毕业生市政工程实习总结

第91页共91页毕业生市政工程实____结毕业生市政工程实____结。自20xx年7月我踏入了xx的大门，开场了我的实习生涯，打从跨入公司大门开场，接触公司日常事物开场，我如同一个刚出生的婴儿，对外面的世界时如此的生疏，唯独本着自己那么点人类的共性，作为自己自有的资本，给予自己自信和工作的动力，不断前进、跨越、奔跑。实习亦可称为理论，学习。也许正是我们从大学踏入社会的必经之路;也是开启我们踏入工作，适应社会大门的钥匙;是我们人生中不可缺少的一部分。理论与学习，我们每一天都在接触不同的事物，每一天都在学习;同样我们每一天都在做不同的事，每一天都在理论。我的实习环境还是比拟简单的，湖北天台山市政工程它不是一家大公司，它的规模比拟小，公司的员工也不多，所以所见的所接触的人都不会很复杂。红安县是一个小县城，我从家里出发到实习公司都不用二非常钟的车程，总的来说生活、交通什么的都还是比拟方便的，这也就是地方小间隔近的好处。实习的生活过的是挺规律的，我可以每天回家，每天朝八晚五的“上班下班”，看上去还真有点像上班族的感觉，好似都能想象以后真正去上班时候的样子了。来到实习公司以后，渐渐的结识了一些学长和一些长辈，同样也拜了个师傅。随后也觉得实习并不像言传的那样恐惧与让人不知所措，面对同事们的热情与关心，师傅的平易近人，我的实习生活就在这样轻松的环境里开场了。在这几个月的实习生活中，我学到了很多在学校所接触不到的东西。无论是在我的专业技术方面还是在人情世故及工作程序上面我的认识都在不断的加深，学到的东西也不断的增加。在实习期间，我的第一个工程是排水管道工程，那时刚上手，一看图纸是一惊一乍，和学校做的很不一样，复杂也复杂了点，要算的东西也多了点，构造也复杂了点。当时确实有点心虚，也不知道自己仅有的资本能否抵挡的住如此强大的攻势，但我知道我必须抑制它，哪怕有千万个心慌，既然选择了学习这个，就一个义无反顾的坚持下去，不懂不会的都可以问可以学会的。拿到一个工程，首先，阅览一以下列图纸的设计总说明及其有关此套图纸的补充等，较完好的翻阅一下整套图纸是很重要的，这样心里会对它有个整体的理解，知道自己所要算的大概有哪些东西。其次，开场计算工程量时要从根底一步一步算起，每一个建筑公司都有它自己的工程量计算书。第三，每次都有不同的东西，要细细研究，不能说看上去差不多就都一视同仁，不要因为自己嫌费事而去偷懒，不因工程量小二忽略不计，像如今学习的就是一种方法步骤，该算的不用算的要有明确的界定。经历教训：1、展点很重要，展点的好坏决定了测量的速度;2、仪器的整平对数据的误差有很大的影响;3、水准测量和程度角测量均需检查闭合差，超过超限一定要重新测量;4、使用水准仪一定要准确，不然严重影响测量结果;5、与同事的合作很重要，与同事的合作很大程度上可以减少误差和节省时间。实习心得:我不得不成认打从我从学校出来实习到如今的几个月时间里，我学到了比拟多的未曾接触的事，同时也觉得自己在渐渐成长，吸收更多自己在一路上学到的知识，在自己所学的专业方面，也开场渐渐的把所学的知识运用到理论中，一步步的开场积累经历。出来工作了觉得应该感谢教师的栽培，实习了觉得应该感谢师傅的教导和帮助。在接下来的路上，我会好好走，一步一个脚印，努力的学习与理论，不断的进步自己，好好的生活，好好的成长。通过这次实习，我开阔了视野，增强了施工技术的理性认识。我又一次认识到，课本知识和消费实际还是有一定间隔的，光靠学习理论知识是远远不够的，更要经常接触施工现场，学会解决一些突发事件和分析^p解决问题的才能。因此，我以后会多接触与土木工程相关的书籍，多去施工现场学习，争取早日成为一名合格的工程技术人员。毕业实习是为了培养理论才能、分析^p和解决问题的才能以及综合运用所学根底知识和根本技能的才能，增强适应社会的才能和就业竞争力，因此是学校教学培养方案和教学方案的重要环节，是实现课堂教学和社会理论相结合的重要途径，是学生从学校走向社会的一个不可或缺的过渡阶段。毕业实习的质量上下，影响着学校教学目的的实现程度，影响着我们个人的开展。因此加强毕业实习工作，对于保证和进步教学质量、全面推进素质教育，具有非常重要的意义和作用。实习生刚到一家实习单位，一切都是生疏的，想要一下子就进入正轨是不可能的。这个时候，实习生就要从做杂活开场，每天早点到办公室，做一些卫生工作，多帮同事们的忙，这样，大家就会熟悉起来，他们也会主动传授一些经历给自己。我是晚辈，是学生，做点杂活也无可厚非。很多实习生私底下不乐意做这些事，认为自己在家什么都不干，还跑到这里来干。其实，认为自己不应该干这些事，那别人还认为没义务去教你本领呢。所以我提出以下两个建议:第一个建议是：从根底做起，帮别人就是帮自己。实习单位有自己的运作系统，很多实习生表示进不了实习单位的工作圈。事在人为。实习单位的工作人员对实习生有一个逐渐信任的过程，实习生只要手勤、嘴勤、脑勤，抱着谦虚好学的态度，那就能得到很多学习的时机。很多时候，就是凭着自己的勤快，在实习单位得到很多锻炼的时机。第二个建议是：人要勤快，不懂就问。作为一名实习生，由于工作经历缺乏，有时候工作难免要出错。由于前一天没睡好，所以，工作的时候脑子转不过来，许多该问的问题都没有问，回来动手发现没什么可做，只好事后再补救.【以下为赠送相关文档】实习报告扩展阅读市政工程实习报告回忆过去一年的工作，20xx年既是繁忙又是充实的一年，在学校课本上所学的知都是理论性的知识，如今工作中一点一滴积累起来的理论经历，才是我一生享受不尽的宝藏。在这一年里，有困难也有收获，认真工作的结果，是完成了个人职责，也加强了自身才能。将这一年工作简要总结如下：1，政治，思想我身着强烈的主人翁意识，随时关注中铁建工集团西南分公司的开展，切身想到成都东客站地铁工程部及试验室的利益，坚决西南分公司会不断的开展，壮大，对中铁建工集团西南分公司的将来充满了热情与期望。虽然我如今还未参加中国*，但我也将以党员的标准严格要求自己，自觉承受党员和同事们的监视和帮助，坚持不懈地抑制自身的缺点，弥补自己的缺乏，争取在以后漫长的岁月中经得起考验，早日参加伟大的中国*。我从做好本职工作和日常工作入手，从我做起，从如今做起，从身边小事做起并持之以恒，在本职工作中尽心尽力，孜孜不倦地作出成绩，我要不断的进步自己的岗位本领，努力精通本职的岗位知识，做本职工作的骨干和行家里手，脚踏实地的做好本职工作。2，工作态度无论在工作还是生活当中，我一直相信一份耕耘，一份收获，所以我一直在努力，不断努力学习，不断努力工作。热爱自己本职工作可以正确认真对待每一项工作，工作投入，按时出勤，有效利用工作时间，坚守岗位。工期紧，人员少，任务繁多，可以做到跟班作业，保证按时完成检验任务，保证工程检验畅通，表现出我们试验人员责任心强，发扬了我们试验人员连续工作，吃苦耐劳精神。3，详细工作建立施工过程是一项非常复杂的消费活动。不但包括组织成千上万的各种专业建筑工人和数量众多的各类建筑机械，设备有条不紊地投入工程施工中，而且还包括组织种类繁多的，数以几十甚至几百万吨计的建筑材料，制品和构配件的消费，运输，储存和供给工作，组织施工机具的供给，维修和保养工作，以及安排施工现场的消费和生活所需要的各种临时建筑物等工作。这些工作的组织与协调，对于多快好省地进展工程建立具有非常重要的意义。建立工程也具有时效性的特别，各种标准不断的更新和开展，我不仅需要自己不断学习，更应该主动，互相交流，互相学习，取长补短，不断增强自身业务知识和技术今后我们要实在进步自身综合素质，树立自觉的学习意识，循序渐进，温故知新，持之以恒，坚持不懈，扎扎实实地学习，才能学到真才实学，才能把学到的知识融会贯穿到我们的详细工作中去。4，小结这一年当中虽然我有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着缺乏，相对于公司及上级领导们对我的重托和期望还相差甚远。在以后的工作中，我会更加的努力，不断进步自己的专业技术程度，更好的完成领导安排的任务。拓宽思路，深化细化本职工作，努力为中铁建工集团西南分公司这支强大的铁军作出更大的奉献。市政工程实习报告范文为了对所学专业根底课程有个更加深化的认识，本学期末我们专业组织了全体本专业同学到本学校和沈阳市的几家施工场地和市政工程进展了认识实习。通过这四天的认识实习，通过理论，是我学到了很多理论知识，所谓理论是检验真理的标准，通过认识实习，使我们对给水排水工程有了更深一步的认识和理解，进步了学生对给水排水工程在国民经济建立开展中作用及地位认识。学到了很多实用的详细的施工知识。这些知识是我们在学校里学不到的，既学习到了专业知识，又稳定了专业思想。6月22日，同学们带着平安帽来到了我们学校的施工场地，这里是一个餐饮中心。教师给我们一一的讲解了各种管道以及平安方面的作用。如今建筑物内部的平安比以前的任何时候都重要，这对于建筑物的耐久性、以及人员平安方面都是非常重要的。还有供暖管，排水管的详细位置。1、2层大厅地板均为市场较常见花岗岩石板铺设。听着教师认真的讲解，让我对我们所学的专业越来越感兴趣，而且还学到了很多在课上所学不到的知识。6月23日我们来到了位于本市铁西去的一家建筑施工工地，在这里我学到了更多的专业知识。比方高层建筑供水方式为分区供水，下区〔1-5层〕为市政给水管网直接供水，上区〔6-13层〕为由升压贮水设备〔屋顶水箱〕供水。在地下室里共有两个水箱，楼下一个钢筋混凝土构造的，屋顶一个不锈钢的。屋顶的水箱的压力的调节是通过稳压泵来实现的。设于屋顶的调节贮水水箱是常用的储水装置，但由于其存在二次污染严重等缺点，如今水箱从材料和加工上已有很大改良，向多元化开展。新颖水箱从材质上说有镀锌、搪瓷、复合钢板、涂塑、玻璃钢和不锈钢的水箱。还有多根通风的管道。在这里我们参观了2个地下室，然后我们去参观了居民楼的房间，在地下一共有3根管道，供暖、排水、和给谁，这里的东西很简单，教师一讲解就学会了。今天又学到了很多专业知识，比昨天有了更深一步的理解和认识。6月24号，今天终于要去我们盼望已久的市政工程去参观了，以前从为听说过市政，感到很好奇今天终于可以看看了，早上，我们坐车来的哦啊了位于道义的市政建筑。到了那，我们走了大约一千米的路程才到了目的地在这里我们看到了工人们正在铺设管道。虽然看到的不多但工人们跟我们讲了很多这方面的知识。根据工程特点及工程构造情况，主要测量仪器有：电子经纬仪1台、普通水准仪1台。根据规划局提供给施工单位的程度坐标和水准点，建立适宜本工程的测量定位轴线网络和标高控制网络，其中重要的控制坐标要做成标准的永久性坐标点。测量放线采用预放、粗放、准确定位的方法进展反复核查，确定平面控制轴线，听着他们的讲解感到很难，听不大明白，但还是能几下一些知识。6月25号今天我们看了关于建筑的电影，看完这部电影我感到这个行业真的很累，总之还是学到了一些专业知识。本来，实习对我来说，是个既熟悉有生疏的字眼，因为我十几年的学习生涯也没有经历过什么实习，但这次却让我得到了很多很多，它全面进步了我的学习，生活，心理，身体，思想等等方面的才能。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的关注也是的！我认为认识实习，是在我们完成部分专业根底课的根底上进展的，它不在意我对专业知识得到的多少，是以理解建筑施工的环境，建筑构造以及工程的运作为主的理论性教学环节，是我们理解本专业的一次认识活动，是进一步学习专业根底课和专业课的根底。所以说，本次认识实习，我感觉我们真的完成的很好。所谓理论是检验真理的标准，通过旁观，使我近间隔的观察了房屋的建造过程，学到了很多很使用的详细的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但有是非常重要的根底的知识，比方说，房屋的建造空间要注意通风，采光，防火等；钢筋的绑扎，钢筋接头要尽量放在受压区意养护。这些都是在参观时候理解的。通过这次的实习，我认识到了很多在书本上或教师讲课中自己忽略了的或有些疑惑的地方，我对房屋建筑以及道路桥梁的铺设有了初步的理解。见到了很多的建筑，开了眼界。由于时间的关系也只是浅浅的理解，但着次实习培养了我们从实际情况考虑问题的思维方式，不至于纸上谈兵。深化的理解了理论和理论的关系。这次实习也让我看到了如今我国建筑技术的状况，看到了中国建筑事业美妙的前景，也刺激了自己对本专业的学习热情。总的来说，我们的这次认识实习是有意义的，让我们开场越来越关心自己的将来，初步明确了本专业将来要涉及的方面和自己将来的努力方向。这样的实习正是我们所希望要的。这次实习真的让我学到了很多关于建筑的知识，对所学的专业越来越感兴趣了，虽然这个专业很累，但我会很认真的学下去，这也是对我自己的一个考验，对自己意志力的一个考验。希望在以后的时间教师们可以给我们再次安排这样的实习。我坚信此次的认识实习，所获得的理论经历对我终身有益，在我今后的学习中以致于今后的工作中都将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所得到的知识，在将来的学习和工作中，利用他们或是学习或是创造，充分展示自我的个人价值和人生价值，为实现自我的理想和光明的前程努力。市政工程专业顶岗实习日记实习内容：首先理解啦一下工程概况：东西通道西起延安东路隧道浦东出口，沿浦东大道方向，东至浦东金桥路，并与轨道交通14号线6站6区间共线，全长约7.8KM。其中龙居路以西为地下道路，全长约6.1KM。我部工程为由洋泾港桥至罗山路站这一段，其中洋泾港桥为本标段关键节点，洋泾港节点为多层次立体穿插交通体系，由上至下包括：新建洋泾港桥、洋泾港河道、东西通道地下部分、14号线盾构穿越。下午，我部主管平安的曹工首先给我们上啦一堂生动的平安课并进展啦平安知识的考核，考核合格后带我们去工地熟悉环境。在罗山路风机房基坑处，张师兄为我们讲解啦其维护构造的施工工艺。关于高压旋喷桩、SMW工法桩的工艺原理及其应用。从现场回来，师傅给我们讲解啦工程部的人员、部门组成及其职能。并要求我们首先熟悉办公软件，CAD制图等，多去现场，将施工组织设计和施工方案中讲到的与实体对应以增加感性认识。时间：3月10日实习内容：洋泾港桥附近与三标相接处正在作上水管，为中间通道施工做准备。由于业主借地和部分拆迁工作未如期进展，我部工程工期一再拖延，如今只能做管道的搬迁工作和临时便道的修筑，为以后道路翻交做准备。今天仔细观察啦挖掘机的施工，回到办公室查找啦一些关于挖机的技术性能参数。对一个合格的工程技术人员不只要懂得施工工艺也要对机械设备有所理解。另外，浦东大道上管线排布非常复杂，施工需慎重。时间：3月11日实习内容：在施工现场，看到曹工将拾荒者赶出施工现场，因他们在挖机作业半径内捡钢筋，非常危险，有很大的平安隐患。作为一名施工人员必须牢记平安第一!在办公室仔细阅读施工方案和施工组织设计，遇到问题向同事们请教。通过阅读初步对市政工程一些专用词语及符号有啦大体理解。时间：3月12日实习内容：今天下起啦小雨，但是我们仍然去啦工地并且还去啦更远的居家桥路，因为听师傅说那里要排雨、污水管线。一路上，仍然看到工人师傅在工作，是啊作为从事建筑行业的人风餐露宿是家常便饭啊。下午，帮二部的资料员裁图纸、叠图纸，这是实习生活中的第一份工作，我们都很认真对待。在工作中，大家在一起有啦更多的交流，也学习到啦做资料的一些常识。时间：3月13日实习内容：由于雨天停工，我们都呆在办公室看资料、打印标准或画画CAD图纸。我们开场渐渐适应办公室生活，大家与同事之间的交流多啦起来。师傅也常在百忙之中抽出时间来关心我们的学习和生活。3月14号休息，15号返校交论文。时间：3月16号实习内容：在罗山路风机房基坑处，仔细观看啦混凝土的浇筑：在浇筑之前要先浇水潮湿模板，振捣要密实，出现漏浆要及时封堵。并认识啦一些新的施工机械设备如混凝土泵车、汽车吊、振动棒等。从现场回来后继续整理图纸资料。时间：3月17号实习内容：今天师傅特意抽出时间亲自带我们去工地，一路上他为我们讲啦许多他从事工程的经历同时教育我们要擅长观察。我们印象最深的就是围堵墙的做法，由于我部在几个部门标段中间，其实从外表看上去围堵墙的做法是一样的但是不然。我们仔细观察才发现不同之处，我部支架与墙板的连接采用摄钉而其它部门标段有的采用焊接、有的采用直接立柱支撑。我们还学习到啦关于排水管材的知识，第一次见到啦刚玻璃管材。时间：3月18号实习内容：今天风机房在做防水，我们仔细观察啦防水层的做法：首先将基坑内的积水全部去除干净，接着涂聚氨酯防水胶三度两厚即涂刷三遍并要到达两毫米厚，注意在涂第三层时随涂随铺牛毛毡，注意接缝处搭接好。吴师傅告诉我们不同的工程有不同的防水要求，我们搞施工的要按设计施工。时间：3月19号实习内容：在施工现场看到啦工人师傅们在砌筑污水井，他们采用的是‘一顺一丁式砌筑，施工难点是最下层与管壁的接触面要砌筑成圆弧状。今天还看啦管线的埋设，我们看到煤气管线的埋设，与管壁接触的上下层要回填黄沙。我们想这样做的目的应该是对管线的保护和考虑地线管线有沉降的因素吧。时间：3月20日实习内容：如今大多数管线已经搬迁完毕，临时道路能施工的也已完毕，天然气公司员工在两根管之间在安装阀门，详细什么不太清楚，大家感慨知识面不够啊。回到办公室继续帮二部整理图纸，因为工程部济阳路站和主题公园站马上就要开工验收啦。大家忙的不亦乐乎。时间：3月21日实习内容：去人民路越江隧道参观学习，在机施公司周技术员的带着下我们一起去啦北线隧道。一路上，周技术员为我们讲解啦关于盾构及其施工的工艺，大家也都踊跃向他提出问题。当时中煤集团正在进展旁通道的施工，详细说是在进展前期准备工作。根据设计采用冻结发开挖，如今进展的是冻结孔的施工，采用H190型夯官机和空气压缩机进展施工。我们在南线还看到啦宏大的盾构机，这个庞然大物的构造太复杂啦，还需以后渐渐学习。3月22日休息附注：下周我组马化涛同学要去上海中心学习自3月23日起实习地点全部在上海中心3月23号，实习地点：上海中心实习内容：今天，我怀着非常的兴奋而又冲动的心情来到上海中心施工现场学习。首先，我的工作是从做施工日报做起。我在我们办公室肖工的介绍下，逐渐学习到我们工地如今有三家分包做桩基，分别来自青海、湖南、江苏。他们的资料员每天早晨会把每天完成的工程量上交到我方来，我的工作就是汇总一下交给经理。我深深的意识到电脑办公软件一定要纯熟掌握。今天，在施工现场认识啦许多新的施工设备，做地下连续墙的成槽机和铣槽机，这可是两个好东西啊。它们可以在地下50m的深度下施工的。还有两台履带吊，分别为260T、400T。真的对于机械设备的认识还要加强。我们还认识啦，钻孔灌注桩机架，理解啦钻孔灌注桩的施工工艺，还认识啦除砂机等机械。3月24日，实习内容：今天跟根底公司科研所的两位硕士学会啦作泥浆试验，比方泥浆比重，粘度，含砂率等，如今想学校里也做过的。学习到的不稳固不复习就忘啦，太可惜啦!知道在地墙施工过程中泥浆对基坑的维护是起很大作用的，主要防止塌方。3月25日我在逐渐的学习钻孔灌注桩的工艺，在学习它在施工中的会出现的问题以及怎样解决。看啦地墙方案，准备好好弄懂它的施工工艺。看啦地墙钢筋笼的焊接，测量放线，地基沉降观测以及管道沉降观测，关切以及钢筋的加工。3月26日今天上午回校参加大学英语六级确认拍照，下午去市政一组实习工地参观。市政一组所在工地为地下枢纽，其中也包括一部分地下通道。首先，我们进入通道进展参观。在地墙上可以看到许多预埋的小箱子，一些是用于消防的，一些用于照明等。随后，看到桩机在打钻孔灌注桩，还有一些在打高压旋喷桩，同时看到工地上许多的不平安隐患，平安施工要做到实际。紧接着又参观啦基坑，基坑根本开挖完毕，可以看到一道道钢筋混凝土支撑和格构柱钢支撑，坑底正在打垫层。首先，工人师傅们用风镐将桩头切掉，然后在上面做承台。同时在现场看到一台臂长25m的挖机在地面上开挖基坑底淤泥，基坑底也有一台小的挖机在开挖。同时看到钢筋加工厂，同时注意到直径较大的钢筋的成型由专用机器来完成。真是处处留心皆学问啊!3月27日今天开场地槽的开挖。在地墙的施工中，泥浆性能的优劣直接影响到地墙成槽施工时槽壁的稳定性。今天进展啦地墙钢筋笼的验收(在施工时监理对钢筋笼的加工平台就用全站仪测定它的程度度，以及倾斜角)。注意到槽段雌头接缝处采用V形钢板，并于钢筋笼两侧包裹止浆帆布用于防止混凝土浇筑时外流。今天看到啦桩的静载试验，静载分别压到两根锚桩和试桩上，试桩在中间。铣槽机型号BC30,汽车吊型号QY25,履带吊QUY260。地墙的混凝土浇灌方式导管法水下混凝土浇灌，地墙设计水下C45,考虑水下浇筑采用C55.市政工程实习周记范文实习内容：首先理解啦一下工程概况：东西通道西起延安东路隧道浦东出口，沿浦东大道方向，东至浦东金桥路，并与轨道交通14号线6站6区间共线，全长约7.8KM。其中龙居路以西为地下道路，全长约6.1KM。我部工程为由洋泾港桥至罗山路站这一段，其中洋泾港桥为本标段关键节点，洋泾港节点为多层次立体穿插交通体系，由上至下包括：新建洋泾港桥、洋泾港河道、东西通道地下部分、14号线盾构穿越。下午，我部主管平安的曹工首先给我们上啦一堂生动的平安课并进展啦平安知识的考核，考核合格后带我们去工地熟悉环境。在罗山路风机房基坑处，张师兄为我们讲解啦其维护构造的施工工艺。关于高压旋喷桩、SMW工法桩的工艺原理及其应用。从现场回来，师傅给我们讲解啦工程部的人员、部门组成及其职能。并要求我们首先熟悉办公软件，CAD制图等，多去现场，将施工组织设计和施工方案中讲到的与实体对应以增加感性认识。时间：3月10日实习内容：洋泾港桥附近与三标相接处正在作上水管，为中间通道施工做准备。由于业主借地和部分拆迁工作未如期进展，我部工程工期一再拖延，如今只能做管道的搬迁工作和临时便道的修筑，为以后道路翻交做准备。今天仔细观察啦挖掘机的施工，回到办公室查找啦一些关于挖机的技术性能参数。对一个合格的工程技术人员不只要懂得施工工艺也要对机械设备有所理解。另外，浦东大道上管线排布非常复杂，施工需慎重。时间：3月11日实习内容：在施工现场，看到曹工将拾荒者赶出施工现场，因他们在挖机作业半径内捡钢筋，非常危险，有很大的平安隐患。作为一名施工人员必须牢记平安第一！在办公室仔细阅读施工方案和施工组织设计，遇到问题向同事们请教。通过阅读初步对市政工程一些专用词语及符号有啦大体理解。时间：3月12日实习内容：今天下起啦小雨，但是我们仍然去啦工地并且还去啦更远的居家桥路，因为听师傅说那里要排雨、污水管线。一路上，仍然看到工人师傅在工作，是啊作为从事建筑行业的人风餐露宿是家常便饭啊。下午，帮二部的资料员裁图纸、叠图纸，这是实习生活中的第一份工作，我们都很认真对待。在工作中，大家在一起有啦更多的交流，也学习到啦做资料的一些常识。时间：3月13日实习内容：由于雨天停工，我们都呆在办公室看资料、打印标准或画画CAD图纸。我们开场渐渐适应办公室生活，大家与同事之间的交流多啦起来。师傅也常在百忙之中抽出时间来关心我们的学习和生活。3月14号休息，15号返校交论文。时间：3月16号实习内容：在罗山路风机房基坑处，仔细观看啦混凝土的浇筑：在浇筑之前要先浇水潮湿模板，振捣要密实，出现漏浆要及时封堵。并认识啦一些新的施工机械设备如混凝土泵车、汽车吊、振动棒等。从现场回来后继续整理图纸资料。时间：3月17号实习内容：今天师傅特意抽出时间亲自带我们去工地，一路上他为我们讲啦许多他从事工程的经历同时教育我们要擅长观察。我们印象最深的就是围堵墙的做法，由于我部在几个部门标段中间，其实从外表看上去围堵墙的做法是一样的但是不然。我们仔细观察才发现不同之处，我部支架与墙板的连接采用摄钉而其它部门标段有的采用焊接、有的采用直接立柱支撑。我们还学习到啦关于排水管材的知识，第一次见到啦刚玻璃管材。时间：3月18号实习内容：今天风机房在做防水，我们仔细观察啦防水层的做法：首先将基坑内的积水全部去除干净，接着涂聚氨酯防水胶三度两厚即涂刷三遍并要到达两毫米厚，注意在涂第三层时随涂随铺牛毛毡，注意接缝处搭接好。吴师傅告诉我们不同的工程有不同的防水要求，我们搞施工的要按设计施工。时间：3月19号实习内容：在施工现场看到啦工人师傅们在砌筑污水井，他们采用的是‘一顺一丁式砌筑，施工难点是最下层与管壁的接触面要砌筑成圆弧状。今天还看啦管线的埋设，我们看到煤气管线的埋设，与管壁接触的上下层要回填黄沙。我们想这样做的目的应该是对管线的保护和考虑地线管线有沉降的因素吧。时间：3月20日实习内容：如今大多数管线已经搬迁完毕，临时道路能施工的也已完毕，天然气公司员工在两根管之间在安装阀门，详细什么不太清楚，大家感慨知识面不够啊。回到办公室继续帮二部整理图纸，因为工程部济阳路站和主题公园站马上就要开工验收啦。大家忙的不亦乐乎。时间：3月21日实习内容：去人民路越江隧道参观学习，在机施公司周技术员的带着下我们一起去啦北线隧道。一路上，周技术员为我们讲解啦关于盾构及其施工的工艺，大家也都踊跃向他提出问题。当时中煤集团正在进展旁通道的施工，详细说是在进展前期准备工作。根据设计采用冻结发开挖，如今进展的是冻结孔的施工，采用H190型夯官机和空气压缩机进展施工。我们在南线还看到啦宏大的盾构机，这个庞然大物的构造太复杂啦，还需以后渐渐学习。3月22日休息附注：下周我组马化涛同学要去上海中心学习自3月23日起实习地点全部在上海中心3月23号，实习地点：上海中心实习内容：今天，我怀着非常的兴奋而又冲动的心情来到上海中心施工现场学习。首先，我的工作是从做施工日报做起。我在我们办公室肖工的介绍下，逐渐学习到我们工地如今有三家分包做桩基，分别来自青海、湖南、江苏。他们的资料员每天早晨会把每天完成的工程量上交到我方来，我的工作就是汇总一下交给经理。我深深的意识到电脑办公软件一定要纯熟掌握。今天，在施工现场认识啦许多新的施工设备，做地下连续墙的成槽机和铣槽机，这可是两个好东西啊。它们可以在地下50m的深度下施工的。还有两台履带吊，分别为260T、400T。真的对于机械设备的认识还要加强。我们还认识啦，钻孔灌注桩机架，理解啦钻孔灌注桩的施工工艺，还认识啦除砂机等机械。3月24日，实习内容：今天跟根底公司科研所的两位硕士学会啦作泥浆试验，比方泥浆比重，粘度，含砂率等，如今想学校里也做过的。学习到的不稳固不复习就忘啦，太可惜啦！知道在地墙施工过程中泥浆对基坑的维护是起很大作用的，主要防止塌方。3月25日我在逐渐的学习钻孔灌注桩的工艺，在学习它在施工中的会出现的问题以及怎样解决。看啦地墙方案，准备好好弄懂它的施工工艺。看啦地墙钢筋笼的焊接，测量放线，地基沉降观测以及管道沉降观测，关切以及钢筋的加工。3月26日今天上午回校参加大学英语六级确认拍照，下午去市政一组实习工地参观。市政一组所在工地为地下枢纽，其中也包括一部分地下通道。首先，我们进入通道进展参观。在地墙上可以看到许多预埋的小箱子，一些是用于消防的，一些用于照明等。随后，看到桩机在打钻孔灌注桩，还有一些在打高压旋喷桩，同时看到工地上许多的不平安隐患，平安施工要做到实际。紧接着又参观啦基坑，基坑根本开挖完毕，可以看到一道道钢筋混凝土支撑和格构柱钢支撑，坑底正在打垫层。首先，工人师傅们用风镐将桩头切掉，然后在上面做承台。同时在现场看到一台臂长25m的挖机在地面上开挖基坑底淤泥，基坑底也有一台小的挖机在开挖。同时看到钢筋加工厂，同时注意到直径较大的钢筋的成型由专用机器来完成。真是处处留心皆学问啊！3月27日今天开场地槽的开挖。在地墙的施工中，泥浆性能的优劣直接影响到地墙成槽施工时槽壁的稳定性。今天进展啦地墙钢筋笼的验收〔在施工时监理对钢筋笼的加工平台就用全站仪测定它的程度度，以及倾斜角〕。注意到槽段雌头接缝处采用V形钢板，并于钢筋笼两侧包裹止浆帆布用于防止混凝土浇筑时外流。今天看到啦桩的静载试验，静载分别压到两根锚桩和试桩上，试桩在中间。铣槽机型号BC30,汽车吊型号QY25,履带吊QUY260。地墙的混凝土浇灌方式导管法水下混凝土浇灌，地墙设计水下C45,考虑水下浇筑采用C55.3月28、29日双休。3月30日今天的收获就是渐渐搞懂啦钻孔灌注桩的施工工艺，认识啦砂石泵这一机器，不过今天请教啦好几位教师傅还是没有全部弄清楚那四根出口管的作用，只知道两根管子一根在向下钻时注浆，一根将溢出的沙石泥浆抽到池子里做除砂处理而后循环利用。钻孔灌注桩的施工步骤：1，成孔2，下钢筋笼3，二清4，水下混凝土浇筑〔回填沙石〕5，劈水6，注浆工程地质毕业生实____结工程地质毕业生实习**年毕业于桂林工学院勘查技术与工程(物探)专业，毕业后就职于西北有色地质勘查局七一一总队地勘院物化探工程组。到20**年7月工作已满一年，在这短暂的一年时间里我学到了许多学校里无法学到的知识，开阔了眼界，进步了专业技术程度和工作才能。一、参加的工程在这一年之中，我参加了徐家沟南部铁矿磁法测量1平方公里，金子山对传湾铜矿、金洞子、红岩山激电测井5口，陶家沟金矿充电测量0.5平方公里(充电激发激化法已完成)，也参加了雪花太坪铅锌矿以及徐家沟南部激电物探成果编写等工作。二、对专业知识的进步我是学物探专业，也就是地球物理勘探。在学校只学习了一些理论知识，理论的时机很少，工地是我学习和理论的好地方。到工地后发现以前在学校学的理论知识太浅薄，理论起来非常困难，在工地我就向师傅虚心的请教，有不明白的地方我就问，〔本文由〔wWw.YjSjL.oRg〕提供〕经过一年的工作理论，增加了自己的专业知识，进步了自己的理论才能，把理论和理论很好的结合起来。充分利用业余时间先后系统地学习了磁法、激电、充电、土壤地球化学测量等方面的理论知识，虚心向教师傅学习，注重在理论中积累经历和吸收教训，很快就适应了工作，努力完成自己的工作。三、参加工作的体会以前听说物化探干活累，工人非常辛苦，来到地勘院后感受到了工人们的辛苦，物化探师傅们就用四个特别来形容，特别能吃苦、特别能干活、特别能奉献、特别能忍受。前辈们一年四季在外施工，照顾不了自己的父母、妻子和孩子，他们任劳任怨地工作，从来没有一句怨言，这种无私奉献的精神是我必须学习的。在和前辈的交流中我学会了怎样面对困难，怎样做人，树立了正确的人生观、价值观。通过一年的工作和学习我感到作为一名技术人员必需要细心、认真，作好每一步工作，对野外数据采集以及处理等流程要熟悉，对图纸要熟悉，对标准更要熟悉，还要继续学习和工程相关、和专业相关的知识，用知识武装自己。四、对公司的建议随着社会的开展，人们对质量的要求越来越高，质量是一个企业生存和开展的坚实根底。质量的进步靠工人的总体素质和技术管理程度的进步，为可以面对更加剧烈的竞争，培养高素质、高程度的专业技工和管理人员是公司的重点。过去的工作中，在领导的关心和同志们的支持与帮助下，经过不断努力，我适应了这种工作，具备了一定的技术工作才能，但是仍存在着一些缺乏，在今后的工作中，自己要加强学习、抑制缺点，力争自己专业技术程度可以不断进步。同时我清楚地认识到，为适应单位开展的新形势，今后还需不断地加强理论学习，尤其是新技术、新理论的学习，勤奋工作，在实际工作中锻炼和成长，不断积累工作经历，进步业务才能和工作程度，为公司的开展做出自己新的、更大的奉献。工程造价毕业生实习个人总结【篇一】工程造价专业学生的消费实习必须与工程理论严密结合在一起。在实习过程中，运用所学的专业知识，解决工程实际问题，检验并进步学生的理论动手才能和技能程度，加深对所学专业课程的理解，增强综合运用专业知识的才能，同时，在消费实习中学习掌握新技术、新设备、新材料、新工艺和新方法等方面的新知识，进步运用理论知识解决实际问题的才能，为毕业后从事专业工作打下根底。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开场与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，绝不草率敷衍了事。对自己，对工作，对教师，对学校的声誉负责。实习中我主要做了看图纸、熟悉标准·定额，做简单的造价，预算，标书和在施工现场做材料员等理论。如今回头看，我还是做了很多工作。首先我简单的汇报一下，刚进公司我对标准，定额做了再次温故，详细的看了几个工程的投标过程，编写了一份标书。为了能更明白的理解设计者的设计原理，我将办公室里的图集看了个遍，对图纸进展了深化的研究，争取把每处不明白的地方都弄明白。看不懂图就不能做出合理的造价，所以看图确非常重要。然后我算了某个工程一部分的工程量，又对现行的工程进展了核量，虽然没有被采用只是试算。但我发现随着新的定额的推出、新价目的推出、新计算建筑面积规那么的出现等，自己所学的专业知识用上的并不多，让我不得不重新学习新的计算方法。在这个信息爆炸的时代，知识更新的速度太快了，靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须时时刻刻在工作中勤于动手渐渐琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教别人，而没有自学才能的人迟早要被企业和社会所淘汰。实习期间我们也下工地进展了理论，看了根底桩的检验、接桩、绑钢筋等。我们观看了根底桩检验的整个过程，对根底桩的验的仪器还是比拟先进的，可以检验出大部分不合格的根底桩，其中主要是断桩和上部桩含泥量过大〔泥桩〕。断桩的形成主要是由于混凝土凝固后不连续，中间被冲洗液等疏松体及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土浇注过程中，应随时控制混凝土面的标高，提升要准确可靠，并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的配合比，混凝土应有良好的和易性和流动性，坍落度损失应满足灌注要求。灌注混凝土要求灌注过程连续、快速，准备灌注的混凝土要足量。泥桩的形成主要是由于机器在接近地面的时候，机器内混凝土大部分被注入到土层内，导致混凝土对下部桩的重压力变小，从而引起土杂质进入混凝土中，导致桩的承载力严重下降，必须予以处理。对泥桩的处理比拟简单，根本上都是挖掉上面的一部分，大概有一米，然后再上面进展接桩，接桩的过程就是桩的混凝土浇注过程，没有太多的技术含量。但是接桩也不是很简单的，由于接桩的部位低于施工排水面，所以接桩时要人工把接桩处的桩坑内的水排放干净，这个过程既费人力又费工时，有待于技术的革新。其实早已经有了更简单方便的施工方法，只是由于还不很经济，所以得不到广泛的应用，那就是预制混凝土桩。预制混凝土桩根据图纸要求在工厂里面加工，对桩的质量把关比拟严，所以桩的质量有可靠的保证，而且预制混凝土桩在打桩过程中主要根据贯入度和尖端摩擦承载力来判断桩的入土深度是否合理，缺乏时可以接桩，非常方便。实习使我的知识程度有了显著进步。实习是一个让我们把书本上的理论知识运用于理论中的好时机。造价的有些知识相当抽象，空纸上谈兵是理解不了的。通过实习，我不仅加深了对已掌握知识的理解，还解决了困惑我许久的一些似懂非懂的知识。以前常感慨造价的内容太抽象，如今想来，其实一点都不难，关键在于理解，而理论那么是帮助理解的最好教师。实习是连接学校和社会的桥梁，我们可能具有扎实的理论功底，但理论和理论有一定差距，学校不是理论的场所，实习帮助我们缩小差距，让我们理解理论，以便实现学校到社会的重要过渡，是教学必须的、重要的环节，是对的、有意义的做法，我们应该把握和珍惜实习的时机。光阴如梭短短两个月的实习，在不知不觉中完毕了。我认为从事造价工作的人员应注意的一个原那么就是：不能只依文字上的介绍来进展概预算编制，还应考虑施工现场的情况，深化工地进展调查理解后再进展编制否那么在决算时承包方和发包方会出现纠纷，为了尽可能的减少这种情况的发生，造价工作人员必须做好本职工作。工程造价是指进展某项工程建立所花费的全部费用，根据图纸、定额以及清单标准，计算出工程中所包含的直接费、间接费、规费及税金等。但工程造价比拟繁琐，一定程度上要求比拟精准，所以工程造价实习很重要。我很幸运公司给我这次时机让我学到了不少在课本中学不到的东西，这是一次理论与实际的结合，还进一步拓展了自身综合才能，尤其是如何处理好人际关系，这是何等的重要！同时我也看到了自己的缺乏，对工作一定要认真扎实；一定要有吃苦耐劳的精神；一定要有责任感和使命感，还要不断的扩展自己的知识面。实习是踏向社会的一个关键时期，我们在学校学到的知识较零散，实习将知识系统化。俗话说：活到老学到老。要不断学习经历、积累知识朝着这个方向努力。一份耕耘一份收获，一个人成功与否取决于个人努力，我们年轻而富有朝气，实习是将来职业生涯的开场，实习的经历会成为永远难忘的回忆。工程造价毕业生实习个人总结【篇二】工程测量消费实习是在学完《工程测量学》专业课之后进展的一次非常重要的理论环节，通过在实习基地、施工单位或进展系统、全面的理论活动，进一步理论联络实际，使学生初步掌握工程测量的步骤和方法，以及各种工程控制网施测方法与解算，以及施工测设方法与程序，是同学们在消费实习中掌握新技术〔如CorsGPS、RTK、扫平仪及铅垂仪等〕的应用进一步进步学生独立研究设计方案，分析^p问题和处理问题的综合才能本次消费实习目的在消费实习中，自己通过参观、参与实际消费以及模拟训练等有效形式，使自己真正掌握或理解勘察设计阶段、工程施工阶段、开工验收阶段到运营管理阶段等各阶段的工程测量工作的操作方法和各种限差要求。〔1〕实习期间的主要目的是：1、教学综合实习是工程测量教学的一个重要环节，其目的是使自己在获得根本知识和根本技能的根底上，进展一次较全面、系统的训练，以稳固课堂所学知识及进步操作技能。2、培养自己独立工作和解决实际问题的才能。3、培养自己严肃认真、实事求是、一丝不苟的理论科学态度。4、培养吃苦耐劳、保护仪器用具、互相协作的职业道德。〔2〕实习期间的主要任务是：1、通过去大型建立工程现场参观及锻炼，初步认识施工单位及工程环境，稳固课堂所学知识，加深对工程测量根本理论和理论环节的理解。可以应用有关理论指导消费理论做到理论与理论的统一，进步自己分析^p问题和解决问题的才能。2、通过建立施工现场，进一步熟悉各种施工测量的作业程序及施测方法。3、通过完成工程测量实际任务的锻炼，进步自己从事施工测量工作方案、组织才能，培养自己的劳动观念，使自己养成良好的专业品质和职业道德。工程造价毕业生实习个人总结【篇三】短暂的大学生活即将圆满划上最后一笔，这最后一笔是我们面对将来，回忆过去的见证。它就是毕业实习。毕业实习是学校培养方案和教学方案的重要环节，它是所学理论知识与工程理论的统一，也是学生从学校走向社会的一个不可缺少的过渡阶段。顾名思义，实习就是理论学习，也就是把学生生涯中所学到的知识融汇到工作理论当中的非理论学习。可以将两者有机地结合运用，就是实习的最终目的。在这次的实习工作中，我很深化地体会到这一点。我很有幸能在重庆求精工程造价有限责任公司进展实习。这是我第一次正式与社会接轨踏上的工作岗位，开场与以往完全不一样的生活。一、实习内容我这几个月来的实习任务主要是会图纸、做简单的造价、核对工程文件学习办公软件等工作。我接触的第一项工作就是熟悉图纸主要是安装方面。去到的头一两个星期，我将办公室里的工程工程图纸看了个遍，对图纸进展了深化的研究，还找来图集对照着看。在这个过程中难免遇到问题，我都非常诚恳的请教了办公室的前辈们，争取把每处不明白的地方都弄明白。因为实习过后就要进展工作了，看不懂图就不能做出合理的造价，所以看图确实非常的重要。然后就是学习造价定额说明，师傅说能在实习期间把定额说明都弄明白，那以后做起造价来就简单多了。二、实习概况经过两个多月的实习，如今我对于应该如何做预算，也就是做完一个完好预算的步骤，已经有了个初步比拟完好的理解：首先，要学会识图，也就是看图纸。图纸是你做预算的主要根据，要通过看懂图纸，把你要做的工程理解，做到心中有数，什么构造，什么建筑做法都要成竹于胸，要看图纸看透，看烂，才能动手做下一步，否那么的话，看个一知半解，那么最后出来的造价肯定不准确。第二，图纸看明白了，就可以进展工程量计算了。工程量计算式预算中的一个最占时间的环节，一个六、七层的住宅怎么也得计算两个星期，因为计算工程量要把工程中的构件详细的分开，比方，挖管沟，埋管，管内穿线，卫士器具的安装等等，都要根据各自的计算规那么，把他们的量算出来，这个过程是枯燥的，但是非常重要，工程量不准确，直接影响总造价。第三，工程量计算完了，那么可以套项了，也就是套定额。所谓的套定额，就是一个执行各个构件单价的过程，刚刚的工程量和定额里的单价一一对应起来，那么工程的直接费用根本就出来了，套定额很关键，工程要套对，否那么对工程量的计量会造成很大的影响。最后，上机取费，形成总造价，工程做完。三、心得体会由于住的地方离工作地点较远，所以每天不到7点就得起床，去挤公交车，按时上班不迟到很重要。就算再差的天气，只要不是周末，都得去上班。公交车上也是形形色色赶着去上班的上班族。每天来到公司的第一件事就是清扫办公室，扫地、擦桌子、整理办公用具，然后才正式开场工作。“在学校里学的不是知识，而是一种叫做自学的才能”。参加工作后才能深化的体会这句话的含义。我担任的是预算员一职，随着新的定额的推出、新价目的推出。新计算建筑面积规那么的出现等，自己所学的专业知识用上的并不多，让我不得不重新学习新的计算方法。在这个信息爆炸的时代，知识更新的速度太快了，靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须时时刻刻在工作中勤于动手渐渐琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂得地方，自己先想方法解决，实在不行可以虚心请教别人，而没有自学才能的人迟早要被企业和社会淘汰。来到了公司，我才真正理解到工程造价行业在工程中起到怎样重要的作用。我认为工程造价是工程决策的根据、是制定投资方案和控制投资的根据、是筹集建立资金的根据、是评价投资效果的重要指标；是利益合理分配和调节产业构造的手段，一个工程干得好不如管得好，管得好不如算得好，可见造价的重要性。在工程造价行业中，每一个员工都在发挥着他的作用，从预算主管到预算员，都能各尽其职，详细来说，就是每个人都应该以认真负责的态度和积极主动协作的精神做好本职工作。工程工程不是一个人就可以胜任的，需要所有工程工程的同事亲密配合才能完成。所有工作人员都需要有责任心和协作精神，因为任何一个环节的错误都会给整个工程带来严重后果，因此每位工作人员都必须确保自身的工作质量，并对自己的工作成果负责，才能确保整个工程的成果。我认为预算工作需要有擅长学习、勇于开拓进取的精神。现代科学技术日新月异，新思维、新理论、新方法等层出不穷，这些都对造价员提出了新的挑战。这要求我们要与时俱进，不断更新知识，扩大其知识面，熟悉与工程建立相关的经济、法律、组织管理等方面的理论知识，学习理解新技术、新工艺、新材料、新设备，不断进步自身的业务素质和管理程度，使自己成为一个一专多能的复合型人才，持续保持较高的知识水准。只有这样才能使自己掌握现代化的管理理论、方法和手段，用科学的工作态度和严谨的工作作风，创造性地开展工作。从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，教师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这宏大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。很多时候觉得自己没有受到领导的重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的肯定。有时候会觉得来自各方面的压力都很大。而在学校，有同学教师的关心和支持，每日只是上上课，很轻松。但我相信只要自己努力、勤奋、认真就会成功，毕竟这才是刚刚开场。步入社会之后要学习的东西很多很多，社会是一个复杂的环境，做好我们的本质工作，精通一门技术，在现代社会中是非常重要的。大学毕业仅仅是一个开场，很多理论的东西还需要现场经历的积累和总结才能得到更好的完善和开展。刚刚毕业，要本着“吃苦在前，享乐在后”的精神和作风，年轻的时候多做一点，多学习一点，等年纪大了总会有好处的。但也不能像老牛一样只顾着做事情，还要用我们的大脑去考虑，学会抓住问题的重点和本质，才能进步解决问题和完成任务的效率。通过一个多月的实习让我对工作进展了更深化的理解并作出了以下几点的总结：〔1〕对待任何工作一定要仔细认真并严格要求自己，把工作做深、做细、认识到工作中自己的缺乏。〔2〕在工作思路上一定要明确并有效的把工作效率进步。〔3〕不断的在工作中磨练自己，多向别人虚心请教、学习，让自己的工作经历丰富起来。〔4〕在工作中一定要有团队精神，积极配合各项工作，只有这样才能更好、更有效率的完成各项工作。〔5〕在工作中一定要明确自己的位置，摆在自己的工作态度，努力把工作做到最好。〔6〕在工作中假设遇到挫折千万不能沮丧，没有自信，“人非圣贤孰能无过”，犯错时难免的，自己一定要多思、多学、多问，在错误中找出自己的缺乏，只有这样才能更好的充实自己，完善自己。工程造价毕业生实习个人总结【篇四】两个礼拜，不长不短的实习很快就完毕了，但我却受益匪浅，实习过程中酸甜苦辣，点点滴滴，也让我学到了很多！让我们通过xx后勤楼的装饰工程造价的计算，从而来提升我们自身从书本上学到的知识，这是一个将理论和理论相结合的一个过程。从这个过程中我们不断的尝试和求索，从不知道到知道，从一点都不懂到恍然大悟，这也正是我们本次课程的目的。经过这次课程设计实习让我学到了很多东西，对许多在课堂上不懂的问题有了更深的理解，使我对学习知识的灵敏运用有了很大的进步，让我明白学习知识的重要性。通过这次概预算设计，遇到了很多困难和问题，通过翻阅课本和资料和同学之间的讨论，询问教师，让我门迎刃而解，让我对在建工程和估价方面有了深化的认识与理解，或许我所理解的并不全面，但是，我会通过以后的学习，从而来弥补这方面的缺乏。本次课程的设计，是学校培养方案和教学方案的重要环节，它是所学理论知识与工程理论的统一，也是我们从学校走向社会的一个不可缺少的过度阶段。通过理论学习稳固，强化我们所学的知识，培养理论联络实际，综合运用所学知识解决实际问题，并开阔我们的工程技术眼界。本次实习包括很多方面，但主要是分为两个部分进展的：第一周我们小组所负责的是xx后勤楼一层装饰预案手工算量，我们的一层分为二十七个房间，功能主要是进展煮饭的，这二十七房间分别是，门厅、两个备用件、卫生间、电梯间、两个楼梯间、餐车洗涤间、送餐间、办公室、分餐间、餐梯间、蒸煮间、欲进间、鼻饲间、洗涤间、面点间、主厨房、洁具间、主食库、副食库、酒水调味库、收货处、两个更衣间和一个过道组成。主要工作是将这些房间列项，将工程量计算出来。第二周是利用xx大师进展上机操作。前两天xx教师带着我们一点一点探究的过程，也是清单大师软件熟悉的过程，后面三天主要是自我理论，做分配到的工程作业。包括定额计价和清单计价两部分，这其中又包括，人工换算、工料机的换算以及费率的换算等等。在这两周中，我们一步一步来，所做的，总结出来是：1、熟识图纸，搜集资料〔包括施工标准、设计文件、勘测资料和各种定额、验收标准等〕。2、在计算相应分部工程量时必须熟读定额，掌握相应定额工程量的计算内容及方法和调整系数的关系等。3、掌握建筑面积的构成内容，准确地计算出建筑物、构筑物等的建筑面积。〔掌握什么情况下不计建筑面积，什么情况下计建筑面积，什么情况下计一半，特别注意雨蓬、阳台、挑檐、站台、走廊、台阶、门厅、楼梯等特殊部分建筑面积计算〕。4、楼地面工程量计算。〔包括整体楼地面、石砌块料楼地面、塑料和木质楼地面工程量计算。特别注意这三种楼地面计算范围的不同〕。5、屋面工程量计算〔包括面层、基层、保温隔热层、防水卷材或防水涂漠等计算〕。6、装饰工程量计算〔包括内、外墙、天棚、独立柱、阳台、楼梯、挑檐、雨蓬、零星工程、和各种装饰线条工程量的计算〕。7、门窗工程量计算〔包括木门窗、钢门窗、铝合金门窗、卷帘门、型钢门窗及其一些特种门窗的制作、安装工程量计算〕。8、脚手架工程量计算〔包括室外综合脚手架、里脚下手架、满堂脚下手架、满堂根底脚手架、外墙单排脚手架、独立柱、围墙、特殊雨蓬、吊装工程脚下手架、单独装饰工程脚手架、房屋加层脚手架、平安挡板、架空运输脚手架、独立筒仓脚手架、电梯井脚手架等工程量计算〕。最后，这次实习让我受益匪浅，我会不断的理解工程的涵义，认真的学习制图，努力进步自己的专业程度，虚心的学习，努力弥补自己的缺乏之处，使理论和实际更好的结合，以便为今后的工作打下坚实的根底。一个多星期的实习生活完毕了，从中我体验到了社会生活的辛酸苦辣。我对所学的理论知识加深了印象，加深了对相关内容的理解，接触课堂以外的理论知识，加深理解了对本专业的需要。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的理论经历对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识。工程造价毕业生实习个人总结【篇五】时间过得真快，三年的大学生活转瞬即逝，即将毕业的我在踏出校园前开场了我的实习生活。大学生活是短暂的，将来迎接我的是更加具有专业性的工作。消费实习是我们工程造价专业课程中一项重要的理论环节。它将全面检测我们在学校所学的课本知识，以及在书本上学不到的更各方面的应对才能和适应才能。它关系到我们将来能否顺利的跨入这个充满挑战的社会，它也是我们建立信心、补充知识的最好途径。因此我对这次消费实习的投入力度是非常认真的。消费实习目的实习的重要性在于让我们将书本上所学的理论知识与生活中的实际相结合，走出书本上单一的硬性套路，承受实际生活中的灵敏运用。实习是我走出校门走向工作岗位的第一步，所以我严格要求自己，踏实努力学习，勤奋不懂好问。我在xx建立xx工程部完开场了我的消费实习，期间我把所掌握的理论知识与理论相结合，打破限制，虚心请教，最后顺利完成了消费实习工作，学到了知识，也得到了一起共事的前辈们的好评。实习单位简介这次实习我有幸来到了xx建立阳江工程部，并进入合同部实习。实习经历及内容这次实习被分到了合同部。我的主要工作就是协助商务合同工程师和索赔管理责任工程师完成相应工作。我理解到合同部的根本职能如下：负责组织本工程部有关工程的招标文件的编制或审核；配合平台进展合同文本及合同附件编制、合同会谈、签约等工作；组织本工程部范围内的工程索赔及保险索赔；负责与业主和分包商的相关部门联络协调并办理工程款预结算工作；负责工程部本钱预算方案的编制；参与编制招投标报价文件；及时做好工程款的预结算等工作。实____结通过学习《招投标管理程序》我明白了该程序旨在明确xx公司xx工程部对xxxx分包工程及大宗材料采购的招标、评标及合同签订的步骤方法，各职能部门在招标、评标过程中的职责。该程序适用于xxxxxx分包工程及大宗材料采购工程的公开招标、邀请招标、议标、询价发包的管理和签约活动。合同部在招标方面主要负责编制招标管理程序，首先要先确定招标方式〔国内分包工程〕，其次组织效劳商的资格预审，如有必要需组织进展原地考察，负责招标文件的准备和标书的评审并形成评审记录。最后需对合同进展拟定，组织合同评审并形成评审记录。对于工程招投标与合同管理来说，索赔是其中必不可少的步骤之一。只有掌握好索赔的要领，我们才能准确的处理单位间的各种工程纠纷。2023毕业生工程造价实____结20xx毕业生工程造价实____结20xx年xx月至xx月三个月期间，我在青岛望城三宝建立预算科办公室预算员岗位实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开场与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。我们的肩上开场扛着责任，凡事得慎重小心，否那么随时可能要为一个小小的错误承当严重的后果付出宏大的代价，再也不是一句对不起和一纸抱歉书所能解决。我在实习过程中有不少的收获,实习完毕后有必要好一下。作为一名刚刚接触专业知识的学生来说，假设在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,这次实习活动让我们从理论中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的根底。实习任务主要来说就是看会图纸、做简单的造价和下工地等一些理论。首先我来说一下看图纸。为了能更明白的理解设计者的设计原理，我将办公室里的图集看了个遍，对图纸进展了深化的研究，在这个过程中还提出了很多有见解性的问题，我和大家也进展了剧烈的讨论，争取把每处不明白的地方都弄明白。因为实习过后就要进展工作了，看不懂图就不能做出合理的造价，所以看图对我说确实很重要。实习期间我们也下工地进展了理论，看了根底桩的检验、接桩、绑钢筋等。我们观看了根底桩检验的整个过程，对根底桩的验的仪器还是比拟先进的，可以检验出大部分不合格的根底桩，其中主要是断桩和上部桩含泥量过大(泥桩)。断桩的形成主要是由于混凝土凝固后不连续，中间被冲洗液等疏松体及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土浇注过程中，应随时控制混凝土面的标高，提升要准确可靠，并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的配合比，混凝土应有良好的和易性和流动性，坍落度损失应满足灌注要求。灌注混凝土要求灌注过程连续、快速，准备灌注的混凝土要足量。泥桩的形成主要是由于机器在接近地面的时候，机器内混凝土大部分被注入到土层内，导致混凝土对下部桩的重压力变小，从而引起土杂质进入混凝土中，导致桩的承载力严重下降，必须予以处理。对泥桩的处理比拟简单，根本上都是挖掉上面的一部分，大概有一米，然后再上面进展接桩，接桩的过程就是桩的混凝土浇注过程，没有太多的技术含量。但是接桩也不是很简单的，由于接桩的部位低于施工排水面，所以接桩时要人工把接桩处的桩坑内的水排放干净，这个过程既费人力又费工时，有待于技术的革新。其实早已经有了更简单方便的施工方法，只是由于还不很经济，所以得不到广泛的应用，那就是预制混凝土桩。预制混凝土桩根据图纸要求在工厂里面加工，对桩的质量把关比拟严，所以桩的质量有可靠的保证，而且预制混凝土桩在打桩过程中主要根据贯入度和尖端摩擦承载力来判断桩的入土深度是否合理，缺乏时可以接桩，非常方便。绑钢筋我也专门看了一下，以前只是教师说钢筋在一个工程中占据的费用很大，如今亲眼所见，果不其然，在一号楼施工现场，放眼望去整个工地都被钢筋所覆盖了，工人们正在繁忙的绑钢筋，大家分工明确，都很认真。“天下英雄皆我辈，一入江湖立马催。”从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，教师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这宏大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学教师的默默关心和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。三个月的实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。自学才能“在学校里学的不是知识，而是一种叫做自学的才能”。参加工作后才能深化体会这句话的含义。我担任的是预算员一职，随着新的定额的推出、新价目的推出、新计算建筑面积规那么的出现等，自己所学的专业知识用上的并不多，让我不得不重新学习新的计算方法。在这个信息爆炸的时代，知识更新的速度太快了，靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须时时刻刻在工作中勤于动手渐渐琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教别人，而没有自学才能的人迟早要被企业和社会所淘汰。工作辛苦由于如今在家实习，所以每天7点不到就得起床骑自行车上班，就算再寒冷再差的天气，只要不是周末，都得去上班，有时候公司业务繁忙，晚上或周末得加班，那留给个人支配的时间更少。我们必须抑制自己，不能随心所欲地不想上班就不来，而在学校可以睡睡懒觉，实在不想上课的时候可以逃课，自由许多。每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。像我就是每天就是坐着对着电脑打打字，拿着笔算工程量，显得枯燥乏味。但是工作简单枯燥也不能马虎，你一个小小的错误可能会给公司带来宏大的费事或损失，还是得认真完成。一直以来，我们都是靠父母的收入，工作以后让我们体会到父母挣钱的来之不易，开场有意识地培养自己的理财才能，虽然工资不高，但是我们要合理的支配手中来之不易的钱。同事相处踏上社会，我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事外表笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，因此刚出校门的我们很多时候无法适应。但是环境往往会影响一个人的工作态度。一个冷漠没有人情味的办公室，大家就会毫无眷恋之情，有更好的时机他们肯定毫不犹豫的跳槽。他们情绪低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班，早点回去陪家人。而偶然的为同事搞一个生日party，生病时的轻轻一句慰问，都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心情好，大家工作开心，有利于公司的开展。在电视上不止一次的看到职场的险恶，公司里同事之间的是非，我想我能做的就是“多工作，少闲话”。且在离毕业走人仅剩的几个月，更加珍惜与同学之间的相处。总结我是学工程造价的，在书本上学过的理论知识，似乎通俗易懂，但从未付诸理论过，也许等到真正做出一套大楼的造价时，才会体会到难度有多大;也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己才能的欠缺和知识的匮乏。通过毕业实习这三个月期间，我验证和稳固充实所学的理论知识。加深了对工程管理毕业生实习报告一．实习单位简介我本次实习是在勉县交通局下属单位勉县路桥工程总公司，该公司成立已近40年，具有多年的实地施工经历。曾经参与过川、陕、甘三省交界处市县级公路的建立，近十几年参与建立了国道108、西〔安〕汉〔中〕高速公路的建立。施工质量均到达了设计要求。近几年，该公司响应国家建立社会新农村的号召，积极投身于农村根底设施的建造，为农村的乡村公路改造奉献自己的力量。勉县路桥工程总公司的主要职能有：负责编制全县公路开展规划和年度开展方案并组织施行；负责全县公路、水路根底设施建立、管理和维护；负责公路、水路根底建立市场的管理；监视组织施行重点公路、水路建立工程、负责公路、水路交通质量、计量、环保、价格的管理工作。负责公路建立工程的立项、报批、技术标准、技术标准、工程质量的审查管理和监视，组织对工程建立工程的开工验收和审定工程决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项。二．本次实习地点108国道(或“国道108线”、“G108线”)是在中国的一条国道，起点为北京，终点为云南昆明，全程3356千米。这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段，该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车，该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年，路面受损严重，严重威胁车辆及行人的平安。政府决定持资修补和改建受损路面。陕西段108国道路改建和修补工程于20xx年11月完工，改建后的路仍为二级公路，设计行车时速80公里/小时，设计使用周期20年，路面构造为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改良了施工工艺，但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的1～2天内，位置大多在距缩缝1米的范围内，个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的延续，由细开展到宽，细的只有0.1mm，仔细查找才能发现。缝深可贯穿板面，严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。三.水泥混凝土路面裂缝的防治造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的，只要施工中不慎重随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时，裂缝就会产生，而随着时间、气温变化、雨水渗入及行车作用，会最终导致全部路面的破坏，目前尚无理想的修补方法。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板，在浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝细微且不再开展的，可以采取修补。修补工作不但费工费料，外观难看，而且工艺繁杂，使用效果也不及原有的整体板。为此，施工过程中要严格管理，精心组织，限度地降低裂缝的产生。1保证路基密实度路基的沉降会使其强度减弱，要使沉降一点不发生也是不可能的，即使是路基到达98%的密实度，那么还有2%的空隙率，有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此，为保证路基足够的稳定性，就必须把沉降量减小到最小值，尤其要防止发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不适宜，尤其是工期短的工程，更无可能。即使采用加载预压，也是不经济的。路基发生沉降有两种情况:一是地基软弱，未做好加固处理，其承载才能低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形；二是填土层压实不好，密实度小于设计要求，其强度必然缺乏，在自重和外力作用下就会发生变形，密实度愈小其变形愈大。为减少因地基沉降而造成的路基变形，在填筑路基前，先去除地基外表的农作物、树木杂草以及腐殖土，然后用重型压路机械多遍碾压，使地基压实度不小于93%。该路全线有300米的地基不良地段(属地基过湿)，承载力缺乏1.2kg/cm2，车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利条件，深犁地基土30厘米深，晾晒，再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测，地基压实度已达90%以上。为使路基有良好的密实度和进步其强度，减少路基的塑性变形和浸透系数，从而增加稳定性，使填土层的沉降量减小到最低限度，结合施工单位的现有碾压设备，在填筑路基时采取“分层填筑”和“薄层多压”的做法，每层厚度不超过30cm。曾在K3+000~K3+100段填筑长100米的试验段，层厚50cm，填土层的土质为粘性土，用18吨振动压路机在含水量时，碾压五遍后检测其压实度小于93%〔达不到设计要求〕，继续碾压到十遍，再检测其压实度，发现无明显进步。相邻一段层厚30cm的填土层长200米，用同样的粘性土和碾压机械，当碾压至第四遍后，检测其压实度已达93%~95%。在有大吨位压实机械的条件下，如50吨振动压路机，重夯以及强夯等，可适当增加每层的填筑厚度，详细的层厚应根据不同的机械经试验确定。为保证有均匀的强度，必须强调“分层填筑”，因不同层次有不同的压实度要求。2进步基层的强度与稳定性中国教育资网混凝土路面的基层必须具有刚度大、整体性强和水稳性好。常用的基层构造有石灰粉煤灰稳定碎石、石灰土、工业废渣类等半刚性基层。石灰土宜作为底基层，不宜作为水泥混凝土等高级路面的基层。石灰土的初期强度和水稳性较低，同时干缩，冷缩易产生裂缝。从面层缝隙渗入的水会使石灰土基层外表水化，降低强度，同时也易使面层滑动。该路工程采用水泥稳定碎石，它比石灰稳定土好，因为它的水稳性好。该路工程的基层强度要求洒水养生7天，其饱水无侧限抗压强度＞0.8Mpa，28天应到达1.2Mpa以上。有一合同段试铺的石灰土底基层，经检测压实度、灰剂量等各项指标都符合要求，唯做灰土饱水试验时，当一组试件仅在水中浸泡1~4小时，所有试件都已松散，根本谈不上有强度。在这样的基层上修筑路面最终造成基层松散/滑动，而使面层坑槽、龟裂连片。基层强度的均匀性及平整度对混凝土面板质量影响较大。基层施工时假设拌和不匀、不同土质混杂使用，灰和土不过筛或粉碎不好而团块多、平整度差，新老路基结合部处理的不好等等都会造成基层强度的不均匀、基层平整度差，还会使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板内应力不等和增加混凝土板底的摩阻力，这在温度应力作用下，易使面板断裂。为此，在验收基层交工时，除按中华人民共和国交通部公布的《公路工程质量检验评定标准》规定的工程外，还应增加检验基层弯沉值、拌和均匀度、含水量等有关工程，使基层能给混凝土面板提供均匀而稳定的支撑，且能防止唧泥和冻胀等不良影响，保证路面有较好的整体强度和平整度，到达延长混凝土路面的使用寿命的目的。3施工温度对混凝土面板的影响3.1温度裂缝产生原因混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在外表引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到根底或老混凝土的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土外表引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂才能时，即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但外表湿度可能变化较大或发生剧烈变化，如养护不周、时干时湿，外表干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的1／10左右，短期加荷时的极限拉伸变形只有(0.6～1.0)×104，长期加荷时的极限位伸变形也只有(1.2～2.0)×104。由于原材料不均匀，水灰比不稳定及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的，存在着许多抗拉才能很低，易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋承当，混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝土的边缘部位假设构造内出现了拉应力，那么须依靠混凝土自身承当。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，因此掌握温度应力的变化规律对于进展合理的