某大型水电站启闭机门机安装施工方案要点

某大型水电站启闭机门机安装施工方案要点(优质资料，可直接使用，可编辑，推荐下载）

7.4.5启闭机安装某大型水电站启闭机门机安装施工方案要点(优质资料，可直接使用，可编辑，推荐下载）7.4.5.1主要构件及性能指标1.泄水闸工作闸门2×1250kN固定卷扬式启闭机组成：2×1250kN固定卷扬式启闭机安装在泄水闸约233。0m高程启闭机平台上,用于操作泄水闸工作闸门。启闭机由卷筒装置、减速器、电动机、液压推杆制动器、制动轮联轴器、动滑轮组、定滑轮组、平衡滑轮装置、钢丝绳、荷载限制器、高度指示及行程限制装置、机架等组成。最大运输单元外形尺寸、最大件重量：启闭机总重约50t，按运输单元划分最大运输单元外形尺寸约4000×3400×1500（长×宽×高mm）。最大件重10t.主要技术参数：起升容量：2×1250kN；扬程:22m；起升速度：1。0~1。54m/min;吊点形式：双吊点；卷筒直径：约φ1100mm；工作级别：Q2－轻；2.泄水闸检修闸门2×1000kN单向移动式启闭机组成:2×1000kN单向门机安装在泄水闸214。60m高程的检修平台上，用于启闭泄水闸检修闸门.门机由起升机构、门架、走梯、运行机构、夹轨器、风速仪门机供电装置、电气控制与附属设备等组成。最大运输单元外形尺寸与重量：门机总重约188t,按运输单元划分最大件外形尺寸约12000×3400×1200（长×宽×高mm)，最大件重约25t。门机主要技术参数(1）起升机构：起升容量：2×1000kN；扬程:18/11（总扬程/轨上）；起升速度:~1。18m/min；吊点距离:约10.0m;卷筒直径:约φ1100mm;工作级别：Q2－轻;(2）运行机构轨距:5。0m;运行速度：～20。0m/min；轨道型号:QU120;7.4.5.2工作闸门2×1250kN固定式卷扬启闭机安装固定卷扬式启闭机的安装包括起升机构、机架、以及电气控制柜、高度和荷重传感器、电缆埋管等附属设备。1。固定式卷扬启闭机安装流程如下：启闭机检查→运输→启闭机安装→启闭机调试（接地焊接、启闭机冲油）→基础处理、启闭机与闸门连接→启闭机、闸门做无水操作试验→启闭机、闸门做静水操作试验→启闭机、闸门做动水操作试验→启闭机除锈.2.固定式卷扬启闭机安装方法（1)启闭机安装在排架混凝土及顶部T型梁施工完成后进行。安装前,保证基础面平整，所有埋件埋设就位，规格尺寸符合要求。启闭机采用60t平板车运至泄水闸顶部靠近排架柱上游侧，用100t汽车吊将其吊装就位。启闭机的吊装方法见下页《固定式卷扬启闭机吊装方法示意图》。固定式卷扬启闭机吊装方法示意图上游侧主视图侧面剖视图说明:1.图中尺寸以cm计，高程以m计;2.在进行吊装作业的两跨检修闸门门槽顶部铺设工字钢和双层10*10cm的木方,以供吊车行走，扩大闸顶工作面。安装过程中，施工人员按启闭机制造厂提供的图纸和技术说明书的要求进行。安装好的启闭机,其机械和电气设备等部位的各项技术性能应符合施工图纸及制造厂技术说明书的要求。（2)安装启闭机的基础建筑物，必须稳固安全。机座和基础构件的混凝土，应按施工图纸的规定浇筑,在混凝土强度尚未达到设计强度时,不准拆除和改变启闭机的临时支撑，更不得进行调试和试运转。(3）启闭机机架采用高强度螺栓连接的结构，安装前事先编制高强度螺栓连接的安装工艺，报监理人审批，并严格按图纸及有关技术文件的规定进行安装及验收.(4)启闭机机械设备的安装按《水利水电工程启闭机制造安装及验收规范》（DL/T5019)中的有关规定进行。启闭机安装根据起吊中心找正，其纵、横向中心线偏差不超过3mm；启闭机平台的高程偏差不超过5mm，水平偏差不大于0.5/1000；双吊点启闭机吊距误差不超过3mm。(5）启闭机电气设备的安装，符合施工图纸及制造厂技术说明书和《电气装置工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范（GB50171—92)》中的有关规定。全部电气设备应可靠接地。（6）派专人负责调试启闭机的过负荷保护装置、行程限位装置、高度显示装置、制动器等安全设施,调试合格后，对调整部位采用专用的油漆涂封。(7）启闭机安装完成后根据制造厂技术说明书的要求，在相应转动部位灌注润滑脂(油）。(8)每台启闭机安装完毕，对启闭机进行全面清理，修补已损坏的保护油漆，以上工作完成以后，进行最后一道面漆的涂刷。3.固定卷扬式启闭机的试运转固定卷扬式启闭机安装完毕后，会同设备制造厂家代表、监理人进行以下项目的试验：(1）电气设备的试验要求按《水利水电工程启闭机制造安装及验收规范》（DL/T5019）中的规定执行。并对程序软件进行模拟信号调试正常无误后，再进行联机调试。（2)空载试验在不与闸门连接的情况下，首先对电气、机械部分进行检查和必要的试验,在确认一切正常后,作起升机构的空载运行，检查电气、机械各部分运行情况。空载试验应符合施工图纸和《水利水电工程启闭机制造安装及验收规范》（DL/T5019）中的各项规定.（3)荷载试验无水试验:在确认空载运行一切正常后，将启闭机与闸门进行连接（本工程中因闸门安装在启闭机安装完成之后进行，故启闭机的荷载试验采用起吊配重物块方式），在配重物块不承受水压力的情况下,对升降机构在行程内升、降,往返各三次，并对电气和机械部分进行检查。1）电动机运行平稳、三相电流不平衡度不超过10％，并测出电流值。2)电气设备无异常发热、烧损、冒火等现象.3）机械部件运转时，均不应有冲击和其它异常。4）运转过程中，制动闸瓦应全部离开制动轮，制动时应平稳、无冲击。5）所有轴承和齿轮应有良好的润滑,轴承温度不超过65C。6）双吊点闸门上两个吊点的高程、位置应一致，闸门升降过程中无卡阻现象。7)高度显示装置、行程限位装置、荷载限制装置应动作正确可靠.(4）有水试验：在无水试验一切正常后，对启闭机进行有水试验。本工程中有水试验需待六孔泄水闸全部施工完成，进行二期施工导流时进行。试验时对闸门动水启、闭各三次，并对电气和机械部分进行检查.1）电动机运行平稳、三相电流不平衡度不超过10%，并测出电流值。2）电气设备无异常发热、烧损、冒火等现象。3）所有保护装置和信号应准确可靠。4)所有机械部分在运转中不应有冲击声，开式齿轮啮合工况应符合要求。5）制动器应无打滑、焦味和冒烟现象.6）荷载和高度指示装置数据应准确反映闸门的启闭力值和开度,误差不得超过5％.7）应测定在最大启门载荷时，机架部分的变形量.(5）在进行启闭机的试运转试验前，编制详细的试验大纲，报监理人审批后实施。试验结束后，对试验有关情况汇总成试验报告,提交给监理人。7。4.5.3单向门机轨道安装1.单向门机轨道安装工艺流程见下图。单向门机轨道安装工艺流程图轨道校验轨道校验轨道吊入测量放点轨道安装检查验收2.轨道安装的技术要求(1)设备到达现场后,应进行全面检查，经检查合格后方可进行安装。(2）轨道安装偏差1）轨距偏差：±3.0mm；2)同一截面上轨道顶高低差：≤5.0mm；3）轨道接头高低差：≤1。0mm；4)轨道接头侧向错位：≤1.0mm；5）轨道接头接间隙：≤2.0mm；6）轨道侧向局部弯曲在任意2.0mm范围内不大于1。0mm；7）轨道实际中心线与轨道安装基准线偏差：≤2。0mm;8)轨道纵向直线度不应超过1/1500，全行程最高点与最低点之差≤2.0mm;9）轨道安装合格后,应全面检查压板螺栓的紧固情况；10）轨道的撞头应在装机前安装完，同一跨度两撞头应与缓冲器接触良好.3。单向门机轨道安装方法(1）轨道安装前,对钢轨的形状尺寸进行检查,发现有超值弯曲、扭曲等变形时，应进行矫正，并经监理检查合格后方可安装。(2)用测量仪器放出轨道安装高程和安装中心线并做好线架。挂线，根据测量给出基准线校直轨道一期插筋，装入轨道下部托板。(3）按照施工图纸上数据,在轨道安装位置用测量仪器测出轨道的高程和中心，并做好线架.然后用起重设备将轨道吊放到安装位置，放在事先调好的托板上,用撬棍对轨道进行粗调，再用托板下螺栓对轨道进行精调。轨道调整符合设计及规范要求后，用扳手将螺栓拧紧。(4）安装完成后的轨道实际中心线与安装基准线的水平位置偏差符合设计及规范的要求。（5)两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于前后车轮的轮距。接头用联接板联接时，两轨道接头处左、右偏移和轨面不平度、接头间隙、伸缩缝处轨道间隙的允许偏差均应符合设计及规范的要求。（6）轨道安装后,根据施工图纸安装两端车挡。轨道两端的车挡应在吊装桥机前装妥；车挡与缓冲器应接触良好，有偏差时应进行调整.(7)轨道安装完成检查合格后，交土建完成二期砼浇筑。（8)完成后，复测轨道安装尺寸数据，符合要求后，应全面复查各螺栓的紧固情况。7。4.5.4检修闸门2×1000kN单向门机安装1.单向门机安装工艺流程单向门机安装程序见如下框图：单向门机安装程程序框图到货设备检查到货设备检查门机轨道清理行走机构安装支腿安装上平台吊装操作室、走台安装启升机构安装附件电气安装调试、试运行2.运行机构与门架安装(1）运行机构与门架安装的技术要求1）跨度偏差：≤±3。0mm，两侧跨度相对差≤3.0mm；2）车轮与轨道面接触不允许有车轮不接触现象；3)车轮的垂直偏斜：≤L/400（L-测量长度，只允许车轮下轮缘向内倾斜）;4）车轮的水平偏斜:≤L/1000（L—测量长度);5）车轮同位差：同一端梁下≤2.0mm（两个轮）；6)高强螺栓结合面摩擦系数：≥0。35；7）高强螺栓安装工艺，扭矩抽查及扭矩扳手误差应符合GB50205要求；8）螺栓连接的端板或法兰连接面局部间隙：≤0。3mm；间隙面积≤总面积的30%，且螺栓连接处两倍螺孔范围内应无间隙；9）门腿在跨度方向的垂直度≤H1/2000（H1—门腿高度，倾斜方向应对称,且门腿下部宜向内倾斜);10）单侧两门腿实际垂直中心线与基准线偏差≤3.0mm；11)门腿安装后从轨面到门腿法兰四个对角顶点高度相对差≤±8。0mm;12）门腿安装后上部结构四个顶点标高相对差≤5.0mm；13）门腿安装后上部结构四个顶点对角线差≤5。0mm；14）侧门架对角线差≤5。0mm;15)主梁跨中上拱度应符合图纸要求(复测)；16)门架的安装焊缝质量应满足DL/T5019-94中规定；(2）大车运行机构与门架的安装方法1）首先用60t汽车吊把组装合格的平衡台车架(即车轮组装置）吊入轨道上就位并固定，吊入下横支座，安装平衡轴装置。2)调整二组平衡架装置的位置，使每组车轮的同位差不大于1mm，每组车轮的水平偏斜不大于1mm,调试完成后将其固定并安装好支承座。按同样的方法安装和调整同侧另一套运行机构，经检测合格后吊入组装完成并检验合格的下横梁与运行机构组安装。3)调整、测定运行机构的状况,使车轮的同位差不大于3mm，车轮的垂直偏斜不大于L/400（L为测量长度)，车轮的水平偏斜不大于L/1000（L为测量长度）。经检查合格后定位固定并按同样的方法安装、调整、检测另一侧运行机构,4)按门机的跨度允差调整轨道两侧运行机构相互位置，使其跨度偏差不大于3mm,然后用可调辅助支撑将其连为一体，检查、调整运行机构的跨度偏差，车轮的水平偏斜、垂直偏斜、车轮的同位差等.5）运行机构安装合格后，安装好夹轨器等安全装置，并按规定对运转部分加注润滑油(脂）。6）首先分别吊入门腿与下横梁法兰面相连，并安装好临时支撑定位，同时吊入中横梁分别与门腿安装。7）门腿安装就位后，进行测量、调整.要求主梁上拱度F=(0。9～1。4）L/1000（L为跨度），且最大上拱度应控制在跨度中部的L/10范围内;主梁对角线差≤5mm，门腿垂直度≤1/2000H（H为门腿长度）.8）上平台分段处用高强螺栓连接为一体.调整相互位置,测量平台的相关参数,经调整、校正达到要求.3。起升机构安装（1）起升机构安装技术要求1）卷筒中心线与基准线偏差：≤±2。0mm；2）吊点实际中心线与基准线偏差：≤2。0mm；3）制动闸瓦中心线与制动轮中心线偏差:≤2.0mm；制动轮与制动闸瓦接触面积≥75％;制动轮径向跳动≤0.1mm；制动轮与闸瓦退距不大于0。5mm；4）减速器必要时应清洗检查，其空载运行时噪音不得超过85dB(A)。减速器、轴承和转动部位润滑点应润滑良好，转动灵活，无漏油现象。5）启闭机吊点在下极限位置时，留在卷筒上的钢丝绳不应少于4圈，其中安全圈2圈、固定圈2圈。当吊点在上极限位置时，钢丝绳不得挤叠或乱槽。6）高度指示器、负荷控制器安装后按设计要求应予调整,使其指示位置准确，发讯正确可靠。7)门机安装完后，应进行空载试运行，经检查合格后方可进行荷载试验。（2)起升机构安装方法大车运行机构及门架安装合格后，用起重设备将门机起升机构吊至上平台上，并与上平台进行连接。起升机构安装时应注意以下事项:1）起升机构安装严格按照设计图纸、安装说明书的要求。2）卷筒上的钢丝绳长度,当吊点在下限时留在卷筒上的不应少于4圈,当吊点在上限时，钢丝绳不得缠绕到卷筒光圈部分。3）两吊点距误差应≤3mm，钢丝绳拉紧后,两吊点中心线应在同一水平面内,其高差在孔口部分内应不超过5mm，全程内不超过10mm。7.4.5.5电气设施及附件安装1。电动机应运行平稳无异常噪音三项电流应平衡不平衡度≤10％2。电气设备、控制器接触应无异常发热现象,动作正确。3.室内的电气设备应无裸露的带电部分，安装底架必须牢固，其不垂度不大于12/10004。行程开关、接近开关、高低限制器、负荷控制器、联锁装置、报警装置安装后应按图纸要求予以调整,使其指示准确、动作可靠.5。穿线管应清除内壁锈溃、毛刺并涂防锈漆.管子的弯曲半径应大于5倍管径（管两端不受此限）穿线管只允许锯割并用管箍接头，管口要有护线咀保护，裸露室外的管口应防雨保护。6.所有电气设备不带电的外壳或支架应可靠接地。7。4。5.6试运行、荷载实验1。试运转前检查：进行各项检查，符合要求后方可试运转。2.载荷实验（1）静荷载试验：对启升机构进行静荷载试验,加荷载依次采用额定荷载的125％，达到设计要求.(2)动荷载试验：动荷载试验的目的主要是检查启闭机及其制动器的工作性能.试验荷载采用110%的额定荷载。试验时作重复的启动、运转、停车、正转、反转等动作，延续时间至少1h,各机构应动作灵活、平稳可靠,各限位应正确可靠,各零部件应无开裂，连接件无松动.门机安装完空载试运行合格后，根据DL/T5019—94《水利水电工程启闭机制造、安装及验收规范》和负荷试验大纲的规定，对门机进行1.25倍额定载荷的静载荷试验和1。1倍额定载荷动载荷试验，试验完成后进行全面检查,合格后方可报入正式运行（载荷试验详见试验大纲）。7.4.6金属结构现场防腐涂装施工7。4。6.1主要工作内容与技术要求1。主要工作内容根据招标文件技术条款的规定,对本标段内所有安装合格的金属结构及设备进行防腐涂装。2。金属结构涂装技术要求（1）安装焊缝表面采用专用焊缝除锈机进行喷砂预处理，经表面预处理的钢板表面清洁度达到Sa2.5级。喷砂用的磨料使用棱角状的金属磨料,平均粒度在0.5～1。5mm。(2)涂料品种、漆膜总厚度及施工地点必须符合本标书和设计图纸的规定.（3)油漆的质量和调制符合SDZ014规定外,还须满足下列要求:Ce铝线材料出具相应的专利号证书（031293603)复印件和《质量保证书》，铝+添加元素含量≥99。6%。(4）涂装的技术要求遵照SDZ014的有关规定执行。其中喷涂Ce铝的技术要求遵照生产厂商的技术要求执行,并在喷涂Ce铝后用磷化底漆封闭。（5)漆膜的外观检查：湿膜不得有曳尾、缩孔缩边、起泡、喷丝、发白失光、浮色、流挂、渗色、咬底、皱皮、桔皮等弊病;干膜不得有白化、针孔、细裂龟裂、回粘、片落剥落脱皮等弊病。（6)漆膜性能的检验：漆膜的干透性、粘手性、硬度、粘附力及强间性按SDZ014和生产厂商的技术要求检验,并应符合该标准的规定。（7)漆膜厚度用测厚仪测厚。每10m2不少于三处.厚度误差不得超过要求厚度的±10%.(8）安装完成后补涂的面漆，所采用的防腐材料品种、性能和颜色与制造厂所使用的防腐材料一致.（9)启闭机涂漆颜色符合招标文件规定，启闭机主体颜色按施工图纸要求进行涂刷。（10）对启闭机安装焊缝附近及损坏的防腐部位的防腐项目、防腐方法及涂料品种、干膜厚度符合设计涂装技术规范要求。7。4。6.2表面处理施工方案与主要工艺措施1。表面处理前，应完成焊缝的缺陷处理并验收合格，焊缝表面按照招标文件、规范及设计图纸要求进行打磨,过流面须打磨平整.2.进行表面处理前，应先清除污物和水锈，然后采用人工除锈或机械方法除锈,表面处理的清洁度和粗糙度须达到设计和规范的有关规定。3。对闸门等设备大面积的焊接焊缝的表面处理采用喷砂机进行喷射除锈。其余部位（焊缝和油漆破损处）表面处理采用专用焊缝除锈机或局部手工方法除锈.7.4。6.3底漆涂装施工方案与主要工艺措施1.闸门等设备大面积焊缝区的底漆涂装（1）喷涂前的准备工作1)底漆喷涂在表面处理完后立即进行,喷涂前要求表面干燥，环境温度和湿度达到有关规范要求。2)对电气设备、机械运转部位、滑道工作面等采取妥善覆盖保护。（2)底漆喷涂使用高压无气喷涂机进行施喷。（3)喷涂后,按要求进行漆膜厚度(干膜和湿膜）测量,以及漆膜附着力的测定等。2。其余部位底漆涂装其余部位底漆涂装在表面处理后立即进行，采用人工涂刷工艺.表面厚度必须达到有关规定.7。4。6.4面漆涂装施工方案与主要工艺措施1。喷涂前的准备工作（1)面漆喷涂前应进行表面清洗，不允许存在油污、水泥浆等杂物。(2)喷涂前要求表面干燥,环境温度和湿度达到有关规范要求。(3)对电气设备、机械运转部位、滑道工作面等采取妥善覆盖保护。2.面漆喷涂工艺（1）不进行现场焊接的闸门门面漆涂装在尽量在拼装场内进行，采用高压无气喷涂机进行涂装施工。（2）需在现场进行焊接的闸门面漆喷涂，在闸门拼焊工作结束并经验收合格后，采用高压无气喷涂机进行喷涂。（3)启闭机在安装后,在现场整体进行面漆的机械喷涂施工.（4）埋件的面漆在埋件安装完,表面清理干净并完成焊缝处底漆涂刷后，采用人工现场涂刷。7.4。7主要机械设备和劳动力计划主要机械设备详见下表。闸门及启闭机安装所需设备及机具表序号设备名称规格型号单位数量备注1汽车吊100t台12汽车吊60t台13汽车吊16t台14平板拖车60t辆15载重汽车16t辆16卷扬机10t台27电焊机ZX7－500台28电焊机ZX5－630台29焊条烘干箱YZYH—6台110超声波探伤仪汉威HS—600台111X射线探伤仪XXG-3005台112移动式空压机XP750E台113手提钻机台214水准仪NA20台115经纬仪T2台116角磨机电动φ150mm台317手拉葫芦5t台218千斤顶5t、10t、20t台619气割装置套420焊条保温桶只221喷涂机械套2主要劳动力计划详见下表。闸门及启闭机安装所需劳动力表序号工种人数备注1铆工5人2焊工4人3安装工6人4电工2人5运行工2人6起重工4人7测量工4人8探伤工2人9防腐工4人10管理及技术人员2人11司机4人12合计39人西藏大古水电站导流洞Ⅱ标工程冬季施工专项方案编制:复核:审核：中铁二十一局集团有限公司大古水电站导流洞Ⅱ标项目部二〇一五年十一月十五日概述一、编制目的为了满足大古水电站建设工期要求,保障冬季可以连续不断施工且工程质量、施工安全能够得到有效控制,特制定该方案.二、编制原则1、确保工程进度、质量和安全生产;2、经济合理，使增加的费用减少；3、所有的热源和材料有可靠的来源，并尽量节约能源；4、保证合同工期.三、编制依据1、相关技术标准、规范、设计图纸;2、工程所在地区环境、气候状况；3、本单位施工经验及物资供应现状；4、其它单位在山南地区的施工经验。四、适用范围西藏大古水电站导流洞Ⅱ标工程五、冬季施工特点1、西藏大古水电站导流洞Ⅱ标工程的地理位置,位于西藏自治区山南地区桑日县境内，工程区距桑日县城公路里程约43km，距山南地区行署泽当镇约78km，距拉萨市约219km，年平均气温低于6摄氏度，最冷月气温16.3℃。2、冬季施工特点2.1当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3天低于5℃或最低气温低于—2.2冬季施工由于施工条件及施工环境不利,是工程质量事故的多发季节，尤其以混凝土工程居多.2。3工程质量事故出现的隐蔽性和滞后性质,即工程是冬天施工的，质量问题大多数在春天才开始暴露，因而给质量事故的处理带来很大的难度，轻者进行重新修补，严重的需要重新返工，不仅给工程带来经济损失，而且还影响工程的使用寿命。2.4冬季施工的计划性和准备工作时间长，这是由于准备工作时间短，技术要求复杂，往往一些质量事故的发生就是因为准备工作不充分造成的.2。5由于冬季气温低，雨雪、大风等恶劣天气较普遍,对施工安全方面提出了更高的要求，需要加大冬季施工的安全投入。2。6冬季施工成本较高，由于冬季气温决定了混凝土施工中需要加入防冻剂,运输及拌合设备需要一定的防冻措施，因此冬季施工成本比一般季节下的成本高.冬季施工组织方案一、冬季施工的项目西藏大古水电站导流洞Ⅱ标隧道钻爆段开挖支护、衬砌混凝土。二冬季防寒工作主要内容1、机械设备、燃油及施工便道的防滑2、物资储备3、拌合站及结构原材(砂石料、水泥、粉煤灰等）、供水、供暖管道防寒保温4、混凝土施工(隧道喷砼、二衬）5、钢筋加工6、施工用电及防火物资储备7、施工人员御寒工作8、其他（一）机械设备、燃油及施工便道的防滑1、要做好机械防寒、防冻工作，按照“机械管理规定”要求，严格换季保养。2、注意各种设备的防冻、防寒。设备可分为两种：固定设备和移动设备。固定设备均置于房间内。移动设备在不使用的时候，停入洞内，并将水箱内的水放干净，油箱上盖稻草;使用前，水箱加入温水，加入防冻剂,油使用低标号油，先启动预热一段时间后再使用.3、换季时对设备进行检修，检查其使用状态。4、施工车辆用油必须采用—10#柴油或更低型号的柴油以抗冻，熄车后排掉循环水箱内的冷却水，再次启动前先检查油路和水箱的工作情况，并且必须使用低温启动液，冰雪天气时轮胎与路面之间的摩擦阻力减小，路面比较滑，施工车辆的轮胎必须安装防滑链条,且慢行稳走，特别要注意坡陡弯急处。5、路面采用铺撒粗砂或碎石来改善路面状况；冰雪天气时，及时清除施工便道上积雪和浮冰，注意车辆和行人防滑。（二)物资储备进入冬季施工阶段，物资储备及供应状况将严重影响工程的推进.为确保冬季施工，做好物资储备工作，需做好以下几点：1、要高度重视物资供应及储备工作，做好施工便道修建与养护，加大物资储备量。由于工程地处雅鲁藏布江中上游段，冬季度天气严寒，且道路状况差，一旦下雪将会导致封山封路,因此，要求各施工点尽快完善材料仓库,水泥库房容量至少要达到15天正常施工需求量。2、做好火工品的验收和管理工作。3、加强材料计划性及计划的准确性、严肃性。必须确保月度材料计划按时提报,急用料计划至少提前五日提报。4、及时了解天气变化情况,根据天气状况提前做好物资储备，确保在雨雪天气来临之前有充足的物资储备。5、保温材料选用5.1选用隔气性能好的塑料薄膜，保温性好的稻草草帘;5。2施工用水管道采用钢管外进行岩棉保温。5.3施工地点门窗口用布棉帘子和加厚塑料布围护。5.4当温度差别太大时，应将混凝土的浇灌部位整体进行围护来保护其混凝土的强度均匀稳定的增强（三)冬季拌合站，及料仓施工部署根据工期的安排西藏大古水电站导流洞Ⅱ标拌合站施工将在2015年冬季施工的准备项目安排如下:1、针对拌合站施工采取专项的技术措施进行冬季施工。2、准备充足的冬季施工防护保暖物资，包括冬季施工人员的保暖用品及混凝土等工程冬季施工的特殊物资和养护取暖设备等。3、拌合站生产、生活用水供水水管表面采取适当的保护措施，防止水管冻裂，保证施工及生活用水正常供应。4、建立冬季施工生产领导小组，完善领导小组的管理职能,将各项职责具体落实到个人，使冬季施工有条不紊的进行。5、做好施工准备工作,协调好各工序各工种之间的协调配合工作,使施工工序连接紧凑,缩短施工工期。6、各分项工程施工前由项目部向施工处进行详细的书面技术交底，各施工处技术主管向操作人员进行详细的技术交底，并在施工中经常检查交底的实施情况.8冬季施工准备8.1冬季施工准备工作8。1．1进入冬季施工前，应先做好下列准备工作⑴根据年度计划和施工组织设计，确定冬季施工的项目。⑵收集工地附近城市气象台(站）的历年气象资料,及时掌握气象变化情况.⑶落实有关工程材料、防寒物资、能源及施工机具设备。⑷编制冬季施工方案及技术措施,对有关人员进行技术交底和培训。8。2配备搅拌用水加热装置拟在每座拌合站旁增设一电加热水箱,搅拌用水加热水箱容积不少于3m3,具备一小时将3吨水从0℃加热至60℃的供热能力。8.3对砂石料料仓进行围护保温冬季施工用混凝土骨料要进行有效防护措施,砂石料外侧三面用彩钢板围护，料仓正面进行挂帘防护，防止雨雪浸入料堆，并有一定的保温功能.拌合站砂石料上料仓采用毡布进行包裹，上料完成后,仓顶再进行覆盖，防止因时间过长产生霜冻现象。8。3储备砂石料料场面积有限的搅拌站调整砂、石骨料的比例，满足正常生产的前提下尽量多储备物料。原材料进场加强质量监控,严格按检验批报检的同时，做到逐车量方并和样本对比,不合格材料严禁进场。（四）砼冬季施工方案根据施工工期的要求及本项目所在地季节气温情况，并根据施工季节气温的不同,采用综合蓄热养护法进行砼冬季施工，即：原材料（水）加热+高效减水剂+保温养护。冬季砼养生过程中要对砼温度进行全过程的监控。1、控制原材料质量水泥严格遵守指挥部的规定，选用甲控、甲供、集采物资。细骨料采用级配良好的硬质、洁净的中砂，不含有冰块、雪团，含泥量应满足规范要求。贮备场地，选择地势较高,不积水的地方。粗骨料采用级配良好,硬质洁净、强度较高、抗冻融的石料，含泥量不大于1%。并存放在地势较高，不积水的地方。2、设计冬季配合比实验室在冬季施工之前将施工配合比重新设计，选用较小的水灰比和塌落度.掺入防冻剂，试配强度较设计强度提高一个等级,以符合冬季施工要求。3、混凝土搅拌、运输要求砼搅拌站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产，不得擅自修改配合比。搅拌前先用热水冲洗搅拌机10min,搅拌时间为常温搅拌时间的1.5倍.搅拌时投料顺序为石→砂→水→水泥和掺合料→外加剂。生产期间，派专职负责骨料仓的下料,以清除砂石冻块.保证水灰比满足规范要求,从拌和水中扣除由骨料及防冻剂溶液中带入的水分，严格控制粉煤灰最大取代值。搅拌站要与气象单位保持密切联系,对预报气温仔细分析取保险值，分别按-5℃、-10℃和-15℃对防冻剂试验，严格控制其掺量。当骨料不加热时，水温加热至80℃以上，但应先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥.当加热水尚不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60℃。混凝土运输选用能确保浇筑工作连续进行、运输能力与混凝土搅拌机的搅拌能力相匹配的运输设备。运输混凝土过程中，保持运输混凝土的道路平坦畅通，保证混凝土在运输过程中保持均匀性，运到浇筑地点时不分层、不离析、不漏浆，并具有要求的坍落度和含气量等工作性能。砼的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻，运输混凝土过程中应对运输设备采取保温措施，再混凝土罐车外面包裹棉被保温防寒.当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整拌和料堤的加热温度.尽量减少混凝土的转载次数和运输时间。从搅拌机卸出混凝土到混凝土浇筑完毕的延续时间以不影响混凝土的各项性能为限。罐车运输混凝土过程中宜慢速搅拌混凝土。搅拌速度应以2～4转/分钟为宜。混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的2/3。当罐车到达浇筑现场时，应使罐车高速旋转20~30s，再将混凝土拌和物喂入泵车受料斗或混凝土料斗。保证混凝土的均匀性和坍落度。4混凝土的浇注4。1、冬季施工,模板内不得有冰块，灌注混凝土前，一定要将冰雪融化，并将融化水排出。4。2、做好作业环境的保温措施，作业环境气温不得低于—10℃4.3、混凝土浇注前，可在不影响施工的前提下，在模板的四周用蓬布密封,以防寒保暖。4.4、浇注完的混凝土表面应及时覆盖.4。5、喷射混凝土作业区的环境气温和进入喷射机的材料温度不应低于5℃4。6、施工时应配置足够的振捣设备和人员，在尽可能短的时间内灌注完毕混凝土，以减少混凝土热量损失。5混凝土养护和拆模养护期分为预养期、升温期、恒温期、降温期4个阶段.5.1、混凝土开始养护时的温度不低于5℃5.2、预制厂采用蒸汽养护，隧道洞门挂门帘保温度，当洞内温度达不到5℃5.3、混凝土于环境的温差不得大于15℃。当温差在10℃以上，但低于（五）钢筋加工１、钢筋的冷拉和冷弯1。1钢筋冷拉温度不宜低于－15℃，预应力钢筋张拉温度不宜低于-15℃1.2钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。用作预应力混凝土结构的预应力筋，宜采用控制应力方法；不能分炉批的热轧钢筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。1。3在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时，由于伸长率随温度降低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足，钢筋强度将达不到设计要求，因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高.而冷拉率的确定应与常温施工相同.1。4钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用,并应在使用温度条件下进行配套校验。1。5当温度低于－15℃时，严禁对低合金Ⅱ、Ⅲ级钢筋进行冷弯操作,以避免在钢筋弯点处发生强化，造成钢筋脆断。２、钢筋焊接2.1冬季在负温条件下焊接钢筋,应尽量安排在室内进行.如必须在室外焊接，其环境温度不宜低于－15℃，风力超过3级时应有挡风措施。焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪.2.2冬季钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊,经试验合格后，方可正式施焊。3、在施焊过程中注意事项3。1每天在焊试件前均要先进行试焊，调减电压到正常使用范围内方可进行实际焊接。3.2在焊接前，应清除钢筋焊接部位处的铁锈，污物等端部扭曲，弯折应予以矫直，对不符要求的接触部位应切除。3。3当环境温度低于—5（六）施工用电及防火1、严禁自行乱拉、乱接、乱搭电线.2、严格按照正确方式安全用电，配电盘远离火源。3、在用电高峰期应特别注意作好安全用电管理。4、做到“人走电断”,严禁大功率用电设备在无人看管情况下长时间工作。5、施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。6、用电设备采用专用电闸箱。强电源与弱电源的插销要区分开，防止误操作造成事故.电源开关，控制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。经常移动的机具导线不得在地面上拖拉,不得浸入水中,应架空绝缘良好。施工用电：电工做好线路的布置、收理、巡视工作。7、现场火源，要加强管理；使用煤气时,要防止爆炸;严禁在宿舍采用电炉取暖和用木柴烧火取暖，若有火种迹象，立即制止，防止火灾。施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖，制定防火安全注意事项,并将责任落实到人。8、风雪天要加强对高压电力线和通讯线的巡回检查，保证施工用电和通讯正常使用.(七)其他1、冬季施工，健全气象、测温、工程试验、外加剂掺量等原始记录备查.2、油库、火工器材、水泥等仓库要加强警戒看守，凡是怕受冻的器材均应妥善保管。3、要做好工程用料的储备，以保证施工的需要。4、对于施工现场取暖，每个生活房屋、办公室均设一台电暖气。冬季施工安全教育及培训冬季施工严格遵守安全法规和规程1、对全体职工定期进行技术安全教育，结合工程任务在冬施前做好安全技术交底，配备好安全防护用品.2、由安全员对工人必须进行安全教育和操作规程的培训,对变换工种及临时参加生产劳动的人中,也要进行安全教育和安全交底.3、特殊工种（包括:电气、架子、焊接、机械、车辆等工种）须经有关部门专业培训，持有上岗证后方可操作。4、所有工种的都必须有安全员的详细安全措施交底,否则不许施工.质量与安全保证措施一、质量保证措施1、全员参与，加强冬季施工质量控制教育，提高质量意识,加强管理。2、加大资金投入，备足保温防冻物资。3、混凝土养护期间，每昼夜定时定点测量4次室内、室外，每个养护结构暖棚内温度和湿度。4、除标准试件外,还要制作相同数量和结构相同养护条件试件,检查混凝土的强度。5、在养护期间，每日至少4次测量和检查每个结构的温度和养护情况,并将结果记录在工程日志上,如有问题应及时汇报，及时处理.6、专职质检工程师全程监督、检查.二、安全保证措施1、冬季施工时,要采取防滑措施.生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰，斜跑道要有可靠的防滑条。2、各种车辆机械：注意水箱防冻处理,严禁使用明火烤油箱，防爆炸，确保车辆、机械正常运转。3、特种作业人员均必须持证上岗。4、冬季施工中，凡高空作业应系安全带，穿胶底鞋,防止滑落及高空坠落。5、高层作业必须用安全带，进入工地必须戴好安全帽。冬季施工拆除脚手架应有围护警戒措施，严禁高空向下抛掷.6、草包、草帘等保温材料不得露天放置，以免受潮失去保温效果。7、专职安全工程师及安全员负责加强安全教育、安全巡查，坚决执行“四不放过原则”；建立及保持应急预案的快速反应能力。多儿水电站大坝施工方案1、工程概况多儿水电站位于甘肃省迭部县境内，坝址位于白龙江的一级支流多儿河上，距河口7km，厂址位于白龙江干流右侧,距上游坝址公路里程约7.5km,有简易公路通过坝址。本工程总装机3.0万kw，保证出力5744万kw，年平均发电量13414万kw。h，年利用小时数4504h。工程规模属Ⅵ等小（Ｉ)型工程。2、工程地质2.1大坝工程地质坝址位于多儿河上游约7km处，坝址区河谷为“V”字形，水流湍急，平水期河水面高程1919.75m，水面宽14.2m，水深1。5～2.2m，河床覆盖层厚5m~9m。正常蓄水位1986m时，河谷宽180m。坝址左岸为基岩斜坡地形，坡高200～300m，自然岸坡50°～74°,陡处可达85°左右.右岸1970～1980m高程以下岸坡陡峻,前缘临河岸坡坡角70°～76°，局部近直立，以上呈35~45°的基岩缓坡地形。（2）坝址区岩性主要含碳硅质岩、白云岩、微晶灰岩、碳质板岩、期辉绿岩、第四系全新统、崩坡积块碎石层。本区地层受多期构造运动影响，岩体中断层裂隙较发育，受高陡边坡岩体风化卸荷作用等影响，坝址区物理地质现象主要表现在岩体的卸荷松动及风化。(3）根据勘探平硐及钻孔揭露，坝址区岩体风化较深,左岸强风化岩体厚度5~15m，弱风化15~25m.局部因构造及地形影响，钻孔揭露弱风化岩体较深，主要分布在Ⅱ线右坝肩部位,深度达58m，边坡变形主要表现为浅部的卸荷拉裂。2.2料场地质多儿沟块石及人工骨料产地位于坝址上游的多儿沟内，距坝址900m，有碎石路相通，运距较近。经分析比较后认为，该料场料源质量好,储量丰富,运距近,开采、运输方便,可做为人工骨料、混凝土面板堆石坝块石料料源，但对采用级配需做爆破和碾压试验论证。该料场山体雄厚，高差较大，山坡坡度45~65°,岩石裸露，料源集中，储量计算范围1960～2050m高程,计算面积2.5万m2，平均厚度50m，储量125。0万m3，实际储量大于计算储量,开采便利。右岸的科牙村，地面高程在2100～2150m，料区地形起伏变化较大。储量30万m3,土料各项指标满足质量要求，作为临时防渗料能满足要求：砂砾料粗骨料除软弱颗粒超标外，其余指标满足要求；细骨料孔隙率大，含泥量高，不能直接使用，须筛洗;人工骨料、堆(块)石料质量较好,储量丰富,可满足工程需要。施工条件3。1对外交通条件距下游玛雅寺约8km，据迭布县城85km,至兰州公路由东、西两条线，里程分别为390km和585km:向东经五都至宝成线路杨站约348km，交通条件便利.3。2场内交通条件坝址位于白龙江的一级支流多儿河上，距河口7km，厂址位于白龙江干流右侧，距上游坝址公路里程约7。5km，有简易公路通过坝址。本工程实施期间对地方公路交通会造成一定的干扰,承包人在施工时，应优先保证地方交通。3。3施工供风施工供风采用移动空压机，在进出口部位分别设置两台空压机，进口部位布置一台21m3/min,出口布置一台21m3/min，以满足支护喷混凝土和手风钻用风。3。4施工供水多儿河河水水质良好，可作施工期水源.施工供水采用设置两台抽水机作为抽水泵站,分别抽水至钢制水箱。通过下行水管,接引至进出口开挖部位，满足施工和生活用水要求。3.5施工供电施工供电采用从工地供电点10KV线路，在砂石料筛分系统部位，配置一台630KVA变压器，在阿夏沟口配置一台315KVA变压器，再通过架空线引至所需部位。3.6施工营地布置由于本工程施工期短，采用租赁当地民房作为办公和生活营地，生产施工营地布置在进口部位，作为设备停放、钢筋加工、材料存放等.施工营地采用集装箱活动房、轻钢简易彩钢瓦建筑等布置。4、主要工程项目及工程量4.1主要工程项目多儿水电站面板堆石坝工程施工项目有：河床和岸坡覆盖层开挖、两岸岸坡清理、趾板及防渗板基础处理、削坡趾板趾墙石方、左岸灌浆廊道石方洞挖、面板砼浇筑、围堰浇筑、防浪墙及公路浇筑等工程施工项目。4.2工程量大坝工程的主要工程量见表4-1表4-1大坝工程主要工程量项目编号项目名称单位工程量1开挖m31542062混凝土m3113783铜片止水m113784橡胶止水m9545SR止水m18576帷幕灌浆m53857固结灌浆m58815、主要控制工期及施工计划安排主要控制性工期及计划完工日期表序号项目要求完工日期计划完工日期1主河床截流2004年5月底2004年5月底2完成围堰闭气及基坑抽水；2004年7月2004年7月3完成坝体20万方的填筑及上游坡面防渗处理2004年11月底2004年11月底4坝体填筑完成2005年4月底2005年4月底5面板坝预沉降完成2005年7月底2005年7月底6面板混凝土浇筑完成2005年9月底2005年9月底7防浪墙混凝土浇筑完成2005年10月底2005年10月20日8完成下游围堰拆除2005年10至11月2005年10月20日9本标段工程全部完工2005年10月底前2005年10月20日6、施工导流及水流控制导流工程的控制性工期自2004年5月主河床截流；自2004年6月至2004年7月完成围堰及其防渗设施、基坑闭气和排水；2004年11月底前，完成坝体20万方的填筑及上游坡面的防渗加固处理；2005年1月至2005年4月底坝体填筑完成；2005年7月底面板坝预沉降完成；2005年9月底面板混凝土浇筑完成;2005年10月底防浪墙混凝土浇筑完成;2005年10月至2005年11月完成下游围堰拆除。7、施工程序及方法7。1施工程序本工程总体施工见图7-1施工程序框图开工坝体主堆石料填筑开工坝体主堆石料填筑两岸岸坡及基坑土石方开挖面板坝预沉降面板混凝土浇筑坝顶防浪墙浇筑工程完工工程完工7。2施工方法及措施帷幕灌浆，是应用最普遍，工艺要求最高的灌浆。她有以下要求：（1）、有盖重，或衬砌完毕。（2）、同一地段固结灌浆完成。（3）、在蓄水之前，通常多排孔组成，要分序施工7.2。2土石方开挖(1)开挖施工的技术要求植被清理、树木砍伐、杂草清理、表土及不分类岩土等按要求分别清除和开挖……（2）坝肩及边坡石方开挖坝肩石方开挖爆破以潜孔钻中、深孔毫秒微差梯段爆破为主,手风钻配合，永久边坡按设计自上而下分10m左右层高实施梯段开……（3）钻孔爆破作业施工梯段爆破，钻孔作业与挖运作业平行施工，每个台阶工作面布置二台液压潜孔钻，五台YQ—100B潜孔钻……7。2.3锚杆支护施工钻孔施工钻孔时，高边坡采用在作业面搭建钢管脚手架形成工作平台，脚手架必须整体用锚筋与坡面岩体连接牢固8。施工部署和管理体系8.1施工各项步骤有:（1）施工阶段;（2）进度计划；（3)人工、材料、机械、运输计划；(4）组织机构设置、项目经理、技术人员等。8。2施工具体项目的施工（1）施工阶段：1）基坑开挖(土方、石方）及岸坡；2)支护；3)土石方填筑；4)坝顶路面；5）坝基防渗（钻孔和灌浆）；6）面板坝顶沉降;7）面板混凝土浇筑；8)坝顶防浪墙浇筑；9）上游坡面防渗处理.(2）进度计划安排1）坝基的开挖:预计工期半个月(15天），分为土方开挖和土方开挖。土方与石方两者韵味7天完成。由于工期很紧的缘故，使用机械也使用开挖量大、功率较大的机械。2）坝基防渗（钻孔和灌浆）3）土石方填筑由于工期要求,在围堰截留以后要求在6个月左右的时间里完成20万方工程量的浇筑工作，所以在施工过程中要投入较大的人力、材料及机械量。4）支护（上、下游边坡）；5)面板坝顶沉降及上顶公路的修建；6）面板混凝土的浇筑工作;7)坝顶防浪墙的浇筑与上游坡面防渗处理；8）在上述施工过程中，由于工期的要求，在2004年5月至2004年11月钱完成20万立方米的混凝土浇筑工作,所以在浇筑及碾压的时间上要严格控制,争分夺秒进行施工工作。前期开挖半月，土方填筑半月,石方填筑用时3.5个月，碾压工作半个月完成。人员配置,材料的种类、数量分配和机械的使用情况等都附有表格计划。9。施工质量目标设计9.1质量保证体系和质量保证措施针对本标段工程时间紧、工程量大、技术要求高、跨越雨季施工的特点，为保证该项工程的原材料、施工工艺、各施工过程质量满足合同及设计要求,实现本项目工程的质量目标,我们采取以下的具体措施：(1）、建立质量保证体系（见图11-1-1)，项目部设立质量管理机构，各施工队设立基层质量管理组,成员包括各队技术负责人,专职、兼职质检人员等.质量检查员跟班作业，现场监督指导施工,及时发现和纠正施工中的质量问题，不符合标准的工序和部位不进入下道工序。(2）、提高全体施工人员的质量意识业主即为客户，以客户为中心,以结果为导向，以事实和数据为基础,通过过程的再造与优化，更快、更佳、更经济地一次就符合要求，把一次做对和次次做对作为我们工作质量的执行标准，实现零缺陷管理。质量是战略和政策的结果而不是技术活动。队伍进场后，按工程进度情况，进行各个工序、单元工程的专项质量教育、工艺技术交底，做到人人明确质量标准、精心施工保证工程质量。把提高工程质量落到实处,实行岗位责任制，执行公司责任追究制度，做到奖优罚劣。（3）、抓工序、保整体确定以各施工队质检员自检为基础，开展自检、交接检、专检相结合的三检制度.其程序是：工序质量由施工队质检员自检合格后，与下道工序质检员进行交接检，然后报项目部质检员检验。坚持“五不施工”，即施工准备工作有缺陷不施工；保证资料要求的检验与试验合格结果文件未到不施工;未确定施工方案、工艺标准、关键工序和特殊工序、质量保证措施不施工；设计图纸未经过会审不施工；没有技术交底不施工;各工序在转序过程中确保一次合格9.2技术、工艺保证措施(1）、本合同工程开工前，按要求编制详细科学的施工组织设计和单项工程施工方案,报工程师批准，严格按工程师审批后的施工组织设计方案等文件组织施工。(2）、关键工序和特殊工序确定重点技术对策，如钢筋、止水带安装工艺、止水带处砼浇筑工艺等,通过方案优化和PDCA循环加以解决。（3)、完善岗位责任制，责任到人,工序到人.（4）、在施工过程中，对施工组织设计、施工工艺要求和措施、图纸、标准、规范的执行情况进行检查，确保工程施工处于受控状态下.9.3材料质量保证措施（1）、对进入工地的材料、设备等建立检查验收制度，成立验收小组。（2)、对进入现场的材料严格按公司9000程序文件要求进行标识、记录并见证取样试验,由我公司抽样员在工程师见证下按标准及工程师要求抽取样品送工地试验室试验.试验合格后报工程师认可,方可使用,不合格的材料拒收并清除出现场。（3）、工程使用的水泥、钢筋等必须具有质量证明书、合格证、许可证、复试报告等资料.9。4机械设备质量保证措施（1）、对用于本项目的工程设备进场前进行检查，确认其能力，达到本项目施工要求的方可进场，并备足易损件。（2）、对进场的设备建立台帐，予以标识，并报工程师验收，验收合格后方可使用。（3）、设备每次使用完毕，擦拭干净，按设备使用说明书及本公司设备保养制度进行保养，确保设备始终处于良好状态,满足施工要求。10．安全施工，文明施工及环保节能施工的技术与措施.10.1做好现场布置施工现场将按照施工进度和施工方案的要求，设计编制具体有针对性场地布置，使材料堆放，施工运作即顺畅又合理；并从安全管理、宣传教育的方面来考虑.使在安全工作的开展方面得到有力的保证。本工程位于乍浦南湾路以西、中山路以南，并且工地的场地场貌对于文明施工来讲具有较好的条件，同时一个管理上要求具有较高目标的项目,不仅要有较高的起点，而且要面面俱到，因此加强文明施工管理越发显得突出和必要，我们将尽量加大投入以完善设施。10.2现场围档施工区与办公区分隔，施工现场与外界道路分隔,沿工程四周连续设置高度为2。5米的围墙，做到坚固、稳定、美观，内外必须经粉刷,外立面基调为白色,从视觉上形成整体感和稳定感。书写内容为建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位、监理单位等.10.3封闭管理1、在施工现场进出口设置大门，高度为2.5米；两侧门墩高度为3.2米,大门上设企业标志，上面书写“南桥建设”企业名称；大门的颜色为白色，大门装两扇内开门，总宽度为5米。南桥建筑企业标志在每个门的中间，要求是保证标志的完整位置的恰当。2、大门边设门卫室，门卫应有专职保卫人员担任，24小时值勤巡逻.门卫室内应有门卫制度,保卫人员名单及职责，并建立人员出入登记档案,项目管理和施工人员进入施工现场，必须遵守各项安全制度，正确佩带安全帽和胸卡。10。4施工现场现场地面门口主干道、办公室前进行硬化，做到畅通、平坦、整洁无散落物。同时沿硬化地坪边做好场地内的临给排水系统，使场地排水畅通、无积水，在工地设置吸烟室,严禁随意吸烟,并在空旷处进行绿化布置.10。5材料堆放工地建筑材料和周转材料按施工总平面图堆放，材料分类归堆整齐，插挂名称、品种、规格标牌，做到一目了然。在油漆、氧气、乙炔瓶等易燃易爆处设明显的危险标志。现场建筑垃圾集中堆放整齐，强调各工种施工人员每天必须做好落手清工作。10。6现场防火施工现场严格执行防火责任制。防火和易燃易爆物由专人管理，配备足够数量且符合要求的消防器材(灭火器和消防箱等）,做到布局合理。木工房、仓库及存有易燃易爆物处严禁吸烟并采取特殊的安全措施。10.7治安综合管理加强现场施工人员安全、文明、礼貌教育，制订治安保卫制度,落实责任，分解到人。职工应遵守操作规程，注重精神文明建设，工地设置学习和娱乐室，开展形式多样的职工文体活动，严禁赌博、斗殴及其他违法行为，积极配合社会治安综合整治，做好各项工作。不仅使职工减除后顾之忧，提高工作效率，同时也加强了现场的精神文明