地铁内燃机车空气制动系统常见故障与维护现状分析制动系统内有空气

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地铁内燃机车空气制动系统常见故障与维护现状分析

地铁内燃机车空气制动系统常见故障与维护现状分析随着我国经济创办的快速进展，我国的交通事业也快速的进展起来，我国地铁在前几年还是一个新兴事物，但是，现在好多大中城市正在大力兴建。但是，由于我国在这一领域的技术方面与兴隆国家相比，还存在着确定的差距。本文针对地铁中内燃机车空气制动系统常见故障与维护现状进行分析。

摘要：

内燃机车；

空气制动系统；

故障与维护我国地铁创办事业在最近的十年内，取得了分外大的进步，针对地铁内燃机车空气制动系统常见的故障与维护现状举行分析，并给出一些相关的维护建议。

一、地铁内燃机车空气制动系统常见故障与维护现状地铁内燃机车空气制动系统常见的故障主要有两种：第一种现象就是在七步闸试验的过程中，展现故障，并且具有重复性，将部件拆开之后，会察觉内部的配件已经有些损坏，如金属件磨损超限、橡胶膜板破碎及“0＂型圈损坏等等，这时候只需要更换配件即可，此类事故展现的概率较小。第二种现象就是七步闸在试验的过程中，能够运转正常，但是，在拆卸之后，会察觉少量的杂质和油水在里面，这时候，只需要举行简朴的清洗并吹干即可。针对第一种处境，主要以预防为主，概括预防措施：1.在定期检查的过程中，一旦发现不良的配件，或者可预料到的破损部件举行实时的更换。2.在对机车举行大范围的检修时，实时对易损的日常磨损部件举行更换工作，并且对全部的风源管路举行彻底的清洗，还有对全体的逆止阀、截止阀和三通阀举行更新。其次种情况发生的概率较低，并且也不轻易觉察，但是，故障一旦发生，就会由于处理超时而造成严重的事故发生。导致其次种处境发生的理由主要是其中的空气管路系统变“脏”导致的，由于在运行使用的过程中，会有一些灰尘、沙粒及各种金属氧化物等成分进入风源管路，从而导致“脏”的展现。因此，这种处境下，重在防治。

二、空气管路系统“脏”的概括理由(一)来自空气中的沙尘现在的地铁轨道，好多都设置在地面上，致使制动风源源于外部空气，当空气中的沙尘过多的时候，过滤系统不能完全的举行阻隔，长久使用之后，就会在管路中展现大量的沙尘沉积。尤其是在一些枯燥多沙及隧道内的地区。

(二)在检修过程中异物掉入管路中当工作人员对部件举行拆卸的时候，管口暴露在外面，这段时间内，由于工作的疏忽大意，就会有一些异物掉入到管口之中，而又没有实时的察觉，就会为日后的地铁运行带来严重的安好隐患。

(三)列车管回风带入杂质在牵引列车时，由于地铁的列车管内较“脏”，大量杂质聚积，在地铁制动的过程中，列车管通过机车中继阀排风，就制止不了会将机车的后面几位的列车管内的一片面杂质带入到机车的列车管内，假设摘车后维护人员没有实时开启折角塞门举行吹扫，就会使列车管内杂质越积越多。

(四)空气管道内壁氧化脱落后形成金属氧化物空气管路中的油水成分偏多，尤其是当含有大量的水分时，尽管对制动机的性能造成不了严重的直接影响，但是，却可以使管道内壁的物质发生氧化，形成的金属氧化物在脱落之后就会对制动机的安好性能产生严重影响。

三、空气管路“脏”的治理措施(一)加大对空气管路系统的维护和保养定期检查空压机的空气滤清器，保证状态良好。

内燃机车的空压机滤清器采用油浴湿式滤清器，利用吸风口的风速产生的离心力将泥土分开出来落入油中，剩余微尘再经滤网过滤来达成滤清效果。

空压机的空气滤清器是风源系统的第一道过滤防线，务必经常检查，保持良好状态。

检查内容应包括：滤网完好无破损，上部装用密封垫；

油种为压缩机油，并保持清洁；

油位应保持在滤网下座上方5~10毫米。

油位太高，油易被吸入管路中污染压缩空气，油位太低或无油那么吸附不住沙尘，达不到滤清效果。

(二)常开排水阀，裁减管路中的油水含量在有风处境下定期开启两个总风缸、油水分开器、离心集尘器和均衡风缸的排水塞门，以摈弃积存在内的油水杂质。

最好是在机车起动后，出库前及机车进库后，停机前各排一次水，直到不见白色雾状气体喷出为止。

(三)运用中经常监控空压机的风缸及活塞环的状态这主要是为了防止风泵的风缸及活塞环状态变差而产生泵油作用，从而将风泵润滑油泵入总风缸中污染制动空气。

这可以从风泵的打风时间来判断，如察觉打风时间明显增加，应实时报修，检修人员在摈弃风阀故障和管路漏泄后就应检查活塞环状态，并更换不良的活塞环。

(四)应保持经常吹扫列车管的习惯为了裁减车辆列车管回风而带进机车列车管内的杂质，规定维护人员应常吹列车管，即在列车摘挂后的单机状态下，将自阀置于运转位，分别启闭一端和二端的折角塞门以吹扫列车管内的杂质，保持列车管内清洁明净。

(五)在风源系统中加装空气枯燥设备在风源系统中加装一套空气枯燥器，滤去水汽，就会大大延缓管道内壁氧化锈蚀速度。

在冬季也会减弱风路系统各排水阀冻结程度。

(六)定期对空气管路系统举行吹扫为了保持制动管路的清洁，除维护人员的不定期简朴吹扫，还要制定合理的彻底吹扫周期和范围。

彻底吹扫应包括总风管路的吹扫、列车管路的吹扫、作用管的吹扫、两司机室自阀与中继阀相连小管的吹扫、制动缸管的吹扫。

四、小结地铁已经成为我们每天上下班的必备交通工具，与人们有着紧密的关系，在地铁的运行过程中，一旦展现了