新机场工程地铁站钢管柱吊装施工方案

青岛新机场工程地铁站钢管柱吊装施工方案编制：审核：审批：二〇一〇年十二月目录1､工程概况 11.1、工程概况 11.2、编制依据 12、钢管柱安装工艺流程 12.1钢管柱场内运输 22.2安装钢管柱 23、吊车的选择方案 33.1履带吊性能表如图： 33.2100吨汽车吊性能表： 54、吊具的选择： 55、施工设备配置 66、劳动力安排计划 77、确保工程质量的保证措施 87.1建立质量保证体系 87.2质量控制流程 97.3质量控制重点 97.4施工准备阶段的质量控制 107.5现场安装质量控制 108、确保安全文明施工的保证措施 108.1、安全保证措施 108.2环境保护措施 108.3文明施工措施 111、工程概况1.1、工程概况序号项目内容1工程名称青岛新机场综合交通中心高铁及地铁站房2工程地点青岛市胶州市3建设单位青岛国际机场集团有限公司4设计单位铁道第三勘察设计院集团有限公司5施工总承包单位中铁建工集团有限公司6钢结构施工单位山东莱钢建设有限公司7安检单位青岛市安监站8质检单位青岛市质监站9总体工期90天1.2、编制依据序号名称编号2高层建筑混凝土结构技术规程JGJ3-20103钢结构设计规范GB50017-20034碳素结构钢GB/T700-20065低合金高强度结构钢GB/T1591-20086钢结构焊接规范GB50661-20117钢结构工程施工规范GB50755-20128多、高层民用建筑钢结构节点构造详图01SG5199钢管混凝土结构构造06SG52410钢管混凝土结构技术规范GB50936-20142、钢管柱安装工艺流程2.1钢管柱场内运输现场构件的安装顺序与构件的加工计划必须一致，构件按照计划进场后，即开始构件的安装。根据本工程的特点及现场的实际情况，履带吊先停放在D1区域，等土建施工完D2段，并等混凝土强度满足要求后，履带吊行驶到D2段，履带吊行走需要垫枕木与钢板，后续分段正常施工。构件由100吨汽车吊停放在47轴基坑外侧向基坑内侧吊装，吊装过程中钢丝绳应与钢柱成等边三角形在起吊运输到47轴基坑内侧，为保证不损害混凝土应在钢柱下方点胶皮垫子，再由80吨履带吊水平吊运钢柱运输到安装位置进行安装。在运输过程中应注意履带吊行驶轨迹周围应拉警戒线，保证履带吊顺利将钢柱运输到安装位置。2.2安装钢管柱在圆管柱制作时，在柱顶板内环位置焊接两个吊耳，以备穿卡环吊装用。用圆钢或焊管做一个9米长的钢梯，钢梯顶部做一个弯钩，用来钩住柱顶板内缘。将钢管柱及梯子一起运至现场，用钢丝绳捆住圆管柱，用吊车将圆管柱整体从车上吊至地面。将卡环及索具卡在钢管柱顶部吊装吊耳上，同时将制作的9米钢梯钩到柱顶板内缘，梯子下端临时固定。将钢管柱缓缓立起来，慢慢的套在预埋地脚螺栓上。当圆管柱最底部圆环板落入地脚螺栓后，安排人员迅速拧入调节螺母，之后将圆管柱底第二层圆环板落入地脚螺栓。垫上垫板并拧上螺母。登高人员通过圆管柱上的钢梯爬到柱顶，将吊车卡环解掉。同时将其中一个卡环拴在钢梯顶端，人员从钢梯上下来后，吊车起钩将钢梯吊至地面。之后准备下支圆管柱吊装。后面安排人员微调圆管柱垂直度，调整完毕，拧紧螺母并焊接垫板。钢梯及吊装孔如下图：（1）为便于钢柱起吊后垂直角度的调整，钢柱吊装采用两点吊装法，吊点可设在钢柱顶部并利用上下柱对接连接板作为吊耳，也可设在靠柱顶的牛腿上，现场操作时，视钢柱的具体情况而定，但必须确保钢柱垂直角度的调整及吊点、吊耳的安全。为了确保钢柱垂直度，首先两吊点设置在同一水平面上，其次应使经纬仪进行观测跟踪，若有偏差，使用千斤顶及时进行调节。（2）钢柱吊装采用单机起吊直立、旋转就位。起吊后，吊车提升钢柱上端，一边升钩、一边转杆，将钢柱由水平状态转为直立状态，直到钢柱脱离地面。吊车将钢柱吊起后，先调整好，使其呈竖直方向，然后旋转至安装位置上方，确认钢柱方向无误后，缓缓下落，使钢柱就位。为避免钢柱的变形、油漆损伤及对接处的坡口损坏，钢柱起吊过程中，为了避免在地面上进行拖拉，应在吊装前在钢柱上设置牵引绳。3、吊车的选择方案本工程钢结构的安装采用履带吊与汽车吊的方案进行，根据现场实际情况和总包的要求，采用80吨履带吊提前进入施工现场，后续构件由100吨汽车吊在基坑外侧吊向基坑内侧。3.1履带吊性能表如图：3.2100吨汽车吊性能表：4、吊具的选择：钢丝绳根据安全系数6倍，起重量为15吨计算公式P=Q/n*cos（a）P——每根钢丝绳所受的拉力（N）；Q——起重设备的重力（N）；n——使用钢丝绳的根数；a——钢丝绳与铅垂线的夹角。查下表表选择全新Φ13，Φ28，Φ34.5,6×37钢丝绳扣钢丝绳直径当σ=170千克/mm2安全吊重量（kg）d时钢丝绳的破断拉力安全系数K（mm）（千克）5678108.7388077664755448538811607012141010867758607138740174814551248109087415119002380198517001488119017.5155003100268322151937155019.5196503930327527072456196521.5242504850404134643031242524293505870489141923669293526349506990582549934369349528410508210684158645132410530476009520793368005950476032.55465010930910878076831546534.562150124301035888777769621536.5702001404011533100278775702039.57870015740131161124298377870439715019430161911387812143971547.51175002350019583167851468711750521395002790023250199281743713950662140004280035667305712675021400根据吊装重量2.5吨，12吨，18吨，查下表，选择M30､M42及M52卡环，对应卡环各直径如下图5、施工设备配置考虑现场的实际情况，针对工程施工工艺特点，本工程采用主要设备及机械详见表。序号名称型号与规格单位数量备注1经纬仪DTG-J2E台2投测轴线、柱子校正2水准仪自动安平台1钢柱抄平3放大镜5～10倍个14钢直尺1.0m～1.5m个45游标卡尺150mm把16直角尺500mm（长）把67钢卷尺7.5m把10尺寸检测8钢卷尺50m～100m把2尺寸检测焊接设备与用具一览表序号名称型号与规格单位数量备注1直流焊机BX1-500-2台3附件配套2CO2电弧焊机NBC-500台3附件配套3钢丝钳200mm把24活动扳手200mm把55螺丝刀300mm把46焊工清渣工用具套107CO2焊咀防堵剂盒若干8氧气、乙炔CO2气瓶个各109配电箱300A/380V个310配电箱手提式配电箱个311橡套电缆软线3×25+2×10m300焊接设备用6、劳动力安排计划本工程计划施工人员为11人，所需人员具体见表6-1｡劳动力配备一览表表6-1工种按工程施工阶段投入劳动力情况测量放线2专职安全员1电工1吊车司机2其它57、确保工程质量的保证措施7.1建立质量保证体系各施工班组政府质量监督部门各施工班组政府质量监督部门总包单位监理公司项目经理项目总工程师技术员质检员材料员施工员公司质量监督部门7.2质量控制流程项目部业主监理建立质量保证体系制定质量保证措施事前预控事中控制事后总结项目部施工过程安全管理计划管理技术管理操作管理项目部业主监理建立质量保证体系制定质量保证措施事前预控事中控制事后总结项目部施工过程安全管理计划管理技术管理操作管理发现问题处理落实反馈解决方法要求业主问题验收合格，竣工验收评定公司服务控制7.3质量控制重点1）构件安装前对构件的质量检查；2）现场安装质量控制；3）测量的质量控制；4）现场焊接控制；5）成品的保护。7.4施工准备阶段的质量控制1)进入现场的施工人员必须经过专业培训，特殊工种必须持证上岗。2)对业主提供的材料和设备必须进行检验，检验合格后方可在工程中使用。3)构件加工运至现场后，要对构件进行外观和几何尺寸的检查特别是接头端面的截面尺寸。重点检查构件的型号、编号、长度、孔径、构件的变形与扭曲等。发现问题及时同加工单位商量解决。7.5现场安装质量控制1)严格按照钢结构安装方案和技术交底实施。2)严格按图纸核对构件编号、方向，确保准确无误。3)安装过程中严格工序管理，做到检查上工序，保证本工序，服务下工序。4)钢结构安装质量控制重点：构件的标高偏差、位置偏差、垂直偏差要用测量仪器跟踪安装施工全过程。5)缆风绳必须固定在地锚上或稳定的固定物上8、确保安全文明施工的保证措施8.1、安全保证措施（1）钢管柱堆放整齐，堆放高度不得超过二层，避免滑落。（2）在进行钢管就位安装以及混凝土浇注时所搭设的临时操作台必须牢固可靠。（3）钢管在起吊时应选用适合的起吊钢绳，绑扎时须牢固可靠，防止脱落伤人。（4）现场吊装由专职起重技师统一指挥，包括构件绑扎和起吊信号，以确保设备及人员安全，要求起重人员严格行“十不吊”制度。高空作业人员必须系好安全带，做好高空防坠落工作。在钢管吊装期间，为防止人员、材料和工具坠落或飞出造成安全事故，需铺设安全网。为便于钢柱对接施工，并保证操作人员的安全，在操作场地要设操作平台。8.2环境保护措施（1）成立相应的环保管理机构，在施工过程中严格遵守环境保护