北京市丰台区某主干路两侧城市设计含设计说明及用地表

北京市丰台区LZ路两侧城市设计说明部分一，概况一、背景介绍在城市建设飞速速发展的今天天，城市居民民对美好城市市整体形象的的追求越来越越高，因而城城市设计日益益为各级政府府部门、规划划管理部门、城城市规划师及及普通市民所所关注，并提提到工作日程程上来。“北京丰台区LZ路两侧城市市设计”由北京市规规划委员会与与丰台区政府府提倡，开发发单位北京东东兴联房地产产开发有限公公司于2000年8月委托清华华大学建筑学学院、北京清清华安地建筑筑设计顾问有有限责任公司司进行城市设设计。在设计计过程中得到到北京市规划划委员会、丰丰台区政府、丰丰台区规划局局的高度重视视与指导。于于2000年12月9日在清华大大学建筑学院院召开了国内内高层次的专专家评议会，原原则肯定了该该城市设计并并提出建设性性意见。后经经综合调整、修修改，2001年4月提请首都都规划委员会会审批，并原原则通过。2001年5月将最终设设计成果向丰丰台区政府、北北京市规划委委员会、规划划院做出汇报报。二、设计范围本区位于北京丰丰台卢沟桥乡乡东部，总用用地约412.448公顷。其中中东管头、马马连道、三路路居和菜户营营四个大队334.552公顷，万泉泉寺大队67.96公顷。其范范围东起西南南二环菜户营营桥，西至西西三环LZ桥，南北各各以金中都遗遗址公园南侧侧丰草河和三三路居路为界界。三、设计依据①北京市总体规规划②丰台区(河东东地区)控制性详细细规划③卢沟桥东区控控制性详细规规划④城市居住区规规划设计规范范⑤国家其它有关关设计规范四、城市设计的的目的目前在规划法中中没有明确规规定在城市规规划过程中对对城市设计的的要求，因而而没有完善的的城市设计的的法律法规。因因此，这次的的城市设计也也带有探索的的性质。1，什么是城市市设计？我们认为：建筑筑设计是设计计单栋的或群群体的建筑物物，而城市设设计就是设计计城市。根据据城市所处的的区位特点，它它的自然、地地理条件，它它的政治、文文化背景及其其经济发展水水平以及它的的发展潜力、趋趋势和走向等等，在一定的的空间、环境境范围内进行行城市的设计计。城市设计计的主要工作作内容是：以以人为本，进进行城市空间间、城市景观观和城市环境境的规划设计计工作，为人人们各种活动动的需要创造造出具有特定定空间形式的的体型环境，综综合考虑到各各类建筑的布布局、道路及及市政设施的的组织、园林林绿化的安排排等，全面体体现社会、经经济、城市功功能、生态审审美等各方面面的需要并有有利于开发、建建设、可持续续发展的要求求。因此，城城市设计的思思想应体现在在城市总体规规划、分区规规划、控制性性详规及修建建性设计等一一系列城市规规划阶段的过过程之中，它它是城市规划划的延伸和深深化。这次丰台LZ路路两侧城市设设计工作是在在《卢沟桥东东区控制性详详细规划》的的基础上进行行的。《控规规》对规划范范围内的人口口、土地使用用现状作了比比较详细的调调查，对各种种用地的布局局、规模、道道路系统，绿绿化系统等提提出了规划方方案，并相应应地规定了各各种控制的指指标。这为城城市设计工作作提供了进一一步深化的基基础和依据。但但是《控规》从从总体上说：：只是提出了了平面的规划划，对城市空空间和城市景景观的设想是是粗线条的、概概括性的，所所提出的控制制性指标是经经验性的。它它的主要作用用是为城市的的规划管理部部门提供了开开发建设的依依据。但这样样的依据，由由于缺乏在城城市空间、城城市景观、城城市整体环境境方面的支持持与把握，在在具体操作和和实施过程中中还可能会产产生偏差，特特别是对于城城市的重要区区块、街道、节节点、只提出出平面上的《控控规》要求，很很难达到人们们预想的、理理想结果。城城市设计更着着重考虑的是是从城市空间间和城市景观观上进行城市市整体的规划划设计工作，包包括组成城市市空间与景观观的各种因素素：建筑的高高度、形态、色色彩；建筑之之间的关系；；建筑环境的的处理等，应应该说，城市市设计的成果果更接近人们们预想的城市市建设目标。因因此，从控规规与城市设计计的关系说，作作《控制》的的过程中也应应该贯穿城市市设计的研究究，建立必要要的城市规划划空间模型，从从城市空间的的整体上去研研究城市的规规划与建设，并并提出各种控控制性的指标标与要求。在在《控规》的的基础上进行行城市设计，就就是在《控规规》的基础上上进行深化，并并在综合平衡衡方方面面的的愿望、利益益、矛盾的基基础上进行一一些必要的调调整与修改，提提出的成果，既既有指令性的的指标，又有有指引性的意意见，使其在在城市功能、空空间、艺术、环环境等各方面面更接近城市市建设的预想想结果，同时时有很强的可可操作性。2，城市设计的的主要目的是是：(1)探索北京京市城市设计计的编制、管管理方法，为管理部门门提供管理依依据，并为北北京今后的城城市设计工作作提供借鉴。(2)协调各有有关方面：包包括市、区城城市规划管理理部门、土地地拥有者、开开发商等之间间的利益与要要求，并在规规划设计中进进行合理平衡衡与调整。(3)合理利用用土地资源、优优化城市结构构、明确地区区定位，形成成北京西南部部具有新时代代风貌与个性性特色的城市市景观街区，成成为丰台区与与城市中心区区有机联系的的纽带。(4)创造富有有活力的产业业环境及适于于居住的生活活环境。(5)改善北京京城市生态状状况，保证绿绿化隔离带的的建设。(6)保护城市市历史文化，作作为金中都遗遗址等历史文文化遗迹的保保护及利用。(7)完成每个个地块的城市市设计指引，对对具体的建筑筑设计及环境境设计提出明明确的要求。五、本区域城市市设计的工作作思路和工作作任务1，城市设计的的工作思路充分调查和收集集现状资料，综综合分析用地地范围内的城城市经济文化化发展水平产产业情况、人人文历史渊源源、市民生活活特点以及已已批地块及建建设状况等因因素。运用城城市设计的理理论和方法，科科学合理的组组织、权衡处处理各种相关关要素。按已已有《法规》、《条条例》对土地地进行合理调调整，建立一一个合理的、有有层次的，具具有广泛代表表性的目标框框架，并在这这个基础上进进行创造性的的城市设计活活动。2，城市设计的的工作任务本次城市设计的的工作重点为为以下几个方方面：(1)探讨城市市设计的控制制力度及控制制方法城市设计的控制制力度分为二二个层面：①城市规划意见见：是法规性性意见，带有有强制性。以以后的建筑设设计及环境设设计必须按照照意见完成。它它包括用地性性质、用地范范围、容积率率、红线退让让、绿化率、停停车数量及地地段开口位置置。②城市设计指引引：它是指导导性建议。建建筑设计原则则上按要求完完成。它包括括建筑布局、交交通组织、绿绿化、空间界界面与建筑形形象。每项内内容根据不同同地块分两个个等级，Ⅰ级为原则上上按城市设计计要求执行。Ⅱ级为建议按按城市设计要要求完成。其中空间界面控控制道路的连连续性，称道道路封闭度，分分高、中、低低三档。建筑筑形象控制建建筑的标志性性，即某单体体建筑或建筑筑组团在整个个设计区域中中的重要性，称称标志度，分分强、中、弱弱三个等级。(2)探讨城市市设计的管理理实施办法①设计方面。在在编制城市设设计文本说明明时单独有一一部分“地块单元规规划设计意见见及城市设计计控制指引”，把城市设设计区域内对对每一个地块块的规划意见见及规划指引引单独设置一一页，以便于于管理部门，便便捷准确地实实施管理。②管理操作方式式方面。为了了确保城市设设计能够有效效地实施，成成立由政府管管理部门(市规划局)、丰台区规规划局及设计计单位共同组组成的针对丰丰台LZ路两侧城市市设计管理小小组，将来每每个地块的审审批除规划部部门外还需征征得城市设计计单位的意见见。3，城市设计的的工作方法：：交互式、多多层次、动态态的设计方法法本城市设计在北北京市城市规规划设计研究究院完成的《丰丰台区(河东地区)控制性详细细规划》的基基础上进行。为为使城市设计计的成果真正正成为可操作作性成果，协协调、平衡各各方在土地利利用方面的利利益，在本次次城市设计过过程中摸索并并坚持交互式式、多层次、动动态设计方法法。在设计过过程中设计方方、管理方(首规委、区区规划局)、开发方(丰台区东兴兴联房地产公公司)、区内土地地使用方及相相关学者专家家之间，以定定期召开协调调会、阶段性性成果研讨会会和随时交换换意见的形式式保持多渠道道、多层次沟沟通和交互式式、动态交流流。4工作框图（见见附表一）六、城市设计成成果内容目录录①城市设计文本本说明②城市设计图纸纸及相应的电电子文件③城市设计模型型④城市设计多媒媒体演示部分二，现状调调查与分析本区域区位情况况1，区位情况本区位于丰台卢卢沟桥乡东部部，其范围：：东起西二环环菜户营桥，西西至西三环LZ桥，南北各各以金中都遗遗址公园南丰丰草河和三路路居路为界，总总用地412.448公顷。是卢卢沟桥乡东区区的一部分。LZ路东端紧邻邻北京旧城，西西接丰台区政政府所在地，是是连接北京市市区中心地区区(旧城)和丰台核心心地区的纽带带，同时也是是从城区进入入丰台的门户户。2，交通情况LZ路在北京市市总体规划中中定义为连接接二、三环的的城市快速路路，道路红线线80米。在城市市的道路网中中，西接京石石高速，南连连京开高速，在在快速路网络络中占据显著著地位。3，功能定位LZ路在北京市市及丰台区的的“十五”计划中都是是重点建设的的一条街道。他他将成为丰台台区最灿烂的的一道风景。在在绿色环抱中中，这里将建建成丰台区的的商业、金融融、商务中心心区，文化、体体育、居住重重点地区。4，区域优势LZ路地段位于于北京市城区区边缘，北距距西客站2公里，东北北距天安门8公里，西南南接三环绿化化隔离地区。区区内有莲花河河、丰草河经经过，现存有有金中都遗址址公园、万泉泉寺公园、益益泽公园。综综合本区域优优势条件可归归纳为：黄金金地段、交通通便捷、景观观宜人、极具具潜质。二、现状调查土地现状大部分为农村用用地，但其中中对外租赁土土地较多，绿绿色用地（绿绿化、菜地、果果园）较少，发发展极不均衡衡。建筑现状目前多为1—22层的农村用用房，少量多多层办公、住住宅，约有17片保留建筑筑及外单位用用地。人口现状卢沟桥乡东区现现有四个大队队共3505户，其中农农业户2792户；总人口9290人，其中农农业人口7018人。（见附附表二）自然、人文景观观资源区内有有莲花河、丰丰草河流经，京京九铁路、二二三环穿越，金金中都遗址大大段遗存在地地区内。三、综合分析地地段内存在的的问题(1)城市基础础薄弱。本区区域虽距市区区很近，但开开发建设起步步晚，标准低低。大型公共共设施、商业业设施、文化化教育、科技技设施配套不不全。(2)用地功能能混杂。现状状平房密度大大，功能分区区不明确，综综合改造困难难。(3)道路系统统不完善。区区内仅建成LZ路主干道，其其他规划道路路均未完成。(4)环境质量量差。区内建建筑整体形象象凌乱，公共共绿地少。规规划地段内的的河流水系、污污染严重，沿沿河景观杂乱乱。(5)城市空间间凌乱。本区区域为城乡结结合部，缺乏乏统一的城市市空间规划设设计。(6)违法建设设严重。由于于历史成因，区区域内建筑多多由不同单位位分头建设及及农民私自搭搭建，农居混混杂。街道办办事处与乡政政府的行政管管理职能各有有侧重，使得得城市建设管管理难度加大大，违法建设设严重。部分分建设项目的的选址缺乏整整体考虑，出出现了多起建建筑不按规划划选址，影响响了城市设计计的整体形象象和道路系统统的规划建设设。(7)乡外单位位及保留建筑筑多。由于众众多因素造成成区内存有许许多不在改造造范围内的建建筑。有些属属于有一定保保存价值的建建筑，如：天天主教堂、奥奥迪汽车展示示中心；有些些属于乡外单单位的现存建建筑，如：内内蒙古电管局局驻京办、船船东互保协会会、服装一厂厂、中国戏剧剧学院等；还还有些属于外外单位用地，在在本次城市设设计中将进行行调整与改造造，如：市设设备安装公司司、市工商管管理局、公交交场站等。部分三，总体城城市设计一、城市设计的的总体构思1，北京总体规规划及分区规规划对本区域域城市设计的的引导根据对北京市总总体规划精神神的理解和对对城市建设现现状的分析，在在本设计中应应重点解决好好以下问题：：(1)目前北京京市区向北、向向东疾速扩展展，城市重点点北移，长安安街、天安门门正向京城南南缘偏移。这这种情况与《北北京市总体规规划》精神、北北京作为首都都的地位及历历史文化名城城的历史格局局相违背。北北京的十五规规划已将改造造城南、建设设城南、发展展城南提到北北京城市建设设的重要议事事日程上来了了。另一方面，丰台台区作为距市市区最近的一一个郊区区县县，其城市功功能长期以来来未得到市区区两级政府的的明确界定，丰丰台的城市建建设基本是在在自发的状态态下进行的。因因此明确南城城的城市职能能、提升南城城城市建设水水平是首要课课题。综合分析本区的的区位条件，可可以发现本区区具有以下突突出的区位优优势：从丰台台区伸向中原原腹地的公路路经横贯本区区的城市快速速路——LZ路与北京市市中心区相连连，因此在充充分发挥已有有的物流集散散地的功能基基础上，进一一步提升这种种由物资集散散所带来的相相关产业结构构档次，努力力推动本区已已有的轻纺服服装业、农副副产品交易业业、建材交易易业等物资集集贸市场向特特色化和现代代化发展是现现实的和可行行的；同时，重重点引导本区区向成为中原原腹地各省市市驻京办事处处集中区、来来京贸易基地地及外省市企企业投资北京京的基地的城城市目标前进进。从而在区区域交通枢纽纽中心这种区区位优势的基基础上创造富富有活力和特特色的产业环环境，将本区区塑造成为北北京西南部商商业、商务中中心区和北京京西南部城市市形象标志性性区域。(2)在《北京京市区总体规规划》中，绿绿化隔离带位位置大体上在在三、四环路路以外至五环环路之间，只只有在丰台区区范围内才有有一段绿化带带在二、三环环路之间，因因此本区的城城市绿带从其其与市中心的的距离上看是是一种极为珍珍贵的城市资资源。根据总总体规划尽快快建设环城绿绿带的要求，充充分利用丰台台区的绿化隔隔离带的区位位优势，将不不仅仅改善本本区城市环境境、提高居住住区档次，而而且会增强本本区吸引力、提提高居住人口口文化层次，从从而彻底改变变本区的城市市形象。这就就要求制定领领先的绿化目目标和设计方方案，使其朝朝着环境与经经济乃至城市市发展同步的的“城市生态园园林”方向发展，这这将是增加本本区环境优势势，加快本区区发展的一大大推动力。2，城市设计的的总体构思及及设计原则在总结本区的优优势与问题基基础上，提出出城市设计的的总体构思及及设计原则：：①贯彻整体优先先，生态优先先的原则。创创造一个人工工环境与自然然环境和谐共共存的，可持持续发展的理理想城区。②延续北京现有有城市肌理，适适当处理旧城城与城市新区区的空间关系系，塑造符合合本区地位、多多层次的、特特色鲜明的城城市空间结构构。③引入绿色城市市设计理念，合合理组织多层层次的城市绿绿化体系。④合理组织城市市的功能结构构。以总体规规划、分区规规划为指引，控控规为基础，调调整各类功能能用地，恰当当组织功能分分区。⑤形成快捷方便便的城市交通通体系。调整整规划道路，组组织与城市主主要道路系统统协调的街区区内部道路系系统，提高步步行系统的品品质。⑥利用道路、绿绿化、河流水水系等城市景景观元素，形形成疏密有致致的城市景观观结构。⑦组织有特色的的城市公共开开放空间系统统。二、总体城市设设计1，城市设计的的总体结构布布局加强本区特有的的景观要素、历历史要素和城城市要素，形形成突出的城城市特色。本本区城市总体体结构布局为为一横三竖的的“丰”字形骨架结结构，形成三三区四片的城城市用地布局局，突出强化化本区东西两两端双重门户户的多重地标标象征意义。(1)一横三竖竖的“丰”字形骨架结结构①“一横”：以以LZ路为核心、横横贯本区的城城市轴线可视视为本区最重重要的城市要要素。LZ路既是城市市快速路，又又是本区城市市的主要景观观道路，它连连接了北京市市区中心地区区（旧城）和和丰台边缘集集团核心地区区，是本区城城市的主要核核心地带。②“三竖”：东东西两侧纵贯贯本区的金中中都遗址绿化化带和莲花河河是本区最重重要的景观要要素、历史要要素和城市开开放空间，它它们把城市设设计形成的LZ路南北两侧侧用地划分为为西、中、不不三条城市用用地。从LZ桥中线到菜菜户营中线之之间长约3100米的距离内内，以LZ路为中心，自自西向东分别别贯穿着绿化化隔离带——西部板块——金中都遗址址绿带——中部板块——莲花河绿带——东部板块——绿化隔离带带。绿化与空空间的穿插对对城市布局极极为有利。(2)城市用地地布局“三区”：指与与城市空间一一横三竖的“丰”字形骨架结结构的总体布布局结构相协协调的本区城城市用地布局局，可分为东东、中、西三三区，公建相相对集中布置置于东西两区区，中部形成成集中的大型型居住社区。“四片”指沿LZ路两侧的中中心街区，北北部与南部的的生活性街区区，西侧南端端、东侧绿化化区。这种强化功能分分区、形成规规模适当的城城市组团的解解决方案，解解决了现状用用地功能混杂杂、比重欠合合理、分区不不明确、发展展余地不大等等一系列问题题。规模相对对集中的大型型居住社区则则在回迁压力力极大的情况况下，较好的的解决了居住住用地分散零零乱所带来的的使用不便、中中心公共绿地地少、环境质质量差、整体体形象凌乱等等一系列当前前城市建设中中所存在的通通病。从空间形态的组组织来看，这这种处理方式式便于形成城城市空间的重重要节点和整整体特征，即即适当处理旧旧城与城市新新区的空间联联系，又在北北京城市中心心区与丰台之之间形成有机机协调的多层层次空间形态态，塑造出特特色鲜明的城城市空间结构构形象。(3)东西两端端双重门户的的多重地标象象征意义：根据本区是丰台台和首都大门门的城市功能能定位，对本本区在城市结结构中特定位位置进行分析析，在LZ路东西两端端设置区域门门户性质的城城市节点。LZ路是联系丰丰台与旧城的的主要交通路路线，具有联联系丰台和市市区的城市职职能，于是东东西两端城市市节点自然成成为进出市区区和进出丰台台的门户；同同时LZ路西端为京京石高速路进进京入口，及及西客站南端端的收头，是是北京南面进进京门户。双双重门户形成成新的北京城城市空间意向向。2，城市功能布布局与土地调调整本区域的城市控控制性规划于于1998年由北京市市规划设计研研究院完成。较较之3年前的情况况，目前的现现状有了进一一步的发展变变化，主要有有以下几个方方面：①北京市政府规规定北京城市市快速路及其其两侧的市政政开发不再由由北京市政府府负担，而由由土地开发方方承担。现土土地开发方北北京东兴联房房地产公司计计算出新的反反复测算的开开发成本与资资金回报平衡衡帐，城市设设计据此对原原控制性详规规进行了局部部的调整，改改变某些地段段的用地性质质及容积率。②在原控制性规规划审批后到到城市设计完完成前，现状状区域内已审审批若干容积积率较高，城城市形象较差差的建筑成为为城市设计的的制约因素。③在城市设计时时详细核定了了区域内的保保留建筑及保保留单位。某某些保留建筑筑及保留单位位对规划道路路及城市设计计的整体形象象有较大影响响。经与土地地开发方，保保留单位及规规划局反复商商榷后对规划划道路进行了了局部调整。④主干道LZ路路虽已建成通通车，但它与与某些次干道道的交汇方式式尚没有完成成设计，如莲莲花河路立交交形式未定，已已建成的京九九铁路立交桥桥与原设计不不符等。给城城市设计带来来了一定的不不定因素。所以城市设计对对以上变化与与以适当考虑虑，并进行了了局部调整。(1)土地使用用：①居住用地：居居住用地集中中在本区域中中部核心区，以以大规模的高高档住宅及商商住配套形成成中心居住区区概念，同时时在周边形成成规模不等的的生活居住区区，解决拆迁迁安置与商品品房开发。②公建用地：为为更好地形成成城市整体形形象，公建用用地主要集中中于LZ路两侧，原LZ路两侧的居居住用地部分分改为适应开开发要求的商商住用地并适适当提高容积积率。另一部部分公建布置置于莲花河路路及羊坊店南南路LZ路。用地共共计25.58公顷。③绿化用地：包括东侧作为城城市隔离带的的体育公园和和花卉园艺公公园及文化公公园、京中都都遗址绿化公公园、莲花河河滨河公园、二二环路西侧森森林公园及LZ路两侧20～50宽城市绿带带、京九铁路路隔离带、二二环城市绿化化隔离带及区区域内部的大大片城市绿化化。④工作用地：卢卢沟桥东区城城市化后，原原有的经济体体制不复存在在，因此需安安排一定数量量的工作用地地用于安置原原农村劳动力力。由于东区区处于二环路路与三环路之之间的城市中中心地区，项项目只能安排排为污染少，用用水量少，噪噪音小的密集集的多层厂房房项目，以及及部分办公、餐餐饮、社会旅旅馆、商住劳劳动楼等。因因此原工业用用地改为工作作用地共4.15公顷。(2)交通组织织交通组织的目标标：建立便捷捷高效的城市市公共交通体体系；规范道道路级别与性性质，强化地地块内部路网网的联系作用用；提供方便便、有效的机机动车停车设设施及自行车车停放场地，尽尽量为行人留留出空间；建建立有序的公公交换乘体系系，安全、舒舒适便捷的立立体人行体系系；有机地串串联各商业设设施和城市公公共空间；美美化道路隔离离设施。①道路系统规划划：路网系统基本延延用控规的道道路系统，局局部适当调整整。城市设计受用地地现状制约，及及考虑LZ路整体形象象，要求LZ路中间路段段要形成完整整街区保持道道路两侧的连连续性。所以以将原支路卫卫强路等级降降低为小区级级道路，以便便形成LZ路的中心形形象。另外调调整菜户营东东路走向，以以协调该地区区用地权属复复杂的具体矛矛盾，也便于于形成完整的的居住小区环环境。主干道——LZZ路(红线宽度80米)已建成，为为连接西三环环、西二环的的城市快速路路。LZ路上共设置置五处立交桥桥，由西向东东分别为西三三环LZ桥、羊坊店店立交桥、莲莲花河立交桥桥、京九铁路路立交桥和西西二环菜户营营桥，主干道道基本为全封封闭形式，为为解决本乐块块车辆进出快快速路的需要要，在快速路路东西两端分分别设两个车车行出入口进进出铺路，以以保证交通顺顺畅。次干道——两纵纵两横，联系系各主干道与与快速路，南南北向为羊坊坊店南路(红线宽度54米)，莲花河路(红线宽40米)，东西向三三居路，金中中都北路。②公交体系规划划：莲花河以以西、LZ路以南预留留北京城市总总体规划中确确定的菜户营营公交枢纽。本本区设公交首首末站共4处。同时还还有相应的公公交线路满足足居民的出行行要求。③人行系统规划划(含过街步行行天桥及过街街廊)LZ路两侧的人人行系统做到到人车分流。在LZ路上共设3处人行天街和两处地下通道。同时还有地下商场相连接，每个小区内都设有独立的人行系统。④停车场库分布布。根据用地性质不不同，设计停停车数量为商商业、办公建建筑大于40辆/万平米，居居住建筑0.5-11.2辆/户，其他公公共、公益性性建筑按有关关规定设置。以场库，绿化地地面、路边等等多种停放方方式满足停车车要求，布局局合理。3，绿化系统和和景观设计LZ路两侧城市市设计对绿化化景观的设计计要求是：完完善绿化系统统的结构布局局，发挥绿化化系统的生态态功能，突出出不同绿地的的特点。使城城市绿化、公公路两侧绿化化隔离带、居居住小区的中中心绿地及其其余的分散绿绿化，形成相相互联系的立立体结构框架架的生态绿地地。①六大主题公园园：花卉园艺艺公园、文化化公园、体育育公园、金中中都遗址公园园、滨河公园园、森林公园园。②五条景观轴线线：LZ路标志建筑筑对景、三环环路绿色公园园景观带、金金中都遗址公公园绿化带、中中心居住区景景观带、莲花花河沿岸景观观带③四种性质广场场：商业中心心广场、下沉沉文化广场、居居住区生活广广场、市民集集会广场。(1)绿化系统统设计①三环路绿地为为北京市总体体规划中的城城市绿化隔离离带，设计为为花卉园艺公公，文化公园园。②金中都遗址公公园结合LZ路设计下沉沉广场及地下下博物馆，突突出其科教与与文化主题。③莲花河滨河公公园建立游艇艇码头，成为为市民休闲娱娱乐场所。④沿LZ路南北北两侧各留出出20米-50米宽的绿化化带，设计形形成多处广场场开放空间。⑤在京九铁路沿沿线、高压线线两侧、二三三环沿线分别别留出了25米到70米宽的绿化化隔离带，配配置不同树种种，隔绝噪声声，美化环境境。(2)景观系统统设计在“丰”字形空空间结构上层层叠明晰的空空间景观序列列①重点景观界面面：LZ路，羊坊店店路的商业景景观界面；金金中都北路，莲莲花河路，水水源四厂路，东东管头路的绿绿化景观界面面。②轴线视廊：五五条景观轴线线视廊③地标建筑：以以国际商城、商商贸中心为东东西两侧的地地标建筑。④城市节点：LLZ路两侧4个城市节点点4，城市设计的的空间结构城市设计在平面面的城市规划划基础上向空空间结构扩展展，得出一横横三竖的“丰”字形骨架构构成三维城市市空间模型。(1)强化主空空间轴与副空空间轴处的节节点的空间关关系，形成空空间凝聚力。(2)赋与不同同的空间轴、城城市公共空间间不同的个性性和文化内涵涵，使之在公公共空间体系系中承担不同同的职能。①LZ路主空间间“合—开—合”的空间节奏奏。②金中都开放的的城市绿带，休休闲娱乐空间间轴。③莲花河形成水水景绿化一体体的城市水空空间。④中区东西向轴轴线联系居住住区、商业区区。5，高度控制和和空间界面：：(1)依托“丰丰”字型城市骨骨架的空间布布局，根据不不同的用地性性质，沿LZ路形成高低低起伏的空间间节奏。(2)以LZ路路向北至三路路居路，向南南至金中都北北路形成由高高向低的过渡渡，突出沿LZ路的城市景景象。(3)建筑群体体强调标志性性与封闭度的的不同，突出出展现街道景景观。6，市政配套本区域结合控规规要求和具体体设计，安排排了文化、教教育、体育、医医疗、商业等等配套设施，以以大学→中学→小学→托幼形成完完整教育体系系，以医疗、文文化、娱乐、群群众体育设施施提高人民生生活质量。同同时还安排了了水电气、供供热、污水处处理和电信等等市政设施。部分四，重点局局部的城市设设计本区域城市设计计重点解决的的问题：1，城市公共开开放空间2，主要干道的的界面与节点点3，交通设施与与步行系统4，城市公共绿绿化系统一、LZ路两侧侧的城市设计计(1)用地性质质：LZ路两侧分四四段：Ⅰ段为中心商商业区。Ⅱ段为中心商商住区。Ⅲ段为办公商商务区。Ⅳ段为居住区区。(2)道路景观观：道路两侧侧分别后退20m-550m，形成开放放的城市快速速路两侧绿化化带。与丰字字形城市空间间构架形成4个城市绿化化景观节点，强强化原有城市市景观构架。(3)绿化配置置：从城市快快速路到沿街街建筑之间的的绿化带分三三个层次。A，沿道路开敞敞步行道，配配置双排乔木木及休息坐椅椅、休息亭。B，绿化带乔木木与草地结合合，内设通道道、景观小品品与休息区，形形成城市中闹闹中取静的休休闲区。C，沿建筑步行行系统，设置置低矮乔木及及四季花卉。二、金中都绿化化带城市设计计金中都是北京城城市发展历史史的重要环节节之一，金中中都城墙遗址址是见证这一一发展过程的的重要场所。历历史变迁使金金中都城墙遭遭到严重破坏坏，地段上只只遗留下少量量的城墙夯土土。恢复作为为北京城市历历史发展过程程见证的金中中都城墙遗址址，是为了突突出该地段特特定的场所精精神。1，设计原则①文脉保护采取文脉保护原原则，即对文文物古迹的恢恢复不停留在在对一石一柱柱的模仿复制制，而是对其其意境意象的的再现。②体现时代精神神文化的动态发展展要求作为文文化载体的物物质环境不断断发展、更新新。设计时需需要在一定程程度上对金中中都遗址作延延续过去的创创造性发展以以体现今天的的时代精神，将将今天的创造造变成明天的的历史。2，环境构思及及布局①城垣飞阁在LZ路西侧节节点开的A-4-4和B-4-3地段布置城城市广场。局局部恢复城楼楼、城门和团团城的城墙意意象，南部城城墙公园对城城墙遗址进行行局部重点修修复。②断壁残垣A-4-2和BB-5-3地段以大面面积绿化景观观为主，地段段上曲径通幽幽，对间或散散布的金中都都城墙遗址修修旧如旧，表表达对城墙的的片断式回忆忆。③护城河结合布置线状水水景再现城墙墙外护城河“碧水环绕”的景像。④千步廊在绿带和遗址公公园内局部采采用连廊形式式，为游人观观赏、休憩提提供场所。⑤城墙展场在B-5-3和和A-4-2集中设立城城墙片断，通通过多个纵向向的剖面，让让人们了解古古城墙。三、莲花河绿化化带设计莲花河目前为污污染脏水河，需需全面整治后后，成为北京京市城市游览览水系的一部部分。莲花河河绿带是地段段内沿莲花河河的集中绿化化带，是城市市开放空间的的重要组成部部份，它为附附近居民的休休闲、娱乐提提供了场所，以以人为本是这这一地段主要要的设计思想想。①A-14-11、B-11--3以立交桥附附近的地段采采用低矮的拼拼花灌木为主主，突出该节节点的城市开开放性空间。②除A-14--1和B-11--3以外的地段段，间种各类类大型树木，以以形成河道两两岸落英缤纷纷四季不同的的景观。③绿带各地段要要充分考虑邻邻近居民的使使用要求，为为人们多样化化的活动提供供各种场所。部分五，本区灯灯光照明、户户外广告、建建筑小品及市政公用设施施的设计要求求一、城市灯光照照明设计要求求1，城市灯光照照明的对象①道路广场