汽车概论 第四章汽车应用技术课件

第四章汽车应用技术§1汽车驾驶技术一、仪表板二、操纵装置及位置三、驾驶操作（略）一、仪表板安装发动机的各种显示仪表P120⒈发动机转速表：用于监控发动机转速，调整发动机怠速时监视发动机转速。⒉车速里程表：一般由速度表，里程表和日程表组成。速度表指示汽车行驶速度；里程表累计行驶总里程数；日程表用于记录一天或某段区间的里程数。⒊电流表与充电显示灯：用以指示蓄电池充电或放电的电流值，监控充电电路工作是否正常。⒋燃油表和液面报警灯：用以指示燃油箱存油量，“0”，“1/2”，“1”，分别表示“空”，“一半”，“满”。最低燃油面报警灯亮时，提醒注意加注燃油。⒌机油压力表：用以指示发动机运转时润滑油主油道内机油的压力，机油压力报警灯是发动机机油压力过低的警报装置。⒍气压表：用于显示气压制动系统的贮气筒压力。⒎水温表：用以指示发动机冷却液的温度，单位为“°C”。标有“H”，红色区表示过热；“C”区表示水温过低。在“H”与“C”间为正常。⒏驻车制动指示灯：驻车制动器形开关指示，灯亮时表示制动。⒐开车门报警灯：车门未关牢时报警灯亮。⒑安全带报警灯：安全带未扣牢报警灯亮。⒒危险报警灯：故障停车灯。一般与转向信号灯，停车信号灯共用。报警信号灯打开，转向信号和停车食物中毒灯同时闪烁。二、操纵装置及位置⒈转向盘：控制汽车转向或直行的装置。⒉离合器踏板：在驾驶室底部左侧，用以控制发动机与传动系统暂时断开，以利于变速器变速和汽车起步的装置。⒊制动踏板：在驾驶室底部中间，用以控制车辆减速或停车的行车制动操纵装置。⒋加速踏板：在驾驶室底部右侧，用以控制节气门开度（或柴油机控制供油量），改变发动机输出功率的装置。⒌变速器操纵杆：一盘安装在驾驶室右侧，汽车换档的操纵机构，用以改变汽车车速和转矩。⒍驻车制动操纵杆：驻车制动操纵机构。⒎发动机起动形开关：用于接通或断开起动电机，汽油机还用于接通或断开点火的电器路线。⒏其他操纵装置：⑴汽车喇叭按钮一盘位于转向盘顶端在。⑵灯光信号组合开关一般在方向盘左下方转向柱上。⑶刮水器一般在方向盘右下方转向柱上。⑷前、后雾灯，远、近光灯、示廓灯，倒车灯等开关。三、驾驶操作（略）1.基本操作：起步，加速，减速，停车。2.正常行驶直线行驶，弯道行驶，，窄路行驶，坡道行驶3.复杂行驶夜间行驶，雨天行驶，山区道路行驶，高速公路行驶。4.其他恶劣条件驾驶雾天驾驶，冰雪路面驾驶，泥泞与翻浆路面驾驶，酷暑或严寒天气驾驶，大风天气驾驶，涉水驾驶。§2汽车的维护保养技术一、新车走合期二、汽车日常维护三、汽车一级保养四、汽车的二级保养五、汽车常用损耗件和损耗材料一、新车走合期1.磨合期：新车或大修车从0至3000km之间的行驶期。特点：各零件配合面稍粗糙，配合间隙过小。轿车在1000～1500km后开始好转。2.磨合期驾驶注意事项：P128⑴限制车速，一般车辆在45km/h以下，高档轿车在80km/h以下行驶1000km以上。⑵尽量在不同转速下行驶。⑶除非紧急情况，应避免紧急制动。⑷不要全速起步。⑸在磨合期，将所有设备操作一遍，便于早发现问题，在保修期内免费更换。⑹新车使用500～800km时，用规定旋紧力矩上紧轮胎螺母。⑺尽量减载运行。货车按75%～80%装载，轿车将不必要的行李和物件取下，尽量不要满员运行。⑻做好例行保养，随时检查轮胎压力。⑼做好一级保养。⒊磨合后护理⑴及时送到厂家指定的维修站进行磨合保养。通过检查，紧固，调整和润滑。以免失去这个免费服务的机会。⑵磨合期刚过，车速仍不宜过高，车辆不要超载。尽量避免在恶劣路上行驶。二、汽车日常维护例行保养的内容，做到“三检”，出车前，行车中，收车后检查。“四清”，保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池清洁。“四漏”，防止漏水，漏油，漏气，漏电。⒈出车前检查查液量：燃油量，机油量，冷却液量，动力转向油量，制动液量，离合器油量和蓄电池电解液量。查漏：漏水，漏油，漏气，漏电。查轮胎：气压，磨损，及轮胎有无夹杂物。启动后检查：仪表，指示灯，喇叭，雨刮器。其他检查：证件，随车工具，附件等是否齐全。⒉车辆起步后检查操纵稳定性检查：转向，制动，变速。仪表和报警灯检查：发动机和底盘工作状况。3.收车后维护补液：燃油，机油，冷却液，动力转向油，制动液，离合器油，蓄电池电解液及润滑脂。清理：补轮胎气，清轮胎杂物。清气压制动系统内的积水。蓄电池面及接线柱。检查：安全上锁。三、汽车一级保养⒈概述⑴定义：汽车行驶一段里程或一段时间后的维护保养。除对汽车进行例行保养外，还要进行以清洁，润滑，紧固作业为中心内容，同时对制动，转向，离合和变速等操作部件安全检查。⑵里程间隔和时周期：考虑汽车的技术状况，使用条件，检测、诊断、维护修理、停车损耗等费用等各项因素。⒉具体作业项目⑴清冼或更换各类滤清器。空气，燃油，机油等。⑵检查各液面高度及各类油质量是否符合要求。曲轴箱液面，冷却液液面，制动液液面，变速器液面，离合器液面，驱动桥液面，蓄电池液面等。⑶按规定旋转力矩检查并紧固动力系统的连接螺栓。散热器，油底壳，发动机支架，水泵，空压机，发电机，起动电机，进排气歧管，输油泵等。检查各传动胶带的磨损和老化程度，调整胶带松紧。⑷转向系统。各传动部位的松紧程度，各部件安装牢固，转向盘的自由角。⑸制动系统。检查制动踏板自由行程；检查紧固各制动管路；按规定旋转力矩检查并紧固各制动件。⑹传动系统。按规定旋转力矩检查并紧固万向传动装置的十字轴螺栓，离合器壳螺栓和万向传动装置与变速器、驱动桥法兰的连接螺栓；检查离合器踏板自由行程，离合器踏板和变速操纵杆灵活可靠。⑺行驶系统。按规定旋转力矩检查并紧固悬架与车架的连接螺栓，轮辋与车桥的连接螺母和各悬架件之间的连接螺栓；车架无损坏；轮辋压条挡圈，轮毂轴承间隙无明显松旷。⑻电器系统。蓄电池连接桩牢固，灯光，仪表，信号装置齐全，安装牢固，⑼全车按规定部位加注润滑脂；用专用泄漏检查方法检查漏水，漏油，漏气和漏电。四、汽车的二级保养⒈概述⑴定义：汽车行驶相对路程或一定时间间隔后除完成一保维护作业外，以检查，调整转向节，转向摇臂和悬架等经一定时间使用磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工况和排气污染控制装置等车辆维护作业。⑵作业深度：维护前进行不解体检测，诊断并确定附加项目。并强调对安全部件的检查（或拆检）、调整的要求。尤其强调检查和调整发动机工况和排气污染的控制装置的要求。⒉二级保养项目⑴二级保养检测项目①发动机功率，气缸压力，汽车排气污染物，尾气处理装置，发动机异响。②电控发动机，柴油机供油提前角，喷油压力，喷油量。汽油机点火正时，配气相位，喷油量控制。③汽车动力性，经济性和制动性，制动跑偏，车轮动平衡，车速表和前照灯。④操纵稳定性有发抖，摆头，自动回正，车轮侧滑；转向盘、离合器、变速器操纵轻便灵活。⑤传动系的游动角；离合器打滑，发抖，分离彻底，接合平稳；变速器的自动退档，换档轻便。底盘各部件的异响。⑵作业主要内容①一级保养的主要内容。②增加经检测诊断后的“视情修理”。③发动机、底盘、操纵机构的合理调整。视情修理：利用诊断设备检测机器的技术状况，按照检测的结果根据实际需要对机器进行修理。五、汽车常用损耗件和损耗材料⒈燃油⑴汽油牌号：以辛烷标定的牌号有90号，93号，97号。特点：易挥发，易燃烧，属于一级可燃气体。含有对人体有害成分。评价汽油抗爆性能指标是辛烷值。品质：以水分和杂质含量，和含铅量为标准。⑵柴油牌号：汽车用的轻柴油以其凝点不同分为10#，0#，-10#，-20#，-30#，-50#。10#表示凝点约在10°C。选用：以高于地区最低温度4～6°C选择柴油牌号。品质：S，灰分，机械杂质和水分，实际胶质含量。⒉润滑油⑴质量等级：评定指标有黏温性，氧化稳定性，极压性，防腐性，起泡性等。⑵黏度等级：在外力作用下产生移动时，分子间产生内摩擦大小的指标。⑶使用要求：尽可能选择黏度低一些，质量满足发动机工作要求的润滑油。非特殊情况不用代用油。定期更换，换油时将废油放尽。对油质定期检测。⒊润滑脂⑴普通轴承使用钙基润滑脂。⑵钢板弹簧选用石磨钙基脂。⑶其他点选用2号锂基润滑脂。⑷集中润滑系统使用低黏度润滑脂。不同种类润滑脂，新脂和旧脂不能混合使用。⒋液压油⑴用于转向助力器和自卸车举升装置。⑵根据工作条件和成分，品种有“HH”“HL”“HM”“HV”。⑶根据黏度分成牌号：N32，最低气温-10°C地区可全年使用。N22，最低气温-35°C地区可全年使用。一般推荐使用低温液压油。⒌自动变速器油（液力传动油）汽车液力自动变速系统的专用油。品质要求高，低凝点基础油精制加入多种添加剂。一定按汽车使用说明书要求选用。⒍制动液（刹车油）⑴分类：醇型制动液，矿物油型制动液，合成制动液高沸点制动液，低吸湿性制动液等。⑵选用：按汽车使用说明书规定配套品牌和级别选用。⒎发动机冷却液（防冻液）⑴组成：乙二醇加入适当腐触抑制剂。⑵使用：冷却液和水的配比，对其冰点影响极大。其配比应根据地区最低温度低10C选择。⑶冷却液定期更换。更换期是1～2年或6～8万km。⒏汽车轮胎⑴轮胎的选择①速度级别选择：子午胎上标注有速度级别，按汽车最高车速选择合适轮胎。没有速度级别标注的轮胎不能用于超110km/h的车速使用。②轮胎花纹选择：根据不同路况选用普通花纹，混合花纹和越野花纹轮胎。③载荷级别选择：轮胎的载荷能力与轮胎帘布层相对，轮胎载荷能力应大于其轴荷公布。④轮胎规格选择：按轮辋的要求，优先选用标准配置，后选可选配置。⑵防止轮胎早期磨损的方法⑴正常气压：按轴荷要求对相应的轮胎充气，不要过高或过低。⑵防止超载：按轮胎的载荷量搭承人员和装载货物。⑶合理搭配：不同厂牌，不同花纹，不同规格，以及新旧成色不同的轮胎不要混合使用。⑷正常驾驶：避免紧急制动，急转弯，高档起步。恶劣路面注意避开大石块，坑洼等障碍物。⑸维持车辆正常技术状况：前后桥，转向，悬架保持良好技术状况。⑹按时正确换位：汽车上的轮胎需定期前、后、左、右换位。§3汽车常见故障及诊断方法一、汽车检测的基本原则二、机械故障检测三、电控系统检测四、电路检测一、汽车检测的基本原则⒈熟悉结构，观察现象，紧扣原理，运用仪表，先易后难，相互联系，少拆为佳。⒉分清是机械故障还是电路故障。二、机械故障检测⒈发动机检测⑴异响检测。分清异响还是正常响，分清主件响还是附件响，分清部位，分清良性还是恶性，分清异响特征。⑵观察检测：仪表观察，排放观察，油质检测，渗漏检测。⑶模拟检测：如汽油机的跳火，模拟加速、振荡等。⑷设备和仪器检测：测功台，温度计，燃油流量计，压力表，真空表，点火正时检测仪等。⒉底盘检测⑴底盘各系统是相互有联系的，某系统的故障，原因是多方面的，有本系统的原因，也有其他系统的原因。底盘的故障检测和诊断，应观察现象，紧扣原理，先易后难，相互联系地分析。⑵先易后难地排除故障原因，不要随便分解。⑶运用各种仪器、仪表或设备，通过分析比较，确定根本原因才分解。三、电控系统检测的诊断原则