道路勘测试卷及题库答案

分并和式和和和和分S缓：回：：3%于％：点分（×）×）√（√）√（√（√））））×（√）√）（√）√）分）7??;转1.2.沿?点?于分坡3。度i取i？）V220127152iu0.150.06127R））VR(ui)(0.150.08).9BLicP10为十i=十15m算1.T=5则mm则mER则00.035==m2224为0,为E.58.5/21.7511R10'11为75436lL3q39.99L2sSR0.3592Rs224RT(RR)q.562R(2)2LRl.31LSsE(RR)R.912J=L=:=DT12|L(L2)2LLs《道路勘测设计》试卷24分JTJ01-97使用任务功能、适应的交通量及路有一块板单幅路)二块板二幅路三块板三幅路四块板四幅路P98倾覆，二是滑移倾覆滑移的超车滑移，在发生横向P31停车会车P59路自然展线空气阻力滚动阻力坡度阻力惯性阻力P20、、和螺旋展线回头展线、和渠化交通P148交通管制方案比较路线带选择具体定线和立体交叉P190消、、直线和三个步骤。P132学圆曲线缓和曲线的适当组合而构成的36和、姓10我国公路按路幅的布臵形式可分、和车道三大类。P9611.城市道路网可归纳为方格网式环形放射式自由式混合式四种基本类型.P9、、和12.按现行城市道路设计规快速路主干路次干路支路四类.P6和、、20分班．缓设置在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变P43曲线。（笔记）AC专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路:单位车重所受到的横向力30在同一桩点处设计标高与地面标高之差。（笔记）535利用车道线、绿岛和交通岛等分隔车流，使不同类型和不同速度的车辆能沿规定的方向互不干扰地行驶，这种交通称为P194化交通。为抵消车辆在曲线路段上行驶时产生的离心力，将路面做成外侧高于内侧的单向横坡的形式，称P111超高。B车在气候正常，交通密度小，汽车运行只受道路本身条件的影响时，一般驾驶员能保持安全而舒适地行驶的最大11驶速度。指一定长度的路段纵向所克服的高差与路线长度之73。20分．P145。垭口选择主要考虑四个方面）垭口标高的选择；）垭口展线条件的选择，垭口展线条件的选择。．我国《规范》对公路路基设计标高有何规高。．为什么要加宽？加宽为何设臵在内侧？（笔记））汽车在曲线上行驶，因后轮通过前轮的内侧，原则上采用车道内侧）内侧加宽线形美观。．?见书P1135.?见书P9436分．V=40Km/h为2%，最大超高横坡度为8%f=0.14）。6分R=40*40/[1270.08+0.14]=57.26m60m．173200112030Ls=30,R14=65mR15=120mSJD15的15分ooQDK7+540,在变坡点C处分别设有竖曲线，半径分别00060008000mC473.74mC514.49mCK9+140的15分4《道路勘测设计》试卷20分“线形标准”、净空标准JD。“载重标准”、“”。．和；。滑移倾覆从汽车行驶特性看横向稳定性取决向力系数的大小．，。停车视距二、三、四级公路的视距应满距要求学号．、、和。混合式四种基本类型道环形放射式自由式坡线和组成。．，——。走直线—走匀坡线起伏地带。消采用渠化交通和修建立体交叉22分40km/h0.15，路拱横坡度为3%，超高为6%，则此时的平曲线最小半(D)A.105mB.140mC.70mD.60mE.52.5mT(C)A.1个B.2个C.3个D.4个E.个为i=+3.3%,，则(BC)姓名12A.=0.046.=0.02.D.需设凹形竖曲线E.=0.0260m30mK1+017挖方断面积为82m，挖方为(D)222A.2414mB.1462mC.952mD.1207mE.510m33333为Ψ为A)A.=f+iB.=iC.=f•i=f/IE.f+I)/2(AD)A.当α<2°=2B.当α<2°=7C.当α≤°α=7°计算D.当α≤E.当α≤(C)A.规B.规C.规D..1%的纵坡是(ABDEA.缓B.缓)5C.D.E.四线9.关(BCD)A.当线B.要C.一凹D.满E.竖10.(ABD)A.B.C.D.E.11.关溪有(ACE)A.B.低C.D.高E.低6分）×）250m。（√（×））（）×）10分1.凸2.超高：3.4.动：5.冲615分答：23）绕内边轴旋转）绕中线旋转）绕外边轴旋转）绕中间带的中心线旋转）绕中央分隔带边缘旋转27分II为i=-3.5%i=-1.5，转折点桩号为k0+640，高程为9.00m至9.40mk0+630，12k0+66015分解：w=i-i=2%21JD14JD15的间距为130.26m，要求构成S型曲线。测得JD14偏角为右偏273224JD15175600。已确定JD1462.82mJD15的L取为40m，试确定的曲线半径？并计ooSlL3JD1512分（）qL2sSR(RlT(RR)qL2)2LE(RR)RRs2R22180180224RSs7《道路勘测设计》试卷A20分A.0.3%B.0.5%C.0.7%D.0.9%9.30km300m500m120m为D）、、车。分为五个等级。其中双车道三级公路应能适应将各．根据（JTG01-2003和A.180m10.A1和A2V(D)A.V=(A1+A2)LB.V=(A1-A2)LC.V=2(A1+A2)LD.V=(A1+A2)L/211.(C)B.500mC.200mD.300m种2000-6000辆。G．。≥和T≤ψ〃K（驱动力小于等于附着力）、、和几方面。曲学号高。与之差，又称A.B.C.D.逐12.(B)组成，其表面形式有和。两种和线标高地质和。、等A.13.(B)A.1秒B.3秒C.6秒D.9秒14.D）A.填方挖方B.挖方废方C.挖方用填缺15.公路()A..和坡段.16.目为(C)A.1个B.2个C.3个D.4个17.已知桩号K1+00060m2填方面积20m2K1+01782m2，则两桩号之间的挖方体积为B.停车视距C.错车视距D.。RSGISGPS分别是、、的简称的作业过程。在和等三类，其中10、对交通的干扰和行车的安全影响最大。20011、的比例。D.挖方用挖余12，由和两部分组成。D标高或13.30分标高。.为32kmh横坡为2%=0.12D）班级135mB100m80m45m、20m16/m4元／mkm，(D)33C）A.2414m3B.867m3C.1377m3D.1207m324m80m4.02KmD4.2Km18.(D。A）、高速公路可穿过城镇、乡村道路不宜穿过村镇4.(B)19.又数后的动(C。A.B.C.技术设计和初步设计D.技术设计和施工图设计A.D+20.JDK1+300Th为150.5m，则直缓(ZH)点(B。A.K1+375.25B.K1+149.5C.K1+450.5D.K1+224.2521.JDThLhD(D。A.D=Th+LhB.D=Th-LhC.D=2Th+LhD.D=2Th-Lh22.100km/h(B。A.250mB.170mC.850m23.(A。A.0.10.16B.0B.D-C.DD.D/5.V姓名i(B)A.i=D+f6.关(C)B.i=D-fC.i=DfD.i=D/fφφA.7.RL和A单位均为是C)A.R+L=AB.R-L=A28.(B)B.越高.速越高，越低D.与荷载无关D.85m2C.0.8JD3283051K5+643.38R=400mLs=80m；该桩号）17.95m/K5+22013.00m/K5+55022.50m/K5+930K5+550处R=6000m8.5m24.4%，则采用(C。A.B.2%C.4%D.5%25.5%(臵D。..C.纵坡为5%的坡段.和坡段’该点’求K5+520和K5+600’ih=4%K5+600lL3作图示意。（26.(B。A.qL2sST(RR)qRs2R2224RB.对排水不利C.对路面施工不利D.对平纵组合不利）RlLR(2)2LE(RR)R180180227.K1+060K1+08075m，则（A）Ss33解：1)T=141.79675m、挖余75m163m、填缺238m3333L=119.066+160=279.066E=13.39928.60km/hm以不小于设计车速以km/h的nn(C。ZH=K5+501.584HY=K5+581.584QZ=K5+641.118YH=K5+700.651HZ=K5+780.651A.229.(CD)A.B.C.离心力30.(A)B.4C.6D.8D.离心加速度变化率A.10%30%B.7%D.82)K5+220-K5+550-1.5%K5+550-K5+600坡为2.5%L=240E=1.2T-120K5+52014.125K5+60014.6583)K600内14.581外14.92110分1%-2%。（√（）AA值越大，曲率变化越急。（×））-0.077)形0.2637（√√））√）（）√）（）10×）18分1.第30将187600第2.缓和曲线：在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间设臵的一种曲率连续变化的曲3.4.5.6.22分9A13AA14AA15CA转16为BABC5%非定值17DABC18A题库CAAAABB驶CA量C量CA辆B0C辆BABB）A119DAB121C123D32120AAAC度AAB横值21CABCD22BAB线23（DABC24CABC25DA（AA（B留DA10BA11CA12A时路10C高DA26A39BA12m以C1.540CACD距20m27（CA切A于20mB10mC于41C(AA29（BA30AAB31DA32BABCD33（ABCAC42BA43DAB平C超DBC素D44DABCDAC衡45（A34BABCD35（AABCD36DABCD37CABC38BAC46BAB1C1500147，CA548BAB2CD4D1149BA长切50（C。A长51BAB61ABC62A63AB64D性CD52CD。A汇CBA53BAB径B。BD65、CA菱B66—CCD54于D。A汽驶CB数DA55C。AB56B。BC极D67—A大B度C68—。A越DA回BCD高D会DB低D57CCA行BC69—ABCD58A回59A克BCB线C70ACD便C60B。71A。点点A绕转CBD72于C。12A各C73A圆BD数δAδδδiδδδi）22k22k11xD。δδD.δδ11XB84A）。DB）D.A力可75率AC.A）服，B）D.力速C））为D为A）μC5（AμB.μ％μ％D.μ％）6C。（D径B.一）径RD径一D.R600C）0B缘B）D.B.D.B13高102(D。(D。辆辆辆辆间T中T(C。(C。A.6秒C.3秒秒D.1秒RL和A为(C。22(D。R和角ω与E(B。ωE22G为(B。(B。900辆辆辆辆(C。Q为每(C。t)））ststA.SC.C线））stst(D。(D。长T为，ZH(B。hμ(C。(C。(C。高14或2）（径（（1011设（）12）2)宽（宽）”79(线二143平1516（（）17）路）小（制停通（15。19载。20）（