广州某地下车站防水施工方案

车站结构防水工程的施工组织及方法、程序说明及附图广州市珠江*****区****交通项目旅旅客自动输送送系统土建1标土建工程程的防水设计计遵循“以防为主，刚刚柔结合，多多道设防，因因地制宜，综综合治理”的原则，将将遵循以结构构防水为主，外外防水（附加加防水）为辅辅，并着重处处理好施工缝缝、变形缝等等薄弱环节的的防水，有针针对性地制定定防水措施，所所有防水系统统的施工工艺艺，严格执行行《地下工程程防水技术规规范》和《地地下防水工程程质量验收规规范》。车站站结构及人行行通道均按一一级防水等级级要求进行设设计，风道、风风井防水、区区间隧道结构构防水为二级级防水，车站站、通道、风风道、区间隧隧道及顶板不不允许出现渗渗水，结构表表面不得有湿湿渍。为此，在在施工过程中中必须对防水水混凝土、外外防水层、施施工缝及变形形缝等特殊部部位的防水施施工精心施作作，加强管理理，保证施工工质量，确保保达到防水要要求。结构施工缝施工工方法及技术术措施**西站主体结结构拟分成9个施工段进进行施工设后后浇带1条；体育中中心站主体结结构拟分成4个施工段进进行施工，设设后浇带1条。施工缝缝采用中置式式镀锌钢板止止水带（宽度度330mm）止水，配配合专用的快快易收口网做做挡头模板，该该止水带施工工方便，止水水性能好。车站顶板、底板板施工缝施工工1、车站顶板、底底板的施工缝缝的止水板安安装方法如图图7-1所示。图7-1顶（底底）板施工缝缝构造图施工步骤及技术术措施如下：：（1）镀锌钢板板止水带安装装在结构板厚厚度的中部并并埋入先浇内内1/2带宽。（2）为保证止止水带安装平平直，安装前前，先在施工工缝的位置上上每隔0.55m设置一个Φ12钢筋固定架架，固定架与与板结构钢筋筋及止水钢板板焊牢。（3）安装止水水板时，先将将镀锌钢板止止水带一半安安放在固定架架中准备浇筑筑混凝土的一一侧，另一侧侧未浇混凝土土部分用箱式式模板固定。（4）分上下两两半把收口钢钢网用铁丝扎扎牢在固定纵纵向钢筋的钢钢筋架上。（5）从外侧焊焊接加固Φ12短钢筋，把把收口钢网夹夹紧，使其牢牢固可靠，不不能移动。（6）浇筑混凝凝土时，施工工缝处混凝土土应加强振捣捣，保证混凝凝土密实，振振动器不得直直接接触止水水板。（7）待施工缝缝混凝土初凝凝之后，用高高压水冲洗收收口钢网的外外侧，把溢出出来的水泥浆浆冲洗掉，暴暴露出混凝土土的骨料。在在以后浇筑后后浇混凝土时时，施工缝不不用凿毛。2、侧墙施工缝缝的施工侧墙的施工缝也也采用镀锌钢钢板止水带止止水，侧墙竖竖向施工缝的的做法与结构构板的施工缝缝做法类似。侧侧墙的水平施施工缝做法如如下图7-2示。侧墙水平施工缝缝的施工步骤骤与结构板的的施工缝的施施工步骤也很很接近，只是是在止水板的的外侧加设一一道止水凹槽槽，具体做法法是在施工缝缝处的混凝土土浇筑完成后后混凝土初凝凝前，压入一一条100×1100的木方，并并用人工把止止水板内、外外侧的混凝土土挖平补齐，使使混凝土面正正好位于止水水板的中部。在在绑扎施工缝缝以上侧墙的的钢筋前，必必须对混凝土土基面充分凿凿毛、用高压压风、水清洗洗干净，排除除杂物，并起起出压槽木方方。图7-2侧墙墙水平施工缝缝构造图后浇带防水施工工本标段两个车站站各设一条后后浇带，后浇浇带宽1.0m。后浇带两两侧两侧接合合处的施工方方法按7.1.1所述的施工工缝的方法施施工。但是采采用Φ16焊成钢筋网网片作骨架与与收口板组成成模板，并相相隔50cm××50cm，网格焊牢牢在结构钢筋筋上才有可能能承受混凝土土的浇筑压力力，为了解决决后浇带两侧侧边混凝土施施工时给后浇浇带带来的污污染物，如从从网眼流出的的水泥浆等，在在底板后浇带带下设置二个个集污坑（如如图7-3所示），等等施工缝混凝凝土初凝前30分钟，即用用高压水枪在在后浇带的收收口板外彻底底冲洗，把残残存附着的水水泥浆、游离离钙冲洗干净净，随水流到到集污井，然然后用泥浆泵泵抽走，保持持后浇带干净净。后浇带在在其两侧混凝凝土都达到42天龄期后再再施工，并使使用微膨胀混混凝土。图7-3集集污坑位置平平面示意图变形缝施工方法法及技术措施施车站主体变形缝缝，通道、风风道与车站接接口处均设置置变形缝，变变形缝宽20mm，采用中中置式钢板止止水带及设置置挡头模板进进行施工。变形缝施工的关关键在于确保保钢板止水带带在施工中不不移位及变形形，变形缝处处的混凝土要要振捣密实。为为保证变形缝缝的施工质量量，我们拟采采用以下的施施工方法及技技术措施。1、车站主体变变形缝的施工工方法及技术术措施（如图图7-4、图7-5、图7-6所示）。图7-4变变形缝施工图图图7-5顶顶板变形缝构构造大样图图7-6底底板变形缝构构造大样图2、通道、与车车站接口处变变形缝的施工工方法及技术术措施（如图图7-7所示）。先浇段先浇段主体结构附属结构钢板止水带图7-7通通道、风道与与车站接口处处变形缝示意意图（1）变形缝端端头处的钢筋筋，在端头部部分制作成上上、下两半，并并利用它们夹夹住止水带的的一侧，并用用铁丝绑扎固固定止水带。止止水带中心线线和变形缝中中心线重合，保保证止水带安安装平直。（2）挡头模板板采用沥青木木板，兼作嵌嵌缝板代替泡泡沫板。挡头头板亦分上、下下两半制作，并并以模板将止止水带夹牢固固。（3）挡头模板板用主筋接出出拉筋固定，安安装必须认真真、细致，并并支撑牢固，不不得跑模。确确保分成许多多段的挡头模模板安在同一一竖直平面上上，并用油木木条封闭模板板的间隙。挡挡头模板不移移位、不漏浆浆是变形缝防防水的关键所所在。（4）挡头模板板背面用木条条支架固定，并并辅以Φ50钢管斜撑加加固。（5）变形缝浇浇筑混凝土时时，先浇筑止止水带处。混混凝土浇筑时时需加强振捣捣，使止水带带与混凝土接接缝的气泡排排出。（6）模板拆除除时，只需拆拆除模板背后后的支架及拉拉筋即可。结构外防水施工工车站及停车线主主体结构底板板及侧墙外防防水采用PVC防水板（1.5mm厚），防水水板两侧采用用无纺布作为为缓冲层及保保护层，顶板板采用非焦油油聚氨脂防水水涂料。PVC防水板施施工（1）基面处理理防水层的基面必必须坚固、平平整、光洁、不不起砂、无毛毛刺，不得有有疏松、尖锐锐棱角凸起物物和凹坑。有有凸凹不平或或出现蜂窝、孔孔洞的地方，必必须打凿，用用M7.5防水水砂浆填补平平整，有局部部渗水的地方方必须根据实实际情况进行行堵漏。基面面找平层的转转角做成50*500mm水泥砂浆倒倒角，阴阳角角部位必须做做成圆弧型，且且半径必须大大于50mm。阴、阳阳角部位必须须设置附加防防水层，底板板、顶板与侧侧墙连接部位位防水层施工工如图7-8、图7-9、图7-10、图7-11所示。图7-8底板与与内衬墙结合合处防水详图图图7-9顶板与与内衬墙结合合处防水详图图图7-11：底底板反梁防水水施作示意图图（2）缓冲层安安装用膨胀钉或射钉钉通过垫圈将将土工布缓冲冲垫层固定在在基面上，垫垫圈间距约550-1500cm，以梅梅花形排列。位位于变化段面面和转角部位位，钉距加密密。（3）PVC板板安装PVC防水卷材材先在场外用用双缝焊接机机加工成需要要的高度。铺铺设时把防水水板与垫圈热热熔焊接固定定，铺设方向向由上往下并并两侧对称焊焊接。防水板板搭接长度不不得少于1000㎜，接缝为为双缝焊接，单单条焊缝有效效焊接宽度不不得少于100㎜，中间留留有宽1.55cm空腔（见见图7-8）。图7-12防水卷材铺铺设详图（4）充气检查查取不少于2.00mm长的空空腔充气检查查。两端封闭闭通过专用针针头向空腔内内注入压缩空空气，当压力力表读数为00.15MPPa停止注气气，2minn内压力不下下降则为合格格，检查根据据随机抽样的的原则，每4条抽取试样样。（5）保护层可可用胶带直接接粘贴在PVC防水板上。（6）底板防水水层必须浇筑筑C15细石混凝土100mm厚，浇浇筑时混凝土土振捣棒不得得直接接触防防水层。（7）为了保护护侧墙防水层层，在钢筋制制安时，侧墙墙直径Φ25以下钢筋采采用搭接绑扎扎，防水层不不至于被破坏坏，必须用相相同材料及时时进行修补。（8）防水层完完工后，必须须严加保护。非焦油双组分聚聚氨脂防水涂涂料施工（1）基面处理理顶板混凝土浇筑筑完成后，在在混凝土干水水之后，初凝凝之前，用人人工进行压面面，抹光处理理，待顶板混混凝土达到规规定的养护期期（一般为14天）之后，再再进行防水涂涂料施工。防水涂料施工前前，按设计要要求把侧墙防防水层翻转贴贴在顶板面之之上，局部突突起部分，可可用水泥钢钉钉固定在顶板板上，然后按按要求施工涂涂料防水层。（2）涂料防水水层施工涂料施工前，必必须将找平层层表面的杂物物、砂粒、油油污等清理干干净，保持基基面平整、干干净、干燥，清清除基面积水水。基面含水水率控制在110%以内。1）涂料拌制非焦油双组分聚聚氨酯防水涂涂料由A料与B料组成，按A：B=1：2的比例，先先将A料置于容器器内，再把B料倒入A料中混合，采采用机械搅拌拌。为使搅拌拌均匀、充分分，搅拌时间间不得少于22min，搅搅拌充分的浆浆液的颜色以以黑亮为主。2）涂料施工施工时用橡胶刮刮板将混合的的涂料均匀地地涂刮在基层层上，涂料厚厚度一般为22.5mm，分分四次涂刷，上上层必须在下下层结膜后施施工，且上层层涂刷方向与与下层涂刷方方向垂直，每每次搅拌好的的混和浆液必必须在规定的的时间（一般般为20miin）内涂刷刷完毕，涂刷刷间隔时间秋秋季应在12小时以内，夏夏季应在8小时以内，冬冬季应在24小时以内。3）找平层裂缝缝处理方法当找平层仅有11mm以下的细细小裂缝时，可可先刷防水涂涂料一层（厚厚1mm以上），再再按常规施工工。当找平层有1~~3mm宽的裂缝缝时，应先将将裂缝凿成宽宽10mm深3mmV型槽贴自粘粘性橡胶带，加加刷防水涂料料一层（厚1mm以上）后后，再按常规规施工。当找平层有3mmm以上的裂裂缝时，必须须先嵌放弹性性填料（表面面应低于找平平层1mm）后，跨跨缝刷宽1000mm，厚厚2mm的防水水涂料一度。4）质量检查涂膜防水层外观观质量：平整整、均匀、无无脱皮起鼓、无无裂缝、无鼓鼓泡。涂膜防水层厚度度每100mm2割取1块（20mmm×20mm）样样品或针刺检检验，平均厚厚度应符合设设计厚度，最最小厚度不小小于设计厚度度的85%..5）保护层施工工在做保护层施工工之前，不允允许非专业人人员进入现场场以防破坏防防水层。浇筑C15细石石混凝土保护护层前，必须须铺设石油沥沥青低脂油毡毡做保护隔离离层，再浇捣捣100mmm厚混凝土保保护层。两施工段之间，必必须预留100cm宽的搭搭接长度，并并用三色布或或隔离层保护护。特殊部位的防水水处理接地铜片结点防防水接地铜片引出线线除焊止水铜铜片外，其与与外防水接触触处，宜进行行防水处理，其其处理方法与与底板相同。详详见图7-13。图7-13接接地铜片结点点防水大样图图穿越结构外墙钢钢管的防水钢管穿越结构外外墙时，采用用止水环的措措施，止水环环双边连续满满焊，并做防防腐和防杂散散电流处理。详详见图7-14。图7-14钢管管穿越结构外外墙防水示意意图抗拔桩防水节点点施工抗拔桩与底板相相连，导致底底板防水层形形成薄弱环节节，为确保底底板防水层的的整体质量，须须对抗拔桩的的节点防水进进行处理，具具体处理方法法如图7－15示。图7－15抗拔桩防水水施作示意图图结构混凝土自防防水施工技术术措施车站结构以自防防水为主，结结构混凝土均均采用防水混混凝土，混凝凝土的自防水水为防水工作作的重点。混混凝土除抗压压强度要满足足设计要求外外，其抗渗标标号也必须满满足设计要求求，并具有良良好的抗裂性性能。为此，我我们从混凝土土配合比设计计、混凝土预预拌、混凝土土灌注、混凝凝土养护等方方面入手，采采取各种措施施，确保防水水混凝土的质质量。防水混凝土施工工保证措施（1）防水砼配配合比采取双双掺技术，使使砼在满足设设计强度等级级及抗渗标号号的前提下尽尽可能减少每每立方米砼的的水泥用量，以以减少砼的水水化热，配合合比必须报监监理和业主批批准。（2）防水砼的的质量，在施施工过程中，按按下列规定检检查：1）防水砼的原原材料，必须须进行检查，如如有变化及时时调整砼的配配合比。2）每班检查原原材料称量不不少于两次。3）在拌制和浇浇筑地点测定定砼坍落度，每每班不少于两两次。4）如砼配合比比有变动时，及及时检查本款款2、3点。5）严格执行见见证取样及监监督抽检制度度，连续浇筑筑砼量为5000m3以下时，留留两组抗渗试试块，每增加加250～300m3增留两组，如如使用的原材材料、配合比比或施工方法法有变化时，另另行留置试块块，试块在浇浇筑地点制作作，试块养护护期不少于228天。（3）防水砼结结构内部设置置的各种钢筋筋或绑扎铁丝丝，不接触模模板。（4）模板要架架立牢固，尤尤其是挡头板板，不能出现现跑模现象，砼砼挡头板做到到模缝严密，避避免出现水泥泥浆漏失现象象以达到表面面规则平整。（5）防水砼采采用泵送入模模时，将润湿湿砂浆接走当当作他用，确确保不改变入入模砼的原有有质量。（6）砼振捣前前先根据结构构物设计好振振捣点的位置置，振捣时间间为10～30s。对新旧砼砼结合面、施施工缝、止水水带位置要严严格按设计点点位和时间进进行控制振捣捣。（7）在防水砼砼结构中有密密集管群穿过过处、预埋件件或钢筋稠密密处、预埋大大管径的套管管处、预埋面面积较大的金金属板处，要要特别注意其其振捣，由专专人负责监督督实施。（8）防水砼拆拆模时，砼结结构表面温度度与周围气温温差不超过115℃。砼养护及试件砼抗压、抗渗试试件在浇筑地地点实行见证证取样制作