嵊州市某等截面预应力混凝土大桥工程施工组织设计

一、编制概况1.1编制说明我方经过认真研究招标文件，仔细考察工程现场，对工程所处位置的交通、地上地下构筑物及管线进行调查，结合我公司多年的施工经验及目前的施工技术，组织项目经、总工及主要项目管理人员编制本工程施工组织设计。在本工程组织设计编制中，充分考虑了各关键工序和重点工序及相互间的衔接与协调的可行性，及其实现的施工技术方案和工艺操作方法。对工程现场的地质条件、地上地下构筑物、管线和交通情况可能对本工程产生的影响作了充分的估计和准备，我方确保在业主要求的目标内完成本工程的施工，工程质量确保优良。施工组织设计中所列出的工、料、机具设备等计划仅作为指导施工时参考用，不作为最后的供应计划，具体需要以施工实际要求为准。1.2编制依据1、xx市xx大桥工程施工图2、《市政工程质量检查评定标准》3、《市政桥梁质量检验评定标准》4、《公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000》5、国家《工程建设强制性条文》6、公路桥涵施工手册7、市政工程施工手册8、xx市有关市政工程施工质量、文明、安全施工及综合治理等有关部门的规定。1.3编制原则1.3.1遵循施工合同的各项条款；1.3.2遵循设计和验收标准的原则，确保工程质量优良；1.3.3按“项目法”的施工原则进行管理和施工，严格执行现行有关的施工规范和验收标准。1.3.4采用先进的施工方案和技术管理措施以确保施工方案的可行性和合理性。1.3.5保证重点，兼顾一般，统筹安排，科学合理地安排进度计划，组织连续均衡而又工序衔接紧凑的现场施工。1.3.6采用先进的施工技术装备，合理地投入人员、材料及机械设备；根据现场实际进行平面布置。二、工程简介2.1工程概况2.1.1工程简介xx一桥工程位于xx市城南，连接市区官河路景观大道。桥梁全长683.576米，桥面宽度46米。桥梁起点桩号（南）0＋158.212，桥梁终点桩号（北）0＋841.788。采用等截面预应力混凝土连续箱梁桥型。桥墩采用花瓶式独柱桥墩，基础均采用钻孔灌注桩基。桥面铺装采用8cm防水砼＋4cm细粒式沥青砼，人行道铺装采用彩色人行道块。2.1.2设计技术标准1.设计荷载城-A级，人群4kPa。2.桥面宽度横断面布置为：2.75m（人行道）＋4.5m（非机动车道）＋3.5m（绿化带）＋12m（机动车道）＋0.5m（中央分隔带）＋12m（机动车道）＋3.5m（绿化带）+4.5m（非机动车道）＋2.75m（人行道）＝46.0m。3.设计纵坡及横坡①桥面纵坡：河道范围内：河道中心线位置为桥梁最高点，采用1%纵坡向两岸方向放坡；河道范围外：采用3%纵坡，以减少桥梁长度。②桥面横坡：l.5%（双向）。4.桥梁轴线布置桥梁中心线与河道中心线斜交，其夹角为24°8′47.4″。5.水位标淮桥位所处河道无通航要求，规划河道河底宽度为120m，两岸防洪堤顶内侧宽度为180m。防洪堤顶标高为27.04m，50年一遇洪水位为25.74m，河道范围内梁底标高不低于26.74m。6.过桥管线①自来水：一根D6Oomm管，在西边单元的内挑臂下设钢支架过桥；②电力（≤10KV）：4根D15Omm电力管在西侧人行道下过桥。2.1.3桥梁桥型结构1.桥式跨径及结构桥梁总长683.576m，针对道路线型和与河道特征，采用等截面预应力混凝土连续箱梁，梁高为17Ocm。在横断面上采用A、B、C、D四个独立的箱子，每个箱梁采用斜桥正做，为减少桥墩的阻水，保持四个箱梁的桥墩在河道平行线上。其跨径布置按横断面4个单元分别为：A单元：（23.122＋25.454＋4×30）＋（30＋2×35＋30）＋（30＋3×35＋30）＋（3O＋2×35＋30）＋（3×30）m；B单元：（23.122＋4×30）＋（30＋2×35＋30）＋（30＋3×35＋30）＋（3O＋2×35＋30）＋（3×30＋25.454）m；C单元：（25.454＋3×30）＋（30＋2×35＋30）＋（30＋3×35＋30）＋（3O＋2×35＋30）＋（4×30+23.122）m；D单元：（3×30）＋（30＋2×35＋30）＋（30＋3×35＋30）＋（3O＋2×35＋30）＋（4×30＋25.454＋23.122）m；A、D单元连续箱梁横断面采用单箱单室，B、C单元连续箱梁横断面采用单箱双室，箱梁外壁均采用斜腹板。A、B、C、D四个单元之间相互独立，在结构受力上相当于四座独立桥梁。2.桥梁基础均采用群桩承台基础，钻孔桩直径为1.2m，基底落在强风化或弱风化岩层。3.桥墩采用独柱式实心桥墩。4.桥台采用U型重力式桥台、轻型帽梁，台后接路基挡墙。5.桥面铺装采用8cmC40防水砼+4cm厚沥青砼。6.人行道及隔离带人行道设置1.5%的排水横坡，人行道纵、横梁上铺8cm厚预制人行道板，然后再铺2cm水泥砂浆及4cm的彩色面砖。隔离带、绿化带缘石均为现浇钢筋砼结构。7.栏杆栏杆采用钢栏杆，栏杆柱采用钢筋混凝土，表面采用花岗岩贴面。8.伸缩缝在连续箱梁之间各设置一道普通型钢伸缩缝。9.支座本桥采用GPZ盆式橡胶支座。10.桥面排水桥面排水每跨布置2个，在离桥墩中心线各8m处。2.1.4主要材料1.混凝土：C50混凝土：连续箱梁；C40混凝土：桥墩墩身、支座垫石；桥面铺装；C30混凝土：桥台台帽；人行道板、现浇侧石、栏杆栏板；C25混凝土：桥墩（台）承台、台身、桩基；C20混凝土：克顶、基础；C15、C10混凝土：垫层、管道基础。2.钢材：普通钢筋：采用Ⅱ级（直径≥12mm）和I级（直径＜12mm）钢筋，其钢筋的化学成分及力学性能应符合GB1499—84的规定。桥面铺装采用表面带肋D8冷轧钢筋网。预应力钢绞线：Φj15.24（ASTMA416-90a（270K）的高强度低松驰钢绞线，Rby=1860Mpa，锚下张拉控制应力为0.75Rby=1395Mpa。金属波纹管内径分别为70mm、80mm、90mm；扁管尺寸为90×19mm。栏杆钢管为不锈钢／碳索钢复合管。3.锚具：OVM15-7、OVMP15-7、OVM15-9、OVMP15-9、OVM15-12、BM15-5、BMP15-5。4.支座：采用GPZ盆式橡胶支座。5.伸缩缝：采用普通型钢伸缩缝。6.泄水管：采用PVC管接入、Φ100mm铸铁管排出。详见全桥工程数量表。xx大桥主要工程数量表项目工程材料单位上部结构下部结构合计连续箱梁桥面铺装人行道、侧石、分隔带栏杆伸缩缝泄水管小计墩台小计A单元B单元C单元D单元墩身承台桩基础台帽台身混凝土50号m33758.04954.74954.73758.040号m32516.02516.02408.74924.730号m31071.081.01152.0207.2207.21359.225号m38242.5822.0沥青混凝土m3903.0903.0903.0彩色人行道砖m23213.03213.03213.0花岗岩贴面m21680.01680.01680.0D89mm钢管m1367.21367.21367.2D31.8mm钢管m9935.09935.09935.0普通钢筋t635.7837.6837.6635.7115.610.93073.2597.4161.1730.29.81498.54571.7D8冷轧钢筋网t248.4248.4Φj15.24钢绞线t147.6124.9124.9147.6545.0545.0锚具BM15-5套280208208280976976BM15P-58448844104104OVM15-7套4811411448324324OVM15P-7套3222326868OVM15-9套152308308152920920OVM15p-9套42428484OVM15-12套80383880236236波纹管Φ70（mm）m1205.76860.46860.41205.7Φ80（mm）m5158.24513.24513.25158.2Φ90（mm）m5324.7470.5470.55324.790x19（mm）m2308.83083.23083.22308.8伸缩缝m276泄水管m176支座套922.2施工条件2.2.1本工程处于盆地平原区，桥梁跨越xx，沿线多为农田、堤塘，场地较平坦，生产、生活设施可就近借地搭设，场内施工便道设在红线范围内。我们将根据现场征地和借地的情况合理组织施工，在征地借地工作中，积极主动配合业主做好各项工作。2.2.2施工期间严格按有关文件要求做好环境保护工作，与当地政府及村民搞好关系。2.3场地工程地质条件2.3.1地形地貌拟建桥梁位置处于新嵊盆地，xx为曹娥江主干支流之一，场地现状为河道。其东岸已筑成砌石护坡，西岸山麓、斜坡地带，雨季时形成暂时性地表迳流，对边坡有较强的冲刷、切割作用。地表土层主要为冲洪积相的卵砾石砂层，高程在15.67（河床）～27.10m（河岸），系黄海高程。2.3.2水文地质条件2.3.2.1水文气象本工程所在区域新昌澄潭江为曹娥江主干支流之一，桥位处河道无通航要求。规划河道河底宽度为120m，两岸防洪堤顶中心宽度为180m，防洪堤顶标高为27.04m，河床高程为14.67m～16.67m。2003年6月勘察期江面水位高程变化幅度在17.37m～17.91m（系黄海高程）。大洪水由8－9月份台风暴雨形成，五十年一遇洪水位为25.74m（系黄海高程），洪水流量为4510m3／秒。2.3.2.2地下水根据地质勘探报告，本场地揭露的地下水属浅层孔隙型潜水。勘探结束后，统一测得两岸各钻孔揭露的地下水位埋藏深度为1.20～8.60m，高程在17.31～18.48m（系黄海高程），江面水位高程变化幅度在在17.37m～17.91m（系黄海高程），地下水位基本与河水位相平，地下水主要接受大气降水及附近河流的渗入补给，地下水位受季节和气候影响变化明显。2.3.2.3水质侵蚀评价根据场地钻孔及河水水质分析报告单，判定钻孔所取的地下水水化学类型为HCO3-Na型、HCO3-Ca·Na型，河水的水化学类型为SO4·HCO3·CL-Mg·Ca·Na型，水质对混凝土结构（按地层渗透性，在条件A直接临水和强透水层下）具弱腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。2.3.3地基土的构成与特征根据勘探揭露，拟建场地勘探深度内地基土按成因类型和物理力学特征，划分为3个工程地质层，细分为7个亚层。各土层的岩性特征自上而下描述如下：1层:填土灰黄，松散，稍湿，主要由卵、砾石组成，局部为混细砂淤泥质粉质粘土或耕植土。本层主要分布两岸地带，层厚0.00～10.90m。2层:圆砾灰黄色～灰色，稍湿，稍密～中密，砾石含量约70％左右，中细秒、粘粉粒含量约20%～30%，交错排列，大部分接触，砾石粒径不均匀，一般3～18mm，呈亚圆形，成分以砂岩为主，个别地段相变为卵石，含卵石量＞50％，粒径一般在7～9cm之间，亚圆形，成分以砂岩为主，偶含块石；砾石呈弱～微风化。本层全场地一般均有分布，层顶标高14.27～23.26m，层厚0.00～7.50m。3-1层:全风化粉砂质泥岩浅红、紫红色，硬塑状，岩石组织结构尚可辨认并且有微弱残余结构强度，矿物成分大部分粘土化，顶部含有少量碎块，合金钻易钻进，浸水极易软化，粘性强，用手可捏成任意形状。本层全场地一般均有分布，层顶标高12

.47～16.41m，层厚0.00～10.20m。3-2层:强风化粉砂质泥岩紫红、紫灰色，风化较强烈，岩石组织结构已显著变化，锤击声哑易破碎，岩体呈块状、短柱状，结构构造可辨，干钻可钻进。经岩石天然单轴极限抗压强度试验，标准值7.94Mpa。本层全场地分布，层顶标高3.77～15.77m，层厚1.90～24.70m。3-3层:弱风化粉砂质泥岩紫红、紫灰色，粉砂泥质结构，层状构造，泥质胶结，岩石较软，岩芯大多呈柱状、长柱状。合金钻可钻进，锤击声脆，浸水极易软化，岩石天然单轴极限抗压强度标准值为9.24Mpa。该层本场地未揭穿，己控制最大层厚10.20m。3-3夹a层：强风化粉砂质泥岩浅红、紫红色，岩石组织结构尚可辨认并且有微弱残余结构强度，矿物成分己大部分变成粉细秒状，合金钻易钻进，岩芯呈短柱状，浸水极易软化，用手可捻成细砂粉末。本层局部分布，层顶标高-4.64～5.70m，层厚0.00～6.10m。3-3夹b层：弱风化含砾粉砂质泥岩紫红、紫灰色，硬，岩石组织结构可辨认，角砾状胶结，具有较高强度，岩石互相敲击声音较脆，合金钻钻进较慢，经岩石饱和单轴极限抗压强度试验，其值达28.10MPa。本层主要分布在场地西南侧，夹在风化粉砂质泥岩中，层顶标高-12.43～-0.03m，层厚0.00～7.10m。2.3.4场地地震效应及不良地质现象根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），本场地处于地震基本烈度小于6度区，特征周期值为0.35s。根据20m以上浅土层的物理力学性质特征及覆益层厚度，按《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）确定本场地土类型属中硬土；建筑场地类别属Ⅱ类；按对建筑抗震有利、不利及危险地段的划分依据，本场地属对建筑抗震不利地段。本工程地质勘探未发现有影响工程稳定的不良地质现象。2.3.5场地整体稳定性评价根据区域地质资料，场地及其附近无较大规模的断裂通过，鉴于绍兴地区现今构造活动性相对较弱，地震频率低、震级小，故场地区域稳定性较好。三、工程管理技术力量和施工队伍安排3.1工程管理技术力量部署本工程是一项工程规模大、工期紧迫、施工难度较大，且桥梁跨越季节性河道施工等特点。我公司将严格按照ISO9002质量体系标准组织施工，实行质量目标管理，调集经验丰富的技术管理和施工人员，组织强有力的项目部领导班子，配备先进适用的施工机械设备，确保质量、安全、工期和文明施工目标的实现。项目经理部设项目经理、项目副经理和项目总工程师，下设工程科、质量科、技术科、测量组、计划财务科、机械科、物资科、安全科、办公室。具体组织机构详见附表。项目经理部设项目经理一名，由具有项目经理资质并主持过类似工程项目施工的工程师担任。项目经理负责本工程的组织指挥和施工技术标准的贯彻实施，负责施工所需的各种资源配置，直接对业主负责，是受公司全权委托的项目责任人。项目经理赋有人事任免，资金调配，机械调配等权力，负责项目部的全面行政工作。项目经理部设项目副经理一名，由具有类似项目工程施工经验和项目经理资质的同志担任，协助项目经理从事施工队伍管理、物资管理、资源配置，主抓施工生产、安全。项目经理离开时代行项目经理职责。项目部设项目总工程师一名，由具有类似工程施工管理经验的高级职称的同志担任。项目总工程师负责工程施工技术管理，全面质量管理、技术攻关。组织编制施工组织设计工程创优规划，确定工程的施工方案和施工工艺，检查督促施工方案和工艺的实施，技术资料的收集、整理。项目经理部各职能部门的主要职责如下：工程科：施工技术管理施工生产安排和生产调度，根据工程实际情况，安排施工队伍，机械设备，并对生产进行调整，现场协调管线保护，交通组织工作。质量科：负责工程质量的全过程检查、监督，竣工文件编制，对不合格的工序具有否决权，工序及隐检项目必须经质量科检验后方可请监理检验。技术科：负责项目技术工作，主要包括临时结构设计，施工方案工艺编制，参与实施性施工组织编制，实施技术攻关。测量组：负责工程的桩位复测，导线桩及临时水准点布设，桥梁和道路轴线放样，墩位放样等具体测量工作。计财科：负责工程的施工计划和财务，工程实施的验工计价，合同管理，财务管理和成本管理，经济活动分析等工作。机械科：负责机械设备日常保养和管理，机械设备的采购或租赁等工作。材料科：负责工程物资的采购，按施工进度确定材料供应计划，并联系协调。办公室：负责行政管理日常工作和项目部、施工队的后勤保障。3.2施工队伍安排和施工人员调配计划3.2.1施工队伍安排本工程施工的人员由多次参加大桥、立交桥和大型市政道路工程施工，具有丰富施工经验的人员组成。拟投入本工程管理和生产人员共计480人，其中：项目经理部32人，两个桥梁施工队448人（包括桩基作业组、砼结构作业组、钢筋加工及焊接作业组、木工支架作业组、预应力张拉作业组、附属工程作业组等），施工队人员包括工程技术管理人员。3.2.2施工人员调配计划具体详见劳动力逐月使用计划表。

劳动力计划表（一）序号工种逐月使用计划1技术人员20202020202020202020202管理人员12121212121212121212123测量工888888888884电工666666666665试验工404444444446砼工60205050606060606060607钢筋工50204050505050505050508木工60203040606060606060609普工10060808010010010010010010010010焊工201015202020202020202011钻机工1000100100100100606000012泥工20015152020202020202013其他技工2010102020202020202020合计480186390425480480440440380380

劳动力计划表（二）序号工种逐月使用计划1技术人员20202020202020202020202管理人员12121212121212121212123测量工888888888844电工666666666665试验工444444444446砼工60606060606060606050207钢筋工50505050505050504540208木工60606060606060605040209普工10010010010010010010010090806010焊工202020202020202015101011钻机工100000000000012泥工202020202020202020202013其他技工2020202020202020201010合计480380380380380380380380380350300四、现场施工总平面布置和施工部署4.1工程施工总平面布置4.1.1布置原则根据现场踏勘的实际情况，结合本工程的特点，总平面布置的原则是方便本工程施工和确保本工程材料运输便捷的前提下进行布置，具体布置情况详见附后的施工总平面布置图。4.1.2临时设施建设为了便于施工现场管理，经实地踏勘的实际情况，项目部计划在南岸拟建桥梁位置的西侧红线外借地800m2左右作为项目部（包括施工一队）驻地用地，其中300m2作为现场办公区用地，另500m2作为生活区用地，并在项目部现场办公区用地上搭建一座二层的临时活动钢房作为项目经理部和业主、驻地监理的办公用房。在北岸拟建桥梁位置的东侧红线外借地200m2左右作为施工二队的驻地。在项目部生活区用地范围内搭建3～4座临时平房作为项目部职工宿舍、食堂、浴室、厕所等用房，以解决项目部现场办公和生活需要；同时在项目部用地四周及生活区、办公区之间采用临时砖砌围墙进行围护。生活用房及施工队办公用房则计划采用临时单层活动钢房，室内为水泥地坪，室内地面高于室外30cm，门为有亮带纱木门，窗为带纱钢窗，并设防盗窗栅。现场办公区和宿舍生活区之间均用砖砌围墙隔离分开，留3m通道连通，室外地坪采用30cm塘渣加15cmC15砼找平，同时项目部用地周围设2m高围墙。生活用房周围设20×25cm的排水明沟。施工便道及硬化场地留3‰的纵坡及横坡。现场地表水由路面纵横坡引入排水沟，基坑内排水用潜水泵引入排水沟，经沉淀池沉淀后排入附近河道。场内污水主要为生活区排出的生活污水，通过埋设临时管道排入原有污水管。4.1.3加工场地布置本工程有较大量的钢筋、模板需现场加工，并需预制加工人行道板。为确保加工、预制构件的质量，同时考虑施工便利且便于现场施工管理，我方计划在南岸拟建桥梁位置的西侧红线外借地4000m2作为加工预制场地。其中500m2作为钢筋仓库及制作加工场地，300m2作为模板制作加工场地，200m2作为人行道板的预制及存放场地，其余3000m2作为集中拌和场地及临时堆料场地。同时，在北岸拟建桥梁位置的东侧红线外借地2000m2，作为施工二队所属施工区的配备拌和场地及临时堆料场地。4.1.4施工用电、用水本工程用电量大，特别是前期钻孔桩施工时，用电集中。施工用电将根据现场的实际情况，计划在东西两岸各设800KVA临变，并办理好用电手续。我方在施工中将根据就近用电的原则，在拟建桥梁全线设架空三相五线，架空线路采用6～8m的电杆设立在桥梁外边线旁，电线杆墩座采用混凝土立柱加固；桥梁每墩配设2个固定配电箱，固定配电箱配置漏电保护器和接地装置。现场用电采用轻型移动式配电箱从设置在电杆上的固定配电箱上接出，也采用三相五线制电缆，并装置多个插座，确保备种施工电器一机一闸，以满足施工现场的用电需求，同时将电源接入项目部驻地和集中拌和场、加工预制场内，以满足生活和加工用电需求。此外考虑到施工工期紧张，设备投入大，用电紧张，自备二台250KW发电机，通过电源切换箱用于停电抢修及施工高峰等情况下的照明及动力用电，以保证施工高峰期的补充电力和临时停电时的备用电力，确保施工连续不间断进行。同时，报请电力部门备案。施工用水也将根据现场的实际情况，采用3寸水管从建设单位提供的用水接入点上接出，也沿本工程拟建桥梁外边线贯通，以满足现场施工用水的要求。同时将水源接入项目部驻地和集中拌和场、加工预制场内沿场地布设，以满足生活用水和加工用水的需要。

4.2施工部署4.2.1施工总体安排根据本工程特点，全部工程施工投入2个专业施工队，由项目经理统一指挥、集中调度，各专业施工队独立组织、分工协作、互相配合，全部工程实行机械化、专业化施工。总体布置方针按照“分段独立、流水作业、交叉施工、统一协调”的原则进行，相对独立地组织桥梁工程施工，统筹计划安排、确保优质工程，充分利用时间和空间，安全、高效地完成施工任务。本工程跨越季节性河流，能否保质、保量、按期完工，主要重点是能否在2004年4月底前，将跨河道部分桥梁下部结构的施工任务完成。针对以上工程特点，拟安排各分项施工顺序如下：1、初期重点突击跨河道钻孔桩的施工；2、临时工程与主体工程下部结构平行作业；3、墩身施工紧跟钻孔桩施工，以争取工期。工程施工段的划分详见下表：工程施工段划分表序号单位施工区段1项目部全标段的施工管理、协调2第一施工队A线：1#墩～16#墩；B线：1#墩～15#墩；C线：1#墩～14#墩；D线：1#墩～13#墩；3第二施工队A线：16#墩～23#墩；B线：15#墩～23#墩；C线：14#墩～23#墩；D线：13#墩～23#墩；4.2.2施工组织机构根据本工程的工程性质和实际情况，组建以项目经理为首的本工程项目部，按项目法施工，全面负责本工程的实施。公司项目主管现场协调本项目部和公司其他部门的关系。项目部领导层设项目经理、项目副经理和项目总工程师各一名，下设各职能部门，具体进行项目管理工作。项目部下设两支桥梁施工队伍。在施工质量管理中，将严格按照本公司有关的质量体系文件要求进行，做到管理职责明确，落实到人。严把原材料质量关，工程检验按程序文件严格执行，控制好施工测量和施工试验，合理组织机械、设备和劳动力，靠管理抓质量，靠管理促效益。施工组织机构详见下图：

施工组织机构框图拟建项目经理部项目经理公司项目主管项目副经理项目总工程师办公室工程科计划财务科机械设备科材料科安全文明科质量科技术科测量组试验室第一施工队第二施工队

4.2.3施工管理4.2.3.1施工管理制度1.技术管理制度①所有技术人员都要熟悉掌握设计文件和图纸，对设计意图、设计标准、工程地质、水文气象等重要技术资料了如指掌。②编制切实可行的分部工程施工组织设计。③择优选用新工艺、新技术、新材料。④建立与工程规模适应的试验室。⑤组织技术人员和工人经常进行技术革新，技术攻关活动。⑥搞好计量、测量工作并作好原始记录。⑦做好施工日志及工作日记。⑧实行技术交底单制度，技术负责人—现场施工员—施工班组长—实际操作工人。⑨贯彻落实ISO9000标准中对技术管理的要求，做好各项技术管理与总结，并为工程交竣工整理好各种文件及资料。2.质量管理制度①建立内部监理制，所有工序施工置于内部监理的监控下实施，并对每道工序实行“初检、复检、终检”制度，即“三检制”。②各工班长及现场技术人员向内部监理报送工序检查单，由内部监理检查验收并签字负责。③内部监理向监理工程师报送工序检查单并配合监理工程师对工程施工全过程的检查。④定期报告工程质量检查结果并协助施工班组提出质量保证措施。⑤对检查不合格的工程具有质量否决权，并提交工程生产协调会讨论解决。⑥提名表彰和奖励质量有功人员。⑦在施工班组中全面推行ISO9000质量管理活动，推动整个工程的质量管理，力争做出精品工程、样板工程。3.安全管理制度①工地现场设立各种安全警示宣传牌及标语。②设立专职安全检查员。③做好安全技术交底工作，交底应到每个操作工人。④安检员实行安全否决制度，奖励安全工作有功人员。⑤实行专职安全检查员巡视制度，对工地现场不遵守安全操作规程的施工及管理人员进行制止及罚款。⑥定期举办安全知识讲座，树立“安全第一”的意识。⑦安检员的奖罚和工程安全直接挂钩。⑧安检员随时向经理提交安全隐患的通知，并提请生产协调会重视及杜绝安全事故的发生。4.生产调度制度①项目经事部实行生产协调会制，每周六项目经理主持召开生产协调会。②各职能部门及生产班组汇报工程进展情况，提出合理化建议。③项目经理下达任务单时，在任务单中明确任务名称、责任人、完成指标、时限要求、配合班组及人员、完成结果、未完原因等内容。④项目经理将具体工作落实到人、责任到人，在生产协调会上检查落实情况，作为考核业绩的指标。⑤项目经理部通过有效管理，控制整体进度和质量，协调和各方面因素，使工程建设按既定期目标推进。4.2.3.2施工协调管理1.与业主的工作协调①尊重业主对工程的统一领导,坚决服从业主确定的与各协作单位的协调。②在施工过程中，经常与业主保持联络，加强沟通，主动及时定期向业主反映工程进展情况。③在工程施工中，拆迁问题及管线保护等问题涉及面广，解决和协调比较复杂，我方积极与业主协商联络，落实解决办法。即使不能解决，也要服从大局，见缝插针地安排施工，确保工程按总体计划进行。2.与设计单位之间的工作协商①积极与设计单位联系，进一步了解设计意图及工程要求，根据设计意图和要求，确定和充实我方的具体实施性施工方案。②认真阅读施工图，对施工图上的疑问积极与设计联系，沟通。③施工过程中，若遇到地质、地形变化，及时与设计联系，并提出我方的解决办法，按设计要求实施。3.与监理工程师的协调①尊重监理，积极配合现场监理的工作。②对于监理工程师提出的质量问题，无条件地就地解决，直至监理工程师满意。③在未经监理检查认可的情况下，不得进入下一工序的工作。④配合监理工程师的事后监督，即监理工程师认可后，仍有权力对正在实施或覆盖的工序提出检验要求。4.对施工队和生产班组的协调①按总进度制定的控制节点，组织协调工作会议，检查计划实施情况，制订修订和调整工作计划。②项目部按期召开生产会议，协调各施工队在施工中碰到的问题，合理安排生产。4.2.4主要项目施工方案概述本工程结构复杂,工程质量要求高，针对以上具体情况，经我方研究确定本工程关键项目的施工方案。①钻孔灌注桩施工：我方拟采用型冲抓及冲击钻机进行钻进，配备泥浆净化循环系统。②承台施工：对河岸上或位于河道中的无水墩台，直接采用大开挖施工；对位于河道的水中墩台，采用钢套箱围堰下沉至设计标高封底后，再施工承台。③桥墩施工：根据花瓶式桥墩构造特点，按不同的型号尺寸定制定型钢模板，以保证浇注成型的桥墩内实外光。④连续箱梁施工：河道中的连续箱梁采用在每跨设置临时墩，再搭设贝雷桁架片及型钢组合连续支架的方法现浇施工；河岸上的连续箱梁采用在处理地基上搭设满堂门式支架的方法现浇施工。⑤桥面施工：在预应力箱梁按要求进行张拉、压浆、砼强度达100%，并拆除支架后开始进行桥面系施工。⑥模板工程：承台一般不外露，拟采用建筑钢模；墩柱采用工厂加工定型钢模、箱梁外模采用竹胶复合模板，以确保外观质量；箱梁内模采用木模，刚度和强度符合要求。⑦钢筋砼工程：钢筋在制作车间内加工成型或制成钢筋骨架，现场绑扎、焊接。⑧混凝土工程：混凝土采用集中搅拌、现场泵送。4.2.5工程目标本工程是xx市城市建设的一项重大工程项目，我方本着“科学组织，质量创优，安全高效，确保工期，文明施工”的原则，完成本工程施工的下述目标；质量目标：工程质量等级确保优良。安全目标：杜绝施工安全事故，年负伤率控制在5‰以下。工期目标：总工期641天，具体开工时间以业主及监理工程师的开工令为准。文明施工目标：按市建委的有关文明施工要求，文明施工。

五、主要项目施工技术方案5.1施工测量5.1.1测量机构的设置项目部设测量组，施工队设测量小组。项目部测量组负责工程范围的设计桩位复测，桥梁轴线的放样等控制测量，以及对施工队测量放样的复核及各测量工作协调。施工队测量组负责本施工队的工程施工放样，配合项目部进行控制测量。5.1.2测量仪器的配备工程中配备一台拓普康GTS—701全站仪，经纬仪二台，水准仪二台。5.1.3轴线测量=1\*GB2⑴根据业主所交的导线桩，进行复测，复测成果经现场监理认可。按照施工需要进行导线控制网的设置，所有控制点设置在施工作业范围以外。控制点设置在位置高、视线良好的位置。每个控制点保证三个点以上的通视，控制点位置选定后，用全站仪经过实测和导线闭合差计算确定各控制点坐标，编制成果表报监理复核。控制网定期进行复核，控制网的布置和复核均采用全站仪。=2\*GB2⑵下部结构的测量工程的桩基、承台、桥台及桥墩均采用坐标法测定，为了确保下部结构的测量精度，测量时直接从控制点测设至墩位。测设时应力争不设中间点，以减少转点造成误差。A桩基放样：根据施工图纸计算出每根桩基的中心坐标，从控制点直接用全站仪测设每根桩基的中心位置，用四点进行保护。B承台放样：根据施工图纸计算出承台纵横轴线的某点坐标，每轴线3至4点，测量时从控制点直接设置承台纵横轴线。测设完成后用经纬仪设置保护桩，保护桩用砼浇筑加以保护。C桥墩及桥台放样：根据承台轴线桩测设桥墩、桥台的纵横轴线，或从控制点直接测设桥墩的坐标。桥台纵横轴线用红三角标注在已浇制完毕的承台上。=3\*GB2⑶上部结构施工的测量确保施工过程中的轴线和标高的准确性是连续箱梁测量的重点。连续箱梁的轴线采用坐标控制。根据施工图，首先测设桥梁纵轴线和桥墩横轴线，然后按照纵横轴线划出各阶段箱梁梁位。施工放样过程中如有问题，及时向有关负责人汇报。=4\*GB2⑷桥面铺装、人行道、隔离带、栏杆的测设采用坐标法和常规测设方法相结合的手段来测设。首先根据主线平面线型要素表用坐标法测设要素点位置（中线和边线），即测设施工需要测设线上各点，直线用通视法。5.1.4标高测设按照施工规范加密引测临时水准点，并根据不同的施工阶段定期复测。根据施工图纸计算和测设桥墩标高。桥面铺装、人行道、隔离带、栏杆的标高测设必须按照纵断面图、横断面图来进行放样。5.2钻孔灌注桩施工5.2.1概况本工程采用钻孔灌注桩基础，全桥共计368根，桩基直径均为1.20m，采用C25钢筋砼，基底落在强风化或弱风化岩层。5.2.2施工设计根据地质勘探资料，钻孔桩地层主要有填土、圆砾全风化粉砂质泥岩、全风化粉砂质泥岩、强风化粉砂质泥岩、弱风化含砾粉砂质泥岩。本工程钻孔桩必须保证桩身进入持力层（3-1或3-2层），采用旋转钻机，进入卵石层施工进尺较困难，因此，我单位计划进场冲抓钻机和冲击钻机，分别按施工的实际情况进行施工：在填土层及砂砾层钻进时采用冲抓钻机进行施工；在漂石、基岩层钻进时采用冲击钻机进行施工。为保证施工的质量和进度，我方计划进场20台钻机，加大人力、物力的投入，确保在洪水到来前完成河道桩基（包括临时墩桩基）的施工。本工程钻孔桩部分地层地下水压力较高，施工过程中有针对性地加大透水层处泥浆比重和粘度，保持孔内水头。

5.2.3施工工艺流程钻孔灌注桩施工工艺流程图5.2.4主要施工工艺5.2.4.1主要机械设备的选用①钻机：根据本工程设计的桩径、工程数量和地质资料，以及我公司的设备状况和施工经验，选用型冲击及冲抓钻机进场施工。钻机的组成：冲抓作业设备：钻机架、冲抓锥（采用6瓣型钻头）、双筒卷扬机、双门滑轮、钢丝绳等。冲击作业设备：钻机架、冲击钻锥（采用十字形冲击钻头）、掏渣筒、转向装置、打捞装置等。②护筒：护筒是重复使用的设备，因此，构造上要紧固耐用、便于安装和拆除。本工程护筒采用钢板卷制，护筒内径比冲击钻头直径大200～400mm，在顶端焊加强圆肋，并在筒身外壁焊竖向加肋筋。在护筒拼接处均垫以3～5mm厚的橡胶垫密封，以防漏水。③导管：选用内径250mm的导管，分节长度便于搬运和装拆，中间节长2m，下端节做成3～６m，上端与漏斗、活门相连接处配两节0.5～1.0m长的短管，以便调整高度，导管使用前应做好检验。④储料斗和漏斗：储料斗和漏斗的体积必须满足首批砼的储量为度，首批灌注砼的数量，应能满足导管初埋深度和填充导管底部间隙的需要。

5.2.3.2钻孔前准备①本桥钻孔桩河道上的部分桩基处在水中。因此，水中钻孔需筑岛或搭设工作平台。a、当处于枯水期时，可考虑采用围堰筑岛。填筑的土岛的高度应使护筒顶端比施工水位高1.5m以上，土岛边坡1:1.5～1:2，顶面宽度满足钻孔机械的布置和施工需要。b、本桥工作平台采用钢板桩作支架桩，搭设工作平台须牢固、稳定，能承受工作时所有的动静荷载，考虑施工机械安全进出。在桩顶设置纵横梁（纵横梁均采用18×20的方木），施工平台的高度至少应在施工最高水位以上0.5m。②护筒的埋设：护筒的埋设工作是钻孔桩施工的重要准备工作，护筒的平面位置与竖直度是否准确、护筒周围与护筒底部是否紧密不透水，对于成孔、成桩的质量都有重大的影响，因此，埋设护筒应符合下列规定：a、护筒顶端高度：当处于旱地时，除满足施工要求外，宜高出地面0.3m，以防杂物、地面水落入或流入井孔内。当处于水中，且地质不良，容易坍孔时宜高出施工水位1.5～2.0m，当处于水中且地质良好，不易坍孔时，宜高出施工水位1.0～1.5m。b、护筒的埋设深度：陆上桩在砂性土中不小于1.5m，在粘性土中不小于1.0m。c、旱地护筒埋设：在砂砾等松散河床埋设护筒时，先在桩位处挖出比护筒下端标高深0.3～0.5m，外径大0.8～1.0m的圆坑，然后在坑底填垫0.3～0.5m后粘土并夯实。陆上桩的埋设采用挖埋法，具体是先在桩位处挖外径大0.8～1.0m的圆坑，然后通过定位的控制桩放样，把钻孔的中心位置标于坑底，再把护筒吊放进坑内，找出护筒的圆心位置，用十字线挂在护筒顶部，然后移动护筒，使护筒中心与钻孔中心位置重合。同时用垂球检查，使护筒竖直，此后即在护筒周围均匀、对称地回填最佳含水率的粘土，并分层夯实，夯实时要防止护筒偏斜。d、水中护筒的埋设采用长护筒，用加压、锤击或振动方法，将护筒沉入河底土层中。护筒刃脚插入土层深度不小于0.5m。e、为防止水中桩护筒底部穿孔向外漏水、泥浆、或由护筒外向井内翻砂而导致护筒底部悬空坍孔，并防止灌注水下混凝土时由护筒底脚向外漏失混凝土，可采用双层护筒，外层内径比内层护筒外径应大40～60cm，两筒之间填筑粘土夯实。③泥浆对于冲抓钻孔，泥浆只起护壁作用，静切力、含砂率、胶体率、失水率等指标可不予考虑。对于冲击钻孔的泥浆性能要求，它要有一定浮悬渣能力，又要求形成坚实泥皮防止孔壁坍塌。过稠的泥浆虽浮悬渣能力较高，但会吸收大量冲击动能，并妨碍钻锥转动使冲击进尺显著下降；而过稀的流浆又易造成塌孔。因此，在钻进时，应严格控制泥浆的性能指标，泥浆的性能指标。泥浆比重等指标详见附表所示。泥浆性能指标要求钻孔方法地层情况泥浆性能指标冲击钻一般地层易塌地层冲抓钻一般地层易塌地层在钻进过程中，采用掏渣的方法，待泥浆的比重和含砂率符合要求后，在补充合格的泥浆或补充水和相应数量的粘土，利用钻锥自制泥浆。钻孔桩成孔后需清孔换浆，计划在钻孔桩施工场地附近设置泥浆池。为尽量减少施工过程中对原地表的破坏，泥浆循环池采用砖砌，池的宽度5米，长度10米，分为沉淀池和储浆池；泥浆采用造浆机由粘土合水拌合而成，必要时掺入一定数量的膨胀土，使制备的泥浆满足有关的性能和技术指标。废泥浆及泥浆沉淀及时外运，保证施工场地内的干净和文明施工。5.2.3.3成孔工艺冲抓钻钻进成孔施工总的原则是根据地层情况，合理选择钻进技术参数(包括落锥冲程、配重及频率等)，少松绳（指次数）、勤标定（指在钢丝绳上标定落锥高度）。冲击钻钻进成孔施工总的原则是根据地层情况，合理选择钻进技术参数(包括钻头类型、泥浆比重、冲程及频率等)，少松绳（指长度）、勤松绳（指次数）、勤掏渣。1.开孔：护筒埋置完毕后，测量护筒标高，根据设计桩底标高，确定钻孔深度。在备足护壁泥浆粘土后，钻机就位、立好钻架，对准桩孔中心。钻孔就位后，应保证机座平衡，不得产生移位和沉陷，以保证钻孔桩的垂直度。为保证钻架能承受反复冲击荷载的结构刚度，用风缆或撑杆等进行加固。开钻时先在孔内灌注泥浆，如孔中有水，可直接投入粘土，用冲抓锥或冲锥以小冲程反复冲击造浆。开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位（河中水位）1.5～2.0m，并低于护筒顶面0.3m以防溢出。掏渣后应及时补水。2.冲抓钻进①冲抓锥定位：先起吊冲抓锥悬空停住，然后将冲抓锥缓缓落入护筒内停住，再检查起吊钢丝绳是否在护筒中心位置。如位置不符合要求，可旋转钻架上的校正联杆和调动两侧风缆或斜撑，直到钢丝绳居中为止，其偏差不得大于2cm。②操作程序：a、将冲抓锥用挂钩悬挂在钻架上，将自动挂钩钩住挂砣，提升冲抓锥，松开挂钩，叶瓣张开。b、反向开动卷扬机，将张开叶瓣的冲抓锥落入护筒中，在离孔底1～2m时，松开卷扬机的离合器，冲抓锥落下、叶瓣抓入土中。c、收紧钢丝绳，这时叶瓣抓土，然后继续收紧钢丝绳将冲抓锥吊出工作平台1.5m以上停住。d、将出渣车推到冲抓锥下方，将冲抓锥悬挂于钻架上，慢慢放松起吊钢丝绳，叶瓣张开，渣土卸入车内运走，即完成一次冲抓过程，如此循环作业，继续钻进。③落锥冲程控制：为了保护钻机，确保安全，提高工效，必须控制合理的落锥高度，既不造成落空锥，又不会引起松绳过多而损坏钻机。其控制方法是：将冲抓锥放置孔底，收紧钢丝绳，在与平台同一标高处，把钢丝绳绑一标志，当标志上升高出平台2～3m，即可松开卷扬机离合器，抓锥自动落下，当绳上标志下落到平台以下0.5～1.0m时，立即合上离合器。当每钻进0.5m时，应重设钢丝绳上的标志。在护筒范围内落锥冲程宜小，冲抓锥顶部低于护筒刃角后，落锥高度可增大至2～3m。在一般松散土层钻进时，冲抓进尺较快，冲抓高度宜控制为1.0～1.5m。在坚实的砂卵石层中钻进因难时，可加大冲抓锥配重．提高落锥高度2～3m，亦可绑住挂钩反复冲击一段时间，再抓一段时间，交替冲抓钻进。④泥浆的控制对于冲抓钻孔，泥浆仅起护壁作用，具体可按前述章节处理。在强透水层（砂层）中钻进，若护筒内水位下降快，水头不稳定时，应增加泥浆比重，可倒入粘土，用冲抓锥在孔内反复冲击一段时间，造浆稳定后，继续冲抓钻进。⑤当孔内遇到漂石或探头石冲抓很因难时，或因土质松软，须投片石、卵石冲击加固孔壁时，或到达坚硬岩层时，可换用冲击锥钻进。3.冲击钻进在冲击钻进过程中，最重要的问题是如何保证冲击钻头在孔内以最大的加速度下落，以增大冲击功。施工要点：①合理选定冲击钻头的重量冲击钻头采用十字钻头，重量3～5吨。②合理选择最优悬距悬距是指冲击梁在上死点时钻头刃脚底刃面距孔底的高度。最优悬距是保证钻头最大切入深度而使钢丝绳没有剩余长度。悬距过大或过小，钢丝绳抖动剧烈；悬距正常，钻机运转平稳，钻进效率高。施工中，悬距取0.5～0.8m之间，并根据施工实际情况择优调整。③控制冲击行程和冲击频率冲击行程是指冲击梁在下死点钻头提至最高点时钻头底刃面距孔底的高度。冲击频率是指单位时间内钻头冲击孔底的次数。冲击钻机选择冲击行程为0.78～1.5m，冲击频率为40～48次／min。钻进时的钻锥冲程应根据土层情况分别规定：在通过大的土层中时，采用高冲程；在遇过松散砂、砂砾石或砂卵石层中时，采用中冲程。冲程过高，对孔底振动大，易引起坍孔，因此在易坍塌或流砂地段宜用小冲程，并应提高泥浆的粘度和比重。④控制钢丝绳的松放长度要注意均匀地松放钢丝绳的长度，防止松绳过少或过多，不使钻机、钻架及钢丝绳发生事故。一般在松软土层每次可松绳5～8cm，在密实坚硬土层每次可松绳3～5cm。⑤控制合适的泥浆比重护筒压脚以下2～4米范围内属河床表面，一般比较松散。因此开始时应低锤密击，钻锥高0.4～0.6m，按1：1投入粘土和小片石（粒径不大于15cm），用冲击钻锥、小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁，使孔壁挤压密实，直至孔深达护筒底以下3～4m后，才可加快速度，将钻锥提高至1.5～2.0m以上转入正常冲击，并随时测定和控制泥浆比重。遇岩层表面不平或倾斜，应抛入20～30cm厚块石，使孔底表面略平，然后低锤快击使成一紧密平台后，再进行正常冲击，同时泥浆比重可降到1.2左右，以减少粘锤阻力，但又不能过低，避免岩渣浮不上来，掏渣困难。冲击钻钻进时各类土层中的冲程和泥浆比重关系见附表。各类土层中的冲程和泥浆比重选用表适用土层钻进方法施工目的护筒中及其刃脚下3m低冲程lm左右，泥浆比重1.1～1.4，土层松软时投入小片石和粘土块造成坚实孔壁淤泥质粉粘土层低冲程0.75～1.50m，边冲击边投入碎石和粘土碎石和粘土挤入孔壁，增加孔壁稳定性砂砾层中冲程2～3m，泥浆比重1.2～1.45，投人粘土块，勤冲、勤掏渣反复冲击造成坚实孔壁，防止坍孔圆砾、卵石层中、高冲程2～4m，泥浆比重1.3左右，多投粘土，减少投石量，勤掏渣加大冲击能量，提高钻进效率基岩高冲程3～4m，加快冲击频率8～12次／min，泥浆比重1.3左右加大冲击能量，提高钻进效率软弱土层或塌孔回填重钻低冲程反复冲击，加粘土块夹小片石，泥浆比重l.3～1.45造成坚实孔壁 4.掏渣：破碎的钻渣，部分和泥浆一起被挤进孔壁，大部分采用掏渣筒清除出孔外，掏渣筒为桩孔直径的50%～70%。在冲击相当时间后，将冲击锥提出，换上掏渣筒，下入孔底掏取钻渣，倒进钻孔外的倒渣沟中。在密实坚硬土层每小时纯钻进小于5～10cm，松软地层每小时纯钻进小于15～30cm时进行掏渣。或每进尺0.5～1.0m掏渣一次，每次掏4～5简，或掏至泥浆内含渣显著减少、无粗颗粒，泥浆比重和含砂率恢复正常为止。在开孔阶段，为使钻渣挤入孔壁，可待钻进4～5m后再搁渣。正常钻进每班至少应掏渣一次。掏渣后及时向孔内添加泥浆或清水以维护水头。5.检孔：终孔后须用检孔器检孔，检孔器用钢筋笼做成，其外径等于设计孔径，长度等于孔径的4～6倍。每钻进4～6m，接近及超过易缩孔土层或更换钻锥前，都必须检孔。用新铸或新焊补的钻锥时，应先用检孔器检孔到底后，才可放入新钻锥钻进。不可用加重压、冲击或强插检孔器等方法检孔。当检孔器不能沉达至原来钻达的深度，或大绳（拉紧时）的位置偏移护筒中心时，应考虑可能发生了弯孔、斜孔或缩孔等情况，如不严重时，可调整钻机位置，继续钻孔。不得用钻锥修孔，以防卡钻。6.清孔：清孔过程中应观测孔底沉渣厚度和换出泥浆的含渣量，当泥浆含沙量小于2%、孔底沉渣厚度符合设计要求（≤4cm）时即可停止清孔，并应保持孔内水头高度，防止发生坍孔事故。循环用的泥浆池隔为两间，在循环过程中，使泥浆与沉渣分开，以保证较纯的泥浆进入孔内利于清孔。①第一次沉渣处理在终孔时将钻头提出，换成掏渣筒掏除钻渣，同时，向孔中注入含砂量小于4%的新泥浆或清水，换出泥浆，直至达到清孔要求为止。②第二次沉渣处理在灌注混凝土之前进行第二次沉渣处理，采用普通导管的空气升液排渣法或空气吸泥机的反循环方式。空气升液排渣法方式是将头部带有lm多长管子的气管插人到导管之内，管子的底部插入水下至少10m，气管至导管底部的最小距离为2m左右。压缩空气从气管底部喷出时，使导管底部在桩孔底部不停地移动，以尽量排除沉渣。为不降低孔内水位，必须不断地向孔内补充新泥浆或清水。`5.2.3.4钢筋骨架的制安①钻孔灌注桩的钢筋骨架制作方法，采用加劲筋成型法，按设计尺寸作好加劲筋圈上，最后将箍筋按设计的间距均匀地绑扎在骨架上，并加以点焊。②钢筋骨架可利用钻机机架或吊机起吊，为保证骨架起吊时不变形，采用两点法吊装。当骨架进入孔口后，应将其扶正，徐徐下降，严禁摆动碰撞壁。配备4－6台电焊机施焊，加快钢筋笼的作业时间，减少钻孔桩底部的沉淀。③混凝土浇注时，采取适当措施防止钢筋笼上升。5.2.3.5水下混凝土灌注①水下混凝土现场集中搅拌,采用泵送,坍落度19±1cm。②浇注砼用的导管直径为25cm，采用每节长1－1.5m的短管，由管端粗丝扣、法兰螺栓连接，接头处用胶圈密封防水；同时还要做水密、承压和接头抗拉试验。③水下混凝土现场集中搅拌,采用泵送,坍落度19±1cm。灌注混凝土前，对成孔沉淀再进行一次测定（主要是泥浆沉淀物），如沉淀厚度超过设计要求时，应进行二次清孔。④首批砼灌注时，导管下口至孔底的距离为25～40cm，漏斗和储料斗需有足够的容量，即砼的初存量，应保证首批砼灌注后，使导管埋入砼的深度不小于1m。⑤在整个灌注过程中，导管提升保持轴线竖直、位置居中、防止挂卡钢筋笼。导管埋入混凝土深度控制在不小于2m和不大于6m之间，并做好导管提升记录，杜绝导管拨空的质量事故发生。⑥灌注到桩顶标高时，应在此基础上再加灌不小于1D的混凝土。加灌后上升的混凝土中，含有较多的泥质，在施工承台时给予凿除。⑦灌注水下混凝土是成桩的关键工序，因此在灌注过程中应明确分工、密切配合、统一指挥，做到快速、连续施工，灌注成高质量的水下混凝土。5.2.4施工注意事项1.施工中的一般规定：①桥墩、台施工放放样要求准确放样，对桩位放样应进行反复校核。②钻孔桩施工时，如发现地质情况与勘察报告不符，应及时与建设、设计单位联系处理。③冲抓钻进时应控制好落锥冲程，钢丝绳放松量要定时标定、减少放松次数。同时，经常检查离合器及钢丝绳磨损情况。④冲击钻进时应控制钢丝绳放松量，勤放少放。同时，经常检查钢丝绳磨损情况、卡扣松紧程度、转向装置是否灵活，以免突然掉钻。⑤必须保证泥浆补给，保持孔内浆面稳定；护筒埋设较浅或表土层土质较差者，护筒内泥浆水头不宜过大。⑥尽量少用高冲程，以免扰动孔壁而引起坍孔、扩孔或卡钻事故。⑦每次掏渣后或因其它原因停钻后再次开钻时，应由低冲程逐渐加大到正常冲程，以免卡钻。⑧冲击钻头磨损较快，应经常检修补焊。⑨施工时应确保水下砼质量，钻孔桩水下砼应超灌，并破除桩顶含泥部分砼，且破桩头不小于1D。2.在砂砾石层钻进时注意事项：①使用粘度较高、比重适中的泥浆。②保持孔内有足够的水头高度。③视孔壁稳定情况边冲击边向孔内投入粘土，使粘土挤入孔壁，增加孔壁的胶结性。④用掏渣筒掏渣时，要控制每次掏渣时间和掏渣量。3.在卵石、漂石层钻进时注意事项：①选用大吨位钻锥，高冲程钻进。②冲击钻进时可适时向孔内投入粘土，增加孔壁的胶结性，减少漏失量。③保持孔内水头高度，不断向孔内补充泥浆，防止因漏水过量而坍孔。④在大漂石层钻进时，要注意控制冲程和钢丝绳的松紧，防止孔斜。⑤遇到孤石时，抛填硬度相近的片石或卵石，用高冲程冲击；或高低冲程交替冲击，将大孤石击碎挤入孔壁。4.清孔时的注意事项：①一般采用掏渣清孔，清孔后泥浆比重应控制在1.03～1.10之间，粘度≤20s，含砂率≤2%。②孔壁土质较好不易坍孔者，可用空气吸泥机清孔或泥浆循环清孔。③必须及时补充足够的泥浆，始终保持桩孔中浆面的稳定。④清孔后孔底沉渣厚度应符合灌注桩施工容许偏差的规定。5.钻孔的安全要求：冲抓锥及冲击锥起吊应平稳，防止冲撞护筒和孔壁。出孔口时，严禁孔口附近站人，防止发生安全事故。停钻时，孔口应加盖保护并严禁钻锥留在孔内以防埋钻。5.2.5动测试验钻孔灌注桩施工完成后，按设计要求100%进行动测试验。具体实施按《建筑桩基技术规范》（JGJ94-D42）和《钻孔灌注桩施工规程》（DBJ08-202-92）有关规定执行。5.2.6常遇问题、原因和处理方法冲击钻成孔灌注桩常遇问题、原因和处理方法详见附表。

冲击钻成孔桩常遇问题、原因和处理方法表

5.3承台、台身、台帽施工5.3.1概况本工程承台为群桩承台，横桥向按A、B、C、D单元分设4座，断面尺寸5.2×5.2×2.5m；桥台为U型重力式帽梁桥台，根据桥梁的横向分幅，桥台的承台、台身、台帽横向分为4个单元。承台、台身、台帽均采用C30砼。本工程桥梁8#墩至19#墩均位于季节性河流上，枯水期施工绝大部分墩台均处于无水状态，局部墩台处于水中，可采用对河道进行临时改流的方法进行施工。5.3.2施工工艺流程

承台施工工艺流程（一）（位于河岸上或无水河道中的墩台）测量放样基坑开挖基坑排水清理桩头桩检测定位放线绑扎钢筋钢筋加工支模模板加工绑预埋钢筋钢筋加工承台砼浇筑砼制作及运输养护回填土

承台施工工艺流程（二）（位于河道水中的墩台）测量放样钢套箱拼装就位钢套箱加工、制作钢套箱下沉加载重、吸泥灌注封底混凝土拌制混凝土清理桩头桩检测定位放线绑扎钢筋钢筋加工支模模板加工绑预埋钢筋钢筋加工承台砼浇筑砼制作及运输养护回填土

台身施工工艺流程定位放样搭设支架模板加工立模砼拌制浇捣砼制作试件养护拆模拆支架强度报告清理现场及养护

台帽施工工艺流程定位放线支架搭设铺底模模板加工钢筋制作绑扎钢筋立侧模及端模砼拌制浇筑砼制作试件养护拆模拆支架强度报告清理现场及养护

5.3.3主要施工工艺根据本工程地质情况及施工特点，位于河岸上或无水河道（枯水期）中的墩台，直接采用放坡大开挖施工；因连续阴雨，造成河道水位上涨，且因工期要求必须施工的水中墩台，采用钢套箱围堰入土下沉至设计标高、混凝土封底的方法施工。桥台位于河岸陆地上，采用在承台上搭设支架、立模板的常规方法施工。①承台基坑施工对枯水期河道中的无水墩台，为了加快工程进度，必须抢在洪水到来之前，施工承台完成。基坑尺寸:应满足设计与施工操作要求，基底比设计平面尺寸各边加宽1m。基坑开挖：开挖前，调查地上障碍物和地下埋设物，制定拆迁或加固措施，确定可行的开挖方法。为确保施工安全、快速、节约和确保工程质量，本工程土方开挖采用反铲挖掘机挖土，弃土外运。开挖边坡详见附表所示：基坑开挖边坡表基坑土质放坡系数（高：宽）坑顶无载重坑顶有静载坑顶有动载砂类土1:11:1.251:1.5圆砾、卵石类土1:0.751:11:1.25硬质泥岩1:01:0.251:0.5基坑避免超挖，对已超挖部分的基底，将其松动部分清除，重新处理。任何土质基坑，挖至标高后，均不得长时间暴露、拢动或浸泡。基坑挖至接近基底标高时，保留15～30cm厚一层土，待基础施工前用人工突击开挖并迅速检验。基坑排水：沿基坑底内四周挖30×30cm集水明沟，引导至集水坑，用4寸泥浆泵集中抽排。因在秋、冬季施工雨水量较多，因此在基坑顶围堰内四周设置土埂或挖截水沟，防止地面水流入基坑。详见基坑开挖示意图。②桩头及基坑底处理钻孔灌注桩桩头超灌部分须凿除，采用风镐人工凿除。凿除时应沿桩周向桩中、分层将桩头浮浆或不密实的混凝土凿除干净，并达到嵌入承台的设计要求长度。破除桩头后，所有桩基均应按设计要求进行动测检验。根据基坑底的实际地质情况确定处理方法，并报监理进行现场检验、签认，具体可参考附表：基坑底处理方法参考表序号基坑底地质情况处理方法1砂类土人工整平、夯实；必要时，铺一层10cm厚级配碎石或C10混凝土垫层2圆砾、卵石类土人工整平、夯实，承台施工前铺一层2～4cm厚浓稠水泥砂浆3硬质泥岩一般整修平整即可

③模板及支架模板及支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性。承台模板采用建筑钢模板组装。支架采用Φ48钢管搭设，并设Φ14的对拉螺杆，左右间距50cm，上下间距1m。桥台外露部分侧模采用竹胶合板制作，支架采用Φ48钢管搭设。模板外侧按30cm间距钉10×10cm方木竖楞以增加模板刚度，侧模支撑采用2[12槽钢为竖楞，模板上下左右间隔60cm设Φ14对拉螺杆连成框形，在框形竖楞上设置1~2道水平楞。④钢筋制安钢筋在使用前清除表面的油污、铁锈。钢筋应顺直，无局部曲折。钢筋的接头采用对焊，部分采用电弧焊，焊接符合有关技术规范规定。使用的电焊条，根据规定采用。当每次改变钢筋类别、直径或调换焊工时，制作同批钢筋试件一组。钢筋骨架的组成与安装，采用单根加工，现场绑扎成型。为保证砼保护层必要的厚度，在钢筋与模板间设置水泥砂浆垫块。在浇筑砼前，对已绑扎好的钢筋进行检查，检查其位置是否正确，绑扎或电焊是否牢固，如有差错立即纠正，并报请监理进行检查鉴证。⑤混凝土浇筑混凝土采用现场集中拌制，采用泵送，坍落度12±1cm，浇筑前将模板内的杂物和钢筋上的油污清理干净。砼按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，分层厚≤30cm。采用机械振动，插入式振动器前后插入距离不得超过其作用半径的1.5倍，插入时尽量避免碰撞钢筋，振动做到快插慢拨。浇筑砼应连续进行，如因故必须间歇时，不得超过允许时间，以便在前层混凝土初凝前，将继续浇层砼振捣完毕。⑥水中墩台的承台施工根据工程水文地质报告所述，每年5～7月间xx江面水位变化幅度在17m～18m之间，大洪水由8－9月份台风暴雨形成，五十年一遇洪水位为25.74m。本工程河道中的墩台控制全桥施工工期，不仅施工难度大、工程量繁重，而且施工工期十分紧张。因此，为确保高效、优质地完成水中墩台的施工，计划采用钢套箱围堰下沉就位、灌注水下混凝土封底后，进行承台的施工。a、钢套箱的设计、加工钢套箱围堰是为承台施工而设计的临时阻水结构，其作用是通过钢套箱的侧板和封底混凝土围水，为承台施工提供无水的干处施工环境。钢套箱在工厂分段定制，采用8mm厚A3钢板加工，单壁结构，竖向及环向设角钢加劲肋，并设型钢水平斜撑。钢套箱竖向分节，包括1个刃脚段和若干标准节段，根据施工季节的水位高低，可拼接加长。钢套箱侧板兼作承台施工模板。钢套箱在工厂加工完成后，分段运至现场拼接、吊装就位。b、钢套箱下沉施工钢套箱为不排水吸泥下沉到位。取土主要采用抓泥斗和空气吸泥机结合施工。钢套箱尺寸小、重量轻，因此，计划在箱顶外施加载重，使之能快速、高效的按要求下沉就位。c、水下混凝土封底在钢套箱下沉到位并进行水下清基、平整后，立即进行水下混凝土的灌注封底施工。施工前应对机具设备、材料、混凝土配合比和施工布置进行检查。水下混凝土的灌注封底采用垂直导管法，施工灌注中严格按工艺操作规则进行。施工方法与钻孔灌注桩的施工方法基本相同，但因面积较大，需增加储料斗的容量，并提高混凝土的搅拌和灌注速度。d、承台的施工封底完毕7天后，抽干钢套箱内的积水，检查有无漏水现象。清除高出承台面的封底混凝土，用超声波法和小应变法检测桩基质量，然后按传统的方法安设承台钢筋，灌注承台混凝土。5.4花瓶式立柱的施工5.4.1概况本工程下部结构桥墩为独柱花瓶式墩柱，46m桥宽横向按A、B、C、D单元分别布置4个墩柱，全桥共计84座墩柱，采用C30砼。5.4.2施工工艺流程墩柱施工工艺流程定位放样搭设支架钢筋加工钢筋焊绑模板加工立模砼拌制浇捣砼制作试件养护拆模拆支架强度报告清理现场及养护

5.4.3主要施工工艺①支架搭设本工程除河岸上部分墩柱高度较低外，其他墩柱的高度达5～14m，需搭设井字形支架固定钢筋、模板。支架采用Φ48钢管搭设，纵、横向间距均为80cm×80cm，纵、横向水平杆步距为1.5m，接近墩柱上方的水平杆步距为0.8m。脚手架设置纵、横向扫地杆，扫地杆距地面不得大于20cm，并配设剪刀撑。支架搭设应严格按施工规范进行，有变形的杆件和不合格的扣件（有裂纹、尺寸不合适、扣接不紧等）不能使用。搭设顺序：放置纵向扫地杆→第二纵向水平杆→第二横向水杆→纵向斜撑杆→横向斜撑杆→拧紧扣件。安装后的扣件螺栓拧紧用扭力板手检查，抽样方法应按随机均匀原则进行。抽样检查数目与质量制订标准对应，不合格的必须重新拧紧，直至合格为止。搭设时及时与结构拉结或设置顶端缆风，以确保搭设过程中的安全。②钢筋施工：进场的钢筋按前面章节所述按规定分批验收、复试合格后方可使用，其它要求同前述承台钢筋的有关规定。本工程的墩柱高度高低相差较大，对高度低的墩柱，施工时一次绑扎、焊接到位；对高度较高的墩柱，施工时随着主筋的上升，往上搭设井字钢管架对立柱钢筋加以固定，然后绑扎箍筋，并增加钢筋斜撑，以增加墩柱钢筋的刚度。钢筋加工应严格按照设计图纸进行，并保证每根钢筋位置的准确绑扎且可靠牢固，特别是箍筋角与钢筋的交接点以及墩柱钢筋与承台预留钢筋的搭接段均应扎牢，或按规定焊接。为了确保保护层厚度，应在钢筋四周设置制作时已预埋好铅丝的砼垫块，并互相错开。钢筋骨架安装时在内侧用垂球检查垂直度、控制定位，组装完毕后再用经纬仪校核，并进行将钢筋骨架与钢管支架连接固定。③模板施工：本工程花瓶式墩柱为无装饰清水砼，外观质量要求高，因此为确保墩柱的外光内实，计划采用工厂加工的定型钢模。立柱模板施工详见附图。定型钢模共加工8套。定型钢模按整节加工，对拼式螺栓连接，内表面要求光滑无锈，接缝严密不漏浆。在承台上放出立柱大样，弹出墨线，然后将放样线向外移出20cm、弹上墨线并加以保护。立模时，用吊机配合人工拼装，模板完成后，用垂球从钢模内量出20cm从上放下垂球应对齐于第二次墨线，则可以控制模板垂直度。类似检测每个方向不应少于1点。由于墩柱高度较高，模板接长在现场接长，模板加工成底节长，上节短的形式，现场拼接时定位销和定槽钢必须上好，尽量减少拼接缝高差。

为使模板稳固，在承台上预埋L7角钢，将模板底部用方木支撑在角钢上，然后塞上木楔，确保牢固。对于模板上部、中部及中下部则分别在4个方向设置风缆，斜率1:1.5。风缆采用Φ17钢丝绳套花篮螺栓予以紧固，末端固定在地锚上，以确保钢模稳定与垂直为原则。为保证砼不漏浆,钢模拼缝隙处采用2mm泡沫，表面用玻璃胶密封,钢模底部用水泥砂浆封塞。为使砼表面色泽均匀，模板拼装前必须将表面的铁锈及垃圾清理干净，并再次上脱模油。④混凝土施工：墩柱采用C30砼，采用现场集中拌制，采用泵送，坍落度12±1cm。浇筑时，浇捣面不能超过1.5m高，对高墩柱，砼下料采用通长导管串筒；对于低墩柱，砼下料采用串筒，以保证砼的自由落差不超过2m，从而减轻浇注时混凝土的冲击、避免混凝土的离析。每只墩柱一次连续浇捣完成，浇注时砼按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，分层厚≤30cm。砼的振捣采用加长高频插入式振捣器，操作人员进入立柱内进行振捣。墩柱浇筑时的其它要求同前述承台砼的施工。为了确保砼表面的外观质量，在砼浇注时，指派专人在模板外侧用模皮锤适度敲击。⑤拆模养护：混凝土浇注完成后，表面抹平，初凝后即可覆盖草袋养护，到一定强度后即可拆模，拆模时先拆上端钢模，下端钢模应先敲除水泥砂浆，用吊车吊放钢模时不得碰墩身。墩柱浇注完成后，须定人、定时对墩身喷水养护。同时用彩条布和塑料膜将墩身包裹，以防连续箱梁支架搭设时，钢材撞击而造成墩身破损。拆除后的模板必须及时进行清理、上油，并拼成整体妥善保管，以防变形、损坏。5.5连续箱梁的施工5.5.1概况本桥设计等截面预应力混凝土连续箱梁，横向宽度为46m，梁高为17Ocm。全桥横向分四幅施工，即在横断面上采用A、B、C、D四个相互独立的箱子，在结构受力上相当于四座独立桥梁。其具体的跨径布置按横断面4个单元分别为：A单元：（23.122＋25.454＋4×30）＋（30＋2×35＋30）＋（30＋3×35＋30）＋（3O＋2×35＋30）＋（3×30）m；B单元：（23.122＋4×30）＋（30＋2×35＋30）＋（30＋3×35＋30）＋（3O＋2×35＋30）＋（3×30＋25.454）m；C单元：（25.454＋3×30）＋（30＋2×35＋30）＋（30＋3×35＋30）＋（3O＋2×35＋30）＋（4×30+23.122）m；D单元：（3×30）＋（30＋2×35＋30）＋（30＋3×35＋30）＋（3O＋2×35＋30）＋（4×30＋25.454＋23.122）m；A、D单元连续箱梁横断面采用单箱单室，B、C单元连续箱梁横断面采用单箱双室，箱梁外壁均采用斜腹板。箱梁设计采用纵向预应力，预应力束采用Фj15.24mm钢绞线，并配备OVM型。连续箱梁混凝土采用C50钢筋砼，管道压浆采用标号为C50的水泥浆。5.5.2施工工艺总体设计本桥采用预应力连续现浇箱梁，全桥长683.576m。现状河道宽约120m，桥梁的A、B、C、D四个单元桥梁各有10座墩台（共计11跨）位于河道中、4座墩台位于两岸河道防洪坝上，其它墩台位于河岸陆地上。本工程时间紧、工程量繁重，加之该地区属亚热带季风性气候区，雨量充沛，主要灾害为暴雨，雨季河道水位涨幅较大，大洪水由8－9月份台风暴雨形成，五十年一遇洪水位达25.74m。由此可见，该地区水文地质条件对中间河道支架影响极大。针对本工程特点和实际情况，为确保工程质量、进度及安全生产，计划分下述两种情况施工：①对河道中的连续箱梁采用在每跨设置临时墩及临时钻孔桩基础，再搭设贝雷桁架片及型钢组合连续支架的方法现浇施工；②对河岸上的连续箱梁采用在处理地基上搭设满堂门式支架的方法现浇施工。5.5.3总体施工工艺流程箱梁施工工艺流程图定位放样搭设支架临时支墩施工或地基处理测高程并复核安装支座安装底模、侧模绑底板及腹板钢筋安装波纹管安装芯模养护砼拌制及运输浇底板及腹板砼拆芯模养护张拉、压浆穿束测高程并复核支顶板模养护绑顶板钢筋拆支架、模板砼拌制及运输浇顶板砼清理现场5.5.4临时支墩的施工本工程位于河道中的连续箱梁的施工方法采用在每跨设置临时墩，再搭设连续支架施工。桥梁的A、B、C、D四个单元桥梁各有10座墩台（共计11跨）位于河道中，为确保本工程的质量与安全，在跨中部位增设临时支墩，具体组成为：扩大基础+贝雷桁架主纵梁+承力型钢横梁+模板系统。扩大基础分上下两部分，下部厚70cm，采用C20素混凝土浇注，平面尺寸为3×9.2m；上部厚为80cm，采用C25素混凝土浇注，平面尺寸为2.6×8.8m,具体详见附图。5.5.5连续箱梁施工工艺1.支架施工本工程连续箱梁的支架分两种：河道中的采用贝雷桁架片及型钢组合连续支架；河岸上的则采用满堂门式支架。（1）满堂门式支架①地基处理在不良地质地段,将表面软土铲除,用压路机或打夯机分层压实。在夯实的土基上分层回填塘渣、压实至原地面。在基坑开挖范围内的基坑处理，必须分层回填夯实，在夯实的地基面上铺设30cm厚块石至原地面。分层回填厚度≤30cm，但总厚度≥30cm。塘渣或块石上面浇20cm厚C20砼，表面收浆找平。②支架搭设门式支架立于处理过的砼地坪上，用10#槽钢作为垫板，将槽钢倒放，凹面向上，立杆撑在槽钢内，使应力分散，保护砼地坪不受集中力，这样可以使支架减少沉降。门式支架立杆的纵、横向每排单元间距为80cm，并沿纵横向设置扫地杆及水平连接杆，扫地杆离地20cm，水平杆步距150cm，与门式支架采用扣件连接。门架安装搭设时，应自一端向另一端延伸，并逐层改变方向，不得相对进行。每搭设完一步架后，应检查并调整其水平度和垂直度。连接门架的交叉支撑、水平连接杆应紧随门架的安装及时设置，连接门架与配件的锁臂、搭钩必须处于锁定状态。为保证门式支架整架的纵向刚度，沿纵横向也布置水平加固杆、剪刀撑。水平加固杆和剪刀撑必须与门式支架同步搭设并连接牢固，以避免脚手架在搭设过程中发生偏斜和倾倒。门式支架搭设顺序示意框图横向扫地杆纵向水平杆门式立杆横向水平杆立杆的加高横向扫地杆加设斜撑对水平加固杆、连接杆的每个节点的扣件，施工中都必须用矩扳手进行检查，只有当力矩达到50N.m时才能通过。门式支架搭设的质量控制详见附表。门式支架搭设的允许偏差表序号检查项目允许偏差（mm）1立柱间距±302立柱排距±203立柱垂直度0.5%4水平加固杆步距±20详见河岸满堂门式支架立面、断面示意图。（2）组合连续钢支架本工程连续箱梁跨越xx，为满足跨河道连续箱梁在洪水期的施工需要，拟对河道中的每跨采用贝雷桁架纵梁及型钢组合支架，