模块六 非金属材料(-33)

模块六非金属材料非金属材料在轿车上的应用非金属材料的种类很多，本模块主要介绍塑料、橡胶、黏合剂、石棉、纸张、玻璃等非金属材料的根本知识，以及它们在汽车上的应用

课题一塑料

课题二橡胶

课题三黏合剂

课题四其他非金属材料模块六非金属材料了解塑料的组成、特征、分类及其在汽车中的应用。模块六非金属材料课题一塑料塑料是以合成树脂为基体,并参加某些添加剂,在一定的温度和压力下,塑造成各种形状制品的高分子材料。1.合成树脂合成树脂是从煤、石油和天然气中提炼的高分子化合物,在常温下呈固体或黏稠液体。2.添加剂参加添加剂是为了改善塑料的性能,以扩大其使用范围。一般包括填料、增塑剂、稳定剂、固化剂、着色剂等。

一、塑料的组成1.塑料的分类塑料的种类很多，按其热性能不同，可分为热固性塑料和热塑性塑料两大类。热固性塑料是指经一次固化后，不再受热软化，只能塑制一次的塑料。热塑性塑料是指受热时软化，冷却后变硬，再加热又软化，冷却又变硬，可反复屡次加热塑制的塑料。

二、塑料的分类和主要特性

2.塑料的主要特性〔1〕质量轻〔2〕化学稳定性好〔3〕比强度高〔4〕良好的绝缘性能〔5〕优良的耐磨、减摩性〔6〕良好的吸振性和消声性〔7〕易于加工成形常用塑料的主要特性及其在汽车上的应用。三、塑料在汽车中的应用常见汽车塑料制品a)蓄电池壳b)后视镜壳c)转向盘d)仪表板e)汽油泵壳f)车门内饰了解橡胶的组成、性能及其在汽车上的应用。模块六非金属材料课题二橡胶常见汽车橡胶制品a)胶垫b)胶带c)制动皮碗d)胶管e)胶套f)轮胎了解橡胶的组成、性能及其在汽车上的应用。橡胶主要是以生胶为原料，参加适量的配合剂而制成的。1.生胶生胶是橡胶工业的主要原料，主要有天然橡胶和合成橡胶两种。2.配合剂配合剂是为了提高和改善橡胶制品性能而参加的物质。主要有硫化剂、硫化促进剂、补强剂、软化剂、防老化剂等。一、橡胶的组成1.橡胶的分类橡胶的种类很多,按其原料来源不同,分为天然橡胶、合成橡胶和再生橡胶三大类；按其性能和用途不同，分为通用橡胶和特种橡胶两大类。〔1〕天然橡胶〔2〕合成橡胶〔3〕再生橡胶〔4〕通用橡胶〔5〕特种橡胶二、橡胶的分类和主要特性2.橡胶的主要特性〔1〕极高的弹性〔2〕良好的热可塑性〔3〕良好的黏着性〔4〕良好的绝缘性

三、橡胶在汽车中的应用

1.了解环氧树脂黏合剂、酚醛树脂黏合剂、氧化铜黏合剂的组成及性能。

2.了解环氧树脂黏合剂、酚醛树脂黏合剂、氧化铜黏合剂在汽车中的应用。模块六非金属材料课题三黏合剂1.组成环氧树脂黏合剂是以环氧树脂及固化剂为主，再参加增韧剂、填料、稀释剂和促进剂等配制而成。〔1〕环氧树脂〔2〕固化剂〔3〕增韧剂〔4〕填料〔5〕稀释剂〔6〕促进剂一、环氧树脂黏合剂2.常用环氧树脂黏合剂配方酚醛树脂黏合剂也是一种有机黏合剂,它的根本成分为酚醛树脂。酚醛树脂黏合剂可以单独使用,也可以与其他树脂或橡胶混合使用。KH—506黏合剂是酚醛树脂与丁腈橡胶混合的黏合剂。204黏合剂是酚醛树脂与缩甲醛组成的黏合剂。二、酚醛树脂黏合剂氧化铜黏合剂是一种无机黏合剂,它具有良好的耐热性〔在600℃高温下不软化〕和耐油、耐酸性，固化前溶于水而固化后不溶于水等特点。氧化铜黏合剂由氧化铜粉、无水磷酸和氢氧化铝调和而成，其中氢氧化铝用于进行无水处理。氧化铜黏合剂在固化后,体积略有膨胀。因此,它特别适用于管件套接或槽接,也可用于填补裂缝、堵漏和黏合零件。三、氧化铜黏合剂了解纸板制品、石棉制品、玻璃制品、毛毡、陶瓷材料和复合材料的根本知识及其在汽车中的应用。模块六非金属材料课题四其他非金属材料纸板制品在汽车上主要用于制造各种衬垫,以及汽车零部件连接部位的密封。常用的纸板制品有软钢纸板、硬钢纸板、滤芯纸板、浸渍纸板、软木纸等。一、纸板制品汽车纸板制品a)变速箱衬垫b)空气滤清器滤芯石棉是具有细长而柔韧纤维的纤维状硅酸盐矿物的统称。石棉具有良好的柔软性、绝燃性,还有较好的防腐性和吸附能力,其绝热、绝缘性能良好。石棉的应用很广泛,在汽车上主要用做密封、隔热、绝缘及摩擦材料等。

二、石棉制品汽车石棉制品a)石棉盘根b)石棉垫片c)气缸垫

三、玻璃制品玻璃在汽车上的应用汽车上常用的玻璃有以下几种:1.普通平板玻璃2.钢化玻璃3.区域钢化玻璃4.夹层玻璃区域钢化玻璃的破碎状态毛毡是由羊毛或合成纤维参加黏合剂而制成的材料。毛毡能储存润滑油,具有防水、防尘、缓冲和防止金属外表擦伤的作用。四、毛毡汽车毛毡制品1.普通陶瓷普通陶瓷是用黏土、石英或长石等天然硅酸盐材料〔含SiO2的化合物〕为原料，经过配制、烧结而制成的。2.特种陶瓷特种陶瓷是以氧化物、氮化物、碳化物和硼化物等化合物为原料经过配制、烧结而制成