山东省某高速公路路面工程监理细则

第一章总则1、监理实施施细则的编制制目的为加强某高速公公路马莱段的路面质量管理理，控制工期期和工程费用用，提高投资资效益及工程程管理水平，使使监理工作标标准化、规范范化、程序化化，并通过工工程的全过程程监理，最终终实现工程质质量、进度及及投资三大目目标，特制定定本工程路面面施工监理实实施细则，供供施工和监理理单位共同遵遵照执行。2、监理工作作原则监理单位和监理理人员本着“严格监理、热热情服务、秉秉公办事、一一丝不苟”的原则，认认真贯彻执行行有关施工监监理的各项方方针、政策、法法规，制定详详细工作计划划，明确岗位位职责，严格格检查制度；；依据某高速公路马莱莱段工程合同同条款和各种种技术规范，利利用监理合同同赋予监理工工程师的职责责权力和义务务，对工程进进行监督，努努力做好各项项监理工作。3、监理依据据1.国家法律律和根据有关关技术、经济济法规和技术术标准而订立立的施工合同同文件及附件件、设计文件件、工程量清清单及说明。2.本项目施施工招标文件件及技术规范范。3.《公路工工程施工监理理规范》（JTJ0777-95）、《公路路工程质量检检验评定标准准》(土建工程)（JTGFF80/1--2004）、《公路路工程国内招招标文件范本本》（2003年版）、《公公路工程技术术标准》（JTGBB01-20003）、现行公公路工程技术术标准、规范范。4、工程概况国家重点公路某某高速公路工工程，是国家家重点公路建建设规划的“十三纵十五五横”中的第五条条横向线路某某市至红其拉拉甫线在山东东境内重要组组成路段。根根据某市至红其拉拉甫线的总体体走向，在山山东境内由某某市市起，经经莱芜、泰安安、聊城进入入河北省，与与山东省规划划的“五纵四横一一环”公路主框架架中的“一横”吻合，因此此某市至红其拉拉甫山东段同同时也是山东东省“五纵四横一一环”公路网主框框架中的重要要组成部分。本合同段为某某高速公路项项目第11合同段，路路面工程主要要位于淄博市市，起于某沂源隧道K190++000，终于某村K204++830，全长14.833KM，本合同同路面工程还还包括沂源西西互通立交路路面共3897米。5、工程数量本合同路面主要要结构层合同同工程数量如如下：细目名称单位数量合价垫层级配碎石厚155ccmm253519.0000766927底基层4%水泥稳定砂砂砾厚220cmm2425847..00095304566基层5%水泥稳定碎碎石厚118cmm2842208..0001888230033透层透层m2411173..000838793粘层粘层m2830808..000947121封层封层m2413113..00014128466下面层粗粒式沥青混凝凝土土厚8cmm2372071..2251581302288中面层改性沥青混合料料厚厚6cmm2474708..0001962917766上面层改性沥青混合料料厚厚4cmm2474695..00017269400446、路面工程质质量控制要点点1.填土高度度大于等于5m的路段及特特殊路基的路路面施工前，应应对观测资料料认真负责地地进行整理，确确认路基稳定定后，方可进进行路面各结结构层的施工工。承包人在在施工前应报报监理工程师师批准。2.基层、底底基层养生，均均应采用潮湿湿的草帘或经经监理工程师师同意的其他他材料予以覆覆盖养生，保保持其表面在在养生期限内内始终湿润，保保湿养生不得得小于7天，且至上上层结构层施施工前，该层层表面必须覆覆盖、不得曝曝晒。养生期间，应封封闭交通，施施工机械应走走施工便道。当当施工机械必必须通过结构构层时，应采采取覆土或监监理工程师同同意的其他保保护措施。基层过冬时，必必须采取监理理工程师同意意的防冻、防防渗、隔离等等措施。3.基层、底底基层集中场场拌施工时，均均应采用具有有电子计量控控制装置的拌拌和设备，产产量、精度满满足施工要求求并定期标定定。4.水泥稳定定碎石基层摊摊铺整型⑴在铺筑前应将将下层顶面杂杂物清除干净净，提前24小时洒水，始始终保持湿润润，不得留有有花白地面。⑵用摊铺机摊铺铺混合料时，如如中断超过水水泥混合料的的延迟时间，应应设置横向接接缝。接缝时时必须保证已已施工的结构构层截面垂直直密实，并在在该截面上刷刷一层水泥净净浆，严禁斜斜接缝。⑶基层摊铺时应应用两台性能能较好，满足足工程要求的的摊铺机一前前一后相隔5～10m同步向前摊摊铺混合料，并并且摊铺速度度、松铺系数数、振动频率率基本一致，并并一起进行碾碾压。5.底基层、基基层在养生期期结束后，应应及时钻芯检检验其完整性性、级配及密密实情况。如如不能取出完完整芯样，不不得进行上承承层施工，并并应分析原因因，由监理工工程师确定返返工范围，通通知承包人，进进行返工处理理并报告业主主。6.承包人应应加强对已完完工程的照管管；严禁在路路面各结构层层上进行一切切能造成污染染的作业，否否则承包人应应采取措施进进行处理。7.桥梁、涵涵洞、通道的的铺装层（暗暗涵除外）质质量标准均按按相同或相似似的路面质量量标准执行。8.路面各结结构层标高，均均采用与中轴轴线平行的多多条纵断面线线进行控制，各各条纵断面的的标高由路面面路拱标准断断面进行推算算，各条纵断断面线单独评评定，如一条条不合格，则则标高不合格格，纵断面线线的数量由监监理工程师制制定，但每侧侧不低于2条。9.试验路段段按自检频率率的2-3倍或监理工工程师要求的的频率进行检检验。10.雨季施施工时，承包包人应自费准准备适量的覆覆盖防雨器具具，降雨时对对施工路段应应及时覆盖；；越冬时，应应在顶面覆盖盖一层薄膜后后，再覆盖不不少于20cm的素土，并并予稳压。6．1路面垫垫层质量控制制当采用级配碎石石垫层时，应应按级配碎石石基层相关标标准进行控制制。6.1.1材材料质量控制制1.碎石：最最大粒径不应应超过53mm；压碎值不不大于30％。碎石中中不应有粘土土块、植物等等有害物质，针针片状颗粒含含量不应超过过20％。2.砂砾：可可采用天然砂砂砾或级配砂砂砾，砂砾的的压碎值不大大于30％。6.1.2路路面垫层质量量控制要点1.承包人应应在监理工程程师验收合格格的路基上铺铺筑垫层材料料，未经监理理工程师批准准而在其上摊摊铺的材料，应应由承包人自自费清除。2.在铺筑垫垫层前，应将将路基上的浮浮土、杂物全全部清除，并并洒水湿润。3.级配碎石石垫层应采用用稳定土拌和和机拌和，机机械摊铺的工工艺施工。4.摊铺后的的碎石、砂砾砾应无明显离离析现象，并并用细集料作作嵌缝处理。5.经过整平平和整型，承承包人应按试试验路段所确确认的压实工工艺，在全宽宽范围内均匀匀地压实至重重型击实最大大干密度的96％以上。6.碾压完成成以后，应按按批准的方法法作密实度试试验；被检验验的材料没有有达到所需的的密实度、稳稳定度，则承承包人应重新新碾压、整型型及整修。7.凡压路机机不能作业的的地方，应采采用机夯进行行压实，直到到获得规定的的压实度为止止。8.严禁压路路机在已完成成的或正在碾碾压的路段上上调头和急刹刹车。9.两段作业业衔接处，第第一段留下5～8m不进行碾压压，第二段施施工时，将前前段留下未压压部分与第二二段一起碾压压。10.在已完成成的垫层上每每一作业段或或不大于2000mm2随机取样6次，进行压压实度试验，并并按规定检验验其他项目。所所有试验结果果，均报监理理工程师审批批。11.路面垫垫层质量检验验汇总（见表表-1）砂砾垫层质量控控制汇总表表-1项次检查项目规定值或允许偏偏差差检查方法（每幅幅车车道）1压实度（％）≥96用密度法每200000m2取样6次2平整度（mm）123m直尺：每2200mm测2处×10尺3纵断高程（mmm）+5，-15水准仪：每200延延米一个断断面面，每断面3～5个点4宽度（mm）不小于设计值尺量：每40延延米米1处5厚度（mm）-10每1500～220000m26个点6横坡（％）±0.3水准仪：每10000延米3处6.2路面基基层质量控制制6.2.1路路面基层监理理工作流程（见见图-1）6.2.2路路面基层监理理要点1.审阅承包包人申报的施施工工艺流程程，各种混合合料配合比，并并作对比试验验；检查承包包人进场的人人员、机具设设备和试验设设备的完好情情况；各种计计量工具是否否进行标定；；是否已达到到开工要求。2.配合承包包人对路槽或或其它下承层层复验，检查查验收放样资资料和桩志、检检查标高、平平面位置、横横坡度、平整整度是否符合合设计要求；；目测检验路路槽表面是否否有坑槽、弹弹簧、薄层贴贴补等缺陷，对对有缺陷部位位应令承包人人整修到合格格后才能开工工。3.会同承包包人对各层材材料取样试验验，检验材料料的合格率，把把好材料进场场第一关，对对检查材料不不合格时，可可要求承包人人改变料源。4.开好工地地会议，召开开工地会议时时要对承包人人所建议的施施工工艺作出出评价，提出出修改意见或或批准施工工工艺；会议上上还须及时向向承包人交待待基层施工中中的监测项目目、质量标准准及检测频率率、方法及应应遵循的规范范等。5.施工工艺艺批准后，应应要求承包人人做100～200m的试验路段段，以验证其其工艺及配合合比是否正确确。检测的项项目包括：混混合料的压实实度、厚度、高高度及几何尺尺寸等。若某某一部分出现现偏差，应找找出原因加以以改正，并重重新做试验路路段。不成功功的试验路段段由承包人清清理出现场，若若试验路段各各项指标符合合要求，监理理工程师可将将其作为工程程的一部分验验收。6.施工期间间监理工程师师应加强监督督或巡视，掌掌握各层次施施工的实际质质量情况，每每层次在承包包人自检合格格的基础上，填填写质检资料料，经工程师师按规定频率率抽检合格后后签字认可，分分项工程完工工后，可签署署中间交工证证书。6.2.3路路面基层监理理工作内容1.水泥稳定定土基层（底底基层）工程程质量控制水泥土的强度随随成型时间的的延迟而强度度下降，一般般规定为3～4h，至迟不超超过水泥的终终凝时间。⑴水泥稳定土监监理工作流程程（见图-2）水泥稳定土基层层材料组成设设计，采用集集料嵌挤设计计方法，在满满足施工和易易性条件下提提高粗集料用用量，在满足足强度标准的的前提下尽量量降低水泥用用量，减少裂裂缝。粒径4.75mmm以上的集料料含量不得少少于70％。⑵水泥土混合料料配合比监理理工作流程（见见图-3）⑶监理工作要点点a.水泥土基基层（底基层层），必须修修筑在经监理理工程师验收收过的合格的的下承层上。凡凡下承层不平平整、路拱不不符合要求，标标高超过允许许误差或其表表面的任何一一部分松散、弹弹簧现象，都都必须重新处处理到合格，才才能铺筑。b.施工前应应对路线精确确放样，直线线段每20m设一桩，平平曲线段每10m或15m设一桩，控控制中心高程程和横坡度；；若采用培槽槽式路面施工工时，路肩必必须与路面同同步，碾压达达到压实度要要求。c.严格控制制材料质量，监监理工程师必必须对进场的的材料按频率率抽检，并注注意：土料中中不应含有树树根、杂草和和不适宜材料料，对超出允允许范围的颗颗粒必须筛除除；水泥稳定定土用的碎石石压碎值不大大于30％；普通硅硅酸盐水泥、矿矿渣水泥和火火山灰质硅酸酸盐水泥均适适用于稳定土土，不得使用用快硬水泥、早早强水泥以及及已受潮变质质的水泥；凡凡饮用水均可可用于水泥稳稳定土，遇可可疑水源时应应进行化验鉴鉴定。d.集料混合合料的拌和应应严格按照施施工配合比进进行控制。e.混合料碾碾压摊铺控制制①水泥稳定土摊摊铺路段长度度应按试验路路段经验控制制，摊铺路段段过长会造成成在水泥终凝凝时间内无法法成型，无法法达到规定的的强度；②根据试验路段段经验确定材材料的松铺厚厚度。③摊铺混合料应应不含有超粒粒径颗粒，集集料含水量过过小时，可洒洒水闷料，但但洒水要均匀匀，不能造成成泥泞，摊铺铺时控制含水水量应低于最最佳含水量1％～2％，以减少少收缩裂缝。④宜采用摊铺铺机摊平，摊摊铺混合料前前，应将下承承层顶面杂物物清除干净，提提前24小时洒水，始始终保持湿润润；摊铺时，混混合料应拌和和均匀无灰团团和粗细颗粒粒集中现象。f.碾压表面面要保持潮湿湿，如水分蒸蒸发过快，应应及时补洒少少量水，碾压压中如发现有有局部弹簧现现象，应及时时翻开重新拌拌合或其它处处理方法使其其达到质量要要求。g.水泥稳定定土施工应掌掌握好天气变变化，雨季施施工时勿使水水泥和混合料料遭受雨淋。水水泥稳定土宜宜在春末或气气温较高季节节组织施工，施施工期的最低低温度应在5℃以上，并在在第一次重冰冰冻（-3～-5℃）到来之前15～30天完成，已已完成的结构构过冬，应及及时作上面层层，或覆盖土土以防止冰冻冻季节因受冻冻而松散。h.水泥稳定定土基层上，未未铺封层或面面层时，不应应开放交通，当当中断施工，临临时开放交通通时，应采取取表面覆土等等保护措施。i.水泥稳定定土基层施工工时，严禁用用薄层贴补的的办法进行找找平。j.水泥稳定定粒料基层和和底基层的检检验项目及标标准（见表-2）。水泥稳定粒料基基层、底基层层实测项目表表表-2项次检查项目规定值或允许偏偏差差检查方法频率基层底基层1压实度（％）9897每200m每车车道22处2平整度（mm）8123m直尺：每2200mm测2处×10尺3纵断高程（mmm）+5，-10+5，-15水准仪：每20000m测4断面4宽度（mm）不小于设计值尺量：每2000mm测4处5厚度（mm）-8-10每200m每车车道11点6横坡（％）±0.3±0.3水准仪：每20000m测4断面7强度（Mpa）符合图纸要求按JTGF880//1-200004检验8整体性（基层检查）龄期7～10dd时应能取出完整的芯芯样样每车道500mm或或每一作业业段段取样一次次k.水泥土底底基层的施工工质量要求（见见表-3）水泥土底基层检检查项目表表-3项次检查项目规定值或允许偏偏差差检查方法频率底基层1压实度（％）95每200m每车车道22处2平整度（mm）123m直尺：每2200mm测2处×10尺3纵断高程（mmm）+5，-15水准仪：每20000m测4断面4宽度（mm）不小于设计值尺量：每2000mm测4处5厚度（mm）-10每200m每车车道11点6横坡（％）±0.3水准仪：每20000m测4断面7强度（Mpa）符合图纸要求按JTGF880//1-200004检验6.3透层、粘粘层和封层质质量控制1.透层、粘粘层和封层材材料控制⑴透层透层的沥青材料料宜采用慢裂裂的洒布型乳乳化沥青，也也可采用中、慢慢凝液体石油油沥青或煤沥沥青。透层油油使用之前应应按照《公路路工程沥青及及沥青混合料料试验规程》（JTJ052-2000）的方法进行试验，且满足规范的要求。透层沥青的规格和质量，应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2003)的要求。沥青标号应根据据基层的种类类、当地气候候等条件确定定。⑵粘层粘层的沥青材料料宜采用快裂裂的洒布型乳乳化沥青，也也可采用快、中中凝液体石油油沥青或煤沥沥青，粘层沥沥青材料使用用之前应按照照《公路工程程沥青及沥青青混合料试验验规程》（JTJ0052—2000）的方法进进行试验，且且满足规范的的要求。粘层层沥青的规格格和质量，应应符合《公路路沥青路面施施工技术规范范》（JTGFF40-20003）的要求，并并宜与面层所所用沥青的种种类标号相同同。⑶封层a.上封层及及下封层适用用的沥青材料料宜按《公路路沥青路面施施工技术规范范》（JTGFF40-20003)的要求选用用。封层沥青青材料使用之之前应按照《公公路工程沥青青及沥青混合合料试验规程程》（JTJ0052—2000）的方法进进行试验，且且满足规范的的要求。沥青的标号应根根据当地气候候情况确定。b.集料采用用坚硬、清洁洁、干燥、单单粒径的人工工轧制砂或中中砂，不得采采用粗石粉和和石屑。⑷封层集料及吸吸附沥青用集集料封层及吸附沥青青所用的石屑屑或粗砂的质质量应符合《公公路沥青路面面施工技术规规范》（JTGFF40-20003）的规定。2.透层、粘粘层和封层质质量控制要点点⑴应在经过监理理工程师检查查验收合格，并并清理整洁的的工作面上喷喷洒沥青材料料。⑵洒布沥青材料料的气温不应应低于10℃，风速适度度，浓雾或雨雨天不应施工工。⑶液体石油沥青青和乳化沥青青在正常温度度下洒布，如如气温较低，稠稠度较大的可可适当加热。⑷承包人应按监监理工程师的的指示，根据据基层的种类类通过试洒确确定透层、粘粘层、封层所所用的沥青品品种和用量，并并符合《公路路沥青路面施施工技术规范范》(JTGF440-20003)的要求。⑸洒布沥青a.承包人应应在喷洒工作作开始前3d报经监理工工程师批准。b.透层及粘粘层沥青应采采用沥青洒布布车均匀地洒洒布，并按《公路路基路路面现场测试试规程》(JTJ0599—95)中的有关要要求和方法检检测洒布用量量，每次检测测不少于3处。c.沥青洒布布设备应配备备有适用于不不同稠度沥青青喷洒用的喷喷嘴，在沥青青洒布机喷不不到的地方可可采用手工洒洒布机，喷洒洒超量、漏洒洒或少洒的地地方应予纠正正。d.喷洒区附附近的结构物物和树木表面面应加以保护护，以免溅上上沥青受到污污染。e.粘层沥青青应在铺筑覆覆盖层之前24h内洒布或涂涂刷。f.下封层应应采用改性乳乳化沥青稀浆浆封层结构，并并符合《公路路沥青路面施施工技术规范范》(JTGF440—2003)的要求g.在喷洒透透层沥青后，如如不能立即铺铺筑沥青面层层，而需开放放施工车辆通通行时，应立立即撒布2～3m3/10000m2的石屑和粗粗砂。在半刚刚性基层洒布布透层时，也也应撒布石屑屑或粗砂，并并用轻型压路路机滚压一遍遍。h.稀浆封层层：采用乳沥沥青稀浆封层层作为下封层层时厚度宜为为5mm，并应符合合：①应在干燥情况况下采用稀浆浆封层铺筑机机施工；②施工气温不低低于10℃；③铺筑应匀速，厚厚度均匀，表表面平整；④铺筑后，必须须乳液破乳、水水分蒸发、干干燥成型后，方方可开放交通通。⑹养护a.当基层和和面层出现泛泛油或监理工工程师有指示示时，应按指指定用量补撒撒吸附沥青材材料。b.如果透层层沥青被尘土土或泥土完全全吸收，以致致使覆盖的面面层无法与透透层粘结，监监理工程师可可要求在摊铺铺沥青路面之之前在透层上上补洒一次粘粘层沥青。c.不应在已已洒好透层沥沥青的路面上上开放交通。如如果在沥青材材料充分渗入入之前需要开开放交通，为为了防止车轮轮粘沥青，应应按监理工程程师的指示撒撒铺吸附材料料，以覆盖尚尚未完全吸收收的沥青。d.除运送沥沥青外，任何何车辆均不得得在完成的粘粘层上通行。6.4路面面面层质量控制制公路路面按力学学性质可分为为柔性路面和和刚性路面及及半刚性路面面等几种形式式。柔性路面面主要包括各各种沥青面层层，刚性路面面指水泥混凝凝土面层。6.4.1.11路面面层层监理工作流流程（见图-4）6.4.1.22路面面层质质量控制要点点1.审阅承包包人申报的施施工工艺流程程、各种混合合料配合比，并并作对比（平平行）试验。检检查承包人进进场的人员、机机具设备和试试验设备的安安装和检修情情况，水泥混混凝土和沥青青混凝土拌和和机械的试拌拌是否达到标标准要求。检查复核承包人人放样资料和和桩志是否符符合要求，检检查下承层是是否合格，召召开工地会议议，交代技术术标准及检测测方法和频率率。2.要求承包包人按自己建建议的施工工工艺和设备在在工程范围内内作100～200m试验路段，以以验证机械设设备能正常运运转，配合比比符合要求，几几何尺寸、压压实度及厚度度均能满足设设计要求。试试验路合格，监监理工程师应应签认质检资资料，作为工工程的一部分分，试验路不不合格，承包包人应自费将将其不合格部部分清理出现现场，监理工工程师应会同同承包人总结结经验，找出出问题所在，重重新做试验路路。3.施工期间监监理工程师应应加强旁站，加加强巡视、检检测，防止不不合格材料和和低温沥青混混合料用于工工程中。6.4.1.33路面面层工工程监理工作作内容1.热拌沥青青混合料面层层质量控制热拌沥青混合料料面层使用沥沥青材料做粘粘结料，粘结结矿粒或混合合料与各类基基层所组成的的路面结构层层。由于本身身存在抗弯强强度较低的原原因，要求其其基层有足够够的强度和稳稳定性。沥青青面层施工中中应严格掌握握拌和配合比比及沥青含量量、天气情况况和碾压温度度。防止路面面出现开裂、松松散、剥落和和油包等损坏坏现象。⑴热拌沥青混合合料面层监理理工作流程（见见图-5）⑵热拌沥青混合合料面层监理理工作要点a.热拌沥青青混合料面层层施工，必须须在承包人对对下承层整修修好，并且已已做好精确放放样而全部工工作都已得到到监理工程师师检查和批准准的下承层上上进行。b.所有到达达现场的沥青青材料必须有有出厂检验合合格证明，并并且进场的材材料每车均进进行针入度、延延度、软化点点检验1次。普通沥青应当测测绘出粘温关关系曲线，确确定施工温度度；改性沥青青由材料供应应商提供施工工参考温度。监理工程师应对对所有进场的的沥青材料进进行抽样试验验，对进场的的不合格材料料应清理出现现场，不得用用于工程。c.用于热拌拌沥青混合料料的碎石，应应具有良好的的颗粒形状，通通常以接近立立方体、多棱棱角体为宜。扁扁平细长颗粒粒不应超过15％，用于上上面层的碎石石磨光度>42，碎石与沥沥青的粘结力力应不小于规规范要求的等等级标准。d.混合料的的配合比设计计：①沥青混合料面面层一般采用用双层或三层层式结构，应应当满足耐久久性、抗车辙辙、抗裂、密密度、抗滑等等功能要求。上面层和中面层层车辙试验动动稳定度应不不小于800次/mm，普通热热拌沥青混合合料下面层车车辙试验动稳稳定度应大于于1500次/mm。②承包人应按目目标配合比设设计、生产配配合比设计和和生产配合比比验证三阶段段进行沥青混混合料的配合合比设计。③承包人应在228d前向监理工工程师提交拟拟用的沥青混混合料级配、沥沥青结合料用用量及沥青混混合料稳定度度、流值、空空隙率、矿料料间隙率、冻冻融劈裂强度度比、动稳定定度、残留稳稳定度等各项项技术指标的的书面详细说说明。在承包包人提交的目目标配合比未未经监理工程程师批准前，不不得进入生产产配合比设计计。④监理工程师应应根据承包人人推荐的配合合比进行试验验，通过试验验，监理工程程师决定批准准配合比或提提出修改意见见，交由承包包人重新进行行配合比试验验或进行试验验路段施工。⑤承包人推荐的的配合比，经经监理工程师师批准用于试试验路段成功功。则将此配配合比作为施施工混合料配配比依据，施施工中任何相相关配合比的的变动，必须须得到监理工工程师的同意意。该试验路路也应作为工工程的一部分分验收；如有有任何一部分分不合格，应应总结经验改改进，已铺筑筑的试验路段段由承包人修修整或返工处处理直至合格格。沥青混合合料技术标准准（见表-4）。热拌沥青混合料料技术标准表-4项目沥青混合料类型型质量标准击实次数（次）沥青混凝土沥青碎石、抗滑滑表表层两面各75两面各50稳定度（kN）Ⅰ型沥青混凝土土Ⅱ型沥青混凝土土、抗抗滑表层＞7.5＞5.0流值（0.1mmmm）Ⅰ型沥青混凝土土Ⅱ型沥青混凝土土、抗抗滑表层20～4020～40空隙率（％）Ⅰ型沥青混凝土土Ⅱ型沥青混凝土土、抗抗滑表层沥青碎石3～64～10＞10沥青饱和度（％％）Ⅰ型沥青混凝土土Ⅱ型沥青混凝土土、抗抗滑表层沥青碎石70～8560～7540～60残留稳定度（％％）Ⅰ型沥青混凝土土Ⅱ型沥青混凝土土、抗抗滑表层＞75＞70⑥如果承包人建建议改变料源源时，应在材材料生产之前前，把新的目目标配合比设设计上报监理理工程师审批批。审批新的的工地拌和料料级配时应做做试验，每一一次评价至少少需要14d时间。⑦天然砂用量不不应超过混合合矿料的15％，上面层层集料应用机机制砂，不得得用石屑代替替。⑧在沥青混合合料未被被批准之前前，不不得进行下下一一步工序；；未未经监理工程程师认可，对对对已批准的的沥沥青混合料料配配合比和原原材材料品种不不得得更改。e.监理工程程师对沥青青混凝土的的控控制：所有沥青混凝土土的的铺筑，必必须须在监理工工程程师已验收收过过的下承层层上上进行，铺铺筑筑前应清扫扫干干净、正确确放放样安装好好路路缘石、浇浇洒洒透层油。若若若撒布透层层油油后由于行行车车需要洒布布石石屑等物质质，均均须在铺筑筑沥沥青前将松松散散颗粒清扫扫干干净，以免免造造成松散夹夹层层。f.沥青混合合料拌和的的控制①拌和厂必须配配备足足够试验设设备备的试验室室，能能及时提供供试试验资料，并并并应将试验验人人员的资质质及及试验设备备报报请监理工工程程师批准。②拌和设备应是是能按按用量(以质量计)分批配料的的间歇式拌拌和和机，其产产量量应不小于240t/hh，且逐盘打打印，总量量控控制，并装装有有温度检测测系系统及保温温的的成品贮料料仓仓和二次除除尘尘设施；拌拌和和设备的产产量量应和生产产进进度相匹配配，在在安装完成成后后应按批准准的的配合比进进行行试拌调试试，直直到符合要要求求（见表-5）。热拌沥青混合料料允允许偏差表-5项目允许误差大于4.75mmmm方筛孔的通通过率±5%等于及小于2..336mm方筛孔的的通过率±3%通过0.0755mmm筛孔±1%沥青结合料用量量±0.2%空隙率符合JTGFF40--2003的规定饱和度符合JTGFF40--2003的规定稳定度符合JTGFF40--2003的规定流值符合JTGFF40--2003的规定出厂温度在要求的施工温温度度范围内注：沥青结合料料用用量不得全全用用下限。③粗、细集料应应分类类堆放和供料料，取自不不同同料源的集集料料应分开堆堆放放；每个料料源源的材料应应进进行抽样试试验验，并经监监理理工程师批批准准。④拌和时，每种种规格格的集料、矿矿矿粉和沥青青都都必须按批批准准的生产配配合合比准确计计量量，其计量量误误差应控制制在在规定的范范围围内。⑤沥青的加热温温度、矿矿料加热温温度度、沥青混混合合料的出厂厂温温度，保证证运运到施工现现场场的温度均均应应符合《公公路路沥青路面面施施工技术规规范范》(JTGFF40-220003)的要求。ⅰ.温度的保保证体体系应是：：沥沥青及集料料加加热温度→沥青混合料料拌和温度→沥青混合料料出厂温度→沥青混合料料到达现场场温温度→沥青混合料料开始碾压压温温度→沥青混合料料复压温度→沥青混合料料终压温度度，沥沥青混合料料各各阶段温度度控控制值（见见表表-6）。ⅱ.所有过度加加热即沥沥青混合料料出出厂温度超超过过正常温度度高高限30℃时，混合料料应予废弃弃。拌拌和后的混混合合料必须均均匀匀一致，无无花花白、无粗粗细细料离析和和结结团现象。ⅲ.材料的规格格或配合合比发生改改变变时，都应应根根据室内试试验验资料进行行试试拌；试拌必须抽抽样检查混混合合料的沥青青含含量、级配配组组成和有关关指指标，并报报请请监理工程程师师批准。ⅳ.沥青材料料采用用导热油加加热热，矿料加加热热温度比沥沥青青加热温度度高高10～15℃，热混合料料成品在贮贮料料仓储存后后，其其温度下降降不不应超过10℃，贮料仓的的储料时间间不不得超过24h。ⅴ.拌和楼控制制室要逐逐盘打印沥沥青青及各种矿矿料料的用量和和拌拌和温度，并并定期对拌拌和和楼的计量量和和测温进行行校校核；没有有材材料用量和和温温度自动记记录录装置的拌拌和和机不得使使用用。热拌沥青混合料料加加热温度（℃）表-6沥青种类石油沥青煤沥青沥青标号AH-50AH-70AH-90A-60AH110AAHH-1300A-100AA-1400A-180A-200T-8T-9T-5T-6T-7沥青加热温度150～1700140～1600130～1500100～130080～120矿料温度间歇式拌和机比沥青加热温度度高高10～20（填料不加加热）比沥青加热温度度高高15（填料不不加热）连续式拌和机比沥青加热温度度高高5～10（填料加热热）比沥青加热温度度高高8（填料加热热）沥青混合料出厂厂正正常温度140～1655125～1600120～150090～12080～110混合料出料仓储储存存温度贮料过程温度降降低低不超过10贮料过程温度降降低低不超过10运输到现场温度不低于120～～1150不低于90摊铺温度正常施工不低于110～～1130不超过165不低于80不超过120低温施工不低于120～～1140不超过175不低于100不超过140碾压温度正常施工110～1400不低过11080～110不低低过75低温施工120～1500不低过111090～120不低低过85碾压终了温度钢轮压路机不低于70不低于50轮胎压路机不低于85不低于60振动压路机不低于65不低于50开放交通温度路面冷却后路面冷却后⑥拌和时间由试试拌确确定；必须使所有有集料颗粒粒全全部裹覆沥青结合料料，并以沥沥青青混合料拌拌和和均匀为度度。⑦要注意目测检检查混混合料的均均匀匀性，及时时分分析异常现现象象，对混合料有有花白、冒冒青青烟和离析析等等质量问题题，应应作废料处处理理并及时予予以以纠正；在生产开始始以前，有有关关人员要仔仔细细地观察室室内内试拌的混混合合料，熟悉悉本本项目所用用各各种混合料料的的外观特征征。⑧每台拌和机每每天上上午、下午午各各取一组混混合合料试样做做马马歇尔试验验和和抽提筛分分试试验，检验验油油石比、矿矿料料级配和沥沥青青混凝土的的物物理力学性性质质。⑨每天结束后，用用拌拌和楼打印印的的各料数据据，以以总量控制制，一一个仓用量量及及各仓级配配计计算平均施施工工级配、油油石石比与施工工厚厚度和抽提提结结果进行校核，每天打打印资料报报监监理工程师师备备查。g.沥青混合料料运输的的控制①拌和场地布置置应保保证热料运运送送距离合理理，进进出方便，电电电、水供应应良良好，且远远离离居民区，并并并应符合《公公公路环境保保护护设计规范范》(JTJ0006-98))的有关要求求。②运料设备应应采用干干净有金属属底底板的自卸卸槽槽斗车辆运运送送混合料，车车槽内在未未装装料前应保保持持洁净，不不得得沾有杂物物，运运输车辆应应备备有覆盖设设备备，车槽四四角角应密封坚坚固固。③已经离析或结结成团团块或在运运料料车辆卸料料时时滞留于车车上上的混合料料，以以及低于规规定定铺筑温度度或或被雨水淋淋湿湿的混合料料都都应废弃。④运至铺筑现场场的混混合料，应应在在温度允许许范范围内完成成压压实。⑤混合料运输过过程中中必须进行行保保温覆盖。⑥从拌和机的放放料时时始，应每每卸卸一斗混合合料料挪动一下下汽汽车位置，以以以减少混合合料料的离析现现象象。⑦沥青混合料的的温度度要有专人人负负责测量并并做做好记录，严严严格控制出出厂厂温度。⑧运输车的数量量应根根据拌和机机的的产量、摊摊铺铺速度、运运距距、等卸料料时时间确定；正常施工时时，摊铺机机前前面应有3-5辆运输车等候卸料。⑨连续摊铺过程程中，运运料车在摊摊铺铺前10-300cm处停住，不不得撞击摊摊铺铺机。卸料料过过程中，运运料料车应挂空空挡挡，靠摊铺铺机机推动前进进。h.热拌沥青青混合料摊摊铺的控制①沥青混合料摊摊铺设设备应是自自动动式的，安安装装有可调的的活活动熨平板板或或整平组件件。熨熨平板在需需要要时可以加加热热，能按照照设设计横断面和和厚度在车车道道宽度内摊摊铺铺，摊铺机机应应有振动夯夯板板或可调整整振振幅的振动动熨熨平板的组组合合装置，夯夯板板与振动熨熨平平板的频率率，应应能各自单单独独的调整。②摊铺沥青混合合料时时，摊铺机机的的摊铺速度度应应根据拌和和机机产量、施施工工机械配套套情情况及摊铺铺层层厚度、宽宽度度确定。③摊铺机应配备备熨平平板自控装装置置，传感器器可可通过基准准线线自动发出出信信号来操纵纵熨熨平板，使使摊摊铺机能铺铺筑筑出理想的的纵纵横坡度和和平平整度。④在经监理工程程师验验收合格的基基层上，方方可可铺筑沥青青混混合料；摊摊铺铺必须均匀匀、缓缓慢、连续续不不断地进行行；；并在摊铺铺面面层时必须须采采取措施防防止止层面之间间被被污染。⑤应采用两台或或两台台以上摊铺铺机机组成梯队队联联合摊铺，两两两台摊铺机机前前后的距离离，一一般为10～30m。前后两台台摊铺机轨轨道道重叠50～100mm。摊铺机现现场要有专专人人量测混合合料料的摊铺温温度度，并做好好记记录，对于不不符合温度度要要求的沥青青混混合料不允允许许摊铺；停车待卸时时，不得过过早早揭掉覆盖盖物物。⑥沥青混合料的的摊铺铺温度应符符合合《公路沥沥青青路面施工工技技术规范》(JTGF40--22003)的要求，并应随沥青青的标号及及气气温的不同同通通过试验确确定定。⑦摊铺机应以均均匀的的速度行驶驶；；其摊铺速度度根据拌和和能能力、摊铺铺厚厚度、宽度度及及连续摊铺铺的的长度而定定。⑧沥青混合料摊摊铺过过程中随时时检检查其宽度度、厚厚度、平整整度度、路拱及及温温度，中下下面面层完成后后，应应使用雷达达车车进行厚度度测测试，对不不合合格之处应应及及时进行调调整整。⑨对外形不规则则、路路面厚度不不同同、空间受受到到限制以及及人人工构造物物接接头等摊铺铺机机无法工作作的的地方，经经监监理工程师师批批准可以采采用用人工铺筑筑混混合料。⑩摊铺时，中、下下面面层宜采用用双双侧钢丝绳绳引引导的高程程控控制方式；上面层宜采采用滑靴的的摊摊铺方式。eq\o\ac(○,11)用机机械摊摊铺的混合合料料未压实前前，施施工人员不不得得进入踏踩踩，一般不得用用人工整修修，只只有在特殊殊情情况下，如如局局部离析，须须须在现场人人员员指导下，允允允许用人工工找找补或更换换混混合料；缺陷较严重重时应予铲铲除除，并调整整摊摊铺机或改改进进摊铺工艺艺。eq\o\ac(○,12)摊铺机应调到最最佳佳工作状态态，调调好螺旋布布料料器两端的的自自动料位器器，并并使料门开开度度、链板送送料料器的速度度和和螺旋布料料器器的转速相相匹匹配，螺旋布料器器的料置以以略略高于螺旋旋布布料器2/3为宜，使熨熨平板的挡挡板板前混合料的的高度在全全宽宽范围内保保持持一致，避避免免摊铺出现现离离析现象。eq\o\ac(○,13)摊铺铺过程程中料斗始始终终都要保持持不不少于1/2的存料，要要确保路面面铺铺筑的连续续性性。eq\o\ac(○,14)摊铺铺前熨熨平板应预预热热至规定温温度度，摊铺机熨平板必必须拼接紧紧密密，不许存存有有缝隙，防防止止卡入料粒粒将将铺面拉出出条条痕。eq\o\ac(○,15)摊铺机施工过程程中中夯锤和熨熨平平板的振动动频频率要达到到最最佳程度，使使使混合料摊摊铺铺后有较好好的的密实度，减减减轻碾压时时的的推移程度度。i.沥青混合合料碾压的的控制①压实设备应配配有钢钢轮式、轮轮胎胎式（自重重220t以上）及双双钢双振压压路路机（自重11t以上），能能按合理的的压压实工艺进进行行组合压实实，还应备有监监理工程师师认认可的小型型振振动压(夯)实机具，以以用于压路路机机不便压实实的的地方。②正常的碾压顺顺序应应是：压路路机机应自路边边向向中心碾压压，双双钢轮压路路机机每次宜重重叠叠30cm；压路机不不得在新铺铺筑筑的混合料料上上转向、掉掉头头、左右移移动动位置或急急刹刹车和从刚刚碾碾压完毕的的路路段上进出出；；碾压压实实度度应由检测测来来决定，碾碾压压遍数和碾碾压压速度根据据试试验路段确确定定。③热拌沥青混合合料面面层的施工工缝缝，直接影影响响路面的平平整整度，因此此必必须严格控控制制。一般为为纵纵向缝采用用热热接缝时碾碾压压温度不低低于于70℃，或按施工工规范接缝缝处处理。接缝缝施施工一般在在接接缝处设挡挡板板或用人工工刨刨齐；上下下层层接缝位置置宜宜错开30cm，对边角处处，应采用用小小吨位的压压路路机碾压密密实实。j.沥青混合合料施工气气候控制：：①沥青混合料的的摊铺铺应避免在在雨雨季进行，当当路面滞水水或或潮湿时，应应应暂停施工工。②施工气温低于于100℃时，应停止止摊铺，如如必必须摊铺时时应应采取措施施，并并经监理工工程程师同意方方可可继续摊铺铺。③未经压实即遭遭雨淋淋的沥青混混合合料应全部部清清除，更换换新新料。k.热拌沥青青面面层质量检检验验①压实度标准采采用马马氏压实度度和和空隙率双双标标准控制。②已完成沥青上上面层层需进行渗渗水水试验；SMA面层渗水系系数小于200ml/mmiin，中粒式密密实型沥青青混混凝土小于30ml//min，粗粒式沥沥青混凝土土小小于50ml//min。③热拌沥青混凝凝土面面层质量标标准准（见表-7）沥青混凝土面层层质质量控制表表表-7项目检查项目规定值或允许偏偏差差检查方法(每幅幅车车道)1压实度(%)95(98*))按JTGF440--2003附录F检查，每200m每车道1处2平整度σ(mm)IRI(m/kkmm)1.22.0平整度仪：全全线每每车道连续续按按每100mm计算IRI或бб最大间隙H（mmmm）3m直尺：每2200mm2处×10尺3弯沉值(0.0011mm)≤竣工验收弯沉沉值按JTJ0771—998附录I和JTJ0559—95的要求检查4抗滑摩擦系数符合图纸要求摆式仪：每20000m测1处横向力系数车：：全全线连续构造深度砂铺法：每20000m测1处5厚度(mm)代表值总厚度-8上面层-4按JTJ00771—98附录H和JTJ0559—95的要求检查每22000m每车道1点6中线平面偏位((mmm)20经纬仪：每20000m测4点7纵断面高程(mmmm)±10水准仪：每20000m测4断面8宽度(mm)有侧石±20尺量：每2000mm测4处无侧石不小于设计值9横坡(%)±0.3水准仪：每20000m测4断面10沥青含量设计配合比±00..5％抽提仪或快速沥沥青青含量检测测仪仪和筛分：：每每天2次或不定时时抽检11集料成分符合级配范围12温度规范要求温度计随机抽测测注：1.表内压压实实度带*号者按实验验路压实度度为为准；2.σσ为平整度仪仪测定的标标准准偏差；IRI为国际平整整度指数。④压实的沥青路路面应应按《公路路路路基路面现现场场测试规程程》(JTJ0059—95)要求的方法法钻孔取样样。⑤表面平整密实实，无无泛油、松松散散、裂缝、粗粗粗细料集中中等等现象；表面无明显显碾压轮迹迹；；接缝紧密、平平平顺、烫缝缝不不应枯焦。2.改性沥青青混合合料质量控控制制⑴改性沥青混合合料材材料控制a.使用的基基质沥青材材料应选用用符符合设计及及规规范要求的的石石油沥青（见见见表-8和表-9）。MAC70号改改性性沥青技术术要要求表-8技术指标MAC70号改改性性沥青试验方法针入度25℃，1100g，5s（0.1mm）35-60JTJ052--993针入度4℃，22000g，60s（0.1mm）12-35T0604软化点，TR＆＆BB（℃）最小75T0606动力粘度60℃℃，（Pa.s）最小300ASTMD499557闪点（℃）最小小230T0611溶解度（％）最最小小99T0607旋转薄膜烘箱试试验验（RTFOT）后残余物物T0610质量损失（％）最最大1.0T0610针入度比25℃℃（％％）最小70T0604SBS改性沥青青的的技术要求求表-9技术指标SBS改性沥青青试验方法针入度25℃，1100g，5s（0.1mm）最小60JTJ052--993软化点，TR＆＆BB（℃）最小65JTJ052--993运动粘度1355℃℃，（Pa.s）最大3JTJ052--993闪点（℃）最小小230JTJ052--993溶解度（％）最最小小99JTJ052--993旋转薄膜烘箱试试验验（RTFOT）后残余物物JTJ052--993质量损失（％）最最大1.0JTJ052--993针入度比25℃℃（％％）最小60JTJ052--993b.改性剂宜宜选择使用用热塑性橡橡胶胶类、橡胶胶类类或热塑性性树树脂类改性性剂剂及辅助外外掺掺剂。c.碎石或破破碎砾石，其其其粒径和质质量量要求均应应符符合规范规规定定，洁净、坚坚坚硬、干燥燥、无无风化、无无杂杂物或其他他有有害物质，并并并有适当级级配配，与改性性沥沥青有良好好的的粘附性。d.必须采用用强基性岩岩等憎水性性石石料经磨细细的的矿粉或水水泥泥、消石灰灰粉粉等做填料料。e.采用水泥泥、消石灰灰粉做填料料其其用量不宜宜超超过矿料总总量量的2％。f.承包人应应在生产前前14d，将现场制制备改性沥沥青青所需的材材料料、设备、加加加工工艺的的试试验报告报报请请监理工程程师师审批。g.聚合物改改性沥青的的技术应按按设设计或规范范要要求，确定定改改性沥青的的相相应等级，选选选取最适宜宜的的基质沥青青、改改性剂的剂剂量量和加工温温度度及加工工工艺艺；承包人人应应将试验结结果果报监理工工程程师审批。h.成品改性性沥青使用用前应取样样进进行检验；；确确认无明显显分分离、凝聚聚现现象，且各各项项性能指标标均均符合上述述要要求，报监监理理工程师批批准准后方可使使用用。i.成品改性性沥青的贮贮存应符合合规规范要求，贮贮贮存时间不不得得超过保质质期期，经检验验确确认已经发发生生离析的改改性性沥青不得得使使用。⑵改性沥青混合合料配配合比控制制a.承包人确确定定的目标配配合合比、生产产配配合比设计计均均应报监理理工工程师批准准。b.按《公路路沥青玛蹄蹄脂碎石路路面面技术指南南》（SHCFF40-011-20022）的规定，改改性沥青中面面层大于2500次/mm；SMA混合料大于4000次/mm；经改性的的沥青混合料料的低温性能能不得低于未未改性的基质质沥青混合料料的指标，其其按“沥青混合料料弯曲试验”方法测定的的低温弯曲试试验的破环应应变不宜低于于1200。c.改性沥青青混混合料的低低温温弯曲试验验的的破坏应变变应应符合规范范要要求，高温性性能不得低低于于未改性沥沥青青混合料的的指指标，动稳稳定定度不应低低于于800次/mm。d.改性沥青青混合料的的稳定性应应符符合以下两两个个指标要求求，到到不到要求求时时应采取抗抗剥剥落措施；；①采用“沥青混混合料马歇尔尔尔稳定度试试验验”方法测定的48ｈ浸水马歇歇尔稳定度度残残留稳定度度不不应小于80％。②采用“沥青混混合料冻融劈劈劈裂试验”方法测定的的劈裂强度度比比不小于80％。e.沥青玛蹄蹄脂碎石混混合料（SMA）使用的粗粗集料应采采用用破碎石料料，细细集料采用用破破碎人工砂砂，稳稳定剂可采采用用木质素纤纤维维、矿物纤纤维维或聚合物物纤纤维，马歇歇尔尔试验配合合比比设计及使使用用性能检验验的的技术指标标应应符合设计计要要求。⑶改性沥青混混合料施施工质量控控制制a.改性沥青青混合料应应按设计及及监监理工程师师批批准的试验验要要求生产。b.改性沥青青混合料应应随拌随用用，贮贮存时间不不得得超过24ｈ，贮存期期间温度不不得得超过10℃，且结合混混合料不得得老老化、滴漏漏及及粗细料离离析析。c.装运混合合料的自卸卸车的车箱箱底底板和侧板板应应涂拌一层层隔隔离剂，并并排排除游离余余液液。d.改性沥青青混合料应应保持连续续、均均匀、不间间断断的摊铺。e.改性沥青青混合料的的压实应在在摊摊铺以后立立即即进行，在在初初压和复压压过过程中，采采取取同类压路路机机并列成梯梯队队压实，不不宜宜采用首尾尾相相接的纵列列方方式。f.采用振动动压路机压压实时，压压路路机轮迹的的重重叠宽度不不应应超过200mm，用静载钢钢轮压路机机时时，压路机机轮轮迹的重叠叠宽宽度不小于200mm。g.在超高路路段施工时时，应先从从低低的一边开开始始碾压，逐逐步步向高的一一边边碾压。h.沥青玛蹄蹄脂碎石混混合料不得得使使用充气轮轮胎胎压路机碾碾压压。i.拌和后的的混合料均均匀一致，无无无花白、离离析析和结团现现象象，改性沥沥青青混合料碾碾压压后达到规规定定的压实度度要要求。7.水泥混凝凝土面层质质量控制⑴水泥混凝土面面层监监理工作流流程程（见图-6）⑵水泥混凝土面面层监监理工作要要点点a.任何水泥泥混凝土面面层施工，必必必须在承包包人人对下承层层修修整好，清清扫扫干净，洒洒水水湿润，精精心心放样，并并且且经监理工工程程师认可后后，方方可进行。b.水泥混凝凝土土配合比设设计计：承包人人至至少在开工工前前28d，将配合比设设计和样品品送送交监理工工程程师；监理理工工程师根据据承承包人推荐荐的的配合比进进行行复核试验验，配配合比强度度比比设计强度度能能提高10％～15％，方可用用于试样路段段；混凝土土设设计单位水水泥泥用量不应应小小于300kkg／m3，水灰比不不大于0.46～0.5，坍落度宜宜为1～3cm。c.水泥混凝凝土施工控控制：水泥混凝土拌和和时时间控制（见见见表-10）水泥混凝土拌和和时时间控制表表表-10搅拌机容量转速（转／min）搅拌时间（s）低流动性混凝土土干硬性混凝土强制式375L38901001500L20180240混凝土搅拌至浇浇筑筑完毕允许许时时间控制（见见见表-11）混凝土拌合物运运输输、铺筑完完毕毕允许最长长时时间表表-11施工气温℃运输允许最长时时间间（h）铺筑完毕允许最最长长时间（h）滑模、轨道三轴、小机具滑模、轨道三轴、小机具5～92.01.52.52.010～191.51.02.01.520～291.00.751.51.2530～350.750.501.251.0混凝土强度检验验按按每200m3制作试件2组。d.混凝土面面层施工质质量控制①钢模板高度与与混凝凝土板厚一一致致，高度允允许许误差为±2mm；板厚在22cm以下可一次次摊铺，在22cm以上时应分分二次摊铺铺，下下部厚度宜宜为为总厚的3/5，振捣必须须密实，应应先先用插入式式振振捣器振捣捣，然然后用平板板式式振动器和和振振动梁振捣捣，振振捣时应辅辅以以人工找平平（禁禁止砂浆找找补补），及时时检检查模板，如如如有变动应应及及时纠正。②采用真空吸水水工艺艺时要求控控制制混凝土拌拌和和物按设计计配配合比适当增增大用水量量，水水灰比可为0.48～0.55之间，其它它材料用量量不不变；混凝凝土土拌合物经经振振实整平后后进进行真空吸吸水水的时间（min）宜为板厚厚（cm）1.0～1.5倍，并应以以剩余水灰灰比比来检验真真空空吸水的效效果果；真空吸吸水水的作业深深度度不宜超过过330cm；开开机后真空空度度应逐渐增增加加，当达到到要要求的真空空度度（500～600mm汞柱）开始始正常出水水后后，真空度度要要保持均匀匀，结结束吸水前前，真真空度应逐逐渐渐减弱，防防止止在混凝土土内内部留下出出水水通道，影影响响混凝土密密实实度；混凝凝土土板完成真真空空吸水作业业后后，用磨光光机机磨面，并并进进行拉毛或或压压槽等工作作。e.混凝土板板作面控制制当有烈日曝晒或或干干旱风吹时时，作作面宜在遮遮荫荫棚下进行行；；作面前应应作作好清边整整缝缝，清除粘粘浆浆，修补掉掉边边、缺角，严严严禁在面板板混混凝土上洒洒水水及水泥粉粉；；作面宜二二次次进行，先先找找平抹平待待水水泥表面已已泌泌水时，再再作作第二次抹抹平平，要求板板面面平整密实实，为为保证平整整度度，可随时时用用三米直尺尺边边量边抹平平；；抹面后沿沿横横板方向拉拉毛毛或采用机机具具压槽；压压槽槽深度宜为1～2mm。f.钢筋设置置控控制安放单层钢筋网网片片时，应在在底底部先摊铺铺一一层混凝土土拌拌合物，安安装装双层钢筋筋网网片时，对对厚厚度不大于于2250mmm的的板，上下下两两层钢筋网网片片可先用架架立立钢筋扎成成骨骨架后一次次安安放就位；；厚厚度大于2550mm的板板，上下两两层层钢筋网片片应应分两次安安放放；安放角角隅隅钢筋时，应应应先在放钢钢筋筋的角隅处处摊摊铺一层混混凝凝土，钢筋筋就就位后，用用混混凝土压住住；；安放边缘缘钢钢筋时，应应先先沿边缘铺铺筑筑一层混凝凝土土，拍实直直钢钢筋设置高高度度，然后安安放放钢筋在两两端端弯起处，用用用混凝土压压住住；钢筋网网片片架立后，任任任何人不得得踩踩踏网片。g.接缝施工工控制：胀缝必须与路面面中中心线垂直直，且且自身应垂垂直直，缝宽必必须须一致，填填料料应符合图图纸纸要求，传传力力杆必须平平行行于板面及及路路面中心线线，其其误差不得得大大于5mm；采用切缝缝法施工时时必必须在混凝凝土土强度达到25％～30％时，方能能进行切割割；；施工缝位位置置宜与胀缝缝或或缩缝吻合合，缝缝的位置应应与与路面中心心线线垂直，多多车车道路面的的施施工缝，应应避避免设在同同一一横截面上上；；平面纵缝缝对对已浇筑混混凝凝土板的缝缝壁壁应涂沥青青，刷刷涂时应避避免免涂在拉杆杆上上，浇筑相相邻邻板时，缝缝的的上部应压压成成规则深度度的的缝槽。h.填缝料施施工控制①聚氯乙烯胶泥泥在使使用时应缓缓慢慢加热至130℃，保持恒温15min并不断搅拌拌，灌注后后冷冷却成型（加加加热温度最最高高不超过160℃），如为现现场调制的的聚聚氯乙烯胶胶泥泥，先将脱脱水水煤焦油倒倒入入锅内，加加热热至60℃拌匀，再加加入其它材材料料，边加边边搅搅拌，加热热至至140℃后，恒温塑塑化10～20min即灌注，加加热温度最最高高不超过150℃；②沥青橡胶膏，使使用用时将-10＃沥青加热脱脱水，温