甘肃铁路客专枢纽实施性施工组织设计路桥隧

目录HYPERLINK\l"_Toc384652764"第一章编制依据、原则1HYPERLINK\l"_Toc384652765"第二章工程概况2HYPERLINK\l"_Toc384652766"2.1项目简介2HYPERLINK\l"_Toc384652767"2.2施工范围及内容2HYPERLINK\l"_Toc384652768"2.3设计概况2HYPERLINK\l"_Toc384652769"2.4合同工期3HYPERLINK\l"_Toc384652770"2.5主要技术标准3HYPERLINK\l"_Toc384652771"2.6自然条件3HYPERLINK\l"_Toc384652772"气候特征3HYPERLINK\l"_Toc384652773"地形地貌3HYPERLINK\l"_Toc384652774"工程地质3HYPERLINK\l"_Toc384652775"水文地质4HYPERLINK\l"_Toc384652776"震动参数区划4HYPERLINK\l"_Toc384652777"2.7施工条件4HYPERLINK\l"_Toc384652778"征地拆迁情况4HYPERLINK\l"_Toc384652779"道路通行情况4HYPERLINK\l"_Toc384652780"跨河流、道路情况4HYPERLINK\l"_Toc384652781"用水、通讯情况5HYPERLINK\l"_Toc384652782"2.8主要工程数量5HYPERLINK\l"_Toc384652783"2.9建设相关单位5HYPERLINK\l"_Toc384652784"第三章工程特点、重难点分析及施工对策6HYPERLINK\l"_Toc384652785"3.1工程特点6HYPERLINK\l"_Toc384652786"3.2工程重难点分析及施工对策7HYPERLINK\l"_Toc384652787"第四章管理目标9HYPERLINK\l"_Toc384652788"4.1工期目标9HYPERLINK\l"_Toc384652789"4.2质量目标9HYPERLINK\l"_Toc384652790"4.3安全目标9HYPERLINK\l"_Toc384652791"4.4环保、水保目标9HYPERLINK\l"_Toc384652792"4.5文明施工目标9HYPERLINK\l"_Toc384652793"4.6职业健康目标10HYPERLINK\l"_Toc384652794"4.7科技创新目标10HYPERLINK\l"_Toc384652795"4.8节能减排目标10HYPERLINK\l"_Toc384652796"4.9信息化系统建设管理目标10HYPERLINK\l"_Toc384652797"第五章组织机构和项目主要人员表11HYPERLINK\l"_Toc384652798"5.1管理模式11HYPERLINK\l"_Toc384652799"5.2组织机构11HYPERLINK\l"_Toc384652800"5.3主要管理人员12HYPERLINK\l"_Toc384652801"第六章施工部署13HYPERLINK\l"_Toc384652802"6.1施工总体部署13HYPERLINK\l"_Toc384652803"6.2总体施工平面布置13HYPERLINK\l"_Toc384652804"6.3总体施工任务划分13HYPERLINK\l"_Toc384652805"6.4协作队伍部署13HYPERLINK\l"_Toc384652806"6.5主要工程方案比选13HYPERLINK\l"_Toc384652807"XX隧道2#横洞变更方案比选13HYPERLINK\l"_Toc384652808"XX河特大桥移动模架和支架现浇方案比选14HYPERLINK\l"_Toc384652809"第七章施工进度安排15HYPERLINK\l"_Toc384652810"7.1总体施工顺序15HYPERLINK\l"_Toc384652811"7.2总体工期安排15HYPERLINK\l"_Toc384652812"7.3分项工程进度安排16HYPERLINK\l"_Toc384652813"路基进度安排16HYPERLINK\l"_Toc384652814"桥梁进度安排16HYPERLINK\l"_Toc384652815"隧道工程施工安排18HYPERLINK\l"_Toc384652816"轨道工程施工安排19HYPERLINK\l"_Toc384652817"接口工程施工安排19HYPERLINK\l"_Toc384652818"7.4施工进度相关图表20HYPERLINK\l"_Toc384652819"第八章施工准备20HYPERLINK\l"_Toc384652820"8.1施工动员20HYPERLINK\l"_Toc384652821"8.2员工培训20HYPERLINK\l"_Toc384652822"8.3技术准备20HYPERLINK\l"_Toc384652823"8.4物资材料供应准备22HYPERLINK\l"_Toc384652824"8.5机械设备准备23HYPERLINK\l"_Toc384652825"8.6试验准备23HYPERLINK\l"_Toc384652826"8.7建设协调方案23HYPERLINK\l"_Toc384652827"8.8临时工程建设24HYPERLINK\l"_Toc384652828"施工便道24HYPERLINK\l"_Toc384652829"办公驻地24HYPERLINK\l"_Toc384652830"实验室25HYPERLINK\l"_Toc384652831"混凝土拌和站26HYPERLINK\l"_Toc384652832"钢筋加工棚26HYPERLINK\l"_Toc384652833"临时通信27HYPERLINK\l"_Toc384652834"临时用电27HYPERLINK\l"_Toc384652837"临时用水29HYPERLINK\l"_Toc384652838"弃砟场29HYPERLINK\l"_Toc384652839"第九章资源配置29HYPERLINK\l"_Toc384652840"9.1材料供应29HYPERLINK\l"_Toc384652841"9.2协作队伍模式与资源配置30HYPERLINK\l"_Toc384652842"9.3工程机械、设备配置情况30HYPERLINK\l"_Toc384652843"9.4工程物资、周转料配置情况31HYPERLINK\l"_Toc384652844"第十章主要工程施工方案31HYPERLINK\l"_Toc384652845"10.1XX隧道施工方案31HYPERLINK\l"_Toc384652846"工程概况31HYPERLINK\l"_Toc384652847"平面布置32HYPERLINK\l"_Toc384652848"施工组织安排32HYPERLINK\l"_Toc384652849"工期计划33HYPERLINK\l"_Toc384652850"施工方案33HYPERLINK\l"_Toc384652851"10.2XX河特大桥施工方案41HYPERLINK\l"_Toc384652852"桩基施工方案42HYPERLINK\l"_Toc384652853"承台施工方案42HYPERLINK\l"_Toc384652854"墩（台）身施工方案46HYPERLINK\l"_Toc384652855"支架现浇梁施工方案53HYPERLINK\l"_Toc384652856"移动模架现浇梁施工方案54HYPERLINK\l"_Toc384652857"桥面系施工方案56HYPERLINK\l"_Toc384652858"跨X101省道、跨XX镇铁路专用线施工防护方案及方法57HYPERLINK\l"_Toc384652859"10.3路基工程施工方案59HYPERLINK\l"_Toc384652860"工程概况59HYPERLINK\l"_Toc384652861"资源配置59HYPERLINK\l"_Toc384652862"工期计划59HYPERLINK\l"_Toc384652863"施工方案60HYPERLINK\l"_Toc384652864"10.4涵洞工程施工方案60HYPERLINK\l"_Toc384652865"工程概况60HYPERLINK\l"_Toc384652866"资源配置60HYPERLINK\l"_Toc384652867"工期计划60HYPERLINK\l"_Toc384652868"施工方案61HYPERLINK\l"_Toc384652869"10.5房屋工程61HYPERLINK\l"_Toc384652870"概述61HYPERLINK\l"_Toc384652871"工期计划61HYPERLINK\l"_Toc384652872"施工方案62HYPERLINK\l"_Toc384652873"施工方法及工艺63HYPERLINK\l"_Toc384652874"10.6其他运营生产设备及建筑物74HYPERLINK\l"_Toc384652875"概述74HYPERLINK\l"_Toc384652876"施工方案74HYPERLINK\l"_Toc384652877"施工方法及工艺75HYPERLINK\l"_Toc384652878"10.7无砟道床工程施工方案76HYPERLINK\l"_Toc384652879"工程概况76HYPERLINK\l"_Toc384652880"资源配置76HYPERLINK\l"_Toc384652881"工期计划76HYPERLINK\l"_Toc384652882"施工方案76HYPERLINK\l"_Toc384652883"施工方法77HYPERLINK\l"_Toc384652884"10.8轨道工程施工方案85HYPERLINK\l"_Toc384652885"工程概况85HYPERLINK\l"_Toc384652886"资源配置85HYPERLINK\l"_Toc384652887"工期计划85HYPERLINK\l"_Toc384652888"施工方案、方法85HYPERLINK\l"_Toc384652889"第十一章关键工序、特殊工序的界定和管理措施88HYPERLINK\l"_Toc384652890"11.1关键工序、特殊工序的界定88HYPERLINK\l"_Toc384652891"关键工序的界定88HYPERLINK\l"_Toc384652892"特殊工序的界定88HYPERLINK\l"_Toc384652893"11.2关键工序、特殊工序的管理措施88HYPERLINK\l"_Toc384652894"关键工序的管理措施88HYPERLINK\l"_Toc384652895"特殊工序的管理措施88HYPERLINK\l"_Toc384652896"第十二章影响施工质量的因素分析及相关措施90HYPERLINK\l"_Toc384652897"第十三章重大危险源、重要环境因素识别及相关措施94HYPERLINK\l"_Toc384652898"13.1重大危险、重要环境因素辨识、控制目标及措施94HYPERLINK\l"_Toc384652899"13.2危险因素调查评价98HYPERLINK\l"_Toc384652900"第十四章安全保证措施101HYPERLINK\l"_Toc384652901"14.1制度保证措施101HYPERLINK\l"_Toc384652902"安全责任制度101HYPERLINK\l"_Toc384652903"教育、学习制度101HYPERLINK\l"_Toc384652904"持证上岗制度101HYPERLINK\l"_Toc384652905"安全检查制度101HYPERLINK\l"_Toc384652906"安全风险抵押制度101HYPERLINK\l"_Toc384652907"安全事故报告制度101HYPERLINK\l"_Toc384652908"14.2技术保证措施102HYPERLINK\l"_Toc384652909"技术保证措施102HYPERLINK\l"_Toc384652910"综合安全保证措施102HYPERLINK\l"_Toc384652911"施工现场安全技术措施103HYPERLINK\l"_Toc384652912"14.3保证人身安全措施113HYPERLINK\l"_Toc384652913"14.4施工现场治安消防、防火安全保证措施113HYPERLINK\l"_Toc384652914"治安、消防管理措措施113HYPERLINK\l"_Toc384652915"防火安全保证措施施114HYPERLINK\l"_Toc384652916"14.5酷热天气气施工防暑降降温保证措施施114HYPERLINK\l"_Toc384652917"14.6恶劣气候候施工安全保保证措施1114HYPERLINK\l"_Toc384652918"大风气候施工安全全保证措施1114HYPERLINK\l"_Toc384652919"暴雪气候施工安全全保证措施1115HYPERLINK\l"_Toc384652920"沙尘暴气候施工安安全保证措施施及应急预案案115HYPERLINK\l"_Toc384652921"14.7保护地下下管线和周围围构筑物的安安全保证措施施116HYPERLINK\l"_Toc384652922"第十五章质量保证证措施1177HYPERLINK\l"_Toc384652923"15.1质量管理理目标1177HYPERLINK\l"_Toc384652924"15.2质量管理理组织机构1117HYPERLINK\l"_Toc384652925"15.3质量保证证体系1188HYPERLINK\l"_Toc384652926"15.4质量职责责119HYPERLINK\l"_Toc384652927"15.5质量保证证制度1233HYPERLINK\l"_Toc384652928"坚持质量标准，进进行质量策划划123HYPERLINK\l"_Toc384652929"建立内部质量“三三检”制度123HYPERLINK\l"_Toc384652930"坚持图纸审核、技技术交底制度度123HYPERLINK\l"_Toc384652931"建立测量复核制度度123HYPERLINK\l"_Toc384652932"建立教育、培训、持持证上岗制度度124HYPERLINK\l"_Toc384652933"质量事故报告制度度124HYPERLINK\l"_Toc384652934"建立质量奖罚制度度124HYPERLINK\l"_Toc384652935"建立质量回访制度度124HYPERLINK\l"_Toc384652936"15.6质量保证证措施1244HYPERLINK\l"_Toc384652937"组织保证措施1225HYPERLINK\l"_Toc384652938"思想教育保证措施施126HYPERLINK\l"_Toc384652939"质量管理工作保证证126HYPERLINK\l"_Toc384652940"15.7已完工程程和设备的保保护措施1226HYPERLINK\l"_Toc384652941"第十六章工期保证证措施1288HYPERLINK\l"_Toc384652942"16.1工期管理理目标1288HYPERLINK\l"_Toc384652943"16.2工期管理理组织机构1128HYPERLINK\l"_Toc384652944"16.3工期保证证体系1288HYPERLINK\l"_Toc384652945"16.4保证工期期的组织措施施129HYPERLINK\l"_Toc384652946"16.5保证工期期的经济措施施130HYPERLINK\l"_Toc384652947"16.6保证工期期的技术措施施130HYPERLINK\l"_Toc384652948"16.7应对意外外情况的主要要措施1311HYPERLINK\l"_Toc384652949"第十七章文明施工工及环境、水水与职业健康康保护措施1132HYPERLINK\l"_Toc384652950"17.1保证体系系132HYPERLINK\l"_Toc384652951"17.2文明施工工措施1322HYPERLINK\l"_Toc384652952"施工现场材料管理理132HYPERLINK\l"_Toc384652953"设置“七牌二图”及安全全标牌1322HYPERLINK\l"_Toc384652954"场内标语、标志和和室内外布置置132HYPERLINK\l"_Toc384652955"管理形象133HYPERLINK\l"_Toc384652956"文明施工组织管理理133HYPERLINK\l"_Toc384652957"文明施工管理制度度133HYPERLINK\l"_Toc384652958"文明施工保证措施施134HYPERLINK\l"_Toc384652959"17.3环境、水水保护措施1135HYPERLINK\l"_Toc384652960"临时工程135HYPERLINK\l"_Toc384652961"污染防治135HYPERLINK\l"_Toc384652962"环境保护136HYPERLINK\l"_Toc384652963"17.4职业健康康保护措施1136HYPERLINK\l"_Toc384652964"环境管理137HYPERLINK\l"_Toc384652965"健康管理137HYPERLINK\l"_Toc384652966"第十八章节能减排排措施1388HYPERLINK\l"_Toc384652967"18.1节能减排排目标1388HYPERLINK\l"_Toc384652968"18.2节能减排排管理结构1138HYPERLINK\l"_Toc384652969"18.3节能减排排保证体系1138HYPERLINK\l"_Toc384652970"18.4主要节能能减排措施1139HYPERLINK\l"_Toc384652971"第十九章季节性施施工保障措施施141HYPERLINK\l"_Toc384652972"19.1冬季施工工措施1411HYPERLINK\l"_Toc384652973"19.2夏季施工工措施1411HYPERLINK\l"_Toc384652974"19.3雨季施工工措施1411HYPERLINK\l"_Toc384652975"第二十章应急预案案143HYPERLINK\l"_Toc384652976"20.1应急预案案领导机构1143HYPERLINK\l"_Toc384652977"20.2应急预案案内外部联系系方式1433HYPERLINK\l"_Toc384652978"20.3应急预案案清单、编制制及演练1444实施性施工组织设设计第一章编制制依据、原则则中华人民共和国标标准、中华人人民共和国铁铁道部颁发的的现行《验收收标准》、《施施工规范》、《试试验规程》、《技技术指南》等等。《中华人民共和国国安全生产法法》、《建设设工程安全管管理条例》、《铁铁路工程施工工安全技术规规程》等工程程建设安全生生产管理规定定。国家、铁道部、甘甘肃省现行环环境保护、劳劳动保护的有有关法律、法法规等。国家对本项目的批批复文件。新建XX至XX铁铁路客运专线线XX枢纽工程程XX标(IDK11028+3332～IDK10336+1200)施工总价承承包招标文件件、工程量清清单、招标图图纸、招标文文件答疑；本本公司XX客专XX枢纽3标的投标文文件。XX客专XX枢纽纽XX标设计图图纸。XX枢纽工程建设设指挥部的《指指导性施工组组织设计》。《铁路工程施工组组织设计指南南》（铁建设设[20099]226号）。XX枢纽工程建设设指挥部编制制的《标准化化建设管理手手册》及相关关的资料。建设单位及监理单单位的相关要要求。本公司XX城际铁铁路、XX城际、京京沪、武广、合合武、合宁、甬甬台温、福厦厦、兰新等铁铁路线工程积积累的施工经经验，拥有的的技术装备力力量、机械设设备状况、管管理水平、工工法及科技成成果。现场踏勘调查所获获得的工程地地质、水文地地质、当地资资源、交通状状况及施工环环境等调查资资料。第二章工程程概况2.1项目简介XX客专XX枢纽纽工程XX标段正线线自XX隧道出口IDK10028+3332开始，线路路跨XX河特大桥桥进入XX隧道，经经XX特大桥向向西北走行引引入XX西客站，终点点里程IDK10036+120。2.2施工范围及及内容XX客专XX枢纽纽工程XX标段起讫里程IDK10028+3332～IDK10336+1200，线路长7..788km。主要工程程内容如下：：（1）路基工程路基段长265mm，挖土方4.74万方，填改改良土889方，地基处处理桩板结构构圬工1218方，素土挤挤密桩18983米。（2）桥梁工程桥梁共1142..14m\1座，为XX河特大桥桥，类型为简简支箱梁桥，桥桥梁上部结构构为24m、32m整孔箱梁。表2-1桥梁工程程一览表桥梁名称中心里程孔跨形式桥长m备注XX河特大桥IDK1028++903.3342（13-32+2--24+200-32）1142.14双线（3）涵洞工程涵洞共18.1延延长m/1个，为框架架涵。（4）隧道工程隧道共6401mm\1座，为XX隧道，围岩分IV级、V级两种。表2-2隧道工程程一览表桥梁名称起讫里程长度m围岩等级IVVXX隧道IDK1029++454-IIDK10335+8555640137722629（5）轨道工程无砟道床铺设155.576km，设计为CRTSⅠ型双块式无无砟轨道，铺铺轨15.5576km。（6）站场及房建工程程站场工程包括XXX货运中心及及走行线，代代建段内除过过渡工程外的的其余站后“四电”工程及配套套房屋，房屋屋总面积511019.333平米。2.3设计概况新建XX至XX铁铁路客运专线线XX枢纽工程程XX标段的实实施、完成和和缺陷修复。工工程内容包括括：IDK10028+3332～IDK10336+1200段设计范围围内站前工程程施工总价承承包工程施工工(含站后工程程基础及预埋埋件、预埋过过轨管线、电电缆沟槽、贯贯通综合接地地铜缆及引入入、大临设施施等)。2.4合同工期本标段合同工期为为1214天，2013.10.20至2017.2.14。2.5主要技术标标准（1）铁路等级：客运运专线。（2）正线数目：双线线。（3）速度目标值：2250km//h。（4）最小曲线半径：：一般地段4500m，困难地段4000m，特困地段3500m。（5）正线线间距：44.6m。（6）最大坡度：200‰，局部困难难地段不大于于30‰。（7）到发线有效长度度：650m。（8）牵引种类：电力力。（9）列车类型：动车车组。（10）列车运行控制方方式：自动集集中。（11）调度指挥方式：：综合调度集集中。2.6自然条件2.6.1气候特特征本工程所处气候属属中温带半干干旱大陆性气气候区，其特特点是气候干干燥，旱季长长、雨季短，降降雨量较少且且集中，昼夜夜温差变化较较大，春、秋秋季多风，夏夏季短促，冬冬季寒冷干燥燥。年平均气气温5.7°C，最冷月平平均气温-8.8°°C，最热月平平均气温17.8°°C，年最大降降雨量452.11mm，年平均蒸蒸发量1825..7mm，历年平均均风速2.4m//s。2.6.2地形地地貌本工程自东向西依依次经过XXX河河谷阶地地及XX黄土梁峁峁区，到XXX西进入黄河河二三级阶地地区。正线IDK1028++332～IDK10336+1200段为黄土高高原梁峁区，跨跨越XX河河谷阶阶地及XX黄土梁峁峁区，海拔在在1664～2061m之间。第四四系全新统冲冲洪积砂质黄黄土，硬塑，∏级普通土。第第四系上更新新统风积砂质质黄土，稍湿湿，∏级普通土。第第四系下更新新统风积砂质质黄土，潮湿湿，Ⅲ级硬土。第第四系上更新新统风积砂质质黄土Ⅳ级自重湿陷陷性。地表植植被不发育。2.6.3工程地地质（1）地层岩性根据设计，本地区区地表为第四四系冲、洪积积砂质黄土，部部分出露卵石石土，个别地地段有第三系系与白垩系。（2）不良地质及特殊殊岩土本段无不良地质。本本段特殊岩土土主要为湿陷陷性黄土、松松软土。2.6.4水文地地质地表水：本工程位位于黄河外流流区，黄河纵纵贯XX市区，庄庄浪河为黄河河一级支流，发发源于乌鞘岭岭，在河口南南汇入黄河。本本标段起点位位置有XX河，平时时沟床均处于于干涸状态，属属季节性流水水沟，仅在大大雨过后，沟沟内才出现短短暂水流。地下水：地下水类类型主要为第第四系松散堆堆积物地层中中的孔隙潜水水。补给来源源以大气降水水为主。地表水、地下水对对混凝土具硫硫酸盐、氯盐盐侵蚀性。2.6.5震动参参数区划根据国家质量技术术监督局1：400万《中国地地震动参数区区划图》，《中中国地震动峰峰值加速度区区划图》，本本枢纽所在范范围动反应谱谱特征周期为为0.4s，地震动峰峰值加速度为为0.20g，相当于八八度地震烈度度区，存在饱饱和砂类土地地震液化问题题。2.7施工条件2.7.1征地拆拆迁情况本工程桥梁地段征征地类型主要要为耕地，拆拆迁主要为安安定区的民房房及附近的小小型企业，隧隧道洞口主要要为山地。本本标段红线内内永久用地3301.6亩亩，临时用地地117亩，详见表2-3。表2-3红线内永久用用地表用地类型类别（单位：亩）备注耕地荒地旱地林地街道小计永久用地432.5/22234.1301.6临时用地2312775/117除砟场合计418.6道路通行情况本项目以公路运输输为主，地处处XX市七里河河区，隧道进进口、1#斜井及XX河特大桥桥位于X1001省道旁，但但是省道较窄窄且车辆较多多；隧道出口口及路基段位位于山脚阶地地，公路交通通较为不便。2.7.3跨河流流、道路情况况本标段设计桥梁一一座，为XXX河特大桥。桥梁12-133#墩跨越XX镇铁路专专用线，23-244#墩跨越X101省道，17--19#墩跨越XX河（XX河水流较较小）。2.7.4用水、通通讯情况本项目生活用水接接入当地自来来水系统；生生产用水，主主要采用井水水。通讯主要要采用无线移移动通讯，结结合有线通讯的方式式。2.8主要工程数数量主要工程数量详见见附件1。2.9建设相关单单位建设单位：XX铁铁路局XX枢纽工程程建设指挥部部设计单位：中铁xxx设计院集集团有限公司司监理单位：xx建建设工程咨询询有限公司施工单位：中铁xxx集团有限限公司第三章工程程特点、重难难点分析及施施工对策3.1工程特点（1）工程技术标准高高、施工控制制难度大本线设计速度为2250km//h，技术标准准高，施工控控制难度大，主主要表现在以以下几个方面面：主体结构均采用高高性能耐久性性混凝土，以以满足100年设计使用用寿命的要求求，这对混凝凝土原材料、配配合比设计、施施工工艺、质质量控制提出出了更高标准准和要求。本线设计采用CRRTS-Ⅰ型双块式无无砟轨道结构构，具有技术术工艺新、质质量要求高、施施工难度大等等特点。对桥桥、隧等工程程提出了严格格的控制工后后沉降要求；；为实现高速速度、高舒适适度、高安全全性的目标，对对影响轨道平平顺性的轨道道几何尺寸和和定位精度，提提出了较高的的标准。黄土和湿陷性黄土土对水敏感性性高，易蠕变变，对桥梁基基础和隧道围围岩的稳定性性影响大，必必须认真做好好工程防水设设计，严格施施工过程控制制，确保施工工质量。（2）工期紧，施工组组织困难本标段XX隧道计计划总工期7784天，工期期十分紧迫，为为本项目的控控制性工程，采采取长隧短打打的方案，XXX隧道分进进口、出口、2个斜井6个工作面同时掘进。（3）桥梁场地条件差差，移动模架架施工标准高高，难度大本标段XX河特大大桥两侧均与与隧道相连地地段，地形陡陡峻。桥位上上跨X101国道、XX镇铁路专专用线及XXX河，全桥地地形起伏较大大，场地条件件较差。桥台深入隧道内，洞洞口桥隧一体体结构的施做做方案应采用用“先加固，后后开挖”、“及时封闭防防护结构、分分步开挖”的原则，以以确保施工安安全和山体稳稳定。施工时时充分考虑交交叉施工顺序序及干扰和工工期影响，合合理安排，形形成快速、高高效的施工作作业线。全桥35孔箱梁采用移动模模架造桥机现现浇和支架现现浇两种方式式，模架的拼拼装、就位，施施工中线形、高高程控制是桥桥梁施工的重重点。无砟轨道对桥梁墩墩台沉降和相相邻墩台的差差异沉降、桥桥梁上部结构构的线型稳定定提出了严格格的要求，施施工中必须采采取严格的技技术和工艺保保证措施，以以控制由墩台台沉降和梁部部收缩徐变所所引起的结构构线型变化，要要求对墩台沉沉降进行观测测。（4）隧道为长大隧道道、施工组织织难度大、施施工风险高XX隧道全长64401m，属于长大大铁路隧道。隧隧道洞内线间间距按4.6m布设，开挖挖宽度最大超超过14.722m，开挖高度度超过12.588m，断面积超超过151.559m²，属大断面面隧道。隧道进出口浅埋段段为新黄土与与砂质黄土。岩岩质软，具弱弱膨胀性，自自稳性差，易易产生涌水、塌塌方现象，为为Ⅰ级风险隧道道。由于地层层具有湿陷性性与膨胀性，开开挖断面大，施施工安全风险险大，需采用用信息化施工工技术（包括括综合超前地地质预测预报报，围岩及初初期支护量测测和监控），确确保施工安全全与工程质量量。（5）房建及站场建筑筑工程大，接接口多，协调调难度的；钢钢结构房屋施施工难度大。本标段房建工程主主要为XX西站及动动车所配套房房屋，共511019.333m²，包含站内内给排水、四四电接口、动动力配电及暖暖通工程。接接口多，工程程量大，工期期紧。钢结构吊装作业时时间长，占用用空间位置大大，吊装作业业对现场场地地要求较大，且且存在于土建建单位同时作作业，相互干干扰大，吊装装作业受到限限制。（6）环境保护、水土土保持要求高高线路经过区域必须须妥善处理好好施工对环境境的影响，特特别是桥梁钻钻孔桩泥浆排排放和隧道弃弃方等必须满满足环保要求求，施工中做做好边坡绿化化及生活垃圾圾处理等，避避免对地下、地地表水、河流流、环境造成成影响。做好好环保、水保保工作是工程程实施过程中中的一项重要要工作。3.2工程重难点点分析及施工工对策工程重点（关键工工程）和技术术难点及对策策详见表3-1。表3-1工程重点点（关键工程程）和技术难难点及对策表表序号对策要点1桥构严纵匀是1.黄土路基及不良地地质段路基均均按照设计标标准进行地基基处理，换填填土、冲击碾碾压、素土挤挤密桩、桩板板结构施工合合理进行机械械配置，优化化施工工艺，确确保施工质量量。2.改良土填料采取集集中工厂化拌拌合，碾压采采用重型振动动压路机碾压压，控制压实实工艺及遍数数，级配碎石石摊铺；按“三阶段、四四区段、八流流程”工艺要求组组织机械化快快速施工，采采取双控指标标检测压实度度。2现浇简支箱梁本标段共35孔简简支箱梁，其其中0#-111#采用支架现现浇施工，11#-335#采用移动模模架法现浇施施工，计划投投入1套移动模架架进行施工。3XX隧道为长大隧隧道，施工组组织难度大、施施工风险高。1．建立综合超前地地质预报系统统，对断层、破破碎带等不良良地质加强监监控量测，采采用A级预报，其其余地段采用用B级预报；以以地质描述、加加深炮孔为基基本手段；对对于地质构造造发育段、浅浅埋段、重大大物探异常段段采用超前探探孔进行短距距离验证探测测，红外线探探测、超前地地质钻孔辅助助。2．风险评估：本标标段隧道作为为一级风险隧隧道进行管理理。①隧道进出口口浅埋段分布布砂质黄土，隧隧道施工中极极易产生塌方方，采用三台台阶临时仰拱拱法进行施工工，施工中遵遵循管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的原则。②隧道洞身穿越地层主要为砂质黄土，施工易变形、坍塌。采用加强支护措施，同时初期支护尽应早封闭。另外，施工中注意做好防排水工作，防止隧道围岩被水浸泡。③隧道计划总工期784天，采用进口、出口、1号斜井、2号斜井，共6个工作面同时施工的方案。3.严格依照新新奥法成洞原原理，洞门、明明洞段采用明明挖法。Ⅳ级黄土地段Ⅳ采用三台阶阶七步法，Ⅴ级围岩采用用三台阶法，并并设置临时横横撑，Ⅴ级新黄土特特浅埋地段采采用三台阶法法施工，并设设临时仰拱；；合理组织施施工，多个施施工面同时掘掘进，保证不不影响铺轨工工期。4.配足开挖、装装砟运输、喷锚锚支护、防水水板与衬砌混混凝土四条主主作业线和注注浆、通风、排排水三条辅助助作业线的设设备。4CRTSⅠ型双块块式无砟道床床施工1.无砟道床采采用人工立模模框架轨排施施工，混凝土土道床板浇筑筑采用混凝土土罐车运输至至现场，混凝凝土浇筑机进进行施工。2.由无砟道床专业分分部分段进行行无砟道床的的施工，确保保铺轨工程的的如期进行。3.为确保工期，线下下结构成型一一段，施工一一段。5无缝线路施工①工程开工前，对焊焊接人员、线线路工、起重重工、探伤工工等特殊工种种组织培训考考试，持证上上岗，保证上上岗率100%，②编制详细施工方案案和作业指导导书，钢轨焊焊接严格执行行钢轨焊接接接头技术条件件中的要求，单单元轨节焊和和锁定焊均采采用K922移动接触焊焊机焊接。③无缝线路铺设后，采采用钢轨打磨磨车进行钢轨轨全长预打磨磨，确保无缝缝线路具有良良好平顺性、稳稳定性。④无缝线路长轨采用用WZ500铺轨机铺设设。6站场房建及构筑物物，接口多、工工序复杂，与与四电联系密密切，且工期期紧；钢结构构吊装难度大大①各专业通力合作，制制定周密的施施工组织计划划，强调施工工计划的严肃肃性，保证各各专业各工序序按施组有序序推进。②统一规划、科学决决策，与相关关单位尽早明明确装备技术术体系，有计计划地安排对对接工作。③钢结构在场地限制制，工作难度度大情况下，组组织技术人员员及吊车司机机对现场情况况进行论证，并并派遣吊车指指挥水平较高高的指挥起重重工进行指挥挥，同时由项项目施工队长长配合完成相相关辅助措施施。合理组织织施工工序，加加强与交叉施施工单位协调调，做到能够够分区域作业业，按顺序相相互提供作业业面给其他作作业队伍。④开工后优先突击施施工四电相关关房屋，确保保四电工程机机设备按期安安装调试。7桥涵结构主体工程程使用100年的要求1.桥涵结构所用工程程材料，必须须符合国家和和部颁的有关关标准和要求求；2.建立专业化生产的的混凝土搅拌拌站，分段统统一供应高性性能混凝土，桥桥梁主体结构构全部使用泵泵送工艺施工工；3.采取综合措施，防防止砼结构表表面出现裂缝缝；施台浇提度5.选择合适的砼拌制制工艺，确保保混凝土入模模温度与环境境温度符合相相关规范要求求；6.加强混凝土养护，非非预应力砼养养护不少于7d，预应力混混凝土结构养养护不少于14d。8沿线的环境保护、水水土保持工作作1.建立环境保护体系系，强化施工工环保管理。2.实行环保工作责任任制。3.加强环保、水保工工作宣传，提提高环保意识识。4.建立完善的环境监监测体系，制制定环境监测测计划。5.施工过程中做好隧隧道弃场、桥桥梁钻孔桩施施工等的水土土保持措施和和防止水资源源枯竭措施。6.针对钻孔桩等对环环境影响较大大的工程施工工，采取专用用的设备、设设施进行泥浆浆处理，弃土土、弃渣及时时清运至指定定的地点。第四章管理理目标4.1工期目标计划工期：12114日历天计划开工日期：22013年10月20日计划竣工日期：22017年2月14日4.2质量目标执行《建设工程质质量管理条例例》(国务院279号令)；符合国家和铁路行行业现行的工工程质量验收收合格标准和和工程设计文文件要求；按按照验收标准准要求，各检检验批、分项项、分部工程程施工质量检检验合格率达达到100%；单位工程一次验收收合格率达到到100%；全部工程确保一次次验收合格率率100%；在合理使用和正常常维护条件下下，各工程结结构的施工质质量应满足设设计使用寿命命期内正常运运营要求；全线综合质量争创创部优、国优优。4.3安全目标无重大施工安全事事故，杜绝责责任死亡及以以上事故；无重大道路交通责责任事故；无铁路既有线行车车险性及以上上事故；杜绝铁路一般C类类货车责任事事故和客运列列车一般D类责任事故故；杜绝汽车行车主要要责任一般及及以上事故；；杜绝特种设备一般般及以上事故故；杜绝火灾、爆炸一一般及以上事事故；杜绝较大环境污染染及以上事件件，减少一般般环境污染事事件；杜绝重大职业危害害及以上事故故，减少一般般职业危害事事故；控制一般责任事故故；创建局“安全标准准工地”。4.4环保、水保保目标无集体投诉事件，环环境监控达标标，环境保护护、水土保持持设施与主体体工程“同时设计、同同时施工、同同时投入使用用”。4.5文明施工目目标按国家及原铁道部部有关规定执执行，做到依依法施工，文文明施工，杜杜绝违法施工工、野蛮施工工事件发生。做到现场布局合理理，施工组织织有序，材料料堆码整齐，设设备停放有序序，标识标志志醒目，环境境整洁干净，实实现施工现场场标准化、规规范化管理。4.6职业健康目目标从业人员上岗职业业健康体检率率100%；有毒有害作业场所所监测率100%；从业人员职业健康康普及率100%；无职业病病发生；特殊工种持证上岗岗率100%。4.7科技创新目目标施工生产以技术为为先导，大力力推广运用新新技术、新材材料、新工艺艺和新设备，做做好整体的科科技创新规划划，有计划、有有步骤的实现现科技创新工工作。4.8节能减排目目标能耗及排放同比减减少5%。4.9信息化系统统建设管理目目标开工后，根据招标标人建设项目目信息化管理理要求，施工工总平面布置置时预留信息息系统接入条条件，施工组组织设计中纳纳入信息系统统相关内容，配配备相应的终终端硬件设备备，纳入发包包人统一接口口，并接受发发包人的统一一管理；采用用信息化手段段进行施工过过程组织，经经理部和各分分部均接入宽宽带网络。项项目经理部实实现办公自动动化，主要技技术和管理岗岗位均配置电电脑，保证与与业主、监理理及单位总部部之间的信息息传递和及时时向业主、监监理单位提交交工程实施、管管理过程中的的相关资料，使使之作为现场场管理重要的的基础技术管管理手段和支支撑；同时接接受监理单位位对信息系统统的总体协调调管理。采用工程项目管理理软件或其它它业主及监理理认可的项目目管理软件，实实现项目管理理信息化。经理部及各分部均均安装电话，经经理部及分部部主要管理人人员均配备移移动电话，以以确保通讯畅畅通及现场指指挥。经理部需收集、整整理、提供的的电子信息包包括：施工记记录、施工技技术资料、项项目质量控制制信息、项目目进度控制信信息、项目安安全控制信息息、项目成本本控制信息、项项目现场管理理信息、项目目合同管理信信息、项目材材料管理信息息、项目资金金管理信息、项项目技术管理理信息等。第五章组织织机构和项目目主要人员表表5.1管理模式本工程按项目法组组织施工，根根据本标段工工程特点及工工程分布情况况，成立“中铁四局XXX客专XX枢纽项目目经理部”，组织机构构按照项目经经理部→分部二级管管理模式组建建。5.2组织机构主要工程技术和管管理人员抽调调具有丰富的的国内铁路干干线和客运专专线施工经验验、专业技术术能力强、综综合素质高；；曾参与过国国内大型铁路路干线建设、客客专线等施工工任务的工程程技术和管理理人员。采用分部管理模式式组织施工，按“管理有效、监控有力、运作高效”的原则、以本公司企业管理、技术人员和生产骨干承担专职队长、技术负责人、技术、质量、安全、试验、材料、领工员、工班长等主要岗位作为施工作业管理与监控层，以劳务人员为作业层组建专项分部，所有劳务人员纳入分部统一集中管理，在领工员、工班长的带领下，按照施工组织安排统筹劳务作业任务，确保每个工序和作业面有领工员、技术员、安全员跟班作业。在分部建立和实行行技术交底制制度，分部主主要组成人员员在施工过程程中保持稳定定和完整。所所有参与施工工的劳务人员员建立人员培培训和上岗制制度，经培训训合格后持证证上岗。分部负责所承担施施工项目的安安全、质量、进进度、计划和和现场管理等等工作。实行行队长负责制制，队长是分分部的发起人人、管理责任任人、经济责责任人。班组组长是劳务工工的带班人。在日常管理中，参参照铁路信誉誉评价的方式式对其进行管管理，排名有有先后，任务务支持有侧重重，做到渗透透式管理，管管理力量和监监控手段渗透透到每一道工工序，集中安安全管理明确确安全管理责责任。根据所所承担的施工工任务，统筹筹兼顾、科学学合理组织人人员进行施工工生产，按项项目经理部的的要求制定安安全、质量等等管理制度并并组织实施。本项目经理部施工工组织机构见见图5-1。项目经理部项目经理部项目经理：项目书记：常务副经理兼总工程师：安全总监总会计师副总工程师物资经理经营经理工程部安质部物资部经营部财务部试验室办公室一分部二分部三分部材料厂图5-1XX客专专XX枢纽工程程XX标施工组组织机构框图图5.3主要管理人人员表5.1项目主要要管理人员表表姓名性别年龄职称学历职位男40高级工程师本科指挥长男41高级工程师本科副指挥长兼总工男53高级工程师本科项目书记男45会计师大专总会计师男40技术员大专安全总监男30工程师本科副总工男34工程师本科经理助理兼经营部部长男32材料员大专经理助理兼物资部部长男30助理工程师本科工程部长男26助理工程师大专安质部长女26助理会计师大专财务部长男33助理工程师大专中心试验室主任男27政工员大专办公室主任男26技术员大专总会计师男32工程师本科一分部经理男35工程师本科一分部书记男33工程师本科一分部总工男34工程师本科二分部经理男34工程师本科二分部书记男32工程师本科二分部总工男34工程师本科三分部经理男30工程师本科三分部总工男34经济员本科材料厂厂长男52政工员大专材料厂书记第六章施工工部署6.1施工总体部部署总体施工部署以系系统理论为指指导，以安全全生产为生命命，以工程质质量为根本，以以控制工程为为重点，以科科学先进为保保障，以经济济合理为基准准，统筹协调调，有序组织织，均衡生产产，优质高效效。6.2总体施工平平面布置总体施工平面布置置图详见附件件2。6.3总体施工任任务划分根据本标段工程特特点和工期进进度的要求，安安排3个施工分部部。施工任务务划分详见表表6-1。表6-1施工任务划分表序号名称位置负责项目里程范围备注1经理部隧道进口，自建活活动板房负责整个项目的管管理和协调工工作。IDK1028++332～IDK10036+12202一分部隧道进口，自建活活动板房XX河特大桥11142.144m；XX隧道1#斜井井787m；XX隧道正洞2..776km。IDK1028++332～IDK10032+23303二分部隧道出口，扩建租租用场地XX隧道2#斜井井575m；XX隧道正洞3..625km；出口265m路基基。IDK1032++230～IDK10036+12204三分部西站内XX西站等相关工工程XX西站6.4协作队伍部部署本标段协作队伍按按照工程专业业进行划分和和选择，队伍伍部署及任务务划分详见表表6-2：表6-2协作队伍部署署及任务划分分情况表序号队伍名称负责任务备注1桥梁一、二队负责XX河特大桥桥桩基施工2桥梁三、四队负责XX河特大桥桥承台、墩身身施工3桥梁五队负责XX河特大桥桥现浇梁施工工4隧道一队负责XX隧道IDDK10299+454（进口）-IDK11030+3315段施工5隧道二队负责XX隧道1##斜井、IDK10030+3115-IDKK1032++230段施工工6隧道三队负责XX隧道2##斜井、IDK10032+2330-IDKK1034++850（出口）段段施工7隧道四队兼路基一一队负责XX隧道IDDK10344+850--IDK10035+8555段施工负责XX隧道出口口段265m路基段施工工6.5主要工程方方案比选XX隧道2#横洞洞变更方案比比选原因：横洞口位于于省XX园林辖下下大沟内，无无进场便道，且且沟内回民墓墓地林立，沟沟底距现状道道路路面高差差达90m，周边1Km范围展线条条件较差，且且回民墓地需需拆迁量巨大大，经多次论论证，原设计计2#横洞方案仅仅存在理论可可行性。且2#横洞承担XXX隧道2.5～3.0Km的正洞施工工任务，为本本隧道施工进进度控制关键键节点。方案1：2#横洞洞口位置向下下大沟下游平平移约300m，沿山脊线线向正洞方向向掘进，与正正洞左线交角角为27°27′24″，斜井长度560m。(图中未示意意斜井与正洞洞交叉前20m转角调整为60°，以减少斜斜井转正洞期期间硐室开挖挖跨度。)拟进洞点路面高程程为1625..0m，斜井与正正洞左线交叉叉里程为IDK10033+8000，对应轨面面高程为1605..33m，斜井口与与正洞交叉口口轨面高差19.677m，斜井综合合坡率-3.5%。方案2：考虑在线路左侧侧设置斜井的的备选方案，设设置情况为：：利用规划二二手车交易市市场现状平台台东南角作为为进洞点，与与正洞左线交交角为47°49′02″，规划线路路平面长度799.44m。现状地面高程为11671.334m，斜井拟进进洞点路面高高程为1666..3m，斜井与正正洞左线交叉叉里程为IDK10034+2000，对应轨面面高程为1604..93m，斜井口与与正洞交叉口口轨面高差61.777m，斜井综合合坡率-7.8%。表6-3XX隧道2##横洞设计线位位调整情况对对比序号项目原设计线右斜井方案线左斜井方案1正洞交叉口里程IDK1033++500IDK1033++800IDK1034++2002横洞/斜井长度575m570m，比设计减少5m800m，比设计增加2255m3横洞/斜井坡度0.3%-3.5%7.8%，每3000m设2%的缓冲段1处4优点线位设计较合理，距1#斜井口2.5Km，各口任务较均衡。①高差小；②有利于于解决斜井及及隧道出口弃弃砟场。场地条件较好，具具备快速进场场施工条件；；5存在问题①入口位于穆斯林墓墓区，涉及民民族问题，需需交涉层次较较高且难度较较大；②弃砟较困难难；③进场便道解解决困难。①原材料运输困难；；②需修建宽6-6.55m，长3km的运输便道道；③修建便道和和弃砟场，需解决决林业用地问问题。①弃砟困难；②需与与地方政府、产产权单位沟通通用地问题；；③斜井转正洞洞后正洞小里里程方向围岩岩较差，单向向掘进约2.8Kmm，工期压力力巨大。6比选结论不建议推荐备选6.5.2XX河河特大桥移动动模架和支架架现浇方案比比选XX河特大桥，孔孔跨布置（13-322m+2-224m+200-32m）简支箱梁梁，墩身高度1-43.5m不等，原设计梁部部施工采用两两台上承式移移动模架。施工方案比较：11#墩-兰台，墩高度基本本均大于15m，最高达43.5m，且12-244#墩位于XX河河道内内，若采用满满堂支架施工工难度较大,还需要对地地基进行处理理,费用较高。若采用移动动模架施工则则具有以下优优点:a)一跨箱梁施施工完成后移移动模架整体体行走至下一一孔,无需多次拼拼装模板及预预压,施工周期短短且所需人员员少,具有明显的的经济效益;b)施工时无需需在桥下设置置模板支架,因此跨间地地基无需处理理;c)移动模架结结构受力明确确,理论计算结结果与实际情情况极为吻合合,结构安全可可靠,而且有利于于箱梁的施工工控制,保证良好的的线形;d)移动模架对对于高墩桥梁梁,尤其是城市市高架桥,具有显著的的安全性,并且不影响响桥下的通车车要求。经过过综合比较,最终决定11#-兰台采用上承式移动模模架施工工艺艺进行上部结结构的施工。宝台-11#墩，墩身身高度最高7.5m，且均在陆陆地上，地基基较好，若使使用移动模架架一次投入费费用太高。经经过综合比较较,最终决定宝台-11#墩采用满堂支支架施工工艺艺进行上部结结构的施工。第七章施工工进度安排7.1总体施工顺序总体施工顺序：施施工准备(征地拆迁)→桥梁下部、路路基施工、隧隧道→桥面系施工→无砟道床施施工→配合铺轨及及四电。（1）统筹规划、均衡衡生产按照无砟轨道轨下下基础施工顺顺序服从于铺铺轨顺序的原原则；路基施施工顺序服从从于无砟轨道道轨下基础施施工顺序的原原则；大型临临时设施服从从于主体工程程施工顺序及及节点要求的的原则。做到到全线统一安安排和筹划，确确保均衡生产产。（2）重点先行、分段段展开具备条件后，各管管段内的单位位工程有重点点地同步实施施，确保全线线工程按期保保质建成。（3）突出难点、有序序推进突出控制性工程，同同时对路基地地基处理和沉沉降观测、无无砟轨道支承承层和道床板板施工等