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中铁17局集团集团武汉市轨道交通四号线二期六标行车轨道梁施工方案中铁17局集团集团武汉市轨道交通四号线二期六标行车轨道梁施工方案 百分率不得超过50％；在绑扎钢筋接头时，一定要把接头先行绑好，然后再和其他钢筋绑扎；箍筋应与受力钢筋垂直设置，箍筋弯钩叠合处，应沿受力钢筋方向错开设置；钢筋绑扎位置允许偏差应符合下表规定：项项目允许偏差（mm）箍筋间距±20主筋间距列间距±10层间距±53.3施工进度计划第一天：放线，标高控制，土体的开挖第二天：垫层的浇筑，钢筋帮扎第三天:模板的建立第四天：浇筑混凝土四、安全、质量、进度保证措施安全保证措施:加强施工现场安全教育与培训安全教育与思想教育相结合，提高操作者的安全意识和自保互保能力，牢固树立“安全高于一切，责任重于泰山”的思想。实行“三工制”，加强工前教育、工中检查、工后讲解，积极开展各项安全活动。对各工种要及时进行安全操作规程教育，作好岗前安全培训。特种作业人员必须进行专门培训，考核合格，持证上岗。质量保证措施:1．放线利用水准仪对行车轨道梁进行放线，做好标记，浇筑砼之前请监理进行复测，中心线水平位置偏差不大于5mm。2．钢筋保证焊缝长度和焊接质量。进度保证措施：1．施工进度计划本工程工期计划控制4日历天2．施工进度保证措施施工期间每一天一次碰头会,就施工中的有关生产、技术、质量、安全及材料等各方面的问题进行协调,每次协调会形成纪要,下次协调会检查落实情况,以确保不影响

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