LG计划扩建4680电池产线为特斯拉供货

LG计划扩建4680电池产线为特斯拉供货

（图源：LG新能源官方）

另外的5820亿韩元将用于韩国Ochang工厂，新建4680电池生产线，年产能可到达9GWh，两条产线将于2023年下半年开头投产。不出意外的话，4680电池应当是专为特斯拉汽车而生产的。通过这波增产，LG新能源的电池产能将得到较大提升，但想要追逐宁德时代应当还是挺困难的。

据了解，4680电池是特斯拉研发的一款新型电池，单体体积更大，容量能到达旧款2170电池的五倍左右。并且，得益于电池能量密度提高，能提升电动汽车16%左右的续航，并且将每千瓦时的本钱降低约14%。并且，4680电池生产制造过程的本钱也会更低，相当于是特斯拉提高汽车续航，降低整车本钱的核心技术之一了。

（图源：特斯拉官方）

除了续航提升、本钱降低，4680电池最大的创新其实是无极耳技术。该技术增大了电池内电流传导面积、缩短电流传导距离，大幅降低了电池内阻。而内存降低可以有效削减电流偏移现象，还能降低电池热量产生，对延长电池寿命，提升散热力量有巨大帮忙。

目前，由特斯拉得克萨斯州工厂生产的ModelY已领先用上了新型4680电池，这对降低汽车售价，提高产能或许有肯定的帮忙。今年，受到锂电池原材料涨价影响，特斯拉汽车屡次涨价，涨幅已经超过2万元。随着电池本钱的逐步降低，特斯拉汽车的价格也有时机进展调整。

如今，许多车企和电池生产商都在积极研发新型电池，盼望打破目前电动汽车续航不充裕的困局。国轩高科推出的三元半固态锂电池，能量密度高达360Wh/kg，估计在今年就会量产装车，纯电续航突破1000km。宁德时代也将在近期公布麒麟电池，据说比4680电池性能更强，同样值得期盼。

LG规划扩建4680电池产线为特斯拉供货2

LG新能源将扩建圆柱电池产线为特斯拉供货。

路透社6月13日报道，LG新能源将投资5800亿韩元（约合30亿元人民币），在其韩国忠清北道梧仓（Ochang）其次工厂扩建9GWh的4680圆柱电池产能，估计在2023年下半年开头大规模生产。

4680电池是一款直径46毫米、高80毫米的大圆柱电池，具有续航里程高、本钱低的优势。特斯拉2023年官宣，4680大圆柱电池将成为其主要的技术路线。

韩国经济日报称，LG新能源梧仓其次工厂将为特斯拉供货，预估LG新能源每年能从特斯拉4680电池订单中获得近2万亿韩元（约合104亿元人民币）的收益。

LG新能源同时宣布，还将在梧仓第一工厂投资1500亿韩元（约合7.8亿元人民币），扩建4GWh的.2170圆柱电池产能。

5月26日曾宣布，至2026年，集团将投资106万亿韩元（约合5618亿元人民币）于动力电池等核心业务，其中就包括在梧仓工厂新建圆柱电池生产线。

LG新能源的主要客户包括特斯拉、通用汽车和群众汽车等车企，目前在美国、中国和韩国等地均建有电池生产基地。

其中，LG新能源3月宣布在美国亚利桑那州建立的其次座全资动力电池工厂，是LG新能源在美国运营的首座圆柱电池工厂。

工厂投资总额1.7万亿韩元（约合88.4亿元人民币），年产能为11GWh，规划于2024年下半年开头投产。

LG新能源还规划与跨国汽车制造商Stellantis共同投资，在加拿大建立动力电池工厂。这座工厂将于2024年第一季度投产，年产能超过45GWh。

韩国经济日报还猜测，LG新能源将与宁德时代（300750.SZ）竞争特斯拉的动力电池订单。报道认为，宁德时代目前只向特斯拉供给磷酸铁锂电池，虽然该公司有规划进入圆柱电池领域，但进度落后于竞争对手。

韩国市场讨论机构SNE数据显示，今年一季度，LG新能源在全球动力电池排行榜上排名其次，仅次于宁德时代。两者的市场占有率分别为15.9%和35%。

LG规划扩建4680电池产线为特斯拉供货3

据外媒报道，LG近日宣布将投资4.5亿美元生产4680电池。虽然LG并没有明确新建生产线是为特斯拉生产4680电池，但极有可能如此。据悉，特斯拉、通用汽车和群众都是LG的客户。

特斯拉推出的新型4680电池具有更廉价、更高效，电池组体积更小等特点，可以实现电动汽车更长续航里程。

特斯拉需要开发新的制造工艺来生产4680电池，并在旗下超级工厂大规模部署这些工艺。除了内部生产4680电池之外，特斯拉还与现有电池供给商合作，使用他们自行生产的4680电池。

LG是首批对建立4680电池生产线感兴趣的公司之一。

据外媒报道，LG规划投资5800亿韩元（约合4.5亿美元），在韩国梧仓新建一家工厂，用于生产4680电池。新生产线的产能为9GWh，可用于生产大约12.5万辆电动汽车。此外LG还表示，将投资1.16亿美元，在韩国梧仓现有工厂建立产