地铁11号标安装装修工程施工组织设计概述

深圳地铁11号线BT项目常规设备安装与装修工程11403标段施工组织策划编制：审核：批准：深圳地铁11号线BT项目常规设备安装与装修工程11403标项目经理部二〇一四年十一月目录TOC\o"1-2"\h\z\u第一章编制说明 1一、编制目的 1二、编制依据 1三、编制原则 1第二章工程概况 2一、项目简介 2二、工程概况 2第三章、项目总体组织策划 9一、管理目标 9二、管理模式 10三、组织机构 10三、总体施工准备部署 14四、总体施工方案 15五、各专业施工组织流程 21第四章、项目工期策划 25一、施工总工期安排 25二、主要里程碑工期目标 25三、各站各专业工期策划 25四、整体施工横道图 28第五章、安全、质量及文明施工管理措施 29一、安全管理主要措施 29二、质量管理主要措施 36三、文明施工管理主要措施 40第六章、接口管理 41一、与土建工程接口协调 42二、与自动扶梯施工单位、屏蔽门施工单位的协调 43三、与其它系统专业接口协调 44第七章、地盘管理 46一、地盘管理概念 46二、地盘管理工作项目 46三、地盘管理的主要措施 48四、地盘管理制度 48第八章、成品保护 51一、成品保护制度 51二、成品保护措施 51第九章、施工图需求计划、甲供设备供货需求计划 57一、施工图需求计划 57二、甲供设备需求计划 57第一章编制说明一、编制目的为优质高效的完成本标段安装装修工程，合理安排本标段安装装修的工程组织架构及资源配置；统筹工程接口、地盘、安全质量等管理思路；明确各主要节点目标工期；保证各专业工序衔接合理、组织有序；确保深圳地铁11号线2016年3月30日开通试运行，2016年6月30日开通试运营的总工期目标；配合全线创“鲁班奖”，特编制本策划。二、编制依据1、深圳地铁11号线BT项目合同（大合同）；2、深圳地铁11号线BT项目指导性施组、工期总体策划；3、深圳地铁11号线站后工程总体策划（执行版）；4、深圳地铁11号线站后工程初步设计文件；5、土建工程施工进程情况及现场调查资料；6、本公司施工技术管理及施工装备水平。三、编制原则我项目部本着科学严谨、精心组织、优化设计、强化监控、履行合同、规范施工、精雕细琢、优质高效、统筹安排、节约投资，确保安全、质量和工期的原则，并针对技术新、工艺严、标准高、交叉施工多的特点来编制本策划。根据总工期及节点工期要求，合理组织施工，统筹安排劳力、物资与机械，积极配合业主及其他单位的工作，确保工程顺利按期开通。根据本工程的技术要求和特点，制定合理的施工方案，严格按照有关文件进行施工，以建设“用户至上和提供优质服务”为原则，负起建设单位和BT项目公司赋予本标段的重任，保证在整个工程施工的过程中，履行《BT项目施工合同》，兑现合同中的所有承诺条款，确保工程质量全部达标，配合BT项目公司全线创“鲁班奖”。第二章工程概况一、项目简介项目名称：深圳地铁11号线BT项目常规设备安装与装修工程11403标段。项目地址：深圳地铁11号线前海湾站、前宝区间、宝安站、宝碧区间、碧海站、碧海站~高架分界处。建设单位：深圳市地铁集团有限责任公司11号线建设分公司BT项目公司：中铁建设投资发展有限公司设计单位：中铁二院工程集团有限责任公司、上海市隧道工程轨道交通设计研究院监理单位：北京铁城建设监理有限公司施工单位：中铁五局集团有限公司其他相关单位：中铁一局集团有限公司、中铁航空港集团有限公司二、工程概况本标段安装装修工程主要施工范围包括：前海湾站、前宝区间、宝安站、宝碧区间、碧海站、碧海站~高架分界处的常规设备安装及车站设备区砌体及装修工程。其中常规设备安装工程包括：通风与空调专业、低压配电及动力照明专业、给排水及消防专业。1、设备区砌体及装修工程设备区砌体及装修工程主要包括车站设备区墙体砌筑工程、设备区墙体抹灰及涂料工程、轨形区喷黑、风井、风道装修工程、地面、墙面、天花吊顶工程、门窗工程、设备区内不锈钢扶手栏杆工程、卫生间隔断、台面、防火封堵、其他细部工程等内容。本标段三站设备区装修（含风井、风道、轨形区装修）面积约46545m2，砌体工程约6000m31、通风与空调专业车站通风与空调系统采用集中冷源的中央空调系统，在车站设置冷水机房，为车站空调系统提供冷源；机房内设置2台冷水机组、2台冷冻循环水泵和2台冷却循环水泵等设备及相应的管道和零部件，地面上设置冷却塔及膨胀水箱。车站两端区间隧道通风机房内设置TVF风机，U/O排热风机设置在站厅两端的排热风道附近。车站站厅公共区气流组织为上送上回，站台公共区气流组织为上送上回，两送两回。设备管理用房通风空调采用空气处理机组及分体空调系统。车站空调通风系统由中央控制、车站控制、就地控制三级组成，就地控制优先。风管采用镀锌钢板风管，空调风管保温采用离心玻璃棉毡外贴双层带筋铝箔贴面；空调水管采用镀锌钢管，空调水管保温采用离心玻璃棉管壳。通风与空调专业主要包括车站各类风机、冷水机组、组合式空调箱、空调处理机组、水泵、冷却塔、各类风阀及水阀、消音器、防排烟子系统、通风子系统、空调水子系统等的安装及调试工作。通风与空调专业主要工程内容见表-1。2、低压配电与动力照明专业动力照明系统主要有通风空调电控柜、应急照明电源装置（EPS）、智能照明控制系统、配电箱（动力配电箱、照明配电箱、双电源切换箱）、电缆、电线、照明灯具、桥架、插座、开关等设备安装。动力照明系统采用220/380V三相四线制中性点直接接地系统，频率为工频50Hz。动力照明系统采用放射式为主、树干式为辅的配电方式，上、下级开关保护具有选择性，系统采用就地补偿和集中补偿相结合的方式。在火灾情况下，应按照火灾分区，切除非消防电源，非消防设备所用电缆应选用低烟无卤阻燃型铠装电缆，与消防有关的设备所用电缆应选用耐火型铠装电缆。机电设备实现三级控制，即：就地控制、车站控制及控制中心控制。低压配电及动力照明专业主要工程内容见表-1。3、给排水及消防专业地下车站及地下区间隧道采用生产、生活与消火栓相对独立的给水系统。站内卫生间、盥洗间等生活给水系统、车站冲洗、空调冷却水系统等的用水均由车站给水引入管进入车站后直接接出供给。消火栓给水系统由两根车站给水引入管进入车站消防泵房，加压后形成独立的消防环状管网，并由站台层两端进入区间。区间上下行隧道分别设DN150的消防给水干管，并在两座车站之间设上下行消防给水干管的连通管，将邻近两座车站的消防管网相连，形成地下车站及区间的整体消防环状供水系统。地下车站及区间隧道排水系统包括：车站污水排水系统、车站废水排水系统。洞口及露天出入口雨水排水系统、地下区间废水排水系统、车站局部排水系统、车站临时排水系统等。给排水及消防专业主要包括给水、排水、消防管道及附件安装、消防泵、废水泵、污水泵等给排水设备安装、各类阀门安装、卫生洁具安装等工作。给排水及消防专业主要工程内容见表-1。4、各专业主要工程数量表表-1主要工程数量表序号工程名称单位数量备注一、前海湾站及前宝区间主要工程数量1给排水1.1管道敷设安装米150241.2水表井、检查井、化粪池座201.3潜污泵安装台171.4卫生洁具安装台361.5灭火器安装套1201.6阀门安装个1271.7管道支架制作安装t43.62通风与空调2.1风管制作安装㎡12442.2风机、分体空调、多联机、风机盘管安装台542.3安装各类管道m14262.4各类风阀安装个3492.5消声器安装个462.6保温棉保温m³4612.7风口安装个4682.8冷水机组台22.9冷冻、冷却水泵台42.10冷却塔台23低压配电3.1配电箱、双切箱、控制箱安装台1493.2低压柜、环控柜安装台783.3EPS装置台23.4维修插座箱、接地端子箱安装台703.5灯具安装套19353.6插座、开关安装个13203.7桥架安装m22903.8线管、金属软管敷设安装m878003.9线缆敷设m2284203.10密集型母线槽安装m3423.11支架制作、安装t104设备区砌体及装修4.1设备区装修（含风井风道、轨形区）m2208054.2二次砌筑砌体m33176.1二、宝安站及宝碧区间主要工程数量5给排水5.1管道敷设安装米54825.2水表井、检查井、化粪池座405.3潜污泵安装台345.4卫生器具安装套375.5灭火器安装个1805.6阀门安装个4335.7管道支架制作安装t41.16通风与空调6.1风管制作安装㎡71506.2风机、分体空调、多联机、风机盘管安装台826.3安装各类管道m16306.4各类风阀安装个7326.5消声器安装个426.6保温棉m³5006.7风口安装个3946.8冷水机组台26.9冷冻、冷却水泵台46.10冷却塔台27低压配电7.1配电箱、双切箱、控制箱安装台1847.2低压柜、环控柜安装台867.3EPS装置台177.4维修插座箱、接地端子箱安装台1447.5灯具安装套37427.6插座、开关安装个13387.7桥架安装m14407.8线管、金属软管敷设安装m1376807.9线缆敷设m5225807.10密集型母线槽安装m2127.11支架制作、安装t7.58设备区砌体及装修8.1设备区装修（含风井风道、轨形区）m293048.2二次砌筑砌体m31562.56三、碧海湾站及碧机区间主要工程数量9给排水9.1管道敷设安装米79379.2水表井、检查井、化粪池座329.3卫生器具安装套289.4潜污泵安装台389.5灭火器安装个2709.6阀门安装个599.7管道支架制作安装t67.3510通风与空调10.1风管制作安装㎡647010.2风机、分体空调、多联机、风机盘管安装台10510.3安装各类管道m132010.4各类风阀安装个36810.5消声器安装个3010.6保温棉保温m³40710.7风口安装个60810.8冷水机组台210.9冷冻、冷却水泵台410.10冷却塔台211低压配电11.1配电箱、双切箱、控制箱安装台12911.2低压柜、环控柜安装台7411.3EPS装置台1111.4维修插座箱、接地端子箱安装台5011.5灯具安装套415011.6插座、开关安装个110011.7桥架安装m133011.8线管、金属软管敷设安装m6520011.9线缆敷设m17761011.10密集型母线槽安装m19011.11支架制作、安装t7.512设备区砌体及装修12.1设备区装修（含风井风道、轨形区）m21643612.2二次砌筑砌体m32282.21第三章、项目总体组织策划针对本标段“专业多、工序多、接口多、质量工艺要求高”的特点，我公司成立“标段项目经理部→单位工程作业队→施工班组”扁平化的施工生产管理体系。按“样板站工程为先导、狠抓关键工序重点项目、统筹做好各工序间的有序衔接、做好地盘管理、协调接口管理”的总体思路组织实施。项目总体施工顺序为：宝安站样板站首先开工，计划2014年12月10日正式开工；碧海站在宝安站稍后开工，计划2014年12开20日开工；前海湾站为本标段最晚开工，计划2015年1月15日开工。各站开工后首先进行设备区砌体工程施工，随后进行常规设备安装工程施工，砌体工程完成后再进行设备区装修工程施工。项目总体施工组织方案：按照本标段专业及施工顺序流程，项目部在各车站组建2支专业化作业队。各站以“设备区砌体完成、常规设备安装完成、设备区装修完成、设备系统调试完成、开通试运行”为主线，总体施工顺序按照“前期准备→车站及区间安装装修主体施工→附属结构安装装修施工”三个阶段进行。各站原则上在场地具备进场条件后，立即组织进场施工。一、管理目标1、工期管理目标开工日期：2014年12月10日，完工日期：2016年03月30日。确保实现本工程范围内的各里程碑节点工期目标，在施工过程中接受政府、地铁公司、以及中铁建投对工期的调整，并采取措施实现调整后的工期目标。2、质量管理目标（1）合同范围内的全部工程的使用功能符合设计及运营要求。（2）工程质量达到合格标准，全部单项工程达到合格。（3）配合全线创“鲁班奖”。3、安全目标（1）严格执行国家、广东省、深圳市、业主以及中铁建投施工安全管理方面的相关规定。（2）不发生因工死亡事故。（3）安装装修工程不发生重伤以上（含重伤）事故。（4）不发生重大设备事故、重大交通事故及火灾事故。（5）“三类人员”安全生产考核合格证持证、特种作业人员持证上岗率达到100%、工人“平安卡”持卡率达100%。4、文明施工目标（1）争创中铁建投标准工地和样板工地；（2）争创市级安全和文明施工双优工地；（3）噪音、粉尘、生活、生产污染排水，固体废弃物排放达标率为100%（4）安全和文明施工措施费到位率100%。二、管理模式参照“机构无重叠、岗位无空白、工作无重复”及“精干管理层、优化劳务层、减少管理跨度、降低管理成本”的新型管理模式要求，结合矩阵式组织结构的特点，对此项工程，由中铁五局集团选派精兵强将组成一个强有力的项目经理部。属于三级管理，即五局集团公司（局指）→子公司（电务公司）→项目部。项目经理部全面负责施工生产、质量监控、安全保障、关系协调及经济核算工作。经营管理的目标为，在安全、优质、按期完工的前提下，实现项目经济效益最大化。我项目采用成建制的劳务分包模式，通过招标程序选择有资质、讲信誉、有同类经验的劳务企业进行施工管理。本标段根据现场情况、工程量大小、工期要求等因素，分别设置6个劳务架子队，前海湾站及前宝区间、宝安站及宝碧区间、碧海湾站及碧机高架高架分界处各设置1个常规设备安装架子队与1个砌筑装修架子队。三、组织机构1、项目管理组织机构图见图-1。项目副经理项目副经理项目经理财务会计部物资设备部综合管理部安全总监前海湾站、前宝区间、宝安站、宝碧区间、碧海站、碧海站~高架分界处常规设备安装作业队、设备区砌筑及装修作业队工程管理部项目总工程师动照工程师信息调度工程师通风空调工程师计价工程师给排水工程师资料员房建工程师站长安全工程师质检工程师BIM信息管理工程师安质环保部图-1项目管理组织机构图局指挥部

2、项目管理组织机构说明为优质高效完成11号线安装装修工程的施工任务，我公司抽调了参加过深圳地铁5号线安装装修工程建设的大部分技术管理骨干组成了高效、精干、富有地铁施工管理经验的人员组成项目经理部。项目经理部有人、财、物的调配权，设立了专用账户，以满足施工需要；建立健全经理部部门岗位人员的责任制，做到奖罚分明，人尽其用，充分发挥每个参建人员的聪明才智，为深圳轨道交通事业的建设做出应有的贡献。（1）施工组织机构结合本工程实际情况成立专业配套齐全、施工管理力量雄厚，既有扎实理论又有丰富实践经验的项目管理机构，作为本项目的实施机构，对本项目的施工进行管理。抽调有地铁施工经验的专业施工队伍。项目班子人员在整个合同履行过程中，不兼职其他项目职务并不随意更换。本工程施工管理机构采用两级三个层次的管理模式。两级管理即局指挥部和项目经理部组成；项目经理部由三个层次组成，三个层次由指挥决策层、项目指挥实施管理层、实施作业层组成。4、项目管理机构组成指挥决策层由项目经理、项目副经理、总工程师组成。管理层由工程管理部、安质环保部、合同承包部、物资设备部、财务会计部、综合管理部组成。实施层作业层由各作业队组成。3、各部门管理职责（1）项目经理职责①是工程项目总负责人，向上级主管负责。②贯彻公司经营方针，制定项目目标，全面履行工程承包合同规范的责任。③组织机构的建立和人员安排及确定职责范围。④对公司质量保证手册和有关程序文件的贯彻执行。⑤负责经理部内部责任状的签订。⑥负责分包工程合同的签订。=7\*GB3⑦负责工程施工款项的审批，工程款的回收。=8\*GB3⑧负责工程的安全生产。（2）项目副经理职责项目副经理负责本标段工程的综合协调管理和与其他施工单位协调工程施工进度管理。负责本标段工程的安全质量、文明施工的管理工作。（3）项目总工程师职责负责质量体系的运行和管理，审批“项目质量计划”，参与编制总进度计划，审定分部、分项计划，与业主或其代表协调解决工作中的问题，负责材料质量检验和试验，对施工工艺和工程质量进行检查和监督，对不合格处更正，主持有关工程技术、质量问题会议，负责对工程的最终检验和试验的组织工作。（4）工程管理部①根据批准的总进度计划，监督指导各作业队及其下属作业班按进度计划进行施工；负责与业主、监理及其他政府部门的协调；执行业主及监理工程师的指令及有关会议决定的落实；负责向业主、监理提交工程进度完工验收报告等。=2\*GB3②按合同要求落实部分工程的设计；按合同要求落实“施工大纲”的编制；按规范制定施工工艺；落实工程的测量、监测、试验和质量管理工作的标准。=3\*GB3③负责现场各个工序的技术指导、技术监督工作，并及时处理施工中遇到的技术问题，及时向总工程师反馈施工技术信息。=4\*GB3④负责竣工文件的编制，归档工作。确保按照地铁公司档案室的要求，做好竣工文件的移交工作。负责做内业资料，包括材料设备检验报告的整理、归档，填写检验试验报告；填报设备编号造册、文件资料管理、图表管理工作。图纸、图集、规范登记、发放。（5）安质环保部①根据工程质量总目标，制定质量监督管理网络；评定原材料和设备状况；进行施工质量检查，使工程能按合同、设计、规范的要求施工；组织工序间和隐蔽工程的检验评定；参与和配合业主、监理部门进行质量抽检和质量监测；对工程施工质量负责。=2\*GB3②从事施工安全检查、安全培训教育、文明施工设施规划、现场施工环境保护管理等工作；对工程产品的施工安全和现场文明施工环境等负责。（6）合同计划财务部①编制工程进度计划，进行工程经济分析、监控工程费用使用情况、合同条款执行情况；负责编制管理指标；负责向业主、监理部门提供按合同文件规定必须递交的文件；负责与业主、监理部门办理工程变更调整、计价和工程结算，变更按合同申报费用。负责工程统计；对工程造价控制负责。=2\*GB3②办理与业主间的工程款收取、支付；组织工程成本分析，并提出管理意见；办理职工工资的结算和财务档案管理等，对财务业务和成本控制负责。（7）物资设备部根据工程进度和工程部门提出的物资需求计划，提前编制原材料供应计划，向业主报送甲供材料计划，参与甲供设备进场验收、登记造册。按合同规定合理组织原材料的采购、验收和保管；整理保管好一切资料、原始记录；负责各种原材料、机具设备的合理调配，对工程所用的原材料、机具设备的质量和管理负责。负责进场机械的调配、保养及操作；施工用水用电管理；机修加工；指导贯彻机械操作、保养安全规程及作业指导书，负责机械施工岗前培训等。（8）综合管理部负责人力资源配置，后勤保证工作，做好各种会议记录，传达公司精神，管理好食堂、医务室、现场安全保卫，负责职工各种文体活动的开展等综合事务。负责车站施工期间的各方面保卫工作，制定安全保卫管理办法并负责具体组织落实，认真贯彻执行政府主管部门和业主关于建设工程现场安全保卫工作管理要求；协调好和当地派出所、居委会、社会团体等各方面的关系，为现场施工创造一个良好的施工氛围。（9）专业施工队负责按照分项工程的技术交底和安全交底完成本专业的工程施工。三、总体施工准备部署本标段项目部驻地设11号线11303C标中铁五局盾构作业区内，项目部驻地设中心料库1个，在车站地面层或站厅层设临时料库各1个。本项目安装装修工程主要包括“三站二个半区间”，主要工作内容包含车站设备区砌筑及装修工程，车站及对应区间常规设备安装工程。1、施工队伍及任务划分根据本项目安装装修工程范围及工程内容的特点，施工队伍的划分按照“结构合理、分工明确、突出专业化、满足工期要求、确保质量和安全”的原则进行划分，具体划分情况见表-2。表-2施工队伍及任务划分表施工队伍任务划分计划人数（最高峰）宝安站砌筑与装修作业队负责宝安站所有设备区砌体及设备区装修工程施工。40常规设备安装作业队负责宝安站及宝碧区间所有风、水、电设备安装及调试工作。80碧海站砌筑与装修作业队负责碧海站所有设备区砌体及设备区装修工程施工。60常规设备安装作业队负责碧海站及碧机区间至高架分界处所有风、水、电设备安装及调试工作。90前海湾站砌筑与装修作业队负责前海湾站所有设备区砌体及设备区装修工程施工。70常规设备安装作业队负责前海湾站及前宝区间所有风、水、电设备安装及调试工作。1002、施工现场临时设施布置规划根据安装装修的施工特点以及各站土建场地范围，本项目安装装修工程拟在各站站厅层设置安装临时加工区，为满足11号安全文明施工维护城市形象需要，对加工区进行围挡遮蔽，围挡施工安装标准按照《11号线施工区临时围挡设置规定》执行。在保证场内交通运输畅通和满足施工对原材料和半成品堆放要求的前提下，以及尽量减少场内运输，特别是减少二次倒运，在车站设置临时堆料区。加工区、对料区总平面布置符合现场卫生及安全技术要求，并满足消防防火要求。项目经理部设五局盾构作业区内，作为该标段的集中办公及生活场所，其余各站施工作业人员拟就近租用民房，供作业队人员生活居住。各站施工临时设施总平面布置图见附件1。四、总体施工方案本标段宝安站为11号线安装装修样板站，在总体施工组织安排上以该站为前期施工阶段的重点，具备场地条件时，立即进场组织施工，宝安计划2014年12月10日正式开工。碧海站、前海湾站以满足业主和站后工程总体策划各关键里程碑工期要求为原则，适时组织进场施工。车站土建结构完成设备区砌体及装修通风与空调工程给排水消防工程动力照明工程设备单体调试工程车站站级调试工程联合调试试运行试运营车站土建结构完成设备区砌体及装修通风与空调工程给排水消防工程动力照明工程设备单体调试工程车站站级调试工程联合调试试运行试运营设备区砌筑装修收口附属结构砌筑装修砌筑装修整体收口图-2安装装修工程总体施工流程图1、宝安站（样板站）总体施工组织方案根据宝安站工程特点、施工场地布置情况、土建结构施工进程的情况，安装装修分3个阶段（设备区砌体及装修阶段、常规设备安装阶段、设备调试及装修收口阶段）进行。分6个区段进行施工，其中主体分4个区段（站厅层设备区、公共区；站台层设备区、公共区），附属分2个区段（1号风亭区和A、B出入口为一个区段，2号风亭和C、D出入口为一个区段）。（1）设备区砌筑及装修工程：受盾构接受井、始发井封闭影响，先进行站厅层4-28轴砌体工程施工，计划2014年12月10日开始；再进行站台层5-19轴砌体工程施工，计划2015年1月初开始；盾构接受井、始发井封闭施工完成后再进行站厅、站台层剩余砌筑工程施工，计划2015年4月中旬完成站厅、站台层所有砌体工程；风亭、风道、出入口砌体在土建完成后力争1个半月内完成。设备基础由安装装修标段负责施工，在进行砌体工程的同时，采用穿插流水的施工组织方式进行设备基础浇筑及装饰工作。设备区装饰装修工程随砌体工程同步进行。设备区装修收口随常规设备安装和系统标施工进程进行。设备区砌体及装修遵循先重点设备房（供电、通信、信号等），再其他管理用房的总体施工顺序原则进行。（2）通风空调工程：本站通风与空调专业进场后，首先进行通风风管的制作及吊装安装工作，并充分配合砌筑专业做好风管穿墙、穿楼板等的预留预埋工作，计划于2015年4月30日前完成公共区风管及空调水管安装，2015年6月30之前完成设备区风管及空调水管安装；环控专业甲供设备要求最晚在2015年4月开始陆续供货，设备进场后立即组织对设备进行运输、吊装、安装，计划于2015年8月15日前完成所有通风空调设备的安装；设备安装完成即由动力照明专业进行设备接线工作，计划于2015年10月31日前完成所有设备带电运行及单机调试工作，具备站级调试条件。通风空调部分设备（TVF风机、消声器、组合风阀等）处于附属风亭、风道内，（3）给排水及消防工程：进场后，首先进行管道支架及管道吊装、安装工作，并充分配合砌筑专业做好消防栓、水管穿墙、穿楼板等的预留预埋工作，计划于2015年5月31日之前完成车站公共区给水、排水、消防管道的安装，设备区管道于2015年6月30日完成；给排水及消防专业甲供设备要求最晚在2015年4月开始陆续供货，设备进场后立即组织对设备进行运输、吊装、安装工作，计划于2015年8月15日前完成所有给排水设备的安装；设备安装完成即由动力照明专业进行设备接线工作，计划于2015年10月31日前完成所有给排水设备带电运行及单机调试工作，具备站级调试条件。区间排水、消防管道在轨形区具备条件后立即进行安装，计划于2015年10月31日前完成区间给排水及消防工程安装，到达单机、单系统调试条件。（4）动力照明专业工程：进场后，首先进行车站站厅公共区桥架、线管的敷设安装，并充分配合砌筑专业做好配电箱、桥架、线管穿墙、穿楼板等的预留预埋工作，计划于2015年4月30日之前，完成车站公共区、设备区的桥架及线管敷设安装工作；桥架、线管敷设完成后即进行穿线、电缆敷设工作，计划于2014年6月30日前完成穿线、电缆敷设工作；动力照明专业甲供设备要求最晚在2015年4月开始陆续供货，设备进场后立即组织对设备进行运输、吊装、安装，计划于2015年8月30日前完成所有动力照明设备的安装。动力照明专业负责所有常规设备的接线工作，工作繁杂、工作量大，持续时间长，在进行本专业设备安装、接线的同时，同时还要根据通风、给排水专业设备安装的情况及时进行接线工作，所有设备接线工作于2015年10月31日前完成。计划于2015年11月1日开始，全面开始对风、水、电设备进行带电运行、单机调试及单系统调试，2015年10月31日常规设备安装完成。2、碧海站总体施工组织方案（1）设备区砌筑及装修工程：开工后，先进行站厅层32-52轴设备区砌体工程施工，计划2014年12月20日开始；再进行站台层42-51轴砌体工程施工，计划2015年2月初开始；车站小里程端盾构出土井、始发井封闭施工完成后再进行站厅66-72轴、站台层68-72轴砌筑工程施工，计划2015年2月中旬开始，2015年4月30日完成站厅、站台层所有砌体工程；风亭、风道、出入口砌体在土建完成后力争1个半月内完成。设备基础由安装装修标段负责施工，在进行砌体工程的同时，采用穿插流水的施工组织方式进行设备基础浇筑及装饰工作。设备区装饰装修工程随砌体工程同步进行。设备区装修收口随常规设备安装和系统标施工进程进行。设备区砌体及装修遵循先重点设备房（供电、通信、信号等），再其他管理用房的总体施工顺序原则进行。（2）通风空调工程：本站通风与空调专业进场后，首先进行站厅层公共区通风风管的制作及吊装安装工作，并充分配合砌筑专业做好风管穿墙、穿楼板等的预留预埋工作，计划于2015年5月31日前完成公共区风管及空调水管安装，2015年8月30之前完成设备区风管及空调水管安装；环控专业甲供设备要求最晚在2015年4月开始陆续供货，设备进场后立即组织对设备进行运输、吊装、安装，计划于2015年11月15日前完成所有通风空调设备的安装；设备安装完成即由动力照明专业进行设备接线工作，计划于2016年1月30日前完成所有设备带电运行及单机调试工作，具备站级调试条件。（3）给排水及消防工程：给排水及消防专业进场后，首先进行站厅公共区管道支架及管道吊装、安装工作，并充分配合砌筑专业做好消防栓、水管穿墙、穿楼板等的预留预埋工作，计划于2015年8月31日之前完成车站公共区给水、排水、消防管道的安装，设备区管道于2015年7月30日完成；给排水及消防专业甲供设备要求最晚在2015年4月开始陆续供货，设备进场后立即组织对设备进行运输、吊装、安装工作，计划于2015年11月15日前完成所有给排水设备的安装；设备安装完成即由动力照明专业进行设备接线工作，计划于2016年1月30日前完成所有给排水设备带电运行及单机调试工作，具备站级调试条件。（4）动力照明工程：进场后，首先进行车站公共区桥架、线管的敷设安装，并充分配合砌筑专业做好配电箱、桥架、线管穿墙、穿楼板等的预留预埋工作，计划于2015年6月31日之前，完成车站公共区、设备区的桥架及线管敷设安装工作；桥架、线管敷设完成后即进行穿线、电缆敷设工作，计划于2015年8月31日前完成穿线、电缆敷设工作；动力照明专业甲供设备要求最晚在2015年4月开始陆续供货，设备进场后立即组织对设备进行运输、吊装、安装，计划于2015年10月31日前完成所有动力照明设备的安装。动力照明专业负责所有常规设备的接线工作，工作繁杂、工作量大，持续时间长，在进行本专业设备安装、接线的同时，同时还要根据通风、给排水专业设备安装的情况及时进行接线工作，所有设备接线工作于2015年12月31日前完成。计划于2016年1月1日开始，全面开始对风、水、电设备进行带电运行、单机调试及单系统调试，2016年1月30日常规设备安装完成。2、前海湾站总体施工组织方案前海湾站为11号线与1、5号线及港深西部快线换乘站，安装装修分3个阶段（设备区砌体及装修阶段、常规设备安装阶段、设备调试及装修收口阶段）进行。分4个区段进行施工，分站厅层设备区、公共区；站台层设备区、公共区进行。（1）设备区砌筑及装修工程：开工后，先进行站厅层13-28轴及47-58轴设备区砌体工程施工，计划2015年1月15日开始；再进行站台层13-27轴及48-56轴砌体工程施工，计划2015年2月初开始；2014年5月30日完成站厅、站台层所有砌体工程；设备基础由安装装修标段负责施工，在进行砌体工程的同时，采用穿插流水的施工组织方式进行设备基础浇筑及装饰工作。设备区装饰装修工程随砌体工程同步进行。设备区装修收口随常规设备安装和系统标施工进程进行，2016年1月30日前设备区砌体及装修工程全部完成。设备区砌体及装修遵循先重点设备房（供电、通信、信号等），再其他管理用房的总体施工顺序原则进行。（2）通风空调工程：本站通风与空调专业进场后，首先进行站厅层公共区通风风管的制作及吊装安装工作，并充分配合砌筑专业做好风管穿墙、穿楼板等的预留预埋工作，计划于2015年6月31日前完成公共区风管及空调水管安装，2015年8月31之前完成设备区风管及空调水管安装；环控专业甲供设备要求最晚在2015年4月开始陆续供货，设备进场后立即组织对设备进行运输、吊装、安装，计划于2015年11月15日前完成所有通风空调设备的安装；设备安装完成即由动力照明专业进行设备接线工作，计划于2016年1月30日前完成所有设备带电运行及单机调试工作，具备站级调试条件。（3）给排水及消防工程：给排水及消防专业进场后，首先进行站厅公共区管道支架及管道吊装、安装工作，并充分配合砌筑专业做好消防栓、水管穿墙、穿楼板等的预留预埋工作，计划于2015年7月31日之前完成车站公共区给水、排水、消防管道的安装，设备区管道于2015年8月31日完成；给排水及消防专业甲供设备要求最晚在2015年4月开始陆续供货，设备进场后立即组织对设备进行运输、吊装、安装工作，计划于2015年11月15日前完成所有给排水设备的安装；设备安装完成即由动力照明专业进行设备接线工作，计划于2016年1月30日前完成所有给排水设备带电运行及单机调试工作，具备站级调试条件。（4）动力照明工程：进场后，首先进行车站公共区桥架、线管的敷设安装，并充分配合砌筑专业做好配电箱、桥架、线管穿墙、穿楼板等的预留预埋工作，计划于2015年7月31日之前，完成车站公共区、设备区的桥架及线管敷设安装工作；桥架、线管敷设完成后即进行穿线、电缆敷设工作，计划于2015年10月31日前完成穿线、电缆敷设工作；动力照明专业甲供设备要求最晚在2015年4月开始陆续供货，设备进场后立即组织对设备进行运输、吊装、安装，计划于2015年10月31日前完成所有动力照明设备的安装。动力照明专业负责所有常规设备的接线工作，工作繁杂、工作量大，持续时间长，在进行本专业设备安装、接线的同时，同时还要根据通风、给排水专业设备安装的情况及时进行接线工作，所有设备接线工作于2015年12月31日前完成。计划于2016年1月1日开始，全面开始对风、水、电设备进行带电运行、单机调试及单系统调试，2016年1月30日常规设备安装完成。五、各专业施工组织流程1、设备区砌筑与装修工程设备区砌筑与装修工程施工流程图见图-3。设备区砌筑与装修工程按区域划分主要包括设备管理用房砌筑与装修、出入口通道砌筑与装修、风亭、风道、夹层等砌筑与装修。为最大限度的满足其他各系统、各专业的施工进度要求和做好成品保护工作，设备区砌筑域装修工程的施工顺序安排尤其重要。一般遵循先重点设备房（供电、通信、信号设备房），再一般设备管理用房，最后依次进行出入口通道、风亭、风道、夹层等砌筑与装修。空间上遵循先上后下、先底后面的原则。期间还要穿插其他各系统、各专业的施工配合与协调，各工序的无缝衔接及协调配合是最重要的。1）砌筑前充分与风、水、电及其他专业沟通，根据设备的尺寸、重量、吊装运输方式等合理布置设备运输通道的预留。2）考虑车站纵坡对地面装修标高的影响，正确留设门窗洞口。3）根据地面装修做法、车站纵坡影响，测量好每个房间相应部位的标高控制线，以统一的标准（如500mm线或1000mm线）用墨线弹在相应的墙柱面上，并在醒目的位置挂牌，标明该处地面工程做法。4）防静电地板房间的排板工作要提前与设备安装单位沟通，确保地板内线槽位置尽量避开地板支架的支脚，个别实在无法避开时，合理的布置过桥解决；5）门窗安装完成后要做好成品保护工作，需中间移交的设备房间严格按照移交条件移交，并做好移交记录，明确移交后的成品保护问题。2、常规设备安装工程常规设备安装工程包括：通风与空调专业、给排水及消防专业、低压配电与动力照明专业，各专业施工组织流程图见图-4、图-5、图-6。设备安装工程施工时按照以下工序原则进行：1）设备安装工程现场施工开始前，风、水、电各专业必须对照各自专业施工图纸并结合现场实际情况初步复核综合管线图，提前发现管线间的矛盾之处，遵循“小让大、软让硬、弱让强、有压让无压”的原则协调处理完成后，向设计书面提交《风水电专业综合管线图修改意见》。2）系统安装及其他安装各专业应按照综合管线图以及《风水电专业综合管线图修改意见》的基础上复核各自专业管线路径，协调处理剩余的管线矛盾问题，解决后由设计单位形成最终版的《安装各专业综合管线图》作为指导整个安装的纲领性文件。3）设备安装各专业在施工前必须制定合理的设备吊装、运输方案，尤其是体积、重量均较大的冷水机组、变压器、TVF隧道风机、配电柜等设备，必须结合现场的风亭、出入口进展情况，规划好合理的运输路径，并提前与砌筑设备房隔墙专业沟通，做好运输通道的预留。4）管线相对位置宜按照电管在上，风管在中，水管、气管在下的原则布置，并充分考虑管道支吊架、保温层厚度、吊顶龙骨安装空间的要求。5）在管线相碰处应按照下列原则处理：小管径的避让大管径的;软管避让硬管；弱电避让强电；压力管避让自流管；工程量小避让工程量大的。6）灯具、管线、通风口等不得布置在各种用电设备正上方。7）各种水管不得穿越强弱电房间，无法避免的，联系设计采取专门措施。8）应注意管线孔洞封堵和防水施工。所有穿越中板的孔洞周边应设置净高不小于100mm的混凝土挡水围堰，设计没有的也必须在施工中完善。构造柱钢筋施工构造柱钢筋施工墙体砌筑构造柱、圈（过）梁施工墙体抹灰卫生间找平层、防水层地面基层门窗工程防水保护层墙面砖墙、顶腻子吊顶龙骨铺地砖踢脚墙面涂料局部修补吊顶罩面板施工完成图-3砌筑及装修工程工序流程图备施施工准备设备吊装运输备水管安装备支吊架、风管制作安装备设备安装备管道冲压、水压试验备管道漏光、漏风量测试备管线与设备连接、设备接线单机调试单系统调试配合系统联调图-4通风与空调工程工序流程图备施施工准备设备吊装运输备支吊架、管道制作安装备设备安装备管道冲压、水压试验备管线与设备连接、设备接线单机调试单系统调试配合系统联调图-5给排水及消防工程工序流程图备施施工准备设备吊装运输支吊架、管线制作安装备低压柜（箱、屏）安装备线缆敷设灯具安装电缆（线）进箱柜无负荷试运行带负荷试运行配合系统联调图-6动力照明工程工序流程图备第四章、项目工期策划一、施工总工期安排1、宝安站（样板站）计划于2014年12月10日开工，设备区砌体及装修工程计划于2015年5月30日完成（不含附属工程），计划工期173天。常规设备安装工程于2015年1月1日开工，2015年10月31日完工（含区间），达到站级调试条件，工期计划304天2、前海湾站计划于2015年1月15日开工，设备区砌体及装修工程计划于2015年7月31日完成（不含附属工程），计划工期197天。常规设备安装工程计划于2015年3月1日开工，2016年1月30完工（含区间），工期计划336天3、碧海湾站计划于2014年12月20日开工，设备区砌体及装修工程计划于2015年6月30日完成（不含附属工程），计划工期225天。常规设备安装工程于2015年3月1日开工，2016年1月30完工（含区间作业），工期计划336天。二、主要里程碑工期目标各站主要里程碑工期见表-4。表-4各站主要里程碑工期表节点工期项目宝安站前海湾站碧海湾站安装装修单位进场2014年12月10日2015年01月15日2014年12月20日设备房砌筑完成2015年04月15日2015年05月31日2015年04月30日大型设备进场2015年04月15日2015年04月15日2015年04月15日供电设备房移交2015年05月30日2015年07月31日2015年06月30日通号及其他设备房移交2015年05月30日2015年07月31日2015年06月30日具备通电条件2015年08月30日2015年08月30日2015年08月30日车站常规安装完成2016年10月31日2016年01月30日2016年01月30日单系统调试完成2016年10月31日2016年01月30日2016年01月30日三、各站各专业工期策划各站各专业工期计划见表-5。表-5各站各专业工期计划表项目开工时间完工时间备注 宝安站（样板站）设备区砌筑及装修工程2014年12月10日2015年10月31日测量、放线2014年12月10日2014年12月14日设备房砌筑2014年12月15日2015年4月15日设备房装修（天、地、墙装修）2014年4月16日2015年5月30日门窗等细部工程2015年5月31日2015年9月30日砌筑、装修工程收口2015年10月1日2015年10月31日通风空调工程2015年1月1日2015年11年25日风管及配件制作安装2015年1月1日2015年6月30日空调水管及配件安装2015年2月1日2015年6月30日设备安装2015年7月1日2015年8月15日设备接线2015年8月16日2015年9月30日风管及水管保温2015年6月1日2015年9月30日单机、单系统调试2015年10月1日2015年10月31日给排水与消防工程2015年1月1日2015年11月25日支架、管道制作安装2015年1月1日2015年6月30日设备安装2015年7月1日2015年8月15日设备接线2015年8月16日2015年9月30日单机、单系统调试2015年10月1日2015年10月31日区间管道、设备安装2015年8月1日2015年10月31日动力照明工程2015年1月1日2016年11月25日桥架、线管安装2015年1月1日2015年4月30日线缆敷设2015年5月1日2015年8月31日箱、柜安装2015年5月1日2015年8月31日设备接线2015年9月1日2015年9月30日灯具及开关插座安装2015年7月1日2015年10月31日单机、单系统调试2015年10月1日2015年10月31日区间动力、照明工程2015年8月1日2015年10月31日碧海站设备区砌筑及装修工程2014年12月20日2016年1月30日测量、放线2014年12月20日2015年12月29日设备房砌筑2014年12月30日2015年4月30日设备房装修（天、地、墙装修）2014年5月1日2015年6月30日门窗等细部工程2015年7月1日2015年12月31日砌筑、装修工程收口2016年1月1日2016年1月30日通风空调工程2015年3月1日2016年1月30日风管及配件制作安装2015年3月1日2015年8月30日空调水管及配件安装2015年4月1日2015年8月30日设备安装2015年9月1日2015年11月15日设备接线2015年11月16日2015年12月31日风管及水管保温2015年8月1日2015年12月31日单机、单系统调试2016年1月1日2016年1月30日给排水与消防工程2015年3月1日2016年1月30日支架、管道制作安装2015年3月1日2015年8月31日设备安装2015年9月1日2015年11月15日设备接线2015年11月16日2015年12月31日单机、单系统调试2016年1月1日2016年1月30日区间管道、设备安装2015年10月1日2015年12月31日动力照明工程2015年3月1日2016年1月30日桥架、线管安装2015年3月1日2015年7月31日线缆敷设2015年8月1日2015年10月31日箱、柜安装2015年8月1日2015年10月31日设备接线2015年11月1日2015年12月31日灯具及开关插座安装2015年9月1日2015年12月31日单机、单系统调试2016年1月1日2016年1月30日区间动力、照明工程2015年10月1日2015年12月31日前海湾站设备区砌筑及装修工程2015年1月15日2016年1月30日测量、放线2015年1月15日2015年1月14日设备房砌筑2015年1月30日2015年5月31日设备房装修（天、地、墙装修）2015年6月1日2015年7月31日门窗等细部工程2015年8月1日2015年12月31日砌筑、装修工程收口2016年1月1日2016年1月30日通风空调工程2015年3月1日2016年1月30日风管及配件制作安装2015年3月1日2015年8月31日空调水管及配件安装2015年4月1日2015年8月30日设备安装2015年9月1日2015年11月15日设备接线2015年11月16日2015年12月31日风管及水管保温2015年8月1日2015年12月31日单机、单系统调试2016年1月1日2016年1月30日给排水与消防工程2015年3月1日2016年1月30日支架、管道制作安装2015年3月1日2015年8月31日设备安装2015年9月1日2015年11月15日设备接线2015年11月16日2015年12月31日单机、单系统调试2016年1月1日2016年1月30日区间管道、设备安装2015年10月1日2015年12月31日动力照明工程2015年3月1日2016年1月30日桥架、线管安装2015年3月1日2015年7月31日线缆敷设2015年8月1日2015年10月31日箱、柜安装2015年8月1日2015年10月31日设备接线2015年11月1日2015年12月31日灯具及开关插座安装2015年9月1日2015年12月31日单机、单系统调试2016年1月1日2016年1月30日区间动力、照明工程2015年10月1日2015年12月31日四、整体施工横道图本标段各站各专业整体施工横道图见附件。第五章、安全、质量及文明施工管理措施一、安全管理主要措施1、安全生产保证体系本工程建立健全以项目经理为首的安全消防保证体系。项目经理为安全生产的第一责任人，项目副经理为安全生产的直接责任人，配备专职安全员，同时，各专业工程师为本专业兼职安全员。任何一项施工工作（包括班组施工中的任何一个环节）都有专人负责，且每一个环节都有明确的安全负责人。（1）安全生产保证体系全面规范安全生产体系中的各个流程和环节，实现全过程管理和控制。其一，从源头预防、过程管理、结果控制等三个方面确保安全。其二，树立安全观念，从大处着眼，着力于事前预防，强化过程控制。按照“五同时”要求，计划、布置、检查、考核、总结安全工作。其三，从小处着手，注重细节管理。认真做好每天交接班、每次巡视、每步操作、每项检查等工作。（2）安全生产组织机构施工现场项目部确立以项目经理为标段安全生产第一责任人，行使本标段管理职责，建立从项目经理到现场作业人员层层落实安全消防责任体系，各尽其职，各负其责，实施全过程的安全控制，实现安全管理目标。安全生产领导小组拟订落实安全管理目标，制订安全保证计划，根据保证计划的要求，落实资金的配置。每一项施工工作包括班组施工中的任一环节都设有两名以上的专职安全负责人确保安全政策的实施并负责安全生产体系实施运行过程中监督、检查。按《施工现场安全生产保证体系管理资料》“工地安全管理台帐”对各种安全活动进行记录。编制现场临时用电、脚手架、大型机械、拆装、消防、雨季施工等专项安全施工方案。在现场各阶段施工过程前，组织实施针对性强的安全技术交底。（3）明确安全组织体系要素职责分配建立以项目经理、项目副经理、项目总工程师、安全主管到本标段各施工班组、组长到工人的安全岗位责任制，明确各级安全目标管理职责。编制详细的安全生产计划和保证措施，实行逐级安全技术交底制。针对工程标段中施工的重点、难点、危险性较大的区段，制定相应对策措施，对所有从事管理和生产人员进行全面的安全教育。制定安全奖罚制度和办法。项目部内部层层签定安全生产责任书，预留安全奖金（保证金），按完成工程量、区段，施工安全情况进行奖惩。2、施工安全措施认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，加强安全教育和培训，坚持管生产必须管安全的原则，成立安全生产保障组织机构，包括专职安全员和作业队兼职安全员以及工地安全用电负责人参加的安全生产管理。管理人员树立“抓安全一刻不忘，管安全理直气壮”的观念，做到“发现隐患立即整改，发现违章立即制止”。工程实施过程中，每周召开一次安全例会，检查安全生产措施的落实情况，研究施工中存在的安全隐患，及时补充完善安全措施；每月进行安全设施大检查，总结评比和奖惩。进入施工现场内的管理人员、电工、管道工、焊工、通风工、调试工等特种作业人员必须经过培训、考核，并持有效的相关证件上岗。3、安装装修工程主要安全风险及预控措施1）消防安全风险及预控措施车站配备消防人员和足够的消防设备器材。建立防火责任制，职责明确。加强对现场易燃易爆和助燃物的管理，消除一切可能引起火灾、爆炸事件的源头。消防设备器材应随时检查保养，使其始终处于良好的待命状态。大型设备、大量材料堆放场地严禁进行动火施工。工地及办公生活区重要电器设施须设置接地和避雷装置，防止雷击起火。焊接：焊工须持证上岗。工作前必须戴好规定使用的防护用品，操作前应先检查焊接设备的各部位是否漏电、漏气，阀门压力表等安全装置是否可靠灵敏；设备的垂直运输，应绑扎牢靠。氧气瓶、乙炔瓶、电焊机应分别运输，不得同时混运；电焊机必须一机一闸、一漏、一箱，并装有随机开关，一、二次线接头应有防护装置，二次线应用线鼻子连接，焊机外壳必须有良好的接地；焊钳与线的连接应牢固紧密。焊工和配合人员不得在含有可燃气体的设备周围吸烟，禁止边操作边吸烟；施工中由操作引起的火花应有控制措施，操作点与可燃物的间隔距离不得小于10米；在人员进出频繁的地方（如楼梯栏杆）施焊，应设置隔离和立体防护措施，防止火花溅落伤人；容易接触的部位施焊后，须用湿布降温和除去焊件毛口，必要时设立警告标志，防止烫伤人；焊接工作完毕或下班离开现场前，必须对施焊环境作一次检查，清除隐藏火种，然后切断电源，卸下表具。2）孔洞口、高处作业、脚手架工程安全风险及预控措施严格执行高空作业规定，在对施工班组进行技术操作交底时，进行安全交底。安排持有效上岗证的施工人员进行搭设。脚手架搭设和拆除时，设立警戒标志，派专人现场监护。所有进入施工现场的作业人员必须配带好工作卡、戴好安全帽，按规定配戴好劳动保护用品和安全带等安全用具。施工作业搭设的扶梯工作台、脚手架、防护栏、安全网等要牢固可靠，并经验收合格后方可使用。进行两层或多层上下交叉作业时，上下层之间设置密孔阻燃型防护网罩加以保护。现场孔洞具体防护措施：四周挂防护网；在空洞周围悬挂“小心坑洞”、“小心坠物”等安全标语。施工现场临边洞口防护可参照以下图片所示进行：出入口临边防护轨行区临边防护洞口临边防护3）施工机械使用安全风险及预控措施施工机械应每周进行检查，以免因地下室潮湿使施工机械出现外壳带电等漏电现象。机械设备的防护装置必须齐全有效，严禁带病运转。固定机械设备和手持移动电器，必须实施二级漏电保护。中小型机械必须做到定机、定人、定岗位。配电线路：按照TN-S系统要求配备五芯电缆、四芯电缆和三芯电缆。按照要求架设临时用电电线路，设置木质、塑料等绝缘体的防护措施。配电箱开关箱：按三级配电要求，配备总配电箱、分配电箱、开关箱三类标准电箱。开关箱应符合一机、一箱、一闸、一漏。各类配电箱均为合格产品。按两级保护的要求，选取符合容量要求和质量合格的总配电箱和开关箱中的漏电保护器。施工现场的用电设备及线路的绝缘必须良好，电气设备及装置的金属部位和可能由于绝缘损坏而带电的必须根据技术条件采取保护性接地或接零措施。设备及临时电气线路接电应设置开关或插座，不得任意搭挂，露天设置的电气装置必须有可靠的防雨、防湿措施，电气箱内须设置漏电开关。在同一供电系统中，不得将一部分电气设备接地，而将另一部分电气设备接零。电气设备的接地点应以单独的接地与接地干线连接，严禁在一个接地线中串接几个接地点。施工现场保护零线的重复接地应不少于三处。4）吊装作业安全风险及预控措施吊装作业人员持证上岗，根据施工图纸及施工方案选择与之相匹配的起重设备及机具等，禁止超载吊装；吊车的站位及支脚支撑应严格按施工方案中的计算说明书的规定进行，切勿因站位不正、支撑不足而造成歪拉斜吊；设备起吊前应找准吊物的重心和吊点，并对起吊物的捆绑绳索，按要求严格检查，各捆绑点不应有松动、打滑现象。对贵重和精密设备，吊运绳索使用尼龙带或在钢丝绳外面套上胶皮套管，防止损伤设备表面；起重作业的卷扬机在使用时应严格检查刹车装置、联锁装置；大风和雨天等恶劣天气不进行吊装作业。雨天过后，重新检查并加固地锚、钢丝绳、地基等，保证吊装作业的安全；起吊时起重机臂应先伸至合适位置，角度、回转半径等应符合施工方案及操作规程的要求，严禁超负荷起吊；正式吊装前应先进行试吊装，应将起吊物吊离地面10～15cm，停滞5～10分钟，检查所有捆绑点及吊索具工作状况，确认无误后，进行正式吊装；在吊装区域内应设安全警戒线，非工作人员严禁入内，同时起吊过程应由专人指挥，统一行动。起重臂下严禁站人。5）临电使用安全风险及预控措施严格执行《施工现场临时用电安全技术规程》；车站设专职电工至少1名，由于地下比较潮湿，在施工过程中要注意用电安全，临时施工用电拖线一定要架空敷设。4、轨行区施工安全管理区间轨通后，即进入轨行区施工管理阶段，在轨行区施工，安全制度和防护措施是施工的重点工作。进入轨行区施工，必须严格遵循深圳市地铁集团有限公司、中铁建设投资集团有限公司制定的相关轨行区施工与运输管理办法的相关规定。1）轨行区内各项施工应遵守轨行区调度室的统一指挥，确保在占用轨行区时间和空间上满足作业关系顺畅、无交叉的原则，做到：“两个兼顾”（一是工程运输与工程施工的兼顾，二是重点施工与适当安排一般施工的兼顾）和“三个确保”（一是确保整个工程安全、顺畅，二是确保工程按期完成，三是确保工程质量达到设计要求）。2）凡进入深圳地铁11号线建设工地线路上施工或行走的单位及人员，自身及所属设备的安全由自身负责，对不遵守安全规定的行为，按照有关办法严肃处理。3）轨行区封锁线路或进入轨行区施工要点施工，必须严格执行中铁建设投资集团有限公司及轨行区调度室有关轨行区施工管理的相关规定，相关单位项目负责人（或主管生产的副经理）要亲自在现场组织指挥。4）必须在施工前规定的时间，提出施工计划报批，向轨行区调度室申请线路封锁或进入轨行区施工命令即“要令”，严格履行计划-报批-登记-销点程序。在作业结束后必须向轨行区调度室撤销线路封锁命令即“销令”。5）要令、销令工作，由专职调度室人员负责，人员安全等级应不低于3级，与轨行区调度室专人配合。6）项目设专职调度联络员，负责向轨行区调度室申请封锁线路或允许轨行车辆、人员在封锁范围内往返作业；现场设工地安全防护、联络员1-3人，负责随时与各单位调度联络员及施工负责人联系。7）要点施工前，项目部对施工现场情况调查清楚，并制定合理可行的施工方案，项目部领导要在现场组织指挥，施工现场要做到“四到位”，即：人员到位、职务到位、责任到位、业务水平到位。8）在批准“要令”施工前，施工单位项目负责人（或主管生产副经理）要亲自检查准备工作情况，向轨行区调度室派调度联络员办理“要令”；接到施工命令后，办妥登记手续，确认封锁起止时间，设好安全防护员后方可下达施工命令，严禁点前进入轨行区施工。9）施工单位项目部对工班安排工作要实行作业票制度，作业票要做到工作时间、地点、内容、安全措施及注意事项“五个清楚”。10）封锁线路要点施工，技术人员要跟班作业，安检人员要跟班检查，工班长在安排工作时要交待安全措施和注意事项，工班兼职安检员要边作业边自检，各司其职，随时排除安全隐患。11）进入轨行区施工人员严禁穿红色服装，以免引起司机误认信号。施工期间设专人加强对施工区段内巡视检查，下班前和轮班交接时对现场人员、机具、材料进行全面检查清理，并认真做好记录。12）施工人员发现线路或既有设备状态有异常情况，有责任立即汇报施工负责人，并采取临时应急措施，保证行车和人身安全。13）施工中，在必要的地点和时间设置照明和防护人员、警示信号，并采取安全防范措施，保证施工人员和现场其他人员安全。14）作业任务完成后，项目负责人要对施工现场进行全面检查，确定符合轨行车辆运行条件后，方可办理“销令”手续。15）区间专项施工轨通之后，机电专业进入轨行区施工时间短，施工及质量控制难度大，质量控制不好对正式行车安全存在很大影响，所以对轨道顶部风管安装、站台板下风口安装、区间及站台板下电缆敷设、区间消防水管安装等工艺进行专项检查验收。5、供电系统送电后的施工管理供电系统设备送电后，均视为带电设备，因此在地铁工程建设期供电后带电区域的安全施工管理及调度工作显的极为重要，故为本标段施工期内的重点管理项目。对于正线车站及区间而言，带电后安全施工管理的主要区域为：主变电所、车站带电设备用房；隧道内供电线路、设备及轨行区带电相关区域，包括接触网上、下行正线、联络线、折返线、电缆夹层区域等。本标段在进入供电系统设备送电后阶段，拟主要采取以下管理措施：1）作业计划的申请、审批及实施（1）凡进入变电所高压室、整流变压器室、控制室、电缆夹层、轨行区等重要区域，均需向临时供电调度室提出申请，并在前一天18：00前办理完审批手续。（2）作业前，由作业负责人持经批准的作业申请办理作业手续或停电作业手续，待值班人员完成相关安全措施后，作业人员方可进入作业区域。2）设备带电后设备房的管理（1）在带电设备房移交过程中需办理正式移交手续和签订安全协议，移交后房间内安全管理由接收单位负责。（2）设专人管理带电设备房，变电所等房间设值班人员，按规定进行巡视检查。（3）在房门和房间内按要求粘贴带电安全警示标志。（4）设专人集中管理房门钥匙，无人出入时房门锁闭。（5）进入带电设备房作业必须办理相关手续并经管理部门同意后方可进入设备房实施作业。（6）进入带电设备区作业必须遵守各项规章制度和落实好安全防护措施后方可作业。3）轨行区带电后管理（1）接受轨行区联合调度室及临时供电调度室的调度命令和调度指挥。（2）接触网完成送电后，进入轨行区需停电、挂接地线后方可进行作业。（3）采取适当方法保护好接触网等设备。二、质量管理主要措施1、质量目标（1）合同范围内的全部工程的使用功能符合设计及运营要求。（2）工程质量达到合格标准，全部单项工程达到合格。（3）配合全线创“鲁班奖”。2、施工质量总体原则（1）保证节点工期和总工期，按期完成合同工程全部内容；（2）保障分项、分部、单位、单项工程质量达到合格标准，力争创优；（3）生产全过程中确保安全，杜绝事故发生。3、质量目标分解在人员配备上抽调参加过地铁工程施工的技术管理骨干人员及主力骨干班组，组成协调得力，工作效率高的作业队伍，保证施工质量。质量检验、试验、焊接、防腐、管道、电气等专业人员做到持岗上证，并保证所从事的项目人员与所持证项目相符，认真做好开工前的施工交底工作，按规定下发作业指导书，使参加施工人员掌握施工程序、作业工艺方法及操作规程，所用机具、设备和检验测量设备保持良好状态，在内部管理上建立激励和约束机制，调动职工积极性，把质量目标分解到各职能部门，施工队、班组明确职责，定期考核奖优罚劣。项目质量目标分解见表-3。表-3项目质量目标分解子单位工程分部工程子分部工程分项工程质量目标建筑装饰装修地面01整体面层01验收合格率100%，优良率80%板块面层02抹灰0200门窗0300吊顶0500轻质隔墙0600饰面板0700涂饰0900细部1100厕、浴间防水1200车站常规设备安装建筑电气13变配电（01）变压器、箱式变电所安装，01成套配电柜、控制柜（屏、台）和动力、照明配电箱（盘）安装，裸母线、封闭母线、插接式母线安装，02电缆沟内和电缆竖井内电缆敷设，03电缆头制作、导线连接和线路电气试验，04接地装置安装，05避雷引下线和变配电室接地干线敷设06验收合格率100%，优良率80%电气动力系统（02）低压成套动力柜安装，01低压动力配电箱安装，02动力控制箱安装，03照明配电柜安装，04照明配电箱安装，05桥架、托架安装，06低压电缆敷设，07动力配管，08电线、电缆穿管，09电缆头制作，10插座安装，11开关安装，12电动机检查接线，13线路电气试验，14动力设备空载试运行15电气照明安装（03）管路敷设，01电线、电缆敷设，02电缆头制作，03灯具安装，04开关安装，05线路电气试验，06通电试运行07防雷及接地安装（04）接地装置安装，01避雷引下线和变配电室接地干线敷设，02建筑物等电位连接，03接闪器安装04给排水系统14给水系统（01）支架制作安装，01给水管道及配件安装，02设备安装，03管道防腐及保温，04试压冲洗，05系统调试06验收合格率100%，优良率80%消防水系统（02）支架制作安装，01消防水管道及配件安装，02消火栓箱及设备安装，03管道防腐、保温，管道试压、冲洗，04系统调试05排水系统（03）排水管道及配件安装，01排水设备安装，02管道防腐、保温，03通水试验04卫生器具（04）卫生器具安装，01卫生器具给水配件安装，02卫生器具排水管道安装，03管道防腐04通风空调15送排风系统（01）风管制作，01支架制作安装，02风管及阀部件安装，03声器安装，04风管与设备防腐保温，05风机及新风机组安装，06风口安装，07单机及系统调试08验收合格率100%，优良率8