河南某高速公路实施施工组织设计

实施性施工组织设计1编制依据1.1合同文件及补遗书。1.2现场调查资料。1.3现行有关规范和验收标准(JTGF80/1-2004)。2工程概况2.1概述xx至xx高速公路为xx省规划的干线公路网的重要组成部分，西起xx，东至xxxx，沟通国道主干线—京珠线、国家重点公路—日南线、阿深线、东香线，系xx中部通往xx及东部沿海地区的一条快速通道。xx段许扶高速公路为xx至xx高速公路的重要组成部分。xx省xx至xx高速公路xx段xx至xx土建工程第3合同段起讫桩号为K13+400～K19+200，全长5.8Km，主要工程有：鄢陵南互通立交、路基土方、软基处理、桥梁、涵洞及通道、路基防护及排水等。2.2气象、水文条件本合同工程区域属北暖温带季风气候区，春季干旱多风沙，夏季炎热雨集中，秋季晴和日照长，冬季寒冷少雨雪。历年年平均气温为14.3～14.6℃，冬季河流一般不封冻；历年年平均降水量在671.1～736.0mm，6～8月为雨季。项目区属淮河流域。区内地表水不发育，大红沟为季节性河流，不通航；地下水位高，水质较好，对砼和钢筋无腐蚀作用。2.3地形地貌本合同工程区域处黄淮冲洪积平原，地形平坦，地势由西北向东南倾斜，地面标高多在60～70m，地形地貌简单。区内季节性河流的河岸均为人工整治，河堤、河道规则。2.4工程地质、地震项目区域地质构造上为华北地台南部，其底下为古生代深变质岩系组成，上部为新生代陆相沉积层，地基土以亚粘土和亚砂土互层为主，局部夹粉细砂，无典型不良地质类型。区内地震基本烈度为七度。2.5主要技术标准：公路等级：四车道高速公路计算行车速度：120Km/h路基宽度：28m桥面净宽：2×12.00m桥涵设计车辆荷载：公路-Ⅰ级设计洪水频率：1/1002.6主要工程数量序号项目名称单位数量1路基工程路基土方路基挖土方m3392892利用土填方m3338703借土填方m37508324软基处理8%灰土垫层(包括995区封闭层、台台背回填等)m32543495路基防护及排水工程7.5号浆砌片石石m3364377现浇25号砼m31138预制25号砼m32589预制20号砼m316310桥梁工程中桥m/座268.2/412分离立交m/座98.88/213涵洞通道工程钢筋砼盖板箱涵m/座136.75/5514钢筋砼盖板边沟涵涵m/座33.15/415线外增建钢筋砼盖盖板涵m/座29.5/516线外增建钢筋砼圆圆管涵m/座12/117钢筋砼盖板通道m/座231.84/772.7工程特点及重点、难点本合同工程具有地下水位较高、借土填方量大、软基处理面广，全段除K18+450~+530、K18+595~+952、K19+037~+057三段高填方路段基底采用30cm砂垫层加等载预压处理外，其余基底均采用8%的石灰土进行处理，全线95区路基也采用8%石灰土改良，施工干扰点多、临时用地价贵（路线所经地段主要为苗圃基地）等特点。其中鄢陵南互通立交工程量较大，且在K18+994.7处设分离式立交桥跨越省道S219，施工时必须保证省道S219的正常通车和行车安全，为本工程之重点和难点工程。3施工部署3.1施工总目标质量目标：安全目标：无重大安全事故，安全生产达国标。工期目标：总工期计划16个月。环保目标：符合设计要求，达到《环保法》和《水土保护法》标准。文明施工目标：工地整洁卫生，达到“安全文明工地”要求。3.2施工指导思想为“快速、有序、优质、高效”地建设本合同段工程，保证兑现承包合同，制定施工指导思想为：加强领导、强化管理、科技引路、技术先行、严格监控、确保工期、优质安全、文明规范、争创一流。3.3施工组织机构组建精干高效的“xx股份有限公司许扶高速公路第3合同段项目经理部”，行使管理职能及履行合同的权力和义务，确保工程按期、优质、安全的完成，人员组成情况见下表：姓名职务姓名职务姓名职务xx项目经理xx试验室主任xx路基工程师xx项目副经理xx机电物资部长xx防排水工程师xx项目副经理xx财务部长xx通道涵洞工程师xx总工程师xx办公室主任工程技术、施领工工员共8人xx工程部长xx测量工程师财务1人xx协调部长xx计划合约部长试验员4人xx总质检工程师xx桥梁工程师本合同工程实行项目法管理。经理部编制30人，项目经理及项目总工由具有相应资质和丰富施工管理经验的人担任，设工程管理部、工地试验室、安全质量部、环境保护及地方协调部、财务会计部、计划统计部、机电物资部及综合办公室等六部二室，主要人员选派具有相应工程施工经验的人员组成。根据工程分布情况，拟组建四个路基项目队、两个桥梁项目队组织施工，其任务划分及高峰期人数为：项目队名称人数工程任务划分路基项目一队40人K13+400～KK16+716范围内路基基土石方工程程路基项目二队150人K13+400～KK16+716范围内涵洞洞、通道、附附属及防护工工程路基项目三队40人K16+716～KK19+200范围内路基基土石方工程程(含议台天桥桥路基土方、路路面)路基项目四队150人K洞附工桥护桥梁项目一队150人合同段内的桥梁下下部工程、梁梁板安装、桥桥面系和附属属工程。桥梁项目二队100人合同段内的梁板预预制装、涵洞洞与通道盖板板预制、小型型砼预制块预预制。3.4施工总体计划施工总工期本工程计划于2005年6月15日开工，2006年10月31日竣工，总工期16个月。施工总体安排项目工期(月)施工时间一、路基15.5~1、基底处理3.5~2、路基填方8.5~3、路槽处理13~二、涵洞及通道工工程5.5~1、基础3.5~2、墙身4.5~3、盖板安装3~4、附属3.5~三、桥14.5~1、钻孔桩4~2、台、柱4~3、盖梁7~4、梁板安装4~5、桥面系及附属7~四、天桥工程9~1、下部工程3~2、上部工程1.5~3、引线土方3.5~五、防护排水12~1、边坡防护12~2、排水工程12~六、竣工清场2~2006.10.3113.5临时设施临时房屋及场地设施施工便道：利用219省道及附近县道公路在路基右侧沿绿化带修筑宽度不小于4m的运输便道（填筑30cm厚的煤矸石，高出原地面30cm，横向纵坡3%，侧沟宽50cm，深50cm）。在季节河大红沟、219省道处埋设涵管通过，以保证便道的纵向贯通各施工工点。驻地及预制场、拌和站用地：(1)K14+862右侧150m（前营村）占地3000㎡，修建路基项目一队生产生活临时用房。(2)K17+314右侧50m（议台村）占地1000㎡，修建路基项目二队生产生活临时用房。(3)K18+750左侧500m占地18000㎡，修项目经理部、路基项目三和四队、桥梁项目队一队和二队生产生活临时用房及砼拌和站、预制场。拌和站内设砼拌和楼1座，两台750强制性砼拌和机，产量均为60m3/h，一座供应全段桥涵、通道现浇砼，另一座供应预制场、小型预制件砼。预制场内设龙门吊1套。驻地内设工地试验室一个，试验室含标准养护池及其他试验检测设备。预制场、拌和场地面全部采用水泥砼硬化。具体布置详见表4施工总平面布置。施工用电施工用电采用外供电力与自发电相结合方式解决，拟在拌和站安装500KVA变压器一台，并搭接临时电力线供鄢陵互通立交桥梁施工用电，另配备1台75kW发电机备用，自购小型发电机供涵洞及通道施工用电。施工用水沿线地下水水质良好，施工用水、生活用水分别就近打井采用地下水源。在预制场和拌合场各设一个100t蓄水池。施工通讯经理部、项目队配备移动电话、程控电话指挥生产和对外联系。取土场本合同段K13+400～K18+000的取土土源为Ⅵ-3号取土场（K11+000～K13+000右侧），上路桩号为K12+300；K18+000～K19+200的取土土源为Ⅵ-4号取土场（K21+000～K22+000右侧），上路桩号为K21+500。若取土场土源不够，拟采用沿线就近取土（500m~1000m）。4设备、人员、材料运到施工现场的方法路基土石方机械设备、砼拌和机、龙门吊、钻机、砼罐车、吊车采用在xx已经或快竣工项目调配，变压器采用租赁。本工程主要施工人员拟在xx、四川以及湖南等各已竣工的工点调集到位。施工用砂、石料采用汽车运至工地，水泥、钢材由供货商采用大吨位载重汽车直接运至施工现场。其它材料就近购买，汽车运输至现场。5主要工程项目的施工方案、施工方法5.1路基工程全段路基土方工程以K16+761为界划分为两个平行施工的作业段。优先进行软土地基处理，为路基填筑创造条件。路基土方采用挖掘机、自卸汽车、装载机等大型机械进行挖装和运输，路堤填筑工艺按“五区段八流程”组织，推土机粗平，平地机精平，振动压路机碾压密实，严格控制低液限粘土的压实度，人工修整边坡成型。施工方法.1软土处理K15+670.00～K15+690.00段路基过右侧水塘，需进行排水疏干、清淤换填处理；由于地下水位高，地基土含水量大，易形成软弱层，K13+400~K17+876.875段路基、K19+050~K19+200段路基基底采用8%的石灰土进行处理，8%石灰土垫层数量共计72000m3，鄢陵互通立交基底采用填筑砂垫层并进行等级预压处治，砂垫层数量7019m3，以提高地基承载力。.1.1清淤换填⑴开挖：由一端往另一端进行。⑵软弱土层挖除干净后，将底部平整；若底部起伏较大时，设置宽度不小于1m的台阶或缓于1:5的缓坡；底部的开挖宽度，不小于路堤宽度加放坡宽度。⑶换填：利用装载机、自卸汽车和压路机，将准备好的砂砾，按厚度不大于0.3m进行分层换填碾压密实。⑷碾压：往返一次为一遍，碾压4遍以上。每次碾压均与前次碾压轮迹宽度重合一半。碾压时，根据含水量情况洒水以利压实，保证最终达到规定的压实密度（压实度检测采用灌砂法和沉降观测的方法进行）。⑸排水：施工过程中为使开挖顺利进行，保证换填质量，人工在开挖坑外四周设截水沟，坑内两边设排水沟，由集水井排水。清淤换填施工工艺框图见表5.1.28%石灰土垫层⑴人工配合推土机清除路基表土后，将其下30cm地基土翻松。⑵灰土垫层施工前对下卧层地基进行检验，如发现局部软弱土坑，挖除回填素土或石灰土填平夯实。⑶在翻松的地基土上掺8%石灰并采用石灰土路拌机均匀拌和，控制含水量，根据土料情况采取晾干或洒水润湿等措施，以达到灰土最佳含水量。⑷用振动压路机及时碾压。碾压时，第一遍和最后一遍应采取静压、中间各遍采取振动压的方法。轮幅间的重叠度应不小于1/2。碾压一直到要求的压实密度为止。⑸加强排水，保证3d内灰土不受水浸泡，并及时铺筑上层。石灰土垫层施工工艺框图见表5.1.3砂垫层⑴人工配合推土机清除路基表土后碾压密实。⑵高填方路段填前碾压达设计要求后铺筑30厚经检测合格砂，再用推土机推平。⑶根据砂含水量情况采取晾晒或洒水润湿等措施，以达到灰土最佳含水量。⑷用振动压路机及时碾压。碾压时，第一遍和最后一遍应采取静压、中间各遍采取振动压的方法。轮幅间的重叠度应不小于1/2。碾压一直到要求的压实密度为止。砂垫层施工工艺框图见表5.2土质挖土方本合同段挖土方39289m3，都为水沟挖土方，水沟土方采用人工配合挖掘机进行，一部分用作挡水埝填筑，另一部份用作弃土方，主要是平整绿化带，为绿化带种树创造条件。.3路基填筑.3.1试验段试验段选择在K15+400～K15+600段路基作填筑，试验段为全幅路基，采用振动压路机碾压、平地机平整，找出各机械的最佳组合及满足密实度的各种参数，包括分层松铺厚度、松铺系数、含水量、碾压遍数、碾压速度、振动频率、最佳机具组合等施工工艺参数。现场试验将进行到能有效的使该种填料达到规定的压实度为止。试验时将记录：压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺及压实厚度、材料的含水量等，试验结果报经监理工程师批准后，即可作为该种填料施工控制的依据。试验结束时，试验段若达到规定的压实度标准，可作为路基的一部分，否则，将予挖除，重新进行试验。.3.2路基填筑施工(1)基底处理对清除表层土的地面翻松，掺8%石灰土处理后进行填前碾压或填前冲击碾压，测定密实度，并将试验报告报送监理工程师审查。水塘基底，采取排水疏干、清淤换填等措施处理（详见.1.1条）。基底符合要求且自然横坡陡于1:5时，将原地面挖成台阶，其图示如下：施工前，根据施工现场情况，结合设计的永久性排水设施，综合考虑好施工防排水问题，避免施工现场积水。(2)路堤填筑填筑前规划好作业程序和各种机械作业路线。填筑按“五区段、八流程”施工，把施工区划分为填筑区、晾晒区、平整区、压实区、检测区“五个区段”和施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检测签证、边坡修整成型、场地清理“八流程”，按试验段确定的施工工艺参数，纵向全断面水平分层填筑，其工艺程序是：按规定厚度及宽度铺虚土；用平地机刮平土；碾压达到规定的密实度；自检合格后报请监理工程师签证；经监理工程师认可后填筑上一填层。填筑时松铺厚度差不超过±50mm/100m，用核子密度仪快速检测填料的含水量在Wopt-3%～Wopt+2%后再碾压，若含水量超过时，晾晒至符合要求再碾压。若含水量小于Wopt-3%时洒水至达到要求再碾压，振动压路机碾压时，行驶速度宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h，碾压时先静压一遍，弱振2遍，先慢后快，振动频率先弱后强，直线段由两侧向中间，曲线段由内侧向外侧纵向进退错行进行，行与行轮迹重叠后轮宽度的1/2，横向同层接头处重叠0.4～0.5m，前后相邻两区段纵向重叠1.0～1.5m，上下两层填筑接头处错开3m，达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。每层碾压完毕，用核子密度仪快速检测压实密度，达到设计要求后将该填层的宽度、厚度、压实厚度、标高和压实密度等检测资料报监理工程师审查批准后再进行下一层填筑。路堤填筑分层示意图如下：路基压实度检验标准见下表：检查项目规定值或允许偏差差检验方法和频率路床顶面以下深度度(m)高速公路零填及挖方0~0.30—按JTJ071-998附录B和JTJ0559-95检查密度法：每20000m2每压实层测4处0~0.80≥96填方0~0.80≥960.80~1.50≥94＞1.50≥93路基填筑施工工艺流程图见表5.4结构物台背回填施工本合同段结构物桥、涵、通道的台背回填均采用10%的石灰土分层碾压。结构物台背回填的范围满足规范的要求。台背的填筑由监理方和施工方派专人负责、使用专门的机具、抽调专业人员挂牌划线施工，并做到有分层照片，有专门的记录资料。⑴清理台背地段的松土、杂物、对原地面进行压实。⑵对台背处已填筑了一定高度的路基，应沿路线方向进行人工挖台阶。台阶顶宽不小于60cm，台阶处的填土压实度要符合路基填土的压实度标准，清理的松土应运离施工现场，若台背处路基尚未开始填筑，则台背填筑可与路基填土同步进行。⑶将回填材料运至施工现场，人工铺平，每层的压实厚度不超过20cm。⑷台背能用大型压路机碾压的地方，尽量使用大型压路机，对大型压路机不能碾压的地方，则用小型压路机或振动夯碾压密实。⑸压实后检测工作同步进行，每填一层土，都要进行压实度检测，严格按照挂牌划线施工，每层填筑都应进行拍照，并且会同检测资料一并存档。⑹按图纸要求，在泄水孔处应设置碎石、粗砂及砂石等反滤层，以利排水。.5路基防护及排水工程本合同段防护及排水工程有：浆砌片石拱形骨架护坡、菱形骨架护坡、植草防护，浆砌边沟、急流槽、排水沟和蒸发池等。主要工程数量有：7.5号浆砌片石36437m3，现浇25号砼113m3，预制25号砼258m3，预制20号砼163m3。施工时，原则上与路基土方平行交叉作业，成型一段，施工一段。本标段排水及防护工程主要采用人工施工为主，个别地段的基坑采用人工配合挖掘机进行开挖作业，并预留20cm保护层待人工清基。砂浆采用机械拌合，砼预制块集中预制，浆砌片石和浆砌预制块均采用人工座浆法施工；急流槽现浇砼部分采用小型砼搅拌机拌和，现场立模浇筑。.5.1浆砌片石骨架护坡、边沟、排水沟、蒸发池施工⑴根据设计图，测量出构造物轮廓线和基础开挖边线。骨架护坡先清刷坡面浮土使坡面大体平整。砌筑前按设计骨架型式尺寸挂线放样开挖沟槽，沟深视骨架嵌入深度而定。人工开挖沟槽并夯拍密实，使沟槽面平整。⑵当基础开挖到设计标高，若基底承载力达不到设计要求时，须继续开挖直至承载力达到设计要求，多开挖的部分用监理工程师同意的砂砾材料或与基础相同的材料回填。⑶按设计结构尺寸设置砂砾垫层并采用挂线法砌筑浆砌片石砌筑基础和上部结构。拌制水泥砂浆严格计量，每个工点有专人负责计量工作，严格按照施工配合比配料。砌体的砂浆强度、平面位置、断面尺寸、平整度、坡率、砌缝等符合要求，砌体表面必须平顺、圆滑、砂浆饱满且勾缝均匀、平顺、无脱落现象，无通缝、三角缝和瞎缝。砌体分内外层砌筑时，先砌外层，后砌内层。内外层砌块相互咬接，连成一片。定位行列和转角石，选择形状较为方正以及尺寸较大的片石，石块长短相间，交错排列，上下石块的竖缝符合要求。⑷按要求设置泄水孔。⑸勾缝前认真清理缝槽，并用水冲洗、湿润，用监理工程师认可的勾缝工具进行勾缝，使砌体内实外美。.5.2浆砌砼预制块护坡、急流槽施工⑴测量放样：对坡面或沟槽位进行测量，并在相应位置设置标志桩作为施工挂线依据。⑵铺设垫层：按设计厚度自下而上铺筑砂砾垫层，垫层要夯拍紧密。⑶砌筑砼预制块：砼预制块自下而上挂线砌筑，保证坡面、沟槽面平顺，并交错嵌紧，严禁浮塞。砂浆在砌体内必须饱满、密实，不得有悬浆。预制砼块护坡端头嵌入边坡土体，砌体外露面与边坡平齐，接茬平顺。砌体隔10～15m设置沉降缝一道，并在设计位置预留泄水孔。⑷养生：砌筑好的圬工应洒水养护七天。防护及排水圬工施工工艺框图见表55.2桥梁工程本合同段桥梁共6座，桥梁分布及桥长、结构型式见下页表。名中心桩号跨径(m)上部结构型式下部结构型式桥墩桥台桥墩基础桥台基础大红沟中桥K15+8283-20预应力空心板柱式墩三柱式台桩基础桩基础鄢陵南互通立交KK18+0333中桥K18+0333-16预应力空心板柱式墩双柱式台桩基础桩基础鄢陵南互通立交跨跨A匝道中桥K18+551..5283-20预应力空心板柱式墩三柱式台桩基础桩基础鄢陵南互通立交跨跨省道S219中桥K18+994..6884-20预应力空心板柱式墩三柱式台桩基础桩基础前营分离式立交桥桥(主线上跨)K14+8621-13预应力空心板柱式墩轻型台桩基础桩基础议台分离式立交桥桥(主线下穿)K17+314..54-20预应力空心板柱式墩肋板式台桩基础桩基础施工方案钻孔灌注桩基础采用旋转钻机钻孔、泥浆护壁方法施工；墩台柱、承台、肋板及盖梁采用大块整体钢模，分节拼装，一次浇注成型。模板高度每节采用2.0m，螺栓连接，角钢加固，模板从上向下进行设计，节缝在底部调节。采用水泥砼拌和站集中拌和砼，砼运输车供应，吊车配合料斗起吊砼灌注，插入式捣固器捣固。预制梁体在预制场内集中预制，采用两台30吨吊车吊装。施工方法.1钻孔桩施工本合同段桥梁设计桩基础共计5506m，直径为φ1.3m。钻孔桩基础所穿越的地层类型为粘土、亚粘土、粉砂、亚砂土、粘土等，故钻孔桩施工采用旋转钻机施工，泥浆护壁。汽车吊放钢筋笼，导管灌注水下砼成桩。⑴陆地钢护筒埋设本合同段陆上的地层为土层，其钢护筒只埋置一节2m钢护筒选用δ=6mm厚的钢板卷曲而成，人工挖孔放置，振动锤下沉，四周空隙夯填粘土。⑵钻孔桩成孔原地挖建泥浆池和和沉淀池。随随时清除沉碴碴，泥碴用编编织袋装好运运到指定地点点处理。钻孔作业按三班制制连续钻进，及及时填写钻孔孔施工记录，并并详细记录地地质变化情况况，交接班时时，应交待钻钻进情况及下下一班应注意意事项。钻进进中经常注意意地质变化，在在地质变化处均应收集集渣样，判明明地层并记入入记录表中，以以便与地质剖剖面核对。⑶清孔钻孔达到设计深度度或桩尖地质质达到设计要要求后，对孔孔径、孔深、倾倾斜度及孔的的中心偏差，进进行全面检查查，符合设计计及规范要求求并经监理工工程师检查合合格后，立即即进行清孔。用用注入清水抽抽渣换浆法反反复清孔，直直到沉渣厚度度符合要求为为止。⑷钢筋笼的制作安放放钢筋笼在加工场制制作，主筋接接长采用闪光光对焊，同一一截面接头不不超过主筋数数的50%。主筋与箍箍筋、加强筋筋全部焊接，在在起吊、运输输、吊放过程程中应增设钢钢管，加强刚刚度，防止其其弯曲、变形形。采用断头头钢筋（不小小于φ10）弯制“耳环”，焊接在钢钢筋笼主筋外外侧，作为钢钢筋笼的砼保保护层厚度的的控制部件，“耳环”长度不小于于15cm，高度8cm。钢筋笼入孔后，采采用多根φ40钢管支撑，并并用钢丝绳将将钢筋笼固定定在平台或护护筒上，防止止钢筋笼上浮浮或下沉。钢筋笼吊装及加固固措施详见下下图。⑸桩身水下砼灌注用导管灌注水下砼砼，导管在使使用前进行水水密及承压试试验，确保导导管密闭不漏漏水。导管直直径φ300mmm，为便于导导管拼接和拆拆除，单节导导管长度分为为3m、2m、1m三种规格格。各节导管管间用φ16螺栓将法法兰盘联接，拼拼接好的导管管长度与护筒筒顶到孔底深深度大至相等等。导管在地地面上拼接好好，用8t吊车用汽汽车吊辅助下下导管，并做做好记录。导导管下至孔底底后在顶上接接上灌注漏斗斗，并导好堵堵塞球，将砼砼倾倒进漏斗斗中并将漏斗斗盛满。截断断堵塞球吊绳绳，灌下砼。在在砍球的同时时将导管距离离孔底25～40cm左右。第第一次灌注的的砼要保证能能封住导管底底，并使其埋埋入一定深度度，这就要求求导管漏斗应应有足够容积积，同时准备备吊斗中装满满砼，砍球后后紧接着漏斗斗中的砼一起起漏下，以满满足封管要求求。水下砼开开灌后就要连连续不间断直直到设计标高高。灌注过程程中计算及实实测砼顶面高高度同时进行行，随时获取取埋管的准确确深度，及时时拆卸导管，其其埋深严格控控制在2～6m范围内。桩桩身砼灌注至至设计桩顶标标高以上0..5m时则可停止止灌注，抽出出导管。砼由砼拌和站提供供，砼运输车车运至桥位灌灌注，灌注砼砼的初凝时符符合规范要求求。初凝时间间控制在6小时以上，具具有较好的和和易性。同一墩位的钻孔桩桩全部灌完后后，达到设计计强度后将所所有桩挖开，按按设计桩顶位位置凿除桩头头，并按规定定进行无伤探探测或抽芯检检测。⑹桩基检测：桩基施工完后按设设计进行超声声波检测，合合格后进行墩墩台施工。钻孔灌注桩施工工工艺流程图见见表5。.2墩柱施工工墩柱采用一次浇注注成型工艺施施工，特制钢钢模一次拼装装成型。模型型安装好后，用用吊车起吊灌灌注墩身砼。⑴接合面处理对墩柱范围内的桩桩顶面进行凿凿毛。墩柱模模型安装前清清洗接合面，并并铺2.0ccm厚高标号号水泥砂浆。⑵钢筋柱身钢筋按设计和和施工规范制制安，并注意意柱身钢筋与与预埋钢筋按按50%截面错开配配置。钢筋骨架一次绑扎扎到顶，并在在不同高度处处绑扎适量垫垫块，以保证证钢筋在模板板中的位置及及保护层厚度度符合要求⑶模型墩柱模型采用特制制定型钢模，其其分节长度为为1～2m，接头用螺螺栓联接。模模型在地面按按墩柱高度进进行试拼装，模模型安装前均均匀涂刷脱模模剂，模型间间的接口缝用用封口胶泥密密封。支模采用整体预拼拼，一次吊装装，以保证接接头平整度和和严密性都好好。支架必须须稳定，木楔楔牢固。模内干净、无杂物物，接缝紧密密，在模型底底部用加塑性性垫圈或其它它方法防止漏漏浆。模型拼装就位后，检检测其位置及及垂直度等，符符合要求后方方可进行下道道工序。⑷浇注砼砼灌注前先在接头头表面铺1～2cm比墩柱砼强强度高一级的的水泥砂浆。用汽车吊车起吊运运至现场的砼砼，浇注一次次到顶，防止止因分段浇注注造成周边挂挂裙、错台。浇注速度2～3mm/h。用串筒溜溜放砼。每层浇注厚度为330～60cm，派专人下下到柱模内分分层振捣。每每次振捣棒插插入下层；振振捣按照从中中间到四周的的顺序均匀振振捣密实。⑸拆钢模：当柱砼强强度达到一定定强度后，即即可脱模。⑹养生：采用塑料薄薄膜覆盖，洒洒水养生，养养护期不少于于14天。墩柱施工工艺流程程图见表5.3桥台施工工在桩柱、基础施工工完成后，桩桩柱埋置式桥桥台按填土要要求先填后挖挖法施工，填填土高度较桥桥台帽梁底高高10cm，碾压密密实。按帽梁梁尺寸放线，硬硬化帽梁基础础。在基础上上绑钢筋立模模即可。砼由由拌和站拌制制，砼运输车车送至现场，吊吊车吊送入模模浇注砼。⑴用人工配合机械填填筑桥台，土土方填筑较帽帽梁尺寸均扩扩大1m.⑵填筑过程中，机械械不得碰撞或或损伤桩身砼砼。机械压不不到的桩周及及边坡边沿，用用小型压实机机械层层洒水水压实。⑶桥台帽梁现浇地基基处理采用115cm厚C15砼，帽梁钢钢筋绑扎、模模型安装，砼砼浇注的施工工技术措施见见“5.2.2.4盖梁施工”。桥台施工工艺流程程图见表5.4盖梁施工工盖梁施工采用抱箍箍牛腿上置工工字钢搭架现现浇施工，模模型采用特制制定型钢模，汽汽车吊机提升升砼灌注。⑴用厚10mm，高高300～500mm钢板制成成与墩柱同直直径的抱箍，上上焊牛腿，抱抱箍与墩柱间间夹5mm厚的橡胶胶皮，拧紧抱抱箍螺栓即可可。(⑵支架搭设按设计位置置固定抱箍后后在两侧牛腿腿上安上40工字钢，工工字钢上间隔隔80cm放10cm×10cm方木，方方木上安放盖盖梁底模即可可。⑶钢筋安装钢筋在加工房统一一制作，运至至现场绑扎安安装。⑷模型安装盖梁模型采用大块块定型钢模，用用汽车吊机吊吊到墩柱顶上上安装、固定定。盖梁现浇浇支架搭设及及支架方案详详见《盖梁托托架现浇示意意图》。⑸灌注砼砼由拌和站集中拌拌制，砼砼运运输车送至墩墩位处，汽车车吊提升灌注注。用插入式式振捣器捣固固密实。灌注注盖梁砼时，采采取先悬臂后后跨中，然后后逐渐向支点点合拢的顺序序，并注意预预埋垫石、挡挡块的钢筋。盖梁施工工艺流程程图见表5.5先张法空空心板本合同段空心板采采用先张法工工艺施工，其其中16m预应力力空心板梁102片，20m预应力力空心板梁304片，13m预应力力空心板梁26片。432片梁板全部部在预制场集集中预制。⑴预制台座在预制场内建4条条83m张拉台台座，台座形形式为槽式，先先做台座后做做台面，台座座基底换填碎碎石垫层155cm，控制好好台墩的水平平标高和轴线线以及预埋件件尺寸、位置置。台面分两两层，下层浇浇注C20级砼20cm,上层为12cm厚C25砼，上铺4mm厚钢板为为底模。⑵模板制作外模采用定型钢模模板，内模采采用橡胶芯模模。⑶钢绞线下料及张拉拉钢绞线下料长度为为台座总长度度与张拉所需需工作长度之之总和。钢绞绞线按设计加加工编号安装装，钢绞线用用砂轮锯切割割。张拉设备备预先进行校校核，标定后后进行张拉作作业，张拉时时采用张拉力力和伸长值双双控，以应力力为主，张拉拉控制应力1395MMpa，并严格按按照张拉工艺艺要求作业。其其张拉程序为为：0→初应力(10%σσcon)→105%σcon(持荷2分钟)→0→100%σcon(锚固)。预应力施工:采用的预应力钢铰铰线必须符合合国家标准《预预应力用钢绞绞线》的规定定。使用前按按规定分批抽抽样进行检验验。钢绞线的的表面不得有有润滑剂和油油渍。钢绞线线内无折断，横横裂和相互交交错的钢丝。钢钢绞线直径偏偏差，不应超超过规定值。锚具和夹具的类型型符合设计规规定，抽样进进行外观尺寸寸、硬度及锚锚固力检查和和试验。预应力钢筋、锚具具和夹具储存存在清洁、干干燥的地方，距距离地面高度度应在20ccm以上，并并加以遮盖，定定期检查有无无损坏和腐蚀蚀。张拉机具与锚具配配套，使用前前将张拉机具具送有资质单单位校验。校校验时，千斤斤顶与压力表表配套校验，以以确定张拉力力与压力表读读数之间的关关系曲线，张张拉时进行调调整。⑷钢筋绑扎、内膜安安装、砼灌注注钢绞线张拉完成后后，即在台座座面上绑扎安安装各片梁钢钢筋，经检验验合格后灌注注砼。灌注从从一端到另一一端连续灌注注。钢筋的加工制作在在加工间严格格按设计图进进行，钢筋的的弯制、焊接接严格按规范范进行。将加加工好的钢筋筋运至台座，按按设计图放样样绑扎，在交交点处用扎丝丝绑牢，必要要时采取点焊焊，以确保钢钢筋骨架的刚刚度和稳定性性。砼配合比通过设计计和试验确定定，考虑到施施工条件与试试验条件的差差别，砼配制制的标号比设设计标号提高高10～15%，以保证配配制的砼满足足施工所需的的和易性、流流动性和可行行可靠性，使使砼强度达到到设计标号和和满足耐久性性等技术要求求。施工时须须准确严格控控制计量，不不得任意加大大水泥用量，防防止因砼水化化热过高引起起收缩。浇筑砼前，将模型型内杂物和钢钢筋上的油污污清洗干净，涂涂脱模剂，并并对模型进行行加固，适当当洒水湿润，经经驻地监理工工程师检查认认可后，进行行砼浇注。砼砼由拌和站拌拌和，翻斗车车输送，按斜斜向300分层依次浇浇注，一次浇浇注完毕。在砼浇筑过程中，派派有经验的砼砼工负责振捣捣，捣固采用用插入式捣固固器，移动间间距不超过其其作用半径的的1.5倍，与侧模模保持5～10cm间距距，插入下层层砼10cmm左右，每处处振捣完毕，慢慢慢提出振动动棒，避免产产生气泡及碰碰撞模型、钢钢筋和其它预预埋铁件。先先浇注底板，然然后安装气囊囊，浇注腹板板和顶板。砼浇筑完毕，派专专人洒水养护护，并用草袋袋覆盖砼表面面，经常保持持砼表面湿润润，防止砼表表面产生裂纹纹，保证砼质质量。⑸放张及移梁混凝土浇注完待砼强强度达到规范范要求强度后后拆除侧模，用用千斤顶放张张，放张后并并经监理工程程师同意对钢钢绞线进行切切割，切割用用砂轮锯。放放张完毕后由由龙门架将梁梁体移至存梁梁区。先张法空心板工艺艺流程图见表表5.6梁板安装装本合同段空心板梁梁全部采用两两台40吨汽车吊车车安装。(1)准备工作作：在吊装施施工前，至少少提前28天向监理工工程师提交安安装申请报告告，经同意后后施工，在正正式吊装之前前，对吊车进进行试吊、试试运行。(2)支座的安设：：支座安装前前将墩台支座座处和板底面面的油污清除除干净，用高高强水泥砂浆浆抹平，使其其顶面标高符符合设计要求求。吊装前，抹平的水水泥砂浆必须须干燥并保持持清洁和粗糙糙，安放时保保证就位准确确，与支座密密贴，就位不不准确时，吊吊起重放。(3)梁板架设前的的准备工作：：平整架设通通道，吊车进进位，安设稳稳定。全面、仔仔细地检查设设备状况，并并确认可靠，方方可进行下道道工序作业。(4)梁板运输：预预制场内设运运梁通道，用用龙门吊将梁梁板吊放在运运梁车上，设设专人指挥，运运输平稳运行行，确保构件件安全。(5)梁板架设：对对准构件下绳绳起吊梁板，调调整梁片位置置，对准支座座中心，下放放安装梁板，以以此类推，完完成每孔全幅幅梁板的安装装。(6)梁体联接：：预制空心板板架设好后，进进行板梁联接接和其他部分分施工。梁板安装施工工艺艺框图见表5.7桥面工程程待梁部施工结束后后即进行桥面面工程铺装，先先进行防撞墙墙施工，再铺铺装桥面钢筋筋层和防水砼砼层，最后进进行伸缩缝安安装。防撞墙施工采用定制钢模，人人工灌注施工工，计划模板板双侧1000m，按设计计预留沉降缝缝。防撞栏杆按设计采采取防锈处理理，人工安装装，现场焊接接，扶手钢管管除锈，喷涂涂防锈漆面漆漆。桥面铺装检查桥面标高，对对梁顶面进行行凿毛清洁处处理，测定铺铺装标高，在在防撞墙上划划线，中部设设置标志，绑绑扎钢筋，注注意错开钢筋筋接头。砼浇注前设钢筋支支架，纵向铺铺方木，横向向铺木板，构构成施工泵管管及人员通道道。砼采用泵泵送辅以人工工摊铺、振动动梁配合人工工找平，平板板振动器振捣捣，表面平整整后做拉毛处处理，养护采采用麻袋浇水水保湿养护。伸缩缝安装委托有专业资质厂厂家安装。桥面系施工工艺框框图见表55.3涵洞洞及通道工程程本合同段有钢筋砼砼盖板箱涵5座/136.775m，钢筋筋砼盖板边沟沟涵4座/33.166m，钢筋砼砼盖板通道7座/203.884m，线外外盖板涵5座/29.5m，线外圆圆管涵1座/12m。通道、涵施工方案案涵洞、通道基底处处理严格按设设计要求处理理措施进行。基基坑开挖采用用人工配合挖挖掘机作业，人人工清基成型型；砌体圬工工采用挤浆法法砌筑；台身身基础钢筋砼砼、片石砼墙墙身采用钢模模板现场浇筑筑；砼采用集集中拌和，砼砼罐车运输，吊吊车入模，机机械捣固。圬圬工强度达到到设计要求后后再进行台背背填土，回填填分层对称进进行并辅以小小型压实机具具夯实填土。施工方法.1通道施工工⑴基坑开挖：基坑开挖采用挖掘掘机作业，当当挖至高于设设计标高0..3～0.4米时，人工配配合挖掘机继继续开挖修整整成型。在开挖中如发现水水文、地质情情况与设计不不符时，须根根据实际情况况提出处理措措施，报监理理工程师和设设计单位批准准后方可实施施。为缩短基基坑暴露时间间，要预计基基坑成型的时时间且提前通通知监理工程程师，在基坑坑达到设计要要求后立即进进行检查，基基底经检验符符合设计要求求后立即进行行基础换填。⑵基础砼浇筑和基坑坑回填：基坑挖到设计标高高时，人工清清除基底松碴碴，报请监理理工程师检查查验收，基坑坑的尺寸、基基底的承载力力等指标合格格并签证后，立立即进行基础础换填，换填填结束后，立立模灌注基础础混凝土，模模板采用钢模模，混凝土采采用拌合站拌拌制的砼，插插入式捣固器器捣固。当混混凝土达到规规范要求时，拆拆模并进行基基坑回填，回回填时，采用用小型机械夯夯实。⑶洞身施工洞身采用就地浇筑筑，一次浇筑筑完成。模板板采用组合钢钢模以中线和和边墙高度为为基准全涵统统一设计和安安装，以使板板缝顺直美观观。钢筋加工工和安装由钢钢筋班统一进进行，在安装装和自检合格格后填写质量量检验表，报报监理工程师师检查签认批批准开始浇筑筑砼。钢筋砼砼浇注的坍落落度保持在5～7cm范围，振捣捣时振动棒不不得碰撞钢筋筋和将其倚靠靠在钢筋上。按设计要求设置沉沉降缝，并以以沥青麻絮填填塞。⑷质量控制要点：作为闭合框架的主主要受力钢筋筋全部采用焊焊接接头。钢钢筋配料时注注意避免在边边墙应力最大大处主设置接接头，并且按按交错排列接接头。盖板涵、通道施工工工艺框图见见表5.2盖板边沟沟涵施工边沟涵的施工可参参照盖板箱涵涵、通道的施施工方法进行行，边沟墙身身7.5号浆砌片石石采用挤浆法法人工砌筑。砌砌体的砂浆强强度、平面位位置、断面尺尺寸、平整度度、坡率、砌砌缝等符合要要求，砌体表表面必须平顺顺、圆滑、砂砂浆饱满且勾勾缝均匀、平平顺、无脱落落现象，无通通缝、三角缝缝和瞎缝。6各分项工程程施工顺序6.1临时工程程临时工程包括生活活及办公设施施建设、临时时便道、集中中拌和场、预预制场等。本本项工程施工工时间为20005年4月18日～2005年6月10日，工期2个月。进场场后，路基项项目一队和路路基项目三队队分别负责自自己施工范围围内的施工便便道建设，各各安排1台推土机、1台挖掘机及及自卸汽车4台进行路基基及路线纵向向便道的拉通通，以利于路路基土石方及及构造物施工工全面铺开。桥桥梁项目队负负责拌和站和和预制场的建建设。工地试试验室标定及及认证等工作作由项目经理理部负责。6.2软基处理路基项目一队和路路基项目三队队分别负责施施工相应管段段内软基处理理工程。路基基项目一队从从xx方向往扶沟沟方向依次施施工；路基项项目三队先施施工鄢陵南互通区区的A匝道与主线线立交道路段段，再施工其其他路段，为为跨A匝道桥施工工创造条件。鄢陵南互通区的A匝道与其他路段施工时间均为2005年6月15日~2005年8月30日。6.3路基土方路基土方施工紧跟跟软基处理进进行。路基项项目一队从xx方向往xx方向依次施施工；路基项项目二队先施施工鄢陵南互通区区的A匝道路段，再再施工其他路路段。全段5座主线桥两两端填筑优先先进行，保证证在架梁前半半个月填筑到到设计标高，以以保证预制梁梁体的运输和和桥梁的吊装装。本合同段段土石方主体体工程在20006年6月15日前全部完成成。议台天桥引道路基基、路面与防防护工程安排排在2006年2月以后进行行，到2006年8月底前全部部完成。具体施工安排如下下：6.4防护及排水路基项目三队和路路基项目四队队分别负责施施工相应管段段内的防护及及排水工程的的施工。防护护工程施工与与路基土方工工程施工交叉叉进行，路基基完成一段施施工一段。施施工时间为22005年10月5日～2006年9月30日。6.5桥梁工程本合同段桥梁由桥桥梁项目一队队和二队负责责施工桥梁项项目一队负责责桥梁下部工工程的施工及及梁板的安装装；桥梁项目目二队负责梁梁板及边坡边边沟砼预制块块等小型预制制构件的预制制施工。具体施工安排如下下：6.6涵洞、通道涵洞和通道根据填填土进度需要要及排水灌溉溉的重要程度度而确定其施施工的先后顺顺序。施工时时间为20005年6月18日～2005年11月15日，工期5个月。具体施工安排如下下：7重点（难点点）工程—鄢陵南互通通立交的施工工方案、方法法及其措施7.1施工方案案进场后首先安排AA匝道交叉部部分施工，为为施工K18+5551.5228主线跨A匝道分离式式立交桥创造造条件。主线线跨省道219分离式立交交桥，运输条条件便利，也也同时优先安安排施工，施施工2#、3#墩和进行梁梁体架设时，在在省道219上搭设防护护网架并在道道路口设明显显的安全警示示牌及行车方方向、减速标标识，并派专专人指挥，确确保省道219的正常通车车和行车安全全。其他桥梁梁、匝道及主主线路基土石石方施工根据据现场条件平平行安排。互通区路基工程、涵涵洞和通道工工程由路基项项目三队负责责施工；桥梁梁工程由桥梁梁项目队负责责施工。砼在在拌和站内集集中拌和，预预制梁体在预预制场分桥集集中预制，架架桥机架设。7.2施工方方法各分部分项工程具具体施工方法法详见5章主要工程程项目施工方方法的相关条条目。7.3保证措措施⑴科学编制实施性施施工组织设计计，全面协调调鄢陵南互通区区与路基和其其它结构物施施工的关系，确确保重点，兼兼顾一般。⑵投入足够数量、状状态良好的机机械和配备足足够的作业人人员。⑶加强运输道路的维维修，保持运运输畅通。⑷结构砼采用集中拌拌和，砼运输输车运输，以以加快施工进进度，保证砼砼质量。⑸对工期影响较大的的钻孔作业，预预制梁等分项项工程，尽早早开工，开展展多工序平行行作业，加快快桥梁施工进进度。⑹建立安全保证体系系，加强安全全培训，严格格按安全规程程操作，确保保跨省道立交交桥的施工安安全。⑺建立从项目经理部部到各项目队队的生产调度度指挥系统，实实行微机动态态网络管理。全全面及时掌握握并处理影响响施工质量、施施工进度的关关键问题，对对工程交叉和和施工干扰加加强指挥与协协调，对重大大关键问题超超前研究，制制定措施，及及时配置或调调整人、财、物、机机，保证互通通区施工的连连续性和均衡衡性及保证工工程质量的稳稳定性。8质量保证体体系和确保工工程质量的措措施8.1质量保保证体系8.1.1质量方方针及质量目目标质量方针：科学管管理，创造优优质工程；守守约重誉，提提供一流服务务。质量目标：工程一一次验收合格格率100%，单位工程程优良率达到到93%以上，并满满足创优规划划要求,工程竣工验验收质量评定定等级为优良良。8.1.2建立立工程质量保保证体系本工程实施项目法法管理,组织一个懂懂技术，懂管管理，团结协协作的项目经经理部，项目目经理部建立立“横向到边，纵纵向到底，控控制有效”的质量自检检体系，实施施全面质量管管理。⑴项目质量管理实行行技术负责人人负责制。项项目经理部成成立以技术负负责人为组长长、项目经理理(副经理)为副组长的的质量管理领领导小组，下下设质量室，由由专人负责工工程质量检验验工作，推进进创全优工程程活动。⑵单位工程实行总工工程师负责制制，由总工程程师全面负责责该工程的质质量、安全和和进度。⑶各项目队和各作业业班组分别由由队长、工班班长兼职担任任质量检查员员，负责各个个施工工序的的质量检查和和控制。附：质量保证体系系图质量管理组组织机构图内部质量保证体系系图现场质量控控制图创优保证体系图创优目标管管理图质量检验总程序图图质量检测组组织体系图检测过程质量保证证体系8.2确保工程质质量的措施“确保工程质量，控控制施工进度度”，是工程施施工质量顺利利进行的关键键。在工程开开工以后，为为了确保工程程质量，控制制施工进度，必必需采用有效效的质保措施施，树立全面面质量管理意意识。争创全全优工程，争争创“样板路”。8.2.1人员方面保保证措施⑴指派能力强、施工工管理经验丰丰富的项目经经理、副经理理。选派技术术水平优秀、工工作作风严谨谨的项目技术术负责人。⑵项目经理部安排协协调组织能力力强和专业技技术水平高的的职员任科室室负责人，并并安排具有一一定的工作能能力和工作实实践经验、敢敢于坚持原则则、廉洁奉公公、不徇私情情、有较强的的事业心、工工作责任感、热热爱质量管理理工作的专职职质检工程师师、试验工程程师。⑶采取各种途径，提提高施工人员员技术素质。组组织工程技术术人员对本项项目的工程技技术规范、质质量管理模式式进行集中学学习。重要岗岗位安排专人人持证上岗，并并保证人员的的相对稳定。8.2.2机械设备方方面的保证措措施⑴选用具有较好设备备进行本项目目施工，保证证机械设备有有良好的出勤勤率和最优的的安全保障，配配备一定的修修理人员跟班班作业，加强强设备的日常常保养、维护护工作，确保保工程设备处处于最佳运行行状态。⑵配备足量的、能满满足本项目精精度要求的测测量仪器。建建立能满足本本项目常规标标准试验配比设计和质质量检测工作作需要的工地地试验室。⑶每一批施工设备进进场,需先向监理理工程师报验验,征得监理工工程师同意后后方可进场,以避免由于于施工设备而而影响施工质质量。8.2.3材料管理理措施⑴完善材料采购管理理措施：材料料采购前，先先对供货厂商商资质进行考考查，对规格格型号、质量量标准进行验验收，对不合合格厂商的材材料不予采购购。⑵各单项工程开工前前，送中心试试验室对该项项目所需各种种材料进行检检验。同时在在使用过程中中加强随机抽抽检，保证规规范规定的步步骤要求，杜杜绝不合格材材料进入现场场。8.2.4施工工管理措施⑴尊重和绝对服从监监理工程师及及其代表，根根据合同条款款要求，在工工程师及其代代表监督和指指导下施工，并并如实向监理理工程师汇报报进度和质量量情况。⑵建立检验和试验程程序文件，按按程序规定对对施工全过程程进行检验，并并按程序规定定的种类、格格式和方法予予以记录、归归档。⑶测量组拟定施工测测量实施方案案，负责控制制网点的自检检、施工全过过程中的测量量放样及测量量验收工作，并并提交工程师师进行审核。⑷试验室随时检查原原材料产品质质量检验证，做做好各项原材材料试验、施施工中抽样试试验、各种配配合比试验，选选择最优配合合比，经监理理工程师及监监理处、中心心试验室平行行试验验证后后再予以实施施。⑸班组技术人员或自自检人员在每每一分项工程程完工后进行行质检，自检检合格后，填填写验收表格格，经监理工工程师检测完完毕确认合格格签字后，方方可进行下一一道工序的施施工。各隐蔽蔽工程除应有有质检资料外外还要有相应应的照片、资资料。⑹工程开工前，作好好开工报告，在在开工报告中中应写明为保保证质量而选选用的施工方方案及工程安安排，开工报报告中的施工工方案必须经经TQC小组审核，认认为其方案可可行、有质量量保证措施后后方可报监理理工程师，施施工过程中方方案的改变要要有设计的理理论计算和技技术负责人的的复核，并报报监理工程师师批准，经监监理批准后的的施工方案方方可实施。⑺自检员、试验人员员应严格实行行跟班作业，工工程关键部位位以及经工程程师批准“三班制”施工等工程程，必须有自自检工程师守守候现场。⑻每一工序完工后，应应及时对施工工场地进行清清理，以免残残留物对下道道工序产生质质量影响。对对于连续施工工工序，交班班质检人员应应就本班施工工质量情况以以及需要注意意事项向接班班人员作详细细说明，并认认真填写交接接班记录。⑼定期检查、校正试试验检测测量量仪器，预应应力张拉设备备避免由于仪仪器设备的误误差而影响工工程质量。8.2.5施工工过程中的质质量保证措施施⑴测量工作的质量保保证措施①对所有施工用的测测量仪器，计计量试验检测测仪要按计量量要求定期到到指定的单位位进行校定，施施工过程中，如如发现仪器误误差过大，应应及时送去修修理，并重新新校定，满足足精度要求后后，方可使用用。②对设计单位交付的的测量资料进进行检查、校校对，如发现现问题及时补补测加固，重重设或重新测测校，并通知知设计单位及及现场监理工工程师。⑵钢筋质量保证措施施①钢筋采购：必须要要有出厂质量量保证书，没没有出厂质量量保证书的钢钢筋，不能采采购，对使用用的钢筋，要要严格按规定定取样试验合合格后方能使使用。②钢筋焊接：操作人人员必须持证证上岗，焊接接头要经过试试验合格后才才允许正式作作业，在一批批焊件中，进进行随机抽样样检查，并以以此作为加强强对焊接作业业质量的监督督考核。⑶砼的质量保证措施施①根据砼的强度要求求准确计算出出砼的配合比比，并早报监监理工程师审审批，监理工工程师同意后后方可使用，使使用过程中，要要严格按配比比执行。②派专人（试验人员员）到搅拌机机旁监督检查查配合比执行行情况以及原原材料、坍落落度、试件取取样、称量衡衡器检查校准准以及拌合时时间是否相符符。③施工缝的处理，应应按规定的插插入或监理工工程师的要求求进行，在旧旧砼表面浇注注新砼前，必必须将其表面面凿毛清洗干干净，用水湿湿润后，先浇浇一层水泥浆浆以确保新旧旧砼之间能结结合良好。④在监理工程师监督督下按照交通通部JTJ0553-94《公路工程程水泥砼试验验规程》规定定进行初始取取样和按技术术规范进行验验收取样。9工期保证措措施9.1从组织管管理上保证工工期⑴为便于管理和组织织施工，我公公司将组织充充足精干人员员，调集精良良设备投入到到本工程项目目之中，并成成立由项目经经理领导的，由由组织施工经经验丰富的人人员担任调度度员的生产指指挥调度室，加加强施工现场场的协调和指指导。由各职职能部门负责责人任调度员员，以各施工工作业组为生生产实施对象象，形成一个个从上而下的的主管施工进进度的组织体体系。⑵建立以项目为核心心的责权体系系，定岗、定定人、授权、各各负其责。⑶各施工队坚持每天天一次生产布布置会，做到到当天的问题题不留下一天天，并让每个个生产者清楚楚明天的工作作，及时安排排布置。⑷调度室每周定期召召开一次由各各施工作业组组负责人参加加的生产调度度会，及时协协调各施工组组之间的关系系，合理调配配机械设备、物物资和人力，及及时解决施工工生产中出现现的问题，并并积极参与协协调好工程施施工外部的关关系。⑸每月由项目经理主主持生产总调调度会，总结结上个月的施施工进度情况况，安排下个个月的施工生生产；及时解解决工程施工工内部矛盾，及及时协调各队队伍之间和各各职能部门之之间的关系；；对施工机械械设备、生产产物资和劳动动力安排计划划；并对资金金进行合理分分配，保证施施工进度的落落实和完成。⑹建立严格的《工程程施工日记》制制度，逐日详详细记录工程程进度、材料料消耗、机械械台班等问题题，以及施工工过程中必须须记录的有关关问题。⑺各级领导必须“看看一观二计划划三”，提前为下下道工序的施施工做好人力力、物力和机机械设备的准准备，确保工工程一环扣一一环地进行。对对于影响工程程总进度的关关键项目、关关键工序，主主要领导者和和有关管理人人员必须跟班班作业，必要要时组织有效效力量，加班班加点突破难难点，以确保保工程总进度度计划的实现现。⑻建立奖罚严明的经经济责任制，每每季度每月进进行一次总结结，对提前完完成任务的相相关责任人进进行奖励；未未能按时完成成任务的按拖拖延的天数进进行罚款、谁谁拖延谁受罚罚。多次完成成任务不力者者调离岗位，同同时广泛开展展“劳动竞赛”、“流动红旗评评比”等活动，激激发广大职工工的工作热情情和创造性，提提高劳动效率率，确保工期期的实现。9.2从计划安安排上保证工工期⑴在工程开工前，必必须严格按照照《工程施工工承包合同》的的总工期要求求，提出工程程施工总进度度计划，并对对其科学性和和合理性，以以及能否满足足合同工期的的要求并有所所提前等问题题，进度认真真审查。⑵进场后抓紧拌和场场的建设、项项目经理部驻驻地建设，以以利提前备料料。⑶在工程施工总进度度计划的控制制下，坚持逐逐月（周）编编制出具体的的工程施工计计划和工作安安排。⑷制定周密详细的施施工进度计划划，抓住关键键工序，对影影响到总工期期的工序和作作业给予人力力和物力充分分保证，确保保总进度计划划的顺利完成成。⑸对生产要素认真进进行优化组合合、动态管理理。灵活机动动地对人员设设备、物质进进行调度安排排，及时组织织施工所需的的人员、物质质进场，保障障后勤供应，满满足施工需要要，保证连续续施工作业。⑹缩短进场后的筹备备时间，边筹筹备，边施工工。全线施工工，多头并进进。及时检查查分析原因，立立即采取有效效的措施，调调整下周的工工作计划，使使上周延误的的工期在下周周赶回来。在在整个工程的的实施过程中中，坚持“以日保周，以以周保月”的进度保证证方针，实行行“雨天的损失失晴天补，白白天的损失晚晚上补，本周周的损失下周周补，本月的的损失下月补补”的补赶意外外耽误工期措措施，确保总总工程进度计计划的实现。9.3从资源上上保证工期⑴将该工程列为我公公司的重点工工程，该工程程所需的机械械、设备、技技术人员、劳劳动力、材料料、资金等资资源给予优先先保证。同时时成立一个施施工经验丰富富、组织管理理能力强，结结构形式合理理的项目领导导班子，配备备一批优秀的的技术骨干、生生产骨干和性性能卓越、状状况良好的施施工机械，组组成一支高素素质、高效率率和施工队伍伍。⑵“工欲善其事，必先先利其器”。施工机械械做到统筹安安排、统一调调配、合理使使用。尽可能能组织机械化化流水作业，利利用施工机械械高效生产力力，做好施工工机械的维修修、保养工作作，施工现场场设置修理场场，保证施工工机械的正常常运转。对重重要的、常用用的机械和机机具应留有富富余备用设备备，以防万一一。⑶制定严格的材料供供应计划，根根据现场的施施工进度情况况保证各施工工材料的及时时供应，杜绝绝停工待料的的情况出现以以免耽误工期期。⑷加强财务管理。作作好资金使用用计划确保专专款专用。严严禁挪用资金金，同时加强强对非生产性性开支的管理理，以降低成成本。把资金金用在最急需需的“刀刃”上，发挥最最大作用，对对工程产生最最大的效果，全全力保证总工工期的实现。9.4从技术上上保证工期⑴由项目部技术负责责人全面负责责该项目的施施工技术管理理，项目经理理部设置工程程管理部，负负责制定施工工方案，编制制施工工艺，及及时解决施工工中出现的问问题，以方案案指导施工，防防止出现返工工现象而影响响工期。⑵实行图纸会审制度度，在工程开开工前由技术术负责人组织织有关技术人人员进行设计计图纸会审，及及时向业主和和监理工程师师提出施工图图纸、技术规规范和其它技技术技术文件件中的不足之之处，使工程程顺利进行。⑶采用新技术、新工工艺，尽量压压缩工序时间间，安排好工工序衔接，统统一调度指挥挥，平衡远期期和近期发生生或将发生的的各类矛盾，使使工程按部就就班地有节奏奏的进行。⑷实行技术交底制度度，施工技术术人员应在施施工之前及时时向班组做好好详尽的技术术交底，勤到到现场，对各各个施工过程程做好跟踪技技术监控，发发现问题就地地解决，防止止工序检验不不合格而进行行返工，延误误工期。⑸施工全过程使用计计算机进网络络计划管理，确确保关键线路路的工序按计计划进行，若若有滞后，立立即采取果断断措施予以弥弥补。计算机机的硬件和软软件应满足工工地管理的需需要，符合业业主统一管理理的规定，同同时，在工程程施工期间，所所有数据的传传送尽可能做做到光盘或电电话线传输，使使数据传送方方便、迅捷、准准确。10冬季和雨雨季的施工安安排10.1冬季季施工安排⑴在冬季来临时，对对于计划在冬冬季施工的工工程，作好详详细的施工计计划，准备好好工程材料，保保温材料及保保温设施。⑵当平均气温低于55℃或最低气温温低于0℃时，一般应应停止浇注砼砼和砌筑圬工工，特殊地段段应采取保温温措施，当保保温砌筑或保保温浇筑时，应应将水温和骨骨料适当加温温，但水温不不得超过800℃，砂浆或砼砼的流动性应应比常温加大大。⑶制拌砂浆或砼一次次不可太多，且且拌和时间延延长50%，并要要与浇注速度度密切配合，随随拌随用。从从拌好到浇注注完成时间不不得超过300min，且且砂浆或砼的的最终浇注温温度不低于110℃，砌筑或浇浇注完成部分分夜间应盖以以草帘等保温温材料，直到到其强度达到到设计强度的的70%。⑷为加速砼凝固，缩缩短保温时间间，可在砂浆浆或砼中掺加加减水剂及早早强剂，其掺掺加量应报监监理工程师确确认。10.2雨季季施工安排⑴雨季做好场地排水水，保持排水水沟畅通。施施工场地的临临时排水设施施与永久性排排水设施相结结合，流水不不得直接排入入农田，亦不不得污染自然然水源和引起起河流的淤积积或冲刷等。⑵下列项目尽可能避避开雨季施工工低洼地段的土质路路基施工。工程地质不良地段段的路基施工工。⑶雨季修筑路堤，应应做到随挖、随随运、随铺、随随压实，每层层面应有2%%-4%的横坡，并并应整平。雨雨前和收工前前将铺填的松松土压实完毕毕，不致积水水，且雨后不不允许车辆通通行。⑷聘请气象部门工作作人员为气象象顾问或与当当地气象部门门取得联系，随随时掌握气象象情况，合理理安排施工。⑸不少项目施工受雨雨水的影响，因因此，在雨季季抓紧设备的的维修、技术术人员培训和和学习等工作作，做好内业业资料整理工工作。抓紧原原材料的采备备工作。⑹大量开展一些受雨雨水影响小的的工作，如桥桥梁、涵洞砌砌石工程等。⑺预制场搭设简易防防雨工棚，砼砼现浇施工场场地备好足量量的防雨布。砼砼现浇数量大大，又不能停停止作业，施施工面小的项项目，搭设简简易防雨工棚棚。10.3农忙忙季节的施工工安排⑴对合同制民工采取取特殊津贴，并并适当提前发发放，让他们们提前安排好好农活；⑵职工、合同制民工工避开在农忙忙季节时休假假；⑶提高机械化施工程程度，充分发发挥机械化施施工作用；⑷对影响沿线当地村村民生产生活活的排灌系统统和通道预先先做好安排，优优先施工，尽尽量减少对当当地村民的影影响；⑸控制工期的项目，劳劳动密集型项项目，避开农农忙季节安排排。11安全保证证体系安全总目标：在施施工期间，消消灭责任性因因工重伤以上上事故，杜绝绝火灾事故以以及重大、大大交通事故。11.1建立立安全管理体体系⑴保质量，保工期，首首先必须保安安全。经理部部建立健全安安全生产管理理机构，成立立以项目经理理为组长的安安全生产领导导小组，全面面负责并且领领导本项目的的安全生产工工作。⑵本项目实行安全生生产三级管理理，即：一级级管理由经理理负责，二级级管理由专职职安全员负责责，三级管理理由班组长负负责，各作业业点设共青团团安全监督岗岗。⑶坚持“安全第一，预防为为主”的方针，项项目经理要把把安全工作当当作第一位的的工作来抓，加加强全员安全全意识教育，夯夯实安全基础础，强化安全全保证体系，落落实安全生产产责任制，严严格执行《安安规》，认真真落实检查，建建立安全奖罚罚，有效控制制施工安全。⑷按照我公司颁布的的《安全生产产责任制》的的要求，落实实各级管理人人员和操作人人员的安全生生产责任制，做做到纵向到底底，横向到边边，各自作好好本岗位的安安全工作。⑸实行逐级安全技术术交底制，由由经理部组织织有关人员进进行详细安全全技术交底，凡凡参加安全技技术交底的人人员要履行签签字手续，并并保存资料。项项目经理部专专职安全员对对安全技术措措施的执行情情况进行监督督检查，并作作好记录。安全生产保证体系系图施工安全目目标管理图11.2安全全保证技术措措施⑴加强本项目全体人人员的思想教教育，树立安安全第一的思思想。工程开开工前，根据据安全操作细细则，向施工工人员进行安安全技术交底底，并对施工工现场，机具具设备等安全全防护措施进进行全面检查查，确认完全全符合安全要要求后方可施施工。⑵加强规范化管理，严严格执行安全全技术方案，制制定各工序、岗岗位安全生产产的操作规程程，形成《安安全生产操作作手册》。进进行安全交底底、安全教育育和安全宣传传，加强全体体员工的安全全生产意识。⑶安全检查员认真执执行安全检查查制度，对检检查中发现的的问题及时制制定整改措施施，定人限期期进行整改，直直至停工，经经验收合格后后方可继续施施工。⑷从事本项目安全生生产管理与操操作人员，必必须取得安全全操作许可证证，持证上岗岗。⑸积极与当地公安和和交警部门联联系，按照上上级部门和当当地有关规定定办理所需各各种手续，同同时工地安排排专人负责主主要财产的保保卫工作。⑹在工地中各种危险险地方，设置置鲜明的警示示标志，保证证过往人员和和车辆的安全全。基坑施工工及障碍物堆堆放，均设置置带有照明设设备的安全标标志，设置保保护设施，以以保护路人与与车辆的安全全。⑺坚持机械设备“三三定”(定人、定机机、定岗位)制度和交接接班制度。⑻易燃易爆物应放在在安全范围内内，防止易燃燃气体，液体体泄漏，配备备足够的消防防用具，并使使其保持良好好的状态。⑼在监理工程师驻地地、承包人驻驻地及仓库等等配备足够的的消防用具，并并使其保持良良好的备用状状态，存储易易燃易爆物品品时，采取特特殊的消防措措施。安排专人负负责驻地财产产的保卫工作作，采取必要要的防盗措施施，非施工人人员不得擅自自进入施工现现场。12环境保护措措施环境保护是我国的的一项基本国国策，在公路路建设中，应应作好公路建建设的环境保保护工作，减减轻因公路建建设导致的环环境污染，保保护自然，维维护生态平衡衡。严格执行《公路建建设项目环境境保护设计规规定》及《环环境保护法》有有关要求，将将严格遵守国国家和地方所所有控制环境境污染的法律律和法规，接接受省、地、市市各级环保部部门的监督和和指导。采取取必要的措施施防止施工中中的燃料、油油、化学物质质、污水、废废料和垃圾以以及土方等有有害物质对沟沟渠、池塘的的污染，防止止灰尘、噪音音和汽油等物物质对大气层层的污染。并并采取规范化化的施工，把把施工对环境境，附近财产产和居民生活活的影响减少少到最低限度度。积极主动地与当地地环保部门联联系，定期向向他们汇报工工作，取得当当地环保部门门的支持和对对我们工作的的指导，加强强对全体职工工、民工的环环保思想教育育，重视环境境保护，文明明施工。经理理部将委任一一名环保负责责人，经常对对所属工地进进行检查、评评比，奖优罚罚劣，把环保保工作当成一一项重要的、经经常性的工作作来抓。12.1水冲刷和和水污染的处处理措施⑴临时性的冲刷水和和污水排放和和本合同规定定的永久性防防治工程相结结合，以便在在施工期内和和运营期间有有效、经济、持持续地控制水水冲刷和水污污染。⑵在施工中尽量避开开生活水源，如如果施处位于于或靠近生活活水源，则用用沟濠同生活活水源隔开，在在施工期间或或拆除这些堤堤坝时，特别别注意避免污污染生活水源源。⑶冲洗骨料的水或其其它施工废水水，在排入河河流以前应经经过过滤、沉沉淀或其它有有效方法处理理，以减少沉沉淀物对河流流的污染。⑷施工便道时注意设设置过水涵管管，临时占地地注意不堵塞塞原有河沟，以以保证雨季施施工时地面水水的排除。⑸对废弃的土方将统统一堆放、整整平，做好排排水设施，以以避免冲刷水水土流失。⑹钻孔过程中废弃及及溢出的泥浆浆，须集中统统一处理，严严禁直接排入入沟渠。12.2污水，废废油的处理措措施⑴来自生活区、办公公区和施处的的污水经过净净化处理，并并经检验符合合环保标准后后才能排放。⑵加强对施工机械的的维修保养，遇遇到漏油，漏漏水的机械必必须修好后方方可继续参与与施工，废油油回收后集中中存放，统一一处理。12.3废物和垃垃圾的处理措措施⑴施工和生活中的废废物集中放置置，并及时处处理或运至监监理工程师和和当地环保部部门都同意的的地点放置，如如无法及时处处理或运走，则则必须加以掩掩盖以防散失失。⑵如果废弃材料有毒毒的话，应将将监理工程师师和环保部门门批准设置的的永久性废料料弃置区予以以封闭，以防防污染地表水水。12.4灰尘的处处理措施⑴加强对筑路材料运运输车辆的管管理，所载松松散性材料不不准高出货箱箱顶部。⑵当运输飞扬的材料料时，应加以以覆盖以防尘尘土飞扬，储储存松散和易易于飞扬材料料地点应当位位于避风处。⑶及时清理施工现场场，安排专人人、专车加强强对所需机耕耕道、便道的的清扫养护，在在干燥季节进进行路堤施工工时应伴以洒洒水，以保证证材料潮湿，避避免尘土飞扬扬。12.5噪声的处处理措施在沿线人群居住密密集区附近，尽尽量避免夜间间施工，除非非监理工程师师批准否则不不得在夜间安安排噪音很大大的机械施工工，推土机和和运输车辆应应安装消声器器且加强维修修保养，货场场、材料仓库库、碎石和震震动设备的位位置应远离居居民区，一切切非施工噪声声都应尽力避避免，通过有有效的管理和和技术手段将将施工噪声降降低到最低程程度。12.6临时驻地地环境卫生的的管理临时驻地是施工管管理人员、工工作人员、工工程师代表、生生活及工作的的重要场所，应应切实加强驻驻地的环境卫卫生管理。⑴生活用水应符合卫卫生部门对饮饮用水的要求求。⑵化粪池及水处理系系统应经适当当的设计。污污水净化池中中的污泥应予予定期清除。⑶生活和固体垃圾要要求固定的弃弃置场地并设设置定期处理理的垃圾箱。⑷工程实施期间，提提供必要的急急救和医药服服务、适当的的防火和消防防措施环境保护体系图13文明施工措措施13.1组建高素素质的施工队队伍，不断加加强内部管理理⑴建立高素质的领导导队伍，选拔拔思想品质好好、政策水平平高、技术精精、管理能力力强、既有一一定公关能力力、又能做到到廉洁奉公、自自觉做到两个个文明一起抓抓的领导者和和干部队伍。⑵提高职工的思想觉觉悟，使全体体职工认识到到高速公路不不但质量要求求高、工期要要求紧、施工工难度大，同同时还是国家家和我省的重重点工程，各各方面比较关关注，政治性性强。我司将将对全体工作作人员进行法法制教育与宣宣传，做到全全员知法、懂懂法、守法；；加强精神文文明教育，严严格规范自己己的言行，制制定严格的制制度进行约束束；⑶激发职工的劳动积积极性，在不不同工种、不不同班组、不不同工序、不不同岗位之间间加强信息沟沟通，进行必必要的协调，使使工地始终洋洋溢团结协作作、平等竞争争、和谐向上上气氛。⑷抓好施工现场宣传传鼓动工作，促促进施工现场场文明建设，在在桥梁、大型型土建工程现现场做到五有有：即有固定定标语、工程程牌、施工竞竞赛栏、施工工进度表；在在驻地内采用用工地板报、广广播、生产快快报等多种宣宣传形式，及及时宣传施工工现场涌现出出来的先进典典型、好人好好事、劳动竞竞赛战果，造造成浓厚的、强强烈的你追我我赶的氛围。⑸组织多种形式的质质量、技术、劳劳动竞赛，不不断掀起施工工高潮⑹抓好职工的文化生生活，满足职职工的精神需需要。13.2正确处理理好与