浠水县散花工业园某市政道路工程施工组织设计

A、主要施工方法一、工程概况本工程地xx水县xx工业园，建设项目为第二标段，滨江二路和滨江四路。为新建园区中局部地域，与浠散公路相关联。西边是黄浠公路，东边紧靠策湖，为新建道路。滨江二路长1618.85米，滨江四路长921.35米，路段均为直线。 道路标准横断面为：15m机动车道+2×1.5m绿化带+2×6.0m人行道，路幅总宽为30m。车行道路面结构为：210mm厚普通混凝土面层+160mm厚2：8石灰碎石上基层+150mm厚2：8石灰土底基层+150mm厚12%石灰土垫层。人行道路面结构为：60mm厚普通混凝土人行道砖+30mm厚M10水泥砂浆+200mm厚水泥稳定砂砾土。招标范围为浠水县xx工业园区道路工程施工图纸所涵盖的内容，包含给排水工程、机电工程和道路工程。二、测量工程从质量检测中心抽调一名有经验的测量工程师及部分测量员，组成强有力的测量队伍，并配备1台先进的全站仪及2台水准仪，确保工程精度，保证施工的顺利进行。（一）桩位保护测量室在与业主、勘测设计单位接桩后，对在本施工范围之内的桩位（包括导线点、水准点等）进行了必要的保护，并及时做好导线复测、导线点的加密，水准点的复测和加密等测量工作。对所交导线点、水准点进行现场拴桩。在附近固定物上做好拴桩标记，并填写了拴桩纪录。（二）导线复测与导线点的加密根据所交导线的等级按相应的精度要求，使用全站仪，采用三脚架法，进行观测。外业测完后，及时进行了成果的整理，复测成果作为原始技术资料由技术部测量室负责存档。复测后，根据施工现场测量的需要，对导线点进行了加密。加密导线点应沿中线布设成附合导线，附合在高级导线控制点上，并注意避开或减少不良影响，主要技术按城市二级导线电磁波测距执行，即附合导线总长度≤2.4km，平均边长为200m，测角中误差为±8"，测距中误差为±15mm，边长相对误差≤1/10000，导线全长相对闭合差≤1/10000。（三）水准观测和水准点的加密按三等水准测量的精密要求，使用自动安平水准仪进行了往返观测。复测成果由技术部测量室作为原始技术资料存档。加密水准点（临时水准点）布设在了稳固不易破坏的地方，两端附合联测到高级水准点上并对相临两个标段进行了联测，外业观测按四等水准测量的精密度要求进行，内业处理时剔除粗差，对观测值进行了精密平差。按水准路线往返测闭合差20S0.5（S为相邻水准点间的距离，以公里为单位），附合路线（闭合路线）闭合差20L0.5（L为附合路线或闭合路线的长度，以公里为单位），进行精密评定。（四）施工放样点位的恢复根据导线控制点和加密导线点，采用全站仪，根据设计图纸所给定的定线关系和各类参数，已经对道路中线进行了恢复工作。（五）定期复核在施工过程中，应对所有导线点、水准点、加密导线点和加密水准点定期进行复测，定为两个月一次。三、合流管道施工本工程全部采用钢筋砼平口管，水泥砂浆抹带接口，120°砼基础。合流检查井采用圆形砖砌，采用铸铁井座及井盖。（一）施工工艺施工准备→沟槽土方开挖→平整基底→安装管道→接口施工→检查井施工→闭水试验→土方回填→检查验收。（二）测量定位1、测量前先复核水准点，符合规范要求。2、在测量过程中，沿管道线路应设临时水准点，水准点间距不大于100m并与原水准点相闭合。3、施工水准点应按顺序编号，并测定相应高程。若管道线路与地下原有构筑物交叉，必须在地面上用标志标明位置。4、定线测量过程应作好准确记录，并标明全部水准点和连接线。5、根据图纸和现场交底的控制点，进行管道和井位的复测，做好中心桩、方向桩固定井位桩的验桩、拴点工作，测量高程闭合差要满足规范要求。6、施工过程中发现桩钉错位或丢失及时校正或补桩。（三）沟槽开挖1、根据现场实际情况，开槽以机械开挖人工配合的方式进行。管道槽底面的开挖宽度为：B=D1+2b1式中B—管道槽底面的开槽宽度（㎜）；D1—管道结构的外缘宽度（㎜）b1—管道一侧的工作面宽度（㎜）。槽下有地下水时管道一侧应加宽500㎜。各种管径的开挖宽度根据上式计算得出。顶面开挖宽度为：底面开挖宽度+2倍的放坡宽度（坡比为1：0.33）。2、按设计图纸要求和测量定位的中心线，依据沟槽开挖尺寸，撒好灰线。3、采用机械挖槽时，应向机械司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并应指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并与测量人员配合，及时量测槽底高程和宽度及放坡，防止超挖及放陡坡。4、机械挖槽，应确保槽底土壤结构不被扰动和破坏，开挖时应在设计槽底高程以上保留10～20㎝左右一层不挖，用人工清底（机挖人清）。5、人工清挖槽时，应认真控制高程和宽度，并将沟底整平、清理干净、夯实。堆土边缘至槽边的距离应根据运输工具而定。如基础遇有地下水时，需加铺10cm厚砂垫层；如遇软基路段，则需先向监理工程师报告，在确认处理方案后进行软基处理。（四）管道安装及接口施工：1、管道进场前必需对各部尺寸进行检查，满足规范要求后方准进场，管道在运输、装卸过程中，应采取防碰措施，避免损坏。2、管基为水泥混凝土基础，做到支模稳定，管基砼浇筑采用人工一次浇筑完，要求在无水状态下进行，在基础浇筑完毕至砼终凝前，应避免浸水。砂石管基时应分层震捣密实。3、管节安装采用16t吊车进行。安装前应在做好的基座上弹出管道中心线，管道紧贴基础垫稳坐实。安装好的管道内不得遗留泥土及杂物。管节接缝宽度应均匀，管底坡度符合设计及规范要求。4、接口平直，环形间隙均匀，抹带接口应平整、密实、饱满，不得有裂缝、空鼓现象。5、管及管件应采用兜身吊带或专用工具起吊，装卸时应轻装轻放，运输时应垫稳、绑牢，不得相互撞击；接口及钢管的内外防腐层应采取保护措施。6、管节堆放宜选择使用方便、平整、坚实的场地；堆放时必须垫稳，堆放层高应符合下表的规定。使用管节时必须自上而下依次搬运。在贮存、运输中不得长期受挤压。7、管道安装前，宜将管、管件按施工设计的规定摆放。摆放的位置应便于起吊及运送。8、起重机下管时，起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定，起重机在高压输电线路附近作业与线路间的安全距离应符合当地电业管理部门的规定。9、管道应在沟槽地基、管基质量检验合格后安装，安装时宜自下游开始，承口朝向施工前进的方向。10、管节下入沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞；沟内运管不得扰动天然地基。合槽施工时，应先安装埋设较深的管道，当回填土高程与相邻管道基础高程相同时，再安装相邻的管道。管道安装时，应将管节的中心及高程逐节调整正确，安装后的管节应进行复测，合格后方可进行下一工序的施工，并应随时清扫管道中的杂物，给水管道暂时停止安装时，两端应临时封堵。（五）检查井、进水井施工1、按图纸规定位置准确定位后，在开挖管沟的同时，开挖井基坑。2、按图纸规定位置浇筑检查井基础，井底基础应与管道基础同时浇筑。管道安装完后，砌筑检查井井壁。3、井壁必须互相垂直，不得有通缝，且灰浆饱满，灰缝平直，抹面、压光不得有裂缝、空鼓现象，井内流槽平顺，爬梯安装牢固，位置准确，井框、井盖完整无损，安装平稳，位置正确。4、排水管井内的流槽，宜与井壁同时进行砌筑。当采用砖石砌筑时，表面应采用砂浆分层压实抹光，流槽应与上下游管道底部接顺，管道内底高程应符合规范规定。5、在砌筑井时应同时安装预留支管，预留支管的管径、方向、高程应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密，预留支管管口宜采用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。6、井接入圆管的管口应随时检测直径尺寸，当四面收口时，每层收进不应大于30mm；当偏心收口时，每层收进不应大于50mm。7、砌筑井内壁应采用水泥砂浆勾缝，有抹面要求时，内壁抹面应分层压实，外壁应采用水泥砂浆搓缝挤压密实。（六）回填管线结构验收合格后方可进行回填施工，且回填尽可能与沟槽开挖施工形成流水作业。填前先清除槽内积水及杂物，采用分层压实回填，排水管两侧应对称同步回填，到混凝土标高后整体回填,并由低至高用电动夯进行夯实，每次回填不大于150mm,管顶1.5m以上用推土机配合压路机进行回填。具体施工操作应严格按操作规程进行。压实系数应满足设计规范。四、给水管道施工给水管采用钢丝缠绕网骨架聚乙烯复合管，电热熔连接，素土夯实基础，回填土部分采用砂基础，厚0.2米。（一）给水管道施工工序机械挖槽至设计给水基底上机械挖槽至设计给水基底上20cm人工挖槽至基底槽底验收合格基础施工下管安管接口安装闸门、消火栓砌筑检查井管线试压冲洗消毒管道回填（二）土方施工施工前要复测准备接入的管线的位置和高程，与设计高程无矛盾时方可进行施工。施工中执行二级测量复核制度，定期检查，做好施工的原始记录，及时进行竣工测量。开槽前要认真调查了解交叉口的现状管线及其他障碍物，以便开挖时采取妥善加固保护措施。机械开槽，槽底预留20cm，由人工清理槽底，确保槽底原土不受扰动。开槽坡度为1：1，槽底高程控制在±20mm。若遇土质不好，坡度要放大，如位置受限，采用支护防止塌槽，开槽断面按设计要求执行。开槽后，在铺设基础之前应约请有关人员包括设计、监理、甲方验槽，合格后方可进行下道工序。（三）管道施工采用钢丝缠绕网骨架聚乙烯复合管，电热熔连接，管道的施工应该严格按照《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97要求施工。管材及配件的性能要求：施工所使用的管材，管件应分别符合相应〈〈给水用PE管〉〉GB13663-2001的要求，管道上所使用的阀门和管件，其压力等级不应低于管道工作压力的1.5倍。材料进场后及下管前要对管材及附件进行检验，包括文字证明及实物的检查。管材及配件的运输和存放：1、管材在运输、装卸及堆放过程中严禁抛扔或激烈碰撞，应避阳光爆晒。2、PE管管材、配件堆放时，应放平垫实，堆放高度不宜超过1.5米。3、管道的铺设应在沟底标高和管道基础质量检查合格后进行进行，再铺设管道前要对管材、管件等重新进行一次外观检查，发现有问题的管材、管件均不得采用。管材吊运与下管：1、管材在吊运及放入沟内时，应应采用可靠的软带吊具，平稳下沟，不得与沟壁或沟底剧烈碰撞。2、每天下班前及时封堵，防止被水浸泡。（四）热熔对接连接热熔对接连接是将电加热板插入两管材接口之间，对管材的连接面加热，当两管材的连接面加热到熔融状态时，抽出加热板，施加一定压力，使之形成均匀一致的凸缘，待冷却后即熔接牢固。热熔对接连接一般分为五个阶段；预热阶段、吸热阶段、加热板取出阶段、对接阶段、冷却阶段。加热温度和各个阶段所需要的压力及时间应符合热熔连接机具生产厂和管材、管件生产厂的规定。管道连接时，其熔融、对接、加压、冷却等工序所需要的时间，必须按工艺规定，用秒表计时。在保压冷却期间不得移动连接件或在连接件上施加外力。熔对接连接的施工过程和操作工艺如下：1、施工过程：（1）将待连接管材置于焊机夹具上并夹紧；（2）清洁管材待连接端并铣削连接面；（3）校直两对接件，使其错位量不大于壁厚的10%；（4）放入加热板加热，加热完毕，取出加热板；（5）迅速接合两加热面，升压至熔接压力并保压冷却。2、操作工艺：（1）将两管段分别搁置在机架左右的夹具上，各伸出夹具4CM～5CM，并应校直，使两管段在同一轴线上（错边不宜大于壁厚的10%），中间插入铣刀的间距，然后固定；（2）用洁净棉布擦净管段、铣刀、加热板上的油脂、灰尘等；（3）铣削两管端表面，使其与轴线垂直，两管端面应相吻合。（4）将加热板通电加温，升温至恒定温度，将加热板插入两管段之间，搁置在夹具间的机架拉杆上；（5）开动液压系统，以加热压力推动夹具滑行端，使两管端面紧压在加热板两侧，两管端外圆开始形成熔融反边；（6）当两管端明显形成1MM-2MM高的均匀反边时，将压力卸至为0，吸热开始，开始计时，直至吸热完毕；（7）开动液压系统，使滑行端离加热板一侧，同时将加热板平行向已离开的滑端移动，使之脱离另一侧管端，迅速抽出加热板，开动液压系统，推动滑行端，使两端在规定的压力下，贴压在一起。（8）两管端贴压在一起后，会形成均匀的凸缘，保持贴压的压力不变，至规定的时间，待接头冷却到40℃左右时，卸掉压力；（9）冷却到环境温度后，松开机架夹具，取出连接管材。（10）加热板温度、预热压力和时间、吸热压力和时间、加热板取出时间、对接压力和时间、冷却压力和时间等焊接工艺参数。（五）阀门安装1、安装前的检查及试验阀门是管路上重要部件、必须保证安装质量，才能满足使用功能的要求。一般情况下，阀门产品从出厂到安装使用须经过多次运输和较长。在这些过程中，往往会造成阀门的泄漏。因此，阀门在安装前必须对其进行检查、试压。对安装在重要部位或使用压力、温度较高及阀门包装损坏，进入泥沙等赃物时，还应进行清洗，更换填料、垫片；当阀门密封面不严发生泄漏时，还应进行研磨。电动阀、安全阀应在进行工艺性能试验合格后才能安装使用。2、阀门的检查（1）阀门内外表面有无砂眼、沾砂、氧化皮、毛刺、缩孔、裂纹等缺陷。（2）阀座与客体接合是否牢固，有无松动、脱落现象。（3）阀芯与阀座是否吻合，密封面有无缺陷。（4）阀杆与阀芯连接是否灵活可靠，阀杆有无弯曲、螺纹有无损坏。（5）阀托与填料压盖是否配合妥当。（6）阀盖法兰的结合是否严密。（7）填料、垫片、螺栓的材质是否符合使用要求。（8）阀门开启是否灵活，有无卡住现象。（9）对于阀门检查中发现的缺陷，应及时检修处理，不合格的阀门不能安装。3、阀门的清洗阀门的清洗应解体进行。一般是浸泡在煤油里，用刷子和棉布擦拭，除去阀腔及各零件上的污物及锈漆。清洗后，保持零件干燥，重新更换己损坏的垫片和填料函。如发现密封面受到损伤，还应视损伤情况进行研磨或更换。4、阀门的安装（1）安装前，应认真核对型号、规格是否符合设计要求：并根据水流方向确定其安装方向。（2）安装前，应检查阀杆和阀盘是否灵活、有无卡住和歪斜:阀盘关闭是否严密,填料是否完好，填料压盖有无足够的调节余量，是否进行了压力试验检查，不合格的阀门不得进行安装。（3）阀门安装的位置不应妨碍设备、管道和阀门本身的安装、操作和检修，安装高度一般以手轮距地面1～1.2m为宜。对安装在距操作面1.8m以上，且阀门较多时，应设置永久的操作平台，以方便操作。对中量较大的阀门或易损坏的阀门还应设置阀门支架。（4）水平管路上的阀门，阀杆一般应安装在上半圆范围内，阀杆不宜向下安装；垂直管路上的阀门，阀杆应沿着巡回操作信道方向安装,并尽可能集中布置,以方便操作。（5）水平并排管路上的阀门，为了缩小管道间距，应将阀门前后错开整齐布置：垂直并排管道上的阀门最好安装高度一致：为了不妨碍操作，手轮之间的净距离不得小于（6）阀门安装应在关闭状态下进行，搬运要轻拿轻放，吊装绳索不得拴在手轮或阀杆上，以防损坏手轮与阀杆。（7）阀门传动杆（伸长杆）的夹角不应大于300，其接头应转动灵活。有热位移的阀门，传动杆应有补偿措施。（8）螺纹阀门安装，须在阀门的出口处加装活接头，以方便拆装和检修。（9）阀门的操作机械和传动装置应进行必要的调整和整定，使其传动灵活，指示准确。（六）管道附属工程的施工供水管线上的管道附属构筑物包括蝶阀井、排气阀井、排水阀井、支墩的砌筑以及各种阀体的安装。1、属设备安装：（1）排气阀门应当垂直安装，切勿倾斜。（2）蝶阀安装前应检查填料，阀体，涡轮，涡杆阀轴，密封圈等，检查阀门是否灵活，止水密封圈是否牢固，关闭是否严密，安装时应按水流方向确定阀门的安装方向，应避免强力，受力不均匀联接。2、支墩：（1）管道折点施工完毕后，按设计要求，人工开挖基槽，应保证干糟施工，严禁超挖。（2）管道及管件的支墩应修筑在坚固的地基上，施工中应尽量减少破坏折点处的原状土，如无原状土做后背墙时，应采取措施确保支墩受力时，管道接口不被破坏。（3）用钢模板与木模板结合支模，清除所有杂物，严格配比，并留出试块以备检验，浇筑每个支墩必须一次完成，并每300-500mm厚分层用插入式振捣棒振捣于顶部，然后清理现场，进行养护。（4）管道安装过程中设置的临时固定支架，应在支墩砼的强度达到设计标号的75%以上时予以拆除。遇有地下水时，支墩底部应铺100mm厚碎石粗砂混合垫层。3、阀门井的砌筑：（1）包括阀门井、排水阀井、泄水阀井砌筑及井盖板的浇筑。（2）施施工中应严格格执行有关规规范和操作规规程，并应符符合设计图纸纸要求。（3）材材料：用于井井室浇筑的钢钢筋、水泥、粗粗细骨料及砼砼外加剂等材材料，应有出出厂合格证，并并经取样试验验合格，其规规格、型号符符合要求。各各种材料在施施工现场的储储存和防护应应满足要求。（4）基基坑开挖：基基坑开挖坡度度可根据土壤壤性质进行适适当调整，一一般为不应大大于45°。基坑开挖挖至标高时，地地基土是很软软的淤泥土时时，应相应挖挖深，挖至老老土或一般的的淤泥土为止止，然后以中中粗砂回填至至设计标高。（5）阀阀门井砌筑及及井室浇筑井室除底底版外应在铺铺好管道，装装好阀门之后后着手修筑，接接口和法兰不不得砌筑井外外，且与井壁壁，井底的距距离不得小于于0.25m。雨天砌浇浇筑井室，须须在铺筑管道道时一并砌好好，以防雨水水汇入井室而而堵塞管道。当盖板顶顶面在路面时时，盖板顶面面标高与路面面标高应一致致，误差不超超过25mm，当为非路路面时，井口口略高于地面面，且做0.02的比降护坡坡。在井室砌浇筑时，应应同时安装踏踏步，位置应应准确，踏步步安装后，在在浇筑砼未达达到规定抗压压强度前不得得踩踏。4、检查查井质量标准准（1）外外观检查井壁壁必须互相垂垂直，不得有有通缝，必须须保证灰浆饱饱满，灰缝平平整，抹面压压光，不得有有空鼓，裂缝缝现象。（2）井井内流槽应平平顺，踏步安安装就牢固位位置准确，不不得有建筑垃垃圾等杂物。（3）井井框、井盖必必须完整无损损，安装平稳稳，位置正确确。（七）管管道水压试验验1、试压压前的准备工工作试压要采用分段进进行的方式，一一般情况下分分段长度在1.0km左右。（1）安安装完成且检检查合格后，对对管顶以上回回填大于50cm，各个拐点点、接口以及及其它附属构构筑物的外观观进行认真检检查，对末设设支墩及固设设施的管件，相相应的采取加加固措施，此此后方可进行行水压试验。（2）试试压堵头通常常使用钢制内内堵、帽堵或或法兰堵板。墙墙头与管道的的连接应为柔柔性接口，在在高程较低、压压力较大一端端的堵板上接接上压力表。（3）对对管线上的管管件进行详细细检查，开是是否、有漏水水的可能性。2、试压压设备（1）弹弹簧压力表：：压力表的表表壳直径150mm。表盘刻度度上限制为实实验压力的1.3～1.5倍，表的精精确不低于1.5级，使用前前应校正，数数量不小于两两快。压力表表安装前应进进行检查和校校正不合格者者不得使用。（2）试试压泵：泵的的扬程和流量量应满足试压压管段压力和和渗水量的需需要，选用相相应的多级泵泵。试压泵宜宜放在试压段段管道高程较较低一端，应应放在盖堵侧侧面，并应提提前进行启动动检查。（3）排排气阀：排气气阀应启闭灵灵活，严密性性好。排气阀阀应装在管道道总段起伏的的各个最高点点，长距离的的水平管道上上也应考虑设设置；在试压压管段中，如如有不能自由由排气的高点点，应设置排排气孔。3、强度度试验（1）将将压力泵接到到试压短管上上对管道进行行充水。充水水过程中应由由专人沿线巡巡视，发现问问题及时报告告，同时应在在管线最高点点及时排气。（2）水水充满管道后后，应对管道道进行充分的的浸润，浸润润完成后，方方可对管道进进行压力试验验。（3）达达到试验压力力后，稳压10分钟，然后后仔细进行检检查，观察压压力表读书，并并逐个检查接接口部位，无无漏水、降价价现象时符合合要求。如发发现有漏水点点要及时划出出漏水位置，待待全部接口检检查完毕后，将将管道内的水水排空后进行行修补，修补补后应进行复复试。强度试试验合格后可可直接转入严严密性试验。试试压过程中应应做好试压记记录。4、排水水措施试压完毕毕，应利用潜潜水泵通过进进水管和排水水管将管道中中的水抽至排排水沟、附近近的河流中，在在排水过程中中，应由专人人负责，确保保排水沟的畅畅通，避免排排出的水乱流流。（八）管管道冲洗消毒毒一次擦洗洗管道长度不不宜过长，以以1000m为宜，以防防止擦洗前蓄蓄积过多的杂杂物造成移动动困难。放水水路线不得影影响交通及附附近建筑物的的安全，并与与有关单位取取得联系，以以保证放水安安全、畅通。安安装放水口时时，与被冲洗洗管的连接应应严密、牢固固，管上应装装有阀门、排排气管和放水水取样龙头，放放水管可比被被冲洗管小，但但截面不应小小于其1/2，放水管的的弯头处必须须进行临时加加固，以确保保安全工作。冲洗水量量较集中，选选好排放地点点，排至河道道或下水道要要考虑其承受受能力，是否否能正常泄水水。设计临时时排水管道的的截面不得小小于被冲洗管管的1/2。冲洗时先先开出水闸门门，再开来水水闸门。注意意冲洗管段，特特别是出水口口的工作情况况，做好排气气工作，并派派人监护放水水路线，有问问题及时处理理。检查有无无异常声响、帽帽水或设备故故障等现象，检检查放水口水水质外观，当当排水口的水水色、透面度度与入口处目目测一致时即即为合格。放水后应应尽量使用来来水闸门、出出水闸门同时时关闭，如做做不到，可先先关出水闸门门，但留一两两口先不关死死，待来水闸闸门关闭后，再再将出水闸门门全部关闭。冲冲洗生活饮用用给水管道，放放水完毕，管管内应存水24小时以上再再化验。生活饮用用的给水管道道在放水冲洗洗后，如水质质化验达不到到要求标准，应应用漂白粉溶溶液注入管道道浸泡消毒，然然后再冲洗，经经水质部门检检验合格后交交付验收。（九）回回填回填工作作在管道安装装完成，并经经验收合格后后进行，槽底底杂物要清除除干净。沟槽槽回填从管底底基础部位开开始到管顶以以上0.7m范围内，采采用人工回填填。人工回填填时，槽内无无积水。槽底底在管基支承承角2α范围内采用用碎石屑、粒粒径小于40mm的砂砾、中中砂、粗砂或或开挖出的良良性土。管道道两侧对称回回填，薄层轻轻夯，分层厚厚度不大于20cm，管顶覆土0.7m以上部位，可可采用机械压压实。管道基基槽位于路基基范围内时，管管顶以上0.25m范围内回填填土表层的压压实不小于87%，管道两侧侧压实度不小小于90%。五、电力力管、照明管管道施工人行道或或绿化带下监监控用电力管管与照明管同同时敷设。横过道路路的钢管采用用Ф90mm的热镀锌无无缝钢管，无无缝钢管采用用对口焊接，对对口做到内壁壁齐平，内壁壁错边量，即即对接焊缝不不超过管壁厚厚度的10%。且不得大大于1mm，焊接底焊焊波应均匀，不不得有裂纹、未未熔合、夹渣渣、焊瘤、咬咬边、烧穿、弧弧坑和针状气气孔等缺陷，焊焊接区无飞溅溅残留物。焊焊接区的防腐腐处理办法是是：清理焊渣渣后的1小时内即用用环氧富锌底底漆油两遍，待待底漆干透后后再油铝色调调和漆两遍。干管采用用HDPE管，用对口口套管承插式式连接，对口口做到内壁齐齐平，对口及及套管口采用用进口墙幕胶胶密封粘牢。采用人工工开槽，横过过道路开槽上上口宽700mm，下口宽500mm，槽深1000mmm，槽底做100mm石粉垫层，打打夯机夯实，预预埋5根Ф90钢管，其中4条内套Ф60PVC管，其中一一条内套3根Ф32PVC管，400mm厚C20砼包封，振振捣绑振捣，再再分层回填500mm厚石粉，打打夯机夯实，压压实度不小于于95%；花池内管管道开槽上口口宽400mm，槽深600mm，预埋5根Ф90HDPPE管，其中4条内套Ф60PVC管，其中一一条内套3根Ф32PVC管，300mm厚C20砼包封，振振捣绑振捣，再再分层回填300mm厚石粉，打打夯机夯实。管线设施施施工完毕后后进行穿透实实验，以确保保管线畅通，管管内穿一根Ф3～6mm的铁丝，预预留管道端头头部位用棉布布填塞、包头头，并用铁丝丝扎紧。在需要设设置交通信号号灯的路口预预埋Ф90HDPPE管作为信号号灯电源管线线，电源取自自临近的箱式式变电站，与与路灯管线同同步敷设在人人行道、绿化化带下，埋深深0.5米，管外表表用不同色标标以区分，每每隔50米设一个交交通信号接线线井。接线井分分为K3、K4两种类型，K3几何尺寸为1160××960×11300mmm，K4几何尺寸为760×7760×6000mm，灰砂浆砌砌筑，井壁内内用2cm厚1：2水泥砂浆抹抹面。K3接线井适用用于交叉路口口监控接线井井，K4接线井仅适适用于当两个个路口接线井井距离太大，不不易穿线而设设置的接线过过渡井。六、强弱弱电管线施工工电缆沟设设计在距道路路边线外侧1.5m处，电缆沟沟规格为1000××1000mmm。电缆沟纵纵坡与人行道道坡度一致，电电缆沟每隔100m左右设置一一处排水点，埋埋设一根PVC1550增强型塑料料管按大于1%坡度，将电电缆沟的积水水排至就近雨雨水井，积水水坑出口加隔隔栅，避免杂杂物堵塞排水水管。电缆沟过过道路时，改改为钢管或PVC管作为保护护管埋地1000mmm敷设，用C20砼填缝，两两端分别设接接线井一个，便便于与电缆沟沟相接。在与与其他管线交交叉时，可适适当加深埋地地深度。并在在道路两侧增增设电缆人孔孔，方便穿线线及维修。强电线路路横过道路的的钢管采用热热镀锌无缝钢钢管，无缝钢钢管采用对口口焊接，对口口做到内壁齐齐平，内壁错错边量应符合合如下规定：：即对接焊缝缝不超过管壁壁厚度的10%且不得大于1mm，焊接底焊焊波应均匀，不不得有裂纹、未未熔合、夹渣渣、焊瘤、咬咬边、烧穿、弧弧坑和针状气气孔等缺陷，焊焊接区无飞溅溅残留物。焊焊接区的防腐腐处理办法是是：清理焊渣渣后的1小时内即用用环氧富锌底底漆油两遍，待待底漆干透后后再油铝色调调和漆两遍。弱电线路路横过道路采采用PVC管，管材采采用对口套管管承插式连接接，对口做到到内壁齐平，对对口及套管口口采用进口墙墙幕胶密封粘粘牢。管线设施施施工完毕后后进行穿透实实验，以确保保管线畅通，管管内穿一根Ф3～6mm的铁丝，预预留管道端头头部位用棉布布填塞、包头头，并用铁丝丝扎紧。强弱电人人孔为供电局局标准人孔，人人孔底部设一一根PC150管为排水管管，就近接入入雨水管中，强强弱电及交通通监控线路设设计需经相关关部门认可后后，方进行施施工。电缆沟采采用100mm厚C15混凝土垫层层，240mm厚砖砌墙身身，墙身每隔隔0.5～0.8m预埋四根支支架，支架断断面间距200mm，C20混凝土现浇浇压顶，墙身身内壁20mm厚1：2.5水泥砂浆抹抹面。电缆沟施施工顺序:沟槽开挖→砼垫层→墙身砌筑→钢筋砼压顶→盖板安装→回填。1、沟槽槽开挖:（1）本本工程渠道沟沟槽开挖施工工，拟采用挖挖掘机进行开开挖，自卸汽汽车运土至土土场卸土。基坑开挖挖时按要求开开挖，并保持持沟槽两侧土土体稳定。同同时严格控制制槽底高程，不不超挖或扰动动基面，开挖挖至槽底高以以上大约0.2～0.3m时，即停挖挖，待下一工工序开工时再再用人工清理理至设计标高高。如果局部部超挖或发生生扰动，不回回填泥土，回回填粒径不大大于40mm的天然级配配砂石料整平平夯实或用C15砼混凝土填填实。槽底如如有坚硬物体体立即清除，用用砂石回填。（2）基基坑开挖过程程中如遇坑底底出现地下水水及积水情况况，立即将水水抽出坑外，采采用基坑内明明沟排水，明明沟和集水井井随着基坑的的挖深而逐步步加深。（3）因因交通条件，施施工环境或施施工操作的需需要，基坑两两侧不能堆土土做到随挖随随运。以免阻阻占施工场地地，影响现场场文明施工。（4）基基坑开挖完成成一段后尽快快完成C15素砼垫层的的施工。2、砼垫垫层（1）渠渠道砼垫层的的混凝土的高高程误差不得得大于2cm。（2）混混凝土垫层浇浇筑完成，待待其强度达到到一定的强度度后，进行墙墙身砌筑。（3）砼砼垫层施工时时保证槽底干干燥无水。3、钢筋筋制作安装（1）每每批钢筋进场场，必须提供供质量保证单单，无牌号或或表面锈蚀严严重或不符合合设计要求的的钢筋一律不不准使用。（2）每每批钢筋必须须按照规范要要求抽样进行行冷拉、冷弯弯试验。进行行对焊焊接的的接头须进行行抽样试验，每100个同类型接头作为一批，每批接头取6个试件，拉力和冷弯试验各3个。（3）焊焊接、绑扎接接头的钢筋，在在安装时按规规定确保焊接接、绑扎长度度及轴线误差差。此外尽量量错开接头位位置，在同一一截面内，处处在受压区中中心的接头不不得超过50%，处在受拉拉区的接头不不得超过25%。（4）ⅠⅠ级钢筋绑扎扎接头的末端端应做弯钩，Ⅱ级钢筋可不不做弯钩。（5）钢钢筋保护层应应满足设计图图纸要求，采采用预制水泥泥砂浆垫块控控制厚度，垫垫块的布置呈呈梅花型，其其间距不大于于1m。（6）预预埋件、预留留孔、预埋管管插筋必须符符合设计埋深深的精度要求求，且不得遗遗漏。严格按按照相关规范范进行钢筋布布扎作业。（7）钢钢筋布扎工作作需由技术负负责人及主施施工员对现场场操作人员进进行技术交底底并汇制明确确位置关系布布扎图，依图图施工。4、模板板制作安装（1）本本工程拟采用用钢模板，保保持所选用的的钢模板平直直、清洁，具具有足够的强强度和刚度。钢钢模及连接部部件，必须确确保其外形几几何尺寸及相相互固定的孔孔眼位置的正正确性。（2）安安装模板为保保证拼装严密密，模板四周周设企口槽以以保证在浇捣捣混凝土时不不发生跑模和和漏浆现象。钢钢板支撑体系系采用钢管作作龙骨保持构构筑物的几何何尺寸正确。（3）在在工程需用木木模板部位，采采用木板刨光光的清水模板板，设口槽，用用木方作龙骨骨支撑，其厚厚度用于承重重部位时板厚厚选用5cm，用于非承承重部位时为为3cm。（4）模模板安装前与与混凝土直接接接触的表面面涂隔离剂，以以利脱模时不不损伤砼表面面。5、混凝凝土工程（1）混混凝土采用自自拌砼，砼利利用砼罐车运运输送到浇筑筑地点。经常常对砼的坍落落度进行测定定，保证混凝凝土的和易性性符合要求。（2）混混凝土浇筑前前，对浇筑部部位进行清扫扫，对模板的的稳定性、高高度及预埋件件位置进行检检查，复核后后，方可浇筑筑砼。垫层砼砼采用斜向推推进的方式进进行铺筑。使使用平板和插插入式振动棒棒振捣；呈水水平逐层上升升，使用加长长插入式振动动棒捣实。每每一振点的振振捣时间一般般不大于30s，且必须插插入下层5cm，浇筑混凝凝土应连续进进行。混凝土土浇筑成型后后，安排专人人采用挂麻袋袋覆盖方式进进行养护。（3）混混凝土的配制制必须按试验验室提出的配配合比配制，拌拌制砼的各种种材料都须过过磅计量，严严格控制水灰灰比。砼搅拌拌时，一般情情况下不得小小于1.5miin。混凝土在在运输过程中中不得漏浆，运运至现场如有有离析现象，必必须进行二次次搅拌。（4）混混凝土结构的的拆模时间，按按规范要求执执行，一般不不得小于48h。6、渠道道墙身砌筑砖砌墙身身分层分段砌砌筑，分段位位置宜尽量设设在沉降缝处处，各段水平平砌缝应一致致。砌块间应应砂浆饱满，粘粘结牢固，不不得直接贴靠靠或脱空。砌砌筑时，底浆浆铺满，竖缝缝砂浆先在已已砌砖侧面铺铺放一部分，然然后于砖放好好后填满捣实实。7、压顶顶砼浇筑墙砌筑完完毕，即可进进行压顶砼浇浇筑。浇筑前前先将绑扎好好的钢筋放于于相应位置，立立好模板，模模板支立牢固固，线型直顺顺。请监理工工程师验收合合格后方可进进行压顶砼浇浇筑。8、预制制盖板砼盖板集集中在预制场场预制，钢筋筋制作由专职职钢筋工负责责，钢筋必须须有出厂材质质证明书，并并在监理工程程师监督下现现场取样送检检查，检验合合格后方可使使用。钢筋绑绑扎焊接严格格按规范和设设计图纸施工工，绑扎完毕毕须请监理工工程师验收认认可后方可浇浇筑砼。浇筑筑砼必须严格格按试验室提提供的配合比比配料拌制，浇浇筑时必须振振捣密实，初初凝后终凝前前压光。成型型后12小时内进行行覆盖养护。浇浇筑砼时每班班现场取样做做一组试块，自自然养护28天后送试验验室检验强度度。盖板砼强强度达到70%以上时方可起起吊盖板。9、盖板板安装、土方方回填压顶砼养养护七天后，即即进行盖板吊吊装，盖板安安装前，墙顶顶应清扫干净净，洒水湿润润，然后铺一一层砂浆。盖盖板安装板缝缝宽度均匀一一致，吊装时时应轻放。人人工配合吊车车使其就位。盖盖板安装完毕毕，砌体强度度达到70%以上方可进进行墙后回填填。回填应分分层进行，每每层松铺厚度度不超过30CM，用小型夯夯实机具分层层夯实。七、土路路基施工本工程为为新建道路，地地势平坦，施施工范围大都都为耕地，无无高填深挖路路段。滨江二二路需做软基基处理，除K1+1220～K1+2330处存有鱼池池、冲沟，需需换填4米厚砂砾土土外，其余路路段换填2米厚沙砾土土。（一）路路基的施工组组织计划路基土石方施工采采用机械化作作业。在调配配段内：运距距在100米以内的采采用推土机施施工，运距大大于100米的地段采采用挖掘机、装装载机配合自自卸汽车挖运运；填方路段段按照横断面面全宽水平分分层逐层填筑筑、压实。填填土路基施工工粗平均采用用推土机，然然后采用平地地机精平方可可碾压，压实实度和平整度度应符合规范范要求。土方直接用挖掘机机开挖，自卸卸汽车运输。人人工配合整修修边坡。（二）施施工准备1、对设设计图纸和招招标文件的内内容进行全面面的现场核对对和施工调查查。特别是土土石方数量，植植被，建筑和和设施拆迁、控控制点复测等等同路基施工工有关的资料料。2、根据据总施工部署署编制路基施施工方案，施施工网络计划划等并报批。3、开工工前认真进行行施工测量，包包括导线点、界界桩、水准点点复测和补点点；横断面检检查与补测；；恢复中线和和固定主要控控制桩；逐桩桩进行路基放放样，订出界界桩、堤脚、堑堑顶、边沟、护护坡道等位置置。并在施工工范围外设控控制桩，边坡坡放样及机械械施工控制标标志。4、对路路堤填料进行行复查和取样样试验，测定定其最大干密密度，最佳含含水量、液限限、塑性指数数或颗粒分析析、填料强度度等，试验按按JTJ0333-95规程办理。5、场地地清理包括路路基用地范围围内地上建筑筑、设施、文文物的清理（保保护），施工工前需先清除除植被后，剔剔除表层耕植植土30～50cm，好土的集集中堆放，以以及填方段填填土前地表面面的整平压实实。6、做好好施工临时排排水设施，如如路堑开挖前前在上方做截截水沟，路堤堤填方前做好好原地面排水水，但不得流流入农田等造造成破坏，要要结合永久性性排水设施进进行。（三）路路基挖方施工工1、施工工工艺施工放样样→清表→路基开挖→清运→清底、刷坡坡2、主要要施工方法（1）采采用全站仪测测出线路中心心线控制桩，按按设计路基横横断面放出开开挖边线并用用白灰线示出出，在路堑开开挖前作好坡坡顶截水沟，并并视土质情况况作好防渗工工作。（2）路路基开挖前必必须按设计断断面自上而下下开挖，不得得乱挖、超挖挖及欠挖，开开挖至路基顶顶面时注意预预留碾压沉降降高度。（3）采采用挖掘机进进行开挖，自自卸汽车和推推土机配合作作业。（4）根根据土壤试验验对开挖出的的适用土方，应应直接运送到到填方路段。将将非适用土方方运至业主指指定地点。对对已先挖出的的路堑断面，路路床顶面应予予留30cm后挖，以免免施工车辆和和雨水对路床床的破坏。（5）为为了保证不超超挖并使边坡坡的线型美观观，在边线开开挖时可统一一向道路中心心线内移15cm，待人工刷刷坡时一并开开挖至路基边边线。（6）修修筑路拱、刷刷刮边坡、整整平路基面时时，宜采用人人工、挖掘机机、推土机、平平地机配合作作业，应及时时检测土的含含水量，针对对实际含水量量的大小，可可采用洒水湿湿润，晾晒风风干的办法，使使土的含水量量接近最佳含含水量(±2％)，自行式振振动压路机碾碾压，若土质质不符合要求求则应换填压压实。环刀或或灌砂法检测测压实度。遇遇地下水时，应应及时挖沟排排除，若路床床以下位于含含水量较多土土层时，应换换填透水性良良好的材料。（四）路路基填方施工工1、填土土材料要求路基填土土优先选用级级配较好的砾砾类土、砂类类土等粗粒土土作为填料，泥泥炭、淤泥及及含腐植质较较多或带草根根的土不宜作作为路基填土土，路基压实实度（重型击击实标准）及及土强度（CBR）要求如下下表：路槽底面以下深度度cm主干路次干路支路压实度0～80≥96%≥95%≥94%80～150（填方）≥94%≥94%≥93%>150（填方）≥93%≥92%≥90%土强度0～308%6%5%30～805%4%3%80～150（填方）4%3%3%>150（填方）3%3%2%2、主要要施工方法路基填筑筑采用“四区段、八八流程”(四区段为：：填筑区、平平整区、碾压压区、检验区区；八流程为为：施工准备备、测量放样样、基底处理理、分层填筑筑、摊铺整平平、碾压夯实实、路基和边边坡整修)工艺水平分分层分段填筑筑，由低洼处处填起，逐步步过渡到一个个平面再大面面积的填筑。路基填筑筑前，在先做做全幅不少于于100m的压实试验验段，通过压压实试验路段段得到的各种种土样作业方方法、施工机机械，每层松松土松铺厚度度，压实遍数数等试验数据据，用以指导导大规模填方方路基施工。利用全站站仪，通过控控制导线测设设道路中心控控制桩点，根根据设计横断断面放出填筑筑边线并用白白灰线示出。按按纵向5m布撒方格网网，按计算出出的每格用土土量进行卸土土作业，避免免土量忽大忽忽小的现象，造造成粗平困难难。并要在线线路中线及边边线处，事先先培土堆，顶顶面撒白灰点点，测定其标标高，做为土土方摊铺平整整的依据。为为了减少测量量工作，避免免每层填筑后后使用仪器，可可在第一次边边线放出后，将将边线控制桩桩统一外放1m，打入木桩桩，并测定其其标高，以做做为分层填土土临时控制桩桩使用。采用挖掘掘机开挖装车车，自卸汽车车运输至填筑筑区段，整平平采用推土机机粗平，人工工精平，以试试验段成果为为准，碾压采采振动光面压压路机碾压。碾碾压原则为“先慢后快、先先边后中”。填土必须须分层填筑、分分层压实，每每层虚铺厚度度根据压实机机具功能适当当调整。掌握握好每种土的的含水量非常常重要，要采采取均匀加水水或摊开晾干干等方法，使使其在最佳含含水量±2%以内压实，并并满足压实次次数，才能保保证压实质量量。达到压实实度后方可填填筑上一层，填填筑至路床顶顶面最后一层层得最小压实实厚度，不应应小于8cm。管顶面填填土厚度50cm以内不得上上压路机碾压压。填土应从从最低处开始始，先填路中中，逐渐填至至路边，填宽宽不小于设计计宽，为确保保路基边缘压压实度，每侧侧填宽需超出出设计宽度30cm，且要多碾碾压1～2遍。以便最最后削坡，如如土夹石作为为填料，要求求使用振动压压路机，压实实轮迹不大于于5mm。基底位于于耕地上时先先清除草根层层土后夯实回回填，深耕地地段应将松土土翻挖后，再再分层夯填。位位于水田或池池塘上时根据据实际情况采采取排水清淤淤，抛石挤淤淤等措施处理理后，再进行行回填道路。填方路基基下的树根、杂杂草必须清除除干净后方可可回填，并按按压实度要求求压实。当基基底密实可靠靠，且地面横横向坡度不足足1/5时，填方可可做在天然地地基上。山坡坡坡度为1/5～1/2.5时，应将原原地基作成阶阶梯形，阶高高为0.4～0.8m，阶宽为2m以上，然后后在其上进行行回填。通过对土土样击实试验验取得各填土土压实所需的的最佳含水量量及最大干密密度。路拱施工工时，整平以以平地机为主主，人工挂线线找补配合。振振动和静压组组合，虚铺时时多加1.5cm以使碾压后后标高比设计计标高高约1cm，以便精平平时“宁刮勿补”刮平至设计计标高，确保保路拱标高、平平整度、压实实度，满足规规范要求。路路床顶面横坡坡应与路拱横横坡一致。路路拱成型一段段后刷坡整型型，将多余土土方调运至下下段使用。3、检验验压实度每一压实实层均按检验验标准检测压压实度，合格格后方可填筑筑其上一层。否否则应采取措措施进行补压压，到合格时时为准。土质质路床顶面压压实完成后进进行弯沉检验验。压实度采采用重型击实实标准，压实实度应符合设设计及规范要要求。八、石灰灰土基层施工工（一）施施工准备工作作

1、路槽准备

新建道道路的路槽工工程质量应符符合有关市政政工程建设的的标准。如不不符合予以处处理，且在多多雨季节施工工时，挖临时时排水沟，以以利于排水。路路床上的泥土土杂物和松散散颗粒等应予予清理干净；；干燥路面需需用水湿润；；局部路槽应应先修补夯实实。

2、材料要求

土应符合下下列要求：（1）宜宜采用塑性指指数10～15的亚粘土、粘粘土。塑性指指数大于4的砂性土亦亦可使用。（2）土土中的有机物物含量宜小于于10％。石灰应符符合下列要求求：（1）宜宜用1～3级的新灰，石石灰的技术指指标应符合规规范要求。（2）磨磨细生石灰，可可不经消解直直接使用；块块灰应在使用用前2～3d完成消解，未未能消解的生生石灰块应筛筛除，消解石石灰的粒径不不得大于10mm。（3）对对储存较久或或经过雨期的的消解石灰应应先经过试验验，根据活性性氧化物的含含量决定能否否使用和使用用办法。水应符合合国家现行标标准《混凝土土用水标准》JGJ663的规定。宜宜使用饮用水水及不含油类类等杂质的清清洁中性水，PH值宜为6～8。3、石灰灰土配合比设设计应符合下下列规定：（1）确确定混合料的的最佳含水量量和最大干密密度，应做最最小、中间和和最大3个石灰剂量量混合料的击击实试验，其其余两个石灰灰剂量混合料料的最佳含水水量和最大干干密度用内插插法确定。（2）按按规定的压实实度，分别计计算不同石灰灰剂量的试块块应有的干密密度。（3）强强度试验的平平行试验最少少试件数量，不不得小于下表表的规定。如如试验结果的的偏差系数大大于表中规定定值，应重做做试验。如不不能降低偏差差系数，则应应增加试件数数量。（4）试试件在规定温温度下应按国国家现行标准准《公路工程程无机结合料料稳定材料试试验规程》JTJ0057有关要求制制作、养护，进进行无侧限抗抗压强度试验验。（5）石石灰剂量应根根据设计要求求强度值选定定。试件试验验结果的平均均抗压强度（）应符合下式要求：≥Rd/（1-ZZaCv）式中：Rd—设计计抗压强度；；Cvv—试验结果的的偏差系数（以以小数计）；；Zaa—标准正态分分布表中随保保证率（试置置信度α）而改变的的系数，城市市快速路和城城市主干路应应取保证率95％，即Za＝1.645；其他道路路应取保证率率90％，即Za＝1.282。（6）实实际采用的石石灰剂量应比比室内试验确确定的剂量增增加0.5%～1.0%。采用集中中厂拌时可增增加0.5%。

4、配料

配料方方法采用重量量法。根据一一次拌和的混混合料总干重重和各种材料料的含水量，算算出各种材料料所需湿重，然然后按各湿重重称料掺配混混合料。重量量法适合厂拌拌

（二）施工工工艺流程石灰稳定定土基层的施施工工艺流程程为：备料、拌拌和、摊铺与与整型、压实实、检测、养养生及验收。

1、拌和

机械厂拌是是采用强制式式拌合机、粉粉碎机、皮带带运输机和铲铲车等设备。操操作时先将石石灰和土按一一定比例由皮皮带运输机送送入粉碎机，使使之粉碎并拌拌匀后，再与与一定比例粗粗粒料（如碎碎石）同时用用皮带运输机机分别送进强强制式拌和机机中，在略大大于最佳含水水量下拌和均均匀，然后将将拌和均匀的的混合料卸至至储料场待运运。拌和均匀匀的石灰混合合料中，不得得含有大于25mm的土、石灰灰团粒。厂拌石灰灰土应符合下下列规定：（1）石石灰土搅拌前前，应先筛除除集料中不符符合要求的颗颗粒，使集料料的级配和最最大粒径符合合要求。（2）宜宜用强制式搅搅拌机进行搅搅拌。配合比比应准确，搅搅拌应均匀；；含水量宜略略大于最佳值值；石灰土应应过筛（20mm方孔）。（3）应应根据土和石石灰的含水量量变化、集料料的颗粒组成成变化，及时时调整搅拌用用水量。（4）拌拌成的石灰土土应及时运送送到铺筑现场场。运输中应应采取防止水水分蒸发和防防扬尘措施。（5）搅搅拌厂应向现现场提供石灰灰土配合比，R7强度标准值值及石灰中活活性氧化物含含量的资料。2、摊铺铺

拌和均均匀的混合料料，在摊铺整整型前其含水水量一般为最最佳含水量±2%。将拌和的的混合料按设设计断面和松松铺厚度，均均匀摊铺于路路槽内。其松松铺厚度为压压实厚度乘以以压实系数。压压实系数值宜宜按试铺决定定。多层摊铺铺时，应在下下层压实后随随即摊铺上层层混合料。在在摊铺上层混混合料前，可可将下层表面面洒水湿润。摊摊铺作业方式式有两种，即即摊铺机摊铺铺和平地机摊摊铺。3、压实实

石灰混混合料的压实实厚度，最大大为20cm，最小为10cm。（1）在在混合料含水水量合适的情情况下进行碾碾压，碾压分分初压、复压压、终压三个个阶段。（2）初初压、复压、终终压均采用钢钢轮振动压路路机进行，压压路机吨位应应在12t以上。（3）混混合料经摊铺铺和整型后，应应立即在全宽宽范围内进行行碾压。采用用轮胎式单钢钢轮振动压路路机，直线段段由两侧向中中心碾压，超超高段由内侧侧向外侧碾压压，每道碾压压应与上道碾碾压重叠30mm，使每层整整个厚度和宽宽度完全均匀匀地压实到规规定的密度为为止。（4）压压实后表面应应平整、无轮轮迹或隆起、裂裂缝搓板及起起皮松散等现现象，压实度度达到规定要要求。碾压过过程中，混合合料的表面层层应始终保持持湿润。如果果表面水蒸发发过快时，应应及时补洒少少量的水。（5）每每层碾压后，试试验人员测压压实度，测量量人员测量高高程，并做好好记录。如标标高达不到要要求应根据实实际情况进行行机械或人工工整平，使之之达到要求。（6）在在碾压过程中中应始终保持持表面湿润，集集料含水量控控制在最佳含含水量1%～2%以内，终压压完成后应检检测压实度和和设计高程，达达到要求后进进行下一步施施工。碾压应符符合下列规定定：（1）铺铺好的石灰土土应当天碾压压成活。（2）碾碾压时的含水水量宜在最佳佳含水量的±2％范围内。（3）直直线和不设超超高的平曲线线段，应由两两侧向中心碾碾压；设超高高的平曲线段段，应由内侧侧向外侧碾压压。（4）初初压时，碾速速以1.5～1.7kmm/h为宜,灰土初步稳稳定后，以2.0～2.5kmm/h为宜。（三）纵纵、横接缝均均应设直茬。接接缝应符合下下列规定：1、纵向向接缝宜设在在路中线处。接接缝应做成阶阶梯形，梯级级宽不得小于于1／2层厚。2、横向向接缝应尽量量减少。（四）石石灰土养护应应符合下列规规定：1、石灰灰土成活后应应立即洒水（或或覆盖）养护护，保持湿润润，直至上部部结构施工为为止。2、石灰灰土养护期应应封闭交通。九、人行行道水泥稳定定砂砾土垫层层施工（一）水水泥稳定粒料料厂拌采用集中中厂拌法拌制制，首先筛出出集料中不符符合要求的颗颗粒，使集料料的级配符合合要求，然后后调整拌合机机电子计量装装置和进料速速度，使混合合料充分拌和和，以防混合合料拌和不均均影响施工质质量。各成份份拌和按试验验配比自动称称量掺配，并并以重量比加加水，拌和时时加水时间和和加水量要进进行记录。拌拌和时混合料料的含水量宜宜高于最佳含含水量1%—2%，以补偿后后续工序的水水份损失。水水泥剂量不得得少于设计要要求，拌和好好的混合料要要非常均匀，色色泽一致，没没有灰条，拌拌和机内死角角中得不到充充分拌和的料料渣要及时清清除。集中搅拌拌水泥稳定土土类材料应符符合下列规定定：1、集料料应过筛，级级配符合设计计要求。2、混合合料配合比符符合要求，计计量准确、含含水量符合施施工要求、搅搅拌均匀。3、搅拌拌厂应向现场场提供产品合合格证及水泥泥用量、粒料料级配、混合合料配合比、R7强度标准值值。4、水泥泥稳定土类材材料运输时，应应采取措施防防止水分损失失。（二）试试验路段

水泥稳定砂砂砾基层开工工前，选择1000㎡左右路段段做试验段，试试验要在监理理工程师监督督下进行。通通过实验路段段确定混合料料的稳定性、松松铺系数、最最佳碾压遍数数、最佳施工工段长度、最最佳施工洒水水量、拌和站站设备性能和和生产能力、运运输和摊铺匹匹配（综合拌拌合能力、运运输能力、摊摊铺速度、碾碾压设备大小小、辅助人工工）。并将其其结果报给工工程师审批。

（三）混合料的运输

运输混合料的车辆应装载均匀以防离析，及时将混合料运至现场尽快进行摊铺，摊铺现场距拌合站较远时，混合料在运输过程中要加以覆盖以防运输过程中水份蒸发。

（四）混合料摊铺

摊铺时混合料的含水量应高于最佳含水量1%～2%，以补偿摊铺机及碾压过程中的水分损失。水泥稳定砂砾掺碎石基层采用摊铺机进行摊铺，摊铺机的选择应与拌和机的拌和能力相匹配，应尽量减少摊铺机停机待料的情况。在摊铺机后面应设专人清除粗细集料的离析现象，特别是局部粗集料窝应该铲除，并用新拌和料填补，摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断，如因故中断时间超过2小时，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。人工将末端混合料处理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木高度应与混合料的压实厚度相同，整平靠近方木的混合料，方木的另一侧用砂砾回填约3米长，其高度应高出方木几公分，将混合料碾压密实。在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾和方木除去，并将下承层顶面清扫干净，摊铺机返回到已压实的末端，重新开始摊铺混合料。摊铺应符符合下列规定定：1、施工工前应通过试试验确定压实实系数。2、宜采采用专用摊铺铺机械摊铺。3、水泥泥稳定土类材材料自搅拌至至摊铺完成，不不得超过3h。应按当班班施工长度计计算用料量。

（五）混合料碾压

摊铺机整形后，如果混合料的含水量等于或略大于最佳含水量，应立即用12T以上振动压路机、重型三轮轮胎压路机或轮胎压路机进行碾压，直线段由路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩碾压，碾压时应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段接缝处，在规定时间内碾压到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。一般需6-8遍，压路机碾压头两遍速度采用1.5-1.7km/h，以后用2-2.5km/h的速度碾压。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段“调头和急刹车”，应保证水泥稳定砂砾表面不受破坏。碾压过程中水泥稳定砂砾应始终保持潮湿，如表层水分蒸发快，应及时补洒少量的水，光轮压路机碾压终了时，再用胶轮压路机碾压2～3遍，以消除光轮压路机碾压可能产生的网状裂纹。碾压过程中如有弹软、松散、起皮现象，应及时翻开加水泥重新拌和使其达到质量要求。

碾压应符合下列规定：1、应在在含水量等于于或略大于最最佳含水量时时进行。2、宜用用12～18t压路机作初初步稳定碾压压，混合料初初步稳定后用用大于18t的压路机碾碾压，至表面面平整、无明明显轮迹，且且达到要求的的压实度。3、水泥泥稳定土类材材料，宜在水水泥初凝时间间到达前碾压压成活。4、当使使用振动压路路机时，应符符合环境保护护和周围建筑筑物及地下管管线、构筑物物的安全要求求。（六）接接缝纵、横接接缝均应设直直茬。接缝应应符合下列规规定：1、纵向向接缝宜设在在路中线处。接接缝应做成阶阶梯形，梯级级宽不得小于于1／2层厚。2、横向向接缝应尽量量减少。

（七）养生生养护应符符合下列规定定：1、基层层宜采用洒水水养护，保持持湿润。2、养护护期间应封闭闭交通。3、常温温下成活后应应经7天养护，方方可在其上铺铺筑面层。十、水泥泥混凝土面层层施工水泥砼路路面是道路工工程的关键工工序，必须对对影响质量的的各个因素高高度的重视。首首先应作好技技术准备工作作，包括执行行测量放样的的复核制度、技技术交底制度度、必需的施施工机具检查查制度。（一）施施工准备基层的检检查与整修。对对基层的宽度度、路拱和标标高、表面平平整度检查是是否符合要求求。如有不符符之处，予以以整修。摊铺铺前，基层表表面洒水湿润润，以免砼底底部水分被干干燥的基层吸吸去，以致产产生细裂缝。检检测完基层的的密实度等合合格后再进行行面层的施工工。（二）安安装模板模板采用用定型钢模，立立模前精度定定出板块分界界线（即纵缝缝），立模时时挂线保证模模顶平顺，侧侧模两侧用铁铁钉打入基层层以固定位置置，模板顶面面用水准仪检检查其标高，不不符合予以调调整。模板的的平面位置和和高程控制都都重要，施工工时经常校验验，严格控制制。模板内侧侧涂刷废机油油或其它润滑滑剂，以便于于拆模。（三）摊摊铺和振捣将混合物物运达摊铺地地点后，充分分利用砼运输输车的活动槽槽，使砼均匀匀的卸落到规规定范围内，利利用人工挖高高补低，找平平均匀。严禁禁抛洒使混合合料产生离析析，摊铺时还还应注意考虑虑砼振捣后的的沉降量，虚虚高可高于设设计厚度约10%左右。摊铺时还还应注意角边边及模板处应应补实，防止止蜂窝麻面。在在人工初平后后，放置横向向缩缝传力杆杆钢筋，在需需要放置边缘缘补强钢筋的的地方按设计计要求放置钢钢筋。振捣砼砼应用平板振振捣器、插入入振捣器和振振动梁配套作作业。振捣应应根据砼厚度度分两次进行行，先用插入入振动棒振捣捣，然后用平平板振捣器从从模板上沿纵纵边振动压平平。压震过程程中，多余的的混合物将随随着振动梁的的滑移而刮去去，低陷处应应随时补足。随随后用直径150mm的无缝钢管管，两端设在在侧模上，沿沿纵向滚压一一遍。摊铺工工作一定要在在分缝处结束束，不能在一一块内有接茬茬。因故停工工，在半小时时内可用湿麻麻布盖上，恢恢复工作时把把此处砼耙松松，再继续摊摊铺，在停工工半小时以上上而又达到初初凝时间的，则则作施工缝处处理。在摊铺铺或振捣混合合料时，不要要碰撞传力杆杆及角隅钢筋筋，更严禁有有脚踩，以避避免移位变形形。（四）表表面整修振捣完成成后砼面层过过多的泥浆必必须刮掉，要要求原浆抹面面。采用机械械抹面，用小小型电动抹光光机进行粗光光。再结合人人工抹面，要要求凹凸不超超过3mm，不合格立立即返工。抹抹面结束后，可可用拖布横向向轻轻拖拉几几次。（五）养养护与切缝混凝土抹抹面2小时后，当当表面已有相相当的硬度，用用手指轻压不不出现痕迹时时即可开始养养护。采用草草袋进行养护护，草袋铺设设必须均匀，切切缝工作宜在在混凝土初步步结硬后（混混凝土湿度达达到8～12MPa，一般湿度状状态在混凝土土摊铺后20小时）及时时进行。切缝缝采用切割机机切割。填缝缝前，首先将将缝隙内泥沙沙杂物清除干干净，然后浇浇灌填缝料。填填料不宜填满满缝隙深，最最好在浇灌填填料前先用柔柔性材料填塞塞缝底，然后后再加填料。拆模时间间可在混凝土土浇筑完毕后后2～3日内进行，拆拆模时必须注注意避免碰伤伤混凝土的边边角。混凝土土强度必须达达到设计强度度的100%以上时，方方能开放交通通。路面施工工时要做好雨雨季施工准备备，预备好防防护雨棚等用用具，保证施施工质量。十一、站站、卧石和人人行道施工（一）施施工工艺施工准备备→整平夯实→施工放样→基层施工→铺筑预制彩彩色面砖（二）主主要施工方法法1、将人人行道地面清清理干净并夯夯实，然后铺铺设级配碎石石用打夯机压压实，表面做做到平整密实实。2、2000cm厚水泥稳定定砂砾土施工工时，机械摊摊铺整平，压压路机碾压密密实。3、普通通砼人行道砖砖铺设人行道铺铺砌前，根据据设计的平面面及高程，沿沿人行道中线线（或边线）进进行测量放线线，每5m～10m安测一块砖砖作为控制点点，并建立方方格网，以控控制高程及方方向。（1）铺铺砌采用“放线定位法”顺序铺砌，彩彩色面砖紧贴贴砂浆，不得得有“虚空”现象。（2）经经常用三米直直尺沿纵横和和斜角方向测测量面层平整整度，发现不不符要求，及及时整修。（3）彩彩色面砖的摆摆放尺寸与块块数的乘积应应与人行道的的宽度和长度度相符，尽量量避免半块砖砖出现，影响响美观。（4）铺铺砌必须平整整稳定，纵横横缝顺直，排排列整齐，缝缝隙均匀。（5）伸伸缩缝的设置置：在避开树树池的情况下下，要求每隔隔25～30米设置一道道伸缩缝。伸伸缩缝宽2cm,切缝时铺装装层至底层要要全部贯通，缝缝内用沥青板板填塞。（6）铺铺筑完成后，经经检查合格后后方可进行灌灌缝。用过筛筛干砂掺水泥泥拌和均匀将将砖缝灌满，并并在砖面洒水水使砂灰下沉沉，待砂浆凝凝固后，洒水水养生7天方可通行行。4、树池池砌筑时，应应挂线调平安安装，座浆要要密实、牢固固。5、路缘缘石和侧平石石采用加工厂厂预制加工，成成品运至施工工仓面；安砌砌时采用人工工安装，安装装时必须浇好好砼基础和垫垫层，尺寸要要足，缘石安安装要直立、位位正、牢固，顶顶面高程符合合设计要求，接接缝平整，无无明显的高差差，直段要顺顺直，园弧要要园顺,整体美观。B、工程投入的主要要物资计划本工程使使用的所有材材料，由项目目经理部统一一编制材料计计划，统一在在经质量监督督站备案、业业主及监理认认可的生产厂厂家中进行招招标择优采购购，杜绝使用用来路不明的的原材料。材材料部提前定定购各种施工工原材料、成成品（半成品品）、构配件件，签订供应应合同，保证证材料供应及及时、充足。工程主要材料根据据总体施工进进度计划编制制一次性备料料计划及施工工材料使用计计划，并根据据实际工程进进展及时调整整，确保工程程顺利进行。每月按材材料的购置计计划备齐资金金，以确保物物资供应。特特殊材料项目目部将提前一一个月购买存存放于工地，以以满足工地施施工需要。材料进场场实行检验制制度：原材料料取样送检，构构配件进行外外观检查并查查验出场合格格证，未经检检验或经检验验不合格的材材料，一律不不得在工程中中使用。项目目总工和质量量员、材料员员对此负责。拟投入的主要物资资计划表：材料名称规格型号单位数量首次进场时间碎石5～40mmM320730第50天中粗砂M312510第50天生石灰t6908第83天水泥32.5t2996第50天水泥42.5t3906第110天水泥花砖5×25×25ccm千块583第110天卧石100×12×330cmm5019第110天路缘石100×18×330cmm5019第110天平缘石m5019第110天标准砖240×115××53mm千块1511第50天钢筋砼管m6981第50天塑料管Ф150m4600第50天塑料管Ф114m8562第50天塑料管Ф60m23248第50天塑料管Ф32m8383第50天HDPE管m19311第50天镀锌钢管DN90m807第50天镀锌钢管DN75m966第50天C、拟投入的主要施施工机械计划划我单位将将为本工程配配备充足的施施工机械，实实现机械化作作业，应用现现代管理手段段，保证工期期和质量。设备配备备遵循的基本本原则是:根据各分部部、分项工程程的施工技术术要求和施工工做业条件确确定设备的规规格和型号；；按照施工进进度计划指标标配备设备的的台数；生产产能力留有余余地，同时考考虑突发性事事件所需的工工程抢险应急急设备。拟投入的主要施工工机械设备表表：序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力备注1反铲挖掘机PC-3003日本2001146自有2装载机ZL502厦门1999125自有3推土机T1252洛阳200092自有4吊车8T2徐州2000235自有5砂浆搅拌机J2001郑州20032.2自有6砼搅拌站TS-500A2郑州2004自有7稳定土搅拌站WBZ-300AA1山东2001106自有8多功能摊铺机ABG-3252陕西2006自有9双钢轮振动压路机机12T2江苏200595自有10重型压路机22T2江苏2005125自有11双钢轮振动压路机机2T1江苏200545自有12柴油发电机50KW1武汉200450备用13柴油发电机150KW1武汉2004150备用14洒水车8T2天门200175自有15灌砂筒1武汉2006自有16弯沉仪5.4m2郑州2000自有17全站仪SET2C2日本2004自有18水准仪C324武汉2005自有19平整度尺3米2武汉2008自有20砼抗折试模55×15×155cm20武汉2008自有21砂浆试模7×7×7cm10武汉2008自有22砼坍落度筒3武汉2008自有D、劳动力安排计划划一、施工组组织机构为了在合合同工期内完完成合同段内内全部工程，施施工质量达到到合格等级，结结合本标段的的特点及施工工要求，从全全单位范围内内抽调城市道道路施工经验验丰富、管理理能力强的项项目管理技术术人员和管理理人员，组成成了精干、高高效的项目经经理部。并抽抽调长期从事事城市道路施施工，素质优优良的职工组组建专业化施施工队伍。项目经理项目经理综合办公室项目总工程师项目副经理经营财务部工程计划部技术质量部设备物质部各工程施工队二、施工组织机构构各项职能项目经理部由工程程计划部、技技术质量部、物物资设备部、经经营财务部、行行政保卫部、综综合办公室等等职能部门组组成。项目部下设经营管管理系统、技技术质量系统统和工程管理理系统。通过过各部门间的的紧密配合，全全面完成本工工程的合同履履约。工作中中，做到目标标明确，责任任到人。项目经理是工程履履约第一责任任人，依约对对工程实施全全面管理，对对单位经理负负责，对业主主负责。项目副经理协助项项目经理的工工作，负责施施工进度计划划的安排，施施工现场的指指挥与管理，安安全生产与文文明施工的落落实，对项目目经理负责。总工程师全权负责责工程技术与与工程质量，负负责各种技术术措施的编制制与修订，负负责竣工资料料的归档和编编纂，对项目目经理负责。总会计师负责项目目资金的专款款专用，负责责资金的合理理支配和流向向，协助项目目经理进行工工程成本核算算与控制，对对项目经理负负责。总经济师负责工程程的结算与支支付，协助项项目经理进行行成本控制，对对项目经理负负责。经理部根据施工内内容按专业化化施工的要求求分别设立作作业队。三、人员配备与岗岗位设置在充分考虑合同条条件和工作范范围的基础上上，结合本工工程技术特点点进行相关人人力资源优化化配置。原则则是管理干部部职责分明、权权限到位，工工人一专多能能，特殊工种种须持证上岗岗。项目经理理部岗位及人人员配置见下下表所示。序号岗位人数1项目经理12项目副经理13总工程师14工程计划部35设备物资部16经营财务部27技术质量部38办公室2合计（人）14四、管理职责1、项目经理：主持持全面工做，全全面履行项目目合同，对工工程质量、安安全、工期和和成本控制全全面负责，负负责项目经理理部内部行政政管理工做，包括人员调配、财务管理和对外协调等，主管经营财务部、办公室。2、生产副经理：主主抓安全生产产、文