采用JCCAD桩基础设计方法及步骤

影响桩承台计算的参数有哪些？在桩承台参数中，桩间距影响桩承台受弯；承台阶数影响桩承台的受剪、受冲切；承台标高影响桩承台的受弯、受剪、受冲切；桩边距及承台尺寸模数影响承台底面积；承台底板钢筋级别影响桩承台的受弯配筋面积。除了上述桩承台参数中的相关参数会影响桩承台的计算外，基础建模程序【参数输入】菜单下的【基本参数】中的相关参数也会影响，如下图所示：桩承台混凝土强度等级影响到承台受冲切、受剪切以及局部承压的计算。拉梁承担弯矩比例是指可将上柱传来的弯矩由拉梁来承担一定的比例，从而减小承台受力，使承台的设计更加经济合理。如填0.5就是承受50%，填1就是承受100%。其初始值为0，即拉梁不分担承台所承受的弯矩。这个值的填写会对承台受弯计算起到作用，填写这个值后就会对承台承受的弯矩进行折减。在桩承台计算模块中也有相关的参数设置，如图所示：此参数的设置影响到桩反力计算。如果在基础人机交互中未计算覆土重，在此处可以填入相关参数来考虑覆土重。桩与承台连接：一般为铰接。承台钢筋级别及混凝土钢筋级别：此参数影响到承台的受弯计算。承台受拉压构造配筋率：新桩基规范规定承台配筋率为0.15％。承台混凝土保护层厚度：当有混凝土垫层时，不应小于50mm，无垫层时不应小于70mm；此外尚不应小于桩头嵌入承台内的长度。承台底土极限阻力标准值：此名词为桩基规范名词，也称土极限承载力标准值。其输入目的是当桩承载力按共同作用调整时考虑桩间土的分担。桩钢筋级别及桩混凝土钢筋级别：影响桩承载力计算。桩承载力按共同作用调整：采用桩土共同作用方式进行计算。影响共同作用的因素有桩距、桩长、承台大小、桩排列等，有关技术依据参见桩基技术规范。计算出的承台高度不同时各自归并：影响到最终生成承台的种类数。桩承台计算时，是如何选择荷载的？JCCAD读取荷载时将上部结构传递至基础表面的各工况荷载全部接力，在桩承台设计时程序自动根据各种计算目标选用不同的荷载组合。（1）程序确定桩数时自动仅选用传至承台底面的标准组合中的最不利组合值。程序此时自动叠加覆土重及承台自重。此参数将会影响程序自动计算桩的数量。如果选择自动计算，程序将根据PM中的柱底标高与承台参数中的承台底标高差值*20的容重值来计算，放大土的容重近似考虑基础自重；如果不选择，则由用户填写单位面积覆土重来计算。（2）程序计算桩承台承载力确定承台尺寸、配筋时，仅选用传至承台顶面的荷载效应基本组合。此时，程序将不考虑覆土及承台自重。布桩时一般选用哪些荷载组合？对于桩承台设计一般应选择“用全部标准组合计算”。此时程序计算各处桩数量时对全部标准组合荷载组合循环计算，并考虑弯矩的影响。对于筏板下桩的数量的计算一般可以选择“用‘恒+活’标准组合计算”。此时程序计算桩数量时不考虑弯矩的影响。独立柱下桩承台自动生成的步骤有哪些？点取【自动生成】菜单，再在屏幕上点取需要自动生成承台的柱，程序即可根据上部结构荷载和用户指定桩的单桩承载力，在该柱下自动生成需要的桩承台基础。1）用【承台参数】菜单定义桩的间距、桩边距以及承台形状、施工方法、底标高、承台阶数等必要参数。2）程序首先按照传至承台底面的最大竖向荷载的标准组合值计算出桩的根数。3）根据桩的根数从程序的承台选型库中选出相应的承台形状。4）按照承台参数给出承台下桩的位置布置。5）对各个荷载工况标准组合分别计算，按照上部结构传递至承台顶处的弯矩、剪力校核布桩情况。此时以承台参数中桩间距为最小距离计算抵抗弯矩所需的桩间距和桩布置。6）若目前桩数及排布情况不能满足抗弯抗剪要求，则程序自动增加桩的根数，并重新生成承台形状，直到满足要求为止。7）对承台高度进行迭代验算生成满足冲剪要求的最小高度。8）按照承台参数中的桩边距和承台高度生成承台的几何尺寸。9）对承台进行受弯计算得到底板配筋。程序自动生成承台时，确定桩数考虑弯矩影响吗？如果生成的是单桩承台，则不考虑，多桩承台考虑弯矩对布桩的影响。联合承台怎么生成？将柱间距较小或者承台间距较小的若干个承台合并的过程就是联合承台生成的过程。1、分别生成单桩承台，生成过程同单柱桩承台。2、用<联合承台>生成多柱联合承台。3、当需要合并为一个承台时，按程序提示输入一个多边形，将指定的柱或者承台包在多边形内。4、程序根据多边形范围内所有柱的合力生成一个联合承台。5、承台的布置角度、位置由用