岢大线标段投标施组织设计初稿样本

六、施工组织设计.工程概况1、工程概述本合同段是省道岢大线魏家滩至蔡家崖段工公路改建工程第五合同段。与省道 313公路平面交叉合同段起点为K25+000,终点为K28+587,线路总长3.58公里。线路以整体式路基至K27+000,后以分离式路基至终点。本合同段位于蔡家崖乡薛家塔村，公路路基宽度为23米和11.25米，荷载等级为公路-I级本合同段主要工程量有路基挖方241059方,填方183048方,隧道左线1165米,右线1165米,涵洞11座,其中钢筋砼暗盖板涵5座,石拱涵6座。主要工程数量表项目单位数量备 注一、路基土石方挖方m3183048填方m3241059二、涵洞座11暗涵5道,石拱涵6道三、薛家塔隧道m左幅1165右幅11652、自然地理条件概况（一）自然地理条件1、地形地貌：项目位于吕梁山脉中段，区域内由水域里组成西北向分水岭，主要山脊走向为东西向。最高山峰海拔为 1125米,一般谷岭高差100-200米。项目地貌单元属黄土丘陵区，主要由亚粘土，亚砂土组成，厚度较大，一般为30-50米，最厚处为100米左右，沟底有基岩裸露，岩性主要为砂岩。切割深度为50-100米，沟冲多呈V型，沟壁陡立，切割密度大，地形支离破碎，以黄土梁、峁塬为主,天生桥、落水洞、黄土柱等发育。2、 地表水系:项目区内地表水属黄河水系,蔚汾河及大小沟道组成,由于地处黄土高原,在大自然的切割下,水系发育,水网密布,沟谷成树枝状发育。地下水主要有四个含水岩系,岩层中含有不太丰富的孔隙裂隙水,常常在沟谷底呈下降泉出露,根据山西省地下水径流模数图,项目区内大部分是贫水区和极贫水区,区内大大小小的季节性河道溪流,主要由大气降水补给。3、 水文气象:本项目所处地带属于暖温带大陆性气候区,由于受季风地形等影响一年内四季分明,冬季漫长,主要受内蒙古高压气团控制,多偏北或西北气流,气候寒冷少雪。夏季主要受太平洋亚热带气团控制,炎热多雨,因受西北大陆气团冲击影响常出现干旱现象,夏季冷暖交锋,常形成局部雷阵雨,严重时可出现冰雹。春秋两季由西北大陆气团和东南海洋气团交替影响,多风干旱少雨。秋季天高气爽,有时出现阴雨连绵。由于项目梁峁起伏,沟壑纵横,植被稀疏,林草覆盖率低,地表裸露多,致使项目区内旱灾经常发生,危害较严重,成灾面积较大。本区气象规律一般为春旱秋涝,季风、山谷风、焚风、干热风时有出现,每年出现8级以上大风多出现在4-5月。（二）水文地质条件按照地下水的赋予条件,建造类型和地下水补给、径流和排泄条件,地下水主要为松散岩类孔隙含水岩系。主要分布在冲洪积倾斜平原区和河谷阶地区,含水层为Q3、Q2、N2所夹砂卵石层。地下水直接受大气降水和山区沿河谷上游向下游径流。一般黄土丘陵区,冲洪积倾斜平原区,水位埋深40-50米,河谷I级阶地水位埋深10-25米,涌水量1-21/S.3、主要技术指标（一）主要技术指标:本段为苛大线,设计速度采用公里/小时,荷载等级公路-I级路基宽度23m;中央分隔带:2m;左侧路缘带0.5米;右侧路缘带0.5米左侧行车道宽：2x3.5m;右侧行车道宽：2x3.5m硬路肩宽：2x2.5m;土路肩宽2x0.5m二.施工组织布置及规划2.1组织机构及其职责2.1.1组织机构图

我公司中标后将在现场设立项目经理部，全权代表我公司履行合同的权利及义务项目经理部下设工程管理部、 安全环保部、物资设备部、计量合同部、综合办公室、工地试验室、财务室。项目部下设1个路基工程施工队、2个涵洞工程施工队、2个隧道工程施工队。2.1.2施工队任务划分各施工队施工任务划分见施工任务划分表。施工任务划分表序号施工队伍主要施工任务1路基施工一队K25+000-K27+200 段路基及防护工程的施工2涵洞施工一队标段内盖板涵施工3涵洞施工二队标段内石拱涵施工4隧道施工一队负责左幅薛豕塔隧道的施工5隧道施工二队负责右幅薛家塔隧道的施工2.1.3项目部各职能部门职责工程技术部：施工计划、施工调度、技术、测量、试验及资料管理；安全环保部：施工质量、安全、环保及文明施工管理；计划合同部:统计、计量、合同管理、物资设备部：施工材料供应、机械设备保障及维修管理；综合办公室：队伍管理、后勤、协调、医疗卫生、宣传及廉政等管理；工地试验室：负责全合同段工程项目的实验检测；财务室：财务管理2.2现场布置及主要临时工程2.2.1施工现场布置施工现场布置详见附表五。生产和生活用房均考虑新建，新建房屋采用彩钢活动房和砖混结构房，生产和生活用房分区布设，室内外地面采用砼进行硬化。隧道队在隧道洞口附近设高位蓄水池、 空压机房、配电室、机修间、材料库、加工棚、值班室、会议室等。2.2.2施工便道本合同段区内的省道线作为本合同工程的进场道路。 从省道线至施工点新修施工便道。便道宽3.5米,铺筑30cm厚砂砾路面,拐弯处设置错车道。在施工期间对其加强养护维修，做到晴雨畅通。2.2.3砼拌和站按照建设单位的要求，各中标段建立独立的搅拌站。砼拌和站场地采用碎石垫层上铺砼硬化层。2.2.4水电设施在施工现场修建蓄水池，考虑从附近运水或就近打井取水供应生产、 生活用水。采用打设水井方法解决生产、 生活用水，修建4om蓄水池i座。隧道为无塔供水蓄水池、 拌和站蓄水池等的集中供水，需铺设①100mm合水管。施工以利用地方电网电力为主，自备发电机为辅的方法解决施工用电。在隧道洞口各安装800KVA变压器1台，备用200KW发电机1台。搅拌站安装1000KVA变压器1台配备临时性柴油发电机组，供各隧道、涵洞、路基防护及集中拌合站等用电。2.2.5主要临时工程数量主要临时工程数量详见下表：序号临时工程项目单位数量备注1新修施工便道km1.52生产房屋及料库m21800砖混结构房3生活及办公房屋m2彩钢活动房或砖混结构房4砼拌和站m2100002座（^000型砼集中搅拌站及750喷射砼站）、含5钢筋加工场m21500含材料堆放6机械停放场m210007火工品库m2200设于当地公安部门批准的地点8蓄水池座140m32.3施工进度计划2.3.1总体进度计划招标文件计划工期160日历天，计划3月10日开工，8月20日完工，工期160日历天。整个工程分三个阶段进行施工：第一个阶段为施工准备期。从3月1日开始至3月25日,主要完成临时占地，人员和机械设备进场及临时工程的修建，混凝土拌合站、预制场的建设，完成技术交底和线路控制桩交接及复测、施工图纸审核、制定实施性施工组织设计及其它施工技术准备工作。第二阶段为主体工程施工阶段。从3月26日至8月20日，进行薛家塔隧道开挖、衬砌工程等的施工，主体工程完工。第三阶段为收尾配套阶段，从8月20日至9月20日，主体工程完工后进行配套完善，清理现场工作。2.3.2各分项工程进度计划1、 各分项工程进度计划见附表一。2、 施工进度安排原则薛家塔隧道是线路第五标段的控制工程，施工进度安排以满足总工期为要求，并适度提前，留有余地，使工期有效可控。确保或提前按建设单位要求完成本标段施工任务。以技术资料、工程量清单提供的工程数量和本隧道计划投放的资源（机械设备、劳动力、材料、资金等）为依据，以合同工期为前提，运用网络计划技术，统筹兼顾，合理安排各分项工程施工进度。在保证工程质量和安全生产的基础上，优化资源配置，挖掘机械设备潜力，充分发挥企业综合优势。以组织均衡法施工为基本方法，抓住有利季节，减少雨季和冬期影响，采取平行、流水、平衡的作业方法，积极谋划，超前运作。2.4设备、人员和材料配备2.4.1设备配置及进场计划施工人员、 机械设备在开工前2天经过既有公路到达现场。试验仪器在开工前安装调试完毕并达到质检部门的认证验收。拟配备本合同段的主要施工设备见下表。拟投入本标段的主要施工机械表序号设备名称型号规格国别产地制造年份额定功率(kw)生产能力数量(台)预计进场时间小计其中自有新购租赁一、路基施工机械设备1推土机TY320山东23522.3.52挖掘机SK300日本2303.0m322.3.54装载机ZL50C柳工1553.0m322.3.55平地机PY250天津18011.3.56振动压路机YZ22徐工自重22t22.3.57振动压路机YZT25西安132自重25t22.3.58自喷式洒水车YCT25唐山1848000m3/h11.3.510自卸汽车CQ3300重庆22020t1010.3.511推土机TY320山东23522.3.5二、涵洞工程机械设备序号设备名称型号规格国别产地制造年份额定功率(kw)生产能力数量(台)预计进场时间小计其中自有新购租赁

1水泥混凝土拌合站HZS60陕西11560m3/h11.3.52混凝土运输罐车SX5234维坊11010m333.3.53汽车吊QY16徐州16t11.3.54发电机组200KW扬州300200kw22.3.55钢筋弯箍机SW-12山东6t11.3.56平板运输车11.3.5三、隧道工程机械设备1水泥混凝土拌合站HZS60陕西11560m3/h11.4.12混凝土运输罐车SX5234维坊11010m355.4.13混凝土输送泵HBT60湖南11560m3/h22.4.104水泥混凝土喷射机SSP-7焦作87m3/h55.3.55钢模衬砌台车16.59m22.4.106空压机4L-20/8无锡20m3/min77.3.17波纹管逃生通道①1m长60m上海22.4.108发电机组350kw22.3.59潜孔钻机CQ1500天水26.3.510风动凿岩机YT-28天水4040.3.511砂浆搅拌机成都5.50.25m322.3.512多功作业台架22.3.814通风机Jan-88沈工11022.3.515洒水车SLA5140湖北1186000L11.3.516发电机GF500扬州200W22.3.517电焊机BX西安88.3.518钢筋加工设备-西安22.3.519挖掘机EX300-5合肥1771.4m322.3.5

20侧翻装载机ZL50C柳工1553.0m344.3.5主要试验设备见下表。拟配备本标段的主要材料试验、 测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份用途备注1多功能电动击实仪DZY-n1无锡压实度试验2土壤液塑限联合测定仪FG-31上海测定土壤液限、塑限3震击式两用震摆筛选机STSJ-31上海筛分分析4电热鼓风干燥箱101-3A型1上海试样干燥5CBR试模$15018河北填料CBR值检测6脱模器SK-T200D1北京脱模9土壤筛0300冲框1上虞土壤筛分10电子称15kg/0.5g1浙江称量11电子天平6kg/0.1g1浙江称量12电子天平2kg/0.01g1浙江称量13灌砂筒$150、 $100m111625型2北京土工试验14震击式两用震摆筛选机ZBSX200次/min1上海筛分分析15电热鼓风干燥箱101-3A中型1上海试样干燥16隔音式洛杉矶单筒磨耗试验机DM-川1江苏测量集料磨损率17石子筛（直径300mm冲框）1浙江筛分试验18砂石筛（直径300mm冲框）1浙江筛分试验19方孔集料筛（直径300mm冲框）1浙江筛分试验20电子称15Kg/0.5g1无锡试验仪器称量21电子天平2Kg/0.01g1无锡试验仪器称量22静水力学天平2Kg/0.01g1沈阳称量23磅秤XK3190型1烟台称重

24集料针片状规准仪新标6孔1北京砂石检测25石子压碎仪SF00041沧州石料压碎值26砂压碎仪YS1沧州砂压碎值27容升筒1-50L1浙江测量容积28行星式水泥胶砂搅拌机JJ-51苏州试验仪器测定水泥胶砂强度29水泥净浆搅拌机NJ-160A1河北水泥浆搅拌30电动抗折试验机DKZ-5001河北水泥检测31水泥胶砂振实台ZS-151徐水水泥检测32恒加荷速率压力试验机YAW-3001浙江抗压强度试验33水泥细度负压筛析仪FYS—150B1河北水泥细度34全自动比表面积测定仪F-Sorb24001北京水泥比表面积测定35水泥砂浆流动度测定仪LDWY-2-B1北京水泥胶砂流动度试验36水泥稠度凝结测定仪BX54-MD71北京砂浆试验37雷氏夹测定仪LD-501浙江水泥、砼安疋性38水泥胶砂软练试模40X40X1606江苏水泥试验39水泥抗压夹具40X40mm1山东测定水泥胶砂强度40水泥试件水养护箱SBY-641河北水泥、砼养护41雷氏沸煮相FZ-31A1河北水泥、砼安疋性42恒温恒湿养护箱YH-40B1北京试件养护43强制式搅拌机SJD-601浙江搅拌混凝土及混合料44砂浆搅拌机VJZ-151成都砂浆试验45振动台1m21江苏震实成型混凝土试件46砼含气量测定仪CQC-11北京砼含气量测定47低温箱DW-401沧州48坍落度测定仪TLD1河北测定砼坍落度

49砂浆稠度仪SC1451河北砂浆试验50砂浆分层度试验仪SF1河北砂浆分层度测量51砼抗压试模15cm3塑钢无接缝20河北制作混凝土试件52砂浆试模7.07m3塑钢无接缝10河北制作砂浆试件53砼抗折试模塑钢无接缝5河北制作混凝土试件54液压式万能试验机WE-10001山东材料试验56压力试验机YE-1河北砼等强度57电动抗折抗压试压机SD-SY1石家庄砼等强度58钢筋标距仪DB-II1北京钢筋距离标示59冷弯冲头WX100—321北京冷弯弯曲试验60锚杆拉拔仪300KN1成都锚杆抗拔力61电钻300mm1浙江钻孔62台秤15kg/5g1浙江称重63砼搅拌机HJW301浙江砼试验64砼振动台ZJ-961浙江砼试验65砂浆稠度仪新标1杭州砂浆试验66水泥稠度、凝结时间1河北水泥稠度、凝结时间主要测量仪器一览表序号仪器设备名称规格型号单位数量1全站测量仪Topeon台12经纬仪WILDT2台13精密水准仪索佳B1台14水准仪NS3台25对讲机建伍部4围岩收敛仪SWJ把1242人员安排计划配备管理水平高、技术素质高的长期从事路基、 隧道施工的专业队伍；合理设置专业施工班组，实施平行流水、交叉方式作业。劳动力计划表见附表六。243材料供应材料主要采用汽车运输，进场后首先修建进场便道，并沿线路贯通修建场内施工便道，以提供施工及材料运输道路。材料来源沿线筑路材料有砂、 石、砂砾料场。工程所需的石灰、 水泥、钢材、木材等外购材料均能够从太原及施工所在地购买。243.2物资管理措施材料使用前均按相应的材料标准和试验规程进行材料性能试验或质量检验。所有运至工地的材料确保有随货同行的出厂合格证书与出厂检验报告单。各施工队配备专职材料员，负责材料计划、 现场材料验收及保管发放等工作；每月25日前向项目经理部提交下月施工用料月度计划表，提前3天用书面材料报批。本工程主要使用散装水泥，散装水泥仓库也称流动罐，用于散装水泥的存储，以角钢为支架，钢板为罐体，采用专用的运输汽车完成筒库的装卸和运输，搭建牢固不漏水，地面作防水处理；不同品种或标号水泥分别储备堆放，明确标示，正常环境存放不超过三个月；存放过期和受潮结块的水泥清理出场不使用。钢筋检查验收后，按不同等级、牌号、直径、长度分别挂牌堆放整齐，并随用随注明其数量；堆放于料棚内，采取防雨、排水措施，下垫方木；不与酸、盐、油类等物堆放在一起。2.4.4主要材料供应材料购进根据施工计划安排及场地存放情况分期提出材料供应计划 ，并考虑雨季施工和节假日材料供应影响两大因素，适当提前备料。三、主要工程项目、重点工程的施工方案、 方法及技术措施3.1施工总体方案与措施路基工程施工方案路基工程安排一个队进行平行施工,各安排两个挖方工作面和填方工作面。多个工作面展开平行作业,按照先深挖高填、后浅挖低填一般路基施工路基挖方地段首先用推土机清除表层有机土或腐殖土,弃至指定弃土场。运距在100米以内用推土机推运,运距大于100米采用装载机或挖掘机装车,自卸汽车运输。对于不可利用土方及石方用自卸汽车运至指定弃土场,石方地段无法采用大马力推土机推运时,采用梯段预裂或光面爆破施工。路堤填筑严格按照合理的施工工艺流程组织施工。一般路堤采用推土机初平、平地机精平、重型振动压路机碾压密实。路堤填筑施工前先选一段长度不小于200米的试验路段进行填筑试验,在试验成果批准后应用全标段路堤填筑施工。防护工程及排水路基防护及排水包括M7.5号浆砌石排水沟、护坡和挡墙。浆砌石砌筑时,将按照设计图纸严格施工。沟槽开挖采取人工配合机械方式进行,根据现场地形施工条件,采取人工或反铲开挖,并对沟壁进行整修。砌筑用砂浆采用砂浆拌和机拌合,力求砂浆配合比准确,砌缝砂浆均匀饱满,勾缝密实。涵洞工程施工方案本标段5座钢筋混凝土暗盖板涵,6座石拱涵,安排2个队施工。钢筋混凝土涵洞基础采用人工配合挖掘机开挖,石方采用松动爆破,泵送配合浇筑基础砼。涵身采用定型钢模组合模板浇筑,盖板采用现场集中预制,统一吊装。石拱涵基础采用人工配合挖掘机开挖,石方采用松动爆破,浆砌片石逐层砌筑,涵身分层砌筑,现场搭设满堂支架进行拱圈砌筑或现场优化方案逐层夯实 （土牛拱）,达到拱圈拱度进行砌筑。隧道工程施工方案本隧道采用钻爆法施工,软弱围岩严格遵循”超前探、管超前、严注浆、弱（不）爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、紧衬砌”以及”岩变我变”的施工原则,开挖采用三台阶七步流水作业法。地质较好的围岩采取正台阶法或全断面法施工。施工严格执行隧道施工有关规范和标准。积极推广应用国内外隧道施工的新技术、新工艺,投入一流的钻爆、装运等大型机械设备,形成”挖、装、运、锚、衬”等多条机械化作业线。洞口土石方采用分层开挖,施工机械以挖掘机为主,洞口场地用装载机辅以推土机整平,坚硬石质地层人工钻眼弱爆破,运输采用自卸式汽车,挖方弃往指定的弃土场或路基填方段。洞口段开挖将充分考虑洞内施工需要,合理布置供风、供水、供电设施，材料存放、加工及机械停放场地。V级围岩洞口段采用超前小导管注浆加固，上部弧形导坑预留核心土法开挖。洞身川级围岩采用全断面法开挖，光面爆破；洞身W级围岩采用台阶法开挖，光面爆破；洞身V级围岩采用超前锚杆、 砂浆锚杆支护，台阶法开挖，光面爆破；洞身V级围岩破碎地段采用超前小导管注浆加固 ，采取短台阶法开挖；洞内采用无轨运输,装碴用挖掘机,装载机配合,自卸汽车运输；隧道弃碴运往指定弃碴场。洞内砼衬砌采用10m全断面液压衬砌台车,砼采用自动计量砼拌合站集中拌合,砼罐车运输,输送泵入仓灌注砼。凡设仰拱地段,仰拱和填充超前施工,仰拱一次施工长度控制在4〜6m施工采用过梁形式，以保证掌子面施工正常进行。隧道通风采用压入式通风,供风管采用①1200mm勺软管。隧道洞内排水：采取挖集水坑，利用抽水机抽排水，经过①80mm钢管排至洞外隧道洞口排水:采用永临结合的截水沟排水。污水外排必须经过洞外沉淀池净化方可排放。路基工程施工方法及工艺土质路堑采用机械开挖,人工配合机械刷坡,路堑边坡采用台阶式;石质路堑采用爆破开挖,首先采用小型排炮微差松动爆破开挖中槽,最后采用减弱松动爆破和光面爆破开挖边坡;路堑高边坡从上到下逐级开挖逐级防护,施工前做好坡顶的截水沟和排水沟。路基土石方按照土石混填和填石的方式施工,根据设计断面分层填筑,采用重型标准分层压实,路基两侧超宽部分与路基一起分层填筑并压实。路基的压实采用大功率推土机和重型压实机械施工,对原地基及下路堤部分每隔4m采用冲击式压路机进行补压。所有的填挖交界处,在开挖台阶后铺设土工格栅前,进行重锤排夯处理。路堑施工挖方段先做坡顶截、排水设施,后开挖边坡,边坡临时排水设施与永久性排水设施相结合,及时进行边坡防护。路堑开挖采用”横向分层、纵向分段,两端同步、阶梯掘进”的方式施工;运渣通道与开挖面妥善安排,做到运渣、排水、挖掘互不干扰。路基挖土方采用挖掘机分层开挖,直接装车或装载机配合装车外运至弃土场处,人工配合挖掘机整刷边坡。路堑石方开挖采用风动凿岩机钻孔,光面爆破。路堑开挖离设计坡面3〜5米时，若石质较硬，在不影响边坡稳定的情况下可采用光面爆破施工,施工时尽量采用小炮爆破,避免设计边坡岩体的松动,并及时复核边坡坡度。

主爆孔\\\路堑边坡炮孔布置纵断面示意图炮孔布置立面示意图炮孔布置平面示意图说明：主爆孔\\\路堑边坡炮孔布置纵断面示意图炮孔布置立面示意图炮孔布置平面示意图-、图中尺寸均以米计。、根据路堑深度情况，采用岩石梯段爆破，梯段高度按 5〜7米考虑，边坡采用光面爆破，采用导爆管非电毫秒微差起爆。3、 123,4,5,6为非电毫秒雷管段别。4、 炸药采用2#岩石硝铵炸药。梯段爆破设计示意图爆破施工时慎重选择爆破方案并做好防护措施，采用搭设栅栏排架、预留外部自然边坡等防护形式，保证临近建筑物与人畜安全，并保证不因施工造成沿线环境圬染与破坏。雨季施工时，做好新开挖坡面未防护前的防水工作，采用遮挡、拦截等方式防止雨水、地表水对边坡的危害。路堑边坡开挖前严格测放边坡顶线及截排水天沟位置 ，按照从上至下的开挖施工顺序逐级开挖和支护。施工期间采用地表简易观测法和专业仪器监测法进行施工变形监测，以动态预报指导施工，保证安全。3.2.2路基填筑3.2.2.1填前准备路堤正式填筑前，对填料各项技术指标进行试验，并根据填料及压实机具的不同各选择全幅100〜200m的路堤段进行填筑工艺试验，经过试验确定最佳工艺参数。施工前做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。填筑前先对原地面进行清理翻松、 整平和压实，地基处理达到规范要求压实度。陡坡及填挖交界处采用人工挖台阶,台阶宽2m,按要求铺设土工格栅。填料摊铺路堤填筑按照”三阶段、四区段、八流程”的工艺组织施工,分段水平分层填筑,路堤填料分层松铺厚度土方不大于30cm,土石混填不大于40cm,石方不大于50cm路基采取立标杆挂线或划方格的方法控制每层虚铺厚度。两作业段的交接处,若不在同一时间填筑,后填作业先挖除先填作业交接处未压实部分并开挖台阶;若两路段同时铺筑,则分层互相衔接,其搭接长度不小于3m。填石路堤分层推土机辅以人工摊铺,重型振动压路机碾压,石块最大料径不超过规范要求。逐层填筑时应安排好运输路线,专人指挥,石块按水平分层、先低后高、先两侧后中央卸料,大型推土机摊平。不平处配合人工用细石块、石屑找平,边坡采用人工码砌，填高小于5m码砌宽不小于1m路槽顶面以下1.5m范围内，采用透水性良好的材料填筑，填石路基最后一层铺筑厚度不大于40cm,路床顶以下80cm填料料径不超过10cm。土石混填路基,当石块含量超过70%时,应先铺填大块石料,且大面朝下,放置平稳,再铺小块石料、石渣嵌缝找平,然后碾压;当石料含量小于70%时,土石可混合铺填,避免硬质石块集中或重叠。整平碾压采用推土机摊铺初平，平地机终平，每一层做成向两侧2%-4%8向坡以利排水；每边增宽50cm以保证路基边缘压实度。填料碾压前进行含水量检测并控制在最佳含水量±2%范围内,再进行碾压。当填料含水量较低时,采取洒水措施；当填料含水量较高时,及时进行翻晒,确保填料在最佳碾压含水量范围内碾压。使用重型振动压路机振动碾压,碾压顺序为先两侧后中间,曲线地段先内侧后外侧,先慢后快,先静压后振压。直线进退,相邻纵向碾压重叠50cm,各区段交接处互相重叠压实。填石路堤采用重型振动压路机分层洒水压实,压实时继续用小石块或石屑填缝,直到顶面无明显孔隙空洞,压实顶面稳定、不再下沉、石块紧密,表面平整为止。涵台台背填筑填筑时间:涵洞台圬工体强度达到设计强度后,方可进行台背回填。施工方法:台背回填先在涵洞台背面划线分层,自台前向台后分层碾压,并严格控制分层厚度和密实度。台后已填筑路基逐级开挖台阶与台背填土衔接。涵洞同时在两端台后对称分层夯实回填,涵顶50cm填土用振动冲击夯或轻型压路机静力压实，涵顶填土厚度大于50cm后才可经过施工机械和汽车。填挖交界处施工为防止填挖交界处的不均匀沉降，当地面坡度》1:5时，将挖方路基在路槽下超挖80cm后再以粗粒土回填，并在路面路床底面及以下每1m铺设2〜4层高强钢塑土工格栅。路基纵向填挖交界处超挖处理渐变长度不得小于 15.0m。对于填方路基部分，当地面坡度陡于1:5时,其基底采取挖台阶措施,台阶宽度不小于2.0m,并在台阶底部挖成向内倾斜4%勺反坡,并在路床底面及以下每100m铺设2〜4层高强钢塑土工格栅。当地面横坡陡于1:5时，清表后将原地面挖成2.0m〜4.0m的土质台阶，并设置向内倾2〜4%横坡,充分压实。当地面横坡陡于1:2.5时路基填筑前将基底挖成矿2.0m〜4.0m的图纸台阶，设置向内倾4%8坡，坡脚设置浆砌护脚及高强土工格栅。格栅网铺设前,应根据设计尺寸做好格栅网的裁剪和连接。采用搭接连接时,搭接宽度不得小于30cm;采用粘接方式时,接缝宽度不应小于10cm,且连接处的各项技术指标不应小于设计要求;缝接的接缝强度不应小于原材料的设计强度。路基施工至土工格栅铺设设计高度时,将基面整平,并做成路基外侧不小于4%的排水坡。基面中不应含有尖锐杂物和碎石。碾压密实后进行压实质量检测,检测质量要求同路基相同部位。质量检测合格后,进行测量放线,标出土工格栅铺设范围。土工格栅铺设完成后,应及时按设计要求铺垫砂垫层覆盖,并夯拍密实。严禁施工机械直接在格栅网上进行施工作业。路基防护、路基排水路堤防护待路基稳定后,人工清坡、开挖、砌筑,和永久防排水设施一并施工;路堑边坡防护随开挖进展及时进行人工砌筑,挖方成型一段,防护、排水设施施工一段。砌体砂浆分段集中设站拌制,采用磅秤计量,机动翻斗车运输。砼由邻近砼搅拌站集中拌制供应。预制混凝土构件分区段提前进行集中预制,施工时统一挂线安砌。砌体石料采用极限强度不低于25mpa的片石,厚度不小于15cm,放置平稳,分层错缝塔叠砌筑,石间以小石子填塞。墙体分段砌筑,每段长10-15m,段间设伸缩缝,在地基地质变化处设沉降缝,缝宽2cm,缝内用沥青麻筋嵌塞,嵌塞深20cm相邻段墙体高度不一致时，将墙高作渐变连接，渐变段长10-20m。在墙身后适当高度设置泄水孔，泄水孔间距2-3m,上下排交错布置,最低泄水孔出水口应高出边沟水位0.3m。排水沟、截水沟及边沟施工前,对照地形及路基纵向排水设计图逐桩核对,发现有不利于排水的情况,及时联系监理及设计代表以现场实际情况作相应调整。3.3涵洞工程施工方法及工艺盖板涵砼的浇筑及安装钢筋混凝土涵洞基础采用人工配合挖掘机开挖,石方采用松动爆破,泵送配合浇筑基础砼。涵身采用定型钢模组合模板浇筑,盖板采用现场集中预制,统一吊装。石拱涵的砌筑工艺石拱涵基础采用人工配合挖掘机开挖,石方采用松动爆破,浆砌片石逐层砌筑,涵身分层砌筑,现场搭设满堂支架进行拱圈砌筑或现场优化方案逐层夯实（土牛拱）,达到拱圈拱度进行砌筑。模板拆除与整修在砼强度达到要求,且可保证拆模时构件砼棱角完整后拆模,拆模不重击或硬撬,拆除的模板吊放至存放位置,及时清除模板表面和接缝处的残余灰浆并涂刷脱模剂,清点、维修和保养模板零部件,缺损件及时补齐。3.4隧道施工工艺及方法施工方法1、测量(1)控制测量测量作业程序见测量作业程序流程图测量作业程序流程图施工前平面控制网复测：施工前由设计院和业主技术部门进行现场交接测量控制桩点，办理相关手续。开工前组织测量人员对交接的导线网点和水准基点进行重复复核测量 ，完全无误后作为施工用控制点。在隧道洞身开挖支护500m时用洞外控制点引到洞内作施工控制测点，每500m或雨季前后各进行洞内外导线控制点联测一次。平面控制附和导线测设：施工时经过洞外精测点引进洞内，采用双导线布置形成闭合导线，利用全站仪、精密水准仪等测量仪器，精确控制隧道中线。洞口导线点位使用钢筋(顶上刻十字线)埋于洞口附近坚固稳定的地面上，并用混凝土固定，点与点之间保持通视良好。布置完毕后，利用设计院交接的导线网点GPS点（已知）作基准点,以三维坐标法,用全站仪引测附合导线上各点的精确坐标值（并经平差），用精密水准仪从高等级的2个BM点测定导线上各点的准确高程（并经平差）。水平角的观测采用正倒镜六个测回，中误差w±2.5〃,每条附合导线长度必须往返观测各三次读数，在允许值内取均值，导线全长闭合差=±1/30000。高程控制:高程控制点布设利用平面控制点的埋石作为高程控制点,如特殊需要时进行加密,加密水准点的精度不低于高程控制点的精度。精密水准点的复测采用S1等级水准仪对所交精密水准点进行复测,往返测量。观测精度符合偶然误差±2mm,全中误差±4mm,往返闭合差w±（30L）1/2,（L 为往返测段路线段长,以km计）。两次观测误差超限时重测。当重测结果与原测成果比较不超过限值时,取三次成果的平均值。（2）施工测量洞口测量:根据隧道洞口的设计结构和洞口地形标高,详细计算洞口边仰坡开挖边线的坐标和各桩中心坐标。利用附合导线与以上计算坐标的相对关系,用全站仪放出洞口边仰坡开口线,十米桩中心坐标点位,以放出的坐标点为中心放出骑马桩,控制洞口边仰坡的开挖。洞身测量:隧道洞身施工测量根据隧道设计文件,精确计算出线路百米桩的坐标及结构的相关尺寸和标高，并按每10m编制出本标段隧道标高表。测量工程师利用洞内测量控制点，及时向开挖面传递中线和高程;由测量班用断面测量仪测设隧道开挖轮廓线,支护钢架架立前后和衬砌立模前后,进行复核,确认无误后方可进行下道工序施工,并对混凝土净空断面应用解析法测量。在洞内进行施工放样时随时配带气压标、温度计,随时根据实际情况对仪器进行气压、温度的修正。(3)竣工测量随道洞身衬砌作业后，每20m对已衬砌段净空采用断面仪进行洞身净空检查，洞身开挖贯通后,及时组织测量人员进行贯通测量。依据测量规范及测量结果,调整贯通误差,并将调整结果及时上报监理和业主有关部门。依据设计图纸检查完工后的结构物尺寸,如实填写检查结果,并将检查资料作为竣工资料的一部分存档。(4)注意事项及测量资料管理测量组人员团结配合,保持测量人员的相对稳定。加强仪器的维修和保养工作,保持其良好状态,制定仪器维修和保养制度及周检计划,按时送检。测量桩点的交接,必须双方会同,持交桩表逐桩核对,交接确认,遗失的坚持补桩,无桩名者视为废桩,资料与现实不符的应予以更改。定期组织测量人员与相邻施工单位共同进行洞内外控制点联测,保证控制点的准确性。专人负责对桩点的保护,注意防止桩点沉降、偏移,并定期复核,有误时及时调整一切原始观测记录和记事项目必须在现场记录清楚,不得涂改,不得凭记忆补记。严格按规程办事,遇到超限时要认真检查,必要时返工。因超限划去的观测记录应注明原因。观测和计算结果必须做到记录真实,注记明确,计算清楚,格式统一,装订成册和长期保管。利用已知点(包括控制点、方向点、高程点)进行引测、加点和工程放样前必须坚持先检测后利用的原则,即已知点检测无误或合格时,才能利用。重要定位和放样,必须坚持用不同的方法或仪器校核测量或换人检测后才能施工。未经复核和检算的资料严禁使用。2、洞口段施工(1)地表防排水首先施工隧道洞顶上截水天沟,截水天沟距坡顶开挖线外用浆砌片石砌筑,从洞顶呈弧形与洞口排水沟相连。(2)边仰坡开挖防护根据隧道设计图纸,在洞口范围内测量放样边坡控制桩,按照设计坡比分层开挖,分层开挖高度2.0m,采用①22mm砂浆锚杆随开挖随防护,浆砌片石施工在洞门完成后进行。施工中应少刷边仰坡,尽量减少对原有植被的破坏和对洞口的扰动,开挖裸露的边仰坡采用喷播植草进行绿化。(3)洞口开挖开挖洞口时以尽量减少破坏原有植被和岩体为原则,按设计坡度一次性整修到位,围岩破碎的部位用网喷锚杆加固。洞口场地用装载机辅以装载机整平压实;遇坚硬石质

地层人工钻眼小爆破。洞口段开挖将充分考虑洞内施工需要，合理布置供风、供水、供电设施、材料存放及加工场地、机械停放场地。进洞施工采用套拱法进洞，具体作法如下：洞口开挖至起拱线时采用两榀格栅钢架紧贴仰坡放置，间距2榀/m,纵向①22mm钢筋连接,经测量检查,同隧道洞口开挖断面一致后，与仰坡锚杆焊接固定，施作管棚预支护，对钢架和管棚模喷混凝土固结，形成洞室轮廓。进洞采用上部弧形导坑预留核心土法人工风镐环向开挖 ，湿喷混凝土封闭岩面施作格栅钢架，待上半断面开挖3〜5m后进行下半断面施工，开挖时左右边墙错开不对称施工。施工步骤见进洞施工步骤示意图。灌筑施工 ，连成整体。洞口应加强防排水，防止积水长时间浸泡墙脚和隧底造成边墙围岩失稳。洞门施工隧道洞门在进洞施工正常后，结合地形地质及考虑洞口美化等条件，安排在雨季前施工。洞门施工应与不少于5m的洞内拱墙衬砌同时施作。VII超前大管棚h**■1VII超前大管棚h**■1丄川：恋!v沪/分部开挖线超前大管棚架设套拱上部弧形导坑开挖IV-上部弧形导坑支护核心土开挖左边墙开挖X~^^T=Tz=进洞施工步骤示意图342、施工工艺1、开挖与支护超前支护薛家塔隧道进口V级加强段采用超前大管棚支护 ；洞身V级围岩破碎地段及浅埋地段采用超前小导管注浆加固。a、超前大管棚施工超前大管棚施工施工工艺框图见下页施工工艺详述：把周边有孔眼的钢管插入套管内，钢管用丝扣联接，钢管终端要密封；钢管在插进后，才取套管钻进其它孔眼，钢管口端与孔口周壁用水泥密封；注浆管用高压把水泥浆液压入钢管内，浆液经过钢管孔眼压注入孔壁的缝隙内固结附近岩土层，注浆采用先灌注”单”号孔，待1至2天固结后，再灌注”双”号孔的方法；在管棚支护下进行隧道开挖，管棚搭接长度不小于1.5m。b、超前小导管洞身V级围岩段采用超前小导管注浆加固。设计参数：超前小导管采用①42mm壁厚3.5mm的热轧无缝钢管,长3.5m,环向间距40cm,夕卜插角10〜15°,纵向相邻两排的水平投影的搭接长度不小于1米。注浆管的外露端支撑于开挖面后方的格栅钢架上，与钢架共同组成预支护体系。注浆设备采用注浆泵，压注水泥浆时注浆压力依据地层致密程度决定，一般为0.5-1.0MPa。施工工艺：制作钢花管：超前小导管在构件加工厂制作。前端做成尖锥形，尾部焊接©6mm钢筋加劲箍，管壁上每隔15cm交错布置注浆孔，孔眼直径为10mm小导管安装：采用风动凿岩机钻孔后，将小导管按设计要求插入孔中，围岩软弱地段用游锤或凿岩机直接将小导管从格栅中部打入，外露端支撑于开挖面后方的钢架上，与钢架共同组成预支护体系。超前小导管注浆工艺见下图上部弧形导坑预留核心土法薛家塔隧道进口V级加强段施工采用上部弧形导坑预留核心土法。a、 施工方法上部弧形导坑预留核心土法施工，采用TSP202超前地质预报系统和超前钻孔加强掌子面前方超前地质预测预报。b、 施工工艺周边放样布孔1套拱施工1F钻机就位1进洞前©108mm大管棚、©42mm超前小导管两种超前都有,洞身段V级围岩段采用超前小导管注浆预支护,人工风镐开挖上部弧形导坑,每循环进尺0.75m,挖掘机扒碴至下部,出碴采用侧卸式装载机装碴,自卸汽车出碴运输。超前大管棚施工工艺框图搅拌机 *水泥浆池1 -注浆泵1b J咼压孔>搅拌机 *水泥浆池1 -注浆泵1b J咼压孔>0.6m15cm水泥|水©42无缝钢花管示意口-止浆注浆注浆小导管注浆工艺流程图超前锚杆施工工艺流程图在出渣的同时，及时喷混凝土封闭上导岩面，架设格栅钢架，两侧拱脚设锁脚锚杆（锚管），喷锚网格栅钢架联合支护作业。在上导支护的同时，人工辅助挖掘机开挖中下导边墙，架设格栅钢架支护。下导开挖后，仰拱紧跟，使支护及时封闭成环。施工中认真进行围岩量测，实行信息化施工，动态化管理，及时反馈信息，调整支护参数确保施工安全上部弧形导坑预留核心土法施工工艺流程见下图c、 施工安排根据隧道围岩级别、设计断面及机械配套情况,综合分析施工中每道工序的先后顺序及所需时间，薛家塔隧道进口V级加强段及洞身V级围岩破碎地段采用上部弧形导坑预留核心土法施工段每循环进尺0.75m,每循环时间720min,每天2循环,日进尺1.2〜1.5m,可保证月进度40m掘进循环时间见表。(3)台阶法施工方法和工艺V级、W级围岩除洞口外均采用台阶法施工。a、 施工方法台阶法施工首先施作超前小导管预注浆加固地层,然后开挖支护上导坑，上导坑采用人工风镐开挖，必要时辅以弱爆破，开挖台阶长度3m左右，开挖后及时喷混凝土封闭岩面,拱墙设格栅钢架,两侧拱脚增设锁脚锚杆,喷锚网格栅钢架联合支护。然后人工配合挖掘机开挖下半断面,必要时辅以弱爆破,无轨运输出碴。开挖后要及时连接格栅钢架并喷锚支护,仰拱紧跟,使支护尽早封闭成环。b、 台阶法施工工艺单线V级、W级围岩除洞口段外均采用台阶法施工，台法施工开挖施工顺序见下图施工安排V级围岩循环进尺 1.5m,W级围岩循环进尺1.8〜2.0m,V级围岩每循环时间720min,每天2循环，日进尺3m;W级围岩每循环时间540min,每天2.7循环，日进尺4.8m〜5.4m。考虑超前地质预报占用时间及部分地段不可预见因素 ，V级围岩月进度

安排75m,W级围岩月进度安排120W级、V级围岩洞身台阶法掘进作业循环时间见下页。每循环衬砌上部弧形导坑预留核心土法施工工艺流程图

上部弧形导坑预留核心土法掘进循环时间表工 序时间(min)循 环 时 间601218243036424854606672测量放样30000围岩量测30'——

超前支护360/开挖出碴180初喷混凝土45—钢架、锚杆、150复喷混凝土195超前小导管每3个循环施作一次。 (大管棚10米施作一次，本表未列其时间)(4)全断面法施工a、施工方法正洞川级围岩采用全断面法施工，光面爆破开挖。采用自制钻孔台车钻孔作业，锚杆台车施作系统锚杆。采用挖掘机装碴,自卸汽车出碴。施工中合理调整工序,实行”超前预报、开挖出碴、支护衬砌”机械化一条龙作业。施工中钻爆作业与复喷混凝土作业拉开距离后安排平行作业。b、施工工艺施工安排川级围岩循环进尺为2.5m〜2.8m;循环时间均为410min,每天3.5个循环,日进尺为7m-9.5m,考虑超前地质预报占用时间、 部分地段不可预见因素及隧道进入长距离施工段工序循环时间较长等因素，月进度安排为180m;川级围岩全断面法掘进作业循环时间表见下页。V级围岩台阶法掘进循环时间表工 序时间(min)循 环 时 间60120180240300360420480540600660720测量放样30k—围岩量测30超前支护180/3—开挖出碴210初喷混凝45—钢架、锚150复喷混凝225超前小导管每3个循环施作一次。IV级围岩台阶法掘进循环时间表工 序时间(min)循环时间（min）60120180240300360420480540测量放样30 '围岩量测30 '—上部开挖出碴270初喷混凝土30挂网打锚杆90复喷混凝土120说明：超前支护3循环施作一次；用TSP202地质预报系统一次预测 150m范围，本表未列其作业时间。2、爆破(1)施工方法薛家塔隧道爆破按光面爆破设计，根据围岩走向、层厚、石质等地质情况，W、V级围岩采用台阶法掘进，川级围岩采用全断面法掘进。坚硬岩石施工加强掏槽爆破，控制周边光爆孔,确保超欠挖在允许范围内。爆破器材选用2#岩石硝铵炸药(有水地段选用乳化炸药),塑料导爆管非电起爆系统毫秒微差有序起爆。(2)瞎炮的处理发现瞎炮,应首先查明原因。如果是孔外的导爆管损坏引起的瞎炮,则切去损坏部分重新连接导爆管即可,但此时的接头应尽量靠近炮眼。如因孔内导爆管损坏或其本身存在问题造成瞎炮,则应参照《安全技术规程》中的有关条款进行处理。(3)光爆质量检查超、欠挖:爆破后的围岩面应圆顺平整,无欠挖,超挖量在设计和规定的范围内。炮眼痕迹保存率：硬岩》80%中硬岩》60%,软岩》50%,周边炮眼痕迹在开挖轮廓面上均匀分布。对围岩的破坏程度:爆破后,围岩面上无粉碎岩石和明显的裂缝,也不应有浮石(岩性不好时应无大浮石)。炮眼利用率80%~90%。3、装碴运输(1)施工机具、机械设备配置隧道采用无轨运输,装载机装碴,自卸汽车运碴。具体机械设备表见薛家塔隧道施工机械及设备表

出碴调度安排隧道出碴运输过程中,在洞内安排1台车装碴，洞外1台驶往弃碴场,2台在洞口等待,1台在洞内会车处等待，空车倒行入洞内。弃碴处理洞内装碴运输采用装载机配合自卸汽车一次运至弃碴场的运输方式；为避免弃碴流失，按环保、水保要求在弃碴坡脚采用浆砌片石挡碴墙防护,碴顶及碴场外做排水沟排水，表层回填恢复植被。4、初期支护初期支护包括系统锚杆、格栅钢架、钢筋网、喷射砼等，依据地质情况分别设置。喷锚支护紧跟开挖面及时施作，以减少围岩暴露时间，抑制围岩变形，防止围岩在短期内松驰。喷锚支护施工程序图。施丨准备施丨准备检杏断斤面超欠挖—调是否符合标准1整是焊连结筋、定位系筋—是超挖是否＞10cm否“ 初喷3cm砼厚施作系统锚杆挂钢筋有无质量问题改进无” 复喷砼到施作系统锚杆挂钢筋有无质量问题改进无” 复喷砼到i设计厚度0二1 HJU士U11围岩量测1信息反馈、调整支护(1)砂浆锚杆采用凿岩机钻孔，钻孔紧贴钢格栅外轮廓，钻进至设计深度后，①22锚杆外露孔口长度以10cm-15cm为宜,钻孔的外插角为5°;锚杆孔内注浆,在注浆时,注浆管先插入孔底,边注浆边抽出,同时孔口安装止浆橡皮塞,防止浆液流出;将锚杆从止浆塞内打入锚杆孔,直到锚杆全部杆体(L-15cm)进入孔内。取下止浆橡皮塞;锚杆尾部与钢筋格栅焊接。(2)钢筋网安设钢筋网在锚杆施作后安设,钢筋类型及网格间距按设计要求施作。钢筋网根据被支护岩面的实际起伏状铺设,并在初喷砼后进行,与被支护岩面间隙约3cm,钢筋网连接处、与锚杆连接用细铁丝绑扎或点焊在一起,使钢筋网在喷射时不易晃动。钢筋网安设时应注意:施作前，初喷3cm厚砼形成钢筋保护层；制作前进行校直、除锈及油污等，确保施工质量。(3)格栅钢架施工格栅钢架是用钢筋焊制而成,与型钢钢架相比,具有重量小、安装方便、加工容易、能与砼形成钢筋砼结构体系等优点。a、格栅加工:格栅在洞外结构件厂加工成型,先将加工场地用砼硬化,按设计放出加工大样加工工艺:将各种型号的钢筋按设计尺寸下料;将主筋在模具上弯成规定的弧度;在模具上将联结筋焊于主筋之上,再焊成格栅单片;在模具的凹槽内安设活动横轴,在两个单片格栅之间焊接侧面连接筋。将焊好的格栅单元移到大样平台上进行检验合格后在其两端做好合格标记,然后将角钢焊在格栅上。使用前,将格栅单元在大样平台上拼装,在接头处外贴角钢,拧上螺栓,然后将角钢焊在格栅上。b、格栅架设架设工艺:格栅架设前,需测定隧道中线,并按需要设定水准基点,据之检查隧道断面。隧道断面检查合格后,进行格栅架设。在开挖时预留的拱脚原地基处挖槽,安设垫梁。在拱顶处标示接头位置。在安设格栅的位置打设定位钢筋。利用洞内的工作平台拼装格栅,接头上好螺栓,将格栅焊在定位筋上。将格栅与围岩的间隙用砼垫块塞紧。格栅之间每隔1m焊一根纵向连接筋。格栅架设要求:格栅基脚必须密实,以防基脚失稳。格栅位置必须准确,包括高程、前后及左右。立好的格栅平面应垂直与隧道中线,倾斜不得超过2°,且格栅顶偏离铅垂面的距离不得超过5cm。(4)喷射砼施工喷射砼骨料在洞外机械拌合,用强制式拌合机分次投料拌合,为减少回弹量,降低粉尘,提高一次喷层厚度,喷射砼采用砼湿喷机。喷射砼分初喷和复喷二次进行。初

喷在开挖（或分部开挖）完成后立即进行，以尽早封闭暴露岩面，防止表层风化剥落。复喷砼在锚杆、挂网和钢架安装后进行，尽快形成喷锚支护，以抑制围岩变位。钢架间用砼喷平，并有足够的保护层，喷射砼分段、 分片由下而上顺序进行，每段长度不超过6m,一次喷射厚度控制在6cm以下，喷射时插入长度比设计厚度大5cm铁丝,每1〜2m设一根，作为施工控制用，后一层喷射在前层砼终凝后先用高压水冲洗再进行，新喷射的砼按规定洒水养护。喷射混凝土施工工艺流程图水泥砂拌合时间玄1min水泥砂拌合时间玄1min石子水混凝土搅拌运输车运筛网©10mm（滤出超径混凝土喷射机械围岩面I30混凝土喷射机械围岩面I30rm80-150cm风压控制在80-150cm液体速凝剂（水泥用量x（气密剂）湿喷混凝土施工工艺流程图5、衬砌防排水隧道模筑砼衬砌前，先按设计做好各种防排水设施的布置。（1）复合型防水板铺设。防水板铺设施工是一项严格细致的工作，由专业防水工班作业，并建立专业检查制。施工前,要编制详细的作业指导书,并对施工人员进行严格的操作技术培训。铺设前,对喷砼表层进行检查。裸露的锚钉、钢筋头应予以割除,不得残留钢刺,并用砂浆覆盖,对过度超挖和坍方部分应采取编挂铁丝网或设置背板回填补齐,使洞壁尽可能平整,二次衬砌中埋设的各种构件、预埋件（如通风管挂钩）不应穿透防水层,无法避免时要作特殊处理。防水板施工采用洞外预制大幅,洞内整卷起吊,从拱顶向两侧铺设，卷材铺设要有一定松驰量，防水层锚固在砼上采用电锤①8钻头钻眼，塑料膨胀螺栓固定,锚固点环向间距50cm,纵向90cm。防水层铺设程序:整平一补喷浆一清理基层、 基层打底一卷材就位、铺设钉固一粘和接缝、封缝收头f钉子头上粘贴密封片f质量检验。防水层铺设锚挂完毕,随之用自行式双轮爬焊机进行环向缝焊接,接缝形成两条宽1cm间距5cm的焊缝。焊接环向缝时要修正搭接松紧不一的现象，只允许放松绷紧的一边，而禁止截松凑紧，缝间搭接宽度10cm进行充气质量检验，检查接缝是否有漏焊现象,焊点有无虚焊及焊穿现象,针对情况采用热风焊枪进行补焊。当质量检验合格后,台车移到下一作业面。（2）软式透水管盲沟隧道环向设软式透水管盲沟,墙脚纵向设软式透水管盲沟,与环向盲沟、墙脚泄水孔三通连接。用防水板条（宽30-50cm）和塑料胀栓将软式透水管固定在喷锚支护面上（环向每隔40cm固定一处）。用快凝水泥砂浆将塑料胀栓包住。软式透水盲沟铺设要求要求沿岩面布设,要松,以适应起伏不平的岩面。纵向盲沟要求控制好标高,与隧道的纵向坡度一致,上下不能有起伏现象,以保证排水的畅通。纵向排水管最下一层设在衬砌边墙脚下,防水板向内上卷,将弹簧管托起。连接处采用直通、三通接头连接,但施工时要注意纵向拉力适中。(3)橡胶止水带根据衬砌厚度及衬砌形式自制拼装式钢模和木模接挡头板,每块钢模宽度为衬砌厚度的一半,同时将钢模根据安装顺序编号,衬砌内侧采用钢模,外侧采用木模予以调整。全断面液压钢模衬砌台车就位后,按照钢模挡头板编号安装钢模挡头板,同时将橡胶止水带沿隧道环向夹在挡头板中间，两块挡头板用U形卡固定。预留一半橡胶止水带浇筑在下一循环砼衬砌中。6、 洞身二次衬砌(1)衬砌施工准备测量工程师和隧道工程师共同进行水平、高程测量放样。起动衬砌台车液压系统,根据测量资料使钢模定位,保证液压衬砌台车中线与隧道中线一致,拱墙模板定位后固定,测量复核无误。清理基底杂物、积水和浮碴;装设钢制挡头模板;施工缝处按设计要求装设橡胶止水带,并自检防水系统设置情况。自检合格后报请监理工程师隐蔽检查,经监理工程师签证同意后灌筑混凝土。(2)施工方法

二次砼衬砌，采用自制自行式全断面钢模衬砌台车、泵送砼浇筑，插入式振捣器捣固。一次衬砌长度9m,挡头模采用自制式钢模和木模，泵送砼浇筑。混凝土衬砌施工要左右对称浇筑，既缩短衬砌时间，又防止钢模台车偏移。用砼运输车进行砼输送作业砼衬砌泵送浇筑施工中辅以插入式振动棒捣固。确保砼施工质量。砼生产全部采用自动计量搅拌站拌合。场地采用C15砼硬化。所有工程材料、成品或半成品必须经工地中心试验室检验合格后方可使用。骨料：细骨料采用机制砂，在石料场建立粗骨料加工系统，保证粗骨料生产质量满足混凝土对级配与粒径的要求。到工地后，按混凝土原材料试验规范进行检验。(3)施工程序二次衬砌施工作业前，要求围岩和初期支护变形基本稳定，量测监控数据表明位移率明显减缓、收敛值拱脚附近小于0.2mm/d和拱顶下沉小于0.15mm/d时,方可施作二次砼衬砌；对于受围岩压力较小的拱墙，当封顶和封口砼衬砌强度达到设计强度70%寸,方可拆模；对于受围岩压力较大的拱墙，当封顶和封口砼强度须达到设计强度100%时方可拆模。拆模后须进行砼养生。二次砼衬砌施工作业程序详见图监控量测确定施作二衬时洞外混凝F+洞外混凝F+拌合1IU?1fl^LWI 41 1—1F混凝土运输1!1.敷设防水板及盲沟施工准备V台车移位< —台车定位■涂刷脱模剂1.水平定位立模tr施作止水带■1.清理基底二次砼衬砌施工作业程序图4)注意事项砼浇筑完后应对管道进行清洗,但不得将洗管残浆灌入到已浇筑好的砼上。7、 附属设施及其它(1)附属洞室所有大小避车洞等附属洞室均随洞身同时开挖,采用钢制整体式模板与洞身砼衬砌同时浇筑,并按设计要求埋设预埋构件。(2)仰拱施工砼仰拱应及时施作,尽早使衬砌闭合成环,确保支护的稳定性。施工中,待喷锚支护全断面施作完成后,及时开挖并浇筑砼仰拱及部分填充或铺底,使支护尽早闭合成环,并为施工运输提供良好的条件。砼仰拱施工流程见图

8、洞内临时设施洞内临时设施包括洞内高压电缆、 照明线路、高压风水管路、通风管路及施工抽排水管等，隧道洞内管线布置详见图风筒电缆线一:亠风筒电缆线一:亠、风水管线照明线隧道洞内管线布置图(1)高压电缆及照明线路布置在洞口设固定变压器。洞内照明线路为三相四线制 ，线路走向与高压线路相同(2)高压风管布置空压机站建在隧道洞口，两个洞口安装7台20m3电动空压机，高压风管采用©200mm钢管,管道安装高度为施工路面以上450mm,在管线最低和未端处加设油水分离器,以保证供风质量。(3)高压水管及排水管布置高压水管选用直径为©100mm无缝钢管，管道安装在高压风管上部；在高压风管下方布置©80mm排水管路，布置与高压风管相同。为满足施工用水水压要求，施工高压水经过在洞口打井,由无塔供水系统提供。(4)通风管路布置进出口施工通风均采用压入式通风。结合降尘措施和使用电动或低污染机械,改进洞内作业环境。隧道洞口左右副各布置220KW通风机一台,通风管采用直径©1200mm高强、柔性风管悬挂于洞顶进入。3.4.3不良地质段施工预案1、概述本标段不良地质地段主要有断层破碎带、浅埋偏压地段等几种,施工时容易发生坍方,给工程带来损失和延误工期,因此要予以重视。根据我公司以往隧道施工中处理不良地质地段的施工经验，确定总体施工方案：加强地质预报，采用TSP202地质雷达超前地质预报和水平钻超前探孔,用于探明前方地质；利用格栅拱架和超前锚杆注浆防护；减少循环进尺,采用无爆开挖或松动放炮,尽量减少对围岩的扰动；及时支护,做到随挖随护;加强施工组织管理,严格施工工序,并组织物资供应工作;加强施工量测,及时反馈信息。2、 超前地质预报隧道施工中的地质预报方法,主要是根据地表和已开挖的隧道地段的地质调查和各种探测方法取得的资料,以及地质推断法预测开挖工作面前方一定长度范围内 (一般每次预测长度为10~20m围岩的工程地质和水文地质条件。1、地质预报内容超前地质预报内容如下:(1)隧道穿越不稳定岩层较大断层预测;(2)软岩出现内鼓、片劈掉块地段预测;(3)岩体突然开裂或原裂隙逐渐增宽等危害性预测;(4)位移变形加快影响围岩稳定预测;(5)可能出现塌方、滑动影响预测;(6)浅埋段下沉裂缝对隧道稳定预测;(7)地质条件变化对施工影响程度预测;2、 超前地质探测和预测方法(1)根据开挖工作面前推法预测;(2)用相似比拟法对隧道涌水预测;(3)根据超前炮眼钻孔对涌水量预测;(4)开挖工作面浅孔钻探预测;(5)必须时采用声波探测进行地质预报。3、 在接近设计提供不良地质地段时,加强地质预报。断层破碎带地段采用钻进式注浆锚杆超前预支护、钢架、喷锚网防护,缩短循环进尺,尽量采用人工开挖或机械开挖,减少对围岩的扰动,及时支护,做到随挖随护。并进行隧道开挖面地质素描图和隧道地质展示图记录。4、 围岩坍方前兆预测围岩的变形破坏、失稳坍方,是从量变到质变的过程,在量变的过程中,必然会在围岩的工程地质和水文地质特征及岩石力学上反应出一些征兆。因此,根据这些征兆来预测围岩的稳定性,进行地质预报,从而保证施工的安全,防止隧道坍方。围岩的变形破坏、失稳坍方,有以下一些征兆:(1)遇特殊和不良地质条件,如断层及其破碎带、松散地层等稳定性差的围岩;(2)水文地质条件的变化,如干燥的围岩突然出水、地下水突然增多、水质由清变浊(地下水将断层泥带走)等都是即将发生坍方的前兆;(3)开挖面上有不稳定块体出露处,往往是局部围岩坍方的部位;(4)拱部不断掉下小石块,甚至较大的石块相继掉落,预示着围岩即将发生坍方;(5)岩石裂缝旁出现岩粉或洞内无故发现有岩粉飞扬时,可能即将发生坍方;(6)围岩发生裂缝,并逐步扩大,很可能要发生坍方;(7)支护受力(敲击发声清脆有力,拱架接头挤偏或压劈等)变形甚至发出声响时,说明围岩压力增大,有坍塌的可能;(8)喷射砼出现大量的明贤裂纹,亦说明围岩压力增大,有可能出现失稳坍方;(9)围岩或隧道支护,拱脚附近的水平收敛率大于0.2mm/d,或拱项下沉量大于0.1mm/d,并继续增大时,说明围岩仍在发生变形,处于不稳定的状态(10)在软弱围岩采用台阶施工时,开挖马口过程中不断掉下小石块,拱部初期支护开裂,预示将发生塌方。6、 加强施工监控量测,及时反馈信息指导施工。7、 从技术管理上配备专职地质工程师进行地质预报、分析,及时提出预报资料,做好施工应急预案,保证施工安全、顺利进行。8、 加强施工组织管理,严格施工工序,并组织好物资供应工作。地质预报探测程序详见超前地质预报探测施工程序图。地质资料的研究现场地质状况调查超前探测预报方案的研根据比拟法预测刖方地根据开挖及支护情况发现坍方征兆地质资料的研究现场地质状况调查超前探测预报方案的研根据比拟法预测刖方地根据开挖及支护情况发现坍方征兆采取相应措施保证开挖安全采取相应措施预防坍方资料整理与经验积累超前地质预报探测施工程序图3、松散、破碎带施工松散、破碎带施工的原则主要是减少对围岩的扰动。施工中采取先护后挖 ，密闭支撑,边挖边封闭的办法。使用超前地质探测和预报，提前预测松散、破碎带情况，利用地质素描法对断层的长度、高度、倾角做出准确的预测。合理选择施工方法进行松散、破碎带施工。当断层带内出现泥夹层或特别松散的颗粒时,加强锚喷支护;如出现大量涌水,则采取排堵结合的处理措施。及早施作喷锚支护,减少岩层的暴露、松动,各施工工序的距离尽量缩短。采用爆破法掘进时,掌握炮眼数量、深度及装药量,以减少爆破对围岩的震动。采用分部开挖时,其下部开挖分左右两侧交替作业。破碎地带的支护宁强勿弱,并经常检查加固。4、 含裂隙瓦斯的施工防灾措施薛家塔隧道位于山西兴县,可能中间含有煤层,在可能有瓦斯的地段施工时,要加强地质预测、预报工作,采用超前钻探、TSP202地震波超前地质预报袭用及综合物探,超前查明小型储气构造、裂隙发育带、溶蚀发育带等瓦斯易于储集的地质条件,防止误揭。对异常点采用钻探验证,对气囊采用抽放、排放或注浆封闭等措施,防止有害气体的大量涌入。待瓦斯被封闭或排放枯竭后,再行掘进。加强施工通风,是保证施工安全的有力措施。除按瓦斯允许浓度要求进行通风外,还需保证坑道内硫化氢浓度不大于66ppm的要求。由于赋存裂隙瓦斯的岩体相对较坚硬,钻进时产生热量较大,因此必须坚持采用水钻,以防不测。利用硫化氢溶于水的特性,在坑道内喷雾洒水可有效降低硫化氢浓度。5、 围岩坍方预防措施1、围岩坍方前兆预测围岩的变形破坏、失稳坍方,是从量变到质变的过程,量变过程中,在围岩的工程水文地质特征及岩石力学上反应出一些征兆。根据征兆预测围岩稳定性,进行地质预报,保证施工安全,防治隧道坍方。特殊和不良地质,如断层及破碎带、地下水、松散地层等稳定性差的围岩的变形破坏、失稳坍方,有以下征兆:水文地质条件的变化,如干燥的围岩突然出水、地下水突然增多,水质由清变浊等都是即将发生坍方的前兆;拱顶不断掉下小石块,甚至较大的石块相继掉落,预示着围岩即将发生坍方;围岩节理面裂隙逐步扩大;支护状态变形（拱架接头挤偏或压劈、喷砼出现大量的明显裂纹或剥落等）、敲击发声清脆有力、甚至发生声响;围岩或喷砼支护,拱脚附近的水平收敛大于0.2mm/d,拱顶下沉量大于0.1mm/d,并继续增大时,说明围岩仍在发生变形,处于不稳定的状态,有可能出现失稳坍方。2、隧道坍方预防措施做好超前地质预报工作。特别是施工开挖接近设计探明的V级围岩、 浅埋破碎带地层时,要认真及时地分析和观察开挖工作面岩性变化,遇有探孔突水、涌泥、渗水增大和整体性变差等现象,及时改变施工方案。加强围岩量测工作。经过对量测数据分析处理,按照时间—位移曲线规律,及时调整和加强初期支护,同时重视二次衬砌及时施作。严格控制爆破装药量,尽量减小对软弱破碎围岩的扰动。保证施工质量,超前预加固,钢架制作、初期支护和二次衬砌砼质量必须符合设计及验标要求。严格控制开挖工序,特别是一次开挖进尺,杜绝各种违章施工。

施工期间，洞口常备一定数量的坍方抢险材料，以备急用。施工过程中若发现围岩量测所反映的围岩变形速度急剧加快 ，围岩面不断掉块剥落，初期支护喷砼表面龟裂、 裂缝或脱皮掉块，钢架严重变形。应先撤出工作面上的施工人员和机械设备，指定专人观察和进行加固处理。四、工期保证体系及保证措施为确保总工期及各分项工程项目工期的实现，特制定以下保证措施。4.1工期保证体系为确保总工期的实现，中标后将迅速组织人员、 设备进场，项目经理部和施工队分别成立保证工期领导小组，形成工期保证体系。工期保证体系见下图。工期保证体工期保证体保证工期的组织管理措施在接到中标通知书后,即开始组织施工队伍和设备上场,保证在开工前主要临时工程完成。积极协助建设单位做好征地拆迁工作,为早日顺利展开主体工程施工创造有利条件。坚持重合同守信誉,把按期和提前完成作为项目管理的主要目标。现场设立施工调度室,全面负责施工的统筹、协调和控制工作。抓好工序衔接和关键工序的施工,根据施工完成情况,对计划网络进行修正,对施工资源按修正后的计划调整配置,确保关键工序和总工期的实现。严格按计划组织施工。开工前认真编制各分项、分部和总体工程实施性施工组织设计,按施工组织设计制定”年、月、旬、周”施工计划。严密组织施工,合理安排施工顺序,实行分段平行流水作业,加强工序衔接。保证材料、机械按计划时间到位,各主要材料、设备等要提前落实料源和运输方式,提前签订订购合同,保证按时按质供应。优选精良设备和机具,加强机械设备的使用、维修和保养管理,确保设备完好率。每日召开工程例会,检查当日计划完成情况,安排部署第二天工作内容,研究解决施工中存在的问题。全面推行承包责任制,工程进度与经济利益挂钩,实行重奖重罚加强工程施工过程的质量监控工作,保证施工工序质量,制定相应的成品保护措施,保证施工过程中的半成品、成品不因人为损坏而造成返修、返工,确保工程产品顺利移交。做好冬、雨季施工的管理和安排,随时保持与气象部门的联系,提前做好灾害性天气的施工预防措施。主动加强与业主、监理和地方有关部门的联系与协作。隧道开挖采用钻孔作业台车风钻钻孔,光面爆破作业,出渣采用无轨运输方案,设备配备上充分有富余。砼衬砌采用液压衬砌台车、输送泵机械化作业。喷砼采用湿喷工艺。施工中加强地质预报，采用TSP地质预报系统进行超前地质预报，对不良地质如断层、涌水等制定预案,提前预防。冬雨季施工管理措施(1)冬季施工措施针对气候特点,冬季路基土石方填筑工程、混凝土工程、路基防护及排水工程停止施工作业。钢筋、骨料采取覆盖措施,防止霜、雪、雨对原材料的影响。详细制定工程防寒保温、防滑保稳、防冻害施工方案,从设施、环境上按安全度冬的要求配置、改良修建,切实做好保温、防冻等安全措施。对已浇筑完的混凝土做好保温保养。做好气象预报收听,收集气象资料,做好预防工作;水循环散热,机械设备注意在停机时放水,确保设备不冻坏,保证后续施工。冬季施工必须满足冬季施工的相关规定和规范要求。(2)雨季施工措施工地生产调度加强对气象、气候信息的收集,提出现场措施和准备,减少雨、汛停工损失,雨后及时恢复施工。备齐备足防洪物资、排水设备,减少损失,储备施工材料,保证汛期施工连续性。做好施工现场排水措施,防止生产材料、设备和临时设施被淹。危险区施工做好防汛应急措施。机电设备的电闸箱或开关采取进盒和搭篷等防雨、防潮措施,并安装接地保护装置。对水泥、钢结构等怕雨淋变形或易受潮块结的材料,分别采取进库存放或垫高保护措施加强施工便道、施工场地维护,保证物资运输,减少雨季对施工进度的影响。雨季施工由专人负责天气预报,及时传递雨情,根据天气趋势预报,合理安排工序,进行适合于雨季施工项目的安排,提前做好防护工作。五、工期质量目标体系及措施质量目标及质量保证体系质量