国际贸易实务教学材料

{国际贸易}国际贸易实务教学材料些改动，使术语的解析更加系统条理规范化了。第二节国际贸易惯例及其性质和作用一、国际惯例团体予以对外公布。二、国际贸易惯例的性质和作用具有重要的指导作用。它的作用体现在下面两个方面：1．惯例本身虽然并不是法律，对买卖双方不具有强制性，但如果双方同意采用即具有法律效力。2行判断或仲裁。三、主要的国际惯例简介四、关于贸易术语的国际惯例1．《1932年华沙——牛津规则》《1932Warsaw-OxfordRules1932和规定，2．《1941年美国对外贸易定义修订本》《1941年美国对外贸易定义》（RivisedAmericanforeignTradeDefinitions1941）了解析。这６种贸易术语是：ＥＸ（PointofOrigin）（产地交货）ＦＯＢ（FreeonBoord）（运输工具上交货）ＦＡＳ（FreeAlongSide）（运输工具旁边交货）Ｃ&Ｆ（CostandFreight）（成本加运费）ＣＩＦ（CostInsuranceandFreight）（成本加保险费、运费）ＥＸＤＯＣＫ（NamedPartofImportation）（目的港码头交货）济贸易比较发达，所以“定义”这个惯例也颇有影响，3．《2000年国际贸易术语解释通则》——《INCOTERMS2000》它是国际商会于1936年在巴黎开会制定的，后来经过1953、1967、1976、1980和1990年2000年六次修改和补充。思考题1、什么是贸易术语？请举例说明。2、简要说明贸易术语的作用。3、国际贸易惯例是如何产生的？有关贸易术语的国际惯例都有哪些？4、《2000通则》中包含有多少种贸易术语？它们是如何分组的？5、国际贸易惯例在国际贸易中的法律地位你如何理解国际贸易惯例对合同当事人的约束力问题？第二章国际贸易术语【教学重点】FOB、CIF、CFR三种术语买卖双方责任、费用、风险是如何划分的，三种术语的变形。【教学难点】FOB与FCA、CIF与CIP、CFR与CPT的区分第一节装运港交货的三种常用贸易术语一、FOB(FreeonBoard)（一）采用ＦＯＢ成交时，买卖双方各自承担的义务1、卖方义务：出装运通知；（２）承担货物交至装运港船上之前的一切费用和风险；检验）等；（４）提交合同规定的各项单证收取贷款。2、买方义务：（１）负责派船接货（２）承担货物越地船舷之后的一切费用和风险；（３）接收卖方提供的各项单证、受领货物、支付货款；（４）办理进口手续（包括领取进口许可证、官方证件、交纳关税等）。（二）使用ＦＯＢ术语应注意的问题（三）关于风险划分的问题ＦＯＢ条款成交，风险划分有二种规定：①一是以船舷为界，这是国际商会《通则》的规定；是《美国对外贸易定义》中的规定。但是这个规定得到国际商会的认可。（四）关于装运费用负担的问题为了明确装运费用由谁负担的问题，买卖双方往往要在ＦＯＢ的后面附加条款，这就造成ＦＯＢ的变形。ＦＯＢ的变形有四种：①ＦＯＢLinerterms（ＦＯＢ班轮条件）②ＦＯＢundertackle（ＦＯＢ船舶吊钩下交货）③ＦＯＢstowed（ＦＯＢ理舱费在内）④ＦＯＢTrimmed（ＦＯＢ平舱费在内）意承担这个费用，让给卖方来承担。（五）个别国家对ＦＯＢ解析的不同。①适用范围不同——内贸易；后２种是国际贸易；第５种是装运港交货；第６种相当于目的港交货（或目的地交货）。②如果和美国商人成交，又采用ＦＯＢ条款进口，那就要在ＦＯＢ的后面加上VesselVessel拿大也有这个规定。③办理出口手续（交纳出口关税）不同。ＦＯＢ按国际商会的“通则”规定，Ｂ条款成交，卖方不办理出口手续，不交纳出口关税，要由买方去办理。④风险划分不同。按照国际商会“通则的规定，ＦＯＢ条款成交，风险划分是以装运港船舷为界；可是《美国的对外贸易定义》则规定，以船舱作为界线。二、CIF(Cost,InsuranceandFreight)成本加保险费、运费在内价。（一）买卖双方的责任划分（二）ＣＩＦ条款成交应注意的问题1、明确ＣＩＦ不能说它是到岸价，否则将会造成重大损失；采用ＣＩＦ条款成交，装运期和目的港是主要条款不同的概念，不能混淆，也不能等同，要把它分清。2、关于卸货港口的规定。上面谈到装运期卸货港是ＣＩＦ成交的主要条款，一就可以提出索赔或者撤销合同。3、关于运输和运费问题①ＣＩＦ中的Ｆ指的是运费。②运费要很好的核算，要体现运输的距离远近的差价。③要考虑运费涨落的趋势。4、关于保险和险别的问题。保险和险别包含了三层意思。①ＣＩＦ中的“Ｉ就是保险，从价格上来看就是保险费，就是由卖方负责的保险，按照国际惯例按低的保就可以了，就是说我保平安险就可以了；②ＣＩＦ中的“Ｉ，一般只保正常风险，不保特殊风险。什么叫特殊风险呢？特殊风险，由买方另外加钱；以途中的风险仍由买方负担。5、关于卸货费用负担的问题同当中加以明确。这就造成ＣＩＦ贸易术语的变形。变形主要有如下四种：ＣＩＦLinerterms（ＣＩＦ班轮条件）ＣＩＦLanded（ＣＩＦ卸到岸上）ＣＩＦEx-tackle（ＣＩＦ船舶吊钩下交货）ＣＩＦEx-ship'shold（ＣＩＦ目的港舱底交货）落实到价格上去。6、ＣＩＦ条款成交，单证的重要性征性交货条件下，单据十分重要。三、CFR(CostandFreight)（成本加运费在内价）ＣＦＲ与ＦＯＢ、ＣＩＦ一样，也是国际贸易中用得最多的一种贸易术语，也是属于海运和象征性交货的一种贸易方式。采用这一贸易术语时应该注意的问题：1时发出装船通知这个规定是国际惯例，有些国家作为法律规定：如出口方尽到了这一责任，出了风险与你无关；否则，出口方要承担一切法律后果。2ＣＦＲLinerterms（ＣＦＲ班轮条件）ＣＦＲLanded（ＣＦＲ卸到岸上）ＣＦＲEx-tackle（ＣＦＲ船舶吊钩下交货）ＣＦＲEx-ship'shold（ＣＦＲ目的港舱底交货）第二节向承运人交货的各种贸易术语一、FCA(FreeCarrier)二、CPT(CarriagePaidTo)三、CIP(CarriageandInsurancePaidTo)运费、保险费付至指定目的地ＣＩＰ和ＣＩＦ这二个术语很相似，但有所不同。相同之处：手续，提交有关单据，发货后也要及时通知买方；特殊风险；（３）这二个术语均属装运合同，只管按时装运，不管何时到达。不同之处：个是港对港运输，一个门对门运输。限；ＣＩＦ是保水上运输风险；ＣＩＰ保的是各种运输风险。运费支付到目的地，这二者是分离的。（不在一个点上）来看，ＣＩＰ有取代ＣＩＦ的趋势。思考题1、为什么不宜将CIF称作“到岸价”？2、为什么会出现CFR和CIF的变形？当事人应如何选用？什么是象征性交货？其主要特征是什么？4、怎样理解CFR条件下装船通知的特殊重要性？第三节工厂交货术语EXW(ExWorks)ＥＸＷ这个术语，是Ｅ组中唯一的一个贸易术语，这个术语类似国内贸易，以卖方的责任费用、风险最小，价格也就最便宜。采用这一术语应注意的问题解买方是否能办理出口结关手续，如没有把握，就不要采用这一贸易术语。（２）交接货物的时间、地点要做出明确规定，以便顺利的交接货物。争端。买方自备车辆，解决运输问题（一般是陆地相连的国家才行）第四节装运港船边交货术语FAS(FreeAlongsideShip)装运港船边交货这个术语是Ｆ组的第二个贸易术语，也是出口国交货的术语之一。按照这个术语成交，卖方要在装运港买方指定的船边交货（就是装运港的码头，买方指定的船边，船舶吊钩下，货一交完就算完成交货任务。买卖双方的责任、果买方确实有困难，要求买方负责运输、保险，卖方也可以代为办理。采用这一术语成交应该注意的问题（１）有些国家对ＦＡＳ的解析不同。国际商会“通则规定，ＦＡＳ适用于海运；而美国的“对外贸易定义则规定，ＦＡＳ适用于各种运输方式。所以就要在ＦＡＳ的后面加上Ｖessel船舶字样，这才表示船边交货。采用这个贸易术语，否则不宜采用。方负责。ＦＡＳ和ＦＯＢ二个贸易术语很相似，但是又有区别。相同之处：运港。险即转移。（３）采用这两个贸易术语如果与美国商人成交，要在二个术语后面加上Vessel船舶字样。不同之处：办理，但这仅仅是代理性质。于实际交货。（３）“美国对外贸易定义”对ＦＯＢ和ＦＡＳ的解释与国际商会“通则””就是海、地、空都行，就是适于各种运输方式。第五节目的地交货术语（一）DES(DeliveredExShip)做好交接货物的工作。采用这个贸易术语应该注意的问题买方，使买方做好接货的准备；作为买方，要办好进口手续，取得进口许可证，并及时在船上受领货物，如有延误由买方负责；途中的风险由卖方来承担，因此卖方就必须向保险公司投保，以确保安全。（二）DEQ(DeliveredExQuay)买方，目的就是做好交接货物的工作。货一交完，买方就要承担责任费用风险，因为它是属于实际交货的一种。所以像这样的交货方式才是真正的到岸价。ＤＥＳ和ＤＥＱ这两个贸易术语相同之处和不同之处：（１）相同之处：二个术语都适用于海运，都要求卖方在进口国港口交货，方之后才算完成任务。（２）不同之处：港的码头上交货（卖方要承担卸货的责任）；口手续，交纳进口关税；移了；而ＤＥＱ卖方要将货物卸到岸上，交给买方为止才算转移。三、DDU(DeliverdeDutyUnpaid)中新增加的。增加这个贸易术语的原因：必要；除卖方这一义务；ＤＥＱ或者ＤＤＰ这两个贸易术语，还是采用ＤＤＵ这个贸易术语为好。四、DDP(DeliverdeDutyPaid)口有关手续，还要承担把货物完全交给买方为止的风险。所以卖方的责任最重，最后。五、DAF(DeliverdeAtFrontier采用这个贸易术语成交，卖方要在两个国家的边境，双方确定的地点交货，切责任费用和风险。采用这个贸易术语应该注意的问题选好一个作为交货的地点，以免引起纠纷；方交货风险划分就在那个地点转移。用。如果不是陆地相连的地方你不能采用这个贸易术语。思考题1、什么是EXW术语？简要说明采用EXW条件成交时，买卖双方承担的基本义务。2、FAS与FOB术语相比，有哪些相同点和区别？3、使用DAF术语应注意哪些问题？4、请比较DES与CIF的异同点。5、采用DEQ术语时应注意哪些问题？6、简要说明采用DDU条件成交时，买卖双方承担的基本义务。7、采用DDP术语时应注意哪些问题？本章课堂讨论：1、F组术语的异同2、C组贸易术语的异同3、D组贸易术语异同第三章商品的品质、数量、包装【教学重点】使学生明确商品的品名、品质、数量和包装是对外贸易首先要涉及的问题，志；掌握品质条款和数量条款的法律意义。【教学难点】输标志。第一节品质一、品质的定义及重要性1、含义：品质是指商品的内在质量与外观形态的结合。内在质量指的是商品的化学成份、物理性能、生物特征等等；商品的外观形态指的是商品的款式、结构、色泽、造型等等。2、品质的重要性的国家，商品的品质就越高。不去。因为在国际市场上优质优价，劣质低价。（３）质量的好坏关系到销路，还关系到声誉。3、出口商品品质的要求产。（２）要不断的更新换代，精益求精。（３）要适应各个国家政府法令的规定。（４）要适应国外的自然条件、季节变化来销售。4、对进口商品品质的要求（１）凡是品质规格不符合要求的商品，一律不准进口，要把好关。定最先进的、最高档的、价格最贵的就好，要适合国情，要能够配套才行。责。凡是交通工具要经过验收才能上路。二、品质的表述方法1、实物表示法看货买卖看样买卖卖方样（Seller’sSample）——由卖方提供样品作为交货的品质依据买方样（Buyer’sSample）——由买方提供样品作为交货的品质依据对等样（CounterSample）——经确认的样品叫对等样2、文字表示法规格等级标准说明书商标牌号产地名称等等标准的内容：DINBSIGBISOISO9000标准系列关于农副产品的品质表示FAQ（FairAverageQuality）良好平均品质：某年度内的中等货或某季度、某装船月份的中等货三、订立品质条款应注意的几个问题1、要根据商品的特点确立品质的表示方法，能用一种方法表示不要用两种方法。2、要从实际生产能力出发确定品质3、用词不要绝对化（卖方）4、对于难于掌握品质的商品，应规定一个品质波动范围5、必要时，应结合检验条款订立第二节数量交货，买方要按合同规定付款。交货，不得多交，也不得少交。一、计量单位重量（Weight）数量（Number）长度（Length）面积（Area）体积（Volume）容积（Capacity）选择计量单位时注意的几个问题1、同一种商品可以采用不同的计量单位2、度量衡制度的不同会导致计量单位上的差异二、计量重量的方法毛重（GrossWeight）净重（NetWeight）以毛作净（GrossforNet）公量（ConditionedWeight）——出口数量的掌握上要考虑国外市场的需要，又营能力来确定我们交成数量。——既要考虑国内的实际的需要，又要考虑我们的支付能力，还要结合市场变动情况来决定我们的成交数量。三、数量条款的规定1、明确具体的规定2、规定约量（about500MT)3、合同中规定溢短装条款溢短装条款——为界限，这是要在合同当中定明的。溢短装。但是在国际贸易中，一般指的是买卖合同中的溢短装。如果采取溢短装，那么计价办法要注意。一般有三种规定：第一种是按原买卖合同中的价格计算，按合同价计算；如果市场波动很大，双方不愿意承担的，也可以采取下面两种：第二种按照装船时间市场价计算；第三种是按照到货时期市场价格计算。但有时也有进口方，比如由进口方派船接货这种情况之下，可以由进口方掌握。所以溢短装条款的选择权掌握在谁手里，对谁有利。第三节包装条款之一。一、包装的种类：运输包装、销售包装叫做集合运输包装。装。集装箱一般有两种规格：一种规格有３０公吨的；一种规格是２０公吨的。１Ａ——８×８×４０（呎）６３－６５立方米３０公吨。１Ｃ——８×８×２０（呎）３１－３５立方米２０公吨。是２０公吨的标准箱，国际上通用。用，又有美化商品、宣传商品、便于销售与使用的作用二、包装标志1、指示性标志保管过程中，需要注意的标志。2、警告性标志3、运输标志（ShippingMark）——唛头它由６部分组成：①收货人代号，如ＢＣＬ；②件号标志，如２７２／３０００；③目的地（港）的名称，如NewYork；④体积标志，如４５×６０×６５；⑤重量标志，如Ｇ１２５Ｋgs；⑥原产地标志，如Ｍadeinchina；三个，目的地（港）的名称和最后一个原产地名称。这四个特别重要。4、条形码有人叫它是商品的身份证，它是商品的代号。我们国家的代码号是“６９０”。凡是带有“６９０条纹码的商品就表示中国制造、中国出口的商品。5、中性包装：既不标明生产国别、地名和厂商名称，也不标明商标或牌号的包装。中性包装有两种：一种叫做无牌中性；一种叫做定牌中性。无牌中性就是包装上既无生产国别、厂商的名称，又没有商标牌号。商名称。国际市场上，中性包装有什么作用？国家商品进口。（有时候也是为了适应某种交易的特殊需要——是冲破这些限制而采取的一种推销手段。通过中性包装来加强竞争和扩大出口。这是国际贸易当中一贯的做法，也是一种公开的秘密。三、合同中包装条款及规定方法：包装条款的内容：包装材料、包装规格、包装标志、包装费用规定方法：按习惯方式包装；具体列明思考题1、表示商品品质的方法有哪些？2、在凭样品成交时，应注意哪些要求？3、什么叫凭标准买卖？应注意哪些问题？4、订立品质条款应注意哪些问题？56、对于“约量”应如何掌握？什么叫品质公差？其规定办法有哪些？其作用如何？7、简述进出口商品包装的重要性。第四章商品的价格【教学重点】好成本核算；掌握佣金和折扣的计算，能够熟练地进行价格换算。【教学重点】核算；正确计算佣金，明确含佣价与净价的关系，熟练进行价格换算。第一节价格的掌握一、正确贯彻作价原则政策，结合我们的购销意图来确定我们的价格。影响成交价格的因素主要有：（１）商品的质量和档次；（２）运输距离的远近；（３）交货地点和交货条件不同；（４）季节性需求的变化；（５）成交数量的大小。（６）支付条件和汇率变动的风险。（７）要考虑国际市场价格变动的趋势和运价涨落的情况。二、注意国际市场的价格动态三、考虑影响价格的因素佣金和折扣：佣金——报酬，或者是中间商、代理商在介绍交易成交后而取得的收入。佣金的比率大小，一般掌握在１－５％之间。算”的条款。①佣金用百分数来表示，如３％；②佣金用绝对数来表示（如：每公吨佣金３０美元等）。佣金还有“明佣和“暗佣之分，“明佣就是表示在价格条款之中的；“暗佣”是在合同当中不表示出来，或约定另行支付的。C（mission)表示，例如CIFC3表示3%的佣金佣金的计算公式：含佣价=净价/(1－佣金率)2、折扣（Discount）——折扣是卖方给买方一定百分比的价格上的减让，通过折扣来招揽更多的生意。我们叫做回扣。回扣也有两种：一种叫明扣，一种叫暗扣。折扣也可以用百分比表示，也可以用绝对数字表示。表示方法：直接用文字表示，如(U.S.＄200permetrictonCIFLondonincluding3%discount)计算公式：折扣额=原价×折扣率3、汇率因素影响汇率的因素有：a.一国国际收支情况b.一国的利息水平c.政治因素、心理预期、投机因素等4、销售意图四、加强成本核算1、出口商品盈亏率:2、出口换汇成本:3、出口创汇率:第二节作价方法作价办法。一、固定价格就要按照合同来交货，来付款。任何一方不能随便变动。二、非固定价格格变动的风险而采用的非固定价。非固定价当中，又外括以下几种：①后定价格；②暂定价格；③部分固定价，部分非因定价格；④待定价格。（以上详见辅导内容）三、价格调整条款飞机、轮船），双方为了避免价格变动的风险，采用的滑动价格。四、计价货币的选择千篇一律，一概而论。第三节合同中价格条款的内容一、价格条款的内容1、单价：计量单位、单位价格、计价货币、贸易术语四部分组成。（USD200perM/TCIFC3%SanFrancisco)2、总值：一个合同的货款总金额二、规定价格条款的注意事项思考题1、什么是佣金和折扣？如何计算？2、作价的方法有几种？第五章国际货物运输【教学重点】特点、班轮运费的计算；学会订立买卖合同中的运输条款。【教学重点】计算；倒签提单的风险。第一节运输方式一、海上运输因为海洋运输投资少，利用它的天然航道，四通八达，它的通货能力很大，是有一个缺点就是速度慢，风险比较大。（一）班轮运输特点：1、四固定2、船方管装管卸，装卸费用包括在运费中，船货双方不计算滞期费和速遣费3、船货双方的权利义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据4、承运货物比较灵活，货运质量较有保证基本运费计算标准：1、按货物的毛重计算（W）：一重量吨=1公吨2、按货物的体积计算（M）：一尺码吨=1立方米3、从价法（）：按商品的FOB价收取运费4、选择法（W/M，orW/M，W/MPlusA.V）5、按件数计(二)租船运输租船运输中，有程租船、期租船、光船租船等三种。商量确定，具体作法有四种：程租船装卸费用有有四种规定（１）船方不管装卸费（ＦＩＯ），这种作法比较多；（２）船方按班轮条件，（LinerTerms）比较少；（３）船方只管装不管卸（ＦＯ）；（４）船方只管卸不管装（ＦＩ）。定期租船两种租船方式的区别：来收费。负责。运价也比班轮运费便宜。二、集装箱运输1、集装箱运输的优点：装卸效率高、船舶周转快货损货差少装载量大，货运成本低可以连接多种运输方式，实现门到门运输2、集装箱的种类：杂货箱冷藏集装箱散货集装箱开顶集装箱框架集装箱罐装集装箱3、集装箱货物的交接方式：集装箱货物的装箱方式有整箱和拼箱整箱（FullContainerLoad,FCL）拼箱（LessThanContainerLoad,LCL）整箱交，整箱接FCL/FCL拼箱交，拼箱接LCL/LCL整箱交，拼箱接FCL/LCL拼箱交，整箱接LCL/FCL4、集装箱货物交接地点门到门（适合于整箱交、整箱接）门到场站（适合于整箱交、拆箱接）场站到门（适合于拼箱交、整箱接）场站到场站（适合于拼箱交、拆箱接）三、国际多式联运《联合国国际货物多式联运公约》：国际多式联运是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式由多式联运经营人将货物从一国境内接运货物地点运至另一国境内指定交付货物的地点的一种运输方式。第二节装运条款一、装运期者是在目的港）把货物交给买方的时期。两者基本上是一致的。因为象征性交货交单等于交货。装运时间有以下三种规定：（１）明确规定具体装运时期；（比如说限在某月某日内装运）（２）规定收到信用证后若干天装运；（３）笼统规定近期装运。二、装运港、目的港规定装卸港口的办法，通常有如下三种：①只规定一个装运港和一个目的港，并列明港口的名称；需要两个港口）③如果采用选择港口的时候，就要在几个港口当中，选定一个作为装运港，一个为卸货港口。三、分批装运、转船地点不同，签发的提单不同，也不能算分批装运。四、滞期、速遣条款滞期费就是负责装卸的一方在规定的装卸时间内完成不了规定的装卸任务，可以从船方取得一笔奖金，这笔奖金就叫“速遣费”。但是“速遣费”仅仅是“滞期费”的一半。装卸时间有三种规定：假，都计算在内，都算是装卸时间。（如１日至２５日为装卸时间）②按连续２４小时晴天、工作日计算，（包括白天、黑夜三班倒）。五、OCP条款ＯＣＰ意为“内陆地区，所谓内陆地区，是以美国西部的９个州为界，也Ｐ条款，对进出口双方都是有利的，但是必须注意下列问题：①货物最终目的地必须是ＯＣＰ地区范围；②这些货物必须是经由美国西海岸中转的（旧金山）；③货物的提单上必须标明ＯＣＰ字样。第三节海运提单一、提单的定义二、提单的性质、作用①它是船方收到货物的收据；②它是货物所有权的物权凭证；③是运输契约的证明。三、海运提单的种类1、已装船提单和备运提单2、清洁提单和不清洁提单3、记名提单、不记名提单、指示提单4、直达提单、转船提单、联运提单其他种类提单思考题l．班轮运输的特点是什么？班轮运费的计收标准有哪些？2．什么是装运期？合同中规定装运期有何意义？3．什么叫分批装运？《跟单信用证统一惯例》对此有何规定？4．提单的性质和作用是什么？5租船运输主要包括哪些方式？6．在定程租船方式下，对装卸费的收取方法有哪几种规定？第六章国际货物运输保险【教学重点】中的保险条款。【教学难点】率和保险费的确定原则和计算方法；对共同海损的处理；保险责任的起讫。第一节海上货物保险保障的范围一、货运保险的重要性：有不保险的，保了险减少风险、损失）定的损失，变为固定的费用，有利于外贸企业加强经济核算。二、可保障的风险风险一般就是海上风险和外来风险两种，（一）海上风险自然灾害；意外事故是非意料之中原因所造成的重大事故。（二）外来风险：一般外来风险、特殊外来风险外来风险和特殊外来风险。造成的风险损失。（二）海上损失海损就是海上风险所造成的损害和损失。全损。1、全部损失：实际全损、推定全损实际全损是货物全部变质，或者货物已不可能归还原主，或者船舶失踪。用，估计要超过原来货价，还不如就地减价处理。这种做法就叫做"推定全损"。构成推定全损的条件是：（１）保险的货物实际全损已经无法避免；（２）恢复或修理的费用要超过原来的货价；（３）整理和续运费用要超过到达目的地的价格；（４）已失去了货物所有权，如果要收回，其费用要超过原来的货价。2、部分损失部分损失可分为共同海损和单独海损。费用，做出特殊牺牲，这种损失就叫做共同海损。（２）构成共同海损的条件是：①危险必须是实际存在的，危及船货共同安全的；②采取的措施必须是解决船货的危险的，措施必须是有意和合理的；③损失必须是属于非正常性质的；④做出的牺牲是特殊的，支出的费用是额外的有效的。第二节中国海上运输货物保险条款（CIC条款）一、承保的险别及其责任范围（一）基本险1、平安险（FreefromParticularAverage，FPA）2、水渍险（WithParticularAverage,WA)3、一切险（AllRisks)（二）附加险1、一般附加险(包括11种险别)2、特殊附加险一般附加险：1）偷窃提货不着险(Theft,PilferageandNon–delivery)2）淡水雨淋险(FreshWaterRainDamage)3）短量险(RiskofShortage)4）混杂、沾污险(RiskofIntermixture&Contamination)5）渗漏险(RiskofLeakage)6）碰损破碎险(RiskofClash&Breakage)7）串味险(RiskofOdour)8）受热、受潮险(DamageCausedbyHeating&Sweating)9）钩损险(HookDamage)10）包装破裂险(LossorDamageCausedbyBreakageofPacking)11）锈损险(RisksofRust)第三节伦敦保险协会海运货物保险条款一、承保的险别ICC(A)ICC(B)ICC(C)害险条款二、新ICC条款的特点1、险别的规定更加科学化2、保险条款的规定更加合理第四节合同中的保险条款的订立一、投保人二、保险公司三、险别投保的时候，险别的规定定好，就“就低不就高保最基本的险别，比如平安险就可以了。所以事先一定保险金，但是不保特殊险，要保进口方负担。四、保险金额及保险费保险金额=CIF（1+加成率）或CIP（1+加成率）保险费=保险金额×保险费率=CIF×（1+加成率）×保费率思考题1、货运保险在对外贸易中有何作用？2、什么叫实际全损?构成实际全损有哪几种情况?3、什么叫共同海损?什么叫单独海损?二者有何区别?4、构成共同海损应具备哪些条件?5、什么叫推定全损?构成推定全损有哪几种情况?6、海运货物保险的一般附加险有哪些?第七章国际贸易货款收付【教学重点】式的选用。【教学难点】汇付、托收、信用证三种支付方式中各自的风险及防范措施。等一些问题。支付工具一般指的是货币或票据；支付时间有预付、现付、迟付些问题。第一节支付工具一、汇票（Draft、BillofExchange）某人或某指定人支付一定金额的无条件的书面支付命令。1、汇票的内容①写明“汇票”字样；②汇票要表明无条件付款的支付命令；③要有出票人；④要有受票人；⑤要有收款人；⑥汇票要有金额，要写明货币名称和确切的金额；⑦写明付款期限，就是要明确是即期还是远期；⑧付款地点，一般都是在出口国家所在地银行；2、汇票的当事人票人等。3、汇票的种类有：银行汇票（Banker''''sDraft）、商业汇票（Trader''''sBill）。银行开出的，付款人是银行的，叫银行汇票。由工商企业开出的，付款可能是工商企业，也可能是银行的，叫商业汇票。按汇票是否跟单来分，有光票和跟单汇票。光票（CleanBill）就是光有汇票，没有单据；跟单汇票（DocumentaryBill）是指带有商业单据的汇票。按付款时间不同来分，有即期汇票与远期汇票之分。即期汇票（SightDraft）就是见票付款的；远期汇票（TimeBill或UsanceBill）就是指定日期付款的。远期汇票付款的时间有如下几种：（１）见票后若干天付款；（２）出票后若干天付款；（３）提单签发后若干天付款；（４）指定日期付款。醒的是这些名词的中英文名字都要记住。4、汇票的使用：汇票使用的步骤：１．出票；２．提示；３．承兑；４．付款；５．背书；６．拒付。二、本票(PromissoryNote)本票是一人向另一人签发的保证付款的承诺是银行本票，银行本票只有即期，没有远期。三、支票支票是出票人签发的委托银行在见票时对某人或某指定人支付一定金额的无条件支付命令。第二节支付方式一、汇付由债务人通过银行将款项汇给债权人1、汇付业务的基本流程2、汇付的种类电汇（T/TTelegraphicTransfer)信汇（M/TMailTransfer）票汇（D/DRemittancebyBanker’sDemandDraft）性质，汇票仍然属于商业信用。3、汇付在进出口业务中的应用及风险处，但是买卖双方只要适合于他的经营意图，都愿意采用。—由出口方开立汇票委托出口地银行通过其在国外的分行或代理行向进口方收取货款。1、托收的当事人有四个：①委托人，即出口方；②委托行，即出口方银行；③代收行，就是进口方银行；④付款人，就是进口方。他们之间的关系：出口方与进口方是买卖业务中的债权人与债务人的关系；所以它属于商业信用。2、托收业务的基本流程3、托收的种类：光票托收、跟单托收4、托收的风险(LetterofCredit,L/C)——银行根据申请人的要求和指示向受益人开立的，在一定期限内凭规定单据支付一定金额的书面承诺。1、信用证特点a.开证行负第一性付款的责任b.信用证是一项独立的文件c.在信用证业务中是以单据为准，而不是以货物为准信用证业务的主要当事人和基本流程①开证申请人，一般为进口方；②开证银行，即进口方的银行；③通知行，的银行。约；开证行与议付行，它们间也有契约关系，代理协议，是他们间的法律文件；保兑行与开证行的关系一般是银行间的业务关系。3、信用证种类第三节银行保函一、银行保函的含义及其性质二、银行保函的当事人及其主要责任三、银行保函的主要内容四、银行保函的种类第四节各种支付方式的选用一、信用证与汇付结合二、信用证与托收结合三、汇付、托收、信用证三者结合。思考题1、汇票的付款期限有几种规定方法？2、汇票与本票有何不同？3、采用托收方式时，出口商应注意些什么？4、信用证支付方式的特点如何？信用证结算有何优越性？5、行使追索权应具备什么条件？6、汇票的背书人应承担什么义务？第八章争议的预防和处理【教学重点】方提出索赔要求，对此应实事求是，正确对待。【教学难点】合同检验条款的订立，检验的程序第一节商品的检验一、商品检验的作用良好形象，有利于贸易的发展。面有所保证，也是维护我们国家的利益，人民利益所以也要把好这一关。二、检验条款1、检验时间和地点直接关系到买卖双方切身的利益。在出口国检验——离岸品质、重量为准在进口国检验——到岸品质、重量为准在出口国检验，进口国复验2、检验机构国际上的商品检验机构的类型有几个：检验暑，日本的通商省检验所等等就是属于这一类。第二种半官方检验机构；第三种由私人设立的具有专业检验鉴定技术能力的公证行或者检验公司。3、检验标准4、检验证书检验证书的作用（１）检验证书是买卖双方交接货物的重要依据；（２）检验证书是海关检验、放行的凭证；（３）检验证书是卖方议付货款的重要单据；（４）检验证书是索赔理赔的重要证明。商检证书的种类：（１）品质检验证书（２）数量检验证书（３）重量检验证书（４）价值检验证书（５）产地检验证书（６）卫生检验证书（７）兽医检验证书（８）消毒养检验证书（９）验残检验证书，等等。三、全面进口监督计划（ComprehensiveImportSupervisionScheme——CISS）第二节索赔一、索赔与理赔是问题的两个方面。涉及到索赔的在三种情况：（１）买卖双方之间造成的索赔；（２）向承运人提出的运输索赔；（３）向保险人提出的保险范围之内的索赔。二、索赔条款异议和索赔条款——一般是针对卖方交货不符合同规定而订立的主要内容：索赔的依据、索赔的期限目的港后30天内提出，并须提供卖方同意的公证机构出具的检验报告，如果货卖方不予受理。”罚金条款——事先在合同中规定违约的受罚金额。示例1：“如卖方不能按合同规定时间交货，在卖方同意由付款银行议付货期交货。罚金率按每七天收取货款总值的0、5%，不足七天按七天计；如卖方延期交货超过合同规定期限4规定向买方支付罚金。”示例2：“买方因自身原因不能按合同规定时间开立信用证，应向卖方支付罚金。罚金按每迟开5天收取信用证金额的0、2%计算。该罚金仅作为因迟开信用证所引起的损失赔偿。”第三节不可抗力生了合同当事人无法预见、无法预防、无法避免、也是无法控制的大的灾难。可抗力条款，那这个合同就不完善，到时就会被动或造成损失。一、不可抗力事件的认定不可抗力构成条件：1、事件是发生在合同订立之后；2、不是因当事人自身的过失或疏忽所导致；3、事件是当事人所不能控制的、无能为力的。二、不可抗力条款的主要内容1、不可抗力事件的范围2、不可抗力造成的后果3、通知对方的期限、方式4、出证的机构空挂号信件向买方提交由中国国际贸易促进委员会出具的证明此类事件的证明书第四节仲裁一、解决争议的途径解决争议的方法有以下几种：①友好协商，②调解，③仲裁，④诉讼。二、仲裁方同意的仲裁机构来进行裁决，这种办法就叫仲裁。仲裁又叫公断。1、仲裁协议的形式、特点和作用形式：必须是书面形式。缄默或行为不等于书面特点：仲裁协议具有独立性的管辖权；使仲裁机构取得对争议的受理权。2、仲裁协议的内容思考题1、国际货物买卖中商品检验意义如何？2、在国际贸易中，产生争议的原因有哪些？3、异议和索赔条款的主要内容有哪些？4、不可抗力事故引起的后果怎样？5、合同中的不可抗力条款包括哪些内容？6、仲裁协议有哪些作用？7、在国际贸易中，一方造成根本性违约后，受损方可以采取什么措施？如果受损方依法解除合同后，能否再提出损害赔偿？合同的磋商和订立第九章国际货物买卖合同的订立【教学重点】裁，但应尽量避免诉讼。【教学难点】比较。第一节订立国际货物买卖合同的法律步骤一、询盘（Inquiry）交易的一方打算购买或销售某种商品而向对方询问买卖该商品的有关交易条件或提出某项建议。二、发盘（Offer）人在得到接受时将承受约束的意旨，即构成发盘。1、构成有效发盘的条件：⑴、有特定的受盘人⑵、内容要十分确定⑶、表明受其约束2、发盘生效的时间3、发盘的撤回4、发盘的撤销5、发盘的终止或失效三、还盘（CounterOffer)盘。四、接受（Acceptance)受盘人声明或做出其他行为表示同意一项发盘，即是接受。1、构成有效接受的条件⑴接受必需是由受盘人做出的⑵接受的内容应与发盘内容相符⑶接受必须是在有效期内做出2、接受的形式3、接受的生效时间英美法——投邮生效原则大陆法——到达生效原则4、接受的撤回问题第二节合同成立的时间与合同生效的要件一、合同成立的时间二、合同成立的要件第三节合同的形式及其基本内容一、合同的形式在国际贸易业务中，合同的形式一般有三种：的现代化而提出来的——行为表示的合同。签订书面合同的意义：（１）作为合同成立的证据；（２）作为合同生效的条件；（３）作为合同履行的依据。二、合同的基本内容合同的内容包括三个部分：约首、主体、约尾。①约首部分——号码、邮政编码等等。②主体部分——实际上就是买卖合同当中的各项交易条款。③约尾部分——订约日期、订约地点、双方当事人签字和文本，等等。三、签订买卖合同时应注意的问题须平等互利，公平合理，权利义务对等，才能约束住双方。否则影响执行，影响合同的效力；签订买卖合同。思考题1、构成一项法律上有效的发盘必须具备哪些条件？2、一项有法律约束力的合同必须具备什么条件？3、为什么明确发盘生效的时间具有重要的法律和实践意义？4、什么是接受？构成一项有效的接受必须具备什么条件？5、什么是逾期接受？对此问题《联合国国际货物销售合同公约》是如何规定的？6、关于接受生效的时间，英美法、大陆法以及《联合国国际货物销售合同公约》分别采取什么原则？第十章国际货物买卖合同的履行【教学重点】发盘和接受应具备的条件。【教学难点】合同的意义。第一节出口合同的履行一、出口合同的履行１、履行合同的意义各自的权利和义务的行为。２、加强对出口合同的科学管理（１）要掌握出口合同的执行情况，就是做好“四排”“三平衡”的工作，这是出口公司多年来经验的总结。（２）对出口合同的管理①合同的流转——所谓合同流转就是买卖合同定了之后，公司的业务部门，上级机关存查（比如报经贸委）；②合同检查——的执行情况，随时掌握有关出口方面的货、证、船情况要掌握。③合同的归档——二、基本业务流程备货——报验——催证——审证——改证——租船——订舱——报关——保险——装船——制单——结汇第二节进口合同的履行进口合同的履行主要掌握：开出信用证，租船订舱、派船接货、办理保险、报关、提货、进口索赔。（如果发现有短缺、受损，就需要向对方提出索赔。）这就是进口合同的履行。思考题1、什么是押汇？它与收妥结汇有什么区别？2、什么是电提？对出口商有何保障？3、出口合同的履行要经过那些程序？4、进口合同的履行要经过那些程序？第十一章国际贸易方式【教学重点】各种贸易方式的特点及使用第一节经销与代理一、经销（Distribution)（一）经销的含义区，一定的时期内，就一种商品或几种商品，独家销售的权利。（二）包销的种类叫一般定销）。（三）包销的特点（２）三自：是指包销商自行购买、自行销售、自负盈亏；（３）一专：是包销商享有专营权利（包销商才有，一般经销商就没有）。（四）包销的性质和作用：性质指的是包销商和出口商的关系。卖关系。包销的作用有三：（１）有利于调动包销商的积极性，并且利用其销售渠道，来扩大出口；（２）可以避免和减少我们因出口相互竞争而带来的损失；（３）有利于安排生产和组织出口货源。（五）包销协议的内容包销协议一般有两种：的依据，但它不是买卖合同；可以供货。在国际贸易的实际业务中，大多数采用第一种。二、代理（Agency）（一）代理的性质和特点1、代理人与委托人的关系是委托代理关系，而不是买卖关系2、代理人不垫付资金，不承担风险、不负责盈亏，只获取佣金3、代理人一般不以自己的名义与第三者签订合同。4、代理人只居间介绍生意，招揽订单，不承担履行合同的义务（二）代理的种类理、独家代理和一般代理三种。（１）总代理在当地指派若干个分代理人。如香港的华润公司、澳门地区的南光公司就是我们国内外贸总公司的总代理。（２）独家代理经营其他国家同类的商品；（３）一般代理理人支付拥金。（三）代理协议的内容1、指定代理商品、地区2、代理人的权利与义务3、协议有效期及中止条款4、代理人佣金条款5、非竞争条款6、关于最低成交金额条款第二节寄售１、寄售的概念：结算货款。寄售的性质：寄售业务是一种信托业务，属一种委托代理性质。２、寄售的特点：（Ａ）寄售人与代售人之间是委托和受委托的关系；（Ｂ）先发货后成交，凭实物买卖；（Ｃ）货物售出前，风险、费用归卖方（寄售人）承担。３、寄售的利弊：利有三方面：品；大调动代售人的积极性，又不承担风险；③寄售是现货交易，凭实物买卖，看货成交，就地采购，付款后即可提贷，大大节约时间，对买主十分有利方便；缺点（主要对寄售人不利）售人的资金周转；不能出售还要返运，甚至亏损及外汇政策变动、寄售人选择不当等等风险。４、费用和风险的负担因寄售方式是先发货后成交，货物售出之前所有的开支，如运费、保险费、佣金要提高，或以其他方式得以补偿。货物售出之前，所有风险也由寄售人负担。５、货款的收付寄售方式成交，一般是货物售出后再收回货款。收款有如下几种：①记帐办法，定期或不定期进行结算，由代售人将款汇给寄售人；②有的采用托收方式收取货款，有的加订“保证收取货款协议”；③有的为了加速资金周转，采用Ｄ／Ａ方式托收，由寄售人开出跟单汇票，然后由代售人承兑后的汇票进行贴现。第三节招标投标与拍卖一、招投标1、招标投标的概念招标（Invitationtotender