公路桥梁工程施工安全措施

公路桥梁工程施工安全措施

1大路和桥梁施工常见的安全问题

1.1施工治理中安全投入少随着大路工程的进展，所谓的施工单位也是越来越多，施工单位施工治理水平也是参差不齐，尤其在前期投标中，招标单位往往采纳低价中标的形式，使得一些不正规企业低价中标，为了在工程中能够节省本钱，导致一些施工企业在工程中偷工减料或安全投入不到位；工程中偷工减料可能直接导致一些质量事故，但也不乏也给工程留下了安全隐患，例如大路工程中一些边坡防护，假如防护中存在偷工减料现场，可能存在边坡不稳定而滑坡、坍塌等安全事故；另外一些企业为了节省本钱，在工程中使用一些不合格、低价的安全防护用品，甚至在一些工程中根本没有安全投入，例如现场没有采纳或采纳不合格的安全网、安全帽、安全带、钢丝绳，脚手管等，现场采纳一些没有防护罩的设备，局部特种作业设备也未进展安全备案等，这些可能直接导致一些安全事故的发生。

1.2安全治理难度大大路桥梁工程，尤其是高速大路的特点就是施工现场沿线长、施工面广，不集中，施工治理本身难度较大，再加上专业安全治理人员配置偏少，导致施工现场安全治理漏洞百出，消失众多安全隐患，引发了大量安全事故。由于大路工程自身众多特点，导致现场治理人员分布不集中，人员不固定，治理人员对现场施工作业人员在技术交底方面没有做到逐层交到作业层，安全生产责任制也没有落实到详细班组长，使得安全治理流于形式，这也是导致大路工程突发安全事故的一个主要缘由。大路工程所雇用的施工人员一局部是来自当地没有任何施工阅历的农夫工，这局部人往往我行我素，行为散漫，增加了现场安全治理的难度。

1.3特种专业施工不标准特种作业不标准施工主要表现在以下几个方面：一是特种作业施工时施工作业人员往往是一些未经过正规培训取证的人员，对特种作业规程不了解，没有意识到自己的不标准行为会给自己或他人带来极大的危急，如起重工、电工、张拉工等；二是一些特种设备没有经过安全监察部门备案，造成现场设备安全性无法保证，给施工带来很大的安全隐患。

2大路和桥梁工程安全治理预防措施

2.1提高全体施工治理人员的安全意识首先是施工企业必需以“安全第一”为指导思想，充分熟悉安全治理在大路桥梁工程施工治理中的重要性；其次要加强对现场作业人员进展安全教育培训，安全技术交底，标准安全规程，保证作业人员懂安全。

2.2加强安全投入在施工过程中，必需建立有效的监管机制，保证安全文明施工费用做到专款专用，要做到施工前必需要安全先行，安全用品有专人购置、专人验收、专人检查，层层落实到位。

2.3在安全治理中，实行谁主管谁负责的原则一个工程工程，应当执行谁主管谁负责的原则，切实抓好主管领导的责任，抓好一把手的领导责任。安全治理，只有领导重视了，下面治理人员才能重视，安全治理才能管到位，安全相关制度才能落到实处。

2.4加强安全监视、安全检查、安全考核制度的落实有了好的规章制度，就得不折不扣的执行，离开了监视、考核，安全治理也会渐渐流于形式，大路工程本身就存在线长面多的特点，安全治理更需要加大力度，如检查频率需要增大，专业安全员需要增加。同时业主以及施工企业自身均应当加大考核力度，加强安全文明施工大检查、大评比，对于检查中发觉重大安全隐患的单位进展严峻惩处，对于安全治理做的好的单位进展嘉奖，做到奖罚清楚；同时政府应当加强施工企业的准入考核，严格限制一些安全治理不到位的企业进入市场，这样从源头上治理更加有效。安全治理应当遵循“一票拒绝”的原则，作为一个企业，应当重视安全治理，在企业中树立权威性，在安全检查过程中发觉安全治理不到位或安全隐患，安全治理人员有权利叫停；其次在对相关治理人员进展考核时，对消失过安全事故的部门，取消其晋升的资格。

2.5建立完善的安全规章制度，使各种行为得到标准在治理制度的建立上，要充分考虑大路桥梁工程的特点，规章制度应有针对性、要细化，不以法规、不成方圆，一套好的制度和强的执行力，打算一个治理的成败。只有制度健全了，执行到位了，才能标准施工行为，安全治理才能越来越标准。

3完毕语

安全治理作为大路桥梁工程施工治理中一个重要组成局部，具有综合