西安合肥大通道陕西境某高速公路某段隧道实施施工组织设计

实施性施工组织设计1、编制依据、范围、原则1.1.编制依据.依据xx大通道xx境xx至xx高速公路xx段隧道施工两阶段设计图、(LS-B2)标段标招标文件、业主下发的招标补遗书及施工合同文件。.依据国家、交通部颁发的现行施工规范和质量验收标准。.依据工程所在地的踏勘调查资料。.依据我单位的综合施工能力和类似工程施工经验。.依据设计单位的中短隧道修改设计文件。1.2.编制原则1.2.1.严格执行现行施工规范,安全操作规程及合同文件中的有关规定。1.2.2.全面规划，保证重点，统筹安排，精心组织。1.2.3.针对工程对象采用科学先进的施工方法、施工工艺和施工管理手段。2、工程概况2.1.工程简介xx至xx高速公路(K21+959.790~K114+700)全线91.64公里,采用双向四车道高速公路技术标准,其中起点xx至xx和xx至终点xx段约47Km，计算行车速度100公里/小时,路基宽26米;xx至xx段长约44.64km,计算行车速度80公里/小时,路基宽24.5米。本标段起始桩号为：LK49+809.920;LK49+848.050,终点桩号为：K52+500。2.2.主要技术标准本项目主线采用四车道高速公路标准，主要技术指标按《公路工程技术标准》（JTJ001-97）山岭重丘地区的技术标准执行。设计行车速度:80km/h隧道建筑限界：净宽9.75m(行车道宽2×3.75m，路缘带0.5m，余宽0.25m，检修道0.75m)；隧净高：7.2m隧道建筑限界高度：5.0m设计荷载：汽车—超20级，挂车—120级。设计交通量：43392MTE/日（小客车）2.3.自然地理条件.地形地貌本标段处于秦岭以南，山势较缓，沟谷切割教深。本项目经过的地段属典型地槽区，历经多期强烈的构造运动，构造带呈东西向延伸。2.3.2.水文地质地下水较丰富，主要分为：松散岩类的孔隙水、基岩裂隙水和裂隙岩溶水。冬季沟谷多呈干涸状态。夏季随降水量不同变化较大。隧址区地表水、地下水对混凝土均无腐蚀性。2.3.3.气象项目所在区属大陆季风性气候兼有暖温带半湿润与亚热带湿润气候及过渡段特征。常年平均气温13.2℃,极端低温为-17.4℃,极端高温为43.2℃。降水量分布不均衡，川道少于山区，高山多于浅丘。2.4.施工条件.交通与通讯工程所在地属低中山地貌，交通运输条件较差，我单位进场后与附近标段单位协同对地方路进行改造、扩宽，满足施工要求。新修便道采用泥结碎石路面。弯道曲线结合现场地形而定，便道，道路两侧均设置安全护栏及醒目的安全警示设备。作为施工进场主干道，基本能满足工程施工要求。通讯采用有线和无线相结合的方式进行，项目部对内外联系主要采用以程控电话、传真和移动通信方式进行，另外配置电脑接入互联网，方便数据传输。.施工用水、电沿线地表水和地下水丰富，水质纯净，对混凝土无侵蚀。冲沟、泉水均可就近引蓄作为施工用水，利用大功率离心泵将河水引入洞口水池中，作为施工用水。生活用水以井水、泉水为主。先期采用2台250Kw的发电机供施工用电，一台120Kw的发电机备用。后根据高压电情况调整使用发电机，随施工过程中的用电量增大，若沿线电力不足或无法使用的情况下，增加发电机和空压机。.沿线筑路材料沿线石料分布广泛，本合同段需用的片、块石及碎石料采用就近购买或自采。施工用砂使用附近河砂及xx县城附近的河砂，通过xx至葛牌的公路直接运至工地。因河砂开采较零散，且受季节限制，所以在场地布置时已留有较大储备场地，以免因材料供应不足影响工程进度。2.5.主要工程数量庙边子左右线合计隧道941m，xx隧道左右线合计573m。2.6.工程特点我标段在秦岭深处，交通不便，施工场地较为狭小，施工准备及过程中会有很多难点。2.7.工程重点、难点施工的重点及难点是庙边子隧道进口施工和xx隧道进口施工和洞内的环保（通风、排水）问题。两座隧道都存在征地的问题，另外是xx隧道的出口的进洞问题，洞口处理较多，桥梁与隧道距离较近，在施工中桥梁与隧道施工交叉作业相互影响，不利于工程连续施工。3、机械设备及人员配置3.1.本合同段的主要设备.主要施工机械机械设备本着齐全、合理、适用、先进的原则进行配备，并留有一定备用。投入本合同段的主要施工机械设备见图表一。投入本合同段的主要施工机械设备表(图表一)隧道设备三臂液压钻孔台车车21SGBC芬兰台2新购风动凿岩机CC010河北台16新购挖掘机EX－200小松台2新购装载机ZL30柳工台2新购自卸车重庆铁马重庆台2015T新购砼湿喷机PZ-5郑州瑞申台65.5KW新购隧道衬砌台车四川台2新购空气压缩机VY-20/7安徽蚌埠台420M3/minn新购轴流风机JAN-88台2220kw新购砼搅拌站JS500洛阳台260M3/h新购砼输送泵HB-60三一重工台470kw新购砼运输车AH5265GJJB安徽星马套48M3新购发电机250KW台2250KW新购发电机120KW台1120KW新购.计量、测试仪器本合同段项目部试验室配齐各种计量、检测仪器，除防水板、无纺布等特种材料性能检测需外委试验外，其余土工、水泥、力学等常规试验均能独立完成。各队不设试验室，但配备试验员在项目部试验室指导下工作。项目部成立精测班，配置高性能测量仪器负责全线控制测量工作和各队施工测量复核工作,各队设测量班负责日常施工测量。投入本合同段的主要计量、测试仪器见图表二。投入本合同隧道段的主要计量、测试仪器表（图表二）类别仪器设备名称规格型号单位数量生产厂家购进日期材料试验设备及砼砼试验设备60T万能试验机机NYL600KNN台1河北新购200T压力机TYE-200台1河北新购冷弯冲头套1河北新购雷式沸煮箱4KWFZ-311A台1河北新购电动抗折机KDZ-50000台1河北新购混凝土振动台台1河北新购强制式混凝土搅拌拌机3KW台1河北新购浸水膨胀附件套1河北新购净浆机台1河北新购雷式测定仪LJ-175台1河北新购雷式夹LJ-1751河北新购水泥稠度仪台1河北新购水泥试模15*15*155组60河北新购李式比重瓶台1河北新购硬度仪台1河北新购新标准砂筛Φ200冲框套1河北新购新标准石子筛套1河北新购摇筛机台1河北新购针片状试验规2P台1河北新购压碎值测定仪W0316台1河北新购视重比测定台1河北新购新水泥胶砂搅拌机机0．5KWJJ5台1河北新购新水泥砂砂震动机机台1河北新购抗压夹具40*40套1河北新购负压筛析仪FYS-150BB台1河北新购磅秤台1河北新购标准养护箱台1河北新购检测设备钢筋保护层次测定定仪台1上海新购回弹仪ZB2-AHT--20台2山东新购坍落度测定仪台4西安新购三米直尺3M把新购50M钢尺50M把10新购水准仪S3台12苏州新购经纬仪J2台2苏州新购全站仪GTS-330台1日本新购3.2.本合同段隧道的人员配置项目部对施工人员实行动态管理，施工高峰期本合同段拟投入505人，其中项目部28人，隧道队先期投入施工人员338人，后根据实际情况进行增加，形成大干快干局面。4、安全质量目标与工期目标4.1.安全目标严格按照国家及地方政府颁发的有关安全规则进行施工，做好施工现场劳动保护、安全生产和文明施工，确保施工中无重大人员伤亡事故发生。安全方针是：安全第一，预防为主。安全承诺是：在施工中杜绝重大人身伤亡、重要施工机械损坏事故和公路行车事故。本合同段的安全生产目标是：杜绝因工亡人事故，重伤率控制在0.5‰以下,轻伤率控制在1.2‰以下。4.2.质量目标及责任4.2.1.保证全部工程达到国家交通部现行的工程质量验收标准以及本合同段工程施工招标文件对质量验收的有关规定。全部工程确保一次验收合格率100%，优良率达到95%以上，高标准、严要求，全合同段确保省优，争创国优。4.2.2.质量责任我单位对本合同段工程质量实行质量终身责任制。4.3.工期目标5、施工组织与任务划分5.1.组织机构设置为优质、高效、安全地完成本合同段段施工任务，确保业主规定的工期目标和争创优质工程的质量目标的实现，我单位将组建“中铁十五局集团公司LS－B2标项目经理部”，严格按项目法组织施工，单位总部在资金、设备、人员配置上都给予优惠政策。根据工程特点、工程规模、施工条件，结合我单位组织管理水平，从全单位抽调具有多年从事高速公路和隧道施工管理经验的行政、技术人员组成一支精干的强有力的领导班子，调遣具有丰富的高速公路工程隧道施工经验的专业队伍进场施工。项目部领导层设项目经理、常务副经理、总工程师各一名，分工负责具体工作。职能层设五科二室一站，即：工程科、质检科、计划科、财务科、物设科、综合办公室、试验室和安全监察站。下属作业层设两个隧道工程队、一个综合工程队。项目部组织结构见图表三。项目部组织结构(图表三)项目经理项目经理总工程师总工程师办公室安检站财务部实验室合同部物质部质检部工程部办公室安检站财务部实验室合同部物质部质检部工程部路桥队隧道队路桥队隧道队5.2.组织机构职责范围.项目经理项目经理是我单位企业法人在本项目的全权代表，全面负责项目经理部的各项工作，在业主的统一管理下，对本项目的进度、质量、安全工作负全责。5.2.2.项目总工程师项目总工程师在项目经理领导下进行工作，全面负责本工程施工技术和工程质量管理工作。负责与监理单位、设计单位、质检站和业主的协调工作，负责技术方案、质量控制措施、安全施工方案的制定与审核。5.2.3.工程科负责本工程的施工技术管理、施工测量、工程调度、技术交底、临时工程设计，负责分项施工方案的制定，编制实施性施工组织设计和作业指导书，负责施工技术指导和工程变更的申报、工程技术资料的填报、归档及竣工资料的整理。下设技术科、调度科、资料室、测量队和监控量测小组。5.2.4.质检科贯彻执行国家、业主和本企业有关施工质量管理方面的规定和制度。负责工程质量监督、检查、评定，配合监理工程师做好工程质量管理工作，编制工程项目质量计划，制定创优目标及措施，并监督执行。组织开展QC小组活动，负责对施工中出现的不合格品和不合格项进行处置，并制定纠正和预防措施5.2.5.物设科负责本工程物资和设备管理，下设物资科和设备科。5.2.6.计划科主要负责项目经理部合同的管理、施工计划的制定与检查、工程计量与支付。5.2.7.财务科主要负责项目资金的计划管理工程决算等。5.2.8.试验室负责工程所需物资和材料的检验测试，选定砼的配合比，施工中各类试件的制件、取件、自检和送监理抽检，各种检测试验，水质分析等。5.2.9.综合办公室综合办公室为综合性管理单位，负责项目部上下联系、日常事务管理、后勤保障服务、内外关系协调等工作。负责宣传报道和征地拆迁工作。负责工程建设中的环境保护、水土保持工作，并协调与地方的关系。5.2.10.安全监察站全面负责本项目施工安全管理和检查工作。制订各项安全生产规章、制度及分项工程安全操作规程，负责施工安全检查，交通运输管理、职工安全教育培训。5.3.施工队工程任务划分.隧道工程队负责庙边子隧道和xx隧道左、右线洞门、明洞、开挖、初期支护、防排水、二次衬砌、路面、营运预留预埋设施等工程项目的施工。5.3.2.综合工程队负责区间内所属挡护、排水等附属设施的施工；负责施工便道的维护和弃碴场的整修。6.施工便道等临时工程方案及临时工程数量及结构6.1.施工准备为确保按期、优质、安全完成xx大通道xx境xx至xx高速公路LS－B2标合同段施工任务，我单位在接到中标通知书后，立即开始着手施工准备工作，迅速组织人员、设备、材料进场，在监理工程师下达开工令前将完成如下各项准备工作。.行政准备进场前期项目部主要人员能全部进场，并完成项目部的组建和项目部工地临时驻地的租用等工作，项目部其他人员随后也按安排迅速进驻工地。进场后，项目部将积极同业主及当地县、乡、村行政、治安、电力、国土、文物、环保、气象等相关部门取得联系，主动征求各部门及当地居民的意见和建议，在业主的帮助下，取得社会各方面的更多支持，使得本合同段各项工程的施工能够在一个和谐、友好的氛围下顺利展开。.技术准备.1.测量准备开工前的定线复测是各项工程开工的前提，它对工程质量有着直接的影响。开工前，我们将派公司精测大队携GPS全球卫星定位系统和日本拓普康全站仪立即进场，在业主技术部门、设计单位等的支持下，在现场交接主要控制桩点和获得相关的测量资料后，对设计院所交桩位进行复测，处理好同相邻合同段的衔接，并视各分项工程的实际情况，增设中线控制桩和高程控制桩，对有可能遭受施工损坏的桩点设定护桩，绘制复测成果图和护桩图，然后布设高等级测量控制网，并准确放出郭家山隧道左、右线进、出口洞门中心桩和进洞方向，作为今后隧道施工测量的依据。最后将上述测量成果编写成《复测报告》，在开工前书面报监理工程师审核。项目经理部组建一支测量班，由具有公路测量工作丰富经验的一名专职测量工程师和一名测量高级技师分别任正、副班长，配备符合精度要求的全站仪、自动安平水准仪等测量仪器，负责本合同段的测量工作，在施工过程中，对测量成果定期复测，确保成果精度。征得监理工程师的认可后，对前期开工的分项工程进行细部放样测量，为分项工程的开工打下良好基础。.2.试验准备工程试验是对工程进行科学管理、确保工程质量的有效手段。为保证试验工作的全面、顺利进行，针对本工程的实际情况，我们将建立一个高标准的工地试验室，配齐满足本工程试验及检验所需要的计量测试设备，选派具有多年公路工程现场试验经验的专职试验工程师，全面负责本合同工程的试验工作。试验技术人员进场后，立即着手建立工地试验室，配备、安装、调试试验设备，并按规定进行周检和校验，确保在工程正式开工前试验室能够正常运转，并经当地技术监督部门标定，取得省质检站临时资质认证。根据施工进度计划，在监理工程师的支持下，提前做好各种标号砼及砂浆配合比的选定试验，配合物资部门对分批进场的各种原材料进行进货检验和试验，按照规范和验标要求完成路基、隧道的各项检测和试验准备。.3.技术资料准备开工前，在项目部总工的主持下，组织项目部全体技术人员认真、仔细地对施工图纸进行会审，深入细致地领会设计意图，发现图纸中存在的问题和不明之处，整理成《蓝商公路LS－B2合同段图纸会审纪要》，与设计单位沟通，争取更深一层的技术交底。编制详细的《实施性施工组织设计》、《工程项目质量计划》和各关键工序的作业指导书；全面分析，统筹安排，科学分解工序，合理确定作业循环时间，绘制施工网络图；制定严格的技术交底、技术管理和质检制度，以及质量目标责任制。配备齐全各种施工技术规范和验收标准，配齐各种工程报告单和各种质量评定表、检查证等施工所需表格，准备好工程日志等各种纪录薄。建立技术档案，设专职资料员负责收集、整理、编制和管理各类技术资料。.4.人员培训根据工程实际情况，对本项目技术含量高、施工难度大的工程项目进行技术培训，使施工人员熟悉施工工艺流程和基本技术要求，提高施工水平，确保施工质量。物资准备物资部门在项目经理部统一安排下，根据工程的轻重缓急，在广泛联系，反复比较，认真选择之后，按规范采样，从监理工程师试验室或工地试验室进行检验。在复检合格并取得监理工程师认可后，分期分批统筹超前进货，满足工程之需。.机械设备准备为保证工程顺利开工，根据LS-B2合同段的实际情况，部分最先形成生产能力的机械设备须在开工前提前运输至工地，其余机械设备根据工期安排陆续进场。设备到位后，由物资设备部负责人员对所有设备进行全面检修、调试，保证设备正常运转。6.2.施工队伍进场我单位自合同签定后15天安排施工队进场，要求施工队先遣人员在2日内进驻施工现场，开始施工场地平整，临时房屋的修建，施工及生活用水、电管线安装等工作，修建隧道高位水池，配合首批进场机械设备修筑施工便道，安装变压器、发电机、空压机等施工设备。为后续人员进场后能尽快掀起施工高潮打下坚实的基础。6.3.临时工程施工方案各项临时设施施作时注意考虑到防汛抗滑问题，尽量避开危险地段，对于无法避让地段做好防护及排水工作，保证雨季施工安全。.项目部设于K52＋200左侧的阴坡村内，紧邻蓝葛路，便于全区间的总体施工控制和管理。隧道工程队在隧道进口附近修建临时房屋，工作区和生活区分开布置，以利于施工现场管理，做到文明施工。6.3.2.便道修建利用已有的xx至葛牌公路作为主要运输通道，在xx隧道出口修筑100米便道，在庙边子隧道进口左侧修30米便桥，50米便道。拟修建的临时设施有施工便道、临时房屋、临时电力线路、混凝土拌和站、砂石料场、水泥库、钢筋加工场、空压机房等。庙边子隧道进洞口设置630KVA变电站和混凝土拌和站各一座。7.主要项目的施工方案、施工方法7.1.总体施工方案.设计概况庙边子隧道围岩类别有II类、III类两种，衬砌类型有II类浅埋、II类深埋、III类、明洞等几种类型。主要支护措施有超前小导管、中空注浆锚杆、砂浆锚杆、钢筋网、型钢拱架、格栅钢架、喷射砼、二次衬砌、仰拱等。xx隧道围岩类别别有II类、III类、Ⅳ类三种，衬衬砌类型有II类浅埋、III类正常段、Ⅳ类、明洞等几种种形式。主要要支护措施有有超前小导管管、中空注浆浆锚杆、砂浆浆锚杆、钢筋筋网、型钢拱拱架、格栅钢钢架、喷射砼砼、二次衬砌砌、仰拱等。.总体思路根据庙边子隧道和和xx隧道设计规模模及地质条件件，结合我部部现有技术装装备力量和多多年的隧道施施工经验，决决定在庙边子子隧道进口与xx隧道出口口各布置一个个机械化专业业隧道施工队队。设一个附附属工程队，负负责本合同段段各种附属工工程施工、便便道养护、弃弃碴场整理等等工作。为主主体工程施工工创造一个良良好的外部环环境，考虑庙边子隧道围围岩以云母石石英片岩为主主，在云母密密布地段开挖挖方法以台阶阶法施工为主主，减少全断断面开挖，在在不影响施工工安全的前提提下保证施工工进度，在机机械配置上考考虑采用气腿腿式风枪钻孔孔较采用大型型凿岩台车更更为灵活，另另配两台锚杆杆钻机辅助施施工。出碴采采用1台PC200挖掘机配合ZLC50CC装载机装碴碴，自卸汽车车运碴。考虑xx隧道围岩岩以花岗岩岩为主主，在花岗岩岩强风华及全全风化地段开开挖方法以台台阶法施工为为主，减少全全断面开挖，在在不影响施工工安全的前提提下保证施工工进度，在机机械配置上考考虑采用气腿腿式风枪钻孔孔较采用大型型凿岩台车更更为灵活，另另配两台锚杆杆钻机辅助施施工。出碴采采用1台EX-200挖掘机配合合ZLC50C装载机装装碴，自卸汽汽车运碴对围围岩较好的Ⅳ类地段采用全全断面开挖，出出碴采用1台EX-200挖掘机配合合ZL50C装载机机装碴，大型型自卸汽车运运碴。洞门和明洞的施工工应避过雨季季，在雨天施施工时应采取取必要的措施施。进洞前施施做护拱保证证施工安全。洞洞内施工开挖挖、出碴、初初期支护与二二次衬砌模筑筑砼顺序平行行作业。隧道道路面和洞内内装饰待二次次衬砌贯通后后进行。施工中进行超前地地质预报，采采用先进的量量测探测技术术对围岩提前前做出判断，拟拟定相应的施施工方案。施施工过程中加加强监测，及及时处理分析析数据，修正正支护参数。.主要工序施工方案案.1.洞身开挖挖与初期支护护Ⅱ类围岩浅埋段采用用环形预留核核心土法施工工，浅埋段先先处理地表，再再进行掘进；；Ⅲ类围岩段采采用台阶法开开挖，光面爆爆破；Ⅳ类围岩、Ⅳ类人行通道采采用全断面光光面爆破施工工。初期支护护作业紧跟开开挖掘进，尤尤其是软弱破破碎地带，严严格按设计和和规范要求做做好超前预支支护、钢支撑撑安设、锚喷喷网作业，确确保围岩稳定定和施工安全全。.2.防水板施工隧道开挖和初期支支护完成后，二二次衬砌施工工开始前首先先完成防水层层施工。防水水层施工采用用专用防水层层作业台车，防防水板之间采采用悬挂法施施工，使用专专用爬焊机对对防水板接缝缝处进行热熔熔焊接，防水水板采用手动动热熔器热熔熔在衬垫上固固定，确保施施工质量。防防水板间搭接接宽度不小于于10cm，采采用两道平行行焊缝热熔焊焊接，两道焊焊缝间留1cm宽缝隙隙进行气密性性试验。.3.二次衬砌施工二次衬砌混凝土采采用2台10m长大型模板板衬砌台车，混混凝土采用自自动计量拌和和站拌制，搅搅拌式混凝土土运输车运送送混凝土，混混凝土输送泵泵灌注混凝土土，插入式振振动棒和附着着式振动器振振捣，确保二二次衬砌内实实外美。.4.路面施工水泥处置碎石采用用洞外拌和楼楼集中拌和，洞洞内采用机械械摊铺、压实实。洞内路面面由内向外逆逆向施工，混混凝土由自动动计量拌合站站生产，施工工时严格控制制混凝土配合合比和坍落度度，由小型自自卸汽车运输输，排插式振振动棒和平板板式振动器振振捣，振动整整平梁整平，切切纹机切纹，锯锯缝机锯缝，每每段路面施工工完成后，立立即封闭该段段交通并覆盖盖洒水养护至至少14天以上。.5.监控量测制定详细的监控量量测计划，设设专职量测组组，负责日常常的测点埋设设、监控量测测、数据处理理分析和仪器器保养等工作作，确保施工工的安全和质质量；施工中中采取工程地地质法和超前前地质钻孔法法相结合的超超前预报措施施，对隧道开开挖前方围岩岩特性、软弱弱围岩、断层层破碎带、富富水带进行探探测和预报，根根据分析结果果，采用相应应的措施和施施工方法。.6.其它本隧道实行通风、降降尘、净毒综综合治理，改改善洞内作业业环境，以加加快施工进度度，减少对职职工身心的伤伤害。7.2.施工准备备7.2.1.测量量放样，定出出开挖边线；；复核路基横横断面，核对对土石类别及及其分类。7.2.2.完成成机械设备、机机具就位，运运输道路的修修建工作。7.2.3.根据据工程地质情情况，合理配配置施工机具具和选择切实实可行的施工工方法。7.2.4.清除除或移植施工工范围内的树树木、灌木丛丛、草皮、腐腐殖土等，集集中堆放，以以用于将来弃弃碴场复耕、环环境绿化。7.3.隧道洞口口和明洞工程程.洞口防护施工前，首先布设设满足规范要要求的高等级级测量控制网网，并与相邻邻合同段控制制网进行联测测、平差和复复核，确保贯贯通精度高于于规范和验标标要求。施工工时，根据定定测的施工控控制网，精确确测设出各洞洞门桩和进洞洞方向，并依依据设计图纸纸放出边、仰仰坡开挖线和和截水天沟位位置，然后进进行截水沟施施工，并做好好地面防排水水设施，同时时自上而下逐逐段进行边仰仰坡开挖。坡坡面防护措施施的实施，随随开挖及时安安排，边开挖挖边防护。.明洞施工庙边子隧道左、右右线进口分别别有5米和7米明洞，出口有有3米和6米明洞，xx隧道左、右右线进口分别别有10米和7米明洞，出口有有10米和17米明洞，采用明挖法法开挖，进口口明洞与洞口口路基同时施施工。明洞开开挖边、仰坡坡均严格按设计放坡，当当边坡高度超超过10m时设2米宽平台。明明洞开挖时采采取自上而下下分层开挖，采采用挖掘机配配合装载机进进行开挖和装装车，采用大大型自卸汽车车运输弃碴。开挖前，先根据原原地表复测结结果，报请项项目组、代表表处确定暗洞洞里程桩号，根根据确定结果果，准确测放放出开挖边线线，并做好防防、排水设施施，然后再进进行开挖工作作，开挖时，采采用机械开挖挖，必要时采采用松动控制制爆破开挖，要要严格控制装装药量，减少少对围岩的扰扰动，并做好好安全防护。在在开挖过程中中均边开挖边边施作临时支支护，确保开开挖过的边、仰仰坡稳定。在在明、暗洞交交接处为确保保仰坡稳定，按按设计开挖仰仰坡并预留核核心土。其余余地段采取大大开挖方式，一一次将明洞设设计范围内的的土方开挖完完成。明洞开挖完成后，立立即施工暗洞洞超前支护和和进洞施工，并并尽早进行边边墙基础和仰仰拱混凝土的的施工，在暗暗洞进洞1550米左右（视围围岩条件和初初期支护情况况进行调整）开开始进行洞身身衬砌施工。暗暗洞洞口处二二次衬砌施工工完成后，及及时进行明洞洞衬砌施工，施施工时注意明明洞与暗洞的的顺接。明洞洞衬砌时采用用10m自行式衬砌砌台车作为衬衬砌模架一次次浇筑成型，保保证内轮廓光光滑圆顺，外外模采用木模模。砼由拌合合站集中供应应，混凝土罐罐车运送，砼砼输送泵浇筑筑砼。明洞衬衬砌时避开雨雨季施工，并并保证混凝土土一次连续浇浇筑完成，在在与洞门连接接部位环向预预埋80cmm长Φ25连接筋，以以增强洞门墙墙的稳定性。待拱圈混凝土强度度达到设计强强度的50%后，开始墙墙背防水层施施工。明洞两两侧按规范和和设计要求铺铺设防水板和和土工布，待待拱圈混凝土土强度达到设设计强度后，及及时对称砌筑筑7.5#浆砌片石,回填明洞洞洞身两侧。回回填到设计标标高后，施作作坡面防护工工程。.洞门施工明洞施工完成后，及及早修筑洞门门。洞门采用用大块整体模模板浇筑，尽尽量减少分层层次数，保证证混凝土外观观质量，做到到内实外美。洞洞门施工尽量量避开冬季和和雨季，以免免影响工程质质量。洞门施施工后与明洞洞连成整体，以以保证洞门的的稳定性。7.4.超前支护护施工本合同段超前支护护设计为Φ50超前小导管管和Φ22超前砂浆锚锚杆Φ50超前小导管管用于隧道Ⅱ类围岩，Φ22超前砂浆锚锚杆用于隧道道Ⅲ类围岩。超前前支护是在较较差围岩条件件下保证施工工顺利实施和和施工安全的的可靠措施，在在施工中要严严格按照设计计和规范要求求施工，确保保施工质量。隧道开挖前，首先先在拱部按设设计技术参数数施作下一循循环超前支护护，并把该支支护尾端焊接接在前一循环环钢支撑上以以加强尾端支支撑。超前小小导管在洞外外预加工成钢钢花管，超前前小导管和锚锚杆均采用气气腿式风枪钻钻孔，小导管管配φ60钻头成孔。.超前小导管施工工工艺流程.1.小导管的制作小导管采用Φ500mm无缝钢钢管。先将导导管一端做成成尖形，尖端端长度为100cm，保证证顺利进入钻钻孔中，钢管管另一端焊上上铁箍，在距距铁箍端1..2米开始按设计计钻进浆孔。进进浆孔直径为为8mm，间距距15cm，采采用梅花形布布置。Φ50注浆小导管大样图图.2.钻孔、插小导管导管钻孔前，要进进行孔位测量量放样，孔位位测量做到位位置准确，钻钻孔要按放样样进行，并设设方向架控制制钻孔方位，使使孔位外插角角度符合设计计要求，防止止孔位不对，造造成串孔，影影响注浆效果果。钻孔完成成后，要用高高压风、水清清洗。所有钻钻孔完成后均均须进行检验验。.3.注浆隧道设计采用注单单液水泥浆进进行围岩加固固，注浆压力力0.5～1.0Mppa。如在施工工中对渗水严严重或涌水地地段，采用水水泥—水玻璃双浆浆液注浆防水水。单液注浆工艺流程程图注浆管的止浆和固固定：在注浆浆管预定的位位置，用沾有有胶泥的麻丝丝缠绕成不小小于钻孔直径径的纺锤形柱柱塞，把管子子插入孔内，再再用台车把管管顶入孔内。使使麻丝柱塞与与孔壁充分挤挤压紧，然后后在麻丝与孔孔口空余部分分填充胶泥。注浆前，要认真做做好机具设备备的检修工作作，并用清水水进行试运转转，发现问题题及时排除和和修复，使其其处于良好工工作状态。对对注浆管路系系统，包括接接头、阀门等等，都要认真真检查，如有有破损，应予予以更换，不不好用的接头头、阀门，不不得使用，以以免注浆时在在较高压力下下发生脱扣的的危险事故。在注浆时，为防止止管路堵塞，结结束注浆后，应应尽快卸开孔孔口接头，开开清水泵冲洗洗管路，以免免造成管路中中的剩余浆液液凝结、堵塞塞管路。在注浆过程中，所所有拆卸下来来的接头、阀阀门，都必须须有专业人员员清洗干净，以以备轮换使用用。在注浆过过程中，随时时注意检测所所注浆液的凝凝胶时间，是是否与要求相相一致。否则则，要及时检检查，找出原原因，予以排排除，以符合合要求。注浆浆作业前后配配合，统一指指挥，保证注注浆计划的实实现。施工时时配备专业电电工，防止电电路、电器设设备发生问题题，中途停电电，造成意外外事故。注浆作业完毕后，所所有的机具设设备，特别是是搅拌机、注注浆管、接头头、阀门、贮贮浆桶等，都都要认真清洗洗干净，收好好后撤出洞外外，并定期进进行检查、保保养，保证其其处于良好状状态，以备下下段注浆使用用。.超前锚杆施工（ⅢⅢ类围岩较差差地段）对于Ⅲ类围岩富水地段，为为保证进洞安安全和施工质质量，按设计计要求进行超超前锚杆施工工。超前锚杆杆的施工方法法同超前小导导管相似，首首先严格按图图纸要求定出出孔位，然后后采用气腿式式风枪钻孔。锚杆孔位偏差控制在±1.5cm之内，锚杆钻孔要圆而直，孔口岩面要整理，并使岩面与钻孔方向垂直。用高压风、水清洗洗干净锚杆孔孔后，按设计计注入水泥砂砂浆。注浆时时孔口压力不不小于0.44Mpa，注注浆管插至距距孔底5~10cmm处，随水泥泥砂浆的注入入缓慢匀速拔拔出，随即迅迅速将杆体插插入，杆体插插入孔内的长长度不短于设设计长度的995%；若孔孔口无砂浆流流出，将杆体体拔出重新注注浆。7.5.开挖及初初期支护施工工.Ⅱ类围岩段开挖及初初期支护施工工II类围岩段岩体破碎碎、节理发育育，施工时围围岩可能发生生失稳和坍塌塌。为了确保保施工安全，在在施工中严守守“短进尺，非非爆破或弱爆爆破，勤量测测、强支护、早早成环”的原则。在在施工中加强强监控量测，根根据量测结果果，及时调整整开挖方式和和修正支护参参数。超前小导管施工完完成后进行Ⅱ类围岩开挖挖及初期支护护施工。Ⅱ类围岩地段采用环环形留核心土土分步开挖法法，上半断面面环形部分采采用风镐开挖挖，其余各部部采用挖掘机机开挖、装碴碴。遇到较硬硬岩石时，采采用微振动控控制爆破开挖挖，以减小对对围岩的扰动动。开挖循环环进尺控制在在1.0m以内内。.1.施工工艺流流程中线、水平测量→→喷混凝土封封闭开挖面→Φ50小导管钻眼→打入超前小小导管→注浆固结→上部环向开挖→上部环向初喷5cm厚砼→架立第一榀榀型钢支撑→施作径向锚锚杆→挂钢筋网→喷射砼至设设计厚度→上部核心土开开挖→下部开挖→⑤施作初期支支护→⑥仰拱浇筑→⑦二次衬砌→路面、水沟沟等其它工序序施工.2.主要施工方方法7.5.1.2..1.测量放样。根根据洞口控制制网点测放出出水平、中线线点，并绘出出开挖轮廓线线。7.5.1.2..2.用风枪钻孔孔和推入Φ50超前小导管管，然后注浆浆加固。7.5.1.2..3.采用挖掘机机、风镐等开开挖上台阶弧弧形导坑，开开挖后立即初初喷砼5cmm封闭岩面。7.5.1.2..4.挖掘机配合合人工支立型型钢支撑，采采用风枪进行行径向锚杆钻钻孔并及时安安装。钢支撑撑与锚杆焊接接成整体，及及时焊接纵向向系筋形成整整体受力。钢钢筋网与锚杆杆、钢支撑点点焊连接。7.5.1.2..5.采用PZ-55湿喷机喷射射砼至设计厚厚度，覆盖钢钢支撑。7.5.1.2..6.挖核心土④，并进行初初期支护。7.5.1.2..7.及时施作仰仰拱落底和初初期支护，施施工时注意将将拱部和边墙墙钢支撑连接接成一个整体体，使衬砌尽尽快形成闭合合的受力体系系。7.5.1.2..8.完成仰拱回回填和矮边墙墙浇筑后，进进行二次衬砌砌施工。7.5.1.2..9.最后施工洞洞内路面、水水沟、装饰及及其他附属工工程。7.5.2.Ⅲ类类围岩段及Ⅳ类围岩较差差段开挖与初初期支护xx隧道Ⅲ类围岩岩及Ⅳ类围岩较差差段采用正台台阶法开挖，上上半断面采用用光面爆破，周周边眼间隔装装药，具体爆爆破参数视台台阶尺寸及围围岩情况进行行调整，每循循环计划进尺尺2m。Ⅲ类围岩上半半断面开挖钻钻爆设计图及及装药参数见见下表。上台阶炮眼布置：：如下图弧形导坑开挖炮眼眼布置图上台阶炮眼爆破参参数表上台阶爆破参数见见下表上台阶爆破参数表表序号炮眼分类炮眼数起爆顺序炮眼深度炮眼装药量每孔药卷数每孔装药量合计药量个m卷/孔Kg/孔kg1中空眼11.32掏槽眼411.230.577.283扩槽眼621.230.573.424内圈眼2591.27.50.47511.885掘进眼673、4、5、6、7、81.27.50.47531.836周边眼42101.220.3815.967底板眼2111、121.27.50.4759.98合计=SUM(ABOVE)166=SUM(ABOOVE)75.355注：采用RJ-22乳胶炸药，规规格为：Φ32×2000（0.19kkg）药，光光爆参数：E=40cmm，V=50cm，q=0.17kg/m，预计循环环进尺1m，单位炸炸药消耗量0036kg/mm3。开挖面积积：53.117m2，周边眼采采用空气柱间间隔装药，双双雷管引爆。起起爆顺序为1→12的数字顺顺序。下半断面充分利用用围岩临空面面多的有利条条件，采用潜潜孔钻机垂直直逐排钻孔爆爆破。轮廓采采用气腿式风风枪钻孔修边边。7.5.2.1..Ⅲ类围岩及Ⅳ类围岩较差差段具体施工工步骤中线水平测量→喷喷砼封闭开挖挖面→拱部施作超超前锚杆→上半断面钻钻眼→装药连线→爆破→排烟、除尘尘、清危石→初喷5cm厚砼→安装监控量量测点并完成成第一次量测测→出碴→打径向锚杆杆→挂网→立上半断面钢拱架架→上半断面二二次喷砼→下半断面开开挖→下半断面打打径向锚杆→挂网→立下半断面面拱架→下半断面喷喷砼→仰拱、填充→二次砼衬砌砌。7.5.2.2..主要施工方方法7.5.2.2..1.按设计计要求施作超超前锚杆支护护，超前锚杆杆与格栅钢架架联结，以增增加围岩的自自稳能力。7.5.2.2..2.开挖时，采采用光面爆破破技术，以控控制围岩超欠欠挖。周边眼眼间距不宜大大于50cmm，深度2.55m，每循环环计划进尺22m。7.5.2.2..3.开挖完毕，应应立即初喷55cm厚的砼砼以封闭新开开挖岩面，然然后进行出碴碴，完成后打打径向锚杆、挂挂钢筋网、安安设型钢钢架架，锚杆、钢钢筋网及型钢钢钢架施作完完毕后，及时时喷砼至设计计厚度。钢架架背后的空隙隙一定要喷满满密实，下半半断面初期支支护方法与上上半断面相同同，下半断面面初期支护完完成后，方可可进行下一循循环施工。7.5.2.2..4.对局部Ⅲ类围岩松散破破碎、富水地地段，围岩自自身稳定性较较差，易发生生围岩失稳，可可采用II类围岩施工工方法，短进进尺、弱爆破破、勤量测、强强支护，初期期支护期间应应及时准确地地进行围岩量量测，并将量量测结果进行行回归处理反反过来指导开开挖、确定衬衬砌时间。根根据围岩量测测结果，可对对不稳定地段段初期支护进进行加强，必必要时与设计计单位协商进进行二次衬砌砌加强，保证证二次衬砌安安全可靠工作作。7.5.3.ⅣⅣ类围岩正常常段开挖与初初期支护Ⅳ类围岩采用全断面面光面爆破。掏掏槽方式采用用单空孔菱形形掏槽、楔形形掏槽，复式式掏楔形掏槽槽等方式，周周边眼采用空空气柱装药结结构，辅助眼眼采用间隔装装药结构，中中空眼不装药药，其他采用用连续装药。起起爆方式采用用非电起爆方方式，高段位位微差控制爆爆破技术。7.5.3.1..采用凿岩台台车或气腿式式风枪钻孔。7.5.3.2..装药前，用用由钢筋弯制制的炮钩和小小直径高压风风管输入高压压风将炮眼石石屑刮出吹净净。装药分片片分组，按炮炮眼设计图确确定的装药量量自上而下进进行。所有炮炮眼均以炮泥泥堵塞，堵塞塞长度不小于于20cm。起起爆网络为复复式网络，以以保证起爆的的可靠性和准准确性。网络络联好后要有有专人负责检检查。7.5.3.3..出碴采用1台挖掘机和和一台ZLC50装载机装碴碴，自卸汽车车运碴。完成成后施工锚杆杆、挂钢筋网网后，喷混凝凝土至设计厚厚度。7.5.4.人行行横洞主洞加强强段施工7.5.4.1..横洞施工7.5.4.1..1.横洞施施工总体安排排人行横洞开挖对主主洞的受力有有一定的影响响。为了保证证工程质量和和施工安全，开开挖到横洞与与主洞交接断断面时，暂不不开挖横洞，而而继续主洞的的开挖。在横横洞与主洞交交接断面上加加强监控量测测，待围岩变变形基本稳定定，混凝土强强度基本形成成后，再对横横洞进行开挖挖。开挖后及及时进行监控控量测，必要要时调整支护护参数。7.5.5.1..2.横洞开开挖人行横洞开挖尺寸寸较小，采用用全断面法光光面爆破一次次成型。在与与主洞交接处处开挖前详细细观察地质情情况，必要时时采用超前支支护，分步开开挖法施工。人行横洞采用人工出碴。7.5.5.1..3.横洞衬衬砌采用钢拱架作为支支撑，标准钢钢模板进行砼砼衬砌。在进进行砼衬砌时时特别注意横横洞与主洞相相接处砼施工工，横洞和主主洞要同时立立模，以保证证接口处砼衬衬砌的完整性性和美观及砼砼的密实。7.5.6.初期期支护施工初期支护是由锚杆杆、钢筋网、钢钢架和喷射混混凝土组成的的一种联合受受力结构。为为保护围岩的的天然承载力力，初期支护护要尽快施作作，其施工流流程如下。初喷砼5cm→锚锚杆施工→挂钢筋网→（支立型钢钢钢架）→复喷砼至设设计厚度。7.5.6.1..初喷混凝土土封闭岩面采用TK-961型湿湿喷机作业，喷喷射速度快，回回弹量少，粉粉尘少。混凝凝土由洞外拌拌和站集中拌拌料，混凝土土运输车运到到工作面。用高压风自上而下下吹净岩面，埋埋设控制喷射射凝土厚度的的标志钉，如如工作面有滴滴水或淋水，提提前做好钻孔孔埋管的引排排水工作。喷射作业先从拱脚脚或墙脚向上上堆喷，以防防止上部喷射射回弹料虚掩掩拱脚（墙脚脚）而不密实实，以致强度度不够，造成成失稳；先将将凹洼部分找找平，然后喷喷射凸出部分分，并使其平平顺连接。喷射操作沿水平方方向以螺旋形形划圈移动，并并使喷头尽量量保持与受喷喷面垂直，喷喷嘴口至受喷喷面距离以00.6m-11.0m为宜宜。喷射混凝土时表面面做到大面平平整并呈湿润润光泽，无干干斑或滑移流流淌现象。搅拌搅拌2min细骨料粗骨料水泥水搅拌机砼湿喷机喷头空压机速剂湿喷混凝土工艺流流程图7.5.6.2..施工结构锚锚杆在初喷混混凝土后及时时进行锚杆安安装作业。钻钻孔前根据设设计要求定出出孔位，作出出标记，锚杆杆钻孔采用气气腿式风枪等等凿岩机械；；钻孔方向尽尽量与岩层主主要结构面垂垂直。在分部部或台阶法开开挖时，初期期支护连接处处左右均需设设不小于两根根锁脚锚杆，使使钢支撑与围围岩连成整体体，确保初期期支护不失稳稳。7.5.6.3..钢支撑（适用用于Ⅱ、Ⅲ类围岩）钢支撑是软弱围岩岩中初期支护护的重要组成成部分，本合合同段钢支撑撑形式有型钢钢、格栅钢架架支撑两种。为为保证钢支撑撑的加工形状状和质量满足足设计和规范范要求，对本本合同段的所所有钢支撑配配备专用设备备和技术熟练练工人，采用用工厂化集中中加工,在洞外测设设隧道钢架整整体大样,依照整体大大样逐段加工工各单元,以保证各单单元顺接。上半断面钢支撑单单元施工时，首首先进行施工工放样，确定定钢架基脚位位置，施作定定位系筋，然然后架设钢拱拱架,设纵向连接接筋。下部单单元施工时在在墙角部位铺铺设槽钢垫板板，施作定位位系筋，对应应拱部单元钢钢拱架位置架架设墙部单元元钢拱架，栓栓接牢固，设设纵向连接筋筋。施工注意事项：7.5.6.3..1.保证钢拱架架置于稳固的的地基上，施施工中在钢拱拱架基脚部位位预留足够的的坚实地基，架架立钢拱架时时挖槽就位。若若地基较软弱弱，应在钢拱拱架施工前浇浇注混凝土基基础。7.5.6.3..2.钢架平面应应垂直于隧道道中线,其倾斜度不不大于2°;钢拱架的任任何部位偏离离铅垂面不大大于5cm。7.5.6.3..3.为增强钢拱拱架的整体稳稳定性，应将将钢拱架与纵纵向连接筋、结结构锚杆、定定位系筋和锁锁脚锚杆焊接接牢固。7.5.6.3..4.拱脚部位易易发生塑性剪剪切破坏，该该部位钢拱架架除栓接外，还还应四面帮焊焊，确保接头头的刚度和强强度。7.5.6.3..5.当钢拱架与与初喷层间存存在较大间隙隙时，设骑马马或楔形垫块块不少于8处，顶紧围围岩。7.5.6.4..二次喷射混混凝土分层喷射混凝土到到设计厚度，每每层5-6cm厚；；钢架保护层层不小于2ccm。整个喷喷射混凝土表表面要平顺。7.5.7.不良良和特殊地段段施工方案:7.5.7.1..隧道穿越断断层时的施工工方案庙边子隧道穿越一一个断层，为花岗岩与二二云石英片岩岩结合处。隧隧道穿越断层层地段，施工工难度取决于于断层的性质质、断层破碎碎带的宽度、填填充物、含水水性和断层活活动性以及隧隧道轴线与断断层构造线方方向的组合关关系。由于以以上断层大多多由构造片岩岩组成，加之之本段地下水水丰富，开挖挖时提前做好好各项准备工工作，加强排排水设施、超超前支护和初初期支护的施施工，缩短进进尺，二次衬衬砌紧跟，根根据开挖后裸裸露围岩的具具体情况，及及时调整施工工方案，防止止涌水、岩崩崩和塌方。开开挖的各施工工工序之间的的距离宜尽量量缩短，并尽尽快地使用全全断面衬砌封封闭，以减少少岩层的暴露露、松动和地地压增大。适适当增加监控控量测频率，及及时掌握围岩岩的各种动态态反馈信息，为为下一循环施施工提供可靠靠的技术参数数，确保整个个断层地段施施工的安全与与平稳。7.5.7.2..1.防排水作作业：断层带围岩裂隙发发育，地下水水丰富，极易易发生突发性性涌水，对于于断层带发生生的大量涌水水，分析原因因并采取排堵堵结合的治理理措施。如果果断层带地下下水是由地表表水补给时，应应在地表设置置截排系统引引排；对于断断层带出现的的承压水，应应在每个掘进进循环中向隧隧道前进方向向钻凿不少于于2个超前钻孔孔，超前钻孔孔的深度须在在4m以上，以以探明承压水水的具体分布布情况，紧随随工作面的向向前推进挖好好排水沟，并并根据岩质情情况，必要时时加以铺砌。反反坡掘进，备备足抽水设备备，安排适当当的集水坑。坑坑壁或坑顶有有水流出时，应应凿眼安置套套管集中引排排，使其不漫漫流。7.5.7.2..2.开挖作业业对于各个断层带，开开挖方式尽量量采用弱爆破破或不爆破。需需要爆破时，应应严格掌握炮炮眼数量、深深度及装药量量，对周边眼眼采取间隔装装药或不装药药，尽量减小小爆破对围岩岩的扰动。采采用分步法开开挖时，其下下部开挖宜左左右交替作业业，以利围岩岩的稳定。开开挖进尺已每每次一榀钢拱拱架为准，随随挖随支，保保证施工安全全。7.5.7.2..3.支护作业业断层地带的支护应应宁强勿弱，并并应经常检查查加固；在断断层地带中，开开挖面成形后后要立即喷射射一层混凝土土，并架设有有足够强度的的钢架支撑。对对于初期支护护表面出现的的大面积渗水水区域，采取取增加超前钻钻孔的方法，以以利排水。若若有大量涌水水，则在凿眼眼安置套管集集中引排，使使其不漫流；；若管口无大大量涌水，则则在此处布设设Ω形弹簧半管管，并喷射混混凝土封闭。7.5.7.2..4.施工注意意事项7.5.7.2..1.1.需要爆破时时要严格控制制装药量，并并不断修正爆爆破参数；及及时有效地做做好初期支护护工作，严禁禁盲目掘进。我我们遵循的施施工原则是：：“不爆破或弱弱爆破、强支支护、勤量测测、短进尺、早早成环”。7.5.7.2..1.2.III类围岩开挖挖时，导坑的的高度和宽度度满足支护及及掌子面开挖挖运输的最小小空间要求，结结构轮廓尽可可能圆顺。7.5.7.2..1.3.开挖前，组组织技术人员员对围岩状况况进行充分的的研究分析，准准确预测围岩岩稳定性，尤尤其对工程力力学特性进行行研究，进而而制定周密、可可靠的施工方方案，并决定定是否采取相相应的辅助措措施，并严格格按设计图纸纸要求施作型型钢支撑，保保证安全。7.5.7.2..1.4.新奥法复合合式衬砌结构构作用机理是是充分利用围围岩的自承能能力，围岩初初期支护和二二次支护共同同作用，形成成永久支护。每每循环开挖后后，及时完成成初期支护，容容许围岩有一一定的变形，以以利于围岩内内部应力的重重新分配。因因II类围岩自承承能力有限，围围岩变形不宜宜过大，故施施工时我们采采用早期强度度高、刚度大大的初期支护护，严格控制制围岩早期变变形，保持围围岩稳定。7.5.7.2..1.5.安排专业业工程师随时时注意观察围围岩地质水文文的变化情况况，及时进行行准确的岩石石编录，并经经常观测初期期支护裂缝及及拱架变形，据据此及时调整整施工方法。7.5.7.2..1.6.项目部量测测小组及时进进行围岩监控控量测，第一一次监控量测测在掌子面开开挖后4小时内完成成，根据每次次量测数据处处理的结果，对对围岩的变形形趋势做出准准确的分析判判断，据此指指导施工、调调整施工方法法、修正支护护参数。对变变形异常地段段加强初期支支护和量测，根根据量测数据据分析判断围围岩变形趋势势，与设计单单位研究后确确定二次衬砌砌施作时间及及加强措施，使使施工更加经经济合理。7.5.7.2..1.7.及早封闭是是新奥法的基基本原则，也也是减少变形形的最有效的的办法，更是是我们施工时时注意的重点点，开挖后及及时完成初喷喷砼并在12小时内完成成初期支护。7.5.7.2..1.8.为保证衬砌砌厚度及衬砌砌结构不侵限限，开挖轮廓廓按设计要求求预留变形量量。施工时，结结合测量结果果及时予以修修正，以减少少开挖和衬砌砌工作量，降降低施工成本本。7.6.监控量测测“监控量测”是新奥奥法复合式衬衬砌设计、施施工的核心技技术之一。为为了掌握围岩岩在开挖过程程中的动态和和支护结构的的稳定状态，严严格按设计要要求进行地表表下沉、拱顶顶下沉和周边边收敛位移的的量测，通过过监控量测的的信息反馈及及时处理，及及时调整支护护参数，保证证衬砌结构的的安全。根据据围岩条件、支支护类型和参参数、施工方方法及量测目目的编制量测测计划。有专专门的量测小小组实施量测测计划，及时时反馈信息，指指导施工。本合同段量测工作作的重点为II类围岩浅埋埋段、II类围岩深埋段、III类围岩。在在以上地质条条件下，洞身身开挖后容易易发生大的变变形，施工中中将特别加强强量测工作。7.6.1.监控控量测计划监控量测的项目、方方法和频率及及测点布置见见表四《隧道监控控量测项目及及要求表》。除除必测项目外外，还配备选选测项目所用用仪器、设备备，当监测工工程师及设计计代表认为有有必要时，立立即实施选测测项目。项目名称方法及工具布置测试时间1～15天16天～1个月1～3个月3个月以上应测项目地质及支护状态观观察岩性结构面产状及及支护裂缝观观察何描述，地地质罗盘等全长度开挖后及初初期支护后进进行每次爆破后及初期期支护后两边位移各种类型收验计每10～50m一个断面每断面2～3对测点1～2次/天1次/2天1~2次/周1~3次/月拱底下沉水准仪、水准尺或或测杆每10～50m一个断面每断面2～10对测点1~2次/天1次/2天1~2次/周1~3次/月地质超前预报掌子面地质超前钻钻孔每隔10~30m一个个断面量测项目及要求表表(图表四)7.6.2.地质质及支护状态态观察隧道施工中根据对对已开挖地段段的地质和支支护状态观察察，并结合工工程经验类比比，可快速推推测前方的地地质条件、初初步判断开挖挖面及初期支支护的稳定性性。调查的主主要依据是隧隧道开挖面的的地质素描、岩岩体结构面调调查和涌水观观测等。7.6.2.1..隧道开挖面面的地质素描描施工时一般只作开开挖工作面和和一侧边墙。对对于地质条件件复杂或重点点地段，除作作开挖工作面面地质素描外外，还应作地地质展示图。地地质素描图主主要内容有以以下几点：岩性、地质时代、岩岩层产状、软软弱夹层、岩岩脉穿插情况况。断层及破碎带的形形态、产状、宽宽度及充填物物特征。主要节理裂隙的形形态产状规模模及相互切割割关系；不稳稳定块体的位位置、形态、范范围、坍塌掉掉块部位和地地段范围。围岩内鼓变形部位位或地段。地下水出水点及出出露情况用符符号表示，水水量大的部位位应表明水量量大小。7.6.2.2..岩体结构面面调查岩体结构面调查，是是在查明围岩岩体的结构特特征的基础上上，分析评价价围岩的稳定定性，从而进进行地质预报报。岩体结构面调查，按按不同岩组或或岩段、不同同构造部位，选选择有代表性性的边墙岩面面进行观测。测测量范围一般般长×高为2×2m～2×5m。7.6.2.3..隧道涌水观观测对隧道中的涌水，除除观测其水温温、水质及分分析其原因和和水源外，更更重要的是观观测其涌水量量及其变化情情况，尤其对对较大的股流流的涌水量进进行定期观测测。隧道涌水量测量，可可根据不同的的涌水状态采采用不同的测测量方法，主主要有以下几几种方法：股股状涌水和钻钻孔集中涌水水的涌水量，可可用容器直接接量测；面积积涌水量，隧隧道或导坑中中呈降雨状的的面积涌水，可可按涌水面积积与接水容器器口面积之比比来推算涌水水量；当隧道道地板上的水水流可以围堵堵时，可用直直角三角堰或或梯形堰测量量其涌水量。在隧道口有排水池池时，采用停停止抽水测水水位，5分钟后再测测水位，可由由下式测得涌涌水量：Q=s×Δh×224×60//Δt（m3/d）s—水池面积Δh—两次水位差Δt—两次测量间隔时间间。7.6.3.断面面收敛量测7.6.3.1..断面收敛量量测的内容断面收敛量测的内内容主要包括括周边位移量量测、拱顶下下沉量测两项项，在洞口浅浅埋段还要增增加地表下沉沉量测，部分分地段还有可可能出现底板板鼓起现象。地表下沉量测与拱拱顶下沉及净净空变形量测测点位置设置置在同一断面面内，便与参参考对照。7.6.3.2..测点所用材材料地表下沉量测点采采用15×155×100ccm砼予制块块制作，并在在其内埋设φ20钢筋。拱顶下沉及净空收收敛点采用长长50cm的φ22螺纹钢制作作，并且一端端带弯钩。7.6.3.3..数据处理及及要求及时对现场量测数数据处理绘制制位移——时间曲线和和位移——空间关系曲曲线。当位移——时间曲曲线趋于平缓缓时，进行数数据处理或回回归分析，推推算最终位移移和掌握位移移变化规律。当位移——时间曲曲线出现反弯弯点时，则表表明围岩和支支护已呈不稳稳定状态，此此时密切注意意围岩动态，并并加强支护，必必要时暂停开开挖。根据实测隧道周边边实测位移值值用回归分析析推算其总相相对位移值，满满足规范的要要求。当位移移速率无明显显下降，而此此时实测位移移值已接近表表列数值，或或者喷层表面面出现明显裂裂缝时，应立立即采取补强强措施，并调调整原支护设设计参数或施施工方法。建立管理理基准。当围围岩的预计变变形量确定后后，即可按规规范的要求建建立管理基准准，并根据管管理基准，判判断围岩的稳稳定状态，决决定是否采取取补强加固措措施。7.6.3.4..注意事项为取得开挖后围岩岩上期状态变变化数据，各各项测点及早早靠近开挖面面布置（不大大于2m）并标定定初始位置，读读取初始值。在在爆破后4h内或下次爆爆破前，读取取第一次读数数，以保证量量测数据的准准确及时。周边收敛、拱顶下下沉及地表下下沉各项测点点应尽量集中中断面布设，以以便量测成果果协调分析，综综合运用。量测时把钢尺拉出出停放20min，以便钢尺尺温度与环境境气温达到基基本一致；同同一洞内连续续量测若干断断面，如果洞洞内温差相差差不大，可连连续量测，每每次量测时同同时量测温度度，以便对量量测数据修正正。用台阶法开挖时，当当下断面开挖挖靠近上半断断面时，量测测频率应适当当增加。7.6.4.超前前地质预报超前地质预报，可可为隧道施工工探明地质情情况，为开挖挖方法的确定定提供准确的的依据。利用用超前地质预预报手段，探探明开挖前方方围岩特性、软软弱地层段、高高应力段、断断层破碎带、富富水段等构造造情况等，根根据得出的结结果，及时向向相关单位反反馈信息，为为正确的选择择施工方法、优优化支护、采采取特殊措施施等提供依据据，指导施工工，杜绝发生生事故，保证证工程质量，使使施工顺利进进行。本隧道道施工采用TSP2003超前地质预预报仪进行地地质超前预报报。施工中及及时进行量测测，判断围岩岩情况。针对对设计中围岩岩变化段、围围岩软弱段，适适当加强地质质超前预报频频度，准确地地判断围岩变变化、地下水水分布情况，及及时修正支护护参数、采取取适当的安全全防护措施，必必要时进行单单液注浆或双双液注浆，保保证施工安全全及施工质量量。7.7.防、排水水系统施工本标段xx和庙边边子隧道防水水系统设计按按防、截、堵堵、排相结合合，因地制宜宜综合治理的的原则进行，以以使洞口防水水可靠、排水水畅通，在运运营期间隧道道不渗不漏为为最终目标。设计在洞外设置了了截排水沟，将将地表水引排排至天然水沟沟或路基边沟沟；明洞拱墙墙部外层铺设设由防水板、土土工布组成的的防水层；洞洞身采用了土土工布、防水水板、橡胶止止水带、Φ100PVC排水管、Φ100PVVC排水管、Φ100排水半管等等，将水引流流至隧道中心心排水沟排走走，隧道路面面两侧还设了了两道排水边边沟引排路面面水，在施工工中严格按设设计和规范施施工，特别要要注意各结构构之间的衔接接，确保施工工质量。7.7.1.防水水层施工防水层施工质量的的好坏直接影影响到隧道防防水效果，庙庙边子隧道地地质条件差，隧隧道防水显得得尤其重要。为为保证防水层层施工质量，无无纺布采用射射钉枪射水泥泥钉配热熔衬衬垫固定，防防水板接缝采采用热熔法粘粘接，采用手手动专用熔接接器热熔在衬衬垫上固定、可可调式防水层层作业台车施施工。拼已加工过的较小幅防水板,并进行质量检查防水层详细施工工工艺框图如下下(图表五)：拼已加工过的较小幅防水板,并进行质量检查台车就位切除外露铁件头、砂浆找平准备工作台车就位切除外露铁件头、砂浆找平准备工作复合防水板就位用射钉枪固定防水板肋条复合防水板就位用射钉枪固定防水板肋条用热焊机将防水板焊在肋条上,松紧适度防水板固定焊接防水板搭接缝监理质量检查补强用热焊机将防水板焊在肋条上,松紧适度防水板固定焊接防水板搭接缝监理质量检查补强移走吊挂台车移走吊挂台车结果结果7.7.1.1..初期支护防防水效果检查查及处理围岩松软或裂隙发发育地段水沟沟要随开挖随随铺砌，施工工中经常清理理。开挖中洞洞内渗水的面面积较大时，初初期支护时采采用钻孔、设设排水盲管将将水集中汇流流引入排水沟沟内排走，排排水盲管采用用Φ100半圆形排水水管覆盖土工工无纺布钉入入初期支护混混凝土即可。对对于渗水数量量不大的地下下水，引入临临时排水沟排排出。地下水如较丰富，无无法排出或客客观条件不允允许排水的情情况下，采用用注浆堵水措措施。对于洞洞内可能遇到到的高压涌水水，先采用钻钻孔引排的方方法降低地下下水的压力，然然后用注浆进进行封堵。封封堵涌水注浆浆时先在周围围注浆，切断断水源，然后后顶部注浆，将将涌水封堵。7.7.1.2..基面检查：：喷射混凝土表面不不得有锚杆头头或钢筋断头头外露，以防防刺破防水板板，对凹凸不不平部位应修修凿喷补，使使混凝土表面面平顺。7.7.1.3..防水板预加加工首先根据二次衬砌砌环向长度，考考虑10%～15%预留量，与与生产厂家联联系，将防水水板出厂时直直接加工成长长度满足环向向铺挂要求、宽宽度为2m的带状，减减少现场粘接接量，一是方方便施工，二二是能保证粘粘结质量。7.7.1.4..防水板安装装首先用射钉枪将无无纺土工布固固定在初期支支护表面,注意在钉下下安装热融衬衬垫。然后用用装载机把洞洞外粘接好的的整幅防水卷卷材运到防水水板台架上，展展开摊好。防防水层施工采采用专用防水水层作业台车车，防水板之之间采用悬挂挂法施工，使使用专用爬焊焊机对两层防防水板进行热热熔焊接，防防水板采用手手动热熔器热热熔在衬垫上上固定，确保保施工质量。防水板间搭接宽度度不小于100cm，采用用两道平行焊焊缝热熔焊接接，两道焊缝缝间留1cmm宽缝隙进行行气密性试验验,在0.2Mppa压力作用下5分钟不得小小于0.16MMpa。7.7.1.5..转入下一循循环撤走防水板作业台台架，模板台台车就位，调调试加固后灌灌注混凝土。7.7.2.Φ1100排水半管施施工工艺首先，当隧道开挖挖断面符合设设计要求后，由由于围岩裂隙隙的水全面流流出，立即喷喷射第一层混混凝土（厚度度5厘米）进行封封闭，随着围围岩的变形，第第一层喷射混混凝土表面产产生裂缝漏水水，凡漏水处处均设Φ100排水半管。铺设时，用土工布布将半管裹住住，用射钉将将土工布和半半管定位于岩岩面上，排水水半管和接头头在岩面固定定牢靠，确保保喷射砼时不不发生移位，在在喷射砼时，用用纱头或牛皮皮纸堵住管口口，喷射砼完完成后再拆除除，确保管道道畅通。安设后首先在其表表面喷射2～3厘米速凝灰灰浆包裹固定定，然后喷第第二层混凝土土进行封闭。继继续观察喷层层表面，若还还有渗漏水现现象，在各渗渗漏水处钻眼眼引水，再加加Φ100排水半管。在在较长无渗漏漏水地段，可可每间隔5～10米沿墙壁上上下钻眼，按按上述方法预预设排水半管管，以保证隧隧道在运营期期间地下水变变化及时排出出，减小水压压。在初期支护趋于稳稳定的条件下下，最终逐层层喷射混凝土土封闭直至喷喷层表面干燥燥无水。在大大面积淋水或或地下水流量量大的地段，亦亦按上述方法法设置多层暗暗埋式排水管管，通过暗埋埋式排水管将将水引入墙脚脚纵向排水管管排出洞外，以以达到“排水通畅，衬衬砌表面干燥燥无水”的要求后，再再铺设防水层层和土工布。7.7.3.沉降降、伸缩缝的的防水施工用带7.7.4.洞内内排水设施在进行每项砼工程程施工之前，认认真阅读设计计图纸，准确确定位排水管管的位置，避避免遗漏排水水管的埋设，给给施工带来麻麻烦。隧道中部及侧面砼砼排水管集中中预制，每节节长2m，分节安安装。隧道两两侧边沟采用用小模板现场场浇筑。中部部砼预制管埋埋设后及时回回填水泥处置置碎石，保证证运输道路畅畅通。附属工工程施工顺序序（如下图所所示）附属工程施工顺序图附属工程施工顺序图1-仰拱片石混凝土回回填2-现浇混凝土土基座、安设设中心排水管管3-中心排水管铺设土土工布回填碎碎石4-现浇消防及及通讯电缆沟沟5-现浇路面排水管6-路面施工7.7.5.洞外外排水设施洞口天沟、边沟、排排水沟、急流流槽施工与土土石方工程相相结合，依据据设计的形状状和要求提前前进行施工，并并与临时排水水相结合，起起到排水、保障路基基土石方施工工的作用。天沟、边沟、排水水沟采用人工工开挖，急流流槽结合地形形可采用人工工配合挖掘机机开挖。施工工前应认真核核对施工图纸纸，按线路中中线、水平准准确放线。设设计与实际地地形有出入时时应以实际地地形进行布置，流水面始终保保持同一坡度度，避免通过过低洼处出现现上下起伏坡坡，必须通过过时进行回填填夯实后进行行开挖。边沟沟在路堑开挖挖到位后进行行，与排水沟沟相连通。路堑地段的地下水水随路堑开挖挖及时进行处处理，连接塑塑料管或钢管管将出露的地地下水引出。急急流槽的台阶阶高度可根据据地形调整，并使自然水流与涵涵洞进出口之之间形成一个个过渡段。7.7.6.施工工排水庙边子隧道为顺坡坡施工，故施施工中隧道内内渗水和施工工废水采取在在两侧挖边沟沟排水就可解解决，对掌子子面偶尔出现现的积水问题题可采取挖集集水坑，在坑坑内设水泵将将水排至边沟沟的做法。xx隧道进口端为为反坡施工，施施工中隧道内内渗水和施工工废水全部集集在掌子面处处，严重影响响施工，为保保证施工顺利利进行，掌子子面处设水泵泵，在隧道中中部每隔1000m设集水水井，在集水水井内设水泵泵将水排至洞洞外废水净化化池净化后排排掉，避免污污染周围环境境。7.7.7.明洞洞排水及明、暗暗洞连接处排排水施工明洞与暗洞连接处处防排水要进进行加强处理理。按设计要要求安设橡胶胶止水带，沉沉降缝内用沥沥青麻絮填充充，接缝内轮轮廓处涂刷三三层BR防水砂浆。接接缝处拱背设设1米宽水泥砂浆浆抹带防水。明洞沉降、伸缩缝缝处安设橡胶胶止水带，缝缝内填塞沥青青麻絮，拱背背接缝两侧各各60厘米范围内设设50厘米厚粘土隔隔水保护层。7.8.二次衬砌砌施工7.8.1.二次次衬砌工艺流流程测量放线→铺设轨轨道→防水层作业业台架就位→净空检查→铺设无纺布布及防水板→→钢筋制安→涂刷脱模剂→模板台车就就位→调整并锁定→安装止水带带及端模→混凝土入模→振捣→养生→脱模→养生。7.8.2.施工工方法施工时，每个洞口口配1台全液压自自行式10米长大模板衬衬砌台车，隧隧道进出口各各设一台HB-60自动计量混混凝土拌合站站，混凝土使使用搅拌式混混凝土输送车车运输，采用用混凝土输送送泵灌注。在在组装大模板板衬砌台车时时要注意横向向支撑的强度度和刚度，控控制混凝土灌灌注过程中模模板的变形，保保证净空要求求。衬砌施作时，先进进行仰拱填充充和边墙基础础施工，然后后模板台车就就位进行墙拱拱衬砌。暗洞洞口段、断层层破碎带，尽尽快施作二次次衬砌，其它它一般地段，应应在围岩和初初期支护变形形基本稳定后后进行。围岩岩变形大、流流性特征明显显时，应加强强初期支护，并并及早施作二二次衬砌并予予以加强。由于我标段两座隧隧道都为曲线线，因此台车车定位采用全站仪导向定位，专职测测量技术人员员校准并经质质检工程师和和监理工程师师检验合格后后方可进行模模筑混凝土。台台车附着式振振捣器和插入入式捣固棒可可确保入模混混凝土振捣密密实。7.8.3.施工工注意事项7.8.3.1..自动计量拌拌合站的碎石石仓上加罩格格筛，控制倒倒入仓内碎石石的最大粒径径，防止混凝凝土输送管堵堵塞和损坏输输送泵，造成成质量和机械械事故。全断面液压衬砌台车全断面液压衬砌台车砼输送泵混凝土运输车二次衬砌施工示意图二次衬砌施工示意图注：注：1-上料用装载机2-自动计量配料机3-混土拌合4-搅拌式混凝土运输车7.8.3.2..严格自动计计量拌合质量量控制，绝对对保证混凝土土的生产质量量符合设计要要求，混凝土土质量的关键键在于计量准准确，所以在在生产前和生生产中必须检检查调试计量量部分和自动动控制部分，使使其处于正常常范围。自动动计量部分须须经当地技术术监督局计量量检定部门检检定。7.8.3.3..模板台车要要加工精确，准准确安装就位位，锁定牢固固，接头密贴贴上一循环，保保持衔接和衬衬砌轮廓的正正确。在施工工过程中，对对模板要及时时校正、整修修，铲除表面面混凝土碎屑屑和污物并均均匀涂刷脱模模剂。7.8.3.4..灌注混凝土土按规范操作作，特别是封封顶混凝土，一一定要从低向向高进行灌注注，排除空气气，保证拱顶顶灌注密实。并并在拱顶部位位每隔5米预留一个注注浆孔，针对对我标段模板板台车长度，每每板留2个注浆孔，待混凝土养养护28天后，进行行拱顶注浆加加固，消除拱拱顶空隙。7.8.3.5..衬砌作业要要十分注意预预埋件、洞室室的施作。隧隧道内电话、消消防、照明、通通风等预埋件件、预埋盒、预预埋管道很多多，为使其按按设计位置准准确施工，必必须稳妥牢固固，且在衬砌砌台车设计时时亦给予相应应考虑。7.8.3.6..混凝土在输输送过程中要要不停地拌合合，并要控制制输送时间不不得超过混凝凝土初凝时间间的一半，以以防堵泵和降降低混凝土的的强度。另外外还要经常检检测混凝土的的坍落度，保保证混凝土的的和易性。7.8.3.7..对泵送混凝凝土要加强振振捣，保证混混凝土的密实实，防止与初初期支护之间间产生空洞现现象。二次衬衬砌混凝土强强度必须达到到设计强度70%以上或接到到监理工程师师指令后才可可脱模(具体脱模时时间可根据同同条件下养护护的混凝土试试块强度确定定)，并注意加加强混凝土的的养生，确保保混凝土强度度。7.8.3.8..仰拱开挖和和复合衬砌宜宜拉开一定距距离。本标段段两隧道衬砌砌为复合式衬衬砌，所以隧隧道的监控量量测是贯穿于于隧道施工的的全过程的一一项基本工作作，严格按照照要求进行监监控量测，以以达到“现场指导施施工”的目的。大模板衬砌台车定位示意图注：a)架精密经纬仪于衬砌台车前方中线点，定向。台车就位。大模板衬砌台车定位示意图注：a)架精密经纬仪于衬砌台车前方中线点，定向。台车就位。b)瞄准水平移动小车车上中心标志志，横向移台台车直至重合合。c)水准仪测出台车拱拱顶内模标高高，移动垂直直支撑杆使其其为设计标高高。d)在中心标志处挂垂垂球用五寸台台法测出至侧侧面内模的长长度，如不与与设计长度相相符，移动侧侧向支撑杆件件，使其符合合设计尺寸及及要求。e)再重新校正中心、拱拱顶标高、断断面尺寸，使使其各项符合合设计要求。f)模板台车施工每循循环长9m。7.8.3.9..在人行横洞洞及车行横洞洞与隧道衔接接处应严格模模板安装，确确保衔接平滑滑。在施工接接缝处应该按按照设计严格格施工，确保保工程质量。7.8.3.100.衬砌前应用用仪器控制放放线，调整衬衬砌台车准确确就位，保证证衬砌衔接平平顺；模板应应及时修整，保保证衬砌外表表平滑美观。7.9．通风、降降尘综合治理理7.9.1.通风风采用Φ1600的通风机机，风机功率率2×110KW，压入式通通风。7.9.1.1..施工通风控控制条件坑道中氧气含量：：按体积计，不不得低于20%。有害气体体浓度：一氧氧化碳：不大大于30mg//m3。每人新鲜鲜空气量，不不应低于3mm3/min，采用内燃燃机械作业时时，1kw功率的机械械设备供风量量不宜小于33m3/min。7.9.1.2..通风注意事事项7.9.1.2..1.风机置于距距洞口20～30m以外高高架上，以保保证风机进口口空气新鲜，避避免压出的污污浊气体再吸吸入风机。7.9.1.2..2.通风管靠近近工作面的距距离：压入式式通风管的出出风口距工作作面不宜大于于15m。洞内管线布置图见见下图。7.9.2.洞内内防尘洞内防尘的基本原原则采用湿式式凿岩和湿喷喷混凝土工艺艺，喷雾及水水幕降尘和个个人防护相结结合。7.9.2.1..喷雾降尘：：放炮后，利利用爆破冲击击波启动喷雾雾器，采用风风水喷雾器，对对掌子面喷雾雾降尘。7.9.2.2..水幕降尘：：采用风水混混合型水幕降降尘器，把水水雾化成微细细水滴喷射到到空中，使之之与空气的粉粉尘碰撞，尘尘粒粘附于水水滴上，被湿湿润的尘粒凝凝聚成大颗粒粒，加快了其其降落速度，达达到迅