QC提高大跨度钢桁梁顶推施工效率

提高大跨度钢桁梁顶推施工效率

一、工程概况七、确认要因二、小组概况八、制定对策三、选题理由九、对策实施四、现状调查十、效果检查五、设定目标十一、巩固措施六、分析原因十二、总结及打算目录工程概况QC小组概况表小组概况制表人：董政

时间：2009.03选题理由（P1阶段）提高大跨度钢桁梁顶推施工效率钢桁梁顶推施工是本桥的关键工序，开工已经滞后，需提高顶推施工效率，确保在合同工期内完工。工期方面顶推施工需投入大量人员、材料、设备，顶推效率提高将节约工期。每节约一天工期，项目部将减少开支10万元。成本方面本桥推顶跨度、距离、重量均为钢桁梁顶推施工世界之最，工艺新颖，技术难题多，必须进行现场攻关、提高顶推效率，为后续类似施工积累经验。技术方面本桥是铁道部重点工程，河南省头号重点工程，社会关注度极高。需加强现场管理、提高顶推效率，充分展示中国中铁良好的企业形象。社会效益前3轮顶推共用时21天,照此进度在合同工期内将不能完工。对每轮顶推施工进展缓慢的原因进行调查，并对停滞时间分类进行统计。

现状调查序号项目频数（h）累计频数（h）频率（%）累计频率（%）1水平顶故障484850.050.02竖向顶故障328033.083.03钢梁纠偏109010.593.54滑块破损4944.598.05主控程序故障2962.0100制图人：王守昌时间：2009.03经过调查统计我们发现：每轮顶推施工中水平顶故障、竖向顶故障时间占顶推停滞时间的83%，属于主要问题。水平顶故障竖向顶故障钢梁纠偏滑块破损主控程序故障0

累计频率%频数N=96h448103250083.0%93.5%4896100298.0%50.0%制图人：王守昌时间：2009.03根据统计表做出排列图：设定目标为了留有足够的时间解决顶推停滞的问题，并提前完成钢梁施工，我们设定目标为：每次顶推停滞时间不超过24h。结合整体工期及其他各方面的因素考虑，分析目标值：钢桁梁施工工期340天拼装用时270天

顶推用时70天后10次顶推用时49天

前3次顶推用时21天每次顶推时间由7天减少至4.9天每次顶推停滞时间由96h减少至45.6h

共需13次顶推目标论证本桥施工方案经多位桥梁专家反复论证、修订，可行性高成立了顶推保障小组，能及时处理现场问题，缩短设备故障时间顶推设备先进，性能优良，尚有巨大潜力可供开发目标可行全体小组成员对水平顶故障、竖向顶故障的原因进行分析，并绘制关联图：分析原因

落顶规程不详细

钢绞线被挤弯水平顶速度差异

水平顶退锚不彻底水平顶不同步

竖向顶偏载

竖向顶超载

起顶前水平顶力未卸载

落顶不同步

钢梁横桥向偏位

工人技术水平差

钢绞线质量差

竖向顶位置不对

未涂退锚剂

竖向顶质量差

无调速装置

比例阀损坏

比例阀周围潮湿制图人：王守昌时间：2009.03水平顶故障竖向顶故障小组成员员对末端端因素逐逐一进行行分析，，确认要要因如下下表所示示：序号末端因素确认方法确认内容确认人确认时间是否要因1水平顶速度差异现场验证空载试验速度基本相同，能用于施工。董政4.10否2未涂退锚剂现场验证无退锚剂直接影响夹片的退锚。张耀4.12是3落顶规程不详细现场验证落顶落顶规程不详细会导致落顶操作不规范，造成竖向顶超载、损坏。国洪光4.24是4钢绞线质量差现场验证所用钢绞线经抽样检查无质量问题。王守昌4.18否5工人技术水平差现场验证随机对工人进行技术考核，全部合格。董政4.20否6无调速装置现场验证配备调速装置可在运行中对多台水平顶的速度进行调整，达到同步状态。梁涛4.10是7竖向顶质量差现场验证竖向顶经加载试验，无质量问题。梁涛4.25否8比例阀周围潮湿现场验证比例阀周围潮湿易导致损坏，会造成水平顶停止。张耀4.25是确定要因制表人：：董政时时间：：2009.04经上述分分析，我我们确认认以下四四点是要要因：未涂退锚剂无调速装置比例阀周围潮湿湿落顶规程程不详细要因因序号要因对策目标措施地点执行人完成时间1未涂退锚剂涂退锚剂退锚彻底每轮顶推开始前安排钳工对所有夹片涂抹退锚剂，并由小组成员董政现场检查。现场董政4.132落顶规程不详细制定详细的落顶规程落顶时不出现超载1、以三桁中最小的压力为准调整其余两桁压力；2、分级进行卸载，竖向顶行程回落做参考。技术室国洪光5.073无调速装置增设调速装置速度差异不影响顶推增加流量控制器，主控电脑增加相应的程序，主控台增加单调旋钮现场张耀4.204比例阀周围潮湿将比例阀与空气隔绝比例阀不损坏制作一个密闭的盒子，将比例阀与周围空气隔绝，里面放置干燥剂。现场王守昌5.04制定对策制表人：：董政时时间：：2009.05针对以上四个个要因，小组组成员集体讨讨论后制定如如下对策：实施一：涂退锚剂实施结果：经经检查，顶推推过程中退锚锚情况有所改改善，但仍出出现退锚不彻彻底的现象。。顶推前将水平平顶打开，由由专职钳工对对每个夹片均均匀涂退锚剂剂。由小组成成员董政对已已涂抹退锚剂剂的夹片逐个个检查，确保保无一遗漏。。对策实施（D1阶段）根据现场实际际，制定了以以下落顶规程程：1、落顶前统计计三桁压力，，根据三桁理理论压力比，，以最小的压压力为准，对对其余泵的压压力进行调整整；2、按压力分级级卸载，卸载载过程中千斤斤顶行程回落落做参考；实施二：制定定详细的落顶顶规程实施结果：经经检查，落顶顶过程中没有有出现竖向顶顶超载的现象象，实现了对对策制定目标标。将泵站流量下下调为初始流流量的85%，增加一个3档位的流量控控制器，分别别对应90%、95%、100%的流量。流量量控制器联线线至主控电脑脑，主控台增增设了单调旋旋钮。顶推过过程中，主控控人员可随时时进行调速。。实施三：增设设调速装置实施结果：经经检查，顶推推过程中未出出现因水平顶顶的速度不同同造成的顶推推停滞，实现现了对策制定定目标。实施四：将比比例阀与空气气隔绝实施结果：经经检查，顶推推过程中没有有出现因比例例阀损坏造成成水平顶故障障的现象，实实现了对策制制定目标。制作一个小盒盒子，里面放放置干燥剂，，套在比例阀阀外面，利用用密封胶将盒盒子封闭，确确保比例阀处处在干燥环境境中。改进前目标值9638改进后顶推停滞时间间h10050024将对策实施后后的3轮顶推停滞时时间进行统计计，并绘制柱柱状图：效果检查（C1阶段）制图人：王守守昌时时间：2009.07我们发现顶推推停滞时间由由96h减少至38h，竖向顶故障障得到解决，，需进一步解解决水平顶退退锚不彻底的的现象才能达达到目标。对水平顶退锚锚不彻底的原原因利用系统统图进行分析析：经研究，我们们决定用PDCA第二次循环来来解决水平顶顶退锚不彻底底的问题。（一）分析原原因（P2阶段）制表人：董政政时时间：2009.07无辅助退锚措施对设备保养不到位顶推前未对锚孔清理锚孔硬度不合格锚孔圆度不合格锚孔不合格钢绞线锈蚀严重环境湿度大钢绞线无防锈措施退锚剂不合格料法环水平顶退锚不彻底人机小组成员对末末端因素逐一一进行分析，，确认要因如如下表所示：：序号末端因素确认方法确认内容确认人确认时间是否要因1顶推前未对锚孔清理现场验证制定检查签证措施，较易解决。董政7.10否2锚孔硬度不合格现场验证进行锚孔硬度试验，结果满足要求。梁涛7.10否3锚孔圆度不合格现场验证检查锚孔圆度，合格。张耀7.12否4退锚剂不合格现场验证退锚剂有合格证，经抽查无质量问题。王守昌7.18否5无辅助退锚措施现场验证钢绞线不能自动退锚，需辅助退锚措施。董政7.20是6环境湿度大现场验证环境湿度为客观因素，不可改变。国洪光7.24否7钢绞线无防锈措施现场验证钢绞线锈蚀影响退锚，需解决。国洪光7.25是（二）确认要要因制表人：董政政时时间：2009.07序号要因对策目标措施地点执行人完成时间1无辅助退锚措施增加辅助退锚措施退锚彻底对水平顶夹片采取前拉后推的辅助退锚措施，并在主控电脑输入相应程序，实现顶推时自动辅助退锚。现场梁涛7.282钢绞线无防锈措施对钢绞线进行防锈处理钢绞线基本不锈蚀顶推前对所用钢绞线除锈后做浸油处理。现场张耀7.30（三）制定对对策制表人：董政政时时间：2009.08小组成员讨论论后制定对策策如下：（四）对策实实施（D2阶段）制图人：董政政时时间：2009.07实施一：增加辅助退锚锚措施为保证退锚彻彻底，对夹片片采取前拉后后推的辅助退退锚措施，夹夹片前端设退退锚螺钉拉、、后端设退锚锚管推，并设设计程序输入入主控电脑，，顶推过程中中实现辅助退退锚。实施结果：经经检查，顶推推过程中退锚锚彻底，实现现了对策制定定目标。螺钉退锚管夹片钢绞线锚管实施二：对钢绞线进行行防锈处理对锈蚀的钢绞绞线进行更换换，对新钢绞绞线浸油做防防锈处理。顶顶推过程中，，钢绞线伸出出水平顶时，，涂油进行防防锈。实施结果：经经检查，浸油油后夹片与钢钢绞线间的锚锚固力未受影影响，钢绞线线的锈蚀情况况得到改观，，实现了对策策制定目标。。目标值24效果检查查（C2阶段）制图人：董政政时时间：2009.11顶推轮次顶推停滞时间间h243712345678910111213964822222223364121239692100顶推施工全部结束束后，对13次顶推施工的停滞滞时间进行统计、、汇总，并绘制折折线图。P、计划D、实施C、检查A、总结PDCA循环图第一次循环：4月-6月顶推停滞时间减减少至38h第二次循环：7月-11月顶推停滞时间减减少至24h以内A1P1C1D1A2P2C2D2通过折线图我们知知道：钢桁梁最后后7轮顶推的停滞时间间均在目标值24h