高中地理第2章地表形态的塑造第2节构造地貌的形成教案选择性高中选择性地理教案

第二节

结构地貌的形成课程标准

核心修养目标1.联系表示图剖析、理解结构地貌与地质构造的关系。

(综合思想

)联合实例，解说内力对地表形态变化的影响，并说明人类活动与地表形态的关系

2.举例说明板块运动的特色及其对地貌的影响。(综合思想)3.联合资料剖析，理解山地对交通运输的影响。(人地协调观

)一、地质结构与地貌1．地质结构的含义：岩层的变形和变位。2．常有种类褶皱①观点：岩层在地壳运动产生的强盛挤压力作用下发生塑性变形而产生的一系列波状曲折。②褶皱基本形态a．背斜：岩层一般向上拱起，地貌一般发育为山岭，但常被侵害成谷地(如右上图中字母A地方示)。b．向斜：岩层一般向下曲折，地貌一般发育为谷地，但因耐侵害反而成山岭(如右上图中字母B地方示)。断层①含义：地壳运动产生的强盛压力和张力，超出了岩层的承受能力时，岩层发生断裂，并沿断裂面发生显然位移而形成。②对地貌影响水平方向的位移：使岩层在水平方向上被错断相对上涨——块状山或高地垂直方向上的位移相对降落——谷地或低地山地地域：断层沿线常发育成沟谷、河流[轻盈记忆]判断某一结构能否是断层的依照有两个：一是看岩层能否是受力断裂，二是看它能否沿断裂面有显然的位移，只有同时具备这两个条件才是断层。二、板块运动与地貌1．板块：板块结构学说以为，地球岩石圈是刚性的，破裂成为多个不规则的块体。板块上覆于熔融的软流圈之上，向来在运动2．板块运动板块内部相对稳固，板块交界处地壳比较活跃3．对地貌的影响板块相向运动：形成巨大山系、海沟、岛弧等。板块相离运动：形成裂谷、大海。三、山地对交通的影响山地相对高度和坡度大1．原由：山地地质结构复杂，坡地稳固性差2．主要影响交通运输方式：优先建筑公路，其次才是铁路。线路选择：多在地形相对缓和的山麓、山间盆地和河谷地带。线路设计：一般采纳盘山波折的线路设计。3．注意事项最大限度地保护生态环境、有效防备自然灾祸、尽量减少对山地景观的损坏和对耕地、林地的占用。(1)褶皱山的形成反应的是地壳运动中的垂直运动。()(2)华山是典型的块状山。()(3)火山喷发是岩浆活动的详细表现。( )(4)山区中原资料丰富，人烟稀罕，交通运输建设成本低于平原。()(5)山区公路多呈“之”字形，其原由是()A．减缓坡度B．保护植被C．缩短行程D．减少成本提示：(1)×褶皱山是地壳中的岩层水平挤压而成的。√华山是因为断层活动而形成的块状山。√岩浆在必定的温度、压力作用下沿裂隙点状喷发，形成火山。×山区地形条件复杂，施工难度大，交通运输建设成本大于平原。(5)A[将公路修成“之”字形，主假如为了降低坡度。]地质结构与地貌“人说山西好风光，地肥水美五谷香，左手一指太行山，右手一指是吕梁，站在那高处望上一望。你看那汾河的水呀，哗啦啦啦流过我的小村旁”20世纪60年月唱遍大江南北的《人说山西好风光》，让无数人记着了山西，记着了汾河。问题1(地区认知)太行山是我国哪两大地形区的分界限？提示：华北平原和黄土高原。问题2(综合思想)山西的汾河谷地属于哪一种地质结构形成的？提示：汾河谷地属于断层下陷而形成的。[概括提高]1．常有地质结构对地貌的影响地质结构褶皱断层背斜向斜岩层形态岩层一般向上拱起岩层一般向下曲折岩层受力断裂并沿断裂面中心部分岩岩层新老关中心部分岩层较老，有显然的相对位移特色系两翼岩层较新层较新，两翼岩层较老图示结构地貌常形成谷地大断层常形成裂谷或陡未侵害地貌常形成山岭或盆地崖，如东非大裂谷。断层向斜槽部受一侧上涨的岩块，常成为侵害后地貌背斜顶部受张力，常挤压，不易块状山地或高地，如华山、被侵害成谷地被侵害，常庐山、泰山；另一侧相对形成山岭降落的岩块，常形成谷地或低地，如渭河平原、汾图示河谷地；沿断层线常发育成沟谷，有时有泉、湖泊主要地质结构的实践意义结构名称实践意义原由或依照石油、天然气埋藏区岩层关闭，常有“储油结构”，最上为天然气，中为石油，下为水背斜地道的优秀选址天然拱形，结构稳固且不易储水顶部地带适合建采石场裂隙发育，岩石破裂，不合适建水库大坝向斜地下水储蓄区，常有“自流底部低凹，易聚集水，承受静水压力井”散布泉水、湖泊散布地；河谷发育岩隙水易沿断层线出露；岩石破裂易被侵害为断层凹地，利于地表水聚集铁路、公路、桥梁、水库等的岩石不稳固，易引发断层活动，损坏工程；水回避处库水易渗漏地质结构的判断方法1．背斜和向斜的判断方法方法一：依照岩层的曲折形态判断。岩层向上拱起的是背斜，岩层向下曲折的是向斜。方法二：依照岩层的新老关系判断。在岩层曲折形态不显然的地质结构图中，在水平方向上显示出中心部分岩层较老、两翼岩层较新的是背斜；而中心部分岩层较新、两翼岩层较老的是向斜。因为地壳运动的复杂性，仅从形态上判断背斜和向斜是不正确的，而岩层的新老关系才是判断背斜和向斜的科学依照(以以下图中A为背斜，图B为向斜)。2．“两看”法判断断层判断某一结构能否是断层的依照有两个：一是看岩层能否是受力断裂，二是看它能否沿断裂面有显然的位移，只有同时具备这两个条件的才是断层。比如，以下图中A、B、C三处岩石既受力断裂，又沿断裂面有显然的位移，因此A、B、C三处都是断层；而D处岩石固然断裂，但无位移，故不是断层。1．广东肇庆七星岩主体是由七座石灰岩山岳构成，如北斗七星般散落在碧波如镜的近600公顷湖面上。下边为七星岩发育过程表示图。据此达成

(1)～(2)

题。(1)七星岩景区地质结构是

(

)A．断层

B．喀斯特C．背斜

D．向斜(2)以下对于七星岩的形成过程的描绘，正确的选项是

(

)①地壳发生挤压变形形成褶皱②背斜顶部因张裂破裂易遭到外力侵害③七星岩的形成过程中没有外力作用④七星岩的形成过程主要之外力作用为主A．①②

B．②③C．②④

D．③④(1)C

(2)A

[第(1)

题，从图中能够看出，岩层向上曲折，应为背斜结构；断层岩层有显然错动；喀斯专门貌不是地质结构；向斜岩层向下凹。第(2)题，七星岩的形成过程反映了地壳在内力作用下，发生挤压变形形成褶皱，背斜顶部因张裂破裂易遭到外力侵害。]板块运动与地貌2019年12月9日，新西兰北部有名的旅行地“怀特岛”忽然发生了火山喷发，当时共数十人在岛上参观旅行，火山喷发致使了起码6人死亡。自9日怀特岛火山喷发后，岛上火山连续保持活跃状态。问题1(地区认知)新西兰是世界上火山、地震屡次的国家，其主要原由是什么？提示：新西兰位于太平洋板块与印度洋板块的交界处，地壳运动比较活跃。问题2与新西兰同属大洋洲的澳大利亚为何极少发生地震、火山现象？提示：澳大利亚大陆位于印度洋板块内部，地壳比较稳固。[概括提高]1．板块运动对地貌的影响板块的区分全世界岩石圈分为六大板块，即亚欧板块、非洲板块、美洲板块、太平洋板块、印度洋板块和南极洲板块。六大板块除太平洋板块几乎只包含大海外，其他五个板块里都既有陆地又有大海。板块运动及地壳活动板块飘荡在“软流圈”之上，处于不停地运动中。一般来说板块内部地壳比较稳固，两个板块之间的交界地带地壳比较活跃。板块运动与地貌板块相对挪动而发生的相互碰撞或张裂，形成了地球表面的基本相貌。板块相对运动对全世界结构地貌的影响可总结图表以下：相撞板块运动张裂大陆板块与大陆板块大陆板块与大洋板块互相挤压碰撞互相挤压碰撞对地球相貌的影响形成裂谷或大海形成高峻山脉和巨大海沟、岛弧、海岸山高原脉东非大裂谷、红海、喜马拉雅山脉、青藏马里亚纳海沟、亚洲举例东部岛弧、美洲西岸大西洋高原山脉界限种类图示2．读“板块运动表示图”，达成(1)图中①、②板块的名称分别是

(1)～(3)( )

题。A．南极洲板块、美洲板块B．亚欧板块、印度洋板块C．印度洋板块、非洲板块D．美洲板块、非洲板块(2)图中③表示的是

(

)A．大西洋中脊

B．①、②板块的消亡界限C．太平洋中脊

D．印度洋中脊(3)图中所示山地为纵列散布的

(

)A．大分水岭

B．安第斯山脉C．海岸山脉

D．阿巴拉契亚山脉(1)D

(2)A

(3)B

[第(1)

、(2)

题，①②两板块张裂，生长界限位于大海，是海岭。南极洲板块与美洲板块之间、亚欧板块与印度洋板块之间都是碰撞、消亡界限。印度洋板块与非洲板块之间固然是生长界限，但海岭双侧地理事物散布与题中信息不符，只有美洲板块与非洲板块之间切合题意。此中③表示大西洋中脊(海岭)，图中③的左边就是南美洲，右边就是非洲。第

(3)题，位于非洲和南美洲的纵列散布的山脉，切合题意的只有安第斯山脉。

]山地对交通的影响2019年

9月

28日，“香港飞奔”杯晴隆二十四道拐汽车拉力赛在贵州晴隆开赛，来自中国各地的

300名赛车手一决高低。作为竞赛赛段的“二十四道拐”盘山公路，被誉为“抗战生命线”，全长

4公里，从山脚至山顶直线距离约

350米，坡度倾角约

60度，道路环绕道弯，对于赛车手来说，是极具挑战性的天然赛道。问题1(综合思想)在山区为何要修筑盘山公路？提示：山区地形起伏大，工程难度高，与等高线平行呈“之”字形能够降低坡度，相对降低工程难度。问题2(地理实践力)盘山公路对车辆行驶的影响有哪些？提示：便于爬坡和行驶，但延长了行驶距离。[概括提高]山地对交通运输的影响山地相对高度大，地形曲折，对交通运输方式的选择、交通运输线路的散布和延长方向影响较大。影响

山区交通建设的一般原则

原由①山地地域修筑铁路运输线的成本方式

首选公路，其次是铁路

高、难度大；②建筑公路的成本、技术难度较铁路小线路选址及走向

①线路选在地势相对缓和的山间盆地和河谷地带；②线路一般呈“之”字状或“8”字状(尽量与等高线平行)；③避开斜坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾祸多发地段；④在适合的过河点越过河流；⑤尽量选择两点间近来距离、经过各级居民点；⑥防止占用耕地，避开农田、水利设备

选线一般应按地形来确立路线的走向。原由：①尽量节俭建设成本；②降低技术难度；③工程施工要安全；④降低运营成本和提高运营安全性山区人口主要集中在河谷地带，这一般来说平原、缓丘、山间盆地、样能够方便人们的出行，吸引许多线网密度河谷等人口浓密、经济发达的地方的客货流，进而提高运营量，增添线网密度大经济效益公路选线的过关技巧3．以下图所示地区有“一山有四时，十里不一样天”之说。读图达成(1)～(2)题。从图中能够察看到，高原和山地中的公路线大多穿越山间盆地和河谷地带，其主要原由是( )A．客货运量大B．地势相对缓和，工程造价低，难度小C．水源充分D．地势低，热量条件好(2)图示地区修筑公路应要点防备哪一种自然灾祸的威迫( )A．台风

B．寒潮C．泥石流

D．洪涝(1)B

(2)C

[第(1)

题，山地地域相对高度大，地形曲折，修筑交通运输干线，不单成本高，难度也较大，而山间盆地和河谷地带，地势相对缓和，工程造价低，难度较小。第(2)题，该地区为我国西南地域，多滑坡、泥石流等地质灾祸。

]题组

1

地质结构与地貌读我国南方某地域地质结构表示图，回答

1～2题。1．库区所在谷地形成的主要原由是( )A．位于向斜顶部简单被侵害B．以风力侵害作用为主C．岩层受张力作用简单被侵害D．断层邻近岩层破裂易被侵害2．该地域地质结构形成的主要原由是( )A．地壳运动

B．流水作用C．外力作用

D．内外力共同作用1．C

2.A

[第

1题，读图可知，库区是一个背斜，而背斜谷是岩层受张力作用被侵蚀而成。第

2题，该地域地质结构是褶皱和断层，因此形成的主要原由是地壳运动。

]题组

2

板块运动与地貌以下图为“全世界板块散布的局部表示图”。读图回答

3～4题。3．甲、乙两陆地分别属于

(

)A．亚欧板块、非洲板块B．印度洋板块、非洲板块C．非洲板块、太平洋板块D．美洲板块、亚欧板块4．M、N两处板块界限种类图示挨次是( )A．①②

B．②③C．①④

D．②①3．B4.D

[第

3题，依据板块散布情况，联合图中信息可知，甲位于阿拉伯半岛，位于印度洋板块，乙位于非洲板块。第4题，联合板块散布可知，M位于印度洋板块与非洲板块的生长界限上，N位于亚欧板块与非洲板块的消亡界限上。]题组

3

山地对交通的影响读我国台湾岛铁路散布图，回答

5～6题。5．台湾岛修筑的铁路是环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。据图思虑，这样选择线路主假如考虑了哪一种要素对铁路建设的影响( )A．地形要素

B．河流要素C．天气要素

D．矿产要素6．台湾岛铁路呈环状散布于沿海平原地带的主要原由是( )A．客运量大B．地势相对缓和，工程造价低，难度小C．水源充分D．地势低，热量条件好5．A6.B[第5题，读图能够看出，台湾岛中部有高大的山脉，修筑东西向铁路地质条件复杂，工程量大，技术难度高，因此主要影响要素是地形。第6题，铁路修筑原则是线路以平直为主，尽量少穿越等高线。台湾岛铁路呈环状散布于沿海平原地带的主要原由是地势相对缓和，工程造价低，难度小。]教材P28活动提示：1．从图中能够看出