国际货代行业深度解析

国际货代-行业深度解析

国际货运代理行业（简称：国际货代行业）是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。目录1国际货代行业的相关概述1.1国际货代行业的定义1.2国际货代的业务范围1.3国际货代的服务对象2国际货代行业政策环境分析2.1国际货代行业的管理体制2.2国际货代行业的相关政策3中国国际会展发展情况分析4国际货代行业企业竞争格局国际货代行业的相关概述国际货代行业的定义国际货运代理行业（简称：国际货代行业）是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。国际货运代理的基本特点是受委托人委托或授权，代办各种国际贸易、运输所需要服务的业务，并收取一定报酬，或作为独立的经营人完成并组织货物运输、保管等业务，因而被认为是国际运输的组织者，也被誉为国际贸易的桥梁和国际货物运输的设计师。国际货代的业务范围国际货运代理通常是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的各个环节，可直接或通过货运代理及他雇佣的其它代理机构为客户服务，也可以利用他的海外代理人提供服务。其主要服务内容包括三个群体：图表1：国际货代主要服务内容企业名称具体工作代表发货人（出口商）选择运输路线、运输方式和适当的承运人；向选定的承运人提供揽货、订舱；提取货物并签发有关单证；研究信用证条款和所有政府的规定；包装；储存；称重和量尺码；安排保险；办理货物的港口后的报关及单证手续，并将货物交给承运人；海洋运输方式做外汇交易；支付运费及其它费用；收取已签发的正本提单，并付发货人；安排货物转运；通知收货人货物动态；记录货物灭失情况；协助收货人向有关责任方进行索赔。代表收货人（进口商）报告货物动态；接收和审核所有与运输有关的单据；提货和付运费；安排报关和付税及其它费用；安排运输过程中的存仓；向收货人交付已结关的货物；协助收货人储存或分拨货物。多式联运经营人作为多式联运经营人，它收取货物并签发多式联运提单，承担承运人的风险责任，对货主提供一揽子的运输服务。另外，还包括其它服务，如根据客户的特殊需要进行监装、监卸、货物混装和集装箱拼装拆箱运输咨询服务等；特种货物装挂运输服务及海外展览运输服务等。国际货代的服务对象从国际货运代理人的基本性质看，货代主要是接受委托方的委托，就有关货物运输、转运、仓储、装卸等事宜。一方面它与货物托运人订立运输合同，同时他又与运输部门签订合同，对货物托运人来说，他又是货物的承运人。目前，相当部分的货物代理人掌握各种运输工具和储存货物的库场，在经营其业务时办理包括海陆空在内的货物运输。国际货代所从事的业务主要有：图表2：国际货代所从事的主要业务服务对象具体工作为发货人服务代替发货人承担在不同货物运输中的任何一项手续：以最快最省的运输方式，安排合适的货物包装，选择货物的运输路线；向客户建议仓储与分拨；选的可靠、效率高的承运人，并负责缔结运输合同；安排货物的计重和计量；办理货物保险；货物的拼装；装运前或在目的地分拨货物之前把货物存仓；安排货物到港口的运输，办理海关和有关单证的手续，并把货物交给承运人；代表托运人/进口商承付运费、关税税收；办理有关货物运输的任何外汇交易；从承运那里取得各种签署的提单，并把他们交给发货人；通过与承运人于货运代理在国外的代理联系，监督货物运输进程，并使托运人知道货物去向。为海关服务办理海关手续，并对海关负责，负责早发定的单证中，申报货物确切的金额、数量、品名，以使政府在这些方面不受损失。为承运人服务货运代理向承运人及时定舱，议定对发货人、承运人都公平合理的费用，安排适当时间交货，以及以发货人的名义解决和承运人的运费账目等问题。为航空公司服务货运代理在空运业上，充当航空公司的代理。利用航空公司的货运手段为货主服务，并由航空公司付给佣金。同时，作为一个货运代理，它通过提供适于空运程度的服务方式，继续为发货人或收货人服务。为班轮公司服务货运代理与班轮公司的关系，随业务的不同而不同，近几年来由货代提供的拼箱服务，即拼箱货的集运服务已建立了他们与班轮公司及其它承运人（如铁路）之间的较为密切的联系，然而一些国家却拒绝给货运代理支付佣金，所以他们世界范围内争取对佣金的要求。提供拼箱服务随着国际贸易中级装运输的增长，引进集运和拼箱的服务，在提供这种服务中，货代担负起委托人的作用。提供多式联运服务在货代作用上，集装箱化的一个更深远的影响是他介入了多式联运这是他充当了主要承运人并承担了组织一个单一合同下，通过多种运输方式进行门到门的货物运输。它可以以当事人的身份，与其他承运人或其他服务提供者分别谈判并签约。在货代作为多时联运经营人时，通常需要提供包括所有运输和分拨过程的一个全面的“一揽子”服务。国际货代行业政策环境分析国际货代行业的管理体制中国国际货运代理协会（简称CIFA）是国际货运代理行业的全国性中介组织，于2000年9月6日在北京成立。它是中国各省（市、自治区）国际货运代理行业组织、国际货代物流企业、与货代物流相关的企事业单位自愿参加的社会团体，亦吸纳在中国货运、运输、物流行业有较高威望和影响的个人。目前，CIFA拥有会员近600家，其中理事会成员89家，各省市团体会员27家。包括各省市协会会员计6000多家。现阶段，中国已基本形成了在北京设有CIFA，全国有几十个省、市、自治区和计划单列市建有地方协会的货代行业组织布局。从会员构成看，CIFA的会员主体是行业的大中型企业，天津、上海、江苏、北京、重庆、辽宁等许多地方协会的会员规模占当地国际货运代理企业总量的90%以上，具有广泛的行业代表性，反映了中国国际货运代理行业的整体发展水平。图表3：货代协会主要工作成就表

国际货代行业的相关政策图表4：国际货代行业法规政策汇总表时间部门政策2013-01国务院《关于加快国际货运代理物流业健康发展的指导意见》2012-05国家发展改革委等12部门《关于鼓励和引导民间投资进入物流领域的实施意见》2012-04商务部《对外贸易发展"十二五"规划》2011-11商务部《服务贸易发展"十二五"规划纲要》2011-08国务院《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》2011-06国务院《关于研究部署促进物流业健康发展工作》2011-05交通运输部《交通运输"十二五"发展规划》2011-04全国物流标准化技术委员《物流国家（行业）标准制修订管理办法》2010-2-8商务部《关于国际货代业务有关问题的通知》2010-04全国现代物流工作部际联席会议办公室《关于促进制造业与物流业联动发展的意见》2009-08国务院《物流业调整和振兴规划》2005-12-11商务部《外商投资国际货物运输代理企业管理办法》中国国际会展发展情况分析至2005年，全国共有展览场馆160多个，可供展览面积300多万平方米，已经超过了号称"世界会展之国"德国的展馆面积，拥有一批具有国际水平的现代化会展场馆。2012年我国共有5000平方米及以上的会展场馆316座。展馆最多的省份分别是山东省、江苏省和广东省。其中，2012年年初，上海新国际博览中心全面落成，室内外展览面积共计30万平方米，2012年底，重庆国际博览中心主体工程建设完工，建筑面积达60万平方米，并于2013年年初投入使用。同时，商务部分别与上海市、天津市共同建设的大型国家会展中心项目也相继破土动工。图表5：2005-2012年展览场馆数量趋势图（单位：个）

具体内容详见发布的《2013-2017年中国国际会展运输行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。国际货代行业企业竞争格局在中国跨境物流行业形成了三足鼎立的竞争格局：一是由传统国有企业转型的物流企业，如中海物流、中邮物流、中外运长航、中国储运等，大部分通过重资产投入占据市场主导地位；二是新兴民营物流企业，如锦程国际、怡亚通、飞马国际、新宁物流等，市场份额上升较快；三是外资物流企业，如敦豪货运