2023年物流专业实习报告总结

第67页共67页2023年物流专业实习报告总结篇一实习目的：选择身边的企业单位为对象，联络课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对南昌物流业开展现状进展初步理解。培养实际调研才能，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习理解物流的内涵与外延。实习方式：采用实地调研的方式，详细采用了面对面的访谈理解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析^p，并总结出实习报告。实习时间：20**年元月5日-元月12日实习地点：江西省南昌市实习步骤：一、前期准备工作1、元月4日下午2:00在北-b104教室参加本专业认识实习周发动大会。2、元月5日上午10:00在一食堂召开小组会议，商讨实习方式、调查对象，对小组成员进展明确分工，并拟定实习方案。3、元月5日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。4、准备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。二、开展实习活动1、元月6日，走访南昌市物流行业协会。2、元月8日，参观、调查江西交远物流。3、元月9日，走访江西省南昌商业储运总公司。4,元月11日-12日搜集并整理资料，搜集各成员的初稿，统一商讨分析^p并定稿。实习内容：(一)备战认识实习，英雄所见略同。--准备工作篇元月4日下午2:00我们参加了本专业认识实习周发动大会，大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持，易老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导，并提出了这次实习的目的、方法及本卷须知。蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。元月5日上午10:00,我们小组在一食堂召开小组准备会议，组长根据各成员的特点，从摄影、记录、财务、平安保障、撰稿方面进展了明确分工，大家一起讨论实习方式、调查对象，并拟定实习方案。F132.(二)山穷水尽疑无路，柳岸花明又一村。--寻找对象篇元月5日下午我们开场寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在江西物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到回绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待;有的单位老总出差，没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意，可是就没了答复;还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与南昌物流行业协会的高学敏副秘书长获得了联络，并顺利争取到走访该协会的时机。可万万没想到，高副秘书长容许我们联络几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。篇二七月初的第一个星期是我们的物流专业认识实习周，在这周里我们去参观了两个地方。一是位于常熟市的隆力奇集团;二是位于太仓东部的太仓港。虽然这次只去了这两个地方但它们却能让我们浅层次的认识社会，认识了自己的专业。备战认识实习，英雄所见略同。七月二号上午八点半我们在综合楼的教室里召开了以“认识社会，认识专业”为目的的专业认识实习周发动大会。会议由我们的物流专业认识实习王小雪老师主持，王老师在会上对次此的实习周工作做了详细的说明，并提出了这次实习的目的，方法等。并说了我们第一站要去的地方，时间等，还有下一站准备去的地方。山穷水尽疑无路，柳岸花明又一村。七月二号在召开发动大会时，物流认识实习老师就说了，次此认识实习我们也许会去两个地方，一个是已经联络好的并且已经容许承受我们次此物流认识实习参观的江苏省隆力奇集团，还有一个是正在联络和争取中的苏州园区物流园。当我们七月三号参观完隆力奇集团回来时，王老师告诉我们苏州园区物流园不承受我们，原因就是我们人太多了，他们无法承当如此多的人前去参观。真令人绝望``````后来也因为人多的原因被大田物流给回绝了，在我们等候的这段时间我以为我们次此的物流认识实习会到此完毕。但令我们惊喜的是在各位认识实习老师和领导的争取下，我们终于能在七月六日去参观太仓港。这对我们来说是兴奋的，当然这一切都得归功于我们系的老师和领导``````纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。七月三号我们去了江苏隆力奇企业。大约在九点半我们到达了隆力奇企业的本部——江苏省常熟市辛庄镇。前来接待我们的大概是接待员许小姐，她看上去如此的年轻。她首先带着我们参观了他们的工作消费车间，还有就是原材料车间。一进入车间你就会闻到扑面而来的香味，那是真的很香。它的原材料车间相当的庞大，而且堆放的很整齐，彼此之间的空隙很大，外面是用铁丝网围着，据许小姐说这样是为了能让原材料车间更好的空气流通，保证原材料的质量。隆力奇企业当初设计时就是按着工业参观的标准设计的，我们在外面，通过玻璃就能很好的看到里面的每一道的消费工序。其中让我感触最深的就是消费的工业化和科学化，可以说它是以最少的人力消费出最多的产品。走出消费车间，在许小姐的带着下我们来到了产品的储藏仓库，仓库的占地面积很大，而且隆力奇企业它拥有几家像这样的仓库。仓库里的产品都是按标准堆放，在里面拥有叉车道，这是供叉车取货，存放货物时用的，设计的相当好。在仓库里我们实习老师帮我们请来了专业的隆力奇企业物流部的赵主任，他给我们详细地介绍了他们企业的物流等相关方面的知识，以及向我们表达了他们企业对我们这种物流对口专业型人才的需求。江苏隆力奇生物科技股份是目前国内规模、技术力量最先进的日化产品、保健品的研究、开发和产销基地。公司拥有200多个营销公司，员工总数33000余名，其中大学生、研究生、高级工程师、专家比例超过30%;开展20年来平均每年以40%以上的增长速度高速、安康地向前开展，成为外乡日化行业的领军品牌。公司主要经营的有化装品、家用洗涤品、保健品、酒类、皮革制品、家具、房地产、物流八大系列1000多个品种。隆力奇将继续抢抓机遇，全力做好、做强、做大、做壮，坚持效劳无限的营销战略，加快隆力奇、阿庆嫂、龙美人、扁鹊、娅妃的品牌综合优势新打破，加速文化、品牌、知名度、信誉度跨越提升。物流也是隆力奇的主要经营工程，为此隆力奇拥有自己的物流公司——隆力奇东。它就在总部的对面，赵主任带我们参观完总部后，就带我们参观了此公司。它是由____东大地物流集团和江苏隆力奇生物科技股份合资成立的专业物流公司。公司总部位于江苏省常熟市隆力奇生物工业园，现有仓储面积60000平方米，员工200人;可利用社会资车辆近100(银行实习报告)0台，按公司开展方案将增加自有车辆达30-50台;公司开展方案是逐步在全国各大城市设配送中心，方案在每个省份设立2-3个，网点达50-100个。中午我们是在隆力奇大酒店用的餐，这也让我们看到了隆力奇集消费，旅游，餐饮，宾馆，购物一体的集团化经营方式。七月六日我们来到了太仓港。这是一个非常难得的时机，是实习老师帮我们努力争取的时机。太仓港位于太仓东部、长江入海口南岸。这里古称刘家港，历曾是明代航海家郑和七下西洋的起锚地。太仓港深泓近岸，岸线平直，边滩稳定，风景独特，海景优美，正以她独有的潜在魅力，展示出非常广阔的前景。太仓港是江苏省重点规划和建立的港口。随着上海国际航运中心建立和长江口深水航道的治理开发，太仓港将成为上海国际航运中心的重要组合港之一。万里长江第一港太仓港，自古漕运万艘，四方商贾咸至毕集，史称“天下第一码头”,已列为上海国际航运中心的重要干线港和对外开放一类口岸的太仓港，紧依上海，背靠苏、锡、常等经济兴隆地区，腹地辽阔。拥有38.8公里的黄金深水岸线，已建成泊位21个。正在进展的二、三期开发建立，将建成成吨级、千吨级泊位114个。不久的将来，太仓港将成为吞吐才能超亿吨的东方大港。美丽的长江口岸也将成为一道秀丽的风景线。我们也是第一次看到那么多的集装箱，第一次真真的看到了大海，也是第一次“出国”。路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。经过一周的认识实习，我们收获了很多。走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，如今想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经历和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的开展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。此次实习还存在很多遗憾，我们只认识了一些皮毛，没能真真的去苏州园区物流园是我们的遗憾。但在这里还是要感谢系里给我们提供了这次时机，它为下次实习积累了经历，奠定了根底。物流专业实习报告总结：物流专业实习报告2023物流专业实习报告一、实习目的为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到**流配送中心进展为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的理解。二、实习要求理解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些理论依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。三、实习感想随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易开展日益活泼,我国的物流行业得到迅速开展.虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能施行的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以防止，高层货架利用率严天的简单理解，使我对于物流配送有了更加深化的认识。中国的物流业虽然没有国外兴隆，但这并代表中国物流业的落后，一些原那么性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的开展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业开展的瓶颈之一。这次实习让我从理论中理解到了物流,使理论与理论更好的结合.在这里我深化的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你.四、实习结论及建议1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌.2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联络,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存.3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点.产前物流,企业内部物流,销售物流,在供给链的管理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去.面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,进步自己企业的效益4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高建议:加强各部门之间沟通和联络力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短消费周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、平安和卫生的工作环境。五、实____结通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，可以把书本上的理论运用到实际上，理论是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的时机，让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个时机，为我的工作积累了经历，奠定了根底。2023年物流专业认识实习报告一、认识实习目的物流管理专业的认识实习，是学生在完成教学方案规定的相关专业根底课程后所进展的综合性实习，是课堂教学的延伸和补充，是理论联络实际的重要教学环节。通过到不同企业的参观实习，使物流管理专业学生在理论学习的根底上，能直观地接触实际工作和详细业务，进一步熟悉物流管理的工作内容，理解物流管理运作流程和方法，弥补单纯课堂教学的缺乏，进一步掌握所学理论，做到理论与理论相结合，进步学生分析^p和解决实际问题的才能，培养学生合作意识、创新精神和理论才能，为深化学习后续物流专业课程以及将来走上工作岗位打下一定根底。1、通过认识实习，较全面地理解物流实际环节、企业的物流流程，一般的岗位操作技能和方法;2、进一步消化和深化已学到的物流管理知识，并为以后的物流管理专业课程学习作好准备;3、培养发现问题、分析^p问题、解决详细事物的才能;4、培养理论和理论相结合的才能。二、认识实习根本内容1、宏观层次(1)企业开展根本概况，如企业开展历史、企业家简介、企业定位、企业主要经营范围、企业规模、组织构造、供给链组成和市场竞争状况等。认识实习报告范文。(2)熟悉企业的业务特点、根本工作程序、流转过程，如采购、储存、配货等。(3)企业管理信息系统的使用情况和特点以及相关软件的使用情况。(4)企业文化、客户效劳的内容和方式、企业的开展前景。(5)企业现存的问题，结合企业的现实，寻求解决的方法。2、微观层次微观层次的实习分物流业务流程、物流设施设备、物流设施规划三局部。(1)物流业务流程。如订单处理、商品流通、仓储、包装、运输、配送等物流业务，学生根据货物的实际流动用物流系统的相关知识对物流业务流程进展分析^p。认识实习报告范文。(2)物流设施设备。参观常用的物流运输、储存、分拣、装卸搬运、信息处理等物流设施设备，如货架、起重机、输送机、叉车、堆垛机、托盘、集装箱等，理解简单操作并对工作场合、工作流程、工作要求进展学习和理解。(3)物流设施规划。着重理解工厂总平面布置、车间布置及物料搬运系统等内容，其目的是通过对工厂各组成局部互相关系的分析^p，进展合理布置，得到高效运行的消费系统，获得最正确的经济效益和社会效益。三、认识实习时间20xx年5月3日至5月8日四、认识实习地点郑州邮区中心局:属于国家二级中心局，是全国重要的邮政枢纽，担负着非常重要的邮政通信任务，长期以来，郑州邮区中心局就在全网发挥着举足轻重的作用。它具有邮件分拣封发、邮件接发、邮件运输、报刊分发、邮件容器管理调拨、全省报刊汇总要数等职能，担负着5条火车邮路、7条省际汽车邮路、16条29个班次二级干线邮件运输任务，昼夜接发火车58趟次，汽车108趟，30个一级干线航班，日接发转运邮件5万余袋，旺季日最高量到达7多万袋;郑州邮区中心局邮件接发量和邮件中转量均居全国前列。河南九州通医药物流中心:河南九州通医药于20xx年2月正式开业。其经营范围宽广，经营产品品种齐全。销售网络以河南省为中心，辐射到陕西、山西、宁夏、安徽、河北等周边省区。20xx年实现对外销售收入13亿元，已成为河南省规模最大的医药物流企业。在河南九州通正在形成，低本钱经营、快速周转、大数量销售、全品种代理、多客户供销的良性循环经营格局。郑州卷烟烟草配送中心:郑州烟草物流配送中心是一个按照现代流通开展方向而建立的具有较高程度的现代物流工程工程，中心占地50余亩，总建筑面积13000平方米，主体工程主要由结合工房、业务用房、综合站房三大局部组成。设计运营才能为:年卷烟购销量30万箱，日分拣配货均值1250箱，峰值1600箱，最大存储量10000箱，可效劳客户30000户，配送半径100公里。丹尼斯物流配送中心:丹尼斯配送中心属国内独特的大型卖场及便利店物流中心，从事郑州丹尼斯百货经营商品的货物配送(进货、验收、入库、拣选、出库、派车配货)并组织对门店的送货。全天候为分布于本市及大河南地区的21家以上门店提供响应时间小于24小时的高程度配送效劳。彻底解决用户多样化需求和厂商大批量专业化消费的矛盾，通过资、人员的统筹利用，进步作业效率，从而降低库存和输配送费用。在诸多方面进步效劳品质，树立丹尼斯在业界良好的企业形象。五、实习认识(一)物流业务流程在整体的业务流程方面看，四家物流企业大体上都遵循入库仓储出库的过程。但因为四家企业所侧重的配送物品的不同而有差异。1、郑州邮区中心局的根本作业流程大致可归纳为工作人员将来自不同地区的货件编织袋卸下，并通过倒挂机车将编织袋包裹输送到条码扫视台，然后用条码扫描器扫描编织袋包裹中的各种小包裹，成功将信息输入电脑后，放置于传送带上，当经过自动分拣机时，物品承受激光扫描器对其条码的扫描，将分拣信息输入计算机中央处理器中，计算机通过将所获得的物品信息与预先设定的信息进展比拟，将不同的被拣物品送到特定的分拣道口位置上，完成物品的分检工作。2、郑州卷烟烟草配送中心:由供货车到达月台开场，经进货作业确认进货品后入库，通过叉车送入干架立体仓库存储，接收到订单后，由工人通过通道式分拣机将卷烟进展分类包装，然后经过条码扫描系统验收出库。3、九州通、丹尼斯物流配送中心的根本作业流程大致可归纳为:由供货车到达月台开场，经进货作业确认进货品后，便依次将货品入库储存。为确保在库货品得到良好的管理，需进展定期或不定期的盘点检查。当接到客户订单后，先将订单依其性质做订单处理，之后即可按处理后的订单信息将客户订购货品从仓库中取出进展拣货作业。拣货完成后一旦觉察拣货区所剩余的存量过低，那么必须由储区来补货，当然，假设整个储区的存量也低于标准，便应向上游采购进货。而从仓库拣出的货品经整理后即可准备出货，等到一切出货作业完成后，司机便可将出货品装上配送车，将之配送到各个客户点交货。(二)物流设施设备实习期间见到了一些常用的物流运输、储存、分拣、装卸搬运、信息处理等物流设施设备，如自动分拣机、输送机、高位叉车、巷道式堆垛机、自动化立体仓库等。郑州邮局中心局有专门使物流包裹运输到条码扫描台的倒挂机车;有顺序规那么运输货件的传送机;有条码识别的自动分拣机以及承受一样地方包裹的货柜。在郑州卷烟配送中心，有专门存放货箱的高层自动化立体式仓库，专门用于存放条形物品(烟)的条形货架立体仓库以及自动传输机。在九州通医药配送中心有不同药品的的分类仓库，贯穿式立体仓库。在丹尼斯全日通有电动拖板车、高位货格式立体仓库、用于存取货物的巷道式堆垛机以及自动补货定位系统等等。1、条形码技术在物流环节的应用。条形码是利用光电扫描阅读设备来实现数据输入计算机的一种代码。它是由一组按一定编码规那么排列的条、空符号，用以表示一定的字符、数字及符号组成的标记。这些条和空组成的数据条形码表达一定的信息，每一种物品，其编码是唯一的。即每一件商品都有唯一识别他的身份证。通过条形码就可以知道商品的状态，实现进出库的准确记录，如邮件包裹，通过查询它的条形码就可以知道它如今在哪一位置，哪一物流环节，从而方便的管理商品的流动。采用条码扫描器对出库货物包装上的条码标签进展识读，并将货物信息快递给计算机，计算机根据货物的编号、品名、规格、数量等自动生成出库明细。2、自动化立体库是现代化物流技术的典型代表，主要是由货架、传输设备、存储设备、堆垛机系统、托盘、料盒、控制系统，通讯系统、计算机管理监控系统等局部组成，自动化立体仓库系统可以按照指令自动完成货物的存取，并能对库存货物进展自动管理，完全实现自动化作业，可以进步物流管理程度，与企业内部erp系统接口，进步工作效率和空间利用率的许多优点。自动化立体库是现代物流系统中迅速开展的一个重要组成局部，它具有节约用地、减轻劳动强度、消除过失、进步仓储自动化程度及管理程度、进步管理和操作人员素质、降低储运损耗、有效地减少流动资金的积压、进步物流效率等诸多优点。与厂级计算机管理信息系统联网以及与消费线严密相连的自动化立体库更是当今cims(计算机集成制造系统)及fms(柔性制造系统)必不可少的关键环节。3、电动托板车具有以下的特点:(1)、自走、省力、平安、无污染、维修本钱低。(2)、操作容易，高龄及女性操作同样便利轻巧。(3)、车体精巧，回转半径小，适宜巷道狭窄空间。(4)、使用进口原裝工业电池，可长时间连续作业。5、快捷的速度、强大的载重才能、高效率的搬运。手动液压托板车其特点本钱低。4、物流管理信息系统在物流活动中发挥着举足轻重的作用。(1)、郑州烟草物流综合管理信息系统是郑州市烟草公司以郑州烟草总体开展战略为指引，以先进的管理理念和信息技术为手段，遵循先进实用、集成共享、统筹规划、稳健高效的原那么，开发的烟草物流综合信息管理系统。本系统分为物流调度指挥信息管理系统和配送中心gis地理信息系统两局部。物流调度指挥信息管理系统采用b/s构造，实现了烟草企业物流中心的平库加立库创新综合仓储形式的电子化运作管理，实现了立库与平库区的自运补货功能，使配送中心的仓储管理更加高效实用。烟草配送中心gis地理信息系统是一集gprs车辆监控、____rm地理销售分析^p、烟草配送线路优化为一体的综合系统，实现可视化数字仓储管理，推动郑州烟草战略开展目的的实现设计及性能目的。(2)、九州通自行研发物流管理信息系统(lmis)，围绕lmis还自主开发了车辆管理、设备控制系统，其中包括根据国家新政策与中国不断变化的医药流通行业特点开发的系统，也形成了自主研发的一整套体系，大幅降低了过失率，极大地进步了劳动消费率，实现了由传统的人工仓储向现代化物流的转型。(三)物流设施规划(着重理解工厂总平面布置、车间布置及物料搬运系统等内容，其目的是通过对工厂各组成局部互相关系的分析^p，进展合理布置，得到高效运行的消费系统，获得最正确的经济效益和社会效益。)郑州烟草物流配送中心高架立体仓库正式投入使用，实现了卷烟扫码入库。高架立体仓库是郑州烟草物流中心的重要组成局部，于20xx年9月29日开工兴建。整个仓库立柱占地1400平方米，共有2720个托盘位，卷烟存储量为13000箱，日商品吞吐量达2000多箱。为确保高架立体仓库如期投入使用，实现卷烟仓储工作平稳过渡，郑州烟草专卖局(分公司)从06年5月设备安装完毕开场，白天保障正常配送，晚上加班进展设备联调，于近日实现了卷烟扫码入库，并将租用的商业储运公司仓库内的所有卷烟全部转入郑州烟草物流中心高架立体仓库，实现了平加立国内卷烟仓储新形式。郑州烟草物流配送中心高架立体仓库的投入使用，标志着郑州烟草正式辞别沿袭数十年的传统仓储形式，实现了卷烟仓储自动化，为卷烟自动化分拣、配送打下了坚实的根底，并将逐步迎来小仓储、快分拣、大配送的现代物流新时代。2023年物流专业实习报告范文一、实习目的为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到**流配送中心进展为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的理解。二、实习要求理解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些理论依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。三、实习感想随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易开展日益活泼,我国的物流行业得到迅速开展.虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能施行的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以防止，高层货架利用率严天的简单理解，使我对于物流配送有了更加深化的认识。中国的物流业虽然没有国外兴隆，但这并代表中国物流业的落后，一些原那么性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的开展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业开展的瓶颈之一。这次实习让我从理论中理解到了物流,使理论与理论更好的结合.在这里我深化的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你.四、实习结论及建议1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌.2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联络,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存.3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点.产前物流,企业内部物流,销售物流,在供给链的管理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去.面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,进步自己企业的效益4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高建议:加强各部门之间沟通和联络力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短消费周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、平安和卫生的工作环境。五、实____结通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，可以把书本上的理论运用到实际上，理论是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的时机，让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个时机，为我的工作积累了经历，奠定了根底。1.物流管理实习报告范文2.物流管理专业实习报告范文3.物流实____结汇总4.20xx物流专业大学生实习报告范文5.物流专业实习报告6.物流实习报告7.物流专业毕业生实习报告8.物流管理专业实习报告9.20xx物流专业顶岗实习报告范文5000字2023年物流专业实____结范文实习单位:***实习时间:200*年5月23日6月1日一：实习目的：为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到**流配送中心进展为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的理解。二：实习要求：理解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些理论依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。三：实习感想：随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易开展日益活泼,我国的物流行业得到迅速开展.虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能施行的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以防止，高层货架利用率严天的简单理解，使我对于物流配送有了更加深化的认识。中国的物流业虽然没有国外兴隆，但这并代表中国物流业的落后，一些原那么性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的开展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业开展的瓶颈之一。这次实习让我从理论中理解到了物流,使理论与理论更好的结合.在这里我深化的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你.四：实习结论及建议：1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌.2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联络,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存.3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点.产前物流,企业内部物流,销售物流,在供给链的管理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去.面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,进步自己企业的效益4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高建议:加强各部门之间沟通和联络力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能；最大限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短消费周期；力求投资最低；为职工提供方便、舒适、平安和卫生的工作环境。五：实____结：通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，可以把书本上的理论运用到实际上，理论是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的时机，让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个时机，为我的工作积累了经历，奠定了根底。物流专业实习报告：物流专业实习报告物流专业实习报告：物流专业实习报告为了以后能更好的适应工作和学习，在连续几天关注的招聘信息里得知了上海xx，并且知道该公司正在招聘应届大学生作为物流人才的培养对象，我便自信满满的填上了应聘信息。在经过了初试复试之后，顺利的进入了xx物流〔上海〕其下属单位上海港程储运进展实习。1.实习内容1.1实习单位简介上海港程国际储运，该公司成立于1998年5月31日，是中国船舶代理行业协会会员单位暨NVOCC专业委员会委员单位，同时也是上海市国际货运代理行业协会的理事单位。我从20xx年12月21日开场在该单位实习。实习期间，我在上海港程储运有限公司物流操作部任单证员一职。1.2实习岗位和培训我实习的岗位是物流操作部任单证员一职。主要从事的工作是对仓储部的进仓单进展整理归纳，以及对装箱单的打印及预录和审单。对这个环节有所理解后，我被调到了外仓库，进展了实地的收发货。主要是收货时对供给商送来的货物进展清点，核对收货单数量，入库，按客户的要求请将货物分批出货，配送时点安排做到准确，准时。之后又深化了Zp11工程开发组工程师一职，和上汽公司参与了Zp11工程前期试装的工作。主要收货，做报表，准确准时，清楚无误的将货物信息发给我们的客户。由于我们是第三方物流所以主要的还是收发货的事宜。岗前培训看似简单枯燥，却让我得到了很大大的收获，我的带老师傅个个都是资深人士，因此在与人交流方面具有很丰富的经历，在培训期间老师了我许多，不仅仅是理论知识，理论知识，收发货，调配人员，配送等一系列的知识，还有怎样与人相处的方法，做人的道理等等。1.3实习工作内容培训完毕之后，便是正式的实习工作。如今我主要从事Zp11工程前期试装的工作。首先，在收货环节上我们严格把关，按收货标准对供给商进展货物清点验收。其次，在货物入库时将零件归类，堆放秩序，最后基于前期工作的充分准备，做到顺利进展发货，使得配送做到准确，准时。2.实习的收获和体会2.1理解工作流程通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，也对自己所学的关于物流方面的专业知识有了更深一步的理解。在物流操作部任单证员岗位上实习工作的主要流程分为：制单，整理，分类，归纳，分箱，打印箱单，配箱，预录，审单等。制单就是对每一份入仓的货物制作一份专属的货物证明，单子上主要显示的信息有：进仓编号，业务编号，日期，数量，尺码，货物名称，库位，唛头等。整理即对已经入仓的货物的入仓单进展核对，核对其进仓通知书上及进仓单上信息是否一致。分类归纳这两项工作就是针对一样或者不同进仓编号的进仓单进展整理，为下一步分箱做简单的铺垫。在对货物的详细分类后，根据尺码大小，和客户的要求，对需要分一起或者必须分开的货物，按照要求做出分箱，然后将信息核对后打印出需要的装箱单。打完箱单以后变是将货物信息一份份的详细列出装箱要求表，以便理货员进展装箱操作。而接下来将要处理的便是装箱单的预录，也就是将箱子的信息，以电子装箱单的形式反响到港区的网络上。再第二次审核没问题的情况下发送至港区网络，等货物报关完成后就可以让车队安排将集装箱进港等一系列运输工作了。第一天来到公司，这里的一切对我来说都是生疏的，不知道该如何融入到这个大家庭中，自己该如何扮演好自己的角色，特别是面对职场上的人员，一切那么的懵懂。刚被分配到师傅那边的时候，我能做的除了静静地坐在师傅的旁边，就是呆呆的看着她如何进展一系列的操作。看似简单到不能简单的步骤，到了自己的手里，却如一匹未训的马，非常难驾驭。一周的时间也只会了点在实际操作中需要掌握的根本理论知识，看似都只是些英文字母与数字，确是这些小小的符号掌握了全部的重要信息，确实是一门值得深化学习的“课程”。随着对实际工作的理解、熟悉，我们开场逐步深化理论操作中让我们更有体系的认识到了整个流程。2.2仓库收发货仓库实地的收发货，接货并且负责发货配送，所谓发货配送，对于我来说由于配送的是汽车零件，零件的诸多，对于最后的发货造成了相当大的困难，所以每当接到订单的时候，提早根据客户要求，对货物进展拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。所以仓库是要保证零库存的，不然会导致消费线停线，所谓零库存就是以仓库储存形式的某种或某些种物品的储存数量很低的一个概念完成每一阶段的消费，甚至可以为“零”，即不保持库存。发货的工作是相当辛苦的，首先是接收货物，因为所有的零件来自不同供给商，对于货物接收的要求也有所不同，对于零件的体积，件数，归类便于进展分拣，对于忙了一天、累了一天的我来说，考验了一个人意志力，每天做到精神饱满的开场每一天的工作，当然在实习中最值得骄傲的也就是这点，每天对工作充满了热情，因此没有耽误过公司的发货工作。接货的同时需要签收和点货，对于从来没有点货的我来说，吃了不少的亏，供给商的无理，货物盘点不清楚，给自己造成了不小的费事，因为当签单确认货物无误后送货人员就开车分开了，自己在分拣时发现少货是不能追究送货人员的责任的，因此有时候也会因为自己的忽略而付出代价。送货的过程是物流中最讲究速度的，一开场因为消费线不急，因此还能应付一下，但是也碰到不少的意外，有时候一个零件缺货，就要迅速补上，要是仓库还有库存，那好办，只要及时配送。假设库存缺货，造成供给不良，使消费线停线，那就免不了一定的损失，这时就要及时和供给商商讨了，要求马上补货入库。有时候甚至自责自己的应变才能很差，不过通过经历的积累，让我知道了在发货的时候，要想到可能发生的情况，那样在发生紧急情况的时候就不会束手无措了。收发货让我学会了做事情要细心，不可以马马虎虎的，遇事情还是要冷静。然而当渐渐熟悉了这些工作流程时，似乎觉得自己已经纯熟了，开场有些松懈没有耐力，不像以前那么认真慎重了，只是追求速度，而忽略了质量。经过审核后，发现我们自己有些是因为马虎而做错的报表，并且改一张报表比做一张报表还要繁琐。我才深深才体会到，质量才是真正重要的。作为仓储人员，需要认真耐心工作态度。虽然工作上的理论会不断的接触到新的知识，但是结合已有的知识学习更为重要。当然发货配送是我所学的专业知识，进一步理解货代以及物流运输组织与管理的相关知识，充分运用了自己所学到的专业知识，把从学校学到的理论知识与实际工作中的理论贯穿起来，从社会理论中，逐步完善自我、开展自我，最终完全融入现实生活当中，对今后从事物流工作也有一定的好处。2.3实习体会通过这几个月的实习，我检验了自己所学的知识，因为任何知识都来自于理论，这两个月的实习将学校所学理论知识付诸实践，让其来检验所学。通过这次实习，我深化明白了“一分一毫都是汗”这个道理，在学校可能平时会乱花钱，但是通过这两个月的实习，知道了上班的辛苦，明白了父母每个月赚钱的辛苦和不容易，懂得了要节约的道理，也锻炼了自己的意志，增强了自己的责任心，做事情也比以前更加细心，也让我明白了现实社会的残酷，消除了一些很幼稚的想法，自己也觉得成熟了许多，为以后如何更好的工作打下坚实的根底。3.对将来的展望3.1企业规划我对如今的实习单位有一些改良的设想，对于这个物流配送上存在的问题了以下问题：一、各部门之间的协调才能差，物流仓储储存区域布局不合理；二、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；三、野蛮装卸导致货损、货差率过高；四、供货方、中介方和销售方的物流信息不畅，严重导致退货量过多，造成不必要的资浪费；五、配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用。针对上述问题所提出的合理化建议和意见：一、加强各部门之间沟通和联络力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能；限度地减少物料搬运；简化作业流程;缩短消费周期；力求投资最低；为职工提供方便、舒适、平安和卫生的工作环境。二、仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效开展。为此我们必须建立合理、可靠的供给链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供给商，或着重新布局自己的仓储构造，把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人，开展第三方物流业，为企业谋求更大的开展空间。三、加强对企业员工的培训力度，标准员工的职业行为，制定符合本企业开展的行为准那么，回绝一切野蛮装卸搬运行为。四、建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台，适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资共享。确保企业物流的有效开展。减少和降低不必要的资浪费。五、应该有效的利用配送中心的各种资优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习理论两不误，为企业赢得更多的信息和人力资。限度的降低物流配送中心的作业本钱。3.2总结教训实习生活还在继续，每天吸收的新知识在不断的积累，我深知该学的东西还很多，不仅仅是理论知识，理论知识。针对Zp11工程上通过首次的操作失误，首先，在收货环节上我们没有严格把关，对供给商的要求降低，导致事后诸多琐碎的事情在业务工作上带来不便。其次，在货物入库时没有将零件归类，堆放没用秩序，导致库区混乱。最后由于前期工作没有做好充分准备，使最后发货程序混乱，大大加大了发货。深化反思此次事件给予我们的提示。为了能使第二阶段送样全面、顺利的进展及标准管理上更加精益求精，就以上问题，我司总结出一系列针对性整改方案。方案的详细内容包括：一、库区内划分为三个区域：储存区域，隔离品区域和待发货区域。其中，储存区域又以车身车间和总装车间分成两块，每个区域在按料架，料箱和纸箱包装分类储存。二、在每块储物托盘上贴上标识，注明该托盘所储存货物的清单，供给商名称和相关数量。三、对入库的零件做好相应的系统记录。此外，我司也会在收货环节继续加强管理，严格按照收货制度进展操作以确保零件入库数量的准确性同时在录入数据的时候防止对系统可靠性的质疑。并且将在发货后及时更新库存报表，以免在操作过程中出现不必要的失误，确切落实，为下一阶段工作顺利开展努力。3.3自我提升在实习工作中，我发现了自身的一些缺乏，比方在做一些事情时，可能会有一些忽略，不够仔细，给公司添了不少的费事。其次，在工作中一味的讲究速度，而无视了工作效率，导致了工作上的过失和一些不必要的费事。再次，觉得自己在遇到困难的时候，应变才能很差，遇到困难不知如何是好，这些问题在今后的工作中是需要改良的。在实际工作中作为仓储人员，自己做到精神饱满的开场每一天的工作，时刻对自己提出严格要求，坚持认真严谨的工作态度，始终把工作放在第一位，在工作的过程中虚心学习、认真请教，不断提升文化知识和业务才能，逐步熟悉业务操作流程进入角色。领导对我也寄予了很大的期望，这对我也来说既是一种压力但同时也是我进步的一种动力。我会努力让自己真正的踏入社会，做一个优良的物流人才。感谢学校、老师、单位对我的培养和指导，在学校，老师们渊博的物流专业知识，严谨的治学态度，诲人不倦的高尚师德，严以律己、宽以待人的崇高风范对我影响深远，不仅使我学会了物流方面的专业知识，还使我明白了许多待人接物与为人处世的道理。在单位，带老师傅的谆谆教诲，爱岗敬业的精神，精益求精的工作作风，以及在同事对我的照顾，使我不仅在理论的根底上更深一步的理解了物流相关的知识，还了我许多书本上学不到的知识以及那种勇于面对困难的精神，积累了许多的社会经验，对于我来说是一笔财富和收获，对我以后人生的道路起着至关重要的作用。2023物流专业实习报告范文一、实习目的：为了更好的适应以后的学习和工作，在这五天时间里主要学习了物流业的宏观和微观开展以及主要的物流流程，为以后的学习和工作打下坚实的根底，让我们对中国物流业的开展状况有一个比拟全新的认识。二、实习要求：理解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进展分析^p，并根据学习的理论提出自己的意见，理解物流配送中心的主要流程。三、实习单位概要：1.xx物流公司介绍：xx于___年开场与xx合作，至___年开场成为xx运输主要合作伙伴，到___年双方成立“xx”，由xx在xx投资1亿元兴建了占地面积100亩的物流基地，从此与xx进一步形成战略结盟关系，成为物流企业与家电企业合作的典范。xx基地于20xx年xx月全部建成并正式投入使用，与tcl的合作范围也由初期的单一运输效劳，扩展到今天的集运输、仓储、配送、中转、装卸搬运、包装于一体化的物流效劳。〔1〕保障业务运作的平稳过渡xx在与客户客户储运业务的长期磨合中，培养了一大批从事客户业务的管理人才和一线操作人才。单公司广州总部及xx基地直接为客户业务提供效劳的人员就达100人左右。xx对客户消费基地内部储运业务相关的业务范围、业务流程、作业标准、管理形式，以致消费基地环境，设施分布，工作接口，沟通渠道等都已非常熟悉，在长期的业务往来中双方已到达融为一体的程度。〔2〕完备的硬件根底设施xx于20xx年在客户xx消费基地附近购置100亩地产，主要兴建与客户配套效劳的仓储工程，一次性建造仓库面积达2.3万平方米，当年投入使用后一直为客户提供仓储效劳。xx物流同时在xx基地修建了一栋面积达2千6百多平方米的4层办公楼，一栋面积达3千2百多平方米的5层员工宿舍楼，配套4000多平方米的停车场，以及700平方米的员工食堂。园林式的工作和生活环境，集仓储、办公、员工食宿、司机停车为一体化的物流园区，为承包客户现有的储运业务打造了坚实的根底，具备了其它任何一家物流公司目前无法提供的硬件设施。〔3〕业务运作和效劳质量的比拟优势a.kpi量化效劳考核南方物流建立了严格的运行质量和效劳质量的内部kpi自我考核机制，对运作质量进展严格监控。公司内部管理上的大力改革，人力资上的不断引进和积累，效劳意识和运作质量的显著进步，得到了客户物管中心的认可，这也从根本上保障了客户内部储运业务外包后的运作效劳质量。b.先进的信息管理系统xx从___年初开场，一直致力于物流信息系统的研发，信息系统对客户物流效劳手段和信息处理技术的提升，赢得了客户物管中心及相关领导的高度评价。顺应物流供给链管理的纵向延伸，我司的信息系统功能将得到不断的提升，从软件上形成对客户储运业务的强有力支持。我们能做到：进步运作效率，降低客户物流本钱xx基地具有完备的硬件根底设施严格的内部kpi量化考核，提供专业物流公司的运作效劳质量配套仓储、运输信息系统，提供增值物流资迅效劳xx承包客户储运业务，拥有其它任何一家物流公司无法具备的比拟优势。南方物流将用长远的战略目光来对待双方业务的合作，双方更广阔领域的物流合作，必将给双方带来更深远意义的“双赢”场面。2023年物流实习报告总结一.实习动机：经过一学期《物流根底》的学习，对物流的定义、根本功能、各个作业流程有了一定的理论根底，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在理论中进步运用知识的才能。二.实习目的：理解第三方物流效劳的特点、主要设备和作业流程，对其进展分析^p，并结合所学的理论提出改良意见。三实习时间:20xx.12.5-20xx.2.5四.公司概况1.根本情况：上海商业物流中心位于曹杨路1500号，交于铜川路，比邻武宁路，交通便捷，与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间，间隔内环线1.5公里，外环线3.5公里，并且间隔沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为1.5公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米，各类仓库10万平方米，拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。2.公司简介：上海商业物流中心系上海商业储运的子公司，隶属上海一百集团。中心始建于1952年，是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。XX年初被国家经贸委确定为全国开展商品配送重点单位。3.主要设施：铲车，中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1m*1.2m地台板。运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。铁路专用线，拥有4条共计长度为1654米铁路专用线，是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有100万吨的铁路运输发运才能，以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。集装箱场地，拥有1万平方米集装箱场地，龙门吊负载才能为10吨至20吨，适宜金属类商品以及集装箱储存业务。4.仓库类型：高平台彩钢板构造仓库。拥有高平台彩钢板构造仓库计24621平方米，可利用空间高度为7-8米，1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑构造合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。高平台铝合金构造仓库。拥有高平台铝合金构造仓库计16800平方米，可利用空间高度为6.5米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，特别适宜于进出仓频繁的大宗商品的储存。楼层恒温库。拥有楼层恒温库00平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。铝合金构造平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特别适宜于进出仓频繁的大宗商品的储存。易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。其它库房40000平方米，该类型仓库多数属于砖木构造，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节功能。5.仓储系统效劳:市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。备有各式车型，承运商品包括：百货用品、冷藏保温、特殊商品。贵重物品配送。提供门到门的效劳，确保商品的平安抵达用户手中。隔日零担配送。对于零担配送，公司承诺货物隔日上车、发车。上架陈列。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送效劳，公司还提供协助客户商品上架陈列的效劳。6.仓储系统效劳：常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存。存货即时控制。有效的货卡登记制度,可随时理解库存商品的数量。确保商品质量，随时检查，出现质量问题及时上报、调整。定时观察库房条件，确保库房内温湿度不超标。加工整理。提供完善的分拣、换包装等加工效劳，物流中心内还设有专门的包装加工单位，可随时满足客户的各种要求。订单处理。对订单处理要求做到及时、准确、高效，并承诺：单据收到15分钟内，操作人员到达现场，可开场收发货。退货处理。全力协助货主公司进展退货收货作业，并且填写收货单和进仓单，并及时反响货主公司，以便货主公司尽快对退货做出处理决定。退货收货时，对于原封箱之产品如无货主公司特别指令，即可作为商品入库处理。非原封箱退货按货主公司指令要求，做到清点、分类、整理前方能入库。7.信息系统效劳：物流信息系统设计。分析^p客户物流流程，提供物流系统设计，系统咨询。仓储管理系统设计。根据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进展仓储管理系统的个性化设计。运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统，专门设计了一套配送订单管理系统，实现单证处理的通用化，以适应各种客户对配送的要求。销售供货分析^p。从客户利益出发，进展常规供货、出货、流通周转、及平安库存的定量分析^p，替客户计算出最经济的租仓面积。其他信息管理需求。秉承客户至上的效劳理念，提供全方位的信息效劳：通过wms,tms系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设，实现各仓间库存信息及时反响，控制。客户公司可通过拨号上网连接我公司局域网，实现客户实时查阅商品库存的信息。8.作业流程(以中国物流公司为例)：进仓：乙方提早一天将《入库通知单》给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对，(如货损，货差，货单不符将记入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》回乙方后归档，月底制定报表。出仓：乙方提早一天将《提货通知单》给甲方，写明出货的时间，车队名和所提货品的货号、数量;当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓，甲方根据乙方签字样本，《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》，并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;完毕后甲方立即把已签字的《提货单》回乙方，并把《提货单》、《出仓单》归档。五.实习结论及建议：1.swot分析^p优势：企业长期从事物流效劳业务，拥有一支物流管理及实际操作经历丰富的专业队伍，能为客户提供各项物流效劳;仓库类型齐全;作业场地宽阔。优势：人员配置不尽合理，员工人数过于庞大，影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一、死板，租金较高。机遇：申博的成功必将给上海物流业带来前所未有的开展良机，许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。挑战：物流企业间的竞争日趋剧烈，如何优化自身的作业流程，充分利用企业已有的设备设施降低本钱。2.企业仍然按照老旧的仓库出租形式收取租金，以致于使得仓库的利用率浪费，造成客户的流失，可根据仓库的实际加大空间利用率，根据仓库的实际利用情况进展收费，这样既进步了仓库的使用率又间接的降低了租金，争取到了更多的客户。3.铁路专用线的使用效率不高，只要少数客户选择这一运输方式，其实铁路运输在我国现阶段的长间隔、高密度的运输中，仍然有着其不可替代的作用，特别是这种门到门的运输，更可以降低企业的物流本钱，进步商品的流通速度，企业应主动寻找适宜的客户推销这一特色效劳。4.企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统，可以将一系列的商品信息、仓库状态、作业流程、养护情况及业务合同记入其中，但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用，企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进展作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信息化的作业方法，使每名员工都能使用信息系统进展操作与管理。5.健全物流加工效劳，流通加工也是物流的一项重要功能，作为第三方物流企业应该重视流通加工，将其同其他效劳一起视作一个重要的利润来，进步效劳的档次与程度，重点抓住有高附加值的商品进展加工整理，吸引住长期客户。六.建议：1.企业要开展，企业形象至关重要，因此每个企业都非常注重自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象进步，这样客户会更加愿意来租用仓库了。2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。3.要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联络，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。4.商品的大类要分清楚，如食品归食品储存，生活用品归生活用品储存。假设把食品与化装品放置在一起，化装品包装如假设破裂，其化学物质会污染到食品的卫生。5.应注重运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂、销售计算机信息的联网，以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。6.应多重视专业人才的培养，进步员工的综合才能及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前开展。目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流，在供给链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，进步自己企业的效益。物流专业实习报告总结实习单位:***实习时间:200*年5月23日6月1日一：实习目的：为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到**流配送中心进展为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的理解。二：实习要求：理解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些理论依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。三：实习感想：随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易开展日益活泼,我国的物流行业得到迅速开展.虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能施行的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以防止，高层货架利用率严天的简单理解，使我对于物流配送有了更加深化的认识。中国的物流业虽然没有国外兴隆，但这并代表中国物流业的落后，一些原那么性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的开展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业开展的瓶颈之一。这次实习让我从理论中理解到了物流,使理论与理论更好的结合.在这里我深化的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你.四：实习结论及建议：1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌.2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联络,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存.3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点.产前物流,企业内部物流,销售物流,在供给链的管理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去.面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,进步自己企业的效益4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高建议:加强各部门之间沟通和联络力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能；限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短消费周期；力求投资最低；为职工提供方便、舒适、平安和卫生的工作环境。五：实____结：通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，可以把书本上的理论运用到实际上，理论是检验真理的方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的时机，让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个时机，为我的工作积累了经历，奠定了根底。2023年物流专业实习报告范文1我们经济管理学院04物流管理专业全班同学在院长、政治辅导员及专业老师的带着下赴浙江传化物流基地(萧山)参观实习，虽然没有深化到各物流公司的内部运作中去，但通过基地主任的全面而深化的讲解和实地考察，我们对物流企业的运作流程有了大致的理解，使我们受益匪浅。之前有个问题一直困扰着我：物流企业终究是怎样运作的?据介绍，浙江传化物流基地地处钱塘江南岸，北有钱江二桥、钱江三桥直接与杭州相连。基地紧靠沪杭甬高速公路，104国道线，并毗邻省道杭金公路和杭金衢高速公路。在半经10公里内就容集了四个经济开发区，拥有良好的交通圈和经济圈优势，是杭州湾、长江三角洲地区一个重要的公共物流运营基地，是一个有着开放与合作理念的企业。一、先进物流理念落地开花形成宏大产业利润在这里，每天都可以看到大小货车川流不息地排队进入，8.7万平方米的停车场内约有七八百辆货车出入。目前，总面积1万多平方米的交易大楼内，已有近300家客户在这里展开了新的事业天地。纷至沓来的省内外工商企业、物流企业代表，在这个刚建成不久的基地四处观察，他们想知道我省首个现代化物流基地能不能真正带来“第三利润”。先进的运行理念和切合实际的运行方案，在物流基地同仁的努力下，获得了实在的成就。在传化集团的正确领导下，经过传化物流基地合体上下的一致努力，理念在基地这片热土上，经过汗水浇灌，汇成了宏大的利润。上半年，传化物流基地积极推出各项有力营销举措，加大宣传力度，使物流基地的各项经营指标快速增长，尤其是成功举办开业典礼以来，不仅进一步增强了广阔客户对物流基地的信心，鼓舞了士气，且极大地促进了传化物流基地品牌的建立。虽然经历了非典疫情的重大影响，但经公司上下的共同努力，全体抑制了重重困难，使得各项经营指标呈现稳定上扬趋势。二、信息技术介入基地现代物流实现多方共赢从事货运的企业和车主们，几乎都领教过货运市场内的人声嘈杂、车辆堵塞、又脏又乱的场面，一块黑板、一部就是全部的交易工具。正朝着现代物流业开展的企业主和车主们迫切希望从小、散、乱、差的传统货运中解脱出来。改变这一现状的重要手段之一是信息技术。站在传化物流基地的交易大厅内，会以为来到了证券营业厅。与证券交易信息显示屏一般大小的两块货运信息显示屏，聚焦了大厅内所有人的眼球。来来往往的车主和寻找交易的各类代理商，在滚动显示的发货目的地、货物名称、数量、车辆要求等栏目里，盘算着自己可以成交的一个个合同。只要找到一条适宜的信息，就可以循着同时显示的信息发布者在大楼内的房号与另一个代理商会谈、签约，谁也舍不得错过“有机可乘”的每一次时机。2023年物流管理专业实习报告物流管理专业实习报告范文人际关系的处理是从人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我们呱呱坠的那一刹那就要去体会母爱和父爱，等到我们上了学又要去接触老师和同学，等到大学毕业参加工作又要去处理同事关系、上下级关系、客户关系，等到结婚生孩子后，你的身份和责任又发生了变迁，又要面对妻子儿女，其实在此过程中，你也是个处理着邻居关系、亲戚关系、朋友关系等等。总之，关系无处不在，只要你在社会上生存，你就无法逃避，只能渐渐去适应它，处理好了这将是一笔财富，你的前程将是一片光明，否那么，你将会被世人所遗弃。此处我将简单介绍一下同事关系、上下级关系、客户关系。1、同事关系能否建立良好的同事关系，是考验员工人品的试金石。虽然，我们不能说一个具有良好人品的人就一定拥有良好的人缘，但我们可以肯定的是，一个道德品质低下，人品低劣的人绝对不会拥有好人缘。俗话说：物以类聚、人以群分。一个正常的人，谁愿意与人品低下的人为伍呢?所以，人品好坏是决定人缘好坏的决定因素，当然，还必须掌握一些交际艺术。首先，必须确立一个观念：和为贵。和同事相处是一件容易的事。和谐的同事关系让你和你周围同事的工作和生活都变得更简单，更有效率。要想拥有和谐的同事关系，还必须记住一句话：“君子之交淡如水”。因为公司是一个充满了太明显的竞争和利益冲突的场合，影响和干扰人与人之间的亲疏远近关系的因素实在是太多了。好朋友之间太容易出现矛盾和裂痕，而这种矛盾和裂痕根本上是不可能防止的，就算人的主观上有再好的希冀也难以防止。其次，必须学会尊重同事。在人际交往中，自己待人的态度往往决定了别人对自己的态度，因此，你假设想获取别人的好感和尊重，必须首先尊重别人。要做到尊重同事，就必须自觉保守同事的机密。总之，一句话，就是不能让嘴巴给自己惹祸。古人说“祸从口出”，在公司，这种人际关系圈子里面，这句话应该被每一个人写在自己的办公桌上，时刻警醒自己!再次，要尽量防止与同事产生矛盾。瓜葛和冲突有些是外表的，有些是背地里的，有些是公开的，有些是隐蔽的，种种的不愉快交织在一起，便会引发各种矛盾。同事之间有了矛盾，仍然可以来往。同事之间有了矛盾并不可怕，只要我们可以面对现实，积极采取措施去化解矛盾，同事之间仍会和好如初，甚至比以前的关系更好。最后，要学会与各种类型的同事打交道。每一个人，都有自己独特的生活方式与性格。在公司里，总有些人是不易打交道的，比方傲慢的人、死板的人、自尊心过强的人等等。所以，你必须因人而宜，采取不同的交际策略。我最直接的同事也就是我的同学，我们的实习期间一直配合的很默契，没有一次争论和不满，工作上大家协调，没有去想谁做的多谁做的少，我们只是在尽心尽力的完成共同的工作，到达共同的目的。在这间公司里，我觉察我的同事们都很好，这里的人际关系也很简单，大家之间没有那种猜疑和利益之争，让人感觉就好似在一个大家庭里共同生活，为一个共同的目的而共同努力。2、上下级关系任何组织在诞生的同时都会产生一种关系，这就是上级与下级的关系。一般情况下，人们在与自己同等级、同层次的人讲话时，表现比拟正常，行为举止都会比拟自然、大方。但是，在与比自己地位高的人交往时，就可能感到紧张;表现比拟拘束;相反，在与社会地位低于自己的人讲话时，就会表现得比拟自如、自信，甚至过于随意。上下级之间的关系应该是领导与服从，管理与执行的关系。领导是个体引导群体活动达成共同目的的一种行为。领导的内涵是通过深远持久的个人影响力，激发员工的主我相信前途是光明的，时机总会给那些准备充分的人。实习期间我收获颇丰，商务礼仪的理论运用，例如待人接物的方式、商务人士的着装等;合同条款的商议与确定，例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、(!)付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是平等的，是应该互相尊重的;以上在公司的学习到的知识是无法从学校获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教育自己，做工作要老实守信、敢作敢当。此外，在经理和司机师傅的介绍下或者通过自己的观察学习，我们还认识了很多不同的车型，如：113、122、123桥的车，各种(长度不同的)厢式货车，一拖二的半挂车，一拖三的半挂车，前四后八、前二后一等平板和半护栏车，半挂解放(双桥)等等。这次实习，让我对货运市场有了清楚的理解，懂得也很多货代方面的知识，也看到了货代市场的极大开展前途，也让我看到了货代市场竞争的残酷，在市场有序化中逐渐的被淘汰掉，情况比拟好的还可以获得有限的生存空间。在货代行业的开展速度较快的同时，由于政府的法规建立滞后，市场运行机制发育不健全等等，市场竞争日趋剧烈，货代企业面临着来自多方的挑战而陷于被动，主要表如今以下几方面(1)承运人的挑战不少货代公司或者规模比拟小的托运部采取短期利益行为，直接把优惠、甚至超优惠的运价放给货主以及一些大的办事处，运价低于货代企业的协议价，严重影响了货代企业经济利益，削弱了货代企业对办事处的竞争才能。(2)货主的挑战货代企业作为货主的代理，根据我国民法通那么精神，代理人在承受委托、履行代理职责中，如无自身过失，不承当任何责任，但在实际业务中很多货主企业不理解法制精神，以致货运业务中出现问题，货主单位往往转嫁到货代身上，以致货代企业目前在业务营运上冒无限的风险，而获极微薄的利润。另外，由于某些货主单位中个别人的过分要求，致使货代企业盲目奔波，无效劳动，有的甚至要求货代企业做出违法违纪的行为，货代企业如有怠慢，将面临失去货的威胁。(3)同行企业的挑战某些货代企业中如今有一种不好的想法，明知有些做法(如承受非法办事处的挂靠、转借发票等)违犯了政府部门对货代行业的管理规定，也不符合行业标准，但出于自身利益