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文档简介
第页工程实习报告13篇工程实习报告篇1
实习目的:
1.通过参观增加对建筑结构的理解,使所学学问与实践相结合。2.理论联系实际,用实践验证巩固所学学问,并增加感性相识。
实习内容:
1、了解市政工程的概括:
市政工程是指市政设施建设工程。市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民供应有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。市政工程一般是属于国家的基础建设,是指城市建设中的各种公共交通设施、给水、排水、燃气、城市防洪、环境卫生及照明等基础设施建设是城市生存和发展必不行少的物质基础。是提高人民生活水平和对外开放的基本条件。
探讨和教学内容包括:工程流体力学,材料应用理论,给排水理论、技术和设施,城市废水处理和回用,污泥资源化技术,污水厂管理与运行,城市垃圾处理以及资源化利用技术,垃圾渗滤液处理技术,清洁生产,资源循环利用,城市生态理论,饮用水水源微污染净化处理技术,地下水污染综合整治等,给排水设计优化技术,可再生能源与城市供气供热。
20世纪80年头之前,我国常把城市公用设施称之为“市政工程设施”,主要指由政府投资建设的城市道路、供水、排水……改革开放后,有关探讨城市问题的专家提出应以城市基础设施取代“市政工程设施”的叫法,并得到社会各界普遍的认可。
从事市政工程所涉及到的市政行业类的人才包括:项目总工项目经理,市政建立师,施工员,预算员,市政工程师等等。
目前的学科方向包括:
1、工程流体力学;
2、给排水工程;
3、城市垃圾处理理论与技术;
4污泥资源化利用技术;
5、清洁生产;
6、城市道路设计;
7、桥涵施工技术。
市政工程施工流程:
(一):施工打算:
1:技木打算
承包合同,工程予算、施工组织设计、图纸会审。
2:现场打算
三通一平、工程定位放线及复核、施工许可证申报、质监申报、临时占用道路申报、现场文明施工围蔽、临施建立、材料、机具组织进场。3:组织打算:组织劳动力进场,
(1):确定施工及各工作工序,搭接次序。
(2):组织分段平衡流水,交义作业安排。
(3);组织新进场工人进行平安教化及考核。
(二):施工阶段:
1:质量限制贯沏施工组织设计、制度措施、监督执行规范、规程、工艺标准,贯沏工程质量验收标准,切实执行质量检查和质量验收,做好工序交接捡查验收,隐藏工程检查验收,防渗漏试水检查验收,变更工程签证,限制材料进场质量,加强施工复核,组织工程质量定期及不定期的质量检查。
2:平安限制
贯沏以“予防为主”的平安生产方针,限制五个平安因素(人、材料、机械、方法、环境)其中包括:施工作业支配、用电与防火平安,落实层级平安生产责任制,贯沏平安生产奖惩制度措施,落实平安生产检查制度,组织平安技术交底及平安教化学习。
3:进度限制
依据合同工期及施工组织设计,分阶段编制施工进度作业安排,刚好检查安排进度,刚好调整安排,协调土建与专业施工的协作协作。
4:成本限制
刚好做好经济签证,贯沏降低成本措施,优化进度安排,优化劳动力,严格限制材料进场数量及质量,材料发放实行限额领料,加强施工放线复核,做到事前限制质量,削减事后返工损失,驾驭经济索赔技巧,及签证索赔,削减经济损失。5:文明施工
(三):竣工验收阶段
1:技术资料整理组编包括:施工日志、变更工程、施工验收及检查记录,材料试验报告,质量检查验收记录,资料应刚好记录刚好签证
,刚好积累,刚好整理。(技术资料是甲方用作核对结算的依据,不容忽视。)
2:竣工工程予验收捡查组织竣工工程予检验收,检查验收前工程遗留未完善的工程手尾,刚好处理,为竣工验收创建条件。
3:工程竣工验收备案(房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收备案管理暂行方法)规定:
建设单位办理工程竣工验收备案应提交以下材料:
(1):工程竣工验收备案表(房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收备案表)
(2):工程竣工验收报告
(3):法律、行政法规规定应当由规划、公交消防、环保等部门出具的认可文件或者准许运用文件。
(4):施工单位签署的工程质量保修书;
(5):法规、规章规定必需供应的其他文件;
4:竣工工程验收
(四):施工日志与施工纪录填写现场施工关键资料—————施工日志
施工日志是在建筑工程整个施工阶段有关施工活动(包括施工组织管理和施工技术)和现场状况改变的综合性纪录,也是施工技术人员处理施工问题的备忘录和总结施工管理阅历的基本素材。
主要内容:
1:当日气候实况;
2:施工形象进度;
3:资源进退场记录及运用状况:
4:有关工程技术文件的收发及文件内容摘要;
5:有关工程技术会议生产会议的确定内容摘要;
6:重大技术问题、平安问题的处理确定及贯彻执行状况;
7;现场施工记录;技术交底;
8:技术平安的培训教化记录;
(如:工人进场平安教化、每月不少于四小时平安学习)
(二)施工记录的内容和要求
现场施工技术人员必需严格按规定表格逐项仔细填写,并经监理建设单位等有关人员认可后才能生效。施工现场场容管理。
实习时间:
xxx
实习地点:
xxx
留意事项:
(1)遵守各项规章制度,听从指导老师支配,听从指挥,不擅自离开集体活动,未经允许不随意走动;
(2)维护社会公德,不在公共场所喧哗打闹。爱护公共及个人财产,爱惜实习单位及场地的一草一木,不得践踏和损坏。不乱摸乱碰乱踩;
(3)留意施工场地的平安。不要乱动电器开关及施工机械设备,严格遵守施工场地的各项平安制度。
实习心得:通过这次实习,我开阔了视野,增加了施工技术的理性相识。我又一次相识到,课本学问和生产实际还是有肯定距离的,光靠学习理论学问是远远不够的,更要常常接触施工现场,学会解决一些突发事务和分析解决问题的实力。因此,我以后会多接触与土木工程相关的书籍,多去施工现场学习,争取早日成为一名合格的工程技术人员。
工程实习报告篇2
常规加工技术工程训练支配(总训练时间:2周)
专业班级:煤层气09-1-2班、土木单09-1班理论力学09-1班、物理09-1-2班学院:能源学院、土木学院、理化学院训练时间:20xx-20xx学年其次学期
第1-20周星期三:8:00-12:00
地点:工程训练中心
河南理工高校工程训练中心
常规工业技术工程训练教学进程支配(2周)
1、由教务处下达《常规加工技术》教学安排,材料学院、机械学院等老师负责项目的实施,工程训练中心进行教学质量检查及监督。项目负责制教学团队及实训指导人员必需严格根据教学进度支配及教学要求完成教学任务。
2、工程训练任务:每位学生应娴熟驾驭车、铣、刨、磨、钳、铸、锻、焊、热处理等设备的加工原理及操作,了解数控加工及特种加工技术等,每1~2位学生制作训练产品小手锤1件。
3、学生分组:09级煤层气、土木单、物理、理论力学约180名学生,实训分组支配见附件1,大组与大组间轮换、组内交换,由各教学组组长负责交接、协调。
4、实训内容及产品零件:
(1)铣、刨、磨、钳:基本理论及操作,了解机械零件的常用装配方法,熟知铣、刨、磨、钳加工方式及特点,娴熟操作仪器设备。
(2)切削加工:加工实训产品小手锤、提升绞车零件、试验棒等,了解常规机械零件的加工工艺。
(3)锻工及热处理:加工桌虎钳钳口、小手锤毛坯等,每个学生锻打3~5件,热处理零件1~2件。
(4)焊工:驾驭交、直流电焊机的原理等,娴熟操作电焊、气焊等设备。
(5)铸工:每位学生铸造2~3个简洁零件(石蜡),实践操作指导老师示范浇注1~2件模型(铝合金)。
(6)数控和特种加工:了解数控设备及特种加工设备的加工原理、构造,驾驭数控操作面板各按钮的作用,娴熟编制简洁零件的加工程序,在老师指导下,每人加工零件1-2件。
5、成果考核及实训报告要求
(1)实训报告占50%,实践成果占50%(含考勤和作品等)。
(2)实训报告分三部分:“车铣刨磨钳”、“铸锻焊”、“数控加工”,每一部分1010字左右(手写),每一部分报告均需有封面,封面格式见附件2。各部分实训报告上交时间:第20周周三上午由各班班长收集齐,上交相应项目负责老师(负责老师团队见附件3)。
(3)实训报告由项目负责老师批改,实训报告成果及批改后的实训报告统一送工程训练中心办公室。
6、请假处理
学生学习期间,若有特别事情,须经所在院系同意,请假条交相应指导老师,方可离开。请假时间超过本课程时间三分之一,成果为0。
7、其他事宜
(1)实训期间,学生必需着装整齐,严格根据平安操作规程操作设备,遵守《工程训练学生守则》。
(2)学习期间,同学们若有疑问或建议,请和指导老师或工程训练中心联系,联系电话:xx。
工程实习报告篇3
一、实习目的
本次的道路勘测实习,要达到以下目的:
1、深化了解道路工程外业勘测的工作程序和工作内容;
2、通过自己操作,理论结合实践,系统地驾驭、巩固本学期关于道路勘测课程所学的
理论学问,深化对理论学问的理解;
3、初步体会道路工作外业勘察的工作性质、工作内容;
4、了解道路工程各分项工程的外业勘察的详细操作和要求以及外业勘查工作的的相
关规范规定;
5、在实习的过程中,熬炼和培育自己的动手实力、工作实力、团队协作实力;
6、培育自己的分析、解决问题的实力;
7、培育自己的吃苦耐劳精神,为今后工作做好铺垫打算。
二、实习要求
通过实习,我们必需达到如下目的:
1、娴熟驾驭水准仪、全站仪等常用测量仪器和工具的运用;
2、巩固和深化课堂所学的道路勘测设计的理论学问,全面驾驭道路设计外业测量的实践技能;
3、驾驭道路路途放样的极坐标法、道路横断面测量方法;
4、驾驭基平测量、中平测量的基本方法;
5、驾驭桥梁、涵洞设计外业调查的基本内容和方法。
三、实习内容
1、纸上定线
本小组针对路途所经过的区域的生态环境、地形地貌、地址的特征与差异,按拟定的限制点由面到带、由带到线;由浅入深、由轮廓到详细,进行了实地的调查验证;注意工程地质调查、勘察,查清对马路工程的影响程度,并实行了绕、避等工程措施;马路线性充分利用了地形、自然风景,尽量少变更四周的的地形地貌、建筑物等已有景观,使得马路与自然融为一体,最大限度地爱护环境。
对已知的同一起讫点,有多个不同的路途方案,本小组依据马路的功能和运用任务,全面权衡、分清主次,处理全局和局部的关系,并留意由于局部难点的突破而引起的关系转换给全局带来的影响。
本小组在选线过程中,充分利用了建筑用地,严格地爱护了农用耕地,最大限度地爱护生态环境,并与当地的自然景观相协调。
对于已经选定的线路,我们进行了相关的论证,使得设计的平面线形直捷、连
续、均衡,做到了与四周的地形地貌相协调、适应。其中,直线的运用考虑到了河渠规整、城镇近郊规划等因素;而圆曲线的运用则考虑到了相连接路段的平纵线形要素的协调状况,使得所设计的路途构成连续、均衡的曲线线形,并且避开了小半径圆曲线与陡坡相重合的线性,符合相关规定的要求。
论证完毕后,本小组进行了内业计算,对于相关的平曲线指标,详见本小组附表。
2、坐标计算
依据步骤1计算出来的要素,计算出相关里程桩号、JD、主点的坐标计算。
3、基平测量
Ⅰ、水准点设置
水准测量通常是从水准点起先,引测其他点的高程。水准点分为永久
性水准点和临时性水准点两种,本小组所选水准点为临时性水准点,都埋
设在便于引测和找寻、视野通畅的地方。
在选好水准点后,绘出了水准点旁边的草图,在图上还写明白水准点
的编号以及引测的高程。
Ⅱ、基平测量
所谓的基平测量,是在路途方向设置水准点,进行水平测量。
由于测量时候天气不佳,多雨,虽然限制在误差允许范围内,但测量
时候误差较大。究其缘由,其一在于红黑面的校核,红黑面的读数未经
校核就搬站点的话,会造成很大的误差,本小组严格校核红面与黑面的
读数差值,使之限制在4781mm左右3mm范围内;其二是立尺问题,本次
测量没有用到尺垫,在雨天,地面沉降比较不匀称,在转站之后的测量
存在高程不连接、误差大的问题。
针对性的改善方案有,红黑面的校核限制更为严格,不在误差允许
范围内绝不搬站;其二是,就地取材,利用木板等作为尺垫,使之不因
不匀称沉降引起的误差过大。
4、中桩测量
通过利用已经埋设好的基点,经过各中桩坐标计算后,用极坐标法将道路中
心线的平面位置用桩标定到实地上。
极坐标就是用坐标系中的点与原点的距离以及该点与原点的连线与坐标轴的
夹角来表示点的方法。
通过实地的测量,最终验证的结果跟图上已知点对比,相差甚远,后来经过
进一步的校正,发觉以下措施可以保证放样的精确性:
其一,前后转站点的校核。对于前后转站点都能通视的桩号,必需经过坐标
计算、放样校核之后才能转移站点进行下一步的放样;
其二,相邻转站点的校核。由前一转站点测设出下一转站点,在搬站之后必
须反过来校核前一站点放样的数据,符合精度要求了才能进行下一步测量,否则,则需重新测设转站点。
5、中平测量
中桩测量,就是通过已知的水准点,利用水准仪测量出路途里程桩号的高程。
中桩测量的误差来源有如下因素:
Ⅰ、已知水准点的选择。水准点的前后视野不通畅,会造成很大的误差,估
测、目测等都会使得其偏离实际位置;
Ⅱ、如前所述,红黑面的差值校核和雨天引起的地基不匀称沉降也是造成误
差的缘由。
6、小桥涵调查
小桥勘测的目的在于搜集和初步整理出小桥设计所需的资料,是整个勘测设
汁过程的前期打算阶段,是为小桥设计以及水力计算供应必需的资料和依据。其主要内容有:拟建桥址处和形态断面处的测量和水文勘测;工程地质和地貌调查;气象尤其是洪水期的暴雨资料收集;建筑材料的供源调查;原有桥涵构造物和水利设施的状况;当地对拟建桥梁的要求等。可归纳为:定桩号、测高程、量夹角、测断面、勾草图、探地质、算流量、找料源、拟结构、定跨径等10个步骤。
本小组由于客观条件的限制,只进行了粗略的桥涵调查,测量出了中桩到桥涵
边缘距离、桥涵所在的桩号、桥涵横断面等数据。详见小组数据。
7、横断面测量
由之前测设出来的中桩,垂直道路中线方向,利用水准仪左右测设出20m的
高程数据,描绘成图。
四、实习小结
通过本次道路勘测实习,使我进一步相识到:
1、实践是检验真理的唯一标准。这一次现场实习,巩固和深化课堂所学的道路勘测设计的理论学问,更为全面地驾驭道路设计外业测量的实践技能;更一步驾驭了如何限制误差,提高精准度的方法;也进一步巩固了测量学的相关学问。
2、定位职业,把握将来。通过这一次的实习,使得我对今后的工作有了一个更为明晰的定位,更好地为今后的工作做好打算;
3、驾驭户外的考察技能和编写实习报告的实力;
4、.培育了吃苦耐劳、艰苦努力、遵守纪律、团结协作等优良品质和增加集体观念,驾驭野外的操作技能和编写实习报告的实力;
5、总而言之,本次目的已经达到预期,获益匪浅,感受良多,达到了预期要求。
工程实习报告篇4
这二周进行了我入高校以来的第一次实习。这次实习是土木工程的测量教学实习。实习前一天老师布置了任务我都有点不知所措,不知道如何去完成任务了。原来觉得很轻松的实习一下子变得不是那么简洁了。首先,我基本驾驭了课堂所学的测量学学问,知道如何正确运用水准仪、经纬仪、全站仪测量距离、角度、高差等,还有学会了施工放样及地形图的绘制方法。既然是要测量就离不开实践。实践是对测量学学问的最好检验,只凭在课堂上的听,我并没有驾驭许多详细学问,尤其是对仪器的运用更是一塌糊涂。当第一天起先测量的时候,我的心里还一阵阵的发愁:该如何把任务进行下去。当动手的时候,发觉其实并不难,听别人一说或者翻阅一下课本,然后自己动手操作一遍,就基本驾驭了方法。要想提高效率和测量精度,还要常常练习,这样才能做到举一反
一、实习目的
1、巩固和加深课堂所学理论学问,培育学生理论联系实际的实力、动手实力、实事求是的科学看法、刻苦耐劳的工作作风和相互协作的团队精神;
2、进一步娴熟驾驭常规仪器的运用方法、。高程测量、角度测量的方法。
3、培育一丝不苟的测绘技术工作看法、培育吃苦耐劳、团结友爱、集体协作的精神。
二、实习要求
驾驭测量仪器的运用,了解其检验和校正的方法;驾驭高程测量角度测量的基本方法,提高实际作业实力。
三、实习任务
1、个人上交成果及资料:实习报告
2.实习时间:20xx-03-08至20xx-03-12
三、实习地点富平城建职中校内内
第一章水准测量
一、仪器:水准仪
二、方法:变更仪器高法
三、水准仪的运用
①安置水准仪
打开三角架使其高度适中。目估使架头大致水平。取出仪器置于三角架头上,将其用连接螺旋固定。将仪器置于两点之间。
②粗略整平
先用双手同时内或外转动一对脚螺旋,这时气泡未居中而位于脚螺旋之间,再转动另一只脚螺旋使其居中。
③瞄准水准尺
a.在瞄准水准尺之前,先进行目镜对光,使十字丝成像清楚。
b.松开制动螺旋,转动望远镜,用望远镜筒上的照门和准星瞄准水准尺,拧紧制动螺旋。
c.转动物镜对光螺旋进行对光,使尺子的影像清楚,并转动微动螺旋,使竖丝对准水准尺。
d.消退视差为了检验对光质量,可用眼睛在目镜后上下微微晃动,若发觉十字丝与目标影像有相对移动,则须重新进行对光,直到眼睛上下移动而水准尺上读数不变为止.
④精确整平、读数
眼睛通过位于目镜左方的符合气泡观测窗看水准管气泡,右手转动微倾螺旋,使气泡两端的像吻合,即表示水准仪的视准轴已精确水平。这时,即可用十字丝的中丝在尺上读数。
四、水准测量检核
本次测量采纳变更仪器高法进行检核。在测站上按前述方法读取前后视读数,求出两点高差后,变更(上升或降低)仪器的高度再重复测量一次高差(仪器的变更高度应大于10cm),两次高度之差不应超过规定的容许值6mm。满意要求时则取平均值作为观测站高差。否则,须要检查缘由,重新观测。
其次章水平角测量
一、仪器工具
dj6经纬仪一台,脚架1个,测钎1副。
二、水平角测量
1经纬仪的安置
经纬仪的安置,包括对中和整平两个内容
安置方法:
①用三角架架腿对中
使架头大致水平,架头中心大致对准测站标记,先在适当位置踩实一条架腿,两手分别握另外两条架腿,在移动架腿的同时,从光学对中器的目镜中视察,使对中器的十字丝中心对准测站标记为止。
②用三角架腿粗平
伸缩三角架的架腿,在移动架腿的同时使基座圆水准泡居中,使照准部大致平。
③脚螺旋精平,平移基座精确对中。
④照准部大体水平后,可旋动脚螺旋使照准部水准管气泡居中,使照准部精确水平,,检查仪器是否对中,如不对中,则平移基座,精确对中,在调脚螺旋进行照准部精平,如此反复直到精确对中和照准部精确水平为止。
2.测回法测水平角
①经纬仪安置好后,先将经纬仪竖盘放在盘左位置,松开水平制动扳扭,转动照准部,使望远镜大致瞄准a点上的标杆,然后,拧紧水平制动扳扭,用微动螺旋使望远镜精确的瞄准a点(一般瞄准标杆的底部)读取水平读盘读书a1,记入水平角观测记录手簿内
②松开水平制动扳扭,按顺时针方向转动照准部,用上述方法精确瞄准b点,读取水平度盘读数b1,记录,即完成半个测回。
③倒转望远镜,使竖盘位于盘右位置,这次用望远镜先精确瞄准b点,读取水平度盘读数b2,记录
④松开水平制动扳扭,逆时针方向转动照准部。用望远镜精确瞄准a点,读取水平度盘读数a2,记录。完成一个测回。
⑤进行其次个测回,盘左,用望远镜瞄准a点后,转动水平度盘使读数比原来读数增加90度,再按上述方法再测一个测回。这样可以减小由于水平度盘不平整所造成的误差。
3.水平角作业要求
测回数两个,半侧回来零差18′,同一方向值各测回较差24′,盘左盘右较差不能超过40′导线方位角闭合差40(n为测站数),导线全长相对闭合差1/3000.测水平角的测角中误差不能超过40′,若不能满意精度要求则需重测.
4.留意:在进行水平角测量时,每个测站保证每个测站的精度,做到步步有检核,这是我们顺当一次测完达到要求的法宝。
第三章实习感想
通过实际的测量实习,让我学到了许多实实在在的东西,比如对仪器的操作更加娴熟,学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的实力,同时也拓展了与同学的交际、合作实力。一次测量实习要完整的做完,单单靠一个人的力气和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
测量实习,让我们对过去课堂上的测量理论有了更深刻的理解,对以前零零碎碎学的测量学问有了综合应用的机会,对限制测量和地形图测绘过程有了更好的了解;学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及更娴熟的运用水准仪,经纬仪等测量仪器与工具;很好的巩固了理论教学学问,提高实际操作实力,同时也拓展了与同学之间的交际合作的实力。当然其中不乏老师的训诲和同学的帮助。当我们每个组都基本画好图后,老师一个个地检查,出现问题就让我们刚好改正。其实想想每天校内中那些进行测量的我们也算是一道不错的风景。详细说来有以下几个方面:
⑴.磨练品行:
这次实习,不仅让我们学到了测量的实际实力,更熬炼了我们面对困难的忍耐力。在实习测量的过程中,不行能完全没有错误,我们不曾气馁,接着一次又一次的重测,重计算,一次次地练习,在一次次的改进中提高测量水平,磨练自己迎难而上的坚毅品行。
实习磨砺实干精神,每个组员都必需亲自实践。选点、搬仪器、对中、整平、照准、读数、记录、计算??每个人都要能娴熟驾驭,谁也不能只做“指挥”工作,谁都要参加到实际的工作中来,不怕累,不怕脏,敢吃苦,能出力!
我们每个组员都分别独立的视察,记录每一站,并精确进行计算,做到步步有“检核”。这样做不但可以防止误差的积累,刚好发觉错误,更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的看法,错了就返工,决不马虎。直至符合测量要求为止。通过实习,我们慢慢养成了凡事都细心、谨慎的看法。
⑵.团队协作:
测量实习的过程就是运用理论学问解决实际问题的过程,在实习之初,我们每个人都担忧自己理论学问不够扎实,不会测,测不好,担忧只有十天的测量时间,自己不能按时完成任务,但是,经过我们小组的反复测量,我们的团结、默契,克服了测量中的种种问题,最终提前完成了任务。有了团结的力气我们才能干得起劲。同时我也从别人那里学到了以前不是太清晰的东西,比如数据的处理、水平角的观测以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。
工程实习报告篇5
一、实习目的:
通过这次的相识实习,我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性相识,站在专业的角度对道路工程进行一个初步的了解,对一些基础学问的初步驾驭,为以后的基础课程和专业课学习打下一个基础,为今后书本与实践的结合打下基础。
二、实习时间:
7月20号和21号
三、实习地点:
万家丽路京珠高速马路
四、实习的主要内容和方式:
这次实习的时间总共有两天,实习的形式主要是在老师的介绍下,我们起先以专业的角度对道路工程进行一个初步的相识。本次实习可以分为三个部分的内容:第一部分是到20号早上到万家丽城市道路和京珠马路进行现场接触相识实习;其次部分是20号下午在创北楼老师以黑板的形式为我们讲解并描述一些关于道路工程的概述;第三部分是。接着下面就对每一个部分的实习进行说明。
20号早上我们坐车干脆到达万家丽路地段,该道路是一个城市道路,双向6车道。中间为机动车道各有3道,旁边是非机动车道,接着有特别的排水沟设备,这是城市道路与一般道路的不同点,接下是人行道和绿化带。旁边就是边坡,走上边坡我们可以看到截水沟,边沟和隧道台。路基的横断面形式有挖方段路,填方段路和半填半挖段路三种形式。实习过程老师还给我们介绍了道路中那些白色线条和箭头的含义,那些箭头是表示车辆的分流方向,实连续线车辆是不能压线和穿越,否则就要接受应有的交通惩罚,而虚实线范围是车辆可以调剂的范围。
接着我们步行不远来到京株高速马路旁。老师对告知马路的一些特点和要求给我们进行介绍。我国交通部“马路工程技术标准”规定,高速马路是指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上,专供汽车分道高速行驶并全部限制出入的马路”。一般能适应120公里/小时或者更高的速度,要求路途顺畅,纵坡平缓,路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带,采纳沥青混凝土或水泥混凝土高级路面,为保证行车平安设有齐全的标记、标线、信号及照明装置;禁止行人和非机动车在路上行走,与其他线路采纳立体交叉、行人跨线桥或地道通过。高速马路应符合下列4个条件:
(1)只供汽车行驶;
(2)设有中央分隔带,将来回交通完全隔开;
(3)设有平面交叉口;
(4)全线封闭,限制出入,只准汽车在规定的一些立体交叉口进出马路。
道路的建设对一个国家的饿经济发展起到确定的作用,现在我过也在加强我国的高速道路建设,特殊是7918网安排的提出。高速道路在建设过程中有许多要求。例如高速马路设计有它的特点,不同于一般马路设计。包括以下内容:
设计基本依据:
1.车速、交通量、通行实力是高速马路设计的基本依据,三者之间又是互为因果的。
2.几何设计标准:高速马路的几何设计标准和要求,同一般马路有较大差别。各国设计标准也有差别。
3.总体设计:①线路最短距离。②过较大山谷时建桥跨越。③高山越岭线山腰用隧道穿过。④通过城镇,往往采纳高架道路。⑤在山坡较陡路段,常傍山设高架道路。⑥考虑远景发展,征地预留较宽范围。
4.线形和纵断面设计:①平、竖曲线的协作。②行车道。③视距和视野。④超高。⑤中央分隔带。⑥立体交叉。
20号下午我们主要学习了一些关于马路的概念、特点、分类等。下面就是一些关于道路工程的基本学问。
道路是指供各种车辆(无轨)和行人通行的工程设施。按其运用特点分为城市道路、马路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。其中马路是指联接城市、乡村和工矿基地之间,主要供汽车行驶并具备肯定技术标准和设施的道路称马路。马路和道路的区分:道路是供各种车辆(无轨)和行人通行的工程设施。按其运用特点分为城市道路、马路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等
马路的主要组成部分有路基、路面、桥梁、涵洞、渡口码头、隧道、绿化、通讯、照明等设务及其它沿线设施组成。
马路按运用性质可分为:国家马路、省马路、县马路和乡马路(简称为国、省、乡道),以及专用马路五个行政等级。一般把国道和省道称为干线,县道和乡道称为支线。
马路依据运用任务、功能和适应的交通量分为高速马路、一级马路、二马路、三级级马路、四级马路五个等级。
马路运输已经超过了铁路,处于五大运输的老大,马路运输担当着全世界货运的65%、客运的80%。马路运输的特点为:
1、机动敏捷,适应性强,
2、可实现“门到门”直达运输,在中、短途运输中,运输速度较快,
4、原始投资少,资金周转快,
5、驾驭车辆驾驶技术较
6、运量较小,运输成本较高,
7、运行持续性较差,
8、平安性较低,污染环境较大。
马路路基的基本要求有:
1、足够的整体稳定性,
2、足够的强度和刚性,
3、足够的水温稳定性,
3、足够的平整性,
4、路标适当的粗糙度。马路路基施工主要是挖掘路堑和填筑路堤,不稳定土的处理以及清理场地施工中的排水,边沟,边坡的修筑等工作。路基防护按其方法可以分为坡面防护和冲刷防护,常用的路基防护工程有以下类型:种草,平铺草皮,干铺叠置草皮,植树,扶面,捶面,喷浆,勾缝灌浆,护面墙,砌石,抛石,石笼,梢料防护,混凝土预制板,土工合成材料,支挡结构,丁坝,顺坝等
马路的路面要求:
(1)具有足够的强度,
(2)路面稳定性,路面还要承受各种自然因素的作用。
(3)路面平整度愈差,行车阻力就愈大,将使车速降低,油耗上升,轮胎加速磨损;与此同时,车辆对路面的冲击力增大,造成行车颠簸,汽车机件和路面快速损坏,行车平安性和舒适性就会降低,甚至造成交通事故。
(4)路面抗滑性,
(5)不透水性,
(6)低噪声与低扬尘性。马路路面一般有铺装路面和简易铺装路面两种,其中铺装路面可分为水泥路面和沥青路面。
此外我们还了解了一些关于马路的平面和纵坡,横段面,纵断面,马路交通限制和管理,交通路标,指路标记,交通信号,汽车基本构造,汽车学问,马路运输站场和附属设施等学问。但其中马路的平面和纵坡,横段面,纵断面由于专业性太强,现在许多东西都听不懂。
五、实习总结和感想:
实践是高校生活的其次课堂,是学问常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是高校生熬炼成长的有效途径。一个人的学问和实力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。高校生成长,就要勤于实践,将所学的理论学问与实践相结合一起,在实践中接着学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由学问、实力、才智等因素融合成的综合素养和实力,为自己事业的胜利打下良好的基础。这次实习让我深刻体会到读书当然是增长学问开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实践当中接触实际的工作,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素养的选择。
这次实习使我相识许多关于马路的学问,懂得马路设施的学问和马路的要求。改善了以前对马路的狭隘了解。马路建设是一个国家的基本基础设施建设。高速马路的建设使得行驶速度大大提高,节约了大量的时间,马路在建设过程中往往会遇到要架桥就,挖隧道问题,这将马路工程和桥梁工程和隧道工程有机结合起来,使整个土木学问的融合应用。
在这次实习中虽然我不能完全明白老师讲解的全部学问,但终归是学习的过程,不同程度上都会有收获,而实习的意义也在于此。我特别感谢带队老师,他们在这烈日下,汗流浃背为我们讲解学问,他们辛苦了。我们学校马路工程专业在各院校中处于领先的地位,着给我们学习带来了很好的条件,我肯定回好好利用这些资源来充溢自己。这次实践更进一步促进我对这一专业的喜好,看着眼前的现实物,大脑想象着,有朝一日自己也为城市发展和运输建一条优秀马路。希望我的阅历和体会能够在以后的道路上指导我走向胜利,外面的世界很精彩,但是,没有实力就变成别人是你的精彩,而不是你是别人的精彩。我们的实习虽然结束了,但是,我们的学习将仍在接着
工程实习报告篇6
一、前言
1、测量实习时间:8月29日~9月2日
2、测量地点:长江高校东校区第十区
3、测量实习目的:利用《土木工程测量》的基本理论、基本学问和基本方法,完成实际中的测设和测定工作。通过测量实习,除了验证课堂理论外,还可进一步了解基本测绘工作的实践过程,系统地驾驭测量作业的操作、记录、计算、地形图测绘等基本技能,并进一步培育学生动手实力、团队合作实力及发觉问题、解决问题的实力,为以后应用测绘学问解决工程建设中有关问题打下基础。
4、测量实习任务:测绘150m*150m、1:500地形图一幅
5、天气状况:基本为多云晴朗天气
6、每天工作支配:
8月29日:测量实习动员会议、测量打算工作(测量道具的领取、测量场地的选定、
测量任务、时间及人员的支配)
8月30日:限制点的设定、测量、数据整理
8月31日-9月2日:碎部点的设定、测量、数据整理及绘图
7、出勤状况:每天每人基本到齐
二、实习内容
1、测量打算工作:
(1)测量实习动员会议
(2)测量道具的借领
(3)踏勘测区,选地势相对平坦,便于测量的地块
(4)测量任务支配:
8月29日:测量打算工作
8月30日~9月1日:测量工作,包括限制点、碎部点的测量;数据整理工作;9月2日:后期数据整理;实习报告,测量实习成果数据表
(5)测量时间支配:
上午6:30—11:30,下午3:00—6:30
(6)人员支配:
测量时间段,全体组员须到位
2、限制点测设:
(1)踏勘选点:在所选测区进行踏勘,依据测区范围和测图要求确定布网方案进行选点,
使各级限制点的密度能覆盖整个测区,并便于碎部测量。点位确定后,
用黄油漆在地上作下标记。
(2)测量方法:
a.水平角观测:利用经纬仪测回法观测一测回
b.边长测量:利用经纬仪和皮尺进行测量
c.高程测量:利用水准仪进行测量
(3)精度要求:
在水平角的测量过程中,盘左、盘右两个半测回的水平角之差小于40″
在高程测量中,fh<=fh容
(4)实测结果:
数据整理,计算出各限制点间的水平角,长度及高程数据,并得出各限制点在所选
测区上建立起的平面限制网中的坐标。
3、碎部测设:
(1)踏勘选点:将限制点四周能反映地物平面形态的特征点,如房角、道路交叉口以及
独立地物的中心等,在一些凹凸较多的房屋,也只是在其主要的转折角
设点,用卷尺来进行细部测量,画出几何关系轮廓,碎部点确定后用黄
油漆进行标记。
(2)测量方法:
a.采纳经纬仪进行测量,通过角度交会法进行计算及点位确定。
b.采纳钢尺进行细部测量,以便画出几何轮廓
(3)精确要求:
道路、围墙、管线等曲折在图上小于0.5毫米时可忽视不计将其拉直。
(4)实测结果:
数据整理,计算出各碎部点间的水平角,长度,并得出各碎部点在所选测区上建
立起的平面限制网中的坐标。
三、实习体会
测量学实习应当是我们经验过最辛苦,但却最卖力的一次实习。在这次的实习中,我们付出许多,当然也收获了许多。
首先,我们重拾了这学期学过但部分已经遗忘的测量学学问。通过这次实习,我真正的体会到了理论联系实际的重要性。
测量学首先是一项精确的工作,它是探讨地球的形态和大小以及地面点位的科学,从本质讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随着时间的改变。通过这次实习,熬炼了许多测绘的基本实力。首先是娴熟了仪器的各种运用方法,驾驭了仪器的检验和校正方法。其次,在对数据的检查的矫正过程中,明白了各种测量误差的来源,了解了如何避开测量结果错误,最大限度的削减测量误差的方法。第三,除了熟识了仪器的运用和明白了误差的来源和削减措施,还驾驭了一套科学的测量方法,在测量中要遵循肯定的测量原则,如“从整体到局部”、“先限制后碎步”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累,即使发觉错误,更可以提高测量的.效率。
第一天由于对仪器的操作都已经生疏,我们花了许多时间才正式起先测量。在接下来的将近几天的实习时间里,我们也接连遇到了一些问题。像是转站之后的角度回测问题,由于数据记录错误导致下个基站无法吻合的问题,由于仪器不精准导致误差过大的问题,以及由于障碍物遮挡无法瞄准镜子等一系列问题。我们主要是通过组内探讨或询问其他组等方式解决了这些问题。虽然刚起先我们的进度比较慢,但由于我们分工明确,充分利用可利用的时间,再加之每天“加班加点”的“工作”。最终还是比较高效率地完成了本次实习的测量任务。本以为数据都有的状况下,做这些花不了多久就能把图完成的。但是事实却远出乎我意料,工作量也远比我想象的要大的多。如:对于数据处理坎坷重重,许多数据误差偏大,也有的数据前后对不上,没方法,只能再返工重测一遍。但是全组人员都还是很仔细的接着艰苦的测量工作,在太阳下扛着重重的仪器做着单调的测量。但是值得我们欣慰的是,在全组成员的努力下我们还是能圆满的完成本次测量的实习。
通过此次测量实习,我学到了许多实实在在的东西,比如对于测量仪器的操作,学会了基本的绘图技巧,很大程度上提高了动手和动脑的实力,同时也拓展了与同学的交际、合作
的实力。此外,在此次测量实习中,让我再次相识到团队精神的重要性,只有大家相互很好的合作才有可能完成最终的成果。任何一个人的一点点马虎大意都可能干脆影响整体的工作进度,甚至使之前的工作都前功尽弃。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力气和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。我认为此次的测量实习培育了我们小组的分工协作实力,增进了同学之间的感情。而这些,就是在测量之外的收获。总的来说,这次实习让我体会到外业的艰辛和内业的耐性还有工作的细心。它熬炼了我的各方面实力,而这些实力,我信任将使我终生受益。
工程实习报告篇7
依据道路桥梁与渡河工程专业教学安排,20xx学年其次学期第1~2周支配道路施工实习。该实习是教学安排中重要的实践性教学环节之一。通过实习可使学生加深对道路、桥梁工程实际状况的相识,驾驭道路工程、桥梁工程的施工过程和施工工艺,为今后进行的进行毕业实习、毕业设计、参与工作奠定基础。
(1)实习地点要求实习地点的选择是学生完成实习任务的重要条件之一,是顺当开展实习工作的前提。因此学生必需把这项工作当做大事来做。
①按实习大纲要求选择确定实习单位和实习项目。
②选择实习项目时应留意工程进度的状况,尽可能地选择在工程进度处于路基开挖、路基压实、路面摊铺压实等,尽可能地选择在工程进度处于施工的高峰期。
③选择的工程项目必需是一个大、中型道路桥梁施工企业(可选用高速马路、一级、二级马路或城市主干道)。
④其余学生由老师组织在平顶山路桥工地集中实习。
(2)其他要求实习成果报告是学生对实习工作的全面总结、综合反映了学生在实习中驾驭生产实践学问的广度和深度及对工程实际问题的分析、归纳、创新的实力,也是综合评定实习的主要依据。实习成果报告由实习日志、实习总结报告、项目施工组织设计、专题调研报告等组成,撰写整理时应满意以下要求:
①实习日志从实习的第一天起先直到实习结束的最终一天为止,逐日记录,不得间断、后补。实习第一篇日志必需具体记录实习动员会的内容及接受平安教化(包括学校及工地的平安教化)的状况。记录见闻和劳动状况,出现的问题和收获体会,摘抄必要技术资料,生产会议记录及施工关键部位建筑结构的处理方法,工程质量要求等其它记实习总结或体会在实习期间通过理论联系实际,不断的学习和总结阅历,巩固了所学的学问,提高了处理实际问题的实力,为毕业设计的顺当进行总结了阅历。实习中的感悟首先,毕业实习的顺当进行得益于扎实的专业学问。用人单位在聘请员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。我们学校以前;有一同过去的几位应聘者中有来自不同学校的同学有一部分同学就是因为在专业学问的驾驭上比别人逊色一点而落眩因为对于用人单位来说假如一个人有过硬的专业学问,他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手,从而削减了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。
在工作中要有良好的学习实力,要有一套学习学问的系统,遇到问题自己能通过相关途径自行解决实力。因为在工作中遇到问题各种各样,并不是每一种状况都能把握。在这个时候要想把工作做好肯定要有良好的学习实力,通过不断的学习从而驾驭相应技术,来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习实力,一方面来自向师傅们的学习,向工作阅历丰富的人学习。另一方面就是自学的实力,在没有另人帮助的状况下自己也能通过努力,找寻相关途径来解决问题。
例如,在这次实习中,我看到在基层水泥稳定碎石上每隔一段就会有一道横断面全截缝,通过问工地的师傅张工,我得到了答案。原来是因为沥青混凝土面层和水泥稳定碎石基层的刚度不同,在受热膨胀后,伸缩量不同。假如没有截缝会导致面层膨胀鼓包。还有就是,在施工中我对沥青混凝土路面的拌合、运输、摊铺的施工温度不是很清晰,在休息时间就查阅规范,找到了相关内容。在实践中和理论中的这种学习让我受益匪浅。良好的人际关系是我们顺当工作的保障。
在工作之中不只是同技术、同设备打交道,更重要的是同人的交往。所以肯定要驾驭好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平常要留意的。和谐的人际关系,能为顺当工作创建了良好的人际氛围。例如:缺乏实践阅历,缺乏对相关技能学问的标准驾驭等。所在我常提示自己肯定不要怕苦怕累,在驾驭扎实的理论学问的同时加强实践,做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习,学习新学问、新技术更好的为人民服务。通过这次毕业实习,把自己在学校学习的到理论学问运用到社会的实践中去。一方面巩固所学学问,提高处理实际问题的实力。
工程实习报告篇8
大理-丽江地区·石林景区地质相识实习报告
1.前言
学院:国土资源工程学院系:地球科学系书目
1.1实习时间及人员组成状况
1.2实习目的要求
1.3实习路途
1.4实习区地理概况
2.区域地质概况
2.1区域地层
2.2区域构造
2.3区域岩浆岩
3.实习区不同成因类型岩石的野外识别
3.1沉积岩
3.2岩浆岩
3.3变质岩
4.实习区域典型的地质作用
4.1风化作用
4.2河流地质作用
4.3湖泊的地质作用
4.4冰川的地质作用
4.5地面流水与地下水地质作用
4.6构造地质作用
4.7地震地质作用
5.实习区地质资源
5.1矿产资源
5.2地下水资源
5.3地质旅游资源
6.实习区的主要地质灾难与防治
6.1倒塌,滑坡,
6.2泥石流
6.3地震
7.实习后的感想
8.参考文献
9.附录
1.前言
1.1实习时间及人员组成状况
人员组成:带队老师有范柱国老师带队,周梅老师,吴静老师,陈忠老师,孔志岗老师,石玉莲老师。实习班级有资勘A班,资勘B班,资环班全体同学,一共144人,加上老师一共有150人。
1.2实习目的要求
地质相识实习是我们进入专业基础课,专业课学习的必经之路。这次实习,对于巩固所学的理论学问,培育我们酷爱地质专业,初步了解野外地质工作方法,具有极为重要的作用。
(一)目的
1.通过对野外地质现象视察,结合室内理论学习所获学问,做到理论和实际相结
合,巩固所学的学问,加深对《一般地质学》课程的理解。
2.通过野外对地球的外表特征,物质组成,各种地质作用和地质构造的视察,一
方面增加我们对地质工作的感性相识;另一方面培育我们视察问题,分析问题和解决问题的实力,使我们成为“技能型”人才。
3.加深拓宽我们所学基本理论学问,为后续课程的学习打下基础。
4.培育我们了解地质工作的科学性,初步驾驭野外地质工作的基本方法和技能。
5.通过对自然因素和人类活动的视察分析,教化我们相识地质工作在社会经济建
设中的重要性,加深对“人与自然和谐发展”的理解,从而激发我们对即将从事的专业热忱和责任感。
(二)要求
大理-丽江地区内外动力地质现象极为丰富,通过此次实习我们要驾驭一下内容:
1.常见矿物
石英,方解石、正长石、斜长石、黑云母、绢云母、绿泥石、绿帘石、石榴子
石、辉石、角闪石、黄铁矿、磁铁矿、褐铁矿等。
2.三大类岩石
(1)岩浆岩:橄榄岩、辉长岩、闪长岩、花岗岩、各种斑岩、玢岩。
(2)沉积岩:角砾岩、砾岩、砂岩、粉砂岩、灰岩、白云岩及过渡性岩石。
(3)变质岩:板岩、千枚岩、片岩、片麻岩、混合岩、大理岩、石英岩、变粒岩及
过渡性岩石。
3.各种外动力地质作用的视察分析
(1)三大类岩石风化作用的特点。
(2)西洱河、弥苴河、金沙江等河流地质作用特征及演化现状。侧重视察金沙江石
鼓段河流的侵蚀、搬运、沉积作用特征,包括心滩、河漫滩、河流阶地的视察分
析、长江第一湾的形成缘由。下关天生桥的成因及演化。
(3)苍山东麓十八溪洪积扇,洪积裙及洪积平原。具体视察万花溪洪积扇的形态,
坡度、组合与结构、水系特征、演化过程。分析断裂活动与现代地貌的关系。
(4)洱海形态面积、水深、水质、湖水的补给及排泄状况、地质作用特征、成因及
类型、演化特点。侧重视察一下几个方面的内容:
①洱海东西两岸地质作用的特点;
②上关弥苴河三角洲;
③喜洲海舌,金棱岛,观音阁侵蚀与沉积特征、形成缘由分析。
(5)下关塘子铺温泉,大理蝴蝶泉的出露特征、水质、成因及类型、可利用的价值。
(6)玉龙雪山和哈巴雪山的冰川作用及冰蚀地貌。
(7)沿途视察大理-丽江地区夷平面的改变状况
4.各种内动力地质作用的视察分析。
(1)参观禄丰恐龙博物馆:视察禄丰恐龙化石产出层状、岩性特征。
(2)向阳(海东区)下奥陶统剖面图视察:岩性、古生物化石、岩层产状、解除关
系、沉积岩原生构造(层理,波痕等)。依据地层层序和岩层产状分析褶皱特征。作向阳乡上庄村下奥陶统第一段信手剖面图(向阳背斜西南冀)。细致视察其中的小断层特征:断层破裂带特征,两盘运动方向等。
(3)向阳,温泉等地断层的分析,具体分析向阳断层、要求:
①确定向阳断层存在的证据;
②确定向阳断层的性质;
③初步驾驭描述断层的方法:断层产状、断层两盘地层及岩性特征、断层破裂带
特征等。
④学会画向阳断层素描图。
(4)各种小构造的视察。西洱河及石鼓镇两地变质岩系中线理、劈理、节理、原始
层理的鉴别和褶皱构造的视察。具体视察江风寺旁边片麻岩中的两组节理。
(5)上庄村下奥陶统第一段中辉绿岩脉的视察。辉绿岩脉出露的形态、产出特征与
围岩的接触关系、侵入时代等。
(6)点苍山和石鼓镇变质岩系的岩石类型、变质程度、变质类型及原岩分析,侧重
石鼓镇旁边马路旁下泥盆统变质岩剖面的视察。
(7)大理三塔寺、丽江古城地震遗迹的视察。参观国家地震局滇西地区地震预报实
验场。
5.程地质和环境地质
(1)大保马路西洱河段地质灾难及防治工程。边坡的稳定性分析,边坡护理方法。
西洱河梯级电站的地质环境及其对洱海环境的影响。
(2)莫残溪泥石流防治工程的规划,设计的问题。
(3)引洱入宾工程,大理及虎跳峡自然生态旅游区开发中环境地质问题。
6.地质工作方法的初步培训
(1)地质罗盘的原理及运用方法,岩层产状的测定,定向,定点的学习。
(2)地层层序划分的基本方法及信手剖面的作法。素描图的格式、要求。
(3)标本的采集和整理。
(4)地质现象的记录方法和格式。
(5)野外及室内资料的搜集整理。
(5)地质相识实习报告书的编写。
1.3实习路途
具体交通路途见下图(图1)
实习交通路途图
图1
1.4实习区地理概况
大理的地理概况:
这里气候温柔,土地肥沃,山水风光秀丽多姿,是中国西南边疆开发较早的地区之一,远在四千多年前,大理地区就有原始居民的活动。大理有“风花雪月”的美称,即下关风、上关花、苍山雪、洱海月。海拔2090米,东邻楚雄州,南靠普洱市、临沧市,西与保山市、怒江州相连,北接丽江市。自治州首府驻大理市下关,距昆明市338公里。自治州总面积达29459平方公里。山区面积占总面积的83.7%,坝区面积占16.3%。东西最大横距达320多公里,南北最大纵距达270多公里。大理市位于中国云南省西北部,横断山脉南端,地处东经101°58ˊ至101°27ˊ,北纬25°25ˊ至25°58ˊ之间。是一个依山傍水的高原盆地。市境东西横距46.3公里,南北纵距59.3公里。大理州地处低纬高原,在低纬度高海拔地理条件综合影响下,形成了低纬高原季风气候特点。受气候的影响,植物垂直分布改变显著,相宜于各种农作物的生长,湖滨平坝地带,是闻名的“鱼米之乡”。大理州辖1市8县3自治县,即:大理市、漾濞彝族自治县、祥云县、宾川县、弥渡县、南涧彝族自治县、巍山彝族回族自治县、永平县、云龙县、洱源县、剑川县、鹤庆县。全州130个乡镇、办事处(其中民族乡17个、镇16个、办事处2个)、10101个村公所,并设有一个省级经济开发区和一个省级旅游度假区。州政府驻下关。2022年末全州户籍总人口为347.48万人,比上年末增加1.79万人;其中:
农业人口302.16万人,非农业人口45.32万人。少数民族人口175.37万人,占总人口的50.47%。人口诞生率为9.9‰,死亡率为5.71‰,自然增长率为4.19‰。全州年末常住人口为349.3万人。
丽江的地理概况:
工程实习报告篇9
时间荏苒,瞬间即逝。转瞬间高校生活已剩最终一年。然而一切如梦初醒,揉揉眼就面临着要离开生活学习了四年的母校,踏入社会接受社会考验的时候了。为增加实践阅历,我在20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日期间由xx师范高校化学与材料学院支配下到了xx环保技术开发有限公司实习。我很感谢xx师范高校与材料学院以及xx环保技术开发有限公司给我这样的难得机会,同时由衷地感谢全部为我的实习供应帮助和指导的xx环保技术开发有限公司的工作人员及我的老师,感谢你们为我的顺当实习所做的帮助和努力。
一、实习单位介绍
xx环保技术开发有限公司是专业从事畜禽养殖污染治理探讨开发、工艺设计、生产施工、设备制造和技术服务的高新技术环保企业。具有工程专项设计资质和施工资质,已通过iso-9000质量管理体系认证,是xx省环保产业骨干企业、中国沼气学会团体会员、xx省环保产业协会优秀会员单位、xx市环保产业协会理事单位、xx高校环境与资源学院教学实习基地。
xx环保技术开发有限公司秉承产品精益求精,服务不遗余力,致力环保,科技创新,诚信进取的经营理念,在引进消化国内外先进工艺和技术的基础上,探讨开发出一套新型好用三段式红泥塑料沼气工程的工艺设计、设备制造和施工技术,拥有自主学问产权和专利技术七项。公司整体科技创新实力和科技转化技术实力位于国内水平。针对畜禽养殖及污水处理过程中产生的“粪便、污水、沼气、粪渣、污泥”具备了完整的处理方案和技术。已完成两百多项畜禽养殖污染治理工程,遍布xx等二十几个省(市),公司依靠专业、专注、专一的优质服务,获得环保、农业部门和用户的高度评价。
二、实习概况
为增加实践阅历,同时对学校理论学问的补充,也为我们尽快的融入社会,xx师范高校化学与材料学院于20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日支配我到xx环保公司为期五周的实习。
三、实习详细内容
(一)办公室文秘类工作
由于第一次较正式的步入社会,走进公司上班,加上领导对自己的详细工作实力等方面不是很确定,所以在xx环保技术开发有限公司实习的第一周里,公司并没有安排什么重要的任务给我,仅仅是一些办公室里杂乱的工作,比如:取文件,送文件,打印,接电话,打扫卫生,整理办公室,倒开水等。虽然这些只是杂乱的小事,但我并没有抱着随意的看法,而是对每件事都很仔细的去处理,我个人觉得连小事都不能做好的人,就别提做什么大事了!
(二)项目报告书的编写
在公司实习期间,我有幸得到了一次实践性地编写沼气工程项目可行性探讨报告书,真是兴奋之极。在编写整个过程中,我表现得相当活跃与主动。编写前期进行了大量的资料查找,以及编写统筹,许多观点还得到了上级和同事的认可与赞许。编写中期,也就是正式项目的编写,我和同事们以小组的形式进行,按区域安排,我所在的小组负责土地、规划和环保这一块。最终我们精彩的完成了任务。
(三)cad作工程设计图
刚进入公司时,经理就建议我自学cad软件作图。在经理的激励和xx学姐的支持下,我自己自学完了cad。学完后,学姐就把公司里的工程设计草图让我照着用cad软件把它画出来。因为实际画的工程图是很困难的,因此那次的实战让我在cad操作实力上有了很大的提高。
(四)新型三段式红泥塑料污水处理沼气工程的学习
新型三段式红泥塑料污水处理沼气工程是公司的一大特色工程,它能“变废为宝”,生产的沼气可以作为燃料,沼渣可以作为肥料用于农业。该工程可谓节能环保啊!因此我不得不对它进行学习和了解,知道了它的工艺流程,仪器设备和运作程序。
工程实习报告篇10
一、实习目的或探讨目
1、实习前教化及校内打算阶段
2、近一步了解实习单位的概况厂房的布局和构造产品的生产流程、规模及各自的用途
3、驾驭实习车间各种生产的基本流程熟识各单元操作的基本工作原理
4、驾驭从原料到产品的生产工艺及其工作原理
5、驾驭主要设备的构造、性能、工作原理和基本操作;
6,了解生产过程的数字化、信息化、自动化系统和其他新技术。
(一)背景简介
济南锦绣川制药有限公司成立11015年,是一家朝气蓬勃的新型制药企业,目前以抗癌药物的研制与生产为主攻方向。企业的发展目标是三年内进入国家医药行业百强,到20xx年之前将建设成为国内医药界具有重要地位的大型制药企业。“发展中药抗癌,保障国人健康”是锦绣川人不懈的宗旨。
企业主导产品艾康宝复方芦笋合剂,是以自然抗癌药物芦笋与灵芝为主要原料经高科技萃取工艺精制而成的双向广谱抗癌药物。目前在全国范围内已基本建立起比较完善的市场营销网络和完整的市场管理体系,初步形成了一系列较为适合中国国情的市场观念和营销策略。公司始终奉行“以人为本”的原则,大力引进科研技术人员和营销管理人员,公司现有员工300人,下设生产管理部、市场营销部、新药研发部等多个部门,形成了“集中统一、面对市场”的企业管理模式。企业员工平均年龄28岁,其中具有大专以上学历的占80%以上。
公司坚持走“以科技为先导,以人才为基础,以市场为导向”的发展道路;牢牢把握“以人为本”、“培育优秀企业文化,全面提高员工整体素养”的管理理念,充分利用自己的科技优势和品牌优势,对内强化内部管理,加快产品研发;对外主动提倡现代营销理念,主动开拓各省市市场,不断满意市场和消费者的须要。
全体员工秉承“自强不息、不断进取”的精神.精诚团结、锐意进取、追求卓越,努力把“艾康宝”树立成中国抗癌药物第一品牌。
我们竭诚欢迎社会各界挚友莅临指导,洽谈合作,共图伟业!
(二)实习意义
专业课学习期间进行的实践环节,是培育学生理论联系实践,驾驭试验基本技能的重要手段。
通过实习,使学生能够驾驭GMP的有关规定及SOP的有关事项,明确全面限制药品质量的概念,能够根据药品质量标准独立完成药物的压制、包衣、检测和包装等工作,并依据工作中的实际需求,生产不同的药物规格,再进行封缄、裹包等工作。
通过在济南锦绣川制药厂的实习,培育了学生药物制剂方面的操作实力,将学到的理论学问应用到实际工作中去并得到了检验,提高工作实力,进而培育了学生的劳动观点和良好的职业道得,为今后从事本行的工作奠定了基础。
二、实习内容
实习动员实习动员由相关领导或指导老师讲明实习的重要性和必要性,介绍实习工厂概况,提出实习任务和安排,宣布实习的组织机构、分组名单、实习纪律,提出实习的留意事项等,以保证明习的顺当进行。实习组织实习组织以班级为单位建立实习队,班长应帮助老师做好小组实习工作
1.发酵车间
首先老师带领我们进入发酵车间,从发酵罐顶部倒入水以及培育菌种所须要的碳水化合物,并对其进行加热,温度在101到120摄氏度,发酵完的气液混合物用管道输送到下一个车间。发酵罐,指工业上用来进行微生物发酵的装置。其主体一般为用不锈钢板制成的主式圆筒,其容积在1m3至数百m3。在设计和加工中应留意结构严密,合理。能耐受蒸汽灭菌、有肯定操作弹性、内
部附件尽量削减(避开死角)、物料与能量传递性能强,并可进行肯定调整以便于清洗、削减污染,适合于多种产品的生产以及削减能量消耗
2.制剂车间
用输送来的气液混合物对固体进行榨汁,之后用管道运输到蒸煮锅进行蒸
煮灭菌,再用离心机进行分别得到液体运输到下一个车间。离心机是利用离心力,分别液体与固体颗粒或液体与液体的混合物中各组分的机械。
离心机主要用于将悬浮液中的固体颗粒与液体分开;或将乳浊液中两种密度不同,又互不相溶的液体分开(例如从牛奶中分别出奶油);它也可用于解除湿固体中的液体,例如用洗衣机甩干湿衣服;特别的超速管式分别机还可分别不同密度的气体混合物;利用不同密度或粒度的固体颗粒在液体中沉降速度不同的特点,有的沉降离心机还可对固体颗粒按密度或粒度进行分级。
3.提纯浓缩室
用提取浓缩回流装置进行提纯,在室内安装防爆装置以防止爆炸,再输送到浓缩室进行浓缩。
4.配液室
为了能使得到的液体的有效成分提高,增加液体的可口性须要加入矫味
剂,使制剂更好的发挥作用。
5,配液室
在对液体进行粗提以及精提后,对瓶子进行粗洗和精洗,再进行灌装,接下来是对瓶子进行压盖,再输送到灭菌室进行灭菌。过程中要保持工作环境卫生清洁。
6.灭菌室
对灌装室输送来的瓶装进行灭菌,用快速冷却灭菌器进行灭菌,须要高
温才能进行,所以机器启动一段时间后要进行绝热爱护。
7.灯检室
用灯检机来检测是否合格,灯检机是一种为了保证人民的用药平安,杜绝发生用药事故而检测药物的制药机械,它是玻璃瓶液体灌装后的检验设备,灯检机由灯检箱、灯检台、灯检仪、电脑显示屏组成。假如合格干脆把成品输送到包装车间进行包装。
三.实习总结或体会
实习的生活已经圆满的画上了句号,我在实习当中收获的不仅仅是学问,更多的思想上和精神上的成熟。实习已经结束我的内心却久久不能安静。那些与我一起工作的同事和师傅们我对他们充溢了恋恋不舍之情是他们在我遇到困难之时伸出救济之手耐性地教我去如何解决难题。实习期间我踏踏实实地做好每一件事仔细地思索每天的收获与过失我的思想慢慢地得以成长。虽然实习的过程中也遇到过很多挫折但我始终保持着主动向上的工作看法勤于思索擅长发觉与解决问题。我的人生规划通过这段时间的实习变得更加清楚明白我对自己将来的发展也充溢了信念和希望。实习中收获的点点滴滴对我来说是弥足宝贵的阅历是我人生中的一笔财宝。指导老师评语:实习成果:指导老师:年月日
工程实习报告篇11
一、实习时间和地点:
1.20xx年8月29日星期一,xx学院南区,试验楼;
2.20xx年8月30日星期二,xx住宅楼;
3.20xx年8月31日星期三,xx职业技术学院新校区;
4.20xx年9月1日星期四,xx工业厂房;
5.20xx年9月2日星期五,xx商场。
二、实习目的:
走进施工现场,亲身感受建筑工地的氛围,把理论和实践相结合,为以后进一步实习和工作打基础。
三、实习相识感受和学到的学问
建筑设计原则:依据任务书的要求,综合运用所学的理论学问,遵循有关的设计规范,满意有关功能要求,具体收集有关资料,使设计能够满意相关的运用功能。
我们土木工程专业学生进行了为期一周的相识实习,主要是参观施工现场,先后参观了试验楼、住宅楼、综合楼、工业厂房以及商场。
星期一上午参观了我们学校南区试验楼的施工现场,共十三层之高。我们到达集合地点后,头上都戴着工程帽;同时施工区的门上也写着:不戴平安帽者不得进如施工现场;由此可见在建筑施工当中首先要留意的就是平安问题!同时,为了确保施工能顺当进行和施工的平安,工地是要用砖墙围护起来的,只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入,我们实习是提前经过他们同意的!
进到施工区,我们一眼就看到了科技楼的结构主体,当时结构主体给我的感觉就是不像建筑和不好看。这个可能是因为它和我所看到的过的已经建好并投入运用的楼不同。主体前面有个很大的场地,是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是钢筋。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的,而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。
星期二上午我们参观了xx和xx,主要是住宅楼。我们先后参观了住宅楼的基础、墙体、柱子、楼板层、楼梯、屋顶以及门窗等部分,也重新巩固了一下它们的作用。当然,阳台、供水供电设备以及各种预留缝,还有抗震墙等我们都做了具体的了解。
星期四参观了xx学院的实习厂房,一座比较老式的工业厂房建筑,外表像以前的民用建筑。用的是斜屋顶,这样有利于排水,室内的净高超显高于民用建筑。两侧柱子是典型的工业厂房的柱式,上部有牛蹄,用于安装吊车的轨道。其宽面也个立了两根抗风柱,这些柱和每隔一段距离设的梁使墙能有足够的刚度以反抗强风的荷载。在一个高温锅炉旁的柱子,外围贴了防火材料,爱护柱子。试验室的作用在于给结构设计师一个能检验其设计可行性的场所,这对建筑物的平安性和牢靠性是至关重要的,同时也是科学
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