天津港某公路桥工程实施施工组织设计

xxxx复线公路桥工程技术文件1、综合说明xxxx公路桥桥工程位于海海河入海口处处，在现状xxx公路大桥桥的北侧，两两桥间距5米。复线桥桥桥长1209..46米，桥梁面面积为3.2万平米。主主要包括桥梁梁工程、道路路工程、交通通工程、照明明工程。1.1、工程简简述、桥梁工程xx复线公路桥桥位于渤海西西岸海河入海海口，现状xxx公路大桥桥和xx铁路大桥的北侧，西西端与津沽一一线跨海滨大大道立交相接接，东端与xxx港区内主主干道南港路路相接。该大大桥和现状xxx公路大桥桥是车辆进出出xx港区的重重要公路通道道。桥梁面积积为3.2万平米，其其中主桥面积积为7663..8平米，引桥桥面积为243866.89平米。线名起止桩号跨径布置桥长xx复线公路桥桥K0+055..331～K1+2664.49911（4×32.66）++2×（3×32..7）+［48.6++3×644++48.6］+6×（3×32..7）1209.466注：（）内为引引桥；［］内主桥。主要材料规格a、混凝土材料料：1）预应力混凝凝土连续箱梁梁：C502)普通钢筋筋混凝土墩柱柱：C35（标高在6.5米～-7米之间的墩墩柱需达F350）3)护栏地袱袱、桥面防水水混凝土：C304)钻孔灌注注桩、承台：：C35（且满足F350）5)桥台台身身、桥头搭板板：C306)承台下混混凝土垫层：：C10b、预应力钢筋筋：1）、钢绞线：：主桥及引桥桥所用钢绞线线均采用ФS15.220㎜高强度低松弛预预应力钢绞线线，标准强度度为Rby=11960Mppa。（GB/T5224--2003）2）、预应力粗粗钢筋：主桥桥竖向预应力力钢筋采用Ф32精轧螺纹钢钢筋，标准强强度fpk=7785Mpaa。c、普通钢筋：：1)Ф：为RR235钢筋2)Ф：为HHRB3355钢筋3)HRB4400钢筋d、本工程宜选选用国家认定定厂家的优质质Ⅰ类夹片式群群锚锚具，并并按国家有关关规定进行抽检。、道路、交通工工程xx复线公路桥桥位于现状xxx公路大桥桥北侧，两桥桥中线间距25米，两桥间间距5米；xx复线公路路桥西端接津津沽一线跨海海滨大道立交交，东段与南南港路相接。本本工程道路等等级：城市主主干道；设计计行车时速：：60kg//h；纵坡小于于等于2.5%，道路横坡2%和1.5%。交通工程包括：：交通标志、交交通标线2147米、交通安安全设施波形形护栏170米。、照明工程1.2、自然条条件本地区位与xxx市开发区东东南，濒临渤渤海，属滨海海冲海积相地地貌。本地区区属暖温带半半湿润大陆季季风气候，气气候特点是四四季分明，春春季干旱多风风，夏季炎热热多雨，秋季季晴朗气爽，冬冬季寒冷干燥燥全年以冬季季最长。全年平平均气温为13.1℃，最冷为一一月份，月平平均气温为-3.9℃～5.7℃；夏季最热热为7月份，平均均气温为25.6℃～26.4℃，最热是达39.6℃。年平均降雨量为为500～700㎜，四季降降水很不均匀匀，夏季降水水量最多，集集中7、8月份，平均均降水量为390㎜，占全年年降水的65%。全年月平均风速速3.3米/秒，最大风风速为33米/秒。1.3、地质、地地形条件xx地貌特征是是北面从蓟县县北部山区向向南部平原逐逐级下降；西西面从武清区区永定新河冲冲积扇尾部向向东缓缓倾斜斜；南面从静静海县南运河河大堤向海河河河口渐渐降降低；形成北北高南底，西西高东底的形形态。本桥距海河入海海口约2.1Km，其上游约1.9Km建有海河防防潮闸，是距距海河入海口口最近的一座座拦河建筑物物。桥址下游游约25米、40米、200米分别建有有xx公路大桥桥、xx铁路大桥桥、胶带机长长廊大桥。桥桥位处的百年年一遇的高潮潮位为5.05米。大桥跨跨越海河，河河道（含滩地地）部分共约约900m。浅层地表表在河道（不不含滩地）部部分为河床新新近沉积的河河底淤泥，从从钻探揭示河河底的标高最最深处约为-3.400m～-1.100m左右，东侧侧在抬生至3.30m，距河岸约250m左右时，有有新吹填的泥泥滩，地表高高约5.50m左右；在两两侧则为正常常沉积的原始始地面（部分分地段有杂填填土），地表表标高在西侧侧约为5.60mm,东侧为4.50m左右。由于地处泥滩，且且距入海口很很近，因此，泥泥滩上布满了了逆潮的小海海蟹，这些海海蟹在泥滩上上钻洞，使得得地表以下至至2.00m左右范围内内，组成成分分基本为淤泥泥。场区的第一海相相层存在欠固固结的淤泥和和淤泥质土，该该土由于尚未未完成正常固固结，且有可可能在地震时时失效，浅层层的组成成分分基本为黏土土和淤泥质土土，渗透系数数很小。河堤堤以外大部分分为近海滩涂涂，上部以杂杂填土为主，地地形平坦，地地基土工程地地质性质极差差～较好，20米以上的土土层工程性质质极差，为流流塑4软土/软弱土。20～40土层不均匀匀，土层变化化较大，夹多多层软弱土体体。40米以下工程程地质性质较较好，土层较较稳定，承载载力较高。40米以下密实实粉细砂及亚亚砂土层。根根据勘察及土土工实验资料料，场地20米以下范围围内广泛分布布软弱土体（包包括填筑土及及淤泥质土），该该类土体强度度低，压缩性性大，为欠固固结土，土体体在自重作用用下固结沉降降将对桩基产产生负摩阻力力。本场地类类别为四类，场场地土类型为为软弱土。1.4、地层分分布规律及土土质特征根据勘探孔（最最大孔深80.000m）所揭示的的地层情况可可知全部地层层属第四纪沉沉积，根据野野外勘探和室室内土工实验验，该处地层层按成因主要要分为以下九九层：第一层：人工填填土层（Qml）地表在海河输油油管线以西和和东岸以外地地段以杂填土土为主，厚度度约为1.50m～3.50m之间，河床床范围内则是是新近沉积的的原状地层，在在海河以东有有新近吹填土土，厚度约1.50m左右。本层层土层底标高高一般在1.60m～4.10m之间。①层人工填土，主主要杂填土，部部分素填土和和吹填土组成成，褐黄色，含含铁质，云母母，石屑等。第二层：新近沉沉积层（Q3N4al）主要是锅底型淤淤积在现状蓄蓄水的河道浅浅层，成分为为淤泥。②层河底淤泥，黑黑色到黑灰色色，絮状结构构，无层理，含含大量的有机机质，含水量量高，一般能能达到56%左右。高压压缩性，压缩缩系数大于1，工程性质质极差。第三层：第Ⅰ陆陆相层（Q34al）本层底标高约--1.86～m1.800m，厚度为0.70m～4.40m由粘土（夹夹亚粘土）和和淤泥组成，本本层可细分为为两个亚层。③-1层粘土，局局部夹有亚粘粘土透镜体，在在场区内普遍遍分布（除河河道外）一般般厚度为0.70m～2.00m左右，再孔孔最厚达4.00m。黄褐色到到灰褐色，饱饱和，含铁质质，云母，腐腐烂质，软塑塑状态，本层层土的天然含含水量较高，平平均值为45，空隙比较较巨大，分析析为河流淤积积，形成时间间较短，土呈呈高压缩性，工工程性质差。第五层：第Ⅱ、Ⅲ陆相层（Q14al～Q33al）③-2夹层淤泥泥质土，主要要分布于现状状蓄水的河道道两侧漫滩。灰灰褐色到灰黑黑色，饱和，含含云母铁质，普普遍含有大量量的黑色腐烂烂质，流塑状状态，含水量量约为56，工程性质质很差，高压压缩性。第四层：第Ⅰ海海相层（Q24m）本层土层底标高高一般约为-15.990m～-12.990m层厚一般在13.000m～15.000m之间，根据据土的不同的的物理和力学学性质，本层层土又可分为为两个亚层，下下面分别进行行描述。④层淤泥和淤泥泥质土④-1层淤泥，主主要分布于5号孔和8号孔（附近近）之间，呈呈锅底状向两两侧逐渐变薄薄变浅，从钻钻孔揭示的资资料看，最深深处为6号孔，厚度度达6.50m，层底标高高为-9.911m。黑灰色到灰褐色色，含有云母母有机质，腐腐烂质，孔隙隙比大于1.50，流塑状态态，高压缩性性。④-2层淤泥质质土，主要分分布于第Ⅰ海相层的顶顶部，层底变变化较大，标标高从-13.990m～-7.188m不等，总体体呈现从中间间向两侧抬升升，厚度从6.00m～12.100m。在现状河河道附近，层层顶分布有③层淤泥，在3号孔到5号孔（附近近）之间，在在本层的上部部夹有亚粘土土透镜体。灰褐色，饱和，含含云母有机质质，流塑，高高压缩。④-3层粘土（夹夹亚粘土），局局部还夹有淤淤泥质土透镜镜体。厚度自自河道向两边边变厚，从2.00m～8.00m。灰褐色，饱和，含含云母有机质质腐烂质，软软塑，高压缩缩。第五层：第Ⅱ、Ⅲ陆相层（Q14al～Q33al）本层土层底标高高一般约为-23.996m～-22.440m，层厚8.10m～10.000m，主要由亚亚粘土组成，零零星夹有亚粘粘土和粘土透透镜体。⑤层亚粘土，黄黄绿色到黄褐褐色，饱和，含含云母铁质有有机质等，可可塑状态，中中压缩性。第六层：第Ⅱ海海相层（Qd3mc）本层土在此地段段缺失。第七层：第四陆陆相层（Qc3al）本层土层底标高高一般约为-53.990m～-50.118m，层厚27.000m～30.000m;主要由上部部的细砂和亚亚砂土及下部部的亚粘土组组成，可细分分为两个亚层层。⑦-1层细砂和和亚砂土，层层底标高为-47.118m～-42.229m，在9号孔和10号孔，本层层土下穿到本本层陆相层的的底板，厚度度约一般在19.000m～24.000m，在11号孔和14号孔本层土土较薄，厚度度分别约13.000m～14.000m。在本层的的顶部，海河河现状河道（9号孔）以来来，夹有亚粘粘土透镜体，厚厚度一般为3.00m～4.00m。灰黄色到黄褐色色，含铁质、云云母底部出现现小姜石，密密实状态，在在11号孔所做的的标贯实验看看，标贯击数数一般都超过过50击。所夹的的亚粘土透镜镜体为黄褐色色，饱和，含含云母铁质，可可塑状态，中中压缩性。⑦-2层亚粘土土，本层土厚厚度在5.00m～10.000m之间，11号孔厚度约13.000m左右，9号孔，本层层土缺失。此此外，本层土土中夹有大量量的亚砂土和和细砂的透镜镜体。亚粘土黄褐色，含含铁质、云母母、姜石，可可塑到硬塑状状态，中压缩缩性。第八层：第三海海相层（Qb4m）本层土在此地段段缺失。第九层：第Ⅴ陆陆相层（Qa3al）本层土未全部揭揭穿，最大揭揭示厚度为31.400m，主要由上上部的亚粘土土，中部的细细砂和下部的的亚粘土组成成，下面分成成三个亚层进进行描述。⑨-1层亚粘土土，本土层厚厚度在8.80m～11.900m之间。本层层土夹有细砂砂的透镜体。褐黄色，含铁质质、云母、姜姜石，硬塑到到可塑状态，中中压缩性。⑨-2层细砂，仅5、7孔揭穿，本本层土厚度在在14.200m～16.100m之间，夹有有亚砂土透镜镜体。灰褐色，饱和，含含铁质、云母母、贝壳，密密实状态。⑨-3层亚粘土土，本层土仅仅在5、7空有揭示，最最大揭示厚度度为5.50mm,夹有亚砂土土透镜体。褐灰色，含铁质质、云母，可可塑状态，中中压缩性。现状地下管线在桥区海河的西西侧堤旁，埋埋有三条输油油管线，施工工过程中应提提前与有关单单位联系，避避免事故。1.5、水文条条件场区的地表水主主要为海河水水，由于临近近入海口，河河水与海水的的关系密切，且且受海水影响响较大，地表表水的含盐量量高，且随海海水潮汐而在在一天中出现现水位的变化化，根据勘察察期间野外钻钻探测得的实实际情况可知知，河水的水水面最高与最最低时的水位位差约为2.200m。场区浅层层地下水类型型主要为第四四系潜水，地地下水主要受受大气降水及及海河水的补补给并主要以以蒸发和补给给地表（海河河）水的方式式排泄。在本本场区，地下下水与地表水水关系密切，且且主要手海水水的影响，在在对水进行分分析时呈现出出高含盐量的的特点。勘察察期间地下静静止水位标高高一般在4.50m～0.84m之间。根据据所取的地下下水（含地表表水）进行水水质分析得出出的结果，综综合评价地下下水（含地表表水）对于钢钢筋混凝土具具有强腐蚀性性，其中，水水里的硫酸根根离子对钢筋筋混凝土存在在结晶类中等等腐蚀性、受受海水含盐度度的影响，水水中的氯离子子含量很高，对对于钢筋混凝凝土存在结晶晶分解复合类类强腐蚀；因因此本工程中中应对建筑材材料进行腐蚀蚀性防护。1.6、主要编编制依据及说说明、编制依据xxxx复线公公路桥工程桥桥梁、道路、交交通、照明设设计施工图《公路桥涵施工工技术规范》（JTJ0411-2000）《公路改性沥青青路面施工技技术规范》（JTJ0336-98）《公路路面基层层施工技术规规范》（JTJ0334-20000）《公路软土地基基路堤设计与与施工技术规规范》（JC4466-20000）《公路工程技术术标准》（JTGB01-20003）《公路路基施工工技术规范》（JTJ033-95）《公路沥青路面面施工技术规规范》（JTJ0332-94）《埋地硬聚氯乙乙烯给水管道道工程技术规规范》（CECS17：2000）《公路工程质量量检验评定标标准》（JTJ0771-98）《公路工程施工工安全技术规规程》（JTJ0776-95）《土工试验方法法标准》（GB/T550123--99）《道路交通标志志和标线》（GB/T550123--99）《预应力混凝土土用钢绞线》（GB/T55224-2003）《公路钢筋混凝凝土及预应力力混凝土桥涵涵设计规范》（JTJD62-2004）、编制说明积极响应招标文文件要求、以以合同工期为为依据进行施施工总体安排排、并配备足足够的施工队队伍和机械设设备，确保施施工工期。严严格遵守设计计文件要求的的施工规范。合合理组织施工工，优选方案案，降低造价价，确保施工工工期。精心心组织，科学学管理，便于于操作，雕塑塑精品，结合合本工程特点点，实事求是是地进行编制制。1.7、质量目目标及工期目目标承诺、质量目标我们承诺：工程程质量评定达达到设计图纸纸要求，达到到国家规定验验收优良标准准。、工期目标本工程合同工期期为883天，计划开开工日期为2005年4月10日，竣工日日期为2007年9月30日，我公司司具有强大的的技术、装备备和施工人员员储备，在保保证安全、高高效、优质的的完成工程施施工任务的前前提下，我公公司承诺：将将提前施工工工期90天，为标底底工期的10.2%。2、施工组织2.1、施工组组织管理网络络根据该工程的工工期紧，任务务重、质量要要求高的特点点，现场采用用ISO—9000管理体系，为确确保圆满完成成整个工程，本本工程管理体体系将采取在在公司领导和和各科室密切切配合下的项项目经理负责责制，设项目目经理部负责责现场的施工工组织管理。2.2、机构组组建按照我公司ISSO-90000管理体系，我我们将在现场场成立一项目目经理部为首首的“四部一室”对整个工程程进行垂直有有效管理。“四部”为：技术质质量部、工程程物资部、经经营计划部、财财务核算部。“一室”为综合办公公室。其各自自职能分别为为：、工程部管理职职责A、严格按《采采购控制程序序》的要求完完成采购供应应管理工作，保保证施工材料的质量。B、严格进场物物资的检验和和试验管理工工作，做好材材料进场的验验收、检验，协同复试工作，完完成主要材料料的进货检验验、试验记录录和追溯。C、严格产品标标识及可追溯溯性管理工作作，做好施工工现场的主要要材料标识工工作，定期检查落落实做记录。D、严格按《施施工过程控制制程序》要求求，做好物资资材料的搬运运储存管理工工作，坚持限额领料制制度。E、按照检验和和试验状态标标识的要求，做做好主要材料料检验和试验验状态标识检检查记录，确保进进场的原材料料为合格品。F、对申请购置置的新基础设设施一定要进进行验收、建建帐、建卡、注注册、建技术术档案、经济档案案，要有运行行记录，单独独存放，做好好防雨、防潮潮、防丢失工工作，确保安安全。G、对进入施工工现场的基础础设施，每台台要有安全操操作规程的标标识牌，并填填写《基础设施进进、退场验收收单》，执行行专机专人、持持证上岗，禁禁止违章作业业，确保上岗岗人员的人身身健康。H、对操作手进进行设施保养养教育，提高高他们保养意意识，参照《全全国统一施工机械保养，修修理技术定额额》定期做保保养，严格限限制机械设备备“带病运转”。I、对大修基础础设施，要填填写《基础设设施大修申请请表》报公司司审批，大修修后技术数据记录归归档，并填报报《机械设备备大修理交付付验收单》，由由公司进行验验收。J、对施工现场场所有的基础础设施，要有有防腐措施，提提高它们的利利用率，降低低企业成本，满足足工程需要。减减少施工机械械对环境的污污染。K、负责安全技技术管理，负负责组织和实实施环境、职职业健康安全全管理方案。L、负责现场文文明施工，杜杜绝安全事故故发生，施工工不扰民，保保证工程顺利利进行。M、负责按工期期要求，编制制和落实施工工计划，做出出劳动力、材材料供应、机机械配置的安安排意见。N、制止违章指指挥、违章作作业、实行安安全否决权。O、负责对施工工方案中的环环境、职业健健康等措施监监督检查、贯贯彻实施。负负责危险源的辩识识与控制，现现场环境因素素的识别及主主要环境因素素的控制。P、负责对施工工操作人员进进入现场安全全教育和技术术安全文字交交底，并在施施工过程中进行监督督和指导，以以及对安全交交底进行签字字下达。Q、负责对现场场的安安全防护措措施施检查、验验收收，对不安安全全的隐患督督促促有关人员员进进行整改和和对对现场所发发生生的安全事事故故进行调查查、分分析、记录录、报报告，制定定防防范措施。R、负责项目工工程安安全评分报报表表的统计，按按按期上报。、办公室管理职职责责A、负责质量、环环境境、职业健健康康体系管理理文文件的登记记、发发放和管理理工工作及归档移交工作，做做好档案管理理及印鉴使用用登记。做好好会务工作和和起草文稿。B、配合企管办办做好好“目标、指标标分解表”分解工作，负负负责填报“目标、指标标分解表”和收集集有有关数据。C、负责办公区区环境境因素的识识别别及重要环环境境因素的控控制制。搞好安安全全文明施工，保障现场环环境境、办公环环境境的良好，杜杜杜绝食物中中毒毒事件发生生，保保证职工的的人人身健康。D、认真落实领领导交交办的工作作，负负责信访、来来来访和来宾宾接接待工作，做做做好行政后勤工作。负负责责管理信息息、采采编、管理理工工作和办公公计计算机网络络运运行管理。E、负责劳务供供方合合同起草及及《采采购供方管管理理手册》的的管管理，负责责劳劳动力的管理和对劳务采采购购供方的选选择择、初评、申申申报，进退退场场管理，劳劳务务费用的结结算算、报审。F、制定领导及及管理理层成员资资格格、制定劳劳务务层人员资资格格、技能、持持持证上岗的的培训计划和持证证上上岗的落实实。G、负责安全保保卫、消消防、交通通安安全管理工工作作和对易燃燃易易爆物品的的管管理及有毒有害作业场场所所的检测管管理理。负责车车辆辆年检工作作。H、负责管理特特殊工工种的验证证、换换证登记管管理理工作。负负责责编制《岗岗位位工作人员任职要求》，做做好岗位能力力考核的管理理工作。、技术部管理职职责责A、负责施工组组织设设计的编制制，施施工图的设设计计变更、设设计计交底、技技术术交底、测量复核、技术术措措施、工艺艺设设计、特殊殊过过程、作业业指指导书的编编制制、项目质质量量计划等技技术术工作。统统计计技术应用用适适当、有效效。B、工程分部分分项的的检验和试试验验，检验和和试试验设备及及计计量器具管管理理，工程分分部部分项竣工工产产品的标识识和和状态标识识及及追溯、不不合合格品的控控制制、统计技技术术的选用等等质质量管理；；质质量纠正和和预预防措施、质质质量记录、内内内部审核自自查查等贯标管管理理工作。C、实施项目质质量检检验计划和和试试验计划，工工工序过程进进行行预检，对对首首件部位工工程程，中间过过程程进行检查查，对对特殊工序序过过程，关键键工工序过程和和工工序管理控控制制点进行重重点点监控、检检验验。D、执行质量管管理的的各项规定定和和制度，对对工工序过程中中不不合格情况况及及时有效的的控控制和纠正正，将将发现的问问题题及时地通通知知有关部门门。配配合公司进进行行内部质量量审审核，并开开展展自查活动动。E、对不合格品品填写写工程质量量事事故报告表表，参参与不合格格评评审，在处处置置过程中进进行行监督，处处置置后复验，并并并将工程质质量量事故自理理记记录提交经经营营开发部。负负负责工程纠纠正正预防措施施的的制定和落落实实。正确使使用用质量否决决权权，防止不不合合格品及工工程程质量事故故发发生。F、负责工程技技术质质量文件和和资资料及管理理文文件的收发发、管管理工作，保保保证文件资资料料清楚整洁洁，真真实可靠，齐齐齐备完善，整整整理时无遗遗漏漏，不得后后补补和随意改改编编，各种资资料料不得代填填代代签。G、负责收集整整理工工程的全部部竣竣工资料，竣竣竣工图，按按照照市政工程程局局、城建档档案案馆的规定定标标准装订成成册册，竣工后后按按期按程序序移移交有关部部门门。H、检验试验设设备及及计量器具具，按按有关标准准周周期进行检检查查。做到量量值值传递准确确，标标识无误可可追追溯。、经营开发部管管理理职责A、负责合同管管理、工工程结算管管理理和回访、保保保修服务管管理理。B、负责工程分分承包包方的合同同签签定及结算算。C、负责依据施施工图图计算工程程量量、按预算算定定额分析出用工工量、机械械设设备及材料料用用工量，并并提提供工程量量清清单。D、负责将项目目工程程施工过程程中中完成的中中间间计量提供供给给建设单位位认认可。E、负责将项目目工程程不合格品品及及工程质量量事事故发生返返工工、返修费费用用的计算和和核核算提供给给技技术质量部部和和财务部。F、负责项目工工程竣竣工后的结结算算件的编制制。G、负责工程过过程控控制、工期期计计划、统计计管管理。H、负责按工期期要求求，编制和和落落实施工计计划划。I、负责完成施施工计计划的统计计分分析，为完完成成或调整施施工工计划做好好准准备。J、负责项目工工程施施工季、月月、旬旬计划的填填报报及产值进进度度统计，按按期期上报有关关业业务报表。、财务部管理职职责责A、负责财务出出纳（维维修赔偿费费）、成成本核算的的管管理工作和和接接受上级财财务务部门的审审计计工作。B、依据施工方方案进进行工程成成本本分析，提提出出降低成本本指指标。C、负责做好项项目工工程阶段的的成成本活动分分析析，组织开开好好成本分析析会会，提出实实现现成本控制制重重点与建议议。D、依据中间计计量和和工程签证证负负责工程进进度度款和工程程尾尾款的收取取工工作。E、负责工程不不合格格品及发生生质质量事故造造成成返工返修修的的证据收取取，进进行记帐，并并并进行质量量成成本分析。F、负责阶段成成本核核算，完成成公公司的各类类专专业核算工工作作。3、施工准备3.1、施工段段划划分原则结合设计和施工工特特点，将整整个个工程分为为桥桥梁工程、道道道路、交通工程程、照明工程、。由由于工期非非常常紧，而这这三三部分又彼彼此此影响，因因此此制定出有有机机详实的施施工工组织尤显显重重要，因此此为为了确保工工期期质量，确确定定了以下几几个个控制点目目标标：1）、主桥桥桩桩基2）、东、西西引桥桩基基3）、主桥桥上上部结构4）、东西引桥桥上部部结构5）、道路工程程6）、照明工程程3.2、三三通通一平、清除施工范围围内的的各种障碍碍物物，查清施施工工现场的地地下下管线、通通信信电缆供电线路的情况况，对对开挖所触触及及的管线及及时时采用保护护措措施。、在施工现场配配备两两台5千伏安变压器器，有变压压器器提供施工工现现场和生活活区用电，其中民民工工生活区使使用用36V安全电压。、就近接自来水水来满满足现场施施工工用水和生生活活用水。、本工程交通四四通八八达，现场场施施工用道路路可可以利用施施工工现场周边边的的道路。在桥位上游搭设设施施工栈桥和铺铺设临时道道路路。、见施工总平面面图，对对生活区、办办办公区、材材料料场等均作作了了硬化处理理并并铺了地砖，设置了了临临时排水、垃垃垃圾桶来满满足足日常的污污水水、垃圾的的排排放。4、施工总平面面图布布置为方便现场施工工及及办公条件件，拟拟在东、西西引引桥处均设设置置办公区、生生生活区、生生产产存放区、及及及临时搅拌拌站站等，施工工临临时占地各各99400mm2。其中办公公区和生活活区区共32000m2，办公、生生活区的建建设设按照市建建委委文明工地地的的标准建设设，做做到安全、整整整洁、美观观，办办公区采用用塑塑钢彩板房房，生生活区采用用活活动板房；；钢钢木加工区区及及设备、材材料料存放区48800m2，为使加工工区及材料料堆堆放区利于于施施工需要，将将将区域内进进行行硬化处理理；；临时搅拌拌站站占地14000m2。施工现场场总平面图图见见附图。临临时时用地情况况见见临时用地地表表：临时用地表用途面积（平方米）位置需用时间职工办公生活区区1000东（西）引桥处处27个月明工办工生活区区2200东（西）引桥处处27个月钢木加工区1200东（西）引桥处处27个月砂石料场1000东（西）引桥处处27个月大型材料设备停停放放场2600东（西）引桥处处27个月搅拌站1400东（西）引桥处处27个月5、施工进度计计划5.1、施工总总体体安排xxxx复线公公路路桥工程共包包括五个工工作作面：主桥施工、东西引引桥施工、道路交交通施工、照明施工、其其它附属工工程程施工。整整体体工程有效效施施工工期为为8800天，具具体分布工工序序施工工期期见见xxxx复线线公路桥施施工工总体计划划表表。5.2、工期期保保证措施1）组织一个强强有力力的项目领领导导班子，在在中中标后将做做到到三快：进进场场快、准备备工工作快、开开工工快，迅速速掀掀起施工高高潮潮。2）实行施工进进度控控制制度，要要要求各工种种、工工序负责人人与与项目经理理部部签署责任状状，做到层层层层落实。3）做好各种材材料的的进场计划划，以以满足工程程施施工进度要要求求。4）根据工程进进度计计划的要求求合合理安排机机械械设备的调调配配。5）建立以天为为单位位的分项、分分分部工程控控制制网络，按按计计划实施。6）采取奖罚制制度，做做到奖罚分分明明。7）加强与各有有关部部门的联系系，搞搞好群众关关系系，创作良良好好施工环境境。用于本工程的生生产产资金严格格控控制，精打打细细算在保证证生生活所需的的前前提下，做做到到工程款优优先先用于工程程需需要，严禁禁外外流，确保保正正常施工，并并并按计划完完成成月、季工工程程任务，使使生生产资金有有可可靠的来源源。6、主要施工工工法及技技术措施6.1、施工栈栈桥桥施工、栈桥概况施工栈桥的主要要作作用是为连连接接海河两岸岸交交通和吊车车行行驶和支设设提提供空间。便便便于施工车车辆辆运输，浇浇筑筑混凝土。考虑到施工过程程中中海河的通通航航要求,在打设施工工栈桥时,在12号、13号墩处预留留出一个净净宽宽25.75米的豁口，满满满足船只的的通通航,在施工过程程中始终保保证证有豁口作作为为临时航道道。、栈桥结构施工栈桥支撑体体系系分两种方方案案：第一种种方方案，采用I550工字钢桩作作为栈桥的的桩桩基础，栈栈桥桥横截面采采用用8根工字钢，间间间距1.5mm，总宽10mm，纵向间距距2m，桩深11..43m，总总长16m，到11号桩为止。合合合计72根，施工平平面图如下下：：栈桥桥打打完工字钢钢桩桩后，对工工字字钢采取横横向向连接，在在上上面架设I550的工字钢作作为纵梁，桥桥桥面系铺设20cmxx20cmmxx400㎝的方木。采采采用压条形形式式与纵梁固固结结，每个栈栈桥桥设四道压压条条。第二种方案，采采用用Ф600mmm圆管桩作为为栈桥的桩桩基基础，栈桥桥横横截面采用6根圆管桩，间间间距2m，总宽10mm，纵向间距距4m，桩深22..38m，全全长共计3771m，从11号桩延至23号墩。从岩岩土勘察报报告告可知，由由于于本桥地处处海海河入海口口，淤淤泥、淤泥泥质质土层较厚厚，所所以圆管桩桩必必须打到亚亚粘粘土层，以以确确保有足够够的的承载力，施施施工平面图图如如下：栈桥先先在在圆管撑上上使使用军用梁梁，在在其上搭设设横横梁，纵梁梁。横横梁采用I550工字钢，间间距为1.55m，使其搭搭在军用梁梁的的肋上，保保证证军用梁的的受受力；纵梁梁采采用I550，间距0.775m。栈桥桥顶面满铺铺220cmxx20ccmmx44000㎝的方木，采采采用压条形形式式与纵梁固固结结，栈桥面面梁梁体系铺设设要要求先横梁梁后后纵梁。圆管桩之间采用用110#角钢作横纵纵向剪刀撑撑，剪剪刀撑在圆圆管管桩打入一一定定入土深度度后后预先焊接接。剪剪刀撑设置置在在横排管桩桩之之间，每道道剪剪刀撑长4..5米。.栈桥施工栈桥桩基础采用用880吨履带吊挂挂自重13吨的震动锤锤进行打桩桩，因因此在圆管管桩桩顶部需提提前前焊接一块块8800mmmx65500mmxx20mm的钢钢板供打桩桩机机夹桩用，此此此夹桩板需需嵌嵌入圆管桩桩2200mmmm,桩顶上留4550mm。每每根圆管桩桩顶顶部还需预预焊焊4块加劲肋，加加加劲肋对称称布布置在圆管管桩桩顶夹桩板板两两侧，在打打桩桩完成后割割除除桩顶以上上部部分的夹桩桩板板，在桩顶顶上上铺法兰8000mmxx6500mmm的钢板，板板厚20mmm。含加劲肋肋和夹桩板板的的圆管桩侧侧面面轴线与栈栈桥桥横向轴线线相相重合。栈桥横梁均为双双拼拼12米长I550工字钢铺设设在圆管桩桩上上，铺设横横梁梁之前对所所有有圆管桩顶顶面面标高进行行调调节，保证证横横梁底面标标高高保持在同同一一高度处。栈栈栈桥横梁I550工字钢要求求选用无焊焊缝缝，无损伤伤，使使用年头较较少少较新的工工字字钢。栈桥纵梁采用单单拼拼9米长I550工字钢架设设在横梁上上，铺铺设工字钢钢之之前要事先先检检查工字钢钢有有无焊接接接缝缝，接逢是是否否饱满，对对不不饱满接逢逢要要求加焊，如如如有变形、破破破损的工字字钢钢不允许使使用用，对于工工字字钢上的原原残残留缀板要要事事先清除。根根根据施工需需要要在纵梁工工字字钢之间用Ф22的钢筋加设设剪刀撑，防防防止工字钢钢倾倾覆以保证证纵纵梁的稳定定。栈栈桥横梁与与圆圆管桩之间间、横横纵梁之间间用用拐子筋连连接接加固，栈桥桥面满铺2200cmxx20cmmxx4000㎝㎝方木，采采用用压条形式式与与纵梁固结结，每每个栈桥设设四四道压条。栈栈栈桥两端个个余余出1m。栈桥全桥贯通后后，在在栈桥上布布设设观测点（将将将钢筋焊接接于于纵梁工字字钢钢上），测测量量各个观测测点点标高，记记录录标高数据据。80吨履带吊空空载情况况下逐渐驶驶上上栈桥，同同时时观测栈桥桥沉沉降变化，待待待履带吊停停稳稳后，再测测量量观测位于于履履带吊四周周的的各观测点点标标高，与第第一一次测量数数据据相比较，计计计算栈桥沉沉降降量。80吨履带吊及及运梁拖拖车就位，准准准备吊装前前，测测量观测点点标标高，履带带吊吊将钢箱梁梁或或钢箱拱起起吊吊、安装时时，再再测量观测测点点标高。每次测量观测点点标标高后，将将观观测记录进进行行统计，根根据据标高变化化判判断栈桥在在荷荷载作用下下的的沉降量，验验验算栈桥在在荷荷载作用下下的的稳定性，以以以确保施工工的的安全性。机械设备表：机械设备规格单位数量备注履带吊80吨辆1震动锤135KW/hh台1汽车吊50吨辆1船艘1发电机台1、栈桥拆除栈桥拆除工作在在全全桥贯通后后最最后进行，拆拆拆除顺序与与铺铺设栈桥顺顺序序相反，先先面面梁体系，后后后纵梁、横横梁梁，再桩基基础础，逐跨拆拆除除，边拆边边后后退。横纵纵梁梁拆除采用50吨汽车吊，管管管桩拆除仍仍旧旧采用80吨履带吊挂13吨震锤，管管桩拆除前前需需预焊接一一块块650*8800*2200mm夹桩板板，此夹桩桩板板可利用圆圆管管桩顶的法法兰兰代替，同同时时割断管桩桩间间的剪刀撑撑。、栈桥材料表名称型号数量每根长m总长工字钢桩I558*911.4372m工字钢I558*1616128md600圆管桩桩d6006*9822.38588m军用梁6*3872322m工字钢I5510m*2588道道+15道*387mm特方0.2*0.22**43*5*3877根根5805根墩部栈桥（111、12、13）×3：名称型号数量每根长m总长环型栈桥圆管桩6*1622.3896m军用梁60m*6道360m工字钢I5510m*16道道++15道*60m1060m面栈桥圆管桩14*1622.38工字钢I5514m*16道道224m特方0.2*0.22**43*5*40根根320根6.2、灌注桩桩施施工方案本工程采用的是是钻孔孔灌注桩，桩桩桩径为两种：：1.5m、1.2m，除引桥桥台台处采用1..2m灌注桩桩外，其余余均均采用直径径为为1.5m的灌灌注桩。根据据受力要求，分分分别布置双双排排、三排、四四四排三种形形式式。桩基施工采用正循环钻机。必要时配备备旋挖钻机机。成孔工艺结合本工程特点点，各各基础的灌灌注注桩拟采用用正正循环回转转钻钻进的方法法，提提高排渣速速度度，以提高高钻钻进效率。工工工艺如下：：测量定孔位→→埋设护筒→钻机对位→配置泥浆→钻进成孔→替换泥浆→清孔→下放钢筋笼→下放导管→二次清孔→灌注混凝土土按照桩位布置图图及及基准点桩桩孔孔定位，下下挖挖原状土，埋埋埋设护筒，周周周围回填粘粘土土捣实，护护筒筒顶标高高高出出现地坪50厘米。钻机对位钻机对位偏差控控制制在规范之之内内，钻杆垂垂直直，垂直误误差差<1%。泥浆配制护壁泥浆靠自重重压压力渗透到到孔孔壁空隙中中，形形成泥皮，从从从而防止孔孔壁壁坍塌并对对机机器起着冷冷却却、润滑的的作作用。本灌灌注注桩泥浆采采用用原状土造造浆浆的方式进进行行，当遇到到易易塌土层时时在在泥浆中加加入入膨润土提提高高泥浆性能能。为保证成孔过程程中中泥浆的正正常常循环和沉沉淀淀，泥浆循循环环系统由储储浆浆池、沉淀淀池池和循环槽槽组组成。选用优质粘土造造浆浆，泥浆配配置置应符合下下列列要求：粘度16~2288s含砂率4%~~88%比重1.022~~1.200胶体率>966%%孔壁泥皮厚度≤2mm钻头选型钻进成孔钻头选选用用以下形式式：：普通地层四翼钻头钻头直径应保证证成成孔直径≥设计孔径钻进成孔灌注桩采用正循循环环，钻进中中注注意钻杆的的垂垂直度、泥泥浆浆比重、钻钻进进速度、钻钻进进地层等。灌注桩采用正循循环环钻进，钻钻进进中主要控控制制事项有：：（1）导管管使用前要检检检查密封情情况况，发现密密封封不好及时时处处理。（2）钻进进中应细心观观观察钻机的的变变化情况，注注注意观察排排渣渣的种类、形形形态和大小小，认认真观察出出水水口的冲洗洗液液流量大小小调调整钻进参参数数，适当控控制制钻进速度度。（4）下钻钻时不得把钻钻钻头直接降降至至孔底，钻钻头头应离孔底底约约200mmm以上，以防防止孔底钻钻渣渣堵塞钻头头吸吸渣口。（5）钻进进粘土层时，进进尺缓慢甚至至不进尺，应应设计合理的的钻头，吊起起钻具轻压慢慢转钻进，或或调节冲洗液液相对密度和和漏斗粘度，适适当增大泵量量。（6）冲洗洗液向孔内补补补给不足时时要要进行回灌灌，保保证正循环环正正常进行。（7）钻进进过程中应随随随时调整泥泥浆浆性能，以以利利于正常钻钻进进，随时清清除除泥浆沉淀淀池池、循环槽槽内内的沉淀物物，以以利于钻渣渣沉沉淀，当泥泥浆浆内含砂量量超超过8%时，应通过过排除部分分废废浆，原浆浆稀稀释并补充充浓浓浆的方式式，重重新将泥浆浆性性能调整到到设设计范围。清孔清孔的目的是降降低低泥浆固相相含含量和沉渣渣厚厚度并降低低泥泥浆比重，以以以减少灌注注阻阻力和保证证桩桩身质量。方方方法是排除除部部分废浆，补补补充低密度度优优质泥浆，清清清孔循环过过程程中，及时时捞捞取沉淀物物，清清孔时间不不小小于1小时，且泥泥浆质量满满足足泥浆比重重、含含砂量的技技术术要求。钻孔桩桩钻钻进施工完完成成后，应用用测测绳测量孔孔深深，满足设设计计要求后方方可可进行下部部工工序施工。废浆排除由于本工程设计计桩桩身较长，排排排浆量大，为为为避免污染染环环境，本工工程程主跨泥浆浆排排量约达1200000m3，组织专门门的运输车车将将泥浆外运运。钢筋笼制作、吊吊放放(1)、钢筋笼笼骨骨架连接：：主主筋与主筋筋之之间采用双双面面搭接焊，主主主筋与加强强筋筋之间采用用双双面四焊点点点点焊，主筋筋与与螺旋绕筋筋之之间采用钢钢丝丝全绑扎。加加加强筋上两两个个断头，采采用用双面搭接接焊焊，主筋在在井井口接笼时时主主筋采用单单面面搭接焊。(2)、钢筋笼笼制制作时主筋筋调调直，采用用双双面搭接焊焊后后保证两段段主主筋中心线线吻吻合，螺旋旋绕绕筋调直，然然然后上盘圆圆机机盘圆，针针对对不同直径径的的钢筋笼选选用用不同的胎胎具具，制作尺尺寸寸合格的加加强强筋箍圈。(3)、该灌注注桩桩钢筋笼拟拟采采用整节在在现现场制作，整整整节吊装的的方方案进行，钢钢钢筋笼在起起吊吊、倒运过过程程中变形，应应应对加劲箍箍进进行特别的的加加强。(4)、钢筋笼笼四四周沿纵向向每每隔2～4米设置混凝凝土土保护层，保保保护层采用用混混凝土垫圈圈与与箍筋连接接的的形式。(5)、钢筋笼笼采采用一个20吨吊车利用用滑轮组两两点点起吊法吊吊装装，钢筋笼笼在在入孔时，应应应缓慢平稳稳，中中心对正，防防防止偏斜刮刮碰碰孔壁。利利用用Φ16钢筋将钢筋筋笼定位，定定定位时应确确保保桩中心与与钢钢筋笼中心心重重合，防止止出出现偏笼现现象象。(6)、钢筋笼笼在在下放过程程中中应清除钢钢筋筋笼上所挂挂杂杂物、污物物、泥泥土等，并并敲敲掉焊缝处处的的焊渣，确确保保钢筋笼与与混混凝土连接接密密实。(7)、钢筋笼笼制制作应严格格按按照设计要要求求及有关规规范范进行，制制作作尺寸偏差差在在允许范围围内内。下放导管及必要要的的二次清孔孔(1)、导管在在使使用前应做做密密水实验。导导导管长度满满足足施工需要要，初初灌时导管管下下端距孔底底为为0.5米左右。(2)、导管吊吊装装时应始终终保保持垂直，下下下放后灌注注前前应位于孔孔位位中心。(3)、导管下下放放过程中应应做做好记录，自自自上而下标标明明导管接头头尺尺度。(4)、下放导导管管后应及时时测测量孔深，沉沉沉淀厚度符符合合设计要求求时时应及时组组织织人力、物物力力进行混凝凝土土灌注，当当沉沉淀层厚度度超超标时应进进行行二次清孔孔，直直至沉淀层层厚厚度达标为为止止，但需注注意意孔壁稳定定，以以防塌孔。混凝土浇注(1)、单根灌灌注注桩在没有有扩扩孔的情况况下下，所最大大需需要的混凝凝土土方量为1220m3，根据灌注注混凝土的的需需要，混凝凝土土搅拌站每每小小时生产混混凝凝土80m3，混凝土罐罐车10辆，保证了了混凝土灌灌注注在4小时内完成成，混凝土土输输送车水平平输输送直接灌灌注注，为保证证混混凝土的顺顺利利浇注完成成，混混凝土中适适量量加入缓凝凝剂剂。(2)、混凝土土应应检查其均均匀匀性和塌落落度度，如不符符合合要求不得得直直接使用。(3)、为保证证灌灌注桩的封封底底效果，在在浇浇注前用隔隔水水球封住灌灌灰灰斗出口，采采采用一辆满满载载混凝土量量不不低于5m3的混凝土搅搅拌车对位位，剪剪断隔水球球控控制线，开开始始首批混凝凝土土灌注，随随着着灌灰斗内内混混凝土不断断下下降，不断断地地从混凝土土搅搅拌车内放放出出混凝土，保保保证首批混混凝凝土的灌注注质质量。(4)、在灌注注过过程中，应应随随时测定孔孔内内混凝土的的位位置，并根根据据导管下口口的的位置，合合理理计算拆除除导导管的数量量、长长度，确保保导导管埋深不不少少于2米，最大不不超超过6米,探测混凝土土面高度可可使使用探测锤锤，锤锤为锥形，锤锤锤重不小于于22kg。采用用测锤探测测混混凝土面上上升升高度时，要要要多测几个个方方位进行对对比比，防止因因探探测失误而而将将导管拔出出混混凝土面造造成成断桩事故故。(5)、在整个个灌灌注过程中中，认认真及时准准确确的做好记记录录，把混凝凝土土灌注情况况包包括灌注时时间间、混凝土土埋埋置深度、导导导管拆除数数量量、长度、混混混凝土塌落落度度、混凝土土灌灌注数量以以及及天气情况况，灌灌注发生的的问问题等记录录清清楚。每批批混混凝土应做做塌塌落度实验验，每每根桩都要要按按照试验规规程程预留试块块，在在满足试验验天天数的情况况下下做压载试试验验。灌注过程中混凝凝土土面上升在在不不同部位时时注注意事项：：(1)、混凝土土面面接近钢筋筋笼笼时要使导导管管保持稍大大埋埋深并放慢慢浇浇注速度，以以以减少混凝凝土土的浮力，防防防止钢筋笼笼上上浮。(2)、混凝土土面面进入钢筋筋笼笼一定深度度后后，应提升升导导管以增加加混混凝土对下下部部钢筋笼的的埋埋深，增加加握握裹力。(3)、混凝土土在在灌注接近近结结束时，设设法法加大混凝凝土土的冲击力力，进进一步稀释释泥泥浆，使灌灌注注工作顺利利进进行。(4)、当混凝凝土土灌至超过过桩桩顶时，应应确确保所灌混混凝凝土在剔除除桩桩头后桩顶顶位位置混凝土土无无杂浆、杂杂质质，视桩径径情情况一般应应比比桩顶高程程高高出1.0米，特别是是在在拔出最后一根导导管时应放放慢慢速度，防防止止将泥浆混混入入桩顶混凝凝土土中，灌注注完完毕后应及及时时冲洗导管，对对对导管接头头加加黄油处理理。质量控制施工中的质量控控制制严格执行行《公公路桥涵施施工工技术规范范》控制要点如下：：成孔质量控制点点：：孔位、孔孔径径、孔深。成桩质量控制点点：：钢筋笼加加工工吊放、混混凝凝土灌注灌注桩质量目标标：：Ι类桩达到90%以上，合格格率达到100%钢筋工程（1）、工程所所使用的的钢筋必须须符符合国家的的标标准规定，具具具有合格证证并并经复试合合格格后才能使使用用，不合格格者者严禁使进进场场。（2）、钢筋进进场要按按不同型号号、等等级分类堆堆放放，并垫高高，防防止下雨流流水水，污染锈锈蚀蚀钢筋。（3）、钢筋使使用前表表面洁净，严严严禁表面有有油油渍。（4）、钢筋焊焊接接头头按技术规规范范要求严格格执执行。（5）、需要焊焊接的钢钢筋要提前前送送试，合格格后后方可进行行施施焊，焊工工要要有上岗证证。（6）、钢筋成成型后，按按部位分类类堆堆放，并做做好好标识工作作。混凝土工程（1）、混凝土土原材料料要提前检检测测，水泥进进入入现场要有有合合格证，超超过过3个月要进行行复试，合合格格后方可使使用用。（2）、砂、石石使用前前要做含泥泥量量检测。（3）、混凝土土试件应应随机在浇浇注注地点制取取，按按规范要求求制制作，每根根桩桩不少于3组，同时有有标养和自自然然养护。（4）、混凝土土水平运运输采用5mm3混凝土罐车车运输.灌注桩废浆浆不得随意意处处理，所有有泥泥浆采用泥泥浆浆车运输至至指指定地点集集中中处理，并并做做好与有关关单单位的协调调工工作。6.3、引桥承承台台施工、常规承台施工工承台基坑开挖采采用用机械挖方方。开开挖中适当当放放坡，基坑坑周周围设置排排水水沟及井窝窝子子，避免塌塌方方的出现。因承台全部位于于地地平面以下下，所所以承台模模板板均采用P3015或P6015定型钢模板板，局部配配木木模承台下浇筑100厘厘米厚的混混凝凝土垫层。进进进行桩基无无破破损检测。承台施工中，分分层层浇筑，浇浇筑筑完成后，及及及时养护，避避避免表面出出现现裂纹。对对于于大体积承承台台，采用主主墩墩承台大体体积积混凝土施施工工中的技术术措措施，减低低水水化热，防防止止收缩开裂裂。承台施工中，采采用用斜撑固位位钢钢筋控制墩墩柱柱钢筋的位位置置，避免混混凝凝土浇筑中中的的钢筋受挤挤压压出现偏位位。、特殊承台施工工该桥大部分承台台位位于河滩中中的的淤泥层中中，地地质情况复复杂杂，地下水水位位高。因此此部部分承台属属高高桩承台。为为为保证承台台施施工的正常常进进行需设置置挡挡水围堰进进行行闭水处理理。围围堰采用拉拉森森板桩结构构，架架设一道360工字钢腰梁梁。围堰施施工工在栈桥平平台台架设至桩桩位位处时开始始，采采用80吨履带吊作作用于栈桥桥上上利用90振锤进行打打桩施工。围围围堰架设完完成成后进行灌灌注注桩施工，而而而后进行降降水水和回填碎碎石石施工直至至承承台底部，将将将围堰内壁壁填填塞木板及及海海绵等材料料作作为承台砼砼的的侧模。在打设工字钢桩桩或或拉森板桩桩过过程中,先根据设计位位置打设导向向桩并安装导导向夹板,使拉森板桩或或工字钢桩在在夹板的约约束束下进行施施工工，以保证证桩桩沿垂直线线入入土。工字字钢钢桩及拉森板板桩的打入施施工采用90型震锤施工工。基坑开挖采用机机械械开挖，人人工工清底的方方法法，机械开开挖挖施工以沿沿桥桥宽方向采采用用倒退式一一次次性挖深至至槽槽底以上20厘米位置的的方方式进行，而而而后采用人人工工清底至槽槽底底标高。因因采采用明开槽槽的的施工方法法，在在基坑底部部需需设置降水水设设施，拟采采用用排水沟及及井井窝子进行行边边开挖边及及时时抽水的降水水方式。桩基无破损检测测当基坑开挖至设设计计标高，经整整平处理后，进进行垫层混混凝凝土浇注。垫层采用10厘米厚C10素砼，其表面必须须平整、光光滑滑，垫层宽宽度度大于承台台外外边10厘米，满足模板支模模需要。当垫垫层混凝土强强度达到5MMpa后，进行剔除桩顶顶混凝土施工工。按照设计计要求进行行桩桩基无破损损检检测，检测测结结果满足设设计计要求后，方方方可进行承承台台下一步工工序序的施工工工作作。钢筋工程承台由于采用钢钢筋筋规格较多多钢钢筋与钢筋筋搭搭接形式不不同同，在绑扎扎钢钢筋过程中中严严格按照设设计计图纸进行行施施工。在钢钢筋筋绑扎过程程中中注意各个预埋件位置的准确确。钢筋成型后，按按部部位分类堆堆放放，并做好好标标识。钢筋筋施施工时按设设计计几何尺寸寸控控制形体尺尺寸寸。配筋下下料料和制作、加加加工尺寸准准确确，钢筋绑绑扎扎前按照图图纸纸中标注的的尺尺寸检查配配筋筋尺寸、放放置置位置，钢钢筋筋绑扎牢固固，严严禁有松动动和和变形现象象。模板工程承台模板均采用用66015定型型建筑模板拼拼装组成，模模模板具有足够够的刚度和稳稳定性，模板板表面经抛光去去锈处理后后平平整，洁净、光滑，接缝位位置填塞海海绵绵条以保证证接接缝位置不漏漏浆。模板采采用槽钢、方方方木及脚手手架架等材料进进行行支护，并并配配以Φ22拉杆辅助支支护，确保保模模板加固稳稳定定，不跑模模。详见附图图（BBQ-003、05）混凝土工程根据工程特点，承承台采用商品品混凝土，拟拟采用混凝土土输送泵进行行分层浇注。混凝土振捣采用用插插入式振动动棒棒振捣，振振动动棒应“快插慢拔”，快插是防防止混凝土土发发生分层，离离离析现象，慢慢慢拔是使混混凝凝土能填满满振振动棒抽出出所所造成的空空间间。振捣过过程程中，宜将将振振动棒上下下略略微抽动，以以以使上下振振捣捣均匀。振振动动器移动间间距距不得超过过振振动器直径径的的1.5倍，插入下下层混凝土土的的深度不得得小小于50厘米。混凝土浇注完成成后后，应在承承台台表面覆盖盖聚聚乙烯薄膜膜和和草苫子，养养养护设专人人负负责洒水养护护，并始终保保持表面潮潮湿湿。模板拆模承台砼达到800%%设计强度后，方方可拆模。拆拆拆模时，模模板板严禁生拉拉硬硬拽，以免免碰碰坏砼表面面。模模板拆除后后，应应立即刷油油保保养以备下下一一个承台使使用用。拉森板桩及工字字钢钢的拆除在承台及墩柱混混凝凝土浇筑完完成成后，对基基坑坑进行回填，边进行回回填边拆除工工字钢间的的卡卡板，当回填填至腰梁位位置置时拆除腰腰梁梁及顶撑，当当当回填土填填至至地面高度度时时将工字钢钢及及拉森板桩桩用用80吨履带吊吊挂90型震锤逐根拔拔出。承台施工质量控控制制及保证措措施施建立QC质量管管理小组对钢钢钢筋混凝土土施施工质量进进行行全面管理理承台砼选用商品品砼砼，砼在使使用用之前必须须提提供出场合合格格证、砼配配合合比、试配配强强度报告及及各各种原材的的复复试报告，保保保证合格砼砼用用于施工，不不不合格产品品拒拒绝使用。砼运至施工现场场后后检查其和和易易性及塌落落度度，保证砼砼满满足设计及及规规范要求。钢筋进场后按设设计计及规范要要求求进行相关关复复试检测，对对对于焊接接接头头进行抽检检，以以保证钢筋筋质质量。钢筋原材及半成成品品材料分类类码码放整齐，并并并进行苫盖盖，同同时做好产产品品标识。已浇筑砼内外温温差差控制措施施为减少混凝土内内外外温差，控控制制绝热温升升，防防止承台发发生生有害温度度裂裂缝，拟采采取取以下措施施：：选用水化热放热热量量较低的矿矿渣渣水泥。减少单位混凝土土体体积的水泥泥用用量。优化化混混凝土配比比，降降低水泥用用量量。掺用缓凝型外加加料料。采用UEA、缓凝型减减水剂双掺掺技技术，以便便混混凝土中后后期期仍能保持持适适度的膨胀胀，减减少水泥用用量量，推迟温温度度峰值出现现的的时间。混凝土搅拌前对对粗粗骨料洒水水降降温。降低低混混凝土的入入模模温度，尽尽量量利用较低低气气温时浇筑筑。合合理调配混混凝凝土运输车车，减减少混凝土土的的运输时间间。采用分层法浇筑筑，扩扩大砼的散散热热面积。为为保保证前后浇浇筑筑的混凝土土没没有冷缝，施施施工采用薄薄层层推移式浇浇筑筑的方法，循循循序推进，逐逐逐步到顶，每每每层分层厚厚550厘米，上下下层层震动搭接5-10厘米，以二二次次振捣后混混凝凝土仍能塑塑性性闭合为原原则则。混凝土浇注后外外层层采用一层层塑塑料布、三三层层草袋覆盖盖保保温，以降降低低砼内外温温差差。承台施工安全保保证证措施由于基坑开挖深深度度较大，为为保保证在开挖挖、混混凝土浇注注过过程中的结结构构及人身安安全全，制定以以下下安全措施施。挖好的基坑侧壁壁设设置脚手管管围围栏，同时时严严禁放置大大型型设备和较较重重的器具。采用边开挖边卡卡板板的工艺施施工工时，严格格按按照随开挖挖随随卡板的原原则则进行，严严禁禁开挖深度度较较大或滞后后进进行卡板。在基坑开挖过程程中中必须设置置有有效的上下下马马道，在混混凝凝土浇注过过程程中设置车车辆辆倒灰档木木，防防止车辆进进入入基坑。浇注混凝土应设设专专人指挥，作作作业人员应应随随时注意脚脚下下，踩稳站站实实，注意不不要要离临边太太近近。当进行打设拉森森板板桩及工字字钢钢桩过程必必须须喂桩吊车车与与履带吊车配配合，当履履带带吊车所吊吊装装的震动锤锤夹夹紧后，方方可可进行移动动，并并设专人进进行行指挥。扶桩人员在进行行打打设过程中中，必必须与履带带吊吊车配合默默契契，当打入入桩桩进入一定定深深度后，扶扶桩桩人员闪开开一一定距离。6.4、引桥墩墩柱柱施工、工程概况xxxx复线桥桥主主桥4个墩各采用用7.25米*2.2米的实体墩墩，端部设置R=1.1米的圆端，以以以减少主墩墩对对水利的影影响响。主桥与与引引桥相接处处采采用两个门门架架式造型墩墩。墩墩帽配筋中中部部分要求HRB4000。引桥采用矩形抹抹角角双柱墩，墩墩墩柱形式与与上上部结构形形式式统一协调调。墩墩柱截面尺尺寸寸为3*2.2米。墩帽配配筋筋中部分要要求求HRB4000。、钢筋工程本工程程所所使用钢筋筋必必须符合国国家家的标准规规定定，具有合合格格证并经复复试试合格后方方可可使用，不不合合格者严禁禁使使用。墩柱钢筋采用一一次次绑扎成形形，钢钢筋下料、加加加工尺寸准准确确，绑扎前前按按照图纸标标注注尺寸检查查钢钢筋钢筋尺尺寸寸、放置位位置置，绑扎要要牢牢固，严禁禁有有松动和变变形形现象，严严格格控制主筋筋和和箍筋的间间距距，必须满满足足设计图纸纸要要求，误差差应应小于规范范要要求。、模板工程本工程程墩墩柱模板采采用用定型钢模模板板，模板面面板板采用6毫米厚A3冷板，竖向向通长肋板板为为6.3号槽钢，间间距30厘米，横向向肋板采用8毫米厚63毫米宽的钢钢板，布置置间间距30厘米。墩柱柱模板分两两块块制作，模模板板连接采用用平平口D16螺栓连接，间间间距20厘米，模板板平口法兰兰采采用6.3/4号不等边角角钢制作。由于本工程墩柱柱较较低，墩柱柱模模板无需在在高高度方向进进行行组拼，一一次次加工高度度33.5米，将其分分为为两块在加加工工厂加工完完成成后预先组组拼拼，并检查查接接缝情况，要要要求接缝严严密密、平整、无无无错台，模模板板板面平整整度度控制在1毫米以内。模模模板运到施施工工现场后，待待待墩柱钢筋筋绑绑扎完成并并检检验合格后后方方可支设模模板板，模板吊吊装装采用25吨汽车吊进进行吊装，采采采用Ф20螺栓连接，螺螺螺栓间距20厘米，要求求螺螺栓连接牢牢固固以防止模模板板接缝处发发生生涨模现象象。模板加加固固采用双拼20号槽钢做柱柱箍，柱箍箍间间距1.0米，柱箍拉拉杆杆采用Ф25光圆钢筋两两头套15厘米长丝扣扣。拉杆与与槽槽钢通过螺螺母母连接时垫7.5号等边角钢钢。墩柱柱柱箍箍布设间距距11.0米，共设置4道。详见柱柱模加固图DZ--004。柱模加固固完成后检检验验柱模垂直直度度，垂直度度误误差小于0.5%H（10毫米）。、脚手架施工墩柱四周采用脚脚手手管搭设脚脚手手架，架子子底底垫必须平平稳稳坚固，架架子子中必须加加设设斜撑以保保证证架子的整整体体稳固，脚脚手手管之间的的横横向接头、纵纵纵向交叉必必须须拧紧确保保牢牢固，严禁禁用用铅丝或钢钢丝丝代替碗式式扣扣件。、混凝土工程墩柱混凝凝土土采用C35（F350）抗硫酸盐盐混凝土，使使用输送泵泵分分层进行浇浇注注，每层厚厚度度30厘米，为满满足泵送需需要要要求混凝凝土土入模时塌塌落落度为12-16厘米。混凝土振捣采用用插插入式振动动棒棒振捣，振振动动棒应“快插慢拔”，快插是防防止混凝土土发发生分层，离离离析现象，慢慢慢拔是使混混凝凝土能填满满振振动棒抽出出所所造成的空空间间。振捣过过程程中，宜将将振振动棒上下下略略微抽动，以以以使上下振振捣捣均匀。振振动动棒插入点点应应分布均匀匀，插插入点间距距布布大于振捣捣棒棒振幅半径径的的1.5倍，插入下下层混凝土土的的深度不得得小小于50毫米，应避避免免振捣棒碰碰撞撞模板、钢钢筋筋。墩柱混混凝凝土振捣过过程程中要注意意墩墩柱四角处处，防防止该处漏漏振振和过振。、混凝土养护本项工工程程是在冬季季进进行施工，混混混凝土浇筑筑选选择在白天天温温度较高时时进进行浇筑，墩柱模板支支设后，在在模模板外用电电热热毯+双层草帘包包裹塑料布布进进行完全封封闭闭，并将墩墩柱柱顶采用双双层层草帘包裹裹塑塑料布进行行苫苫盖，使其其形形成一个封封闭闭的空间，在在在混凝土浇浇筑筑前一天，进进进行通电加加热热，当保温温棚棚内温度高高于于+5℃时，即承台台与混凝土土接接合面温度度同同时到达+5℃时,方可进行混混凝土浇筑筑，由由于一根墩墩柱柱混凝土方方量量较小，选选择择在中午12点钟进行混混凝土浇筑筑，力力争在下午2：00之前混凝土土浇筑完毕毕。当进行墩柱混凝凝土土浇筑时，混混混凝土入模模温温度不得低低于于＋10℃，在混凝土土泵车灰口口处处四周采用用脚脚手架结合合草草帘子搭设设挡挡风屏障，防防防止冷风侵侵袭袭，从而减减小小混凝土热热量量的损失，并并并在混凝土土浇浇筑完成后后立立即在墩柱柱顶顶部铺设双双层层草帘包裹裹塑塑料布进行行封封顶养护，混混混凝土试件件放放在保温棚棚内内同条件进进行行养护。当当混混凝土强度度达达到设计要要求求后，方可可进进行模板拆拆除除。拆除模模板板后可采用用电电热毯+双层草帘裹裹塑料布方方法法进行混凝凝土土的养护。、模板拆除墩柱砼强度达到到一一定强度后后，方方可拆模。拆拆拆模时，模模板板严禁生拉拉硬硬拽，以免免碰碰坏砼表面面。模模板拆除后后，应应立即刷油油保保养以备下下一一个墩柱使使用用。6.5、引桥现现浇浇箱梁施工工施工方案同边跨跨现现浇段方案案。6.6、主桥承承台台施工方案案、吊箱围堰制造造、安安装钢吊箱制造场地地选选择由于辅墩吊箱围围堰堰平面尺寸寸不不大，重量量较较轻，结构构相相对比较简简单单，拟在D1标项目部钢钢结构车间间加加工制作。钢结构车间有11550m×40m施工场地地，制造区区有有分段制造造平平台400mm2，配有30t桁车2台（已经安安装1台，还有1台根据工程程需要及时时进进场安装），能能满足辅墩钢钢吊箱的制造造要求。6.6.2、钢钢吊吊箱围堰制制造造与拼装(1)钢吊箱制制造造方案钢吊箱采用在车车间间制造，运运送送至栈桥码码头头边浮吊甲甲板板上拼装成成整整体，船运运至至墩旁，整整体体起吊安装装至至设计位置置的的施工方案案。(2)钢吊箱制制造造工艺1)侧板节段段划划分：①根据吊箱结构构设计计图，结合合现现场设备起起重重能力、运运输输能力及栈栈桥桥码头设计计荷荷载确定侧侧板板分节大小小。侧侧板在高度度方方向分为2节，位置大大概在高度度的的一半处。②侧板及底板的的排板板选用统一一定定尺钢板，外外外表板缝将将控控制在同一一条条直线上，确确确保板缝排排列列光顺美观观。2）制造方案①所有板材、型型材预预处理后，下下下料加工。②板材、型材均均采取取半自动切切割割机切割，所所所有切割零零件件、自由边边由由砂轮打磨磨成成R2mm园角，分分段、分类类堆堆放。③对焊接后产生生的变变形收缩，需需需经水火矫矫平平。④钢吊箱采用以以加工工平台为基基准准面正身制制造造法；吊箱箱制制造过程中中均均履行自检检、互互检、专检检三三级检验制制度度，专检认认可可后报监造造师师最终检验验合合格认可。⑤焊缝的检验应应满足足规范要求求，内内部质量检检验验采用超声声波波及其它无无损损探伤方法对对焊缝内在在质质量检验，对对对不符合要要求求的板缝，必必必须返修，直直直至符合质质量量标准的要要求求。3）余量及变形形量控控制①主尺寸及焊接接应力力收缩控制制，采采用每个强强构构件间加放放一一定收缩补补偿偿值，满足足总总体钢结构构主主尺寸在规规定定要求之内内。②分段制作时，应应根根据钢结构构特特点，加放放适适当反变形形值值，确保分分段段装焊矫正正结结束后在规规定定要求精度度之之中。③吊箱制造中对对接板板缝，应用用马马板进行加加固固定位，分分段段完工后应应对对分段变形形值值进行测量量检检查，超出出标标准范围区区域域采用加压压重重物同时用用水水火矫正到到位位。(3)钢吊箱拼拼装装与运输1）钢吊箱拼装装①钢吊箱在钢结结构加加工车间完完成成制造、预预拼拼并确认合合格格后，应将将钢钢吊箱各块块件件用运输车车运运送至栈桥桥码码头边，在在码码头上散拼拼，在35t浮吊甲板上上拼装成整体体。②将三块底板放放在码码头前端，面面面板朝下，按按按照图纸要要求求将三块底底板板用螺栓连连接接起来，并并将将各块N5’杆件适当焊焊接，采用用停停放在码头头上上的35t汽车吊配合合安装。③利用35t浮浮吊将底板板翻身，将将整整块底板吊吊至至停靠在码码头头边的35t浮吊甲板上上。注意底底板板翻身时需需利利用扁担梁梁多多点起吊，防防防止底板变变形形。铁驳上上事事应摆放垫垫梁梁，便于抄抄平平和穿底板板外外周拉杆。④将分节制作的的侧板板运送至码码头头前端，面面板板朝下，采采用用停放在码码头头上的35t汽车吊将两两节侧板对对拼拼，利用定定位位销和少量量临临时螺栓连连接接，然后将将侧侧板面板焊焊连连，并将竖竖向向主肋焊接接，主主肋焊接采采用用等强焊接接。要要保证面板板接接缝密实，不不不渗水。⑤利用35t浮浮吊将侧板板翻身，将将整整块侧板吊吊至至停靠在码码头头边的35t浮吊甲板上上，与底板板对对位连接。注注注意侧板翻翻身身时需利用用扁扁担梁多点点起起吊，防止止侧侧板变形。⑥先安装C1侧侧板，C1侧板与底板板对位后，在在在侧板后侧侧搭搭设临时钢钢结结构斜撑，防防防止侧板倾倾倒倒和移位。再再再安装C2侧板，C2侧板与底板板对位后，将将将C1、C2侧板上下导导环连接起起来来，检查围围堰堰结构尺寸寸，满满足要求后后，焊焊接底板外外侧侧水平剪力力健健，焊接侧侧板板角接板，安安安装内支撑撑。注注意安装C2侧板前，须须按图纸要要求求在C1侧板外侧卡卡槽内放入入防防水结构用用的的氧气管。⑦吊装悬吊扁担担，安安装拉杆，侧侧侧板加强连连接接节点处理理，使使钢围堰形形成成一个整体体。⑧在侧板连接处处填塞塞PUI弹性密封膏膏，涂刷851防水胶。2）运输对吊箱进行检查查，确确认合格后后，确确定拖运日日期期和路线，尽尽尽量选择风风平平浪静日期期将将钢吊箱船船运运至桥址需需施施工墩位。6.6.3、钢钢吊吊箱安装单幅桥承台钢吊吊箱箱采取整体体吊吊装工艺，船船船运至墩位位的的钢吊箱用用一一艘280t浮吊起吊安安装。(1)钢吊箱安安装装工艺流程程钻孔平台拆除→→钢钢护筒顶修修正正→水上吊船锚锚锭系统检检查查→吊船抛锚定定位→吊船起吊系系统安装→钢吊箱船运运到位→钢吊箱起吊→吊船绞锚对对位→吊箱下放→吊箱定位(2)吊装前的的准准备工作1）支承钢护筒筒修正正钢吊箱是通过悬悬挂挂系统支承承在在钢护筒上上定定位的，因因此此钻孔平台台整整体拆除后后应应对支承钢钢护护筒顶面进进行行修正，使使其其顶面标高高为为+6.7m。2）钢吊箱范围围清基基①由于各墩河床床面标标高不一致致，部部分墩位处处水水深较浅，为为为防止钻孔孔桩桩施工时杂物掉入河中影影响响钢吊箱顺顺利利下放就位位，钻钻孔平台拆拆除除后应对钢钢护护筒四周进进行行河床面探探测测，清除影影响响钢吊箱沉沉放放的障碍物物。②若河床面标高高高出出吊箱底标标高高，则需利利用用清淤船对对钢钢吊箱内河河床床进行清淤淤。③潜水工水下射射水清清除护筒外外壁壁泥沙等杂杂物物，为封底底混混凝土作准准备备。(3)钢吊箱吊吊装装1）安装钢吊箱箱起吊吊吊索，钢钢吊吊箱吊装前前，检检查吊箱各各悬悬挂扁担及及导导向装置，检检检查吊船绞绞关关完好情况况，进进入钢吊箱箱吊吊装准备阶阶段段。2）浮吊运输拼拼装好好的吊箱围围堰堰至待安装装墩墩位下游，抛抛抛锚停泊在在吊吊船的前方方。3）吊船对位，起起吊吊钢吊箱，吊吊吊船绞锚，横横横移至对准准吊吊箱安装位位置置，松钩，当当当底板接近近护护筒顶面时时，精精确调整吊吊箱箱平面位置置，使使底板开孔孔套套入护筒。继继继续松钩，当当当下层导向向接接近护筒顶顶面面时，通过过拉拉缆再次调调整整吊箱位置置，使使导向顺利利通通过护筒顶顶口口，钢吊箱箱依依靠导向装装置置沿钢护筒筒下下放至设计计位位置，悬挂挂在在钢护筒上上。附图1：辅墩钢钢吊箱吊装装示意图(4)钢吊箱定定位位吊箱下放至设计计位位置后检查查其其中线位置置，若若满足设计计和和规范要求求，则则在平潮时时期期在吊箱内内壁壁与护筒间间焊焊接钢支撑撑，使使吊箱固定定。若若超出规范范要要求，则需需微微调吊箱平平面面位置，吊吊箱箱精确定位位后后再与护筒筒固固定。吊箱箱平平面位置的的调调整和固定定主主要依靠以以下下手段达到到。1）在吊箱侧板板与平平台支承桩桩间间设置拉缆缆，通通过手动葫葫芦芦对吊箱定定位位。2）在吊箱侧板板与钢钢护筒间焊焊接接钢支撑。3）必要时，用用浮吊吊稍稍吊起起围围堰，通过过拉拉缆调整好好吊吊箱的平面面位位置后再松松钩钩下放。、封底混凝土施施工工吊箱下放到设计计位位置并定位位后后，即可进进行行封底混凝凝土土施工。.1、施工方法法及程序序封底混凝土采用用总总储料斗和和分分料斗逐个个砍砍球的办法法进进行灌注，混混混凝土由水水上上移动式砼砼工工厂供应。封底混凝土浇筑筑顺顺序为：从从中中间向四周周浇浇注。.2、施工前准准备工作作（1）重新清理理护筒外外壁及底板板上上杂物。（2）水下堵漏漏：在围围堰顶施工工平平台上拼装装堵堵漏盖板，两两两半块盖板板先先套入护筒筒，螺螺栓连接后后，下下放盖板。盖盖盖板上设置置两两个吊耳，各各各栓一根钢钢丝丝绳和测量量绳绳，两根钢钢丝丝绳同步下下放放，通过测测量量绳观测盖盖板板下放高度度。必必要时需用用钢钢件插捣盖盖板板，使其下下放放到位。（3）混凝土配配合比设设计要严格做好混凝凝土土的试配，尤尤尤其要控制制好好混凝土的的初初凝时间和和坍坍落度，其其性性能要求为为：：混凝土设设计计强度为水水下下30号；坍落度度以20～24cm为宜；流动动度保持在3小时内坍落落度不低于于116cm；初初凝时间：15～20小时，混凝凝土必须有有良良好的和易易性性、稳定性性。具具体配合比比以以中心试验验室室批准的配配合合比为准。.3、主要施工工要点（1）采用内径径不小于于φ250mmm的导管，导导管使用前前进进行水密承承压压、接头抗抗拉拉试验，合合格格后丈量长长度度并进行标标注注。（2）混凝土开开盘前严严格检查各各环环节是否按按拟拟定方案落落实实，否则不不准准开盘，待待消消除隐患后后，方方能开盘。（3）封底混凝凝土采用用直升导管管砍砍球法灌注注，下下端设挡板板，导导管按混凝凝土土扩散半径径为为3.0m进行行设置，并并根根据吊箱内内护护筒分布情情况况合理布置置，同同时绘制导导管管分布点布布置置图。（4）按照导管管分布点点布置图及及砍砍球顺序，先先先布置4~6根导管，导导管底口距距吊吊箱底面约约115cm。采采用布料机机将将混凝土泵泵送送至中央集集料料斗,按事先安排排好的砍球球顺顺序，逐根根进进行砍球灌灌注注。砍球后后，保保证导管埋埋深深大于0.55m，首灌成成功后可用用