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PAGEPAGE10市政道路工程质量控制要点市政基础设施工工程是为全社社会服务的公公共设施,类类型多,投资资大,是政府府投资建设的的重要方面。工工程实体质量量的优劣,与与城市的正常常运转和人民民群众生产、生生活密切相关关。为确保工工程的结构安安全,完善使使用功能,提提高市政基础础设施工程质质量,加强工工程管理。现现依据相关市市政道路工程程规范及其他他技术标准,制制定如下质量量控制要点,以以促进各方加加强质量控制制管理,提高高我区市政工工程质量。质量控制要要求及检验标标准路基质量控制要点::路基施工前,应应将现状地面面上的积水排排除、疏干,将将树根坑、井井穴、坟坑等等进行技术处处理,并将涤涤棉整平。中期范围内遇有有软土地层或或土质不良、边边坡易被雨水水冲刷的地段段,当设计未未做处理规定定时,应办理理变更设计,并并据以制定专专项施工方案案。人机配合土方做做野,必须设设专人指挥。机机械作业时,配配合作业人员员严禁处在机机械作业和走走行范围内。配配合人员在机机械走行范围围内作业时,机机械必须停止止作业。路基填、挖接近近完成时,应应回复道路中中线、路基边边线,进行整整形,并碾压压成活。压实实度应符合有有关规定。当遇有翻浆时,必必须采取处理理措施。当采采用石灰土处处理翻浆时,土土壤宜就地取取材。检验标准:1.路床应平平整、坚实、无无显著轮迹、翻翻浆、波浪、起起皮等现象,路路堤边坡应密密实、稳定、平平顺等。检查数量:全数数检查。检验方法:观察察。2.路基压实实度应符合规规范及设计要要求。检查数量:每11000㎡、每压实实层抽检3点。检验方法:环刀刀法、灌砂法法或灌水法。3.弯沉值,不不应大于设计计规定。检查数量:每车车道、每20m测1点。检验方法:弯沉沉仪检测。基层基本要求石灰稳定土类材材料宜在冬期期开始前30—45d完成施工,水水泥稳定土类类材料宜在冬冬期开始前15—30d完成施工。稳定土类道路基基层材料配合合比中,石灰灰、水泥等稳稳定剂量应以以稳定剂质量量占全部土(粒粒料)的干质质量百分率表表示。基层材料的摊铺铺宽度应为设设计宽度两侧侧加施工必要要附加宽度。基层施工中严禁禁用贴薄层方方法整平修补补表面。灰土质量控制要要点:石灰土摊铺路床床应湿润。压实系数应经试试验确定。现现场人工摊铺铺时压实系数数宜为1.65—1.70..铺好的石灰土应应当天碾压成成活。碾压时的含水量量宜在最佳含含水量的允许许偏差范围内内。直线和不设超高高的平曲线段段,应由两侧侧向中心碾压压;设超高的的平曲线段,应应由内侧向外外侧碾压。纵、横接缝均应应设直茬。接接缝应符合下下列规定:纵向接缝宜设在在路中线处。接接缝应做成阶阶梯形,梯级级宽不应小于于1/2层厚。横向接缝应尽量量减少。石灰土成活后应应立即洒水(或或覆盖)养护护,保持湿润润,直至上层层结构施工为为止。石灰土土养护期应封封闭交通。水稳质量控制要要点:施工前应通过试试验确定压实实系数。水泥稳定土类材材料自搅拌至至摊铺完成,不不应超过3h。应按当班班施工长度计计算用料量。分层摊铺时,应应在下层养护护7d后,方可摊摊铺上层材料料。宜采用12—118t压路机作初初步稳定碾压压,混合料初初步稳定后用用大于18t的压路机碾碾压,压至表表面平整、无无明显轮迹,且且达到要求的的压实度。水泥稳定土类材材料,宜在水水泥初凝前碾碾压成活。基层宜采用洒水水养护,保持持湿润。采用用乳化沥青养养护,应在其其上撒布适量量石屑。养护期间应封闭闭交通。常温下成活后应应经7d养护,方可可在其上铺筑筑面层。检验标准:灰土表面应平整整、坚实、无无粗骨料集中中现象,无明明显轮迹、推推移、裂缝,接接茬平顺,无无贴皮、散料料。水稳应接接缝平顺,无无明显粗、细细骨料几种现现象,无推移移、裂缝、贴贴皮、松散、浮浮料。压实度应符合下下列要求:灰土要求城市快快速路、主干干路基层大于于等于97%;底基层大大于等于95%。其他等级级道路基层大大于等于97%;底基层大大于等于93%。水稳基层大于等等于97%;底基层大大于等于95%。检查数量:每11000㎡,每压实实层抽查1点。检查方法:灌砂砂法或灌水法法。灰土还可可用环刀法。基层、底基层77d的无侧限抗抗压强度应符符合设计要求求。检查基数:每22000㎡抽检1组(6块)。检查方法:现场场取样试验。沥青混合料面层层质量控制要求施工中应根据面面层厚度和沥沥青混合料的的种类、组成成、施工季节节,确定铺筑筑层次及各分分层厚度。沥青混合料面层层不得在雨、雪雪天气及环境境最高温度低低于5℃时施工。热拌沥青混合料料应采用机械械摊铺。采用自动调平摊摊铺机摊铺最最下层沥青混混合料时,应应使用钢丝或或路缘石、平平石控制高程程与摊铺厚度度,以上隔层层可用导梁引引导高程控制制,或采用声声纳平衡梁控控制方式。经经摊铺机初步步压实的摊铺铺层应符合平平整度、横坡坡的要求。沥青混合料的最最低摊铺温度度应根据气温温、下卧层表表面温度、摊摊铺层厚度与与沥青混合料料种类经试验验确定。城市市快速路、主主干路不宜在在气温低于10℃条件下施工工。热拌沥青混合料料路面应待摊摊铺层自然降降温至表面温温度低于50℃后,方可开开放交通。检验标准表面应平整、坚坚实,接缝紧紧密,无枯焦焦;不应有明明显轮迹、推推挤裂缝、脱脱落、烂边、油油斑、掉渣等等现象,不得得其他构筑物物。面层与路路缘石、平石石及其他构筑筑物应接顺,不不得有积水现现象。检查数量:全数数检查。检验方法:观察察。沥青混合物面层层压实度,对对城市快速路路、主干路不不应小于96%;对次干路路及以下道路路不应小于95%。检查数量:每11000㎡测1点。检验方法:查试试验记录(马马歇尔击实试试件密度,试试验室标准密密度)。面层厚度应符合合设计规定,允允许偏差为+10—-5mm。检查数量:每11000㎡测1点。检验方法:钻孔孔或刨挖,用用钢尺量。弯沉值,不应大大于设计规定定。检查数量:每每车道、每20m,测1点。检验方法:弯沉沉仪检测。混泥土面层施工配合比已获获监理工程师师批准,搅拌拌站经试运转转,确认合格格。模板支设完毕,检检验合格。基层表面、模板板位置、高程程等符合设计计要求。模板板支撑严密、模模内洁净、隔隔离剂涂刷均均匀。钢筋位置正确,传传力杆等安装装符合要求。水泥混泥土面层层成活后,应应及时养护。可可选用保湿法法和塑料薄膜膜覆盖等方法法养护。气温温较高时,养养护不宜少于于14d;低温时,养养护期不宜少少于21d。混泥土板在达到到设计强度的的40%以后,方可可允许行人通通行。混泥土板养护期期满后应及时时填缝,缝内内遗留的砂石石、灰浆等杂杂物,应剔除除干净。浇注填缝料必须须在缝槽干燥燥状态下进行行,填缝料应应与混泥土缝缝壁粘附紧密密,不渗水。在面层混泥土弯弯拉强度达到到设计强度,切切填缝完成前前,不得开放放交通。泥土面层质量应应符合设计要要求:混泥土弯拉强度度应符合设计计规定。检查数量:第1100㎥的同配合合比的混凝土土,取样1次;不足100㎥时按1次计。每次次取样应至少少留置1组标准养护护试件。同条条件养护世间间的留置组数数应根据实际际需要确定,最最少1组。检验方法:检查查试件强度试试验报告。混凝土面层厚度度应符合设计计规定,允许许误差为±5mm。检查数量:每11000㎡抽测1点。检验方法:查试试验报告、复复测。抗滑构造深度应应符合设计要要求。检查数量:每11000㎡抽测1点。检验方法:铺砂砂法。水泥混凝土面层层应板面平整整、密实,边边角应整齐、无无裂缝,并不不应有石子外外露和浮浆、脱脱皮、踏痕、积积水等现象,蜂蜂窝麻面面积积不得大于总总面积的0.5%。检查数量:全数数检查。检验方法:观察察、量测。伸缩缝应垂直、直直顺,缝内不不应有杂物。伸伸缩缝在规定定的深度和宽宽度范围内应应全部贯通,传传力杆应与缝缝面垂直。检查数量:全数数检查。检验方法:观察察。其他侧石、缘石:必必须稳固,并并应线直、弯弯顺、无折角角,顶面应平平整无错牙,侧侧石勾缝应严严密背后回填填必须密实。收水井:内壁抹抹面必须平整整,不得起壳壳裂缝。井框框、井蓖必须须完整无损,安安装应平稳。井井内严禁有垃垃圾等杂物,井井周及支管回回填必须满足足路基要求。支支管必须直顺顺,不得有错错口,管头应应与井壁齐平平现场质量管管理及竣工验验收要求严把材料质量管管。所有进场场原材料、成成品、半成品品、构配件必必须向监理报报验,并出具具相应的质量量证明文件,经经监理见证取取样,交由具具有相应资质质的检测机构构进行复试,复复试结果合格格后方可使用用。认真执行见证取取样制度。监监理单位应与与施工单位共共同制定“见证取样及及送检计划”,其中必须须明确市政工工程见证取样样检测试验内内容,并向监监督站提交见见证取样计划划和送检见证证人备案书。严格工序报验程程序。工程的的每一道工序序完成后,必必须在施工单单位质检员检检查合格并填填写工序质量量评定表、隐隐蔽验收记录录后向监理报报验,由监理理人员必须切切实履行监理理职责,严格格按照设计文文件、规范进进行验收。关关键工序、关关键部位、隐隐蔽工程等必必须组织相关关建设主题共共同验收,并并通知质量监监督站。及时消除质量隐隐患。监理单单位在监理过过程中发现存存在质量隐患患的,应当要要求施工单位位整改,问题题严重的,应应当要求施工工单位暂停施施工,并及时时报告建设单单位,施工单单位拒不整改改或者不停止止施工的,应应当及时向有有关主管部门门和监督站汇汇报。规范施工文件资资料管理。施施工文件资料料应按《建设设工程文件归归档整理规范范》(GB/T550328--2001)和《市政政基础设施工工程施工技术术文件管理规规定》(建城城〔2002〕221号文件)进进行整理归档档。文件资料料应随施工进进度及时整理理,表格应按按规定要求认认真填写、字字迹清楚、项项目齐全、记记录准确、真真实完整。加强质量通病治治理。如检查查井周边破损损、沉陷、井井盖位移、坠坠落,桥台背背后下沉、跳跳车,沟槽处处路面沉陷,人人行道板松动动、碎裂、沉沉陷、侧缘石石弯道不顺等等。工程完工后,由由建设(监理理)单位组织织设计、施工工等责任单位位预验收,监监督站对预验验收过程进行行监督,有关关责任单位对对预验收发现现的质量问题题,应在竣工工验收前整改改完毕。工程竣工前,施施工单位应将将监理单位审审核后的竣工工资料报监督督站复审,同同时将施工单单位的《工

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