制动机使用维护说明书07b01a14球阀

文件名称 球阀SK-文件名称 球阀SK-共22页第PAGE20项目名称：7200kW目的/功 描 用途/技术数 技术说 安全说 与安全相关的术 安全拧紧扭 使用手 使用手 装配及试运 /返修/45 缩写目的/功提KnorrB-OJ21.21，01通过球阀(B01A14)可以给储压罐(B01A13)排气，并排掉存在的冷凝水。球阀(B01A14)被装在制动)(B01)的翻盖。1:制动控制模块BCM- 罐 旋塞（排水阀 旋塞（排水阀描2“通路位置”和“截止位置”(d90°通路位(K,7(P1(P2)的通路开启不带排气口的截止位P1P2的通路闭锁。出气管路不排气。2:球阀-剖面（通路位置）（示例：带排气口SK-dnfOm3:球阀剖面（截止位置（示例：带排气口SK-aDcdeO图4:球阀（不带排气口）的线路符 重量：0.315最高工作压力：12内径：8手柄的转动范围通过止动垫片(m)的弧形开口相对动销(n)的位置限定5所示（在此：水平向右，左旋）。所需的手柄位置可借助一个穿过孔(U,图6)的铅定。图5:手柄位置和闭锁方向（示意图RL1,2,3, RL(t上给出的由两部分组成的零部件编号同时也定义了球阀的特征。II50172/2A1L：12=2A31=4L5带/367结构特(P1)(P2)12(P1(P2)的气流方向在外壳上用刻印的箭头标记。与型号名称相符的标称直径为：8mm。截止球(a(b)(e)来确保其放置位置和密封性。(a(D)(P2)(O)相阀箱(b)是不可拆分的。它由镀镍黄铜制成，因此未涂漆也无需涂漆。阀箱在进气侧和出口侧配(d(c)(aO(f密封。O(R)(D)（6、78）。球阀当前的转换位置（通路位置或闭锁位置）可通过开关主轴盖上的两个气流方向标记点(K)的位置（沿着球阀纵轴还是与球阀纵轴垂直）来识别（678）。图6:带球杆手柄和锁紧手bUtO闭7:通路位KSRV8:截止位 气流方向标记 排气口标记安全说KBSfSKBSfS的质保范围，而由营运者承担责任。KBSfS协商。工伤同业的规KBSfSKBSfS装入不允许使用的备件可能会影响某个设备或系统的安全与可靠性，KBSfS方面会因此拒识别和避免可能发生的的人员（有关专业人员的定义另请参见DINVDE0105或IEC364）。本文献的目标群为受过KBSfS培训的维修，提提提使用手1)-2)-3-(B01A14(P2)4-(B01A135注-按规定正确处理冷凝水（注意参考车辆生产商提供的文6)-4.1-1装配及试运 /航运//提设备的应使用KNORR-BREMSESfS轨道车辆系统提供的包装，以使设备受到机械保提

提提提

注安装时要防止污物进入，必要时吹净压缩空气系统管道注无视安装提示会带来！注提1-2注3-4-5.5.9返修/5-5.2-11)关闭压缩空气罐(B01A13)上(B01A14)5.3.2-11(B01A14的压缩空气供给，并给所有相连的压缩空(B01A14)处不允许再有压缩空气。) (B01A14)(B01A14的压缩空注5.3.3-1保养阶描运行性能周10,0002100,0006200,0001400,0002800,000km-1,200,0004-61,600,000km-2,400,0008-123,200,000km-3,600,0001618部保保养阶”(Maintenancestage1))-(B01)2-MRP3/(B01A14(B01A13) (B01A14)(B01A14)的压缩空(P2(B01A13和相连的压缩空气管路排4/关闭压缩空气罐(B01A13)上(B01A14)5注-按规定正确处理冷凝水（注意参考车辆生产商提供的文6))-(B01)5.4.3-1:15.5.2--(B01A14V057]5.25.5.9返修/5.4.4-1:装置出现功能故障时，应尽量在安装好的状态下查找原因。找出原因后可以借助“排除方法”下的故原排除方参见章5.25.5.2(e(cO形环(f) 注

警注1-2注-切断压缩空气供给，并给所有相连的压缩空气管道排5.3.33-45-5.5.2-15.5.1KBSfS5.2返修/1-2)-(B01)3-(B01A24)MRP4-[H001进行气密性检查。如果没有的检测试剂，也可用皂液[H002来代替。如果检测后有残留的检测试剂或皂剂，5)-6-(B01A14(P2)7-(B01A138注-按规定正确处理冷凝水（注意参考车辆生产商提供的文9)--5.