铁路盖板涵、框架涵施工组织方案

...wd......wd......wd...新建重庆铁路枢纽东环线DHZQ-7标木耳站场涵洞施工方案中交三公局重庆铁路枢纽东环线工程经理部一分部一工区二〇一七年八月新建重庆铁路枢纽东环线DHZQ-7标木耳站场涵洞施工方案编制人：审核人：技术负责人：中交三公局重庆铁路枢纽东环线工程经理部一分部二〇一七年八月目录1、编制依据12、编制原那么13、编制范围24、工程概况24.1、地形地貌及地质概况24.2、工程内容及数量24.2.1、DK118+840涵洞24.2.2、DK119+900涵洞34.2.3、DK120+600涵洞44.2.4、DK120+900涵洞44.2.5、DK121+195涵洞55、总体布置及工期安排65.1、总体施工布置65.2、施工管理人员配备65.3、劳动力需求方案75.4、施工材料配置75.5、设备配置75.6、工期安排85.7、进度指标95.8、施工平面布置图96、施工方案及技术措施96.1、施工准备96.1.1、技术准备96.1.2、施工现场准备96.2、盖板箱涵施工方案106.2.1、工艺流程106.2.2、根基施工116.2.3、墙身、竖井施工126.2.4、盖板施工146.2.5、沉降缝施工176.2.6、防水层施工186.2.7、端墙、翼墙及出入口施工186.2.8、涵洞缺口填土186.2.9、涵洞附属工程施工186.3、框架涵施工方案196.3.1、工艺流程196.3.2、根基开挖196.3.3、基底加固处理206.3.4、垫层施工206.3.5、底板施工206.3.6、墙身、竖井及顶板施工206.3.7、钢筋工程216.3.8、模板工程236.3.9、混凝土工程236.3.10、端翼墙及铺砌施工246.3.11、防水层、沉降缝施工246.3.12、涵洞缺土回填256.4、施工技术措施及本卷须知257、工期保证措施277.1、组织保证措施277.2、制度保证措施277.3、技术保证措施288、质量目标、保证体系及保证措施298.1、质量目标298.2、质量保证体系298.3、质量保证措施299、安全生产目标及保证措施309.1、安全目标309.2、安全保证体系309.3、安全保证措施3110、应急救援预案3710.1、应急预案体系3710.2、应急组织机构及其职责3710.3、应急响应流程图3910.4、应急准备3910.5、事故报告程序、方式、内容4010.6、事故救援组织4010.7、具体事故应急救援措施4110.7.1、机械伤害事故应急处置4110.7.2、触电事故应急处置4210.7.3、防汛防洪应急处置4210.7.4、基坑、模板、脚手架坍塌、垮塌事故应急处置4310.8、应急物资、机械设备储藏4411、冬、夏、雨季施工保证措施4411.1、雨季施工保证措施4411.2、冬季施工保证措施4511.3、夏季施工保证措施4612、环境保护和文明施工措施4812.1、环境保护4812.2、文明施工措施4913、施工图表5013.1、施工平面布置图501、编制依据〔1〕、依据本工程队的设计文件、招、投标文件的技术要求〔2〕、重庆铁路枢纽东环线七标施工设计图〔3〕、重庆铁路枢纽东环线七标实施性施工组织设计〔4〕、?铁路工程地基处理技术规程?TB10106—2010〔5〕、?铁路桥涵工程施工安全技术规程?TB10303—2009〔6〕、?客货共线铁路路基施工技术指南?TZ202-2008〔7〕、?铁路路基工程施工质量验收标准?TB10414-2003/J285-2004〔8〕、?铁路站场工程施工质量验收标准?TB10423—2014〔9〕、?客货共线铁路桥涵工程施工技术指南?TZ203-2008〔10〕、?铁路桥涵工程施工质量验收标准?TB10415-2003〔11〕、?铁路混凝土工程施工技术指南?铁建设[2010]241号〔12〕、?铁路混凝土工程施工质量验收标准?TB10424-2010〔13〕、现场踏勘、调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信息2、编制原那么〔1〕、遵循设计文件的原那么。在编制方案时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原那么编制，满足设计标准和要求。〔2〕、遵循指导性施工组织设计的原那么。按照指导性施工组织设计要求的工期、质量、安全等目标编制试桩方案，使建设单位的各项要求均得到有效保证。〔3〕、遵循“安全第一、预防为主〞的原那么。严格按照铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施，确保施工安全。〔4〕、选择合理的施工方案、工艺，合理配置资源的原那么。〔5〕、遵循贯标机制的原那么。确保质量、安全、环境三体系在本工程工程施工中自始至终得到有效运行。3、编制范围重庆铁路枢纽东环线七标木耳站场DK118+840、DK119+900、DK120+600、DK120+900、DK121+195涵洞工程。4、工程概况木耳站场涵洞主要功能是排洪，主要排场内及场外地表水。4.1、地形地貌及地质概况本工程段属丘陵地貌，地面高程340～410，地形波状起伏小，沟槽丘包相间分布，自然坡度较缓，局部见陡壁，植被不发育，丘坡地带基岩多出露，多辟为旱地，沟槽内分布水田，土层较厚，植被较发育。沿线出露地层多为侏罗系泥、砂岩地层。地表上覆松软土及粉质黏土，松软土呈塑状，厚0～8m,粉质粘土，硬塑，厚2～4m，下伏基岩为泥岩、砂岩、强风化带厚2～6m，弱风化带岩层完整。4.2、工程内容及数量4.2.1、DK118+840涵洞DK118+840涵洞位于木耳站场内，为2-5m*5m的双孔盖板箱涵，全长723.5m,与路线正交，本涵最大填土厚度11.7m，根基为刚性联合根基，涵身通过竖井与站场地面排水网相连。工程数量见下表：表4.2.1-1主要工程数量表部位工程工程单位数量涵身C30砼根基㎥33319.7C30砼边墙㎥11523.7C35钢筋混凝土盖板㎥7390.6盖板钢筋〔HRB400〕kg776777.8盖板钢筋〔HPB300〕kg30003.6M10水泥砂浆灌穿钉孔㎥199.4出入口C30砼根基㎥770.8C30砼断翼墙㎥370.2C30砼帽石㎥9基底加固M10浆砌片石㎥7680挖基土方H<3m㎥27150石方H<3m㎥4810土方H>3m㎥4899石方H>3m㎥8469基坑回填A组料㎥137974.2.2、DK119+900涵洞DK119+900涵洞位于木耳站场内，为1-2.5m*3m的单孔框架箱涵，整表达浇，全长376.1m,与路线斜交60度，基底为旋喷桩加固后的复合地基，涵身通过竖井与站场地面排水网相连。工程数量见下表：表4.2.2-1主要工程数量表部位工程工程单位数量涵身C35砼㎥1202C30砼垫层㎥141.2墙身钢筋〔HRB400〕kg168747墙身钢筋〔HPB300〕kg9618出入口C30砼根基㎥25C30砼墙身㎥22.2C30砼帽石㎥2.5墙根基钢筋〔HRB400〕kg10.86根基钢筋〔HPB300〕kg35.52基底加固M10浆砌片石㎥65旋喷桩d60cm根/m537/322230cm碎石垫层㎥188.2挖基土方H<3m㎥2664.48石方H<3m㎥2321.9石方H>3m㎥1729.5基坑回填A组料㎥1729.54.2.3、DK120+600涵洞DK120+600涵洞位于木耳站场内，为1-3m*3.5m的单孔盖板箱涵，全长68.34m,与路线正交，根基为刚性联合根基，涵身通过竖井与站场地面排水网相连。工程数量见下表：表4.2.3-1主要工程数量表部位工程工程单位数量涵身C30砼根基㎥772.2C30砼边墙㎥523C35钢筋混凝土盖板㎥123.8盖板钢筋〔HRB400〕kg13070.3盖板钢筋〔HPB300〕kg765.7出入口C30砼根基㎥117.9C30砼断翼墙㎥64.4C30砼帽石㎥2.9基底加固M10浆砌片石㎥65旋喷桩d60cm根/m520/2860挖基土方H<3m㎥1353基坑回填A组料㎥3854.2.4、DK120+900涵洞DK120+900涵洞位于木耳站场内，为1-3m*3.5m的单孔盖板箱涵，全长67.34m,与路线正交，根基为刚性联合根基，基底为旋喷桩加固后的复合地基，涵身通过竖井与站场地面排水网相连。工程数量见下表：表4.2.4-1主要工程数量表部位工程工程单位数量涵身C30砼根基㎥760.5C30砼边墙㎥515.1C35钢筋混凝土盖板㎥121.9盖板钢筋〔HRB400〕kg12878.1盖板钢筋〔HPB300〕kg754.4出入口C30砼根基㎥117.9C30砼断翼墙㎥64.4C30砼帽石㎥2.9基底加固M10浆砌片石㎥176旋喷桩d60cm根/m504/2016挖基土方H<3m㎥1096基坑回填A组料㎥2864.2.5、DK121+195涵洞DK121+195涵洞位于木耳站场内，为1-2m*2.5m的单孔盖板箱涵，全长28.14m,与路线正交，根基为刚性联合根基，涵身与站场地下排水管线相连。工程数量见下表：表4.2.5-1主要工程数量表部位工程工程单位数量涵身C30砼根基㎥146.6C30砼边墙㎥112.5C35钢筋混凝土盖板㎥15.1盖板钢筋〔HRB400〕kg2176.4出入口C30砼根基㎥40.7C30砼断翼墙㎥25.4C30砼帽石㎥1.9挖基土方H<3m㎥424基坑回填A组料㎥1455、总体布置及工期安排5.1、总体施工布置〔1〕、木耳站场内共5座涵洞，其中DK118+840、DK119+900涵洞工程量大且位于站场路基填方区内，属于关键工程，涵洞工程的进度直接影响路基土石方填筑。〔2〕、具体施工顺序安排：DK118+840、DK119+900涵洞工程为最先开工点，其次DK120+600、DK120+900涵洞，最后DK121+195涵洞。〔3〕、涵洞完成一段，路基填筑紧跟其上，保持涵洞工程与路基填筑流水作业，且互不干扰。〔4〕、本工程设置一个总包架子作业队，作业队细分为三个班组同时开工。5.2、施工管理人员配备根据工程需要配备足够有经历管理人员表5.2-1工程主要施工管理人员配备表序号管理岗位姓名人数工作职责备注1工程经理徐兆明1全面负责工程质量、生产、进度、安全2总工吕琪1负责本工程技术管理和变更理赔3副总工席嗣昌1负责本工程技术管理和变更理赔4生产经理尹海华1负责本工程生产、进度工作5技术员张海1负责现场技术工作6质检员王强1负责质量检查工作7测量员李志强1负责测量放样、检查、沉降观测8试验员黄丹1负责现场试验检测9材料员王玉东1负责物资管理和材料采购10计量员吴金凤1负责工程的中间计量、结算11安全员陈刚金1负责工程的安全工作12资料员延美荣1负责工程的资料工作5.3、劳动力需求方案本工程设置一个架子总包作业队，作业队细分为三个班组。表5.3-1劳动力需求方案表序号职务及工种人数工作内容备注1技术员1负责施工管理、技术2安全员1负责现场安全管理持证3班组长3负责现场施工管理、协调4电焊工6钢筋焊接持证5钢筋工12钢筋制作与安装6模板工18模板制作与安装7混凝土工9混凝土工8杂工6材料转运5.4、施工材料配置施工中所需材料等统一进展外购，通过取样检验，监理审批检测合格后投入使用。主要材料方案用量表：表5.4-1材料方案表材料名称规格型号单位数量备注砼C30㎥58306钢筋HPB300T31.56HRB400T973.65A组料㎥16342.5片石㎥79865.5、设备配置表5.5-1机械设备配备表序号名称规格、型号额定功率〔kW〕容量〔m3〕或吨单位数量备注1挖掘机CAT320166kW台12汽车吊长江-2525T台2吊装钢筋笼3自卸汽车CQ330017T台24电焊机AX3-300-2台3焊接盖板钢筋5发电机200KW200KW台1临时用电6弯曲机TQ4-145.5kW台3钢筋加工、制作7断筋机台3钢筋加工、制作8木工设备台3表5.5-2检验、试验、测量仪器设备表序号设备、仪器名称单位数量备注1全站仪台1合格2水准仪台1合格3轻型触探仪台1合格5.6、工期安排涵洞工程方案2017年8月20日开工，2018年11月17完工，总工期455天。各涵洞工期方案见下表：表5.6-1涵洞工期方案表序号工作名称开工时间完成时间持续时间〔天〕备注1DK118+840涵洞2017/10/62018/5/42112DK119+900涵洞2017/9/42018/11/17439包括中途停顿时间3DK120+600涵洞2017/10/62017/12/15714DK120+900涵洞2017/12/202018/2/5475DK121+195涵洞2017/12/302018/2/15475.7、进度指标月进度指标0.4-0.66座/月。5.8、施工平面布置图见13.1施工平面布置6、施工方案及技术措施6.1、施工准备6.1.1、技术准备〔1〕、施工技术设计文件的复核及技术资料的准备根据现场勘察，调查情况，对工程进展图纸对照、复核、会审〔涵洞出入口标高、流水方向、平面位置〕，发现问题及时向监理工程师、建设单位书面汇报。并认真编制实施施工方案，呈报监理工程师和建设单位审批。〔2〕、开工前对测量班和实验室配齐所需的测量仪器及试验设备，并且保证仪器性能良好，能满足施工需要。经检测标定符合要求。〔3〕、对有关技术人员和特殊工种工人进展了上岗前培训，并进展考核,成绩合格者才可上岗并对施工队进展相应的技术交底。〔4〕、开工前对涵洞位置放样，并报监理审批。6.1.2、施工现场准备〔1〕、测量队根据施工现场及设计图纸，详细地放出涵洞位置。根据施工场地的实际情况，安排挖掘机配以人工，对施工场地原有的沟渠进展改道，保证工程正常施工。〔2〕、钢筋加工棚选址及修建。〔3〕、临时便道、施工用水、用电根据施工需要提前修筑施工便道、临电线路布设，保证了材料及构件的运输畅通无阻及设备正常供电。〔4〕、核查地下和地上管线位置及产权单位，并进展迁改和做好保护措施。6.2、盖板箱涵施工方案6.2.1、工艺流程盖板箱涵施工如下：施工准备基坑开挖基底加固处理浇筑根基立模板及支架浇筑墙身现浇盖板〔预制盖板安装〕防水层、沉降缝施工端翼墙及铺砌施工涵洞缺口回填。工艺流程图见以以下列图：基坑开挖基坑开挖施工准备立模板及支架基底加固处理端翼墙及铺砌施工防水层、沉降缝施工浇筑墙身涵洞缺口回填附属工程施工现浇盖板〔预制盖板、安装〕浇筑根基

图6.2.1-1工艺流程图6.2.2、根基施工〔1〕、施工准备基坑开挖前，首先根据施工图复核地面标高及涵洞平面位置、流水面，假设有不符应及时通知相关单位作变更处理，并对涵洞处的地下水、地表水和土质进展化验，根据化验结果按照有关标准进展处理。〔2〕、基坑开挖基坑采用放坡明挖施工。首先对基坑中心线及高程进展测量放样，同时按水文地质资料，结合现场情况，确定开挖坡度、支护方案和开挖范围，在基坑四周做好排水系统。基坑基底比根基的平面尺寸增宽1.0m，保证有足够人工操作平台。土层局部采用机械开挖为主，人工配合，用挖掘机横向顺坡从上至下整刷边坡，挖至距设计标高0.2m处采用人工清底；对不便机械施工的地段采用人工开挖，且依据地质情况加强顺坡开挖的防护。对于基坑弃土，依据土质情况，对适宜于路基填筑的采取就近作为路基填料，不能满足填料标准的运至指定的弃土场。根据地质水文情况，对有地下水及水渠影响地段，至设计标高后在基坑底四周设30×30cm排水沟和60×60cm积水井〔具体尺寸根据现场水流量的大小而定〕，以便及时排走基坑积水，确保基底土不被水浸泡。基坑开挖到位后及时进展基底加固处理及混凝土垫层的施工。根基施工要避开雨天，施工期间做好基坑的防排水处理措施，对于地下水丰富的基坑，采用井点降水法，在基坑四角打降水井，水泵抽水直至基坑水位下降，保证基坑不被水淹。〔3〕、基底处理及检测基坑开挖到设计标高后，按设计要求进展基底处理，如无设计要求那么按铁路标准进展涵洞地基承载力检测，基底承载力达不到标准或设计要求时，要报监理工程师，监理工程师上报设计院提出变更意见，可继续开挖或做换填处理等方式直至承载力到达设计及标准要求，方可进展下道工序施工。根据东环线地勘图纸、涵洞设计图及现场地质调查，各涵洞基底应进展如下处理：DK118+840涵洞局部根基位于硬质岩层上，基底无需进展处理；局部根基位于浅层软基上，基底处理采用浆砌片石换填。DK120+600、DK120+900涵洞位于软基上，基底进展旋喷桩加固处理。详见新建重庆铁路枢纽东环线DHZQ-7标?旋喷桩施工方案?。DK121+195涵洞根基位于硬质岩层上，基底无需进展处理。〔4〕、根基施工在根基施工前先对基坑标高、开挖尺寸进展检查，经自检合格后报现场监理工程师检查、检验，合格前方可进展根基施工。根基圬工施工应在坑底无水情况下进展。如基坑有渗漏，那么沿基坑底四周根基范围以外挖集水沟，将水引至积水井，然后用水泵排出坑外。集水井大小、深浅、水泵选型视渗水程度酌定。混凝土施工前首先由测量班测量放出根基轴线及模板位置后开场支模，模板采用组合钢模板涂刷脱模剂，模板之间夹橡胶条以防止漏浆，并用专用扣件或螺栓连接紧固，按设计位置设置沉降缝。模板支完后，用钢尺检查其内部尺寸，控制其误差在正负20mm之内；用全站仪检查其轴线偏位，控制其误差在15mm之内；用两米直尺靠量其模板内部平面，控制其平整度在5mm之内。自检合格后通知现场监理工程师检验、签证。混凝土采用自动计量拌合站拌合，混凝土采用罐车运输。混凝土浇筑采用分层振捣，每层厚度30cm，使用插入式振捣棒捣固，捣固时插入点要均匀，做到快插慢拔，直至混凝土外表呈现平坦且不再有气泡排出为止。待混凝土强度到达2.5Mpa时撤除模板，并及时用塑料薄膜包围、养护，洒水养护时间不得少于7天，并根据天气情况进展适当的延长。根基混凝土施工完成后，对根基两侧分层填级配碎石，并夯填密实。注意在沉降缝两侧各宽30cm范围，襟边以下20cm范围内不做填筑，待做完沉降缝防水层后处理。完成后及时恢复根基周围的地貌，做好排水。根基混凝土强度到达设计强度的50％后，再施工墙身。6.2.3、墙身、竖井施工墙身施工前，清扫根基顶面、涵身、竖井构造范围内的灰尘，对根基顶面和墙身、竖井接触面的混凝土进展凿毛，并用水冲洗干净后进展边墙施工。〔1〕、模板的安装与固定涵身、竖井模板采用钢模板，模板后背φ48钢管。竖向钢管距离不大于30cm，竖直方向每隔60cm在钢管背后水平设2根φ48钢管，用M12拉模钢筋外套φ15PVC管穿墙连接结实,拉模钢筋横竖向间距不大于70㎝，φ48钢管后用可调φ40钢管作斜撑与地面支撑结实，间距为1.5m。斜撑之间用碗扣连接。模板布设完成后要具有足够的刚度，骨架稳固，支撑稳定，骨架纵横向具有足够的整体刚度，板面平整光洁，模板组拼接头不错台，接缝严密，几何尺寸必须到达设计和满足标准的要求。〔2〕、混凝土浇筑①、混凝土拌制本方案中的五个涵洞混凝土采用拌合站集中拌合，罐车运送混凝土到施工现场，使用泵送及挖机配合将混凝土入模；墙身混凝土设计为C30、C35混凝土。②、混凝土浇筑方法混凝土浇筑时采用φ50插入式振动棒振捣，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；振动器与侧模应保持50～100mm的距离；振捣时插入下层混凝土50～100mm；待混凝土面不再下沉，没有气泡冒出，方可慢慢地提出振动棒。③、拆模板混凝土强度到达75%以上方可拆模，拆模时应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，严禁抛扔，同时不得敲击模板，防止模板变形及破坏混凝土强度。④、混凝土养生混凝土顶最后一次收面完成后，派专人覆盖，洒水养护。养护应根据天气情况来安排洒水次数，要求混凝土外表经常性处于湿润状态，养护时间不少于7天。6.2.4、盖板施工盖板采用预制或现浇。钢筋的尺寸按设计图纸准确制作；使用前将外表油渍、鳞锈等去除干净；钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均要调直；主钢筋的弯曲及标准弯钩要按图纸及施工技术标准的规定执行；受力主筋的连接严格按图纸规定设置，钢筋接长时采用闪光对焊并进展纵向打磨，受力钢筋接头设置在内力较小处并分散布置，配置在“同一截面〞内受力钢筋接头的截面面积不得大于50％。〔1〕、支架搭设〔现浇盖板〕、模板安装采用满堂碗扣或钢管支架方式。支架按0.6×0.6×1.2m(长×宽×高)的间距拼接，用斜拉杆将整个支架连成整体。按装支架前，对底模上的垫木详细检查，准确调整支架垫木的顶部标高，必要时按照标准要求预留一定的预拱度。支架安装完毕后，对其平面位置、顶面标高、节点连接及纵横向稳定性进展全面检查，确认无误后安装模板。模板均匀的刷好脱模剂，模板采用专门制做的定型钢模板及标准化的组合钢模板。浇筑混凝土前，模板要刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂要采用同一品种，不得使用废机油等油料，并且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。模板接缝密合，缝宽不大于2mm，相邻模板高差不大于2mm，模板平面度控制在5mm以下。模板与钢筋安装工作配合进展，阻碍钢筋绑扎的模板要待钢筋安设完毕后安装。模板安装完毕后，要对其平面位置，尺寸、稳定性进展检查，其误差控制在标准允许范围之内。经监理工程师验收合格后安装盖板钢筋。〔2〕、钢筋制作根据设计施工图和构造图，认真审核钢筋的下料长度及其细部尺寸。填钢筋下料单，将钢筋的规格、型号、编号、直径、单根长度、根数、理论重量，总长、总重，钢筋简图，弯起形状，用于部位等分别列入下料单中，经复核无误后再进展下料。对于同一编号的钢筋下完后应用铁丝捆绑并做好标识。钢筋下料的具体要求如下：钢筋具备原制造厂的质量证明书，运到工地后并应做抽样检查。钢筋的外表应干净，使用前应将外表油渍、漆皮、鳞锈等去除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。钢筋焊接前，必须根据施工条件进展试焊，合格前方可正式施焊。焊工必须持证上岗。钢筋接头采用采用双面搭接焊。凡施焊的各种钢筋均应有材质证明书或试验报告单。焊条，焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合规定，各种焊接材料就分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点不应小于钢筋直径的10倍，也不宜位于最大弯矩处。钢筋接头焊接，钢筋必须采用同种型号钢筋。钢筋接头应防止设置在钢筋承受应力最大处，并应分散布置，配置在同一截面内的受力钢筋，其接头的截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率应符合以下规定：两钢筋接头相距30倍直径以内及两焊接接头相距在50cm以内或两绑扎接头的中距在绑接长度以内，均视为处于同一截面，但不得小于50cm。表6.2.4-1钢筋加工允许偏差和检验方法表序号名称容许偏差检验方法1受力钢筋全长+10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸+5〔3〕、钢筋安装钢筋制作完成后，采用人工分批抬入模板，现场点焊安装，用钢管、方木等设置支撑使钢筋骨架不致变形。模板安装后将其撤除。在浇筑混凝土之前，应对已安装好的钢筋及预埋件进展检查。安装的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。钢筋混凝土保护层的厚度4cm，在钢筋模板间应使用同等级的水泥砂浆块支垫，为防止垫块外露影响外观，采用弧形垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开，间距为1m。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，保证位置准确。钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。表6.2.4-2钢筋安装及钢筋保护厚度允许偏差和检验方法表序号名称容许偏差检验方法1受力钢筋排距+5尺量，两端、中间各1处2同一排中受力钢筋间距根基、板、墙+20柱、梁+103分布钢筋间距+20尺量，连续3处4箍筋间距绑扎骨架+20尺量，连续3处焊接骨架+105弯起点位置〔加工偏差+20mm包括在内〕30尺量6钢筋保护层厚度c〔mm〕c≥35+10/-5尺量，两端、中间各2处25＜c＜35+5/-2c≥25+3/-1〔4〕、钢筋绑扎钢筋绑扎分两次完成，第一次绑扎底板钢筋，在钢筋绑扎前，准确定出涵洞的纵横向轴线，用墨斗弹出涵身内、外边线，将根基混凝土顶面凿毛，用水冲洗干净，按照设计图中钢筋组合，从一端向另一端绑扎。注意预留边墙钢筋。第二次钢筋绑扎，即边墙、顶板钢筋绑扎。在边墙内模及顶模立好检查合格后再进展。绑扎方法及要求同第一次钢筋绑扎。钢筋的保护层采用同标号的混凝土垫块，用细铅丝绑扎于钢筋上，每平方米不少于4块。任何构件内的钢筋，在浇注混凝土前，应该安放、检查好保护层垫块。〔5〕、浇筑混凝土盖板混凝土浇注方向从盖板的一端循序进展至另一端。混凝土浇注水平分层上料、振捣，每层厚度控制在20cm左右，以确保混凝土有良好的密实度。先用插入式振捣器振捣密实。处理好预埋件及预留孔的设置。浇筑完成后及时覆盖，并洒水保持湿润，养护期间要防止碰撞或振动。混凝土振捣采用插入式振捣器进展振捣时随时注意检查校正模板及其它预埋件的位置，且注意振动棒不得触及钢筋和模板。〔6〕、预制盖板的存放、运输及安装钢筋混凝土盖板预制时，在盖板顶设置吊环，待混凝土强度到达设计强度的75%后拆模，吊移、存放；堆放时不得上下倒置，堆放层数不超过三层；每层之间用方木在盖板支承面中心位置支撑起。盖板架设前再次检查构件尺寸、涵台尺寸和间距，并核对其高程；调整构件位置，使板缝与沉降缝重合。起吊运输时吊点及支点应在盖板两端接近设计支点位置；起吊应慢起轻落、保持横向稳定性以防止撞击或坠落。盖板安装前在支承面处人工进展整平，每隔一米画出盖板的准确位置。盖板与盖板之间的缝隙及盖板与涵身背墙间的缝隙用M10砂浆填满。〔7〕、养护、拆模在盖板每一段混凝土浇筑完，到达终凝时间时，就要对其覆盖土工布进展浇水保湿养护，养护时间一般为7天左右，视天气和气温酌情调整。养护用水按就近取材为原那么。可利用当地村民饮用水，也可利用就近符合标准要求的溪水。现场质检人员如对用于养护用水水质有异议时，要组织工程实验室对现场养护用水，进展实验检测。底部模板、支架在砼强度到达设计强度的75%以上，方可撤除。拆模时自上而下，先支后拆，后支先拆的原那么左右对称进展，拆模中要注意安全，由专人负责，统一指挥。6.2.5、沉降缝施工沉降缝在施工时按设计要求设置，做到上下竖直、贯穿整个断面。根基沉降缝采用3cm聚乙烯泡沫塑料板填塞，墙身沉降缝在浇筑混凝土时预留，用宽30cm的橡胶止水条填塞，用水泥砂浆堵塞，外表压光，外侧外表铺设高聚物改性沥青防水带。6.2.6、防水层施工防水层施工时先采用M10水泥砂浆对混凝土基面找平，然后铺设高聚物改性沥青防水卷材防水层，最后再施做C40纤维混凝土保护层。6.2.7、端墙、翼墙及出入口施工端墙及翼墙采用C30混凝土现场浇筑，施工方法同上述根基及边墙施工。出入口采用标准铺砌，铺砌以外顺接原沟，采用M10浆砌片石厚35cm下设碎石垫层10cm。6.2.8、涵洞缺口填土当涵洞主体圬工强度到达设计强度，防水层施工完成并经监理工程师签认后，方可回填涵洞缺口土方。填筑时分层回填A组料并采用小型平板振动机压实。涵洞处路堤缺口填土从涵洞两侧同时分层、对称、水平填筑，逐层夯实，靠近涵身的部位应平行于涵身横向碾压。用机械填筑时，不得从单侧偏推、偏填，涵洞顶上方填土高度大于1.5m后，机械才允许通过。缺口及过渡段回填应与相邻路堤同步开工。涵洞两侧紧靠边、翼墙和涵顶1.0m以内，宜采用人工配合小型机械的方法夯填密实，并应防止小型机械碰撞、推压构造物。6.2.9、涵洞附属工程施工涵洞出入口一定范围的沟床、路基坡面按施工图要求，与上、下游排水系统连接圆顺稳固，保证水流畅通无阻。涵洞出入口一定范围内的沟床、路基坡面、锥体填方均铺砌加固。出入口沟床整理顺直，与上下游排水系统，如天沟、侧沟、排水沟、取土坑等连接圆顺稳固，保证流水畅通无阻，防止损害路堤、村舍、农田、道路等。出入口铺砌、石块显露均匀清晰，勾缝做到周到、美观。帽石倒棱采用设计给出，刷好脱模剂。帽石混凝土应严格控制水灰比，选用小石子混凝土，待混凝土接近初凝时压实抹光，一次成型。保证尺寸准确，线条清晰。6.3、框架涵施工方案6.3.1、工艺流程框架涵施工如下：施工准备根基开挖基底加固处理底板及下梗肋施工绑扎墙身及顶板钢筋外模安装浇筑墙身及顶板混凝土端翼墙及铺砌施工防水层、沉降缝施工框架涵缺口回填。工艺流程图见以以下列图：根基开挖根基开挖施工准备绑扎墙身及顶板钢筋基底加固处理外模安装底板及下梗肋施工端翼墙及铺砌施工防水层、沉降缝施工涵洞缺口回填附属工程施工浇筑墙身及顶板混凝土表6.3.1-1框架涵施工工艺流程图6.3.2、根基开挖基坑开挖前进展对基坑位置进展确认，确认无误后基坑采用人工配合机械开挖。基坑开挖采用明挖放坡形式，根据地质资料，结合现场情况，确定开挖坡度、支护方案和开挖范围。基坑基底比根基的平面尺寸增宽1.0m，在基槽底面留一层20cm厚土层，使用人工去除至设计标高。根据地质水文情况，对有地下水影响地段，至设计标高后在基坑底四周设30×30cm排水沟和60×60cm积水井〔积水井要设置在远离既有线一侧，具体尺寸应根据现场水量大小而定〕，以便及时排走基坑积水，确保基底土不被水浸泡。基坑开挖后应确保，基底平面位置、尺寸及高程是否符合设计要求，地基地质承载力是否符合设计要求。6.3.3、基底加固处理基坑开挖好后，按设计要求进展基底处理，如无设计要求那么按铁路标准进展涵洞地基承载力检测，基底承载力达不到标准或设计要求时，要报监理工程师，监理工程师上报设计院提出变更意见，可继续开挖或做换填处理等方式直至承载力到达设计及标准要求，方可进展下道工序施工。根据东环线地勘图纸、涵洞设计图及现场地质调查，各涵洞基底应进展如下处理：DK119+900框架涵洞位于软基上，基底需进展旋喷桩加固处理。详见新建重庆铁路枢纽东环线DHZQ-7标?旋喷桩施工方案?。6.3.4、垫层施工在基坑开挖完成后，试验室检测地基承载力满足设计要求并得到监理签字认可后，方可进展垫层施工。垫层采用C30混凝土，厚度10cm。当垫层混凝土强度到达70%以上即可施工底板。6.3.5、底板施工按设计图纸放设涵洞轴线及底板轮廓线,在垫层上弹出底板线,施工顺序为:底板、边墙下部钢筋绑扎底板模板安装和边墙下部及拐角内模板安装底板、边墙下部混凝土浇注混凝土养护及撤除模板。6.3.6、墙身、竖井及顶板施工底板验收合格后进展墙身及顶板施工,施工顺序为:顶板、边墙、竖井上部钢筋绑扎顶板、边墙、竖井模板安装顶板、边墙上部、竖井混凝土浇注混凝土养护及撤除模板。6.3.7、钢筋工程钢筋工程具有使用的材料多、成品的形状及尺寸各不一样、焊接及安装质量好坏对构件质量影响较大、完工后难以检查的特点，所以钢筋的各道工序一定要严格控制。〔1〕钢筋的检查钢筋进场后必须检查出厂质量证明书，出厂证明书不全、或没有证明书的情况下不予使用。在此根基上试验检查人员对钢筋做全面试验检查，严把质量关，试验内容包括：拉力试验、冷弯试验和可焊接试验，并分批取样。〔2〕钢筋的保管钢筋进场后应注意妥善保管，堆放场地应选择地势较高处，下设垫块，使钢筋垫起，离地30cm，上设料棚覆盖，使其免受雨淋，并按不同的规格等级分别堆放并设立标志牌，且防止同酸、盐、油等物品一起堆放，以免污染。〔3〕钢筋加工钢筋按设计各部位尺寸和形状全部采用机械加工成型，施工前将钢筋外表油渍、漆皮、鳞锈等去除干净，保持外表干净。钢筋下料严格执行配料单制度，工程填写完成准确，下料时必须按施工图纸进展复核无误前方可下料。钢筋接头采用搭接焊，焊接接头采用电弧焊。所有焊工均持证上岗，并在开场工作之前进展考核和试焊，合格前方可作业施工。焊接件经质检人员彻底检查并抽样进展试验，检验合格前方可使用。表6.3.7-1钢筋加工允许偏差和检验方法表序号工程允许偏差〔mm〕检验方法L≤5000L＞50001受力钢筋全长±10±20尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸±5注：L为钢筋长度〔mm〕。〔4〕钢筋的安装、支承及固定按照已布设的涵洞轴线控制桩，把涵洞的墙身位置在垫层顶面弹出墨线。墙身的轮廓线，轴线误差控制在5mm以内。钢筋现场绑扎时，其各部位尺寸和数量应符合标准及设计要求，骨架绑扎时增加点焊数量，以免变形。为保证钢筋保护层厚度，采取在钢筋上绑扎与构造物同标号的混凝土垫块支垫。因涵洞浇筑分二次，第一次浇至底板倒角往上30厘米处，那么在浇筑底板时，墙体竖向钢筋应同时安装完毕，墙体横向钢筋应安装至混凝土浇筑面以上至少三排。钢筋绑扎完毕，先由班组自检，再由主管工程师、质检员检验，合格后报监理工程师进展验筋，签署隐蔽验收记录，方可进展下一道施工工序。顶板与侧墙相交时，水平钢筋须伸入侧墙内不少于标准及设计的锚固长度。箍筋按梅花形布置，箍筋的绑扎均应与主筋互相垂直，不得滑落偏斜，四角与主筋绑扎严密，保证主筋位置正确，箍筋间距必须符合设计规定。顶板的钢筋骨架，其箍筋弯钩叠合处应沿受力钢筋方向错开布置，箍筋转角与受力钢筋穿插点均应扎牢。表6.3.7-2钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法表序号名称允许偏差〔mm〕检验方法1受力钢筋排距±5尺量两端、中间各1处2同一排中受力钢筋间距±203分布钢筋间距±20尺量连续3处4箍筋间距绑扎骨架±20焊接骨架±105弯起点位置〔加工偏差±20mm包括在内〕30尺量6钢筋保护层厚度c≥35mm尺量两端、中间各2处35mm﹥c﹥25mmc≤25mm6.3.8、模板工程框架涵墙身、竖井施工外模采用钢模板，内模采用竹胶板。为保证混凝土外表光滑、平整、圆顺，因此必须保证模板面光滑、平整，保证设计尺寸，保证不漏浆，保证位置准确。相邻模板错台偏差不得超过2mm。浇筑混凝土前，模型内的积水和杂物应清理干净。固定模板的支架采用Φ48mm钢管制作。支架的立面或平面安装结实，钢管的搭接处用卡子上紧，防止振动、偶然撞击造成支架变形。表6.3.8-1模板安装允许偏差和检验方法表序号工程允许偏差〔mm〕检验方法1轴线位置5尺量每边不少于2处2外表平整度52m靠尺和塞尺不少于3处3高程±5测量4模板的侧向弯曲l/1500〔l为梁、板跨度〕拉线尺量5两模板内侧宽度尺量不少于3处6相邻两模板外表上下差2尺量模板撤除时应保证混凝土外表及棱角不受损坏，撤除的顺序和方法，应按配板设计的规定进展，遵循先支后拆，先非承重部位以及自上而下的原那么，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬，操作人员应站在安全处，以免发生安全事故，待该段模板全部撤除后，方准将模板、配件、支架等运出堆放。拆下的模板、配件等，严禁抛扔，按指定地点堆放，并做到及时清理、维修和涂刷好隔离剂，以备待用。6.3.9、混凝土工程本框架涵混凝土采用拌合站集中生产，混凝土罐车送至浇筑地点，采用吊车吊斗浇筑。〔1〕、底板混凝土浇筑底板混凝土采用一次浇捣成型，确保底板抗渗要求，浇筑时采用水平斜向分层浇筑，混凝土分层厚度不超过30cm，且在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。采用插入式振捣器振捣。混凝土浇筑完毕，裸露面及时进展修整、抹平养生时用塑料薄膜覆盖浇水养护，并根据气温控制洒水养护时间。〔2〕、墙身、顶板、竖井混凝土浇筑墙体、竖井浇筑前，应先在底面上均匀浇筑与混凝土配合比一样的水泥砂浆。砂浆应用铁铲入模，不应用料斗直接倒入模内。墙体、竖井混凝土应分层浇捣，每层浇筑厚度控制在30cm。混凝土下料点应分散布置循环推进，连续进展，并应控制混凝土浇筑的延续时间。浇筑顶板前，设置标高控制点，混凝土找平时拉线进展标高控制。顶板浇捣至设计标高后，用长刮尺刮平，混凝土外表进展二次抹平、收光，初凝前对板外表进展拉毛处理。混凝土浇筑完毕后，在混凝土初凝后即可进展浇水养护。混凝土浇水养护日期不少于14天，每日浇水次数应能保持混凝土外表处于足够的湿润状态为准。表6.3.9-1混凝土涵洞允许偏差和检验方法序号工程允许偏差〔mm〕检验方法1边翼墙、中墩距设计中心线位置20测量检查不少于5处2墙顶、拱座顶面高程±153孔径±20尺量检查不少于5处4涵长5厚度顶板、底板、边墙、盖板、拱圈各检查2处6涵身接头错台10尺量检查不少于5处6.3.10、端翼墙及铺砌施工参照盖板涵施工工艺。6.3.11、防水层、沉降缝施工参照盖板涵施工工艺。6.3.12、涵洞缺土回填参照盖板涵施工工艺。6.4、施工技术措施及本卷须知〔1〕、出入口标高，施工前应对上下游进展调查，落实水流走向，或联测上下游泄水面标高，假设出现不符，可作适当调整，并通知相关单位。〔2〕、根基开挖完成后，应核实地基持力层的承载力，当出现软硬不均时，须立即通知相关单位作处理。〔3〕、施工时采取可行的排水措施，加强地表水及基坑排水，工作坑开挖后，及时浇筑根基，严禁地表水浸泡基坑而影响地基承载力，涵洞施工完毕后，应及时将基坑回填。〔4〕、涵洞施工应严格按相关规程、标准及标准图要求办理。施工用水及砼粗细骨料均应按要求检验，不得采用侵蚀性水及具有侵蚀性的骨料。砼材料应满足相关标准和规定。〔5〕、各项指标要求，施工工艺应严格按相关标准及标准图要求办理，使构造满足耐久性使用要求。〔6〕、砼碱含量应符合?铁路砼工程预防碱一骨料反响技术条件?〔TB/T3054〕的规定。〔7〕、浇筑砼前要检查所有预埋件是否齐全，位置是否正确，如有移动应及时校正，接长钢筋时，接头采用闪光对焊，并须进展纵向打磨加工。〔8〕、施工过程注意环境保护，对破坏的植被应予恢复。〔9〕、涵洞两侧路堤填级配碎石必须对称均匀填筑，制止一侧填级拍碎石造成偏压。〔10〕、当涵顶填土超过1.5m时，允许施工车辆在涵顶通过。〔11〕、涵洞建于土质地基上时，需按规定预留拱度。〔12〕、出入口铺砌处，应根据地形实际情况，开挖拉坡顺接原路面，及灌溉沟，使交通方便，排水顺畅。〔13〕、盖板预制件在堆放、移动、装卸、运输中，应防止碰撞。吊机吊装作业时，吊点应正确，人工辅助作业时，应注意安全。〔14〕、盖板就位浇筑时，支撑、模板应安装结实，并应打设脚手架平台和栏杆进展防护。〔15〕、基坑开挖安全防护措施：①、基坑开挖对邻近建〔构〕筑物或临时设施，施工前必须采取安全防护措施。②、开挖基坑应视地质和水文情况、基坑深度按规定坡度分层进展。严禁采用局部开挖深坑，从底层向四周掏土的方法施工。③、基坑顶有动载时，坑口边缘与动载间的安全距离应根据基坑深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定，且均不小于1.0m。弃土堆坡脚与坑口边缘距离不得影响基坑边坡稳定。④、在土石松动地层或粉、细砂层中开挖基坑时，应先做好防护设设施；软基开挖必须进展支护。当基坑开挖需要爆破时，应执行现行国家标准?爆破安全规程?〔GB6722〕的规定。⑤、采用垂直运输出土时，应每班检查吊斗绳索、挂钩、机具等是否完好结实。装土或卸土后必须将斗门关好，斗门扣件应有防脱措施。吊斗升降时，坑内作业人员应躲离吊斗升降移动范围以外。吊斗不使用，应及时摘下，不得悬挂。⑥、基坑开挖时，应观测坡面稳定情况。当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时，应立即停顿施工，加固处理后可继续施工。⑦、当基坑边坡不能自稳并受地下水影响，或因条件限制不能放坡时，必须对坑壁进展支护加固后开挖，加固措施采用挡板护壁、非桩支护、喷锚支护。7、工期保证措施7.1、组织保证措施将本工程作为重中之重，成立精干、高效的工程经理部，实行工程经理负责制，工程部设置强有力的综合管理系统，实施对工程工程的全面宏观管理。投入足量的专业化施工队伍进展施工，减少中间环节，加强施工能力，合理部署，严密科学组织施工。上场劳力数量和技术素质满足工程需要，确保实现工期目标。进场的施工队伍，建设健全经理负责制，强化一线组织领导和指挥。工程部建设岗位责任制，将工程管理目标分解到全体员工，制定详细而科学的施工作业方案，保持均衡生产，全面实现方案目标。加强工程调度指挥，做到一切行动听指挥，步调一致，齐抓共管。配备性能先进、状况良好、适用本工程建设的机械设备，在施工过程中，加强维修保养，落实“清洁、润滑、紧固、调整、防腐〞机械现场保养“十〞字作业法，提高机械设备、车辆的完好和使用率，保证设备始终处于受控和良好的技术状态，充分发挥机械设备的效能。加强后期供应，以充足的物资设备资金保工期做好物资供应和后勤保障工作，主材、地材等要提前落实料源和运输方式，提前签订供应合同，保证按时接质供货，防止因停工待料贻误工期。合理运筹资金，加强调控能力，确保工程施工正常运转，保证重点和关键工程正常施工，满足建设单位工期要求。积极主动处理好与当地政府和有关部门及沿线乡村关系，尽力争取他们的关心、支持和配合，创造良好的外部环境，使工程比较顺利地实施。7.2、制度保证措施〔1〕、实行工期目标管理，奖罚清楚。做到长方案、短安排，切实制定各个阶段的生产方案和保证完成措施，使职工明确目标，提高积极性，并且定期考核评比，及时进展奖罚。对上一期方案未完成的工程，在安排下一期施工方案时及时调整，保证阶段工期，从而确保总工期。〔2〕、搞好成本核算工作。落实经济承包责任制，将个人收入与工程进度、工程质量挂钩，激发职工生产积极性，保证工期。定期召开工程分析会制度，安排布置工程任务，解决施工中遇到的各种问题。坚持跟班作业制度，各级领导要深入一线跟班作业，及时了解进度动态，发现问题及时解决。为保证安全、高质、高效的按期完成施工任务，建设各项有效设备管理制度。7.3、技术保证措施〔1〕、编制相应的工程总体网络进度方案和年、季、月、周进度方案，对施工实行网络方案管理，施工中严格按施工组织设计和网络进度方案展开工序流水作业，各分项、分部工程协调配合，全面展开施工，对施工中发生的情况变化及时修改方案，每周一总结，提出问题，查找原因，提出措施，确保每月、每季度工期兑现。调集足够的敬业精神强、业务精、熟练的工程技术人员和技术工人参加该工程施工，保证施工的顺利进展。制定科学的施工方案，采用先进施工方法和合理工艺流程，缩短工期。根据当地气候、地质、水文特点，合理安排施工，尽量防止雨季、冬季等因素的不利影响，充分利用施工黄金季节，重点工程实行倒班作业，提高排除干扰、协同作战能力，以日产量保月产量，以月产量保年产量，从而确保总工期及分阶段工期目标的实现。发挥技术管理的保障作业，细审核、严交底、勤检查、抓落实。对难度较大的技术问题，积极会同设计、监理部门共同研究解决方案。〔2〕、现场技术人员，要深入一线跟班作业，及时搞好技术交底，并做到发现问题及时解决。建设工程总工程师为首的技术保障、技术决策体系，加强工程总工程师技术岗位负责制，行使技术否决权，成立重点工序施工攻关小组，确保方案和技术措施可靠，工艺先进，工序合理，从而保证施工的顺利进展。严格按照设计要求、技术标准组织施工，实行全面质量管理，针对技术和质量问题，开展QC小组攻关活动。全面实行“自检、互检、专检〞的质量“三检〞制度，杜绝质量事故，防止工程返工，保证各项工程、各个工序按方案有条不紊地进展。8、质量目标、保证体系及保证措施8.1、质量目标确保全部工程到达国家顺接或铁路总公司现行工程质量验收标准及设计文件要求，各检验批、分项施工质量检验合格率到达100%。8.2、质量保证体系工程经理部设一名质检工程师，负责全部质量的检查和监视及与监理工程师的联络；施工队设专职质检员负责质检工作，以班组长为主对所施工的工序进展自检，形成部、队、工班三级质量控制体系,实行质量一票否决权制度和“三检〞(自检、互检、交接检)制度,服从建设单位人员监视指导,使工程质量的全过程都处于受控状态。建设严格的质量责任制,并与经济挂钩,加强对工程质量的全面管理和领导。8.3、质量保证措施〔1〕、建设三级质量保证体系，即技术员自检、工程部质检员检验和监理工程师抽检。施工过程中对砂桩施工的各道工序进展监测，发现问题及时处理。〔2〕、严格遵守技术标准，遵循国家有关施工标准，执行监理工程师审查批准的方案，严格施工工艺，按图施工。〔3〕、开工前要做好各部位、工序的技术交底工作，按照技术交底的要求，使各级施工人员清楚地掌握对将要进展施工的部位、工序的施工、施工工艺、技术标准要求，对特殊和重点部位要真正做到心中有数，确保施工操作的准确性和标准性。〔4〕、做好施工现场排水准备，做好临时排水沟开挖工作，以防雨水浸泡基底。〔5〕、加强对管理和施工人员的质量教育，不断强化全员质量意识，结实树立“百年大计，质量第一、〞的思想，严格施工质量管理，按施工标准正规化、标准化作业，精心组织、精心施工。〔6〕、认真做好试验段的各种原始记录，为以后砂桩施工提供珍贵经历。〔7〕、作业队进场之前和作业队签订质量责任状，保证施工质量。〔8〕、加强对原材料的进货检验、验货、验证、登记、标识等工作，完善管理，积极配合工程师对原材料的质量抽查工作。〔9〕、上道工序未经检验合格，不得转入下道工序。〔10〕、对施工中需监理工程师检查验收的过程〔如隐蔽工程等〕，应在每道工序完成后，按标准要求进展检查，合格后请监理工程师办理书面签证，方可进展下道工序施工。〔11〕、砼拌合、运输、入模、捣固、养生必须按标准要求施工。模板支撑结实，内面平整光滑，尺寸符合设计，中线水平准确。砼捣固密实，做到外光内实，成型美观。灌砼时按规定频率取样制试块，养生后送指定试验室检测。9、安全生产目标及保证措施9.1、安全目标确保实现“三杜绝，两控制，一消灭，一确保〞〔即：杜绝3人含3人及以上的较大伤亡事故，杜绝责任死亡事故，杜绝责任铁路交通一般C类及以上事故；参建员工年重伤率控制在0.6‰以内，参建员工年轻伤率控制在5‰以内；消灭责任设备、火灾、爆炸事故；确保施工安全〕的安全目标。9.2、安全保证体系工区长对现场安全全面负责，并配备现场专职安全员和兼职安全员协助工区长做好整个工程的安全工作，在施工前制定严格的安全技术措施，施工中正确使用防护设施，确保安全生产和施工机械人员安全。工程经理工程经理工程副经理总工程师经理部安全小组安全员各施工专业队班组安全员班组安全员专职安全员安质环保部图9.2-1安全生产管理组织机构框图9.3、安全保证措施〔1〕、加强安全教育，树立安全第一思想，建设安全责任制。〔2〕、制定较详细的安全生产措施，施工现场设立必要的安全标语，安全操作规程，以及安全防护设施等。〔3〕、坚决执行安全卡死制度，建设安全检查制度，进展定期和不定期的安全大检查，发现问题立即整改，不留隐患。〔4〕、特殊工种作业人员必须持证上岗，并经过岗前培训合格。〔5〕、施工作业人员要持证上岗，严格遵守施工标准，文明施工，施工操作人员进入现场时必须配戴安全帽。〔6〕、不得酒后上岗，不得穿拖鞋及易滑的鞋在铁板平台上行走。〔7〕、基坑开挖安全保证措施①、基坑开挖作业前先探明地下管线的位置，并在设备管理单位监护人员在场的情况下，才能进展开挖，严谨盲目施工。②、开挖前备足彩条布、编织袋、水泵等防排水材料及设备，以确保雨天线路行车安全。③、在开挖过程中，四周要用钢管架进展维护，并悬挂警示牌，夜间施工时，应在明显位置设有警示灯，防止人员不慎掉入。④、挖土工作必须遵守以下规定：Ⅰ、严谨倒坡挖土〔挖土坡面与水平夹角不大于60°〕。Ⅱ、在列车通过时严禁开挖。Ⅲ、机械设备发生故障时不得继续挖土。Ⅳ、挖土时如发现塌方，影响行车安全时，应迅速抢修加固。Ⅴ、机械挖土必须设专人指挥。〔8〕、既有线地上、地下管线防护安全措施指派专人负责管线保护工作，实施层层管线交底制度，现场悬挂管线保护警示牌，加强对施工作业工人的教育，提高管线保护意识。开挖施工影响既有通信、信号、设备等地上、地下管线时，事先联系相关设备管理单位，保护迁改措施经同意前方进展施工。施工前采用每10m人工开挖一道探沟的方式，摸清地下管线的走向和深度。根据初步掌握的情况，绘制管线平面图与各管线单位进一步了解完善管线资料，校核管线位置、走向、性质等。架空线电杆周围3m范围内不挖坑、挖沟、取土。在架空线电杆附近推土或铲土时，必须保证其建筑物接近限界符合?通信信号设备维修规那么?第一章第50条的规定。架空电线两侧10m范围内和地下电缆两侧各3m范围内不修建临时设施。严禁向电杆、电线、横杆、拉线、信号机、握柄、导管、导线等设备上抛掷杂物，不得搭挂各种临时线。〔9〕、施工机械安全保证措施各种机械操作人员和车辆取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建设档案，专人管理。操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。定期组织机电设备、车辆安全大检查。对检查中查出的安全问题按照“四不放过〞原那么进展调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。〔10〕、营业线施工安全保证专项措施结实树立“安全第一、预防为主〞的指导思想，本着进度、效益服从于安全的原那么，以确保行车、人身和既有设施安全为目标，轨边及临近线路施工必须设防护员。①、营业线施工安全培训参与施工人员必须经过安全教育培训，并考试合格，方准上岗作业。驻站联络员、工地防护人员必须经过严格训练和考试合格，方准担任该项②、邻近营业线施工相关要求Ⅰ、对B类不纳入集团公司施工方案的施工工程或施工方案必须按程序审批通过〔含变更施工方案〕，纳入施工监视方案方可施工。Ⅱ、签定施工安全协议。Ⅲ、各施工项点规定的施工单位负责人、安全或技术管理人员、防护人员必须到场签认。Ⅳ、对可能发生施工人员、机具、设备和材料侵入铁路限界、影响供电设备安全的施工，必须采取有效物理隔离措施的；邻近营业线大型机械、临时构筑物、起重设备吊臂旋转、索具断裂必须采取可控防倾倒、旋转、断裂等措施。Ⅴ、提前将作业方案告知监理、建设工程管理机构及相关设备管理单位，监理及设备管理单位安排安全监管人员到施工现场进展监护。Ⅵ、施工方案明确要求设置现场和驻站联络员的，施工现场必须设立应急标牌〔标明防护车站应急、简明应急防护程序〕，必须配备对讲机、口笛、信号旗、防护服等相关防护用品。③、施工作业安全交底制度各施工作业队将每日施工方案次日16点前将次日作业地段、作业工程、作业内容、机械使用、作业负责人、安全防护等相关情况报工程部。各分队每日向施工作业工班要求做到：“四交清〞“三落实〞，交清当日施工作业工程、内容和方案；交清安全关键本卷须知；交清施工机械的性能、安全状况以及专人管理；交清当日作业的安全防护。三落实：施工作业安全责任落实到人；安全防护员落实到专人、到岗；施工机械操作、管理落实到人。各施工作业负责人每日向全体作业人员必须做到：“六明确〞“三布置〞：明确当日工作内容、工作流程、人员分工；明确工作质量要求；明确作业过程中安全控制重点；明确安全专人防护；明确施工机械持证操作；明确工作结合部管理要求；三布置：布置安全重点本卷须知；布置施工作业关键环节；布置人身安全控防措施。④、施工作业安全防护制度各施工作业队凡在邻近营业线〔铁路安全保护区内〕各类施工作业，必须实施安全防护，并要专人进展防护，安全防护人员必需经集通铁路安全培训考试合格者担任。安全生产领导小组，每月召开一次安全生产分析评价会议，对下一阶段安全工作提出具体的要求和措施。每周召开安全分析会，查找安全生产中的薄弱环节，采取有效的控制措施，消灭安全隐患。各级安全组织的安全活动都必须有台帐记录。防护设置必须按?铁路工程施工安全技术规程?及?铁路工务安全规那么?的规定执行，影响行车施工的地点必须设置防护标志。区间施工时，在两端车站设驻站联络员，施工现场设工地防护员；假设不防碍行车安全，在施工地点两端各500-1000米处列车运行方向的左侧路肩上，设置减速地点标防护。每个作业处所至少设置1名防护员，邻近营业线施工作业每超过300m至少增设1名防护员。具体施工现场防护员设置，由施工会议根据现场实际情况确定；邻近营业线施工的大型施工机械须设置“一机一人〞防护，对使用机械上料的马道口必须增设1名防护员。邻近营业线施工时，作业人员、防护人员下道避车时，须在作业侧下道避车，严禁在非作业线侧避车；双线区段下道避车时，严禁在两线间避车。下道避车时应面向列车，认真瞭望，防止列车上抛落物、坠落物或绳索伤人。避车时，由现场负责人、现场防护员和设备管理单位监管人员共同确认作业人员、机具路料安全，防止侵限。进入施工现场作业人员必须穿着带有夜间反光标志、背部印有所在工程部或分队名称的黄色防护服；施工负责人和防护员必须穿着带有夜间反光标志、背部印有所在工程部或施工队和职务名称的橙黄色防护服。该涵洞施工时所需防护用品见下表：防护联络用品表序号防护品名称单位数量状态备注1对讲机台6良好2手机台6良好3停车信号牌个24减速信号牌个25减速地点标个26黄/红信号旗面2/27双面信号灯个2良好8号角个2良好口笛或音喇叭9防护服〔带反光条〕套4⑤、预防路基坍塌下沉措施施工前从物资堆放地到线路位置，预留抢险通道，并要保持畅通。假设在挖土过程中，由于施工、地质或天气原因，发生塌方或流沙等情况，危机线路安全，联络员立即先进展停车防护，由驻站防护员通报工务段和运输部门，采取措施防止列车发生事故。总指挥组织制定抢险方案，并立即组织抢险人员、设备、物资到位，及时抢修，安排检测人员对事故位置路基边坡和线路进展连续不断的观测。〔11〕、用电安全①、施工前根据现场情况进展施工用电设计，施工用电严格执行三级配电二级保护的规定。②、现场配备电工〔持证〕专门完成用电作业，保证用电安全。③、用电设备严格实行一机一闸一漏〔漏电保护器〕一箱〔配电箱〕。做到漏电保护装置与设备相匹配，不得用一个开关尽可能直接控制两台机器以上的用电设备。④、配电箱采取防晒、防尘、防雨无裸措施，并配锁。⑤、电力闸刀、开关应配齐绝缘罩，露在外面的情况，要配有遮雨装置。配电柜应安放在通风且无漏雨砖瓦房内，保证地面枯燥，施工机械电机局部应设防雨罩。⑥、配电箱开关分开设置