建筑学的实习报告范文合集8篇

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作为新生的我们，必需要对我们所学习的专业有个感性的相识，因此，学校给我们大一新生支配了为期近一周相识。

实习，下面就是我记录的实习状况，以及一些在实习过程中或之后的感悟与思索。

XX年7月5日星期六

今日是实习的第一天，天气特别燥热，上午，老师给我们做了实习动员，着重给我们强调了一下几点：

1平安第一，要到处留意平安；

2肃穆对待实习，要端正看法，每个人到要参与，不行以随意缺勤；

3一切行好听指挥，不要擅自独立行动；

4在实习中可以帮助我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的相识，为将来的专业课程的学习打下良好基矗今日我们实习的目标是我校的本部，因为本部是新建的，好多建筑具有现代的风格。我们首先来到体育馆，在里面，我们参观了篮球场和羽毛球馆。我们来到顶层遮阳棚是网架结构。老师还讲解了体育馆的好多结构。

通过老师的介绍使我们了解到作为公共设施的体育馆，必需考虑以下几点：

1，进出场地的便利；

2，活动场所宽广；

3有足够的建筑强度；

4，造型美观，给人以艺术的享受。

随后，我们来到学校的图书馆，图书馆是本校的标记性建筑，21层楼，特别雄伟。离学校很远的的地方就能望见这座挺立的建筑。图书馆的最顶端是几根柱子，柱子之间用横粱连接起来。当我们问老师为什么要这样时，老师答到：“一方面是为了美观，另一方面是为了稳固性。”下午我们在老师的带领下，我们参观了本校的教学主楼。在学校的教学主楼，我们了解到了变形缝的相关学问，总体而言，变形缝是用来反抗因种种缘由而造成的两个或多个建筑物之间的产生的形变，其主要分为：1升缩缝；2沉降缝；3抗震缝这三个大类。老师还向我们介绍到，当楼板要承受很大的荷载，而楼板很宽时，其间必需加梁。

接着，我们参观了主校区的建工试验室。主校区的一个试验室中一部分是对建筑材料应力和变力的试验室，另一部分是混凝土养护试验室。我们首先参观了建筑材料应力和变力的试验室，试验室里最引人注目的是两台钢材压力试验机，地上放着很多试件。听老师介绍，它可以产生30吨的压力，钢筋在上面可以有两种测试方法，一种是拉伸测试，一种是下压测试。后面还有一些机器，主要是做混凝土试件压力测试，石子，黄沙，水泥沙浆的强度，易和性测试。然后还有混凝土培育室，里面24小时保持高温高湿，由于现在没有运用，所以我和几个同学进去看了一下，里面的一排排铁架子上放着几个立方体的水泥块，天花板上还有像消防喷头一样的东西，听老师介绍这些喷头可以使房间里保持高湿的环境。然后我们来到水力测量试验室，里面有很多精密的试验设备，老师说将来我们学专业课程的时候将来这里做试验。

7月6日星期日

今日是实习的其次天，老师在车上就跟我们说：“今日主要去市区参观一些出名的，有代表性的建筑。”

车来到一座还没建好的建筑前停下，我们下了车，因为天气特别热，我们只能围着老师站在一小块阴凉的地方。老师指着这座还没建好的建筑说：“这座原来将是一个特别雄伟的建筑，但由于技术人员出现错误，导致没法完工，看来只能拆除拉，现在就是一片废墟啦１

过了一会儿，老师指着这个废墟意味深长地说：“以后大家即使不能建立出特别优秀的建筑，也不能做出这种奢侈资源的事情来——建立出这种废墟的建筑。”

随着，我们来到市红谷大厦，多麽雄伟的一个建筑啊！在环境美丽的红谷滩新区，红谷大厦可算得上是个标记性“人物”了，设计者将其设计成一座以行政办公为主的现代化高层综合写字楼。它的外型可美丽了，两座26层的弧形塔楼和三层裙楼，建筑高度101米。其中，每楼层建筑面积4010平方米标准层，总建筑面积12。52万平方米。红谷大厦还创建了一项纪录呢——迄今为止江西省范围内单体建筑面积最大的建筑工程。设计人员还给它设计了真空隔音幕墙，让在这办公的人不受外界的干扰，并且还安装了全智能化限制系统，成为了真正的节能建筑和智能建筑，让它更加美观好用。去年12月25日，南昌市30余个市直机关接连搬到这来办公，让须要办事的广阔市民及海内外客商省了不少事。

南昌红谷大厦是一座特别现代化的建筑。对于当代的建筑，也产生了一些我个人的看法。

建筑结构设计是建筑的主要部分，他关系到建筑的平安，牢靠的程度，还有是否能够满意人们的运用要求。现在的建筑结构是从解放的时候继承下来的，所以，有许多东西虽然还是适合建筑，但是，却不适合时代的发展了，所以，建筑结构的设计有待提高。首先，要从建筑结构平安的角度来提高，其次，在从建筑结构的材料、运用方面来提高，建筑结构的提高将会给我们国家的建筑业的发展带了很大的影响。我们常说百年大计，这是建筑的年限，和你的身体是一样的，假如一个人的骨骼特别的牢固，那么他会是一个健康的人，也是能够供应许多的劳动力，反之，则会给社会带来许多不便。同样，建筑的结构和人的骨骼是一个概念的两种事物。我们提倡全民健身运动的目的就是要我们的都有个健康身体来适合这个社会的发展，所以，建筑结构的发展也同样会带来建筑业的发展。

建筑的发展历史是悠久的，从原来的草棚到后来的用木头做房子再到用石头及其他的材料，这样的发展过程；每一次的发展都带来一次新的社会的改变，一种是社会制度改变，一种是社会的科技发生了改变，所以，我们现在就面临着这样一个问题，是假如在现在的社会中找到一种适合人民生活水平和科学技术的建筑，因为，我们人类始终居住在一个能够遮风挡雨的地方，原来人们想的是如何能够生活的暖和和不受外界动物的侵袭，而现在，我们的社会发生了改变，现在，在人们的思想观念里，居住的环境要舒心才行，所以说，建筑业有待于发展，现在我们已经发觉一种建筑正在来临，那就是——人工智能建筑。他是社会发展的产物，是人们心理趋向的一个产物，所以，他是合理的。我们现在就应当想一下现在的建筑是不是真的要走向人工智能，是不是下面还有更加先进的建筑等待我们，我们面临着这样一个社会就不能推辞什么，只有，为了建筑业的新发展去努力，才是我们当前应当做的。不难看出，建筑业的发展不是单一方面的问题，而是，须要许多方面的帮助才能有所发展的，对于，我们应当勇于探究先进的科学技术，使我国的建筑能够成为国民的满足产品，也同样成为国际市场的抢手产品。

7月7日星期一

今日是实习的第三天。今日，我们参观了南昌的三座大桥——生米大桥，八一大桥，南昌大桥。通过老师的讲解，我们初步了解了桥的基本学问。城市道路桥与马路桥的不同：城市道路桥桥的两边有人行道和路灯有栏杆（一般在90公分），没有绿化带；马路桥一般没有人行道，有栏杆（一般在60公分），一般有绿化带。老师也讲到了桥的长度与坡度的关系。一般状况下，桥身相对长的其坡度也相对斜。还有拱的作用：1美观；2将桥向上托起，分担一部分重力。桥上工程还设计支配了排水系统。其主要目的：1在雨天能够刚好将雨水排出路面，减轻车辆对路面的摩擦力，进而使车对路面的荷载大大减轻；2防止雨水渗入桥面断裂出的钢筋，防止使其生锈，进而延长其实际的寿命。生米大桥是我市目前赣江上规模最大的桥梁。大桥全长3880米，宽35米，双向八车道，内河ⅲ级通航标准，三百年一遇防洪标准。大桥由东互通与引桥、副桥、主桥、西互通立交与引桥四大部分组成，其中主桥为连续2跨228米中承式钢管拱结构。生米大桥的西线连通昌樟高速马路、320国道和城市西外环高速马路，从而形成城内车辆快速出城、城外车辆快速过境的交通网络，大大缓解南昌大桥和八一大桥的通行压力。八一大桥是一座典型的斜拉桥，而南昌大桥是一座一般的简直桥。一座简直桥虽不如八一大桥和生米大桥来的气魄，但也让我相识到一般钢筋混凝土的桥梁施工的一些方法。

比如让我不行思议的钻孔灌注桩施工工艺：

⑴先填写书面开工申请报告，经监理工程师批准后方可开工。

⑵以监理工程师签认的导线点为基准点，用红外线测距仪放样。

⑶精确放出桩位后埋设护筒，经监理工程师复核无误后，用经纬仪引出桩位限制桩。

⑷钻孔拟采纳回旋钻。钻机就位首先安装好钻架及起吊系统，将钻机调平。钻杆位置偏差不得大于2厘米，钻进中常常检查转盘，如有倾斜或位移，刚好调整订正。钻孔所用泥浆现场调制，储存在泥浆池中备用。钻进过程中要检查孔径和垂直度等并做好钻孔记录。

⑸清孔：钻孔深度符合设计要求后，快速通知监理工程师验孔，合格后马上进行清孔。清孔采纳换浆法。

⑹安设钢筋笼：钢筋笼根据设计图纸在钢筋班集中下料现场成型，依据须要长度分成2—3节，钢筋笼要焊接坚固，吊孔牢固，主筋、箍筋位置精确。钢筋笼标高偏差不得大于±5厘米。

⑺灌注水下砼采纳拌合楼拌制罐车运输，并输送至导管内。灌注前首先安装好导管。安装导管时应将连接螺栓对称拧紧，防止漏气。导管应随安装随放入孔中，直到导管底口距孔底40厘米左右为宜，然后安装好漏斗和提板软垫。砼应严格根据批准的协作比进行拌合，拌合时严格限制材料计量、拌合时间、精确的砼水灰比、和易性和坍落度。砼灌注时，计算好首批砼数量，保证将导管底口封祝正常灌注后，严禁中途停工。灌注时要常常探测砼面的高度，计算导管埋深，指挥导管的提升和拆除，作好记录。导管埋深应限制在3—6米，最大埋深不能超过8米。砼灌到最终，预留不小于50厘米的桩头，以确保桩顶砼质量。灌注时，做好砼试件，以便检验砼强度。

⑻当桩身砼强度达到80%以上时，即可开挖桩头凿除多余部分，使桩顶砼表面符合要求。

7月8日星期二

今日，我们来到一个刚结构构件厂。我们由厂里的一个技术人员带领着，他对厂里的状况特别熟识。他首先对我们强调平安问题，要我们走在厂里的规定区域内。这个厂房正好也是刚结构建筑，通过技术人员的介绍和我查阅的资料，我可以排列一些刚结构的施工的阅历：

1、构件的进尝验收与堆放

场地狭孝施工条件差是当前施工工程普遍存在的困难，对越高层钢结构工程而言，相对惊慌的工期内构堆场要求更高更严，这个问题不处理好必将对吊装及整个工程施工造成严峻影响。

2、塔吊的选择、布置与装拆

塔吊是超高层钢结构工程施工的核心设备，其选择与布置要依据建筑物的布置、现场条件及钢结构的重量等因素综合考虑，并保证装拆的平安、便利、牢靠。

3、吊装

吊装是钢结构施工的龙头工序，吊装的速度与质量对整个工程起举足轻重的作用。在深圳的地王大厦主体超高层钢结构施工中，通过采劝区域吊装”及“一机多吊”技术解决了工期紧与工程量大的冲突。

4、测量限制

在超高层钢结构施工中，垂直度、轴线和标高的偏差是衡量工程质量的重要指标，测量作为工程质量的限制阶段，必需为施工检查供应依据。从钢结构施工流程可以看出，各工序间既相互联系又相互制约，选择何种测量限制方法干脆影响到工程的进度与测量。在钢结构施工中，可以采纳“跟踪校正”，即在柱梁框架形成前将柱子初步校正并刚好纠偏，大大减轻了校正难度，每节校正时间由原来10d左右缩短为2－3d，即可交给下道工序作业，并实现了区域施工各工序间良性循环的目标。

5、焊接

钢结构的连接方法有焊接，螺栓连接和铆钉连接。铆钉连接的构造困难，用钢量大，施工麻烦，现在很少应用。焊接连接是现在钢结构最主要的连接方式。一般采纳电弧焊包括手工电弧焊以及半自动电弧焊，其优点是可以连接任何形态的结构，不减弱构件截面，构造简洁，不须要拼接材料，生产效率高，易于采纳自动化操作，连接的刚度较大，密封性能较好。缺点是因焊接过程中局部区域受到高温作用，加热和冷却不匀称使构件产生焊接残余应力和焊接变形。影响结构的承载力，刚度和运用性能。另外，焊接质量易受材料和操作的影响，一旦发生局部裂缝简单扩展到整体。螺栓连接的优点是装拆便利，缺点是要在板件上开孔减弱构件截面。增加工作量需搭接连接体。

6、质量与工期限制

超高层钢结构不同于一般混凝土建筑的显著特点是：质量高、工期紧。质量与工期的保证依靠于科学的管理、严格的施工组织和新技术、新工艺、新设备的大胆应用。建立科学管理的组织体系，严格按项目管理法施工是保证工程“平安、优质、高速”进行的关键。

7月9日星期三

今日是实习的最终一天，我们在指导老师的带领下，来到了建筑工地。老师首先向我们介绍了钢筋的绑扎问题。老师说：“钢筋的绑扎点的每根钢筋长短不一，每根要错开绑扎，因为这样更坚固。”

通过旁站，使我近距离的视察了整个房屋的建立过程，学到了许多很适用的详细的施工学问，这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要基础的学问。

比如说混泥土的裂缝缘由及处里这是一个很困难的问题，那我就说说我的见解吧：

混凝土的早期养护，主要目的在于保持相宜的温湿条件，以达到两个方面的效果，一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺当进行，以期达到设计的强度和抗裂实力。相宜的温湿度条件是相互关联的。混凝上的保温措施经常也有保湿的效果。从理论上分析，新浇混凝土中所含水分完全可以满意水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等缘由常引起水分损失，从而推迟或防碍水泥的水化，表面混凝土最简单而且干脆受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期，在施工中应切实重视起来。所以在施工时我们要谨慎的处理这些事务，依据不怜悯况不同处理。这些问题都是在施工事要留意的，在施工时采纳何种水泥，用量都是要留意的，还有混泥土的早期保养。

混凝土中产生裂缝有多种缘由，主要是温度和湿度的改变，混凝土的脆性和不匀称性，以及结构不合理，原材料不合格（如碱骨料反应），模板变形，基础不匀称沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂实力时，即会出现裂缝。很多混凝土的内部湿度改变很小或改变较慢，但表面湿度可能改变较或发生猛烈改变。如养护不周、时干时湿，表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的1／10左右，短期加荷时的极限拉伸变形只有（0。6～1。0）×104，长期加荷时的极限位伸变形也只有（1。2～2。0）×104。由于原材料不匀称，水灰比不稳定，及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉强度又是不匀称的，存在着很多抗拉实力很低，易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋担当，混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位假如结构内出现了拉应力，则须依靠混凝土自身担当。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，因此驾驭温度应力的改变规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。

此外，改善混凝土的性能，提高抗裂实力，加强养护，防止表面干缩，特殊是保证混凝土的质量对防止裂缝是非常重要，应特殊留意避开产生贯穿裂缝，出现后要复原其结构的整体性是非常困难的，因此施工中应以预防贯穿性裂缝的发生为主。在混凝土的施工中，为了提高模板的周转率，往往要求新浇筑的混凝土尽早拆模。当混凝土温度高于气温时应适当考虑拆模时间，以免引起混凝土表面的早期裂缝。新浇筑早期拆模，在表面引起很大的`拉应力，出现“温度冲击”现象。在混凝土浇筑初期，由于水化热的散发，表面引起相当大的拉应力，此时表面温度亦较气温为高，此时拆除模板，表面温度骤降，必定引起温度梯度，从而在表面附加一拉应力，与水化热应力迭加，再加上混凝土干缩，表面的拉应力达到很大的数值，就有导致裂缝的危急，但假如在拆除模板后刚好在表面覆盖一轻型保温材料，如泡沫海棉等，对于防止混凝土表面产生过大的拉应力，具有显著的效果。加筋对大体积混凝土的温度应力影响很小，因为大体积混凝土的含筋率极低。只是对一般钢筋混凝土有影响。在温度不太高及应力低于屈服极限的条件下，钢的各项性能是稳定的，而与应力状态、时间及温度无关。钢的线胀系数与混凝土线胀系数相差很小，在温度改变时两者间只发生很小的内应力。由于钢的弹性模量为混凝土弹性模量的7~15倍，当内混凝土应力达到抗拉强度而开裂时，钢筋的应力将不超过101~200kg／cm2。。因此，在混凝土中想要利用钢筋来防止细小裂缝的出现很困难。但加筋后结构内的裂缝一般就变得数目多、间距孝宽度与深度较小了。而且假如钢筋的直径细而间距密时，对提高混凝土抗裂性的效果较好。混凝土和钢筋混凝土结构的表面经常会发生细而浅的裂缝，其中大多数属于干缩裂缝。虽然这种裂缝一般都较浅，但它对结构的强度和耐久性仍有肯定的影响。为保证混凝土工程质量，防止开裂，提高混凝土的耐久性，正确运用外加剂也是削减开裂的措施之一。

实习总结

在土木工程相识实习（第2页）上，我们共进行了五项参观，它们分别是南航新校区、南昌三大桥、南昌红谷滩、钢材构件厂和施工现常实习完虽然劳累，但在每次参观结束后我们都做了很仔细的总结，把自己在参观时学到的，了解到的学问进行梳理，也同时为今后的学习打好基础，虽然我们不能完全明白老师讲解的全部学问，但终归是学习的过程，不同程度上都会有收获。而实习的意义也在于此。首先，通过实习，通过实践，使我学到了许多实践学问。通过参观，使我近距离的视察了整个楼层的结构，厂房的结构，学到了许多详细的专业学问，这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要、非常基础的学问。比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，假如要留直槎，则必需留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特殊留意混凝土的协作比，在天热的时候要留意养护。其次我们还对一些细部的作法有所相识，了解了设计与施工间是有距离的，要靠施工工程师在技术上赐予合理设计才能保证施工的顺当和高质量。我们不但对此专业有了初步的感性相识，而且学到了许多书本上没有的东西，这让我们受益匪浅。实习虽然结束，但我的学习还远未结束，我肯定会更加努力，在土木工程这个领域内干出自己的一片天地！

建筑学的实习报告篇2

不知不觉实习期已经过去大半，从学校出来的这几个月真正的迈入了社会，经验了洗礼，体验了辛酸，才知道人在社会的不简单，才真正的明白了父母的辛苦。

上个学期做完毕业设计，由于年前没有联系到合适的单位，在家经验了一段空窗期，期间体会到了以前只听说过的属于毕业生的那种迷茫，那是一种对现状的无助以及对将来那种未知的恐惊，就是恐惊，一种胆怯 自己不能有所发展，无所作为的担忧。这种迷茫的无助干脆导致自己在那段时间上心情的低迷，脾气也变的狂躁，时时常的为点小事发脾气，现在想想当时的自己实在是太过无趣和无知，父母在为我的工作担忧的同时，却还要忍受我稀里糊涂的小脾气，特别感谢他们在那段时间的体谅和开导，同样感谢那段时间关切我的同学和老师，感谢你们。

年后联系了一位造价方面的师傅，在初次见面的时候师傅始终强调的一句话就是“师傅领进门，修行靠个人”。首先就支配我去工地，要求我从最基本的东西起先接触，在施工第一现场在细致了解图纸的前提下对各种不理解的地方加以参考，弄懂各种细部的问题。他认为一个好的造价师首要的就是对图纸有特别精确的相识，而这种相识就要求你对建筑物的构造特别的了解，而对于我们这种刚刚迈出学校大门，并没有什么实践阅历的学生来说，坐办公室并不肯定是最志向的工作，不能一起先迈入社会就过高估计自己的实力，认为自己可以独挡一面，也不能对工资待遇有过高的要求，终归实力和酬劳多少是成比例的，没实力却要求高薪水特别的不现实，而且我们刚出来的这两年并不应当把酬劳看的太重，如何丰富自己的学问以及加强实力的熬炼才是首要的任务，实力才是薪金的筹码。

之后就被支配到项目部，刚过来的前面十来天真的可以用游手好闲来形容，每天自己都不了解自己在晃悠什么，那段时间我对这种支配颇有微词，因为并不是第一次上工地，之前自己在假期的时候同样在工地上实习过，许多时候我觉得我可以自己在第一现场汲取的学问已经差不多了，假如没有一个人提点，许多东西是没方法看出问题的，但施工员又不行能象老师教学一样一个个问题的向你阐述。这种成天无所事事的状态根本非我所想。而这最起先十来天师傅根本没有联系过我，只到后来又过了几天才电话联系，问我在这边是否习惯，有没有什么收获，我照实交代我之前的想法，表明我收获甚微。师傅笑说，那你还是没有驾驭方法，然后交代我施工现场还是多去看，多去发觉，多跟施工员沟通，他们的许多的阅历在学校内是确定接触不到的，不要怕辛苦，不要怕问，这是一个主动学习的过程。然后要求我将这个工程的工程量计算一遍，也在计算的过程中发觉问题，然后自己想方法解决问题，这就是一个自我提升的过程。

然后在自己有些目标的时候就真的发觉并不是没有问题，而是缺少发觉问题的实力，其实许多东西都是可以学习的，尤其是施工员在混泥土浇筑之前的检验，他会提出各个班组存在的问题，这些都是很好的学习的机会，也就是在这个过程中，我了解到木工师傅在装模板的过程中高度会习惯性的提高一公分，因为要考虑浇筑混凝材料的压力对模板支撑造成的沉降；了解到由于箍筋是机械加工，所以锚固要求的弯钩135度，其实有半个锚是90度的，而这些在施工过程中又是很难避开的，也了解到在浇筑混凝材料的过程中，假如气温比较高，那么模板在浇筑之前都是要湿水的等等。

施工员跟我们说测量在施工过程是特别须要留意的，包括基础的限制，龙门桩放线，后面的楼层标高限制，都要求细致，严谨。有时候问题不肯定出在你本身，有可能是和你合作的人的失误等等，所以须要复核。施工员在这个过程中跟我们提过不少由于放线错误导致基础偏位的例子，并在我们操作的过程中反复强调。

另外，施工员在平常和我们交谈的过程中反复强调对图纸的熟识，最好就是站在现场就能想象出那个位置是个什么状况，同时熟识03G-101，对钢筋构造了解透彻，并希望我们有时间可以接触下资料方面，他认为一个不懂资料的施工员不是一个好施工员。突然发觉要是自己真的施工，造价，资料全都可以来，那我岂不是全才了。

在一边关注现场施工边计算工程量的过程中也明白师傅这样支配的好处，就是在发觉问题的过程中可以随时到现场去了解这个部位的详细处理方法，从而很好的解决问题，基础部分的计算是头疼的起先，十几号不同的独立柱基础和两三种条基的组合以及地下室剪力墙的组合导致这一处的交接处异样困难，而这几个子目又必需分开立项，如何计算精确且表达清晰费了不少的力气。

同样一起先的时候以为自己对钢筋比较了解，然而在计算的过程中就发觉了不少的问题，许多钢筋绑扎的处理自己其实并不清晰，尤其是许多细部构造的地方，有时简直是一头雾水，而到现场去实际比照,问题很简单的就得到解决。就像悬挑梁钢筋的计算，在没有事实上工地看现场的绑扎之前我的计算方法是错误的，和实际的并不相符，后来才改进的。而且在这样比较系统的计算过程中可以发觉自己在计算规则上理解错误和遗漏的地方，对进一步加强对计算规则的理解很有好处。

计算过程中由于许多小地方没有引起足够的重视，导致后面许多的计算全部错误，前功尽弃的感觉真的很不好受，这次我是深有感受。我所在的项目是一栋带地下室的九层综合楼，主体结构之间有一条变形缝，而左右两边结构的抗震等级是不同的，这就干脆导致钢筋计算中Lae的取值不同，而我最起先就没留意这点，导致后面许多地方计算错误。要强调的是师傅要求我钢筋全部手工计算，他认为虽然现在利用钢筋算量软件计算的确特别便利，但是你对计算的过程并不了解，不利于学习。钢筋是建设工程中很重要的一部分，手工抽钢筋的确很麻烦，但你必需驾驭。然后我就在接下来的计算过程中真正的了解到钢筋计算量之大，之繁杂。由于结构也比较困难，钢筋的分布完全没有规律。干脆导致的结果就是只计算完一个结构层的钢筋量用纸就抵的上当时毕业设计完全的计算量的用纸。而这计算中间由于有些地方没留意而发生了许多小的错误，例犹如一根梁有变截面的时候，上部钢筋可以按通长计算，而下部的钢筋就得分开计算，而且截面小的可以按直锚计算，而截面大的就不行以，必需弯锚。像之前在学校期间接触的那些工程量的计算，包括毕业设计都是小型的建筑，几乎没有混凝材料等级的区分，而这些大型的建筑通常都划分好几个混凝材料等级，每个等级都必需单独分开列项，这也是我在计算过程中吃的一点小亏。再就是计算图纸繁杂的钢筋时，要留意不要重算漏算，根据肯定的依次进行计算。

另外要强调的是现场看班组施工的过程中，和各班组组长的沟通许多时候也可以学到许多平常没留意或者不了解的学问，或者可以毫不夸张的说在工地上其实什么地方都可以学到东西，就看你是不是带着发觉的眼睛，学习的思维。

在工地学习期间参与过几次班组例会，同样是一个学习的过程，学习他们组织例会的过程，以及施工员是如何主持例会的，如何协调施工过程中各方面的资源。如何解决各班组之间的冲突，了解他们在施工过程碰的各种问题，大家一起提议解决的方法，如何更好的支配施工进度而不影响总工期。其中两次有老板参加的例会更是让我长了见识，见识到他们是如何把话说得面面具到，如何“收买“人心，以及各方面的处理实力。

可以说到目前为止，我在实习过程中的收获不说有多么的巨大，但至少我认为我学到了不少的学问，我的储备多多少少得到了肯定的提升，期间学到的不仅仅只是如何做事，还包括做人，可以说做人比做事难学，社会要求你不能做一个独立的人，那么就在这个提升专业技能的过程中同样提升自己各方面的实力，做一个胜利的人。

建筑学的实习报告篇3

实习目的及任务:

目的是通过参观典型建筑，建筑工地，使我们对所学学问有一个感性相识，对本专业的概貌有一个系统全面的了解，增加我们学习本专业的爱好。详细目的及任务是：

1、通过参观实际建筑，进一步提高我们对建筑文化、建筑学问以及建筑施工、建筑材料的相识，巩固和扩大所学理论学问，提高学习主动性。

2、通过参观在建工程及阅读施工图纸，进行现场比较，进一步培育我们的空间想象实力，提高识读工程图的实力。

3、通过参观,运用所学学问品评建筑的优缺点,提高自身的视察实力和观赏水平，为下面的课程设计打下基础。

4、通过实习，了解建筑工程施工工艺，熟识房屋构造，了解建筑材料的特性及应用。

5、通过实习,培育我们劳动的观点，发扬理论联系实际的作风，为今后从事生产技术管理工作奠定基础。

实习地点:

景湖弯,天伦城,东.南院,岳阳水泥厂,岳化集团

实习时间:

XX年12月25日到XX年12月29日

实习安排及进度:

1:实习动员,分组支配(25号上午)

2:景湖弯建筑群参观(25号下午)

3:观看南院的规划方案视频和东.南院现场参观(26号上午)

4:天伦城工地参观(27号上午)

5:南院在建工地参观(27号下午)

6:岳阳水泥厂参观水泥的生产工艺过程(28号上午)

7:岳化集团参观火电发电过程及了解工业厂房(28号下午)

8整理实习报告(29号)

实习内容及要求

(一)建筑学学问

参观单体建筑及建筑组群，参观特色建筑，了解分析以下内容：

1、依据所学学问，对所参观建筑组群的总平面布局的合理性或不合理性进行分析。

2、参观建筑物外观及内部，了解各层平面布局及房间布置，视察建筑外观特点。运用所学学问分析该建筑平面布局、空间造型和立面处理方法。

3、分析建筑的防火与平安疏散设计是否符合要求。

(二)房屋构造

通过去参观在建工程现场状况，了解以下内容

1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等;

2、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法;

3、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点;

4、了解该建筑物板、梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的连接构造，了解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点;

5、了解该建筑的楼梯、阳台等的具体构造;

6、了解建筑物的建筑装修构造。

(三)建筑材料

通过去建筑工地和工厂实地参观，了解以下内容：

1、了解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及运用要求;

2、了解混凝土、砂浆的协作比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求;

3、了解各种钢筋加工状况;

4、了解火电厂发电的工艺过程

(四)建筑施工

通过去施工现场参观，要求了解以下内容：

1、了解各施工工种的工艺过程，生产特点以及各工种之间的协作及穿插作业状况;

2、砖混结构施工工序，现浇构件的施工工序;

3、建筑工程与安装工程的施工协作及工序要求;

实习收获和总结:

在孙超法和肖四喜老师的指导下，了解了工地相关的规章制度，了解各种工程程序;通过阅读图纸，了解设计的意图、设计方案、施工细部;了解在工程建设中可能发生的实际问题，并学习切实可行的解决方法等。

(一)建筑学学问

参观东,南院单体建筑及建筑组群，分析如下:

学校的总体布局采纳有利于学科交叉、资源共享的细胞模式系统化布局。各建筑组团有序发展，各组团都有自己的中心，并有便捷的步行系统于相邻组团联系，形成多个独立高效运作的系统。同时也改善各专业封闭独立的传统布局，以整体集中、特性独立的方式既满意学科交叉、高效便捷的要求，又满意各局部功能相对独立的要求。新校区规划以生态环保意识为指导，人与自然共存。充分利用现有地形、地貌营造高雅而有活力的校内文化氛围，并在单体布局中尽可能满意节能通风和环保的要求。充分利用基地现有自然条件，因地制宜。规划不仅对原有环境进行爱护，使人工环境与自然环境相互融合合，突出建筑群布置的层次感，同时加强校内环境景观的配套设计，还留意从更高层次来创建一种学府氛围，把人文环境的营造与自然环境的爱护结合起来。

校内的规划除了生态环境方面的考虑，还体现在不用完现有资源，为将来发展留有余地。采纳动态发展的原理进行规划，制定利于扩展、具有弹性的校内总体规划，不仅考虑分期建设的可行性，整合新建筑与现有校舍的功能布局，做到远近期结合，注意节约用地，给远期发展留有足够余地，实现校内建设的可持续发展。

视察建筑外观特点:

建筑面积：10600m2，5层，框架结构建筑的入口对于建筑犹如人的脸部一样重要。它的入口处理的很好,又满意了功能的要求,同时建筑总体比例特别合理、协调.

建筑面积：5860m2，3层，砖混结构它的屋顶犹如音乐中主旋律反复出现一样，产生和谐统一美感。

在化工楼参观时发觉屋面设有好多的消防管道,同时又设了平安通道.也在景湖弯的地下停车场设有自动消防管道,一有险情就会感应到,自动打开喷头,刚好解除险情.这些都是为了满意建筑的防火与平安疏散设计

(二)建筑施工

通过去参观天伦城,景湖弯,南院在建工程现场状况，一进到施工区，我们一眼就看到了建筑的结构主体，当时结构主体给我的感觉就是不像建筑和不好看。

这个可能是因为它和我所看到的过的已经建好并投入运用的楼不同。主体前面有个很大的场地，这个场地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是钢筋，有水泥、砂、石之类的建材，我们跟着现场管理员上了楼，我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，起先觉得很危急，四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了，我们可以清晰地看到支撑上部重量的柱子很大，大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有许多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避开因墙身过长导致简单坍塌。一路上去，我们看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁须要很大的支撑力。

上到最上层，我们看到工人们还在绑扎钢筋，柱和梁的钢筋已经绑扎好并放到了模板预留的槽里。我视察了其中的几条梁和柱，就像老师说的：梁的下部是首力筋，主梁有九条，次梁有六条;上不是架立筋，主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之间用箍筋绑扎。而柱子就不一样了，三四条梁要交汇于柱，就必定要使梁的钢筋穿过柱子，这样使得柱头的钢筋非常密集，同时浇筑混凝土时也要留意密实。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分纵横两路;架力筋在上方，也是纵横两路放着。摆好的钢筋就要用铁丝绑扎好，为了保证面筋不被踩低下去，还要用马蹄筋将其抬高。在看板筋时我们发觉连同钢筋一起铺设的还有电线管，这是电专业和结构专业合作的一个体现。在工地我向工人也了解了一些状况,比如,在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，假如要留直槎，则必需留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。

天伦城的建筑物都是采纳框架结构,它的墙体都是用填充的方法实现的,我们可以看到有些地方已经填充好了,有些地方还没有填充.南院的综合教学楼和学生宿舍都是采纳砖混结构,同时在南院学生宿舍当时正在搞基础,我们也看到了它采纳的是桩基础,由于那的地基比较好,基础只有2米.在南院的时候工地正在打桩,我把打桩的全部过程也也许看了一下,也向工人师傅了解到了打桩机,他们所用的是柴油打桩机.

建筑学的实习报告篇4

实习目的：

实习对于我们将要走入社会的学生来说是一次熟识社会，了解社会的好机会。实习是我们了解社会的第一站。本次实习是一次建筑学专业相识实习，目的就是让大家开阔眼界，了解不同的建筑风格、建筑构造以及不同建筑物的功能分区，让大家对建筑学专业有更深层次的了解！同时本次实习也会帮助我们对建筑学专业开设的诸多课程有更深层次的理解，赐予我们更多的创作灵感，有助于我们以后设计出更精彩的作品！

实习打算：

1、通过查阅资料确定铜陵及周边地区具有代表性有特色的建筑和建筑群体，确定实习地点；

2、通过查阅路途、询问确定行程路途；

3、确定实习过程中的行程支配；

4、实习前一天班级统一进行实习过程中平安学问讲座；

5、包车，跟一些特别建筑的管理处提前协商！

实习书目：

20xx年xx月14日平安学问讲座

20xx年xx月15日大通大士阁

20xx年xx月16日市政府大楼广场

20xx年xx月17日逸顿大酒店

20xx年xx月18日火车站某工地

20xx年xx月21日芜湖市徽商博物馆

20xx年xx月22日商业步行街中江塔会展中心

20xx年xx月23日芜湖市奥林匹克公园

实习内容：

针对本次实习的内容下面依次做汇报：

今日是星期二，也是我们正式实习的第一天，按约定8点半大家在学校南门口集合，等待着专车接待！很准时，将近八点半一辆相当霸气的大巴向我们驶来！动身，向我们的第一站—大士阁动身！！！

在车厢里我们已经压抑不住内心激烈的心情，大家聊的都是快乐的事，脸上无不露出喜悦的笑容。不只是路程短还是大家用心投入内心喜悦的原因，很快我们就到了大士阁。

我们今日的主要安排是参观具有特色的建筑以及建筑群，参观之前赵老师向我们讲解详细的实习方式：

1、依据所学学问，对所参观建筑组群的总平面布局的合理性或不合理性进行分析。

2、参观建筑物外观及内部，了解各层平面布局及房间布置，视察建筑外观特点。运用所学学问分析该建筑平面布局、空间造型和立面处理方法。

3、分析建筑的防火与平安疏散设计是否符合要求。

4、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等；

5、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法；

6、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点；

7、了解该建筑物板、梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的连接构造，了解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点；

8、了解该建筑的楼梯、阳台等的具体构造；

9、了解建筑物的建筑装修构造。

进入大士阁不需门票，供大家免费参观！我们去的时候凑巧大士阁部分建筑正在翻修，大士阁内香火不断，有众神镇宅！

大士阁内部的建筑大都是红瓦和土黄色的墙，屋顶用飞檐装饰，流露出传统的色调！

大士阁已有许多年的历史，参观完大士阁的建筑我们来到了大士阁前辈们的墓碑处，这里是大士阁的灵魂！！！

告辞了大士阁，我们即将前往下一站——大通古镇。真是令人激烈啊，早就听说大通古镇给多数建筑学者留下深刻的印象，这次自己要亲临其境去仔细感受一番！大通古镇位于铜陵的一个小岛上，进入古镇首先要度过眼前气概磅礴的江水！

小岛上只有寥寥无几几处人家，大都是年迈的老人。刚到岛上镇上的古建筑就映入眼帘，放眼望去看不到终点，小路中央铺有青石板，小路的两旁都是古镇遗留下来的具有古镇传统特色的古民居！尽管好多墙体已经开裂，尽管部分房屋的横梁已经倒塌，尽管屋顶的瓦片已凌乱不堪，但这都丝毫不会影响它带给我们的惊异与震撼！

首先简洁介绍一下大通古镇的古代民居房屋构造，这里的民居都是坡屋顶，这或许跟南方潮湿、多雨的天气有关吧。屋顶是由青色的弧形曲面的瓦片铺成，瓦片排列紧凑、有序。民居大都是两层，但每层的高度并不高，二楼前面屋檐往前突出。进入内部后视察到室内每个房间的面积较小且开的窗户也比较小且很少！屋顶的两侧墙体高出屋顶，顶部铺有瓦片，是江南建筑的一个典型风格！另外一个特点就是古镇的民居相对比较集中，路两边的民居是门对着门而不是统一朝向一个固定的方向！

古镇给了我们质朴、传统的印象，与其相比市政府大楼给我们感受更多的是庄重！对！这就是我们的下一站——市政府大楼！

虽然最终没能进入市政府大楼内部去详细参观一下，但有我们的老师向我们详细讲解。市政府大楼是典型的双子楼，两边的主要楼体在中上部被连通，再加上顶层的巨大矩形屋顶，给人以庄重肃穆的感觉！

没能进入市政府大楼内部真是一个缺憾，但我们能有幸进入铜陵的五星级酒店，这可以说是给了我们一个莫大的劝慰！

我们的下一站——逸顿大酒店！进入酒店之前让我们先一览雾中逸吨的风采！

早晨我们全班到逸吨集合，全班分成四组，每组十人，每组由酒店的一个代表带领我们进入参观。由于是酒店正常营业期间，为了不打搅到酒店贵宾，我们由员工通道进入各楼层进行参观。

进入酒店内部马上给人一种名贵、奢华的感受，松软的地毯、精致的壁画、惊艳的室内装饰无不给人留下深刻的印象！酒店导游带领我们从底层到顶层依次参观了不同档次的餐厅、大小会议室、董事会议事、康健中心、一般包间、商务包间以及顶层咖啡厅！每个小组都仔细视察酒店内部的构造，思索酒店的功能分区，询问内部各种设施的功能，尽可能的对酒店进行更深层的了解！这不仅使我们大开眼界，同时也对我们的专业学习有很大的帮助！

建筑学的实习报告篇5

我们到了xx的第一站是xx展馆。xx展馆是大型的刚结构建筑物，主要以曲线作为整个建筑的主调，整体像坦克，充溢动感的曲线让人感觉整栋建筑都在运动，充溢朝气！

xx展馆局部

后来回来后经查阅，其特点优势可总结为一下五点：(1)xx展馆是目前亚洲规模最大、设施最先进、档次最高，能满意大型国际级商品交易会、大型贸易展览等须要的多功能、综合性、高标准的国际展览中心(2)xx展馆是高科技、智能化、生态化完备结合的现代化建筑，根据国家5a智能化建筑标准进行设计，建设中大量应用国际高新科技，智能、通风、交通系统体现了世界先进水平;层高、地面负荷、电力供应可满意大型机械展、帆船展等各种对展馆条件要求苛刻展览的要求。

(3)单个展厅面积均在1万m2左右，且各馆门面设计合理，一、二层的十三个展厅各有开阔的门面，多个展览可同时举办，互不干扰。展厅无柱空间大，利用率高，特装效果特殊好。

(4)展馆四周建设与会议和展览相关联的配套设施如酒店、写字楼、银行、商业服务、博物馆等，能充分满意客商的商旅要求。

(5)交通便利，设有地铁站台，东、西、南、北向均有城市干道。已开通的地铁二号线和将来四号线将在这里交汇，地铁三号线也将从旁边经过。目前已有137、203、206快线、229、262等多路公交车在这里设立站点。

xx展馆正门

然后接下来的两天我们的主要目的是高校城里的十个校区。而xx科技中心则是在那一带的一处建筑物。它位于xx高校城所在的小谷围岛内，占地45万平方米，其中建筑面积13.75万平方米，是xx省政府投资19亿元兴建的大型科普教化基地，也是目前世界上建筑面积和规模最大的科普场馆。

xx科技中心远观

选用正统的或者是方方正正的外形都不太适合，所以用了一种充溢动感的建筑形态，使建筑物融入到所处的自然环境中。

俯视图

而且在建筑物的另一边设计了一个人工湖，使整体建筑呈现一种在水上漂着的感觉，建筑物在水中间产生倒影，距离感也很美。

局部

在水中矗立的xx科学中心，如同一艘蓄势待发的科技航母。“‘科技航母’是建筑的整体形象，展厅呈放射性，大小相间，空间面积大而深。入口有一个‘眼睛’造型，富有灵性，“眼睛”实际是一半的地球，蕴含着张开眼睛看世界、充溢发觉追求的思想内涵。

科技中心正门

走进大厅，迎面而来的是一整幅巨大的“信息流”墙，

科技中心“信息流”墙

给人一种探究、追求、神奇的实践体验，也体现出xx科学中心“问题比答案更重要”的科普教化思想精华。

假如要给予建筑生命，那么它就是灵与形的完备结合。

该建筑结构首要考虑的因素是解决建筑的大空间、大跨度问题。建筑造型特别独特，每一个展厅都是一艘船，每一艘船只允许四至六根巨柱落地，形成在湖面上腾飞的感觉。每一艘船的落地柱柱网、柱距两个方向都达到50米，跨度很大，采纳了珩架式，似乎铁路桥梁一样，柱子是空心的，里面是楼梯间或者设备用房。这种建筑结构解决了连续三层双向50×50米跨度的大空间问题，“船头”悬挑也达到了50多米，活灵活现地建立出一艘艘蓄势待发的舰船。

建筑学的实习报告篇6

我由于属于在校外做设计，因此我的实习工作主要是同我所要从事的工作有关联。在实习期间我主要是接触一些工程进行检测，以及加固改造工作。通过这些日子的实习，使我发觉在一些在设计及施工中所存在的一些问题。通过向所在单位专家的请教，明白了一些工程中易存在和发生的一系列建筑通病的产生原理及相应的检测，处理措施。现将我所接触到的一些问题作义总结。我的毕业设计作的是混凝土框架结构，因此对于混凝土机构的了解要更有针对性。混凝土质量的好坏，既对结构物的平安，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们必需对混凝土的施工质量有足够的重视。

混凝土质量的主要指标之一是抗压强度，从混凝土强度表达式不难看出，混凝土抗压强度与混凝土用水水泥的强度成正比，按公式计算，当水灰比相等时，高标号水泥比低标号水泥配制出的混凝土抗压强度高很多。所以混凝土施工时切勿用错了水泥标号。另外，水灰比也与混凝土强度成正比，水灰比大，混凝土强度高3水灰比小，混凝土强度低，因此，当水灰比不变时，企图用增加水泥用量来提高温凝土强度是错误的，此时只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收缩和变形。综上所述，影响混凝土抗压强度的主要因素是水泥强度和水灰比，要限制好混凝土质量，最重要的是限制好水泥和混凝土的水灰比两个主要环节。

此外，影响混凝土强度还有其它不行忽视的因素。粗骨料对混凝土强度也有肯定影响，当石质强度相等时，碎石表面比卵石表面粗糙，它与水泥砂浆的粘结性比卵石强，当水灰比相等或协作比相同时，两种材料配制的混凝土，碎石的混凝土强度比卵石强。因此我们一般对混凝土的粗骨料限制在3。2cm左右，细骨料品种对混凝土强度影响程度比粗骨料小，所以混凝土公式内没有反映砂种柔效，但砂的质量对混凝土质量也有肯定的影响。因此，砂石质量必需符合混凝土各标号用砂石质量标准的要求。由于施工现场砂石质量改变相对较大，因此现场施工人员必需保证砂石的质量要求，并依据现场砂含水率刚好调整水灰比，以保证混凝土协作比，不能把试验配比与施工配比混为一谈。混凝土强度只有在温度、湿度条件下才能保证正常发展，应按施工规范的规定予在养护、气温凹凸对混凝土强度发展有肯定的影响。冬季要保温防冻害，夏季要防暴晒脱水。

现冬季施工一般实行综合蓄热法及蒸养法。假如是设计造成的缺陷，一般有设计承载力或设计工作条件与实际不符造成裂缝、变形、侵蚀等破坏；假如是运用造成的缺陷，一般有超载、侵蚀、火灾、冻融、风化破坏等。混凝土的裂缝是不行避开的，其微观裂缝是本身物理力学性质确定的，但它的有害程度是可以限制的，有害程度的标准是依据运用条件确定的。目前世界各国的规定不完全一样，但大致相同。如从结构耐久性要求、承载力要求及正常运用要求，最严格的允许裂缝宽度为0。1mm。近年来，很多国家已依据大量试验与泵送混凝土的阅历将其放宽到0.2mm。当结构所处的环境正常，爱护层厚度满意设计要求，无侵蚀介质，钢筋混凝土裂缝宽度可放宽至0.4mm；在湿气及土中为0。3mm；在海水及干湿交替中为0.15mm。沿钢筋的顺筋裂缝有害程度高，必需处理。

近年来预应力混凝土应用范围渐渐推广到更多的结构领域，如大跨超长、超厚及超静定框架结构，其混凝土强度等级必需提高至c50。在采纳泵送条件下，其收缩与水化热大大增加，约束应力裂缝很难避开，张拉前开裂，张拉后又不闭合，裂缝限制的难度更加困难。预应力结构裂缝允许宽度是严格的，预应力筋腐蚀属“应力腐蚀”并有可能脆性断裂，预兆性较小，裂缝扩展速度快。裂缝深度h与结构厚度h的关系如下：h≤0.1h表面裂缝；0.1h早期裂缝一般出现在一个月之内，中期裂缝约在6个月之内，其后1～2年或更长时间属于后期裂缝。

在修补裂缝前应全面考虑与之相关的各种影响因素，细致探讨产生裂缝的缘由，裂缝是否已经稳定，若仍处于发展过程，要估计该裂缝发展的最终状态。在日本混凝土协会“混凝土裂缝的调查和修补指南”中，对调查的原则、普查、详查方法均作了具体规定，主要有：裂缝的现状调查（裂缝类型和宽度）；有无病害（漏水、钢筋锈蚀）；产生裂缝的经过（发生时间和过程）；设计书的检查；施工记录的检查；依据混凝土钻芯检查构件的强度、厚度；荷载调查；中性化试验；钢筋调查（钢筋位置、细筋数量及有无锈蚀）；地基调查；混凝土分析；荷载试验；振动试验。

建筑学的实习报告篇7

为了开阔我们的视野，提高建筑设计课程的爱好，学校组织我们建筑学专业的学生去杭州、上海、苏州三个大城市去考察，观看那些闻名建筑和一些风土人情。

由于个人处于学生的身份，受经济条件的缘由，所以很少外出旅游，学校此次组织外出考察，我事先对此非常期盼。期盼“此地有西湖，勾留不愿去。”的杭州西湖;期盼“最魅力的时尚中心,最发达的金融中心”的上海大都市。期盼有“江南水乡”美誉之称的苏州。

我们参观各大城市，各个旅游景点，不一样的建筑风格，我将这些建筑分为四类。

一、中国古建筑

在杭州的河坊街、西湖，上海的豫园，苏州的博物馆、苏州园林(拙政园)、忠王府、枫桥镇、唐山街、夫子庙。

河坊街位于吴山脚下，是清河坊的一部分，属于杭州老城区，旧时，与中山中路相交得“清河坊四拐角”，自民国以来，分别为孔凤春香粉店、宓大昌旱烟、万隆火腿店、张允升帽庄四家各踞一角，成为当时远近著名得区片。河坊街为杭州历史文化街区，街上最具影响的有胡雪岩故居和朱炳仁铜雕艺术博物馆，成为此街的一大亮点。

豫园路也跟河坊街一特性质。穿梭于其中，就似乎回到古代一样，又做了一回古人，但不同的是城隍庙的那种古建筑许多很华丽，建筑梁架、屋檐下的斗拱结构都特别清楚，重檐屋顶、死角攒尖都有，红色墙柱，华丽丽的屋檐下挂满了灯笼，看得我纷繁芜杂，沉醉不已。这样精致富丽堂皇的古建筑高大上，都体现了中国古人的一种才智结晶。

苏州拙政园我将她当作避暑山庄，记得小学就读过一篇文章就苏州园林，那个时候就让我如此沉醉。如今有机会亲临其中感受一下，也算是快乐、知足了。走入其中，却是人见人挤啊，不过也没有因此而扫兴，拙政园里面的假山居多，小道穿插不断，闲逛于林间小道，能让内心瞬间找到安静和舒适之感，这也是反映了古代人的一种追求人与自然合一的理念。

枫桥镇和唐山街处于江南水乡一代，小桥流水人家是这里的地方特色。有着五千年文明史的中国地大物博,建筑艺术源远流长,不同地域和民族在组群布局、空间、结构、建筑材料及装饰艺术等建筑风格方面各有差异,自成派系,而江南水乡建筑风格独特、结构精致,在中国古建筑史上独树一帜。在现代展示艺术设计中运用中国传统文化元素,展示设计体现水乡建筑的特征,实现文化古镇与现代展示艺术完备融合,历史与现代共生,传统与现代的契合,让现代展示艺术设计成为一种既有思想性又有文化意义的创作过程。

二、现代建筑摩天大楼

说到现代建筑，那上海就是一个典型的现代化大都市