高率放电计的使用

项目二蓄电池的检测——高率放电计的使用濉溪职教中心蓄电池的检测——高率放电计的使用秦庆哲第一页，共二十二页。一.故障现象

这是一辆奇瑞汽车，在启动时发现汽车启动不了，而且汽车车灯不亮，喇叭也不响，升降窗不能升降。（请大家分析故障原因）第二页，共二十二页。

思考：

你想到了上节课学习的什么内容？

回答：汽车蓄电池的作用。第三页，共二十二页。

第一启动时，向起动机、点火系统等供电。停车或发电机电压低时，向各种用电设备供电。第二发电机过载时，协助发电机向各种用电设备供电。第三稳定电压的作用。第四蓄电池的作用？第四页，共二十二页。

蓄电池的作用判断依据

汽车蓄电池电量不足故障原因故障分析

汽车不能启动，车灯不亮，喇叭也不响，升降窗不能升降故障现象第五页，共二十二页。

解决办法检测蓄电池容量检查蓄电池外壳测量蓄电池电压第六页，共二十二页。

高率放电计介绍

原理：模拟接入起动机的负荷检测蓄电池大电流放电时的端电压

操作步骤及现象

作用：判断蓄电池的放电程度和工作状态

高率放电计图片展示第七页，共二十二页。图片展示高率放电计：

第八页，共二十二页。高率放电计的操作步骤：

（1）将高率放电计的红色线夹夹持在蓄电池正极接线柱上，黑色夹持在蓄电池的负极接线柱上。（此时读数显示的是蓄电池空载电压值。通常在11v-13v范围内为正常。）

第九页，共二十二页。

（2）按下高率放电计上的负载按钮，2-3秒后放松按钮。（特别提示：负载按钮不能按住不放。不然会烧坏仪器）（3）此时高率放电计上的电压表显示出蓄电池存电量状况。

第十页，共二十二页。

高率放电计现象若指针指在绿色区域端电压高于9.6V若指针指在黄色区域端电压底于9.6V若指针指在红色区域端电压底于8V如果空载正常，但负载时指针迅速下降至红色区域蓄电池损坏蓄电池状态良好，可继续使用蓄电池存电量不足，需要充电蓄电池需要立即充电第十一页，共二十二页。

下面一段视频是上届学生在使用高率放电计的视频，请大家欣赏体会：第十二页，共二十二页。安全注意事项：1、严格遵守各种操作规范。2、在使用高率放电计的时候负载按钮不可长时间按住不放（2-3s即可）。3、进行充电作业时要保持车间通风。4、严格注意用电安全。第十三页，共二十二页。

教学组织小组分工合作，让学生在协作中完成拆装检修任务并轮流替换分工。树立团队合作理念具体分工如下组

长1名负责协调指挥并对本次任务进行点评。操作员2名执行实际操作。记录员1名负责填写工单。评分员1名

负责用手机记录工作过程，评分并在QQ中上传照片视频。第十四页，共二十二页。实习实训：

在本节课开始的一段视频中大家发现奇瑞车的蓄电池没电了。下面我们用刚才所学的知识对这台车的蓄电池进行检测。实训步骤如下：1.事前准备

参训学生将工位卫生清理干净，排除障碍物，准备好相关的工具、物品等。

第十五页，共二十二页。2.拆卸蓄电池

（1）先拆正极（2）后拆负极

（3）最后拆卸紧固件第十六页，共二十二页。3.蓄电池外观检查

①外壳有无裂缝、破损及泄漏；②安装架是否夹紧，有无腐蚀；③正、负极端子是否氧化及腐蚀，电线夹是否腐蚀，连接导线有无破损等；④表面是否清洁，加液孔盖的通气孔是否畅通等。第十七页，共二十二页。蓄电池外观检查否有破裂漏液现象第十八页，共二十二页。4.高率放电计的使用（1）将高率放电计的红色线夹夹持在蓄电池正极接线柱上，黑色夹持在蓄电池的负极接线柱上。（2）按下高率放电计上的负载按钮，2-3秒后放松按钮。（3）此时高率放电计上的电压表显示出蓄电池存电量状况。第十九页，共二十二页。5.安装蓄电池：（1）安装紧固件（拧紧力矩约为15N•m）（2）再连接正极（3）最后连接负极第二十页，共二十二页。

6.整理工位

拆除护裙