交通语言系统设计课件三

交通语言系统设计交通语言系统设计10.1概述10.2交通语言的概念和内涵10.3交通语言系统结构和基本属性10.4交通语言分类及设计原则10.5机动车交通语言系统设计10.6慢行交通系统交通语言设计10.7公共交通系统交通语言设计1.1概述交通语言系统是交通管理者与出行者之间进行信息交流的工具，是以颜色，符号，文字和声音等为基础的符号体系与规则体系的集合体。是引导道路上的车辆、行人正确使用道路的信息设施。

1.2交通语言的概念及内涵城市发展出行范围增大交通系统的不确定性大认识模糊信息需求大导向信息管理目的交通语言

1.2.1交通语言概念产生的背景1.2交通语言的概念及内涵形式上，我们使用的语言文字是一种符号系统。符号，就是指代某种事物的标记、记号，是在人类社会长期的生活和实践中逐步形成的一种非语言传达而以视觉图形及文字传达信息的工具，藉以为公众提供区别、辨认彼此事物，起到示意、指示、识别、警告甚至命令的作用。1.2.2交通语言概念的形成交通语言也是一种特殊的符号系统，是一种人为创造的形式语言，它为交通系统（包括道路交通系统，建筑物内部、住宅区内部的交通系统）提供信息服务。1.2交通语言的概念及内涵交通语言由颜色、符号、文字及其组合规则构成，是交通管理者与出行者之间信息交流的工具体系。交通语言的实质是交通标志、标线等交通附属设施的信息内容，这些信息以一定的规则互相联系，并与道路交通基础设施的实体存在映射关系。交通语言的基本功能就是通过提供不同的信息内容来指引交通参与者完成相应的选择决策、驾驶操作等行为，从而安全、快捷地实现交通的基本需求，并从宏观上实现交通管理者的管理目的。1.2.3交通语言的内涵和外延1.2交通语言的概念及内涵1、符号性:交通语言具有符号系统的基本特征,符号是其基本元素和存在以及构建的基础。2、规则性:交通语言具有明确的组合规则体系,符号等基本语素通过规则体系发生联系,并构成各种级别的语法单位。3、明确性:交通管理者通过交通语言组建“文本”,从而向用路者提供交通信息。不同于艺术设计,交通语言所传递的交通信息应该是明确的无歧义的,而不应使不同的出行者或同一出行者在不同的环境中对某一交通语言文本(设施)产生不同的理解,更不能为出行者留有发挥的空间。1.2.4交通语言信息的传递特征1.3交通语言系统结构和基本属性1、交通语言系统的语法单位1.3.1交通语言系统结构语言组—“词”若干个语素组成一个词，表达一个完整的交通管理信息语言群—“句子”一条道路上的各种交通管理信息整合在一起,形成该条道路(广场、枢纽)的完整的交通管理信息体系，表达完整的意思语言系—“段落、章节”一个城市的所有语言群构成了这个城市的交通语言系，表达这个城市的交通管理政策体系1.3交通语言系统结构和基本属性2、交通语言系统的空间层次1.3.1交通语言系统结构从空间上进行层级划分,主要是依据交通流特性、交通方式以及道路的功能等。从语言系统结构进行层次划分：禁止、警告、指路、指示、辅助、可变信息标志着重于语言之间的衔接、协调和组合1.3交通语言系统结构和基本属性3、交通语言系统的逻辑层次1.3.1交通语言系统结构内容交通语言设施实际要传达的信息本身,包含交通法规、交通管理措施和交通组织方式(限制、禁止、推荐的绕行路线等)、交通诱导信息等等。这是各逻辑层次中最底层,也是最基础和本原的层次。1.3交通语言系统结结构和基本属性性3、交通语言系统统的逻辑层次1.3.1交通语言系统结结构规则和关联性交通语言的语法法单位是一个个个离散的信息单单元,必须有一系列合合理的组织、组组合规则,同时这些组合方方式必须符合交通参与者者认知和理解的的顺序、能力,才能构成易于编编码和译码的交交通语言“文本”。语法单位之间发发生联系,形成复杂的关系系网,这些关系的集合合即交通语言系系统的规则体系系。有了这些组合规规则,更有利于深入分分析交通语言各各部分之间的关关系。研究、改改进和完善这些些关系和规则集集能使交通语言言文本的内容更更具有逻辑性,易读性,同时能大大提高高交通信息编码码和译码前后的的一致性,从而提高交通信信息传递的准确确度。1.3交通语言系统结结构和基本属性性3、交通语言系统统的逻辑层次1.3.1交通语言系统结结构表现（界面）所谓表现,就是交通语言的的具体体现,也就是各种标志志、标线、路面面标识、可变信信息板、信号设设施、建筑物或或小区内部的标标识系统、交通通枢纽的导向系系统等交通语言言设施实体。表表现是交通语言言系统结构的最最上层,是直接和用户打打交道的层面,也称为用户界面面。1.3交通语言系统结结构和基本属性性3、交通语言系统统的逻辑层次1.3.1交通语言系统结结构1.3交通语言系统结结构和基本属性性4、交通语言系统统规则体系10.3.1交通语言系统结结构R={C,P}C为组合规则，P为聚合规则。组合规则并列组合、顺接接组合、主从组组合聚合规则在相同的结构位位置上不同结构构单位的替换规规则语法单位之间发生联系并组合在一起语法单位归类的的规则1.3交通语言系统结结构和基本属性性1.3.2交通语言系统的的基本元素语素是交通语言言中的最小的语语法单位,就是组成交通语语言文本的基本本符号、文字、、颜色等,相当于人类语言言中的“字”“单词”等。语素本身就就能够体现一些些基本的管理信信息,但这些信息可能能无法独立表达达一个完整的、、系统的管理信信息,在交通系统中一一般不能独立存存在,而多个语素的组组合则能够表达达更丰富和复杂杂的交通管理含含义,从语言的角度来来理解,就是说这些语素素可以构成更复复杂的语法单位位。表10-51.4交通语言分类及及设计原则1.4.1交通语言的分类类和应用形式按服务的交通方方式分快速（机动车））交通系统、慢慢行交通系统、、大容量交通系系统按道路类型分一般公路、高速速公路、城市道道路1.4交通语言分类及及设计原则1.4.1交通语言的分类类和应用形式按功能分路段、交叉口、、衔接、广场、、枢纽、建筑内内、小区、单位位内部按应用形式分静态的（三要素素）、动态的（（文字、声音、、GPS指路、ITS）1.4交通语言分类及及设计原则1.4.2交通语言设计的的原则必须符合规范必须符合人的生生理和心理特点点必须满足道路使使用者出行的信信息需求必须考虑交通安安全的需求1.5机动车交通语言言系统设计1.5.1标志系统设计1、设计类别1）城市道路的交交通标志设计指城市内部的道道路，由市政部部门进行管理。。①指路明确②应该满足不同同使用者的需求求③必须满足交通通控制的要求④需要明确路权权1.5机动车交通语言言系统设计1.5.1标志系统设计1、设计类别1）城市道路的交交通标志设计上海有问题标志志1.5机动车交通语言言系统设计1.5.1标志系统设计1、设计类别1）城市市道路路的交交通标标志设设计1.5机动车车交通通语言言系统统设计计1.5.1标志系系统设设计1、设计计类别别1）城市市道路路的交交通标标志设设计杭州新新标志志的设设计1.5机动车车交通通语言言系统统设计计1.5.1标志系系统设设计1、设计计类别别1）城市市道路路的交交通标标志设设计上海新新标志志的设设计1.5机动车车交通通语言言系统统设计计1.5.1标志系系统设设计1、设计计类别别1）城市市道路路的交交通标标志设设计以图形形的方方式规规定车车道走走向、、准行行车辆辆1.5机动车车交通通语言言系统统设计计1.5.1标志系系统设设计1、设计计类别别2）公路路的交交通标标志设设计指城市市间的的道路路，由由公路路部门门进行行建设设、养养护。。公路上上的交交通标标志不不但要要提供供道路走走向的的指路路信息息，而且且要提提供相相应的的安全信信息。1.5机动车车交通通语言言系统统设计计1.5.1标志系系统设设计1、设计计类别别2）公路路的交交通标标志设设计以图形形的方方式表表示限限速值值（正正常天天气，，下雨雨天气气）1.5机动车车交通通语言言系统统设计计1.5.1标志系系统设设计1、设计计类别别2）公路路的交交通标标志设设计以漫画画形式式提醒醒前方方连续续下坡坡1.5机动车车交通通语言言系统统设计计1.5.1标志系系统设设计1、设计计类别别2）公路路的交交通标标志设设计1.5机动车车交通通语言言系统统设计计1.5.1标志系系统设设计1、设计计类别别3）城乡乡结合合部的的交通通标志志设计计明确道道路的的路权权限速等等标志志来警警告驾驾驶员员1.5机动车车交通通语言言系统统设计计1.5.1标志系系统设设计2、标志志结构构设计计1）大型型门架架、悬悬臂式式1.5机动车车交通通语言言系统统设计计1.5.1标志系系统设设计2、标志志结构构设计计1）大型型门架架、悬悬臂式式1.5机动车车交通通语言言系统统设计计1.5.1标志系系统设设计2、标志志结构构设计计2）附着着式1.5机动车车交通通语言言系统统设计计1.5.1标志系系统设设计2、标志志结构构设计计3）路侧侧柱式式1.5机动车车交通通语言言系统统设计计1.5.1标志系系统设设计3、解体体消能能结构构设计计指各类类标志志立柱柱，照照明灯灯杆，，紧急急电话话机箱箱，交交通信信号灯灯柱等等应能能抵抗抗风载载和冰冰载，，但在在受到到车辆辆等的的撞击击时，，通过过自身身的解解体来来吸收收碰撞撞能量量，从从而达达到减减轻交交通事事故严严重性性的目目的。。1.5机动车车交通通语言言系统统设计计1.5.1标志系系统设设计3、解体体消能能结构构设计计1.5机动车车交通通语言言系统统设计计1.5.1标志系系统设设计3、解体体消能能结构构设计计解体消消能方方式：：弯曲破破坏剪切破破坏折断破破坏1.5机动车车交通通语言言系统统设计计1.5.1标志系系统设设计3、解体体消能能结构构设计计解体消消能方方式：：弯曲破破坏剪切破破坏折断破破坏1.5机动车车交通通语言言系统统设计计1.5.1标志系系统设设计3、解体体消能能结构构设计计解体消消能方方式：：弯曲破破坏剪切破破坏折断破破坏1.5机动车车交通通语言言系统统设计计1.5.2交通标标线设设计不同种种类的的标线线设计计标准准、原原则以以及设设计方方法1.5机动车车交通通语言言系统统设计计1.5.2交通标标线设设计不同种种类的的标线线设计计标准准、原原则以以及设设计方方法1.5机动车车交通通语言言系统统设计计1.5.2交通标标线设设计1.5机动车车交通通语言言系统统设计计1.5.2交通标标线设设计1.5机动车车交通通语言言系统统设计计1.5.3信号灯灯设计计信号灯灯的布布设方方式、、信号号灯的的选型型1.5机动车车交通通语言言系统统设计计1.5.3信号灯灯设计计信号灯灯的布布设方方式、、信号号灯的的选型型南京辅助信号灯1.5机动车车交通通语言言系统统设计计1.5.3信号灯灯设计计信号灯灯的布布设方方式、、信号号灯的的选型型会说话的行人信号灯1.5机动车车交通通语言言系统统设计计1.5.4机动车车信号号灯、、标志志标线线协调调设计计案例1：快到路路口时时快车车道还还画的的是“直行左左转”的标志志(标志距距导向向实线线只有有两三三米),进入导导向实实线后后发现现标志志变成成了左左转.这样你你如果果还是是直行行的话话就很很可能能被照照相了了.只好左左转绕绕一大大圈。。案例2：右转车车辆没没法右右转，，最右右边车车道是是公交交专用用道，，提前前进入入右侧侧车道道属于于占道道，过过了公公交专专用道道右转转又压压实线线违章章。1.5机动车车交通通语言言系统统设计计1.5.4机动车车信号号灯、、标志志标线线协调调设计计1.6慢行交交通系系统交交通语语言设设计1.6.1路名指指示系系统设设计路名牌牌的设设计：：尺寸寸、文文字及及符号号设计计等1.6慢行交交通系系统交交通语语言设设计1.6.1路名指指示系系统设设计1.6慢行交交通系系统交交通语语言设设计1.6.1路名指指示系系统设设计1.6慢行交交通系系统交交通语语言设设计1.6.2导向系系统设设计国内首条对角线人行横道亮相杭州行人、、自行行车交交通标志标标线设设计1.6慢行交交通系系统交交通语语言设设计1.6.2导向系系统设设计1.6慢行交交通系系统交交通语语言设设计1.6.2导向系系统设设计1.6慢行交交通系系统交交通语语言设设计1.6.2导向系系统设设计1.6慢行交交通系系统交交通语语言设设计1.6.2导向系系统设设计1.6慢行交交通系系统交交通语语言设设计1.6.2导向系系统设设计1.6慢行交交通系系统交交通语语言设设计1.6.2导向系系统设设计1.7公共交交通系系统交交通语语言设设计1.7.1公交交交通出出行过过程及及信息息需求求为了方方便出出行，，须借借助于于一定定的网网络、、通讯讯等先先进的的科技技手段段来获获取出出行过过程中中所需需的交交通信信息。。1.7公共交通系统交通通语言设计1.7.2公交枢纽及站点交交通语言设计1、提供出行前乘客客交通信息换乘地点、接驳线线路等信息，使乘乘客及早进行