预制箱梁安装施工方案

施工准备装施工方案、质量保证措施及施工注意事项 、组织保障 、技术措施 、安全保证措施 七、质量保证措施 八、环境保护措施 3简支转连续箱梁安装施工方案山东省交通规划设计院编制的两阶段施工图设计及相关配中铁二十三局编制的《济鱼高速公路标段实施性施循《招标文件》的原则设单位各项要求得到有效保证。服从生态、环保要求的原则4 5以满足工期要求为核心，以“突出重点、兼顾一般”为原则，合理进行资源配置，实现快速均衡生产。以“高起点、高标准、高质量、高水平”为指导原则，科学组织，精益求精，争创全段优质工程，实现安全生产。积极稳妥地推行先进的、科学的施工方法和施工工艺，大济南至徐州高速公路济宁至鱼台段合同段—济南至徐州高速公路济宁至鱼台段是济南至徐州公路的重要组成6七”的组成路段。本项目路线全长，呈北南走向，起自任城区7型台台台台台台台台台个台最大起重重量吨最大起重重量吨起重重量吨箱梁安装李来仓工王成庆人刘德运汽车吊操作手8三、箱梁安装施工方案．便道整修架梁前对运梁、架梁便道进行整修，采用煤矸石重新铺筑、使用砂筋找平，平地机、压路机整平碾压，确保便道畅通。待梁体强度满足要求，外观质量、尺寸偏差检验合格。凡是梁体上有新旧混凝土结合面的部位均需凿毛，一般在人工凿毛时砼强度须达到，用风动机凿毛时须达到时进行凿毛。同时对预留泡沫材料、通气孔等进行清理和疏通。预制箱梁实测项目(只采用箱梁部分)架桥机就位9．架桥机拼装横移天车、起重小车等组成。主梁上配置有悬吊箱梁的起重行车，将箱梁在两横梁之间吊运到指定高度后，再行横移、落梁就位。横移为主梁吊着预制箱梁整体横移。该机特点是不用逐孔架设，每孔可单独架设，也可跨孔架设。()、测量放样确定轨道的安装基准线，并用汽车吊将轨道初()、将轨道连接、找直、和初步固定，在轨道下铺橡胶板或钢垫板，调整轨道跨度，全程高低差、接头误差和两条轨道同一截面的标高相对差，最后用拉杆将轨道横梁固定在盖梁上(盖梁混凝土施工时预埋吊环)。()、将鱼尾平夹板、压板、弯钩螺栓紧固，在轨道两端焊接车档，使两条轨道上的车档与起重机缓冲器均接触。()、整机吊装：采用两台吊车将纵梁安装就位、固定，再进行行车系统安装，最后安装驾驶室。安装完成后检查各紧固点是否符合要求，如有松动应紧固，检查各零部件是否齐全并处于有效状态，通电前再做一次绝缘检查，如无异常可通电检查和调试。．箱梁安装前准备工作首先对作业人员进行技术交底，熟读设备说明书及其它有关出场技术文件，了解设备组成、结构特点，准备组装场地、机具和人力，明确具体组装任务。认真清点出厂零、部件，同时检查构件运输过程中有误损伤、变形，若有应急时修复后，方可使用。()、检查清点各构件、联接件、机电设备组成部分、电器元件及电缆数量是否符合要求，结构和机电元件是否完好无损。()、清理各部件，特别是运动机构附着杂物，达到整洁。()、检查电缆是否安全、可靠，须无电路和绝缘损坏现象。认真检查、清理、平整组装场地，以保证有足够的吊装场地和装配空间；夯实路基，以保证纵移轨道和横移轨道基础有足够的承定位准备()、箱梁安装前首先进行盖梁复测，桥向轴线箱梁位置支座的标高并提前安放临时支座。()、箱梁安装前，在台帽、盖梁上准确放出箱梁安装的中心线及边线，标注好永久支座及临时支座的位置，确保箱梁准确就位。考虑到梁体施工时不可避免存在施工误差，伸缩缝处严格按设计就位，连续端应先考虑负弯矩束对位情况，再考虑横隔板连接，现场结合实际情况及时进行调整。()、认真仔细检查梁体质量，梁体是否有裂纹，梁体棱角是否损坏，若梁体质量完好，进行安装。架桥机组装后，在拼装场地做吊梁试验空载调试①检查所有栓接和销接的部位，确保连接可靠，若有问题应及线对应的安装位置，确保梁体就位后上下垂直、表面平整、线形顺()高程测量：在对支座及梁体安装位置放样好之后，逐个对每个点位认真进行高程测量和计算，确保支座位置及高程准确。支座安装箱梁架设前，须先在桥台和非连续墩装好永久支座，在连续墩装好临时支座。()临时支座的安装采用钢砂筒，每片梁端头放置。测量组精确放出临时支座中心点，并用水准仪精确测量每个临时支座中心点标高，计算每个临时支座高度，将每个临时支座调整至计算的高度，安装于相应位置。安装完毕后复核其顶面标高及平整度，临时支座安装高度应考虑一定的沉降值，保证箱梁架上去后临时支座顶标高应与设计标高齐平。()橡胶支座的安装支座安装前，必须经检验合格后方可使用。先将墩台帽清理干净，将支座垫石顶面除去浮浆，表面应清洁、平整无油污。若墩台的标高差距过大，可用水泥砂浆调整。在支座垫石上放出支座中心线和支座外边缘线，先将支座顶部钢板放置雨支座垫石上，再将橡胶支座安放于钢板上，使支座边缘与垫石上的钢板及支座边缘线相重合，确保支座准确就位。支座安装时，四氟板的一面朝上，上面放置厚的不锈钢板，以使箱梁安装后与支座能产生相对滑动。除不锈钢板外，其它的外露部分应做防锈处理。与四氟板接触的不锈钢板表面不允许有损伤、拉毛现象，以免增大摩擦系数及损坏四氟板。支座与不锈钢板的位置要视安装温度而定。()橡胶支座的调整橡胶支座安装后，若发现下述情况，应及时调整；①个别支座落空，出现不均匀受力。②支座发生较大的初始剪切变形。整方法一般可用千斤顶顶起梁端，在支座上下表面涂抹一层水泥砂浆(或环氧树脂)。再次落梁，在重力作用下支座上下表面相互平行且同梁底、墩台顶面全部密贴；同时使一片梁的支座处于同一平面内，梁的纵向倾斜度应加以控制，以支座不产生明显初始剪切变形为佳。()支座安装实测项目支座安装后应使上下面全部密贴，不得有个别支点受力或脱空现象。支座粘结材料产品应符合要求，粘结束层均匀不空鼓。支座锚固螺栓长度符合设计要求，安装锚固螺栓时，其外露螺母顶面的高度不得螺母的厚度。混凝土或砂浆要饱满密实，强度满足设计要求。支座外观不得有影响使用的外伤。多余混凝土或砂浆应清理干净，外露面应拍实压平。技术准备()仔细熟悉和审查设计图纸，编制详细施工方案，做好技术()试验室做好相关原材料的外委试验和仪器标定工作，通过质检部门的验收，保证原材料质量符合施工技术规范要求。注意事项起吊时必须检查导梁是否稳定，吊点是否牢固，在情况良好的条件下方可继续进行工作。起吊时速度要均匀，要保证梁平稳，梁下落必须慢速轻放，严禁忽快忽慢或突然制动。①检查架桥机各运动部位安全装置是否安全可靠，灵敏，如有问题应及时调整更换、修理。②检查架桥机各运动部件部位润滑情况，按要求加注润滑油(脂)。③检查起重系统各动作部位动作可靠性。④检查各电器、电机等部件动作可靠性。⑤检查机械结构部件可靠性。⑥起吊钢丝绳全部用标准新钢丝绳。⑦前后轨道间的间距用钢卷尺测量准确，保证前后走行轨道与墩帽平行。、架梁施工方案箱梁起吊移至运梁车箱梁起吊前在梁端中心弹墨线。在穿起吊钢丝绳后才可以松动箱梁支垫，起吊时必须梁体两端同时起吊，起吊过程要稳、慢，门吊平移过程必须保证两个门吊速度基本同步。注意：安装箱梁吊具时必须使用角铁和橡胶片，以防箱梁边角损坏。不合格的箱梁禁止移梁将箱梁落至运梁车后支垫稳固，倒链拉紧后方可进行平移。运梁车移梁速度较慢，必须有专人协调指挥，做到步调一致。梁运梁车进入架桥机后部主梁内，距架桥机后支腿时，运梁车停止前进。起吊车运行到箱梁吊点处停车。安装箱梁吊具并与前起重吊具连接牢靠。解除箱梁前端支撑，前边起吊天车吊起箱梁前端。同时开动前起吊天车，运梁车和起吊天车同速度前进。当运梁车运行到前运梁平车净距时，停止前进并设止轮器以防滑行。后起吊车运行到箱梁尾端吊点处，安装箱梁吊具并与起吊车牢牢连接，然后解除箱梁后端支撑。后起吊车吊起箱梁后端。此时两起吊车已将箱梁吊起，运梁车退出。架桥机带梁运行当运梁车将箱梁前端运达吊梁行车下方时进行捆梁、吊梁，使梁前端脱离前运梁车，待箱梁后端送到吊梁行车下方时进行捆梁、吊起箱梁后端，箱梁在全悬吊状态下前进对位。施工技术方案如下：①捆梁作业应在箱梁底部转角与吊梁钢丝绳接触处安放护梁铁，以免箱梁混凝土被挤碎和割伤吊梁钢丝绳；捆梁时两边护梁铁要对正放牢，捆梁钢丝绳垂直，无铰花和两股互压现象，并臵于护梁铁中间。②捆梁钢丝绳采用×型交互捻制钢丝绳，双绕形式，破断安全系数大于；③为防止吊梁行车卷筒钢丝绳掉槽，绕乱钢丝绳，吊梁时应在机臂上设专人进行查看；④吊梁时左右两侧卷扬机升降速度保持一致，受力正常，前后行车吊梁高度差不应太大，保持梁体水平为佳。⑤在吊梁体过程中，由专人看护卷筒状态，如有夹绳、脱槽现象应立即停机处理；⑥吊梁纵行时，走行电机制动应可靠灵敏，纵行限位应可靠。架桥机安装相邻箱梁或边梁时，必须先安装边梁，以保证梁片的位置准确和大桥的整体外形。未移动前，必须先检查各行程限位开关是否正常，正常后启动开始横移。首先前、后起吊车将箱梁纵向运行到前跨位。对正位置箱梁落到距临时支座暂时停止，应缓慢下落保持箱梁的稳定。整机带梁横移到该片箱梁的位置，然后落梁做好稳定支撑。吊边梁时用边梁挂架起吊边梁，整机带梁移到边梁位置，下落距支座时暂停，检查位置的准确性，确认后下落做好稳定支撑。注意事项：前后横移轨道上每用油漆做好标记，以便观察前、后支腿是否同步。在箱梁横移时，前、中支腿派专人手拿木楔观察运行情况，如有异常现象，及时停车检查纠正。横移速度控制在。严禁快速横移。另外，做好箱梁横隔板间的焊接，以保证箱梁的稳固性、连续性。架设内梁直接落梁就位进行支撑和焊接。架设边梁、横移到指定位置后，在桥墩上侧用倒链拉在梁上两端，架桥机两台起吊车同时慢速松钩，同时逐渐收紧倒链，直到边梁落到正确位置。在箱梁平移至垫石及支座正上方时用木楔或者其他临时塞阻水平轮轨，防止水平滑移。检测箱梁长度标出支座中心线，箱梁就位准确并与支座密实接牢，不得产生剪切变形现象。若位置不准确时，必须吊起重放，不得用撬棍移动预制梁。落梁后经自检合格及时通知监理认证，把已安装好的箱梁之间的端横梁、中横梁及湿接缝钢筋全部焊接好，使箱梁形成一个整体，保证运梁车在已架好的梁上运行时的稳定性。盖梁预埋钢筋作为固定箱梁用倒链的支点，并以此支点安放倒链，加固箱梁。在确认支撑稳固或焊接牢固后，方可摘除吊具。架桥机空载跨墩就位及运行要求：()架桥机纵向空载就位纵向移位时，吊起预制梁一片作为配重，用木楔塞住支轮，用钢丝绳作保护，防止架桥机在运行时起吊车失稳、失控。利用中支腿上的驱动机及运梁车的动力驱动架桥机主梁前移至导梁前支腿就位的前墩帽上。通过导梁前支腿千斤顶顶起，调整导梁和主梁处在同一水平面上。主梁前支腿用吊挂装置运行到前墩帽预定位置。调整高度，将前支腿与墩帽连接牢固，然后将前支腿上部与主梁下部连接牢固，中支腿与主梁下部连接牢固。至此架桥机完成了空载前架桥机完成空载前移就位后，应对螺栓销子、电气线路、液压系统、轨道垫木等进行全面、仔细的检查，确认后架桥机在横移轨道上试运行两次，正常后才能进行箱梁安装施工。()运行要求①架桥机在跨孔前，在前端盖梁上铺好横移轨道，架桥机跨孔后立即支好前支腿，保证架桥机的稳定。②纵向跨墩移动时，注意前支腿的悬臂挠度不超过正常值，后顶支腿的起吊天车与主梁固定好，严防向前滑移，防止架桥机发生倾覆。③操作人员不得擅自离岗，分散精力，控制运行整个过程在规定时间内完成。如有异常情况，应立即上报，以便采取应急措施。④架桥机跨孔就位后，做好支撑，清理架桥机上的杂物，关闭紧急闸钮，切断电源、支好行支系统的三角垫，拉好风缆风绳。架梁施工见示意图导梁导梁导梁导梁轨道预制梁预制梁轨道导梁轨道箱梁安装实测项目准备工作→绑扎钢筋→连接波纹管并穿钢束→搭设模板→浇筑横梁及其两侧与负弯矩张拉范围内的湿接缝→养护→张拉负弯距钢束并湿接缝底板采用竹胶板制成，用×木方做框，以加强竹胶板的承载能力，并用的螺栓将底板悬吊在顶面槽钢上。拆模时松开并穿钢束将横梁、湿接缝模板均采用竹胶板木模，模板表面保持光洁，无变板负弯距束同长度范围内的湿接缝移动间距不超过振动器作用半径的倍，与侧模保持~的距离，要插入下层混凝土~，每一处振动完毕后应边振动边徐徐预应力张拉顺序应按设计要求的同一联跨间施工顺序和钢绞线束本工程预应力张拉现场施工控制以校顶报告的线形回归方程计算③检查端部锚垫板表面是否垂直孔道中心线，其后混凝土是否密⑥理论伸长值的计算应注意每批钢绞线的弹性模量，平纵角度叠⑦钢绞线用砂轮切割机割除并保证外露长度不小于㎜，严禁用浆⑵将称量好的水倒入搅拌机的拌浆筒之后边搅拌边倒入孔道压浆料，在搅拌~直至均匀，测试稠度后放入储浆桶；体不管是否马上泵送，都要不停地搅拌。⑶观察高压橡胶管的出浆情况，当浆体稠度和灌入之前稠度一样时，关闭孔道压浆管阀门，孔道加压到左右，仍继续压浆~⑷压浆时每个工作班应留取不小于组的(××)立方体试件，标准养护天，并检查其抗压强度和康折强度横隔板施工筋→支模浇筑砼→养护；加工及安装③在钢筋与模板间用圆饼式水泥砂浆块，根据设计图纸保护层大小，采用块垫块成1m*1m梅花装布置，确保保护层厚度。模板安装撑面板，水平向间隔设m置道方木背带，同排穿设根φ12mm拉横隔梁施工作业平台是利用湿接缝钢筋挂设简易吊篮作为施工平，施工塌落度宜控制在1~16，m浇筑混凝土时采用插入式振捣器振捣，分层振捣。分层厚度控制在①混凝土浇筑完成后，在初凝后尽快予以覆盖和洒水养护，覆盖，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。模板拆除度来决定。一般应在混凝土抗压强度达到时方可拆除模板，模桥面湿接缝施工方案、梁室清理并封堵张拉天窗模板安装砼浇筑、拆模、养护○梁板架设过程中必须对如下工作进行检验，合格后方可继续施工：梁体架设前复核支座的位置高程必须符合下列要求：支座中心与主梁中心应重合，最大偏差㎜；高程符合设计要求四角高预制梁经应力施加完毕，孔道注浆强度必须达到设计要求的；以防梁体在架设过程中出现危险。检查箱梁预埋件位置、尺寸是否符合设计要求；并校正湿接缝位置处横梁及顶板环形钢筋位置至设计位置。○保证梁板的起吊点位置符合设计要求，并检查起吊装置是否与梁体连接牢靠；检查支座的锚固质量符合设计要求，有无变形和损坏现象。并在运梁轨道上拼装架桥机试运行，同时观察各受力部位的变形情况，并做好记录。与设计有出入时，查明原因并予以改○梁体在架设过程中应注意以下事项：梁体在移运过程中，应将梁体与轨道平车用钢丝绳锁扣连接牢固，并在梁体边角部位加垫方木，防止损坏梁体。梁体在提升过程中两侧的卷扬机应协调一致，在手动葫芦未完全更换完毕前不得松动卷扬机。导梁横移必须慢速进行，并应统一指挥，协调前进，导梁前后端不得出现偏斜，到位后应及时将行走轮制动；落梁时必须将悬吊平车和主导梁的行走轮有效制动，倒链在放松过程中必须同步调进行，保证梁体顶面保持水平，不得倾斜；导梁前移时，应将悬吊平车移到导梁的尾部，并可靠制动；同时将配重加在导梁尾部，固定牢靠；应慢速前进，并在跨中设置临时支墩。根据本工程规模，工期目标，工程特点，施工工艺及地质条件，合理配备生产要素，对生产要素实行优化组合；坚持高标准，严要求，按“统一指挥，网络管理，分工负责，全面推进”的组织原则。已经组织我单位经验丰富人员建立健全施工组织机构和安全组织机构，具体详见《安全生产管理机构框图》。()根据现场实际情况，制定切实可行的施工方案。()对所采取的施工方案，进行详细的计算。()严格按照施工方案组织实施。()加强施工过程中的监控，预防事故的发生。()施工作业前严格安全技术交底制度，交底具体到施工作业人员()对盖梁的中轴线、支座垫石的标高进行复测，在支座垫石及橡胶支座上标明支座中心位置，并且标出箱梁的中线。将临时支座安放到正确位置，并测量临时支座标高无误。将箱梁上的杂物清理干净。()梁预制后，对每片梁进行编号、测量外形各部尺寸、标出中心线、测量梁体拱度等检查验收，并作好详细记录，验收合格。()架桥机、拐角龙门组装完后，报请市质量监督局检验，合必须持证上岗。()设备验收。架桥机、拐角龙门组装完后，经当地技术监督部门检验合格后，方可正式起用。吊车具有检验合格证。操作人员持证上岗。()所有吊装用机械设备及吊具、绳索、节点都应作为重点检查，发现问题及时检修，确保机械设备处于完好状态。起重臂下及吊运物品范围内严禁站人。()架梁时设专门警示牌，严禁与施工无关人员进入施工现场。()架梁前对梁进行逐片检查，将梁表面清理干净，确保梁被吊起后无异物掉落。()施工前要充分做好准备工作，开好“三会”(即，施工前确保要点施工按时完成。()架梁现场设一名负责人统一指挥。第一片梁架设就位后，两端应及时设好支撑，确保梁的稳定。第二片梁就位后，立即对湿接缝钢筋进行焊接，依次类推连成整体，确保梁体稳定。()进入施工现场必须戴安全帽，高空作业人员必须系安全带并严禁向下方抛掷物品。()吊梁期间，现场设置专职安全员，并实行干部包保，确保每个环节的安全。为了确保质量目标及各项技术指标的落实，将采取以下措施。、建立健全专职机构，强化质检测试工作。项目经理设技安科、试验室，工程队设安质室，工班设质检员。逐级把好质量关。本工程项目经理部配备技术工程师人，试验工程师人，专项负责预制梁的工作。、开工前，对本工程所需的各工种人员进行上岗培训考核，培训学习本工程质量标准，经考核合格后方可上岗工作。、强化技术管理，大力开展技术攻关。)建立以项目部总工程师、队技术主管、技术骨干各级技术负责制的技术管理体系，实行各级技术人员岗位责任制。成立课题组，跟踪反馈，解决质量隐患。)推广应用技术、新设备、新材料、新工艺，对关键性工艺组织现场技术专家组进行专项技术攻关，确保工程质量。)做好方案优化，对施工难度大，技术含量高的分项工程，由项目经理部总工程师组织有关部门人员进行分析，优化后编制实施性施工组织设计，报监理和建设单位审定后实施。、加强全过程的质量监控，严把操作质量关。)确保所有进场材料的性能及技术指标符合标准，杜绝不符合质量标准的材料入场，从源头把好质量关。对进场的合格材料要分类堆放，做好标志，以防用错。)做好施工机械的选型配套，使用的机械设备性能满足施工及设计要求。)选择最佳工艺参数，重要施工项目的工艺参数通过试验确定。)砼拌合料场实行场地硬化，作好排水设施，砂石料按规格不同，隔离堆放。)各工序严格按最佳工艺参数施工，在施工前组织示范和专门)坚持严格的质量评定和验收制度。、坚持对各道工序进行书面技术交底和操作要求交底，质检人员要严格按照技术交底检查验收。确保工程质量达到或超过技术交底要求。、认真抓好质量保证体系在本工程的持续有效运行。做到按规范，按程序，按工艺流程进行操作。确保工序质量和实物工程质量的不断提高。对发现的质量问题，按照查不出原因不放过，拿不出处理办法不放过，处理不彻底不放过的原则，进行整改，杜绝同一类质量问题再次出现，确保质量目标的实现。、积极应用管理图，工序能力系数等科学方法对砼质量进行动态控制，根据质量波动情况及时采取措施，消除质量隐患，使工程质量从事后把关转变到事前预防上来，达到工程质量有序可控稳步提高的目的。、主动接受业主和监理工程师对工程质量的监督和检查。教育全体职工重视质量，服从监理，开展让监理工程师满意活动，对违反监理程序的干部和职工严肃处理直至下岗。、环保措施)建立以项目书记为组长，由专职环境协调员和各作业工班负责人组成的环保管理组织机构，根据施工进度和施工特点，分工序制定相应的环境保护措施，加强施工管理，完善环境保护体制，层层强化环境保护意识，于施工全过程跟踪、监督检查、监控、量测及时了解情况，采取相应的对策，确保对周边环境的保护。)禁止随意处理废弃浆液，水泥浆废液，清洗浆沫和循环水排放，应用管路引流至弃物堆积场所沉淀后再排放到指定的地方。)若因浆管爆裂而引发的浆液污染结构及其他物件，须立即冲刷清理。)封端完成后要及时打扫场地，随时保持清洁。)压浆完毕应将现场收拾干净，一次性排气阀门或耐压胶管等废弃物由专人收集集中处理，做到“人走场清，工完料清”。)机具使用完毕后冲洗干净，收整规范，放置在规定区域，并)制定严格的奖惩条例，各维修组管理人员和施工作业人员，责任明确，奖惩明确，使加强环境保护的有关措施得到有效的实施。)施工过程中，避免施工现场中出现不必要的障碍，处置好设备及材料的存放，保持现场整洁和道路畅通，在布置现场时，对钢筋加工、砼拌合、构件预制等设施尽量远离居民区，减少视觉和噪音污染。)对距噪声源较近的施工人员，除采取戴防护耳塞或头盔等劳保措施外，还适当缩短其劳动时间。为不影响当地村民的日常生活，不在夜间安排噪音很大()以上的机械的施工。)配备专用洒水车，对施工现场、运输道路和砼拌合站经常洒水湿润，防止扬尘。)严禁全体参建人员乱砍，乱伐，乱猎，保护好工地范围内的动植物。经常征求当地环境部门及群众对施工范围内的环保工作意见，及时整改，避免和减小由于施工方法不当引起的对环境的污染和破坏。、水土保持措施保护水土资源，合理利用土地是我国的基本国策，也是我们每一个施工单位应尽的职责。因此，特制定以下措施：)、开工前，组织全体职工认真学习《土地法》和《水资源保护法》等相关的法律、法规、政策，增强法制观念，树立节约意识。)、合理使用土地，临时用地尽量少用或不占用耕地，用完之后按规定要求进行复耕或绿化处理，永久用地范围内的裸露地表用植被进行覆盖，并保证其成活率。)、施工废水、生活废水按有关要求进行处理。施工机械的废油废水采用隔油池等其它有效措施加以处理，不得直接排入农田、河道，避免污染生活水源。)、建了专门的化粪池、垃圾池和工业废水处理池。七、机械施工措施、龙门吊、架桥机、运梁车安全施工措施龙门吊安全施工措施：()对制动系统、钢丝绳、卷筒、爬梯栏杆走台螺栓和焊接情况、声光报警器等装置，要有专人进行日常检查、维修、保养，确保在提梁作业过程中不出现设备故障和安全装置损坏。()提梁作业前，对作业人员、指挥和操作人员进行班前教育，并在作业中加强监督，避免违章情况出现。()对提梁作业的关键点定人定岗，安全员在现场加强监督。架桥机安全施工措施：()更换安装螺栓时必须严格查看，避免使用非高强螺栓。()轨道末端必须安装挡铁。()对制动系统、钢丝绳、卷筒、紧急停车、爬梯栏杆走台螺栓、声光报警器的装置，要有专人进行日常检查、维修、保养。()制定设备维修保养计划，组建维修保养小组，按时填写运日志、维修保养记录。运梁车安全施工措施：专人进行日常检查，开动前检查其有效性，不得带伤运转。、架桥机起升、运梁车、架桥机拆移注意事项及应对措施架桥机起升、移到注意事项：()作业步骤是否清晰，相关人员是否了解；()起升、横移、纵移时是否有人监控架桥机运转情况；应对措施：()作业前进行技术交底，让各岗位的操作人员了解其工作要()起升过程的各个重点部位要有专人监控，避免安全隐患出运梁车运梁注意事项：()运梁前是否确认路况可靠性；()装梁是否稳固；()是否有人监控运梁过程中运梁车状况和箱梁固定状况的可应对措施：()启动前要检查梁体的稳固性；()检查各个装置的性能确信良好后方可启动；()行走过程中要有专人监控梁体的稳固性、各个装置的性能、路况的变化；()停机检查，分析原因、找出问题、排除故障。架桥机拆移注意事项：()架桥机是否按步骤逐一拆除；()场地是否平整；()是否有人监控架桥机各个状态以及确保整个过程正常无误应对措施：拆除前由专人严格进行准备工作的检查统一调度，重点检查临时支撑或连接情况、天车的停放状态是否符合要求，避免机体失稳的出现。架桥机停放注意事项：()架桥机停止后电源是否切断，操作室、电控柜是否锁住；()停放后吊钩是否升到最高位置；()停机时间长时，是否有人根据气候条件进行定期维护保养。应对措施：()明确各个操作人员的责任，架桥机停机后应有专人进行停机状态审查；()停机保养维护的计划和人员配备。、架梁作业安全技术操作规程架梁现场安全操作规程：()架梁使用的材料、工具、脚手板、梯子、安全带、安全帽和安全网等应配齐、配足。()所有架梁人员进入工地时均应按规定佩戴安全防护用品。()架梁使用的架桥机和其他架梁设备等均应执行定期保养和检修制度，保持良好状态，并应按规定进行试吊、试运和检查以及刹车实验，合格后方可使用。()架梁作业中，向下传递和向上提升工具设备时，应加强监督，建立呼应制度。()非架梁人员不得进入架梁作业区，桥头应有警卫。桥上及架桥机上应有消防设施。()