车商竞争激烈转战网络营销_第1页
车商竞争激烈转战网络营销_第2页
车商竞争激烈转战网络营销_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

车商竞争激烈转战网络营销

厂家大推网络销售渠道今年7月,某品牌的一个车系进入了某网商的汽车商城,开展了“秒杀”和“团购”活动;8月份,某豪华车品牌的B级豪华运动旅行车夜行版也在某网站上首发。另外,还有众多的自主品牌也与知名的网络商城签订协议,将自己的热销车型入驻到商城里销售。由此看出,越来越多的主流汽车厂商加入了通过网络销售的队伍。除了厂家自身大推网络营销之外,众多的4S店也有推行自己的网络业务。车商实体店成本大网上寻出路目前的汽车销售,主要是靠4S店来推广,一个4S店的成本包括了房租、人力资源成本、财务成本等,一个中型4S店,一个月下来的成本支出约100万元左右。在汽车不断降价促销的现状下,售车利润减少,车商的收入除了主机厂每个月的返利,主要收入就来自售后维修以及精品销售这两块。但是,4S店这么多,而且各式各样的快修店、汽车精品市场等,也在抢食着业务,车商实际上有着巨大的经营压力。尤其是一些新开的4S店,没有销售,没有售后,而新开的4S店头两年多数是在亏损中成长。因此,当一种新的营销方式出现后,车商们也看到了希望,除了与一些大的网络商城联姻卖车之外,自己也会搞起电子商务,一方面,可以节省人力资源,另一方面,也能销售汽车,同时能展示自己的商品与推广自己的品牌。七成消费者支持汽车网购据网购汽车的调查结果显示,有73.54%的消费者表示,可以接受网络购车,他们认为,现在网购大宗商品已越来越多,只要品质有保障就可以在网上购买汽车。也有20.63%的消费者则持观望态度,他们认为,如果诸如试驾、上牌、保险、售后等相关问题都能够解决,他们才会选择尝试这种全新的购车方式。4.48%的消费者则认为网上购车不现实,他们认为汽车始终是大宗物品,没有看过、试驾过就在网上订购,是非常不现实的。现实中,消费者是否又能接受这样的购车方式呢“我想我是可以接受的,毕竟现在很多大宗的物品都可以在网上采购,而且都是当地城市送货的。比如说我看上了某品牌的汽车,而且在网上卖得又比实体店便宜,我当然会选择在网上购买。因为在网上购买,只是一个销售手段,看车、试车、入户等还是要到4S店里去完成,只是在价格上优惠了。所以这种网络的购车方式,我还是认为可行的。”消费者黄艳表示。网络营销或成主流对于汽车厂商推行网络营销,汽车专业人士王晓华表示,网络营销的作用越来越受商家和消费者重视。如今网上购车也随着客户对于汽车的认识逐渐被接受,从未来发展来说,网络购车会走两个方向,一是整车销售,另外是DIY汽车定制销售,即客户自行搭配汽车颜色、功能、设计等厂家负责制造。王晓华同时指出,网络销售需要解决如下问题:一是厂家跟经销商的资源利益分配问题,如果厂家直接网络销售的话,那么经销商建立的4S店利益就要有所保证;其二是网络营销相关信息的公开透明度;其三需要解决汽车售后维修保养这些问题。总之网络营销未来会是一个潮流,但需要相关制度出台来严格控制。汽车专业人士指出,网络营销与现实的营销渠道相比确实存在很多商机。“未来肯定是朝这个方面去发展,而且未来的

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论