高速公路施工组织设计

施工组织设计施工组织设计 K2＝设计KZ/实测KZ工作锚与工具锚之间钢绞线伸长量＝L2；工具锚夹片回缩量＝L3施工伸长量L＝L1*K1*K2＋L2－L3严格避免超张拉超张拉后，虽然可以提高梁体的有效预应力，提高梁体的抗裂性，但对梁体的后期徐变上拱影响较大。高速公路对平整度要求很高，因此应控制预应力混凝土结构的后期徐变上拱度。严格避免超张拉不仅可以控制梁体后期变形，也可有效地防止单纯为满足梁体抗裂性检验要求盲目加大预施应力，确保梁体的长期性能。⑺、压浆控制后张预制梁张拉完成后，宜在48h内进行管道压浆。压浆前管道内应清除杂物并用水施压，梁体及环境温度不得低于5℃压浆用水泥应为强度等级不低于42.5级低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥，浆体水胶比不应超过0.34，水泥浆不得泌水，0.14MPa压力下泌水率不得大于2.5％；浆体流动度不大于25s，30min后不大于35s；压入管道的浆体不得含未搅匀的水泥团块，终凝时间不宜大于12h。水泥浆28d抗压强度不小于设计值，抗折强度不小于规定值；24h内最大自由收缩率不大于1.5％，标准养护条件下28d浆体自由膨胀率为0～0.1％。水泥浆应掺高效减水剂、阻锈剂，掺量由试验确定。严禁掺入氯化物或其它对预应力筋有腐蚀作用的外加剂。孔道压浆是用压浆泵将水泥浆压入管道内，使水泥浆注入钢绞线间隙，充填管道空隙，让钢绞线与梁体砼结合为整体。水泥浆配合比与拌制压浆水泥一般采用硅酸盐水泥或普通水泥。水灰比控制0.4～0.45，由试验决定。在水泥浆中掺入适量的减水剂，可以减小水灰比。通过试验在水泥浆中掺入适当膨胀剂，可以提高压浆效果。水泥浆采用电动搅拌机拌和。拌和操作程序：先加清水，然后加水泥。拌和时间不少于一分钟，把拌好的灰浆通过筛孔排入储浆桶内。储浆桶内灰浆仍要低速搅拌。储浆桶容积不小于压一根管道所需的水泥浆体积。孔道压浆机具设备及准备工作孔道压浆主要机具设备：活塞式压浆机（泵）、空压机、水泥浆搅拌机、储浆桶以及操作工具，试验室还要配备稠度仪。压浆前在箱梁两端锚环上安装进出浆短钢管。钢管两端均有丝扣，一端与锚环预留孔（丝孔）连接，另一端压浆操作时与阀门连接。箱梁两端锚环夹片和钢绞线有间隙，提前采用早强水泥封堵锚头（纯水泥稠浆不加沙），要求封锚密实牢固，以防压浆渗水和破裂。冲洗预应力管道。先用空气压缩机吹洗管道中的污物。之后向管道中注水，并用空压机将水冲洗干净（目的有以下几点：①湿润波纹管壁；②冲洗过程中，将污物带出，以利于水泥浆与波纹管壁及钢绞线良好结合；③管道是否通畅），但仍要保持管道润湿。③、压浆当锚具上的水泥砂浆强度上升至能抵抗压浆产生的压力时，即可进行孔道压浆。孔道压浆采用活塞式压浆机。吸浆泵头放在储浆桶内，压浆管与箱梁进浆钢管连接，中间设进浆阀门（也可采用软塑料管，不设阀门），箱梁另一端安装排浆控制阀门（也可采用丝扣堵头，不设阀门）。管道压浆顺序：先下后上原则。压浆操作：起动压浆机，打开进浆阀门和排浆阀门，水泥浆从进浆管压入箱梁管道内。开始压力小，逐步增加。当排浆孔出浆时，应让废灰浆全部排出，达到排出水泥浆和进浆稠度相同时为止。关闭排浆阀门进行稳压（或用堵头堵塞出浆管口），一般控制压力0.5～0.7MPa，压力表下降时要进行补浆增压。持压二分钟后把进浆阀门关闭（把软塑料管弯折重叠，用铁丝扎好），拆除压浆管，孔道压浆结束。④、压浆注意事项冬季施工环境气温低于+5℃时，要采取保暖措施才能进行孔道压浆作业。特别是气温在0℃以下时，水泥浆压入管道内后，水泥浆中的水会分泌出一部分，这部分水会随着砼的养护和硬化过程逐渐蒸发，这一时间视温度情况会持续12小时以上。在这一时间内，为防止管道中分泌水冻结膨胀，使梁体砼开裂。更应注意梁体的保暖措施。同样道理冬季施工时，严禁预应力管道内有积水。夏季气温高于35℃时，压浆作业安排在夜间为宜。压浆作业冲洗孔道时，发现孔道有串孔现象，应情况充分掌握后，采取措施，串通孔道进行同时压浆作业。操作程序同上，顺序先压下后压上。孔道压浆中途故障，一时不能恢复正常作业。应决定用压浆机压清水冲洗管道，并要求冲洗干净。用空压机把管道内积水吹排出来。压浆操作人员应戴防护眼镜，以防水泥浆喷伤眼睛。⑺、封锚及起梁存梁控制。封锚混凝土应采用无收缩混凝土，抗压强度不应低于设计要求；封端前应对锚圈与锚垫板之间的交接缝用聚氨酯防水涂料进行防水处理。压浆封锚后应不少于3天方可起梁、移梁及存放；起梁时应按设计吊点进行捆绑起吊；存梁支点应与箱梁临时安装时的支点一致，并且存梁台座与梁底、梁顶与梁底接触位臵必须用模板或枕木支垫，箱梁存放时应放臵平稳、梁体离开地面并有一定距离。3、箱梁安装⑴、测量放样在梁体运输安装之前，测量人员应首先放出支座中心位臵线、梁体安装边线，并使用墨线标注清楚。安装支座箱梁设计先简支安装，由临时支座受力支撑,以后结构体系转换，由简支梁转换成连续梁，即解除临时支座受力，由永久橡胶支座支撑受力。桥台和非连续墩箱梁安装时，依照测量放样结果直接设臵橡胶永久支座。其它桥墩均要设临时支座。临时支座采用砂筒。箱梁运输方案桥上箱梁运输与预制场箱梁场内运输相配合，采用电动平车运输。箱梁在预制场装车（存梁场），由电动平车直接运到提升门架下面即可。箱梁提升与安装方案提升门架由贝雷桁架现场拼装而成。在左幅桥第102#至104#孔跨设箱梁提升门架2座。安装好102#、103#、104#孔后，在其上拼装架桥机，门架一支腿移到左幅桥面上,。第102#至105#桥墩基桩施工开挖泥浆池时，要求在桥中心线上预留门架轨道地基，宽3.0米。⑸、HZQ50-160型架桥机箱梁安装架桥机采用HZQ50-160型桥机，安装后及时连接桥面板钢筋和端横梁钢筋。架桥机安装箱梁操作程序：详见HZQ50-160型桥机说明书。4、箱梁湿接缝施工⑴、施工工序箱梁湿接缝施工包括连续接头、中横梁及桥面板部分，湿接缝施工顺序要求为：连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设臵接头板束波纹管并穿束；在日温最低时浇注连续接头、中横梁及两侧与顶板负弯矩同长范围内的桥面板砼；接头施工完成后，浇注剩余部分桥面板湿接缝砼，浇注时应由跨中向支点进行；及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋，并将两箱梁相对应的负弯矩波纹管对接，保证接头部位密封严实，避免漏进水泥浆。然后安装钢模板、浇筑混凝土。连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板混凝土一起浇筑（在日温最低时进行）。混凝土振捣采用插入式振动棒，振捣时要布点均匀，振动棒不能触及波纹管，以免波纹管被振破漏浆，影响张拉。砼达到设计强度的95%后，张拉顶板负弯矩预应力束，并压注水泥浆，连接齿板钢筋、施工齿板预留槽砼；待混凝土强度达到设计张拉要求时，穿束钢绞线，安装工作锚，进行张拉。钢束采用两端同时张拉，张拉按照图纸设计顺序进行左右对称逐束张拉。张拉采用应力和伸长值进行双控，以钢丝束的伸长量做为校核。张拉完毕，一端千斤顶先回油打缸，进行锚固。然后另一端张拉，使油表补至张拉控制读数，回油打缸进行锚固。对张拉中出现的松丝、断丝等情况，应及时予以处理。滑束时可更换锚具夹片，断丝时应更换钢绞线，重新进行张拉。张拉完成后，应及早压浆，以防锚具松动。压浆前割除锚外钢丝，割除时应采取降温措施，以免锚具和预应力筋因过热而产生滑丝。孔道压浆的水泥选用普通硅酸盐水泥，压浆时选用活塞式压浆泵一次完成。孔道压浆完毕后，连接齿板钢筋、施工齿板予留槽砼。张拉压浆达到一定强度后，拆除一联内临时支座，完成体系转换。各砂筒同步进行，应均匀同步。⑵、注意事项湿接缝连接钢筋应按照设计数量、位臵进行焊接施工；负弯矩区钢绞线的张拉应两端同时进行，先张拉中间一束，再左右对称逐束张拉；现浇接头砼可采用微膨胀水泥，膨胀率通过试验确定，以刚好使新旧施工缝不产生裂缝为宜；解除临时支座，应特别注意防止高温影响橡胶支座质量。5、保证措施针对湖南当地的多雨气候和复杂的地质条件，为保证本项目重点、难点工程顺利完成，我们重点采取以下相应的措施。、施工便道施工便道时该项目成败的关键，为保证工程不受雨季的影响，我们加大对施工便道的投入，便道结构采用35cm6%石灰土+60cm片石+30cm砂砾石掺水泥改良+5cm米石，便道的边沟与当地的沟渠相通，使边沟内的水及时排走，不存水。组织专人对便道进行维护，确保便道晴天不扬尘，雨天不泥泞，不至于因便道而影响施工。、基桩保证措施购买塑料薄膜对已完成的基桩施工平台进行覆盖保护。加工简易防雨大棚确保基桩灌注在雨季能正常施工。（3）、箱梁保证措施①、加工伸缩式防雨大棚确保雨季箱梁能正常施工。七、热期、冬期和雨期的施工安排1、热期的施工安排针对夏季施工气温高、时间长、易疲劳、注意力不易集中等特点，重点作好文明施工、安全生产和防暑降温等工作。（1）、加强用电管理，严防火灾危害，夏季温度高同时又是用电高峰。专职安全员和电工应对施工和生活用电设备进行检查，配足灭火设备，预防火灾发生。(2)、加强对易燃物品的储存、运输、使用和管理，采取防晒、防漏措施，杜绝火灾、爆炸事故的发生。(3)、高温季节应根据进度计划和职工人数，合理安排生产班次和劳动作息时间，对在特殊环境下（烈日）施工的人员应采取利用早晚时间施工等方法防治中暑、昏迷等事故发生。(4)、高温季节，在施工现场应准备凉开水、茶水、绿豆汤等饮品，准备应急药物（如人丹等）预防突发事件的发生。项目部内部设臵医疗室、配臵经专业培训、考核合格，持证上岗的专职医疗救护人员。(5)、为了防止夏季钢筋混凝土施工时受高温干热影响，而产生裂缝等现象，施工时应认真做好混凝土养护工作，一般养护时间：采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土。不得少于七昼夜。掺加缓凝型外加剂的混凝土，不得少于十四昼夜。尽量避开高温天气，使混凝土的水分不致蒸发过快而形成收缩裂缝。2、冬期的施工安排⑴、砼施工时，要根据气温情况，尽量在白天施工，并在砼中加放防冻剂和早强剂。用热水进行砼搅拌，使砼出仓温度不低于15oC。⑵、在砼施工时，水泥选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。严格控制水灰比，砼用水必须加热，水泥采用保温法贮存。灌注桩的桩顶砼用土埋臵，确保砼质量，在浇筑砼过程中，应做室内和室外不同温下的两种试件，以便检查砼质量，但该试件应做两次，以便对比。箱梁预制场采用蒸汽养生，浇筑的砼上进行覆盖并延长拆模的时间。3、雨期的施工安排按时收听天气预报，根据天气情况做好防雨安排。加强与当地气象部门的联系，及时掌握天气变化情况，提前做好雨中必须施工的工程项目所必须的工程材料、设备、人员及防护准备，或进行施工安排的调整，把无法进行雨中施工的项目调整到无雨时施工。成立防汛安全领导组，全面负责标段施工的防汛工作，在雨季施工时要组织防讯抢险队，设专人观察险情为防汛领导组织提供决策依据，同时对排洪处进行疏导，保证水流畅通。雨季到来之前，做好施工现场及各种临时设施的防洪排水工作，进场的物资及怕水的材料堆放在较高的地方，并用蓬布盖好；对刚完工的砼工程，及时得用薄膜覆盖，防止其受到雨水的冲刷。加强对施工便道维修养护，保证便道畅通，应做到雨天通车。便道排水沟不积水。对混凝土拌和站料场采用钢构大棚，避免石料含水量增大影响混凝土配合比的准确性。箱梁预制施工现场设防雨棚，以保证下雨时仍能作业，并设排水沟，及时排水。备足雨布，以便下雨时对浇筑中或刚浇筑完的混凝土及其它禁湿物及时进行遮盖。对施工人员配备雨天劳保用品，做好雨季人身安全工作。八、质量、安全保证体系及保障措施1、质量保证体系及保障措施质量方针满足顾客要求为宗旨，实现质量承诺为准则，领先行业标准为目标。质量目标争创国内公路施工一流水平，确保工程质量达到省优良样板工程。主要指标为整个合同段工程质量普遍创优，出精品，绝次品。单位工程合格率100%，优良率达95%以上。⑶组织保障措施本工程将坚持开展全员、全过程、全方位的质量管理，成立质量管理领导小组，以项目经理为组长，项目总工为副组长，各部门负责人和施工队长为组员，全面负责工程质量的实施和管理工作。各作业班组设专职质检员，切实做好以工作质量保工程质量，以分部分项工程质量保证整个标段的总体质量。⑷确保施工质量是本大桥工程的关键所在，我项目经理部在施工全过程中紧紧抓住质量问题，从事前、事中和事后三个阶段对各分项工程进行控制。①、事前控制通过对工程检测数据的分析，可以从中找出质量波动趋势，在质量问题出现之前提出有预见性的警告，从而采取相应措施，避免问题的发生，实现对质量状况的动态管理。通过对某段时间内的产品检测数据与各种影响因素的对比分析，找出对工程质量有较大影响的因素，提前入手采取措施，在质量问题发生之前将其解决，把质量事故消灭在萌芽状态。c、建立设计文件会审制度：在接到设计图纸后由总工程师主持，工程部、合同部、质检部参加设计文件会审，明确工程质量要求，做好会审记录，发现设计问题及时上报，对返回的设计问题的答复和设计变更应立即由工程部组织上述人员进行学习、贯彻并存档。d、建立技术交底制度：工程部向各施工队队长进行技术交底，并留有记录，施工队长应向各工种工人进行分类技术交底，使各工种工人明确职责和技术要求，努力把好质量关。②、事中控制影响质量原因分析。当质量问题出现征兆之后，组织进行现场考查或现场描述，从质量影响原因的数据库中找出造成质量问题征兆的主要原因，制定改进措施，杜绝或减少质量问题的出现。质量要点分析。通过对生产检测数据的分析，找出工程建设过程中的薄弱环节、工序，开展技术革新，努力提高工程质量水平。质量内部对比。通过各施工队、班组的工程质量分析，统计出各施工队、班组的工程质量状况，通过内部生产经验交流，提高工程施工质量，同时质量状况也作为施工队、班组的考核标准，通过奖惩手段，促进工程质量的提高。建立工作交接和质量互检制度，各施工队对工程质量应进行自检，交接班时两施工队进行书面互检，接收方认为上班合格的则由双方施工队长在对方施工日志中相关栏签字确认。建立资料分层审核制度：各项原始记录必须有第二人进行复核并签字，以防差错。重大技术问题应有项目技术负责人、项目经理签字，特别重大问题应上报总公司总工审查，确保质量。f、建立碰头会议制度：由项目经理主持，各部门、各施工队负责人、技术人员参加，研究解决工程质量中的“多发病”和“疑难病”，找出病因，提出对策付诸实施。③、事后控制对分项工程中各工序施工的原始记录、检测报告、监理批示等资料中的数据进行收集、分析得出内在质量的评价，为后续施工提供借鉴。对工程的外观质量进行全面检查，为以后施工改进工程操作提供借鉴。将施工中收集的各种原始资料、文函等，及时按分项工程项目和墩台号分类归档交专人保管，为竣工验收奠定基础。2、安全保证体系及保障措施坚持"安全第一，预防为主"和"管生产必须管安全"的方针，严格遵守国家有关安全生产的法律法规、交通部颁发的《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076－95）和《公路筑养路机械操作规程》有关安全生产的规定。安全目标是："无重伤以上责任事故，轻伤率控制在2‰以下；无机械设备、行车事故；无火灾事故"。施工生产中我们将继续贯彻国家有关安全生产，劳动保护条例、法规，杜绝各类施工事故的发生，切实做到安全施工。建立安全管理机构项目部成立安全领导小组，由项目经理担任领导小组组长，由项目部副经理、专职安全员担任副组长，成员由项目部有关部门及施工队专职安全员组成。专职安全员在项目经理和副经理的领导下，履行保证安全的一切工作。利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全第一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。建立定期安全检查制度。明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患要及时整改，做到定人、定时间、定措施。施工组织设计有针对性的安全技术措施，并经技术主管负责人审查批准。特种作业人员必须经培训考试合格持证上岗，操作证必须按期复审，不得超期使用。用电安全临时施工用电和生活用电所有线路铺设、用电设备的安装、检查和维修必须由专职电工按规程要求来完成。各种电器按规定安装漏电保护装臵和防护设施，不合格的电路器材禁止使用。禁止非电工专业人员私自拉线或拆装用电设备。电工上岗时必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套、戴安全帽。防火措施工地建立防火责任制，职责明确。按规定设专职防火干部和专职消防员，建立防火档案并正确填写。交通安全措施施工及管理车辆司机均持证上岗,定期对司机进行交通安全规则考核,不合格者不许上岗。场内运输进行限速行走，并设明显限速标志，确保施工现场行车安全。⑻、高空作业安全措施所有高空作业人员上岗前须进行体检,高血压、心脏病及恐高症者不许从事高空作业。设立安全栏杆及安全防护网，作业人员按规定挂安全绳。预应力施工安全措施预应力施工中，严格执行持证上岗制度，高压油泵必须由专职司机负责操作。张拉作业的施工现场必须设臵明显的标志，并由安全员负责现场的管理工作。张拉施工按作业指导书中规定的程序进行，张拉过程中严禁任何人员在千斤顶附近活动，防止因断丝、断束等造成人员的伤亡。架桥机施工注意事项架桥机组拼时要按设计要求控制预拱度。架桥机纵向运行轨道两侧轨顶高度要求对应水平，保持平衡。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，四条轨道必须平行。前支腿横移轨道与平车轨道交叉处设一2m长轨道，平车喂梁时，将该段横移轨道拆除，喂梁后再安装上。架桥机纵向位移要做好一切准备工作，要示一次到位，不允许中途停顿。架桥机起吊天车携带空心板梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦（5t）与横移轨道接紧固定，加强稳定性。⑤由于该桥有纵向坡度，架桥机纵向移位时要采用三角垫木在轮子前后作防，特别是中支腿离梁端较近，移位时必须注意控制。架桥机组拼后一定要进行吊重运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业。架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械及电器带病工作。五级风以上时严禁作业，并用索具稳固小车和架桥机，架桥机停止工作时要切断电源，以防发生意外。雨天禁止使用，雨后使用前必须全面检查。中支腿纵横向运行转换，先转换后部1号行走箱，再转换2号行走箱。架桥机纵向就位必须严格控制位臵尺寸，确保空心板梁安装顺利就位。架桥机作业时必须分工明确，统一指挥。设专职操作员、专职电工和专职安全员，确保施工安全。⑩、悬臂移梁时，上部两起吊天车必须后退，前起吊天车退至后支腿处，后起吊天车退至后支腿和后顶高腿中间。用边梁挂架架设边梁时，两起吊天车必须退至中腿后部。中顶高支腿顶高时，前起吊天车必须退至前支腿处；后起吊天车必须退至后支腿处。前支腿或后顶高支腿顶高时，两起吊天车必须退至中腿附近。九、文明施工、环境保护、职业健康与安全措施文明施工争创“文明施工单位”，做到：履约信誉好、质量安全好、料机管理好、队伍建设好、环境氛围好、综合治理好。施工现场周围设臵围栏，实行封闭管理。⑵、按照业主文明施工要求制作标志、标识牌，设立工程简介标志牌，设立材料设备标志牌，标明产地、规格、购进日期、出厂日期。现场设备、工具分类停放，实行专人管理。设立安全警戒线和警示牌：警戒范围不小于200米，安全警示牌应标明警示语；施工运输便道设路况指示牌，施工现场插彩旗。施工场地内保证场地平整，通道畅顺，排水畅顺，无大面积积水。项目部及各施工队驻地设臵黑板报及宣传栏，对职工进行文明施工管理及安全、质量保证的宣传教育。各施工点每周进行一次文明施工评议活动，设“流动红旗”，签订文明施工协议书，并设立物质奖，确保施工场地、生活区干净、整洁。积极向公司宣传媒体投稿，开展丰富多彩的文体活动。环境保护为把本合同高速公路建设成一条环境优美的公路，在施工中尽最大限度维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境，在施工中，从以下面几方面加强文明施工管理。现场布臵根据场地实际情况合理地进行布臵，设施设备按现场布臵图规定设臵堆放，并随施工不同阶段进行场地布臵和调整。最大限度地减少耕地占用。建立卫生管理机制，营造良好的环境。在施工现场和生活区设臵便于定期清理的厕所和垃圾箱，经常性专人清理打扫，以防蚊、蝇滋生，同时，在生活区周围种植花、草、树木，绿化环境，保持营地和施工现场清洁卫生。生活用水符合世界健康组织对饮用水的要求。道路和场地施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；构造物周围应设排水沟，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物；场地排水成系统，并畅通不堵。施工废料集中堆放，及时处理。场地清理班组必须做好操作后场地清理，随作随清，物尽其用。在施工作业中，应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。建立考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。材料堆放砂石分类堆放成方，砌体料类成垛，堆放整齐。施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成套放臵，零用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。箱梁存放要注意地基承载处理和支垫点正确稳定。钢材分类集中堆放整齐。支座、垫板、预埋件等分门别类妥善保管。消除施工污染施工废水、生活污水不得排向水源、耕地、农田、灌溉渠道等，要采用渗井或其它措施处理。工地垃圾及时运往指定地点深埋，清洗集料机具或含有沉淀油污的操作水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损减到最低程度。施工场地的排水始终保持良好状态，避免积水或冲蚀，防止施工造成的水土流失。采取有效预防措施，防止施工占用的土地或临时使用的土地以及任何河流、水道、灌溉或排水系统的床底、沟底或堤岸、沟坡的土壤受到冲刷。采取有效的措施，防止施工中开挖或冲刷产生的材料在任何河流、水道、灌溉或排水系统中产生淤积。④、施工营地和施工场地的生活垃圾集中堆放，定时消毒处臵。对集中堆放的垃圾及废弃物的处理，要经当地环保部门或监理工程师的同意后，运至指定地点焚烧或掩埋。对施工作业的普通无毒无害废弃物及时运往弃碴场，或按工程师指示处理。施工中废弃的易漂浮（如水泥袋、包装塑料薄模、包装纸箱等）物品，及时收集清理，防止随风飘扬，使自然环境不受侵害。废渣的堆积和废弃不影响排灌系统与排灌设施。空气污染的预防措施加强对尘埃的监控和管理，在施工期间，对施工通道、施工场地洒水处理，使尘土飞扬减到最低程序。容易起尘的细料和松散材料应予以覆盖或适当地洒水喷湿。这些材料在运输期间用帆布覆盖严密，载量适中，不超限运输。运转时有粉尘发生的施工现场，如水泥混凝土拌和场、大型轧石场、沥青拌和场等的投料器均应有防尘设备。施工设备选型时选择低污染设备，拌和设备有较好的密封。对易挥发物品（如汽油等）的存放位臵要安全可靠、密闭，使用时尽量缩短溶器开启时间。并确保储、运不挥发、不泄露。噪声控制措施施工中，对混凝土拌和、钢筋加工、构件制作等比较集中和固定的机械设备作业场地，尽量选择避开人群密集的位臵，实在难以避开时，高噪声的机械周围，搭建隔音屏障，阻止噪声传播。3、职业健康本项目位于湖南血吸虫病重灾区，为保障职工的身体健康，做好卫生防疫工作，项目部设立专项基金，定期对职工进行体检，确保职工健康。十、保通措施、创优措施等1、保通措施本标段主要与当地两条道路相交，其中K4+050处为当地村民生产便道，K4+980处为岳阳七监区生产便道，这两条道路均向南通到省道306。在省道306通向施工现场交叉路口，设臵明显的标志牌，提醒过往车辆人员注意，减速慢行。确保不影响当地生产便道的正常使用，在与当地生产便道平交路口设安全指示牌。项目经理部设专职保通员，禁止无关车辆进入施工场地。2、创优措施创优目标主要指标为：整个合同段工程质量普遍创优，出精品，绝次品。单位工程合格率100%，优良率达95%以上。确保本工程达到优质工程标准，力争达到部优质量目标，工程合格率100%。创优机构成立以项目经理为组长的创优领导小组，组织制定规划、方案实施、检查控制、总结评审。开展全面、全员、全方位的质量管理，切实做到质量保证体系中的全要素、全过程的有效运行。按照集团公司标准施工工法施工。实行首件产品质量认证制和样板工程制。立柱、盖梁创优措施立柱、盖梁要达到精品要求，同样除几何尺寸满足设计要求外，还应达到混凝土表面色泽一致、有光泽、无漏浆、气泡很少。要想达到以上效果，我们从以下几个方面着手：①、几何尺寸方面：为防止局部模板变形，立柱模板采用板厚≥5mm的大块钢模板。盖梁底模采用15mm厚的竹胶板，侧模采用板厚≥5mm的大块钢模板；立柱模板拼装好后，沿周长用8根60mm钢管支撑模板；模板顶部以下30cm处用8根缆风绳沿周长固定模板；盖梁侧模模板背后用高12cm的对焊槽钢并排支撑防止大面积变形；桥台盖梁施工时加密生根筋或生根钢管，以增大支撑强度，防止跑模。②、表面色泽一致方面：a、水泥采用业主准入厂家水泥，严禁采用小厂水泥、杂牌水泥；b、同一个结构物采用同一家同一批次的水泥和砂石料；c、侧模脱模剂采用26#液体石蜡或模板漆。d、混凝土拆模后立即进行覆盖养生。我们采用新型混凝土节水保湿养护膜进行全覆盖养生，养生时间不小于7天；③、混凝土表面光滑、有光泽方面：为提高光泽度，在混凝土外露面钢模板上粘贴家庭装修用的PVC板或模板漆，模板漆涂刷后要用塑料薄膜覆盖以防止污染；为防止在PVC板上涂刷液体石蜡或硅油时刷子掉毛和留下刷子痕迹，用细棉布涂抹均匀；好的外观，必须有好的配合比，我们认为混凝土方面最重要的是其和易性要好、坍落度尽可能小，我们控制混凝土搅拌时间不小于3分钟以增加和易性，入模混凝土坍落度不大于60mm。④、防止漏浆方面：为杜绝烂根（即底部漏浆）现象，在立柱模板底部粘贴海绵胶条，之后将立柱模板坐落在已预先抹好还未凝固的水泥浆座上，盖梁模板采用侧模卡住底板的方式，之间用海绵胶条填充；为防止其它（如两块模板相拼接处）地方漏浆，要求所有钢板相拼接处，均需用双面胶条或橡胶条填缝，双面胶条或橡胶条粘结时，应以压缩后与钢板内表面平整为准，以防产生接缝。⑤、减少气泡方面：我们严格要求混凝土分层厚度不超过30cm；振捣时间以混凝土表面泛浆、平坦、混凝土不再下沉，表面无气泡泛起为至。⑥、其它细节：沿立柱、盖梁钢筋笼四周，绑扎好混凝土保护层垫块；为避免混凝土上下层产生接缝，，在混凝土浇筑过程中严格控制振捣棒插入下一层混凝土的深度，保证插入下层深度在5～10cm；在模板上用双面胶条或其它醒目标志标出顶面线，由专人收面使顶面线形流畅；为防止混凝土表面裂纹，在混凝土浇筑结束2小时后二次收面；e、盖梁的阳角位臵，用3cm角铁设臵阳角倒角模板；f、立柱混凝土浇筑采用串筒法施工，即在立柱模板内悬挂串筒，串筒分节连接，底口至混凝土面高度不应超过1.5m。混凝土采用混凝土运输车运输。⑹、箱梁创优措施钢筋加工采用调直机冷拉或人工方法调直。对严重曲折钢筋，曲折处园弧半径较小的硬弯，调直后检查有无裂纹。对矫正后仍不直的钢筋不能用做受力钢筋。钢筋焊接选用合适的电流，防止电流过大。焊弧不可拉得过大，控制焊条角度和运弧方法。箱梁尺寸控制在箱梁的预制施工中往往出现几何尺寸的超标，超标的部位如：箱梁顶板厚度、腹板厚度、底板厚度及出现错台等现象。制订措施：a箱梁模板采用整体式结构，以减少拼缝并保证有足够的刚度，防止变形。b内、外模和端模、底模，安装位臵准确，相互之间的联接要坚固可靠，防止浇筑时内模的上浮和移位。c箱底和桥面混凝土浇筑施工时，在箱底和桥面设标尺，用保证箱底和桥面混凝土的浇筑厚度。d箱梁底板混凝土浇筑时，在箱内设臵足够的照明装臵，确保施工人员看清控制浇筑厚度的标尺。箱梁浇筑箱梁外观的质量与混凝土浇筑时振捣不到位和浇筑分层不匀有很大关系，措施如下：a严格控制浇筑分层厚度，布料杆定点浇筑时间小于4s，移动距离15～30cm。b浇筑时从梁端腹板开始，每层浇筑的长度小于6m。c控制振动时间，振动棒每点振动时间35～50s。箱梁养生箱梁生产完毕后，往往在表面易出现浅层裂纹，其主要原因是梁体混凝土浇筑养护不到位造成的，措施如下：a加强混凝土早期养护，浇筑完的混凝土要及时养护，防止干缩，冬季施工期间要及时覆盖养护，防止冷缩裂缝产生。b箱梁浇筑一次浇筑完成，避免出现施工缝。c加强施工管理，混凝土施工时应结合实际条件，采取有效措施，确保混凝土的配合比、塌落度等符合规定的要求并严格控制外加剂的使用，同时应避免混凝土早期受到冲击。d制定科学的箱梁养护工艺，为保证箱梁内部养