基于项目化教学的单片机应用技术课程的“驾考模式”考核评价探索

基于项目化教学的单片机应用技术课程的“驾考模式”考核评价探索基于工程化教学的单片机应用技术课程的“驾考模式〞考核评价探索

Abstract：SincetheMinistryofEducationproposedthatChina'shighereducationwilloccurtherevolutionaryrestructuring，theprojectizedteachingreformexplorationofthelocalundergraduatecollegewhichtakespracticalapplicationaskeyorientedhasbecomethedevelopmenttrendandkeyoftheeducationcurriculumreformforthelocalundergraduatecollege.Theevaluationisaninprotantlinkoftheprojectteaching，andithasthedecisivesignificanceforthesuccessoftheprojectteaching.So，thispapertakestheteachingevaluationprocessofSingleChipMicrocomputerPrincipleandApplicationinHengyangNormalUniversityforexample，takesthe"drivingtestmode"assessmentmethodforreferencetoexpoundtheprojectteachingevaluationschemewhichhasthecharacteristicofdrivingtestmodeindetailfromtheprojectteachingscharacteristicsandevaluationschemeandillustratetheschemefortheprojectofteachingreformhasimportantsignificance.

Keywords：evaluation；MCU；project；drivingtestmode

中图分类号：G712文献标识码：A文章编号：1006-4311〔2022〕07-0224-02

0引言

考核评价环节是工程化教学的重要环节，是促使学生掌握知识、提高学生应用知识的能力、培养专业素质的重要伎俩。良好的评价考核体系具有导向、鼓励、诊断、促进教学的功能，是学生提高知识应用能力的根底，也是教师不断提高教学质量的保证。形成一个科学实用的工程化教学评价体系对于工程化教学的实施至关重要。目前，我院正在对于?单片机原理及其应用技术》课程推行工程化教学改革，笔者结合本课程教学改革的具体情况，对工程化教学考核评价体系做了一系列的探索，希望本次探索能对其有效实施起到一定的帮忙。

1本课程工程化教学的特点

传统教学的特点往往是以注重教师的“教法〞为主，而工程化教学的特点是以注重学生的“学法〞为主，采用师生互动的教学模式进行教学，教师在整个教学活动中起着引导的作用，而学生那么是活动的实践者。不仅要让学生学会理论知识，而且要培养学生自主学习的能力。工程化教学会通过工程任务驱动的方式使学生参与整个教学的全过程，采用以学生为中心的教学组织形式，让学生以分组的形式进行自主学习，引导学生对新的理论知识进行实践探索，且强调每个学生必须在团队学习中分工发挥每个人的主体作用，重视学生自主学习过程的体验。教学过程中采用具体的工程为应用主线，把单片机应用技术这门课程按典型的工程与任务对教学的具体内容进行整合形成理论教学与实践教学的无缝连接；采用工程化的结构对教学进行优化，每个工程由一个或几个任务组成；以PPT为演示平台，结合Keil软件、C51语言根底、Proteus仿真软件以及51单片机开发板实物进行课堂教学与演示。在整个教学的过程中，教师首先对相关的知识点进行讲解，使用自行开发的课件进行教学内容演示，然后对单片机典型工程进行分析，最后通过各个相应的子任务让学生自己动手进行编程和实践。

2本课程工程化教学的考核评价体系

教学内容和方式的改变必然导致考核评价方式的转变。传统的课程考核只能考查学生对理论知识的掌握理解情况，而对于学生应用实践能力的形成、素质的培养等内容无法去有效地衡量。工程化教学的考核评价应将能力、素质、知识的考核评价融合于工程的完成过程之中。因此，我院现创新地将“驾考模式〞引入单片机的考核评价体系当中，以突出考查实践为中心的考核规范。

2.1建立以考核综合职业能力为目标的“驾考模式〞考核评价体系

改革传统的考核与评价方式，建立以考核综合应用实践能力为目标的考核评价体系。为了突出培养学生的应用实践能力，充沛发挥学生的主观能动性，锻炼其自主学习的能力，本课程的考核方式将引入驾考模式的流程，考核内容分为假设干科目一一进行。考核内容大致分为四个科目：①科目一设置为C语言程序和单片机原理的根底理论考试，此科目从大一第一个学期就开始设立开放性考试，考试试题从知识点题库中抽取，以学生利用课余时间自学为主，老师定期答疑为辅，考试总分值为100分，90分为及格线。科目一通过之后才能获得备考科目二的资格，否那么继续考科目一直到通过为止。设置科目一的主要目的在于使学生利用课后时间提前自学C语言程序和单片机原理的理论知识，提升自主学习的能力。

②科目二设置为单片机根底实践实验考核，以单片机功能模块为单位，科学地设计多个涵盖各个知识点的根底实践实验进行考核，将单片机专业课构建成6个具有代表性的典型实验，如表1所示。同理，科目二通过之后才能获得备考科目三的资格，否那么继续考科目二直到通过为止。设置科目二的主要目的在于锻炼学生的应用实践能力，使其将所学的抽象的理论知识具体化。该科目6个应用实践实验考核每个都必须过关，6个实验考核等级均在及格以上才视为通过。

③科目三设置为单片机外围应用电路理论考试。设置该科目的主要目的在于使学生掌握一些电路的根本原理与实际适用范围，并学会利用单片机去控制这些电路。此科目老师会采取课堂教学的方式进行全程讲解，在讲解时将理论知识与实践技能相结合，使学生能够将理论学习与动手实践进行“无缝连接〞，以激发学生的学习动力。然后设置相应的考试。考试难度会有所提高，考试总分值为100分，60分为及格线。同理，科目三通过之后才能获得备考科目四的资格，否那么继续考科目三直到通过为止。

④科目四设置为单片机综合应用设计考试。该科目由老师对学生进行分组测试，每一组大致由3个学生组成。设计内容由老师按照课程规范指派不同的单片机应用设计内容，但难度需保持一致性。测试时间为期两天，测试地点设为老师指定的实验室。每组学生必须在这两天内完成作品相应的硬件设计与软件设计，最终每组学生必须提交相应的实物作品与设计报告。老师最终根据设计报告与实物作品所实现的根本功能点与扩展功能点进行计分。具体计分方式将参照全国大学生电子设计竞赛的计分规范。同样，考试总分值为100分，60分为及格线。设置该科目的主要目的在于提升学生的应用实践能力，使学生对单片机的综合应用能力得到最终的升华。

科目一、科目二和科目三为必考科目，每个学生都必须通过这三个科目才能拿到本门课程的全部学分。科目四为选考科目，申请科目四并通过科目四考试的同学将获得由学院颁发的单片机职业应用实践技能合格证书，此证书将直接证明学院对学生此门课程所掌握的实践技能的认可。正如同有了机动车驾驶证就可以驾车上路一样，学生通过了所有的本门课程的“驾考模式〞考核之后，就能够满足相对应的上岗要求，有利于学生的可持续开展。这对于学生毕业后找份好工作有着非比寻常的肯定作用，被认可的学生的应用实践技能可与企业的需求直接对接。这种考核评价体系能够从基本上引导学生的学和教师的教，考核结果也更能体现学生的真才实学，培养出来的学生也更能满足企业的岗位需求。

2.2“驾考模式〞考核评价体系实践效果

衡阳师范学院采用“驾考模式〞的考核评价体系，通过一年的课程改革实践，学生不仅具备了单片机应用的综合设计能力，还具备了一定的创新能力，其具体表现在下列两个方面：

①学生的学习潜力和主观能动性得到了极大的激发。

由于科目一设置为开放性考试，学生需自学通过考试，因此，考试压力将促使学生努力提高自身学习的主观能动性。一些根底单薄的学生也在学习能力强的同学地带动下主动学习。

②极大地提升了学生的应用实践能力和综合应用知识的能力。

以前的单片机课程考试最终都是通过理论笔试完成考核的，学生“死学〞现象严重。而现在课程考核体系改革后，理论学习根本上以学生自学为主，实践教学的时间大幅增加，通过科目二与科目四的考核使得大局部学生最终能够独立地设计制作出一些基于单片机控制的电子产品，极大的提高了学生的应用实践能力和运用知识的能力。

3结束语

衡阳师范学院物电学院通过一年的课程改