电动汽车电机驱动技术

第六章电动汽车电机驱动技术PPT模板下载：1ppt/moban/行业PPT模板：1ppt/hangye/节日PPT模板：1ppt/jieri/PPT素材下载：1ppt/sucai/PPT背景图片：1ppt/beijing/PPT图表下载：1ppt/tubiao/优秀PPT下载：1ppt/xiazai/PPT教程：1ppt/powerpoint/Word教程：1ppt/word/Excel教程：1ppt/excel/资料下载：1ppt/ziliao/PPT课件下载：1ppt/kejian/范文下载：1ppt/fanwen/试卷下载：1ppt/shiti/教案下载：1ppt/jiaoan/PPT论坛：1ppt

6.1电动汽车电机驱动系统概述新能源汽车与传统汽车相比，有那些不同？新能源汽车一般状况下，是将驱动电机取代发动机，运用电机控制器将电能转换为机械能来驱动汽车行驶。发动机底盘车身电器电机底盘车身电器限制器（ECU）传统汽车新能源汽车6.1电动汽车电机驱动系统概述6.1电动汽车电机驱动系统概述新能源汽车电机驱动系统主要由哪些部分组成？机械系统：机械传动、车轮等电气系统：电机、功率转换器、电子限制器6.1电动汽车电机驱动系统概述电动汽车驱动原理分类：电动汽车：主要以动力电池为能源源、全部或部分由电机驱动的汽车。电动汽车纯电动汽车（EV）混合动力电动汽车（HEV）燃料电池电动汽车（FCEV）插电式（PHEV）非插电式6.1电动汽车电机驱动系统概述基本结构蓄电池逆变器驱动电机驱动轴6.1电动汽车电机驱动系统概述蓄电池逆变器驱动电机驱动轴蓄电池发动机串联式混合动力电动汽车特点：单一的动力装置，两个以上能量源6.1电动汽车电机驱动系统概述串联式驱动系统示意图6.1电动汽车电机驱动系统概述串联式典型车型介绍CoasterSHEV的外形6.1电动汽车电机驱动系统概述串联式混合动力电动汽车蓄电池逆变器驱动电机驱动轴发动机耦合器并联式驱动系统示意图6.1电动汽车电机驱动系统概述6.1电动汽车电机驱动系统概述并联式驱动系统组合驱动方式6.1电动汽车电机驱动系统概述插电式混合动力电动汽车概念：可以利用电力网（包括家用电源插座）进行补充充电的混合动力电动汽车。特点：（1）低噪音、低排放（2）介于常规混合动力和纯电动之间（3）利用晚间“谷电”，降低运用成本（4）动力电池须要具有深充和深放的实力6.1电动汽车电机驱动系统概述燃料电池电动汽车组成：燃料电池发电机、燃料储存装置、驱动电机、动力电池等。6.1电动汽车电机驱动系统概述燃料电池电动汽车的基本结构6.1电动汽车电机驱动系统概述6.1电动汽车电机驱动系统概述6.1电动汽车电机驱动系统概述帕萨特领驭燃料电动车动力源6.1电动汽车电机驱动系统概述限制信号流动力电源流向机械方式连接6.1电动汽车电机驱动系统概述电动汽车对驱动电机的性能要求1、体积小、重量轻2、在整个运行范围内的高效率3、低转速大转矩特性及宽范围内的恒定功率特性4、高牢靠性5、低价格6、高电压7、高转速铝制外壳DCDC6.2电动汽车驱动电机电动汽车驱动电机及其限制系统是电动汽车的心脏，是把电能转化为机械能来驱动车辆的部件。它的任务是在驾驶人的限制下，高效率地将动力电池的能量转化为车轮的动能，或者将车轮上的动能反馈到动力电池中。电能和机械能的相互转化在电机转子和定子间的气隙形成。

目前电动汽车常用的电机及其驱动限制系统有4种：

1）直流电机驱动系统，电机限制一般接受脉宽调制（PWM)限制方式。要点：电源---直流，限制方式---PWM脉宽调制励磁方式：1.永久磁铁2.励磁绕组6.2电动汽车驱动电机6.2电动汽车驱动电机6.2电动汽车驱动电机6.2电动汽车驱动电机什么是直流电机？6.2电动汽车驱动电机定义：将直流电能和机械能相互转化的旋转电机，它可用作电动机或发电机直流电机的用途1.作电源用——直流发电机2.作动力用——直流电动机

3.信号的传递作为测量元件——直流测速发电机作为执行元件——直流伺服电动机直流电机的优缺点优点：直流发电机的电势波形较好，电磁干扰较小。直流电动机的调速范围宽广，调速特性平滑。直流电动机过载实力较强，起动和制动转矩较大。缺点：由于存在换向器，其制造、维护困难，价格较高。6.2电动汽车驱动电机6.2电动汽车驱动电机他励：励磁绕组与电枢绕组无关他励式发电机nrfI=IaIa－－电枢电流If－－励磁电流IfIaRfRLIUEa并励式电动机6.2电动汽车驱动电机串励式电动机并励：励磁绕组与电枢绕组并联

串励：励磁绕组与电枢绕组串联基本转速ne以下为恒转矩区，基本转速ne以上为恒功率区。在恒转矩区，励磁电流保持不变，通过变更电枢电压来限制转矩。在高速恒功率区，电枢电压不变，通过变更励磁电流或弱磁来限制转矩。它的这种特性很适合汽车对动力源低速高转矩、高速低转矩的要求，而且直流电机结构简洁，易于平滑调速，限制技技术成熟。6.2电动汽车驱动电机6.2电动汽车驱动电机一、电流电枢绕组基本学问作用：电枢绕组——功率绕组。当电枢绕组在磁场中旋转时将感应电势，当电枢绕组中流通电流时，电流和气隙磁场相互作用将产生电磁转矩。通过电枢绕组直流电机进行电功率和机械功率的转换。特点：直流绕组是闭合绕组。每个元件的两端点分别连接在两换向片上，每个换向片连接两个元件，各元件依确定规律依次连接，形成闭合回路。6.2电动汽车驱动电机6.2电动汽车驱动电机b)idOEudwtIdOwtaqd2）沟通感应电机驱动系统，电机限制一般接受矢量限制或干脆转矩限制的变频调速限制方式。3）沟通永磁电机驱动系统，包括永磁同步电机限制系统和水磁光明方波电机限制系统，其中永磁同步电机限制一般接受矢量限制方法，永磁无刷方波电机限制方法与直流电机限制相像。4)开关磁阻电机驱动系统，电机限制一般接受模糊滑模限制方法。6.2电动汽车驱动电机6.2电动汽车驱动电机电动汽车的电机驱动系统与传统工业电机驱动系统差别较大，特点如下：

1）以电机转矩或转速为限制目标，加速踏板、制动踏板和转向盘的给定位置是电机转矩或转速的目标值，要求转矩响应快，波动小，稳定性好。

2）要求电机具有较宽的调速范围，最高转速是基速的2倍以上，电机要能四象限工作。

3）为保证汽车动力性好，要求电机低速大转矩输出，并能具有较大的过载距力，较长的过载时间，过载系数达2倍以上，过载时间达3min以上，为保证最高车速，要求电机基速以上处于确定恒功率输出

4），电机驱动系统要求有高的功率密度和宽转速范围高效工作区，系统效生大于80%的转速区大于75%。

5）电机驱动系统牢靠性好，电磁兼容性好，易于维护。矢量限制由于异步电机的动态数学模型是一个高阶、非线性、强耦合的多变量系统。上世纪60年头末由达姆斯塔特工业高校（TUDarmstadt）的K.Hasse提出矢量限制。在70年头初由西门子工程师F.Blaschke在布伦瑞克工业高校(TUBraunschweig)发表的博士论文中提出三相电机磁场定向限制方法，通过异步电机矢量限制理论来解决沟通电机转矩限制问题。矢量限制实现的基本原理是通过测量和限制异步电动机定子电流矢量，依据磁场定向原理分别对异步电动机的励磁电流和转矩电流进行限制，从而达到限制异步电动机转矩的目的。永磁同步电机定子铁芯与转子铁芯6.3永磁同步电机永磁同步电机定子铁芯与转子铁芯立体图6.3永磁同步电机嵌好绕组的永磁电机定子铁芯6.3永磁同步电机永磁同步电机的剖视图6.3永磁无刷直流电机（BLDC）内定子铁芯与外永磁转子6.3永磁无刷直流电机（BLDC）有线圈的内定子与霍尔元件6.3永磁无刷直流电机（BLDC）电机组合在一起的的内定子与外转子6.3永磁无刷直流电机（BLDC）八线制：限制器直流电源2根（REF+，REF-），霍尔传感器3根（HALL-A/B/C），电机三对绕组3根（A/B/C）6.3矢量限制（FOC）矢量控限制基本原理FOC限制的基本思路基：模拟直流电机的限制方法进行限制，依据线性变换以及变换前后磁势和功率不变的原则，通过正交变换将a-b-c三相坐标下的数学模型变成α-β二相静止坐标系（Clarke)的模型，然后通过旋转变换将二相静止坐标系的模型变成两相旋转坐标系（Park）的模型（d-q)。在α-β/d-q变换下将定子电流矢量分解成按转子磁场定向的两个直流重量id/iq（其中，id为励磁电流重量、iq为转矩电流重量）。并对其分别加以限制，限制id相当于限制磁通，限制iq相当于限制转矩。6.3永磁无刷直流电机（BLDC）磁场定向限制系统（FieldOrientedControl），简称FOC矢量限制。经过上述变换之后得到：--为励磁电流--为励磁电流6.3矢量限制（FOC）1、d、q轴是什么?d轴是电机中的直轴，q轴是交轴。是一个虚拟坐标轴（现实中不存在），为了便于分析。励磁磁场和转子磁场会存在确定的角度（功角），可以把两个磁场相互的作用力分解垂直于磁场方向和呈90度交叉方向两部分（就像把一个作用力分解成为X和Y轴上的分力一样），转子磁极的中心线作为直轴d，将垂直于d轴两相邻磁极间定义为q轴。6.3直流电动机调速依据直流电动机的转速n和其他参量的关系可表示为

式中Ua——电枢供电电压（V）；

Ia——电枢电流（A）；

Ф——励磁磁通（Wb）；

Ra——电枢回路总电阻（Ω）；

Ce——电势系数6.3矢量限制◆直流电机变更直流电机转速方法有：1、电枢变阻2、电枢调压3、变更磁通----恒功率调速恒转矩调速直流电机转矩6.3永磁无刷直流电机（BLDC）磁场定向限制系统（FieldOrientedControl），简称FOC矢量限制。经过上述变换之后得到：--为励磁电流--为励磁电流6.3模糊限制•适用对象：模糊限制系统通常适用于难以建立说明数学模型的困难系统的限制。•建立基础：模糊限制是以模糊集合论，模糊语言变量及模糊逻辑推理为基础的一种计算机数字限制。•包含模型：模糊限制系统主要包括Mamdani模糊规则限制和Takagi-Sugeno模糊模型（简称T-S模型）限制两形式。6.3模糊限制模糊限制的基本原理模糊限制系统的基本原理可由图表示，它的核心部分为模糊限制器，如图中的虚线框中部分所示。6.3模糊限制模糊限制系统的基本算法可以概括为四个步骤：依据本次采样得到的系统的输出值，计算所选择之系统的输入变量；将输入变量的精确值变为模糊量；依据输入变量（模糊量）机模糊限制规则，按模糊推理合成规则计算限制量（模糊量）；由上述得到的限制量（模糊量）计算精确量。6.3模糊限制模糊化在模糊限制系统的运行中，限制器的输入、输出值是有确定值的清晰量，而在进行模糊限制时，须要的是模糊量，因而须要转换。把物理量的清晰值转换成模糊语言变量值的过程叫做清晰量的模糊化。以语言变量“偏差”x为例，设x的实际取值范围是连续值，且x∈[-6,6]。将该语言变量模糊化的过程如下：1.将连续论域X=[-6,6]离散化：N=[-6,-5,-4,-3,-2,-1,0,1,2,3,4,5,6];2.设定语言变量的语言值：NB,NM,NS,O,PS,PM,PB;3.定义好每个语言变量值，即给他们设定隶属度函数6.3模糊限制隶属度赋值表6.3模糊限制4.将实际值与模糊值对应：照实际值x=-6,它是离散化后论域中的点，而且故将-6模糊化NB；又如对实际值x=-0.8，将其四舍五入取整是-1，由于所以将实际值x=-0.8离散化为NS一般状况下，假如x的实际取值范围是连续值，且x∈[a,b]，要将其转换成[-n,n]区间的离散值y，则转换公式为y=2n[x-(a+b)/2]/(b-a)6.3模糊限制对于离散化不不对称的状况，如[-n,m]，转换公式为y=(m+n)[x-(a+b)/2]/(b-a)•模糊限制规则模糊限制规则是由一系列if-then形式的模糊条件语句所构成，条件句中的前件为系统的输入或状态，后件是限制量。•推理机制模糊推理是指接受某推理方法，由采样时刻的输入和模糊限制规则导出模糊限制器限制量的输出。常用的推理方法有：6.3模糊限制1.Mamdani模糊推理算法；2.Larsen模糊推理算法；3.Takagi-Sugeno模糊推理算法；4.Tsukamoto模糊推理算法；5.简洁模糊推理算法。6.3模糊限制前面我们提到，对多输入多输出（MIMO）模糊限制器，其规则库均可以看成是多个独立的多输入单输出系统。因而，在此只考虑MISO系统。不失一般性，考虑两个输入――一个输出的模糊限制器。设已建立的模糊限制规则为6.3模糊限制R1：假如x是A1andy是B1，则z是C1R2：假如x是A2and