道路、桥梁、排水、绿化工程施工方案设计

...wd......wd......wd...第一章、综合说明与施工现场平面布置第一节、综合说明本工程位于**市**区，在**道与**路穿插处设置桥梁一座，工程总长720米，最大单跨为55米，桥梁面积为39600平方米，道路为城市快速路，道路面积约为44640平方米。设置声屏障约1208米，绿化面积3250平方米，新立18米灯杆38基，双挑灯杆〔12/18米〕24基，铺设低压电缆2000米，箱式站1座。本工程无地下工程。本工程主要内容包括：道路工程、桥梁工程、排水工程、照明工程、绿化工程等。第二节、气象、水文本工程所在地区属温带季风型大陆性气候区。主要气候特征：季风显著，四季清楚，春季干旱多风，冷暖多变；夏季温高湿重，雨热共济；秋季天高云淡，风和日丽；冬季寒冷枯燥，雨雪稀少。历年平均气温12.2℃，七月平均气温25.9℃，一月平均气温-5℃，极端最高气温40.3℃，极端最低气温-21℃。最大平均年蒸发量1931mm，平均相对湿度67%。历年平均总降水量降雨的季节特点是：春雨渐增，夏雨集中，秋雨骤减，冬雪稀少。春秋两季降水量分别占全年的10％和13％；夏季6月中旬至9月中旬为雨季，平均雨日34天左右，占全年总降水量的73％以上；冬雨雪量只占全年总降水量的1-3％。日照：全市年平均日照时数为2614至3090小时，年日照百分率为59-70％，5-6月份日照时数量最多，12月份日照时数量最少，夏季的7、8月份白昼时间最长，但因云雨较多，日照时数反而较少。全市太阳总辐射量为5024-5652兆焦耳/平方米。主导风向风速：区域年平均风速为4.7米/秒，多年各月最大风速值为26.5米冻深：最大冻结深度60厘米，冻结期平均为130天，霜冻期可达187天。本区域属暖温带半湿润季风气候区，因为靠近渤海而略具海洋气候特征，季风显著，四季清楚，春季枯燥，易发生春旱，夏季潮湿多雨，秋季秋高气爽，常有秋旱，冬季枯燥寒冷，雨雪稀少。气温多年平均气温：12.2℃多年最高平均气温：17.3℃多年最低平均气温：7.8℃历年极端最高气温：37.7℃〔1981年6月7日〕历年极端最低气温：-19.5℃〔1983年12月30日〕年日平均气温最高一般为25-26℃，出现在7-8月份；年日平均最低气温-4.7℃，出现在1月份，年日平均气温低于-5℃的天数为71天，低于-10℃的天数为23.8天。降水年平均降水量：501mm历年最大年降水量：719.4mm〔1984年〕历年最小年降水量：336.8mm〔1982年〕历年最大一日降水量：136.8mm〔1981年7月4日〕降水量主要集中在6-8三个月，占全年降水量的70%以上。年内日降水量大于25mm〔大雨〕的天数平均5天，最多7天。年最多降水日66天，年最少降水日49天。灾害性天气影响本区大风的天气系统主要为寒流和台风、龙卷风。风向秋冬季节以偏北风为主，春季以偏东风居多，夏季雷暴大风那么方向不定。按影响本区大风的天气系统分析，有寒潮、台风、龙卷风、气旋雷暴等，以寒潮大风居多。本区自上世纪60年代至2002年因龙卷风造成灾难性损失的已达6次之多，台风大风亦有发生，但相对较小。水文潮汐与水位按照目前我国采用的潮汐类型划分标准，工程海域的潮汐性质属于不规那么半日潮型。最高高潮位：5.71m〔1992年9月1日〕最低低潮位：0.26m〔1983年3月18日〕平均高潮位：3.58m平均低潮位：1.28m平均海面：2.4m最大潮差：4.14m〔1985年2月12日〕平均潮差：2.3m平均涨潮历时：5h51min平均落潮历时：6h41min设计水位〔1985国家高程系〕设计高水位：+1.69m设计低水位：-1.74m极端高水位：+3.25m极端低水位：-3.58m波浪该区以风浪为主，涌浪为辅。波浪与风速关系密切。大口河处短期实测波高最大为3.78m，对应最大波高4.5m，周期7.4s。潮流本地区的潮流特性与驻波型潮波系统一致，在一个潮周期内，最大流速发生在中潮位前后，而高平潮和低平潮前后为缓流时刻。第三节、地形、地貌本工程是建在平坦的陆地上。第四节、工程概况1.工程名称：**工程〔含道路、桥梁、排水、绿化、路灯〕。2.工程概况：本工程位于**市**区，在**道与**路穿插处设置桥梁一座，工程总长720米，最大单跨为55米，桥梁面积为39600平方米，道路为城市快速路，道路面积约为44640平方米。设置声屏障约1208米，绿化面积3250平方米，新立18米灯杆38基，双挑灯杆〔12/18米〕24基，铺设低压电缆2000米，箱式站1座。本工程无地下工程。本工程主要内容包括：道路工程、桥梁工程、排水工程、照明工程、绿化工程等。第五节、工期要求及质量、进度控制的关键点1、本工程方案工期为213天，开工时间为2015年12月1日，竣工时间2016年6月30日。我公司根据本工程施工特点，精心组织、科学管理，周密方案，合理调度，严格控制分项工程施工工艺，加大人员投入和设备投入，考虑各种不利因素，保证按期保质完工。2、本工程质量目标：到达国家验收标准合格标准。本工程在施工过程中严格按批准的设计文件和有关标准和技术操作进展施工。工程质量到达合格标准。在施工过程中，注重强化全体员工的质量意识，根据我们的施工经历、设备能力、管理水平，本着“尊重设计、服务业主、提高施工质量、确保工期、减少投资〞的原那么，根据以往类似工程的施工经历，结合本工程实际，制定了施工组织设计方案。3、质量、进度控制的关键点：3.1质量控制关键点3.1.1桥梁工程质量控制关键点：1〕按?公路工程基桩动测技术规程?〔JTG/TF81-01-2004〕中第3.1.3条规定“桩基应进展100%完整性检测〞。对桩基100%埋设声测管。2〕根据?公路桥涵施工技术标准?〔JTG/TF50-2011〕要求对桩基进展试桩，试桩采用堆载静压方式进展试验。3〕施工桥台桩基前，必须先完成道路图中的桥头软基处理高压旋喷桩。桥台背墙和桥面板浇筑时注意预留桥梁伸缩装置槽口位置和预埋相应钢筋。伸缩装置安装应在完成沥青砼铺装后按设计尺寸反开槽进展安装，伸缩装置附近护栏，待伸缩装置安装后，再行浇筑。伸缩装置开槽处浇筑C50纤维砼。伸缩装置应在工厂整体按设计制造完成。并符合交通部技术标准，采用交通部交通工程检测中心合格的产品。4〕板式橡胶支座用钢板、不锈钢的技术指标，规格满足?公路桥梁板式橡胶支座?〔JT/T4-2004〕的规定。不锈钢板与钢板连接可采用氩弧焊或环氧树脂粘结，粘结度应满足相关标准的要求。支座应符合交通部技术标准，采用交通部交通工程检测中心合格的产品。5〕板式橡胶支座与垫石间用环氧树脂粘牢，并注意一般支座和滑动支座的区分，滑动支座的四氟板上设有不锈钢板。6〕浇筑桥面铺装砼前要进展桥面拉毛处理，然后用钢刷去除接合面上的浮皮，用水冲洗后进展砼桥面的铺装，保证铺装层厚度以利与主梁结合，并切实注意钢筋网位置与捣实养护工作。7〕桥梁伸缩缝墩顶及盖梁顶端均要做好泛水，防止墩顶和盖梁顶部存水，影响支座的使用性能。3.2道路及管线1〕构造物、建筑物周围回填：按标准施工，严格控制工程施工质量，杜绝工后质量隐患。2〕石灰土、水稳碎石等混合料施工，在最正确含水量状态进展碾压，确保到达规定压实度。3〕沥青混凝土面层严格按照?公路沥青路面施工技术标准?进展施工，施工中用3m直尺控制平整度，提高接缝质量，施工后连续用平整度仪检测平整度。4〕在新旧相交处各构造层处均做宽度100cm的开蹬搭茬，以利于新旧路的整体连接，并做好相交路的罩面接顺以利于排水畅通。5〕在工序工作安排上遵循先地下后地上，先管线后构造，如能安排得当，协调合理，对工程质量、进度是有益的，这也是质量控制的关键。6〕管道铺装：铺管由低向高进展，铺设在平缓地面的承插口管道，承口一般朝来水方向；在斜坡地段，承口朝上坡。管道铺设或安装中断时，应用塞子临时堵塞管口，不得敞口搁置。3.3进度控制关键点经屡次勘察本工程现场，制定相应的进度控制关键点：1〕在全公司范围内筹集人员，确保各种专业人员及时到位，在全公司范围内筹集资金，确保前期材料、设备及时进场，确保按期开工。2〕确保各分项工程按进度方案开工和完成，以确保整体工期实施。3〕本工程现场不确定因素较多，为保证工期，在人员、机械设备各方面将加大投入，采取抢工期、赶工等措施，确保总工期的实现。第六节、施工平面布置和临时设施布置为加快实施“美丽**·一号工程〞推进“四清一律〞行动，我方严格执行“五个百分之百〞要求，即：1、工地周围百分之百设置工地围挡；2、工地进出口百分之百进展地面硬化；3、有土方施工的地方，做到施工中百分之百喷淋；4、运输渣土的车辆出工地百分之百进展车辆清洗；5、有土方堆放的地方，做到对土堆百分之百苫盖。第一小节、施工总平面布置图及临时设施布置1.施工总平面布置图及临时设施布置：见后附图：施工总平面图。2.在施工现场附近设置临时办公地点，作为本工程的施工指挥部，沥青砼、水泥砼采用商品混合料，保证满足本工程所需沥青砼、水泥砼的施工。为贯彻执行?贯彻落实<商务部、住房和城乡建设部关于进一步做好城市制止现场搅拌砂浆工作的通知>的实施意见?建材【2009】318号文件等规定，制止施工现场搅拌砂浆，使用预拌砂浆。砂浆由拌合站集中拌合，运至施工现场。3.施工中所需电力采用发电机、水源采用水车。第二小节、地建设标准化1.选择依据根据我工程经理部人员配置情况及对现场调查，本着利于和业主指挥部联系方便、同时指挥现场施工的原那么，工程经理部建在距离施工现场及业主指挥部附近。2.工程经理部建设工程经理部按照公司工程管理手册及施工指南要求建设。工程经理部为院落式构造，主要为办公区，院内场地采用砼硬化处理，办公区均采用草坪和花草绿化处理，环境优美。工程经理部配备专人每天对辖区内卫生进展清洁，并定期对花草进展维护。各职能科室、规章制度、生活和办公环境均满足标准化驻地建设要求。工程经理部为院落式，门口设置有醒目、标准的门牌，院落里设置停车场、会议室、办公室、旗台、宣传栏、企务公开栏、安全提示栏、工程组织机构兰等，宣传栏里标明工程名称、工程范围、建设单位、设计单位、质量安全监视单位、监理单位、施工单位、工程经理、技术负责人、安全负责人及施工单位的企业文化和企业规模。工程经理部各科室均设置办公室门牌。办公室内每天进展整理和清洁，保持室内干净、卫生。2.1驻地建设标准化2.1.1工程部驻地的标准化建设自接到中标通知书20天以内完成工程部的各项设施的建设，包括办公设备、工地试验室的建设。2.1.1.1工程部组织机构的建设工程部应根据工程的大小与本工程的工程任务特点，符合业主工程机构的要求，确保本工程的质量、安全、进度和投资等各工程得以顺利实现。一般情况组织机构必须设置总工、工程技术部〔根据工程大小设置3-4名道路工程师〕、方案经营部、工地试验室、物资设备部、安全质量监控部及综合办公室。2.1.1.2工程部作为工作或生活房屋，保证要有不小于60m2能够容纳20人的会议室，不小于20m2的资料室及不小于150m2的工地试验室，并且工程部门口要有一定的场地停放车辆。2.1.1.3会议室的标准化布置工程部会议室要根据室内的情况必须按照以下几点设置：〔1〕张贴工程简介、组织机构框图、线路平纵断面缩图、安全质量保证体系工程的质量目标及质量方针、晴雨表及总体工期安排网络图。〔2〕设置一块0.8m2左右的小黑板及会议签到簿。〔3〕在工程部门口醒目位置设置宣传栏、报刊阅读窗口、工期倒计时牌及安全生产牌。2.1.1.4工程部各部门门前悬挂部门标识牌，工程管理人员上班时间佩带统一的胸牌，各部门的岗位职责及工作制度一律上墙。工程技术部办公墙上必须张贴各个构造物的施工形象进度图、施工总体平面布置图及施工总体进度方案网络图。2.1.1.5监控设备2处，共4个摄像机，其像素不低于200万，高清云台摄像机，立杆高度高于桥梁最高点5m，工程部驻地网络宽带不小于80Mbps。施工总平面图施工现场临时设施布置示意图第七节、编制依据我单位通过对施工现场的调查，招标文件的阅读理解，综合本单位的施工经历，管理水平和设备能力，编制本施工组织设计，其主要依据如下：1、编制依据本工程施工组织设计编制依据如下：1、**工程〔含道路、桥梁、排水、绿化、路灯〕施工组织设计是根据以下文件、图纸、工程法规、质量检验评定标准等依据编制而成。〔1〕**工程〔含道路、桥梁、排水、绿化、路灯〕施工图纸；〔2〕施工现场实地踏勘；〔3〕国家有关建筑工程法规、标准与文件；〔4〕建筑施工安全检查标准JGJ59-2011；〔5〕本公司ISO9002国际质量体系、?质量手册?、?程序文件?、?技术标准?及拥有的技术力量；2、本施工组织设计遵守的有关标准、标准：?工程测量标准?GB50026—2007；?涂装前钢材外表锈蚀等级和除锈等级?GB8923—88；?低合金钢焊条?GB/T5118-1995；?碳钢焊条?GB/T5117-1995?建筑施工安全检查评分标准?JGJ59—2011；?建筑施工高处作业安全技术标准?JGJ80—91；?建筑机械使用安全技术规程?JGJ33—2012；?施工现场临时用电安全技术标准?JGJ46—2005；?混凝土构造工程施工及验收标准?GB50204-2011?电气装置安装工程电缆线路施工及验收标准?〔GB50168-2006〕?城镇道路工程施工与质量验收标准?〔CJJ1-2008〕?港口工程地基标准?〔JTS147-1-2010〕?城市道路照明工程施工及验收规程?〔CJJ89－2001〕?钢筋机械连接通用技术规程?〔JGJl07-2010〕?钢筋焊接及验收规程?〔JGJ18-2003〕?混凝土构造耐久性设计与施工指南?〔CCES01-2004〕〔2005年修订版〕?**市市政工程施工技术规程〔道路工程局部〕?〔DB29-74-2004〕?**市市政工程施工技术规程〔排水工程局部〕?〔DB29-76-2004〕?**市建设工程施工现场安全管理规程?〔DB29-113-2011〕?**市城市道路交通指引标志设置标准?〔DB12-2011〕?城市道路工程质量检验标准?〔DB29-50-2003〕?城市排水工程质量检验标准?〔DB29-52-2003〕?**市废轮胎胶粉改性沥青路面技术规程?〔J10732-2006〕?公路软土地基路堤设计与施工技术细则(JTG/TD31-02-2013)??公路土工合成材料应用技术标准?〔JTG-TD32-2012〕?城市桥梁桥面防水工程技术规程?〔CJJ139-2010〕?城市桥梁工程施工与质量验收标准?〔CJJ2-2008〕?公路桥涵施工技术标准?〔JTG/TF50-2011〕?公路交通安全设施施工技术标准?〔JTGF70-2006〕?公路桥梁板式橡胶支座规格系列?〔JT/T663-2006〕?公路桥修养护标准?〔JTGH11-2004〕?公路工程混凝土构造防腐蚀技术标准?〔JTG/TB07-01-2006〕?预应力混凝土用钢绞线?〔GB/T5224-2003〕?公路工程水泥混凝土试验规程?〔JTGE30-2005〕第二章、工程重点、难点分析由于本工程工期紧任务重，点多，面广，穿插作业影响较大。为保证工期，施工关键点是现场测量控制，材料进场控制、路基回填要求和现场试验检测控制。路基施工技术、工艺及质量保证措施等已在上面分详细描述，本节不再表达，现就重点、难点分析和解决方案进展阐述。第一节、测量控制1、测量控制原那么〔1〕采用GTS-721全站仪为主要测量工具，尽量发挥光电测设仪的功能优势。〔2〕建设环桥闭合的三维导线控制网进展道路轴线平面位置控制。〔3〕采用极坐标放样法进展构筑物定位。〔4〕通过加密点准确控制道路曲面渐变、过渡、拼宽。2、导线控制测量开工前，会同监理单位一起对业主所提供的导线控制点进展复测，进展复测校核时，如果发现有控制点误差超限时。视具体情况进展取舍。要考虑到本工程平面布置区域大，地形条件复杂，利用两个精度较高的控制点，在施工范围外布设控制点，经过导线闭合测量，角度闭合差、坐标闭合差均满足四等导线技术要求。3、控制点的保护高程控制网的主要形式是水准网。水准点要选择在地质条件好、地基稳定处。水准网建成后测量队要对现场相关施工人员进展交底，以便在施工中对其进展保护。测量队要按规定定期对水准网进展复测，发现被破坏的水准点要及时进展修复。第二节、试验控制1、施工前的准备1.1施工前准备工程依据的标准标准、试验规程、检验评定标准，原材料技术标准和有关技术资料。1.2检查仪器设备是否满足本工程需要，不满足要求及时采购和标定。1.3采购控制：对工程所需原材料如钢筋、水泥、管材等必须有出厂合格证，进场后进展复试。对成品或半成品，试验人员会同物资部门到厂家了解质量情况，确认其质量后才能订货。按规定进展试验。1.4各种标号的混凝土都要作比照试验，最后确认最正确配合比。2、试验检测对工程所用砂、石、水泥、钢筋、石灰等原材料要严格按试验规程、标准要求的批次进展检测，特殊情况增加检验批次。试验结果出来后及时通知内部监理和技术负责人。3、施工过程控制3.1每次混凝土拌和前先测定砂石含水量，根据试验配合比换算成施工配合比。检查计量器具是否计量准确。每工班砼坍落度至少检测2-3次，按规定留置试块。特殊季节施工的砼，在现场增加与现浇构件同期同条件养护试块。3.2路面构造层施工中，按标准要求的检测频率检测压实度、无侧限抗压强度、含水量、含灰量，弯沉值等指标。及时做好各种原始记录，给现场提供准确的数据，以指导现场的施工。第三节、桥梁施工控制一、施工方案上部构造选用现浇预应力混凝土连续箱梁，均采用在支架上现浇混凝土的施工方法。二、施工本卷须知〔1〕施工放线1〕根据设计图中给出的墩位线与主线交点坐标、墩位线方位角及根基布置图，计算出桩位坐标进展放样。放样前，反复对桩位坐标进展校核，确认准确无误后，方可进展灌注桩施工。2〕桥位放线后反复核对桥梁与被交道路及沟渠的关系，确定无误前方可开工。3〕在桥位放线期间如发现现状地物与桥位图所示地形不符或墩位与地物、管线有矛盾时，及时与设计单位联系以便进展调整。4〕施工进场后，对桥址范围地上、地下管线进展调整，如发现有墩位根基冲突的情况，及时与设计单位联系以便进展调整。〔2〕灌注桩施工本卷须知2.1一般钻孔桩施工〔1〕所有灌注桩在墩柱及承台浇筑前均做无破损检测，确认质量合格前方可下一步施工。〔2〕灌注桩在施工前，与有关单位联系报验，确认地上、地下构筑物的准确位置，采取相应措施前方可开钻。〔3〕钻孔桩施工中采取有效措施确保桩的混凝土连续灌注，防止断桩、塌孔及桩位移现象，孔底回淤厚度严格执行设计图纸，不得用加深孔底深度的方法代替清孔。对于扩底灌注桩，当清孔难以满足要求时，需采用桩端后注浆措施对桩端进展加固。〔4〕桩基检测a、本工程桩基进展100%的完整性检测。b、对于扩底灌注桩，桩基超声波检测的数量为全部桩基数量的100%，对于一般灌注桩，桩基超声波检测的数量为全部桩基数量的50%。其余局部桩基采用低应变反射波法，检测数量为全部桩基数量的100%。c、如超声波检测不合格的，进一步采取钻取芯样法对桩进展检测，或采取补救措施。d、高应变动测法抽检率不小于总桩数的5%且不少于5根，以检测桩基的单桩轴向极限承载力和桩身完整性。e、桩基检测由相当资质并且有相应测试技术和丰富测试实践经历的单位承担，以保证工作顺利展开和测试的质量。〔5〕桩基施工完成后，严禁在桩周取土，致桩外露造成隐患。〔6〕遇地下管线处，根基施工综合考虑相关防护工程的建设关系。2.2临规划地铁线位处桩基的施工除按上一小节要求施工外，此局部桩基更加严格的控制扩孔率，在必须保证平面位置准确的根基上，施工时采取措施控制好桩基的倾斜度，选用合理的工艺确保成桩质量防止塌孔，为日后地铁盾构下穿预留良好的建设条件。2.3扩底灌注桩施工对于大直径扩底桩成孔施工前，需试成孔，其数量在每个场地不少于2个，此外还要进展承载力检测，采用单桩静载试验检测，检验数量不少于3根。1〕一般规定1.1护筒埋设施工前去除桩位地面以下的砖石等障碍物，埋设护筒，互通内径比桩身设计直径大200mm，不小于1m，护筒中心与设计桩位中心偏差不大于20mm，保持护筒垂直，护筒上部开设溢浆孔。1.2放线、定位施工中每施工5根桩复测一次，灌注桩成孔定位的允许偏差不超过桩径的1/6且不大于50mm。1.3成孔本工程扩底桩的施工一般采用正、反循环钻孔工艺。大直径扩底桩在大批量施工前，宜先进展成桩试验施工。桩基成孔采用泥浆护壁工艺；在粘性土、粉土、砂土、碎石土及风化岩层中，可采用旋挖成孔工艺；成孔施工的允许误差及钢筋笼制作的质量要求，见下表：灌注桩成孔施工允许偏差成孔方法桩径偏差mm垂直度允许偏差%桩位允许偏差mm钻、挖孔扩底桩±50±1.0≤d/4且不大于100mm人工挖孔扩底桩现浇混凝土护壁±50±0.5长钢套管护壁±20±1.0钢筋笼制作允许偏差工程允许偏差mm主筋间距±10箍筋间距±20钢筋笼直径±10钢筋笼长度±100桩体混凝土粗骨料可选用卵石或碎石，其骨料粒径不大于50mm，且不宜大于子主筋最小净距的1/3.1.3.1成孔工艺能保证成孔值到达设计桩径，成孔用钻头直径及质量应两孔一验。保证孔径、孔深、垂直度、孔壁稳定和沉渣等技术指标满足设计要求。1.3.2采用多台钻机施工时，在相邻混凝土刚灌注完毕的邻桩旁成孔施工，相邻钻机开孔之距离〔桩中心距离〕不小于4倍桩径，或最小时间间隔不小于36小时。1.3.3为保证泥浆护壁时孔壁的稳定性，在钻孔成孔过程中需要埋设成孔用护筒。护筒选用及埋设符合以下规定：eq\o\ac(○,1)护筒采用钢板卷制，应有足够刚度。护筒内径宜比桩身设计直径大100mm，其上部宜开设1-2个溢浆孔。eq\o\ac(○,2)护筒随孔埋设至所要求的深度，受水位涨落影响或在水下钻进施工，护筒应加高加深，必要时应打入不透水层。护筒位置应准确，护筒中心与桩位中心的允许偏差为±20mm，护筒埋设应稳固，并保持垂直。eq\o\ac(○,3)拔取护筒过程时不能对灌注的混凝土有任何扰动，同时护壁护筒底部不应高于混凝土面以防塌土，影响桩身质量。1.3.4成孔质量要求对每根桩均采用井径仪或超声波测井仪对孔径、孔深、沉渣及垂直度以及孔底沉淤厚度进展检测。1.4清孔采用反循环工艺成孔或清孔，也可根据土层情况采用正循环钻进、反循环清孔。1.4.1当采用一般正反循环钻孔时，需进展三次清孔，即直段完成扩底步骤前、扩底完成放笼前和放下钢筋笼下导管时。清孔换浆符合以下规定：第一次清孔投浆应将钻具提离孔底300mm-500mm，用泵吸反循环工艺吸净孔底沉渣，第三次清孔清孔换浆可利用混凝土灌注导管和砂石泵组进展，置换出来的泥浆相对密度小于1.15，含砂率小于6%，泥浆粘度控制在18s-25s。扩底施工中保证孔内静水压力保持在15kPa-20kPa，钻进时选用优质泥浆并及时置换以保证孔壁稳定。1.4.2清孔过程中保证补浆充裕和保持孔壁内外水压力的稳定。1.4.3清孔过程中测定泥浆指标不少于2次。1.4.4清孔完毕时应测定孔底沉渣。孔底沉渣厚度不大于100mm。1.4.5清孔完毕后保持一定的水头高度，并立即灌注混凝土。灌注混凝土前应重新测定孔底沉渣厚度，假设超过规定，须重新清孔直至到达设计要求。2〕泥浆的制备和处理一台钻机有一套泥浆循环系统，每套泥浆循环系统设置用于配制和储存优质泥浆及清孔换浆的储浆池，还设置用于钻进〔含扩底钻进〕泥浆的循环池和沉淀储渣池以及相应的循环沟槽。泥浆制备选用高塑黏土或膨润土。泥浆根据机械、施工工艺及穿过土层的情况进展配合比设计。泥浆护壁施工符合以下规定：2.1施工期间护筒内的泥浆面高出地下水位1m以上，在受水位涨落影响时，泥浆面应高出水位1.5m以上；废弃的浆、渣应进展集中处理，不得污染环境。2.2成孔时孔内泥浆液面应保持稳定，在容易产生泥浆渗漏的土层中采取保证孔壁稳定的措施。2.3开孔时用密度为1.2g/cm3的泥浆；在粘性土层、粉土层中钻进时，泥浆宽度控制在1.3g/cm3以下。3〕钻孔扩底桩施工扩底钻进采用泵吸反循环钻进工艺施工，施工流程：直孔段钻进成孔→第一次清孔换浆→换扩底钻头扩底钻进→第二次清孔换浆→检验扩底尺寸及形状→安放钢筋笼→下导管及第三次清孔换浆→灌注混凝土成桩。3.1商品混凝土在搅拌后到灌注的时间间隔不大于混凝土的初凝时间，不同品牌、不同标号和不同生产商的商品混凝土不得用于同一根桩内。3.2混凝土从拌制点运到灌注点不能产生离析现象，运送时间不超过150min。灌注方法采用水下灌注方法，并使混凝土注放在桩孔中时保持均匀与密实。3.3开罐前做好一切准备工作，保证混凝土灌注能连续紧凑地进展。3.4混凝土浇灌时，导管应全部安装就位，安装位置应居中，隔水塞采用铁丝悬挂于内。混凝土灌入前先在灌斗内灌入0.1-0.2m3的1:1.5水泥砂浆，然后再灌入混凝土，等初灌混凝土足量后，导管埋入混凝土深度不少于0.8-1.3m，导管内混凝土柱和管外泥浆桩压力平衡。3.5采用与钻机配套的标准直径钻头成孔，并根据成孔的充盈系数确定钻头的直径大小，保证成桩的充盈系数不小于1.1也不大于1.3。3.6混凝土灌注过程中，导管始终埋在混凝土中，导管埋入混凝土深度不少于3m，严禁将导管提出混凝土面，假设采用护筒进展护壁，混凝土面的高度应高于护壁的底部。在混凝土灌注过程中，经常测定和控制混凝土面上升。3.7在灌注混凝土期间，钢筋绑扎工人安排在现场，以随时修正钢筋笼安放，保证其在准确位置上。4〕扩底桩后注浆4.1后压浆内导管eq\o\ac(○,1)桩底后压浆内导管及管阀，应对称设置3根。桩底后压浆管阀低端进入桩端土层的深度不小于100mm。eq\o\ac(○,2)后压浆管阀与内导管相连接。后压浆单根管阀与单根内导管相连，后压浆内导管采用焊接钢管，内径不小于30mm，内导管壁厚不小于3.5mm。eq\o\ac(○,3)桩底后压浆内导管与钢筋笼加劲筋焊接固定，上端用堵头临时封口。eq\o\ac(○,4)下部有不少于4根主筋与注浆管组成钢筋笼通底〔钢筋笼沉放到底处理，不得悬吊，下笼受阻时不得撞笼、墩笼或扭笼〕。eq\o\ac(○,5)导管连接要结实，采用螺纹丝扣连接，为保证丝扣连接的结实和承压能力，管壁厚≥3.5mm，接头部位缠绕止水胶带。eq\o\ac(○,6)注浆导管与钢筋笼用10#或12#铁丝绑扎，绑扎间距为2m。eq\o\ac(○,7)注浆导管顶标高应利于注浆，且不影响其它灌注桩施工，一般以地面为参照的-0.1~+0.2m。4.2注浆材料与注浆压力4.2.1注浆材料采用普通硅酸盐水泥浆。浆液水灰比采用0.45-0.65，对于粗粒土水灰比取较小值，细粒土区较大值；密实度较大取较大值；水泥标号采用P.O.42.5号。4.2.2注浆水泥用量与注浆压力根据现场试压浆确定。4.2.3注浆流量不超过50L/min。4.2.4注浆终压力不低于6MPa。4.3注浆器注浆器施工工艺由设计单位确认前方可实施；注浆阀应能承受设计要求的静水压力，注浆阀外部保护层应能抵抗砂石等硬质物的刮撞且应具备逆止功能，即设置单向阀门。安放注浆器时，为防止注浆口堵塞，注浆出口用薄型橡皮包住；注浆器伸出钢筋笼底20-40cm。4.4注浆及搅拌设备4.4.1注浆系统压力承载力不低于10MPa。4.4.2搅拌系统应有两个浆液桶〔搅拌桶、盛浆桶〕，水泥浆液须在搅拌桶搅拌后，通过3*3mm滤网过滤后，进入专门的盛浆桶。4.4.3搅拌机搅拌头钢板距搅拌桶底距离不大于1cm，以保证搅拌均匀性。4.4.4盛浆桶中浆液设有搅拌系统，保证浆液不离析，盛浆桶中浆液放置时间不大于3小时。4.4.5注浆完毕后，盛浆桶中浆液应去除干净，以确保后续施工。4.5后注浆施工工艺4.5.1在每节钢筋下放完毕时，在注浆导管内注入清水检查其密封性能，当注浆导管注满清水后，保持水面稳定为到达要求。如发现漏水应提起钢筋笼检查，在处理好前方可再次下笼。4.5.2对露在孔口的注浆导管管口应用堵头拧紧，防止杂物及泥浆掉入注浆管内，确保管路畅通。4.5.3在成桩后8-10小时，进展清水劈裂，当压力表显示压力突然明显下降，表示注浆管底部混凝土以成功贯穿，停顿注水，应测定注水水量。4.5.4在成桩7天后，可以开场进展水泥浆液的注入，流量不应高于50L/min，以便水泥浆液自然深入土层中；桩端注浆时，对同一根桩的各注浆导管依次实施等量注浆。4.5.5在大面积工程桩施工时，应考虑到注浆对后期工程桩成孔以及对临近灌注桩后注浆管的影响；对于群桩注浆先外围、后内部。先桩侧、后桩端注浆；对于非饱和土，先桩端、后桩侧。4.5.6注浆作业离邻桩成孔作业点的距离不小于10m；假设注浆作业在以上范围内有未注浆的工程桩，需在注浆作业完成后对未注浆工程桩内的注浆管再次进展清水劈裂。4.5.7每根桩必须一次性二次注浆完成，第二次注浆距离第一次注浆间隔2小时。4.5.8在1根注浆管堵塞的情况下，可通过另一根备用注浆管注浆，当3根注浆管都堵塞的情况下须进展桩侧补注浆。4.5.9施工过程中，假设异常，及时通知设计单位，协商采取相应处理措施。4.6注浆终止条件桩端注浆终止标准应采用注浆量和注浆压力双控原那么，以注浆量〔水泥用量〕控制为主，以注浆压力标准为辅。当注浆压力长时间低于正常值或地面出现冒浆或周围桩孔出现串浆时，改为间歇注浆，间歇时间为30min-60min，或调低浆液水灰比。4.6.1假设二次注浆注完所有水泥，即可停顿注浆。4.6.2第一次注完额定浆量的80%后，2小时后再注剩余的20%时，假设注浆终压力大于6MPa，并持续3分钟以上时，即可停顿注浆。4.7注浆失败补救措施由于施工操作中不当〔如注浆单向阀门反向安装、钢筋笼下放不标准或清水劈裂未及时进展等〕或土质本身性质导致导管注浆孔堵塞，从而引起后注浆施工中顶置的两根注浆管全部不通，导致设计的浆液不能注入的情况，或管路虽通，但浆液不能到达设计用量的70%，且注浆压力达不到终止压力，注浆视为失败。假设发现注浆失败情况，可采取如下措施：在注浆失败的桩侧采用地质钻机形成对称的两个小孔，直径不小于90mm，深度超过桩端2m，然后在所成孔中重新放下两套注浆管并在距桩端2m处用托盘封堵，用水泥浆液封孔，待封孔5天后即每间隔50cm自下而上进展重新注浆，补入设计注浆量即完成施工。5〕工艺验证及质量要求成孔质量检验，对于大直径扩底桩成孔施工前，应试成孔，其数量在每个场地不少于2个。对于有经历的场地，试成孔可结合工程桩进展。大直径扩底桩采用超声波检测，检验数量为100%。大直径扩底桩应进展承载力检测，并符合以下规定：5.1当采用单桩静载试验检测承载力时，检验数量不少于同条件下总桩数的1%，且不少于3根。5.2在桩身混凝土强度到达设计要求的条件下，后注浆桩承载力检测应在注浆20d后进展，浆液中掺入早强剂时可于注浆15d进展。〔3〕桥台施工本卷须知1〕桥台回填土施工范围和施工要求，同道路专业。2〕桥台处在中央分隔带位置设有通讯电缆的预留槽，其位置以通讯管道施工图为准。〔4〕承台施工本卷须知1〕承台顶及桩顶高程与地面高程相差较大时，及时与设计联系。2〕因施工场地平整等原因，施工时的地面高程与设计时的地面高程不同时，承台顶高程可以调整，调整原那么为：a、调整必须通过设计确认；b、承台顶高程不满足“墩台及根基埋置深度的修正〞原那么时，应进展调整；c、桥梁竣工后，除桥台处承台外，所有承台均不露出地面，如果可能露出地面，应进展调整。〔5〕伸缩装置及支座1〕伸缩装置a、桥梁伸缩装置安装时，应完成桥面铺装后按设计尺寸反开槽进展安装，伸缩装置附近护栏，待伸缩装置安装后再进展浇筑。b、伸缩装置应在工厂整体按设计制造完成，不允许到现场拼接，不明之处与设计联系解决，以保证工程质量。c、伸缩装置应符合交通部技术标准，并采用交通部交通工程检测中心合格的产品。2〕支座支座需按设计平面位置进展安装，施工时应保证支座水平。另外，支座还应注意以下要求：a、设计文件中给出的支座垫石高度为分跨中心线位置处的。支座垫石的施工要注意高程关系，连接墩及桥台的支座中心线与分跨中心线不在同一位置，因此具体施做时要考虑纵坡影响，特别是斜桥处在纵坡变化段及竖曲线范围内的墩台，每块支座垫石现场放样，确保无误方可施工。b、支座用钢材的技术指标、规格满足?公路桥梁板式橡胶支座〔JT/T4-2004〕?的规定。c、支座应符合交通部技术标准，并采用交通部交通工程检测中心合格的产品。〔6〕桥面铺装浇筑桥面铺装混凝土前要进展桥面拉毛处理，然后用钢刷去除结合面上的浮皮，用水冲洗后进展混凝土桥面的铺装，保证铺装层厚度以利于与主梁结合，并切实注意钢筋网位置和捣实养护工作。桥面混凝土铺装层严格控制混凝土水灰比和塌落度。完成后铺装层应平整、枯燥、无油污、无突起物〔如钢筋头等〕。混凝土拌和物必须做到均匀密实。混凝土防止过振、过度抹面，严禁洒水帮助抹面，并不得在沁水前进展抹面。泵送混凝土的塌落度不应过大，以免离析、沁水；当浇筑层的高度较大时，尤其应控制拌和物塌落度。〔7〕真空辅助压浆的工艺流程及本卷须知满足?公路桥涵施工技术标准?〔JTG/TF50-2011〕中第7.9条的相关规定要求。1〕真空辅助压浆的原理将预应力筋的塑料波纹管的连接设计为全封闭形式，利用真空泵先行将预应力孔道中的空气去除掉，使孔道内到达负压状态，然后压浆机以正压力轻松地将水泥浆注入预应力孔管中，之后再利用一系列的控制措施，使其压浆饱和度到达95%〔以控制压浆量为依据〕以上。2〕真空辅助压浆工艺流程a、切除锚头外多余的钢束，保证预应力锚固后外露的长度满足要求。b、清理锚垫板上装配螺栓孔和锚座底面的水泥浆，保证锚座底面平整。c、装配好盖帽，注意保证排气孔要垂直朝正上方，排气孔密封好。d、在两端锚座上安装压浆管、球阀和快换接头。e、在安装完盖帽及设备后拧开排水口，利用高压风将管道内可能存在的水粉吹干。f、启动真空泵，开启出浆端接在接驳管上的阀门，关闭进浆端阀门。抽吸真空度要求到达-0.1MPa以上。g、启动压浆机并压出残留在压浆机的水分、气泡，检查排出的水泥浆稠度。h、保持真空泵启动状态，开启压浆端阀门将拌和好的水泥浆压入管道。i、待水泥浆从出浆端压出时，检查水泥浆的稠度，直至稠度一致及流动顺畅后，关闭出浆端阀门，暂停压浆机。j、开启压浆盖上的出气孔，开动压浆机。直至水泥浆从出气孔流出。待流出的水泥稠度一致及顺畅后，暂停压浆机，密封出气孔。k、开动压浆机，保持压力≮0.5MPa，持压时间宜为3-5min，关闭进浆口阀门，停顿压浆。l、移到下一孔道，继续压浆，压浆完毕后，清晰设备。3〕水泥浆性能要求水泥浆设计是压浆工艺的关键之处，适宜的水泥浆应是：和易性好〔沁水性小、流动性好〕；硬化后孔隙率低，渗透性小；具有一定的膨胀性，确保孔道填充密实；较高的抗压强度和粘结强度。为了防止水泥浆在灌注过程中产生析水以及硬化后开裂、并保证水泥浆在管道中的流动性，同时使水泥浆在凝固后密实，可掺加少量的减水剂和膨胀剂。水泥浆液性能指标应符合?公路桥涵施工技术标准?〔JTG/TF50-2011〕第7.9.3条规定。4〕真空辅助压浆操作本卷须知A、施工人员要求坚守工作岗位，严格履行工作职责，按照标准操作，确保施工安全。B、启动真空泵前先开水阀，停泵时先关闭水阀。C、负压容器内水泥浆不得超过其容器的50%。D、完成抽真空工作后，要及时排空泵内余水。E、水泥浆拌和时，先下水再下水泥，拌和时间不少于1min，灰浆过筛后存放于储浆桶内，桶内灰浆仍要低速搅拌，储浆量要保证每根管道的压浆能一次连续完成。F、孔道压浆应做好原始记录，压浆过程中药防止水泥浆溢出。G、压浆完毕后，将锚具周围冲洗干净并凿毛，然后设置钢筋网和浇筑封锚混凝土，以防锚具锈蚀。〔8〕钢件热浸镀锌要求1〕镀层要求镀锌制件外表应目测平滑、无滴瘤、粗糙和锌刺、无起皮、无漏镀、无残留的溶剂渣，在可能影响工件的使用或耐腐蚀性能的部位不应有锌瘤和锌灰。镀层厚度要求参考下表：未经离心处理的镀层的镀覆量和厚度的关系制件及其厚度mm局部值min平均值min镀覆量g/m2厚度μm镀覆量g/m2厚度μm钢厚度≥650570610853≤钢厚度＜639555505701.5≤钢厚度＜33254539555钢厚度＜1.52503532545铸铁厚度≥65057057580铸铁厚度＜64306050570经离心处理的镀层的镀覆量和厚度的关系制件及其厚度mm局部值min平均值min镀覆量g/m2厚度μm镀覆量g/m2厚度μm螺纹件直径≥2032545395556≤直径＜202503532545直径＜61452018025其它制件〔包括铸铁〕厚度≥33254539555厚度＜325035325452〕漏镀和修复工件漏镀面积不超过总外表积的0.5%。现场焊接处或漏镀点位，应清去除沉渣并打磨平整后，采用冷镀锌涂料补涂，涂层厚度应比以上表格中要求的锌膜厚度局部厚30μm以上。3〕镀层的附着力一般厚度的热浸镀锌构件其镀层附着力能够满足在正常工作条件下应不存在剥落和起皮现象。其余事项，满足?金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法?〔GB/T13912-2002〕的有关规定要求。〔9〕支架、吊装及混凝土浇筑要求1)支架的场地处理首先挖除表层不良土质，直接露出原状土，整理平整后经反复碾压直至压实度到达90%以上。在原状土外表分层填筑灰土经碾压到达压实度要求后，在灰土外表撒一层石屑，使得地基外表平整，均匀受力。在进展地基处理的同时，在根基外侧设置排水沟与集水坑，便于雨季施工期间地基外表排水确保架体的整体稳定性。在施工前对搭设好的碗扣支架进展预压处理，消除灰土地基的弹性变形，使软硬地基到达统一。2〕支撑体系一般采用满堂红碗扣支架支撑体系，根据?建筑施工碗扣式钢管脚手架安装技术标准?〔JGJ166-2008〕和**市建设管理部门的相关要求进展支架搭设。其纵横向布置间距及承载力要求满足?脚手架安装技术标准?、?建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术标准?、?建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术标准?。对于跨越地面道路处，结合交通部门要求搭设门洞进展临时交通疏解。门洞数量、通行净宽和净高要求应能适应穿插道路施工期间通行需求。门洞一般采用钢管支撑下设混凝土根基的方式。相邻钢管柱间应设置必要的连接，以提高钢管柱的整体稳定性。柱顶以纵横向铺设型钢并于钢管柱连接。门洞出入处搭设防坠落平台及防护栏。3〕支架预压在支架搭设完成以后，对支架进展预压，预压荷载不小于梁体钢筋混凝土重量的1.2倍，预压期间在每跨跨中、4分点及支点设置观测点，并进展连续观测，连续观测3天沉降量在2mm以内，那么可以认为地基沉降基本稳定。4〕预制梁架设要求对于采用架桥机或吊机起吊的构件，设备承载力不小于所吊构件重量的1.6倍，起吊设备满足梁片重量的2倍，起吊所用钢缆索的承载力，当构件设有4个吊点时仅考虑其中3个发挥作用，同时缆索内应力需小于其抗拉设计强度的1/4。5〕现浇梁混凝土浇筑混凝土严格按配合比组织生产，采用商品混凝土时，对混凝土生产进展资格审查，并根据使用情况编排好拌合运输线路规划，保证运输准时，入场能连续使用，并在规定时间内浇筑。混凝土到达现场后做坍落度试验、温度检验，混凝土不得发生离析现象。浇筑顺序宜从低往高、从悬臂至桥墩进展，入模混凝土沿桥梁轴线对称下灰。混凝土振捣至不冒气泡、外表平坦泛浆，但不得过振，以免引起混凝土中粗料下沉。混凝土的振捣，做到“快插慢拔〞，并掌握好振捣时间，以混凝土外表水平不再显著下沉，不再出现气泡，外表泛出灰浆为准。振捣棒插点均匀排列，以免造成漏振。振捣器距离模板不大于振捣器作用半径的0.5倍，并不宜紧靠模板振动，且尽量防止碰撞钢筋、吊环、预埋件。在混凝土浇筑完毕后及时进展养护工作，在混凝土强度未到达2.5MPa前，不得在箱梁上额外增加外部荷载，保持有水养护不少于7天。6〕安全措施eq\o\ac(○,1)作业时必须戴好安全帽，高空作业须系好安全带，施工人员须经专业培训取证前方可作业。eq\o\ac(○,2)脚手架严格按“建筑安装工人安全技术操作规程〞的搭设要求。eq\o\ac(○,3)脚手架要铺满、绑牢、无探头板，并结实地固定在脚手架的支撑上。脚手架的任何局部均不得与模板相联。eq\o\ac(○,4)防止高空坠落事故，在平台、预留门洞、挑沿边设置防护栏杆，重点部位悬挂安全网〔密布网〕封绑结实，夜间设置警示灯。跨路门洞下方设兜网底平网，支架顺桥向跨路门洞两边设置双层防护网，上层安全网〔大网眼〕，下层密目网，防止施工过程中，坠落物体砸着过往行人或车辆。第四节、施工过程不安全因素辨识序号施工活动潜在不安全严重性可能性风险性具体控制措施剩余不安全1作业人员进场未进展入场培训，安全防护意识差111严格执行公司和本工程部的入场培训程序，考试合格、签订承诺书、办理“准入证〞前方可进入现场作业。L2设备材料运输、进场未进展检验，设备处于不安全状态票证不全、无证进入313严格遵守公司的各种机械、车辆及设备使用管理规定，严格执行入场检验程序，办理入场通行证及设备使用合格证。L道路不符合要求，车辆倾覆、凹陷224对进入现场的道路进展勘察，硬化处理、软土处垫钢板L材料设备装卸方法不当，物件吊落损坏、人员伤害313起重作业人员持证上岗，装卸车时有专人指挥协调，正确佩带PPE。L材料设备封车不结实，物件吊落损坏、人员伤害313按照要求正确封车、限速行驶。L车辆超载、超速，车辆倾覆及其他交通事故313严禁超载、超速行驶，加强驾驶员的日常管理、教育。L材料现场摆放不当，材料滑落、阻塞通道212材料设备按照要求摆放整齐，设置标识，最大堆放高度1.5m，两层管间加垫，外侧设置立杆。L3吊装作业工具准备人力搬运中的伤害111执行人力搬运的作业要求。L吊车及卷扬机进场未经检验合格、办证就进入现场或处于不安全状态，带病运转无专人操作和保养313严格遵守公司的设备使用管理规定，严格执行入场检验程序，检查、确认和标识，办理入场证及使用合格证，并有专人操作和保养。L吊车站位道路不符合要求，车辆倾覆、凹陷224对进入现场的道路进展勘察，硬化处理、软土处垫钢板L支腿处根基松软，造成吊车支腿下陷，车辆倾覆、人员伤害326对吊车支腿处的地面铺钢板、垫道木或进展根基处理，满足地面耐力要求。L未按要求站位、耽误工时，重新支车212按照指挥要求正确、稳固站位。L未按支车要求步骤进展，吊车未支好进展作业，吊车倾覆、人员伤害313吊车司机严格按照操作规程进展支车，保证吊车的水平。L吊装作业意外脱钩，绳索坠落伤人111严格执行起重吊装作业的管理规定。L信号不清、通讯不畅，造成操作手的误操作，伤害人员损坏设备212严格执行起重吊装作业的管理规定。M钢丝绳断裂313选取应满足安全系数6-7L超负荷或超作业半径强行作业，吊车倾覆313执行起重吊装作业的管理规定，依据吊装方案进展。L吊装作业设备吊点周围存在障碍，吊装绳转动困难，吊装失败313执行起重吊装作业的管理规定。L非本岗位作业人员的意外伤害212吊装作业范围内设置戒备区域，并有明显的戒备标志。L就位过程中产生的挤伤等伤害313人员在扶吊装本体就位时应选择有利位置，防止强大惯性力伤害作业人员。L需人员进展高空摘钩时发生的意外伤害，人员坠落313执行起重吊装作业的管理规定、采用高空自动脱钩或在搭设好脚手架前方可登高摘钩。L吊车收车未按收车要求步骤进展，吊车倾覆、人员伤害313吊车司机严格按操作规程进展支车，保证吊车的水平。L人员在吊车收腿过程中挤伤313吊车收腿过程，人员不得站在支腿上，手指不得放在支腿上。L4电气焊作业电气焊作业人员无相应的资质，未经培训，不了解相关的用火和消防知识，造成违章作业313用火作业施工人员上岗前，必须按规定进展上岗前的用火安全教育，掌握用火作业的安全根基知识，并会使用消防器材，熟悉周围环境和撤离路线；L未办理动火作业票，违章作业造成失火、人员伤害、引燃易燃易爆气体313按照动火作业管理规定，办理相关的动火作业票证，必要时对现场进展可燃气体、易燃易爆气体的分析，并配备必要的灭火设施。L动火人员与作业票的人员不符，非专业人员作业造成人员伤害313严格现场用火管理，保证作业人员与动火票上的人员一致。L引燃动火点周边的易燃易爆物质，引起火灾、爆炸313动火前办理动火作业票证，动火过程检查动火点四周的情况，发现有可疑物质立即停顿动火作业。L弧光伤眼313焊接时必须采取遮蔽措施，必须使用合格的面罩。L气瓶、气带漏气造成失火。氧气、乙炔瓶间距缺乏，阳光下暴晒，瓶阀处接触油脂，无阻火阀。212经常检查气瓶和气带，使用经检查合格的气割工具，有回火保护装置，气瓶竖放固定，并做防晒措施，氧气、乙炔瓶间距大于6m，离动火点距离大于10m。L焊渣烫伤人员伤害313正确穿戴防护服及适合的个人PPE。L电焊把线、焊机漏电触电伤人313严格执行及工程部用电规定，加强自我防护意识，禁用裸露把线，焊机接地良好；焊工开关焊机时佩带劳保手套。L高处作业动火由于火花飞溅引燃下方可燃物、易燃物、机械设备、电缆、气瓶等，造成人员伤害或机具损坏313高处作业用火时，必须设置防止火花飞溅坠落的设施，并对其下方的可燃物、易燃物、机械设备、电缆、气瓶等采取可靠的防护措施，否那么不准动火。L5高处作业高处作业工作平台不够大，面积狭小，人员坠落313选择最适宜的工作平台〔位置、大小〕。L高处作业未搭设合格脚手架，违章作业212进展高处作业时必须搭设合格脚手架，安全管理人员进展监视检查，未经检查挂设绿牌的脚手架，不得使用和从事高处作业。L高处作业人员身体不符合作业要求，不了解高处作业的危害性，未经过相关的安全教育，造成人员坠落、伤害313施工前应对参加高处作业的全体员工进展安全教育及技术交底，落实所有安全技术措施，凡患高血压、心脏病等不适于高处作业的人员，不得从事高处作业；L高处作业未使用安全带，使用的安全带不符合要求，安全带使用不符合规定，造成人员高处坠落313使用双挂钩五点式安全带。安全带必须系挂在施工作业处上方的结实构件上，不得系挂在有锋利棱角的部位。安全带系挂点下方应有足够的净空。安全带应高挂〔系〕低用，一般不得采用低于腰部水平的系挂方法。严禁用绳子捆在腰部代替安全带。假设上方无固定点时，方可采用低于腰部水平系挂方法，但下部必须有足够净空。L高处作业上下抛掷工具、材料、杂物等，高处作业工具坠落，造成机具损坏、人员伤害。313高处作业严禁上下抛掷工具、材料和杂物等，所用材料要堆放平稳，必要时要设安全戒备区。工具应放入工具套〔袋〕内，有防止坠落的措施。在同一坠落平面上，一般不得进展上下穿插作业，如需要进展，中间应有隔离措施。L高处作业的使用不符合规定的脚手架313脚手架的搭设和验收，必须符合?脚手架管理规定?。高处作业使用吊篮时，吊篮的制作和使用应严格执行本工程部?吊篮管理规定?的要求；L高处作业人员上下未搭设通道，人员上下滑倒、坠落313高处作业人员应沿着通道、梯子上下，不得沿着绳索、立杆和栏杆攀登。L高处作业未保证与架空电线的安全距离，造成触电伤人事故313高处作业要与架空电线保持规定的安全距离，并采取必要的安全防范措施；L雨天进展高处作业易滑倒坠落。高处作业的水积存，造成人员滑坠。313雨天进展高处作业时，必须采取可靠的防滑措施，水应及时去除；在六级风以上和雷电、暴雨、大雾等恶劣气候条件下制止进展露天高处作业；L临边作业无栏杆、踢脚板防护，造成人员坠落313所有可能发生高处坠落的周边，都应设置防护栏杆；L施工现场的孔洞无防护造成人员吊落313施工现场通道附近的各类洞口与坑、槽等处，除应设置防护设施外，夜间还应设红灯作警示；L使用梯子登高作业时梯子不结实造成梯子滑落、人员伤害。梯子长度不够。313站在梯子上作业时，只许一人在上作业，上部应留有四步空档，下面应有专人扶梯监护，同时作业人员应把安全带挂在结实位置。L6脚手架作业材料选用钢管不符合要求，存在严重腐蚀、弯曲、压扁和裂缝，钢管断裂、折弯；扣件和连接件有脆裂、变形和滑丝等缺陷，造成开裂、滑脱；跳板宽度、厚度不符合要求，跳板折断；造成人员伤害313脚手架应选用外径48～51mm，壁厚为3～3.5mm的钢管。木脚手板应使用厚度不小于50毫米、宽度为200～300毫米、长度不大于6米的坚韧木板；不得使用腐朽、破裂、大横透节的木板作脚手板。钢脚手板不得有严重锈蚀、油污和裂纹；捆绑脚手板用的镀锌铁丝宜为8号。L脚手架搭设从事脚手架作业人员无相应的资质、违章作业，脚手架搭设不合格，人员伤害313从事脚手架搭设的作业人员必须取得特种作业操作证，且身体状况符合高处作业的要求。L搭设过程未设置戒备区域，无关人员从脚手架作业下方通过，造成人员伤害313脚手架搭设过程中，作业人员要严格执行操作规程，附近和下方不得有人作业和通行，作业区域应设置警示带，非作业人员不得入内。L脚手架搭设靠近电线，安全距离不够，造成高压电线放电、人员伤害313搭设脚手架，离电线应有一定的安全距离，当安全距离缺乏时，必须采取可靠的安全措施。L脚手架搭设脚手架基点不结实、造成整体脚手架不稳，不满足使用条件313脚手架的基点和依附构件〔物体〕必须结实可靠，从地面搭设时，地基应平整坚实或增设扫地杆弥补地基的缺乏；脚手架整体应稳定结实，不得摇摆晃动；L作业面无栏杆、踢脚板，造成人员坠落313作业面四周应设高度不小于1米的围栏；当作业面应专设安全带挂设点；脚手架的走道和平台外侧，应设置180mm高的挡脚板。L跳板宽度不够、绑杂不牢，造成跳板滑落、人员坠落313作业面面积应满足作业要求，捆绑脚手板用的镀锌铁丝宜为8号。L脚手架步距较大，无爬梯313按照脚手架搭设要求确定步距，并设置相应的爬梯L架子杆、卡扣、跳板坠落，物体打击、人员伤害313高处作业时，脚手杆、跳板应摆放整齐，卡扣、铁丝等物件放在适宜的容器内。L脚手架使用使用未经检查验收的脚手架造成脚手架坍塌、人员坠落、物件损坏313脚手架必须经过HSE部门检查、验收合格后才能使用，并挂绿色的合格标牌。L未经允许改动脚手架或局部切割损坏脚手架，改动后的脚手架未经检查验收合格使用造成脚手架坍塌、人员坠落、物件损坏313按照程序必须由专业人员对脚手架进展改造，其他人员不准私自改动脚手架；改动后的脚手架必须经过HSE部门检查验收合格后才能使用，并挂绿色的合格标牌；脚手架改动过程中悬挂红色禁用标牌，不准其他人员使用正在进展改造的脚手架。不得局部切割和损坏。L风力过大造成脚手架摇晃，人员、物件坠落313风力超过6级应停顿在脚手架上作业；L脚手架使用一段时间后有松动造成脚手架坍塌，人员坠落326脚手架必须定期检查，大风暴后应进展全面检查，如有松动、折裂或倾斜等情况，应及时紧固或更换；L未经许可在脚手架附近取土，造成脚手架根基不牢、整体坍塌313在脚手架下或近处挖土时，应取得HSE管理的同意，并事先对脚手架进展必要的加固。L脚手架撤除撤除过程未设置戒备区域，无关人员从脚手架作业下方通过，造成人员伤害313脚手架撤除过程中，作业人员要严格执行操作规程，附近和下方不得有人作业和通行，作业区域应设置警示带，非作业人员不得入内。L撤除过程上下穿插作业，造成脚手架倒落，人员伤害326撤除时，应按顺序由上而下，不准上下同时作业；严禁整排拉倒脚手架。L撤除过程将脚手架杆、连接件、跳板等材料由高处扔下，造成物件损坏313拆下的架杆、连接件、跳板等材料，应采用溜放，严禁向下投掷。L7临时用电用电设备漏电，触电伤人326施工电缆电线架空敷设，过路处加保护套管，严格执行“三相五线制〞，并做到“一机一闸一保护〞，电线电缆不得破坏裸露，所有漏电开关、漏电保护器、插头插座保持完好，配电箱有良好的重复接地，维护电工应坚持巡检并做好记录。L潮湿环境用电触电伤人326所有用电设施、接点保持枯燥，并设置防雨遮蓬，在露天下雨情况下不得进展带电作业，安全员加强监控L开关保护元件容量选择过大，对线路保护不够灵敏，造成电气设备或线路损坏326设计方案多方严格审查，开关元件严格按照方案配置。L开关保护元件容量过小，不满足使用要求，造成经常跳闸停电事故，也使电缆等材料不能充分利用，造成浪费313设计方案多方严格审查，开关元件严格按照方案配置。L临时电缆沿管廊敷设，在管廊施工中保护不当，对电缆造成损坏，例如：电焊时将电缆绝缘烧坏、管道就位砸坏电缆、在电缆上悬挂重物拉坏电缆等326电缆尽量敷设在不影响施工的地方，施工〔如电焊〕时注意附近临时电缆，及时采取保护措施。L临时电缆过马路敷设段被车辆等刮断，326过马路敷设不低于6米，如有超过6米的车辆，必须绕行。吊装作业应避开空中电缆。L停送电违反操作规程造成触电事故326严格按用电管理规定施工。L8夜间作业未经许可进展夜间加班作业212按照夜间作业管理规定在每天下午6点前办理当日的“夜间作业许可证〞。L夜间作业内容不明确，现场无管理人员和HSE人员212夜班施工开场之前，现场主管应召开短会，对施工方案进展交底，检查作业人员的个人防护；夜间作业配备必要的管理人员和HSE人员。L夜间作业无足够的照明或使用不当，施工不能正常进展，施工作业人员受到伤害212保证工作区光线充足，无暗影区。所有的照明设备都必须采用防碎灯罩，或加装防护罩，以保护照明光源。所有的电线电缆都必须加以良好隔离，在容易拌人和触电的地方，要作好标记。处于交通要道的电线电缆都必须加以防护。L指挥人员无明显标识313指挥员应穿戴高反光度的背心，并用电筒和反光旗或标志牌来指挥交通。指挥员应有能发声的警告工具如喇叭或哨子。L夜间作业无明显标识212使用安全器具，如警告标志牌、反光交通锥标、闪光灯、路障标志带等。主管和安全人员应巡视工程施工区域对这些安全器具进展维护。L夜间作业使用的各种照明、电开工具绝缘、接地不好，造成触电事故313检查各种照明、电开工具，保证电缆、照明设备和电开工具绝缘、接地良好。L作业时间过长，作业人员身体受伤害212每次作业时间不宜过长，合理掌握、安排人员作息时间。L9材料防腐、刷漆除锈粉尘及涂料挥发有害气体伤害人体313严格执行石家庄炼厂HSE规定，控制粉尘、涂层对人体的伤害。正确佩带PPE。登高刷漆时将油漆桶固定。L第三章、施工方案及吊装方案与技术措施第一节、准备工作一〕测量准备1、施工测量技术要求1.1对业主提供的控制点进展复核测量，并与邻近高等级水准点、坐标点进展贯穿联测，符合精度要求后再进展工程的施工测量。1.2全部测量数据和放样都须经过监理检查和批准。1.3采用三维坐标解析法放点。1.4对整个工程场区地面平面控制网按一级导线网布设。1.5对整个工程场区地面高程控制网按Ⅳ等加密水准网布设。2、平面控制测量2.1地面平面控制测量根据工程特点，利用业主提供的测量控制点，在场区按精细导线网布设。精细导线网点沿桥梁工程所经过的实际地形选定，布设成复合导线、闭合导线或结点网；为了保证本标段与相邻标段的贯穿，导线测量用的控制点至少要贯穿联测到相邻标段所用的控制点两个以上。利用贯穿平差后控制网点对建筑物的轴线进展测设。测量精度满足角度闭合差〔〞〕为＋10，n是测站数，全长相对闭合差≤1/15000水准基点复核的闭合差应控制在±20〔mm〕导线点点位可充分利用港区已埋设的永久标志，或按港区标志埋设，点位可选在楼房上或自设高台。2.2构造物平面控制测量按不同的部位采用不同的放样方法。桩根基采用极坐标法根据桩位设计坐标进展放样，采用相邻桩位间平面几何关系法校核；承台采用极坐标法与普通经纬仪相结合的方法放样，采用相邻墩位间几何关系法用普通经纬仪校核；箱梁采用极坐标法放设轴线，普通经纬仪转角支距法放设边线，全站仪校核各边线交点坐标方法校核。3、高程控制测量3.1地面高程控制测量桥梁高程控制网依据施工工期必须具有较高的稳定性，按标准规定及现场实际情况布设水准点网。按水准四等测量要求进展测量，采用全站仪三角高程施测。三角网点及水准点的标石埋设采用混凝土预制标石，预埋钢筋划十字丝作为中心标志。施工过程中每月进展一次高程控制网的复核以保证基点高度准确。当施工进入空中后，选取先施工的较高构筑物，采用悬挂钢尺法布设水准控制基点，该钢尺需要经市计量局检定前方可使用，以保证测量精度。3.2构造物高程控制测量桩基采用普通水准仪放设护筒顶标高基点，加钢丝绳的孔深测线确定孔底标高；承台采用普通水准仪直接自水平控制基点测设至基顶及基坑的方法；墩顶采用悬挂钢尺法测设标高；箱梁采用移至墩顶的水平控制基点直接测设标高；在所有的高程测量中均采用闭合环法复核标高。4、测量质量的保证措施4.1成立精测队工程经理部成立精测队，由二名专业测量主管工程师组成，负责全标段的总体控制测量及重要部位的施工测量检核；各施工队设置测量组，完成各分项工程的现场施工放样工作。4.2测量职责工程部精测队负责接桩复测、布设施工控制网、定期复检施工控制网、重点工程部位换手复测、对下交桩、对监理工程师报验等工作。施工队测量组负责本队工程工程施工放样、对下测量交底、对上递交初步测量报告、定期复检本队所负责桩点、保护本队范围内测量控制桩点等。5、测量仪器配备序号仪器设备名称型号规格单位数量备注1GPS接收仪天宝GPS5800台1完好2全站仪GDM620台2完好3水准仪DSZ2/AT-G6台10完好二〕技术准备1、组织技术人员熟悉图纸，编制详细的施工组织设计，对特殊过程、重点部位制定具体的施工方案，待方案批准后，组织对各工种施工人员进展技术交底。2、组织技术及管理人员对施工现场范围内的建筑物、地下管线进展调查，做到心中有数，并针对性地制定保护和预防措施。3、组织技术及测量人员检查验收控制桩，并做好控制桩保护工作。4、配备齐全有效的施工标准、规程、验收标准，制定技术资料管理目标，建设健全资料管理体系。5、进场前对全体施工队伍认真进展技术交底，组织技术讲座，技术培训，提高施工队伍技术素质。三〕试验准备对工程中超出试验检测范围的工程，委托监理和监视部门认可的社会上有资质的试验检测机构进展试验检测。各种原材料及半成品检查试验工作如下：原材料及半成品采购选用质量可靠的厂家，在材料进厂后材料人员负责收集厂家生产许可证、合格证及随材料进厂的试验报告单和材质证明书，包括：水泥、钢材、钢绞线、锚具、波纹管、减水剂、膨胀剂出厂的有关资料，试验人员对进场原材料取样自检，合格后送有见证试验或委托试验。试验室负责收取原材料及半成品三证工作，并提供按规定批量原材料及半成品的试验报告单，并对现场原材料及半成品进展标识，不合格材料及半成品严禁应用于工程中。〔1〕混凝土A．预防混凝土碱集料反响，砂、石必须有公路甲级试验室所作的碱集料检测报告，每方砼最大碱含量不超过3kg，氯离子含量不大于水泥用量的0.06%。B．水、外加剂符合标准要求，砼试配强度必须到达设计要求。C．砼中使用的外加剂应有生产许可证、合格证及试验报告〔报告中应有碱含量的试验工程〕。〔2〕钢筋的检查试验工作：A．钢筋规格直径技术性能应符合设计要求，钢筋的机械性能物理试验必须符合国家标准GB13013—9l、GB1449—98、GB13788—92，试验室负责进场质检汇总相关资料工作。B．钢筋应平直，外表不应有裂纹，油污及锈迹。C．钢筋按规格，等级，牌号，分别码放，钢筋应下垫上盖，并进展标识〔已检验合格、已检验不合格、待检〕，只有经见证试验合格钢筋才能用于正式工程，不合格待验钢筋不能用于工程中。〔3〕钢绞线的检查与试验工作：A．钢绞线设计要求采用ASTMA416—90a270标准，直径为φ15.24mm截面积140mm2，标准抗拉强度B．钢绞线进厂应具备生产许可证、合格证及随货的试验报告单。C．钢绞线进厂后应进展外观检查，外表无锈及油污，包装符合规定，如有问题与厂家联系解决。D．钢绞线按规定批量取样送出试验，试验工程和方法按“中华人民共和国国家标准预应力砼用钢绞线GB／T5224—2003、GB／T228—2002条款标准实施。E．钢绞线进场后，钢绞线下垫方木或大板，集中存放，并用苫布盖好，防止雨雪后生锈影响使用，并做好标识工作。〔4〕预应力锚具检查及试验工作：A．张拉预应力锚具的规格型号应符合设计图纸要求。B．预应力锚具应具有厂家生产许可证、合格证及委托试验报告单。C．试验室对到厂的预应力锚环、夹片、垫板进展外观检查，检查锚环锚孔，夹片的光洁度，检查有无裂纹锈迹现象，检查锚垫板灌浆孔是否畅通，如有上述情况，封存产品，与厂家联系解决。D．锚具进后厂试验室应按标准要求抽取样品送出进展洛氏硬度试验、锚固性能试验等。E．锚具夹片进入库房后，按规格型号码放整齐，并进展标识。〔5〕塑料波纹管的检查试验工作：A．波纹管规格应符合设计要求。B．波纹管进厂应具有生产许可证、合格证。C．波纹管取样试验，应符合国家标准，波纹管试验内容：环刚度、不圆度、壁厚误差等项试验工程合格。D．波纹管外观检查，波纹管外表不得有汽泡、空洞、杂质现象。E．波纹管进厂后，应按规格长度码放，波纹管下垫方木，用苫布盖好。四〕资料管理1、资料管理体系设计的目的和依据为了加强技术资料的管理水平，技术资料收集整理的及时性和完整性，推进技术资料标准化、制度化、组织指导施工过程中资料的收集特制定此目标设计。2、资料管理机构工程部建设健全资料管理体系，施工技术资料的管理工作由总工负责，协同各种专业、部门在施工过程中资料的填报和审核，归档整理工作。设专职的资料管理人员，明确岗位职责。3、资料收集整理要求和管理措施为了施工加强施工技术资料的管理水平，技术资料收集整理的及时和完整性，推进技术资料标准化、标准化，制度化，加强施工过程中资料的收集工作，资料收集整理要求和管理措施如下：3.1严格执行ISO9002国际认证标准，设专职资料管理员对资料进展统一管理。所有技术、试验、材料、生产管理人员加强对资料的收集整理，相互配合，在收集整理过程中，要及时发现资料中的问题及时解决。3.2资料收集、整理由技术员、质量员和资料员共同进展，每月分两次进展资料检查，第一次每月1号前主要检查上月资料存在的问题的完善情况，第二次在15号前，检查资料的整理情况。3.3报验资料应在报检前准备齐全，然后进展报验。3.4收集整理的资料要妥善保存，防止丧失3.5竣工后按有关规定及时整理，移交竣工资料。3.6资料不合格，字迹不清楚，纳入工程部奖罚制度。第二节、桥梁工程施工技术方案和措施第一小节、桥梁构造设计本工程桥梁全长333m，桥梁面积为8491.5平方米。上部构造采用预应力混凝土现浇连续箱梁，桥梁最大跨径55m，除上跨**路一联采用变截面连续箱梁外，其余箱梁均采用等截面梁设计，梁高1.8m-3.2m。第二小节、桥梁工程质量控制关键点1、桩基的施工除按一般钻孔桩施工外，此局部桩基更加严格的控制扩孔率，在必须保证平面位置准确的根基上，施工时采取措施控制好桩基的倾斜度，选用合理的工艺确保成桩质量防止塌孔，为日后地铁盾构下穿预留良好的建设条件。2、对于扩底灌注桩，桩基超声波检测的数量为全部桩基数量的100%，对于一般灌注桩，桩基超声波检测的数量为全部桩基数量的50%。其余局部桩基采用低应变反射波法，检测数量为全部桩基数量的100%。3、桥梁横坡均服从设计，箱梁顶底板沿横坡方向设置，顶底板平行，主线桥采用墩柱或者台身找横坡，匝道桥通过梁底楔形块找横坡，施工时，注意墩顶高程不同及梁底楔形块的高度。4、本卷须知1〕按?公路工程基桩动测技术规程?〔JTG/TF81-01-2004〕中第3.1.3条规定“桩基应进展100%完整性检测〞。对桩基100%埋设声测管。2〕根据?公路桥涵施工技术标准?〔JTG/TF50-2011〕要求对桩基进展试桩，试桩采用堆载静压方式进展试验。3〕施工桥台桩基前，必须先完成道路图中的桥头软基处理高压旋喷桩。桥台背墙和桥面板浇筑时注意预留桥梁伸缩装置槽口位置和预埋相应钢筋。伸缩装置安装应在完成沥青砼铺装后按设计尺寸反开槽进展安装，伸缩装置附近护栏，待伸缩装置安装后，再行浇筑。伸缩装置开槽处浇筑C50纤维砼。伸缩装置应在工厂整体按设计制造完成。并符合交通部技术标准，采用交通部交通工程检测中心合格的产品。4〕板式橡胶支座用钢板、不锈钢的技术指标，规格满足?公路桥梁板式橡胶支座?〔JT/T4-2004〕的规定。不锈钢板与钢板连接可采用氩弧焊或环氧树脂粘结，粘结度应满足相关标准的要求。支座应符合交通部技术标准，采用交通部交通工程检测中心合格的产品。5〕板式橡胶支座与垫石间用环氧树脂粘