《成品油公路运输安全管理规定》

精品文章精品文章《成品油公路运输安全管理规定》第一章总则第一条成品油公路运输是成品油品营销的重要环节，为加强成品油公路运输安全管理，确保油罐汽车装卸、油品运输安全，落实“安全第一、预防为主，全员动手、综合治理，改善环境、保护健康，科学管理、持续发展”的hse方针，特制定本规定。第二条加强成品油公路运输的安全管理，是安全生产的重要组成部分，安全管理以追求最大限度地不发生事故、不损害人身健康、不破坏环境为目标。第三条各企业及其对承运商的管理必须遵守本规定。第二章机构人员设置与职责第四条按照“谁主管、谁负责”的原则，企业油品运输管理部门为成品油公路运输安全管理的主管部门，负责成品油公路运输的日常安全管理及承运商的安全监管。企业安全管理部门负责成品油公路运输的安全监督。油品运输管理部门应建立和完善相应的管理制度，设置油罐汽车运行安全管理岗，明确部门和岗位的安全职责。第五条企业油品运输管理部门要督促承运商依据国家有关规定，制定、完善油罐汽车运营和管理的安全责任制，建立健全各项管理规定和考核奖惩机制。第六条企业油品运输管理部门要对承运商准入条件进行检查核实，与承运商签订安全、环保协议，明确双方安全、环保责任。第七条企业油品运输管理部门要对承运商安全、环保管理人员以及驾驶员、押运员进行以中国石化安全环保管理制度为主要内容的安全培训，经考试合格后方可安排油品运输业务。第八条企业油品运输管理部门应每年对承运商的营运资质进行审查，对承运商的安全、环保业绩进行年度考核，建立承运商安全、环保业绩档案。要对承运商及油罐汽车进行不定期安全抽查，对安全管理存在突出问题，或证照不齐全、不具备安全运营条件的承运商（含油罐汽车），应暂停其运输业务，在规定期限内未完成整改的，取消其承运资格。第九条各企业间应建立承运商信息共享机制，防止不符合准入条件或安全、环保考核业绩不达标的承运商（含油罐汽车）在系统内异地承运油品。各企业应建立承运商油罐汽车装卸油作业环节安全环保业绩的跟踪考核机制和工作流程，油库、加油站定期向物流管理部门、零管部门反馈承运商装卸油作业环节的安全环保情况，物流管理部门、零管部门定期向油品运输管理部门反馈承运商装卸油作业环节的安全环保情况，确保对承运商安全环保监管到位。第三章承运商准入条件第十条承运商必须具备以下条件：（一）企业法人营业执照、税务登记证、道路运输经营许可证等相关证照齐全。（二）设置安全环保管理部门或专职安全环保管理岗，负责安全环保日常管理。安全环保管理人员应具备相关的专业知识和管理经验。（三）建立健全以安全生产责任制为核心的安全管理制度以及适合公路油品运输企业的安全、环保管理体系。（四）对驾驶员和押运员进行成品油安全特性、装卸油作业操作规程、防火灭火知识、消防器材使用方法以及突发事件的处置措施等专业知识培训。（五）按照国家油罐汽车运输强制保险的有关规定，参加相应的保险，并取得保险文书或财务担保证明。（六）建立和完善各类突发事件应急预案，并定期开展演练。（七）拥有专用运油车辆规模必须符合当地交通运输管理部门的规定。（八）按规定配备油罐汽车押运员。第十一条油罐汽车应具备以下基本条件：（一）车辆行驶证和危险化学品准运证等相关证照齐全。（二）实际装载量不得大于核定装载量。（三）罐体和附件良好有效，无影响强度的损伤、变形，无严重锈蚀，没有渗漏。罐体经有资质的检定部门检验合格。（四）排气管安装有效防火帽，电路系统应有切断总电源装置。（五）罐体必须设置静电接地端子，并在端子上方涂写明显标识；安装导电橡胶拖地带，装油后保持触地。（六）配备两只4公斤以上干粉灭火器，位置要摆放合理，使用方便。第十二条驾驶员和押运员应具备以下条件：（一）驾驶员、押运员应持有所在地方政府主管部门颁发的从业资格证书和相应培训合格证。（二）必须接受有关成品油安全特性、装卸油作业操作规程、防火灭火知识、消防器材使用方法以及突发事件处置措施等方面的岗前培训，经考试合格后方可上岗。（三）定期参加岗位安全教育、安全培训和预案演练。（四）按规定穿着防静电工作服上岗。第四章油库装油管理第十三条油罐车入库前，应做好以下工作：（一）进入油库前，油库工作人员应对油罐汽车防火帽、灭火器、防静电胶带及有关证照等进行检查，发现不符合安全条件的油罐车，拒绝入库。（二）驾驶员、押运员应穿防静电工作服，遵守入库安全管理制度，履行入库手续后方可入库。第十四条油罐车装油前，应做好以下工作：（一）发油工作人员引导油罐汽车安全停靠在准确位置，驾驶员协助工作人员按货单核实油料品名、规格和数量。发油工作人员检查确认油罐汽车设备完好、放油阀关闭、发动机熄火、车钥匙拔出，并在油罐汽车前面设置警示牌。（二）装油前，连好具有报警功能的静电接地线，鹤管插到罐底部并放好防溢油报警探头后，发油工作人员发出装油指令。第十五条装油作业时应做好以下工作：（一）严格控制输油速度，禁止喷溅式作业，遇有雷鸣电闪、发生火警等异常情况，立即停止收发作业，按照发油工作人员指令，采取相应安全措施。（二）禁止使用手机、禁止修车作业。（三）采取有效措施，防止溢油。（四）装油作业期间，驾驶员、押运员和发油工作人员必须全过程在场监控。第十六条装油作业完毕的安全管理：（一）装油完毕，稳油2分钟以上，拨出鹤管、关闭罐口、撤除静电接地线，并由发油工作人员检查确认，移开警示牌，发出指令后车辆方可驶离。（二）油罐汽车驶至门卫处，办理有关手续后方可出库。第五章加油站卸油管理第十七条油罐汽车进入加油站卸油作业前，应做好以下工作：（一）卸油作业前，油站工作人员引导油罐汽车进入车位，备好消防器材，连好静电接地端子，对油罐汽车铅封进行检查，核对所运油品的品种和数量，并在油罐汽车前设置“正在卸油，严禁烟火”警示牌。（二）油罐汽车静置15分钟后，方可计量；驾驶员将卸油胶管与油罐汽车卸油口连接牢固，卸油员将卸油胶管与加油站油罐卸油口连接牢固。（三）卸油员检查确认与卸油罐连接的加油机是否已停止加油作业，检查确认卸油管线连接是否正确、牢固。卸油员和驾驶员双方履行确认手续后，卸油员发出卸油指令。第十八条卸油作业时应做好以下工作：（一）卸油员开启加油站油罐卸油管线阀门，驾驶员缓慢开启罐车卸油阀，卸油员监督检查卸油管线、相关闸阀等设备运行情况，随时准备处置突发事件。卸油员、驾驶员、押运员必须全过程在场监卸，严禁离开。（二）严格控制输油速度，禁止喷溅式卸油，遇有雷鸣电闪、发生火警等异常情况，立即停止卸油作业，按照加油站卸油员的指令，采取相应安全措施。第十九条卸油作业完毕的安全管理：（一）卸油完毕，卸油员确认罐车油品卸净，驾驶员关闭罐车闸阀，排空卸油胶管余油，卸油员关闭加油站油罐卸油管线阀门，拆除卸油管。（二）卸油员检查确认罐口盖是否关闭紧固并加铅封，拆除静电接地线，移开警示牌，发出指令并引导汽车安全离站。第六章附则第二十条本规定未尽事宜，执行国家有关法律、法规、规定和规范。第二十一条各单位应根据本规定，结合本企业安全生产实际，制定具体实施细则。第二十二条本规定由集团公司安全环保局负责解释。第二十三条本规定自印发之日起施行。原《中国石油化工集团公司成品油公路运输安全管理规定（试行）》（中国石化安油〔202x〕49号）同时废止。第二篇：成品油公路运输安全管理规定《成品油公路运输安全管理规定》为加强成品油公路运输安全管理，确保油罐汽车装卸、油品运输安全，落实“安全第一、预防为主，全员动手、综合治理，改善环境、保护健康，科学管理、持续发展”的hse方针，特制定本规定。加油优惠季每升优惠4毛钱原油投资-15最佳暴利投机不懂交易。去原油模拟交易原油行情分析软件实时更新对驾驶员和押运员进行成品油安全特性、装卸油作业操作规程、防火灭火知识、消防器材使用方法以及突发事件的处置措施等专业知识培训；按照国家油罐汽车运输强制保险的有关规定，参加相应的保险；建立和完善各类突发事件应急预案，并定期开展演练；拥有专用运油车辆规模必须符合当地交通运输管理部门的规定；按规定配备油罐汽车押运员。油罐汽车应具备以下基本条件：（一）车辆行驶证和危险化学品准运证等相关证照齐全。（二）实际装载量不得大于核定装载量。（三）罐体和附件良好有效，无影响强度的损伤、变形，无严重锈蚀，没有渗漏。罐体经有资质的检定部门检验合格。（四）排气管安装有效防火帽，电路系统应有切断总电源装置。（五）罐体必须设置静电接地端子，并在端子上方涂写明显标识；安装导电橡胶拖地带，装油后保持触地。（六）配备两只4公斤以上干粉灭火器，位置要摆放合理，使用方便。驾驶员和押运员应具备以下条件：（一）驾驶员、押运员应持有所在地方政府主管部门颁发的从业资格证书和相应培训合格证。（二）必须接受有关成品油安全特性、装卸油作业操作规程、防火灭火知识、消防器材使用方法以及突发事件处置措施等方面的岗前培训，经考试合格后方可上岗。（三）定期参加岗位安全教育、安全培训和预案演练。（四）按规定穿着防静电工作服上岗。油库装油管理油罐车入库前，应做好以下工作：（一）进入油库前，油库工作人员应对油罐汽车防火帽、灭火器、防静电胶带及有关证照等进行检查，发现不符合安全条件的油罐车，拒绝入库。（二）驾驶员、押运员应穿防静电工作服，遵守入库安全管理制度，履行入库手续后方可入库。油罐车装油前，应做好以下工作：（一）发油工作人员引导油罐汽车安全停靠在准确位置，驾驶员协助工作人员按货单核实油料品名、规格和数量。发油工作人员检查确认油罐汽车设备完好、放油阀关闭、发动机熄火、车钥匙拔出，并在油罐汽车前面设置警示牌。（二）装油前，连好具有报警功能的静电接地线，鹤管插到罐底部并放好防溢油报警探头后，发油工作人员发出装油指令。装成品油油作业时应做好以下工作：（一）严格控制输油速度，禁止喷溅式作业，遇有雷鸣电闪、发生火警等异常情况，立即停止收发作业，按照发油工作人员指令，采取相应安全措施。（二）禁止使用手机、禁止修车作业。（三）采取有效措施，防止溢油。（四）装油作业期间，驾驶员、押运员和发油工作人员必须全过程在场监控。装油作业完毕的安全管理：（一）装油完毕，稳油2分钟以上，拨出鹤管、关闭罐口、撤除静电接地线，并由发油工作人员检查确认，移开警示牌，发出指令后车辆方可驶离。（二）油罐汽车驶至门卫处，办理有关手续后方可出库。加油站卸油管理油罐汽车进入加油站卸油作业前，应做好以下工作：（一）卸油作业前，油站工作人员引导油罐汽车进入车位，备好消防器材，连好静电接地端子，对油罐汽车铅封进行检查，核对所运油品的品种和数量，并在油罐汽车前设置“正在卸油，严禁烟火”警示牌。（二）油罐汽车静置15分钟后，方可计量；驾驶员将卸油胶管与油罐汽车卸油口连接牢固，卸油员将卸油胶管与加油站油罐卸油口连接牢固。（三）卸油员检查确认与卸油罐连接的加油机是否已停止加油作业，检查确认卸油管线连接是否正确、牢固。卸油员和驾驶员双方履行确认手续后，卸油员发出卸油指令。卸油作业时应做好以下工作：（一）卸油员开启加油站油罐卸油管线阀门，驾驶员缓慢开启罐车卸油阀，卸油员监督检查卸油管线、相关闸阀等设备运行情况，随时准备处置突发事件。卸油员、驾驶员、押运员必须全过程在场监卸，严禁离开。（二）严格控制输油速度，禁止喷溅式卸油，遇有雷鸣电闪、发生火警等异常情况，立即停止卸油作业，按照加油站卸油员的指令，采取相应安全措施。卸油作业完毕的安全管理：（一）卸油完毕，卸油员确认罐车油品卸净，驾驶员关闭罐车闸阀，排空卸油胶管余油，卸油员关闭加油站油罐卸油管线阀门，拆除卸油管。（二）卸油员检查确认罐口盖是否关闭紧固并加铅封，拆除静电接地线，移开警示牌，发出指令并引导汽车安全离站。第三篇：12号成品油水路运输安全管理规定.江油销[202x]12号关于印发《销售公司设备维修管理暂行办法》的通知公司各单位：为保证设备完好和有效利用，确保公司正常生产经营秩序和安全生产，根据分公司设备维修管理制度，并结合分公司内控管理要求，特制定《销售公司设备维修管理暂行办法》，现印发你们，请遵照执行。二0一一年三月七日主题词：印发设备管理办法通知销售公司综合办公室202x年3月7日印发打字：班红校对：周军霞共印20份销售公司设备维修管理暂行办法第一章总则第一条为保证设备完好和有效利用，确保公司正常生产经营秩序和安全生产，根据分公司设备维修管理制度之规定，并结合分公司内控管理要求，特制定本规定。第二条根据分公司设备维修管理办法的规定，设备维修由经营管理部统一归口管理。第三条本制度适用于公司所有设备，包括车辆、加油机、装置、仪表、电器等设备的维修保养。第二章设备维修计划第四条各单位应根据本单位设备的运行技术状况，做出月度设备使用情况检查报告，并据此编制设备修理计划及材料需求计划。第五条各单位设备修理年度计划，应在上一年的12月报公司经营管理部;设备修理季度计划，应在上季度末月的10日前报公司经营管理部;设备修理月度计划，应在上月的25日前报公司经营管理部。第六条设备修理计划报批程序按照《内部控制手册》“修理费用管理业务流程”有关规定办理。第七条凡需二保的设备，必须每月25日前，与月报一并报计划，由经营管理部审核后，下达二保通知单方可执行。第八条大修（项修必须进行技术鉴定，确定大修的必要性、大修的范围、大修方案、预计费用等，由各单位上报，经公司领导审核批准后方可实施。第九条凡需外委修理的设备，必须先报计划，由经营管理部办理外委修理审批手续后，方能实施外委修理。否则，公司财务部门不予结算。第三章设备修理第十条设备修理时，必须在经油田机修加工市场认可的、并具有设备修理资质的企业进行，并严格执行先局内、后局外的内部支持原则。第十一条设备一级维护工作，由设备所在基层单位负责执行;二级维护由设备所在基层单位向公司经营管理部提出申请，所需配件，各基层单位上报公司经营管理部后，下发通知到指定供货点由基层维修班组自行更换，由基层单位设备管理员和维修人员负责验收。需由专业维修企业进行的，必须填报《设备维修申请表》，经公司审核后执行。第十二条设备维修必须有《月度维修计划》，严格按照维修计划进行修理。如因特殊情况发生计划外维修，必须由设备所在单位填写《设备维修申请表》，经设备所在单位领导审定、预算并经经营管理部和公司主管领导批准后方可修理，否则发生的一切费用均不予核销。第十三条外修的车辆拆换下来的旧配件，司机必须负责收回车队，上交库房。司机不能擅自处理，否则按换装新配件的价值处罚。第十四条外修的车辆经修理厂拆卸后，确需增加维修项目的，由司机向车辆单位领导汇报，然后由车辆单位领导审核，需经经营管理部和主管领导批准后，方可维修增加的维修项目。第十五条对长途车辆在外期间突发故障的应急修理，司机必须电话报告车属单位领导，由车队安排救援事宜，如果路途遥远无法救援需就地维修的，由车属单位领导审核维修项目，同时上报公司经营管理部和公司领导，经同意后方能修理，否则不予报销修理费。第十六条基层单位必须建立设备维修台账及记录，设备管理部门必须建立设备维修统计台账。第四章设备维修保养质量认定第十七条在设备修理过程中，送修单位应委派设备管理员到现场进行修理质量监督，避免少修、漏修，保证维修质量。第十八条设备维修保养质量，由设备所在基层单位领导、设备管理员组织验收、审核修理费用，并填报《设备修理完工验收表》。第十九条设备大修质量及实际修理内容，由公司设备管理部门认定。第二十条设备大修理竣工后，设备所属单位，须按设备大修理竣工检验技术要求和合同的规定进行验收、试运行。车辆大修理竣工后，还应取得汽车综合性能检测站出具的合格的检测报告，才能投入使用。第五章维修费用管理第二十一条设备维修费必须用于设备的维护和修理第二十二条设备维修完毕后，需及时办理验收和结算。送修单位根据申请表、验收表、二保计划单、发票、维修清单到经营管理部审核。财务资产部必须在基层单位、经营管理部、主管领导共同签字的情况下，方可报销。未按公司《设备修理管理办6法》规定的设备修理，其所发生的设备修理费用不予核销。第二十三条设备使用单位及设备管理部门人员应对修理的项目进行严格的验收、确认。验收表上所维修项目，在规定时间内不核销二次。第二十四条本规定由经营管理部负责解释。7第四篇：成品油运输协议成品油运输协议托运人（简称甲方）：承运人（简称乙方）：本协议经承运方和托运方签章后具有合同效力，承运人与托运人之间的权利、义务和责任界限适用于《合同法》及以下有关规定。一、油料计划安排和到达时间：乙方在接到甲方用油计划后，及时为甲方提供具有“道路危险品运输”的合法运输车辆，并提供车牌号、承载吨位，按要求及时到达装载地点。到达时间，应在装载后（以装载部门过磅单时间为准）24小时之内运送到甲方指定地点（如遇车坏、道路堵塞、目的地距离实在太远等特殊情况，乙方可以及时通报甲方，并调整运送时间或再做另行安排）。二、乙方的权利义务：1、乙方具备成品油运输资质及司机，押运人员从业资格证件。乙方需提交合法经营的资质，手续的复印件作为本合同的附件。（复印件包括乙方负责人身份证、油料运输车行车证、货物保险手续、司机驾驶证及危险品运输特种证、押运人员资格证等相关证件）。2、要求乙方按照装车过磅单的，数量、保质、保量，的运到目的地，在卸车前重车过磅或使用甲方提供的流量表进行测量，卸车后空车过磅（过磅费由甲方承担），并在“油料签收单”上签字（见附件一），送到的柴油净质量和装车过磅单的数量误差在正负30kg范围视为合格。3、乙方必须按国家对油品（危险品）运输的质量及安全要求对甲方的柴油进行运输，柴油运输过程中的一切责任有乙方承担。4、乙方的运油司机或押运员在甲方指定的油库或地点装油出厂（或库）后既为甲方油品已交付乙方运输，乙方需向甲方交回甲方指定收油井队的油料验收单（见附件一）验收单要求印签及签字手续及日期齐全，验收油料的品名规格，数量与提油单一致，数量出现短缺由乙方按市场价向甲方两倍赔偿。5、运油单位必须守法经营，司机必须遵守职业道德。若出现违法事情一律移交司法机关处理。6、运油单位或司机不管采取任何方式盗油（私自燃烧罐内油料、改罐、内外勾结、路途买油等）都属违法行为，如发现盗油现象，就按照盗油数量乘以运油的次数和合计金额赔偿给用油单位。7、承运期间的一切风险、交通事故及其它意外事故所造成的损失，均由承运人承担，与托运人（甲方）无关。三、运油单位及工作人员必须遵守以下要求：1、乙方必须确保承运的油品数量，若出现短缺、俺少油数量的十倍进行罚款。2、运油车辆卸油必须卸尽，经井队同意方可离开井场。3、运油单位不得在用油单位从事其它非法活动。4、运油单位反映的情况必须真实，否则一次罚款500元。5、运油车辆按照国家相关标准配备安全设施。6、加强对司机的教育，安全行车、遵守油（气）田内有关交通规定，爱护油气田的各项设施；遵守井队的各项管理规定。7、南阳腾龙实业有限公司（鄂尔多斯分公司）有权对运油单位的车辆及司机进行检查，检查内容为：有无盗油行为、有无违反油气田井队管理规定、服务质量。运油单位及司机要无条件配合。8、运油车辆的油罐修理、改装必须向甲方通报并有甲方人员在场。四、甲方的权利义务：1、柴油的装卸由甲方负责，乙方需按油品装卸的安全要求给予配合，装卸费由甲方承担。五、违约责任。1、乙方责任。未按照约定的时间将货物运到卸货地点（遇有大雾天或他人交通事故等，造成道路封闭不能按时履约的可双方协商合理延迟）、或运输过程中发生交通事故造成甲方损失的，乙方应赔偿甲方的实际损失（按当时市场的油价）并退还运输费用。2、在协议期内，甲方有权根据乙方的服务表现，要求更换车辆或者终止本协议。3、一方违约向另一方赔偿因违约而造成的全部损失，并解除合同。4、乙方因运输原因造成油料不到位影响井队生产，一天按5000元赔偿损失。六、运费计算及结算方式：以“油料签收单”为计算依据。（吨/公里0.8元）X吨位X运送公里数。甲方以一个季度为单位给予结算，（若出现甲方资金紧张可顺延一个月的期限）在乙方开据正规运输发票后，到甲方财务部门，甲方以现金或转帐的方式给予结算。七、协议生效条件：托运方、承运方约定，本协议经双方签署后生效。本协议一式两份，甲乙双方各执一份。八、纠纷处理办法：因本协议的订立、效力、履行、变更、终止等发生争议的，双方应协商解决，协商不成的，可书面向人民法院提起诉讼。甲方（签字）：乙方（签字）：日期：日期：第五篇：机动车安全运输管理规定山东上汽汽车变速器有限公司管理规定山东上汽汽车变速器有限公司机动车安全运输管理规定ssat/gdmm-030-01-202x第一章概述第一条范围本标准规定了公司的机动车辆或为公司服务的机动车辆安全运输的管理内容和管理要求。本标准适用于公司范围内所有驾驶员和有证机动车辆。第二条规范性引用文件（无）第三条术语和定义机动车安全管理是指企业内部机动车辆在维护保养、安全行驶过程中所实施的管理活动。第二章职责第四条生产经营部的职责一、传达上级有关交通文件精神，生产经营部应经常检查和督促各车辆拥有部门做好车辆保养、组织安全学习、开展安全活动和遵守各项制度执行情况。第五条车辆拥有部门的职责一、严格对机动车驾驶员进行管理，经常组织学习，自觉遵守交通法规，每周组织一次安全主题学习。二、机动车辆因公出烟台市境，要到总经办门备案，七座以上的客车出烟台市境要严格控制。未经总经办负责人批准，一律不给予办理外出手续。三、发生道路交通事故（含非机动车、行人）应指令专人负责处理，并以最快的速度将发生事故的时间、地点、人员受伤或车辆货物受损简要情况报生产经营部，夜间报值班人员。不准瞒报、虚报或故意推迟报告。第三章车辆管理内容与方法第六条车辆例行保养一、出车前检查各类运行牌、证、标志是否整齐，车身和窗玻璃是否完好，轮胎气压是否正常，横轴、轮胎螺帽是否松动、缺损，汽油、机油、电瓶、水箱是否充足及有无渗第1页共7页发布日期：202x年7月山东上汽汽车变速器有限公司发布ssat/gdmm-030-01-202x漏，并做好车身内外各项清洁工作。二、进入驾驶室后检查各种灯光、雨刷、仪表板、反光镜等设备是否正常齐全，方向机自由（不大于30°），刹车是否正常，坐位、冷暖气设备、警报器、刹车等设备是否正常。三、车辆发动后，检查发动机工作是否正常，有无异常声音。四、进场前检查耗油量，并加注油箱（小轿车不低于40公升，面包车不低于60公升，）停入车位后，吃进低速档，拉紧手刹车，关闭驾驶室门、窗和电路、冷暖气及各类设备开关，做好车身内外清洁工作。车辆凡有不正常现象负责报修。第七条车辆在行驶中的规范一、车辆起步前要看清左右反光镜，注意车前车后车旁有无障碍物，方准起动，车辆起步应做到不冲、不逐、不熄火，一档起步徐徐驶出。二、车辆行驶时要集中思想，谨慎驾驶，不带情绪驾车，不急躁，注意力集中，不做小动作，不麻痹大意，注意掌握行人车辆动态，掌握道路特点。三、行驶时应注意各种仪表是否正常，机件有无异声、异味，发现故障应立即停车，检修车辆或联系抢修。四、坚持中速行驶，不强行超车并按不同车速与前车保持车距，滑行时应脚搁制动踏板。五、行驶中遇有情况，以刹车为主，不用喇叭当命令，更不能采取“人去车到，车去人到”的冒险绕越方法。六、车辆行驶要“各行其道”，不得侵犯他人的通行权和先行权。七、可以超车的，应按有关交通法规规定超车。不得强行超车；超越非机动车时要放宽横距，密切注意其动态，发现有异常动态的，应立即减速或将车刹停，“超车防车前”，会车前，应选择适应路段，主动先让、先慢、先停，切实做到“礼让三先，礼貌行车”。不抢路口，不抢弯道，不抢桥头，防止会车过程中车前、车后有行人或非机动车突然窜出，做好刹车准备，会车时要放宽横距，减慢车速，横距小于一公尺要密切注意对方车辆动态，横距小于50公分应立即刹停，做到“会车防车后”。八、通过无信号灯、无民警指挥及视线不清的交叉路口和转弯时，均应降低车速、鸣号（夜间用灯光示意）做到“一慢、二看、三通过”和“减速、鸣号、靠右行”，严禁争抢行和大弯小转。九、在桥坡、山坡或路面不平地段停车，应采用低速档，拉紧手制动（必要时前后轮塞第2页共7页发布日期：202x年7月山东上汽汽车变速器有限公司发布ssat/gdmm-030-01-202x石或木块），坡道起步时，油门、手制动要配合恰当，防止车辆倒溜，下陡坡应挂档行驶，控制车速，不准踏离合器和熄灭滑行。十、靠边下客临时停车时速不超过十五公里，不超非机动车，车辆靠边按规定停妥。临时停车下客或离开驾驶室应关闭电门，挂进低速档，拉紧手制动。十一、倒车应看清车后及周围情况，时速不超过五公里。十二、行驶中发生危及安全的机件故障，应立即停车，未经修复，不准行驶。被拖带车辆的方向机、制动器必须牢固、完好。第八条车辆在特殊条件下行驶的操作规范一、驾驶员在冰雪道路上行驶，车速不得超过十五公里/小时与前车车距不得小于十米，严禁超车，交会车应尽量放宽横距，转弯、调头车速不得超过五公里/小时；靠边下客或临时停车时，车辆不得过份靠边；遇有情况应提前减速制动，如车头向左，方向机、应向右回转，反之亦然。二、车辆在暴雨泞滑道路上行驶，车速不得超过十五公里/小时，通过积水地段，车辆涉水后要拧带制动，使制动效能提早恢复；积水深度超过轮胎轴心时应暂停行驶，雾天行驶应开启小光灯、黄灯、能见度在三十米以内，车速不得超过十五公里/小时，多鸣短号，严禁超车；能见度在五米以内应暂停行驶。三、车辆在编队行驶时，要保持车距，控制车速，严禁盲目高速，严禁本厂车辆互相超越和借道违章超车；遇有特殊情况，应服从有关人员指挥，确保行车安全。四、车辆在行驶中发生火警，客车应立即停车，切断电源，挂进低速档，拉紧手制动，并立即打开车门，组织乘客迅速下车，同时要积极采取措施灭火；装载危险物品的货车应将车辆开到人少的地方后再进行灭火。五、在高速道路上要把握好车速、车距、车道，一般情况下，应由三年或安全行车五万公里以上驾驶经验同志担任，单程超过三百公里需配备二名驾驶员。第九条厂区机动车凡新购在厂区内使用的机动车，须及时与生产经营部联系，凭合格证向劳动部门检测站申请领牌，未领牌照前不准使用。第十条厂区机动车辆检验标准：一、脚制动。十公里车速时，一脚有效灭火花。二、制动：手制杆拉紧后，停在坡上无滑冰溜三、转向机构：横直拉杆，球头无严重磨损，节、轴、销勿缺油，方向自由行程不大于第3页共7页发布日期：202x年7月山东上汽汽车变速器有限公司发布ssat/gdmm-030-01-202x60度。四、信号装置。喇叭、方向灯齐全完好。五、传动系统。无严重松动、磨损。六、润滑系统。无严重漏油。七、燃料系统。无渗漏油。八、电器系统。电气无短路，通气孔无堵塞，液面正常，高低压线路正常，主要仪表显示正确。第十一条厂区机动车辆的管理、使用和维修一、厂区机动车驾驶员都要自觉按照交通标志，行驶最高时速不得超过5公里（叉车），同时必须随身带，牌照均固定在车辆显目处。二、厂区机动车辆只限在厂区内使用，确因生产急需在厂区外使用必须报生产经营部，由生产经营部同交通队联系审批后方可行驶，违者追究责任，如造成事故概由本人负责。三、所有厂区机动车辆都必须按规定使用，车辆严禁带人，违者按《安全奖惩管理规定》予以处罚。四、所有使用的车辆都必须保证换向、制动系统可靠完好，发现故障及时排除，车辆严禁带病出车。第十一条车辆出市境的规定一、一律不准动用大客车，六座（含）以上的小客车出烟台市境旅游、参观、考察，接送民工等活动，确有特殊原因需要出市境的，应填写“山东上汽汽车变速器有限公司机动车辆出市境申请表”，必须经公司领导签准后方准外出。二、因生产、经营和其它业务活动需要出市境的货车，五座（含）以下小客车、需由本部门填写“申请表”经总经办领导批准。三、外系统单位欲借车出市境的应谢绝，确需外借应由借车单位的上级主管、（控股集团）公司在借车证明上签注愿承担事故的意见后，必须报公司总经理批准，否则一律不准外借。第三章办公用车管理第十二条管理职能一、办公用车由总经办统一指挥与调派。二、确保公司人员的重要会议外出勤务。第4页共7页发布日期：202x年7月山东上汽汽车变速器有限公司发布ssat/gdmm-030-01-202x第十三条使用范围一、中层以上干部确因工作需要，由总经办统一安排用车（部门拥有专车的除外）。二、接送特殊情况下有关人员外出开会或办理重要公务。三、接送上级机关或兄弟单位领导来厂检查或联系工作。四、接送来厂工作的外国专家。五、接送财务部门到银行取送现款。六、处理生产中发生的特急情况。七、生产中的突发工伤事故前往医院急救。第十三条下列情况不派车一、已通火车或有公共汽车的外市县。二、业务工作人员外出联系工作，取送一般文件、材料、物品、证件、生产件等。三、外单位一般工作人员来厂洽谈业务、联系工作等。四、催款要帐，外调取证、采购等。第十四条派车手续用车原则上由总经办统一调度。第十五条班车管理一、班车上严禁吸烟。一、凡乘车职工均应服从公司的安排。二、凡乘车职工必须按指定线路乘车，不得随意变更乘车线路。三、乘车职工按始发站发车时间，提前5分钟侯车，以免误车。四、乘车职工应文明乘车。五、乘车职工严禁携带易燃、易爆、剧毒及其它危险物品上车。六、车辆未停