2022年一级建造师考试《铁路工程管理与实务》模拟真题一

2022年一级建造师考试《铁路工程管理与实务》模拟真题一

1［单选题］（江南博哥）最终检查施工测量质量的单位应是（）。

A.建设单位

B.监理单位

C.设计单位

D.施工单位

正确答案：D

参考解析：施工单位对施工测量质量实行过程检查和最终检查，其中过程检查

由测量队（或班）检查人员承担，最终检查由施工单位的质量管理机构负责实施。

2［单选题］对于预应力钢绞线原材料进场检验，钢绞线每检验验收批规定应由

同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢绞线组成，每批重量上限为（）。

A.30t

B.40t

C.50t

D.60t

正确答案：A

参考解析：热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋：每批

钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成，并不得

大于60to

预应力钢丝：每批钢丝应由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢丝组成，并

不得大于30to

钢绞线：每批钢绞线应由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢绞线组成，并

不得大于30to

3［单选题］水泥试验结果评定中，下列指标中（）未达到标准要求的为不合格

水泥。

A.初凝时间

B.强度

C.氧化镁含量

D.安定性

正确答案：B

参考解析：水泥分为合格水泥、不合格水泥和废品。

1.合格水泥:水泥各项技术指标均达到标准要求

2.不合格水泥：凡细度、终凝时间任一项不符合标准规定，或强度低于标定强度

等级的指标时为不合格水泥；矿渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥的掺合料超过

最大限量的为不合格水泥；水泥包装标志中品种、等级、生产者名称和出厂编号

不全者为不合格水泥

3.废品：凡氧化镁含量、三氧化硫含量、初凝时间、安定性任何一项不符合标准

的水泥为废品。

4［单选题］铁路傍山路堑宜采用()方法施工。

A.逐层顺坡开挖

B.横向台阶开挖

C.纵向台阶开挖

D.全断面开挖

正确答案：C

参考解析：逐层顺坡开挖适用于土质路堑，用铲运、推土机械施工。

横向台阶开挖适用于横坡不大于1：10的情况下的一般土石路堑施工。

纵向台阶开挖适用于土、石质傍山路堑。

全断面开挖适用于平缓山地或平地下切的短而浅的一般土石路堑，一般情况下中

心开挖高度小于5m,用挖装机械配合自卸运输车进行施工。

5［单选题］基床表层施工按〃三阶段、四区段、六流程〃组织作业，六流程即填

料()、分层摊铺、填料平整、碾压夯实、检测签证和整修养生。

A.施工准备

B.基底处理

C.洒水晾晒

D.拌合运输

正确答案：D

参考解析：基床表层施工按〃三阶段、四区段、六流程〃组织作业，各区段内严

禁几种作业交叉进行，并设置明显标识。

〃三阶段、四区段、六流程〃为：

(1)三阶段即准备阶段、施工阶段、整修验收阶段。

(2)四区段即摊铺区段、平整区段、碾压区段和检测区段。

(3)六流程即填料拌合运输、分层摊铺、填料平整、碾压夯实、检测签证和整

修养生。

6［单选题］膨胀土路堤基底换填应与开挖紧密衔接。如不能及时回填，应预留

厚度不小于()cm的保护层。

A.20

B.30

C.50

D.100

正确答案：C

参考解析：膨胀土路堤基底换填应与开挖紧密衔接。如不能及时回填，应预留

厚度不小于50cm的保护层。

7［单选题］某地河流水深1.8m,流速0.25m/s,冲刷作用很小且河床为渗水性

较小的土层。在此修建跨河铁路，铁路桥梁的基础施工围堰宜选择（）。

A.土围堰

B.土袋围堰

C.钢板桩围堰

D.重力式挡土墙

正确答案：A

参考解析：土围堰适用于水深在2m以内、流速小于0.3m/s、冲刷作用很小且

河床为渗水性较小的土层。

8［单选题］爬模施工中，爬升架爬升就位后续工序是（）。

A.浇筑混凝土

B.提升模板

C.制作钢筋笼

D.安装爬模

正确答案：B

参考解析：爬升模板施工流程为：清理基础顶面一测量放样一绑扎第一节墩身

钢筋一立模、浇筑第一节墩身混凝土一安装爬模、绑扎钢筋一浇筑混凝土、养护

~爬升架爬升、就位一提升模板、就位进行下一循环施工。

9［单选题］管桩下沉时需要控制倾斜度，下列倾斜度的允许偏差要求正确的是

（）O

A.垂直管桩不需要钻岩时倾斜度允许偏差为4%

B.垂直管桩需要钻岩时倾斜度允许偏差为2%

C.单排管桩不需要钻岩时倾斜度允许偏差为2%

D.单排管桩需要钻岩时倾斜度允许偏差为1%

正确答案：D

参考解析：管桩下沉倾斜度的允许偏差：当垂直管桩需要钻岩时为1%；不需要

钻岩时为2%；单排管桩无论钻岩与否，各管桩在顺桥方向的倾斜度为1%,且倾

斜角度不宜为同向。

10［单选题］下列不符合瓦斯工区钻爆作业要求的是（）o

A.作业必须采用湿式钻孔

B.炮眼深度不宜小于0.6m

C.必须采用煤矿许用炸药

D.爆破采取反向装药起爆

正确答案：D

参考解析：选项AB正确，瓦斯工区钻孔作业必须采用湿式钻孔，炮眼深度不

宜小于0.6mo

选项C正确，瓦斯区段必须使用煤矿许用炸药和煤矿许用电雷管。一次爆破必须

使用同一厂家、同一品种的煤矿许用炸药和电雷管。

选项D错误，瓦斯区段严禁反向装药起爆。

11［单选题］下列关于隧道台阶法施工的说法错误的是()。

A.台阶长度不宜过长，宜控制在一倍洞径以内

B.台阶形成后，各台阶开挖、支护宜平行作业

C.III级围岩循环进尺不宜超过3.0m

D.下台阶开挖，左右侧宜平行推进

正确答案：D

参考解析：台阶法施工要求：

(1)采用台阶法开挖隧道时，应根据围岩条件合理确定台阶长度和高度。台阶

长度不宜过长，宜控制在一倍洞径以内。选项A正确

(2)台阶形成后，各台阶开挖、支护宜平行作业。选项B正确

(3)下台阶开挖，左右侧宜交错进行。选项D错误

(4)循环进尺应根据围岩的地质条件、自稳能力和初期支护钢架间距合理确定。

III级围岩循环进尺不宜超过3.0m；IV级软弱围岩上台阶循环进尺不宜超过2根钢

架设计间距，V、VI级围岩上台阶循环进尺不宜超过1根钢架设计间距；IV、V级

围岩下台阶循环进尺不宜超过2根钢架设计间距；初期支护设计钢架未封闭成环

的隧道，仰拱一次开挖长度不宜大于3m。选项C正确

12［单选题］下列隧道监控量测项目中，属于必测的项目是()。

A.钢架受力

B.围岩压力

C.隧底隆起

D.拱顶下沉

正确答案：D

参考解析:

监控量测必测项目*1C415O15*1

序号监控Jt测项目常用量测仪器备注

1洞内、外观察现场观察、数码相机、罗盘仪

2拱n下沉水准仪，钢挂尺或全站仪

3净空变化收敛计,全站仪

4地表沉降水准仪、蝌钢尺或全站仪窿道浅埋段

5拱脚下沉水准仪或全站仪不良地质和特殊岩土能道浅埋段

6拱脚位移水准仪或全站仪不良地质和特殊岩土I#道深埋段

13［单选题］国家铁路正线上同类型轨枕成段铺设的最小长度为（）。

A.50m

B.200m

C.500m

D.600m

正确答案：c

参考解析：同一种类不同类型的轨枕不得混铺。在不影响轨道设计强度条件下,

可成段铺设与设计不同类型的轨枕。同类型轨枕成段铺设的最小长度，国家铁路

的正线、到发线轨道为500m,其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线轨道为

200m；困难条件下，地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到50m。

14［单选题］营业线轨道施工中，曲线外轨最大超高不得大于（）o

A.150mm

B.125mm

C.175mm

D.200mm

正确答案：A

参考解析：曲线外轨最大超高不得大于150mm,单线铁路上下行行车速度相差

悬殊时，不得大于125mm。

15［单选题］下列有关电力变压器施工操作要点说法错误的是（）o

A.在平整路面上用滚杠作短途运输时的速度不应超过0.9km/h

B.油浸变压器在装卸和运输过程中不应有严重冲击和振动

C.用滚杠作短途运输时牵引着力点应在设备重心以下

D.油浸变压器运输倾斜角度不得超过20°

正确答案：D

参考解析：变压器运输、装卸应符合下列要求：运输便道硬化路变应满足承载

要求;在平整路面上用滚杠作短途运输时的速度不应超过0.9km/h,牵引着力点应

在设备重心以下；油浸变压器在装卸和运输过程中不应有严重冲击和振动，油浸

变压器运输倾斜角度不得超过15。。充气运输的变压器在运输途中应保持气体压

力在0.01〜0.03MPa的正压。变压器宜采用机械吊装就位，吊装机械应与变压器

重量匹配。

16［单选题］火灾自动报警装置安装与调整施工流程正确的是()

A.施工准备一基础测量一布线一接线一设备安装一电气试验一填写记录

B.施工准备一基础测量一布线一设备安装一接线一电气试验一填写记录

C.基础测量一施工准备一布线一设备安装一接线一电气试验~填写记录

D.基础测量一施工准备一布线一接线一设备安装一电气试验一填写记录

正确答案：B

参考解析：火灾自动报警装置安装与调整施工流程：施工准备一基础测量一布

线~设备安装一接线一电气试验~填写记录。

17［单选题］根据《电气装置安装工程电缆线路施工及验收标准》，外径30mm

钢铠护套橡皮绝缘电力电缆的最小弯曲半径是()

A.180mm

B.300mm

C.360mm

D.600mm

正确答案：D

参考解析：

电爆的最小弯曲半径»1C4I7012

噌曲半径

电缆厘式

多芯

非和装地.屏敲型软电埴6D

控制电缠铠装皋,铜碎敲M12D

其他I0Z)

无纲铠护片10D

橡皮维^电力电维

钢恺护亮20D

限班乙轿绝缘电力电抱10D

登联聚辄乙饰电力电缠\5D20D

注：衣中。为电鲤外胫

18［单选题］按照《铁路安全管理条例》规定，城市郊区居民居住区设立的安全

保护区范围是从高速铁路路堤坡脚起向外最小不少于()mo

A.8

B.12

C.15

D.20

正确答案：B

参考解析：铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区

的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,

下同)外侧起向外的距离分别为：城市市区高速铁路为10m,其他铁路为8m：城

市郊区居民居住区高速铁路为12m,其他铁路为10m：村镇居民居住区高速铁路

为15m,其他铁路为12m；其他地区高速铁路为20m,其他铁路为15m。

19［单选题］普速铁路技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修

及改造时，施工天窗不应少于()min。

A.60

B.120

C.180

D.240

正确答案：C

参考解析：天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线

为施工和维修作业预留的时间，按用途分为施工天窗和维修天窗。规定如下：

(1)高速铁路天窗原则上不应少于240mino

(2)普速铁路施工天窗：技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大

修及改造时，不应少于180mino

(3)普速铁路维修天窗：双线不应少于120min,单线不应少于90min。

20［单选题］接触线是通过吊弦悬挂在承力索上的，下列有关吊弦施工说法正确

的是()

A.弹性吊索安装应遵循自中心锚结向上锚侧的顺序进行安装

B.一个锚段里面只能有两个作业面

C.弹性吊索紧固张力时，弹性吊索张力紧线器应位于上锚侧

D.吊弦安装可以任意地点开始安装

正确答案：B

参考解析：弹性吊索安装应遵循自中心锚结向下锚侧的顺序进行安装，即一个

锚段里面只能有两个作业面;弹性吊索紧固张力时，弹性吊索张力紧线器应位于

下锚侧。故AC选项错误，B选项正确。

吊弦安装必须从中心锚结向下锚方向进行施工，严禁随意地点开始安装。D选项

错误。

21［多选题］铁路工程建设期间，应开展控制网定期和不定期复测维护工作。定

期复测内容包括Oo

A.CPO

B.CPI

C.CPU

D.CPIII

E,线路水准基点

正确答案:B,C,E

参考解析：定期复测维护是对铁路平面高程控制网的全面复测，复测内容包括

CPI、CPII及线路水准基点。

22［多选题］热轧带肋钢筋的检验项目包括（）。

A.极限抗拉强度

B.屈服负荷

C.松弛性能

D.屈服强度

E.伸长率

正确答案：A,D.E

参考解析：热轧带肋钢筋的检验项目有：外观检查；极限抗拉强度；屈服强度；

伸长率；冷弯试验。选项B属于钢绞线的检验项目；选项C属于预应力钢丝的检

验项目。

23［多选题］下列关于悬臂式和扶壁式挡土墙使用范围和施工要求的说法，正确

的有（）。

A.扶壁式挡土墙宜在石料缺乏且地基承载力较低的路堤地段采用

B.扶壁式挡土墙高度不宜大于6m,墙顶宽度不应小于0.15m

C,悬臂式挡土墙每段墙的底板、面板和肋的钢筋应一次绑扎完成

D.挡土墙墙体必须达到设计强度的70%以后才可进行墙背填土

E.装配式、扶壁式挡土墙可以在不良地质地段采用

正确答案：A,C,D

参考解析：悬臂式和扶壁式挡土墙：

1、钢筋混凝土悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙，宜在石料缺乏、地基承载力较低

的路堤地段采用。装配式的扶壁式挡土墙不宜在不良地质地段或地震动峰值加速

度为0.2g级（原八度）以上地区采用。选项A正确，选项E错误

2、悬臂式挡土墙高度不直大于6m。当墙高大于4m时，宜在墙面板前加肋。墙

顶宽度不应小于0.2m。扶壁式挡土墙高度不宜大于10m。墙顶宽度不应小于0.2m。

选项B错误

3、每段墙的底板、面板和肋的钢筋应一次绑扎，宜一次完成混凝土浇筑；浇筑

混凝土应按现行铁路混凝土与砌体工程施工规范的有关规定施工。选项C正确

4、浇筑混凝土后，应按规定进行养护；墙体必须达到设计强度的70%以后才可

进行墙背填土，并应按设计要求的填料和密度分层填筑、压实；墙背反滤层应跟

随填土施工。选项D正确

24［多选题］当地下水埋藏较深或为固定含水层时，可采用（）等设施排水。

A.支撑渗沟

B.渗水隧洞

C.渗井

D.渗管

E.仰斜式钻孔

正确答案：B,C,D,E

参考。析:‘对第基有危害的地下水应根据地下水类型、含水层埋藏深度、地层

的渗透性等条件及对环境的影响，选用适宜的排除地下水设施。

1.当地下水埋藏浅或无固定含水层时，可采用明沟、排水槽、渗水暗沟、边坡

渗沟、支撑渗沟等。

2.当地下水埋藏较深或为固定含水层时，可采用渗水隧洞、渗井、渗管或仰斜

式钻孔等。

25［多选题］下列关于支架法制梁开展预压工作的说法，正确的有（）。

A.支架进行预压目的有检验结构的承载能力

B.支架进行预压可以消除支架结构弹性变形

C.预压荷载应不小于最大施工荷载的1.1倍

D.每级加载完毕2h后进行支架的变形观测

E.加载完毕后应当在每6h测量一次变形值

正确答案：A,C,E

参考解析：支架应进行预压，以检验结构的承载能力和稳定性、消除其非弹性

变形、观测结构弹性变形及基础沉降情况。预压荷载应不小于最大施工荷载的L1

倍。预压加载可按最大施工荷载的60%、100%、110%分三次加载，每级加载完毕

lh后进行支架的变形观测，加载完毕后宜每6h测量一次变形值。预压卸载时间

以支架地基沉降变形稳定为原则确定，最后两次沉落量观测平均值之差不大于

2mm时，即可终止预压卸载。

26［多选题］冲击钻机施工成孔检查确认钻孔合格后，应立即进行清孔。清孔方

法主要有（）o

A.掏渣法

B.换浆法

C.吸泥法

D.循环法

E.浮渣法

正确答案：A,B.C

参考解析：成孔检查确认钻孔合格后，应立即进行清孔。清孔方法应根据成孔

工艺、机械设备、工程地质情况确定，可选用以下方法：

①吸泥法清孔：适用于反循环旋转钻机和土质密实不易坍塌的冲击钻孔，在孔壁

易坍塌的地层拟使用吸泥法清孔时，应注意防止塌孔。

②换浆法清孔：适用于正循环旋转钻机及冲击钻机。

③掏渣法清孔：适用于冲击钻机。

④高压射风(水)辅助清孔：适用于辅助泥浆正循环清孔。

27［多选题］隧道岩溶地段施工应符合的要求有()o

A.施工前应调查地表水出露情况，必要时可采取地表注浆等措施处理

B.隧道岩溶较大时，应采用泄水洞宣泄岩溶水，泄水洞应位于地下水来向一侧

C.开挖宜采取台阶法，必要时采用中隔壁法

D.爆破开挖时，应做到少打眼、打深眼，严格控制装药量

E.溶洞位于隧道一侧时，应先开挖该侧，等支护完成后再开挖另一侧

正确答案：A,B,C,E

参考解析：选项A正确，施工前应调查地表水出露情况，必要时可采取地表注

浆等措施处理。

选项B正确，隧道岩溶较大时，应采用泄水洞宣泄岩溶水，泄水洞应位于地下水

来向一侧。

选项C正确，选项D错误，开挖宜采取台阶法，必要时采用中隔壁法。在II、III

级围岩条件下，且溶洞仅穿过隧道底部小部分断面时，可采用全断面法。爆破开

挖应密布眼、少装药，渗漏水时加强观察。

选项E正确，溶洞位于隧道一侧时一，应先开挖该侧，等支护完成后再开挖另一侧。

28［多选题］隧道辅助导坑包括()。

A.横洞

B.平行导坑

C.竖井

D.泄水洞

E.通风孔

正确答案：A,B,C,D

参考解析：隧道辅助导坑包括横洞、平行导坑、斜井、竖井、泄水洞等。

29［多选题］接触悬挂调整主要包括()

A.接触线高度

B.拉出值

C,接触线坡度

D.锚段关节

E.空气绝缘间隙检查

正确答案：B,D,E

参考解析：接触悬挂调整主要包括接触网高度、拉出值、接触网坡度、锚段关

节(接触网两个锚重叠的部分)、空气绝缘间隙检查。

30［多选题］隧道爆破施工需特别注重安全控制，下列有关隧道施工安全控制措

施正确的是()

A.爆破后，必须经过通风排烟，20min以后检查人员方可进入工作面检查

B.洞内爆破作业必须统一指挥，并由经过专业培训持有爆破操作合格证的专职

爆破工担任

C.支撑架立之后，应将工作面危石清除干净，以保证施工人员的安全

D.当两端工作面间的开挖接近10m时，应停止一端工作

E.在两个开挖面相离200nl内时，爆破时必须提前lh通报，以便另一头作业人

员撤离险区

正确答案：B,E

参考解析：A选项错误，爆破后，必须经过通风排烟，15min以后检查人员方

可进入工作面检查

C选项错误，支撑架立之前，应将工作面危石清除干净，以保证施工人员的安全

D选项错误，当两端工作面间的开挖距余留8倍循环进尺，或接近15m时，应停

止一端工作，将人员和机具撤走，并在安全距离以外设立警戒标志，防止人员误

入危险区

31［简答题］

某铁路线下工程A标段长度为30km,包括路基土石方760000m3,大桥1座，小桥

涵10座。其中里程DK9+000〜DK11+000段为1座特大桥，无隧道。

施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况：

(1)施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4

个工区。DK0+000〜DK10+000为第一工区，DK10+000〜DK18+000为第二工区，

DK18+000-DK26+000为第三工区，DK26+000-DK30+000为第四工区。

(2)DK0+000〜DK9+000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区

段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对

于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段拟

采用掏底开挖法。

⑶路堤填筑采用“三阶段、四区段、八流程”的方案施工。

(4)对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的砂砾土填在中间，渗水性弱的黏性

土填在两侧。非渗水土上填筑渗水土时，非渗水土顶层面应设向两侧2%的横向

排水坡。

(5)在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批,

碎石桩桩径允许偏差为-50mm(一般项目)，在监理工程师组织的检查验收时抽取

50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩

比设计桩径小100mm以上。

问题：

1.本项目施工任务分解是否合理?如不合理，写出合理的施工任务分解，并说明

理由。

2.路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。

3.写出路堤填筑”三阶段、四区段、八流程”的具体内容。

4.情况(4)中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？

5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收?为什么？并简述检验批验收的组织程序。

参考解析：1.不合理。

理由1：在保证工期要求和整体协调的情况下，各区段的工程任务量要尽量均衡，

三工区和四工区任务量应做到均衡分配更合理；

理由2：DK9+000-DK11+000为2000m的特大桥，应单独划分为一个工区更合理，

有利于施工组织和协调。

合理的工区划分应为：DK+000~DK9+000为第一工区，DK9+000~DKl1+000为第二

工区，DKll+000-DK20+500位第三工区，DK20+500~DK30+000为第四工区。

2.路堑施工方法不正确。

(1)土、石傍山路堑不应采用全断面开挖，而应是纵向台阶开挖法；

⑵对于路堑石方开挖，严禁采用洞室爆破法施工，对于边坡高度大于20m的坚

硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破；

(3)对于土质路堑不应采用由下而上纵向全宽逆坡开挖，而应是由上而下纵向全

宽逐层顺坡开挖；

(4)土质路堑施工严禁掏底开挖。

3.三阶段是:准备阶段、施工阶段、整修验收阶段；

四区段是：填土区段、平整区段、碾压区段和检测区段；

八流程是：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实、

检测签证和路基整修

4.(1)不同类别的填料应分别填筑，每一水平层的全宽应采用同一种填料。

⑵非渗水土上填筑渗水土时，非渗水土顶层面应设向两侧4%的横向排水坡。

5.不通过验收。根据《铁路路基工程施工质量验收标准》规定，“如果有允许

偏差的项目是一般项目，则允许有20%检测点的实测值超出给定允许偏差范围，

但最大偏差不得大于给定的允许偏差值的1.5倍二碎石桩桩径允许偏差为-50mm,

就是要求80%及以上的桩的桩径不允许比设计值小50mm,允许有W20%的桩比

设计值小50mm，但最大不允许小于75mm。检验批验收的组织程序为：检验批由

专业监理工程师组织项目专业质量检验员等进行验收并签字确认。

32［简答题］

背景资料：

某新建铁路单线隧道长3900m,隧道沿线路走向为6%的上坡。隧道进口段埋深

很大，围岩以HI、IV级为主，节理裂隙不发育，整体性较好；出口段埋深较浅，

围岩软弱，地下水发育，围岩以IV、V级为主。施工中发生以下事件：

事件一，当进口开挖距洞口35m处时，掌子面发生岩爆。施工单位立即采取了减

小开挖循环进尺和对作业人员、机械设备加强防护的措施，但效果不佳。

事件二，为提前工期，业主要求增加斜井。经现场勘察，有两处位置具备增加斜

井条件，方案1：可设斜井长度500m,坡度为8%,出硝可以采用无轨运输；方

案2：可设斜井长度300m,坡度为20%,出硝必须采用有轨运输。初步安排通过

斜井施工正洞长度为800m,开挖量为48000m3。经测算，方案1斜井施工成本为

每延米8000元，通过斜井出殖成本为每立方米15元；方案2斜井施工成本为每

延米10000元，通过斜井出硝成本为每立方米20元。经过经济比选，施工单位

选择了成本低的方案。

问题：

1.针对背景资料，给出隧道进、出口工作面施工排水方案。

2.针对事件一，施工单位还应采取哪些技术措施防范岩爆发生？

3.针对事件二，通过计算进行经济比选，给出成本最低方案。

参考解析：1.进口工作面施工排水方案：进口为顺坡，可采用自然排水；出口

工作面施工排水方案：出口为反坡，需要洞内设积水坑，采用多级泵进行梯级排

水。

此题主要考察考生是否具有隧道现场施工经验。本题背景资料里交代了隧道沿线

路走向为6%的上坡，说明隧道进口开挖为上坡走向，掌子面排水则为下坡走向，

只要隧道开挖后留有侧沟，积水可以自然排出。同理说明隧道出口开挖为下坡走

向，掌子面排水则为上坡走向，积水无法自然排出，只有采用机械辅助排水，所

以需要水泵抽水，由于随着开挖进尺的增加，排水距离增加，应采取多级泵进行

梯级排水。

2.还应采取如下措施：减少装药量采取弱爆破，对掌子面采用洒水、打孔等措

施释放地应力，开挖后及时进行喷射混凝土支护等综合施工措施。

此题主要考察考生对隧道特殊地质的认识及处理特殊地质施工的能力，需要一定

的理论知识及实践经验。首先要了解岩爆发生的机理，洞室在开挖后，原来岩石

的平衡受力状态被打破，其内部应力将重新分布，由于临空面较大，洞室周边的

岩体承受的切向应力不断增加，径向应力解除，而岩石本身的抗压、抗剪强度是

有限的，当应力达到或超过其极限应力状态时，平衡就被打破，使洞室周边的岩

体产生脆性破坏而突发性的向外挤出或弹射。其次要掌握“防”岩爆的方法，主

要有：采用短台阶、超前小导洞开挖法；施工爆破中优化爆破设计；隧道掌子面

和洞壁喷水或钻孔注水；提前释放高地应力；喷射钢纤维混凝土等施工方法。背

景资料中仅采取减小开挖循环进尺和对作业人员、机械设备加强防护的措施是不

够的，应当采取相应的综合施工措施。

3.方案1成本计算：(1)斜井施工成本=500X8000=4000000元

(2)出硝成本=48000*15=720000元

两项合计：4720000元。

方案2成本计算：(1)斜井施工成本=300X10000=3000000元

(2)出硝成本=48000X20=960000元

两项合计：3960000元。

通过以上两种方案比较：方案2比方案1成本低760000元，应选择方案2。

此题主要考察考生对方案优化及经济比选知识的掌握。此题的解题思路：一是题

意要求进行计算，就需要列出算式；二是根据两个方案分别计算成本，应包含斜

井施工成本和出殖成本；三是根据计算结果，选择成本低的方案。

33［简答题］

某集团公司先后中标电气化铁路新线站前工程6标和站后工程2标。站前工程主

要工作内容有：路基、桥涵、隧道、轨道工程以及相应的大临及配合辅助工程。

站后工程主要工作内容有：电力、电力牵引供电、通信、信号工程。其中：路基

33

工程总长度2.3km,挖方量80万m,填方量55万mo桥梁1座360m,上部结构

为跨径24m、32m的简支箱梁，采用支架现浇。隧道1座，长度为2650n1,施工图

设计洞身围岩主要为弱风化花岗岩、石英砂岩及粉砂岩，围岩分级为II、III级，

隧道最大埋深约230m,采用双口掘进，洞口设变压器。接触网工程从红岗站至西

陇站，全长26km。

施工过程中，发生以下事件：

事件一：项目经理部安质部在对桥梁施工现场检查中发现以下问题：

(1)箱梁钢筋在桥梁外侧空地上进行切割、弯制和焊接；

⑵乙燃气罐和氧气罐并列存放，与钢筋焊接点距离不足3m；

(3)首层碗扣式脚手架采用相同长度立杆布置。

事件二：隧道出口段施工至365m处时，拱顶出现涌水，当时涌水量约1800m3/h,

随着涌水量逐渐衰减，后保持在约300m：'/h。设计单位对涌水前方地段地质进行

了补勘，查明地质情况是：岩体较破碎，节理裂隙较发育；地下水主要为构造裂

隙水，较发育；前方75m判定为V级围岩。

事件三：施工单位在牵引变电工程施工前编制了下列施工方案：

(1)大型设备运输前制定安装技术方案，严格按照技术方案组织检查和施工，大

型设备到场后，应邀请公司、设计单位、监理单位人员到现场监督验收。

⑵变压器、断路器等设备到场后，按照有关工艺、工法组织施工，由监理单位

对设备的电气性能进行检查测试，并出具质检报告。

⑶运动装置的安装与牵引变电施工同步，运动调试采用同步同级方式，在通信

工程提供有效通道后，争取在最短时间内完成运动调试任务。

事件四：项目经理部接触网作业车停放在红岗站，车况良好，该区段线路铺轨已

经完成，线路行车临时调度中心设在红岗站。项目经理部为确保接触网作业车行

车运行安全，编制了施工安全措施方案：作业队提前申报日施工计划；接触网作

业车按照批复的日施工计划进出区间进行施工；推动平板运行时，必须设行车引

导员；区间作业车施工必须设现场防护员等。

问题：

1.针对事件一存在的问题给出正确的做法。

2.针对事件二，为保证施工和运营安全可采取哪些处理涌水措施？

3.针对事件二，为保证隧道按期完工应采取哪些施工措施？

4.逐条判断事件三中的做法是否正确，并对错误之处给出正确做法。

5.针对事件四，为确保接触网作业车运行安全还应采取哪些措施？

参考解析：1.正确的做法：

⑴应当设立钢筋加工场，采用工厂加工半成品，现场绑扎。

g）乙快气罐和氧气罐之间存放距离应不小于5m,乙焕气罐和氧气罐与焊接点距

离应不小于10m。

（3）碗扣式脚手架首层立杆应采取不同长度交错布置。

2.采取的措施：

⑴超前地质预报，查明地质状况。（2）采取帷幕注浆止水。（3）增设泄水导坑。

3.采取的措施：

⑴洞外增设斜井（横洞）。（2）洞内增设迂回导坑。

4.（1）不正确，正确说法是：邀请厂家、建设单位、监理单位人员到现场监督验

收。

⑵不正确，正确说法是：由具有国家计量认证资质的试验单位对设备的电气性

能进行检查测试，并出具试验报告。

⑶不正确，正确说法是：运动调试采用同步分级方式。

5.还应采取的措施是：

（1）按照调度命令上的限速进行行驶。（2）平板车上的料具必须装载加固。（3）运

行途中，作业台上不允许有人。（4）施工负责人、驻站联络员、现场防护员之间

的通信必须保持畅通。

34［简答题］

背景资料：

某工程公司承建南方某地区铁路桥梁工程。该桥由5X32m混凝土简支箱梁组成。

箱梁浇筑采用支架法施工，施工期安排在6