毕业的实习报告汇编7篇

Word第第页毕业的实习报告汇编7篇毕业的实习报告篇1

一、实习目的：

有利于加强对营销管理学问的理解，完善自己的学问理论体系；深化实践，有利于理论与实践相结合。参观、学习企业的生产流程和文化，有利于加深对现代企业营销管理现状的了解，加深对企业管理活动的感性熟悉，并通过实习调研活动，熬炼分析实际问题的力量，培育仔细、严谨的工作作风，为就业和将来的工作供应一些珍贵的实践阅历。

二、实习时间：

20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日

三、实习方式：

采纳企业参观和专家讲座相结合的方式。

四、实习地点：

蒙牛乳业〔唐山〕有限责任公司、唐山学院北校区、惠达陶瓷厂、保龙仓超市、华盛超市

五、实习内容：

〔一〕营销讲座。广州陈李济药业唐山经理李晓安进行了为期三个小时的讲座。重点围绕需求与投资两者之间的关系论述了营销、管理、掌握风险的关系

〔二〕参观蒙牛乳业〔唐山〕有限责任公司。重点参观了污水处理厂、生产车间、立体仓库、职工。、办公区、货物回流区。

〔三〕参观惠达陶瓷有限责任公司。我们参观了在惠达展厅陈设着惠达陶瓷公司一系列产品，紧接着我们去二层会议厅就惠达现状和今后就业同惠达经理进行沟通。

〔四〕做关于保龙仓超市、华盛超市的调研。在超市战略、管理系统、服务理念、促销方式、超市文化上进行比较，了解二者的异同，进而加深对这两个超市的了解。

六、实习体会和收获：

〔一〕通过营销讲座的学习，加深了我对营销管理学问的理解。营销最主要的是坚持和努力，做任何事我们都不要想着一蹴而就。就一个市场营销的同学来言，我们首先要做的就是如何做人，然后做事。李晓安经理留下的四句话使我印象最为深刻，

1、每个人都应当树立一个长远的目标，然后制定几个近期的目标，在日新月异的市场中发觉机会，把握机会。我们工作的目的不是为了赚钱，而是要培育工作的爱好。

2、创业不要追求完善的条件。我们刚刚步入社会，除了青春，我们没有任何的资本，所以做任何事都不要眼高手低，而是要勤劳、恳切，在接人待物方面有张有弛。

3、不要存有侥幸心理。初出茅庐，我们的阅历真的是很少，所以对待每件事我们都应当力求尽善尽美。

4、没有过分的盼望，就没有苦恼；没有短暂的贪欲，就没有恐惊。怀着一颗平常心去做事，我信任那会比急功近利去做某件事好的多。

〔二〕结束了对蒙牛乳业〔唐山〕有限责任公司参观，感受真的许多，不愧是一个有旺盛生命力的企业。首先，我始终很观赏蒙牛，不光是它短短几年就成为乳业老大，而是它的企业文化让我心悦诚服。企业文化是一个企业的灵魂。蒙牛总裁牛根生始终坚持以“小胜靠智，大胜靠德”为企业的核心理念，在用人方面留意德行的培育。在蒙牛内部存在着狮子与羚羊的故事，就旨在指出最大的敌人是自己。许多时候我们不是跌倒在自己的缺陷上，而是跌倒在自己的优势上。其次，创新是企业进展的源泉，是企业不竭进展的动力。进入蒙牛后，留给我印象最深的是立体仓库，全部由电脑掌握，在偌大个城车间里，只有几个工人在操作机器。通过创新，有效的促进了资源的整合，从而提高了企业的经济效益，不得不说科技与生产正在不断的结合，并为企业制造更多的经济效益。最终，高效的管理增加了企业的透亮度。在蒙牛的办公区每一间办公室都是透亮的，感觉真的很好。无论是在办公大厅，还是在货物装卸区我们都可以看到这样一句话“胜利从简洁的重复开头”，我很赞成这句话，只要坚持，我信任肯定会胜利。

〔三〕通过参观惠达陶瓷有限责任公司，我了解了一个民营企业的进展历程。惠达作为民营企业短短25年就成为“最具全球竞争力中国公司建材行业”唯一入选50强企业，这无疑是个壮举。从中我们可以学到许多东西。1惠达以“争创世界品牌，打造百年惠达”为使命，并为之而努力，使惠达成为民族品牌的典范。2不断调整产业结构，重质量，拓市场，创名牌。惠达人对自己的产品很自信，这从经理的话中可以体会出来。精于品质，专于生活，这是惠达人对自己产品的最高要求。3长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。面对机遇和挑战，惠达正以誓争一流，坚韧登攀的气魄，广泛宣扬惠达品牌。，在奥运年惠达特地制作了几款卫生陶瓷，这不能不说它市场敏锐度之高。4惠达在聘请人员方面并不注意学历的凹凸，只在乎力量。虽然我们还有两年才毕业，但也解开了我们心中的很多困扰，增进了对惠达的了解。

〔四〕通过对保龙仓超市、华盛超市的调研，我们可以从中发觉这两个超市在超市文化、管理系统、促销方式、服务理念上存在着诸多方面的不同，但其中也不乏有相同之处。

毕业的实习报告篇2

实习时间：20xx年1月16日—20xx年8月21日。

实习岗位：前厅部，商务中心，预定部，客房部。

实习目的：了解酒店的运作，经营管理及理论在实践中的应用。

(一)酒店概况：

海悦花园大酒店成立于20xx年5月20日，座落广东省东莞市，具有“家具之都”之称的厚街镇，位于厚街镇行政，商业，消遣中心地带，紧邻107国道及广深高速大路，距东莞市区仅非常钟车程，距香港车程2小时，深圳约35分钟，广州1个小时，每天多班豪华穿梭巴士直达香港，水陆方面从福永码头或虎门码头至香港国际机场约1小时，交通非常便捷。酒店现拥有320间客房，酒店本着“以客为尊，以大为本“的经营理念，努力打造海悦特色的企业文化，并以此作为酒店生命之所在，该酒店的目标是成为东莞及至广东省最杰出，最受欢迎的国际五星级商务精品酒店之一。

(二)实习序言

很早以前就从老师，师兄师姐那里听到我们将有半年的实习时间，而我们的实习时间被支配到大二下半学期，最终等到实习的时候了，可以说是急迫希望着这一天的到来，由于我们都不想再忍受当前这日以继夜的只有理论，没有实践的教学方式，尽管从师兄师姐那里了解到实习并非想象中那样是一件欢乐的事情，但还是想身心体会一下其中的奥妙，其中的酸甜苦辣。综合了自己的整体素养以及从师兄师姐那里了解到一点信息，我确定选择东莞海悦花园这个酒店，这是一家很一般的四星级酒店，规模也不是很大，它不是国际连锁，没有喜来登，希尔顿，凯悦那么赫赫出名，更没有它们那么金碧辉煌，宏伟壮丽，它有的只不过是一个再一般不过的外壳。

(三)思想改变

初来到东莞心情落差极大，这不仅是我一个人的感受而是这一行十七人所共有的，我们从山水甲天下的桂林来到酒店业进展的东莞，在我们的想象中，东莞的任何一个地方都应是高楼林立，宏伟壮丽的酒店。但我们错了，东莞也不过是一个很落后，治安又混乱的城市。拖着劳累的身体，跟着人资部文员来到员工餐厅，看着那么狭小的餐厅，桌子上放的全部都是炒面炒粉，看不到一个油条半碗豆浆，没有方法，牵强的填饱了肚子，拖着沉重的行李，我们被零零散散分到各个宿舍。打开门，迎面扑来的是一股浓浓的怪味，捂着鼻子，抬头一看，几种怪异的眼神盯着我们“干吗呀你们”就这5个字，真的狠狠的伤了我们的心，真的欲哭无泪。可想而知，面对着崭新且简陋的环境，生疏且又怪异的面孔，所以刚开头来没有几天有几个同学的思想就开头动摇了。他们就想回去，但怕学校的处分，所以这样的思想尽管有些压抑但一旦爆发出来后果将不堪设想，那时学校将无法面对酒店。其实我的内心深处也有极度的失落感，在当时的那么多酒店来招实习生，我连面试的机会都放弃了，至今选择了这一家，原来是想到这个酒店业进展的城市来感受一下高效率、快节奏的生活方式，学习一下发达地方的经营理念，以便为今后的进展打下坚实的基础，万万没有想到会是这样的结局。虽然我的思想跟同学们一样动乱很大，但我不敢表露出来，由于我是个领队，假如我先爆发出来后果将不堪设想，我压抑着自己并暗暗的告诫肯定要坚持下来做好模范带头作用，向学校和单位交一份满足的答卷。所幸在这里的一个星期内(包括培训中)，这里的领导在开头的时候给我们极大的关心和支持，对我们又是盛情款待百般呵护，不管在生活上还是感情都赐予极大的投资，这种思想也临时缓了一下，但根本无法从根本上消退这种极度失落的心情也为以后大事的爆发埋下隐患。

(四)安排部门

一、部门安排好了，真是有人高兴有人忧。我的苦恼又多了，有几个同学又在由于安排不到自己所想去的部门耍脾气，又哭又闹的，逃跑的欲望越来越剧烈了，我担忧这种动乱的思想会始终存在着，担忧它们的扩大会影响到整个团队，甚至会影响到学校的声誉。我努力的在与她们做好思想工作，人资部副理也在努力的给她们讲道理，最终目的还是盼望大家不要给学校丢脸，不要给酒店带来麻烦，通过一连串的劝阻与开导，同学们最终安静下来了……

二、“前厅部“一个多么让人艳羡，一个让人憧憬的部门，而我却很幸运又很无奈的安排到这个部门，面对着前厅经理的百般要求甚至可以说是恳求，我没有方法，无奈的容许了去当门女，虽然我知道如今门女真的很缺，我也知道我们必需听从酒店的支配，我知道我是一个领队，不能带头起抵抗作用，但是我还是觉得心理特殊委屈，特殊的难过，我好想好想哭泣一场，但我始终不敢掉眼泪，即使掉眼泪我想也没有人去怜悯我。由于在同学们的眼中，我或许是最幸运的，门女也是一个特殊不错的岗位，当我想到这一些，我不想再说什么，我知道我的苦痛只要我知道心里面知道。当我一想到明天就要以一个高校生的身份去站在大堂里为很多个客人拉门，我就很难过，甚至很愚蠢的想到对不起我的父母，那时，我真想忘掉一切，抛弃一切，不顾一切的拖着行李回家算了，但一想到既然当时选择了这里就不该懊悔，选择了酒店这个行业，就应当从基层做起，要以这些为信念，我对自己说：要坚持，不但要坚持，而且肯定要做好!

(五)岗位工作

1月24日本来可怕的一天到来了，我不再感到可怕了，由于我已经做好了心里预备，摆好了心态。我接下来的日子里，我以标准的站姿与甜蜜的微笑始终悄悄的奉献给客人，为了让自己能过得充实一点，为了不让这个本来无聊的工作再失去本来的那一点点乐趣。我刻苦努力的向主任、领班学习礼宾部的学问，包括租车、租伞、接房、寄存行李、包裹、接机等等这些服务与工作程序。有时我站在大堂内，除了给客人供应开门服务，我还会细心的观看行李生的工作，去了解他们的工作职责，甚至连他们最详情的服务我也绝不会放过。比方：行李车的摆放，电梯的乘坐，运输行李的摆放，开车门的方位等等，每天都过得很快乐，很充实。虽然有时难免会有一点不欢乐，不爽，但我都会尽量不把它放在心上，比方：①风又大又冰凉，除了被一阵阵刺骨的寒风吹得身心寒冷酸痛，有时还没方法只能紧紧抓住门柄，一刻都不敢放松。②遇到那些没有素养的客人，热忱与他们打招呼爱理不理的，③晚上遇到那些喝醉酒的客人，对你动手动脚的，来不及躲闪便被占廉价等。这一切一切有太多的无奈了，我不想把它往心里去，不想把苦衷跟上司说，或许他知道，只是在考验我;我也不想向我的同学诉苦，由于他们不会理解我;我更不想也不行能把我的苦痛与无奈向我的父母说，由于他们会很难过甚至会很绝望，只有能做的只是“坚持”。2月28日，经理的一番话，从今让我结束了在礼宾部的实习生活，他让我1号到商务中心上班，当时我早意料到我不会在这里呆三个月，由于他始终夸我工作优秀，但我真的没想到会那么快。“商务中心”可以说是我始终憧憬的地方，今日我可以去了，但我却始终都快乐不起来，由于这一个月来，对这里我早已埋下了深厚的感情，跟这里的同事早已结下了深厚的友情，这里的领班、主任就像我的大哥哥一样指引我成长，教我做事、做人、在这里真的有太多的舍不得，可是我还是……

3月1号，最终如愿以偿的到了商务中心上班了，在这里除了在商务中心这个小小的办公室上班，还得去商场、行政酒廊上班，由于这都属于它的管辖范围，这也说明我将要学的东西也比较多。幸好在这里，同事们都很热忱，对我都很好，热心的教我许多许多。时间过得很快，一转瞬3个月了，经过我刻苦努力的学习，也许商务中心的工作流程及对客服务程序都已经把握了。为了更深透的了解酒店，了解各个部门，学到更多有关酒店的学问，我大胆的向经理透露了我想去预定部学习半个月的欲望，本没抱着一点盼望，但却出乎我的意料，经理同意了。我知道这跟平常优秀的工作表现有关，不管怎么样，很快乐的我从商务中心调到了预定部，在这里度过了充实且欢乐的半个月，在这半个月里通过同事的关心，预定主任对我的教育，让我从中学到了许多珍贵的有关预定与销售学问。半个月过去了，也意味着我们的实习时间即将结束了。一次偶然的机会，通过人资部领导及我的争取，我放弃了回家与父母共度暑假的机会，选择留在酒店多学习一个半月，而在这一个半月我将可以在客房部学习。我很珍惜这一次机会，我心里很快乐，这也是酒店最累最辛苦的部门。面对好多人的劝阻，我无动于衷，我知道大家都是在关怀我，怕我受苦受累

你正在扫瞄的实习报告是旅游管理系专业东莞海悦花园大酒店实习报告，但我还是不能默认自己无能，以为那样无疑是给失败制造机会，我想试一下，我不怕，由于我信任自己，最终我还是毅然坚持了自己的观点，开头了实习生活的另一段具有考验的艰苦旅程。

7月1日，是我第一天在客房部上班，脱下前厅那套看似名贵的服装，套上那所谓号称“大妈”的灰色服，面对着镜子里的自己，感觉好像有点老了，丑了。可怕自己会懊悔，很多次在内心悄悄的对自己说：不能这样，肯定要坚持，既然选择了就不要懊悔，肯定要仔细在客房部做好，那才是最重要的。回到宿舍一躺在床上连动都不想动，想想今日的工作，只能用三个字概括杂、累、脏。躺在床上全身又酸又痛，一想到明天又得拖着那么沉重的身体上班，真想大哭一场，但我对自己说：“不能哭，哭了就是弱者”就这样我忍受着，眼泪只在眼睛里转，就这样一每天地拖着疲乏的身体奋战在这劳累的工作岗位上。每天除了抹呀檫呀，还是重复这些工作，虽然心里觉得又累又没有意思，但心里还是特殊的有刺激感，一个字“爽”，由于每天我们都在与时间赛跑，在客房部除了做房以外，还有好多杂七杂八的工作等着你去做，所以你必需加快速度。就这样，在匆忙忙忙地度过了一个半月，虽然这一个半月里有太多的怨言，太多的无奈，每天过着辛苦且无聊的生活，但还是觉得收获还是特殊大，不但把握了客房服务技能，对客服务程序，且更能近距离地接近客人，了解客人的生活习惯，表达“贴心服务、细心服务、专心服务”在酒店的重要性，还有在这个部门的一个半月实习;使我养成了吃苦耐劳的习惯，更坚决了自己对以后工作不怕苦不怕累的信念。

(六)实习心得

实习就这样的结束了，通过这七个月在不同岗位的实习，让我对酒店有了更深的熟悉，也有机会把自己在课堂上所学的理论学问运用到实践中来，初步体验到服务人员的艰辛与不易，也体会到收获的欢乐。并且对这个酒店的如今和过去也有了一个更深刻的了解和熟悉，其对经营理念，文化建设也有了一个更深刻的了解，对整个酒店业的动作及经营管理有了肯定的熟悉;还有，在人际关系如此冗杂的单位里我处理好了如何与领导与员工相处的方法，并且从领导的身上学到许多东西，领会他们的风采及他们对每个人不同的待人接物的方法。虽然海悦花园大酒店尽管在管理上还存在着有些缺乏，不够完善，企业文化还有待建设等问题，但我信任随着整个东莞的开发与建设，随着酒店在内部管理体制上的改革，海悦花园大酒店定会加日升天，蒸蒸日上，同时也深深祝愿海悦花园大酒店明天更加辉煌绚烂!

实习生活并非学校生活那么的单纯，老师的淳淳教导，同学之间的相亲相爱，都是那么的真诚，而如今，我们重返校内了，所以只能加倍努力地学习以前所学不到的，以后来适应工作，适应以后的生活，实习，其实就是一个能够让我们更加熬炼自己各方面力量的大舞台，所以为了在这个大舞台上更加地呈现自我，抓紧每一分钟，给自己充充电吧!

毕业的实习报告篇3

一、实习目的：

1、通过实习这个重要的实践性教学环节，使自己能够初步熟识外贸实务的详细操作流程，了解实习公司性质与进展状况；增添感性熟悉，熬炼实际操作力量，交际力量，在实践中学习发觉缺乏。

2、学习推销技巧做外贸业务，学习刹车片的相关学问，学会怎样与顾客沟通，从中进一步了解、稳固与深化本科专业教育中已经学过的英语学问，提高发觉问题、分析问题以及解决问题的力量。实习单位及岗位介绍：

二、实习单位及岗位介绍

1、实习单位简介：

*****汽车服务有限公司成立于1999年9月，注册资本1020万元.公司地处*****，占地面积6800平方米，现有员工128人，其中高级管理人员**人、专业技术人员*2人、技工***人，是一家集汽车及汽配销售、修理〔一类〕、装饰、保险、旧车交易、驾驶培训、汽修教学服务于一体的综合性服务企业。公司于20xx年开头放眼于国外市场，努力通过国际贸易提高公司的营业效益。

公司自成立以来，始终坚持“诚信为本、客户至上”的服务宗旨，奉行“精良、稳健、创新”的经营理念，博得广阔客户的信任，赢得众多企业、社会各界的支持，连续几年被赤壁市政府选购办定点为市直机关、行政事业单位汽车修理选购协议供应商，是鄂南地区经营范围广、服务项目全的汽车系列经营服务中心。随着市场的拓展与公司实力的增添，公司将进一步加强企业内部管理，以“一流的人才、一流的技术、一流的服务、一流的品牌”服务于社会，争创一流的汽车服务品牌，实现公司新的腾飞。

2.岗位简介：

公司的销售部分为内贸部和外贸部两部分。公司的外贸部如今是作为代理商出口，主要是联系其他的厂家为我们出货。而我的实习岗位就是外贸部分，主要负责销售博世〔BOSCH〕牌汽车制动器衬片，也就是俗称的“刹车片”。作为一名外贸业务员新手，我负责网络发布这一块，比方准时更新产品信息，并不定期地将一些新的产品发布到阿里巴巴或madeinchina平台上充实我们的产品信

息，同时会时常搜寻注册一些免费B2B网站，电邮电话联系国外潜在的目标销售商和进口商，处理客户询盘报价等工作。

三、实习内容及过程：

1、熟识公司业务和同事

对于一个实习新生，最初进公司的第一感觉可以归结为一个词--生疏，特殊是对公司里的各项规章制度、详细工作的整体流程、工作中的相关留意事项等都不是很了解，但是在办公室祝主任的培训以及同事悉心指导下，我很快地进入工作的状态。由于我并没有外贸业务实战阅历，领导还特意支配了高级业务员吴姐带我，跟着她学习外贸业务流程等详细学问，让我能够更快的融入到外贸生活当中。通过吴姐的耐烦教育，我渐渐地熟识了公司环境。

在熟识公司业务的过程中最开头了解到的就是公司的办公制度，相对来说，公司的办公制度是比较正式和严格的。首先必要遵守的就是时间，由于是指纹打卡，所以上下班容不得半点马虎。这对于在高校相对比较自由的我来说是一个首个要通过的考验。其次必需坚守工作岗位，我们外贸业务员每天都是坐在电脑前面，一坐就是一天，要不停地收发邮件，联系客户，由于商机不等人。再次，就涉及到现代办公工具的使用，复印、打印、传真没有想象中的那么简单。最终要适应办公的气氛，基本上办公的时候还是很严厉 的，在紧急工作的同时更重要的是要懂得准时调整心情，只有心情愉悦，才有饱满的热忱去面对工作。

2、熟识外贸产品-汽车制动器衬片

汽车制动器衬片，俗称刹车片，是汽车制动系统重要的平安部件，所以制动效果的好坏都是通过刹车片表达出来的，刹车片的好坏直接影响汽车的刹车性能，关系到汽车驾乘人员的生命财产平安。在公司外贸部实习也许三天之后，我便开头熟识公司出口的刹车片的各种型号名称以及相关工厂的技术人员、出货负责人。在童师傅的热心教育下，我已经对公司主要经营的刹车片型号有了一个比较全面的了解。由于博世是德国大品牌，加上公司里的`产品说明一般都有双语，可谓省去了翻译步骤。知己知彼，方能百战不殆。这些都让我为今后的外贸销售打下了良好的基础，在介绍产品以及与客户沟通的过程中也变得更加自信。

3、熟识外贸业务流程及工作职责

由于之前并没有外贸方面的实践阅历，作为外贸新手的我主要是负责网络发布这一块，也就是要提高自己公司产品的曝光率。在吴姐的关心下，我明白了在外贸业务中，经常会涉及到产品的参数状态，所以肯定要熟背它们。另外，我平常除了查找客户发送邮件之外，还会处理一些询盘，虽然准时处理，准时回复，但总会经受大部格外贸新手经受过的事情，即回信甚至报价后陷入石沉大海，杳无音信的状态。从中我也体会到了成为一个优秀的外贸业务员的不易，明白了只有在平常工作过程中不断的积累和运用才能更加娴熟的运用相关学问。经过这段时间的学习，总体来说我对外贸流程也有了肯定的了解，详细如下：

企业产品——上传产品图片〔网站平台〕——〔网上〕客户询盘——邮件电话传真回复报价——落实订单—签订合同——做单证〔寄单证到货代公司〕——支配生产——联系运输——产品完成——支配商检〔装箱单，发票，合同，保险单核销单，上传海关〕——交货——船期、提单确实定——核实提单——收货款或交单银行——邮寄提单或电放提单给客户——催回核销单、交人行核销,网上交单。

而我在实习过程中所需要做的事情特别初级，用八个字概括就是发掘客户，回复询盘。假如在短短的实习期间运气好的话，也负责合同的签订。而后期的执行则是属于外贸跟单员的职责范围内。

〔1〕在发掘客户时奏效的方法主要是参与展会和B2B，由于我阅历缺乏，最主要的还是B2B网站搜寻或者利用已付费平台，阿里巴巴和madeinchina。在找客户的过程中首先要做好心理预备，外贸的周期很长，其中找客户是最难的，石沉大海，杳无消息的状况时有发生。

〔2〕在客户询盘时，准时回复邮件电话或者传真给客人报价，确定货物品名，型号，生产厂家，数量，交货期，付款方式，包装规格等；经过洽谈，收到客户正式的订单purchaseOrder。给客户做正式形式发票PI〔PerformaInvoice〕，等待正式签字盖章生效。

四、实习总结及体会：

“天下英雄皆我辈，一入江湖立马催。”从学校到社会的大环境的转变，

身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。短短的实习期过去了，而我在万通汽车服务有限公司实习的这近2个月感受颇深，受益匪浅。从中我深切的体会到了作为一个外贸业务员的艰辛，同时也深切的体会到了外贸业务的趣味。实习期间，我对外贸业务的操作流程有了一个较完好的了解；拓宽了自己的学问面；学会了怎样去与国外顾客接触；学会了与员工同事相处沟通的有效方法；体验到了社会工作的艰苦。同时这次的珍贵的阅历使我明白了:

1、不管什么工作，都是要从打杂做起，这是踏入岗位的必要心理预备。

2、做外贸首先要熟识自己的产品，其次懂得如何搜寻客户，在网站中突出自己产品的优势，切忌激进的心态。

3、外贸工作同时是一个涉外行业，因此对各方面的要求都很高，对外代表的不仅仅是个人形象，甚至是国家形象，因此必需加强自己各方面素养的修炼，如礼仪等。

4、英语是我们对外沟通的桥梁，因此在以后的学习中必需加强对英语的学习，同时加强口语的练习，这是我们搞外贸的基础。

5、电子商务为外贸供应了不少便利，这就要求我们娴熟使用一些常用办公软件。Word，excel，PowerPoint，虽然在学校就有所接触，但能够应用自如还需加强。

通过实习，让我在社会中磨练了下自己，也熬炼了下意志力，锻练了自己的动手操作力量，提升了自己的实践技能。总之，实习生活是丰富多彩的。再一次感谢**汽车服务有限公司给我提高的实习岗位，让我学到了许多在书本上学不到的东西,也学到了许多为人处事之道,同时也为给公司带来的诸多不便，深感愧疚。可以说，这次实习给我的影响特别的巨大，对我以后走向社会有着主动的作用。最终祝公司蓬勃进展，日渐壮大。

毕业的实习报告篇4

一、实习时间和地点

20xx年2月16日，到安徽方圆机械有限公司实习。

二、实习目的

机械设计制造及其自动化专业是一门实践性很强的专业，毕业实习是本科教学打算中特别重要的一个教育环节，是我们机械专业学问结构中不行缺少的组成部分，是增添同学群众观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。通过毕业实习，同学能增长实践学问、培育自身各方面力量，将理论学问同生产实践相结合;还可以了解本专业进展前沿，涉猎相关学科学问，使机械设计制造及其自动化专业的同学初步具有科学讨论与解决工程实际问题的力量、较强的实践动手力量和创新意识的高级应用型人才。毕业实习是高校本科专业学习中不行缺少的重要部分，通过一段时间的生产实习后，使自己具备足够的技能，应付将来市场的挑战并保持强劲的竞争力。毕业生产实习其目的在于通过实习使同学获得基本生产的感性学问，理论联系实际，扩大学问面;同时专业实习又是熬炼和培育同学业务力量及素养的重要渠道，培育当代高校生具有吃苦耐劳的精神，也是同学接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由同学到社会的转变，培育我们初步担当技术工作的力量、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际学问，对毕业设计和以后的工作生活，都是非常必要的基础。

三、实习过程

3.1安徽方圆机械有限公司

3.1.1企业背景

安徽方圆机械有限公司，成立于20xx年5月。公司位于国家级合肥经济技术开发区桃花工业园内，紧依安徽江淮汽车股份有限公司乘用车生产基地。园区地理位置优越，交通便捷，主要从事汽车零部件生产和机械加工业务。公司紧紧抓住我国汽车工业的快速进展及对汽车零部件市场需求增大的市场机遇，努力跨越并有幸获得安徽江淮汽车集团公司合格供应商。

3.1.2实习内容

实习期间，我们在车间了解了车、钳、磨、铣、刨等各种机床的加工方式和工作原理;学习了一般零件的加工工艺规程和生产流程;最主要的是学到了齿轮箱体的装配;对企业文化、企业管理模式也有肯定的熟悉。

1.机床

1.1车

车床在一般机器制造厂的金属切削机床中所占的比重最大，约占机床总台数的40%。车床的种类许多，按其结构及用处可分为：卧式车床、立式车床、转塔车床、多刀车床、仿形车床、单轴纵切自动车床、多轴棒料自动车床等，另外还有曲轴及A轮轴车床、铲齿车床及其他车床。各种车床中，一般车床是用处最广的一种通用机床，它的传动和构造也很典型，所以本章主要通过对cA6140型一般车床的剖析，学习分析机床的一般方法。几乎全部形式的通用机床，都有其相应的数控机床存在，两类机床的要求有所不同。数控车床是目前使用较广泛的数控机床。数控车床是数字程序掌握车床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用量最大，掩盖面最广的一种数控机床。

1.2钳

钳工作业主要包括錾削、锉削、锯切、划线、钻削、铰削、攻丝和套丝、刮削、研磨、矫正、弯曲和铆接等。钳工是机械制造中最古老的金属加工技术。在机械制造过程中钳工是广泛应用的基本技术，其缘由是：①划线、刮削、研磨和机械装配等钳工作业，至今尚无适当的机械化设备可以全部代替;②某些最精密的样板、模具、量具和协作外表(如导轨面和轴瓦等)，仍需要依靠工人的手艺作精密加工;③在单件小批生产、修配工作或缺乏设备条件的状况下，采纳钳工制造某些零件仍是一种经济有用的方法。钳工的常用设备有：钳工工作台、台虎钳、砂轮机、台式钻床立式、钻床摇臂钻床。

1.3磨

磨床是利用磨具对工件外表进行磨削加工的机床。大多数的磨床是使用高速旋转的砂轮进行磨削加工，少数的是使用油石、砂带等其他磨具和游离磨料进行加工，如珩磨机、超精加工机床、砂带磨床、研磨机和抛光机等。磨床能加工硬度较高的材料，如淬硬钢、硬质合金等;也能加工脆性材料，如玻璃、花岗石。磨床能作高精度和外表粗糙度很小的磨削，也能进行高效率的磨削，如强力磨削等。

1.4铣

铣床是指主要用铣刀在工件上加工各种外表的机床。通常铣刀旋转运动为主运动，工件(和)铣刀的移动为进给运动。它可以加工平面、沟槽，也可以加工各种曲面、齿轮等。铣床是用铣刀对工件进行铣削加工的机床。铣床除能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外，还能加工比较冗杂的型面，效率较刨床高，在机械制造和修理部门得到广泛应用。铣床是一种用处广泛的机床，在铣床上可以加工平面(水平面、垂直面)、沟槽(键槽、T形槽、燕尾槽等)、分齿零件(齿轮、花键轴、链轮、螺旋形外表(螺纹、螺旋槽)及各种曲面。此外，还可用于对回转体外表、内孔加工及进行切断工作等。铣床在工作时，工件装在工作台上或分度头等附件上，铣刀旋转为主运动，辅以工作台或铣头的进给运动，工件即可获得所需的加工外表。由于是多刀断续切削，因此铣床的生产率较高。简洁来说，铣床就是用铣刀对工件进行铣削加工的机床。

1.5刨

刨床是用刨刀对工件的平面、沟槽或成形外表进行刨削的直线运动机床。使用刨床加工，刀具较简洁，但生产率较低，因此主要用于单件，小批量生产及机修车间，在大批量生产中往往被铣床所代替。刨床是用刨刀对工件的平面、沟槽或成形外表进行刨削的机床。刨床是使刀具和工件之间产生相对的直线往复运动来到达刨削工件外表的目的。往复运动是刨床上的主运动。机床除了有主运动以外，还有帮助运动，也叫进刀运动，刨床的进刀运动是工作台(或刨刀)的间歇移动。在刨床上可以刨削水平面、垂直面、斜面、曲面、台阶面、燕尾形工件、T形槽、V形槽，也可以刨削孔、齿轮和齿条等。假如对刨床进行适当的改装，那么，刨床的适应范围还可以扩大。用刨床刨削窄长外表时具有较高的效率，它适用于中小批量生产和修理车间。刨床是用刨刀对工件的平面、沟槽或成形外表进行刨削的直线运动机床。

1.6电动车驱动桥系列

该机构是由齿轮箱、差速器相结合组成的驱动桥，主要适用于高尔夫球车、餐车、楼盘车、观光车、巡逻警车、老爷车等轻载电动汽车。

1.7驱动轮系列

本产品是用直流电机驱动。齿轮箱减速，能直接在地面行驶的一种驱动电机，主要适用于驾驭式洗地车，扫地车等清洁设备及叉车等库房设备，可配装24VDC或36VDC直流电机，依据承载大小及轮胎外径大小，分CD250及CD300两种规格。

1.8蜗轮蜗杆减速器系列

该类减速器由蜗杆、涡轮传动、有噪声低等优点。主要运用在各种减速传动机械中，如自动门、自动升降装置及洗地机等。

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上图是我在实习过程中所拍，我实习主要是做组装，经过两个月的实习，我基本学会了全部产品的组装。

四、实习体会

通过在企业的实习了解了机械加工中的常用的生产技术和先进的加工工艺，熟悉了各种先进的生产设备，学习了机械制造生产方式和现代机械加工方法;把握了肯定的操作技巧同时培育了艰苦奋斗、一丝不苟、开拓创新的精神，提高了自己的平安意识、创新意识、时间观念和节能环保意识;培育和提高了我的社会适应力量和团队协作意识，使在人格修养、思想道德和为人处世方面都有长足的进步。

本以为两个月的时间会挺长的，看来错了。一刺眼的时间两个月就这样过了，在这两个月的时间里学了许多实践的东西，也熟悉许多人。由于我是被安排在齿轮箱部门实习，所以学的都是有关装配方面的学问，这段时间我的确学会了许多相关的装配。如：轻载电动车驱动桥系列、小型多用处驱动桥系列、驱动轮系列等。通过装配这些产品让我的动手力量提高了许多，也让我对这些产品的内部结构有了足够的了解。我信任，这就是一种成长，人生阅历的成长，也就是你的人生阅历值又多了两个月，感谢KJH对我的栽培。

总之，毕业实习使我获得了人生第一笔珍贵的工作阅历，虽然在步入社会后还有许多的东西要学习，许多的教训要汲取，但我想我已经做好了足够的预备，无论是心态上还是技能上。现代社会的竞争是残酷的，但是只要努力的付出，我的职业生涯就必定会开出盼望的花朵，结出胜利的果实。

毕业的实习报告篇5

这次实习支配在毕业设计之前，具有相当重要的意义。毕业设计贯穿整个本科四年全部专业学问，将平常所学的零散学问点第一次完完好整的串联起来，第一次让我们最真实的体会结构设计的方法和过程，对本专业同学今后的工作、生活和连续深造具有深远的影响。而这次实习过程中，建筑、结构、施工的老师还有现场技术负责人在全程中赐予指导，带着我们从实际工程中去熟悉书本学问的现实存在。通过比较，我们可以在自己的设计当中取长补短，借鉴他人的先进设计思想和阅历。

一、结构选型

本次实习工程项目多为多层结构。对于多层结构而言，在xx地区，采纳框架结构既能满意受力需要，功能需要而且相对而言经济性好，因此结构形式多项选择框架结构或者框架剪力墙结构。

框架-剪力墙结构是目前结构选型中常用的形式，是框架结构和剪力墙结构的有机结合。框架结构易于形成较大的自由敏捷的使用空间，以满意不同建筑功能的要求;剪力墙则可供应很大的抗侧刚度，以削减结构在风荷载或侧向地震作用下的侧向位移，有利于提高结构的抗震力量。

二、结构布置平面布置

结构的平面布置是指在结构平面图上布置柱和墙的位置以及楼盖的传力方式。从抗震角度看，最主要的是使结构平面的质量中心和刚度中心相重合或者尽可能靠近，以减小结构的扭转反应。xx地区主要的地震设防烈度为6度，因此建筑物是需要考虑抗震要求的。在这次实习中，全部的建筑平面都并不规整，不满意平面布置的要求。但是结构设计者通过敏捷的设缝和柱网的布置，将不规章的建筑平面分割成多个规章的平面，从而使各个单独的分体系满意了抗震要求。

在抗震地区设缝应为防震缝，平面样子冗杂时，用防震缝划分成较规章、简洁的单元。但对高层结构宜尽可能不设缝。

2、竖向布置

竖向布置的要求是：结构沿竖向(铅直方向)应尽可能匀称且少改变，使结构的刚度沿竖向匀称。由于本次参观的工程项目都属于多层建筑，因此在竖向布置上的要求表达得并不多。

三、基础设计

任何建筑物都建在地层上，因此，建筑物的全部荷载都由它下面的地层来承当，受建筑物影响的那一部分地层称为地基，建筑物向地基传递荷载的下部结构称为基础。

进行地基基础设计时，必需依据建筑物的用处和设计等级、建筑布置和上部结构类型，充分考虑建筑场地和地基岩土条件，结合施工条件以及工期、造价等各方面的要求，合理选择地基基础方案。

本次实习中各工程采纳的基础形式，既有柱下基础(浅基础)又有桩基础(深基础)。以xx市xx办公楼项目为例：该项目处于xx江畔，地质条件冗杂，同时地下水位较高，并依据综合评价，采纳承台桩基础最为适合。xxxxxxxx枢纽的一幢配套用房也采纳了桩基础的形式。但与前者不同的是这里的桩直接与地基梁连在一起，取消了承台，二者类似柱与梁的关系。从中我们可以看出，基础形式的选择和组合，在符合规范的前提下，还是有很大的自由度的。

毕业的实习报告篇6

一、实习目的：

了解公司近几年发动机进展前景，公司设备的的管理特点，柴油机的先进技术，对其进行分析，并结合所学到的理论提出改良的看法。通过实习将设备管理中的各个定义、基本功能和各个作业流程与实际操作相结合，在实际中提高运用学问的力量。同时对自己的讨论课题有一个整体设计框架。

二、公司简介：

江铃于二十世纪八十年月中期在中国抢先引进国际先进技术制造轻型卡车，成为中国主要的轻型卡车制造商。1993年11月，公司胜利在深圳证券交易所发行A股，成为江西省第一家上市公司，并于1995年在中国第一个以ADRs发行B股方式引入外资战略合作伙伴。美国福特汽车公司〔“福特”〕现为公司其次大股东。

作为江西较早引入外商投资的企业，江铃凭借战略合作伙伴——福特的支持，快速进展壮大。1997年，江铃/福特胜利推出中国第一辆真正意义上中外联合开发的汽车——全顺轻客。公司汲取了世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，并以合理的股权制衡机制、高效透亮的运作和高水准的经营管理，形成了规范的管理运作体制。

目前该公司建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制，成为中国本地企业与外资合作胜利的典范。公司产品有“全顺”汽车、“凯运”轻卡、“宝典”皮卡、“宝威”多功能越野车，这些产品已成为节能、有用、环保汽车的典范。

三、实习基本内容：

〔1〕基础学问

①了解拆装实习的性质、任务及要求。

②把握拆装设备和工具正确使用方法。

③了解拆装实习的平安和文明操作的留意事项。

④讲授汽车基本构造及发动机基本构造与工作原理。

〔2〕发动机曲柄连杆机构及配气机构的拆装

①观看并拆卸发动机的外部装置，了解气功能和其它机构的连接关系。

②按挨次拆卸气缸盖、活塞组、气门组、凸轮轴、曲轴等曲柄连杆机构和配气机构，熟悉其名称、作用、工作原理和连接关系，然后按技术要求装复，并留意正时齿轮记号、连杆、活塞的标记等，以保证正确安装。

③在拆卸过程中了解润滑油路和冷却水的循环水路。

〔3〕发动机燃料供应系的拆装

①观看发动机燃料系的组成，了解总成名称、作用和连接关系。

②拆装燃油滤清器总成，了解其结构和工作过程。

〔4〕发动机冷却系、润滑系总成

①拆装水泵，了解其结构、零件名称和工作原理。

②拆装机油泵，了解其结构、零件名称和工作原理。

③拆装机油滤清器，了解其结构、零件名称、工作原理和滤清油路。

④观看节温器、分水管、机油调压阀、旁通阀和曲轴箱通风、单向阀等结构，弄清其工作原理。

四、实习过程：

在江西五十铃发动机有限公司实习过程中，分别介绍了柴油缸体的加工工艺〔分为面加工和孔加工〕，凸轮轴孔的加工，数控设备的加工特点，分类及详细运用，曲轴的加工工序以及发动机的详细工作原理。在最终一天，我们还参观了其铸造部，参观了其铸造生产过程。在该厂的实习中，深刻明白了数控机床的生产中发挥的切实作用，以及目前社会对数控机床及数控人才的急需，而在一些重要数控产品，如量大面广的数控车床、铣床、高速高精高性能数控机床等的需求上，决不能过于依靠进口。

该次实习，真正到达机械制造业的第一前线，了解了我国目前制造业的进展状况也粗步了解了机械制造也的进展趋势。在新的世纪里，科学技术必将以更快的速度进展，更快更紧密得融合到各个领域中，而这一切都将大大拓宽机械制造业的进展方向。

简洁上讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油〔柴油〕的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体，气体膨胀时推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。发动机全部结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、掌握上都有很大的提高，其基本原理仍旧未变，这是一个富于制造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个冗杂的机电一体化产品，使发动机性能到达近乎完善的程度。

冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力，使板料在模具里直接受到变形力并进行变形，从而获得肯定样子，尺寸和性能的产品零件的生产技术。板料，模具和设备是冲压加工的三要素。按冲压加工温度分为热冲压和冷冲压。前者适合变形抗力高，塑性较差的板料加工；后者则在室温下进行，是薄板常用的冲压方法。它是金属塑性加工〔或压力加工〕的主要方法之一，也隶属于材料成型工程技术。冲压所使用的模具称为冲压模具，简称冲模。冲模是将材料〔金属或非金属〕批量加工成所需冲件的专用工具。冲模在冲压中至关重要，没有符合要求的冲模，批量冲压生产就难以进行；没有先进的冲模，先进的冲压工艺就无法实现。冲压工艺与模具、冲压设备和冲压材料构成冲压加工的三要素，只有它们互相结合才能得出冲压件。

冲压主要是按工艺分类，可分为分别工序和成形工序两大类。分别工序也称冲裁，其目的是使冲压件沿肯定轮廓线从板料上分别，同时保证分别断面的质量要求。成形工序的目的是使板料在不破坯的条件下发生塑性变形，制成所需样子和尺寸的工件。在实际生产中，经常是多种工序综合应用于一个工件。冲裁、弯曲、剪切、拉深、胀形、旋压、矫正是几种主要的冲压工艺。

现代高科技在发动机上得到完善的表达，一些新技术、新结构广泛应用在发动机上。如V12、V8、V6发动机：它们均指气缸排列成V型，这种发动机充分利用动力学原理，具有良好的平稳性，增大发动机排量，降低发动机高度。如：AudiA86。0使用W12—12缸V型排列发动机，BENZS600使用V12—12缸IV型排列发动机等。

一般状况下，根据排量大小的不同发动机分为3缸、4缸、6缸、8缸几种类型。目前1。3L—2。3L排量的车大多采纳直列四缸发动机，其特点是体积小、结构简洁、修理便利；2。5L以上的排量一般采纳多缸设计，其中有直列6缸，如宝马；也有呈肯定角度分两边排列的V型6缸发动机，可有效果降低震惊和噪音，如别克车系；一般来说排量越大，发动机的功率就越高。但如今也有些小排量的车通过涡轮增压、多气门、可变正时器等技术来提高功率。在解读发动机参数时，需要留意的是，不要单看功率有多大，同时也要看到扭力参数，并留意当发动机处于最大功率、最大扭矩时的转速，当然以转速值稍低为好。

五、实习总结：

在这次实习过程中，我学到了很多学问，以前对设备管理只是从字面、书本和网上去了解，这次实习是我能够将理论与实际结合起来。更加明确理论学习的同事，要与实际结合起来。通过对江铃五十铃汽车股份有限公司发动机总装的细致了解，对我的毕业设计起着举足轻重的作用，对MRP及ERP系统开发人士有了更进一步的升华。这次拆装实习不仅把理论和时间紧密的结合起来，而且还加深了对汽车的组成、结构、不见的工作原理的了解。提高了我们的动手力量，而且也增进了我们团队的合作意识，通过这次实习我们收获颇丰，不仅是学问方面，而且在我们的将来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对将来工作中的困难与挫折，是特别有意义的经受。期间，不止让我学会了发觉问题、分析问题、解决问题，也学会了许多专业学习以外的人生道理。我不会遗忘江铃以为老师傅对我们的谆谆教育，在今后的人生道路上，我更应当谨记务实仔细、踏实肯干，信任只有努力地付出，我的将来才会绽放出秀丽的光荣。

毕