土方开挖施工安全专项施工方案

07_土方开挖施工安全专项施工方案(标准方案，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）

长安标致雪铁龙合资项目07_土方开挖施工安全专项施工方案(标准方案，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）涂装车间基础工程深基坑支护审批：审核:目录TOC\o”1—3"\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc309024150"一、工程概况 3HYPERLINK\l”_Toc309024151”二、编制依据 3三、工程地质情况及现场环境 3HYPERLINK\l”_Toc309024153”四、土石方工程施工 4_Toc309024155” 5(三）土方开挖 5HYPERLINK\l”_Toc309024155”(四)开挖监控 8HYPERLINK\l”_Toc309024154"五、安全技术保证措施 8（一)安全保证措施HYPERLINK\l”_Toc309024155" 8（二)应急预案HYPERLINK\l”_Toc309024156” 9HYPERLINK\l”_Toc309024159"六、地下水控制 10HYPERLINK\l”_Toc309024160"七、附图表 10一、工程概况拟建场地位于深圳市宝安区观澜镇桂花村，梅关高速观澜出入口东北角,桂花路以西、观光路以北。场地原始地貌为剥蚀残丘及沟谷，后经人工挖、填、局部场平形成现状地形,地势较平坦.施工区域地处原哈飞工业园二期用地范围内,周边无相邻建筑及沟壑。四周无市政道路、管、沟、电力电缆和通信光缆等干扰基坑开挖的不利因素。在建中的长安标致雪铁龙合资项目涂装车间基础工程，基础类型为独立基础和桩基础两种基础形式（桩基础:154个，独立基础：独立基础共计121个)。根据地勘报告拟建场地勘察期间实测地下水埋深0.50～22。0m之间，平均埋深为12。82m，标高在29。09～50.74m之间，平均标高为39.79m。地下水位埋深随季节性有所变化，在旱季地下水位会有所降低。基坑周边无堆载,距离周边临时施工道路距离近30m.二、编制依据长安标致雪铁龙合资项目涂装车间基础设计图。工程定位放线、复核结果。现场场地的实际状况.《建筑基坑支护技术规程》及相关法规。三、工程地质情况及现场环境根据区域地质资料，深圳市地质构造现今活动性较弱，且深圳断裂束自北东往南西,活动性逐渐减弱，深圳地区安全度较高,能量及应力值较低，不具备发生中强地震的应力条件，构造稳定性较好.根据深圳经济特区稳定性评价与分区结果，工作区位于深圳断裂带北侧，属于兴宁－宝安稳定地块(平湖北西向断裂块状层状岩稳定块)，属构造稳定区，未来地震基本烈度60。据广东省1970年建立的地震台后记载，该区临近区域只发生过数次微震。勘察场地内上覆地层为人工填土层、冲坡积层、残积层，地层结构变化不大,在勘察深度范围内未揭露到影响本工程建设的断裂构造等不良地质现象，场地基本稳定.按照广东省标准《建筑地基基础设计规范》（DBJ15-31-2003）,根据土工试验结果和标贯试验锤击数并结合地区经验，拟建场地内各地层的地基承载力特征值fak和压缩模量Es等指标建议采用下表中的数值。地基承载力特征值fak和压缩模量Es建议值表地层编号岩土层名称天然容重KN/m3承载力fak(kPa)压缩模量Es(MPa)粘聚力Cq（kPa)内摩擦角Фq(度）（1—1)杂填土18.080—510（1—2）素填土18。0803.0810(2—1）粘土19.01405。52016（2-2）细中砂19.5160—-18（3)粘土18。51807。52520（4)粘土18。52007。02622（5-1)全风化泥质粉砂岩19。03006.0—-（5—2）强风化泥质粉砂岩19。5500－--(5—3)中风化泥质粉砂岩-1200-——四、土石方工程施工（一）施工准备工作1、勘察现场,清除地面及地上障碍物原有场地大部分为新近回填场地，进场已具备场平条件，局部车间位于原哈飞厂二期预留用地，现场的腐殖土、植物根系及原哈飞厂食堂、砼路面、砼停车场、食堂周边地砖广场、消火栓、污水检查井及管线、雨水检查井及管线、路灯、不锈钢栅栏,这些障碍物需要在桩基础或独立基础施工前先期拆除。其中地上建构筑障碍物已先期由业主指定专业拆除公司先行拆除。2、做好施工场地排水工作，保证施工场地排水通畅不积水,场地周边设置必要的排水沟和截水沟。场地周边由政府指定的场平单位在场平坡顶线附近设置截水沟，保证了场地排水的畅通.3、保护测量基准桩，以保证土方开挖标高位置与尺寸准确无误。各大厂房在厂房周边均建立的轴线控制网，并经国土局复测。我部在桩基施工前后对各个轴线控制网均进行了联合复测,以确保基准点的标高和尺寸准确.备好施工用电、用水、道路及其他设施。由业主增容的施工用水已经从综合动力站附近的水源进入点接入，现场施工临时给水系统已经按计划埋地敷设完成。由业主增容进场的施工用电已经从综合动力站的接入点接入，SZ2范围内的施工用电共设置4个低压回路。均架空布置，净空高度≥4.5m。施工临时道路的规划思路是在设计正式道路的路基范围内修建临时道路,并将正式道路的结构层(300厚级配碎石）作为施工临时道路，在道路面层施工时，对沉降部分的结构层进行局部找补后再进行其上面层施工。即能保证了厂区道路的路基密实度,又能在施工工期上有所节约。现场涂装车间周边施工临时道路已经按计划铺设完成,可以正常投入使用。（二)施工注意事项根据现场的基坑开挖深度和工程量的大小及开挖部位灵活选择开挖方案。本工程周边部分邻桩基，基坑底在全、强风化基岩层中，且涂装车间位于原哈飞汽车工业园内二期预留用地内,虽然该区域有近有一半面积处于填方范围内，且回填深度在10m左右，但是回填时间已经过近6年时间，回填土层已经相对稳定，车间距离周边构建筑物距离较远,厂房相邻基础距离较远，跨度较大，具有开挖放坡的作业面,故该范围的基坑采用放坡即可满足边坡稳定要求。本工程由于工期紧，需平行开挖，故现场施工场地不考虑临时堆土场地，临时堆放挖方即时用1m³反铲挖掘机装车,自卸汽车运至业主指定堆土场地（1KM以内）集中堆放，待砼浇筑拆模后，再从业主指定的堆放点采用挖掘机装车自卸汽车运石渣至涂装车间承台、承台梁、基础梁的基坑(槽)外，人工运至坑内分层回填夯实。为便于施工人员进入基坑内作业，每个基坑在一角处挖一个上人斜道，斜道宽1。20米，坡度为1:0.75。此外由于涂装范围不利的地质层主要为5～6年以前的完成的人工填土层及冲积细中砂层中,该地质层具有中~强透水性,不会大量、长时间在基坑内积水.且整个涂装车间的深基坑施工时间主要集中在2021年11月～2月份期间，避开了深圳市的台风及雨季期间，故基坑内排水仅考虑常规的明沟排水方案。（三）土方开挖1、人工开挖支护方案基坑开挖原则按照《涂装车间基础工程施工方案》相关内容执行，详细如下：人工开挖:基坑上口的临时土堆坡脚与基坑上口坡顶的距离≥3m，为保证施工安全，故基坑周边均不考虑临时堆土场地，即时采用1m³反铲挖掘机装车，自卸汽车运至业主指定场外堆土场地（1KM以内）进行集中堆放，待承台、承台梁(基础梁）砼浇筑拆模后，再将场外堆土场的回填土石方采用挖掘机装车自卸汽车运土至涂装车间承台、承台梁、基础梁的基坑（槽）外，再人工运至坑内分层回填夯实。基坑土石方开挖尺寸为设计垫层边每边再加300mm工作面尺寸；基坑（槽）土石方开挖边坡统一按1：0.5放坡；当基坑深度大于5m时,为防止基坑边坡失稳塌方，应在1/2深度处将坑壁挖成一个台阶，台阶宽为1.5m,每阶基坑(槽）边坡放坡系数仍为1:0。5。安全边坡计算如下:(1)参数信息：坑壁土类型：填土坑壁土的重度γ（kN/m3):18。00坑壁土的内摩擦角φ（°)：20。0坑壁土粘聚力c（kN/m2）:8.0坑顶护道上均布荷载q（kN/m2)：4。5基坑开挖深度h(m)：5。5(2)挖方安全边坡计算:挖方安全边坡按以下公式计算:其中θ--土方边坡角度(°）h-—土方开挖深度（m）γ—-坑壁土的重度（kN/m3)φ——坑壁土的内摩擦角(°)c--坑壁土粘聚力（kN/m2）θ=63。260°坡度:1/tanθ=0。5本工程的基坑壁土方坡度为1：0.5(垂直：水平)。如果1：0.5仍然不能保证边坡稳定，可根据实际情况，通知业主及监理，对基坑坡度进一步放缓。其余放阶方法不变，注意要在放阶处留出挖掘机进出和上下通道(2m宽）。为便于施工人员进入基坑内作业，每个基坑在一角处挖一个上人斜道,斜道宽1.20米，坡度为1:0。75.挖出的土石方应及时运走，临时堆放时，应距基坑边缘1m以外，且高度不宜超过1。5m.独立基础坑槽开挖至设计底标高后，应通知监理，联系设计、业主、地勘现场进行验槽,对基础持力层的岩性、完整性、嵌岩深度、基坑轴线、标高、边坡进行验收，合格后及时做垫层封闭。但是根据现场实际开挖出来情况来看，部分基坑边坡地质局部相对较差，。按照1:0。33的坡度进行放坡无法保证放坡边坡的稳定，建议将上述范围内的深基坑的开挖放坡统一调整为1：0.5。在施工过程中，临近相邻桩基础时，尽量采用人工作业.且在进行临近桩基或独立基础短柱回填时,只考虑人工打夯回填的方式进行回填.排水采取基坑外排水和基坑内集排水.基坑外在离坡顶1。0米外地貌处周圈设置300×300砖砌截水沟，其中一角设500×500×500集水坑，井底比沟底深0.2m,配置D70污水泵，及时将积水抽至涂装车间周边的主排水系统，不让地面水流入基坑内。同时在基坑底距坡角500mm处设500×500×500集水井1个，由D70泵排至基坑外排水沟内,再由潜水泵排至城市排水管网。2、机械开挖支护方案机械开挖:本工程采用分步(层）和接力开挖法，为配合基坑围护施工，分两步挖土。第一阶开挖深度为2。5米，第二阶开挖深度为≥2。50米.采用接力开挖法,分3步开挖，1台反铲机由地面挖至-2.5米，直接装自卸汽车运走；另一台反铲机由—2.5挖至基底,将土挖甩至上边挖土机工作面内，装自卸汽车运走。基坑土方开挖尺寸为设计垫层边每边再加300mm工作面尺寸；基坑（槽）土方开挖边坡按1:0。67放坡；当基坑深度大于5m时，为防止基坑边坡失稳塌方，应在1/2深度处将坑壁挖成一个台阶，台阶宽为2.5m,每阶基坑（槽)边坡放坡系数仍为1:0.67。根据上节安全边坡计算结果来看，1：0.67的放坡系数能够保证开挖及基础施工过程中的边坡稳定。当相邻基坑均为深基坑时，且公用边坡净边宽度小于3m时，为防止净边宽度过小，导致边坡失稳垮塌，可考虑采用大面积开挖的作业方式进行，统一开挖，统一排水,并在基础砼工序完成后统一进行大面积回填.当开挖过程中遇到石方,按照第3.2条人工开挖支护方案进行施工。挖土过程中测量工配合测定标高，当挖土快接近槽底时，用水准仪在槽底测设3×3m的放格控制网，并撒上白灰点，以示标记。开挖时机械挖土、人工修坡,开挖过程中,随时用标杆检查边坡坡度是否正确无误.挖土之前做好坑外排水，坑内明沟集排水。挖土至设计标高或设计规定持力层后,尽快会同勘测、设计、甲方、质监站、监理等部门共同对基底进行验槽，办理验槽手续.（四）开挖监控由于开挖范围地下水位较低(地貌下-12.8m左右），且周边无相邻建筑物、管线、设施、道路等不利因素，开挖土石方均不在坡顶堆载，直接转运至业主指定的西侧临时堆土点；基坑开挖后持续时间较短（仅20天左右）;此外,由于挖方区域填方时限已有6年.故现场计划采用仪器监测和巡视检查线结合的方式，对挖方边坡进行开挖监控,由于周边无障碍物，具备放坡条件,局部遇到边坡土质较差时,及时反馈项目部,对开挖面采用放大坡比的方法进行处理。五、安全技术保证措施（一)安全保证措施1)流程是规避风险的最佳途径，项目经理部科学合理的建立安全施工保证体系，编制项目安全保证计划及专项作业方案，确保计划的实施。2）人工挖土方时，操作人员之间保证≥2。5m的安全作业距离，多台机械同时开挖时，挖土机之间的间距≥10m，且开挖必须自下而上逐层进行，如遇超挖情况，需先重新刷坡并放阶后方可进行下层开挖，严禁先挖坡脚的危险作业。3）开挖作业范围周边设置防护栏杆，人员上下设置专用通道，如方案所示。4)运土道路的坡度和转弯半径由于是参照设计正式道路的主干道的平面位置修建，不论坡度和转弯半径均能满足运土需要。8）施工机械保持整洁，保养到位，安全保护装置齐全可靠，并按规定设置，有岗位职责和安全操作规程标牌，用电符合《施工现场临时用电安全技术规范》的要求。9）开挖边坡土方,严禁切割坡脚,以防导致边坡失稳；当山坡坡度陡于五分之一，不得在挖方上侧堆士。10)机械行驶道路平整、坚实;软弱地基处底部应铺设路基箱垫道，防止作业时下陷；11)机械挖土分层进行,合理放坡，防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。用推土机回填,铲刀不得超出坡沿,以防倾覆。陡坡地段堆土设专人指挥,严禁在陡坡上转弯.推土机陷车时,用钢丝绳缓缓拖出,不得用另一台推土机直接推出。12）多台挖掘机在同一作业面机械开挖,挖掘机间距应大于10m；多台挖掘机械在不同台阶同时开挖，应验算边坡稳定，上下台阶挖掘机前后应相距30m以上,挖掘机离下部边坡有一定的安全距离，以防造成翻车事故。13)机械施工区域禁止无关人员进人场地内。挖掘机工作回转半径内不得站人或进行其他作业。挖掘机、装载机卸土,应待整机停稳后进行,不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过;装土时人都不得停留在装土车上。14）挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶，防止撞车。15）挖掘机行走和自卸汽车卸土时,必须注意上空电线，不得在架空输电线路下工作;如在架空输电线一侧工作时,垂直与水平距离分别不得小于2.5m与4～6m（110~22OKV时）.18）基坑四周做1.2米高的临时围栏,并用密目网封闭，3米以内不得堆土堆料.夜间设红色警示标志.（二）应急预案1）防坍塌事故发生，项目部成立义务小组,由项日经理担任组长，项目生产副经理及安全员，各专业工长为组员，主要负责紧急事故发生时有条有理的进行抢救或处理，外包队管理人员及后勤人员，协助副项目经理做相关辅助工作。2）发生坍塌事故后,由项目经理负责现场总指挥,发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，山安全员打事故抢救“120”，向上级有关部门或医院打抢救，同时通知副项目经理组织紧急应变小组进行现场抢救。土建工长组织有关人员进行清理土方或杂物,如有人员被埋，应首先按部位进行抢救人员,其他组员采取有效措施，防止事故发展扩大，让外包队负责人士随时监护，边坡状况，及时清理边坡上堆放的材料，防止造成再次事故的发生。在向有关部门通知抢救的同时，对轻伤人员在现场采取可行的应急抢救，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工，各负其责，重伤人员山水、电工协助送外抢救工作门卫在大门口迎接米救护的车辆，有程序的处理事故、事件，最大限度的减少，人员和财产损失。六、地下水控制根据《地质勘察报告》的反映，地下水位的平均埋深为12.82m，在开挖基坑的基底下方7m左右，且周边无相邻建筑，故涂装车间范围内的深基坑作业不着重考虑地下水的控制.七、附图表施工机械设备表序号机械名称数量1挖掘机（卡特320）32自卸运输车（20T）5注:由于车间距离周边构建筑物距离较远,厂房相邻基础距离较远，跨度较大，无需规划专用的开挖路线,仅需按照业主的工艺交付顺序综合现场的实际情况现场灵活安排即可。土方（深基坑）开挖施工方案梁平海螺水泥熟料线一期A标区工程一、工程概况梁平海螺水泥4800t/d熟料水泥生产线建设工程A标区,由烧成窑尾、烧成窑头、烧成窑中、粉煤制备及输送、熟料库存及输送、原煤预均化堆场及输送、原煤卸车及、余热发电、冷却塔，电缆隧道、道路等多个子项工程组成。基坑土方开挖工程量约8万立方米，土方开挖量大且工期长。根据地地勘报告,个别子项的局部为粉质粘土软弱层，根据设计意图，基础需挖至中风化泥岩层上，现场情况和地质勘探报告来看，烧成窑尾地质条件较差，基底需挖较深，深度达到八、九米，属超深专项施工项目，针对本工程的个别深基坑挖土施工的难度和危险系数较高的特点，施工难度较大，故编制本挖土施工方案,作为挖土施工操作的指导方针;本标段工程多个子项项目浅表层多数为中风化砂岩、泥岩,需爆破才能开挖,此爆破由业主方矿山施工队伍施工.二、施工准备1、挖土机械配备。序号名称型号规格单位数量备注1反铲挖掘机1。2m3台3大面积开挖2反铲挖掘机0。6m3台1辅助挖土、清理3装载机5m3台2土方装车4装载机3m3台1土方装车5凿岩机台1凿挖岩石6自卸汽车10T辆6土方运输72、熟悉施工图纸及地质情况,埋设好轴线控制桩,了解地下管线情况，检查挖土及运输机械的准备情况，挖土施工前对具体施工班组和挖土机械操作人员进行详细的技术安全交底并做好技术安全交底记录。3、标高水准点引入施工区。定位放线，放出基坑开挖线和边坡线。4、制定土方开挖施工方案,安排工期计划。5、落实基坑支护队伍，以便开挖时如需支护的能同时进行.6、施工道路畅通，施工用临时用水、电接通.三、施工工序1、工艺流程：工程定位放线→测出原始地面高程→现场障碍物排除及支撑加固→放开挖线、标高控制点引测→开挖（凿岩机凿石）→分层标高、尺寸、坡度控制→盲沟施工→人工清理→验槽→垫层施工。四、土方开挖技术质量要求1、深基坑土方开挖采用机械分层分段开挖，如遇不良土质地基，应考虑采用边开挖边支撑的施工措施,每一分层厚度一般控制在3～4m。2、如基坑深度超出挖掘机臂长时，应设置土方转驳平台,尺寸约3m见方，由2台挖机配合挖土。第一分层土方开挖完成后,挖掘机进入第二标高层施工。3、土方开挖过程中挖土机械不得碰撞边坡支撑挡土板，造成坍塌事故。在开挖到基坑底标高时不得碰撞工程桩,以免给今后的基础施工带来不必要的困难。4、支撑安装前开挖的支撑沟槽，应严格控制槽底标高，槽底标高超深大于100mm时应先回填碎石至支撑底标高后再行安装支撑,防止支撑下部出现空隙。5、岩石部分采用凿岩机凿挖，每层凿挖厚度约600mm左右,由凿岩机凿碎后采用挖掘机进行清渣,并用装载机运至指定地点堆放。6、各层土方开挖应按要求放坡挖土，根据本工程的自然地基状况，挖机挖土放坡系数一般按1:0.33，视基坑土质而定。基础边外预留800宽的工作面（支撑板宽度另行考虑）。基坑由一端向另一端开挖至设计标高上来100mm，挖出的土方运至甲方指定的地点堆放。7、挖土期间，根据需要设置运土坡道，及行人和材料运输坡道。深基坑施工时，应根据至少设置一处安全上下通道，基坑及上下通道周边均设置安全栏杆.8、基础施工期间，围护四周严禁堆载，以减少对边坡的压力,保证边坡安全稳定。9、施工期间加强严密检测，发现裂缝发展及异常情况及时采取措施。10、挖土临近基坑设计底标高时,需小心开挖,坑底以5m见方距布置木桩控制标高,严禁超挖。11、机械挖土至设计基槽面标高以上100mm左右，预留部分采用人工修平，严禁二次回填.人工修平的土方应运至挖机半径范围拉运退场.12、夜间施工时,应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。13、本工程部分子项工程设计为桩基，如在土方开挖过程中遇到高桩，需由人工挖出清理桩身,并及时通知小应变测试单位开展工程桩小应变测试。之后开展截桩工作，截桩高度为土方开挖过程中桩身每露出土方面不大于2m截桩一次，截出断桩由挖机逐级驳运出基坑，截桩工作需紧密配合土方开挖施工。14、挖到设计标高经“三检"后，立即请地质勘察单位、设计院等进行验槽确认，如遇杂填土或成分复杂、结构均匀性差时，应会同各方确定处理，之后应立刻进行垫层施工，以避免土体隆起、泡水和土体扰动。五、成品保护1、对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点等，挖运土时不得撞碰、并应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合要求。定位标准桩和标准水准点也应定期复测和检查是.2、土方开挖时,应时刻监控防止邻近建筑物、护坡、道路、管线等发生下沉和变形。六、土方工程施工质量标准1、土方施工必须符合《土方与爆破工程验收规范》、《建筑安装工程质量检验评定统一标准》、《建筑工程质量检验评定标准》。机械挖土石方工程质量允许偏差及检测方法项目允许偏差(mm)检验方法标高±50用水准仪检查长度、宽度（由设计中心线向两边量）+500—150用经纬仪、拉线尺量检查边坡1：0.33吊线尺量检查，只能坡不能陡表面平整度50主要是指基底，用2m靠尺和楔开塞尺检查基底土性设计要求符合设计要求。观察检查或土样分析,验槽记录七、安全文明施工1、安全目标：实现“五杜绝、二控制、三消灭、一创建”(1)五杜绝:杜绝死亡事故，杜绝多伤事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故.（2）二控制：年重伤率控制在0.6‰以下，年负伤率控制在12‰以下。（3）三消灭：消灭违章指挥,消灭违章作业，消灭惯性事故。（4）一创建：创建安全文明标准工地。2、安全组织机构及领导小组组长：陆祖军副组长：隋卫国组员：潘绍文严继明郑伟李德鸿3、安全保证措施（1)总体技术措施根据本工程特点、环境情况及工期要求，在确保安全、经济的前提下，充分利用现场监测信息指导施工，严格施工程序，不得任意省略。1）基坑开挖前应有完善的施工方案，并经业主及监理批准,否则不得开工。2）尽量缩短基坑开挖卸荷后的无支撑暴露时间，减少开挖过程中的土体扰动范围，采用分层、分块的开挖方式，使开挖空间尺寸能最大限度地限制墙体的变形和坑周土体的位移与沉降。开挖顺序上满足对称开挖、均衡开挖的原则，使基坑受力均衡。3）深基坑施工期间，认真做好地面排水,及时施作坡顶及坡脚排水沟或截水沟，避免在影响边坡稳定的范围内积水，从而缩短深基础施工工期。4）基坑暴露时间过长，可对边坡挂网喷射混凝土处理，基础施工完毕，及时组织回填土,减少风化、雨水等气候的影响；对于粉、细砂土,坡项一定范围内禁止设置振动大的施工机械，严格控制过往车辆次数。5）为了防止超挖，除加强测量工作外,采用挖掘机挖土时，坑底应保留200～300mm厚地基土用人工挖除整平，避免超挖和基底土遭受扰动。6）基坑四周设防护栏及安全警示牌,闲杂人员不得进入施工工地。7)根据基坑的具体施工方法进行监控量测，包括基坑内外的观察、边坡土体顶部的水平位移、基坑周围地表沉降等每周将所量测资料上报项目公司及监理单位,作为量测依据及时指导现场施工,保证基坑施工安全进行.（2）其他安全措施1）机械挖土应分层进行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、掩埋等事故。2）多台挖掘机在同一作业面机械开挖，挖掘机间距应大于10m；多台挖掘机械在不同台阶同时开挖,应验算边坡稳定；上下台阶挖掘机前后应相距30m以上,挖掘机离下部边坡应有一定的安全距离,以防造成翻车事故.3）在有支撑的基坑中挖土时，必须防止碰坏支撑,在坑沟边使用机械挖土时，应计算支撑强度，危险地段应加强支撑。要经常特别是雨后必须检查土壁和支撑稳定情况，不得将土及其他物件堆在支撑上.4）机械施工区域禁止无关人员进入场地内.挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业。挖掘时、装载机卸土，应待整机停稳后进行,不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过;装土时任何人都不得停留在装土车上.5）挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶,防止撞车。6）挖掘机行走和自卸汽车卸土时,必须注意上空电线,不得在架空输电线路下工作;如在架空输电线一侧工作时，垂直与水平距离分别不得小于2.5m与4～6m（110—220kV时)。7）夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。8）雨期施工，运输机械和行驶道路应采取有效的防滑措施，以保证行车安全。9）基坑四周必须设置≥1.2m高防护护栏，并要设置一定数量临时上下楼梯。10）在编制施工组织设计、施工计划和技术交底时，同时制定针对性的安全技术措施并付诸实施。11）所有特种作业人员，必须持证上岗，严禁非特殊工种人员从事特种作业。12)做好安全用电工作。工地的电力设备、线路由专职电工架设及管理，闸箱、开关等做好防雨措施且安全牢固，做到“一机、一闸、一漏、一保护”，做到经常维修,保持良好状态.不符合安全要求的电动设施及电力线路不得使用。非专业电工严禁随意接线，防止发生触电事故.13）坚持定期安全检查制度。项目部每月检查一次,作业队每星期一次，工班一日一次。检查时安质部长带队,组织有关人员参加,发现问题及时处理，并将处理意见填入检查记录表中。重大问题，要签发安全隐患通知书,采取对策，限期整改,并进行复查。（3）机电设备安全技术措施1)机械和动力机械的机座安装要稳固.转动的危险部位安设防护装置.工作前检查机械、仪表、工具等，确认完好后方准使用。2）电气设备和线路要求绝缘良好，电线不得与金属物绑在一起;各种电动机具按规定接零接地,并设置单一开关；遇有临时停电或停工休息时，进行拉闸加锁。3）施工机械和电气设备不得带病运转和超负荷作业。发现不正常情况应停机检查，不得在运转中修理.4）电气、仪表和设备试运转,严格按照单项安全技术措施进行.运转时不准擦洗和修理，严禁将头手伸入机械行程范围内。5）受压容器设安全阀、压力表，并避免暴晒、碰撞;氧气瓶严防沾染油脂；乙炔发生器、液化石油气，设置防止回火的安全装置.（4）行车安全技术措施1)严格制止司机“三超"、“二无”行驶（超劳、超载、超速和无证、无令)，严禁酒后开车、带病开车、开带病车。强化安全管理，做到马达一响，驾驶员集中思想.在行车途中，认真观察来往车辆、行人、自行车等动态，要注意集中精力，严禁抢道行驶。2)各类载人汽车、货车，在通过公路交叉路口时，必须做到一看、二慢、三通过。3）用其它车辆牵引陷车时，应有专人负责指挥，两车间严禁站人。停车时车辆应停在指定地点，如必须在坡道上停车时，必须在车轮下加楔防止滑溜。必须不熄火处理时，更应加强摘挡、刹车、止轮措施。4）机动翻斗车限于施工现场砂石、混凝土和土方等散装物料短途倒运,不能当作长途运输车辆使用。凡持安全技术操作证而无驾驶证者严禁上公路行驶.机动翻斗车在施工便道上行驶速度不大于10km/h，出入库房和单位大门行驶速度不应大于5km/h。（5）临时用电安全技术措施1）电工作业人员必须持证上岗，严禁无证操作；电工作业必须按规定使用劳动保护用品及绝缘工具，并定期检验。2）凡超过国家标准规定安全电压的各种手持电动工具额定电流小于60A，人体可能偶尔触及的用电设备，必须安装漏电保护器,每班作业前必须检验一次；手持照明灯必须使用安全电压.3）现场移动式电器设备必须使用橡胶皮绝缘电缆,横过通道必须穿管埋地敷设.4）配电箱及开关箱必须防雨、设门并配锁,进、出线口必须设在箱体下底面,严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处，箱内严禁存放杂物，每月检查维修一次；熔丝的容量必须按用电负荷量装设,严禁用其他金属代替。5）严禁将电线拴在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上,电线必须用绝缘子固定，配电导线必须保证与邻近线路或设施的安全间距;架空线路与邻近线路或设施的距离应符合规定。（6）既有管线保护技术措施1）根据业主、设计部门的交底并咨询有关部门，先对施工区域及其周围的地下管线、地下建筑物进行调查,会同其产权和维护单位共同确认施工区域地下管线，（如供水管、排污管等）及地下电缆（电力、通讯等）的位置,并划定需要施工防护的范围,在地面作好标识.如施工中不可避免地改移和暴露管线，根据现场情况，采取吊梁、支撑、套管、改移等防护措施，并报监理工程师和业主审批.按审批后的方案组织实施，并与其管理部门签订协议.2）开挖基坑前,在已查明的地下管线路径上设立标志或洒灰线，并向施工人员技术交底。地下管线两侧各2m范围内不准采用机械开挖。人工作业时，禁止使用铁镐和齿类尖耙，做到逐层轻插浅挖.杜绝盲目施工,损坏既有设施。3）基坑支护结构施工前,先会同业主、产权管理单位对施工范围内地下缆线进行改移，或加固防护。对于不可改移的地下缆线,采用钢管外套防护，在加设钢管前,先用麻布包裹地下缆线,钢管端部与缆线接触部位设塑料套等过渡，同时钢管端部打磨圆顺。当缆线需悬吊时，采用碗扣支立，施工时严禁碰撞，并设专人看守.八、深基坑开挖危险源辨识深基坑开挖危险源辨识表序号危险源类别预防措施1车辆伤害车辆现场倒车派专人指挥,严禁超载，严禁疲劳、酒后驾车，车辆停驶要熄火.2触电施工用电按要求编制施工方案，并要严格执行；无证电工不得上岗；挖到不明电缆及时上报处理；严禁私拉私接电线；电动工具的绝缘性能要保持良好；动力设备严格按“一机、一闸、一漏、一箱"的要求；电器线路经要常检查。3高处坠物基坑顶部严禁堆土及材料,并在四周设防护栏杆.5机械伤害机械使用要规范并要经常检查；机械维修时要拉闸;机械使用要配备必要的安全装置。6坍塌做好基坑底部及顶部的排水沟、截水沟；定期对支护、边坡进行监控、测量；按要求做好临边防护及隔离措施；按要求设置人员上下通道；做好对施工人员的安全教育及安全技术交底.九、基坑雨季施工安全措施1、人员组织安排 成立以项目经理为组长,项目副经理及总工为副组长,成员包括工程部、安质部、物设部、综合部、财务部各部长以及作业队队长为组员的防洪抗汛领导组，负责项目经理部防洪抗汛工作的组织协调。2、物资储备情况物资部门准备足够的防雨防洪及抢险物资，包括防雨篷布1000m2,支垫枕木100根、污水泵3台,搭设钢筋棚2个，现场备用100kw发电机1台,以备停电时能满足现场抢险应急需要.3、雨季施工措施（1）加强与气象部门的联系,及时取得最新气象信息，做好各项预防工作。(2）防洪抗汛领导小组每周组织两次例行检查,发现存在隐患立即处理。气象预报有降雨时加强巡视。（3）建立值班制度，实行24小时跟班，发现问题随时联系有关部门进行处理。（4）抢险防汛队人员固定，遇有险情可快速就位.各种抢险物资、设备严禁挪用，加强日常检查及保养工作,保证随时均处于良好状态。4、雨季深基坑施工处理（1）基坑开挖过程中随挖随设置基坑周边排水沟及集水井，坑内积水经沉淀后沿水沟流入降水井，用泵抽出。(2）基坑集水井根据现场需要设置，间距约20m。（3）基坑顶部设置截水明沟,断面尺寸0.3m×0。2m,引至厂区排水沟。（4）加强对输电线路进行巡视，定期检查工程用电及生活用电,检查绝缘性能及接地保护措施，发现问题立即改正.（5）配电箱、开关柜必须绝缘良好,有自动漏电保护开关,严防触电及短路事故发生。（6）各种电缆、电线严禁就地拉接,必须架空设置，避免漏电伤人。5、安全、质量管理（1）施工便道铺设砂砾石并碾压密实，保证机械施工安全及文明施工要求。(2）施工场地进行全面封闭,派专人对围挡及场地进行清洁。（3）施工现场大门内侧设通长洗车台,运土车辆保证车轮干净，车辆密闭改造防止露泥浆，拉土适中才能上路。（4）各施工用电器、各种配电盘及线路要有严密的防雨、绝缘接地措施，管线布置符合安全规范要求,定期检查.大型变压器用电设备等配备避雷设施.(5）施工人员雨天施工，必须穿戴安全防护用具，上下基坑扶梯，有安全、防滑设施。遇有大雨、大风天气,停止挖土作业。（6)分段施工底板时，在施工段靠土方侧备好土袋,如有雨，及时筑堰,防止泥浆灌入底板。雨后及时检测模板脱模剂、积水等。（7)大雨时基坑两侧严禁停放各种大型设备.6、安全用电管理（1)建立临时用电相应的技术档案.（2）建立技术交底制度，向专业电工、各类用电人员介绍临时用电施工组织设计和安全用电技术措施的总体意图、技术内容和注意事项。履行签字手续，确保用电安全。（3)建立安全检测制度.每旬由安质部召集相关人员对施工现场用电安全进行一次全面的检查,发现问题及时督促整改直至落实完成。每天由经理部电工组织各协作队电工进行现场巡视，发现安全用电问题及时整改并做好检查记录，重大问题及时上报研究解决方案并指定专人负责落实.（4）建立安全用电责任制。对临时用电工程各部位的操作、监护、维修分片、分块、分机落实到人。（5）建立安全教育培训制度。不定期地对专业电工和各类用电人员进行用电安全教育和培训,凡上岗人员必须持证上岗,严禁无证人员上岗.十、应急预案整个基坑开挖施工均应严格按照规范和设计要求进行，认真按技术规程操作,防止出现任何险情。同时应做好抢险预案，防患于未然。根据施工经验，基坑施工时应重点预防以下几种险情：1、发生基坑坍塌事故的应急预案（1）基坑坍塌原因1）汛期雨水较多,基坑外围防水效果差造成雨水注入或与污水管线渗漏，引起未固化的松软失去自稳能力，导致坍塌事故的发生。2）在施工过程中，地层中的水囊突然引起涌水涌砂，未及时进行处理导致坍塌事故的发生。3)由于人的不安全行为,在施工中不按照施工技术交底、安全技术交底进行施工作业造成的坍塌.4）支护未按施工工艺或要求步骤进行,施工人员野蛮进行施工,造成土体扰动，支护失去自稳能力引起坍塌。(2）目的为了对施工过程中突发的基坑坍塌事故及时采取有效控制和实施抢救，防止事故影响蔓延,最大限度降低损失，特制定本预案。（3)应急预案小组经理部设立应急预案领导小组，由项目经理陆祖军任组长;土建经理隋卫国；土建工程师潘绍文；安质部许林；工程部严继明、李德鸿、郑伟,并每日设专人值班。现场备齐木材、钢材、砂袋、止水材料以备抢险急用。发生突发事故时，抢救小组成员要立即赶赴事故现场，调查研究情况并提出抢救方案。（4）预防措施1）进入施工现场必须戴好安全帽.2)施工现场设置醒目的安全标语和安全警示标志，提示施工人员注意安全.3）基坑四周截水沟进行加宽，检查是否有漏水处,发现有水渗入及时处理。避免边坡裸露时间过长,影响边坡稳定。4）加强安全工作的管理及施工人员的技术管理,严格按照技术交底、安全交底进行施工，严禁违章作业，坚决杜绝有施工人员违章作业的安全事故.5）基坑顶部与挖掘机行走范围留有1米以上宽的护道。6）基坑四壁或基底有地下水渗漏，在基坑底部四周设排水沟及集水井，沉淀后排至厂区排水沟.7）距基坑顶部0.5米设排水沟，防止泥浆或雨水流入开挖完毕的基坑.(5）应急方法1）发生伤亡事故后，首先由现场指挥人员组织作业人员对受伤害者进行抢救，并立即报告经理部或应急小组值班人员.项目部组织人员全力抢救,立即拨打120急救或用现场自行急救专用车将伤员送往医院。2)事故发生后，事故现场要迅速撤离与事故处理无关的人员及群众，安全员要对现场进行隔离、保护，对现场进行勘察并画出草图，记录事故经过。3）项目部经理在抢救伤员的同时,应立即向上级有关部门报告，同时与抢救人员联系，掌握最新情况便于事故处理.施工现场应急联系人：陆祖军2、发生水害事故的应急预案(1）目的为了对雨季施工过程中突发的水害事故及时采取有效控制和实施抢救，防止事故蔓延，最大限度降低损失,特制定本预案。（2）应急预案小组经理部设立应急预案领导小组，由项目经理陆祖军任组长，组员包括土建经理隋卫国；土建工程师潘绍文;安质部程恩；工程部严继明、郑伟、李德鸿，并每日设专人值班。(3）预防措施1)所有防雨工作必须按照《雨季施工措施》规定的各项要求、规定进行落实。2）施工现场操作人员进场前，必须进行岗前培训,必须进行技术交底。3）针对地质情况及排水情况,作业前采取相应的安全防护措施及降、排水措施,确保基坑的稳定及施工人员的人身安全，并做好记录。4)准备足量雨期施工的防雨材料、抽水机具和必要的遮雨设施。5)地势较低处禁止作为钢筋加工存放地，禁止作为临建场地。6）现场存放的水泥、钢筋、支座、锚具、模板应防水、防潮，存放时底下应采用方木或混凝土预制块垫高，上面苫盖防雨布，防止雨淋或锈蚀。7）砂、石料进场验收时严格控制好含泥量，并在砂石料存放场四周挖设排水沟。8)汛期加强对用电设备的管理监督，一旦有大雨，及时断电。（4）应急方法1）及时将总电闸关闭，避免施工现场用电设施带电被雨水浸泡。2）有人员伤亡的，现场施工负责人在第一时间迅速通知应急处理小组,立即拨打120急救或及时用现场自行急救车将伤员送往医院，并逐级上报。3）现场施工负责人立即组织作业人员进行排险。4)维护好事故发生地点，外人不得擅自进入。5)施工现场应急联系人：陆祖军八冶集团中原分公司梁平海螺工程项目部2021年3月目录TOC\o"1-3”\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc306803827”第一部分综合说明 1第二部分土方开挖方案 5HYPERLINK\l”_Toc306803829”1.施工准备 52.主要施工方法 63．土方施工要求 7HYPERLINK\l”_Toc306803832"4.人工铲土要求 7HYPERLINK\l”_Toc306803833"5.土方施工质量保证措施 7HYPERLINK\l”_Toc306803834”6.土方施工中的应急措施 88。确保工程质量的技术组织措施 109.确保工期的技术组织措施及施工横道图 11HYPERLINK\l”_Toc306803838"10.减少噪音、降低环境污染技术措施 12HYPERLINK\l”_Toc306803839"第三部分安全生产措施 13_Toc306803842"第六部分轻型井点降水方案 18HYPERLINK\l”_Toc306803843"1．工程地质概况 183。本工程降水设计依据 19HYPERLINK\l”_Toc306803846”4.轻型井点降水施工方法 20第一部分综合说明工程概况工程名称：菊园新区B10地块（嘉宝·梦之湾)工程概况：本工程位于嘉定区地铁11号线嘉定西站北侧附近位置,西临胜辛路，东至红石路，北至平城路，南至盘安路，地块编号为B10，用地面积108082。90㎡，总建筑面积239830.32㎡.其中高层区住宅楼建筑面积157659.92㎡（包括40＃～44#、47＃楼11层、48#、51＃楼18层、45＃、46＃、49#、50＃楼24层，14＃汽车车库含人防地下室)，土方开挖情况:高层区地下室建筑面积33472。77㎡，土方开挖深度平均为3.0米(局部开挖最深达6m),总计土方开挖量为100000m³，由于高层区地下室开挖范围距红线较近，红线外为市政主要交通道路，为不影响市政道路,边坡支护尤为重要。结构形式：高层住宅为钢砼框剪结构，基础形式为筏板桩基，全部高层坐落在人防地库(单层全埋地库）之上，为两层地下室，车库底板土方开挖比号房底板开挖深度11层低10cm、18层相平、24层高30cm，电梯进、集水井等部位落深较深，土方开挖时要做好标高控制，严禁超挖。地下水位：根据地质报告和本地区场面观测水位，本工程地下水位较高，平均地下水位为2。8m左右，因今年雨期降水较多，估计水位有所升高，土方开挖前须做好基坑降水。2。编制依据该施工组织设计的编制主要依据：招标文件及图纸；现行规范、规程以及现场实际情况。主要规范、规程如下：《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ/T111—1998）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB52-2002）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—1999）《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300—2001）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）3.总体施工部署3。1土方开挖质量目标确保达到相关规范要求。3。2土方开挖工期目标确保土方开挖总工期40天完工，开工日期按业主要求。3。3土方开挖顺序本工程地下室土方开挖分3个大区，首先进行1区（样板区)4#、46＃、49＃、50＃楼及号房周边车库的土方开挖，由南向北开挖，然后2区和3区土方开挖同时进行，详见土方开挖示意图。3。4安全文明施工目标现场施工期间,现场安全文明达到区“安全文明优秀示范工地”标准。第二部分土方开挖方案1.施工准备1。1工程投入的主要物资该分项工程主要投入抽水泵、水管、配电箱、电缆线、钢板、钢丝绳、防滑草袋、铁锨、扫帚等物资，其数量及进场时间根据现场施工情况配备。1。2拟投入的机械设备情况及进出场计划投入的主要施工机械设备表序号设备或设备名称型号规格国别产地制造年份数量额定功率/kW生产能力备注1水准仪DSZ—2苏州20213完好2经纬仪DT—202C苏州20211完好3经纬仪J-2苏州20211完好4全站仪BTS—6082C北京20211完好5潜水泵QY15—26—2.2201.0完好6挖掘机小松2003.1021m3完好7道板20张8自卸车斯太尔济南2003。91020t完好1。3劳动力计划劳动力计划表(单位：人）工种按工程施工阶段投入劳动力情况普通工36放线工5机具工5司机15电工2维修工42.主要施工方法2.1设备进场前，按甲方的要求及有关部门规划、规定、设立施工放线控制点和高程水准点。根据甲方提供的围护设计施工图纸，开挖前熟悉基坑围护设计图纸，施工前先放好坡顶线、坡底线,经复测及验收合格后开始开挖.2。2基坑挖土分一步进行,局部分二步进行(电梯井、消防集水井），挖至设计标高预留20cm土层人工清理。2。3马道设在基槽的南北方向，下铺垫钢板，宽度4m,马道收口时采用挖土机倒退挖除马道土体。2。4施工中对标准桩、观测点、管网加以保护，发现古墓文物及时申请有关部门处理。2.5土方开挖完毕,为防止雨水浸泡槽底，在沿基坑周边设置20cm宽×15cm深排水盲沟，盲沟底浇筑10cm厚C15素砼垫层,盲沟两侧用砖胎膜砌筑完成，每隔50米设临时积水坑，集水坑大小为80cm×80cm×80cm(长×宽×深)，用砖胎膜砌筑完成，每一坑内配备一台抽水泵,随时抽出坑内积水。3．土方施工要求3。1本工程土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致.3。2土方开挖应先从两侧浅基坑开始，再开挖较深基坑的土方,并放坡。3。3随挖随浇捣混凝土垫层，控制依据为当天开挖约300㎡左右的土方后，垫层便需跟进浇捣，施工时需确实保证垫层的平整度、厚度、强度。4.人工铲土要求4。1工程桩、地梁四周的土方;4.2集水井、电梯井的基土;4。3基坑内排水盲沟的土方；4。4凡挖土机未能挖除的土方；4。5土方施工时，要配备足够的人力配合施工，不影响机械施工进度，进行坑底修平，并及时清理基坑，坑底清理一块，盲沟贯通一次。尽可能挖好一块及时浇捣素砼垫层一块，原则上能浇捣垫层不过夜，尽量减少坑底土方的暴露时间。5。土方施工质量保证措施5。1该工程基坑内的土层属饱和软土,含水量高,良好的降水措施有利于土方开挖，也有利于控制基坑的变形。基坑土方开挖前，轻型井点严格按方案要求布置，并设置水位观察井,地下水位降至基础底标高向下500mm处方可进行土方开挖.为保证排水效果，应配上足够潜水泵进行明排水.5.2基坑施工过程中,基坑周边严禁堆载，挖出的土方及时清运。5.3基坑开挖委托第三方检测机构实施全过程的信息化施工监测，严格监控护坡结构的变形情况和渗漏情况,如发现变形超过控制值，及时采取控制基坑变形的措施。5。4土方开挖按踏步式逐行进行，不准一次突发性开挖到底，避免土体大量挖除后,造成土坡侧向应力增大过快而产生险情。5。5挖土时严禁抓斗碰撞工程桩，工程桩间土方人工挖土。5.6围护体系的监测到位，在开挖过程中如发现险情，立即通知有关各方，以便采取相应的措施。5.7为防止开挖过程中围护体系发生意外,挖土深度应严格控制，每次挖土绝不超挖。5。8机械进出通道处，事先在基坑护壁附近铺设走道板，以扩散压力。5。9施工时,严禁控制相邻土层高差二米左右。5。10土方开挖配合,鉴于上海地质的特殊情况，土方开挖到坑底时需要有足够的人力配合，随挖土随清理坑底至设计标高，土方清理到设计标高后随时浇捣素砼垫层，保证当天方挖完，清理坑底完和素砼垫层浇捣不过夜.6.土方施工中的应急措施6。1应急保护措施在设计基坑支护结构时，虽然事先进行了地质调查，但设计值与结构的实际工作状况往往不一致。6.2主要原因有：①地质土层的复杂性和离散性，勘察所得数据难以代表土层得总体情况;②设计计算中侧压力荷载的计算和支护结构简化计算的假定与实际土体作用存在一定的误差；③挖土过程中,施工条件改变，突发和偶然情况等随机因素等造成的误差.因此,在施工中，必须做好随机采取必要的技术措施的准备，以保证下一阶段施工的顺利进行,确保基坑施工及地下管线周围建筑物的安全。6。3具体措施①工程施工监测以仪器监测数据为主，目测为辅，观测人员应是专业人员，仪器固定,所有数据及时绘成图表,观测数据变化大时，观测次数增多，有危险征兆时，连续监测。当发现监测指标超过预警值时,及时向建设方和设计院汇报，并采取相应措施，将变形控制在允许范围内。②基坑挖深范围内透水性较好时，易塌方、冒水，极易形成流砂，因此当发生较大水位下降并引起地面沉降时，找出原因,立即采取止水措施。③对重要保护的管线及建筑物在开挖前采取有效加固应急措施外，还应备好注浆材料，根据监测数据采用双液跟踪控制注浆，调整管线曲率和控制沉降。④如发生基坑内涌水时，应立即采取注浆等堵水措施，注浆队伍应随时处于待命状态。⑤开挖过程中定期召开周围管线各单位协调会,及时向各单位汇报施工监测情况,征求意见,拿出可靠措施后，方可继续施工.⑥我们将以监测数据作前提，人、机、物作保证，通过可靠的手段来确保基坑地下管线、周围建筑物的安全.7。生产安全、文明施工措施7.1围护体系的监测由业主负责，在开挖过程中如发现险情，立即通知有关各方，以便采取相应的措施。7.2机械进出通道处，事先在井点总管上方须架空铺设走道板，以保护井点管。7.3现场所有施工人员都要严格遵守安全生产六大纪律,正确使用劳动防护用品，严格遵守工地上有关规定，坚决执行主管生产必须主管安全的原则。7.4车辆进出工地现场大门应放慢车速，严禁车辆在大门口处调头，在门口派专人指挥交通。车辆出工地大门必须派专人进行冲洗车辆轮胎.7.5挖土时要注意土壁的稳定性,发现有裂缝及倒塌可能时，施工人员应立即离开，及时处理。7。6基坑开挖后,基坑四周由总包方及时派人按规定设置好防护栏杆，防护栏杆用1。5米钢管搭设，间距1。5米，在离地向上600设第一道横杆,离地面向上1200处设第二道横杆。7.7对新到工地的工人必须进行安全生产交底，工人上岗前须经过三级安全教育,增强班组安全生产意识和自觉性,严禁违章作业，杜绝各类事故发生。7.8夜间施工必须有足够的照明灯光。7.9施工现场醒目之处设置安全生产标牌和标语，提醒人们时刻注意安全生产，进入现场必须带好安全帽，扣好帽带。8.确保工程质量的技术组织措施建立以项目经理为负责人的质量保证体系。开工前组织全部进场人员学习施工方案,熟悉图纸及地质状况，对机械操作手进行技术交底,要求掌握施工的技术要点.每一道工序开工前，学习规范要求，精心施工.完工后，进行严格自检，不合格者坚决返工,按国际ISO9002认证标准与要求进行全过程的质量管理。8.1质量标准项次项目允许偏差值/mm检验方法1标高+0-50水准仪检查2长度、宽度-0由设计中心向两边拉尺量3边坡坡度不允许坡度尺检查9.确保工期的技术组织措施及施工横道图该工程处于地下施工,工序复杂,穿插作业较多，工期紧，且处于雨期施工，因此,开工时的施工组织部署及作好雨期施工技术措施很重要,合理作好施工前的机械、劳力安排，材料准备，保证开工时机械、劳力及材料充足。9。1组织措施9。1。1公司成立工程现场指挥部，调度协调公司各部门，及时解决各项问题，优先保证本工程施工需要。9。1。2项目部成立保证工期领导小组，负责工期目标实施：组长：项目经理副组长：生产负责人、技术负责人成员：施工员、技术员、质量员、安全员、材料员、试验员9.1.3建立保证工期联席会议制度，由工程指挥部、工期领导小组和业主.监理等部门，定期召开保证工期会，对比工期目标，解决出现的各项问题，保证工期实施9.2技术、设备、劳力保证措施9。2.1现场技术施工人员充分了解设计文件，与设计部门紧密联系,及时解决设计文件出现的各项技术问题，保证设计文件的正确和施工连续。9。2.2现场成立技术攻关小组，及时解决工程施工中出现的技术难题。杜绝因采用技术措施不当，发生技术事故而影响工程工期.9.2。3优化施工网络设计，合理划分工程施工段,流水施工。本工程合理划分流水段,编制施工进度计划,工期网络控制采取三级网络动态管理,严格按网络计划施工。9.2。4安排强有力的施工劳力。保证施工连续进行。9。2。5选择优良的施工机械，确保工程施工期间设备、机械完好，保证工期目标的实现.9.3资金、材料工期保证措施9.3。1本工程执行专款专用制度以避免施工中因为资金问题而影响工程进展，充分保证劳动力的部署、机械的充足配备、材料的及时进场。随着工程各阶段关键日期完成及时兑现各专业队伍的劳务费用，这样既能充分调动他们的积极性，也使各劳务作业队为本工程积极安排高技能作业人员，同时为雨季配备充足的作业人员提供了保证。同时专款专用制度也为项目部应付万一某一环节完不成关键日期而采取果断措施提供了保证。9。3.2本工程主要材料由公司统一采购，零星材料及急用材料由现场采购，保证材料能够及时供应。进场后需复试检测的材料如：钢材、水泥等必须提前到场，进行复试检测。避免因检测而耽误材料的使用。9。4外围环境工期保证措施9。4.1积极定期的与当地环卫、市政、交通部门、水电供应部门、政府监管部门和其它有关单位交流看法,改正不足，保证工程顺利施工。9.4.2做好外围环境的工作，取得周围办公人员的理解和支持。为保证工程的顺利进行，我们在施工期间，对处理周边关系及社会协调等诸方面将采取如下措施：①施工期间的交通问题——我方将与当地公安、交警、环卫等有关部门取得联系，保证施工期间施工车辆行走路线,确保工程施工正常进行。②协调解决外围环境问题-—首先，从自身抓起。我们在施工期间将认真执行国家环保部门有关规定，尽量减少对周围环境的影响。并走访工地周围的单位及办公人员，协调好相互间的关系，与他们达成谅解，我公司在承建的同类工程的施工中，遇到过类似问题，但我们能较好的协调处理各方面的关系,顺利完成了工程建设任务，我们有决心、有信心、有能力协调好施工过程中的各种关系，以确保工程的顺利完成。10.减少噪音、降低环境污染技术措施10.1进入施工现场的施工机械、设备要求噪音低、效率高，污染物排放低，达不到要求的机械设备禁止进入施工现场。10.2合理安排工期，尽量避免夜间施工，土方开挖时，如必须夜间施工，运土车辆在院内停放时必须熄火，降低施工噪音，减少环境污染.10.3土方外运时，土方车必须覆盖,防止洒落，随时清扫施工现场及运输道路,减少污染.10。4锚喷支护时,空压机必须噪音低，质量完好，安放在远离办公区的位置。11.与其他施工队伍友好配合措施11。1定期组织业主、监理及其他施工队伍参加的协调例会，解决施工中存在的各种问题.11.2分包队伍服从总包单位制定的质量、工期、安全目标，达到业主的要求。11。3详细阅读施工图纸及有关资料,服从大局，积极做好各施工队伍中的配合。11。4与各施工队伍密切保持联系，通信畅通，相互间需配合的工作提前说明.11。5解决好与各施工队伍间的工序配合问题，保证工程的顺利进行.第三部分安全生产措施1。项目经理为安全施工第一责任人，对现场安全施工全面负责。2.施工队长为安全施工的具体领导者,负责现场本队施工区的安全施工的实施。3。安全文明管理员为现场安全施工的专职人员，负责安全施工的教育、监督、检查.4。班组长安全员负责本班组施工区域的安全施工，执行具体安全施工措施。5。明确安全施工责任，责任到人,层层负责,切实将安全施工落实到实处.6.贯彻国家劳动保护政策，严格执行本公司有关安全、文明施工管理制度和规定。7。施工现场建立项目经理负责制贯彻“谁施工，谁负责安全”的制度。8.加强“安全第一”的教育，坚持班前交底，班中检查，周一例会制度。9.加强安全施工宣传，在施工现场显著位置悬挂标语、警告牌，提醒施工人员。10.进入施工现场需配戴安全帽。11。施工过程中做好现场机具、设备、已完成工程的安全防护。12。特殊工种持有效上岗证上岗。13。做好现场的安全防护措施,按规定搭设脚手架并经检查合格,方可使用.14.在实施每一项任务前，应对工人反复讲明安全事项.15.公司采用二级安全监督体系,实现安全教育和安全检查。16。防止高空坠落，现场施工人员均应带好安全帽，高空作业人员应佩戴安全带，并要高挂低用，并系在安全可靠的地方，高空操作必须穿绝缘软底鞋，并作好安全措施。17。防止高空坠物伤人，高空作业人员所携带的各种工具等应在专用工具袋中放好，在高空传递物品时，应挂好安全绳，不得随便抛掷,以防伤人。18.雨天作业时，应采取必要的防滑措施，夜间作业应有充足的照明。19.严格现场用电管理,严格“三级配电，二级保护”措施,电缆线平行架空架设，严禁纠结布线，严禁乱拉乱扯电线；20.空气压缩机、喷射机、注浆机、钻机、电焊机等机具要有专人保管，及时维护，做到不因机具问题影响施工;21.基坑周围必须设防护拦、警示牌，防止非施工人员进入。22.挖掘机作业时，作业半径15米内禁止任何人员进入。23.车辆进出场时,时速不得超过5km/h。24.现场施工用电严格按照《施工用电管理规定》执行。第四部分文明施工、减少扰民、降低环境污染和噪音的措施1．项目经理为文明施工第一责任人，对现场的文明施工全面负责。2．施工队长为文明施工的具体领导者，负责现场本队施工区域的文明施工实施。3．安全文明管理员为现场文明施工的专职人员，负责文明施工的教育、监督、检查。4．班组长安全员负责本班组施工区域的文明施工，执行具体文明施工措施。5．明确文明施工责任，责任到人,层层负责，切实地将文明施工落实到实处。6．加强“文明施工”的教育，坚持班前交底，班中检查，周一例会制度。7．执行公司的文明施工制度，打架斗殴、损坏公物等违反文明施工制度的行为,不仅经济上会得到处罚，行政上还将受到处分。8．施工现场设沉淀池,降水管井开挖时排出的泥浆先经沉淀池沉淀后，清水排入市政管网，避免泥浆乱流,污染环境。9．现场材料，施工机具按规定停放，施工现场每日下班前清理、收集、整理零星材料做到有序堆放、道路畅通、场地清洁，搞好文明施工.10．对飞扬的渣土，使用喷淋,喷水的降水尘法。11．场区内禁止随地大小便。12．空压机为白天使用，夜晚不进行喷护第五部分雨季施工措施该分项工程将在雨季施工，雨季施工采取以下措施：1．建立以项目经理为组长的雨期施工领导小组：组长：项目经理副组长：技术负责人生产负责人成员：项目部各职能管理及施工队长、各班组长2．工程开工后，施工队伍进入现场首先进行现场排水设计，并按设计要求完成现场排水管道施工,保持现场无积水、施工道路畅通。3．雨季及时测定砂、石含水率，掌握其变化幅度,及时调整锚喷混凝土配合比。4．施工现场中所有机械、机电设备采取防雨措施，已开挖的基坑雨后及时排除坑内积水。5．及时收听天气预报，土方开挖及锚喷尽可能避开雨天施工，施工现场准备足够的塑料布，以备突然降雨时对未达到强度的混凝土、机械设备、土方等覆盖。6．对地表水进行有组织排放。7．材料机具准备制定材料计划,备好防洪、抢险、排水的机具设备、雨期施工材料.7。1原材料、成品、半成品的储存7.2水泥按规格分别堆放，严格遵守“先收先发,后收后发”的原则，库房四周设排水措施。7。3散体材料（砂、石子等)置于地势较高地区，堆放在路边的散体材料砌围护墙,以防冲失。7.4钢筋及半成品存放在20cm垫体上,避免水淹、粘泥。8．雨期防护8.1定点机械搭棚,需移动机械的操作室，特别是电器部位设防水措施。8。2现场砂、石、水泥等材料做好防淋、防淹措施。9.施工技术措施9。1对所使用的砂、石子，雨后测定含水率，及时调整混凝土的配合比。9.2设兼职气象联络员，提前了解天气情况，随时检测石子、砂子的含水率，及时调整混凝土配合比,严格控制混凝土的质量；浇筑过程中，及时联系当地气象部门，尽量避开雨天浇筑混凝土.混凝土浇筑过程中如遇下雨，必须采取可靠防雨措施，混凝土不受雨淋,已浇筑但未终凝的混凝土用塑料布覆盖防止雨水冲刷。9.3土方开挖时尽量避开雨天，如遇下雨土方开挖应立即停止,机械设备退场，禁止雨天作业,以防不安全因素的产生。9.4未做支护的边坡，如遇雨天,应采取塑料布覆盖边坡的方式，防止雨水冲刷边坡，避免不安全因素的发生。9。5雨天基坑内如有积水,应立即用水泵抽水或其它排水措施，防止雨水泡槽。9.6雨天作业时，应采取必要的防滑措施。9.7在基坑的顶面和基坑底面设置排水沟和积水坑，利用抽水泵进行地面排水。10．安全生产10.1加强安全教育，认真作好防洪、防雷、防触电、防火、防风暴、防滑、防暑等工作，通过交底贯彻到班组。10。2经常检查施工用电，电闸箱、机电设备有完善的保护接零，可靠的防雨、防潮措施。绝缘良好，严防漏电，设漏电保护器，手持电动工具佩带齐个人安全保护用具。10。3随时检查边坡的稳定情况，如发现边坡有裂缝等不安全因素，应立即停止该处施工，上报项目部安全及技术人员，确定无安全隐患后方可继续施工.10.4施工电源线的在雨季时要架高，架高高度不低于2m，避免漏电。10。5尽力改善工作环境,调整作业时间。10.6雨天作业时，应采取必要的防滑措施；10.7在基坑底面设置排水沟和积水坑，利用抽水泵进行地面排水。第六部分轻型井点降水方案1．工程地质概况化学工业岩土工程提供的《菊园B10地块》岩土工程勘察报告(详勘，电子版，2021年9月)。本场地位于嘉定区胜辛路以东、平城路以南、红石路以西，场地平坦，地面标高约为2。82~4。02m，属长江三角洲滨海平原地貌类型。根据现场踏勘情况,场地原为农田,目前已平整，平整后标高暂定为3.30m。本方案设计计算时取自然地坪绝对标高为3。30m。场地对拟建筑物有影响的浅部地下水类型为潜水，主要受大气降水及地表径流补给。勘察期间测得各钻孔内的地下水稳定水位埋深一般为1.05～2.00m,年平均水位埋深一般为0。5～0。7米.基坑围护设计计算时潜水水位埋深采用0.5m。本次勘察表明，拟建场地地表下20m深度范围内分布有饱水的③夹层砂质粉土和④2层砂质粉土。经标准贯入试验判别,在7度地震条件下为不液化土层。因此当抗震设防烈度为7度时可不考虑地基土地震液化影响。场地稳定性及评价：根据拟建场地的岩土工程条件,本场地无滑坡和全新活动断裂等地质灾害，属稳定场地，拟建场地划分为可进行建设的一般场地.拟建场地及周围原均为农田.勘察期间经调查，附近未发现有可能的污染源存在，地下水、土对混凝土为微腐蚀性。勘察表明，拟建场地地势平坦，地基土为第四系土层.场地内除有软土和暗浜、明浜分布外无其他不良地质作用。暗浜、明浜具体分布范围见“勘探点平面布置图”.场地的工程地质条件及基坑围护设计参数如表3所示。表3基坑围护、降水设计相关参数层号土层名称重度(kN/m3)直剪固快(峰值)渗透系数(推荐值)（cm/s）粘聚力C（kPa）内摩擦角φ（°)②粉质粘土18.52217.58.21×10—7③淤泥质粉质粘土夹粉土17.41115。51.07×10—6③夹砂质粉土18.8533。03。41×10—4④淤泥质粘土17。31311。07。90×10—82.本工程降水施工目的根据上述水文地质特性,在本工程基坑开挖深度范围内涉及的地基土层依次为①、②、=3\＊GB3③层、=3\＊GB3③夹,其中=3\＊GB3③层为淤泥粉质粘土夹粘质粉土层和=3\＊GB3③夹层为砂质粉土。该层土含水量大，渗透系数大,在水头差、动水压力等作用下可能产生管涌及流砂现象。因此基坑开挖前必需有15天以上的预降水并控制地下水位，基坑开挖后为保证开挖的顺利进行，还需使水位控制在底板以下0.5～1.0米处。本工程基坑采用南侧、西侧普遍区域:放坡+水泥土搅拌桩止水帷幕东侧、北侧普遍区域：双轴水泥土搅拌桩重力坝本次降水目的：⑴疏干基坑内地层中的自由水，加固基坑底下的土体,提高土体抗力，从而减少坑底隆起.⑵增强土壤的固结强度及直立性.形成稳定的自然土坝墙，有利基坑内分层开挖时土体的稳定性，防止纵向滑坡。⑶疏干坑内地下水，方便挖掘机和工人在坑内施工作业。3.本工程降水设计依据①岩土工程勘察报告和基坑围护设计方案②GB50027－2001《供水水文地质勘察规范》③JGJ/T111-98《建筑与市政降水工程技术规范》④GB50296－99《供水管井技术规范》⑤GJ120—99《建筑基坑支护技术规程》4.轻型井点降水施工方法1、本工程总计采用34套井点降水