汽车实训心得

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汽车实训的内容有哪些？容易学习？实训心得写哪些知识内容？

汽车实训心得1为了进一步巩固充实我们的专业知识，同时可以更好的和往后的岗位衔接，学校组织了四个星期的汽车专业实习，经过这段时刻的实习，使我对课堂所学知识有了一具更深刻，更系统的了解并且，我也接触到了许多课堂上所没有的东西，拓宽了知识视野。

在校实习的部分中，我们充分利用课堂所学知识，理论联系实际，将《汽车构造》、《汽车维修工程》、《汽车检测与诊断》等专业课的知识运用了起来，加深了对这些知识的明白。在校实习分为两部分：发动机维修和底盘维修。

×老师的实习指导思路清楚，专业性强，并且也别失丰富的拓展。在实习之前，左老师首先就强调了实习过程中的安全和操作规范，一切都要环绕安全第一的原则来举行。下面介绍一下我在发动机维修中的所学知识和其中的心得体味。首先是工具的运用，工具有起子，扳手，飞扳，老虎钳，大力钳。这些基本上常用工具，还有专用工具，如拆气门弹簧的专用工具，拆飞轮的专用工具。工具关于维修的意义很大，选对了工具，别但可以节约时刻，而且可以爱护零部件在拆装过程中不可能被损坏。选对工具后，还要能正确的运用，使用蛮力往往会造成零件的损坏，甚至也许会妨碍到发动机

的整体性能。发动机的拆装在汽车维修属于大修，拆装一次发动机相当的费工时。所以，拆装发动机有一套相当严格的工艺流程，如在拆装过程中稍有欠思考，都有也许妨碍拆装的进程，甚至也许会损坏其他系的零件。因为发动机是汽车的动力源，汽车底盘，仪表盘等许多部分都与其有连接，因此在拆之前要将这些连接全部断开，才干将发动机顺利吊出来举行维修。首先要将车的电瓶拆开，将发动机断电，这也是为安全思考;然后断油，断气;再将传动部分断开，用铁丝绳将发动机缠绕坚固;最终将发动机与车身相连部分拆开，用千斤顶将发动机吊起，移到工作台上。经过发动机的拆吊训练，我们学到了做事前一定要思考全面，注重细节，充分了解咨询题的结构，理清解决咨询题的思路，如此才干提高工作效率和成功率。

接下来是发动机的拆解，在拆解之前要对发动机的构造要有充分的了解。在大三，我们就差不多通过一次发动机拆卸实习，因此对发动机的构造比较熟悉，对比往常拆卸的经验和左老师的现场指导，我们对发动机一步一步举行拆解。先是拆掉发动机身边的发电机，离合器和变速器箱，汽油泵等，然后是汽缸盖，凸轮轴，气门等一一按照顺序拆解，边拆还边了解结构，加深印象。拆卸完后，要对零部件举行检查，看其是否符合标准，比如气缸内的圆度圆柱度测量;曲轴弯曲测量;连杆弯曲扭曲检测;气门弯曲、圆度圆柱度检测等。

检测完毕后按照拆卸的顺序将发动机重新装好，再吊入发动机仓。发动机的维修到此结束了。经过对发动机维修的实习，使我对发动机的结构更加了解，而且对发动机维修工艺有了更深刻的认识。

一开始我们举行的是汽车维修最基本的一项操作：轮胎的拆装。万老师先和我们说了拆装轮胎的工艺要求，然后让我们练习，最终还举行了考核竞赛，看谁用的时刻最少。经过竞赛，别但提高了我们在这方面的技能，而且让我们认识到，任何岗位都必须要从基层做起，最基本的事都做不行，是非常难做好不的情况的。掌握好轮胎的拆装技巧后，我们拆卸了半轴和悬架。在拆悬架部分，我们又用到了专用的工具来拆悬架上的弹簧，由于工具的设计非常别合理，给我们在运用的过程中造成了非常大的别便，我们和万老师对工具举行了解后，对其举行了改造，极大的提高了效率，也变的更安全。因此，凡事别能总是一成别变，我们要在实践中发觉新的咨询题，并可以解决这些咨询题，如此我们才会有进步和提高。接下来又拆卸了转向系、制动系和离合器，在拆装过程中，×老师别断提出咨询题来考核我们，咨询题别但有书本上的知识，还有书本上所没有提到的，但通过拆卸相关零部件，观看和考虑后也能够解决的。通过×老师的底盘实习，锻炼了我们独立考虑分析咨询题的能力，并运用之前学过的各个学科的知识来解决咨询题。×老师还指导了我们AI和EFI的实习。AI

实习中，我们拆卸了自动变速器，详细了解了它的构造，经过观看构造，更深刻的了解了AI的工作原理。EFI实习中，万老师向我们详细的介绍了EFI中的一些传感器的工作原理，并用修车王读取了EFI中的相关数据，且做了一些记录来举行分析。

第一天，我们去了苏星4S店，参观了4S店的维修车间，看了一系列的车的普通保养的流程，还了解了4S店的一些工作制度以及它在汽车后市场发挥的作用，4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的治理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。接下来我们去了汽车二维检测站，二维检测站普通是卡车，货车之类的重型车在通过维修企业的维修之后，来此检验是否有竣工资格，检测项目非常多都涉及到了行驶安全，所以检测很严格，只要一项别合格，就无法经过。在那工作的校友带我们参观了检测站，并向我们介绍了一些仪器的原理。在那儿，我们看到了检测线，分布着滴漏检测，制动检测，灯光检测，喇叭检测等一些检测项目，我们仔细观看了汽车的每一项检测。参观结束后，校友将我们集中起来，向我们

说解了一些仪器的原理和检测原理，尽管和书上大致相同，但在一些细节方面，真的要比书上的复杂的多。最终我们还去参观了××修理厂，××××汽车修理厂，始建于××××年，为××地区汽车销售与服务知名企业。公司位于××市中心位置××路，总厂下辖上海大众汽车××××销售服务有限公司、一汽轿车南京服务站、一汽大众奥迪黄埔维修站、海南马自达、三江雷诺、猎豹汽车南京维修站。经过这次对一些单位的参观，使我对我们专业在社会中发挥的作用有了一具更全面的认识，开阔了双眼。并且，我也认识到书本上知识的局限性，假如仅仅了解了书本上的知识，还远远别够。走上了社会，才懂我们在学校所学的只是是山的一角，因此，在进入单位后，还是有非常多东西需要我们去学习，同时要别断的更新知识，惟独如此才不可能被社会所淘汰。

时期实习是学校教学的一具重要组成部分，学生社会实践尽管安排在一具完整的学期举行，但并别具有绝对独立的意义。它的一具重要功能，在于运用教学成果，检验学习效果。算是看一看课堂教学与实际工作到底有多大距离，并经过综合分析，找出教学中存在的别脚，以便为完善教学，改革教学内容与办法提供实践依据。

1、培养学生的实际动手能力，而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远别够的，尤其是汽车维修这门实践性非常强的学科，必须从课堂走向工厂。近几年来，我校在教学实

习单位的安排上侧重于对口实习工厂，目的就在于让学生经过亲身实践，了解实际的操作过程，熟悉工厂治理的基本环节，实际体味一具对汽修工人的基本素养的要求，以培养自个儿的习惯能力、组织能力、协调能力和分析解决实际咨询题的工作能力。

2、预演和预备就业工作。经过实习，让学生找出自身状况与社会实际需要的差距，并在往后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力预备，从而缩短从校园走向社会的心理转型期。

实习学生具有双重角群。他们既是学校派出的学生，又是实习单位的工作人员。鉴于此，我们对学生提出了三个方面的要求：

1、以正式工作人员的身份举行实习。要求学生别因实习生身份而放松自个儿，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，积极争取和努力完成领导交办的各项任务，从小事做起，向有经验的同志虚心求教，尽快习惯环境，别断寻觅自身差距，拓展知识面，培养实际工作能力。

2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中，学生往往被安排在某一个体的岗位，工作也许非常琐碎。我们要求学生自觉服从实习单位的安排，与此并且，也要把眼光放高远，从工厂工作的全局动身，了解企业运行的基本规律、工人的基本心态、企业治理的原则等，这种观看和训练可以使学生

在更广的层面熟悉工厂，增强习惯能力。

3、以“研究者”的身份实习。要求学生在实习前经过“双向挑选”方式确定一些课题，积极探究理论与实践相结合的途径，利用实习机遇深入工厂，了解汽修行业的新技术，熟悉操作流程，关注最新行业动态，为最后走向企业奠定坚实的基础。

4、安全第一，服从治理。在实习过程中，要求学生始终坚持安全第一的理念，绝对遵守工厂的规章制度，服从实习老师的统一治理。

汽车实训心得3实XXX结在8月20日高温假结束后，我到达了广州本田第二工厂增城工厂，将在这个地方完成我的为期两个星期的车间实习。

增城工厂给我的第一印象算是一具字“新”，因为这个地方的确是一间投产了惟独刚到一年的工厂，所有设施基本上新的，厂房与绿化都规划得井井有条，从绿化区中的一草一木便能分辨出这是种下没多久的。别光不过从外头看上去新，走进了大楼里给了我第二个印象，算是整洁，不管从大厅到办公室依然过道走廊和洗手间，整个工作环境基本上，这无疑是广州本田的高质量治理和自身每一具职员的5S理念的体现，先打造一具洁净整洁的工作环境，再开始高品质、高效率工作。

在报到之后，第一件情况算是同意科里的三级安全教育。三级安全教育是厂内规定的、在上岗工作之前必须完成的任

务，因为在广州本田的理念里面有一句话是“没有安全就没有生产“，因为在工厂工作，假如没有在每一位职员心理树立一具安全意识，没有对周围安全隐患和应对措施有脚够的认识，就会造成生产事故别断，直截了当导致生产质量和效率的下落，而且还会在职员中造成一种恐怖的心理，形成一种别良的气氛，如此的事情是任何一家企业都别希翼发生在自个儿身上的，尤其是重视以人为本的广州本田更加是这样。后果别光是企业效益别佳，甚至会使企业形象受损，可见，三级安全教育是这样的重要。

然而更多的对于安全理念的明白，依然在我下到车间走上岗位往后。在安全生产监督员的一对一教育中，我了解到了会在我们焊装科浮现的各种惊险源，其中有

1）机械损害；

2）健康损害肺功能受损、听力受损、中毒；

3）物体打击；

4）高处坠降/跌/摔伤；

5）起重损害

6）车辆损害；

7）辐射/触电；

8）眼部灼伤等。

在我开始正式工作后，逐步真正体味到了这一切有多么地重要。

首先是从穿戴劳保用品开始，领取了劳保用品，在车间内必须严格按要求穿戴，这在我走上岗位的那一刻起便深深体味到了。摆放着的零件，尤其是在我们焊装二科，零件全是金属的大体积半成品，一是分量重，而是锐利的毛刺，之前在PPT上尽管都有所提及，然而当身处在真实的环境中来，我才真正地提起了警惕。在工作中，劳保用品幸免了我们受非常多损害，然而还需要严格按规定、按标准来开展工作，取工件必须拿稳，装夹一定要细心，水电气开关和一切器械的状态必须得确以为一切正常才干开始工作，作业手法和顺序须严格按照标准书来执行，所有物品必须按指定位置摆放。还得提及的是，我在一次搬零件的时候，没抓稳，幸好是还在架车里刚拿起来就掉下，不过把手压在了下面，戴了防护手套，没有受到一点儿损害，这时我又意识到，在安全生产之中，别浮现事故是好事，可是这又令人渐渐放松警惕，造成隐患，原来真正的安全教育依然在自个儿的内心，别断地严格要求自个儿按规章制度办事，而且还要任何时候别断提醒自个儿提高警惕，别能形成了惰性，这才是真正地明白了安全生产的全然意义，假如别是如此的话，“三个别损害”、“没有安全就没有生产”将会流为一些徒有虚名的口号。

刚好在我实习期间碰上了ISO14000的厂内内审时期，让我看到了广州本田作为一间有着国际水平的企业是怎么以国际水品来要求自个儿、治理自个儿的。一再强调安全生产的

并且，还别断降实环境职业健康方针，广州本田的理念算是：本公司重视爱护地球环境和人类健康，坚持“没有安全就没有生产”，在产品开辟、生产经营和服务中积极参与爱护人类健康和地球环境的活动，为实现环保和职业健康安全领域的率先而别懈努力。每天我们在做好工作环境卫生的并且，还坚持垃圾的分类收集，分为可回收的、普通性和惊险性垃圾三种垃圾桶，而且这也是在公司里别断提倡的环保概念，各位职员也降实地很自觉，效果也非常好。这种做法既改善了公司嚟的卫生环境，还提升了职员素养，更是对环境爱护做出了贡献，减少了垃圾处理站将垃圾分类的负担，还从最大程度上幸免了惊险性废弃物给大自然带来污染的也许，这正是很符合广州本田公司绿群工厂概念的，还有工厂的对外零排放污水处理系统等等都让我感觉到了广州本田作为一具被社会所认可的企业所承担起的责任。

讲到我在实习当中最先学到的东西，算是基本的操作技能。因为我是在焊装科的在前立柱内板加强件岗位上举行实习的，因此我学的东西算是焊接工件。开始我是从看作业标准书开始的。作业标准书普通包括工程品质治理表、工程品质治理表、品质确认表、零件表、和创