汽车实习工作总结范文

第页汽车实习工作总结范文汽车实习工作总结范文1

随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高，人们的消费观念和消费需求也在不断发生改变。汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐。近年来汽车贸易企业在沈城如同雨后春笋快速的发展。汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4s”店形式。在国内汽车销售市场还不算饱和的状况下，这种以店销为主的方式占了销售量的90﹪以上，只有少量车型如：微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫，而轿车走的都是店销形式。而在全面建设小康社会的今日，汽车已进入越来越多的百姓家庭，成为一般人出行的代步工具。

一。实习目的：

1。更快的适应社会，增加自身的素养学习更多的销售技巧，学会与顾客接触，沟通

2。了解北京现代的汽车各种品牌，价格，性能

3。了解公司管理模式，进一步加深对理论学问的理解，进一步熟识理论和技能在实践中的应用

4。通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的相识，巩固专业思想，激发热忱

二。时间：年月日——月日

三。地点：北京现代

四。公司组成：销售部修理部财务部综合办公室

销售部职员：经理：

销售顾问：

信息员：

五。实习内容：

1。驾驭北京现代的销售流程

2。与销售人员搞好关系，从他们那里学习更多的阅历

3。学会运用相应的销售技巧

4。更好的了解汽车各方面的信息，对各种车型进行比较

5。真正了解“4s店”的含义

六。汽车销售流程图：

接待——询问——车辆介绍——试乘试驾——报价协商——签约

成交——交车——售后跟踪

1。接待：接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立即面带微笑主动上前问好。假如还有其他客户随行时，应用目光与随行客户沟通。目光沟通的同时，销售人员应作简洁的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户须要供应什么帮助。语气尽量热忱恳切。

2。询问：询问的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员须要尽可能多的收集来自客户的全部信息，以便充分挖掘和理解客户购车的精确需求。销售人员的询问必需耐性并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的询问时服务的适度性要有很好的把握，既不要服务不足，更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表看法，并仔细倾听，以了解客户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待起先便拿上相应的宣扬资料，供客户查阅。

3。车辆介绍：在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业学问，同时亦须要充分了解竞争车型的状况，以便在对自己产品进行介绍的过程中，不断进行比较，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度。

4。试乘试驾：在试车过程中，应让客户集中精神对车进行体验，避开多说话，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。

5。报价协商：通常就是价格协商，销售人员应留意在价格协商起先之前保证客户对于价格、产品、实惠、服务等各方面的信息已充分了解。

6。签约成交：在成交阶段不应有任何督促的倾向，而应让客户有更充分的时间考虑和做出确定，但销售人员应奇妙地加强客户对于所购产品的信念。在办理相关文件时，销售人员应努力营造轻松的签约气氛。

7。交车：要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要保持干净。

8。售后跟踪：一旦汽车出售以后，要常常回访一下顾客，刚好了解顾客对我们汽车的评价及其运用状况，要提示顾客做保养。

七。北京现代旗下品牌：

八。车型主要配置：

九。实习总结：

短短的一个月的实习期过去了，而我在北京现代邢台京鹏店实习的这一个月感受颇深，让我学到了一些学习中学不到的东西，教会了我怎样去与顾客接处，让我相识到，生活中的许多事情不是那么轻易就能做好的，要靠自己的不断努力和坚韧的毅力才能做好。

刚去的时候，我满怀信念，我信任：既然有新的起先就会有新的收获。因此报到的当天我去的很早，并且很快就见到了张经理，接着就上了岗，于是我就跟着小贡起先了以后的工作。

我每天早晨7：40到，下午6：00下班，刚来的这几天还能受得了，可紧接的以后的时间就特殊的累，每天骑着自己的爱车，载着自己乏累的身躯回到学校，连饭都不想吃，就想好好的睡一觉。可时间长了，我却接受了时间对我的考验。

店里的那些人都特殊好接触，有时我们也开一下玩笑，但谁都没有被戏弄的感觉，尤其是娟姐跟苏哥最逗了，简直就是一对活宝，总让我们在一些郁闷的工作中解脱出来。有时候擦车也特让我郁闷，北京现代的车最低的也有1。425米，而我的个子小，够不着车顶，每天只擦车身，不擦车顶，总是不能完整的擦完一辆车。

而我的主要任务就是擦车和洗车，顺便可以跟着销售员学习一些销售技巧，并且能够与顾客沟通，我生来就是一个比较害羞的男孩子，有的时候虽然与顾客接触了，但总怕说错什么话，记得有一次，有一位顾客让我给他讲一下发动机，光听他所说的驾龄就比我的年纪大，当时我都有点傻了，不知道从哪里说起，也怕说错什么让人家笑话，也感觉他是不是有意在戏弄我，看我是新来的，幸亏当时小尹帮我解了围，可是我并不介意，这或许也是件好事，知道自己哪里是障碍，以后加以改正。

他们常常对我说：要想卖好车，就必需先学会擦车。这就像担子一样压在我的脊梁上，总让我不知道该如何是好，每天早上重复同样的动作，时间长了，我骑自行车越来越快，车擦的越来越好，越来越干净，原本从学校到公司用50分钟，而现在不到40分钟就到了，开句玩笑话，别的没学会，可车技却练了出来。

有时候总感觉自己像一只脱了缰的骏马，驰骋在无际的草原上，不知道何处是我的归路，有时候我就像一只雄鹰，翱翔在广袤的天空中，不知道我的目标在何处，还有时候我就好比一个盲人，不知道眼前的光明在那里，而现在的我就像是一只无头苍蝇，到处的乱撞，对于销售来说，不知道从那里入手，看来自己还是欠缺一些社会阅历呀，从今以后我要好好的干，为了实现自己的志向，苦点，累点那没什么，只要能学到东西，那也就忍了。

现在的顾客也特殊难缠，有时就为了那么一点小东西就唠叨个不停，没事的时候我就站在那些销售员的旁边跟他们套近乎，取一下他们的“经”，争取早日成“佛”，看他们在那里与顾客沟通，我真艳羡，我暗想：什么时候我可以真正的与顾客沟通呢，我虽然看在眼里，可我早已把他们所说的话记在心里了。

在某种状况下，语言也是一种障碍，有些顾客在看车的时候讲的全是他们那里的方言，有时我根本就听不懂，这就影响了我与顾客的沟通。通过这件事看来我得多才多艺呀，会的多了，就会什么也不怕，谁都别想难住你。

就在实习的最终一天，我最终得到了一个彻底与顾客接触的机会，我拿着钥匙带顾客到车库看他想要的nf御翔，到了那里，我先为顾客简短的做了一下介绍，就起先回答他所提的问题。很快属于我们的时间过完了，我感觉自己答的还不错，忽悠那些对于汽车不在行的那些人还是可以的。

一个月的实习过完了，现在回想起来还是那么的兴致勃勃，在那里我学到了许多学问，也让我与顾客得到了好多次近距离接触，我现在基本上已经有了销售技巧，并且能够把车卖出去。

而现在所谓的“4s”也就是：整车销售（sale）、零配件（sparepart）、售后服务（service）、信息反馈等（survey）。

汽车实习工作总结范文2

今日是我来__汽车有限责任公司实习的第一天，首先在正式实习前，公司支配了专人对我们进行了培训，分有公司级别的培训，厂部级别的培训，车间级别的培训及班组级别的上岗培训，当然更有平安教化的培训。只有通过平安教化培训考核合格后才能正式实习上岗，因为平安工作是重中之重，我们依据市局下发的相关文件的指示精神把平安工作放在各项工作的首位，时刻对新进员工进行平安教化，不能松懈，做好企业平安工作是确保企业财产及员工人身平安。

其次三天我们是在会议室进行的平安教化。平安工程师对我们具体讲解平安工作的重要性，要把企业的平安工作放在各项工作的首位，建立了个人平安档案，把平安工作落实到实处，这几天的平安教化我收获丰富，为自己以后的工作，做下良好的铺垫。

然后到第四天是进行平安教化的考试，由于我们都很珍惜这份工作，所以在考试之前我们都是很努力的复习，功夫不负有心人，最终我们都能顺当的考试及格，通过平安教化考核的培训。

最终一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备，以及须要学习许多在熟识车间的生产流程后，比如进公司前必需穿好个人的PPE(个人防护用具)，必需走绿色通道，对生疏的限制盒以及限制柜的东西以及检测汽车的仪器，没有师傅的指导下是不行以乱动乱拿的，然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车修理常见的资料，在翻看这些资料的过程中，记忆和我们课堂所学的修理学问还要全面，但是我们有许多不懂或弄不清晰的资料，都主动向车间修理的师傅请教，在他们的耐性指导下，我们对车间制造以及修理程序方法有了肯定的相识。

我们都严格遵守车间的生产纪律，遇到不懂地方都主动发问，以免造成平安事故。在车间里必需首先了解生产工艺流程，车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的运用方法，以及介绍这些设备的名称和用途。

总结：在第一周里，我的所实习到的就是公司给我们一周的平安学问教化的培训，以及了解汽车修理的一些仪器用途，虽然没有什么是比较技术的东西，但是这些是必需要做的在接下来的实习期间，我会不断的去努力提高自己的动手实力。

汽车实习工作总结范文3

xx—xx年已过，在此实习期间，我通过努力的工作，也有了一点的收获，借此对自己的工作做一下总结，目的在于吸取教训，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信念也有决心把今后的工作做到更好。

一、简要总结如下

我是xx—xx年x月x日来到贵公司工作的。作为一名新员工，我是没有汽车销售阅历的，仅凭对销售工作的热忱和宠爱，而缺乏对本行业销售阅历和专业学问，为了快速融入到这个行业中来，到公司之后，一切从零起先，一边学习专业学问，一边摸索市场，遇到销售和专业方面的难点和问题，我会刚好请教部门经理和其他有阅历的同事，一起寻求解决问题的方案，在此，我特别感谢部门经理和同事对我的帮助！

通过不断的学习专业学问，收取同行业之间的信息和积累市场阅历，现在我对市场有了一个也许的了解，渐渐的可以清楚。流利的应对客户所提到的各种问题，对市场的相识也有了肯定的驾驭。

在不断的学习专业学问和积累阅历的同时，自己的实力，业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高。

二、现存的缺点

对于市场的了解还是不够深化，对专业学问驾驭的还是不够充分，对一些大的问题不能快速拿出一个很好的解决问题的方法，在与客户的沟通过程中，缺乏阅历。

三、市场分析

我所负责的区域为xx周边，在销售过程中，牵涉问题最多的就是价格，客户对价格特别敏感，怎样在第一时间获悉价格还须要我在今后的工作中去学习和驾驭。xx区域现在主要从xx要车，价格和xx差不多，而且发车和接车时间要远比从xx短的多，所以客户就不回从xx干脆拿车，还有最有利的是车到付款。xx的汽车的总经销商大多在xx，一些周边的小城市都从xx干脆定单。现在xx政府招标要求xx以下，排气量在2.5以下，这样对于进口车来说无疑是个噩梦。

xx的经销商多港口的价格市场比较了解，几乎都是在xx要车，xx主要从xx要车，而且从xx干脆就能发xx。

国产车这方面主要是xx。几乎是从xx要车，但是价格没有肯定的优势。xx一般干脆从xx自提，往往有时咱的价格是有优势的，但是xx去xx的运费就要xx元，也就没什么优势了。

从xx—xx年xx月xx日到xx年xx月xx日我的总销量是xx台，越野车一台，轿车一台，跑车一台，总利润xx元，净利润xx元，平均每台车利润是xx元。新年到了我也给自己定了新的安排，xx年的年销量达到xx台，利润达到xx，开发新客户xx家。我会朝着这个目标去努力的。我有信念！

随着市场竞争的日益激烈，摆在销售人员面前的是—平稳与磨砺并存，希望与机遇并存，胜利与失败并存的局面，拥有一个主动向上的心态是特别重要的。

四、xx—xx年工作安排

1、深化了解所负责区域的市场现状，精确驾驭市场动态。

2、与客户建立良好的合作关系。

3、不断的增加专业学问。

4、努力完成现定任务量。

最终，感谢公司给我一个展示自我实力的平台，我会严格遵守职业操守，朝着优秀员工的方向勇往直前。遇到困难不屈不挠，取其精华，去其糟粕，和公司员工团结协作，让团队精神战胜一切。我有信念在我的努力下，让xx就像我的名字一样迎春破晓，霞光万丈。

汽车实习工作总结范文4

通过这一个月的汽车电气及车身电控技术的实训，让我们学到了好多东西，也进一步加深了对汽车面的了解，随着汽车技术的发展，对电气设备性能的要求越来越高。然而汽车电气设备修理作业是现代汽车修理的重要组成部分，所以这次实训加深我们对汽车构造的认知。随着汽车技术的日益发展，现代汽车电气、电子设备的特点，主要体现在功能集约化、限制电子化和连接标准化上。在分析电子线路的故障时，由于它总是与相关的电气设备相联系，所以，肯定要了解电气、电子设备的一般特点。在这一个月中我们学习了几个项目：汽车电路与电气系统的相识、前照灯检测、汽车平安气囊的检测、汽车电动车窗等项目，这些项目的完成，说明我自己蛮行的，我也从中也检测到了自己某些地方的不足，但是相对于我们了解的、所驾驭的，我们还是有信念的，在做题中虽然速度慢了点，但是有的时候，有的东西，老师忙不过来，只能自己去探究，然后去完成所要做的项目，可以说这是仔细后的成果，让我们感受多多啊。然而在这个月中，我们克服了好多，我们班基本上都是每天下午实训，天气又热，有的时候根本不想来，但是我还是坚持了下来，因为在我每做一个项目后，都有点小小的成就感，它在激励着我，渐渐的我从会做一个项目到几个项目了，所以这次实训是值得的。

然而在这个月的实训过程中，我们发觉了不足，然后进行改正，其他许多学问肯定要反复操作或反复练习、实践才能真正的驾驭，在这期间我深刻的相识到了理论学问和实践操作必需是相结合的，也是教学的一个环节当中重要的环节，只有这样才能提高自己的学问面和实践实力，这会让我终身受益，这其中我特别感谢我们的指导老师，感谢他们对我们的仔细指导。

希望在下个学期，我们的教学中，还能多开展这样的实训，只有理论跟实践相结合才能让我们更简单的去驾驭学问面。

生产实习是高校实习的重要组成部分，学校很是重视，每年都批下大批资金支配学生到各个工厂参观实习，增长学生的见识，巩固课本学问，让我们了解工厂的一些基本运作过程，为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。学问是人类进步的阶梯，而学习学问不仅仅靠从书本上获得，而重要的是在于体验。理论学问往往过于标准化，仅仅靠驾驭理论，一点实际操作阅历都没有的话，事实上是没有实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决详细状况多半是教条的。多数事实证明：只有将理论学问与实践很好的结合起来，才能将学问运用到最高境界，为了学有所长，学有所用。

(四)对电能表的相识电能表，通常被电工用来测量电路消耗电能的仪表，俗称电度表、火表。有功电能表：电能可以转换成各种能量。如：通过电炉转换成热能，通过电机转换成机械能，通过电灯转换成光能等。在这些转换中所消耗的电能为有功电能。而记录这种电能的电表为有功电能表。无功电能表：

电工原理告知我们，有些电器装置在作能量转换时先得建立一种转换的环境，如：电动机，变压器等要先建立一个磁场才能作能量转换，还有些电器装置是要先建立一个电场才能作能量转换。建立磁场和电场所需的电能都是无功电能。而记录这种电能的电表为无功电能表。无功电能在电器装置本身中是不消耗能量的，但会在电器线路中产生无功电流，该电流在线路中将产生肯定的损耗。无功电能表是特地记录这一损耗的，一般只有较大的电单位才安装这种电表。感应式电能表：采纳电磁感应的原理把电压、电流、相位转变为磁力矩，推动铝制圆盘转动，圆盘的轴(蜗杆)带动齿轮驱动计度器的鼓轮转动，转动的过程即是时间量累积的过程。因此感应式电能表的好处就是直观、动态连续、停电不丢数据。电子式电能表运用模拟或数字电路得到电压和电流向量的乘积，然后通过模拟或数字电路实现电能计量功能。由于应用了数字技术，分时计费电能表、预付费电能表、多用户电能表、多功能电能表纷纷登场，进一步满意了科学用电、合理用电的需求。目前从总体来看，感应式电能表与电子式电能表相比，感应式电能表生产的数量为多。但电子式电能表的产量有明显上升的趋势。

这段时间我在立信网络有限责任公司实习，实习目的是通过理论联系实际，巩固所学的学问，提高处理实际问题的实力，为毕业设计的顺当进行做好充分的打算，并为自己能顺当与社会环境接轨做好打算。下面是本人对这次毕业实习的总结：首先，在工作中要有良好的学习实力，要有一套学习学问的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决实力。因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种状况都能把握。在这个时候要想把工作做好肯定要有良好的学习实力，通过不断的学习从而驾驭相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习实力，一方面来自向师傅们的学习，向工作阅历丰富的人学习。另一方面就是自学的实力，在没有另人帮助的状况下自己也能通过努力，找寻相关途径来解决问题。其次、良好的人际关系是我们顺当工作的保障。在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以肯定要驾驭好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平常要留意的。我在这方面得益于在学校学生会的长期的熬炼，使我有一个比较和谐的人际关系，为顺当工作创建了良好的人际氛围。另外在工作之中自己也有许多不足的地方。例如：缺乏实践阅历，缺乏对相关行业的标准驾驭等。所在我常提示自己肯定不要怕苦怕累，在驾驭扎实的理论学问的同时加强实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新学问、新技术更好的为人民服务。通过这次毕业实习，把自己在学校学习的到理论学问运用到社会的实践中去。一方面巩固所学学问，提高处理实际问题的实力。另一方面为顺当进行毕业设计做好打算，并为自己能顺当与社会接轨做好打算。毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡，它为我们顺当的走出校内，走向社会为国家、为人民更好服务做好了打算。这一个月的实习，给我供应了一个鉴定自己的机会，使自己发觉了工作和生活中的不足，明确了自己较之别人的特长和优势。特长是自己非常的讲求效率，无论工作多与少、无论工作轻与重，都要尽快的把事情做完，应当说这样的想法也是正确的，但这样可能会带来事情做得不够细心，可能出现一些纰漏，而大多数工作却是不允许的。因此，以后要变更自己的工作习惯，戒骄戒躁，做工作不能马虎。通过实习发觉自己的协作性和互帮互助性比较欠缺。在工作时觉得把自己的事情做好就够了，不习惯在工作时借助团队的力气，造成在工作时有点势单力薄。在以后的工作中要多与同事沟通，让大家的工作变的.更轻松。通过这一个月的实习，已经发觉了自身的问题，在以后的工作、生活中改正自己的不足，接着保持自己的优势和良好的习惯。

生产实习是学校教学的重要补充部分，是区分于一般学校教化的一个显著特征，是教化教学体系中的一个不行缺少的重要组成部分和不行替代的重要环节。它是与今后的职业生活最干脆联系的，学生在生产实习过程中将完成学习到就业的过渡，因此生产实习是培育技能型人才，实现培育目标的主要途径。它不仅是校内教学的持续，而且是校内教学的总结。可以说，没有生产实习，就没有完整的教化。学校要提高教化教学质量，在注意理论学问学习的前提下，首先要提高生产实习管理的质量。生产实习教化教学的胜利与否，关系到学校的兴衰及学生的就业前途，也间接地影响到现代化建设。生产实习是本专业学生的一门主要实践性课程。是学生将理论学问同生产实践相结合的有效途径，是增加学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。通过生产实习，使学生学习和了解工程实际和自动化领域的发展状况，培育学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论学问加以验证、深化、巩固和充溢。并培育学生进行调查、探讨、分析和解决工程实际问题的实力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过生产实习，拓宽学生的学问面，增加感性相识，把所学学问条理化系统化，学到从书本学不到的专业学问，并获得本专业国内、外科技发呈现状的最新信息，激发学生向实践学习和探究的主动性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法，在教学安排中，生产实习是课堂教学的补充，生产实习区分于课堂教学。课堂教学中，老师讲授，学生领悟，而生产实习则是在老师指导下由学生自己向生产向实际学习。通过现场的讲授、参观、座谈、探讨、分析、作业、考核等多种形式，一方面来巩固在书本上学到的理论学问，另一方面，可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际学问，使学生在实践中得到提高和熬炼。

汽车实习工作总结范文5

时间过得很快，转瞬三个月的实习时间已悄然过去，从刚刚上岗到现在独立顶岗工作，我学到的东西太多太多，感受到科室团队的工作氛围，也是我自己之前从未感受和体会到的。

还记得刚刚跟随师父学习的第一天，师父手把手地教我学习基本的检票工作流程，当时感觉是有点蒙，只是按部就班的学习，但是详细为什么这么操作，自己的确搞不大懂。现在基本的检票工作流程已经娴熟，虽然还有做的不够到位的地方，但相比之前，自己已经初步胜任检票工作。

从最初学习到独立顶岗，也许用了不到一周时间，对于领导信任和激励我能够胜任这份工作，把自己学到的东西应用到实际工作中，才真正能够检验我的实力。从参与工作以来的几个月里，大大小小出现了这样那样的问题，其实事后总结分析，导致出现这些错误，，大多数都是因为马虎，不够细心而导致的。其实细细分析除了学习基本的业务学问外，我们所单纯从事的检票工作没有多大技术含量，但是有一点就是肯定要细心和细致，错误往往就出在我们马虎大意，心急疏忽，所以干一份工作很简单，但是干好一份工作也不简洁。

从我来到服务二科，感受到同事身上综合实力都很强，其实有一点让我很佩服，在2号检票口的班车，大多都是长线班车，还有卧铺车次也比较多，外地业户和驾驶员也许多，出现问题往往也许多，但当我们面对外地人说方言时，在处理一些问题上就比较麻烦，他们都是很精明的，这就要求我们要有处理问题的实力，既能处理问题又能让业户心服口服，更加能够服众。还有就是必需要有肯定的业务学问储备，这些都是我身上所欠缺的。

通过这三个月的学习，我觉得我应当总结的不是我学到了多少，而是我还欠缺哪些，在哪些方面我应当加强学习。我要学习基本的业务学问，学习同事身上处理问题的综合实力，学习科室团队的那种“比、学、赶、帮、超”的学习工作氛围，这三个月看似很长，其实我还要学习的东西还有许多，我会始终心怀学习之心，不断增加自己的各方面实力，严格要求自己，一步一步向着成为一名合格员工努力。

从进入**汽车总站这个大家庭，我感受到的集体意识特殊强，包括规范我们的言行，规范我们的工作和执行力上，这都是一个优秀团队所具有的，其实要感谢总站对我们的严格要求，自己虽然不能察觉，但是家人和挚友能够看到我的改变和进步，有大家才能有小家，面对现在这么不景气的形势，总站到处为我们着想，我作为一名新员工感受特殊剧烈，这是别的单位所不能赐予的。所以，我要跟随总站，跟随张总，跟随领导，能够为总站尽自己的一份力气，为自己挣得更大进步，与总站共进步，同成长。

在这三个月中也取得了肯定的进步，但是这只是刚刚起先，在以后的工作中，我要更加严格要求自己，踏实做事，仔细工作，争取早日成为像其他老员工一样的综合实力过硬的总站中间力气。

汽车实习工作总结范文6

为期二周的《汽车构造拆装实习》最终结束了，我认为这十四天是很值得回味的。《汽车构造拆装实习》共有九个实习内容，随着《汽车构造》课程的教学进度而绽开的，贯穿整个学期。

在实习之前，我们总是在埋怨高校本科纯粹就是学习理论学问，一点也不注意动手实践实力。这次的实习课程既帮助我们巩固了课本的理论学问，加深了对课本学问的理解，也很大程度上提高了我们的动手实践实力和发觉问题解决问题的实力。在实习期间，有的同学对课堂上所学的本次实习内容的理论学问很不熟识，实习时更是不知所云，部分同学虽然出勤较好，但是在实际的操作过程中，不主动动手实践，只是站在后面看，最终的实习考试成果也不是很志向。但大部分同学都有提前复习且主动动手实践，不懂的地方就向老师请教，通过老师讲解，都能得到满足的答复。虽然同学们在实习前在现实中没有机会对汽车各个部分的构造进行全面的拆装，在学习《汽车构造》时，所说的零件也只知道它也许的用途，不知道它是什么样的、在什么位置，但是经过这次实习同学们不仅更加透彻地理解书本上的理论学问,而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，更初步驾驭了拆装的基本要求和一般的工艺线路。同时，对工具的运用和了解也加深了。

汽车是由众多零件所构成的，在拼装的过程中，一颗螺丝钉，一个小通孔，部件安装的方向，这一个个小小的细微环节都是须要我们留意的。其中，任何一个环节出现纰漏，汽车都将无法完好地运行。这更是提示我们要注意过生活和工作中的细微环节。在拆装过程中我更加明白了拆装工作不是一个人的事情，也不是一个人能完成的，我们须要合作，须要团队。通过与他人的合作可以取长补短使自己学的更多的学问，并且使工作变的事半功倍。团队精神，互帮互助是以后我们进入社会，投身工作中必不行少的。

总的来说，通过这次汽车构造实习，我们收获颇丰，它不仅给了我们学习有关汽车学问的机会，更给我们供应了一次很好的动手实践机会，而且在实习的过程中，我深深地体会到团队协作和注意细微环节的重要性。我认为这是一次特别有意义的经验。

汽车实习工作总结范文7

“我卖的不是我的汽车，我卖的是我自己。”这是世界上最宏大的销售员的至理明言。这也是在本次培训中，我感受最深的一句话。为期两天的培训已经结束了，我好像还沉醉在老师的博学广闻和经典案例中，意犹未尽，现在想就我所学的学问做一个总结汇报。

第一天的时间主要讲了面对面顾问式销售的一些理论学问：比如它与告知型销售的比较，它的模式及主要战场;重点是销售的理念，在这一点上老师陈述的最关键的一点，就是在销售过程中，作为一个业务员，主要销售的是自己。这也正是我在开文中提到的这句话：“我卖的不是我的汽车，我卖的是我自己。”在第一天的下午，我们还学习了如何与客户沟通并对其进行劝服，这一块主要讲了两个层面：一是如何说话，即作为销售人员，你该如何向你的顾客表达;二是如何倾听，即我们在顾客表达时，应如何更加恳切的与其沟通，让顾客感受我们的诚意。在这里，我觉得很重要的一点，就是老师教我们的经典四句：你真不简洁、我很观赏你、我很佩服你、你很特殊。这是很简洁的四句话，假如我们能够常常与身边的同事多多表达，那么作为公司核心价值观之一的“和谐”，肯定能更好的实现。

在其次天的时间里，我们主要学习的是如何提升业绩，增加收入。老师在这一块，更加偏重的是理论与实际的结合，讲了一些通俗易懂的案例，让我们更加直观的知道一些理论学问在实际中的运用。

正如老师所讲，要想把这次培训的内容都讲透，那肯定不是一蹴而就的事情，更多的是要靠我们自己领悟，把所学运用于生活，结合生活阅历进一步提高。这次学习中，有几个学问点和案例给我的印象特别之深，我想详细的谈一谈这几点。

第一个就是我已经在开头提到过的这句话：“我卖的不是我的汽车，我卖的是我自己。”作为一个销售业务员，我们卖的并不是自己的产品，而是我们自己，是顾客对我们本身的信任。在这一点上，我觉得业务员要做到三点：建立对产品的信念，建立客户对你的信念，把你对产品的信念通过客户对你信念传递出去。假如把销售人员分为四等，那么一流的销售人员靠的是顾客的喜爱，二流的销售人员靠的是服务，三流的销售人员靠的是产品，四流的销售人员靠的是打折。我们假如做好了第一点，那么我们已经胜利了一大步，成为了一个二流的销售人员!

__说过：“通往胜利的电梯总是不管用的，想要胜利，就只能一步一步地往上爬。”假如我们只是成为了一个二流的销售人员，那么并不意味着我们可以止步不前了，终归在我们前面，还有许多一流的，甚至特流的销售人员，我们离胜利，差的不只一点点，要想胜利，我们就只能接着努力，一步一步往上爬。这就要谈到我在学习中获得的其次点——没有苦痛的客户不会买。销售就是帮助客户解决问题，假如一个客户没有苦痛，没有问题，那么何来销售?要想让客户喜爱你的东西，主动购买你的东西，那么你就要让他明白，即使买你的东西要掏钱，这让他很苦痛;但是假如他不买你的东西，他会更苦痛。只要你能让客户明白这个道理，那么他肯定乐于掏钱买你的东西，那么你就胜利了。

所以一个经典的案例也是很能给人以启发的。在这次学习中，我觉得很精彩而且启发很大的例子是和尚的例子。

老师在讲课的时候说到这样一句话：“一个男人的业务水平，是和他的头发长短成反比的。”有男同胞提出了反对看法，他说你看和尚，他们都没头发，莫非他们是世界上的最好业务员吗?我当时也是这样想的，和尚每天只须要念念经，敲敲木鱼，他们哪有什么业绩可言?可是老师笑了笑说：“你说对了，和尚正是这个世界上业务水平最好的，你看他们每天只须要念念经，敲敲木鱼，就有大批的人给他们送来金钱，甚至还跪着求他们收下。”哄堂大笑，可是大笑过，我却陷入了深思，这说明白说明问题呢，恰恰说明白老师关于四流业务员的分类：一个一流的销售员靠的是顾客的喜爱。和尚之所以“生意”好，正是因为他们的“无形产品”能够帮助客户解决苦痛，让他们得到内心的平稳。这种产品甚至不是实际存在的，也不须要和尚去上门宣扬，只是因为他是顾客喜爱并且渴望的，所以能够胜利，所以和尚就是世界上最胜利的业务员。

销售是一门很深的学问，通过这次学习，我获益匪浅。但是我也知道，仅仅靠这次学习是肯定不够的，我要在以后的工作中，运用这些学问弥补我的不足，并主动地吸取更多的阅历，汇报公司。

同时，借这次心得体会，感谢公司及公司领导对我的栽培，祝工作顺当，万事如意!

汽车实习工作总结范文8

从以起先到修理车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的起先，在整个实习过程中我除了几次特别状况外，每天都按时上班、下班，常常参与早会，跟大多师傅相处比较融洽，这次生产实习给了我个珍贵的人生经验，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年高校里所学学问的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的学问是有肯定距离的，并且须要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深化地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是肤浅的、粗略的。

实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的相识：做事不够踏实沉稳，社交实力有较大的提升空间，专业英语不够扎实。

虽然我们在这家公司实习的时间很短，但是我们在这家公司去学到了许多我们想学习到的学问，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有许多是我们不知道的。在实习期间我们仔细和师傅们学习汽车方面的学问，主动动手，培育了我们吃苦耐劳的精神，仔细了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达到了我们实习的要求，我们在企业里，了解到许多企业文化和企业管理体制。使我们不紧在自己的专业有了突破，也在学习到很多关于企