基坑回填施工方案

目录一、编制依据 DK4+245～+350明挖段基坑回填施工方案一、编制依据1、相关设计文件、设计说明、设计交底及DK4+160-350区段主体结构施工图纸；2、实施性施工组织设计；3、依据规范及法规：《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）其他相关规范、规程。二、工程概况1、工程概况结构为单层双跨矩形结构；基坑宽度19.5～21.1m，基坑深度12.54～14.21m。2、回填方案DK4+245～350段采用C15砼进行主体结构两侧回填，主体结构中间采用5%水泥改良土回填，回填至与一级边坡顶面齐平，压实度0.92；一级边坡顶面至主体结构顶面上0.5m采用不透水性粘土回填，压实度0.92；基坑顶回填种植土0.5m，压实度0.90；其余部位回填石碴。详见附图1。主要工程量见下表2-1。表2-1主要工程量序号项目名称计量单位工程量1C15砼m332712水泥改良土m32551.53不透水性粘土m33875.54石碴m3195005种植土m321906合计m331388三、施工准备1、施工组织机构设置施工组织机构及人员配置全部到位，并进行全面的技术交底。机械设备、测量仪器全部到场，做好检修工作。如下表3-1及3-2所示。职名人数职名人数职名人数施工负责人1试验员1挖机操作手2技术负责人1工人30压路机司机2测量员2转载机操作手2平地机司机1试验工程师1汽车司机5推土机司机2洒水车司机2表3-1人员配置表表3-2机械仪器配置表序号名称数量1机械挖掘机12砼罐车43泵车14装载机25平地机16洒水车27自卸汽车58打夯机49插入振动器310压路机111推土机112仪器全站仪113水准仪22、作业条件⑴将基坑基底的垃圾、建筑废料、泥土、废旧模板等清除干净，所有准备工作已按设计要求完成或处理好，并按规定程序办好验收手续。⑵主体结构外墙、地下防水层、保护层、及各种预埋水、电管道等已检查完毕，并办好隐蔽验收手续，且结构已达到规定强度。⑶基坑内回填土前，应将回填区内的积水和有机杂物等清除干净后进行。四、施工工艺1、施工顺序基坑底清理→主体结构两侧及中间部位回填→检验剩余部位回填材料质量→分层铺土、压实→检测密实度→修整找平验收。2、基坑底地坪清理填土前，将基土上的洞穴或基底表面上的垃圾、钢管、废旧模板等各种建筑废料以及其它杂物处理完毕，清理干净。若基坑底有积水，应先将坑内积水及含水率过大的泥土清除后才能回填。3、主体结构两侧及中间回填（1）DKx50段主体结构两侧回填采用C15商品砼，分层浇筑，每层厚度不大于40cm，振捣密实，分次浇筑混凝土交界面应进行凿毛；主体结构中间采用水泥改良土分层回填夯实，每层厚度不大于0.25m且不小于0.1m，隧道结构两侧和顶部500mm范围内采用人工配合蛙式打夯机夯打密实，其余采用小型机械回填夯实。压实度不得小于0.92；主体结构两侧及中间部分回填要同时进行，回填至与一级边坡顶面齐平。（2）检验密实度：回填土方每层压实后，都应做干容重试验，采用环刀取样，基坑每层按每一分段20m长度取一组试样，每组取样点为6个，其中中部和两边各取2个。进行检测并做好检测记录。只有当控制干密度达到规定要求后，才能进行下一层铺土。4、剩余土层回填剩余土层按设计要求依次回填不透水粘土、石碴及种植土。检验回填土料的粒径、有无杂物，是否符合施工规范规定。首先回填不透水粘性土直至主体结构顶面上0.5m，其次回填粒径不大于15cm的石碴，最后回填0.5米厚种植土直至原地面。⑴先回填不透水粘性土，以20米为一段按每层0.3m厚度铺填，打夯机配合人工进行夯实，回填至主体结构顶板上0.5m。施工顺序如下①测量放线根据基坑底标高，定出填筑中边桩（竹竿），间隔20米远为一个断面，并在每个断面的竹竿上画出0.3米的填土标志。②摊铺整平摊铺时先用小型挖机进行粗平，使整个基面大致在一个平面上。小挖机粗平的同时进行初步压实。③含水量控制及精平现场配备两辆洒水车，容量为10立方米。为使填料达到试验室所出具土工试验报告的最佳含水量，测定填料的天然含水量后计算出全断面的需水量并进行全断面补水或者翻晒。如果有不均匀处及低洼处必须人工配合进行二次精平。④松铺标高检测土方整平后及时恢复中边桩，测算松铺厚度。⑤夯打密实填筑宽度按照除结构物范围其余基坑部位全部回填的原则，人工配合打夯机进行夯打。夯打一个来回为一遍。夯打前要向工人进行技术交底，交底内容包括夯打起讫范围、夯打遍数、夯打速度等。相邻两行中间叠轮0.1m左右。拟定蛙式打夯机夯打4遍。然后由现场试验人员进行压实度试验检测。碾压及现场检测过程中由现场的技术人员或施工员记录打夯的遍数、每次压实度试验数据及达到压实度要求的夯打遍数。试验结果达到图纸的设计要求后，认真分析整理试验数据并形成打夯变数与压实度的关系并形成结果，后续施工过程中大面积填筑施工均按照结果要求提供的各种工艺参数进行。⑵石碴回填材料按50米一段每层0.5m厚度虚铺，采用振动压路机进行分层分段压实，压实遍数不少于3遍。种植土回填材料按50米一段每层0.3m厚度铺填，每层之间按阶梯形铺填，两层之间应错开2m。采用振动压路机进行分层分段压实，压实遍数不少于3遍。①测量放线根据已填筑标高，定出填筑中边桩（竹竿），间隔20米为一个断面，并在每个断面的竹竿上画出0.5米的填碴标志和0.3米的填土标志。②摊铺整平摊铺时先用推土机进行粗平，使整个基面大致在一个平面上。推土机平整的同时进行初步压实。③含水量控制及精平现场配备两辆洒水车，容量为10立方米。为使填料达到试验室所出具土工试验报告的最佳含水量，测定填料的天然含水量后计算出全断面的需水量并进行全断面补水或翻晒。含水量适宜时用平地机进行精平，如果有不均匀处及低洼处必须人工配合进行二次精平。④松铺标高检测土方整平后及时恢复中边桩，测算松铺厚度。⑤碾压密实填筑宽度按照基坑开挖宽度填筑，采用轮宽2.3米压路机碾压时压路机分别从基坑边缘两侧向基坑中心碾压，先静压，将整个断面稳压一遍，然后再进行振动压实，碾压一个来回为一遍。碾压前要向压路机司机进行技术交底，交底内容包括碾压起讫范围、压实遍数、压实速度等。碾压遵循先轻后重、先慢后快、先低后高的原则，相邻两行中间叠轮至少0.3m，横向衔接处搭接长度不小于2.0m。根据以往的路基施工经验，拟定振动压路机碾压3遍，碾压顺序为静压-强振-弱振，然后由现场试验人员进行压实度试验检测。碾压及现场检测过程中由现场的技术人员或施工员记录碾压的遍数、每次压实度试验数据及达到压实度要求的碾压遍数。试验结果达到图纸的设计要求后，认真分析整理试验数据并形成压实遍数与压实度的关系并形成结果，后续施工过程中大面积填筑施工均按照结果要求提供的各种工艺参数进行。靠近结构物0.5米时采用打夯机夯打。⑶检验密实度：回填土方每层压实后，都应做干容重试验，采用环刀取样，基坑每层按每一分段20m长度取一组试样，每组取样点为6个，其中中部和两边各取2个。进行检测并做好检测记录。只有当控制干密度达到规定要求后，才能进行下一层铺土。回填石碴分层顶面无明显碾痕，碾痕深度小于3mm，测量标高h1,再振压1遍，复测标高h2，两标高差小于3mm。⑷修整找平验收：当基坑回填至原地面标高后，对基坑四周进行修整，拆除基坑围挡，并进行二期硬化、植草或植树绿化。五、质量要求1、基坑处理必须符合设计要求和施工规范规定。2、回填土的土料必须符合设计要求和施工规范规定。3、回填土必须按规定分层夯压密实，所取试样的干密度测定值必须有90％以上符合施工规范要求，其余10％的最低值与规范计算值允许偏差不应大于0.08t/m³。且应分散不集中。4、允许偏差项目见下表：序号项目允许偏差（mm）检验方法1顶面标高0-50水准仪测量2表面平整度±202m靠尺和楔形塞尺六、施工注意事项1、材料基本要求现场挖出的淤泥、粉质、杂填土、有机质含量大于8%的腐质土不能作为回填土。2、回填、压实注意事项⑴基坑必须在主体结构混凝土达到设计强度后回填，主体结构两侧、中间部分回填应同时进行。⑵回填前应对备用的回填土进行压实试验，确定最佳含水率，压实路应满足规划市政道路要求。⑶填土应分层夯实，填土摊铺厚度应均匀。⑷顶板回填粘土应做完防水层后及时回填，切勿长期暴晒造成温差裂缝。七、雨季施工措施1、随时保持施工现场排水畅通，对未完成的填筑段，必须设置临时排水设施。2、填筑做到随挖、随运、随填、随压，每层填土表面平整并做成2～4％的横坡以免积水浸泡。3、注意做好洪涝灾害的防患工作。八、安全文明施工措施1、回填施工时，对标准水准点、轴线控制标记、定位标准桩等，在填运土方时应注意保护，不得碰撞。回填施工完后，对这些控制点位、标记等应复测检查其标识是否清楚，位置是否准确。2、夜间回填施工时，应合理安排施工顺序，配备足够的照明设施，防止每层铺填超厚。严禁汽车将土直接倒入基坑内。3、每层回填土应测定夯实后的干土质密度，达到设计要求后才能铺摊下一层土。测定结果应以试验报告的形式记录清楚，注明土类、实验日期、结论及实验人员签字。对测定未达要求的土层制定专门处理方案，并做好记录。4、回填时，为防止管道中心线位移或损坏管道，应用人工先在管子周围填土夯实，并应从管道两边同时进行，直至管顶0.5m以上。在不损坏管道的情况下，才能用机械回填和夯实。5、非机电设备操作人员不准擅自动用机电设备。使用蛙式打夯机时，要两人操作，其中一人负责移动胶皮线。操作夯机人员，必须戴胶皮手套，以防触电。打夯时要精神集中，两机平行间距不得小于3