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漪汾桥旧桥改造工程吊杆张拉施工方案漪汾桥旧桥改造工程吊杆张拉施工方案2009年第5期第35卷总第151期磊胞砌?157?2009年l0月漪汾桥旧桥改造工程吊杆张拉施工方案刘喜勇,王奇峰,李松(中交第二航务工程局第六分公司,湖北武汉430080)摘要:新桥面,旧拱肋安装吊杆并且需要保证7跨拱肋受力均匀.施工存在难度,我们通过调整桥轴线,切割钢纵梁的方法调整吊杆孔,确保吊杆安装;通过五级张拉施工工艺,确保7跨受力同步均匀.本文主要介绍了其施工工艺.关键词:旧桥改造;吊杆张拉中图分类号:TU323文献标识码:B'文章编号:1672—4011(2009)05—0157—031工程简介本工程采用GJ15—7型钢绞线整束挤压吊杆,索体由7根~b1860级15.24环氧喷涂无粘结钢绞线组成,索体外包PE,PE外径,1,65,吊杆宏观弹性模量不小于1.9×10MPa.全桥共7跨,每跨15对,共计210根吊杆,共计重量约为18.34吨.本桥原吊杆已经拆除,全桥7跨之间,同一跨15对新吊杆均应遵循"基本对称,平衡"的原则进行吊杆的张拉,新吊杆更换的原则是尽量不改变结构现有的工作和受力状态,更换工艺应尽量减少对拱肋结构的损伤.2吊杆张拉施工总体思路旧桥安装支架利用了原有拆桥支架,拆桥支架采用扩大基础,泄洪区内采用钢管桩基础,每跨共7对,l4个支点,拆桥重量为420吨,单个支点受力14吨,施工时考虑旧桥安装需要,每跨取一对支点(最不利位置),进行了60吨反力预压,沉降值为17mm~22mm,整个支架能够满足安装支撑力要求.原有支架间隔一个吊杆横梁设置一道,施工时有一个横梁是没有支点的,这样对横梁和纵梁受力是不利,此时安装桥面板,湿接缝浇注增加荷载,与成桥后纵横梁受力是不一致的,整个荷载加大后,张拉时拱肋应力和纵梁内应力均不利,相邻吊杆张拉不一致导致湿接缝开裂的风险加大.因此,综合上述几点,考虑安装纵横梁后立即挂索进行分级张拉.对拱肋受力是最有利的.3吊杆张拉对线形和吊杆力的控制措施(1)整个张拉分五次张拉:纵横梁安装完成后张拉,桥面板安装2道后张拉,桥面板全部安装完后张拉,湿接缝施工后张拉,成桥后张拉.每级力不大,便于标高和力的调整..(2)前二次张拉支架上预留部分荷载,防止桥面系在外力作用下发生摆动现象.张拉以力为主.(3)在桥面板安装期间,吊杆张拉分二级控制,其目的是保护拱肋受力平衡及标高一致,根据计算,最大吊杆时已经预抬1em,考虑抵消张拉施工时的部分伸长值,减少线形变化.(4)第三次张拉开始后,张拉采用力和线形双控,以线形为主,张拉力控制在±6%以内.张拉过程中,对标高进行监控,对发现有钢梁上升或者异常的立即停止张拉,分析原因成后进行调整.4施工工艺流程5施工顺序纵横梁安装0吊杆吊装l吊杆第一次张拉J桥面板吊装l吊杆第二,三次张拉'湿接缝施工I吊杆第四次张拉.'沥青铺装及桥面附属I吊杆第五次张拉5.1纵横梁安装纵横梁安装利用原有拆桥支架,采用少支架法施工工艺.5.2吊杆安装考虑施工工期紧,每一跨吊杆重量约仅为3吨左右,采用逐跨安装全桥.安装完钢纵横梁,焊接完成,立即安装吊杆,吊杆采用先中间后两边的顺序对称进行.安装采用二台25吨吊车上下游同步进行施工.施工前,应将吊杆两端锚头拆开包装,检查螺纹是否旋入自如.纵横梁安装时,应对拱肋上下孔位,吊杆横梁孔位进行对正,对偏差较大的孔位进行调整.5.3吊杆第一次张拉根据每片纵梁和横梁重量,考虑荷载通过吊杆和支架共同受力情况,确定每根吊杆张拉力如下:.?158?2009年10月I?J之材SichuanBuiIdineM?tterials2009年第5期第35卷总第151期表1张拉吨位(吨)555555555555555根据以上数据,张拉拱肋跨间不均匀受压最大为13.3~12个顶进行张拉(同步张拉2跨一3跨),张拉采用应力与标高双控进行施工,施工过程中应对拱肋线形,吊杆力,桥面线形进行监控.张拉平台采用吊篮施工,每跨4个,7跨共28个.张拉顺序如下:①先张拉第1,2,6,7跨8号吊杆(2根x4跨=8根).完成后移至3,4,5跨张拉8号吊杆;②再张拉第1,7跨7,9号吊杆(2根×4跨:8根),完成后移至第2,6跨张拉;完成后移至3,5跨张拉,最后张拉第4跨;③依次循环对称完成6,10号;5,11号;4,12号;3,1.3号;2,14号;1,15号吊杆张拉.张拉顺序为:第1,7跨;第2,6跨;第3,5跨;第4跨.lI9,"5—3lh,lIt』M5l"lIIt1刍l土l¨l¨1ltl占lElj355I35565罐ll/一..~一....图1吊杆立面布置图5.4桥面板吊装桥面板吊装综合考虑拱肋受力均衡,安全的原则进行.吊杆区桥面板横向共6个(4个A板,2个D板),A板重5.6表2每跨安装横向采用先中间后两边,纵向先两边后中间的原则进行.考虑跨内不单侧一次安装2块B类板计算,不平衡受力最大不超过12.8吨计算来进行控制.第一跨,第二跨采用1号龙门吊安装;第三跨,第四跨,第五跨第六跨采用2号龙门吊安装;第七跨采用1台25吨吊车配合1台70吨吊车安装.'安装顺序:安装分三次进行,第一次安装后进行张拉;第二,第三次安装后再进行一次张拉.单跨内顺序.第一次顺序:4块c1板一4块Bl板一4块B2板一4块A1板一4块A2板一4块A3板一4块A4板一4块A5板一4块板一4块A7板;第二次顺序:4块C2板一4块B3板一4块B4板一4块A8板一4块A9板一4块AIO板一4块A11板一4块A12板一4块A13板一4块A14板;第三次顺序:4块F,E,G板一8块D1板一8块D2板一8块D3板一8块I)4板跨间顺序.每跨严格按照单跨安装顺序进行,必需所有跨都完成一道安装后才能进行下一道安装.施工前用一台25吨吊车配合2台平板车运送部分安装梁板至每跨墩柱处堆放,安装过程中不停运输以保证梁板安装.在第七跨处采用一台25吨吊车配合1台70吨吊车安装(安装能力允许的话配合安装第六跨).5.5吊杆第二,三次张拉桥面板吊装分二次进行张拉,第一次在中间2道桥面板吊装后进行,第二次在整个桥面板吊装完成后进行.张拉采用一次张拉到吨位后进行调索.第二次张拉总荷载为12.2(12.7)吨(包括纵横梁,2道桥面板重量),张拉力控制为l0吨:表3第三次张拉力20.6(20.1)吨(包括纵横梁,桥面板重量),桥面系脱离支架:编号1234567B910ll121314l5支架荷载(吨)0O0OOOO0O-0O.0OO05.6湿接缝施工'湿接缝总计520.6m,每跨72m.每跨重量180吨;每跨有5道纵向缝,19道横向缝.拟分5次浇注完成,每次对称浇注4道横向缝,砼浇注期间拱肋跨间不均匀受压5.7吊杆第四次张拉本次张拉调索以调整桥面线形,标高为主.张拉力25.2(24.3)吨(包括纵横梁,桥面板,湿接缝重量):5.8沥青铺装及桥面附属:侧石现浇砼每跨27Ill,预制板38m,沥青砼玎e:】!!-可.:.:;1:蔼硷丑:-mmmmi-?-;??;叫二L一::-n-?:-i?-i-l了}::一-ji—i::i-i-i-j,—一葛■m::wm:-,::m:-?:-:?:-:-日罂l骂t搿z_∞!--:.!-l-:一11-饕r3if,IilI—,jJ~j蠢占D(9D(D(D《占占占占占占占l说明:l,桥面板安装跨内按照横向从中问向两边进行,级向按照从两边向中问对称进行:.2,桥面板铺装按照图中1,2,3数字顺序,由1到3的顺序执行,同一跨内两端对称安装.图2单跨桅面系桥面板铺装顺序图.(下转第160页)?160?2009年lO月l?J材sichuanBuiMineMaterials2009年第5期第35卷总第151期整性,包括孔底松散物的出现,重新进行检查.表1钻孔灌注桩检查项目及允许偏差项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内孔的群桩10o用经纬仪检查2位置(m)排架桩50纵,横方向3孔径不小于设计桩径查灌注前记录4倾斜度直桩l%查灌注前记录磨擦桩符合图纸要求5孔深比设计深度超深不查灌注前记录●支承桩小于50mm符合图纸要求.图纸无要求时,对于直径≤1.5m的桩,沉淀厚度磨擦桩~<300mm;对桩径6查灌注前记录(mI)>1.5m或桩长>4onl或地质校差的桩~<500mm-支承桩不大于图纸规定钢筋骨架应有强劲的内撑架,防止钢筋骨架在运输和就位时变形,在顶面应采取有效方法进行固定,防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上升.支承系统应对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动.钢筋骨架上应事先安设控制钢筋骨架与孔壁净距的混凝土垫块,这些垫块应可靠地以等距离绑在钢筋骨架周径上其沿桩长的间距不超过2m,横向圆周不得少于4处.或者采用其它有效方法以保证图纸要求的保护层得到满足.钢筋骨架底面高程允许偏差为±50mm.?钢筋骨架制作和吊放的允许偏差为主筋间距±10mm箍筋间距±20mm;骨架外径±10mm;骨架倾斜度±0.5%;骨架保护层厚度±20mm;骨架中心平面位置20mm;骨架顶端高程±20mm...5水下混凝土的灌注灌注混凝土前,应进行终孔检测.混凝土拌和物运至灌注地点时,应检查其均匀性和坍落度,如不符合的要求,应进行二次拌和,二次拌和仍达不到要求,不得使用.灌注水下混凝土的搅拌机能力,应能满足桩孔在规定时间内计灌注时间长于首批混凝土初凝时间,则应掺入缓凝剂.孔身及孔底检查结果得到监理工程师认可和钢筋骨架安放后,应立即开始灌注混凝土,并应连续进行,不得中断.当气温低于0℃时,灌注混凝土应采取保温措施.强度未达到设计等级50%的桩顶混凝土不得受冻.混凝土一般用钢导管灌注.导管管径视桩径大小而定,由内径200mm一350mill的管子组成,用装用垫圈的法兰盘连接管节.导管应进行水密,承压和接头抗拉试验.在灌注混凝土开始时,导管底部至孔底应有250him~400i/lit//的空间.首批灌注混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度(≥1.0m)和填充导管底部间隙的需要.在整个灌注时间内,出料口应伸人先前灌注的混凝土内至少2nl,以防止泥浆及水冲入管内,且不得大于6m.应经常量测孔内混凝土面层的高程,及时调整导管出料口与混凝土表面的相应位置,并始终予以严密监视,导管应在无水进入的状态下填充.如为泵送混凝土,泵管应设底阀或其它装置,以防水和管中混凝土混合.泵管应在桩内混凝土升高时,慢慢提起.管底在任何时候,应在混凝土顶面以下2m.输送到桩中的混凝土,应一次连续操作.初凝前,任何受污染的混凝土应从桩顶清除.灌注混凝土时,溢出的泥浆应引流至适当地点处理,以防止污染环境或堵塞河道和交通.处于地面或桩顶以下的井口整体或刚性护筒,应在灌注混凝土后立即拨出;处于地面以上能拆除的护筒部分,须待混凝土抗压强度达到5MPa后拆除.当使用混合护筒灌注混凝土时,应逐步提升护筒,护筒底面应保持在混凝土顶面以下1'in~2m.混凝土应连续灌注,直至灌注的混凝土顶面高出图纸规定或监理工程师确定的截断面高度才可停止浇筑,以保证截断面以下的全部混凝土均达到强度标准.灌注的桩顶标高应比强度,多余部分应在接桩前必须凿除,桩头应无松散层.混凝土灌注过程中,如发生故障应及时查明原因,并提出补救措施研究后进行处理.[ID:5248](上接第158页)表4编号l2345678910ll121314l5张拉24(吨)称浇注不超过17m,单跨单拱不均匀受力不超过9吨,沥青铺装分2层施工,单跨单侧分左右幅施工,单跨单拱不均匀受力不超过23吨.5.9
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