特大桥施工组织设计

PAGEPAGE3目录TOC\o"1-3"第一章编制依依据3第二章编制范范围3第三章编制原原则3第四章工程概概况4第五章施工部部署及安排66第1节工期安安排6第2节劳动力力安排6第3节施工场场地平面布置置7第4节水电供供应8第5节主要材材料、设备供供应8第6节施工方方案综述9第六章施工方方法及工艺流流程14第1节拱座施施工14第2节主拱支支架施工188第3节拱圈施施工26第4节支架卸卸落36第5节拱上建建筑施工388第6节拱上梁梁板架设400第7节桥面施施工43第8节施工监监测45第七章质量、安安全、工期、文文明施工、环环境保护保证证措施52第1节质量保保证措施522第2节安全保保证措施555第3节工期保保证体系及措措施58第4节文明施施工保证措施施61第5节环境保保护保证措施施63编制依据（1）XX高速速公路XX特大桥施工工图纸及有关关设计说明；；（2）现行有关关公路桥梁规规范、规程、规规则及标准；；（3）我单位拥拥有的科技工工法成果和现现有的管理水水平、劳力设设备技术能力力，以及长期期从事公路建建设所积累的的丰富的施工工经验。编制范围XX特大桥2220m跨度的主跨跨部分的全部部土建工程，内内容包括：各各种临时设施施安排、拱座座施工、支架架施工、拱圈圈施工、拱上上排架立柱施施工、梁板的的安装及桥面面铺装等等。编制原则（1）严格中标标合同文件所所规定的工程程施工工期，根根据工程的特特点和轻重缓缓急，分期分分批组织施工工，在工期安安排上尽可能能提前完成。（2）坚持在实实事求是的基基础上，力求求技术先进、科科学合理、经经济适用的原原则。在确保保工程质量标标准的前提下下，积极采用用新技术、新新工艺、新机机具、新材料料、新测试方方法。（3）合理安排排施工程序和和顺序，做到到布局合理、突突出重点、全全面展开、平平行流水作业业；正确选用用施工方法，科科学组织，均均衡生产。各各工序紧密衔衔接，避免不不必要的重复复工作，以保保证施工连续续均衡有序地地进行。（4）施工进度度安排注意各各专业间的协协调和配合，并并充分考虑气气候、季节对对施工的影响响。（5）结合现场场实际情况，因因地制宜，尽尽量利用原有有设施或就近近已有的设施施，减少各种种临时工程，尽尽量利用当地地合格资源，合合理安排运输输装卸与储存存作业，减少少物资运输周周转工作量。（6）坚持自始始至终对施工工现场全过程程严密监控，以以科学的方法法实行动态管管理，并按动动静结合的原原则，精心进进行施工场地地规划布置，节节约施工临时时用地，不占占或少占农田田，不破坏植植被。严格组组织、精心管管理，文明施施工，创标准准化施工现场场。（7）严格执行行招标文件明明确的设计规规范、施工规规范及验收标标准。工程概况XX特大桥位于于XX高速公路K49++750处，义马市市近郊，常窑窑水库下游，跨跨越许沟。桥桥面设计宽度度为2×（净11+2××0.5m墙式护栏），桥桥面纵向坡度度2％，横向坡坡度2％。桥孔布布置自东向西西为9×20m＋l×2200m＋4×20m，全长493.114m，主孔为等等截面悬链线线箱形无铰拱拱，截面为三三室箱，拱轴轴系数m=1.5543，净跨径L0=2220m，矢跨比F0/L00=1/5..5。拱上建筑筑为13～17.5m先张法预应应力混凝土空空心板梁及双双柱式排架立立柱，柱间设设横向联系，东东西引桥为20m预应力混凝凝土空心板梁梁，桥面连续续，下部为双双柱式墩台，基基础为钻孔灌灌注嵌岩桩。XX特大桥桥桥位处地质情情况为：河槽槽表层为亚砂砂土，下层为为卵石层，下下层岩石为迭迭系紫红色泥泥质粉砂岩和和粉砂质泥页页岩互层，砂岩单层厚0.4～0.8m，泥页岩厚0.5～1.5m，倾向SE，倾角400～500，属碎块状状软质岩，容容许承载力[σ0]=10000～1200KKPa，单轴抗压强强度为Ra=8～14MPa。根据1957～1980年24年间渑池县县气象统计资资料，当地日日平均最高气气温为30.900C，月平均最最低气温为-6.600C，最大风速速为20m／S，风向为NW。XX特大桥桥位位受季风影响响，降雨量年年内不均，冬冬春降雨较少少，夏秋较为为集中，一般般6～9月份降雨量量可达全年总总降雨量的63％～80％，平均降降雨量为656.99mm，最大冻深深为2～3.4m，每年10月至次年3月为冻结期期，全年霜期期为9月至次年4月，有霜期期为180～240d，气候对施施工影响较大大。本桥设计洪水频频率为1/300，设计水位473.009，地震烈度度为6度区,按7度区设防，设设计荷载为汽汽-超20，挂-120。图1许沟特大大桥全桥平面面布置施工部署及安排排工期安排本桥于19988年8月上场施工工准备，原计计划于2000年10月份全桥竣竣工，计划工工期26个月，后因因方案变更及及基础地质情情况变化影响响，根据建设设单位安排工工期顺延至20011年10月底前。后后应建设单位位要求，XX特大桥竣工工日期控制在在2001年8月底结束。按按此要求，我我们对各工序序进行了合理理的编排，加加大投入，以以确保工期。详见施工进度附附录2横道图和附附录3网络图。劳动力安排安排XX特大桥桥由于工程量量大、施工难难度高、工艺艺复杂，是XX高速公路的的重点控制工工程，需要投投入较大的人人力、物力。为为确保工期，我我们需上场一一支施工能力力强、技术过过硬的队伍，分分东西引桥、主主拱施工支架架二块并行作作业，二交界界墩（8号、11号）由于受受拱座施工的的制约，工期期安排略为靠靠后，而后大大部分劳力及及设备投入到到主拱圈的施施工中。XX特大桥作业业面较宽，投投入的人力可可多方面展开开工作。支架架拼装阶段，所所有人力分为为两个组，即即支架材料运运输组和支架架安装组，每每组分为两个个班，平行多多面作业；拱拱圈施工时，分分为模板班组组、钢筋班组组、混凝土班班组、综合班班组；拱上排排架立柱施工工按照立柱进进行班组组合合，进行立柱柱承包作业；；梁的预制安安装另外安排排劳力。根据据工期及工序序进行情况，预预计最大劳力力值为350人。为加强现场的施施工组织管理理，项目部在在大桥处设立立前线指挥部部，配备经验验丰富的管理理人员和技术术人员靠前指指挥。施工场地平面布布置根据现场场地的的大小，考虑虑方便施工，减减少材料倒运运次数，降低低各种外界因因素对施工的的干扰，我们们合理布置各各种生产设备备、临时设施施、材料场地地等等。详见附录1施施工场地平面面布置图。水电供应该桥位处有一小小水沟，常年年有水，已在在水沟边挖大大口井一口，井井直径2m，深6m。在许沟桥桥西头山坡上上砌一水池，利利用潜水泵将将水井之水抽抽入贮水池中中，利用水头头自然压力，满满足工地施工工、生活用水水。许沟桥位处附近近有高压电，利利用1台200kWW和一台120kWW变压器变压压，将电输至至工地，另在在工地备用有有1台120kWW和1台50kW发电机，以以备急需用电电时发电。主要材料、设备备供应钢材：采用安阳阳钢铁厂钢材材。水泥：主桥主拱拱圈采用洛阳阳铁门水泥厂厂42.5级水泥，其其他部位采用用渑池水泥厂厂生产的仰韶韶牌32.5级普通硅酸酸盐水泥，地材：主拱圈中中粗砂选用信信阳平桥的优优质河砂，碎碎石采用当地地产玄武岩制制级配碎石。其其他部位中粗粗砂选用宜阳阳平北砂厂，碎碎石采用当地地洪阳碎石厂厂生产的1~2ccm、2~4cmm二种规格级级配碎石。外加剂：选用荆荆门外加剂厂厂生产JM6型（高浓）泵泵送剂。以上材料经省高高管局审批办办理材料准进进证。洛阳范范围内组织车车队运输，郑郑州以远用火火车运至义马马或渑池车站站，汽车倒运运。主拱圈用用水泥建立专专库贮存。支架器材除单位位自有部分，另另部分租赁，部部分加工，其其他零星材料料在当地自购购。支架安装采用550t吊车配合，混混凝土泵送入入模，模板采采用P30155及自己加工工的异型模板板，钢筋采用用手工焊机双双面搭接焊接接。施工所需支架材材料及机械设设备详见表1、表2施工方案综述主跨拱圈采用有有支架现浇施施工。支架采采用军用墩、梁梁结合万能杆杆件及碗扣式式支架，支架架落于混凝土土临时支墩上上，为调节拱拱肋标高及脱脱架方便，碗碗扣式支架设设可调托撑。拱拱座按照大体体积混凝土浇浇筑，左右两两幅分开浇筑筑。拱肋分段分层浇浇筑，拱脚合合拢。拱上排排架立柱立模模现浇，拱上上梁板预制后后，采用贝雷雷桁架节拼组组的双导梁架架桥机架设。桥桥面铺装人工工配合机械施施工。表1全桥施工工支架材料数数量序号规格名称单位数量供货地点采购方式备注1六四式军用梁kg192591..2株洲租赁2六四式军用梁kg17364.00洛阳租赁3六四式军用梁kg39857.11咸阳租赁4六四式军用梁kg259437..2襄樊租赁5六四式军用梁kg857.0株洲自购合计kg666366..56六五式军用墩kg375910..4株洲租赁7六五式军用墩kg549974..6沈阳租赁8六五式军用墩kg151104..6洛阳租赁9六五式军用墩kg162128..6咸阳租赁10六五式军用墩kg432613..6鹰潭租赁11六五式军用墩kg14495.22襄樊租赁12六五式军用墩kg310930..5鹰潭自购合计kg19971577.513万能杆件kg116601..4襄樊自有14万能杆件kg28945.55襄樊自有15万能杆件kg40621.88洛阳租赁16万能杆件kg36759.77武汉自购17万能杆件kg764396..1武汉自购合计kg987324..518N24螺栓带带帽φ22×500套2835019N25螺栓带带帽φ27×600套3087020螺栓带帽φ222×75套9300合计套6843021碗扣式支架kg275983..5武汉自购22碗扣式支架kg272127..8武汉自购合计kg548111..323白松方木2743.7洛阳自购24等边角钢kg17352洛阳自购25支墩基础混凝土土8020.326基坑开挖5165.5表2主要机械械设备序号设备名称规格型号单位数量备注1混凝土输送泵楚天TB-600台3备用1台2起重机50t台13起重机16t台14交流发电机120kW台1备用5交流发电机50kW台1备用6交流发电机20kW台1备用7变压器300kW台18潜水泵扬程100m台19潜水泵扬程40m台410钢筋切断机台111钢筋弯曲机台112钢筋调直机台113闪光接触对焊机机台114交流电焊机台215空压机台116平板振动器台617插入式振捣器台1018挖掘机台119自卸车6t台320混凝土搅拌站750L台421蒸汽锅炉1t台2冬季施工养护用用22小型翻斗车1t台423装载机台224架桥机双导梁台2贝雷桁架10000m25倒链滑车5t台126独脚扒杆1t台127提升架2t台1施工方法及工艺艺流程拱座施工每侧拱座分为上上下行两幅，单单幅拱座尺寸寸为11m（高）×10m（宽）×17.552m（长），与与拱肋相交处处设3.4m长的斜面，与与拱肋垂直。基基底设2.0m高台阶。上上下行两幅拱拱座设沉降缝缝分开。拱座座为20号混凝土，由由于采用基坑坑满灌混凝土土施工，每半半幅拱座混凝凝土3000。6.1.1拱拱座基坑开挖挖拱座基坑开挖高高度、宽度均均较大，根据据实际地形，每每侧采用一台台挖掘机，配配合3台6t自卸车运输输，部分弃土土用于回填基基坑，多余弃弃土运至弃土土场弃放。基基坑基底尺寸寸按设计开挖挖，开挖放坡坡比例为4∶1，开挖前根根据地形，放放出开挖边线线，开挖过程程中，勤于检检查，避免放放坡尺寸不符符造成基坑尺尺寸不够。开挖至设计标高高以上2.0m时，爆破施施工采用小药药量爆破，尽尽量减少对基基地的破坏。基基坑开挖达到到设计要求后后，立即将开开挖边坡进行行8cm厚的喷射混混凝土封闭支支护，绑扎钢钢筋前必须将将基底所有虚虚渣清理干净净。6.1.2拱拱座钢筋绑扎扎拱座钢筋的焊接接、绑扎要求求均按照《公公路桥梁施工工技术规范》严严格执行，绑绑扎时，需要要搭建钢管脚脚手架对钢筋筋进行支撑，具具体详见施工工时技术交底底书。6.1.3拱拱座混凝土浇浇筑每侧拱座上下行行半幅分开浇浇筑混凝土，每每半幅分两次次浇筑，即先先浇筑上行半半幅的3.0m高，待其达达到拆模强度度后再浇筑下下行半幅的3.0m高；然后再浇筑上行行半幅3.0m，如此往复复至拱座浇筑筑完毕。半幅幅之间设2cm厚沥青浸制制木板完全隔隔开。每半幅混凝土浇浇筑体积达到到3000mm3。为确保混混凝土浇筑施施工质量，采采取以下措施施：（1）混凝土生生产能力不低低于30m3//h，现有两座座混凝土搅拌拌站在正常运运行情况下，满满足生产能力力；（2）混凝土最最高入模温度度不超过300C，注意砂石石料等原材料料的覆盖洒水水降温；（3）混凝土塌塌落度控制在在14~155cm；（4）混凝土采采用分块分条条的方法进行行浇筑，每块块高3m，条与条之之间立模支挡挡，相邻两条条间做成50cm台阶，非相相邻两条段采采取平行流水水作业。上下二层和相邻邻两条混凝土土施工间隔期期大于24h。每条混凝凝土在一次作作业中按从一一端至另一端端顺序进行，并并在浇筑时形形成30cm台阶状，水水平梯次推进进。详见图2；（5）采用4台φ7.5插入式振动动器振捣，选选择具有丰富富经验的人员员进行混凝土土振捣工作，并并固定专人负负责。振捣时时应注意：1）振捣器插插入混凝土速速度要快和拔拔出时速度要要慢，以免产产生空洞；2）振捣器要垂垂直插入混凝凝土内，并要要插入前一层层混凝土中，以以保证新浇筑筑放与先浇筑筑混凝土良好好结合，但插插入下层深度度不超过5cm；3）振捣器工作作点距要均匀匀，间隔距离离不得超过有有效振动半径径的1.5倍，且应避避免与钢筋和和预埋件相碰碰触；4）振捣应保持持足够时间和和强度，以彻彻底捣实混凝凝土，但时间间不能太久以以防止混凝土土离析，尤其其是泵送混凝凝土坍落度较较大，必须严严格把握振捣捣时间，不能能在同一点持持续振捣以防防止混凝土离离析。5）不能对已经经硬化到振动动作用下不能能形成塑性的的混凝土区段段或层次直接接或间接地施施加振动，不不能通过模板板或钢筋进行行振动；6）不能在模板板内利用振动动器使混凝土土长距离流动动，亦不能利利用振动器在在模板内运送送混凝土；7）沿模板面及及角落等振动动器达不到的的地方，应辅辅以杆插铲插插捣，以保证证混凝土表面面平滑和密实实。（6）每层混凝凝土浇完，在在钢筋网片的的间隔区预埋埋入水平施工工接缝连接筋筋，连接筋用用φ16圆钢，间距40cm，混凝土施施工表面应凿凿毛至露出集集料，下次混混凝土浇筑前前应将浮浆、杂杂物等松散材材料全部清除除干净，并将将混凝土接茬茬面充分湿润润。6.1.4混混凝土养护混凝土浇筑后44h即进行混凝凝土覆盖，将将混凝土表面面及模板周围围用两层麻袋袋覆盖，并洒洒水湿润养护护。主拱支架施工主拱施工方法的的选定是本桥桥施工的关键键。我们对该该桥施工方案案进行了认真真的分析和研研究，并对各各种方案进行行了反复比选选，最终选定定采用有支架架施工，支架架型式确定采采用梁柱式复复合体系，其其结构构成分分别为明挖现现浇筑混凝土土临时支墩，其其上有军用墩墩和万能杆件件边支架，军军用墩间采用用万能杆件拼拼组的横系梁梁连接，墩上上架设军用梁梁，拱部利用用碗扣式支架架调整成拱型型，拱架卸落落利用碗扣式式支架顶的可可调托撑完成成。全桥支架计用杆杆配件数总重重4311t。详见图3。6.2.1支架的拼装装施工流程图图支架的拼装施工工应严格按设设计及规范要要求进行，拼拼装工艺流程程见图4。6.2.2施施工操作要点点1.临时支墩墩（1）支墩尺寸寸为10m（长）×2.5m（宽），每每支点处设两两个。在开挖挖临时支墩基基础时，应注注意排水和夯夯实处理，基基底高程可根根据具体情况况调节，基底底承载力不得得小于600Kppa。（2）U形螺栓栓预埋位置必必须准确，偏偏差一般不得得大于3mm，预埋时采采用钢框架固固定。（3）临时支墩墩的顶面平整整度≤3mm，若达不到到，可采用薄薄钢片垫。2.原材料各类原材料应符符合设计及规规范要求，并并经检验合格格后才能使用用。（1）落实元器器件进货检验验制度，由物物资部和试验验室具体负责责，把好原材材料进场关。（2）安质部落落实施工检查查，如现场发发现不合格的的材料应立即即清除，并作作好记录。临时支墩基坑开挖及处理临时支墩基坑开挖及处理临时支墩混凝土浇注安装垫梁安装军用墩安装军用梁安装下方木安装碗扣式支架调整托撑顶面标高安装上方木安装底模板拱顶加载试验根据试验结果，计算其它部位沉降预留量调整全桥支架顶部标高拱顶加载试验准备支架应力应变监测、支架沉降观测，试验结果处理图4支架安装装施工工艺（3）技术部及及时做好施工工技术交底，对对原材料的适适用标准予以以明确，并严严把操作的规规范化。3.安装（1）垫梁安装装完毕后，测测量各处中心心是否正确，顶顶面是否平整整，上下两层层垫梁正交，矩矩形对角线长长度差不大于于5mm。（2）拼装立柱柱前，上满接接头板，减少少高空作业工工作量。（3）立柱与垫垫梁间的螺栓栓连接，每个个立柱8个，立柱与与立柱间的螺螺栓，每个连连接处不得少少于8个。使用螺螺栓时，一定定要涂黄油防防止螺栓锈蚀蚀，以免螺栓栓呈脆性断裂裂，每个螺栓栓应派专人用用力矩板手检检测，其扭矩矩应达到200～250kNN·m，每套螺栓栓的检测要有有记录。（4）为保证立立柱方正及垂垂直，下垫梁梁与立柱之间间，立柱与立立柱之间以及及最下两个节节间的拉撑联联结时，均应应过冲，安装装过程中，应应随时检查立立柱的垂直、方方正与水平。（5）立柱安装装完后，紧跟跟上好拉撑。（6）安装最后后一层的水平平拉撑和水平平斜拉撑时，应应注意立柱的的垂直度和间间距的准确，以以免安装上垫垫梁时出现偏偏差。（7）安装过程程中，如遇杆杆件错孔而不不能安装联结结螺栓时，可可用过冲纠正正，如过冲也也不能纠正，则则应松开附近近杆件若干螺螺栓，调整附附近杆件的相相对位置。（8）上下方木木的尺寸严格格按设计施工工，下方木的的接头应位于于可调托撑内内，上方木可可按设计锯成成楔形，亦可可用方木上加加三角垫，严严禁采用方木木代替，以免免模板处方木木应力过大，下下沉量大。（9）碗扣式支支架为拱支架架顶调整拱轴轴线用，支架架横桥间距为为1.2m，顺桥向拱拱脚加厚段间间距为0.6m，中间间距距为0.9m。应尽量放放开可调托撑撑，以防落架架量不足，如如受尺寸限制制，可调节杆杆件配置，利利用可调底座座调节。6.2.3预预拱度的计算算1.理论计算算（1）拱弧标高高的确定拱弧标高由公式式：Hl=HSS+y+e+△△△ue+f△来确定。Hl——拱架的的立模标高（拱拱弧标高）HS——拱腹腹的设计标高高。△y——设计计预拱度。△e——拱架架的弹性变形形。△ue——拱拱架的非弹性性变形。△f——地基基的弹性变形形。拱架的弹性变形形由拱架结构构计算得到，拱拱架的非弹性性变形，由预预压试验获得得，地基弹性性变形由地基基计算获得。2.试验取值值（采用地面面模拟试验）第一步：选择场场地经过地基基处理，拼装装碗扣式支架架，在顺桥向向5.4m、横桥向9.0m范围内，以以最高处碗扣扣式支架立杆杆为基准，调调平整。施工工地锚，作水水平力预拉准准备。第二步：在调平平的碗扣式支支架上铺设30×1550cm的组合钢模模板，顺桥向向用螺栓连接接，横桥向用用U型卡连接。第三步：布设测测点。第四步：用编织织袋装碎石，每每袋50kg，对称均匀匀地平铺在模模板上，直至至达到设计荷荷载。第五步：通过倒倒链及拉力传传感器施加水水平力，按每每2t一个级数增增加，同时相相应减除竖直直分力所对应应的荷载，最最终水平力按按20t控制。根据理论与试验验的取值，进进行分析，得得出拱圈立模模标高。拱圈施工拱箱为三室箱薄薄壁结构（见见图5），壁厚由由拱脚段的75cm变至25cm。拱箱钢筋混凝土土标号为C50，全桥共4480mm3，用高压混混凝土输送泵泵运输。根据现场布置，混混凝土水平运运输距离最大大为240m，垂直运输输距离为50m。6.3.1施施工方案1.方案的确确定主拱圈混凝土采采用分段、分分环、跳块的的方法进行施施工，即：整整个拱圈根据据支架的结构构体系分为13个浇筑段；；每浇筑段分分为上下两环环，分两次形形成闭合拱箱箱（下环高1.5m，上环高1.9m）；为了避避免支架局部部异常变拱脚脚加厚段截面面拱中段截面面形，采取拱顶两两侧对称、跳跳块的方法施施工；浇筑段段之间预留1.5m后浇缝，采采用微膨胀混混凝土浇缝克克服收缩徐变变；浇筑段在在拱弧上最大大倾角为42°，采取支顶顶措施防止下下滑，最后在在拱脚段合拢拢拱圈。2.施工顺序序的确定拱圈混凝土施工工过程是一个个对支架不断断加载的过程程。考虑拱圈圈浇筑与支架架变形之间的的相互影响关关系，为防止止支架异常变变形，破坏主主拱轴线，甚甚至产生混凝凝土裂缝，同同时遵循“分段灌注顺顺序应使支架架在混凝土灌灌注过程中发发生的变形幅幅度最小”的施工原则则，确定了主主拱圈浇筑顺顺序。见图6（图中所标标数码即为混混凝土浇筑顺顺序）3.施工工艺艺主拱圈混凝土现现浇施工工艺艺流程见图7。4.主拱圈施施工（1）设备配置置本桥主拱两端各各设混凝土搅搅拌楼一座，每每座配QZ—750搅拌机2台；HBT60混混凝土输送泵泵2台，采用低低压大排量工工作方式，泵泵送压力为7MPa；在拱座两侧L//4处设固定输输送管道，随随浇筑位置不不同而增减管管道长度。混混凝土的捣固固以插入式振振动器为主，平平板振动器为为辅。（2）模板安装装拱圈底模和顶模模采用3015钢模板，便便于调整拱弧弧曲线，侧模模采用6015钢模板以减减少模板接缝缝。模板因曲曲线造成的缝缝隙，用加工工后的木条填填塞，再用“即时贴”贴缝，以防防漏浆。模板的铺设顺序序为：第一环环混凝土浇筑筑时为：拱圈圈底模→内侧模（包包括横隔板下下部侧模）→外侧模（包包括横隔板上上部侧模，在在钢筋安装后后进行）→安装拉筋及及分段侧隔板板→设置横竖带带木→安设下部（底底板）盖板；；第二环混凝土浇浇筑时，模板板铺设顺序为为：顶模→侧模→安装拉杆及及横竖带木→上缘盖板。（3）钢筋安装装拱圈底模铺好后后，即测设中中线、边线、标标高、标出各各分段点及横横隔板的位置置，作为安装装其他模板及及绑扎钢筋的的依据。拱圈钢筋安装采采用在桥下加加工弯制，运运至拱架上就就地绑扎施工工。钢筋绑扎扎顺序按拱脚脚至拱跨1/4段，先安箍箍筋后穿主筋筋的办法；拱拱跨1/4处至拱顶段段先穿主筋后后套箍筋，以以利施工。主主钢筋接头、箍箍筋及横隔板板钢筋连接采采用焊接；间间隔槽钢筋除除纵桥向在绑绑扎分段钢筋筋时一次成型型外，其余的的横桥向钢筋筋和箍筋可在在浇筑前绑扎扎。钢筋在绑扎中和和骨架成型后后，要做好支支撑架避免变变形，上层钢钢筋网采用钢钢管临时定位位，保护层混混凝土垫块按按80cm间距梅花型型布置，与主主钢筋绑扎牢牢固。钢筋在在浇筑前要保保证其无锈蚀蚀现象。（4）混凝土配配合比水泥：选用质量量稳定、活性性较高的洛阳阳铁门水泥厂厂生产的普通通硅酸盐42.5RR水泥。砂：选用级配良良好，细度模模数为2.7的河南信阳阳平桥优质河河砂。碎石：选用质地地坚硬、级配配良好的5～20mm玄武岩机制制碎石。配成成连续级配的的比例为：5～10mm占30%，10～20mm占70%。施工配合比为11∶1.52∶2.28∶0.327∶0.012（水泥∶砂∶碎石∶水∶泵送剂），考考虑到本桥混混凝土输送水水平、垂直运运输距离较大大，混凝土运运输过程中存存在坍落度损损失的问题，为为了确保混凝凝土可泵性，坍坍落度一般控控制在19左右。（5）混凝土的的浇筑混凝土拌合前对对拌合楼及相相关计量器进进行校核，严严格控制上料料误差；提前将每盘混凝凝土需要泵送送剂定量分袋袋，每盘投放放；原材料含含水量因天气气等因素发生生改变时，及及时抽样测试试，及时调整整配合比。混凝土拌合时分分次投料，投投料顺序为：：砂→水泥→碎石→泵送剂→水。每盘混凝土拌合合时间不少于于3min，不定时从从出料口、浇浇筑点取样测测量坍落度，并并根据坍落度度反向控制加加水量。混凝土浇筑时采采取水平移动动，向拱顶方方向推进，上上下分层的方方法浇筑，即即首先浇筑1～1.5m长的底板，再再浇筑腹板，循循环作业。浇浇筑第二环混混凝土时则是是先浇筑1～1.5m长的腹板，再再浇筑顶板，斜斜向分层。浇筑拱脚混凝土土前，要将其其与拱座的新新旧混凝土接接合处凿毛，冲冲刷干净，并并用水湿润再再布薄薄的一一层1：1水泥砂浆；；拱圈预留间间隔槽中混凝凝土，应待所所有各分段混混凝土均灌注注完毕，且其其相邻段混凝凝土强度达到到70%后方可灌筑筑，灌筑前要要将分段混凝凝土表面凿毛毛冲净，残留留混凝土清理理干净后绑扎扎钢筋，立好好模板。混凝土振捣：混混凝土入模后后开始振捣，标标准为混凝土土不下沉，表表面气泡消散散。用插入式式振动器振捣捣，振动棒移移动间距宜为为40cm左右，振捣捣时间宜为15～30s。不得过振振或漏振，避避免混凝土产产生离析。振振动棒要快插插慢拔，垂直直插入混凝土土内，并要插插入前一层混混凝土中5cm左右，以保保证新浇筑和和先浇筑的混混凝土良好结结合，同时避避免出现气泡泡。混凝土泵送：混凝土施工前，有有关的泵送设设备应全面检检修和保养，以以确保连续泵泵送。泵送混凝土前要要用1m3左右1∶1的水泥砂浆浆润滑管道，水水泥砂浆应泵泵出模外。开始泵送时，混混凝土泵应处处于慢速、匀匀速并随时可可反泵的状态态，待各方面面情况正常后后再转入正常常泵送。正常泵送时，泵泵送要连续进进行，尽量不不停顿，遇有有运转不正常常的情况，可可放慢泵送速速度。混凝土供应不及及时时，可降降低泵送速度度，要保持连连续泵送，但但慢速泵送时时间不能超过过从搅拌到浇浇筑的允许连连续时间，否否则作废料处处理。混凝土停泵时，料料斗内应保留留足够的混凝凝土，作为间间隔推动管路路内混凝土之之用。短时间间停泵，再运运转时要注意意观察压力表表，逐渐过渡渡正常泵送；；长时间停泵泵，应每隔2～3min开泵一次，使使泵正常运转转和反转各两两个冲程，以以防止混凝土土假凝堵管，同同时开动料斗斗中的搅拌器器，使之搅拌拌3～4转，以防止止混凝土离析析，但不宜连连续进行搅拌拌。在泵送过程中，应应注意料斗内内的混凝土量量，应保持混混凝土面不低低于上口20cm，否则不但但吸入效率低低，而且易吸吸入空气形成成堵塞。若吸吸入空气，逆逆流增多时，宜宜进行反泵将将混凝土反吸吸到料斗内，排排除空气后再再进行正常泵泵送。混凝土的养护由于拱圈为高标标号泵送混凝凝土，水泥用用量多，坍落落度大，极易易遇风表面干干裂。混凝土土浇筑完后应应及时覆盖洒洒水养护；冬冬季采用蒸气气养护。（6）拱圈合拢拢拱圈通过从拱顶顶至拱脚浇筑筑预留槽达到到合拢目的，拱拱圈预留间隔隔槽中的混凝凝土，应待所所有各分段混混凝土均灌筑筑完毕，且其其二邻段混凝凝土强度达到到70％后方可灌灌筑，预留槽槽C50微膨胀混凝凝土浇筑前，应应将两端混凝凝土表面凿毛毛外露出粗骨骨料，清洗干干净，浇筑前前充分湿润。拱拱脚合拢时，选选在拱身混凝凝土的温度已已冷却至设计计规定的封顶顶合拢温度时时（8°C），方可进进行浇筑。5．施工注意事事项如图8所示，由由于每个拱箱箱段位于拱弧弧曲面上，其其自身受力体体系为：自重G，模板支支撑力N，摩擦力Fo，当tana＞μ时（μ为拱箱与模模板之间的摩摩擦系数，实实验平均值为为0.45，规范取0.47，为安全起起见计算时取取0.27），拱箱段段有下滑趋势势。第①拱箱段支撑撑于拱座，拱拱顶第⑦段两侧对称称平衡，均不不考虑下滑力力。经计算，⑤、⑥段倾角较小小，满足拱箱箱段自身平衡衡，②、③、④段有下滑趋趋向，计算结结果见表3：表3各工况支支撑点最大支支撑力计算表表第1间隔槽所需支撑力第2间隔槽所需支撑力第3间隔槽所需支撑力浇筑第②段底板板857.3kNN浇筑第②段顶板板1376.055kN浇筑第③段底板板1718.0kkN662.65kkm浇筑第③段顶板板2041.5kkN977.7kmm浇筑第④段底板板2117.3kkN1051.3kkm401.1kNN浇筑第④段顶板板2156.0kkN1089.2kkm437.2kNN根据各点支撑力力大小和施工工便利,我们采用在在第一个后浇浇缝设置8根Ι32a工字钢,第二个后浇浇缝设置8根Ι16a工字钢,在第三个后后浇缝设置4根Ι16a工字钢来分分别支撑②、③、④箱段,防止下滑。支架卸落主拱圈混凝土最最低强度达到到设计的90%后，即进行行主拱圈脱架架。由于拱架设计中中采用可调托托撑来调整标标高和落架，落落架点多达5600个之多，落落架施工技术术难度大。根根据计算分析析，确定卸架架原则：横桥桥向必须同时时均匀卸落，在在纵桥向从拱拱顶向拱脚逐逐排卸落，并并保持拱顶两两侧对称同步步进行。6.4.1各各落架点卸落落总量计算：：6.4.2落架步骤许沟大桥的拱架架设计中采用用了碗扣式支支架顶端设可可调托撑，用用以调整标高高和落架，那那么上、下半半幅拱圈落架架点各多达2800个点（每排排横向10个可调托撑撑，纵向共280排），对于于如此多的落落架点，就不不可能达到各各点同步均匀匀地卸落。为为了获得一种种合理的卸架架顺序，我们们将拱架与主主拱圈组成的的复合体系用用多种方法进进行计算比较较，确定了落落架方案。支架卸落在横桥桥向必须同时时均匀卸落，在在纵桥向从拱拱顶向拱脚逐逐排卸落，并并保持左右两两侧同步对称称进行。根据据这个原则制制定施工支架架卸落程序如如下（图9）：第一步：卸落拱拱顶第4号军用墩至至第5号军用墩范范围内的支架架，125～133号杆卸落量3cm。卸落第3号（第5号）军用墩墩至第4号（第6号）军用墩墩范围内的支支架，110～124号杆卸落量2cm，100～109号杆卸落量1cm。第二步：再次卸卸落拱顶第4号军用墩至至第5号军用墩范范围内的支架架，125～133号杆卸落量3cm。再次卸落落第3号（第5号）军用墩墩至第4号（第6号）军用墩墩范围内的支支架，110～124号杆卸落量2cm。卸落第1号（第6号）军用墩墩至第3号（第8号）军用墩墩范围内的支支架。48～109号杆卸落量1cm。第三步：从拱顶顶开始到拱脚脚全部卸落各各立杆,卸落量均大大于3cm。要求模板板与主拱圈完完全脱离。6.4.3支支架拆卸主拱圈脱架后，即即进行支架拆拆卸，支架拆拆卸与拼装过过程逆向，所所用方法和设设备一致。拱上建筑施工6.5.1概概况本桥半幅拱上共共有12个排架，其其中12号排架立柱柱最高达3003..6cm，6、7号最低，仅仅有垫梁，立立柱高度超过过12m时，每隔10m设有横系梁梁一道，立柱柱采用薄壁空空心形式，东东西两半拱上上立柱壁厚不不等，空心尺尺寸亦不尽相相同。6.5.2施施工方法拱上结构混凝土土，在拱顶间间隔槽混凝土土达到设计强强度的30％以上方可可灌筑。立柱高度小于110m者，按常规规方法，一次次立模成型，浇浇筑混凝土即即可，在此仅仅以12号排架为例例，说明施工工方法。首先，按设计绑绑扎好垫梁钢钢筋，将立柱柱钢筋焊接在在B型结点处钢钢板上，立模模浇筑垫梁混混凝土，在施施工立柱钢筋筋时，应注意意下料长度，宜宜制成长短不不一，以避免免钢筋连接时时的焊接接头头在同一截面面。第二步，接长立立柱钢筋，立立柱钢筋不宜宜太长，以配配一定尺寸钢钢材一般为9m）为宜，且且应防止钢筋筋的倒伏，用用脚手架钢管管固定，立外外模。外模采采用特制组合合钢模，分为为上下节，每每节由四块组组成，每节高高约2.8m，内模采用用木模，混凝凝土浇筑完成成后不再取出出。立好二节节模板经检查查合格后，即即浇筑混凝土土，混凝土采采用输送泵输输送，采用插插入式振捣器器振捣。第一一次浇筑混凝凝土的高度至至实心处即可可。第三步，采用同同样方法，浇浇筑此排架另另一立柱对应应处。第四步，立模浇浇筑实心和横横系梁处混凝凝土，横系梁梁与立柱相接接处模板经专专门设计便于于连接，横系系梁的支架可可支撑于垫梁梁上，利用普普通钢管即可可。在施工过程中，空空心变实心处处，因不便于于施工，采取取预制块作底底模板，与立立柱混凝土浇浇筑为一体。第五步，接长钢钢筋，依同种种方法向上浇浇筑混凝土，直直至盖梁底部部。在施工立立柱时，立柱柱顶部需预埋埋螺栓或预留留空洞，以作作为盖梁悬臂臂部分支立模模板用，盖梁梁模板支架考考虑采用扁担担梁上担工字字钢梁组成，盖盖梁中部可支支撑于横系梁梁上。6.5.3排排架立柱施工工顺序（1）对称浇筑筑6号、7号垫梁；（2）对称浇筑筑3号、10号排架垫梁梁、立柱、盖盖梁；（3）对称浇筑筑4号、9号排架垫梁梁、立柱、盖盖梁；（4）对称浇筑筑2号、11号排架垫梁梁、立柱、盖盖梁；（5）对称浇筑筑5号、8号排架垫梁梁、立柱、盖盖梁；（6）对称浇筑筑1号、12号排架垫梁梁、立柱、盖盖梁。拱上梁板架设本桥20m及及17.5mm空心板梁均均在义马互通通立交处预制制场集中预制制，由预制场场经修筑好的的路基拉至架架设现场，施施工步骤如下下：6.6.1东东西岸引桥梁梁的架设引桥梁采用贝雷雷桁架拼组的的双导梁架设设，架梁顺序序为：（1）平整台后后基础，在桥桥头路基上拼拼装架桥机，再再将架桥机推推移至架设孔孔，推移时，纵纵移行车应置置于导梁后端端，以增加后后端平衡重量量，确保导梁梁不倾覆，导导梁前端接近近墩顶时，将将前支点在墩墩顶垫实，固固定好架桥机。（2）将预制空空心板梁运到到架桥机后跨跨内，两端同同时起吊，将将梁纵向移动动至桥孔架设设处，通过横横移小车横向向移动，将梁梁放在设计位位置上。（3）待第一跨跨梁架设安装装后，将纵移移行车退至后后端，再前移移架桥机，重重复上述工序序，架设第二二孔梁，依次次类推，架设设至交界墩处处，即完成引引桥梁的架设设。6.6.2拱拱上部分梁的的架设根据原设计意图图，拱上桥梁梁架设从拱跨跨中开始，向向两边对称间间隔架设。由于没有使用缆缆索吊的可能能性，在架梁梁时加载程序序稍作改动，但但总体原则不不变。架桥机机型：由贝雷雷桥架节拚组组的双导梁，自自重60t，架桥机整整机纵移于铺铺设的钢轨上上进行，轨道道荷载240kgg/m。架梁顺序序：（1）东西引桥桥架通后，安安装二套架梁梁设备，分别别于东西引桥桥向拱跨中逐逐孔对称安装装4片空心梁。空空心板梁横桥桥向居中布置置。（2）架桥机及及后续梁片由由架通的4片梁上运行行。（3）余下梁板板按间隔架桥桥循序进行。即即拱中第7跨空空心板安装；；拱中第5、9跨空心板安安装；拱中第3、111跨空心板安安装；拱中第6、8跨空心板安安装；拱中第4、100跨空心板安安装；拱中第1、133跨空心板安安装；拱中第2、122跨空心板安安装。6.6.3施施工注意事项项（1）梁板安装装前先在测设设好中线、标标高的墩台盖盖梁顶安放好好支座垫块及及橡胶支座，梁梁体就位前试试放一次，检检查梁底与支支座的密贴情情况，出现三三条腿现象时时用薄钢板调调节，保证梁梁底与各支应应密实无缝，受受力均衡。（2）拱中跨架架梁须按预定定的顺序严格格对称进行，不不得随意架设设；（3）架设过程程中应对照设设计提供的数数据对控制截截面内力、挠挠度进行监控控；（4）每孔梁架架设先中间，后后两边；（5）注意伸缩缩缝处梁端有有预埋件，有有伸缩缝处梁梁与一般梁的的不同及伸缩缩缝端的方向向，避免不必必要的返工；；（6）拱上部分分梁架设完毕毕后，测量拱拱圈坐标，与与设计相对照照。桥面施工6.7.1施施工工艺流程程6.7.2施工工艺1．防撞护栏（1）首先放线线确定护栏内内侧边缘线，调调整空心极梁梁预埋筋位置置，绑扎焊接接护栏钢筋，焊焊接时应注意意钢筋顶面应应保持水平，两两侧应留有保保护层厚度。（2）模板安装装模板安装前前检查梁顶标标高，用砂浆浆将模板底调调平，两模板板内侧接缝应应平顺，错位位值不大于2mm，两孔护栏栏间用4cm厚木模封端端。（3）混凝土浇浇筑混凝土浇筑筑注意振捣，防防止出现过振振或漏振现象象，避免蜂窝窝麻面现象。2．桥面铺装（1）连续缝施施工纵向连续缝施工工时，先在缝缝隙间填塞浸浸油木条，再再安装连续缝缝钢筋，连续续缝连接钢筋筋制作从内到到外依次为钢钢筋、涂普通通防锈漆二层层，缠玻璃丝丝布一层，涂涂303树脂胶一层层，最外层缠缠塑料胶带一一层，连续缝缝混凝土和铰铰缝混凝土一一齐浇筑，浇浇筑铰缝时，铰铰缝下口用木木条堵住，再再浇筑细石混混凝土。（2）防水混凝凝土施工首先在护栏内侧侧定出混凝土土面标高线，将将桥面纵向分分成3.6m、3.6m、3.8m三条，标出出中间分隔线线。然后绑扎扎焊接桥面铺铺装层钢筋网网，为保证铺铺装层钢筋网网下保护层厚厚度，在网下下垫同标高同同厚度的砂浆浆垫块，钢筋筋网安装好以以后，制作振振动梁行走轨轨道。先浇筑筑四条20cm宽的混凝土土带，作为行行走轨道，混混凝土带顶面面标高应严格格控制，使其其与桥面铺装装混凝土层表表面标高一致致。混凝土表表面横坡通过过行走轨道调调整，浇筑时时，振捣以平平板振动器为为主，插入式式振动棒为辅辅，振好后再再用振动梁振振捣，用木抹抹抹平，最后后用滚筒抹平平，混凝土施施工时，应预预留出伸缩缝缝安装位置。3．伸缩缝安装装（1）清理顶留留槽安装前先清理梁梁端间预留槽槽内的杂质，修修整槽口缝隙隙至设计尺寸寸，将梁顶和和背墙顶凿毛毛，梁端与背背墙间缝隙杂杂质清扫于净净，整理预埋埋钢筋。（2）安装准备备测量安装时温度度，根据实测测温度，计算算伸缩缝安装装时的宽度值值，并在两侧侧护栏上做好好施工安装标标志。（3）伸缩缝安安装就位就位时:伸缩装装置的中心线线与桥梁中心心线应重合，偏偏差不超过10mm，伸缩装置置的变化值沿沿桥向对称分分布，其顶面面标高与桥面面铺装层标高高一致，伸缩缩装置在横坡坡、纵坡上均均与桥面铺装装层一致；然然后将伸缩装装置焊接牢固固。（4）浇筑伸缩缩缝混凝土先安装模板，用用泡沫填塞端端缝及梁端与与背墙缝隙，然然后浇筑混凝凝土。施工注意防止混混凝土污染伸伸缩装置，如如有发生，应应立即清除干干净，待混凝凝土养生强度达到到后，拆除模模板，并将填填缝泡沫板清清理于净。施工监测6.8.1施施工监测、控控制的目的施工控制的目的的就是为了在在全桥施工完完成后，主拱拱结构的线形形和桥面系线线形达到设计计的理想线形形，并且使主主拱的结构内内力（应力）的的分布与设计计理想的内力力状态相一致致。为了达到到上述目的，在在主拱圈浇筑筑及成型过程程中，必须对对施工支架的的内力和变形形进行控制，使使裸拱的线形形和受力状态态达到设计要要求。施工监监测的目的就就是在主拱圈圈施工过程中中，通过施工工支架的应力力监测和变形形检测，来确确保施工支架架的受力安全全和变形合理理；并且在全全桥上部结构构的施工过程程中，通过监监测主拱结构构的应力以及及主拱结构的的变形，来达达到及时地了了解结构实际际行为的目的的，根据监测测数据，首先先确保主拱结结构的安全和和稳定，其次次保证结构的的受力合理，为为大桥的安全全、顺利建成成提供技术保保障。6.8.2施施工控制与监监测的内容1．施工控制内内容（1）主拱圈浇浇筑过程中施施工支架受力力分析对于有支架施工工拱桥来讲，在在主拱圈浇筑筑过程中施工工支架的安全全以及变形控控制是问题的的关键，它直直接关系到拱拱桥施工的成成败。通过对对施工支架的的受力分析，确确定合理的主主拱圈浇筑顺顺序，根据施施工现场的条条件，确定主主拱圈在浇筑筑过程中分层层高度和分段段长度，保证证主拱圈的线线形和内力符符合设计要求求。（2）确定支架架卸落程序有支架施工拱桥桥，支架卸落落是重要的施施工步骤，在在支架卸落过过程中，主拱拱圈开始逐步步承受荷载，支支架卸落完成成之后，主拱拱圈才真正形形成拱结构。合理的支架卸落落程序能保证证结构的安全全和稳定，因因此，必须对对支架与主拱拱圈组合结构构进行详细的的分析，仿真真模拟卸架过过程，确定合合理的支架卸卸落程序。（3）主拱在拱拱上建筑施工工过程中结构构分析主拱在拱上建筑筑施工过程中中结构分析是是大跨径桥梁梁施工控制的的主要工作之之一，为了与与设计单位的的计算结果进进行校对，我我们对主拱结结构内力和变变形进行复核核，通过结构构分析，来达达到明确结构构受力状态的的目的。这项项工作根据施施工过程来完完成各施工状状态及成桥后后的应力、位位移与稳定性性计算，进而而确定出结构构各施工阶段段的内力、位位移与稳定性性理论值。计计算可考虑施施工的进程、时时间、相应状状态的临时荷荷载、环境温温度、结构变变化、混凝土土的收缩和徐徐变等因素。可可以确定出桥桥梁的预拱度度，预测下一一个施工工况况及施工成桥桥后的内力、位位移。这类施工过程结结构行为分析析采用非线性性有限元法，运运用了循环迭迭代逼近分析析与结构计算算的前进分析析方法，为施施工过程计算算提供了有力力的保证。（4）误差分析析由于结构实际值值与分析值存存在着一定的的偏差，通过过对应力或者者是位移的偏偏差分析，结结构参数敏感感性分析，结结构参数识别别，进一步分分析找出偏差差的原因，确确定出设计参参数真实值。为为施工成桥符符合设计要求求服务，也为为同类桥梁的的设计和施工工积累经验。（5）主拱结构构设计参数的的识别一部分结构的设设计参数可以以通过施工前前的测量来加加以修正，但但是还有一些些参数是难以以用这样的方方法确定，例例如：主拱的的抗弯刚度、抗抗压刚度、混混凝土的收缩缩和徐变的终终极值等。此此外，还有结结构的温度，临临时荷载等因因素的不确定定性影响，使使结构的真实实行为将和理理论值有一定定的偏差，这这也将影响到到成桥结构线线形与内力是是否满足设计计要求。因此此，为了弄清清那些用室内内实验难以确确定的设计参参数，以及临临时荷载及环环境的影响，必必需进行结构构的施工监测测，并通过实实测值与理论论值的对比分分析，以及参参数识别，方方可确定这些些用实验难以以确定的设计计参数，从而而减小理论值值和实测值之之间的差异，这这样才能进一一步全面地把把握主拱的结结构行为。综上所述，施工工控制的具体体内容归纳如如下：复核设计单位提提供的各个施施工阶段的主主拱内力、主主拱坐标和拱拱座的位移。在主拱圈浇筑过过程中对施工工支架进行分分析，确定合合理的主拱圈圈浇筑顺序以以及主拱圈分分层高度、分分段长度。根据实测数据对对合拢段施工工方案及主拱拱合拢线形提提出是否需要要调整或者是是怎么样调整整。在支架卸落过程程中，对主拱拱圈和支架进进行分析，确确定合理的支支架卸落方案案。对裸拱进行施工工分析，确定定拱上建筑施施工方案。确定各施工理想想状态的内力力、位移、稳稳定性。2．施工监测的的内容主拱结构施工监监测是结构施施工控制的一一个不可分割割的部分，它它为控制提供供客观而真实实的结构行为为数据，为桥桥梁施工的安安全顺利地进进行提供保障障。因此，要要对主拱结构构施工的全过过程进行严密密地跟踪监测测，及时地反反映主拱施工工状态行为数数据，也为以以后施工的顺顺利进行提供供决策依据，从从而使整个施施工过程建立立在科学的基基础上。一部分结构设计计参数可以通通过施工前的的测定来加以以修正，但是是还有一些参参数是难以用用实验的方法法来确定的。因因此，为了弄弄清这些用实实验难以确定定的设计参数数，以及临时时荷载及环境境的影响，必必须进行结构构的行为监测测，并通过实实测值与理论论值的对比分分析，以及参参数识别，来来修正计算模模型，这样才才能进一步全全面地把握结结构的真实行行为。结构监测分为结结构线形（或或位移）监测测与应力监测测两部分。（1）施工过程程中主拱结构构的线形及位位移监测在许沟大桥的施施工过程中，为为了保证主拱拱结构的施工工安全与质量量，并在此基基础上尽量方方便施工，就就必须在施工工过程中对主主拱的结构线线形及位移进进行跟踪监测测，该项测量量在每一个施施工阶段都要要求进行，并并且贯穿在整整个施工过程程中。结构线形及位移移监测的主要要内容是：对各主拱圈拱脚脚进行变位监监测，以监视视拱座基础是是否产生较大大的变位。对主拱圈各控制制截面进行线线形与位移的的监测，以便便真实地反应应主拱圈的变变位情况。对主拱圈各控制制截面进行的的线形与位移移的监测，应应分为竖直面面内的线形及及位移监测与与水平面内的的线形与位移移的监测两大大部分，通过过两个面内的的测量才能准准确地掌握主主拱肋的变形形或位移的真真实情况，有有效地控制主主拱肋的施工工质量，保证证施工的安全全。观测工作作应该在早晨晨日出前完成成，测量时间间应该控制在在两个小时之之内（2）施工过程程中主拱结构构的应力监测测除主拱结构线形形及位移监测测外，主拱结结构的应力监监测也是许沟沟大桥施工监监控的一个重重要监测内容容，通过该项项应力监测，可可以迅速地知知道主拱的受受力状况，及及时地判定主主拱应力是否否超限，进而而可以知道主主拱的安全状状况。因此，必须进行行主拱应力的的跟踪观测。该该项应力观测测在每一个施施工工况中都都要进行，并并且贯穿整个个施工过程之之中。结构应力监测的的主要内容如如下：对主拱圈拱脚、L/8、L/4、3L/8、及拱顶截截面的应力进进行监测。用用混凝土绝对对应力计预埋埋在混凝土中中进行监测。由于考虑到温度度的影响，观观测工作必须须在早晨日出出前完成，测测量时间也应应控制在三个个小时之内。对于主拱圈进行行温度监测，以以获得与线形形及位移相对对应的大气温温度以及主拱拱肋自身的温温度，为控制制分析服务。（3）施工支架架应力监测在主拱圈浇筑过过程中，对施施工支架主要要杆件进行应应力监测，主主要包括：拱拱顶区段军用用墩和军用梁梁主要受力杆杆件；拱脚区区段万能杆件件；L/4区段最高碗碗口支架杆件件。（4）混凝土收收缩试验许沟大桥主拱圈圈采用分两层层浇筑施工，通通过混凝土收收缩试验来研研究分层浇筑筑对主拱圈受受力的影响。（5）施工支架架预压荷载试试验施工支架预压荷荷载试验主要要包括两部分分：首先模拟拟碗口支架平平台试压试验验，其主要目目的是验证最最高碗口支架架（高达10.8m）在实际荷荷载作用下的的受力状态以以及稳定性；；其次在拱顶顶区段实际支支架上等荷载载预压，其目目的是检验最最高军用墩和和军用梁的实实际承载能力力以及变形情情况。质量、安全、工工期、文明施施工、环境保保护保证措施施质量保证措施7.1.1建建立健全完善善的安全质量量保证体系，成成立安全质量量领导小组项项目部成立由由项目经理任任组长、项目目总工任副组组长的安全质质量领导小组组，负责安全全质量领导工工作。在施工工现场设指挥挥所，专门负负责现场控制制把关及指挥挥协调，项目目部派2名工程技术术人员专门负负责该XX特大桥技术术质量检查工工作。负责该该桥施工的八八队设有专职职安全员和质质检员各1名，具体负负责安全和质质量检查工作作。为加强该该桥的质量监监控，确保施施工安全，局局、处分别成成立由技术、试试验、测量、安安质等部门组组成的XX特大桥技术术攻关组。加加强对该桥的的技术攻关和和安全质量监监控。协助项项目部进行应应务检测与线线型控制。7.1.2落落实安全质量量责任制，完完善检查制度度为确保施工安全全质量，我局局、处对该桥桥施工极为重重视，要求严严格施工，标标准要高、控控制要严，要要有一套严格格的责任制度度，出了问题题要追究项目目经理和项目目总工直接领领导责任，要要追究一处处处长和总工程程师的领导责责任。为此，处处加强了对该该桥检查指导导的控制力度度，并要求项项目部更进一一步完善责任任制，明确分分工，责任到到人，严格执执行各种技术术管理制度，如如技术岗位责责任制、图纸纸会审制度、技技术交底制度度、技术复核核制度及测量量工作复测制制度等，使技技术管理标准准化、规范化化。7.1.3制制订质量指标标，开展目标标管理质量是企业的生生命，保证工工程质量是我我们的根本宗宗旨。XX特大桥为整整个XX高速公路的的重点工程，是是我局的窗口口工程，我们们要严格按照照设计、规范范及工程师的的指令进行标标准化施工、我我们的目标是是：（1）总目标：：创国家建筑筑工程鲁班奖奖；（2）各类试验验检测资料齐齐全，检测合合格率100%；（3）分项工程程一次检查合合格率100％，优良率90％以上，分分部工程一次次检查合格率率100％优良率90％以上，单单位工程争创创省部级优质质工程；（4）各类原材材料符合设计计及规范要求求，并经检查查合格后才能能使用。7.1.4切切实开展质量量攻关，完善善质量保证体体系结合我处贯彻IIS090002标准，完善善质量保证体体系，抓好质质量管理教育育，强化全员员质量意识，牢牢固树立“百年大计，质质量第一”的思想。坚坚持从原材料料验收到各道道工序的施工工、竣工验交交，实行全过过程管理，坚坚持以预防为为主，一切用用数据事实说说话。抓好各各个环节的工工作质量，用用工作质量保保证工序质量量，用工序质质量保证工程程质量。不仅仅要做好事先先防，而且要要做到事后检检查，不仅要要管好结果，而而且要管好因因素，管好过过程，真正把把IS090002标准推行的的质量管理方方法切实运用用到生产的全全员、全过程程。二是要建建立完善的质质量保证体系系（见工程质质量检验流程程图和工程质质量保证体系系图），贯彻彻落实质量责责任制，从项项目部、队、班班组，一级包包一级，一级级保一级，做做到施工过程程处处有标准准，处处有人人管，坚持施施工过程中的的“五不施工”（未进行技技术交底不施施工，图纸和和要求不清楚楚不施工，测测量桩和资料料未经换手复复核不施工，材材料无合格证证或检验不合合格不施工，隐隐蔽工程未经经检查签证不不施工）、“三不交接”（无自检记记录不交接；；未经专业人人员验收合格格不交接；施施工记录不全全不交接）管管理制度，使使各项工作处处于受控状态态。三是结合合工程实践，开开展QC小组活动，针针对本桥为管管区内的难占占，技术要求求新、难度大大，不断进行行攻关、探索索和掌握规律律，科学解决决施工中的关关键问题。7.1.5强强化质量检测测机构，完善善工程质量检检验程序。质量检查工作做做到两个结合合，即定期与与经常检查相相结合，内部部检查与外部部检查相结合合，同时坚持持行之有效的的检查制度，即即自检、互检检、交接检，作作好技术保障障，坚持三工工制度，即工工前有讲解，工工中有指导，工工后有讲评。完善检测手段，购购进先进检测测试验仪器。7.1.6制制定安全、质质量处罚规定定对原材料进行到到货检验，检检验不合格的的材料不得用用于施工，凡凡漏检或检验验马虎造成不不合格的材料料用于施工的的，对检验员员和施工负责责人视情节轻轻重处以1000元以上5000元以下的罚罚款。施工过程中落实实专人全过程程检查，队进进行全面检查查，项目部全全桥抽检，处处重点抽检。对对检查中出现现的不合格项项，做到三不不放过，即原原因未查清不不放过，责任任人未得到处处理不放过，未未制定整改措措施不放过。同同时规定，处处抽检中若发发现一处缺陷陷罚项目100000元，项目抽抽检每发现一一处缺陷罚队队1000元，并依检检验流程重新新进行。由此此一级保一级级，逐级包保保。安全保证措施本桥任务重、技技术新、难度度大，为解决决好施工与安安全之间的各各种矛盾，严严格贯彻“安全第一，预预防为主”的方针，针针对本工程特特点，制订如如下措施，并并以严字当头头，一丝不苟苟，常抓不懈懈，认真贯彻彻执行。7.2.1加加强安全生产产教育，提高高安全生产意意识，重点进进行四个方面面的教育：（1）违章违纪纪安全的教育育；（2）主人翁责责任感和安全全第一的教育育；（3）本职工作作安全基本知知识和技能教教育；（4）遵守规章章制度和岗位位标准化作业业教育。在方法上，采用用系统教育和和经常教育相相结合，开工工前进行脱产产系统教育，平平时抓紧时间间进行经常性性教育，利用用班前班后交交待安全工作作，开展安全全竞赛和安全全评比，定期期公布评比情情况，举办安安全生产展览览，使施工生生产轰轰烈烈烈，安全生产产扎扎实实。7.2.2安安全责任到人人建立安全生产保保障体系，实实行安全岗位位责任制，做做到奖罚分明明，逐级签订订安全包保责责任状，明确确分工，责任任到人，项目目部设立专职职安全监察员员，队设立专专职安全员，班班组设立兼职职安全员，逐逐级负责，使使安全工作真真正落到实处处。7.2.3针针对各类工作作特点，制订订各类工作安安全操作规程程和安全措施施1．高空作业注注意事项（1）悬空高处处作业时必须须有可靠的安安全防护措施施，要设防护护栏，挂安全全网等；（2）从事高空空作业人员要要定期或随时时体检，发现现有不宜登高高的病症，不不得从事高空空作业，严禁禁酒后登高作作业；（3）高处作业业人员不得穿穿拖鞋或硬底底鞋，应备有有安全帽、安安全带，所需需材料要事先先准备好，工工具应放在工工具袋内；（4）高处作业业人员与地面面联系应有专专人负责，配配备通讯设备备。2．起重吊装注注意事项（1）吊装作业业应指派专人人统一指挥，参参加吊装的起起重工要掌握握作业的安全全要求，其他他人员分工明明确；（2）吊装作业业前必须严格格检查起重设设备各部件的的可靠性和安安全性，并进进行试吊；（3）起重机不不得超负荷使使用；（4）钢丝绳必必须按设计荷荷载的要求选选用适合的标标准绳索，在在使用当中应应经常注意检检查，并做必必要的维护：：（5）作业时遇遇有停电或其其他的特殊情情况，应将重重物落到地面面，不得悬在在空中。3．用电安全（1）用电设备备前设立醒目目、规范的警警示标志，非非专业电工不不得随意操作作。（2）高压设备备设立防护网网罩，变压器器按规定设于于高处并加设设护栏，电线线敷设应注意意与施工的协协调，并指定定专人经常性性检查，防漏漏电事故发生生。（3）重点在雨雨期施工时，注注意电力线及及用电设备防防水、防潮。（4）做好防雷雷电及高压电电工作，桥面面施工时，与与上空高压线线安全距离不不得小于6m。工期保证体系及及措施对本工程的工期期目标是：开开工日期1998年9月1日，竣工日日期2001年9月1日，比建设设单位计划工工期提前2个月。7.3.1工工期保证体系系成立以项目经理理为组长，分分管生产的副副经理和项目目总工为副组组长，各部室室负责人和工工程队长为成成员的工期领领导小组，负负责对施工生生产的组织管管理，确保按按期完成施工工任务。7.3.2工工期保证措施施（1）建立工期期控制计划，严严格按工程进进度计划安排排组织实施。（2）每月安排排对工期进展展情况进行检检查一次，发发现滞后立即即调整力量进进行整改。（3）建立奖罚罚措施，施工工队能按工期期计划安排完完成的，奖队队长3000元；提前完完成的，每提提前一天另奖奖队长100元，施工队1000元；滞后完完成的，每滞滞后一天罚队队长100元，施工队1000元。（4）充分发挥挥我单位长期期从事桥梁工工程所积累的的丰富的施工工经验及拥有有的机械设备备能力和现代代化科学管理理的优势。安安排有丰富施施工管理、技技术管理、设设备管理经验验、科技开发发能力强的高高素质专业人人员,组成精干、高高效、整体功功能强、运转转效率高的项项目经理部，全全面负责组织织实施。各级级业务部门超超前运作，高高效务实，强强化管理，发发挥保障作用用。（5）加强管理理，在建设单单位、监理的的指导下，施施工中做到统统筹规划，周周密安排，全全方位有序协协调。项目部部进一步完善善指导性施工工组织设计编编制，编制实实施性施组和和作业指导书书，强化计划划管理、网络络管理、目标标管理和成本本管理。（6）安排具有有丰富的施工工经验、业绩绩突出的专业业施工队伍上上场，根据施施工组织进度度安排，动态态调配好劳动动力。（7）配备性能能优良数量满满足施工要求求的各种机械械设备和运输输车辆，做到到机械设备齐齐全，配置合合理，性能先先进，能保证证施工进度和和施工质量的的要求。在施施工中，科学学地组织机械械化一条龙作作业和流水作作业，加强对对机械设备管管理，组织好好设备配件的的采购、供应应，提高设备备完好率和利利用率，保证证机械化生产产顺利进行，保保证工程进度度的落实。（8）编制好施施工用料计划划，疏通施工工用料各种供供应渠道，确确保各种用料料及时供应，并并在施工现场场和料库存放放一定数量的的材料（特别别要注意储备备砂石料等，以以防汛期对进进料的影响）以以保证施工的的顺利进行。（9）作好施工工中的技术保保证工作作好设计资料的的会审，认真真领会设计意意图，积极与与设计单位沟沟通，抓紧时时间