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高年级工程师辩论题库高年级工程师辩论题库高年级工程师辩论题库第一组高级工程师（生产运转分支）（锅炉）造成受热面热偏差的基来源因是什么？答：造成受热面热偏差的原由是吸热不均、构造不均、流量不均。受热面构造不一致，对吸热量、流量均有影响，所以，往常把产生热偏差的主要原由归纳为吸热不均和流量不均两个方面。（1）吸热不均方面沿炉宽方向烟气温度、烟气流速不一致，以致不同地点的管子吸热状况不相同。火焰在炉内充满程度差，或火焰中心偏斜。受热面局部结渣或积灰，会使管子之间的吸热严重不均。对流过热器或再热器，因为管子节距差异过大或检修时割掉个别管子而未修复，形成烟气“走廊”，使其周边的管子吸热量增加。屏式过热器或再热器的外圈管，吸热量较其余管子的吸热量大。（2）流量不均方面并列的管子，因为管子的实质内径不一致（管子压扁、焊缝处突出的焊瘤、杂物拥塞等），长度不一致，形状不一致（如弯头角度和弯头数目不相同），造成并列各管的流动阻力大小不相同，使流量不均。联箱与引出入管的连结方式不同，惹起并列管子两头压差不相同，造成流量不均。现代锅炉多采纳多管引进引出联箱，以求并列管流量基本一致。煤粉为何有爆炸的可能性？它的爆炸性与哪些因素有关？答：煤粉很细，相对表面积很大，能吸附大批空气，随时都在进行着氧化。氧化放热使煤粉温度高升，氧化增强。假如散热条件不良，煤粉温度高升必定程度后，即可能自燃爆炸。煤粉的爆炸性与很多因素有关，主要的有：（1）挥发分含量挥发Vdaf高，产生爆炸的可能性大，而关于Vdaf<10％的无烟煤，一般可不考虑其爆炸性。（2）煤粉细度煤粉越细，爆炸危险性越大。关于烟煤，当煤粉粒径大于100m时，几乎不会发生爆炸。（3）气粉混淆物浓度危险浓度在（1.2~2.0）kg/m3之间。在运转中，从便于煤粉输送及点燃考虑，一般还较难避开惹起爆炸的浓度范围。（4）煤粉堆积制粉系统中的煤粉堆积，常常会因渐渐自燃而成为引爆的火源。（5）气粉混淆物中的氧气浓度浓度高，爆炸危险性大。在燃用Vdaf高的褐煤时，往往引入一部分炉烟干燥剂，也是防备爆炸的举措之一。（6）气粉混淆物流速流速低，煤粉有可能堆积；流速过高，可能惹起静电火花。所以气粉混淆物过高、过低对防爆都不利。一般气粉混淆物流速控制在16～30m/s之间。（7）气粉混淆物温度温度高，爆炸危险性大。所以，运转中应依据Vdaf高低，严格控制磨煤机出口温度。（8）煤粉水分过于干燥的煤粉爆炸危险性大。煤粉水分要依据挥发分Vdaf、煤粉贮存与输送的靠谱性以及焚烧的经济性综合考虑确立。燃料量如何调整？答：燃料量的调理，是焚烧调理的重要一环。不同的焚烧设备和不同的燃料种类，燃料量的调理方法也各不相同。（1）对配有中间储仓制粉系统的锅炉中间储仓式制粉系统其制粉系统运转工况变化与锅炉负荷其实不存在直接关系。当锅炉负荷发生变化时，需要调理进入炉内的燃料量，它再投入（或停止）喷燃器的只数（包含启停相应的给粉机）或改变给粉机的转数，调理给粉机下粉挡板开度来实现。当锅炉负荷变化较小时，只需改变给粉机转数便可以达到调理的目的。当锅炉负荷变化较大时，用改变给粉机转数不可以知足调理幅度的要求，则在不破坏焚烧工况的前提下可先投停给粉机只数进行调理，尔后再调给粉机转数，填补调理幅度大的矛盾。若上述手段仍不可以知足调理需要时，可用调理给粉机挡板开度的方法加以协助调理。投停喷燃器（相应的给粉机）运转方式的调理，因为喷燃器部署的方式和种类的不同，投运方法也不同。一般可参照以下原则：投下排、停上排喷燃器可降低焚烧中心，有益于燃烬。四角部署的焚烧方式，宜分层停用或对角停用，不同意缺角运转。投停喷燃器应先以保证锅炉负荷、运转参数和锅炉安全为原则，尔后考虑经济指标。（2）对配有直吹式制粉系统的锅炉：它于配有直吹式制粉系统的锅炉，因为无中间储粉仓，它的卖力大小将直接影响到锅炉的蒸发量，故负荷有较大改动时，即需启动或停止一套制粉系统运转。在确立启停方案时，一定考虑到焚烧工况的合理性及蒸汽参数的稳固。若锅炉负荷变化不大时，则可经过调理运转的制粉系统卖力来解决。当锅炉负荷增添，应先开启磨煤机的排粉机的进口风量挡板，增添磨煤机的通风量，以利用磨煤机内的存粉作为增添负荷开始时的缓冲调理；而后再增添给煤量，同时相应地开大二次风门。反之当锅炉负荷降低时，则减少磨煤机的给煤量和通风量及二次风量。总之，对配有直吹式制粉系统的锅炉，其燃料量的调理，基本上是用改变给煤量来调理的。（3）燃油量的调理：关于燃油量的调理，目前的燃油锅炉一般采纳的是利用进油或回油进行调理的系统。采纳进油调理系统的调理方法是：当负荷变化时，往常利用改变进油压力来达到改变进油量的目的。当负荷降低较大时，则需要大幅度降低进油压力，以便减少进油量，这样就会因油压低而影响进油的雾化质量。在这种状况下不行盲目降低油压，而需采纳停用部分油咀的方法来知足负荷降低的需要。采纳回油进行调理的系统则是控制回油量来调理进入炉膛的油量，其回油形式有内回油和外回油两种。内回油系统对负荷变化适应性较强，能适应70％的负荷变化，但在低负荷时简单造成喷燃器扩口处结渣或烧坏；外回油系统在低负荷时雾化质量将会降低，并且喷咀加工要求较高，目前国内极少采纳。再热汽温如何调整？答：再热汽温常用的调理方法有，烟气挡板、烟气再循环、摇动式喷燃器以及喷水减温等。（1）烟气挡板调理：烟气挡板调理是一种应用较广的再热汽温调理方法。烟气挡板能够手控也可自控，当负荷变化时，调理挡板开度能够改变经过再热器的烟气流量达到调理再热汽温的目的。如当负荷降低时，开大再热器侧的烟气挡板开度，使经过再热器的烟气流量增添，便可以提升再热汽温。（2）烟气再循环调理：烟气再循环是利用再循环风机从尾部烟道抽出部分烟气再送入炉膛。运转中经过对再循环肚量的调理，来改变经过热器、再热器的烟肚量，使汽温发生变化。（3）摇动式喷燃器：摇动式喷燃器是经过改变喷燃器的倾角，来改变火焰中心的高度，使炉膛出口温度获取改变，以达到调整再热汽温的目的。当喷燃器的下倾角减小时，火焰中心高升，炉膛辐射传热量减少，炉膛出口温度高升，对流传热量增添，使再热汽温高升。（4）再热喷水减温调理：喷水减温器因为其构造简单，调理方便，调理成效好而被广泛用于锅炉再热汽温的细调，但它的使用使机组热效率降低。所以在一般状况下应尽量减少再热喷水的用量，以提升整个机组的热经济性。为了保护再热器，大容量中间再热锅炉常常还设有事故喷水。即在事故状况下危及再热器安全（使其管壁超温）时，用来进行紧迫降温，但在低负荷时尽量不用事故喷水。遇到减负荷或紧迫停用时应立刻封闭事故喷水隔断门，以防喷水倒入高压缸。除了上述几种再热蒸汽调整方法之外，还有几种常用的手法。如：汽——汽热互换器、蒸汽旁路、双炉体差异焚烧等。总之，再热蒸汽的调理方法是好多的，不论采纳哪一种方法进行调理，都一定做取既能快速稳固汽温又能尽量提升机组的经济性。（电气）发电机—变压器组有哪些主保护，各反应哪些故障、保护的范围及动作时限、各保护的一般工作原理（1）主保护：1）机变纵联差动保护（大差）：是发电机内部至机变开关侧CT和厂高变初级侧CT范围内发生相间短路故障或该范围内220kV设备发生接地、短路故障的保护。动作时限0秒。基来源理：经过差动继电器比较保护范围内（3组CT之间）同一相电流的大小和相位，差动继电器的整定躲开正常运转和外面故障时的最大不均衡电流，仅反应内部相间短路、接地故障。2）发电机纵联差动保护（小差）：是发电机内部（指定子绕组及其引出线）至发电机出口CT间发生相间短路故障的主保护。动作时限0秒。基来源理：同大差，但保护范围为2组CT之间。3）发电机横差保护：发电机定子绕组的匝间短路、分支开焊及相间短路的主保护。正常动作时限0秒，但考虑到转子两点接地短路时发电机气隙磁场畸变可能以致保护误动，所以在转子一点接地保护发信后，保护装置将横差保护自动切为延时动作。基来源理：合用于双星形接线的发电机，在两组星形接线的中性点连线上装一个电流互感器。将一组星形接线绕组的三相电流之和与另一组星形接线绕组的三相电流之和进行比较。正常运转时，两组星形绕组里的三相电流对称且均衡，两此中性点电位相等，横差电流互感器中没有电流经过。当任一绕组发生匝间短路，该相的两个分支绕组间有环流经过，进而横差电流互感器中有电流经过，超出整定动作电流时保护动作。4）主变差动保护：发电机机端CT和厂高变高压侧CT至机变开关CT范围内发生相间短路、匝间短路故障或引出线的单相接地短路故障的主保护。动作时限0秒。基来源理：同发电机差动。5）主变压器瓦斯保护：反应主变压器油箱内部故障的主保护。基来源理：变压器内部故障时，短路电流所产生的电弧将使绝缘资料和变压器油受热分解，产生大批气体。气体的多少和故障的性质及严重程度有关。故障稍微时，产生的气体较少，这些气体慢慢地扩散，经过变压器油箱和油枕间的连结收道进入油枕；而当故障严重时，就有大批气体产生，油会快速膨胀，这时，就有激烈的油流经过连结收道冲向油枕。在油箱和油枕之间的连结收道上安装了瓦斯继电器，它经过内部故障时产生的不同气体而动作，分为轻瓦斯和重瓦斯。此中轻瓦斯由上调筒控制，动作后发信，重瓦斯由挡板控制，动作后能够经过压板切换于信号或0秒跳闸。6）厂高变差动保护：厂高变高、低压侧CT之间故障的主保护。基来源理：同发电机差动。7）厂高变瓦斯保护：反应厂高变内部故障的主保护。分轻瓦斯和重瓦斯。基来源理：同主变瓦斯保护。8）发电机负序过负荷保护：反应机变发生不对称短路或非全相运转。基来源理：发电机在不对称负荷状态下，定子绕组将流过负序电流，所产生的旋转磁场的方向与转子运动方向相反，以两倍同步转速切割转子，一方面在转子本体及励磁绕组中感生倍频电流，在转子表面惹起高温，发生严重电灼伤，另一方面，由负序磁场产生的两倍频交变电磁转矩，使机组产生100Hz振动，惹起金属疲惫和机械损害。负序过负荷保护其实是转子过热保护。目前采纳两种保护方式：准时限负序过负荷保护和反时限负序过负荷保护。准时限负序过负荷保护：往常采纳两段动作电流。一段拥有较小的动作电流值，按躲过长久同意的负序电流整定，当负序电流超出长久同意值时，延时发出报警信号。另一段拥有较大的动作电流值，当发电机的负序电流超出转子发热的同意值时，动作于机变跳闸。反时限负序过负荷保护：两段准时限负序过负荷保护不可以反应负序电流变化时发电机转子的热积累过程，所以关于大型汽轮发电机一般还要求装设与发电机承受负序电流能力相般配的反时限负序过负荷保护，其上限动作电流与下限动作时间相对应，下限动作电流与上限动作时间相对应。9）转子两点接地保护：反应发电机转子自己或励磁回路上发生的接地故障。基来源理：发电机正常运转时，转子转速很高，离心力很大，励磁绕组绝缘简单破坏，同时励磁系统较为复杂，简单造成转子一点接地故障。可是转子一点接地构不行闭合回路，故障点没有短路电流，发电机能够正常运转。可是一点接地后，作用在励磁绕组上的对地电压会高升到工作电压，假如仍长久运转，碰到励磁绕组其余部位绝缘降低时，会造成转子两点接地。这关于转子水内冷的大型机组来说，因为励磁电压较高，更易造成转子两点接地故障。而当发生转子两点接地故障时，励磁绕组两点接地构成闭合回路，故障点将通过很大的故障电流，产生的电弧会烧坏励磁绕组和转子本体，同时惹起的磁场不对称会造成发电机的激烈振动。所以大型汽轮发电机一般采纳转子一点接地保护发信，而后再投入转子两点接地保护，保护动作于跳闸。10）厂高变次级电缆差动保护：反应厂高变次级两开关间电源电缆发生的短路接地故障。基来源理：因为厂高变次级至厂用高压母线间的距离较长，次级两开关间的电源电缆经过电缆地道连结，可能出现短路接地等故障。经过电缆双侧的两组CT装设差动保护，保护动作于次级两开关跳闸，防止电缆故障惹起厂高变初级故障进而使机组跳闸，同时厂用高压母线可由备用电源供电，不受影响。6、发电机并列应具备的条件及并列时的注意事项、同期观点及同期装置的使用发电机并列应具备的条件：在发电机和系统并列时，老是希望能达到并列时没有冲击电流，并列后保持稳固的同步运转，所以发电机并列时应具备以下条件，且缺一不行：1）发电机的端电压与待并系统的电压相等（偏差不大于±10%，事故状况下不大于±20%）。2）电压相位一致（不大于20°电气角）。3）频次相等（偏差不大于0.1HZ，事故状况下不大于0.5HZ））相序一致（主要在安装和检修时注意，运转人员在并列操作时不需考虑）发电机并列时的注意事项：）在零起升压时注意定子三相电流表指示为零，调理器输出电压电流，转子及主励磁机电压表、电流表指示均匀上涨，消弧线圈无电流。发电机定子电压表指示上涨至额定值的50%和100%时，分别丈量三相定子电压应均衡，切换开关地点与电压值相对应。定子电压至额定值时核对发电机空载特征，并测算转子绝缘电阻优秀。2）在“粗调”时，调整发电机的端电压略高于系统电压值，调理汽轮机的转速使发电机的频次适合高于系统频次。在“细调”时，核对同期闭锁继电器与同期判定表指针动作一致性。3）用手动准同期方式并网时应注意发电机组同期表计中同期判定表的指针应是顺时针方向旋转，不行逆时针方向旋转。同时旋转速度不可以过快，不可以有跳动，不可以停止在某一点不动。同期判定表指针与同期继电器动作一致。合机变开关时应有必定的提早角度（15°电气角）。4）在发电机并列增添有、无功后，亲密凝视发电机三相电流对称状况，当确证开关有一相或二相未合上时，应将机变开关解列，查明原由经办理正常后，方能将此开关再行并列。同期观点及同期装置同期闭锁继电器有两组电压线圈，分别接于系统和待并系统的同步电压小母线上，还有一个常闭触点串接在机变开关合闸回路中。当知足同期条件时，常闭触点闭合，使机变开关合闸回路导通，机变并列。反之，在不知足同期条件时，机变开关没法经过同期装置并列。指针在黑点地点表示待并与系统周率相位一致同步运转。2)指针逆时针方向旋转，表示系统周率大于待并设备周率，指针顺时针方向旋转，表粗调时，HZ、V向上滑足，系统电压未引进，向下滑足，待并电压未引进。7、不知足发电机并列条件将会产生哪些结果，为何？1)在电压不相等的状况下，并列后，发电机绕组内出现冲击电流I=△U/X”d，因为次暂态电抗X”d很小，因此这个电流相当大，电压差越大，冲击电流就越大。电压相位不一致，后来果是可能产生很大的冲击电流而使发电机烧毁。如相位相差180°，近似等于机端三相短路电流的二倍，此时流过发电机绕组内电流拥有相当大的有功部分，这样会在轴上产生冲击力矩，或使设备烧毁，或使发电机大轴歪曲。频次不等，将使发电机产活力械振动，产生拍振电流。假如频次相差比较小，则发电机与系统间的自整步作用，使发电机拉入同步；假如频次差较大时，因转子的惯性力过大而不起作用，将使发电机失步。同步发电机在不切合准同期并列条件时与系统并列，称之为非同期并列。以上三种状况仅是某一个同期条件不切合要求时所发生的状况，而非同期并列时，可能几个同期条件都不切合要求，这时冲击电流很大，会使发电机、主变压器遇到巨大的电动力作用和惹起激烈发热。当在既有相角偏移、频次又不相等的状况下合闸时，还将产生相当大的功率振荡，即功角时大时小、时正时负，发电机有时送出功率有时汲取功率，特别是当功率振荡频次和转子固有频次相凑近时，功率振荡的幅值就更大。同时，发电机还可能产生激烈的机械振动。（汽机）防备汽轮机超速事故有哪些举措。答：有以下举措：坚持调速系统静态试验，保证速度改动率和缓慢率切合规定。对新安装机组及对换速系统进行技术改造后的机组均应进行调速系统动向特征试验，并保证甩负荷后飞升转速不超出规定值，能保持空负荷运转。机组大修后，甩负荷试验前，紧急保安器解体检查后，运转2000h后都应做超速试验。合理整定同步器的调整范围。一般其上限比额定转速ne高，为+7%×ne,其下限比额定转速ne低,为-5%×ne。各项附带保护切合要求并投入运转。各主汽门、调速汽门开关灵巧，严实性合格，发现缺点实时除去。按期活动自动主汽门、调速汽门，按期试验抽汽逆止门。按期进行油质剖析化验。增强蒸汽质量监察，防备门杆结垢。发现机组超速立刻停机破坏真空。机组长久停用做好养护工作，防备调理部套锈蚀。采纳滑压运转的机组，在滑参数启动过程中,调速汽门开度要留有充裕度。汽轮机大轴曲折的主要原由是什么？答：汽轮机大轴曲折的主要原由是：因为通流部分动静摩擦，使转子局部过热。过热部分的膨胀，遇到四周材质的拘束，产生压应力。当应力超出该部位折服极限时，发生塑性变形。当转子温度均匀后，该部位体现凹面永远性曲折。在第一临界转速下，大轴热曲折方向与转子不均衡力方向大概一致，动静磁磨时将产生恶性循环，使大轴产生永远曲折。停机后在汽缸温度较高时，因某种原由使冷汽、冷水进入汽缸时，汽缸和转子将因为上下缸温差产生很大的热变形，甚至中止盘车，加快大轴曲折，严重时将造成永远曲折。转子的原资料存在过大的内应力。在较高的工作温度下经过一段时间的运转此后，内应力渐渐获取开释，进而是转子产生曲折变形。运转人员在机组启动或运转中因为未严格履行规程规定的启动条件、紧迫停机规定等，硬撑硬顶也会造成大轴曲折。一般在哪些状况下禁止运转或启动汽轮机？答案：一般在以下状况下禁止运转或启动汽轮机：紧急保安器动作不正常；自动主汽门、调速汽门、抽汽逆止门卡涩不可以严实封闭，自动主汽门、调速汽门严实性试验不合格。调速系统不可以保持汽轮机空负荷运转（或机组甩负荷后不可以保持转速在紧急保安器动作转速以内）。汽轮机转子曲折值超出规定。高压汽缸调速级（中压缸进汽区）处上下缸温差大于35℃～50℃。盘车时发现机组内部有显然的摩擦声时。任何一台油泵或盘车装置失灵时。油压不合格或油温低于规定值；油系统充油后油箱油位低于规定值时。汽轮机各系统中有严重泄露；保温设备不合格或不完好时。保护装置（低油压、低真空、轴向位移保护等）失灵和主要电动门（如电动主汽门、高加进汽门、进水门等）失灵时。主要仪表失灵，包含转速表、挠度表、振动表、热膨胀表、胀差表、轴向位移表、调速和润滑油压表、密封油压表、推力瓦块和密封瓦块温度表，氢油压差表、氢压表、冷却水压力表、主蒸汽或再热汽压力表和温度表、汽缸金属温度、真空表等。第二组高级工程师（生产检修分支—汽机专业）1、中间再热机组有何优弊端?答：(一)中间再热机组的长处提升了机组效率，假如纯真依赖提升汽轮机进汽压力和温度来提升机组效率是不现实的，因为目前金属温度同意极限已经提升到560℃。若该温度进一步提升，则资料的价钱却昂贵得多。不但温度的高升是有限的，并且压力的高升也遇到资料的限制。大容量机组均采纳中间再热方式，高压缸排汽在进中压缸以前须回到锅炉中再热。再热蒸汽温度与主蒸汽温度相等，均为540℃。一次中间再热起码能提升机组效率5%以上。提升了乏汽的干度，低压缸中末级的蒸汽湿度相应减少至同意数值内。不然，若蒸汽中出现细小水滴，会造成末几级叶片的破坏，威迫安全运转。采纳中间再热后，可降低汽耗率，相同发电卖力下的蒸汽流量相应减少。所以末几级叶片的高度在构造设计时可相应减少，节俭叶片金属资料。(二)中间再热机组的弊端投资花费增大，因为管道阀门及换热面积增加。运转管理较复杂。在正常运转加、减负荷时，应注意到中压缸进汽量的变化是存在显然滞后特征的。在甩负荷时，即便主汽门或调门封闭，可是还有可能因中调门没有关严而严重超速，这时因再热系统中的余汽惹起的。机组的调速保安系统复杂化。加装旁路系统，便于机组启停时再热器中通有必定蒸汽流量免得干烧，并且利于机组事故办理。2、什么是胀差?胀差变化与哪些因素有关?答：(一)汽轮机转子与汽缸的相对膨胀，称为胀差。习惯上规定转子膨胀大于汽缸膨胀时的胀差值为正胀差，汽缸膨胀大于转子膨胀时的胀差值为负胀差。依据汽缸分类又可分为高差、中差、低Ⅰ差、低Ⅱ差。胀差数值是很重要的运转参数，若胀差超限，则热工保护动作使主机脱扣，防备动静部散发生碰磨。(二)使胀差向正当增大的主要因素简述以下：启动时暖机时间很短，升速太快或升负荷太快。汽缸夹层、法兰加热装置的加热汽温太低或流量较低，惹起汽加热的作用较弱。滑销系统或轴承台板的滑动性能差，易卡涩。轴封汽温度过高或轴封供汽量过大，惹起轴颈过份伸长。机组启动时，进汽压力、温度、流量等参数过高。推力轴承磨损，轴向位移增大。汽缸保温层的保温成效不好或保温层零落。在寒冷季节里，汽机房室温太低或有穿堂凉风。各级抽汽量变化的影响，若一级抽汽停用，则影响高差很显然。机组停机惰走过程中因为“泊桑效应”的影响。(三)使胀差向负值增大的主要因素简述以下：负荷快速降落或忽然甩负荷。主汽温骤减或启动时的进汽温度低于金属温度。水冲击。汽缸夹层、法兰加热装置加热过分。轴封汽温度太低。轴向位移变化。3、轴系调整的原则主要有哪些？答：选择调整方法的原则应当是尽量恢复机组安装时（或上一次大修后）转子与汽缸的相对地点，以保持动、静零件的中心关系，减少隔板、轴封套中心的调整工作，以便于保持发电机的空气空隙。所以应当在丈量联轴器中心时，同时测出轴颈下沉、轴颈扬度、转子对汽缸的轴封套洼窝中心，将其丈量结果与上一次大修后记录的改变值和下划线丈量结果一同考虑各轴瓦所需的挪动量。但因为丈量偏差、汽缸变形及地点的变化和转子曲折等原由，上述四方面数值，经常不可以同时都切合要求。在知足联轴器中心要求的前提下，重点应试虑洼窝中心及轴颈扬度。1）轴颈扬度：在剖析时，第一应试虑转子（包含发电机转子）中心线连结成的连续曲线的水平点（即扬度为零之处），能否切合制造厂的要求。若扬度零点地点偏移过大，说明转子地点发生较大变化。这会改变发电机空气空隙，增添中心的调整工作。别的在必定程度上影响转子的轴向推力。所以应在调整联轴器中心时，一同考虑调整。2）转子对汽缸前后轴封洼窝中心：制造厂对转子和轴封洼窝一般要求齐心部署，中心偏差不该大于0.05mm，在大修中剖析中心状况时应以上一次大修记录为依照。假如转子对汽缸前后轴封洼窝中心在保证联轴器中心合格的前提下，与上一次大修记录比较偏差较大时，应联合汽缸水平及轴颈扬度来剖析轴承座及汽缸地点发生变化的状况及对机组安全运转的威迫程度。若能采纳调整轴封套和隔板来恢复动、静部分中心关系，又不影响安全运转时，一般对轴承座、汽缸的地点可不做调整。4、造成油系统进水的主要原由是什么？防备油系统进水应采纳哪些举措？答：造成油中进水的原由好多，主要有：⑴因为汽封径向空隙过大，或汽封块各弧段之间膨胀空隙太大，而造成汽封漏汽窜入轴承润滑油内。⑵汽封连通管通流截面太小，漏汽不可以从连通管通畅排出，而造成汽封漏汽窜入轴承润滑油内。⑶汽动油泵漏汽进入油箱。⑷轴封抽汽器负压不足或空气管堵塞，而造成汽封漏汽窜入轴承润滑油内。⑸冷油器水压调整不妥，水漏入油内。⑹盘车齿轮或联轴器转动鼓风的抽吸作用造成轴承箱内局部负压而吸入蒸汽。⑺油箱负压太高。而造成汽封漏汽窜入轴承润滑油内。⑻汽缸联合面变形漏汽，而造成蒸汽窜入轴承润滑油内。防备油中进水应采纳以下举措：⑴调整好汽封空隙。⑵加大轴封连通管的通流截面积。⑶除去或减低轴承内部负压。⑷减小轴承油挡空隙。⑸改良轴封供汽系统。⑹保证轴封抽汽系统合理，轴封抽汽器工作正常。5、灰铸铁焊补时为何简单产生裂纹？如何防备裂纹的举措？答：灰铸铁自己强度低，塑性极差，而焊接过程又拥有工件受热不均匀，焊策应力大及冷却速度快等特色。所以，焊补铸铁时焊缝和热影响区简单产行裂纹，当接头存在白铸铁组织时，因为白铸铁组织硬而脆，并且白口的冷却缩短率比灰铸铁母材大得多，使得应力更为严重，加剧裂纹偏向，严重时可使整个焊缝沿半熔合区从母材上剥落。灰铸铁焊接裂纹一般为冷裂纹，产生的温度在400℃以下，产生的部位为焊缝热影响区，当采纳非铸铁型资料焊接时，焊缝也会产生热裂纹。防备的举措有：（1）工件焊前预热，焊后缓冷。不只好防备白铸铁组织的产生，并且使焊件温度散布均匀，减小焊策应力，防备裂纹。2）采纳加热减应区法，在焊件上选择适合的地区进行加热，使焊接地区有自由热胀冷缩的可能，以减小焊策应力，防备产生裂纹。3）调整焊缝化学成分，可采纳非铸铁型焊接资料，以获取塑性好，强度高的焊缝，使焊缝产生塑性变形，废弛焊策应力，防止裂纹。4）采纳合理的焊接工艺，冷焊时应采纳分别焊、断续焊，采纳小电流，线熔深焊后立刻锤击等方法，减小焊策应力，防备裂纹。5）采纳栽螺钉法，大面积焊补时，采纳栽螺钉法应力由螺钉承受，防备焊缝剥离。6、剖析机组振动时，从检修方面哪些因素？答：（1）汽缸水平及轴颈扬度有无变化；2）滑销系统和销槽有无磨损、变形，空隙和接触面能否合格，滑动能否受阻；3）轴瓦的空隙、瓦盖紧力和下瓦接触状况能否切合要求，球面瓦的紧力和接触能否切合要求；4）转子能否找过均衡，所加均衡重量散布如何，均衡重块能否被冲洗或活动；5）轴颈的椭圆度和轴的曲折状况；6）套装中轮能否松动，膨胀空隙能否改换过零件或进行过加工；7）动静部分有无摩擦，摩擦部位如何；8）发电机转子上有无松动的零件、通风口，空气空隙能否正常，线匝间有无短路；9）机组中心状况，联轴器的晃度和瓢偏状况；10）基础、台板能否正常，台板螺丝能否松动；（11）联轴器及大轴中心孔内能否有积蓄液体等。7、采纳电液调理系统有哪些长处?DEH系统的液压伺服系统的构成及各个构成部分的作用是什么？答：采纳电液调理系统有以下长处：采纳电气元件增添了调理系统的精度，减少了缓慢率，在甩负荷时能快速地将功率输出返零，改良了动向超速；实现转速的全程调理，控制汽轮机安稳升速；可按选定的静态特征(可方便地改良静态特征的斜率及调频的最大幅值)参加电网一次调频，以知足机、炉、电网等多方面的要求；采纳功率系统，拥有抗内扰及改良调频动向特征的作用，可提升机组对负荷的适应性；能方便地与机、炉、主控设备般配，实现机、电、炉自动控制。DEH系统的液压伺服系统由伺服放大器、电液伺服阀、油动机及其位移反应（即线性位移差动变送器）构成。伺服放大器的作用是将控制机构送来的信号与反应信号的差值进行功率放大，并变换成电流信号。电液伺服阀的作用是将电肚量变换为液压量去控制油动机。油动机的作用是接受电液伺服阀来的液压信号，控制油动机活塞的开度，经过连杆带动，使汽阀开度变化。线性位移差动变送器的作用是把油动机活塞的位移（同时也代表调理汽阀的开度）变换成电压信号，反应到伺服放大器前端，实现油动机开度的闭环控制。8、疏水调理阀为何应尽量安装在凑近接收疏水的容器处？答：应尽量凑近接收疏水的容器处的原由是：疏水在流经疏水调理阀时有较大压降，简单在阀后出现“闪蒸”而形成汽水两相流动，为了减少疏水管道的侵害和振动，疏水调理阀就安装在凑近接收疏水的容器处。特别像从高压加热器通向除氧器的疏水管道，因为管道长，垂直距离大，如调理阀安装在高压加热器一侧，阀门后的整个管道很快就会被侵害破坏，有时还会出现振动，所以应将调理阀移到除氧器周边，阀门前的管道应尽量平直，减少弯头，管内流速不可以太高，因为调理阀前的闪蒸会使调理阀丧失正常调理性能，惹起水位颠簸，使水位控制系统工作不稳固。9、如何丈量推力瓦块的磨损量？推力瓦乌金需要从头浇铸时，应如何清理瓦胎？答：将瓦块乌金面向上平放在平板上，使瓦块反面支撑面密切贴合平板，再将千分表磁座固定在平板上，表杆瞄准瓦块乌金面。缓慢挪动瓦块，记录千分表读数和对应的推力瓦乌金面测点地点，读数最大值与最小值之差即为瓦块最大厚度差，亦为最大磨损量。清理瓦胎的方法：1）将轴瓦沿轴向立放安稳，用煤气火嘴或火焊均匀加热轴瓦外侧，使乌金融化零落。2）用钢丝刷清理瓦胎挂乌金处，使表面露出金属光彩。3）将轴瓦用10%苛性钠溶液煮15~20min，液温达80~90℃以后，用相同温度的凝固水煮洗，除掉残碱，拿出擦干。10、汽轮发电机组在轴上产生轴电流的原由有哪些？有何特色？如何办理？答：静电效应的静电荷，是因蒸汽与叶片的干摩擦而产生，电位可达100~200V，电流3~5mA，在汽轮机转子上装设接地碳刷能够除去它的危害。转子发生轴向磁化而产生的感觉电流，发电机转子绕组发生层间短路时，会使转子发生轴向磁化，磁力线被切割后，将在轴颈与轴瓦间的回路中产生单极的感觉电流感觉电流，电位可达35mV，电流细小，需对转子进行退磁办理才能除去。沟通轴电流，产生原由是转子与静子不齐心、静子线圈发生层间短路等，造成转子、轴瓦、台板环路中感觉出沟通轴电流。其电压不大于35V。但若发电机和励磁机轴承座对台板之间、密封瓦对发电机端盖之间的绝缘被破坏时，这种轴电流将很大，所以很危险。在发电机前部及汽轮机轴上装设接地碳刷，能防备该部位发生电腐化。在发电机后部却绝对不同意装设接地碳刷，而只好保持发电机后部各轴承座对台板、密封瓦、发电机端盖之间的绝缘优秀，来防备轴电流的形成。第三组高级工程师（生产检修分支—电气专业）1、发电公司机组检修分为几个等级，如何定义？国产汽轮发电机组各级检修间隔是如何规定的？答：分为A、B、C、D四个等级。A级：对发电机组进行全面的解体检查和维修，以保持、恢复或提升设备的性能。B级：对机组某些设备存在的问题，对机组部份设备进行解体检查和维修。可根据设备状态评估结果有针对性地实行部份A级检修项目或按期转动检修项目。C级：依据设备的磨损、老化规律，有重点地对机组进行检查、评估、维修、清理、打扫。D级：当机组整体运转状况优秀，而对主要设备的隶属系统和设备进行消缺。A级4~6年，B级在二次A级之间安排一次，C级每年一次，D级视状况可每年安排一次。2、简述主变压器A级检修时检查哪些零件？答：检查外壳和绝缘油、铁芯和绕组、冷却系统、分接开关、套管、其余零零件如一次系统配电的装置及电缆等。3、公司公布的二十九项反措中波及电气的有哪些项？答；与电气有关的：防备人身伤亡事故，防备火灾事故，防备电气误操作事故，防止汽轮机大轴曲折、轴瓦烧损事故、防备发电机和水轮机破坏事故、防备继电保护事故、防备系统稳固破坏事故、防备大型号变压器破坏和互感器爆炸事故、防备开关设备事故、防备接地网事故、防备污闪事故、防备全厂停电事故、防备枢纽变电站全停事故、防备直流系统事故、防备倒塔和断线事故、防备设备腐化事故等（共项）4、如何对电气设备预防性试验结果做出判断？答：在与该设备历次试验结果对比较，与同类设备试验结果对比较，参照有关的试验结果，依据变化规律和趋向进行全面剖析后做出判断。5、绝缘资料的耐热等级分几类？极限工作温度是多少？目前生产的发电机、干式变压器、油浸变压器绝缘等级是哪一级？答：Y级极限工作温度90℃、A级105℃、E级120℃、B级130℃、F级155℃、H级180℃、C级180℃以上。发电机F级（一般按B级查核），干式变压器F级或H级，油浸变压器绝缘为A级。6、厂用电负荷按生产过程中的重要性可分为Ⅰ类负荷、Ⅱ类负荷、Ⅲ类负荷，其定义是什么？接有Ⅰ类负荷的厂用母线应设置备用电源，当备用电源采纳暗备用方式时，暗备用的联系断路路器一般采纳哪一种切换方式？为何？答：Ⅰ类负荷：指短时（手动切换恢复供电所需时间）停电可能影响人身或设备安全，使生产停留或发电量大幅降落的负荷。Ⅱ类负荷：同意短时停电。但停电时间过长，有可能损设备或影响正常生产的负荷。Ⅲ类负荷：长时间停电不会直接影响生产的负荷。暗备用的联系断路路器一般采纳手动切换方式。Ⅰ类负荷往常一工作一备用，分接在二段母线上，若工作的一段母线永远故障，在另一母线上的Ⅰ类备用负荷开关会自动投用，保证机组正常运转，若这时暗备用的联系断路路器不经判断的自动投用，将会使供正常母线的电源合在已发生永远故障的母线上造成跳闸，使二条母线同时失电，造成生产停留或发电量大幅降落的负荷。7、从哪几个方面选择电缆型号，从哪几个方面选择电缆截面？铜芯电缆载流量一般是铝芯电缆载流量的多少倍？为了防备火灾事故的发生300MW以上机组应采纳何种种类型电缆？答：电缆型号的选择：缆芯资料的选择、绝缘及搞套层的选择、铠装及外被层的选项择、电压及芯数的选择。电缆截面的选择：按连续截面电流、按短路热稳固、按电压损失校验、按经济电流密度。铜芯电缆载流量一般是铝芯电缆载流量的1.29倍为了防备火灾事故的发生300MW以上以上机组.应采纳阻燃型号电缆。8、高压短路电流计算一般只计及各元件的电抗，采纳标么值计算，为了计算工方便往常基准容量、基准电压如何取？在基准容量、基准电压确立后，基准电流、基准电抗便已确立其值为多少？答：为了计算方便往常基准容量Sj取100MVA或1000MVA、基准电压Uj往常取各级的均匀电压即1.05倍的各级额定电压。基准电流jjjjjjj2/I=S/√3U，X=U/√3I=USj。9、简述厂用低压电器选择的一般原则。答：1）低压电器应知足正常连续运转、并适应生产过程中各项操作要求，事故时应保证安全快速而有选项择性地切除故障。2）校验短路时的动、热稳固。3）熔断器及断路器应按回路可能发生的最大短路电流来校验其同意的额定短路分断能力。4）断路器刹时或延时过电流脱扣器的整定电流应躲过电动机起动电流的条件来选择，并按最小短路电流校验敏捷系数。在中性点直接接地系统中止路器脱扣器应选三相式，和失压脱扣器分励的参数及协助触头的数目应知足控制和保护的要求。5）沟通接触器和磁力起动器的等到级和型号应按电动机容量和工作方式选择，其吸持线圈的参数及协助触头的数目应知足控制和联锁的要求。10、为何新安装的变压器在正式投运前要做冲击合闸试验，要做几次？为何？答：做冲击合闸试验目的是为了检查变压器的绝缘强度和机械强度，检查变压器差动保护躲过励磁涌流的性能。新安装的变压器应冲击5次。铁芯中的磁通及其磁场能量是不可以跃变的，变压器在合闸前铁芯中的磁通及其磁场能量是零。在合闸瞬时在铁芯中会产生二部份磁通，其一为与电压成正比、相位滞后于电压90℃的稳固运转时的周期重量磁通，另一部份为按指数规律衰减的非周期重量，其值大小取决于合闸瞬时周期重量磁通的大小，两者迭加保持合闸瞬时铁芯中的磁通及其磁场能量不跃变成零。所以若合闸瞬时周期重量磁通为零，非周期重量也为零，两者迭加为零，所以一开始就过渡到稳固运转状态，磁通及励磁电流和稳固运转相同。若合闸瞬时周期重量磁通为最大值，则非周期重量的初始值与周期重量磁通大小相等反向相反并按指数规律衰减，初始值两者相迭加为零，但周期重量是按正弦波变化的，在合闸后半个周期铁芯中的磁通凑近稳固运转时的二倍，铁芯高度饱和，其励磁涌流将达到变压器额定电注的

6~8

倍。因为变压器合闸的随机性，其相位角不可以控制，每次合闸变压器励磁涌流将为

0和最大值之间的某个值，多合几次碰到较大励磁涌流的概率也就较大，就能更好检查变压器的绝缘强度和机械强度及检查变压器差动保护躲过励磁涌流的性能。第四组高级工程师（生产检修分支—锅炉专业）1、关于燃用低灰熔点的煤种如何防备大容量锅炉的炉膛结渣？答：第一在锅炉的设计上合理选用炉膛容积热负荷、截面热负荷、焚烧器地区壁面热负荷3和屏底进口烟温，依照有关设计导则，炉膛容积热负荷介绍值一般为75-80KW/m，截面热负荷介绍值一般为2，焚烧器地区壁面热负荷介绍为值一般为1.2-1.6MW/m2,屏底烟温不大于1300℃；焚烧器的设计不论直流式还是旋流式，均应当具备风包煤的构造，不使煤粉气流直接冲洗水冷壁惹起结渣；运转中应加重申整，关于四角切圆焚烧方式要调整切圆不偏离，防备水冷壁局部温度过高和煤粉刷墙；关于前后墙对冲的旋流式焚烧器要合理调理内外二次风，不使旋流强度过大，造成焚烧器四周的水冷壁结渣；在煤种的配烧上，宜采纳成熟的分层焚烧方式，能够将低灰熔点的煤放在基层，高灰熔点的煤放在上层；在炉膛吹灰方式上应注意差异水冷壁不同地区的不同结渣程度采纳不同方式，以提升吹灰成效；还应增强对水冷壁结渣状况的运转检查，发现问题采纳相应举措。2、么是直流锅炉垂直管屏的水动力自赔偿特征和强迫流动特征？它的原理是什么？答：直流锅炉垂直管屏中，当吸热量增大时管子的流量是增添的称为拥有自赔偿特征，反之流量是减少的，称为强迫流动特征。它能够从管屏的压降来剖析，因为垂直管屏中并联管的压降是必定的，管子压降是由流动阻力与重位阻力也称重位压降构成。流体在管子流动中，两者之和是与管屏的压降平衡的。当管子受热后，两者的变化的比率是不同的。假如管子的质量流速较低，管子中的重位阻力所占份额大，当吸热量增添，因为管中流体重度降低，使整个管子的阻力降低的份额增大，因为管屏的压降是必定的，它促进流量增添来提升流动阻力，达到与管屏的压降相均衡。这就是自赔偿特征。反之，假如管子的质量流速较高，管子中的流动阻力所占份额大，当吸热量增添时，管子中流体重度降低，使重位阻力降低，但份额小，而流体比容增大，惹起的流动阻力增添的份额大，为了与管屏的压降相均衡，一定要减少流量使流动阻力降低。这就是强迫流动特征。3、选择减温水调门应供应哪些参数？调门的流量与什么有关？可否取减温水母管压力与减温器之间的压差作为调门的压差？若不可以，为何？答：应供应的参数主要有：调门所处的工作压力、温度；需要的流量和它对应的压差；阀门调理特征曲线，一般为等百分比。调门的流量与调门的压差有关。不可以取减温水母管压力与减温器之间的压差作为调门的压差，因为减温水在流动中有阻力损失，包含磨擦阻力和局部阻力损失，要将总的压差减去管道阻力损失才是调门的压差。4、如何确立锅炉过热器、再热器炉外壁温测点的温度限额？炉外壁温测点为何需要单独保温？答：壁温测点一般安装在锅炉顶棚以上过热器、再热器出口的连结收上。它所丈量到的是过热器、再热器管的炉外壁温，它相当于该管子的蒸汽温度。而我们要监督的是其炉内金属壁温，因为按理论计算和实践经验，对流过热器、再热器在炉内出口段的壁温与汽温的差值约20-30℃，所以，依据过热器、再热器管资料的金属同意温度减去壁温与汽温的差值，即等于炉外壁温同意的限额。如高过炉内为T91，其金属同意温度为620℃，减去差值30℃，则炉外壁温控制限额为590℃。但要注意的是，若高过炉外连结收为12Cr1M0V,因该资料的金属同意温度只有580℃，所以综合考虑后，该点的炉外壁温侧点的限额应定为不超出580℃炉外壁温测点一般处于炉顶过热器或再热器的出口集箱的保温罩壳内，但罩壳内的空气温度与管子的金属壁温是有温差的，假如壁温测点不独自保温，则管子内壁的蒸汽与管壁，管壁与测点，测点与空气就有热流，有了热流，管内的蒸汽至管内壁、管内壁至外壁、外壁至测点就有温度降，这样丈量到的温度比管内的蒸汽温度是偏低的。某电厂300MW亚临界锅炉壁温测点有无独自保温曾做过试验，结论是无独自保温丈量到的温度约偏低10℃。所以,炉外壁温测点必需独自保温。5、锅炉“四管爆漏”常有原由有哪些？答：常有的原由有：受热面设计不合理和运转不妥造成长久或短期超温爆管；管内结垢、管内氧化皮零落或被异物拥塞惹起管子超温爆管；管子的外壁发生烟气高温腐化使管壁减薄，多半发生在水冷壁管；管子受烟气冲洗飞灰磨损，多半发生在烟气走廊局部烟速偏高的部位，省煤器尤其突出；管材自己存在缺点或运转年久管材老化；焊接质量不良发生裂纹砂眼等；管子膨胀不畅发生拉裂。概括起来锅炉发生“四管爆漏”大概五个方面原由：超温、磨损、腐化、疲惫拉裂，焊口质量。6、300MW锅炉省煤器管子Ф38x5mm，磨损后测得壁厚为3mm，如何评判它可否连续使用？高过管子Φ45x7mm，现检查发现胀粗至Φ46.5mm,按金属监察规程蠕变超限的要求,评判它可否连续使用?答：省煤器管子磨损减薄量，大略地讲，一般超出管子壁厚的1/3，需要改换，现管子壁厚3mm,已磨去2mm，超出原壁厚的1/3。需改换。若精准计算，应查出省煤器的工作压力和金属壁温，依据壁平和省煤器管的资料查出该温度下的许用应力，而后依据管子的强度计算公式(要求说出计算公式)，计算出管子所需厚度，按公式算出来最小厚度要3.9mm，该管需要改换。高过是合金钢管，按金属监察规定合金钢管外径蠕变胀粗量超出2.5%需改换，经计算该管子外径胀粗不可以大于46.1mm，现胀粗至46.5mm，一定改换。7、说明炉膛漏风、制粉系统漏风和空气预热器漏风对锅炉有危害？并说明原由，上述设备漏风一般不该超出多少？展转式空气预热器堵灰的原由是什么？对锅炉有何危害？答：炉膛和制粉系统漏风主假如造成锅炉排烟温度高升。因为这部分是窒外的凉风，它不经过空气预热器，使经过空气预热器的风量减少，而锅炉的烟肚量是不变的，这样因为预热器的吸热量减少，使得排烟温度高升。而空气预热器的漏风，主假如造成锅炉送、吸风机电流增大，使厂用电率增添，严重时，造成锅炉风量不足，影响锅炉卖力。炉膛漏风一般不超出5%的锅炉理论空气；制粉系统漏风不超25%的自己通风量；空气预热器漏风率不超出6-10%的预热器进口烟肚量。展转式空气预热器堵灰，主假如冬季排烟温度和进风温度均较低，预热器波形板金属温度低，烟气中的水蒸汽在波形板上发生结露，进而造成积灰。假如煤中硫分较高，使烟气酸露点温度提升，将更为剧堵灰。堵灰后，使预热器阻力增添，不但增添风机的电流，严重时造成轴流式风机相互抡风甚至发生喘振。8、风机振动的原由有哪些？风机自己振动正常，而出口风道振动很大是什么原由造成？需采纳什么举措？风机运转中忽然发生大的振动有哪些原由？答：惹刮风机振动的原由大概有：（1）叶片磨损、积灰或叶片破坏造成转子不均衡；（2）底脚螺栓松动；（3）轴曲折或大轴裂纹；（4）对轮中心不正；（5）轴承破坏；（6）轴承空隙过大；（7）风机发生喘振。风机自己振动正常，出口风道振动很大，多半是风机的空气动力工况不好，当气流经过风机进口导向器后产生涡流，扩散到出口风道惹起振动。依占有关电厂的经验，只需在风机进口导向器后加装一只构造合理的破涡器，就能很好除去风道的振动问题。风机运转中忽然发生大的振动，主要有：叶片积灰多运转工况变化使积灰忽然零落；叶片被异物撞击：大轴发生裂纹以及风机发生喘振等。9、中速磨煤机选型应掌握的主要问题有哪些？答：大概有：磨煤机卖力，需将磨煤机的基本卖力依据各项修正系数换算至保证卖力，并与锅炉最大卖力下的磨煤机卖力比较要有必定裕量；磨煤机的干燥剂温度与干燥剂量；磨煤机的煤种适应性；磨煤机的加载方式的性能和靠谱性；磨煤机的系统阻力大小；煤粉细度的调理性能和靠谱性；磨煤机出口风粉混淆物的分派均匀性；磨煤机石子煤数目多少；磨煤机减速机的安全靠谱性；磨煤机进口热风道设计的合理性；磨煤机易磨损件的寿命；磨煤机检修方便程度等。10、如何防备轴流式风机的失速？答：第一在风机选型设计中要依照“电站锅炉风机选型和使用导则”保证风机有足够的失速裕度，即失速安全系数k应大于1.3；在风体制造中风灵巧叶片之间的角度偏差(同级及前后级)不大于规定值，叶顶空隙偏差不大于规定值，并保证动叶片能关至零位，以保证风机运转中气流稳固不产生扰动；在风机运转中尽可能使风机出口风压处于较低水平，以保持较大的失速裕量，在推行风机并列操作或磨煤机事故跳闸时，要拟订有关举措，防备风机出口风压高出风机性能曲线上的理论失速线；检修中要增强空预器和烟道的保护，及时清理积灰，减少系统阻力，防备阻力高升发生风机失速。第五组高级工程师（生产检修分支—热工专业）（答出重点即可）一、风机变频调速系统控制系统设计时应注意哪些重点？答题重点：（1）应依据一次风系统工艺要求及电气基本控制要求得出热控控制系统的基本要求，要求答题者能简要描绘一次风系统工艺要求及高压变频电气的基本控制要求。（2）一次风机变频及工频控制即一次风机SCS系统，要求答题者能依据我厂或其余厂一次风机变频器一次图（要求能给出简单正确的一次图）描绘一次风机工频、变频操作控制系统。（3）一次风机变频自动调理（一次风机变频MCS系统），要求答题者能描绘如何做到协调好两台风机均匀卖力，不抢风。（4）一次风系统故障的保护逻辑，要求答题者能描绘一次风机Runback及MFT的状况。二、简述焚烧器管理系统BMS（BurnerManagementSystem）的系统设计原则。答题重点：（1）焚烧器管理系一致般分为两部分：焚烧器控制系统BCS（BurnerControlSystem）和燃料安全系统FSS(FuelSafetySystem)。2）几个原则性观点：主设备安全观点、辅机安全观点、信号安全观点、程序控制观点、联锁保护观点、能量支持观点、运转介入观点、安全条件观点、有效参数观点。3）形成炉膛爆炸的原由和防备举措。原由：炉膛或烟道内有燃料和助燃空气积蓄、积蓄的燃料和空气混淆物是爆炸性的、拥有足够的点火能源。防备举措：在主燃料与空气混淆物进口处有的足够的点火能源，点火器的火焰要稳定，拥有必定的能量并且地点适合能把主燃料点燃。当有未点燃的燃料进入炉膛时，这段时间应尽可能缩短，使积蓄的可燃物容积只占炉膛容积的极小部分。关于已进入炉膛未点燃的可燃混淆物，赶快地冲淡，使之高出可燃范围，其实不断地把它吹扫出去。当送入的燃料只有部分焚烧时，应连续冲淡，使之成为不行燃的混淆物。（4）防备炉膛内爆（5）BMS系统均包含下述主要安全功能：炉膛点火前的吹扫、油枪点火暖炉、主燃料（煤粉）引入、连续监督运转工况、切除部分焚烧器或紧迫停炉、焚烧后的吹扫。二、据你的实践描绘次序控制系统作用和分级设计原则。答题重点：1、次序控制系统是指300MW机组的辅机次序控制系统，简称为SCS（SequenceControlSystem），它的任务主假如对大型单元机组的辅机包含电动机、阀门、挡板等设备的启停或开关进行自动控制。它能够依据生产过程的工况和被控制设备的状态等条件，依照控制系统中所早先设定的次序实现被控设备的启停或开关。SCS所采纳的次序控制策略是依据300MW机组的运转的客观规律的要求而拟订的，它是将电厂的辅机运转规程采纳次序控制系统的逻辑实现。采纳次序控制系统后，只需经过控制画面的单按钮操作，辅机及有关设备的启停、开关就会依照设备的安全启停的规定次序和必定的时间间隔自动动作，而运转人员可经过监督器监督各控制步序的履行状况，不必人为干涉，减少了大批的、繁琐的操作。同时在次序控制系统的设计中，各设备的动作都设计了安全联锁条件，只需设备的动作条件不知足，设备动作将被闭锁进行，这样可防止运转人员的误操作，保证设备的安全运转。2、次序控制系一致般分为三级：机组级、功能组级和设备级。a、机组级是最高一级控制，它是在少许的人为干涉下自动的达成整个机组由开端状态到高负荷，甚至是100%负荷的启停控制。在实现机组级的控制时，各功能组均处于自动状态，每个功能组接受机组级控制命令履行操作程序，达成后向机组级反应达成信息，由机组级向下一个功能组发送启动命令。b、能组级是实现次序控制的核心部分，设备的次序控制逻辑及步序设置均在此实现，当操作人员发出功能组启动指令，同一功能组的辅机及有关设备都将依照预约的设备安全操作次序和必定的时间间隔实现自动启动。c、备级是次序控制系统的基础级，它对就地控制设备直接进行控制，全部的辅机等设备的联锁逻辑的最后实现也在设备级。四、回答AGC系统的构成并简单描绘与DCS系统的关系答题重点：1、画构造图说明构成。2、AGC系统与DCS（AGCSystemandDCS）⑴AGC系统与

DCS互换的信息内容为适应AGC及调动运转的需要，参照《火力发电厂设计技术规程》，的信息内容已基本确立。a．江苏省调或有关地调向参加AGC的火电厂及火电机组发送以下信息量。·发电功率设定值·将机组CCS投入远方控制模式·切除机组CCS远方控制模式b．参加电网AGC的火电机组和火电厂，一定向有关调动传递以下信息量。·机组目前卖力·机组同意的最大卖力·机组同意的最小卖力

AGC系统与

DCS互换·电厂目前总卖力·电厂同意的最大卖力·电厂同意的最小卖力·机组投入运转的数目·机组发电卖力越上限告警·机组发电卖力越下限告警·机组在远方控制模式·机组在当地自动控制模式·机组在当地手动控制模式c．关于参加电网AGC的火电机组，依据需要及设备的可能，向有关调动传递以下信息量。·机组目前的调理速率·机组同意的功率变化率·机组等候远方控制模式·机组由远方控制模式变换为当地控制模式·机组CCS系统故障报警信号·机组不可以处于远方控制模式告警⑵AGC系统与DCS接口方式AGC运转状态信号的传递，能够采纳电缆硬接线方式或串行口方式，介绍采纳串行口方式，便于功能扩展，减少电缆投资。AGC控制命令的传递能够采纳电缆硬接线方式，介绍采纳电缆硬接线方式，连结方便、运转稳固、靠谱性强。新建火电厂的厂级监控系统与机组级的

DCS进行一体化的设计，

保证整个系统软硬件规范的一致性和控制命令的快速响应。五、依据你的实践回答DEH仿真试验查收内容及要求答题重点：对DEH系统的查收，主假如经过仿真来进行的。要求在机组启动前能对DEH的控制逻辑、保护逻辑、基本控制功能进行试验考证，初步确立PID参数等，同时考证液压系统动作灵巧、靠谱，知足DEH控制要求，以保证机组一次启动成功。（一）仿真试验的条件DEH系统的电液联调试验在DEH系统控制器及液压系统分别调试一试验后考证合格后，才能进行机组的正式启动。1．阀门位移变送器（LVDT）调整。DEH系统一定进行电液联调试验，系统LVDT调整使阀门机械零位、满度与变送器信号对应，保证精度、线性度指标。2．饲服系统闭环调试阀门饲服阀带油动机与DEH阀门控制卡进行饲服回路的闭环调试，测试饲服回路的缓慢率特征。饲服系统闭环调试，保证履行机构（阀门油动机）优秀的动作灵巧性、跟从性和定位精度，饲服回路不发生振荡，也不产生过大的缓慢率。3．DEH安全系统动作使阀门快关时间测试(配合机务做)汽轮机控制超速的性能，取决于DEH检测转速信号或甩负荷信号到发出指令、安全系统动作、最后阀门的快速封闭时间在设计值。300MW机组阀门快关时间为0.15秒。（二）DEH带液压系统及实质油动机做混淆仿真性能测试内容在机组启动前，DEH带油动机进行仿真试验和查收，查收的主要功能有：1．升速控制、阀切换、暖机、过临界转速；2．自动同期接口；3．并网、带初负荷；4．升/降负荷控制、升负荷率、负荷限制；5．功率回路等的投切，开环、闭环负荷控制；6．遥控运转方式（CCS协调控制、AGC控制）；7．单阀/次序阀运转方式的切换；8．机组要求的启动方式（高压缸启动、中压缸启动）；9．一次调频功能；10．机调压功能；11．Runback功能；12．手动控制及手/自动切换功能；13．超速保护、甩负荷；14．超速保护试验；15．阀门活动性试验；16．机组要务实现的其余试验功能（汽门严实性试验、喷油试验等）。（三）DEH仿真内容细化仿真内容主要指标功能描绘转速控制升速控制在操作员自动方式下能按设定升速率控制转速过临界转速过临界转速时，系统自动将升速率设为最大值：500rpm/rpm阀切换在2900rpm时由主汽门控制变成调门控制，切换过程转速偏差切合要求超速保护103%超速保护将OPC超速置于试验地点，系统触发OPC动作，电磁阀得电，全部调门封闭110%超速保护将OPC超速置于禁止位，使系统触发跳机信号，ETS系统动作，调门主汽门封闭机械超速保护闭锁DEH和ETS电超速信号，机械超速在设定值动作，此中ETS3360不可以闭锁并网功能同期功能在知足并网条件后，能够接受同期自动增减脉冲，并网后自动转入带初负荷解列功能在机组解列后，能自动由功率控制转为转速控制，并将目标转速设定为3000rpm功率控制升负荷功能依照设定的目标负荷和升负荷率自动升负荷，动向偏差负荷要求多阀控制切换当负荷在150MW时，进行单阀—多阀—单阀切换试验，切换过程无扰动手/自动切换当负荷在150MW时，将系统切换得手动，进行手动升负荷，在240MW时切为自动阀门活动性试验在负荷大于60MW时进行阀门活动性试验，阀门按设定斜坡指令动作，过程无扰主汽压力主汽压力控制在DEH侧模拟主汽压力值，降落在90%控制功能内负荷无变化，再降落则功率给定下降遥控主汽压力控制遥控主汽压力功能投入，当气压降落时自动减小功率给定值，以保证压力稳固负荷遥控功遥控接口检查DEH侧发负荷遥控恳求，CCS侧遥控允能许，保证系统间通讯正确遥控起落负荷切遥控后，CCS增减功率指令，DEH侧能相应改变，且知足速率限制要求负荷高低限制功能在功率控制方式下，改变功率给定值，当高出负荷高低限值，负荷在限制范围内一次调频一次调频功能试验模拟改变电网周波，即改变汽轮机转速，DEH负荷应随周波变化而变化双机容错主控制器容错试验在DEH正常运转状况下，人为制造主控制器故障，副控制器能正常工作，无扰甩负荷功能中压调门快关功能在稳态工况，当电功率忽然下跌，机械功率与电功率差太大时，快关中压调理阀负荷下跌展望RUNBACK时，快速降负荷六、振动丈量有哪些参量？答题重点：振动参量：1.振幅：一般来说，振幅（能够表示为位移、速度或加快度）是振动强度的标记。2.频次：振动频次（周/分）往常表示为机器转速的倍数。转子的振动问题按机械振动的性质大概上可分为三类：第一类是属于逼迫振动问题。第二类是属于自激振动问题。第三类是属于非定常强迫振动。3.相位：相角丈量可用来描绘某一特准时刻机器转子的地点。4.振动形式：振动形式能够分为两种：时基形式是把振动信号输入到示波器，并以时基模式显示在荧光屏上。一般振动信号为正弦波形，它是转轴的地点与示波器上水平常间轴的关系曲线。而轴心轨迹是由两个互成90°的非接触式传感器感觉的振动信号，分别输入到示波器的两个通道内，并以X-Y模式显示在荧光屏上。在这种模式中，所显示的是对应于两传感器的轴截面的中心线的运动。假如传感器安装在轴承上则轴心轨迹是轴的中心线有关于轴承的运动关系.5.振型：所谓振型是转轴在必定的转速下，沿轴向的一种变形。丈量振型的方法是沿转轴的轴向每隔必定间距搁置一组X-Y（互成90°）传感器，分别测得相应转轴截面的中心线振动状况。综合所算出转轴上“节点”的地点。在剖析一台机器的振动（动向运转）状态时，需要用到上述全部参量。经过这些参量，我们能够在动力学的基础上认识“机器的运转状态”。上边提到的振幅、频次、相角、振动形式和振型不但合用于机器转轴或转子的丈量，并且也合用于对机器外壳的丈量。对机器进行全面的系统剖析特别重要，经过它，我们不但能够知道机器转子的动力学状态，并且还可以知道机器外壳的动力学状态，经过对机器的非转动零件进行丈量，我们能够判断这样一些状态，如机器的构件共振或管道共振，有孔的或有裂痕的机座，外面振动源信号的输入等。所以在对机器的运转状态进行全面剖析时，机器外壳的丈量也十分重要。在确立机器的全面运转状态时，机器转轴后转子振动和机器外壳振动之间的比较也可能是一个重要参量。正象我们前面所说的那样，因为存在各样不同的参量，所以，机器转轴和外壳之间的变换阻抗可能大幅度变化。已经证明，在解决某一详细的机器故障问题时，比较机器外壳振动和转轴振动之间的振幅和频次关系特别实用。假如不对相对丈量和绝对丈量之间的关系进行议论，那么任何有关动向运动（振动）的剖析都不完好。一个安装在轴承盖或机壳上的非接触式电涡流探头，能够用进行相对运动丈量，这种丈量能够描绘机器转轴和安装电涡流探头的机壳之间的相对运动。已经证明，在对大多半机器进行连续监测时相对运动丈量令人满意。可是，关于另一部分机器，在进行连续监测时，绝对运动确很重要。经过使用一个复合式探头，便可以进行绝对运动丈量。复合式探头由一个电涡流探头和一个速度传感器构成。电涡流探头用来丈量机器转轴有关于机壳的运动。速度传感器安装在和电涡流探头同一平面内的机壳上，用来丈量机壳的绝对振动。来自复合式探头的两个传感器的输入信号的矢量和能够给出转轴的绝对运动状态。采纳这种方法，我们能够获取四种信息。1）机器转轴相对机壳的运动；2）机壳有关于某一惯性参照系的绝对运动；3）转轴有关于某一惯性参照系的绝对运动；4）利用电涡流探头传感器给出的沟通输出信号测出转轴在轴承中的径向位置。关于拥有活动机座的机器或机壳激烈振动的机器，绝对运动丈量显得特别重要。X-Y(2平面)监测关于剖析大多半种类的机器都拥有重要意义。在某一详细的轴承部位，垂直方向和水平方向的振动可能完好不同。比如，在某一轴承的两个不同平面上，可能存在不同的振幅和频次，绝大多半机器剖析状况已经证了然这一点。所以，在径向轴承地点上安装X-Y探头是十分必需的。七、请简单论述机组旁路系统的作用，依据你的理解旁路系统控制系统应具备哪些功能？答题重点：1旁路系统的作用：配合机组的启动、代替安全门、滑压追踪溢流、停机不断炉及实现FCB、保证汽轮机启动的蒸汽质量、代替冲管、大大减少汽轮机固体颗粒侵害2、简要答出启动调理控制、跳机时快速保护动作即可。八、联合你的实践论述PLC控制系统扰乱现象及其防备举措答题重点：1扰乱现象：温度信号显示不正常、拟量信号漂移、开关量输入信号(DI)无反响、接地故障、其余扰乱现象。2防备扰乱的举措：在设计制造时已严格考虑了PLC的抗扰乱举措，假如在现场还存在扰乱问题，应视为特别状况，认真检查与设计和安装规程不符之处，并从以下方面进行剖析。电源PLC系统的电源老是与整个电厂低压厂用电相连结，各样开关操作、电气设备启停、整流变频设备运转等，都会经过线路传到PLC电源，形成扰乱。在必需时能够考虑安装UPS或许电源滤波装置，从源泉上防备扰乱。UPS拥有过压、欠压保护功能，以及软件监控和与电网隔绝等功能，能够削弱扰乱源。在选择UPS时，应注意适合的容量，防止容量不够，造成系统崩溃。接地与障蔽接地是保证系统运转安全、靠谱和克制外面扰乱的重要举措。安全接地是为了防备雷击或其余高电压可能造成设备的破坏和保护人身安全。要求电子设备的机壳和金属构件等一定与地相连。特别是在电厂某些场所如取水滴的设备，位于宽阔地，四周无防雷设备，在施工时易忽略安全接地，易造成雷击事故。相同，合理的接地是提升PLC控制系统抗电磁扰乱能力的重要举措之一。在实质施工中，应当按厂家要求将控制系统的接地接至全厂电气接地网上或独立接地网上，其连结方式及接地电阻均应切合设计规定。采纳独立接地网时，接地电阻不该大于2欧姆。障蔽电缆的障蔽层均应接地，总障蔽层及对绞障蔽层均应接地；全线路障蔽层应有靠谱的电气连续性，当障蔽电缆经接线盒或中间端子柜分开或归并时，应在接线盒中间的端子柜内将其2端的障蔽层经过端子连线，同一信号回路或同一线路障蔽层只同意有1个接地址；信号线中间有接头时，障蔽层应坚固连结并进行绝缘办理，必定要防止多点接地。保证计算机系统单点接地。合理布线如布线工艺不妥，使得配线之间存在着互感和散布电容，在进行信号传递时会产生窜扰。为了防备或减少外面配线的扰乱，PLC电源线、I／O电源线、输人信号线、输出信号线、沟通线、直流线都应尽量分开布线。开关量信号线与模拟量信号线也应分开布线，且后者应采纳障蔽线，并且将障蔽层接地。数字传输线也要用障蔽线，并且要将障蔽层接地。因为双绞线中电流方向相反，大小相等，可将感觉电流惹起的噪声相互抵消，故信号线多采纳双绞线或障蔽线。障蔽线尽可能远离大功率用电设备，特别是变频器；电缆在桥架敷设时，应当避开动力线路，并与之保持必定的距离，独自敷设。若与动力线路不可以分开布设时，可使用镀锌管敷设，既可防备扰乱，又可保护线路。注意镀锌管应当与接地网连结。(4)合理部署PLC不可以和高压电器安装在同一个开关柜内，在柜内PLC应远离动力线(两者之间距离应大于200mm)。PLC的输出宜采纳中间继电器实现对外面开关量信号的隔绝。假如受现场条件限制，输人信号不可以和强电电缆有效的隔绝，能够使用小型继电器来隔绝输人端的开关量信号。控制柜内往常有好多信号线，假如部署不妥造成走线杂乱，可能会惹起设备误动作，且难于检查。所以，在设计控制柜时应试虑设备分层部署，走线清楚。制造时，将PLC的I／O线和大功率线分开走线，如条件同意，分槽走线最好，并使其拥有尽可能大的空间距离，力争将扰乱降到最低限度。合理选择元器件当输出驱动的负载为感性元件时，关于直流电路应在其两头并联续流二极管，最好采纳继电器隔绝。在模拟量信号存在扰乱时，在接地和障蔽均没法除去时，能够采纳隔绝器，隔绝器是有效减少外面扰乱的重要方法。实质应用中适合的采纳元器件能够最大限度的减少扰乱。如前所述，进口的温度变送器指标很好，可是国产设备适合现场使用。3结语：火力发电机组在设计和施工中，已经考虑到了PLC的抗扰乱问题。在详细PLC的应用过程中，应付不同扰乱信号源进行剖析，有针对性地采纳不同的防备措施，提升控制系统的抗扰乱能力，以保证控制系统的安全、稳固运转。九、锅炉烟气

2SO含量单位的含义及换算关系如何？烟气中

2SO含量与煤的硫分含量有何种联系？1、ppm是英文partspermillion的缩写，译意是每百万分中的一部分，即表示百万分之（几），或称百万分率。mg/m3为体积浓度含量，即没立方米烟气中2SO的含量。2换算关系为mg/m3浓度=K×ppm浓度，系数K—标准状态下的SO分子量，2.86，此时也称标态体积浓度含量。2、采纳物料均衡方法进行计算:3、GSO2＝2BFS(1-NSO2)(1)4、式中GSO2——二氧化硫排放量,kg;5、B——耗煤量,kg;6、F——煤中硫转变成二氧化硫的转变率(火力发电厂锅炉取0．90);7、S——煤中的全硫份含量,%;8、NSO2——脱硫效率,%,若未采纳脱硫装置,NSO2＝0.锅炉的烟气排放量一般依照锅炉的型号取经验值。二氧化硫的浓度=二氧化硫排放量/烟气排放量。十、简述江苏省燃煤电厂烟气在线监测系统的构成。如何做好系统不中断运转和维护工作？答题重点：1、江苏省电监办燃煤电厂烟气在线监测系统鉴于TCP/IP网络，经过10段调动网实现CEMS工控机与江苏省电监办服务器的联网；江苏省环保厅燃煤电厂烟气在线监测系统鉴于GPRS无线网络，经过GPRS无线发射/接收器实现CEMS工控机与江苏省环保厅服务器的联网。2、不中断运转举措：升级CEMS工控机并采纳联网备份机的形式实现不中断运转。保护工作可联合实质经验回答。第六组高级工程师（生产检修分支—燃料机械专业）１、煤的自燃特征是什么？影响自燃的因素有哪些？答：煤在常温下与空气接触会发生缓慢的氧化，同时产生的热量齐集在煤堆内，当温度达到60℃后，煤堆温度会急剧上升，若不实时办理便会发生着火。煤在无需外来火源，受自己氧化作用蓄热而惹起的着火称为自燃。影响煤自燃的因素主要有以下三个方面：煤的性质，煤的变质程度对煤的氧化和自燃拥有决定意义。一般变质程度低的煤，其氧化自燃偏向大。别的，煤的岩相构成和矿物质种类及其含量，粒度大小和含水量多少，都会影响煤的氧化自燃性质。组堆的工艺过程。为减少空气和雨水渗透煤堆，组堆时要选择好堆基，逐个将煤层压实并尽可能除去块、末煤分别和偏析。组堆后最好其表面覆盖一层炉灰，再喷洒一层黏土浆，同时还要设置优秀的排水渠。天气条件大气温度及压力颠簸，降雨量、降雪量、刮风连续时间及风力大小等因素，都会影响煤的氧化自燃。２、减速机常有的故障及原由有哪些？答：（1）润滑油发热；润滑油过多；润滑油粘度过高；机体表面散热不良。应除去表面污秽。（2）轴承发热或有杂音。轴承内有杂质，联轴器安装不正确，轴承装置不正确，轴承破坏超负荷。（3）轴与可通端盖之间漏油。径向油槽内未加润滑脂，回油槽回油孔拥塞，回油孔未处于下方，通气帽拥塞。（4）端盖与机体之间漏油。密封不良，重涂密封漆；通气帽拥塞。（5）机盖与机座分开面漏油。机盖、机座分开面漏油。机盖、机座连结螺栓拧得不紧或拧紧程度不均匀；联合面密封不良，均匀地涂密封漆；通气帽拥塞。（6）检查盖与机盖之间漏油。纸垫破坏，螺钉拧得不紧或拧紧程度不均匀，视孔盖不平，帽拥塞。（7）通气孔漏油。油过多，油温高；孔下的挡油片角度不对。应调整角度或在方盖下加一四角带孔的挡皮。（8）齿轮传动有噪声。齿轮制造质量不好，侧隙过大或过小，齿的工作面磨损后不平展，齿顶拥有尖蒲的边沿。（9）齿面过分磨损。润滑油污秽，载荷过大。（10）齿面胶合。润滑油的粘度不足，超负荷。（11）振动超限，高速轴弹性块破坏。电动机对轮不正，高速轴承空隙过大或破坏。3．液压系统有噪声和振动的原由有哪些？答：（1）当吸油管中有气体存在时将产生严重噪声，一方面这可能是吸油高度太大，油泵的转速太高，吸油管太细或滤油网拥塞等原由使油泵抽闲，油生泡沫等产生空白现象；另一原由可能是吸油管密封不好，外油管外露，油面太低。使得在吸油的同时吸入大批空气。（2）油泵和液压马达质量不好，油泵和液压马达的运动不均匀，叶片或活塞卡死。（3）管子修长，弯头多又未固定，管中流速较高也会惹起振动和噪声。如某一段管子有明显振动，则故障本源可能就是管道选择或安装不正确。（4）在换向时产生振动和冲击，主假如换向速度太快，慢性能量使系统压力刹时明显高升所致。改良换向阀的构造或调整换向阀的节流螺钉以适合延伸换向时间。（5）油泵电动机对轮不正；联轴器松动或对轮弹性销破坏，地脚螺栓松动，将产生很大的操声。4．缓冲锁气器的使用成效及重点有哪些？答：缓冲锁气器安装在皮带机尾部落料处，落差超出6m的落料管安装缓冲锁气板，有显然的减速成效，利用物料堆高自封闭成效大大减少了引诱风量上翻。经过缓冲后下段胶带上的料流均匀，减少了落料点缓冲弹簧托辊的破坏量。缓冲锁气器使尾部输煤槽密封优秀，可减少除尘器的卖力，用33的成效。可用于输2000-4000m/h的风量即能达到原装10000m/h送粘料、湿料、大块料，